導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫(xiě)好一篇人性化標(biāo)志設(shè)計(jì)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

“人性化設(shè)計(jì)”是設(shè)計(jì)師對(duì)社會(huì)、受眾關(guān)注的體現(xiàn)。設(shè)計(jì)僅僅提供使用功能是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,還應(yīng)體現(xiàn)出對(duì)人精神的關(guān)懷,讓人們感受到人與人之間的溫暖。人類(lèi)社會(huì)呈現(xiàn)出多元化、個(gè)性化的發(fā)展,使人性化成為標(biāo)志設(shè)計(jì)發(fā)展的一種趨勢(shì),也是社會(huì)崇尚以人為本的根本體現(xiàn)。標(biāo)志設(shè)計(jì)中呈現(xiàn)出更為自由、更為人性、更具情感性的意境,在表現(xiàn)上可簡(jiǎn)單可繁瑣、可傳統(tǒng)可前衛(wèi)、可具象可抽象,有一點(diǎn)必定是相通的,即它們的設(shè)計(jì)源泉和靈感均來(lái)自設(shè)計(jì)師與受眾共同的社會(huì)文化根源。

人性化在我國(guó)的地產(chǎn)標(biāo)志設(shè)計(jì)中得到充分的體現(xiàn)。感性,充滿(mǎn)人性化的標(biāo)志能迅速拉近與消費(fèi)者之間的距離,增加其親和力、品牌競(jìng)爭(zhēng)力。在近幾年的地產(chǎn)標(biāo)志中,不難看到大量以各種繪畫(huà)、裝飾為表現(xiàn)技法的設(shè)計(jì),這種在視覺(jué)上注重感性的表現(xiàn),正是人們?cè)诂F(xiàn)代主義工業(yè)文明重壓之下,向歷史尋求精神慰藉與治療的逆反行為,是以人為本的根本體現(xiàn)。

標(biāo)志設(shè)計(jì)的人性化趨向也體現(xiàn)了企業(yè)的發(fā)展變化。如中國(guó)電信的老版標(biāo)志,以中國(guó)的“中”字與傳統(tǒng)“回紋”圖案作為基礎(chǔ),經(jīng)變化而成立體的空間圖案,寓意通信網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá),象征“中國(guó)電信”暢通,無(wú)處不達(dá)。體現(xiàn)中國(guó)電信的特點(diǎn):科技、現(xiàn)代、傳遞、速度、發(fā)展。雖然該圖案裝飾效果強(qiáng)烈,并具有中國(guó)特色和現(xiàn)代感,但其冰冷交叉的直線(xiàn)條讓人不敢觸摸和接近,缺少服務(wù)行業(yè)所應(yīng)具有的親和力與人性化。

新版標(biāo)志以字母“C”為主體元素,整體造型質(zhì)樸簡(jiǎn)約、靜動(dòng)相生、線(xiàn)條流暢、富有動(dòng)感,已看不見(jiàn)棱角分明的直線(xiàn)條,優(yōu)美的弧線(xiàn)給我們以親和感,并具有強(qiáng)烈的時(shí)代特色和視覺(jué)沖擊力,傳達(dá)出一個(gè)現(xiàn)代通信企業(yè)的嶄新形象。兩個(gè)開(kāi)口的字母“C”向遠(yuǎn)方無(wú)限延伸,仿佛張開(kāi)的雙臂,又似地球的經(jīng)緯,傳遞著中國(guó)電信的自信和熱情,象征著闊達(dá)的胸襟、開(kāi)放的意識(shí)、長(zhǎng)遠(yuǎn)的目光和豪邁的氣勢(shì),意味著四通八達(dá)、暢通、高效的電信網(wǎng)絡(luò)連接著世界的每一個(gè)角落,服務(wù)著更多的用戶(hù)。也強(qiáng)烈表達(dá)了中國(guó)電信“用戶(hù)至上,用心服務(wù)”的服務(wù)理念,體現(xiàn)了與用戶(hù)手拉手、心連心的美好情感。

印刷技術(shù)的落后、傳播手段的單一,限制了設(shè)計(jì)師個(gè)性的發(fā)揮。在1990年代以前的標(biāo)志設(shè)計(jì)中,我們很少看到漸變、不規(guī)則的圖形與多重色彩的運(yùn)用。信息技術(shù)和數(shù)字化印刷技術(shù)的發(fā)展,給標(biāo)志的人性化表現(xiàn)提供了技術(shù)空間,方便了設(shè)計(jì)師的設(shè)計(jì),為設(shè)計(jì)提供了一種新的表現(xiàn)手段。如2000年德國(guó)漢諾威世界博覽會(huì)的標(biāo)志,它是一個(gè)能根據(jù)不同場(chǎng)合改變結(jié)構(gòu)與色彩的波紋圖形,在整體結(jié)構(gòu)不變的情況下時(shí)刻呈現(xiàn)出不同的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。但主體保持不變,以便在任何地方應(yīng)用,都能識(shí)別出這是漢諾威世博會(huì)的標(biāo)志。這一標(biāo)志設(shè)計(jì)的成功之處,在于改變以往標(biāo)志單一的形式,充分考慮觀眾的審美心理需要,將呆板不變的圖案變?yōu)榫哂袩o(wú)限生命力的視覺(jué)意象,在延展的時(shí)空中得到有效而準(zhǔn)確的視覺(jué)識(shí)別。個(gè)性化的設(shè)計(jì)通過(guò)數(shù)字技術(shù)生動(dòng)地體現(xiàn)出來(lái),這種超越圖形的,追求內(nèi)在的表現(xiàn),正是人性化的真實(shí)反映。

篇2

在通過(guò)對(duì)國(guó)內(nèi)城市交通設(shè)施人性化設(shè)計(jì)案例研究的基礎(chǔ)上，有針對(duì)性地提出以下交通設(shè)施人性化設(shè)計(jì)的指引，作為道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)與管理的參考。

1人行道的人性化設(shè)計(jì)

人行道設(shè)計(jì)除滿(mǎn)足使用功能、保證其平整度及密實(shí)度外，綠化應(yīng)采用喬灌木結(jié)合形成樹(shù)陰，道面鋪裝需要根據(jù)不同環(huán)境選用不同色調(diào)、不同材料與花色圖案，體現(xiàn)人行道與環(huán)境的協(xié)調(diào)，襯托城市特色景觀，營(yíng)造一個(gè)和諧的城市文化環(huán)境。對(duì)商業(yè)區(qū)、金融區(qū)、休閑廣場(chǎng)等路段，宜選用暖色調(diào)，以紅、黃為主色，配以黑、白、綠作對(duì)比色，其鋪裝圖案顯示姹紫嫣紅、千姿百態(tài)的熱烈、喜慶氛圍。對(duì)醫(yī)療、學(xué)校等具有濃厚文化色彩的路段，主色調(diào)可選灰白與淺藍(lán)色，顯示優(yōu)雅、潔凈的環(huán)境氣氛。居住區(qū)、行政管理區(qū)，主色調(diào)可選用紅、黑或不用上下臺(tái)階，行走平順舒適。

2人行過(guò)街的人性化設(shè)計(jì)

對(duì)于平交口的人行過(guò)街設(shè)計(jì)，應(yīng)采用便利性的原則，從行人的角度考慮和分析問(wèn)題，要注重保障步行交通的連續(xù)性和安全性。因此，在路面較寬，車(chē)流量較大、行人無(wú)法一次穿越的道路上，應(yīng)推行行人二次過(guò)街（安全島）。對(duì)于其他交叉口的人行過(guò)街設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合交叉口周?chē)沫h(huán)境，選擇地下通道、人行天橋等交通設(shè)施?？梢酝ㄟ^(guò)在橋上植架等方式在橋體上配置具有觀賞價(jià)值的植物來(lái)裝飾美化橋體，使其在滿(mǎn)足通行功能的同時(shí)兼具一定的觀賞性；橋上采用不同的鋪裝材料可以改變橋的氛圍，但是也應(yīng)注意與高欄、栽植帶、照明等設(shè)施相互協(xié)調(diào)。對(duì)于路段過(guò)街設(shè)施的設(shè)計(jì)，應(yīng)結(jié)合單位進(jìn)出口、重要吸引點(diǎn)以及公交?？空緛?lái)選擇位置。

3自行車(chē)道的人性化設(shè)計(jì)

自行車(chē)交通定位為機(jī)動(dòng)化交通的輔交通工具，主要功能有4種：一是直接服務(wù)于短距離出行；二是服務(wù)于旅游業(yè)；三是滿(mǎn)足居民休閑、健身需要；四是作為軌道交通、常規(guī)公交的接駁交通工具，解決“最后一公里”問(wèn)題。自行車(chē)道必須與土地使用規(guī)劃緊密結(jié)合，無(wú)特殊情況的，城市道路兩側(cè)須設(shè)置自行車(chē)道，有條件的可設(shè)置自行車(chē)專(zhuān)用路。城市次干道及以上等級(jí)道路，機(jī)動(dòng)車(chē)道和自行車(chē)道之間須實(shí)行物理隔離。城市支路交通量較大的，應(yīng)根據(jù)條件設(shè)置機(jī)非隔離設(shè)施。應(yīng)保持自行車(chē)道路路面平整、抗滑、耐磨，避免自行車(chē)道高低起伏。在道路立交中，除滿(mǎn)足設(shè)計(jì)規(guī)范外，應(yīng)盡可能減小自行車(chē)道的縱坡坡度。

4無(wú)障礙設(shè)施的人性化設(shè)計(jì)

無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)是城市人行道體現(xiàn)人性化設(shè)計(jì)的一個(gè)方面，是殘疾人走出家門(mén)、參與社會(huì)生活的基本條件，也是方便老年人、婦女兒童和其他社會(huì)成員的重要措施。為保障城市交通的無(wú)障礙環(huán)境，設(shè)計(jì)及管理工作者應(yīng)該首先在思想上提高對(duì)無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)的認(rèn)識(shí)，完全按照無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工。在城市規(guī)劃管理方面應(yīng)加強(qiáng)審批制度，將無(wú)障礙設(shè)施的設(shè)計(jì)作為一項(xiàng)嚴(yán)格的審批標(biāo)準(zhǔn)；在工程施工驗(yàn)收過(guò)程中，也應(yīng)將無(wú)障礙設(shè)施的建設(shè)作為一項(xiàng)重要指標(biāo)進(jìn)行審核。

5道路的人性化設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)要盡量與城市景觀結(jié)合起來(lái)。在建設(shè)的過(guò)程中，要突出城市個(gè)性?？衫贸鞘凶陨韮?yōu)勢(shì)，充分利用地形、地域和歷史文化特征體現(xiàn)道路的個(gè)性，盡量不要破壞有價(jià)值的建筑文化遺產(chǎn)，繼承和發(fā)揚(yáng)城市文化，保持民族文化特色和地域特色。按照城市道路功能可分為交通性道路、生活性道路、商業(yè)性道路和景觀性道路等四類(lèi)。交通性道路主要是滿(mǎn)通要求。道路上車(chē)流量較高，機(jī)動(dòng)車(chē)道路面寬度較大，一般適用于城市區(qū)域之間的較長(zhǎng)距離的交通轉(zhuǎn)移；自行車(chē)的地位相對(duì)較低，行駛受一些限制，流量也不會(huì)太大；另外，對(duì)人行道要求相對(duì)較低。此類(lèi)道路推薦采用兩幅路的布置形式，若設(shè)置非機(jī)動(dòng)車(chē)道，則與人行道同高設(shè)置。城市生活性道路必須考慮公交優(yōu)先，有條件的道路應(yīng)規(guī)劃公交專(zhuān)用道。生活性道路需要人車(chē)分離，干道級(jí)的道路可同時(shí)考慮機(jī)非分離，支路則可以機(jī)非混行并視交通狀況路邊停車(chē)，行人可采用平面過(guò)街（人行橫道），此類(lèi)道路推薦采用一幅路或兩幅路的布置形式。商業(yè)性道路應(yīng)給行人提供充足的步行空間?？紤]人群的安全、購(gòu)物環(huán)境及交通目的，機(jī)動(dòng)車(chē)道不應(yīng)太多，一般為雙向四車(chē)道，需設(shè)置公交及港灣式車(chē)站，并與車(chē)站結(jié)合開(kāi)辟行人過(guò)街橫道；同時(shí)人車(chē)之間應(yīng)有較寬隔離，自行車(chē)也應(yīng)與人群隔離，減少干擾。此類(lèi)道路推薦采用一幅路或兩幅路的布置形式。景觀性道路通常綠化率不小于40%，以行人的休閑、休憩和布置綠化為主。人行道要求較寬，可設(shè)計(jì)成開(kāi)放式綠地與人行區(qū)域結(jié)合布置，兩側(cè)應(yīng)結(jié)合自然條件對(duì)稱(chēng)或非對(duì)稱(chēng)布置；車(chē)行道應(yīng)與行人之間有較寬隔離，可設(shè)置公交及港灣式車(chē)站，保留自行車(chē)同時(shí)對(duì)其行駛區(qū)域給予一定限制。此類(lèi)道路推薦采用兩幅路布置形式。

