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篇1

關(guān)鍵詞：集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移 空間結(jié)構(gòu)模式 組織結(jié)構(gòu)

集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的空間組織模式類型

（一）梯度轉(zhuǎn)移模式

梯度轉(zhuǎn)移模式（見圖1）是指在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，要素和產(chǎn)業(yè)在空間形態(tài)上沿梯度方向進(jìn)行的轉(zhuǎn)移。其作用方式主要包括等級(jí)極化、等級(jí)擴(kuò)散以及作為等級(jí)擴(kuò)散特例的跳躍式擴(kuò)散（馬海霞，2001）。本文僅研究梯度擴(kuò)散的行為。產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移模式理論基礎(chǔ)源自弗農(nóng)的產(chǎn)品生命周期理論（Raymond Vernon，1966），該理論認(rèn)為產(chǎn)品發(fā)展經(jīng)歷創(chuàng)新、成熟、標(biāo)準(zhǔn)化三個(gè)階段。在不同的發(fā)展階段，產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)、市場(chǎng)需求彈性以及要素組合方式是不相同的，對(duì)區(qū)位的要求也是不同的。隨后一些學(xué)者，在產(chǎn)品生命周期理論的基礎(chǔ)提出了產(chǎn)業(yè)梯度轉(zhuǎn)移的模式（劉茂松，2005；魏敏等，2005），認(rèn)為由于區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡，區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、技術(shù)等存在著一定的差異，并把這種差異稱為梯度。隨著產(chǎn)品生命周期階段的變化，生產(chǎn)活動(dòng)總是從高梯度國(guó)家或地區(qū)向低梯度國(guó)家或地區(qū)轉(zhuǎn)移。梯度差的存在是這種模式轉(zhuǎn)移的主要原因。這些差異的存在使基于不同要素組合的產(chǎn)業(yè)在不同區(qū)域表現(xiàn)出不同的收益，不同時(shí)期要素組合方式不同，即使同一時(shí)期，不同產(chǎn)業(yè)之間也存在著一定的要素組合差異，因此要素組合方式與區(qū)域梯度水平的密切耦合，促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)在不同地區(qū)間進(jìn)行著動(dòng)態(tài)的轉(zhuǎn)移過程。而在轉(zhuǎn)移過程中，由于梯度差最小的區(qū)域往往并不是相鄰的，這時(shí)產(chǎn)業(yè)往往在大范圍區(qū)域間進(jìn)行跨區(qū)域的跳躍式轉(zhuǎn)移，也稱“飛地”轉(zhuǎn)移。

（二）核心-轉(zhuǎn)移模式

核心-轉(zhuǎn)移模式（見圖2）主要是指要素、產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高的核心地區(qū)和周圍地區(qū)的流動(dòng)過程。這一空間結(jié)構(gòu)的形成主要源自佩魯?shù)脑鲩L(zhǎng)極理論。Perroux（1950）認(rèn)為經(jīng)濟(jì)空間存在著若干中心場(chǎng)或極，產(chǎn)生類似磁極作用的各種向心力和離心力，所謂的離心力是指與經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間集中背道而馳的力量，向心力是指促進(jìn)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)空間集中的力量。當(dāng)向心力作用比較強(qiáng)時(shí)，經(jīng)濟(jì)活動(dòng)會(huì)從周圍向某一中心集聚，達(dá)到某一臨界值，則離心力作用超過向心力，則經(jīng)濟(jì)活動(dòng)從核心區(qū)域向四周擴(kuò)散。隨后，一些經(jīng)濟(jì)學(xué)者采用不同的理論解釋要素、產(chǎn)業(yè)流動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)現(xiàn)象。繆爾達(dá)爾（1957）提出“回流效應(yīng)”和“傳播效應(yīng)”等概念說明經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)核心地區(qū)與周圍地區(qū)的作用關(guān)系，形成地理上的“二元結(jié)構(gòu)”理論。克魯格曼（1997）利用D-S模型解釋了這種經(jīng)濟(jì)地理的二元結(jié)構(gòu)，提出了“核心”和“邊緣”的要素流動(dòng)的空間結(jié)構(gòu)。胡學(xué)勤、李碧宏等采用“中心輻射”概念描述這一現(xiàn)象（胡學(xué)勤，2003；李碧宏，2009）。

核心-轉(zhuǎn)移模式其實(shí)質(zhì)是由于核心和邊緣之間由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平存在的差異，相互間產(chǎn)生“引力”、“推力”和“吸納”、“輻射”，促使要素在其間的流動(dòng)，在空間上所呈現(xiàn)出來的二元結(jié)構(gòu)的空間特征。在要素、產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移過程中，其強(qiáng)調(diào)空間的鄰近性和時(shí)間的連續(xù)性。如目前正在推行的廣東珠三角向廣東東部、西部及北部邊遠(yuǎn)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，長(zhǎng)三角向邊緣地區(qū)的轉(zhuǎn)移呈現(xiàn)出來的具有這種空間組織的特征。

（三）鄰域滲透轉(zhuǎn)移模式

鄰域滲透轉(zhuǎn)移模式（見圖3）是指要素、產(chǎn)業(yè)等在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相近的兩個(gè)地區(qū)之間流動(dòng)的過程或現(xiàn)象。構(gòu)成這種關(guān)系的主要因素為外部環(huán)境的連續(xù)性和內(nèi)生資源的互補(bǔ)性（陳建軍等，2003）。相鄰兩地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差距不是很大，由于相鄰地區(qū)交通便利、語言文化背景相似及各種關(guān)系網(wǎng)絡(luò)比較緊密，再加上要素資源具有一定的互補(bǔ)性，這些構(gòu)筑了各種要素在兩地區(qū)之間流動(dòng)的主要通道，促進(jìn)要素流動(dòng)在兩地區(qū)之間的頻繁流動(dòng)。如在珠三角內(nèi)部相鄰地區(qū)、長(zhǎng)三角內(nèi)部相鄰地區(qū)之間要素的流動(dòng)則具有這種空間組織的特征。中山古鎮(zhèn)燈飾產(chǎn)業(yè)集群中一些產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)向江門地區(qū)的轉(zhuǎn)移也屬于這種類型。中山和江門經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平差別不是很大，兩地區(qū)毗鄰，交通條件非常便利，由于地緣的接近和文化信仰及語言背景的相似，人們之間建立了緊密的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，隨著中山燈飾產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，毗鄰中山古鎮(zhèn)的江門承接了大量來自古鎮(zhèn)的同類燈飾企業(yè)。兩地區(qū)產(chǎn)業(yè)融合的趨勢(shì)越來越明顯，進(jìn)一步推動(dòng)了燈飾產(chǎn)業(yè)集群的壯大。如果相鄰地域間社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差距明顯，一般會(huì)產(chǎn)生流向的不對(duì)稱和非均衡現(xiàn)象，高級(jí)要素流向核心地區(qū)，而低級(jí)要素流向地區(qū)，這種“鄰域滲透”則會(huì)進(jìn)一步演化為“核心-邊緣型”（張敏等，2002）。

集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間組織模式比較

（一）轉(zhuǎn)移的地域特征

梯度轉(zhuǎn)移是按照嚴(yán)格的地域等級(jí)體系推進(jìn)，表現(xiàn)出按位勢(shì)差梯度方向進(jìn)行轉(zhuǎn)移的空間指向性。在轉(zhuǎn)移過程中，地域間的梯度差成為決定產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的主要因素，無論是等級(jí)擴(kuò)散還是跳躍擴(kuò)散都是在吸納能力差異最小的區(qū)域間進(jìn)行。而核心-轉(zhuǎn)移和鄰域滲透型均遵循區(qū)域作用距離衰遞減法則，即隨著距離的擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度減慢。隨著要素、產(chǎn)業(yè)在兩區(qū)域的流動(dòng)和區(qū)域合作的加強(qiáng)，核心-邊緣的二元空間結(jié)構(gòu)和鄰域滲透型的空間特征可能逐漸演化成在整個(gè)區(qū)域范圍內(nèi)的產(chǎn)業(yè)集群。

（二）轉(zhuǎn)移的成本和調(diào)節(jié)手段

梯度轉(zhuǎn)移、核心-及鄰域滲透型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的空間實(shí)施范圍不同，因此轉(zhuǎn)移的成本也有所差異。跳躍式轉(zhuǎn)移由于涉及的距離比較遠(yuǎn)，這里距離不僅包括空間距離，同時(shí)還包括時(shí)間距離和心理距離等。因此在轉(zhuǎn)移過程中，相對(duì)實(shí)施成本比較高，同時(shí)對(duì)交通信息通訊條件提出了更高要求。除此之外，由于在我國(guó)地方區(qū)各自為政，區(qū)域之間要素的自由流動(dòng)受到限制，如有些地區(qū)通過行政干預(yù)實(shí)施產(chǎn)業(yè)在區(qū)域內(nèi)部的轉(zhuǎn)移，避免產(chǎn)業(yè)的流失，這也在一定程度上抑制了產(chǎn)業(yè)的跳越式梯度轉(zhuǎn)移。如邊遠(yuǎn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)為了促進(jìn)跳躍式轉(zhuǎn)移的實(shí)現(xiàn)，政府則在轉(zhuǎn)移中應(yīng)起著主導(dǎo)作用。而對(duì)核心-、鄰域滲透型轉(zhuǎn)移來說，由于轉(zhuǎn)移的距離比較近，區(qū)域之間具有相似的文化背景、和制度環(huán)境，語言交流方便，人們之間的信任度高，人脈關(guān)系密切，這些構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移提高了便捷的通道，節(jié)約了轉(zhuǎn)移的交易成本和生產(chǎn)成本。在轉(zhuǎn)移過程中，市場(chǎng)力量起著重要的作用。

（三）呈現(xiàn)的區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工

以梯度差為基礎(chǔ)的梯度轉(zhuǎn)移模式符合了產(chǎn)業(yè)要素組合與區(qū)域梯度水平間的耦合，各產(chǎn)業(yè)要素為了獲取區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)，具有不同要素組合的產(chǎn)業(yè)按照縱向垂直順序在不同的梯度水平區(qū)域進(jìn)行分布，對(duì)于初始原料資源和勞動(dòng)要素進(jìn)行開發(fā)利用的產(chǎn)業(yè)更接近在低梯度生產(chǎn)，最終使用的產(chǎn)品和服務(wù)產(chǎn)業(yè)更接近在高梯度生產(chǎn)，由此所決定的不同產(chǎn)業(yè)在一定地域空間上呈現(xiàn)梯度產(chǎn)業(yè)間垂直分工模式。同時(shí)，隨著交通信息技術(shù)的發(fā)展，同一行業(yè)各個(gè)部門或同一企業(yè)不同的零部件、產(chǎn)品工藝環(huán)節(jié)可以布局到具有比較優(yōu)勢(shì)利益的地區(qū)進(jìn)行專業(yè)化生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)資源的最優(yōu)配置。由此在地域空間上呈現(xiàn)出梯度產(chǎn)業(yè)內(nèi)垂直分工特征。產(chǎn)業(yè)間（內(nèi)）垂直分工成為梯度產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的主要分工表現(xiàn)形式。

核心-型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移強(qiáng)調(diào)空間臨近性及由此帶來的規(guī)模經(jīng)濟(jì)和專業(yè)經(jīng)濟(jì)，為了追求產(chǎn)業(yè)的集聚效應(yīng)、專業(yè)化效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)分工更細(xì)，產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，當(dāng)產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)比較大時(shí)，由此產(chǎn)生的向心力促使產(chǎn)業(yè)鏈上下游集聚在一起。隨著產(chǎn)業(yè)鏈條環(huán)節(jié)的增多和產(chǎn)業(yè)規(guī)模的擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)的邊際效益遞減，為了追求更多的邊際效應(yīng)，產(chǎn)業(yè)鏈上一些加工、生產(chǎn)和裝備環(huán)節(jié)逐漸擴(kuò)散到區(qū)域，核心區(qū)專門從事研發(fā)設(shè)計(jì)、營(yíng)銷管理等高端服務(wù)，在一定的地理空間上形成產(chǎn)業(yè)鏈垂直分工模式。例如長(zhǎng)三角與地區(qū)的產(chǎn)業(yè)分工。

鄰域滲透型產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移強(qiáng)調(diào)的是產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平相似的兩個(gè)地區(qū)之間的轉(zhuǎn)移。區(qū)域之間并不存在明顯的比較優(yōu)勢(shì)，為了獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)和專業(yè)化經(jīng)濟(jì)，同一產(chǎn)業(yè)可能選擇在相鄰的不同區(qū)域發(fā)展，且呈現(xiàn)雙向流動(dòng)，最終產(chǎn)業(yè)可能在這兩個(gè)區(qū)域共同發(fā)展，合而為一，成為高度融合的產(chǎn)業(yè)綜合體，即集群式的產(chǎn)業(yè)區(qū)。如果在轉(zhuǎn)移進(jìn)程中，各區(qū)域也有可能均擁有相對(duì)完整的產(chǎn)業(yè)鏈，每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值特性呈現(xiàn)一定的差異，但產(chǎn)業(yè)鏈的核心內(nèi)容即產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈卻將隨區(qū)域的不同而不同，使產(chǎn)業(yè)內(nèi)處于不同生命或技術(shù)周期的產(chǎn)品、或在消費(fèi)偏好上具有異質(zhì)性特點(diǎn)的產(chǎn)品在區(qū)域間呈現(xiàn)不同的分工態(tài)勢(shì)，由此形成區(qū)域產(chǎn)業(yè)間（內(nèi)）水平型分工格局和分工模式。

（四）轉(zhuǎn)移的空間合理性與局限性

由于梯度轉(zhuǎn)移模式中梯度差成為決定產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的主要因素，距離將變得不再重要，尤其是跳躍式轉(zhuǎn)移擺脫了距離的限制，這就使產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移跨越梯度差過大的區(qū)域，而向梯度差較小的區(qū)域擴(kuò)散。產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的空間不連續(xù)性，有利于使距離高梯度地區(qū)較遠(yuǎn)的欠發(fā)達(dá)地區(qū)接收來自發(fā)達(dá)地區(qū)的產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的發(fā)展。但同時(shí)也帶來一定的局限，跨越式轉(zhuǎn)移必然使一部分地區(qū)成為轉(zhuǎn)移空間上的盲區(qū)，因此在轉(zhuǎn)移過程中不利于區(qū)域內(nèi)部的均衡發(fā)展。核心-轉(zhuǎn)移和鄰域滲透型轉(zhuǎn)移則在轉(zhuǎn)移過程中受到空間距離的約束，限制了產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的空間范圍，因此，在轉(zhuǎn)移過程中空間上和時(shí)間上是連續(xù)的，不會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)移中的空間盲區(qū)。但同時(shí)也產(chǎn)生了另外一個(gè)問題，離核心區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)接收產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的速度比較慢，這就對(duì)多中心的轉(zhuǎn)移提出了要求。

集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間組織模式形成機(jī)理分析

（一）集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間組織模式形成的內(nèi)部作用機(jī)理

產(chǎn)業(yè)集群作為一種空間網(wǎng)絡(luò)制度安排，對(duì)產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移空間組織特征具有內(nèi)生的決定作用。產(chǎn)業(yè)集群作為一種復(fù)雜的空間中間組織，具有一定的組織結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)為組織內(nèi)部各個(gè)部門、各個(gè)層次之間固定的排列方式和相互關(guān)系類型，即包含集群產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)之間的交易關(guān)系、關(guān)聯(lián)方式、組織形式、企業(yè)的規(guī)模大小等內(nèi)容。這些內(nèi)容的差異決定了產(chǎn)業(yè)集群的組織結(jié)構(gòu)特性，也影響著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的空間組織模式。

