導(dǎo)語：如何才能寫好一篇工廠運營規(guī)劃，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：汽車工廠群、平面布置設(shè)計、沖壓自制件庫

近年來，在物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)中對汽車制造業(yè)入廠物流系統(tǒng)研究較多，其目標(biāo)是合理布局供需系統(tǒng)，以縮短裝配廠與零部件廠之間的距離，探索符合企業(yè)自身實際的運作模式。

同時，行業(yè)內(nèi)對汽車整車廠內(nèi)部庫區(qū)的最佳平面布置規(guī)劃設(shè)計研究較少。事實上，汽車工廠群中早期合理的物流庫區(qū)平面布置規(guī)劃設(shè)計對縮短后期的物流轉(zhuǎn)運距離、降低運輸成本、提高作業(yè)效率具有不可低估的作用。以汽車沖壓自制件庫為例，在實際運作中由于日產(chǎn)能和焊裝車間需求等約束，有時不得不出現(xiàn)幾個沖壓件庫間倒運模具和制件的情況。

汽車工廠群中物流庫區(qū)運作

汽車制造企業(yè)的物流與供應(yīng)鏈系統(tǒng)主要是由入廠物流、廠內(nèi)運輸、裝卸搬運、廠內(nèi)儲存、包裝、出廠物流和物流信息等環(huán)節(jié)組成，圖1是某汽車制造企業(yè)的物流與供應(yīng)鏈體系框架。

從圖中可以看出，生產(chǎn)物流(廠內(nèi)物流)是企業(yè)物流的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，但由于生產(chǎn)計劃和需求的不確定、不穩(wěn)定的庫存件質(zhì)量和諸多變化的環(huán)境等因素，使得生產(chǎn)物流及其庫區(qū)布置設(shè)計變得非常復(fù)雜和難以量化。從汽車工廠群規(guī)劃設(shè)計角度而言，工藝規(guī)劃是龍頭和方向，物流是支柱，車間內(nèi)物流規(guī)劃是與整個生產(chǎn)工藝過程相伴的，可以說是生產(chǎn)工藝過程的一部分，而廠區(qū)物流規(guī)劃則需要考慮廠際間轉(zhuǎn)運物流和庫區(qū)的優(yōu)化布置等情況。合理的沖壓自制件庫區(qū)平面布置設(shè)計需要根據(jù)換模時間、單品種沖壓自制件經(jīng)濟批量等因素綜合考慮，例如，某公司沖壓自制件庫區(qū)的沖壓件倉儲周期為2～3天，倉庫類型為地面庫，采用專用工位器具和通用料箱三層碼放方式進行倉儲，并根據(jù)返修率設(shè)置適當(dāng)大小的沖壓自制件返修區(qū)和模具修理間。工廠平面布置的總體規(guī)劃設(shè)計

①物流系統(tǒng)分析

沖壓自制件庫區(qū)是為滿足沖壓件物流在時間與空間上轉(zhuǎn)移的需要。某些先進的汽車制造企業(yè)采用筐式物流或自動化輸送鏈將沖壓自制件直接配送到焊裝生產(chǎn)線上的相應(yīng)工位，但為了應(yīng)對返修率高和計劃的不均衡，在實際生產(chǎn)中設(shè)置合理的沖壓自制件庫存尤為重要。

對于沖壓自制件轉(zhuǎn)運至焊裝車間(沖壓車間、焊裝車間廠房未相連的情況)，對于自營物流中的取貨制和送貨制存在一些爭論。從生產(chǎn)物流與調(diào)度的角度而言，應(yīng)根據(jù)焊裝車間準(zhǔn)確的生產(chǎn)計劃采取送貨制的拉動式看板物流配送模式，使得在已設(shè)立沖壓自制件庫的情況下，盡量將焊裝工位線邊的庫存降到最低或者為“零”，再根據(jù)計劃和沖壓件庫區(qū)盤點情況，結(jié)合壓力機、模具的產(chǎn)能，合理安排沖壓自制件的生產(chǎn)與物流轉(zhuǎn)運。

實行電子看板配送制是減少沖壓自制件庫存最有效的途徑，因為和入廠物流或第三方物流公司相比，公司內(nèi)的沖壓車間與焊裝車間在空間距離上擁有絕對優(yōu)勢，焊裝車間計劃的調(diào)整和物流看板的變動，可以讓沖壓車間立即獲得信息，縮短了信息響應(yīng)的時間，從而大大提高沖壓自制件看板物流的反應(yīng)速度和準(zhǔn)確率。對于焊裝車間計劃準(zhǔn)確率高和執(zhí)行力好的生產(chǎn)線，可以采取排序物流。

②平面布置設(shè)計

汽車工廠群中沖壓自制件庫間的平面布置設(shè)計，屬于總圖和物流應(yīng)用技術(shù)范疇，需要充分考慮幾個工廠間的距離、出廠和入廠的簽單手續(xù)時間、質(zhì)量檢驗環(huán)節(jié)等，規(guī)劃出合理的運輸節(jié)拍和適量的物流車輛的投入，可以降低焊裝車間內(nèi)物流倉庫和沖壓自制件庫兩邊的庫存量。總之，合理的沖壓自制件庫間的平面布置優(yōu)化設(shè)計方案，對降低后期運行中的物流成本和返修率具有重大的影響。

汽車工廠群中物流庫區(qū)平面布置規(guī)劃設(shè)計按照目標(biāo)數(shù)量大致可以分為：單目標(biāo)平面布置設(shè)計模型(連續(xù)空間)、多目標(biāo)平面布置設(shè)計模型(離散空間)，一般適用于解決新建車間、新建工廠平面布置優(yōu)化的小規(guī)模方案求解。當(dāng)汽車工廠群中設(shè)施數(shù)目增多時，計算量急劇增加，此時應(yīng)采用漸推法，目的是找到一個與最優(yōu)解接近的次最優(yōu)解。