6標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)的人性化設(shè)計(jì)

一個(gè)健全、完善、人性化的標(biāo)志系統(tǒng)，需根據(jù)道路通行條件、道路設(shè)計(jì)速度、路網(wǎng)結(jié)構(gòu)及交通參與者的基本感知和判斷能力等，來(lái)確定指路標(biāo)志的設(shè)置類(lèi)型、級(jí)別與內(nèi)容。環(huán)路、國(guó)道、高速路口出口需設(shè)置大型預(yù)告標(biāo)志，標(biāo)明前方可以到達(dá)的道路或者吸引交通流量大的地點(diǎn)以及距離；主干道相交路口進(jìn)口道應(yīng)設(shè)置大型指向標(biāo)志，標(biāo)明前方2條平行道路名稱(chēng)和通過(guò)前方道路可到達(dá)的重要地點(diǎn)名稱(chēng)。此外還可標(biāo)明相交道路的門(mén)牌號(hào)大小方向。次干道或支路相交路口用路名牌來(lái)標(biāo)志，同樣需注意重要吸引點(diǎn)。對(duì)于路網(wǎng)結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，有禁行、限行等特殊交通組織的路口，還需設(shè)置相應(yīng)的繞行或禁行指示標(biāo)志。對(duì)于交通流量較大的道路可設(shè)立可變信息標(biāo)志，實(shí)時(shí)提供道路狀況，實(shí)現(xiàn)交通組織的動(dòng)態(tài)管理。標(biāo)線(xiàn)系統(tǒng)包括地面標(biāo)志、渠化標(biāo)志等，作為規(guī)范交通行為的手段，要實(shí)現(xiàn)交通管理的目的。同時(shí)，應(yīng)當(dāng)符合車(chē)輛、行人的交通特性，符合人的心理特點(diǎn)，從總體上使人感到舒適，樂(lè)于接受，從而真正發(fā)揮規(guī)范交通行為的作用。

7信號(hào)燈的人性化設(shè)計(jì)

對(duì)于不同流量、不同等級(jí)的相交路口，應(yīng)采用不同形式的信號(hào)系統(tǒng)。比如，主干道相交或比較大型的路口，應(yīng)采取遠(yuǎn)近燈結(jié)合的信號(hào)系統(tǒng)，將信號(hào)燈設(shè)置為上下兩排，大型車(chē)輛與小型車(chē)輛可依據(jù)不同視覺(jué)角度選擇上排和下排信號(hào)燈進(jìn)行觀察。這樣，位于排隊(duì)較后的車(chē)輛，不會(huì)因?yàn)榍懊嫱？康拇笮蛙?chē)輛的遮擋而影響視線(xiàn)，防止其在變燈時(shí)沖入交叉口而產(chǎn)生安全隱患。此外，也可以將交通標(biāo)志結(jié)合信號(hào)燈桿進(jìn)行合桿設(shè)計(jì)，增加重要信息的接收，為比較容易忽略或視認(rèn)性不好的標(biāo)志信息提供重復(fù)出現(xiàn)的機(jī)會(huì)。比如，除了常規(guī)的指路標(biāo)志外，在交叉口信號(hào)燈的懸臂上設(shè)置交叉道路的路名和門(mén)牌號(hào)，以便于駕駛員在忽略了首次出現(xiàn)的指路標(biāo)志后，在紅燈期間可以再次獲得路名信息；還可以將禁行等交通指示標(biāo)志、行人信號(hào)燈、機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈桿等進(jìn)行合桿設(shè)計(jì)。

8公交候車(chē)亭的人性化設(shè)計(jì)

公交候車(chē)亭設(shè)計(jì)要“以人為中心”，不僅要滿(mǎn)足功能要求、美學(xué)要求，更要滿(mǎn)足使用者使用時(shí)的安全性和舒適性，既要利于健康又要使用戶(hù)操作時(shí)能夠得心應(yīng)手，以及與環(huán)境保護(hù)的一致。標(biāo)準(zhǔn)的候車(chē)亭一般由站臺(tái)、信息牌、頂蓋、隔板、支柱、夜間照明、座椅等幾部分組成，在設(shè)計(jì)中可以根據(jù)地段條件靈活設(shè)置。公交候車(chē)亭的人性化設(shè)計(jì)不僅需要熟知一般正常人在各種環(huán)境下的行為數(shù)據(jù)，也必須研究各類(lèi)殘障人士的特殊行為數(shù)據(jù)。在公交站牌處設(shè)置路標(biāo)與地圖，為行人出行帶來(lái)更多方便。在公交站牌處可以考慮設(shè)置路鐘，方便路人查看時(shí)間，也兼帶宣傳了與路鐘設(shè)計(jì)結(jié)合在一起的廣告。公交站牌盡量實(shí)現(xiàn)智能化，能夠?qū)崟r(shí)顯示公交車(chē)到站信息。在公交站臺(tái)處設(shè)置座椅，為乘客帶來(lái)片刻的休息。公交站臺(tái)應(yīng)盡量采用頂篷設(shè)計(jì)，為乘客遮陽(yáng)避雨。

9護(hù)欄的人性化設(shè)計(jì)

護(hù)欄的作用，就是為了有效引導(dǎo)司機(jī)和行人等交通參與者的行為，減少不必要的傷亡和損失，保障交通的安全。人性化設(shè)計(jì)護(hù)欄，要統(tǒng)籌考慮“司機(jī)、行人、機(jī)動(dòng)車(chē)、護(hù)欄”等多方面的要求。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，護(hù)欄應(yīng)防止機(jī)動(dòng)車(chē)隨意穿行。設(shè)置護(hù)欄使車(chē)輛不能在路中隨意轉(zhuǎn)彎、原地掉頭、逆向行駛等，減少車(chē)輛碰擦事故，緩解道路擁堵?tīng)顩r，保障車(chē)輛有序通行。護(hù)欄如有防眩光設(shè)計(jì)，能有效屏蔽反方向車(chē)道的大光燈，保障夜間行車(chē)安全。對(duì)于行人來(lái)說(shuō)，護(hù)欄應(yīng)防止行人攀爬、穿越。護(hù)欄的設(shè)置方案，應(yīng)該充分考慮交警部門(mén)、沿線(xiàn)單位和居民的意見(jiàn)，同時(shí)要考慮行人過(guò)街的便利。要在適當(dāng)?shù)牡胤介_(kāi)口子，有條件的地方應(yīng)修建地下通道或是過(guò)街天橋，減少行人繞行的距離，方便行人過(guò)街。護(hù)欄設(shè)置的高度要適當(dāng)，防止行人攀爬或跨越。對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)輛來(lái)說(shuō)，護(hù)欄的強(qiáng)度要適中。城市道路不宜采用塑料材質(zhì)的護(hù)欄，塑料護(hù)欄易損，而且機(jī)動(dòng)車(chē)輛易沖破護(hù)欄與反方向的車(chē)輛發(fā)生二次事故。護(hù)欄的材質(zhì)也不能太堅(jiān)固，致使事故車(chē)輛損失嚴(yán)重，宜選用強(qiáng)度適中的護(hù)欄。對(duì)于護(hù)欄本身來(lái)說(shuō)，應(yīng)保持良好的使用狀態(tài)。護(hù)欄要經(jīng)得起日曬雨淋，受得了輕微的車(chē)輛碰擦，具有一定的防盜性能，長(zhǎng)久地保持良好的狀態(tài)。護(hù)欄要輕巧通透，美化城市景觀。日常維護(hù)成本要低，容易清潔且便于維修。

10交通誘導(dǎo)系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)

城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)人性化設(shè)計(jì)是以出行者為軸心展開(kāi)設(shè)計(jì)思考，在尊重出行者的自然需要和社會(huì)需要的基礎(chǔ)上，使出行者能快捷、方便、有效地獲取交通信息。城市交通誘導(dǎo)系統(tǒng)可以均衡路網(wǎng)中的交通流量，緩解交通擁堵，減少交通尾氣對(duì)環(huán)境的污染，降低交通事故的發(fā)生，其根本目的就是為了增加出行者出行的便捷性、安全性。使用圖文結(jié)合顯示的交通信息誘導(dǎo)屏，更能直觀地提示交通狀況，表示出特定的路網(wǎng)，用不同的顏色表示交通狀況。另外，誘導(dǎo)信息語(yǔ)言要力求準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔，加強(qiáng)雙語(yǔ)顯示，擴(kuò)大誘導(dǎo)信息服務(wù)范圍，充分體現(xiàn)誘導(dǎo)信息系統(tǒng)的人性化設(shè)計(jì)。在交通信息誘導(dǎo)屏內(nèi)容的顯示中，誘導(dǎo)信息不連續(xù)顯示要優(yōu)越于連續(xù)顯示。因?yàn)轳{駛員對(duì)于不連續(xù)顯示的交通誘導(dǎo)信息的理解反應(yīng)時(shí)間，要明顯低于駕駛員對(duì)于連續(xù)顯示的反應(yīng)時(shí)間。

二、結(jié)語(yǔ)

篇3

隨著社會(huì)的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平不斷提高，廣大群眾對(duì)市政建設(shè)管理工作也有了更高的要求，怎樣更好地滿(mǎn)足廣大群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)和文化需求，讓廣大群眾有一個(gè)和諧的生活、工作環(huán)境，對(duì)此，人性化管理顯示出了它的重要作用。

在市政建設(shè)管理工作中，人性化管理指建設(shè)管理部門(mén)在建設(shè)管理過(guò)程中嚴(yán)格按照法律法規(guī)有關(guān)規(guī)定，堅(jiān)持以人為本，堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀和正確政績(jī)觀，在充分尊重廣大群眾合法權(quán)益的前提下，充分考慮、滿(mǎn)足廣大群眾的利益，并依據(jù)正當(dāng)有序的程序進(jìn)行理性化、人性化的建設(shè)管理。它集中表現(xiàn)為建設(shè)管理過(guò)程中的人文關(guān)懷，表現(xiàn)出理解、尊重、關(guān)愛(ài)和幫助，其實(shí)質(zhì)為以人為本，促進(jìn)公民文明、法律意識(shí)的增強(qiáng)，提高管理效益、社會(huì)效益。這是建設(shè)管理工作的深化和完善，是管理技巧、管理模式、服務(wù)方式等發(fā)生變化的外在體現(xiàn)。人性化管理包括了兩層含義：一是人性化：二是管理。從表面看，他們相輔相成，管理離不開(kāi)完善的制度，制度是人性化的保證，而人性化又是管理的深化和完善，是管理藝術(shù)化的重要體現(xiàn)。但從深層次上講，其中也存有主次關(guān)系，即以“管理”為主，“人性化”為輔。在現(xiàn)代社會(huì)，人性化管理在市政建設(shè)管理中發(fā)揮了重要作用。