1.集群產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)之間的交易關(guān)系。產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)之間的關(guān)系一般介于市場(chǎng)和等級(jí)之間。但不同組織結(jié)構(gòu)的產(chǎn)業(yè)鏈，企業(yè)之間的交易關(guān)系存在著差異。在產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)中主要包括垂直準(zhǔn)一體化（等級(jí)）式、扁平的模塊式及混合的網(wǎng)絡(luò)式等關(guān)系，其中垂直準(zhǔn)一體化強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)之間的線性的等級(jí)關(guān)系，扁平模塊式和混合網(wǎng)絡(luò)式都屬于網(wǎng)絡(luò)式的形式。因此，在轉(zhuǎn)移過程中，不同組織結(jié)構(gòu)的集群產(chǎn)業(yè)鏈，存在著不同的企業(yè)交易關(guān)系和組織形式，進(jìn)而對(duì)影響著產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移空間組織特征。如由于垂直準(zhǔn)一體化式更強(qiáng)調(diào)產(chǎn)業(yè)鏈等級(jí)結(jié)構(gòu)，在轉(zhuǎn)移過程中更多地表現(xiàn)為在不同梯度水平的地區(qū)進(jìn)行布局，因此，更多地呈現(xiàn)為梯度轉(zhuǎn)移模式。

2.集群產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)間的關(guān)聯(lián)程度和方式。集群產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的關(guān)聯(lián)程度越高，表示企業(yè)間的關(guān)系越密切，企業(yè)之間的容易形成凝聚力，為了獲取集群效應(yīng)，在轉(zhuǎn)移時(shí)往往在集群周圍進(jìn)行核心-式的轉(zhuǎn)移。相反，如果產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間的關(guān)系不密切則容易跨區(qū)域梯度遷移。

產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)間的關(guān)聯(lián)方式主要可分為兩種：有形的物質(zhì)關(guān)聯(lián)和無形的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)（包括技術(shù)的關(guān)聯(lián)和社會(huì)資本的關(guān)聯(lián)）。不同的關(guān)聯(lián)方式，決定著集群產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)間的分離距離的遠(yuǎn)近和要素流動(dòng)的難易。隨著交通通訊技術(shù)和貿(mào)易壁壘的減少，那些顯性技術(shù)知識(shí)和根植于材料、產(chǎn)品等的知識(shí)更易于流動(dòng)；而隱形技術(shù)知識(shí)和由當(dāng)?shù)厝酥g正式的和非正式的網(wǎng)絡(luò)建立起來的社會(huì)資本知識(shí)是很難轉(zhuǎn)移的。從產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的目標(biāo)來說，一般來說，有形的物質(zhì)關(guān)聯(lián)主要體現(xiàn)在企業(yè)間的投入-產(chǎn)出關(guān)系中，以有形的中間產(chǎn)品為媒介，更多強(qiáng)調(diào)產(chǎn)品的物質(zhì)知識(shí)特性，這也就決定了物質(zhì)要素特性在產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要的地位，追求具有要素資源稟賦的優(yōu)質(zhì)區(qū)域成為轉(zhuǎn)移的主要目標(biāo)，因而更多地表現(xiàn)為區(qū)域梯度轉(zhuǎn)移模式。而對(duì)無形的產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)來說，知識(shí)技術(shù)或社會(huì)資本在產(chǎn)業(yè)鏈中占有重要的地位，追求技術(shù)創(chuàng)新溢出和社會(huì)資本效應(yīng)成為產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)移的主要目標(biāo)。

3.集群產(chǎn)業(yè)鏈中企業(yè)規(guī)模的大小。在集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移過程中，集群產(chǎn)業(yè)鏈上的企業(yè)成為轉(zhuǎn)移的主要微觀主體。企業(yè)規(guī)模的大小影響著轉(zhuǎn)移空間的選擇。主要體現(xiàn)在：一是企業(yè)抗風(fēng)險(xiǎn)能力不同。規(guī)模大的企業(yè)資金實(shí)力比較雄厚，具有一定的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)能力也比較強(qiáng)。同時(shí)轉(zhuǎn)移到承接地后，同當(dāng)?shù)貦C(jī)構(gòu)的討價(jià)還價(jià)能力比規(guī)模小的企業(yè)要強(qiáng)。在轉(zhuǎn)移過程中，相對(duì)來說，追求價(jià)值最大化，選擇合適的地區(qū)成為主要遷移的目標(biāo)，而對(duì)距離的考慮相對(duì)比較小。對(duì)小企業(yè)來說，資金實(shí)力不足，抗風(fēng)險(xiǎn)能力比較弱，其轉(zhuǎn)移除了獲取低成本外，更重要的是獲取外部經(jīng)濟(jì)，一般來說，規(guī)模較小的企業(yè)傾向地區(qū)轉(zhuǎn)移或盡量減少轉(zhuǎn)移。二是企業(yè)整合資源能力不同。對(duì)資源進(jìn)行整合成為大企業(yè)獲取競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略選擇。在資源整合過程中，大企業(yè)傾向在更大地域范圍內(nèi)整合企業(yè)的外部資源，進(jìn)行跨區(qū)域梯度轉(zhuǎn)移與網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)移并存。三是大企業(yè)影響力和控制力強(qiáng)。規(guī)模大的企業(yè)往往在產(chǎn)業(yè)鏈中擁有比較強(qiáng)的控制力和影響力，在轉(zhuǎn)移過程中也容易帶動(dòng)上下游其他企業(yè)的追隨。在某種意義上決定了大的企業(yè)空間選擇的主控力更強(qiáng)。

（二）集群產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移空間組織模式形成的外部作用機(jī)理

1.信息技術(shù)的發(fā)展變化。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，新的信息技術(shù)在經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的空間變化中起著越來越重要的作用。新信息技術(shù)的出現(xiàn)和發(fā)展使產(chǎn)品工業(yè)流程、產(chǎn)品的生產(chǎn)組織方式等均發(fā)生了很大的變化，表現(xiàn)為產(chǎn)品生產(chǎn)工藝的可分離性增強(qiáng)，產(chǎn)品的分工更加細(xì)化，進(jìn)而影響著產(chǎn)業(yè)組織模式，由簡(jiǎn)單的原子式鏈條向復(fù)雜的模塊式網(wǎng)絡(luò)組織模式發(fā)展，改變了產(chǎn)業(yè)要素的空間配置方式和流動(dòng)軌跡。同時(shí)，信息技術(shù)的產(chǎn)生發(fā)展尤其是通訊技術(shù)和微電子技術(shù)的出現(xiàn)，使產(chǎn)業(yè)要素的空間流動(dòng)方式及流動(dòng)成本等發(fā)生了很大變化。通訊技術(shù)的廣泛應(yīng)用使信息和知識(shí)等生產(chǎn)要素流動(dòng)時(shí)空阻礙性大幅度降低，突破了空間摩擦遞減規(guī)律的限制，改變生產(chǎn)要素流動(dòng)的速度以及傳遞的方式，進(jìn)而影響要素流動(dòng)的空間軌跡。尤其為跳躍式轉(zhuǎn)移和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)散提供了可能，但同時(shí)由于信息技術(shù)的發(fā)展也會(huì)帶來區(qū)域空間關(guān)系的改變，如區(qū)域之間的差距越來越大，在某種程度上可能會(huì)阻止要素空間流動(dòng)的特征。

2.追求比較優(yōu)勢(shì)和專業(yè)化經(jīng)濟(jì)的差異。產(chǎn)業(yè)鏈要素追求專業(yè)化經(jīng)濟(jì)或比較優(yōu)勢(shì)經(jīng)濟(jì)的差異，使產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移表現(xiàn)出不同的空間組織模式。經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的根本目的是追求經(jīng)濟(jì)效益。由于區(qū)域資源、經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不均衡，導(dǎo)致區(qū)域間在自然資源、人力資源、基礎(chǔ)施舍及產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平等存在著明顯的差異，也帶來區(qū)域間比較利益的存在，促使產(chǎn)業(yè)、要素向適合自身利益最大化的方向流動(dòng)，進(jìn)而可實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)成本和交易成本的相對(duì)節(jié)約、市場(chǎng)規(guī)模的相對(duì)擴(kuò)大等。因此，各產(chǎn)業(yè)部門為了獲取不同的區(qū)域比較利益，把產(chǎn)業(yè)鏈或鏈環(huán)轉(zhuǎn)移到經(jīng)濟(jì)利益最大的地區(qū)，從而也會(huì)影響著產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的空間組織特征。當(dāng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的最優(yōu)目標(biāo)表現(xiàn)為追求低梯度地區(qū)豐富的土地、勞動(dòng)力等資源及市場(chǎng)的擴(kuò)張時(shí)，區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)的注重則會(huì)促使產(chǎn)業(yè)、要素可能跨越空間盲區(qū)實(shí)施跳躍式轉(zhuǎn)移。目前我國(guó)一些勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)或環(huán)節(jié)在轉(zhuǎn)移過程主要注重區(qū)域比較優(yōu)勢(shì)的利益，在轉(zhuǎn)移過程中實(shí)施跳躍式梯度轉(zhuǎn)移。而當(dāng)產(chǎn)業(yè)要素更多注重產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟(jì)或?qū)I(yè)化經(jīng)濟(jì)時(shí)，要素的遷移空間的選擇可能選擇鄰近遷移，形成核心-結(jié)構(gòu)和鄰域滲透轉(zhuǎn)移模式。

3.政府的推動(dòng)。政府作為一只有形的手在調(diào)配資源配置過程中也發(fā)揮了比較大的作用。在產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移過程中也不例外。政府作為地方經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)政策的主要決策者通過對(duì)產(chǎn)業(yè)政策的制定影響著地區(qū)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)移。尤其是在我國(guó)地區(qū)“強(qiáng)勢(shì)政府”的模式下，各地區(qū)政府具有很大的自主決策權(quán)，再加上分條狀的區(qū)域經(jīng)濟(jì)管理模式，促使各區(qū)域政府追求地區(qū)或政府自身利益的最大化來制定產(chǎn)業(yè)政策和提供一些優(yōu)惠措施，促進(jìn)一些產(chǎn)業(yè)集聚和發(fā)展或限制一些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展促進(jìn)其轉(zhuǎn)移。當(dāng)政府提供一些鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)惠政策如稅收優(yōu)惠、金融支持等時(shí)，則會(huì)有利于減少當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)生產(chǎn)的成本，相應(yīng)會(huì)吸引一些企業(yè)轉(zhuǎn)移到本地區(qū)，產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移在空間上既可能表現(xiàn)為跨梯度轉(zhuǎn)移模式，也可表現(xiàn)為核心-轉(zhuǎn)移模式或鄰域滲透轉(zhuǎn)移模式。

產(chǎn)業(yè)要素在空間流動(dòng)過程中呈現(xiàn)多種空間組織模式，這些組織模式在地域特征、調(diào)節(jié)手段和區(qū)域產(chǎn)業(yè)分工等方面具有一些差異，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生了不同的影響。在轉(zhuǎn)移過程中，究竟會(huì)呈現(xiàn)哪種特征，是由多種因素共同作用的結(jié)果，不同的產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)特征呈現(xiàn)出不同的空間組織模式。同時(shí)外部影響力量如政府的作用也不容忽視。在轉(zhuǎn)移過程中，應(yīng)充分認(rèn)識(shí)產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移的這些空間規(guī)律特征，把握產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移模式形成的作用機(jī)理，這對(duì)推進(jìn)當(dāng)前正在進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)區(qū)域轉(zhuǎn)移具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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篇2

關(guān)鍵詞：人才培養(yǎng)；空乘專業(yè)；人文素養(yǎng)

中圖分類號(hào)：G642 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-4115（2014）09-254-1

空乘專業(yè)是目前所有專業(yè)當(dāng)中就業(yè)率最高，薪資最高的專業(yè)之一，是比較高端的服務(wù)專業(yè)，也是很多帥男靚女夢(mèng)寐以求的職業(yè)。空乘專業(yè)是具有很高的政治素質(zhì)和專業(yè)素質(zhì)的機(jī)場(chǎng)服務(wù)人員。通過學(xué)校的學(xué)習(xí)和技能的培養(yǎng)，學(xué)生能夠成為民航行業(yè)發(fā)展的高素質(zhì)的人才。

從空乘服務(wù)專業(yè)來說，近年空乘隊(duì)伍大擴(kuò)招，該專業(yè)畢業(yè)生更是吃香走紅，出現(xiàn)供不應(yīng)求的情況。航空公司在招聘的時(shí)候，對(duì)視力、身高、體形都有嚴(yán)格要求。此外，有責(zé)任心、守紀(jì)律等擁有良好人文素養(yǎng)的要求也是現(xiàn)在用人單位更加看中的。航空公司的錄用偏好已經(jīng)從“唯學(xué)歷”的觀念上轉(zhuǎn)變過來了。

一、我國(guó)空乘人才人文素養(yǎng)培養(yǎng)的現(xiàn)狀及存在的問題

據(jù)業(yè)界人士介紹，當(dāng)前中國(guó)民航業(yè)正處于快速發(fā)展階段，無論是“三巨頭”――國(guó)航、南航、東航，還是新興的各家民營(yíng)航空公司，無不具有機(jī)隊(duì)規(guī)模擴(kuò)大的需求。有資料顯示，我國(guó)每年的民航乘務(wù)員的招聘人數(shù)在12000名左右。特別是我國(guó)將在2015年實(shí)現(xiàn)低空開放，民航系統(tǒng)的人員需求量將在現(xiàn)有基數(shù)上增加一倍達(dá)到80萬名。除原有人員和國(guó)家現(xiàn)有能力培訓(xùn)的乘務(wù)員外，缺額在30%以上。因此，未來航空市場(chǎng)對(duì)于空乘人員需求仍將持續(xù)旺盛。這讓空乘專業(yè)報(bào)考熱進(jìn)一步升溫，有條件的學(xué)校紛紛開設(shè)空乘專業(yè)，已經(jīng)開設(shè)空乘專業(yè)的學(xué)校則進(jìn)一步擴(kuò)大招生規(guī)模。筆者認(rèn)為，目前空乘專業(yè)教學(xué)中普遍存在以下的問題。

（一）師資力量薄弱的問題

空中乘務(wù)專業(yè)是一門新興的專業(yè)，這要求教師對(duì)新知識(shí)、新觀念的接受比較強(qiáng)；在教學(xué)過程中容易與學(xué)生溝通，且不拘泥于課本的內(nèi)容與形式；注意了解專業(yè)發(fā)展的新動(dòng)向；并且能結(jié)合實(shí)際操作知識(shí)和技能，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。因此明確教師的專業(yè)定位以及更深層次的培訓(xùn)，是目前教學(xué)改革的重要內(nèi)容。根據(jù)每位老師的特長(zhǎng)和優(yōu)勢(shì)，確定各自的發(fā)展方向和主講課程，使老師們能清楚自己的主攻目標(biāo)。

（二）教學(xué)模式傳統(tǒng)的問題

傳統(tǒng)教學(xué)模式應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變，模塊式輔導(dǎo)教學(xué)模式中突出為學(xué)習(xí)者設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)方法，強(qiáng)調(diào)師生交互，激發(fā)學(xué)生積極思考、探索問題的興趣。學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和欲望一旦被激發(fā)，學(xué)習(xí)熱情和參與熱情就會(huì)空前高漲，從而使他們?cè)趯W(xué)與練的過程中充分感受到學(xué)習(xí)的樂趣。