應(yīng)用實例

本文以某汽車制造企業(yè)4個工廠中4個沖壓自制件庫平面布置為例，說明汽車工廠群中物流庫區(qū)平面布置規(guī)劃設(shè)計的方法與思路，并借助漸推法尋找最優(yōu)的庫間平面布局排列方案。

該汽車制造企業(yè)現(xiàn)有4個工廠，每個工廠都單獨設(shè)計和建造了沖壓車間、沖壓件庫區(qū)、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間，同一工廠的4個專業(yè)車間內(nèi)部物料傳輸是通過通廊和機械化懸鏈實現(xiàn)的，不同工廠間物料的運輸主要通過卡車轉(zhuǎn)運。由于產(chǎn)能和計劃調(diào)整等原因，4個單獨的沖壓車間和沖壓自制件庫間都頻繁地轉(zhuǎn)運沖壓自制件。4個獨立的沖壓自制件庫的位置及物流路線如圖2所示。

工廠規(guī)劃設(shè)計人員會同物流與供應(yīng)鏈管理部門，開始對沖壓自制件庫間轉(zhuǎn)運的物流量和運輸距離進行測量，擬對新工廠群中沖壓自制件庫間的平面位置進行重新排列，以得到最佳的沖壓自制件庫規(guī)劃設(shè)計平面布置方案，減少后期運行中的沖壓自制件轉(zhuǎn)運距離和物流轉(zhuǎn)運卡車數(shù)量。根據(jù)公司各個車型生產(chǎn)計劃和沖壓模具產(chǎn)能的資料分折，結(jié)合轉(zhuǎn)運物流路線圖，得到各沖壓自制件庫間的距離和轉(zhuǎn)運物流量測量結(jié)果的匯總，如表1所示。

其中，4個沖壓自制件庫區(qū)編號為A、B、C、D，場址位置為1、2、3、4。采用漸推法求總運輸量(物流量×距離)最小情況下的平面布置方案。先將A、B、C、D布置到場址1、2、3、4作為初始平面布置方案，其總運輸量為1272264。

在此方案基礎(chǔ)上，庫區(qū)位置兩兩互換，計算其運輸量。經(jīng)計算得到在總運輸量(物流量×距離)最小情況下的最優(yōu)平面布置方案為

上述多個沖壓自制件庫平面布置設(shè)計方案是在一定目標(biāo)下的最優(yōu)或較優(yōu)方案。但在實際運作中，由于排產(chǎn)計劃和轉(zhuǎn)運物流量的變化，不能把一次的靜態(tài)布置看成是最終結(jié)果，最優(yōu)的多物流庫區(qū)間的平面布置規(guī)劃設(shè)計方案，應(yīng)適應(yīng)汽車制造業(yè)中長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的需要，同時滿足自身市場的變化，具有很好的動態(tài)柔性。

總平面動態(tài)分析設(shè)計應(yīng)以產(chǎn)品預(yù)測和工藝布置為先導(dǎo)，單體設(shè)施的可擴展性與汽車工廠群中物流庫區(qū)總體布置的可調(diào)整性相結(jié)合，在充分優(yōu)化的基礎(chǔ)上，考量單體擴展協(xié)調(diào)后提出具有動態(tài)柔性合理的物流庫區(qū)平面布置規(guī)劃設(shè)計方案。

篇2

較之這一愿景，目前中國家具企業(yè)卻顯得過于傳統(tǒng)與封閉。即使近幾年互聯(lián)網(wǎng)思維被廣泛運用到傳統(tǒng)行業(yè)，并成就了諸多“傳奇”，但家具行業(yè)由于其特殊性，并沒有完全沒趕上互聯(lián)網(wǎng)熱潮的“快車”。

注重電商運營

雖然家具行業(yè)站在“跨境電商”的風(fēng)口上，但對于其他傳統(tǒng)行業(yè)來說已經(jīng)晚了一步。不過，在未來的全球市場環(huán)境下，家具行業(yè)更需要通過互聯(lián)網(wǎng)思維打破信息不平衡，傳統(tǒng)營銷方式和理念。未來3～5年，互聯(lián)網(wǎng)將給傳統(tǒng)家具行業(yè)帶來致命沖擊。

近幾年，在跨境電商涌動之下，亞馬遜針對中國市場推出了許多扶持政策，不斷降低中國賣家的準(zhǔn)入門檻。

當(dāng)然，亞馬遜只是一個平臺，并不完全是家具企業(yè)開展跨境電商業(yè)務(wù)的必經(jīng)之路。對沒做過跨境電商的家具企業(yè)而言，其往往難以判斷自己的產(chǎn)品是否適合在亞馬遜或其他平臺上銷售。這恰恰是電商運營的戰(zhàn)略性步驟，從精心選品到合理設(shè)計產(chǎn)品和營銷品牌規(guī)劃，一個都不能少。

工廠想為自家產(chǎn)品投入海外市場做出努力，所需的不僅是海外群體大數(shù)據(jù)分析，更需要有專業(yè)團隊的指導(dǎo)，這樣才能將走出國門的每一步走穩(wěn)當(dāng)、走踏實。有了專業(yè)團隊的指導(dǎo)，工廠只需專注做好自己產(chǎn)品的品質(zhì)即可。

其實，對跨境電商的運營工作來說，最重要的還是一個“商”字。跨境電商的“商”與傳統(tǒng)貿(mào)易行業(yè)的“商”本質(zhì)區(qū)別在于：跨境電商的精髓在于給消費者提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。所以，工廠千萬不要產(chǎn)生誤解，認為跨境電商只是營銷手段，只是錦上添花的技巧，因為運營才是成功做電商的基礎(chǔ)和根本。