第一，市政建設(shè)管理中進(jìn)行人性化管理能樹(shù)立政府在群眾中的良好形象，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)。人性化管理以感情為基礎(chǔ)，能夠縮短人與人之間的距離，使人更親近，可以消除隔閡，化解矛盾，有利于形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、積極向上的社會(huì)氛圍。在市政建設(shè)管理中，人性化管理就是要時(shí)刻把廣大群眾的利益放在第一位，在建設(shè)、施工、管理過(guò)程中，進(jìn)行人性化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工，處處考慮到廣大群眾的切身利益，充分體現(xiàn)出人文關(guān)懷。過(guò)去，一些城市在市政建設(shè)管理中，由于某些方面考慮不周，沒(méi)有很好地兼顧群眾利益，有的施工隊(duì)伍夜晚施工，造成噪音擾民，有的地方一條道路反復(fù)挖溝，影響群眾出行，這些非人性化的行為，造成了群眾與管理部門(mén)之間的矛盾，影響了政府在群眾中的良好形象。近年來(lái)，在市政建設(shè)管理中，各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)充分考慮到廣大群眾的利益，執(zhí)政為民，為民辦實(shí)事，建設(shè)了大量方便群眾生產(chǎn)、生活的市政基礎(chǔ)設(shè)施，使城市面貌發(fā)生了巨大的變化，間接促進(jìn)了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，受到了廣大群眾的擁護(hù)與支持。

第二，市政建設(shè)管理中進(jìn)行人性化管理能為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，從而優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。按照人與自然和諧發(fā)展的要求，營(yíng)造舒適宜人的工作、生活環(huán)境，努力把城市建成適宜人居、適宜創(chuàng)業(yè)的城市，也是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要內(nèi)容。而人性化管理的目的也在此，具體就是在市政建設(shè)管理中堅(jiān)持以人為本，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)市政建設(shè)管理工作，進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，精細(xì)化管理，完善一批水、氣、路等基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)，建立市政建設(shè)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建好城市發(fā)展的框架，加快城市建設(shè)步伐。在某種意義上，人性化管理是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的重要手段，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

第三，市政建設(shè)管理中進(jìn)行人行化管理能讓廣大群眾的利益得到充分體現(xiàn)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)起到了積極作用。黨的十六大報(bào)告指出，全社會(huì)全民族的積極性創(chuàng)造性，對(duì)黨和國(guó)家事業(yè)的發(fā)展始終是最具有決定性的因素。人民群眾是建設(shè)和諧社會(huì)的主體，是社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的推動(dòng)力；而社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的目的恰是為了滿(mǎn)足人的種種需求，實(shí)現(xiàn)以人為本的價(jià)值追求。這就要求社會(huì)尊重人的權(quán)利，提高人的素質(zhì)，改善人的生活質(zhì)量，優(yōu)化人的發(fā)展環(huán)境，妥善處理各種人際關(guān)系。市政建設(shè)管理水平體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，市政建設(shè)管理就要發(fā)揮出其社會(huì)功能，要充分考慮各種人性化要素，表現(xiàn)出對(duì)人的理解、尊重、關(guān)愛(ài)和幫助，滿(mǎn)足群眾對(duì)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的需求，提高服務(wù)水平，激發(fā)群眾的積極性、創(chuàng)造性，創(chuàng)造一個(gè)和諧的社會(huì)環(huán)境。

人性化管理已成為各城市市政管理部門(mén)的共識(shí)，各市政管理部門(mén)采取靈活多樣的方式，彰顯人性化管理的人文內(nèi)涵。然而，市政建設(shè)管理中仍存在非人性化的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象不僅侵害了公民的合法權(quán)益，也阻滯了法治建設(shè)的前進(jìn)步伐。因此，消除市政建設(shè)管理過(guò)程中的非人性化現(xiàn)象，構(gòu)建和諧社會(huì)，全面、穩(wěn)定、持續(xù)和健康地實(shí)施人性化管理，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手，做出長(zhǎng)期的努力。

第一，在城市市政建設(shè)中要充分考慮人性化要素，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)地進(jìn)行人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)。通常所說(shuō)的設(shè)計(jì)人性化、設(shè)計(jì)“以人為本”，就是說(shuō)設(shè)計(jì)的核心是人，所有的設(shè)計(jì)其實(shí)都是針對(duì)人類(lèi)的各種需要展開(kāi)的，這些需要不僅僅是物質(zhì)生活需要，更包含著人們的精神生活需要，是設(shè)計(jì)本源的回歸。我們只有弄清楚最終的目的，才有可能使規(guī)劃設(shè)計(jì)更貼近城市居民的某種精神需求，心理、行為、文化應(yīng)該是城市人性化設(shè)計(jì)研究的核心問(wèn)題。市政建設(shè)要把搞好規(guī)劃作為首要工作和頭等大事，對(duì)城市中心區(qū)、重點(diǎn)地段、重要街區(qū)等能夠集中反映和突出城市風(fēng)貌特色的“標(biāo)志性地段、標(biāo)志性建筑群、標(biāo)志性建筑物”以及主要基礎(chǔ)設(shè)施和重大建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)行認(rèn)真謹(jǐn)慎的研究決策，并嚴(yán)格按規(guī)劃組織實(shí)施，有效地避免了建設(shè)的盲目性和隨意性。規(guī)劃設(shè)計(jì)注重體現(xiàn)獨(dú)特的風(fēng)格，“不求最大，但求最好”，城市規(guī)劃要在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步完善，如為殘疾人著想的“無(wú)障礙設(shè)計(jì)”，在有的地方還需要進(jìn)一步完善。通過(guò)人性化設(shè)計(jì)，解決人們關(guān)注的問(wèn)題，方便群眾的生活。

篇4

關(guān)鍵詞：城市市政建設(shè)人性化管理

Abstract: along with the progress of the society, the development of economy, the municipal construction management work also had the higher request, we need to city builder in the construction of municipal in reflect the humanized management concept.

Key words: the city construction humanized management

中圖分類(lèi)號(hào)：TU99文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

隨著社會(huì)的進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人民生活水平不斷提高，廣大群眾對(duì)市政建設(shè)管理工作也有了更高的要求。要想更好地滿(mǎn)足廣大群眾日益增長(zhǎng)的物質(zhì)和文化需求，讓廣大市民有一個(gè)和諧的生活、工作環(huán)境，就需要我們城市建設(shè)者在市政建設(shè)中體現(xiàn)人性化管理理念。具體意義體現(xiàn)在幾個(gè)方面：

一、市政建設(shè)管理中進(jìn)行人性化管理能樹(shù)立政府在群眾中的良好形象，加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)。人性化管理以感情為基礎(chǔ)，能夠縮短人與人之間的距離，使人更親近，可以消除隔閡，化解矛盾，有利于形成一個(gè)團(tuán)結(jié)、奮進(jìn)、積極向上的社會(huì)氛圍。在市政建設(shè)管理中，人性化管理就是要時(shí)刻把廣大群眾的利益放在第一位，在建設(shè)、施工、管理過(guò)程中，進(jìn)行人性化規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工，處處考慮到廣大群眾的切身利益，充分體現(xiàn)出人文關(guān)懷。過(guò)去，一些城市在市政建設(shè)管理中，由于某些方面考慮不周，沒(méi)有很好地兼顧群眾利益，有的施工隊(duì)伍未經(jīng)審批夜晚施工，造成噪音擾民，有的地方一條道路反復(fù)挖溝，影響群眾出行，這些非人性化的行為，造成了群眾與管理部門(mén)之間的矛盾，影響了政府在群眾中的良好形象。近年來(lái)，在市政建設(shè)管理中，各級(jí)政府和領(lǐng)導(dǎo)充分考慮到廣大群眾的利益，執(zhí)政為民，為民辦實(shí)事，建設(shè)了大量方便群眾生產(chǎn)、生活的市政基礎(chǔ)設(shè)施，使城市面貌發(fā)生了巨大的變化，間接促進(jìn)了社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，受到了廣大群眾的擁護(hù)與支持。

二、市政建設(shè)管理中進(jìn)行人性化管理能為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展創(chuàng)造一個(gè)良好的環(huán)境，從而優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境。按照人與自然和諧發(fā)展的要求，營(yíng)造舒適宜人的工作、生活環(huán)境，努力把城市建成適宜人居、適宜創(chuàng)業(yè)的城市，也是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的一項(xiàng)重要內(nèi)容。而人性化管理的目的也在此，具體就是在市政建設(shè)管理中堅(jiān)持以人為本，以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)領(lǐng)市政建設(shè)管理工作，進(jìn)行高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、精細(xì)化管理，完善一批水、氣、路等基礎(chǔ)設(shè)施的配套建設(shè)，建立市政建設(shè)管理的長(zhǎng)效機(jī)制，構(gòu)建好城市發(fā)展框架，加快城市建設(shè)步伐。在某種意義上，人性化管理是優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境的重要手段，促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)的良性發(fā)展。

第三，市政建設(shè)管理中進(jìn)行人行化管理能讓廣大群眾的利益得到充分體現(xiàn)，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)起到了積極作用。人民群眾是建設(shè)和諧社會(huì)的主體，是社會(huì)發(fā)展和進(jìn)步的推動(dòng)力；而社會(huì)發(fā)展進(jìn)步的目的恰是為了滿(mǎn)足人的種種需求，實(shí)現(xiàn)以人為本的價(jià)值追求。這就要求社會(huì)尊重人的權(quán)利，提高人的素質(zhì)，改善人的生活質(zhì)量，優(yōu)化人的發(fā)展環(huán)境，妥善處理各種人際關(guān)系。市政建設(shè)管理水平體現(xiàn)了社會(huì)的進(jìn)步水平、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，市政建設(shè)管理就要發(fā)揮出其社會(huì)功能，要充分考慮各種人性化要素，表現(xiàn)出對(duì)人的理解、尊重、關(guān)愛(ài)和幫助，滿(mǎn)足群眾對(duì)市政公用基礎(chǔ)設(shè)施的需求，提高服務(wù)水平，激發(fā)群眾的積極性、創(chuàng)造性，創(chuàng)造一個(gè)和諧的社會(huì)環(huán)境。

人性化管理已成為各城市市政管理部門(mén)的共識(shí)，各市政管理部門(mén)采取靈活多樣的方式，彰顯人性化管理的人文內(nèi)涵。然而，市政建設(shè)管理中仍存在非人性化的現(xiàn)象，這些現(xiàn)象不僅侵害了公民的合法權(quán)益，也阻滯了法治建設(shè)的前進(jìn)步伐。因此，為消除市政建設(shè)管理過(guò)程中的非人性化現(xiàn)象，構(gòu)建和諧社會(huì)，全面、穩(wěn)定、持續(xù)和健康地實(shí)施人性化管理，應(yīng)從以下幾個(gè)方面入手，做出長(zhǎng)期的努力。

一、在城市市政建設(shè)中要充分考慮人性化要素，高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)地進(jìn)行人性化規(guī)劃設(shè)計(jì)。所謂設(shè)計(jì)人性化、設(shè)計(jì)“以人為本”，就是說(shuō)設(shè)計(jì)的核心是人，所有的設(shè)計(jì)其實(shí)都是針對(duì)人類(lèi)的各種需要展開(kāi)的，這些需要不僅僅是物質(zhì)生活需要，更包含著人們的精神生活需要，是設(shè)計(jì)本源的回歸。我們只有弄清楚最終的目的，才有可能使規(guī)劃設(shè)計(jì)更貼近城市居民的各種精神需求。市政建設(shè)要把搞好規(guī)劃作為首要工作和頭等大事，對(duì)城市中心區(qū)、重點(diǎn)地段、重要街區(qū)等能夠集中反映和突出城市風(fēng)貌特色的“標(biāo)志性地段、標(biāo)志性建筑群、標(biāo)志性建筑物”以及主要基礎(chǔ)設(shè)施和重大建設(shè)項(xiàng)目的規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)行認(rèn)真謹(jǐn)慎的研究決策，并嚴(yán)格按規(guī)劃組織實(shí)施，有效地避免了建設(shè)的盲目性和隨意性。規(guī)劃設(shè)計(jì)注重體現(xiàn)獨(dú)特的風(fēng)格，“不求最大，但求最好”，城市規(guī)劃要在細(xì)節(jié)上進(jìn)一步完善，如為殘疾人著想的“無(wú)障礙設(shè)計(jì)”，在有的地方還需要進(jìn)一步完善。通過(guò)人性化設(shè)計(jì)，解決人們關(guān)注的問(wèn)題，方便群眾的生活。