（三）教材建設(shè)滯后的問題

模塊式教學(xué)的教材應(yīng)以“國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”中的技能要求和知識(shí)要求為培養(yǎng)目標(biāo)，重基礎(chǔ)知識(shí)、重知識(shí)應(yīng)用、重技能訓(xùn)練、重創(chuàng)新能力培養(yǎng)。由于航空乘務(wù)與旅游管理專業(yè)的特殊性，空乘專業(yè)并沒有一套完整成熟的教材，并且很難找到與之相適應(yīng)的培訓(xùn)教材，只能由教師根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況和培訓(xùn)時(shí)間的長(zhǎng)短來編寫培訓(xùn)模塊教材。應(yīng)組織力量有計(jì)劃地編寫部分特色鮮明，能滿足航空乘務(wù)專業(yè)使用的專業(yè)教材。

二、空乘專業(yè)學(xué)生人文素養(yǎng)的培養(yǎng)策略

筆者通過調(diào)研了解到一般航空公司招聘空乘人員需要的素質(zhì)和條件包括：即使在緊張的情況下也能具備高水準(zhǔn)的服務(wù)方向和責(zé)任感；很強(qiáng)的溝通能力和團(tuán)隊(duì)能力；友好的風(fēng)度和整潔的外觀；跨文化的能力；獨(dú)立、積極、主動(dòng)的性格等。因此，要做一名好的乘務(wù)員，比人們通常想象的難得多。根據(jù)這些要求，高校培養(yǎng)目標(biāo)必須和企業(yè)的需求相結(jié)合。

（一）注重人文素養(yǎng)培訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃的制定

高校空乘專業(yè)教學(xué)要加大溝通技巧、服務(wù)意識(shí)與服務(wù)理念、專業(yè)化形象及禮貌用語、美容化妝、團(tuán)隊(duì)建設(shè)等素質(zhì)培訓(xùn)課程的教學(xué)以及實(shí)用案例教學(xué)的力度，及時(shí)對(duì)教學(xué)計(jì)劃做出修改，調(diào)整相關(guān)課程的教學(xué)。

（二）注重學(xué)生相關(guān)專業(yè)能力的培養(yǎng)

空乘專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是掌握空乘現(xiàn)代商務(wù)基本理論與技能，從事綜合性的乘務(wù)與旅游、商務(wù)公關(guān)、文秘等專業(yè)人才。可從事空中乘務(wù)、旅游、公共關(guān)系與禮儀等現(xiàn)代商務(wù)社會(huì)復(fù)合型技術(shù)與管理工作。鼓勵(lì)學(xué)生在完成學(xué)歷教育的同時(shí)，能通過自身的努力獲得其他證書，拓寬自身就業(yè)的門路。

（三）注重提高學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力

高校人文素養(yǎng)教學(xué)法該著重培養(yǎng)服務(wù)意識(shí)、溝通能力、應(yīng)變及壓力管理能力等軟件教育，幫助學(xué)生完善綜合素質(zhì)，用以提高自身的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。學(xué)校應(yīng)根據(jù)知識(shí)認(rèn)知、知識(shí)轉(zhuǎn)化、知識(shí)創(chuàng)新三個(gè)層次來設(shè)置、組織教學(xué)輔導(dǎo)，以期達(dá)到分解難點(diǎn)，局部突破，整體理解知識(shí)結(jié)構(gòu)來龍去脈的效果，突出學(xué)生主體地位，擺正教師角色位置，運(yùn)用差異教學(xué)策略，強(qiáng)調(diào)綜合素質(zhì)的提高和培養(yǎng)。結(jié)合航空公司聘用人才的標(biāo)準(zhǔn)，空乘專業(yè)教學(xué)模式應(yīng)該更多的追求管用、夠用、實(shí)用的原則，確保為航空公司輸送合格的人才。

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篇3

當(dāng)前對(duì)空乘人員職業(yè)素養(yǎng)的界定比較模糊，業(yè)界并沒有達(dá)成共識(shí)，在相關(guān)資料中了解到職業(yè)素養(yǎng)是指人們?cè)谏鐣?huì)活動(dòng)中必須嚴(yán)格遵守的行為規(guī)范。其主要表現(xiàn)在職業(yè)能力、職業(yè)興趣、職業(yè)特點(diǎn)等方面。形成良好的職業(yè)素養(yǎng)是多方面因素的綜合結(jié)果，例如教育背景、社會(huì)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、個(gè)人自我素質(zhì)等等，職業(yè)素養(yǎng)的形成途徑主要包含以下幾個(gè)方面。

1．1通過個(gè)人學(xué)習(xí)積累形成職業(yè)素養(yǎng)

空乘人員在進(jìn)入大學(xué)前經(jīng)過文化課和專業(yè)課的考試已經(jīng)具備一定的文化素養(yǎng)，有了一定的文化基礎(chǔ)，在經(jīng)過大學(xué)課程的全面學(xué)習(xí)，為形成個(gè)人良好職業(yè)素養(yǎng)打下堅(jiān)實(shí)的硬件基礎(chǔ)。

1．2通過專業(yè)課程的職業(yè)培訓(xùn)形成職業(yè)素養(yǎng)

在校期間學(xué)校通過安排各種專業(yè)課程對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生進(jìn)行專業(yè)化的培訓(xùn)，例如空乘形體訓(xùn)練課、形象塑造、商務(wù)禮儀、溝通技巧等課程。通過一系列的課堂實(shí)踐，一方面能夠促使學(xué)生專業(yè)理論知識(shí)的提升與鞏固；另一方面為空乘學(xué)生走向企業(yè)實(shí)習(xí)奠定良好的基礎(chǔ)，進(jìn)而全方位的促進(jìn)其職業(yè)素養(yǎng)的形成。

1．3通過校企合作的頂崗實(shí)習(xí)促成職業(yè)素養(yǎng)的形成與提高

空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)形成的關(guān)鍵是理論與實(shí)踐相結(jié)合，在擁有良好理論知識(shí)的同時(shí)，要切實(shí)走進(jìn)企業(yè)進(jìn)行實(shí)踐操練，利用好校企合作的平臺(tái)，在實(shí)踐中促進(jìn)職業(yè)素養(yǎng)的形成。

2形體課對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生的職業(yè)塑造

形體課作為空乘專業(yè)的核心課程之一，對(duì)學(xué)生能夠起到非常好的培養(yǎng)效果，并對(duì)其進(jìn)行一定程度的職業(yè)塑造。

2．1審美情操的形成與完善

形體課程的專業(yè)訓(xùn)練能夠形成良好的身體形態(tài)，為學(xué)生的職業(yè)發(fā)展奠定良好的基礎(chǔ)，符合航空公司對(duì)人才的需求。此外，又使學(xué)生通過訓(xùn)練糾正自身的不良體態(tài)，也讓學(xué)生認(rèn)識(shí)了美與美的體態(tài)對(duì)空乘職業(yè)以及空乘服務(wù)質(zhì)量的重要性。還豐富了學(xué)生對(duì)于美的理解，增強(qiáng)了對(duì)自己儀容儀表儀態(tài)的創(chuàng)造力和表現(xiàn)能力。

2．2職業(yè)化技術(shù)能力的專業(yè)性訓(xùn)練

空乘專業(yè)的學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)禮儀訓(xùn)練，形體訓(xùn)練，在校期間學(xué)習(xí)儀表、日常交往中的禮儀、學(xué)生禮儀、職場(chǎng)禮儀、部分國(guó)家的習(xí)俗禮儀常識(shí)等。除了良好的形象外，他們還應(yīng)該掌握豐富的專業(yè)知識(shí)，處理應(yīng)急事件和化解矛盾的能力，達(dá)到形體內(nèi)外兼修的最終目的。2．3良好人格的形成空乘專業(yè)的培養(yǎng)本質(zhì)就是要加強(qiáng)學(xué)生的專業(yè)化職業(yè)性教育，為航空運(yùn)輸和客艙服務(wù)提供所需要的高級(jí)應(yīng)用型人才。而學(xué)生畢業(yè)后在一線為乘客服務(wù)時(shí)，會(huì)面臨各種困難、不適應(yīng)、甚至危險(xiǎn)，通過形體課的綜合教育，可以讓他們學(xué)會(huì)尊重他人，理解、寬容、堅(jiān)強(qiáng)等人格素質(zhì)，在遇見各種困難和危險(xiǎn)時(shí)，運(yùn)用在課堂中學(xué)習(xí)的知識(shí)和方法，沉著、冷靜、及時(shí)的為乘客解決各種困難，從而提升自己的職業(yè)能力，鍛造出好的性格，更好的服務(wù)乘客。

3形體課程教學(xué)對(duì)其職業(yè)素養(yǎng)形成的影響思考

當(dāng)前，形體課程教學(xué)對(duì)職業(yè)素養(yǎng)形成中比較受關(guān)注的問題是課程內(nèi)容應(yīng)與職業(yè)特點(diǎn)相結(jié)合，筆者通過對(duì)6所高校分管形體課教師和教研室負(fù)責(zé)人進(jìn)行咨詢和訪談。訪談內(nèi)容包括學(xué)生參加形體訓(xùn)練、師資情況、教學(xué)方式等有關(guān)情況，整理出目前較多的問題主要集中在以下幾點(diǎn)。（1）多數(shù)教師沒有航空領(lǐng)域的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，所教授的內(nèi)容過于理論化。大多數(shù)形體教師來自高等院校科班出身，他們所接受的是專業(yè)的舞蹈教育，即使想進(jìn)入航空公司進(jìn)行職業(yè)體驗(yàn)，由于受到行業(yè)限制可能性也較小。因此多數(shù)教師還是按部就班的選擇專業(yè)院校的教材，只是降低難度讓學(xué)生接受。對(duì)學(xué)生的職業(yè)特點(diǎn)理解較少，從而會(huì)影響學(xué)生職業(yè)素質(zhì)的發(fā)展。（2）注重舞姿訓(xùn)練，職業(yè)體態(tài)訓(xùn)練較少。多數(shù)學(xué)校對(duì)教師有嚴(yán)格的考核制度，為了豐富課堂增加學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在課堂中大多數(shù)時(shí)間學(xué)習(xí)各類流行舞蹈，和舞姿組合，忽視了體能和形體基本功的訓(xùn)練，航空公司在選拔人才時(shí)對(duì)學(xué)生體態(tài)、體能要求較高，因此必然會(huì)對(duì)他們的就業(yè)產(chǎn)生一定的影響，（3）多數(shù)時(shí)間用在對(duì)動(dòng)作的模仿和講解，缺乏對(duì)文化素養(yǎng)和職業(yè)素養(yǎng)的引導(dǎo)。在形體課堂的教授中，對(duì)于動(dòng)作的模仿和講解時(shí)間較長(zhǎng)，沒有觸類旁通的與文化和職業(yè)素養(yǎng)相結(jié)合，讓學(xué)生對(duì)職業(yè)意識(shí)模糊，更沒有標(biāo)準(zhǔn)約束和矯正不良形體。（4）學(xué)生自身身體素質(zhì)下降，學(xué)習(xí)過程中容易產(chǎn)生消極情緒。目前大多數(shù)學(xué)生都是獨(dú)生子女，課堂運(yùn)動(dòng)量大時(shí)，面對(duì)困難都容易產(chǎn)生抵觸情緒，如果教師不加以引導(dǎo)，學(xué)生很容易喪失學(xué)習(xí)興趣，對(duì)于職業(yè)素養(yǎng)的養(yǎng)成也不能起到好的促進(jìn)作用。

4理性認(rèn)識(shí)形體課程教學(xué)對(duì)職業(yè)素養(yǎng)的促成

（1）深入企業(yè)調(diào)研。調(diào)研是為了更好的了解行業(yè)最新發(fā)展趨勢(shì)、文化背景、抓住行業(yè)特點(diǎn)、提煉具有代表性的肢體語言運(yùn)用于形體課中。空乘形體教師走出教室了解各個(gè)航空公司的特點(diǎn)，搜集有特色的特殊肢體語言，有利于提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，對(duì)學(xué)生的面試和就業(yè)也有重要影響。每個(gè)航空公司其獨(dú)特的企業(yè)文化，形象塑造，各個(gè)公司的制服和服務(wù)流程都可以經(jīng)過藝術(shù)加工用于課堂，筆者經(jīng)過國(guó)際航協(xié)IATA的培訓(xùn)后，了解了航空公司的服務(wù)流程，其中對(duì)客艙服務(wù)、機(jī)上急救、安全設(shè)備、安全演示、人事管理、服務(wù)禮儀等學(xué)習(xí)后，對(duì)航空公司的環(huán)境以及工作的熟悉，結(jié)合專業(yè)知識(shí)，再進(jìn)行備課會(huì)更加符合職業(yè)特點(diǎn)，更會(huì)影響到學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)的快速提升。（2）需要注重文化背景以及職業(yè)素養(yǎng)意識(shí)的養(yǎng)成。在傳統(tǒng)的形體課堂中為了短時(shí)間內(nèi)看成效，我們往往忽視了作為教師真正應(yīng)該傳達(dá)的是什么，教授的組合和舞蹈在學(xué)習(xí)的過程中學(xué)生會(huì)很積極地記動(dòng)作，仔細(xì)模仿老師的動(dòng)作，最后達(dá)到老師的標(biāo)準(zhǔn)，能夠獨(dú)立完成一個(gè)能在舞臺(tái)上表演的作品。隨著時(shí)間的流逝動(dòng)作很快會(huì)遺忘，留在記憶中的可能不多。教師如果把更多形體動(dòng)作的形成和所形成的文化背景在課堂中進(jìn)行生動(dòng)的講解，學(xué)生會(huì)更加記憶深刻，同時(shí)內(nèi)容也會(huì)豐富，學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情也會(huì)增加，形體訓(xùn)練才能做到真正的身心相結(jié)合。（3）在課堂中加入多元化的教學(xué)方法。除了傳統(tǒng)的鏡面教學(xué)法、示范講解、觀摩視頻，還有現(xiàn)代時(shí)尚的教學(xué)法，美感體驗(yàn)法：挑選優(yōu)秀的從事空乘職業(yè)的學(xué)長(zhǎng)用優(yōu)美的富有感染力的示范動(dòng)作來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。啟發(fā)法：通過視頻或者某一張具有職業(yè)特點(diǎn)的圖片提問，讓學(xué)生回答如何做出這個(gè)動(dòng)作，并用一段話來形容這個(gè)動(dòng)作，在鍛煉學(xué)生的模仿能力的同時(shí)也能提高學(xué)生的表達(dá)能力符合職業(yè)特點(diǎn)。還有觀摩法、歸納法等教師的教學(xué)方法不僅體現(xiàn)了教師的主導(dǎo)地位，更能凸顯學(xué)生的主體地位，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)造性思維和想象力，為職業(yè)素養(yǎng)的形成奠定良好的基礎(chǔ)。（4）設(shè)置主題活動(dòng)增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)。在學(xué)習(xí)形體訓(xùn)練時(shí)，設(shè)置有意義的主題活動(dòng)，能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)意識(shí)，調(diào)動(dòng)學(xué)生的主動(dòng)積極性。學(xué)生進(jìn)入航空公司后首先要融入集體，對(duì)他們性格的鍛煉是必不可少的，集體舞動(dòng)作的編排和隊(duì)形的調(diào)度，都離不開每個(gè)人的參與，在這種磨合和訓(xùn)練中，培養(yǎng)學(xué)生的包容心、耐心、愛心，也是航空公司挑選人才最為關(guān)注的，學(xué)生同時(shí)會(huì)在活動(dòng)中學(xué)會(huì)成長(zhǎng)，增強(qiáng)自信心和審美能力。（5）提高教師素養(yǎng)，增進(jìn)教學(xué)水平。形體教師對(duì)教學(xué)理論的研究和學(xué)習(xí)會(huì)潛移默化的傳遞給學(xué)生，并影響學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)，學(xué)習(xí)最新的教學(xué)內(nèi)容，研究符合學(xué)生特點(diǎn)的教學(xué)方法，學(xué)生的學(xué)習(xí)會(huì)事半功倍，提高了教學(xué)效率。