把控物流風(fēng)險

篇3

關(guān)鍵詞:選址;混合整數(shù)規(guī)劃;LINGO;物流

中圖分類號:F253文獻標(biāo)識碼:A文章編號:1009-2374 (2009)10-0044-02

一、概況

配送中心的選址在整個物流系統(tǒng)的設(shè)計中占有非常重要的作用,其選址的好壞直接影響到整個物流系統(tǒng)運作的有效性。如何確定配送中心的位置及數(shù)量,對節(jié)省物流成本、加速物的流通具有十分重要的意義。

本文所提到的物流成本主要包括庫存成本、運輸成本和配送中心初始建設(shè)的固定成本在內(nèi)的各個成本。眾所周知,配送中心的選址與庫存成本、運輸成本之間存在密切聯(lián)系,如圖1所示。在實現(xiàn)倉儲合理化措施中,其中一個重要途徑就是“適度集中庫存”。所謂適度集中庫存是利用儲存規(guī)模優(yōu)勢,以適度集中儲存代替分散的小規(guī)模儲存來、實現(xiàn)合理化。集中儲存是面對兩個制約因素,在一定范圍內(nèi)取得優(yōu)勢的辦法。一是儲存費,二是運輸費。過分分散,每一處的儲存保證的對象有限,互相難以調(diào)度調(diào)劑,則需分別按其保證對象要求確定庫存量。而集中儲存易于調(diào)度調(diào)劑,集中儲存總量可大大低于分散儲存之總量。過分集中儲存,儲存點與用戶之間距離拉長,儲存總量雖降低,但運輸距離拉長,運費支出加大,在途時間長,又迫使周轉(zhuǎn)儲備增加。因此,在配送中心選址規(guī)劃時確定其位置和合適的數(shù)量,是選址問題的主要任務(wù)之一。

圖1 配送中心的選址與庫存成本、運輸成本之間關(guān)系圖

二、配送中心選址方法的介紹

隨著運籌學(xué)和物流學(xué)的快速發(fā)展,用于配送中心選址的模型非常多。根據(jù)選址個數(shù)不同,可以分為單設(shè)施選址模型和多設(shè)施選址模型;根據(jù)選址地址的離散程度可以分為連續(xù)選址法和離散選址法;根據(jù)時間維度可以分為靜態(tài)的和動態(tài)的設(shè)施選址法。在單設(shè)施選址模型中,比較常用的重心法;而多設(shè)施選址方法相對來說比較多,主要有CFLP法(capacityed Facility location Problem)、鮑摩-瓦爾夫法(baumol wolfe)、混合整數(shù)規(guī)劃法等。在解決大型、復(fù)雜的選址問題時,其中最有前途的要數(shù)混合整數(shù)規(guī)劃法。其主要優(yōu)點是:它能夠把配送中心初始建設(shè)成本、庫存成本和單位里程費率以最優(yōu)的方式考慮進去,同時在數(shù)學(xué)上能得到最優(yōu)解。然而,到目前為止,沒有一個好的方法能用于求解混合整數(shù)規(guī)劃,限制了其使用和發(fā)展。通常我們可以使用分枝定界法來求解,但是隨著問題的增加,模型的維數(shù)也隨著增加,使用上述方法就不能很好求解了,即通常所稱的“維數(shù)障礙”。在本文中,為了克服這種缺點,選用優(yōu)化建模軟件LINGO來求解。

三、混合整數(shù)規(guī)劃的求解

LINDO/LINGO是由美國芝加哥大學(xué)的Linus Schrage教授于1980年前后開發(fā)出來一套專門用于求解最優(yōu)化問題的軟件包,后來經(jīng)過多年的不斷完善和擴充所形成的,并成立LINDO系統(tǒng)公司(LINDO Systems Inc.)進行商業(yè)化運作,取得巨大的成功。LINGO是Linear Interactive and General Optimizer的縮寫,即“交互式的線性和通用優(yōu)化求解器”,可以用于求解非線性規(guī)劃,也可以用于一些線性和非線性方程組的求解等。其特色在于可以允許決策變量是整數(shù)(即整數(shù)規(guī)劃,包括0-1整數(shù)規(guī)劃),方便靈活,而且執(zhí)行速度非常快。

一般來說,使用LINGO求解混合整數(shù)規(guī)劃模型可以分為以下兩個步驟來完成:

1.根據(jù)實際問題,建立數(shù)學(xué)模型。

2.根據(jù)LINGO軟件,把數(shù)學(xué)模型轉(zhuǎn)譯成計算機語言,借助于計算機來求解。

實例:現(xiàn)有三個顧客需要兩種產(chǎn)品,但每個顧客只能由同一個貨運站場供貨。貨運站場1的貨物搬運成本是2單位,如果投入運營該貨運站場的固定成本是每年10萬單位,貨運站場的處理能力是每年11萬單位;貨運站場2的貨物搬運成本是1單位,如果投入運營該貨運站場的固定成本是每年50萬單位,貨運站場的處理能力無限制,不存在維持貨運站場運營的最低數(shù)量限制,有兩個工廠為貨運站場提品,每個工廠都可以生產(chǎn)其中任何一種產(chǎn)品,但每個產(chǎn)品的單位生產(chǎn)成本是不同的,工廠1的生產(chǎn)能力是可生產(chǎn)6萬單位產(chǎn)品1,5萬單位產(chǎn)品2;工廠2的生產(chǎn)任意一種產(chǎn)品都沒生產(chǎn)能力限制,具體見示意圖2。試從兩個備選貨運站場選出一個最適合的地址,使整個費用最小。