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【關(guān)鍵詞】人性化設(shè)計(jì) 視覺(jué)傳達(dá) 色彩

一、什么是人性化設(shè)計(jì)

從20世紀(jì)80、90年代開(kāi)始，“人性化設(shè)計(jì)”一詞開(kāi)始為人們所熟知，并逐漸成引起設(shè)計(jì)界的關(guān)注，從而形成設(shè)計(jì)界的新潮流。這一潮流到現(xiàn)在已經(jīng)成為了設(shè)計(jì)的一種必然的趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的今天，受眾對(duì)某個(gè)產(chǎn)品的要求已經(jīng)不僅是停留在其功能的層面上了，而是更多的要求其滿(mǎn)足感官上的享受，如視覺(jué)，聽(tīng)覺(jué)，觸覺(jué)等方面。在這種情形下誕生的人性化設(shè)計(jì)不僅滿(mǎn)足了產(chǎn)品的功能性，也滿(mǎn)足了受眾的心理需求。

二、人性化產(chǎn)品的特點(diǎn)及設(shè)計(jì)

人性化的產(chǎn)品最主要的特點(diǎn)就是以人文本，為人而設(shè)計(jì)，人是設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。人性化產(chǎn)品是人與物完美結(jié)合的設(shè)計(jì)。也就是說(shuō)人性化設(shè)計(jì)是更高一個(gè)層次的設(shè)計(jì)，不僅僅是使用功能和審美功能，還反映了人文關(guān)懷，民族傳統(tǒng)，宗教文化等層面。人性化設(shè)計(jì)表現(xiàn)為：追求產(chǎn)品的趣味性、娛樂(lè)性，滿(mǎn)足人們深層次的精神文化需求，追求更適合人體結(jié)構(gòu)的造型形式，同時(shí)強(qiáng)化對(duì)殘疾人用品的關(guān)懷。

荷蘭設(shè)計(jì)師約翰?巴克曼思設(shè)計(jì)的“可調(diào)節(jié)的花瓶”。（其錐形瓶身是用橡膠注塑而成的，瓶口柔軟，可卷成各種形狀，以適合不同環(huán)境下人們對(duì)花瓶的不同需要。那么，設(shè)計(jì)師是如何想到要設(shè)計(jì)這樣的花瓶呢，巴克曼思這樣自述道：“即使人們有101個(gè)花瓶，但當(dāng)他們帶一束花回家時(shí)還是找不到合適的花瓶。這就是為什么我要做這個(gè)設(shè)計(jì)的原因。設(shè)計(jì)一個(gè)可以根據(jù)花束進(jìn)行調(diào)節(jié)的花瓶，以尋求解決的方法。我喜歡將東西倒著看，以不同的方法來(lái)得到一種產(chǎn)品，這就是創(chuàng)造新功能、新產(chǎn)品的辦法?！卑涂寺紝?duì)生活細(xì)節(jié)的敏銳感受和不懈的嘗試使他最終順利的完成了這件設(shè)計(jì)作品。對(duì)于其他設(shè)計(jì)者來(lái)說(shuō)，巴克曼思的經(jīng)驗(yàn)是值得學(xué)習(xí)和借鑒的。日常生活中的片段和花絮常常就會(huì)給人們帶來(lái)許多新鮮的感受，也會(huì)給設(shè)計(jì)師們帶來(lái)豐富的靈感和創(chuàng)作的激情。哪怕是一朵花，一張照片，一種味道，一段記憶……任何事物都可以成為有創(chuàng)意的原始素材。設(shè)計(jì)師通過(guò)提煉將生活中的點(diǎn)滴作為設(shè)計(jì)創(chuàng)意的起始點(diǎn)，從而設(shè)計(jì)出有新意的設(shè)計(jì)。

三、色彩的人性化設(shè)計(jì)

在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，色彩的人性化設(shè)計(jì)顯得尤為重要。藝術(shù)理論家約翰內(nèi)斯?伊頓說(shuō)：“在眼睛和頭腦里開(kāi)始的光學(xué)、電磁學(xué)和化學(xué)作用，常常是同心理學(xué)領(lǐng)域的作用平行并進(jìn)的。色彩經(jīng)驗(yàn)的這種反響可傳達(dá)到最深處的神經(jīng)中樞，因而影響到精神和感情體驗(yàn)的主要領(lǐng)域?！庇纱丝梢?jiàn)，色彩的設(shè)計(jì)直接與受眾的審美心理相聯(lián)系，色彩作為事物的表象在人腦中由于人的心理作用和文化因素產(chǎn)生出某種深層次上的審美意義。要使色彩設(shè)計(jì)人性化，就要增加視覺(jué)傳達(dá)作品在感官上的刺激。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，色彩就是用來(lái)賞心悅目的，色彩的設(shè)計(jì)與搭配就是為了制造強(qiáng)大的視覺(jué)的沖擊力，吸引受眾的眼球，從而銷(xiāo)售產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。從消費(fèi)者的角度來(lái)講，在購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)，視覺(jué)因素是最主要的，消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品的色彩而產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望。

四、編排的人性化設(shè)計(jì)

編排的人性化設(shè)計(jì)主要就是指進(jìn)行藝術(shù)創(chuàng)作過(guò)程中，各個(gè)視覺(jué)要素的安排要符合人的視覺(jué)流程，從而引導(dǎo)受眾更好地去接受產(chǎn)品，以建立對(duì)品牌的認(rèn)知。著名心理學(xué)家阿因海姆在《藝術(shù)與視知覺(jué)》一書(shū)中曾指出：人在看一款藝術(shù)作品的時(shí)候往往有一定視覺(jué)流程，這個(gè)流程一般是從左至右的從上至下的，最后視覺(jué)中心會(huì)停留在畫(huà)面中上的三分之一處。所以要想做到人性化的編排設(shè)計(jì)就要在設(shè)計(jì)中遵從這一視覺(jué)流程的規(guī)律，將各個(gè)視覺(jué)符號(hào)編排到符合人的視覺(jué)心理的位置上，這樣既能夠更有效地傳達(dá)視覺(jué)信息，又符合設(shè)計(jì)心理學(xué)的規(guī)律。文化內(nèi)涵的人性化設(shè)計(jì)在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中也是很重要的一個(gè)因素。不同的國(guó)家，不同的民族，文化背景和內(nèi)涵是不同的。所以在進(jìn)行視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)，一定要注意文化與文化之間的差異，避免文化沖突。

例如有些國(guó)家或民族有他們忌諱的顏色或動(dòng)植物，所以在做標(biāo)志設(shè)計(jì)，招貼設(shè)計(jì)，吉祥物的設(shè)計(jì)及包裝設(shè)計(jì)的時(shí)候，要盡量避免運(yùn)用這些視覺(jué)要素，從而能使信息的傳達(dá)更加暢通。此外，為了更好的對(duì)某個(gè)國(guó)家或某民族的人傳達(dá)信息，可以針對(duì)不同的國(guó)家或民族設(shè)計(jì)具有相應(yīng)文化元素的設(shè)計(jì)，以提高視覺(jué)傳達(dá)作品的親和力，使宣傳的主題更為受眾所接受，從而促進(jìn)文化傳播和文化交流。

在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者更要從為人設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，把人的感覺(jué)，心理，情感需求放在首位，滿(mǎn)足人類(lèi)高級(jí)的精神需要、協(xié)調(diào)和平衡情感，既滿(mǎn)足人們的心理感受，從而使設(shè)計(jì)作品更快更好更有效地傳達(dá)信息，使設(shè)計(jì)在功能完備的前提下實(shí)現(xiàn)其藝術(shù)價(jià)值，商業(yè)價(jià)值。

參考文獻(xiàn)：

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藝術(shù)，它源于生活卻又高于生活。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)屬于當(dāng)代藝術(shù)的一種表現(xiàn)形式，是一種文化的溝通與精神的激勵(lì)，它表現(xiàn)為公共想象的培養(yǎng)和對(duì)公眾民主的培養(yǎng)。對(duì)公共藝術(shù)設(shè)計(jì)來(lái)說(shuō)，藝術(shù)設(shè)計(jì)作品的前瞻性與獨(dú)創(chuàng)性以及創(chuàng)作者對(duì)公共事業(yè)的態(tài)度是至關(guān)重要的。藝術(shù)家要提供給人民大眾一種獨(dú)特視角和價(jià)值觀，必須把親和性和公眾性融入到藝術(shù)作品中去。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的藝術(shù)性是放在第一位的，脫離了藝術(shù)性，則脫離了公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的本質(zhì)。

1.1一種文化形態(tài)公共藝術(shù)是由藝術(shù)創(chuàng)作者為某特定的特殊公共空間所創(chuàng)作的作品或者設(shè)計(jì)，展示給多數(shù)民眾的一種文化形態(tài)。

1.2當(dāng)前社會(huì)發(fā)展趨于成熟的標(biāo)志。公共藝術(shù)是民眾聚集地的精神展示，在一定程度上表現(xiàn)了當(dāng)?shù)厣矸萏卣髋c文化價(jià)值觀，是人們對(duì)自己居住地的認(rèn)同感與優(yōu)越感，也進(jìn)一步成為當(dāng)?shù)厮囆g(shù)與文化教育中不可或缺的一環(huán)。擁有良好公共藝術(shù)的地方，才是有濃厚文化底蘊(yùn)的城市，是社會(huì)發(fā)展趨于成熟的標(biāo)志。

1.3當(dāng)?shù)貧v史與價(jià)值的體現(xiàn)。公共藝術(shù)通過(guò)改變當(dāng)?shù)氐木坝^，強(qiáng)調(diào)某些亮點(diǎn)而喚起人們心靈深處的渴望，表達(dá)當(dāng)?shù)氐臐夂駳v史氛圍。公共藝術(shù)具有一種非常強(qiáng)的號(hào)召力，它改變了所在地的面貌，且在一定時(shí)期內(nèi)對(duì)公眾的精神面貌與對(duì)周遭世界的感悟。它也是當(dāng)?shù)氐囊粋€(gè)名片，在塑造當(dāng)?shù)氐奶刭|(zhì)方面發(fā)揮重要的作用。

2、公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的靈魂是公共性

2.1開(kāi)放性、自由性和交互性。民眾在特定的日子特定的開(kāi)放地相遇，自由交流、碰撞、吸取、磨合，共同譜寫(xiě)人類(lèi)精神的交響曲，公共藝術(shù)設(shè)計(jì)充分展示給人們的是開(kāi)放性、自由性和交互性。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)將面向各色人群，這就決定了公共藝術(shù)設(shè)計(jì)具備開(kāi)放性、自由性與交互性的特點(diǎn)。

2.2獨(dú)立性、批判性和超越性。在公共場(chǎng)所公共藝術(shù)設(shè)計(jì)作品具有獨(dú)立性，不依附權(quán)勢(shì)，具有自我表達(dá)、自我展示以及對(duì)他者進(jìn)行評(píng)判的權(quán)利，公共藝術(shù)設(shè)計(jì)展示的公共性從另一角度上具有一種獨(dú)立性與批判性、超越性。

2.3民族性。公共藝術(shù)設(shè)計(jì)是獨(dú)立的，任何的公共場(chǎng)所的公共藝術(shù)設(shè)計(jì)作品都不是虛無(wú)的，它是民族性精神的一種展示，這種民族性表現(xiàn)為各個(gè)民族的差異區(qū)別，它以多元化的形式共在。

3、公共藝術(shù)設(shè)計(jì)的源泉是以人為本

公共藝術(shù)需要較長(zhǎng)時(shí)間與地表建筑環(huán)境共存，是廣大人民群眾活動(dòng)、休閑、觀賞的場(chǎng)所，對(duì)人的關(guān)懷，對(duì)人的尊重，對(duì)人的體貼是藝術(shù)設(shè)計(jì)的源泉。