5結(jié)語

篇4

【關(guān)鍵詞】藝術(shù)教育；民航類院校；藝術(shù)教師

作者簡(jiǎn)介：龔婷（1984.8-），女，重慶萬州人，中國(guó)民航飛行學(xué)院，講師，藝術(shù)學(xué)碩士研究生，研究方向：藝術(shù)學(xué)與藝術(shù)教育。

胡杰，中國(guó)民航飛行學(xué)院

提高民航服務(wù)質(zhì)量，提升對(duì)外窗口形象應(yīng)該從民航院校開始抓起，而藝術(shù)教育成為重要的途徑和手段。

一、民航類院校藝術(shù)教育現(xiàn)狀

民航類院校分為兩種，一種是行業(yè)院校，如中國(guó)民航大學(xué)，中國(guó)民航飛行學(xué)院等，一種是綜合類大學(xué)所開設(shè)的民航類專業(yè)。這兩類大學(xué)在開設(shè)藝術(shù)類課程情況從師資、教材、科研等教育資源上是完全不同的。現(xiàn)以中國(guó)民航飛行學(xué)院為例進(jìn)行說明，中國(guó)民航飛行學(xué)院與大多數(shù)行業(yè)院校一樣是以理工科為主的院校，不光在公共藝術(shù)課程開設(shè)上有一定難度，在公共人文類課程的開設(shè)上也是有一定難度的，公共藝術(shù)課程開設(shè)是建立在空乘專業(yè)所擁有的師資上的，而空乘專業(yè)的教學(xué)從以前的服務(wù)為主轉(zhuǎn)向客艙安全，課程設(shè)置主要有客艙安全管理、航空英語、口語、形體、語言等構(gòu)成。首先是形體，從課程名稱上可以看出與舞蹈藝術(shù)是有區(qū)別的，形體是以塑形，保持體形、體態(tài)、體貌為主，以正確的坐立行走為教學(xué)內(nèi)容。由此看來，這和舞蹈藝術(shù)還相差甚遠(yuǎn)，正確坐立行走是舞蹈藝術(shù)的基礎(chǔ)，協(xié)調(diào)的肢體是舞蹈藝術(shù)進(jìn)入情感表達(dá)的基本條件，舞蹈是通過肢體表達(dá)能夠傳情達(dá)意的藝術(shù)。

再者語言藝術(shù)，語言在空乘專業(yè)的學(xué)習(xí)中分為了上下兩冊(cè)，上冊(cè)為普通話，下冊(cè)為客艙播音技巧。標(biāo)準(zhǔn)的普通話是得以順暢交流的前提，是表達(dá)的基礎(chǔ)，僅有標(biāo)準(zhǔn)的普通話在語言藝術(shù)中是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，在下冊(cè)的客艙播音技巧中，對(duì)于播音中的內(nèi)在表達(dá)技巧和外部表達(dá)技巧要求簡(jiǎn)單，只是對(duì)客艙中常用廣播詞進(jìn)行講解和練習(xí)。而當(dāng)播音成為播音藝術(shù)的時(shí)候，是進(jìn)行二度創(chuàng)作的時(shí)候，二度創(chuàng)作當(dāng)然是對(duì)文章進(jìn)行加工，而不僅僅是讀字，是要讓平面的字立體為有聲語言，在播音中融入情感和播送者的理解。空乘學(xué)院的相關(guān)藝術(shù)課程的教師，是接受本科或研究生藝術(shù)教育的畢業(yè)生，在長(zhǎng)期的教學(xué)過程中，受教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)目標(biāo)所限。教師長(zhǎng)期所教授的是基礎(chǔ)的、循環(huán)往復(fù)的課程，因?yàn)榭粘藢W(xué)院特殊情況，學(xué)生在校時(shí)間，除節(jié)假日外，正式行課只有一年半，三年的課程壓縮到一年半時(shí)間，這使得教師超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，最多的教師一周有30余節(jié)課。在這樣的特殊情況下，教師在藝術(shù)創(chuàng)造和藝術(shù)教學(xué)上失去了原動(dòng)力。空乘學(xué)院相關(guān)藝術(shù)課程教師面臨的問題一是上課負(fù)擔(dān)重；二是教學(xué)內(nèi)容基礎(chǔ)；三是因?yàn)樯险n負(fù)擔(dān)重失去了藝術(shù)創(chuàng)作的時(shí)間和深入挖掘課程內(nèi)容的時(shí)間。教師自己本來的課程任務(wù)難以完成，開設(shè)公共藝術(shù)課程就更加困難。公共藝術(shù)課程的開設(shè)有幾個(gè)特點(diǎn)：

1.學(xué)生部分是藝術(shù)愛好者，也有部分是抱著修學(xué)分態(tài)度的，在課堂上形成的氛圍是學(xué)生對(duì)老師所講課程沒有興趣；

2.上課時(shí)間為晚上，白天的課程緊張，教師不愿晚上繼續(xù)上課；

3.學(xué)校為工科類院校，在科研上對(duì)于藝術(shù)類課題不夠重視，教師對(duì)于理論研究失去了興趣；

4.公共藝術(shù)課程開設(shè)是以培養(yǎng)興趣為主，大量為鑒賞課，理論課，在備課上不同于平時(shí)上課，增加了教師工作量，讓平日工作量本來就大的教師更是不堪重負(fù)。

二、民航類院校解決藝術(shù)教育困難途徑

1.加強(qiáng)藝術(shù)教育師資力量。要開設(shè)藝術(shù)課程的當(dāng)務(wù)之急是解決師資問題，教師是課程開設(shè)的基礎(chǔ)，是藝術(shù)氛圍的營(yíng)造者，從某種程度上說藝術(shù)類教師的藝術(shù)造詣決定了學(xué)生的藝術(shù)修養(yǎng)。藝術(shù)類教師分為兩個(gè)方面的教師：實(shí)踐類教師和理論教師，這對(duì)于教師的要求也有不同，實(shí)踐類教師，如形體教師，對(duì)于自身的形象、形體應(yīng)具有較強(qiáng)的示范作用。而理論教師則是能將藝術(shù)史、藝術(shù)理論知識(shí)深入淺出、融入自身的理解進(jìn)行傳授。

篇5

【關(guān)鍵詞】航空服務(wù) 職業(yè)素質(zhì) 性格 親和力

近幾年來隨著武漢市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的高速發(fā)展,武漢航空市場(chǎng)也快速持續(xù)升溫,客貨流量呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)勢(shì)頭,尤其是去年10月武漢成為國(guó)內(nèi)首個(gè)航空運(yùn)輸綜合改革試點(diǎn)以來,湖北省武漢市政府又設(shè)立了航空發(fā)展引導(dǎo)的專項(xiàng)基金,更使武漢航空市場(chǎng)成為了各家航空公司眼中的“焦點(diǎn)”,紛紛在武漢增大運(yùn)力投放。但目前武漢地區(qū)航空業(yè)空乘人員中擁有本科學(xué)歷者僅占15%左右,大都只是經(jīng)過三到四個(gè)月的“速成”培訓(xùn)便登機(jī)服務(wù),地面服務(wù)人員中擁有專業(yè)學(xué)歷背景者也非常少。隨著我國(guó)航空業(yè)的發(fā)展,航空企業(yè)表示,今后將不再聘用未接受專業(yè)院校系統(tǒng)學(xué)習(xí)與培訓(xùn)的空乘人員和地勤人員。本文綜合國(guó)內(nèi)各大航空公司在我院進(jìn)行的專業(yè)面試過程和對(duì)航空服務(wù)人員的職業(yè)要求展開討論。

一、航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的面試狀況

眾所周知,面試主要是測(cè)驗(yàn)應(yīng)試者的社會(huì)意識(shí)和反應(yīng)能力。從理論上講,面試可以測(cè)評(píng)應(yīng)試者任何素質(zhì),但由于人員甄選方法都有其長(zhǎng)短,揚(yáng)長(zhǎng)避短綜合運(yùn)用,則事半功倍,否則就很可能事倍功半。因此,在人員甄選實(shí)踐中,業(yè)內(nèi)人士并不是以面試去測(cè)評(píng)一個(gè)人的所有素質(zhì),而是有選擇地用面試去測(cè)評(píng)它最能測(cè)評(píng)的內(nèi)容。各大航空公司對(duì)航空服務(wù)學(xué)生的面試,在程序上基本都達(dá)成了“共識(shí)”。對(duì)航空專業(yè)的面試主要分初試和復(fù)試。一般來說,初試階段,主要對(duì)應(yīng)試者的身體(身高、體重)、身體姿勢(shì)進(jìn)行目測(cè),評(píng)價(jià)應(yīng)試者的總體印象。評(píng)價(jià)應(yīng)試人員的站姿、走姿要求。站姿高雅,兩眼永遠(yuǎn)凝視對(duì)方,走時(shí)身體挺直,面帶微笑,保持與考官的距離。航空公司面試人員根據(jù)參加應(yīng)試者簡(jiǎn)單的幾個(gè)動(dòng)作,對(duì)應(yīng)試者的身體比例、氣質(zhì)、五官進(jìn)行測(cè)試,挑選出符合要求的應(yīng)試者,進(jìn)入下一輪的面試。每輪面試后,應(yīng)試者都要求在考場(chǎng)等候下輪面試通知。在第二輪面試時(shí),面試官會(huì)要求應(yīng)試者回答一些簡(jiǎn)單的問題,如姓名,特長(zhǎng)等,對(duì)應(yīng)試人的聲音、吐字是否清楚做出判斷。第三輪面試,由考官對(duì)應(yīng)試者發(fā)問。面試內(nèi)容包括英文對(duì)話以及和行業(yè)相關(guān)的問題,內(nèi)容較為詳細(xì)。考官根據(jù)考生的回答衡量應(yīng)試者的親和力、說話技巧、應(yīng)變能力、求職動(dòng)機(jī)和英語能力等。

二、航空服務(wù)專業(yè)的職業(yè)素質(zhì)要求

從各航空公司考察應(yīng)試者的面試過程直接反映出航空公司對(duì)于航空服務(wù)員這一職業(yè)的要求。首先飛機(jī)客艙服務(wù)是民航運(yùn)輸服務(wù)的重要組成部分,它直接反映了航空公司的服務(wù)質(zhì)量。在激烈的航空市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,直接為旅客服務(wù)的空姐的形象和工作態(tài)度,對(duì)航空公司占領(lǐng)市場(chǎng)、贏得更多的回頭客起著至關(guān)重要的作用。其次,民航地勤服務(wù)工作人員的服務(wù)儀表儀容、服務(wù)意識(shí)和職業(yè)道德基礎(chǔ)、服務(wù)語言應(yīng)用能力、應(yīng)變能力、自我控制能力、群體合作能力、社會(huì)交際能力等也體現(xiàn)了服務(wù)質(zhì)量與展示企業(yè)形象的作用。作為一名專業(yè)的航空服務(wù)人,職業(yè)要求主要包含以下幾方面。

1、首先要熱愛自己的本職工作。楊虹女士曾說過,航空服務(wù)工作是非常辛苦的,當(dāng)自己理想中的美好的空姐生活被現(xiàn)實(shí)工作的辛苦打破后,要能一如既往地主動(dòng)、熱情、周到、有禮貌,要認(rèn)真負(fù)責(zé)、勤勤懇懇、任勞任怨做好工作,面對(duì)任何環(huán)境的誘惑,依然能堅(jiān)守崗位。

2、有較強(qiáng)的服務(wù)理念和服務(wù)意識(shí)。在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,服務(wù)質(zhì)量的高低決定了企業(yè)是否能夠生存,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的核心實(shí)際上是服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)。民航企業(yè)最關(guān)心的是旅客和貨主,要想在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中贏得旅客,就必須提高服務(wù)意識(shí)和服務(wù)理念。服務(wù)意識(shí)是經(jīng)過訓(xùn)練后逐漸形成的,是不能用規(guī)則來保持的,它必須融化在每個(gè)航空人的骨子里,成為一種自覺的思想。

3、有吃苦耐勞的精神。空姐在人們的眼中是在空中飛來飛去的令人羨慕的職業(yè),但在實(shí)際工作中卻承擔(dān)了人們所想不到的辛苦,飛遠(yuǎn)程航線時(shí)差的不同,飛國(guó)內(nèi)航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務(wù)工作。

4、刻苦學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。一名航空人,需要掌握許多的知識(shí),比如,在飛往美國(guó)的航班上,空姐首先要掌握中國(guó)和美國(guó)的國(guó)家概況、人文地理、政治、經(jīng)濟(jì)等基本內(nèi)容,還要了解航線飛越的國(guó)家、城市、河流、山脈以及名勝古跡等,還要掌握飛機(jī)的設(shè)備、緊急情況的處置、飛行中的服務(wù)工作程序以及服務(wù)技巧等等。可以說,空乘服務(wù)人上要懂天文地理、下要掌握各種服務(wù)技巧和服務(wù)理念,不但要有漂亮的外在美,也要有豐富的內(nèi)在美。

5、學(xué)會(huì)溝通。語言本身代表每一個(gè)人的屬性,一個(gè)人的成長(zhǎng)環(huán)境會(huì)影響每個(gè)人的說話習(xí)慣,作為一名乘務(wù)員要學(xué)會(huì)溝通的藝術(shù)。不同的服務(wù)語言往往會(huì)得出不同的服務(wù)結(jié)果。如對(duì)老年旅客的溝通技巧、對(duì)特殊旅客的溝通技巧、對(duì)發(fā)脾氣旅客的溝通技巧、對(duì)重要旅客的溝通技巧、對(duì)第一次乘飛機(jī)的旅客的溝通技巧、對(duì)航班不正常時(shí)服務(wù)的溝通技巧等都要掌握。在空乘服務(wù)中,一句話往往會(huì)帶來不同的結(jié)果。

三、航空服務(wù)專業(yè)課程體系的側(cè)重方向

根據(jù)航空公司對(duì)人才的需求確定課程要素,探索以工作過程為導(dǎo)向的理論實(shí)踐一體化課程建設(shè)并召開企業(yè)專業(yè)顧問和校內(nèi)教育專家參加的崗位工作分析座談會(huì),詳細(xì)討論與分析專業(yè)所面向的崗位。由此分析得出的工作過程特點(diǎn),顯示了本專業(yè)與其他專業(yè)的職業(yè)區(qū)別,為后續(xù)學(xué)習(xí)載體的選擇、學(xué)習(xí)內(nèi)容的確定提供了指導(dǎo)。企業(yè)專家指出,在地面、空乘各崗位,服務(wù)人員在工作過程中的職責(zé)主要有三個(gè)方面:確保安全、提供服務(wù)和展示企業(yè)形象。公司對(duì)員工有較高的服務(wù)能力和職業(yè)素養(yǎng)要求,為此要求工作人員在個(gè)人形象舉止、禮貌語言運(yùn)用、服務(wù)行為、異常和突發(fā)事件處理時(shí)符合公司服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中的職業(yè)要求。