圖2 使用LINGO求解混合整數(shù)規(guī)劃模型示意圖

假設(shè):商品j從工廠i生產(chǎn)經(jīng)倉庫k到達客戶l的單位生產(chǎn)、搬運、運輸成本為cijkl;商品j從工廠i生產(chǎn)經(jīng)過倉庫k到達客戶l的數(shù)量為xijkl;fk表示固定成本;fw表示倉庫的搬運成本;wc是0-1變量,若倉庫k為客戶l提供服務(wù),則wc=1,否則wc=0;yw也是0-1變量,如倉庫k投入運營,則yw=1,否則yw=0。

目標(biāo)函數(shù):

約束條件:

(1)供給不能超過工廠的生產(chǎn)能力:

(2)滿足所有顧客的需求:

(3)每個顧客由一個倉庫提供服務(wù):

(4)xijkl≥0,yw(k)、wc(k,l)為0-1變量。

利用LINGO軟件求解以上混合整數(shù)規(guī)劃(包括0-1變量),編程如下:

model:

!集合定義;

sets:

foctory/P1,P2/;

chanpin/s1,s2/;

warhouse/w1,w2/:w,fk,fw;

customer/c1..c3/:d,d1,d2;

zw/zw1,zw2/:yw;

link(foctory,chanpin):produce;

link1(foctory,chanpin,warhouse,customer):c,x;

link2(chanpin,customer):dem;

link3(warhouse,customer):wc;

endsets

!給出已知數(shù)據(jù);

data:

w=110000 999999;!貨運站約束能力;

fk=100000 500000;!固定成本;

fw=2 1;!搬運成本;

produce=60000 999999 50000 999999; !生產(chǎn)能力;

c=8 7 9 11 10 11 12 11 13 8 7 8 6 5 7 11 10 11 9 8 10 7 6 7;!單位運輸費用;

dem=50000 100000 50000 20000 30000 60000;!顧客需求;

d1=50000 100000 50000;

d2=20000 30000 60000;

d=70000 130000 110000;

enddata

!目標(biāo)函數(shù);

min=@sum(link1(i,j,k,l):c*x)+@sum(warhouse(i):fk(i)*yw(i)) +@sum(link3(k,l):fw(k)*d(l)*wc(k,l));

!生產(chǎn)能力;

@for(link(i,j):

@sum(link1(i,j,k,l):x(i,j,k,l))

!貨運站容量約束;

@for(warhouse(k):

(@sum(link3(k,l):wc*d(l)))

!顧客需求約束;

@for(link3(k,l):

@sum(link1(i,j,k,l)|i#eq#1:x(i,j,k,l))=wc(k,l)*d1(l));

@for(link3(k,l):

@sum(link1(i,j,k,l)|i#eq#2:x(i,j,k,l))=wc(k,l)*d2(l));

!限制一個顧客只能由一個貨運站供貨;

@for(customer(l):

@sum(link3(k,l):wc(k,l))=1);

!限制下面變量為0-1變量;

@for(zw(i):@bin(yw));

@for(link3(k,l):@bin(wc));

end

通過以上程序可以得到結(jié)果配送中心選址結(jié)果,并得到最終費用的多少。由于參數(shù)較多,在此不一一列舉。

Objective value: 3050000

Variable ValueReduced Cost

YW(ZW1)0.000000100000.0

YW(ZW2)1.000000500000.0

根據(jù)YW(ZW1)=0,YW(ZW2)=0可知配送中心選址在貨運站2,而不是貨運站1.并得到最終費用為3050000。

四、結(jié)語

目前,用于配送中心選址的方法比較多,多數(shù)在處理實際問題過程中都由于計算比較復(fù)雜束縛其使用,一般都要借助于計算機來求解,本文通過介紹LINGO及其應(yīng)用,特別是通過混合整數(shù)規(guī)劃這個實例,來說明其在物流設(shè)施選址中的應(yīng)用。

參考文獻

[1]謝金星.優(yōu)化建模與LINDO/LINGO軟件[M].北京:清華大學(xué)出版社,2005.

篇4

全球能效管理與自動化領(lǐng)域的專家施耐德電氣為世界100多個國家提供整體解決方案，自1987年進入中國，至今已建立了40個辦事處、26家工廠、8個物流中心、3個主要研發(fā)中心、1所能源大學(xué)，致力于為企業(yè)提供安全、可靠、高效的能源。在與眾多大型及國際食品飲料企業(yè)長期合作的過程中，施耐德電氣積累了豐富的經(jīng)驗。CBB 2016中，本刊記者采訪了施耐德電氣（中國）有限公司全球解決方案事業(yè)部食品飲料行業(yè)總監(jiān)何曉柯，他就食品飲料行業(yè)智慧工廠建設(shè)與發(fā)展阻礙等方面，分享了施耐德電氣的成功經(jīng)驗與方案。

專注、持續(xù)、創(chuàng)新、務(wù)實，

給企業(yè)以安心陪伴

“自古開門七件事，柴米油鹽醬醋茶”，食品安全一直是人們關(guān)注的焦點，隨著人們生活水平的不斷提高，對食品的要求也愈發(fā)嚴(yán)格。作為全球能效管理與自動化領(lǐng)域的專家，施耐德電氣如何幫助生產(chǎn)企業(yè)實現(xiàn)食品安全？又為企業(yè)提供了哪些解決方案？何曉柯總監(jiān)說道：“施耐德電氣同企業(yè)有共同的理念與情懷，通過相互之間的信任感使產(chǎn)品及解決方案做得更好。”

專注、持續(xù)、創(chuàng)新、務(wù)實，是施耐德電氣在發(fā)展過程中所注重的4點，將其綜合運用于實際生產(chǎn)中，讓企業(yè)真正受益。針對以上4點，何曉柯做了詳細介紹。