3.1物理環(huán)境的考慮。這是公共空間人性化設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)。人性化設(shè)計(jì)是以設(shè)計(jì)的理性化和功能性為前提條件的，離開(kāi)了科學(xué)結(jié)構(gòu)的理性化和合理的功能性，人性化將走向極端。公共空間在考慮到日照、遮陽(yáng)、通風(fēng)等因素，使場(chǎng)所在保持人們心理、生理上的舒適的同時(shí)，還應(yīng)配置各類(lèi)設(shè)施以滿(mǎn)足人們的復(fù)雜活動(dòng)需求。

3.2大眾心理的關(guān)懷。設(shè)計(jì)如果僅僅追求一種功能至上的原則，想以此向人性化靠攏，是行不通的。一旦理性壓倒人的個(gè)性，也就偏離了人性。這就要求我們?cè)谧⒅匚锢韺哟侮P(guān)懷的同時(shí)，也關(guān)心人的心理、關(guān)懷人的情感。注重大眾心理的人性化設(shè)計(jì)反映了公共空間“為人而設(shè)計(jì)”的理念

3.3社會(huì)因素的考慮。對(duì)人類(lèi)生存環(huán)境的考慮。開(kāi)放空間就是指公共空間，它包括自然風(fēng)景、公共綠地、廣場(chǎng)、道路和休憩空間等等，這就要求我們研究公共空間環(huán)境以至整個(gè)環(huán)境的演變過(guò)程以及對(duì)人類(lèi)的影響，研究人類(lèi)活動(dòng)對(duì)城市生態(tài)系統(tǒng)的影響，并探討如何改善人類(lèi)的聚居環(huán)境。加強(qiáng)策劃與規(guī)劃，從城市整體結(jié)構(gòu)方面作好戰(zhàn)略性公共空間規(guī)劃，使資源、能源得到合理有效的利用，盡可能少地消耗不可再生的資源、減少對(duì)環(huán)境的影響，達(dá)到自然、社會(huì)、經(jīng)濟(jì)效益三者的統(tǒng)一．

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關(guān)鍵詞：人性化設(shè)計(jì)；視覺(jué)傳達(dá)；色彩；編排；文化內(nèi)涵

從20世紀(jì)八九十年代開(kāi)始， “人性化理念設(shè)計(jì)”一詞就開(kāi)始為人們所熟悉，并逐漸成為設(shè)計(jì)界引人注目的亮點(diǎn)， 從而形成一股設(shè)計(jì)的新潮流。這一潮流到現(xiàn)在已經(jīng)成為了設(shè)計(jì)的一種必然的趨勢(shì)。在設(shè)計(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的今天，受眾對(duì)某個(gè)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)要求已經(jīng)不僅僅是停留在其功能的層面上了，而是更多的要求其滿(mǎn)足感官上的享受，如視覺(jué)，聽(tīng)覺(jué)，觸覺(jué)等。在這種情形下誕生的人性化設(shè)計(jì)不僅滿(mǎn)足了產(chǎn)品的功能性，也滿(mǎn)足了受眾的心理需求。人性化的產(chǎn)品最主要的特點(diǎn)就是以人文本，為人而設(shè)計(jì)，人是設(shè)計(jì)的出發(fā)點(diǎn)和歸宿點(diǎn)。在設(shè)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，人性化設(shè)計(jì)也可謂是占有舉足輕重的地位，以下主要談色彩的人性化設(shè)計(jì)，編排的人性化設(shè)計(jì)，文化內(nèi)涵的人性化設(shè)計(jì)。

1.色彩的人性化理念設(shè)計(jì)

在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，色彩的人性化設(shè)計(jì)顯得尤為重要。藝術(shù)理論家約翰內(nèi)斯?伊頓說(shuō)：“在眼睛和頭腦里開(kāi)始的光學(xué)、電磁學(xué)和化學(xué)作用，常常是同心理學(xué)領(lǐng)域的作用平行并進(jìn)的。色彩經(jīng)驗(yàn)的這種反響可傳達(dá)到最深處的神經(jīng)中樞，因而影響到精神和感情體驗(yàn)的主要領(lǐng)域?！鄙试O(shè)計(jì)的人性化是基于設(shè)計(jì)心理學(xué)理論，以品牌認(rèn)知為目標(biāo)，通過(guò)對(duì)消費(fèi)者色彩心理及情感體驗(yàn)的研究來(lái)制定相關(guān)產(chǎn)品的色彩策略。要使色彩設(shè)計(jì)人性化，就要增加視覺(jué)傳達(dá)作品在感官上的刺激。簡(jiǎn)單地說(shuō)，在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，色彩就是用來(lái)賞心悅目的，色彩的設(shè)計(jì)與搭配就是為了制造強(qiáng)大的視覺(jué)的沖擊力，吸引受眾的眼球，從而銷(xiāo)售產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。從消費(fèi)者的角度來(lái)講，在購(gòu)買(mǎi)商品時(shí)，視覺(jué)因素是最主要的，消費(fèi)者往往會(huì)因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品的色彩而產(chǎn)生購(gòu)買(mǎi)欲望。[3]

2.編排的人性化理念設(shè)計(jì)

編排的人性化設(shè)計(jì)主要就是指著進(jìn)行視覺(jué)傳達(dá)過(guò)程中，各個(gè)視覺(jué)要素的安排要符合人的視覺(jué)流程，從而引導(dǎo)受眾更有效地去接受產(chǎn)品，以建立品牌認(rèn)知。著名心理學(xué)家阿因海姆在《藝術(shù)與視知覺(jué)》一書(shū)中曾指出：人在看一款藝術(shù)作品的時(shí)候往往有一定視覺(jué)流程，這個(gè)流程一般是從左至右的從上至下的，最后視覺(jué)中心會(huì)停留在畫(huà)面中上的三分之一處。所以要想做到人性化的編排設(shè)計(jì)就要在設(shè)計(jì)中遵從這一視覺(jué)流程的規(guī)律，將各個(gè)視覺(jué)符號(hào)編排到符合人的視覺(jué)心理的位置上，這樣既能夠更有效地傳達(dá)視覺(jué)信息，又符合設(shè)計(jì)心理學(xué)的規(guī)律。

3.文化內(nèi)涵的人性化理念設(shè)計(jì)

文化內(nèi)涵的人性化設(shè)計(jì)在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中也是很重要的一個(gè)因素。不同的國(guó)家，不同的民族，文化背景和內(nèi)涵是不同的。所以在進(jìn)行視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)，一定要注意文化和文化之間的差異，避免文化沖突。例如有些國(guó)家或民族有他們忌諱的顏色或動(dòng)植物，所以在做標(biāo)志設(shè)計(jì)，招貼設(shè)計(jì)，吉祥物的設(shè)計(jì)及包裝設(shè)計(jì)的時(shí)候，要盡量避免運(yùn)用這些視覺(jué)要素，從而能使信息的傳達(dá)更加暢通。此外，為了更好的對(duì)某個(gè)國(guó)家或某民族的人傳達(dá)信息，可以針對(duì)不同的國(guó)家或民族設(shè)計(jì)具有相應(yīng)文化元素的設(shè)計(jì)，以提高視覺(jué)傳達(dá)作品的親和力，使宣傳的主題更為受眾所接受，從而促進(jìn)文化傳播和文化交流。

人性化是人類(lèi)追求理想化、藝術(shù)化生活方式的永無(wú)止境的設(shè)計(jì)境界。隨著人類(lèi)認(rèn)識(shí)水平的不斷提高，現(xiàn)代設(shè)計(jì)也必將隨著自身認(rèn)識(shí)的提高走向更高的境界，即人類(lèi)社會(huì)所孜孜以求的理想化、藝術(shù)化的造物方式和生活方式，由追求物質(zhì)需要為主到兩者兼顧并以追求精神享受為主。這是設(shè)計(jì)者及消費(fèi)者的共同夢(mèng)想。時(shí)代的發(fā)展將現(xiàn)代設(shè)計(jì)的精神因素提高到很高的層面，設(shè)計(jì)的層次越高，其精神性的因素就越多，物質(zhì)性和精神性、理性化和人性化的結(jié)合就越完美，現(xiàn)代設(shè)計(jì)已不可避免地打上了人類(lèi)精神意識(shí)的烙印。[4]

結(jié)束語(yǔ)：

設(shè)計(jì)人性化即在保持設(shè)計(jì)的科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)，在設(shè)計(jì)中注入包括情感的、心理的、倫理道德的、歷史文化等方面因素的人性化。它給人以想像的余地和韻味，引發(fā)人的心靈感動(dòng)、震撼和回味，從而使設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足人的基本需要的同時(shí)，能給人帶來(lái)或輕松愉快或親切溫馨或幽默有趣或其他意想不到的心理感受和情感體驗(yàn)，使冷冰冰設(shè)計(jì)富于生命感和人情味。在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者更要從為人設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，把人的感覺(jué)，心理，情感放在首位，滿(mǎn)足人類(lèi)高級(jí)的精神需要、協(xié)調(diào)和平衡情感，既滿(mǎn)足人們的心理感受，從而使設(shè)計(jì)作品更快更好更有效地傳達(dá)信息，使設(shè)計(jì)在功能完備的前提下實(shí)現(xiàn)其藝術(shù)價(jià)值，商業(yè)價(jià)值，經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在這樣的要求下，設(shè)計(jì)師必須用愛(ài)心去關(guān)注人和人性， 只有這樣才能以蘊(yùn)涵人道主義精神的設(shè)計(jì)去打動(dòng)人真正做到周到、細(xì)膩，使更多的使用者感動(dòng)。[1]

可以預(yù)言，現(xiàn)代設(shè)計(jì)人性化將是未來(lái)設(shè)計(jì)的必然趨勢(shì)和最終歸宿。設(shè)計(jì)師的工作即是：使人們從物的擠壓和奴役中解放出來(lái)，使人的生存環(huán)境和物品更適合人性，使人的心理更加健康發(fā)展，使人類(lèi)感情更加豐富，人性更加完美，真正達(dá)到人物和諧，“物我兩忘”“天人合一”，充滿(mǎn)人性關(guān)懷的境界。

參考文獻(xiàn)：

[1]《現(xiàn)代十大設(shè)計(jì)理念》.何曉佑.江蘇美術(shù)出版社.2001. 8

[2]《視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)實(shí)踐》.靳埭強(qiáng).上海文藝出版社.2005.12

[3]《視覺(jué)傳達(dá)色彩設(shè)計(jì)》.崔唯；周鈞.中國(guó)青年出版社.2008.2

[4]《造物之美――產(chǎn)品設(shè)計(jì)的藝術(shù)與文化》.李硯祖著.中國(guó)人民大學(xué)出版社，2000年出版.

[5]《設(shè)計(jì)學(xué)概論》.尹定邦著.湖南科技出版社，2000年出版.