職業(yè)素養(yǎng)的培養(yǎng)是航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生適應(yīng)工作崗位和職業(yè)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的培養(yǎng)要依照民航企業(yè)對(duì)員工素質(zhì)的要求,結(jié)合學(xué)生和學(xué)校的實(shí)際,在教師的指導(dǎo)下由學(xué)生自主進(jìn)行系統(tǒng)化、綜合性的學(xué)習(xí)和實(shí)踐活動(dòng),以使學(xué)生作為一名后備民航企業(yè)員工初步養(yǎng)成符合未來工作要求的職業(yè)素質(zhì)和修養(yǎng)。

1、禮儀素質(zhì)的學(xué)習(xí)。主要進(jìn)行禮儀基本知識(shí)的傳授和基本操作技巧的訓(xùn)練。對(duì)該課程的教學(xué)設(shè)計(jì)是在“掌握知識(shí)、強(qiáng)化能力、養(yǎng)成素質(zhì)、善于實(shí)踐,具有較高禮儀修養(yǎng)的民航服務(wù)人員”的整體教學(xué)目標(biāo)指導(dǎo)下進(jìn)行的,既強(qiáng)調(diào)扎實(shí)的服務(wù)禮儀理論基礎(chǔ),又著重培養(yǎng)優(yōu)秀的民航服務(wù)禮儀技能;既注重養(yǎng)成良好的服務(wù)人員職業(yè)素質(zhì),又注重理論聯(lián)系實(shí)際;注重與學(xué)生的雙向交流;注重學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)和職業(yè)形象的塑造;注重學(xué)生紀(jì)律性和團(tuán)隊(duì)精神的培養(yǎng),注重課堂內(nèi)外相結(jié)合。

基礎(chǔ)訓(xùn)練部分以航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生的個(gè)人禮儀為主。例如個(gè)人禮儀中的儀容儀表要求、著裝要求等。在這部分的訓(xùn)練中,主要通過禮儀規(guī)范、行為規(guī)范、專業(yè)形象、語言表達(dá)等方面的強(qiáng)化訓(xùn)練,培養(yǎng)學(xué)生具備民航服務(wù)人員的基本素質(zhì),規(guī)范學(xué)生的言談舉止,樹立服務(wù)意識(shí)。模擬實(shí)訓(xùn)部分主要通過進(jìn)一步提高學(xué)生的服務(wù)禮儀技能水平,在禮儀規(guī)范、行為規(guī)范、專業(yè)形象、語言表達(dá)、應(yīng)變能力等各方面幫助學(xué)生樹立對(duì)民航服務(wù)的正確認(rèn)識(shí),培養(yǎng)滿足服務(wù)對(duì)象的個(gè)性以及對(duì)問題和事故的處理能力,以滿足服務(wù)性行業(yè)職業(yè)活動(dòng)的特殊要求,適應(yīng)社會(huì)和行業(yè)發(fā)展的需要。

2、性格和品格的培養(yǎng)。航空服務(wù)工作是一項(xiàng)與人直接打交道的工作,每天在機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)上要接觸上千名旅客,所以她隨時(shí)需要與旅客進(jìn)行溝通,沒有一個(gè)開朗的性格就無法勝任此項(xiàng)工作。同時(shí),空中服務(wù)員的工作也是在實(shí)際工作中承擔(dān)了人們所想不到的辛苦,飛遠(yuǎn)程航線時(shí)差的不同,飛國(guó)內(nèi)航線各種旅客的不同,工作中遇到的困難和特殊情況隨時(shí)都會(huì)發(fā)生,沒有吃苦耐勞的精神,就承受不了工作的壓力,做不好服務(wù)工作。在學(xué)校里,教師要通過各種班級(jí)活動(dòng)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性,課堂的教學(xué)活動(dòng)多采取分小組的方式進(jìn)行,小組的組合采取輪流組合的形式,沒有固定的小組成員,讓同學(xué)學(xué)會(huì)與其他各種不同性格的同學(xué)合作,完成教學(xué)活動(dòng)。在此過程中,形成開朗、堅(jiān)強(qiáng)、容忍他人的性格和關(guān)心他人的品格。

3、親和力的培養(yǎng)。親和力指的是人與人交往過程中內(nèi)心相容的一種感覺。對(duì)于親和力的培養(yǎng)可以從微笑開始,微笑是一種令人感覺愉快的面部表情,可以縮短人與人之間的心理距離,為深入溝通與交往創(chuàng)造溫馨和諧的氣氛。于是人們把微笑比作人際交往的油。在面試中,微笑能表現(xiàn)你良好的情緒和心理狀態(tài),能夠創(chuàng)造和諧融洽的氣氛,讓他人感到愉快和溫馨。微笑反映自己的心底坦蕩,善良友好,待人真心實(shí)意,使人在與其交往中自然輕松,不知不覺地縮短了心理距離。微笑看似很容易,可是要求在校的獨(dú)生子女們對(duì)班上的每一位同學(xué)都做到這一點(diǎn)卻相當(dāng)?shù)牟灰?他們往往是對(duì)待自己不樂意的同學(xué)“冷眉冷眼”,連正眼也不會(huì)多看一下,但航空服務(wù)員的職業(yè)又要求他們對(duì)各式各樣的人都要真情友善,讓人感到愉快、溫馨。在教學(xué)時(shí),老師對(duì)學(xué)生的影響力是很大的,不容忽視。教師應(yīng)該做到言傳身教,在學(xué)生面前樹立一個(gè)良好的榜樣。

4、對(duì)在校學(xué)生外語能力的培養(yǎng)。外語主要針對(duì)航空服務(wù)人員的職業(yè)特點(diǎn),教學(xué)時(shí)更應(yīng)側(cè)重于聽和說的能力,也就是交談能力的培養(yǎng)。空乘口語有別于普通的英語交談(可以通過身體語言來補(bǔ)救),它更加強(qiáng)調(diào)航空服務(wù)人員在今后的服務(wù)過程中,更加注重準(zhǔn)確的語言表達(dá)能力和對(duì)突發(fā)事件的緊急處理技巧。例如把普通高校口語課所注重的表達(dá)自己對(duì)某事物的看法、觀點(diǎn)的培養(yǎng)轉(zhuǎn)化成對(duì)某些機(jī)艙內(nèi)緊急情況的處理和解決上來,或者在進(jìn)行口語操練的時(shí)候,側(cè)重放在一些常見的面試英語的問題上。具體的做法可以由專業(yè)英語教師給出機(jī)艙里的一些假設(shè)性的場(chǎng)景和情況,如換座、和生氣的乘客進(jìn)行溝通、對(duì)機(jī)場(chǎng)發(fā)生的緊急情況給予合理解釋等情景讓學(xué)生進(jìn)行操練。此外,英語教師布置學(xué)生分組查找資料,在課堂上用英語向同學(xué)表述某個(gè)國(guó)家或城市的概況、人文地理、名勝古跡等,在豐富學(xué)生知識(shí)之余,又鍛煉了學(xué)生的英語表達(dá)能力。

四、結(jié)束語

每個(gè)人的性格、氣質(zhì)不同,內(nèi)在修養(yǎng)、行為習(xí)慣也不同,航空人要以個(gè)人良好的文化素養(yǎng)、淵博的學(xué)識(shí)、精深的思維能力為核心,形成一種非凡的職業(yè)素養(yǎng)。良好的風(fēng)度需要很長(zhǎng)的時(shí)間來培養(yǎng)和鍛煉,在校期間應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)生文化素質(zhì)的提高、本身性格的培養(yǎng)和自身的修養(yǎng),使他們將外在的美和內(nèi)在的美相結(jié)合形成航空人特有的氣質(zhì)。特別是對(duì)航空服務(wù)專業(yè)學(xué)生,要通過系列化的專業(yè)學(xué)習(xí)與實(shí)踐來鍛煉自己,在參加崗位實(shí)習(xí)以及面臨企業(yè)選聘時(shí),更加要展示自己良好的精神風(fēng)貌和職業(yè)素養(yǎng),實(shí)現(xiàn)自己的藍(lán)天夢(mèng)。

【參考文獻(xiàn)】

[1] 趙影、鐘小東:關(guān)于空乘專業(yè)發(fā)展的探討[J].中國(guó)民航飛行學(xué)院學(xué)報(bào),2006(6).

篇6

《哲學(xué)與人生》課程涉及案例較多，知識(shí)點(diǎn)抽象。本文的目的是探討如何更好地利用教材案例，加深學(xué)生的學(xué)習(xí)印象，完成教學(xué)目標(biāo)。

2013年迄今，筆者已經(jīng)完整講授了3個(gè)學(xué)期的《哲學(xué)與人生》。從當(dāng)前中職學(xué)生的學(xué)習(xí)現(xiàn)狀分析，絕大部分學(xué)生停留在感性思維較好、理性思維能力偏弱的階段，并不愿意主動(dòng)學(xué)習(xí)較為抽象的教學(xué)內(nèi)容。與其他德育課程相比較，《哲學(xué)與人生》這門課程教材文字較多、內(nèi)容偏重理論、許多要點(diǎn)過于概念化，較難通過現(xiàn)場(chǎng)活動(dòng)學(xué)習(xí)知識(shí)點(diǎn)。學(xué)生缺乏實(shí)際體驗(yàn)，自然會(huì)從心理上對(duì)《哲學(xué)與人生》課程產(chǎn)生畏懼不學(xué)的情緒。

如何激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)《哲學(xué)與人生》的興趣，引導(dǎo)學(xué)生積極思考教學(xué)內(nèi)容并有效掌握知識(shí)點(diǎn)呢？筆者認(rèn)為，講授《哲學(xué)與人生》，必須向?qū)W生傳達(dá)一種學(xué)習(xí)理念：學(xué)習(xí)哲學(xué)并不是如學(xué)生想象的那樣高深莫測(cè)、遠(yuǎn)離生活，遙不可及。恰恰相反，哲學(xué)是源于生活、高于生活、指導(dǎo)生活的實(shí)用知識(shí)。哲學(xué)知識(shí)全部來源于客觀世界的各種實(shí)際活動(dòng)，經(jīng)過人類的科學(xué)分析和總結(jié)，最終指導(dǎo)每個(gè)人在客觀世界的行為。

怎樣體現(xiàn)哲學(xué)知識(shí)在客觀世界中的指導(dǎo)意義？一種較為常見有效的教學(xué)方法是講授案例。《哲學(xué)與人生》的教材中提供了大量的案例供學(xué)生閱讀思考。但是如果在實(shí)際教學(xué)中生搬硬套地引用教材案例，往往不能達(dá)到有效教學(xué)的效果，甚至可能招致學(xué)生的反感。筆者認(rèn)為任課教師應(yīng)當(dāng)在緊緊圍繞教學(xué)知識(shí)點(diǎn)的基礎(chǔ)上，對(duì)教材中的案例進(jìn)行有效實(shí)際的深加工，力求將哲學(xué)知識(shí)與客觀現(xiàn)實(shí)有機(jī)地聯(lián)系起來，才能使學(xué)生切實(shí)體會(huì)到學(xué)習(xí)哲學(xué)的用途和樂趣。

《哲學(xué)與人生》教材中的案例大致可分為三個(gè)類型，下文將由淺入深地講解有效利用教材案例的教學(xué)思路。

二、還原壓縮的案例

教材中有不少真實(shí)的案例，但限于篇幅，這類案例都采用文字說明，充其量配一張黑白圖片，形式簡(jiǎn)略、內(nèi)容壓縮。處理這類案例的方法難度不大，較為通用的做法是利用圖片、視頻等形式還原豐富原案例的內(nèi)容，進(jìn)一步增加學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)。

案例1：教材P67 “以積極心態(tài)面對(duì)人生境遇”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例是2005年感動(dòng)中國(guó)十大人物之一洪戰(zhàn)輝。筆者在授課過程中采用了兩段視頻：一是2005年頒獎(jiǎng)典禮的現(xiàn)場(chǎng)視頻，概括介紹了洪戰(zhàn)輝的真實(shí)事跡。二是電視欄目《中南紀(jì)事》對(duì)于洪戰(zhàn)輝的專題節(jié)目《走近洪戰(zhàn)輝》，深入到洪戰(zhàn)輝的日常生活、學(xué)習(xí)與工作，讓學(xué)生近距離觀察體驗(yàn)優(yōu)秀人物在現(xiàn)實(shí)生活中的閃光點(diǎn)。

案例2：教材P77“正確處理自身努力和外部條件的關(guān)系”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例是香港著名演員、導(dǎo)演周星馳先生的個(gè)人經(jīng)歷。筆者利用河北衛(wèi)視《穿越經(jīng)典》欄目中《周星馳系列之風(fēng)雨成名路》，節(jié)選其中的部分片段，結(jié)合教材內(nèi)容，使學(xué)生深刻理解每一位明星都要經(jīng)過不懈努力才能實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想，沒有人能隨隨便便獲得成功。

三、延伸簡(jiǎn)單的案例

教材中的部分案例較為簡(jiǎn)單，這給了授課教師較大的發(fā)揮余地，甚至可以與時(shí)俱進(jìn)地提出更加現(xiàn)代化的內(nèi)容，讓學(xué)生感到案例新穎有趣，消除對(duì)哲學(xué)知識(shí)古舊難懂的誤解。處理這類案例對(duì)授課教師的查找資料能力有一定要求。

案例1：教材P2“人生選擇不能只靠主觀意志”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例是美麗的女中職生如何根據(jù)自身客觀條件選擇專業(yè)，原文如下：

王莉麗性格文靜、身材高挑。在中考填報(bào)志愿時(shí)，父母希望她能上高中，將來報(bào)考大學(xué)。但王莉麗從小就熱衷跳舞，學(xué)習(xí)成績(jī)一般。和家長(zhǎng)商量后，王莉麗決心報(bào)考藝術(shù)院校，繼續(xù)自己的舞蹈夢(mèng)想。遺憾的是，王莉麗在復(fù)試時(shí)未能通過，失去了做專業(yè)舞蹈演員的機(jī)會(huì)。由于王莉麗身材較高，最終被外事服務(wù)學(xué)校錄取，學(xué)習(xí)空乘專業(yè)。王莉麗的舞蹈功底在空乘專業(yè)技能訓(xùn)練中派上了用場(chǎng)，無論是她的站姿、坐姿、服務(wù)禮儀等都非常標(biāo)準(zhǔn)、自然，受到老師和同學(xué)的好評(píng)。

在備課過程中，筆者認(rèn)為該案例內(nèi)容和結(jié)局過于簡(jiǎn)單，較難與知識(shí)點(diǎn)相結(jié)合。根據(jù)空乘專業(yè)的特點(diǎn)，筆者按照以下4個(gè)步驟例舉了多個(gè)案例，層層遞進(jìn)，激發(fā)了學(xué)生思考探究的興趣。