專注：就全球而言，施耐德電氣從事食品飲料行業(yè)已40余載，其合作企業(yè)可大體分為兩類―國際企業(yè)、本土企業(yè)。對國際企業(yè)，施耐德電氣實行“國際產(chǎn)品配合+中國合作”模式；對本土企業(yè)，則是在企業(yè)成長過程中發(fā)現(xiàn)問題并解決問題，同時分享自身的成功經(jīng)驗，專注地為企業(yè)的技術(shù)發(fā)展做努力。

持續(xù)：從2012年11月至今，施耐德電氣對食品飲料行業(yè)的投入在持續(xù)增加，這也是讓企業(yè)信賴的基石。認真做事、踏實研究，只有將技術(shù)研究透徹才能對企業(yè)負責(zé)，而不是用概念做忽悠。

創(chuàng)新：“Global for China”一直是施耐德電氣的目標(biāo)，但是現(xiàn)在更多地是希望做中國原創(chuàng)“China for Global”。這一轉(zhuǎn)變主要有兩方面原因：一是當(dāng)前食品飲料行業(yè)整體發(fā)展快速；二是目前中國正處于大發(fā)展時期，能夠為創(chuàng)新提供更多的土壤和機遇。施耐德電氣希望將中國元素與世界相融合，做完整的自動化產(chǎn)品。

務(wù)實：施耐德電氣會將自身的優(yōu)勢原原本本地告知企業(yè)，踏實地做產(chǎn)品與設(shè)備。

提升企業(yè)自動化，做中國自己的智慧工廠

企業(yè)規(guī)模不同，其選擇適合生產(chǎn)的系統(tǒng)與解決方案也有所區(qū)別。由于運營水平和生產(chǎn)需求的不同，大型生產(chǎn)企業(yè)需要穩(wěn)定的、標(biāo)準(zhǔn)化的生產(chǎn)系統(tǒng)及解決方案，而中小企業(yè)更適宜使用靈活多變、個性化程度高的設(shè)備。針對不同規(guī)模的企業(yè)，特別是中小型企業(yè)，施耐德電氣會從策劃、日常運行、維護、信息規(guī)劃等方面入手，將企業(yè)的已有業(yè)務(wù)與具體發(fā)展步驟相結(jié)合，全面提升企業(yè)生產(chǎn)的自動化水平。何曉柯說道：“對施耐德電氣來講，我們擁有眾多個性化手段以應(yīng)對中國企業(yè)的多元化需求。此外，我們集團的研發(fā)團隊能夠有效保證產(chǎn)品品質(zhì)，在享受企業(yè)服務(wù)的同時滿足其生產(chǎn)需求。未來，自動化生產(chǎn)和智慧工廠的增長會十分快速，施耐德電氣愿同國內(nèi)企業(yè)一起發(fā)展。”

智能制造在施耐德電氣有專門的團隊進行規(guī)劃，完成整體的功能架構(gòu)、自動化架構(gòu)、信息化架構(gòu)。對于中國企業(yè)而言，施耐德電氣在已有框架的基礎(chǔ)上針對企業(yè)需求做個性化定制。無論中外，施耐德電氣對于智能制造的理念與核心是相同的。何曉柯表示：“針對中國企業(yè)的智能制造，我們在過去幾年間做了幾十個相關(guān)項目，并且有幾十位工程師專門從事相關(guān)內(nèi)容。現(xiàn)如今，更多的中國企業(yè)找到施耐德電氣幫助他們做智慧工廠的全局規(guī)劃，加之我們的工匠精神，相信未來將會走得更好。”

協(xié)同并進，直面挑戰(zhàn)

食品飲料行業(yè)的供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€十分嚴(yán)謹(jǐn)?shù)捏w系，只要機器開始生產(chǎn)，動輒1小時上萬的生產(chǎn)量。如何調(diào)整生產(chǎn)線、怎樣組織后端采購、如何在運營中提升性價比……這些既是對生產(chǎn)的挑戰(zhàn)，也是對供應(yīng)商的挑戰(zhàn)。

當(dāng)前，伴隨著市場的發(fā)展，原材料、機械、人工等的成本都在不斷上漲，施耐德電氣作為能效管理與自動化領(lǐng)域的專家，希望通過努力幫助企業(yè)進行高效地運營。“我們的經(jīng)驗立足于后臺，讓后臺積極響應(yīng)前端需求。我們希望能夠幫助中國企業(yè)銷售更多的產(chǎn)品，通過后臺來解決前端生產(chǎn)的原材料等問題，但是就目前的情況看，這中間仍有很大的斷層。”何曉柯如是說道。據(jù)何曉柯介紹，針對面臨的各項挑戰(zhàn)，施耐德電氣制定了“一二三四五”理念模型，在幫助企業(yè)改善自身產(chǎn)品的同時也幫助企業(yè)突破生產(chǎn)局限：

①一個清晰明確的戰(zhàn)略目標(biāo)，這是實施改進措施的依據(jù)。

②兩個基礎(chǔ)，即技術(shù)基礎(chǔ)和管理基礎(chǔ)。管理基礎(chǔ)是指精益的管理理念，在施耐德電氣的運營中精益管理理念貫穿始終，而其所有的技術(shù)與具體行動都與理念相契合。

③三個數(shù)字化―供應(yīng)鏈數(shù)字化、工程數(shù)字化、管理數(shù)字化作為智慧工廠體系的鐵三角，更加具體地詮釋施耐德電氣對數(shù)字化工廠的概念。

篇5

這或許是夢工廠以“流動資金+借貸款項”這種組合發(fā)起收購的原因。7月23日，夢工廠以1.55億美元收購了著名動畫制作及角色版權(quán)運營公司經(jīng)典媒體（Classic Media）。