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關(guān)鍵詞：城市道路；設(shè)計(jì)；人性化

中圖分類(lèi)號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

1、人性化設(shè)計(jì)

人性化設(shè)計(jì)在城市道路規(guī)劃中的含義是如何私家車(chē)、公交車(chē)、行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)、周?chē)h(huán)境有機(jī)結(jié)合起來(lái)，使道路交通達(dá)到安全、快速、舒適、經(jīng)濟(jì)便利的要求，并且為城市建筑營(yíng)造良好的環(huán)境。城市道路的規(guī)劃是城市綜合規(guī)劃的一個(gè)重要組成部分，把城市道路劃分為快速路、主干道、次干道、支路功能不同的四個(gè)等級(jí)，此外，還有公交專(zhuān)用道、自行車(chē)專(zhuān)用道、軌道交通、商業(yè)步行街等，為了確保城市各級(jí)道路暢通無(wú)阻，有效結(jié)合人性化設(shè)計(jì)，將商業(yè)街與非主干道連接，重點(diǎn)放在行人、自行車(chē)、公交車(chē)的順利運(yùn)行和保證市民保全，在設(shè)計(jì)上最大限度的照顧到行人的交通需要。

2、城市道路設(shè)計(jì)中融入人性化理念的必要性

在我國(guó)傳統(tǒng)的城市道路設(shè)計(jì)理念中，城市道路設(shè)計(jì)都是以交通流量為主要設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，著重解決機(jī)動(dòng)車(chē)等車(chē)輛的交通問(wèn)題，而忽視了行人與城市道路交通之間的關(guān)系，忽視了行人對(duì)城市道路交通的觀賞、舒適、便捷等方面的需求。這在以往人們自我意識(shí)較弱的時(shí)期，這是比較符合城市道路設(shè)計(jì)的要求的。但是隨著時(shí)代的進(jìn)步以及城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)國(guó)民的生活水平不斷提升，人們的自我意識(shí)也在逐漸加強(qiáng)，開(kāi)始重視社會(huì)建設(shè)中各種人性化的發(fā)展。尤其是近幾年來(lái)，我國(guó)與國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家的交流密切，國(guó)外的很多人性化觀念傳入我國(guó)，對(duì)我國(guó)國(guó)民的精神世界產(chǎn)生了巨大的沖擊，人們對(duì)人性化理念的發(fā)展也越來(lái)越重視。由此可見(jiàn)，人性化理念在城市道路設(shè)計(jì)中的應(yīng)用是我國(guó)國(guó)民精神發(fā)展的需求。隨著我國(guó)和諧城市的發(fā)展，休閑廣場(chǎng)、步行街等人性化娛樂(lè)設(shè)計(jì)逐漸在我國(guó)城市道路設(shè)計(jì)中推廣開(kāi)來(lái)，并獲得了城市居民的一致好評(píng)。城市道路交通設(shè)計(jì)中，人性化理念的運(yùn)用，不但能夠緩解人們的情緒，為人們的出行提供方面，同時(shí)還能夠使城市道路的使用功能得到最大限度的發(fā)揮。由此可見(jiàn)，在城市道路交通設(shè)計(jì)中融入人性化理念已經(jīng)成為時(shí)展的需要，是城市道路設(shè)計(jì)中不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)。

3、城市道路設(shè)計(jì)要點(diǎn)

3.1、廣泛性

城市道路的設(shè)計(jì)的過(guò)程中涉及到多個(gè)企業(yè)和部門(mén)，一個(gè)城市道路工程，從規(guī)劃到施工包含了規(guī)劃、投資主體、設(shè)計(jì)部門(mén)、施工單位以及監(jiān)理單位等等，且其在施工的過(guò)程中從頭到尾都是一個(gè)多部門(mén)協(xié)作工作的環(huán)節(jié)。尤其是在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)，由于其在整個(gè)工程項(xiàng)目中有著十分重要的作用與意義，因此我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中就需要從多個(gè)角度去分析，使得其廣泛性能夠得到順利有效的發(fā)揮。

3.2、復(fù)雜性

由于城市道路在設(shè)計(jì)的過(guò)程中涉及到多個(gè)專(zhuān)業(yè)和領(lǐng)域，且在工作的過(guò)程中這些領(lǐng)域和專(zhuān)業(yè)相互連接、相互溝通，因此其在工作的過(guò)程中必然存在著一定的復(fù)雜性。且在項(xiàng)目工程中，各個(gè)工作環(huán)節(jié)都是相互統(tǒng)一、相互協(xié)調(diào)的工作模式。在目前的城市化發(fā)展中，常見(jiàn)的專(zhuān)業(yè)種類(lèi)主要包含有交通、地質(zhì)、橋梁、排水等等。由于這些專(zhuān)業(yè)方向不同、內(nèi)容不同，使得其在設(shè)計(jì)工作中的各種側(cè)重點(diǎn)也不相同。因此就需要我們?cè)诠ぷ髦羞M(jìn)行系統(tǒng)全面的設(shè)計(jì)，使得其中的種種質(zhì)量問(wèn)題都得到人們的關(guān)注與促進(jìn)。

3.3、持續(xù)性

城市作為現(xiàn)代化社會(huì)發(fā)展的核心環(huán)節(jié)，其也是一個(gè)生命體，在發(fā)展的過(guò)程中由于各種工程規(guī)模和施工人群的不同使得人們?cè)谏鐣?huì)發(fā)展的過(guò)程中與經(jīng)濟(jì)持續(xù)發(fā)展觀念之中都存在著一定的影響。因此，在目前的道路設(shè)計(jì)中，我們必須要做好各個(gè)環(huán)節(jié)的工作模式和管理控制要求，這就需要在工作的過(guò)程中做好持續(xù)性工作模式，在這種基礎(chǔ)上，我們需要針對(duì)其中存在的種種問(wèn)題進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，使得道路設(shè)計(jì)工作能夠滿(mǎn)足社會(huì)發(fā)展需要進(jìn)行工作，從而為社會(huì)生產(chǎn)的持續(xù)要求提供必然的歷史依據(jù)和理論基礎(chǔ)。

4、工作中主要的考慮因素

4.1、道路設(shè)計(jì)的功能要求

城市道路工程的施工和設(shè)計(jì)主要是為了環(huán)節(jié)城市人口和物流運(yùn)輸?shù)目旖菀螅岣吖こ踢\(yùn)輸?shù)男逝c時(shí)效性，這就需要我們?cè)谠O(shè)計(jì)的過(guò)程中必須要針對(duì)城市道路的功能來(lái)進(jìn)行系統(tǒng)的分析，針對(duì)設(shè)計(jì)工作中存在的各方面因素進(jìn)行全面處理。由于目前社會(huì)發(fā)展中，城市人口的日益增多，使得我們?cè)诠ぷ鞯倪^(guò)程中不得不針對(duì)城市發(fā)展趨勢(shì)和社會(huì)現(xiàn)狀進(jìn)行系統(tǒng)化的關(guān)里與控制，從而確保交通設(shè)計(jì)能夠滿(mǎn)足目前的社會(huì)發(fā)展要求。

4.2、道路設(shè)計(jì)的特色性

在道路設(shè)計(jì)時(shí)，必須考慮到設(shè)計(jì)的特色性。首先，作為交通應(yīng)該反映出道路的功能特色，城市道路設(shè)計(jì)要反映交通性、生活性及游覽性等各種功能，如深圳深南大道是深圳市最繁華的交通主干道深南路的延伸段，經(jīng)過(guò)深圳市政府的近十幾年的合理規(guī)劃與開(kāi)發(fā)，逐步形成以華僑城旅游為主線(xiàn)，深圳中心區(qū)為重點(diǎn)的旅游交通新干線(xiàn)。其次，道路宜具有明顯的城市特色， 隨著人們生活水平的不斷提高和文化意識(shí)的提升，市民對(duì)于文化生活的需求也越來(lái)越多元化和個(gè)性化，這包含了他們對(duì)城市特色的一種追求。這種追求體現(xiàn)在街道規(guī)劃設(shè)計(jì)中，就是要重塑自然，貼近生活，尊重歷史并突出特色，要塑造和諧而美好的城市整體形象，顯然城市交通形象不僅僅作為滿(mǎn)通運(yùn)輸功能的要求，更應(yīng)作為一種反映城市自身特色的窗口和平臺(tái)，滿(mǎn)足市民的城市融入感，這樣既經(jīng)濟(jì)又可創(chuàng)造地方特色，如深圳深南大道就反映了深圳這個(gè)美麗的國(guó)際花園城市的特色。

4.3、道路設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)性

首先，道路路線(xiàn)的空間曲線(xiàn)要符合實(shí)際的地理?xiàng)l件，在保證道路基本功能要求的基礎(chǔ)上，講求線(xiàn)形圓滑平順，使得司機(jī)和乘客人員感到行車(chē)種的線(xiàn)路流暢、行駛的舒適安全。道路線(xiàn)形還應(yīng)盡可能與周邊環(huán)境相吻合，在道路的幾何設(shè)計(jì)時(shí)，滿(mǎn)足平、縱、橫的協(xié)調(diào)一致，以避免造成空間路線(xiàn)扭曲、突兀等缺陷。

其次，設(shè)計(jì)者在道路設(shè)計(jì)時(shí)，務(wù)必要加強(qiáng)路外景觀的利用，合理利用路外多樣的景觀特點(diǎn)，并有目的地設(shè)計(jì)一些視點(diǎn)和誘導(dǎo)的景物。城市道路景觀設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)道路沿線(xiàn)主體建筑風(fēng)格、路線(xiàn)的具體規(guī)格和尺寸、道路節(jié)點(diǎn)處位置以及景觀綠化物的設(shè)置都應(yīng)在測(cè)量工作之前規(guī)劃確定好。

再者，在設(shè)計(jì)中除了考慮道路的交通功能，更應(yīng)著眼于城市道路綠化的能動(dòng)性，它是大地景觀保持有機(jī)特色的重要構(gòu)成屬性之一。綠化不僅是道路美化的重要方式，更是改善城市生態(tài)環(huán)境的必然要求。

5、人性化理念在城市道路交通建設(shè)中應(yīng)用的具體應(yīng)用

5.1、交通性道路設(shè)計(jì)

交通性道路設(shè)計(jì)主要是指城市道路設(shè)計(jì)中交通功能性設(shè)施（路燈、候車(chē)?yán)?、人行天橋、護(hù)欄等）的設(shè)計(jì)與建設(shè)，交通功能性設(shè)施的設(shè)計(jì)必須要以車(chē)行交通服務(wù)為主。路燈、護(hù)欄以及人行天橋等設(shè)施的設(shè)計(jì)一定要簡(jiǎn)潔明快，優(yōu)先突出其使用功能。另外，交通標(biāo)志以及標(biāo)線(xiàn)等必須要有一定的提前量，以便駕駛?cè)藛T能夠提前了解路面情況。

5.2、平面交叉口的設(shè)計(jì)

平面交叉口是城市道路的連接點(diǎn)，在其設(shè)計(jì)中必須要具備一定的空間形態(tài)以及強(qiáng)有力的物質(zhì)形式，這樣才能幫助行人或是駕駛員在一定距離外就能夠識(shí)別交叉口的位置。交叉口建筑物的體量以及高度必須要與交叉口的大小相協(xié)調(diào)，使其平面效果趨于平衡。同時(shí)，還可以在保證交叉通能力的基礎(chǔ)上，采取渠化措施，改善交通流的組織。另外，還可以在交通島上種植花卉.草皮.灌木等植物，美化交叉口的空間形象。

5.3、城市道路橫斷面的設(shè)計(jì)

在城市道路交通人性化的設(shè)計(jì)理念中，城市道路的橫斷面設(shè)計(jì)必須要確保生態(tài)景觀的和諧性以及車(chē)輛通行的順暢度。橫斷面設(shè)計(jì)必須要遵循以下四個(gè)方面的原則：!橫斷面的設(shè)計(jì)必須要與當(dāng)?shù)氐淖匀画h(huán)境相協(xié)調(diào)；、橫斷面的設(shè)計(jì)必須要保證車(chē)輛.行人的正常通行以及安全；#橫斷面的設(shè)計(jì)必須要保證雨水排放的順暢性，以及地下管道與電纜不受影響；$在橫斷面設(shè)計(jì)中，還必須要考慮道路交通的構(gòu)成趨勢(shì)以及路幅寬度，確保其與兩側(cè)建筑物相協(xié)調(diào)，要隨地形以及交通的變化進(jìn)行靈活設(shè)計(jì)

5.4、道路景觀線(xiàn)形的設(shè)計(jì)

為了滿(mǎn)足城市居民對(duì)城市道路的美觀需求，城市道路交通設(shè)計(jì)還必須從美學(xué)角度出發(fā)，將城市道路交通設(shè)計(jì)得更加美觀。城市道路交通的景觀是否優(yōu)美，與其線(xiàn)形的協(xié)調(diào)度有著很大關(guān)系。城市道路景觀線(xiàn)形的設(shè)計(jì)必須要從以下兩方面出發(fā)：