步驟（1）：“預(yù)備空姐”案例，說明想成為空乘人員必須做好哪些客觀準(zhǔn)備。

步驟（2）：“空乘人員求職”案例，說明想成為空乘人員必須經(jīng)過哪些激烈競(jìng)爭(zhēng)。

步驟（3）：“90后空姐的工作”案例，說明空乘人員的職業(yè)要求與日常工作。

步驟（4）：“高鐵乘務(wù)員”案例，說明中職生應(yīng)當(dāng)從現(xiàn)實(shí)條件出發(fā)，選擇更適合自己客觀條件的職業(yè)。

案例2：教材P16“運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)存在的方式”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例主要是用文字和數(shù)據(jù)說明地球存在的各種地質(zhì)運(yùn)動(dòng)，缺乏直觀性。筆者根據(jù)教材從宏觀到微觀的思路，在授課過程中引用了更多直觀、有趣的自然科學(xué)案例。具體包括：

案例a：科普視頻“已知的宇宙”，說明宏觀世界的宇宙一直在運(yùn)動(dòng)。

案例b：動(dòng)畫“人類進(jìn)化簡(jiǎn)史”，說明人類自身一直都在不斷發(fā)展進(jìn)化。

案例c：記錄短片“一塊豬肉的一年”，說明看似靜止的物體，內(nèi)部變化從未停止。

案例d：科普短片“液體中的與鯨魚”，說明在微觀世界中，每一個(gè)細(xì)胞都處在無時(shí)無刻的運(yùn)動(dòng)之中并為之努力。

案例e：“引力波”的科普介紹，說明在客觀世界，運(yùn)動(dòng)是永恒的。

上述案例都采用了視頻播放的方式，題材新穎生動(dòng)，內(nèi)容具備現(xiàn)代感，學(xué)生在愉快地了解最新科技知識(shí)的同時(shí)，水到渠成地體會(huì)到了“運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)存在的方式”這一知識(shí)點(diǎn)。

四、反思特別的案例

《哲學(xué)與人生》教材中，還存在少量特別的案例。這類案例的特點(diǎn)是較少現(xiàn)實(shí)基礎(chǔ)的支撐，童話色彩較明顯，引用講解時(shí)容易引起學(xué)生的誤解甚至反感。對(duì)待這類案例，任課教師可以利用中職生普遍存在的逆反心理，采用逆向思維的教學(xué)理念順勢(shì)而為，運(yùn)用情境教學(xué)方法，甚至提供現(xiàn)實(shí)中存在的相反案例，鼓勵(lì)學(xué)生積極討論和思考案例的不足之處，從而達(dá)到學(xué)生深刻領(lǐng)會(huì)教學(xué)內(nèi)容的效果。處理該類案例要求任課教師具備較高的綜合能力，在授課過程中始終扮演設(shè)計(jì)者和激勵(lì)者的角色，著重引導(dǎo)學(xué)生的主動(dòng)思維。

案例1：教材P8“人生的道路不止一種選擇”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例是兩個(gè)中職生一畢業(yè)就輾轉(zhuǎn)在三個(gè)大城市創(chuàng)業(yè)，并最終獲得成功的故事。原文如下：閻海和閻峰是中職學(xué)校工藝美術(shù)專業(yè)的學(xué)生。畢業(yè)后，他們選擇在北京創(chuàng)業(yè)，設(shè)計(jì)個(gè)性化的皮包。北京的流動(dòng)人口多，市場(chǎng)前景好，但房租很貴，經(jīng)營(yíng)成本太高，對(duì)于剛剛創(chuàng)業(yè)的他們來說，承擔(dān)不了。經(jīng)過分析，他們決定在離北京不遠(yuǎn)的石家莊做同樣的生意。但是新的問題又出現(xiàn)了，雖然經(jīng)營(yíng)成本降低，但是個(gè)性皮包的市場(chǎng)狹窄，業(yè)務(wù)得不到發(fā)展。最后，在權(quán)衡利弊的基礎(chǔ)上，他們決定到上海創(chuàng)業(yè)。在上海紹興路上租房，做個(gè)性皮包設(shè)計(jì)生意。紹興路有許多舊書店，來往的學(xué)生及外籍人士較多，他們很喜歡這家充滿個(gè)性的小店。不到一個(gè)月，小店的生意紅火起來。

筆者在備課中，發(fā)現(xiàn)該案例存在不合理之處：（1）2個(gè)中職畢業(yè)生轉(zhuǎn)換了3個(gè)城市創(chuàng)業(yè)，其中2個(gè)國(guó)家級(jí)超大城市，1個(gè)省會(huì)級(jí)特大城市。中職畢業(yè)生不太可能依靠自己獨(dú)立適應(yīng)如此頻繁和劇烈的創(chuàng)業(yè)變動(dòng)。（2）北京和上海的創(chuàng)業(yè)成本一樣高昂。在北京因經(jīng)驗(yàn)成本高而創(chuàng)業(yè)失敗，在上海也很可能因?yàn)橥瑯拥脑蚨鴮?dǎo)致創(chuàng)業(yè)失敗。（3）兩個(gè)中職學(xué)生一畢業(yè)就創(chuàng)業(yè)，而且可以承受兩次創(chuàng)業(yè)失敗的代價(jià)，不符合中職畢業(yè)生普遍的經(jīng)濟(jì)狀況。（4）超大城市和特大城市人才濟(jì)濟(jì)，學(xué)歷不高且毫無工作經(jīng)歷，僅靠一些簡(jiǎn)單的創(chuàng)業(yè)思路是不太可能被市場(chǎng)接受的。

根據(jù)上述思路，在講授該課程時(shí)筆者反其道而行之，首先點(diǎn)明該案例有不實(shí)際之處，然后要求學(xué)生在規(guī)定時(shí)間分組思考和討論，找出該案例的不足之處。最后在學(xué)生討論、總結(jié)的基礎(chǔ)上，結(jié)合“當(dāng)前很多年輕人都希望到大城市工作”的狀況，引導(dǎo)學(xué)生思考后得到結(jié)論：人生道路不是只有一種選擇，中職生要根據(jù)自己的客觀實(shí)際選擇就業(yè)環(huán)境。

案例2：教材P3“想問題做事情必須從客觀實(shí)際出發(fā)”知識(shí)點(diǎn)，引用的案例是初中生考取高中但最終選擇中職，學(xué)習(xí)服裝設(shè)計(jì)技術(shù)自我創(chuàng)業(yè)的故事。原文如下：中職畢業(yè)生小趙中考成績(jī)并不差，大大超過了普通高中的錄取分?jǐn)?shù)線。但是，小趙卻不想上普通高中。他認(rèn)真分析了自己的具體情況，結(jié)合自己興趣和特點(diǎn)，認(rèn)為自己更適合學(xué)習(xí)一門技術(shù)。掌握了技術(shù)，還可以創(chuàng)業(yè)，這樣的選擇對(duì)自己的發(fā)展或許更有利。最終，他選擇就讀職校，學(xué)習(xí)了服裝設(shè)計(jì)與制作。畢業(yè)后，他回到家鄉(xiāng)創(chuàng)辦了自己的企業(yè)。經(jīng)過幾年的奮斗拼搏，不僅使自己在家鄉(xiāng)立穩(wěn)了腳跟，在競(jìng)爭(zhēng)中贏得了市場(chǎng)，還提供了12個(gè)就業(yè)崗位，帶了8名學(xué)徒，他的努力獲得了社會(huì)的承認(rèn)，被縣工商局評(píng)為“十星個(gè)體戶”。

備課過程中，筆者同樣感到該案例出現(xiàn)了以下幾處不符合現(xiàn)實(shí)的地方：（1）能以高分考取高中，卻主動(dòng)降低要求讀中職。（2）中職一畢業(yè)就創(chuàng)辦企業(yè)，沒有說明資金來源。（3）中職畢業(yè)生的服裝設(shè)計(jì)技術(shù)并沒有較高的技術(shù)含量，也沒有獨(dú)特的工藝水平，但卻可以帶8名學(xué)徒。（4）短短幾年就被評(píng)委優(yōu)秀個(gè)體戶，評(píng)選條件模糊。

在授課過程中，筆者同樣要求學(xué)生分小組思考、討論并交流討論結(jié)果。在總結(jié)討論結(jié)果的基礎(chǔ)上，筆者引用了一份真實(shí)的案例：一名新疆師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院的維吾爾族少女，主動(dòng)放棄大城市工作機(jī)會(huì)，回鄉(xiāng)發(fā)展農(nóng)村的美術(shù)教育事業(yè)，最終成為優(yōu)秀的民族服裝設(shè)計(jì)師。學(xué)生將兩個(gè)案例相互對(duì)比，能夠更加深入、明確地理解哲學(xué)概念“從客觀實(shí)際出發(fā)”的現(xiàn)實(shí)意義。

五、結(jié)語

綜上所述，筆者認(rèn)為《哲學(xué)與人生》的任課教師應(yīng)當(dāng)做到以下幾點(diǎn)，則能更有效地利用教材案例，解決教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)，完成教學(xué)任務(wù)：

1.在日常工作和生活中有效地利用互聯(lián)網(wǎng)和社交網(wǎng)絡(luò)，根據(jù)教學(xué)要求隨時(shí)隨地收集整理各類信息，分門別類地應(yīng)用到教學(xué)過程中。

2.在備課時(shí)必須以教學(xué)重點(diǎn)、難點(diǎn)為標(biāo)準(zhǔn)，仔細(xì)研究課程的每一項(xiàng)案例。根據(jù)教學(xué)知識(shí)點(diǎn)，挑選有吸引性、代表性和話題性的案例作為重點(diǎn)講授內(nèi)容。

篇7

【關(guān)鍵詞】《溝通與客戶管理》 課程教學(xué)探究 困難與解決 展望

一、課程開設(shè)的意義

隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化的到來，國(guó)內(nèi)外旅游、經(jīng)貿(mào)往來日益頻繁，極大促進(jìn)了民航業(yè)的發(fā)展。在各大航空公司的激烈競(jìng)爭(zhēng)中，民航服務(wù)的質(zhì)量和水平顯得尤為重要。卡耐基認(rèn)為，一個(gè)人的成功只有15%來自他的專業(yè)技能，另外85%來自他與外界的交際能力。可以看出，良好的人際溝通能力對(duì)于民航從業(yè)人員而言是一筆寶貴的財(cái)富，也是值得好好學(xué)習(xí)并研究的科學(xué)和藝術(shù)。擁有了職業(yè)所需的溝通能力，也就意味著學(xué)生就業(yè)機(jī)會(huì)的增加和就業(yè)途徑的拓寬，

在這種架構(gòu)下，長(zhǎng)沙民政學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)在第三學(xué)期開設(shè)了一門全新的專業(yè)課程《溝通與客戶管理》，旨在牢固樹立學(xué)生的溝通服務(wù)意識(shí)，培養(yǎng)學(xué)生掌握基本的溝通理念和技巧，并靈活運(yùn)用到民航事務(wù)當(dāng)中，更好地服務(wù)于未來的行業(yè)過程。

二、課程構(gòu)建的難處

由于這門課程是本專業(yè)全新開設(shè)的，缺乏前期研究資源，幾乎沒有同事經(jīng)驗(yàn)可以參考。在經(jīng)過網(wǎng)絡(luò)資訊搜索等途徑進(jìn)行綜合了解之后，發(fā)現(xiàn)全國(guó)相似課程可以借鑒的經(jīng)驗(yàn)也不是太多，很多同類課程也處在發(fā)展的初始階段。因此，在如何確立課程設(shè)計(jì)思路、課程執(zhí)行過程和課程考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)等方面都存在難處，這些給任課老師提出了不小的挑戰(zhàn)，但同時(shí)也留下了一定發(fā)揮空間。

三、課程指導(dǎo)思想

本課程將在長(zhǎng)沙民政學(xué)院空中乘務(wù)專業(yè)人才培養(yǎng)方案的基礎(chǔ)上，根據(jù)空中乘務(wù)的崗位特點(diǎn)和職業(yè)需要，以培養(yǎng)空乘人員溝通能力和客戶服務(wù)及管理能力為目標(biāo)，幫助學(xué)生構(gòu)建溝通意識(shí)和理念，提高服務(wù)能力和職業(yè)持續(xù)發(fā)展能力。同時(shí)，必須指出的是，雖然課程名稱涵蓋了溝通和客戶管理兩個(gè)概念，而考慮到未來就業(yè)和職業(yè)發(fā)展的實(shí)際操作性，本專業(yè)學(xué)生未來的就業(yè)走向決定了絕大部分人首先接觸的是服務(wù)性質(zhì)的崗位，需要具備更多服務(wù)類的技能和素質(zhì)。因此，在課程的實(shí)際設(shè)計(jì)當(dāng)中，充分展開了客戶服務(wù)的內(nèi)容。

四、課程設(shè)計(jì)思路

為了培養(yǎng)學(xué)生溝通能力和服務(wù)管理能力，使其充分了解民航情境中的溝通技能，運(yùn)用所掌握的理論知識(shí)和實(shí)用技能解決民航地面和客艙服務(wù)中常見問題，有效而巧妙地運(yùn)用各種溝通和交際技巧，提升個(gè)人交際魅力，從而塑造成功的民航從業(yè)人員職業(yè)形象，在課程設(shè)計(jì)上做了如下安排。

1. 課程內(nèi)容全面圍繞溝通服務(wù)

在人才培養(yǎng)方案和課程定位的基礎(chǔ)上，結(jié)合高職高專“十二五”規(guī)劃教材《民航服務(wù)與溝通》，將課程內(nèi)容大致規(guī)劃為基礎(chǔ)溝通認(rèn)知、構(gòu)建親和力、了解知人力、加強(qiáng)表述力、提高促成力、具備異議化解力，同時(shí)掌握各種民航溝通技巧。內(nèi)容編排上，將知識(shí)傳授、能力訓(xùn)練相結(jié)合，結(jié)合大量的情景活動(dòng)和案例分析，不僅突出了職業(yè)教育所需的特點(diǎn)，打破傳統(tǒng)學(xué)科體系固有的結(jié)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)了跨學(xué)科知識(shí)的良性結(jié)合，在內(nèi)容上也突出了基本理論與實(shí)踐工作相結(jié)合，充分考慮了職業(yè)院校學(xué)生的職業(yè)成長(zhǎng)規(guī)律，體現(xiàn)了職業(yè)教育的特點(diǎn)，有利于培養(yǎng)民航專業(yè)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。

2. 課程手段充分結(jié)合ISAS模式

ISAS是Information Search and Analysis（信息搜索和分析技能）的簡(jiǎn)稱，這種教學(xué)方式強(qiáng)調(diào)學(xué)生進(jìn)行信息搜集、分析、整理并發(fā)現(xiàn)和解決問題的能力，還考驗(yàn)了學(xué)生ppt課件制作的水平和公開發(fā)表演講的能力。同時(shí)，這種模式還注重培養(yǎng)學(xué)生團(tuán)隊(duì)分工合作、彼此協(xié)調(diào)、共同進(jìn)步的精神。

本門課程引入ISAS模式作為教學(xué)過程當(dāng)中的重要手段，充分考慮到了這種模式的優(yōu)越性和實(shí)操性。它可以在很大程度上幫助實(shí)現(xiàn)學(xué)生與教師之間角色的轉(zhuǎn)換。對(duì)于本專門學(xué)生而言，課程過于理論化將意味著枯燥程度的上升，這對(duì)于他們的學(xué)習(xí)質(zhì)量是打折扣的。而通過這種模式，把主動(dòng)權(quán)轉(zhuǎn)移給他們，實(shí)現(xiàn)師生的全面互動(dòng)，特別加大學(xué)生自主學(xué)習(xí)的比例，能極大地豐富這門課程的形式和內(nèi)容，也毫無疑問地會(huì)提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和對(duì)民航溝通事務(wù)認(rèn)知的直觀程度。