總部位于紐約的經(jīng)典媒體成立于2000年，它擅長通過不斷收購擴大規(guī)模，更擅長版權(quán)管理和多元經(jīng)營。迄今為止，經(jīng)典媒體擁有450部電影和6100多集動畫及真人電視節(jié)目的版權(quán)。旗下漫畫書刊的累計發(fā)行量超過20億冊。該公司去年銷售額為8220萬元，盈利1920萬美元，資產(chǎn)情況很好。通過這次收購，夢工廠便可一次性獲得大量經(jīng)典電影和經(jīng)典電視劇的版權(quán)，包括《威利在哪里》、《鬼馬小精靈》和《獨行俠》等著名動畫系列。

夢工廠并不缺少好的創(chuàng)意，收購現(xiàn)成版權(quán)是否真的有必要？如果你考慮到夢工廠的產(chǎn)能─每年生產(chǎn)兩三部電影、平均每部大制作都需耗費四年制作完成─答案是“是”。更何況，原創(chuàng)的全新作品很難保證每一部都能大賣。

2001年，夢工廠用6000萬美元制作了一部講述怪物與公主談戀愛的電影，該片最后成為夢工廠最受歡迎的動畫電影，也開啟了《怪物史萊克》電影系列。接下來，2004年的《怪物史萊克2》和2007年的《怪物史萊克3》的制作費也漲了很多，分別為1.5億美元和1.6億美元，票房分別為4.41億美元和3.22億美元，已經(jīng)出現(xiàn)了下滑的趨勢。夢工廠在第四集里把太多的希望放在3D動畫的創(chuàng)作上，卻沒有得到太多的回報。《怪物史萊克4》的制作成本達到了1.65億美元，并且首次引入3D模式，可票房卻只拿到了區(qū)區(qū)2.34億美元。

單純的影院票房和DVD發(fā)行已經(jīng)不足以支撐電影公司的盈利結(jié)構(gòu)。夢工廠近年來將多元化經(jīng)營作為自己的戰(zhàn)略方向，爭取更大的市場份額保證穩(wěn)定的營收。不久之前就傳出夢工廠將投資電視動畫和音樂劇領(lǐng)域的消息，在得到經(jīng)典媒體之后，夢工廠動畫將會對未來影片做更大的規(guī)劃。目前，它們正在著手改編同樣是經(jīng)典媒體旗下的《眼鏡狗和眼鏡男孩》，計劃于2014年圣誕上映。一旦有了足夠的明星動畫角色，主題公園也會被提上日程，到時將出現(xiàn)一個能夠與迪士尼相抗衡的動畫王國。

篇6

這樣的涂裝車間在位于北京市懷柔區(qū)的歐曼二工廠。在這個被稱為中國第一座世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠里，因最大限度地采用智能化自動化設(shè)備，平均每3.44分鐘就能生產(chǎn)一臺重卡。

“制造好產(chǎn)品必須有好工廠。歐曼二工廠采用數(shù)字化管理，從廠房設(shè)計階段就決定采用數(shù)字化工具。數(shù)字化的柔性生產(chǎn)、物流規(guī)劃和質(zhì)量保證，全面提高了歐曼重卡的產(chǎn)品品質(zhì)、生產(chǎn)管理水平和效率。”廠長張偉東告訴《中國經(jīng)濟和信息化》記者。

來自蓋世汽車網(wǎng)的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2013年上半年，北京福田戴姆勒汽車有限公司（下稱福田汽車）銷量達5.83萬輛，同比增長25.4%。

智能制造讓福田汽車嘗到了甜頭。

26億元布局

2002年，福田汽車投資6億元進入重卡領(lǐng)域在懷柔建設(shè)歐曼重汽廠，因同時具備生產(chǎn)中重卡所需的沖壓、裝焊、涂裝、總裝四大生產(chǎn)工藝，一舉成為當(dāng)時亞洲最現(xiàn)代化的商用車生產(chǎn)基地。歐曼一期生產(chǎn)基地的建成使得福田汽車涉足重卡領(lǐng)域，建成當(dāng)年銷售重卡4.7萬輛，成為福田汽車的重要利潤增長點。2009年以后的國家經(jīng)濟刺激計劃使得重卡市場井噴般爆發(fā)。以一條年產(chǎn)8萬輛的生產(chǎn)線去應(yīng)對突破10萬輛的年銷售量，一時間捉襟見肘。

突破原有產(chǎn)能限制，建設(shè)新的生產(chǎn)線成為必然的選擇。2010年，福田汽車決定以26億元投資數(shù)字智能化樣板歐曼二工廠，這一投資額度是歐曼第一條生產(chǎn)線的4倍以上。歐曼數(shù)字化的二工廠當(dāng)年被納入2010年北京市重大項目和懷柔區(qū)重點建設(shè)工程。重金投入之下，歐曼二工廠，引進了4項世界級和8項中國一流的先進設(shè)備。工廠總裝部、涂裝部、焊裝車間、車架部、RDC物流、檢測線以及相配套的相關(guān)設(shè)施，實現(xiàn)了管理數(shù)字化、物流最合理，生產(chǎn)線主線自動化率達到60%。

“我們有PVC底涂機器人噴涂系統(tǒng)、步進式主線搬送機構(gòu)、日本富士公司焊接夾具、生產(chǎn)質(zhì)量控制系統(tǒng)、自動化機器人焊接以及擺桿輸送系統(tǒng)和SOENEN三維數(shù)控沖孔設(shè)備、6000噸沖壓生產(chǎn)線；美國英格索蘭擰緊設(shè)備。” 歐曼二工廠裝焊部部長孫志強對這些寶貝如數(shù)家珍。