（1）平面線(xiàn)形必須以直線(xiàn)和曲線(xiàn)為主

城市道路交通平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中，直線(xiàn)是最主要的線(xiàn)形。直線(xiàn)線(xiàn)形能夠給人明確的方向感，整齊簡(jiǎn)潔，是道路設(shè)計(jì)中的首選線(xiàn)形。但是，如果直線(xiàn)過(guò)長(zhǎng)或是過(guò)多，也會(huì)給人帶來(lái)呆板.單調(diào)的感覺(jué)，特別是對(duì)車(chē)輛駕駛者來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)距離的直線(xiàn)行車(chē)會(huì)讓其產(chǎn)生視覺(jué)疲勞，進(jìn)而引發(fā)交通事故。因此，在平面線(xiàn)形設(shè)計(jì)中，要適當(dāng)減少直線(xiàn)線(xiàn)形，加入曲線(xiàn)線(xiàn)形，使城市道路交通設(shè)計(jì)更加的人性化。

（2）立體線(xiàn)形必須要將平、縱線(xiàn)進(jìn)行充分結(jié)合

立體線(xiàn)形在城市道路交通設(shè)計(jì)中，不但能夠增加行車(chē).行人的安全保障，同時(shí)還能夠使道路沿線(xiàn)的景觀更加立體，色彩更加協(xié)調(diào)。在城市道路交通設(shè)計(jì)中，一般有以下幾種平縱線(xiàn)的組合形式：直線(xiàn)加直線(xiàn)；曲線(xiàn)加直線(xiàn)；圓曲線(xiàn)加曲線(xiàn)；圓曲線(xiàn)加直線(xiàn)；圓曲線(xiàn)加緩和曲線(xiàn)；直線(xiàn)加緩和曲線(xiàn)。不同的搭配與組合，給人的視覺(jué)感受也不一樣。因此，在城市道路交通設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)人員必須要對(duì)各種立體線(xiàn)形進(jìn)行充分組合，以確保其更加符合人性化設(shè)計(jì)理念。

5.5、生活性街道設(shè)計(jì)

生活性街道是城市道路交通中交通狀況最為復(fù)雜的路段，此種街道人車(chē)混雜，最容易發(fā)生各種事故，因此，城市道路交通設(shè)計(jì)部門(mén)必須要重視對(duì)生活性街道的設(shè)計(jì)。在標(biāo)線(xiàn)標(biāo)志方面，必須要充分利用現(xiàn)有路面，合理布置停車(chē)位，確保交通的通暢度。同時(shí)，要充分利用引導(dǎo)和限制通設(shè)施來(lái)控制生活性街道的車(chē)流.車(chē)速，引導(dǎo)車(chē)輛順利通行，以此換取更多的行人活動(dòng)空間。此外，還要在道路的邊緣或是中間.左右等位置種植樹(shù)木。樹(shù)木不但可以幫助我們理順交通秩序，同時(shí)還能增加道路的美觀度。

5.6、無(wú)障礙設(shè)計(jì)

無(wú)障礙設(shè)計(jì)是城市道路交通設(shè)計(jì)中體現(xiàn)人性化理念的最基本的一個(gè)方面，目前也是運(yùn)用得最為廣泛的一個(gè)方面，在我國(guó)城市中隨處可見(jiàn)。相比于幾十年前，如今我國(guó)城市中出現(xiàn)的緣石坡道.盲道以及輪椅專(zhuān)用的進(jìn)出口等都已經(jīng)出現(xiàn)在我國(guó)城市道路交通建設(shè)中，這些都是無(wú)障礙設(shè)計(jì)思想應(yīng)用的寫(xiě)照。這些設(shè)計(jì)充分體現(xiàn)出了我國(guó)政府對(duì)殘障人士以及弱勢(shì)群體的關(guān)懷，同時(shí)還標(biāo)志著我國(guó)社會(huì)的文明程度得到了極大提升。我國(guó)城市道路交通設(shè)計(jì)部門(mén)在進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)時(shí)，必須要重視其細(xì)節(jié)部分的設(shè)計(jì)，否則就會(huì)出現(xiàn)、好心辦壞事的現(xiàn)象。據(jù)對(duì)我國(guó)當(dāng)前城市道路交通中無(wú)障礙設(shè)計(jì)的統(tǒng)計(jì)研究表明，很多城市在進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)時(shí)都存在著一定的問(wèn)題，比如盲道斷斷續(xù)續(xù).井蓋被竊.盲道被占用等，這些現(xiàn)象不但不能體現(xiàn)出我國(guó)政府對(duì)殘障人士的關(guān)懷，反而還會(huì)影響到殘障人士的生命安全。由此可見(jiàn)，我國(guó)城市道路交通設(shè)計(jì)部門(mén)在進(jìn)行無(wú)障礙設(shè)計(jì)時(shí)，必須要對(duì)細(xì)節(jié)部分引起高度的重視。

6、道路設(shè)計(jì)與城市環(huán)境相關(guān)因素

6.1、交通要順暢

城市路網(wǎng)是城市平面的骨架，道路的首要功能是交通，所有的景觀因素都要在滿(mǎn)足道路功能正常的基礎(chǔ)上才能得以實(shí)施，比如，在人和車(chē)都處于飽和狀態(tài)的情況下，沒(méi)有人會(huì)有閑情逸致來(lái)欣賞景觀的，所以，城市環(huán)境景觀設(shè)計(jì)的前提是要保證交通順暢。

6.2、道路綠化

在《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》有明確規(guī)定，城市道路的園林景觀路綠地率不得小于40% 。在設(shè)計(jì)道路綠化時(shí)需注意絕不能影響駕駛員的視線(xiàn)，在路段和交叉口都需要留出一定的安全視距。在公交?？空靖浇?，還需注意樹(shù)干的高度對(duì)過(guò)往大型車(chē)輛的影響。同時(shí)還要堅(jiān)持以人為本，改善生活環(huán)境，豐富人們的精神生活，考慮不同年齡、不同文化層次人群的活動(dòng)特點(diǎn)，以豐富多彩的景觀環(huán)境及活動(dòng)內(nèi)容滿(mǎn)足大眾各種需求，建立和健全完善的休閑娛樂(lè)及生態(tài)系統(tǒng)。

結(jié)語(yǔ)

在城市道路設(shè)計(jì)中，人性化理念的運(yùn)用已經(jīng)成為一種不可阻擋的趨勢(shì)，是人們對(duì)城市交通建設(shè)的更高層次的需求。因此，為了滿(mǎn)足新時(shí)期城市道路交通的要求，要綜合多方面進(jìn)行考慮，貫徹落實(shí)人性化的設(shè)計(jì)理念，以滿(mǎn)足人們?cè)谛聲r(shí)代對(duì)城市交通的要求。

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篇9

關(guān)鍵詞：人性化；視覺(jué)傳達(dá)；設(shè)計(jì)

人類(lèi)文明之所以能不斷發(fā)展與繁榮，是滿(mǎn)足不斷提高的人性要求的結(jié)果，設(shè)計(jì)亦是如此。由于人對(duì)真善美的不斷追求，對(duì)創(chuàng)新，對(duì)更便利、舒適的生活品的需要，對(duì)現(xiàn)實(shí)不滿(mǎn)足的心態(tài)，以及實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愿望，使得人們的設(shè)計(jì)品質(zhì)在機(jī)能、美觀等方面不停地改進(jìn)，以便更好地滿(mǎn)足人們的要求。人性化設(shè)計(jì)就是要抓住人性的特點(diǎn)，針對(duì)特定的人或人群，以適當(dāng)?shù)脑O(shè)計(jì)表現(xiàn)手法，滿(mǎn)足他們的人性需求。人性化設(shè)計(jì)是真正體現(xiàn)出對(duì)人的尊重和關(guān)心，同時(shí)也是最前沿的潮流與趨勢(shì)，是一種人文精神的體現(xiàn)，是人與產(chǎn)品完美和諧的結(jié)合，是社會(huì)發(fā)展、人類(lèi)進(jìn)步、文明高度發(fā)達(dá)的必然結(jié)果。

1 人性化設(shè)計(jì)將是未來(lái)視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)

設(shè)計(jì)是精神文明與物質(zhì)文明之間的一座橋梁。雖然視覺(jué)設(shè)計(jì)活動(dòng)的出現(xiàn)幾乎和人類(lèi)的誕生同步，已有逾萬(wàn)年的歷史，但是作為一門(mén)學(xué)科而被人們認(rèn)知和研究，只是近百年來(lái)的事情。在這一百多年中，視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)以其豐富的形象特征、獨(dú)特的表現(xiàn)手法拓展了人們的經(jīng)驗(yàn)領(lǐng)域，極大豐富了人們對(duì)世界的知識(shí)把握，對(duì)現(xiàn)代人的物質(zhì)生活、精神財(cái)富乃至人們的思維方式等各方面都產(chǎn)生了重要影響。

首先，它改變了人們的生活方式。人們知道，在傳統(tǒng)社會(huì)里，人們主要通過(guò)面對(duì)面的交往、促膝談心達(dá)到相互間的理解和認(rèn)知，并影響著彼此的生活方式和生活習(xí)慣。但在現(xiàn)代信息社會(huì)，影響人們生活方式的不再只是家庭、鄰里或社區(qū)，還有令人眼花繚亂的報(bào)紙、雜志、電視、電影、圖書(shū)等，既有平面的、立體的靜態(tài)形象，也有影視作品的動(dòng)態(tài)形象；既有人們通過(guò)學(xué)習(xí)、而閱覽主動(dòng)選擇的形象，也有在日常生活中被動(dòng)接受的形象。它們負(fù)載著大量的文化信息，網(wǎng)絡(luò)了整個(gè)社會(huì)生活，構(gòu)成了一個(gè)與傳統(tǒng)生活環(huán)境截然不同的新世界。各類(lèi)設(shè)計(jì)圖像使得無(wú)論是識(shí)字的還是不識(shí)字的，都能從中獲得各種各樣的文化價(jià)值信息，且受其影響而改變自己的價(jià)值觀念和生活方式。如廣告對(duì)人們產(chǎn)生的潛移默化的影響，美國(guó)前總統(tǒng)羅斯福曾說(shuō)：“廣告充實(shí)了人類(lèi)的消費(fèi)能力，也創(chuàng)造了追求較好生活水平的欲望。它為人們及人們的家人建立了一個(gè)改善衣食住行的目標(biāo)，也促進(jìn)了個(gè)人奮發(fā)向上的意志和更努力地生產(chǎn)。視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)使這些極豐碩的成果同時(shí)實(shí)現(xiàn)，沒(méi)有一種活動(dòng)能有這樣神奇的力量。”電視廣告片中，一家人在現(xiàn)代寬敞明亮的房間里其樂(lè)融融的享受美食的場(chǎng)景，無(wú)形中給人們提供了現(xiàn)代家庭生活的范本；光芒四射，性感動(dòng)人的廣告明星展現(xiàn)的容貌、服飾、行為等引領(lǐng)著大眾消費(fèi)的潮流，成為人們競(jìng)相模仿的對(duì)象。明星本身，就是一種完全物化的、精美的文化形象，并日益成為改變大眾生活方式的一種文化精品。

2 視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中的人性化設(shè)計(jì)要考慮的因素

文化內(nèi)涵的人性化設(shè)計(jì)在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中也是很重要的一個(gè)因素。不同的國(guó)家，不同的民族，文化背景和內(nèi)涵是不同的。所以在進(jìn)行視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)時(shí)，一定要注意文化和文化之間的差異，避免文化沖突。例如有些國(guó)家或民族有他們忌諱的顏色或動(dòng)植物，所以在做標(biāo)志設(shè)計(jì)，招貼設(shè)計(jì)，吉祥物的設(shè)計(jì)及包裝設(shè)計(jì)的時(shí)候，要盡量避免運(yùn)用這些視覺(jué)要素，從而能使信息的傳達(dá)更加暢通。此外，為了更好的對(duì)某個(gè)國(guó)家或某個(gè)民族的人傳達(dá)信息，可以針對(duì)不同的國(guó)家或民族設(shè)計(jì)具有相應(yīng)文化元素的設(shè)計(jì)，以提高視覺(jué)傳達(dá)作品的親和力，使宣傳的主題更為受眾所接受，從而促進(jìn)文化傳播和文化交流。設(shè)計(jì)人性化即在保持設(shè)計(jì)的科學(xué)結(jié)構(gòu)和合理功能的同時(shí)，在設(shè)計(jì)中注入包括情感的、心理的、倫理道德的、歷史文化等方面因素的人性化。它給人以想象的余地和韻味，引發(fā)人的心靈感動(dòng)、震撼和回味，從而使設(shè)計(jì)在滿(mǎn)足人的基本需要的同時(shí)，能給人帶來(lái)或輕松愉快，或親切溫馨，或幽默有趣，或其他意想不到的心理感受和情感體驗(yàn)，使冷冰冰的設(shè)計(jì)富于生命感和人情味。設(shè)計(jì)的人性化內(nèi)涵，即是在現(xiàn)實(shí)的物質(zhì)和技術(shù)水平條件下，最優(yōu)化設(shè)計(jì)的物質(zhì)功能，使設(shè)計(jì)符合和充分適應(yīng)人的生理結(jié)構(gòu)和行為方式的習(xí)慣，為人們提供良好的界面；適應(yīng)人們的生活方式，滿(mǎn)足人們的外在需求；同時(shí)關(guān)注人們的自然情懷和人文需求，在設(shè)計(jì)中表現(xiàn)人們的人文趨向，使人們的內(nèi)在需求得到最大、最有效的尊重。