因此，將所有學(xué)生自由組成小組，選出組長(zhǎng)負(fù)責(zé)全組的事項(xiàng)，教師指導(dǎo)學(xué)生選擇合理的主題，搜尋資料，分析問題，總結(jié)自己經(jīng)驗(yàn)，再在其他學(xué)生面前演示。這樣不僅讓他們的專業(yè)能力得到強(qiáng)化，也使他們的溝通能力經(jīng)過好幾輪的檢驗(yàn)。

3. 課程實(shí)施多種教學(xué)方法并重

除開ISAS模式的實(shí)施，還在課程進(jìn)行過程中引入各種教學(xué)方法。首先，案例教學(xué)法占到相當(dāng)大的比重。通過各種案例的分析，讓學(xué)生將理論知識(shí)具體化，方便他們更好地理解知識(shí)點(diǎn)和素質(zhì)點(diǎn)，體會(huì)案例當(dāng)中存在的問題和應(yīng)對(duì)之策，供他們思考和折射日后工作當(dāng)中可能碰到的難題。其次，情景訓(xùn)練法給學(xué)生創(chuàng)設(shè)各種情景模擬，讓他們充分代入自己的思想，運(yùn)用自己所學(xué)到的知識(shí)和技能，彼此配合扮演不同角色，來模擬解決各種溝通當(dāng)中的不暢，從而強(qiáng)化所學(xué)的內(nèi)容。再次，任務(wù)驅(qū)動(dòng)法突出了空乘各個(gè)崗位的任務(wù)需求，包括員工內(nèi)部溝通、上下級(jí)之間溝通，對(duì)外旅客溝通等，各種任務(wù)驅(qū)動(dòng)激發(fā)了學(xué)生的積極性和主觀能動(dòng)性。另外，

4. 充分利用大學(xué)城空間平臺(tái)

世界大學(xué)城空間平臺(tái)能強(qiáng)化資源共享和信息共有。這個(gè)平臺(tái)能夠無線拉近師生之間和同仁之間的距離，通過互聯(lián)網(wǎng)使信息互動(dòng)實(shí)現(xiàn)及時(shí)性和一手性。《溝通與客戶管理》課程也將充分利用這個(gè)平臺(tái)，將平時(shí)教學(xué)的信息進(jìn)行一手、供學(xué)生查閱學(xué)習(xí)，同時(shí)驗(yàn)收學(xué)生的所有產(chǎn)出，還開展作業(yè)審查、ISAS模式互動(dòng)、期末考核等項(xiàng)目。

教師和學(xué)生利用大學(xué)城空間，通過圖片、視頻等各種方式直觀地展示教學(xué)內(nèi)容，緩解了很多課程的枯燥程度。此外，還

可以利用空間的其他互動(dòng)功能，比如留言板、群組、私信等途徑，實(shí)現(xiàn)師生雙方的全面互通。

五、課程考評(píng)標(biāo)準(zhǔn)

課程實(shí)施是根本，而課程考評(píng)則關(guān)系到課程實(shí)施的順利完成與否，也是考核學(xué)生所學(xué)所得的唯一途徑，還是檢驗(yàn)老師課程教學(xué)質(zhì)量效果的重要反饋。那么，建立起多元化的良性循環(huán)的考評(píng)體系，對(duì)于本門課程的日后不斷改善至關(guān)重要。

在考慮職業(yè)院校學(xué)生能力本位的前提下，弱化了理論知識(shí)的考評(píng)，強(qiáng)調(diào)了職業(yè)能力的模擬；弱化了傳統(tǒng)的單一的評(píng)價(jià)機(jī)制，強(qiáng)調(diào)了學(xué)生評(píng)定的綜合性和多元化。具體考評(píng)方式如下。

將整個(gè)考評(píng)分為平時(shí)形成性考核和期末終結(jié)性考核。平時(shí)形成性考核具體內(nèi)容包括：出勤、課堂參與度、作業(yè)評(píng)定、大學(xué)城空間互動(dòng)、ISAS教學(xué)實(shí)踐活動(dòng)完成情況，占到總評(píng)成績(jī)的70%，而期末終結(jié)性考核擯棄了傳統(tǒng)試卷，要求學(xué)生在撰寫溝通為主題詞的課程小論文和情景模擬設(shè)計(jì)方案兩種模式中任意選擇其一形式完成，占到總評(píng)成績(jī)的30%。

這樣，就將考評(píng)機(jī)制進(jìn)行了細(xì)化，既考慮到了多樣性，避免單一考核給學(xué)生的負(fù)面引導(dǎo)，又結(jié)合了實(shí)踐性，檢驗(yàn)了學(xué)生的職業(yè)能力，并且，由于接入了ISAS模式，實(shí)現(xiàn)了全程互動(dòng)和考評(píng)。

六、結(jié)語

雖然經(jīng)過前期的準(zhǔn)備工作，和不斷的充實(shí)修正，但由于各種主客觀原因，包括經(jīng)驗(yàn)不足和資源配備的限制，本門課程在實(shí)際實(shí)施過程中，仍然出現(xiàn)了一些障礙，包括學(xué)生的基本溝通水平的欠缺和配合程度的不高，導(dǎo)致師生互動(dòng)的開展產(chǎn)生某些不暢通。但我們對(duì)這門全新課程會(huì)出現(xiàn)的問題也有心理準(zhǔn)備，將會(huì)繼續(xù)借鑒兄弟院校的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，多多結(jié)合民航行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及人才培養(yǎng)方案和課程標(biāo)準(zhǔn)，不斷交流和完善，通過這門課程真正強(qiáng)化學(xué)生的職業(yè)溝通能力。

【參考文獻(xiàn)】

篇8

在這樣的背景下，藝術(shù)類專業(yè)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開始走俏，播音主持類、編導(dǎo)制作類、影視表演類、空乘模特類等藝術(shù)專業(yè)考試在2006年前后興起，不到十年時(shí)間迅速成為高考升學(xué)的一條新途徑，一改家長(zhǎng)以往認(rèn)為藝術(shù)專業(yè)僅僅是體育、音樂、美術(shù)類專業(yè)的認(rèn)知。這類專業(yè)高考填報(bào)志愿時(shí)采用提前批次錄取，如未錄取不影響考生按照普通文化課身份報(bào)考，加之本科分?jǐn)?shù)線又比普通文化課分?jǐn)?shù)線低100——150分，學(xué)習(xí)這類專業(yè)的高中生逐年增加。鄭大文化藝術(shù)培訓(xùn)學(xué)校禹州分校（以下簡(jiǎn)稱鄭大藝校禹州分校）便在2010年8月應(yīng)聲而起。

教學(xué)質(zhì)量是學(xué)校的生命線，是立校之本，更是創(chuàng)建品牌學(xué)校最有力的保障。進(jìn)行課堂教學(xué)改革，實(shí)現(xiàn)課堂效益的最大化，打造精品課堂，全面提高教育教學(xué)質(zhì)量，始終是鄭大藝校禹州分校的奮斗目標(biāo)。正因?yàn)槿绱耍瑥膶W(xué)校成立以來，我校始終堅(jiān)持以教學(xué)為主線，以學(xué)生為中心，以師資為品牌。

三尺講臺(tái)鋃嵌師生情深

藝術(shù)專業(yè)的教學(xué)區(qū)別于普通文化課的教學(xué)工作，學(xué)生走進(jìn)學(xué)校時(shí)選擇是否適合的專業(yè)也決定著學(xué)生成長(zhǎng)的空間。首先，嚴(yán)格按照專業(yè)性質(zhì)，根據(jù)學(xué)生自身的特點(diǎn)和愛好來選定專業(yè)。其次，藝術(shù)專業(yè)的教學(xué)在于啟發(fā)和讓學(xué)生學(xué)會(huì)領(lǐng)悟，每個(gè)專業(yè)配備的教師都擁有本專業(yè)藝考經(jīng)歷，善于把握考試的動(dòng)態(tài)，教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富，并且教學(xué)中嚴(yán)禁出現(xiàn)死板教條式的照本宣科現(xiàn)象，盡可能把專業(yè)上一些相對(duì)枯燥的知識(shí)用靈活的方式講授，以便于學(xué)生理解和消化。在學(xué)生考核上，每個(gè)專業(yè)組織定期測(cè)試，嚴(yán)格按照該專業(yè)考試中的題型出題，保證學(xué)生長(zhǎng)久處于藝考備考狀態(tài)。再次，為了打造一支優(yōu)秀的教師團(tuán)隊(duì)，成立教師研究組，定期總結(jié)教學(xué)中的不足，分享優(yōu)秀教學(xué)方法，并邀請(qǐng)學(xué)生參與這樣的討論，實(shí)現(xiàn)學(xué)生意見的反饋，便于更好制定下一步課程計(jì)劃。

“先做學(xué)生的朋友，再做學(xué)生的老師”，鄭大藝校禹州分校的每一個(gè)專業(yè)老師這樣要求自己，走進(jìn)學(xué)生的心去了解他們，把學(xué)生的成長(zhǎng)當(dāng)做自己專業(yè)的延伸，把學(xué)生的未來當(dāng)做是自己的未來，這樣才可以教學(xué)相長(zhǎng)。

負(fù)責(zé)教學(xué)主管工作的尤昌甫認(rèn)為，三尺講臺(tái)是教師的舞臺(tái)，鋃嵌的不僅僅是知識(shí)的傳授，更是對(duì)學(xué)生在藝術(shù)專業(yè)之路上的理解，鼓勵(lì)和陪伴。

營(yíng)造出家的氣氛

學(xué)生輔導(dǎo)員李遠(yuǎn)，在進(jìn)行教學(xué)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)的同時(shí)，將鄭大藝校打造成學(xué)生的心靈歸屬地，讓學(xué)生有存在感，營(yíng)造出家的氣氛是他的目標(biāo)。用心做教育的同時(shí)，也要用心做學(xué)生管理工作。

來到鄭大藝校禹州分校，學(xué)校會(huì)想盡辦法讓學(xué)生成為這里的主角，讓他們有一種強(qiáng)烈的歸屬感。學(xué)生生日Paty、微電影拍攝、社會(huì)志愿服務(wù)、“高考愛心送考車”、月末Paty、愛心慈善捐助等等舉措，從細(xì)節(jié)做起，從每一件小事開始，力爭(zhēng)讓每位同學(xué)都融入到鄭大藝校的集體里面，進(jìn)而成為學(xué)生的心靈歸屬地。其次，學(xué)校還會(huì)定期給家長(zhǎng)溝通，讓家長(zhǎng)了解孩子在藝校的學(xué)習(xí)狀況和成長(zhǎng)，讓學(xué)生、藝校和家長(zhǎng)形成良性的互動(dòng)。

“多一份細(xì)心，多一份耐心，用心換心，把學(xué)生當(dāng)親人，學(xué)校把學(xué)校當(dāng)家”這便是鄭大藝校的管理舉措。

永遠(yuǎn)保持一顆激情的心

挑選好的藝術(shù)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是擺在所有學(xué)生和家長(zhǎng)面前的一個(gè)難題，優(yōu)秀的藝考機(jī)構(gòu)和優(yōu)秀的藝考教師都過多的集中于省會(huì)鄭州，造成了省會(huì)以外的地市和縣市的考生因得不到很好的師資培訓(xùn)而浪費(fèi)寶貴的學(xué)習(xí)時(shí)間，導(dǎo)致專業(yè)考試中競(jìng)爭(zhēng)力不足。

禹州分校開設(shè)第一年的時(shí)候很困難：只開設(shè)播音、編導(dǎo)兩個(gè)專業(yè)、距離專業(yè)考試時(shí)間緊迫、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手無休止的排擠、學(xué)生和家長(zhǎng)對(duì)這幾個(gè)專業(yè)的陌生感等問題接踵而來，讓他時(shí)常感覺到挫敗感。但到2012年，分校成為禹州市招生人數(shù)最多的傳媒類藝考學(xué)校，并在當(dāng)年的考試成績(jī)中以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居禹州市第一名，這個(gè)時(shí)候他并沒有當(dāng)初預(yù)想一樣開心，反而認(rèn)為學(xué)生、家長(zhǎng)和老師們的這份信任讓我感覺到任重道遠(yuǎn)，擔(dān)子依然沉重。于是在2013年增開空中乘務(wù)和影視表演兩個(gè)專業(yè)，并力邀省內(nèi)編導(dǎo)教學(xué)方面權(quán)威的尤昌甫老師全面負(fù)責(zé)禹州的教學(xué)工作，力求教學(xué)質(zhì)量更上一個(gè)臺(tái)階，更貼近專業(yè)考試內(nèi)容，更全面、更權(quán)威是分校現(xiàn)階段追求的目標(biāo)。當(dāng)年，禹州市播音主持、編導(dǎo)制作、影視表演專業(yè)的禹州第一名全部出自分校，并且本科上線人數(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出禹州市其他培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的總和。

永遠(yuǎn)保持一顆激情的創(chuàng)業(yè)心，這是該校校長(zhǎng)桑帥暉給人最直觀的感受。也許只有這樣，他才能把學(xué)校的發(fā)展當(dāng)做長(zhǎng)久的事業(yè)去做，才可以對(duì)學(xué)生一直保持關(guān)心呵護(hù)。

篇9

關(guān)鍵詞：高校；特色教學(xué)；體育教學(xué)；合作性學(xué)習(xí)

受到傳統(tǒng)思想和大眾傳媒影響，國(guó)人的對(duì)于體育的理解還僅限于一些奧運(yùn)項(xiàng)目、流行程度高的體育項(xiàng)目。只要一提到“體育”二字，不少人頭腦中浮現(xiàn)的都是競(jìng)技體育項(xiàng)目，隨之會(huì)聯(lián)想到十分辛苦的訓(xùn)練，這似乎已經(jīng)成為了一種刻板現(xiàn)象。在這種情況下，許多高職學(xué)校忽視了休閑體育課程的開設(shè)，比如說體舞、跆拳道、健美操等課程都沒有開設(shè)。而這些偏重于藝體類的課程正是一些專業(yè)以后工作所必須的，如學(xué)前教育專業(yè)學(xué)生就可以選擇一些健美操課程來學(xué)習(xí)，而文秘專業(yè)學(xué)生為了培養(yǎng)自己良好的氣質(zhì)并且應(yīng)對(duì)以后的工作環(huán)境，學(xué)習(xí)一定的舞蹈體育舞蹈也是有好處的，建筑工程的學(xué)生則可以學(xué)習(xí)跆拳道等項(xiàng)目來強(qiáng)健自身的體魄，以應(yīng)對(duì)較為艱苦的工作環(huán)境。

高職院校的學(xué)生在步入今后的工作中之后，由于職業(yè)的特點(diǎn)，很容易產(chǎn)生一些職業(yè)病。不論是坐姿工作、站姿工作、運(yùn)動(dòng)姿工作都會(huì)對(duì)學(xué)生的身體產(chǎn)生一定的危害，使得其頸椎、腰椎、心腦血管等產(chǎn)生一定的疾病，從而影響今后的生活質(zhì)量，甚至給自己帶來極大的痛苦。然而，具有針對(duì)性的體育教育就可以讓學(xué)生強(qiáng)健體魄，從而減少以后職業(yè)病的發(fā)生，緩解職業(yè)病帶給人的痛楚，使得其能夠更好的開展工作。除此之外，一些體育運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目屬于某些專業(yè)的技能范疇的，職業(yè)學(xué)校就更應(yīng)當(dāng)開課，使得學(xué)校教育成為學(xué)生的崗前培訓(xùn)，能夠有針對(duì)性的為其工作打下基礎(chǔ)，使得學(xué)生工作起來得心應(yīng)手。