36關(guān)檢測

歐曼二工廠新生產(chǎn)線的第一批產(chǎn)品就受到了客戶好評。在廣州從事物流運輸?shù)耐蹒菤W曼二工廠的老客戶，他在接到新購買的一批車輛后馬上反饋稱 “做工更精細了！”“面漆更亮了！”

漂亮的外觀背后是歐曼二工廠電泳機運線采用了擺桿輸送技術(shù)和日本Yaskawa公司生產(chǎn)的HP-20非防爆型機器人進行涂裝，該技術(shù)的漆膜顯映性、光澤度、漆膜厚度均達到了轎車涂裝品質(zhì)。可以保證車身10年不銹蝕。“機器人的采用，直接改變了傳統(tǒng)人工噴槍涂裝的手段，降低了人工成本，也避免了涂料對于工人的傷害。”武斌說。

然而，只要是從歐曼二工廠生產(chǎn)的重卡，面漆變化只是一個方面，還有很多地方都不一樣了。

客戶王琦一句“做工更細致了”的肯定話語，在歐曼二工廠里所做的改變卻是巨大的。

歐曼重卡頂蓋總成、車身總成、后圍總成焊接采用了30臺點焊機器人和由日本富士公司提供的高精度焊接夾具，提高了焊接的精度、車身強度、密封性能，保證了車輛的安全性和駕乘舒適性。在焊接精度提高的同時，車身還要通過在線檢測的考驗。

“檢測車間中的調(diào)試車間全部采用德國馬哈提供的專業(yè)檢測設(shè)備，在線檢測技術(shù)對每一臺車輛進行檢測，對所有數(shù)據(jù)進行實時采集，出現(xiàn)異常能夠馬上報警。”裝焊部部長孫志強說。而在以往的生產(chǎn)中采用的是抽樣離線檢測，一旦出現(xiàn)問題，需要等3天以后后續(xù)流程進行反饋解決。在孫志強看來，在線檢測還有一個重大優(yōu)點是能夠形成檢測結(jié)果的大數(shù)據(jù)庫，提前判斷某些數(shù)值的異常。

在檢測之后的總裝車間，還存在著一套控制和顯示生產(chǎn)線上各工位上有關(guān)設(shè)備運行、產(chǎn)品質(zhì)量、物料流向和相關(guān)的生產(chǎn)管理信息，實時統(tǒng)計生產(chǎn)線生產(chǎn)的質(zhì)量狀況、成品狀況和生產(chǎn)設(shè)備的運行狀況，確保產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)需求材料的適時供應(yīng)，保持均衡生產(chǎn)的Andon系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠直接反應(yīng)生產(chǎn)的即時狀況，生產(chǎn)線上哪個工位停下來，停了多長時間，停的原因是什么，都有詳細的記錄，并且系統(tǒng)會自動顯示在車間的大屏幕上。

“每一輛歐曼重卡從研發(fā)、供應(yīng)、生產(chǎn)及銷售，都必須進行嚴(yán)格的‘36關(guān)’嚴(yán)格把控。我們提出了‘研發(fā)3驗證、供應(yīng) 3 重門、生產(chǎn)27關(guān)卡、銷售3檢查’的口號。實現(xiàn)了從原材料供應(yīng)到生產(chǎn)設(shè)備的全程檢控，保證產(chǎn)品整體的檔次感和高品質(zhì)。”二工廠總裝部副部長張慧強說。

“我這里是勞動密集型的。”這是歐曼二工廠總裝部副部長張慧強在介紹自己部門時開口說的一句玩笑話。在之前傳統(tǒng)生產(chǎn)線上，總裝部是勞動強度最大的，其中部件的移動是徹底的體力活。但是在采用了智能化機械手的歐曼二工廠這樣的體力活已經(jīng)不復(fù)存在。

4分鐘的保證

如果說歐曼重卡生產(chǎn)線是前臺的話，那后臺推動和保障歐曼二工廠平均每3.44分鐘生產(chǎn)一臺重卡的就是“智能化數(shù)字廠區(qū)”。

篇7

日前有外媒稱，戴姆勒和雷諾正處于對話中，討論共同打造一款大型MPV。戴姆勒發(fā)言人Uta Leitner證實指出：“戴姆勒同雷諾處于早期談判階段，目前尚未就可能的生產(chǎn)地點作出決定。”雷諾發(fā)言人Raluca Barb也確認雙方正在協(xié)商。

據(jù)法國媒體報道，戴姆勒和雷諾未來共同開發(fā)的大型MPV將在雷諾法國工廠生產(chǎn)。目前雷諾法國工廠開工率居低，計劃投產(chǎn)合作伙伴車型包括前不久宣布將在弗林斯工廠組裝日產(chǎn)新一代Micra的項目。不過戴姆勒和雷諾發(fā)言人未證實新MPV落戶法國工廠的說法。

編輯點評 戴姆勒之前一直都和大眾在商用車領(lǐng)域合作，此次轉(zhuǎn)投雷諾懷抱，無論是技術(shù)，平臺還是經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，后者都不如前者，讓人不禁為這款新車型的未來捏一把冷汗。

奔馳或?qū)a(chǎn)

新E級混合動力系統(tǒng)

近日，北京奔馳新發(fā)動機工廠舉行了國產(chǎn)裝配啟動儀式。這意味著德國本土外的首家奔馳發(fā)動機生產(chǎn)工廠即將正式投產(chǎn)。

新發(fā)動機工廠將啟動M276裝配線和M274/M270裝配線兩條生產(chǎn)線，投產(chǎn)后技術(shù)先進的M276發(fā)動機將用于國產(chǎn)E400混合動力車型的生產(chǎn)。此外還包括以新B級為代表的MFA平臺、以新C級為代表的MRA平臺，未來將有多款車型會陸續(xù)采用這三款技術(shù)先進的發(fā)動機。