在視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)中，設(shè)計(jì)者更要從為人設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，把人的感覺(jué)、心理、情感放在首位，滿(mǎn)足人類(lèi)高級(jí)的精神需要、協(xié)調(diào)和平衡情感，既滿(mǎn)足人們的心理感受，從而使設(shè)計(jì)作品更快更好更有效地傳達(dá)信息，使設(shè)計(jì)在功能完備的前提下實(shí)現(xiàn)其藝術(shù)價(jià)值，商業(yè)價(jià)值，經(jīng)濟(jì)價(jià)值。在這樣的要求下，設(shè)計(jì)師必須用愛(ài)心去關(guān)注人和人性，只有這樣才能以蘊(yùn)涵人道主義精神的設(shè)計(jì)去打動(dòng)人真正做到周到、細(xì)膩，使更多的使用者感動(dòng)。

3 視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)人性化的思考

視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)人性化是人類(lèi)社會(huì)高科技發(fā)展的平衡劑。信息技術(shù)的迅猛發(fā)展，正逐步改變?nèi)祟?lèi)生產(chǎn)生活的方方面面，在展示人類(lèi)偉大的征服力量和無(wú)與倫比的聰明才智的同時(shí)，也帶給人們新的苦惱和憂(yōu)慮，那便是人情的孤獨(dú)、疏遠(yuǎn)和感情的失衡。因此在高科技的社會(huì)，人們必須去追求一種平衡―――一種高科技與高情感的平衡，一種高理性與高人性的平衡，技術(shù)越進(jìn)步，這種平衡愿望就越強(qiáng)烈。而這種情感和人性平衡的實(shí)現(xiàn)，作為與人類(lèi)生活息息相關(guān)的視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)是責(zé)無(wú)旁貸的。因此視覺(jué)傳達(dá)設(shè)計(jì)的人性化是高科技發(fā)展的必然要求。

現(xiàn)代設(shè)計(jì)倡導(dǎo)以人為本，人作為設(shè)計(jì)產(chǎn)品的消費(fèi)者無(wú)疑決定著設(shè)計(jì)的成敗與否，那么是什么在影響著人的選擇？現(xiàn)代社會(huì)人性化的需求程度越來(lái)越高，設(shè)計(jì)師們都為著能把自己的設(shè)計(jì)作品賦予新的生命力而努力著?！叭耸歉星榈膭?dòng)物”，有效的情感表現(xiàn)則是人性化中重要的組成部分，只有賦予情感于我們的設(shè)計(jì)之中，創(chuàng)意才有了生存的土壤，設(shè)計(jì)本身也就有了生機(jī)和希望。情感表現(xiàn)，是相對(duì)于設(shè)計(jì)師而言的一種設(shè)計(jì)思想人性化的再現(xiàn)。人性化設(shè)計(jì)是設(shè)計(jì)師追求的主題，設(shè)計(jì)承載了對(duì)人類(lèi)精神和心靈慰籍的重任。

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篇10

關(guān)鍵詞：長(zhǎng)橋醫(yī)院 人性化 可識(shí)別 以人文本 過(guò)渡空間

引言-建筑通哲-人性化

耶魯大學(xué)教授卡斯騰?哈里斯提出了一個(gè)跨學(xué)科的問(wèn)題：“建筑的倫理人性化功能”。醫(yī)院建筑中病人應(yīng)該如何生活？這個(gè)問(wèn)題本身就是倫理的反思，近期筆者參與了一個(gè)醫(yī)院設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其建筑設(shè)計(jì)中的細(xì)部倫理讓我嘆為觀止。

一、設(shè)計(jì)人性化的體現(xiàn)

1、項(xiàng)目概況：該工程位于南昌市高新區(qū)，總建筑面積為25263.88平方米，地上十層，地下1層，建筑高度41.95米，為框剪結(jié)構(gòu)，抗震烈度為7度，耐火等級(jí)為1級(jí)，屋面防水為1級(jí)。

2、外觀設(shè)計(jì)中的精神化

安藤忠雄說(shuō)過(guò)建筑的一半依賴(lài)于思S；另一半則源自于存在與精神。長(zhǎng)橋醫(yī)院的外觀效果主要是基于其存在與精神構(gòu)思--瀑布，自然象征的力量，水勢(shì)由梳至密，再由密到梳，呼應(yīng)了環(huán)境由平靜到景觀廣場(chǎng)的熱鬧，再到內(nèi)庭院的安靜，寓意幫人回歸健康。體塊的整體設(shè)計(jì)來(lái)源于中國(guó)倫理哲學(xué)中的四合院 “院落”建筑，如圖一中庭采用玻璃屋頂，是傳統(tǒng)與現(xiàn)代的完美結(jié)合，后面高層的“住院部”與前面“門(mén)診”的房，通過(guò)它們的意向圍合，達(dá)到建筑與自然的“融合”貫通。

“上帝存在細(xì)節(jié)之中”，這句話(huà)也反應(yīng)在長(zhǎng)橋的入口設(shè)計(jì)，醫(yī)院標(biāo)志系統(tǒng)的設(shè)計(jì)在有效引導(dǎo)車(chē)流、人流、指示方位等方面發(fā)揮著重要作用，醫(yī)院入口前庭設(shè)計(jì)中，急診、門(mén)診、停車(chē)場(chǎng)各功能入口的標(biāo)志設(shè)計(jì)易醒目突出，使患者易于識(shí)別。醫(yī)院外觀與室內(nèi)充分利用材質(zhì)的美感，淺黃色石材與淺灰色鋁塑板配以室內(nèi)診室木墻面為病人、醫(yī)院創(chuàng)造了精致細(xì)膩、體質(zhì)入微的視覺(jué)美感。入口沒(méi)有像傳統(tǒng)醫(yī)院設(shè)計(jì)一樣設(shè)計(jì)臺(tái)階，而是滿(mǎn)足所有病人進(jìn)出方便的“坡道”設(shè)計(jì)，體現(xiàn)該醫(yī)院的人性化細(xì)節(jié)。

3、 功能與空間設(shè)計(jì)中的人性化

醫(yī)院建筑功能的首要人性化氣質(zhì)在于其公共空間為患者提供一個(gè)可識(shí)別性，長(zhǎng)橋醫(yī)院為例滿(mǎn)足患者心理，如圖四中其急診、門(mén)診部人性化設(shè)計(jì)的有層次、有規(guī)律、前后有序、主次分明。在門(mén)診大廳利用如中庭天窗中傳達(dá)的光線(xiàn)差異、門(mén)診與住院的體型高差差異等淋漓盡致的表達(dá)可識(shí)別的規(guī)律性。其二為先驗(yàn)性，長(zhǎng)橋醫(yī)院設(shè)計(jì)充分利用人民在生活中的行為導(dǎo)向經(jīng)驗(yàn)。人們按系統(tǒng)尋求目標(biāo)，迅速獲取內(nèi)科與外科的區(qū)分與識(shí)別。長(zhǎng)橋設(shè)計(jì)中充分讓人們先找大目標(biāo)門(mén)診、病房樓，特別是一層平面中西北角的急診人民憑借先驗(yàn)性經(jīng)驗(yàn)判斷急診中的 定位、隔離與掛號(hào)的獨(dú)立一體的生活規(guī)律，大目標(biāo)無(wú)誤再找中目標(biāo)，像各相關(guān)科室，如二層的血檢、三層的彩超等，之后再找小科室，就是該科室內(nèi)的診室或病房。其三為單純性，長(zhǎng)橋醫(yī)院設(shè)計(jì)的主要流線(xiàn)單純，造型新穎，空間模式、交通流線(xiàn)簡(jiǎn)單明確，方向性強(qiáng)，路口不雜亂，長(zhǎng)橋醫(yī)院設(shè)計(jì)中1-4層基本是以環(huán)形中庭為交通流線(xiàn)，四層以上體塊簡(jiǎn)潔，走道為一字內(nèi)廊式，著實(shí)讓患者和醫(yī)生 “過(guò)目不忘”。細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)色彩對(duì)不同功能的具體分區(qū)，病人不易迷失方向，長(zhǎng)橋醫(yī)院中每層的護(hù)士站均采用了不同的顏色，有紅、黃、綠、籃 ，代表醫(yī)院所處地南昌的“紅色之都”。 門(mén)診大廳此處的色彩用淡雅、高明度、低彩度的調(diào)和色，以獲得統(tǒng)一協(xié)調(diào)的基調(diào)和令人心平氣和的氛圍。當(dāng)然還有各種形象鮮明的“環(huán)境小品”色彩的點(diǎn)綴。給醫(yī)院更增加了人性化情懷。

長(zhǎng)橋醫(yī)院的另一功能體現(xiàn)在它的區(qū)位性，如獨(dú)立性，大的科室位置明顯，易識(shí)別、空間無(wú)遮擋，住院部從5層以上具有其有強(qiáng)烈的中心性與排他性，一層平面西部的藥房與東北的放射科，自成一區(qū)，交通功能無(wú)干擾，具有獨(dú)立盡端，不存在明顯的穿套。其二為相近性，如三層的彩超、肺功能、腦電圖等相近近布置，利用同一個(gè)候診廳。其三為閉合性，大多專(zhuān)屬領(lǐng)域的門(mén)都是常閉性，不光是考慮醫(yī)院功能中的鬧與靜、潔與污，也考慮防火、隔煙等功能。其剖面功能布局對(duì)表現(xiàn)其區(qū)位性可見(jiàn)一斑。

二、結(jié)語(yǔ)：源遠(yuǎn)流傳的人性化醫(yī)院設(shè)計(jì)要滿(mǎn)足總體的統(tǒng)一和“折射”

兼收并序的困難的統(tǒng)一而不是排除異端的容易的統(tǒng)一，部件與片段，與總體結(jié)合起來(lái)產(chǎn)生一種連續(xù)性、就像現(xiàn)代主義與后現(xiàn)代主義的結(jié)合包容、古典建筑與浪漫型建筑完美結(jié)合是一種總體的統(tǒng)一。而醫(yī)院建筑設(shè)計(jì)的空間的倫理應(yīng)該是如現(xiàn)代主義說(shuō)倡導(dǎo)的理念，現(xiàn)代主義認(rèn)為室內(nèi)外應(yīng)該是 “流動(dòng)空間“，室內(nèi)外為圓滑過(guò)渡甚至相連、相同，室外應(yīng)無(wú)條件的表現(xiàn)室內(nèi)。同時(shí)也兼顧后現(xiàn)代主義如文丘里提倡的矛盾性與復(fù)雜性，主張隔離空間，如患者的隱私心理，以及室內(nèi)外要暢通為主。醫(yī)院的綠化環(huán)境、聲、光等因素是促進(jìn)病人心理與生理恢復(fù)的“折射”細(xì)節(jié)，因此，新形式下的醫(yī)院建筑公共空間環(huán)境設(shè)計(jì)更注重綜合考慮病人的心理、行為等多方面因素，通過(guò)使用綠化、色彩、 材質(zhì)等手段對(duì)病人最佳的視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)之刺激，以產(chǎn)生良好的心理效果。

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