以小組形式進(jìn)行的合作學(xué)習(xí)，教師不可能兼顧到每一個(gè)同學(xué)時(shí)刻的表現(xiàn)能力，這就容易出現(xiàn)搭便車現(xiàn)象。（1）參與意識(shí)強(qiáng)的學(xué)生主導(dǎo)了合作學(xué)習(xí)導(dǎo)致“搭便車”現(xiàn)象產(chǎn)生。學(xué)生性格各異，對(duì)體育運(yùn)動(dòng)的參與熱情不一，在合作學(xué)習(xí)中容易出現(xiàn)參與意識(shí)強(qiáng)的　學(xué)生處于中心地位，統(tǒng)領(lǐng)了整個(gè)小組，充分展示了自己的才能，但因?yàn)槠浜献饕庾R(shí)差、占有欲望強(qiáng)導(dǎo)致其他隊(duì)員無法享受到“合作”，甚至只能“旁觀”，搭便車現(xiàn)象就此產(chǎn)生。這是教師必須本著“以學(xué)生為本”實(shí)現(xiàn)每個(gè)個(gè)體發(fā)展的教學(xué)原則進(jìn)行引導(dǎo)與疏導(dǎo)。首先教師可以迅速轉(zhuǎn)換角色加入到這些小組中，以身作則積極將那些較落后的同學(xué)拉入到合作學(xué)習(xí)中，不給他們壓力而是鼓勵(lì)，讓他們敢于表現(xiàn)自己，特別是要拋棄因?yàn)椴灰?guī)范動(dòng)作導(dǎo)致嘲笑的心理。如通過小組足球、籃球比賽，盡可能給那些技術(shù)基礎(chǔ)較差的同學(xué)傳球，讓他們意識(shí)到自己的存在，保持對(duì)他們的關(guān)注，讓他們敢于表現(xiàn)自己，不怕獻(xiàn)丑。另外，在課堂上合理分配時(shí)間，當(dāng)小組較多時(shí)，要盡可能加入到每一個(gè)小組中，不能對(duì)某個(gè)小組或某個(gè)成員有過分的關(guān)注，公平對(duì)待每一個(gè)小組和學(xué)生，客觀說也起到了對(duì)每個(gè)小組進(jìn)行監(jiān)督的作用，盡可能避免“搭便車”行為的產(chǎn)生。（2）“小權(quán)威”導(dǎo)致“搭便車”現(xiàn)象產(chǎn)生。所謂小權(quán)威就是技術(shù)相對(duì)出眾的同學(xué)控制小組。這種現(xiàn)象比第一種現(xiàn)象更為嚴(yán)重，因?yàn)檎紦?jù)主導(dǎo)地位的學(xué)生能力較強(qiáng)，其他人員特別是內(nèi)向、文靜、能力又較長(zhǎng)的學(xué)生不好意思也不敢“合作”。在小組合作過程中，小權(quán)威還體現(xiàn)出獨(dú)斷專行、以自己的見解代替小組想法，忽略教師的存在等等。懶惰的學(xué)生也樂于在“避風(fēng)港”出工不出力，但又享受小組共同的成果。

在合作學(xué)習(xí)過程中必然有學(xué)生各自為政、開小差、耍小聰明、說閑話，還有的學(xué)生因?yàn)殛P(guān)系好而抱團(tuán)并排擠他人的加入，或者在對(duì)抗中故意使壞、報(bào)復(fù)對(duì)方等。對(duì)于這種現(xiàn)象教師要及時(shí)加以制止，必要時(shí)對(duì)其考試成績(jī)進(jìn)行降分甚至不及格處理。因?yàn)樗麄兊拇嬖谑聦?shí)上影響了其他同學(xué)獲得公平教育的機(jī)會(huì)。當(dāng)然也有部分同學(xué)確實(shí)不愿意集體活動(dòng)，可以嘗試讓他們單獨(dú)活動(dòng)，但通過小組競(jìng)賽、對(duì)抗比賽將其納入其中。

課程編排是基礎(chǔ)，教學(xué)內(nèi)容是關(guān)鍵，那么建立一支體現(xiàn)職業(yè)特色的體育教師隊(duì)伍就是實(shí)現(xiàn)高職學(xué)校體育教學(xué)職業(yè)化的保障。現(xiàn)階段我國(guó)高職院校的老師多是體育專業(yè)的畢業(yè)生，對(duì)于自己的專業(yè)項(xiàng)目有一定的造詣，技術(shù)水平和理論水平都比較高，然而他們對(duì)于高職院校的各個(gè)專業(yè)并不了解，對(duì)于其今后的職業(yè)特色、職業(yè)需求更是缺乏理解，因而使得課程的開設(shè)缺乏職業(yè)特色，因此，打造一只體現(xiàn)職業(yè)特色的體育教師隊(duì)伍迫在眉睫。首先，對(duì)于學(xué)校來說，可以從體育教師的招聘上把關(guān)，在梳理本學(xué)校的專業(yè)以及體育教學(xué)組的人員之后，要對(duì)于本校體育教師的水平和特點(diǎn)了然于胸，從而在招聘過程中尋找一些資歷比較豐富，具有一些其他行業(yè)職業(yè)背景的教師。比如說有的體育教師曾經(jīng)在醫(yī)院工作過，那么擔(dān)任護(hù)理專業(yè)的體育教師就再合適不過，有的教師可能自己就是兼職的模特，那么他們?nèi)ソ淌诳粘藢I(yè)、模特專業(yè)的學(xué)生體育課程就再合適不過。其次，對(duì)于招聘有困難的高職學(xué)校來說，開展培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，讓在職教師不斷了解各專業(yè)的職業(yè)特點(diǎn)和職業(yè)需求情況也是有必要的，只有了解了學(xué)生，才能夠做到對(duì)癥下藥，滿足各專業(yè)同學(xué)的需求。最后，高職院校體育教師要和學(xué)生多交流、多溝通，學(xué)生一般對(duì)于自己的專業(yè)比較了解，對(duì)于體育課程的內(nèi)容也會(huì)提出自己的意見和建議，教師要善于與學(xué)生相處，在互動(dòng)的過程中記錄下學(xué)生的需求，可能其中就會(huì)產(chǎn)生很多“金點(diǎn)子”，在采納之后就會(huì)給體育課的專業(yè)化帶來很多新鮮的元素。總而言之，在高職學(xué)校體育課程特色不明顯的現(xiàn)在，必須以體育教師為主導(dǎo)來帶動(dòng)體育課向著突出職業(yè)特色的方向發(fā)展，教師必須認(rèn)識(shí)到自己的重要性與肩上的職責(zé)，起到自己應(yīng)有的作用，引領(lǐng)著學(xué)生不斷的向職業(yè)化的目標(biāo)前進(jìn)。

參考文獻(xiàn)：

篇10

關(guān)鍵詞 專業(yè)改革 旅游管理 高職

中圖分類號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游管理專業(yè)自2004年成立以來，一直在摸索中發(fā)展前進(jìn)。該專業(yè)曾在2006―2009年發(fā)展到了高峰，學(xué)生就讀人數(shù)穩(wěn)定，基本維持在2到4個(gè)班。然而，隨著社會(huì)發(fā)展，我院旅游管理專業(yè)招生人數(shù)逐年下降，生源的減少直接影響了專業(yè)的發(fā)展。面對(duì)這一實(shí)際問題，我們結(jié)合辦學(xué)過程中的問題和難點(diǎn)，認(rèn)為旅游管理專業(yè)應(yīng)該從以下六個(gè)方面深化改革，構(gòu)建長(zhǎng)職旅游管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式，形成自己的專業(yè)品牌。

1改革人才培養(yǎng)模式

改變傳統(tǒng)的關(guān)門辦學(xué)模式，根據(jù)開放式辦學(xué)理念，以學(xué)生就業(yè)和企業(yè)用人為導(dǎo)向，考慮到旅行社行業(yè)的特殊性，采用小規(guī)模的“訂單式”人才培養(yǎng)模式。在此基礎(chǔ)上，采用“雙導(dǎo)師制”形式，即一個(gè)專業(yè)教師和一個(gè)企業(yè)師傅一起培養(yǎng)一批專業(yè)學(xué)生。我們稱之為“訂單式”+“雙導(dǎo)師制”人才培養(yǎng)模式。專業(yè)教師和企業(yè)師傅共同制定學(xué)生的培養(yǎng)方案，共同設(shè)計(jì)課程。其中專業(yè)教師主要負(fù)責(zé)校內(nèi)教學(xué)和校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，企業(yè)師傅主要負(fù)責(zé)課程實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)。這一培養(yǎng)模式針對(duì)性強(qiáng)，既能解決企業(yè)急需人才，又能提高學(xué)生的專業(yè)性，幫助他們成功就業(yè)。

2設(shè)計(jì)合理的課程體系

長(zhǎng)沙職業(yè)技術(shù)學(xué)院旅游管理專業(yè)課程主要圍繞導(dǎo)游崗位考證這一主線來設(shè)計(jì)的，學(xué)生的能力培養(yǎng)有限，缺乏綜合能力的培養(yǎng)。筆者認(rèn)為應(yīng)該根據(jù)職業(yè)崗位對(duì)能力和素質(zhì)的要求，按照能力遞進(jìn)和素質(zhì)全面發(fā)展的規(guī)律，以工作過程為導(dǎo)向多方共同設(shè)計(jì)開發(fā)課程體系。圍繞知識(shí)、態(tài)度、經(jīng)驗(yàn)、反饋四項(xiàng)職業(yè)能力培養(yǎng)，進(jìn)行模塊化課程設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)高職旅游管理課程的綜合化能力改革。首先，對(duì)每個(gè)崗位進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)和專業(yè)知識(shí)分析，形成基礎(chǔ)課程模塊和專業(yè)課程模塊；其次，對(duì)于非智力的態(tài)度，即素質(zhì)、道德領(lǐng)域，從實(shí)際出發(fā)，加強(qiáng)學(xué)生的綜合素質(zhì)和職業(yè)道德培養(yǎng)，形成拓展課程模塊；再者，經(jīng)驗(yàn)及活動(dòng)的反饋，則通過實(shí)踐實(shí)習(xí)的三大部分，即課堂操作、實(shí)地見習(xí)操作、頂崗實(shí)習(xí)這一模塊來培養(yǎng)。同時(shí)，學(xué)生、專兼職教師、用人單位應(yīng)該合作共同進(jìn)行課程設(shè)置和開發(fā)。并且，應(yīng)該加大實(shí)踐實(shí)習(xí)模塊的比重，改變?cè)瓉硪岳碚摓橹鞯呐囵B(yǎng)模式，使理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)達(dá)到5：5左右。

3改革教學(xué)方法

根據(jù)現(xiàn)代教育理論和高職學(xué)生的特點(diǎn)，改變傳統(tǒng)單一的以傳遞知識(shí)為主的教學(xué)方法，將現(xiàn)代新型的以“學(xué)生為主”的教學(xué)方法充分運(yùn)用到旅游管理專業(yè)的課堂當(dāng)中。比如，旅游管理專業(yè)基礎(chǔ)課和理論課可以采用案例教學(xué)法。通過對(duì)案例的剖析和研討達(dá)到認(rèn)知能力和分析能力的培訓(xùn)。旅游管理專業(yè)實(shí)踐課程可以采用項(xiàng)目化教學(xué)法，在此基礎(chǔ)之上結(jié)合情景模擬教學(xué)法和角色扮演法，使學(xué)生對(duì)各種技能和相關(guān)能力充分理解與掌握，感悟未來職業(yè)崗位的氛圍，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣和積極性，產(chǎn)生良好的教學(xué)效果。

4開發(fā)校企合作教材

長(zhǎng)職旅游管理專業(yè)校企合作開發(fā)教材還處于起步階段，征訂的絕大部分教材都是服務(wù)全國(guó)高職旅游管理專業(yè)，與實(shí)際聯(lián)系少，很難滿足日常教學(xué)需要。高職旅游管理專業(yè)發(fā)展主要依托地方旅游資源，并且要服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)。未來長(zhǎng)沙會(huì)展經(jīng)濟(jì)和空乘產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)大，新的旅游形態(tài)的不斷出現(xiàn)，大學(xué)生主動(dòng)創(chuàng)業(yè)的意識(shí)越來越強(qiáng)烈，這些發(fā)展形勢(shì)都為我們改革旅游管理專業(yè)提供了契機(jī)。開發(fā)具有地方特色的教材和不斷更新教材也勢(shì)在必行。比如說和企業(yè)合作開發(fā)《如何創(chuàng)辦旅行社》、《酒店接待服務(wù)》、《湖湘文化》、《會(huì)展策劃與管理》、《地方曲藝》、《空乘服務(wù)禮儀》、《旅游創(chuàng)意策劃》等一系列特色鮮明的教材。同時(shí)，每門專業(yè)課程教師要常下企業(yè)，收集教學(xué)案例，每?jī)赡旮乱淮伟咐粩喔峦晟平滩摹?/p>

5完善校外實(shí)習(xí)基地

由于旅行社行業(yè)對(duì)人才需求的特殊性，以及旅游管理專業(yè)學(xué)生實(shí)習(xí)的安全性問題，我院旅游管理專業(yè)的學(xué)生很難對(duì)口到旅行社進(jìn)行課程實(shí)習(xí)和頂崗實(shí)習(xí)，基本上都是安排到酒店進(jìn)行實(shí)習(xí)，最終導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)沒有相關(guān)的旅行社工作經(jīng)驗(yàn)，影響學(xué)生的考證通過率和就業(yè)。因此，將真實(shí)的生產(chǎn)性旅行社搬進(jìn)學(xué)校，與大型的旅游集團(tuán)合作在學(xué)校成立門市是解決學(xué)生實(shí)習(xí)問題的創(chuàng)新之舉。我們可以和在長(zhǎng)沙發(fā)展迅速的寶中旅游集團(tuán)合作，在學(xué)院成立門市，對(duì)外真實(shí)開展各種與旅游相關(guān)的業(yè)務(wù)。這樣一來，學(xué)生在校期間就充分了解了企業(yè)文化，熟練掌握了基本的工作技能，畢業(yè)后業(yè)績(jī)突出的學(xué)生可以直接進(jìn)入企業(yè)工作，快速成為企業(yè)急需的管理人才，最終達(dá)到企業(yè)、學(xué)生、學(xué)校三方受益的局面。

6加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)

進(jìn)一步完善師資隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，從企業(yè)引進(jìn)一批經(jīng)驗(yàn)豐富的兼職教師。同時(shí)，積極創(chuàng)造機(jī)會(huì)，每年都要讓專職教師走出校園進(jìn)入企業(yè)進(jìn)行掛職鍛煉，提升自我，增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。積極鼓勵(lì)教師進(jìn)行科研、培訓(xùn)導(dǎo)游、參與地方性的旅游接待活動(dòng)等方式廣泛參與到地方旅游業(yè)的發(fā)展，進(jìn)一步提高和擴(kuò)大專業(yè)的影響力。

參考文獻(xiàn)