作為戴姆勒旗下最先進、最前沿的兩款發(fā)動機，M274、M276在北京的投產(chǎn)體現(xiàn)了戴姆勒對北京奔馳的肯定與重視。M276發(fā)動機可以實現(xiàn)均質(zhì)燃燒和分層燃燒兩種運行模式，并且在降噪和平穩(wěn)性方面有所升級。北京奔馳表示投產(chǎn)后的M276發(fā)動機將直接用于國產(chǎn)奔馳E400混合動力車型的生產(chǎn)，這使得國產(chǎn)混合動力奔馳E級的投產(chǎn)成為可能。

編輯點評 新發(fā)動機工廠的建立標(biāo)志著汽車合資企業(yè)核心技術(shù)領(lǐng)域的重大突破。這三款戴姆勒旗下最前沿發(fā)動機的國產(chǎn)化，將有助于中國汽車工業(yè)核心技術(shù)的進步，也進一步推動了奔馳的本土化進程。

海馬整合生產(chǎn)基 地將統(tǒng)一標(biāo)識

隨著海馬旗下多款采用全新平臺打造的車型在上海車展中亮相，昭示海馬汽車已實現(xiàn)真正的獨立自主。對于海馬汽車如何進一步發(fā)展自主化道路以及塑造自主品牌形象，近日海馬汽車銷售公司總經(jīng)理吳剛表示：“我們將整合海南和鄭州兩個基地，并使用同樣的‘鯤鵬’商標(biāo)。”

海馬集團旗下?lián)碛袃纱笊a(chǎn)基地，除了為人熟知的生產(chǎn)乘用車的一汽海馬公司外，還包括鄭州海馬汽車有限公司，目前鄭州海馬旗下車型與一汽海馬采用的不同車輛標(biāo)識，致使部分消費者無法將這兩個屬于同一集團下的子公司聯(lián)系到一起，影響了其“一個自主品牌”的形象。而此次兩大基地的整合，標(biāo)志著海馬快速發(fā)展的決心。

編輯點評 成功“去馬自達”化后的海馬汽車積極尋求自主化發(fā)展的道路。無論是擁有的全新技術(shù)平臺，還是即將整合的兩大基地，都讓人看到了海馬汽車做大做強的決心和實力。看來海馬“自主2.0”時代欲有大作為。

北沿三款電動車面向私人

北汽三款純電動車今年將批量銷售。北汽集團高層近日在接受記者采訪時透露，北汽今年將以純電動車示范運營項目為主，積極推進新能源車在私人領(lǐng)域的示范運行。根據(jù)規(guī)劃，今年北汽共有E150EV、威旺306純電動客車（貨車）、紳寶EV三款純電動車型實現(xiàn)批量銷售。按照規(guī)劃，今年北汽將至少有5000輛電動車上路，在為公交、環(huán)衛(wèi)，出租車提供超過1000輛新能源車的基礎(chǔ)上，還將面向市民銷售超過3000輛純電動車。北汽集團董事長徐和誼表示，目前北汽投放市場的新能源汽車已有近萬輛，其中六千多輛在北京，三千多輛在全國其他一些城市試運營。

編輯點評 盡管十城干輛“黯淡收場，但是推動電動汽車私人化的步伐仍在繼續(xù)，希望北汽可以在私人零售方面多下功夫，不要只停留在示范運營”階段。

凱迪拉克新廠獲批

通用汽車近日表示，已得到中國國家發(fā)改委批準(zhǔn)在上海金橋投資80億人民幣（13億美元）興建新廠生產(chǎn)凱迪拉克轎車。這表明通用汽車意欲分得中國豪華車市場更多份額的決心。

通用汽車早在2012年4月就宣布了在華新建凱迪拉克工廠的計劃。通用汽車發(fā)言人稱，直到最近，國家發(fā)改委已批準(zhǔn)了該投資。通用汽車中國Dayna Hart表示：“我們認為中國豪華車市場會持續(xù)增長，通用汽車將擴大其市場份額。”

編輯點評 百年經(jīng)典品牌凱迪拉克在中國一直不溫不火，此次終于發(fā)力高端市場，但是高端市場頹勢已顯，凱迪拉克如何逆勢而上，才是目前最需要解決的問題。

廣本版“CR-V”將推出

“本田在華兩家合作公司將引進不同特點產(chǎn)品，并有望采用相同平臺開發(fā)。”本田總社長伊東孝紳日前透露本田未來在華新車型的發(fā)展方向。

廣汽本田總經(jīng)理神子柴壽昭則表示：“我們今后一定會以SUV車型為發(fā)展方向，滿足消費者與市場的需求。”而神子柴壽昭也表示廣汽本田即將推出的SUV將有望采用CR—V平臺打造。

編輯點評 目前廣汽本田旗下車型豐富，不過在SUV領(lǐng)域至今還未推出相應(yīng)車型，如今隨著國內(nèi)SUV市場的持續(xù)火熱，基于CR-V平臺推出同級別SUV車型的計劃有望應(yīng)運而生。

夏利N7N銷售奇跡

據(jù)天津一汽官方消息，3月初上市的時尚Mini SUV夏利N7，上市不到2個月，銷量便已突破1萬臺，創(chuàng)下了細分市場的銷售奇跡。

篇8

麗晶軟件經(jīng)過多年服飾行業(yè)商業(yè)過程研究,充分了解服飾品牌營運商和服飾生產(chǎn)商等的運作特點,為服飾企業(yè)提供了系統(tǒng)的管理解決方案。解決方案專為服飾、鞋、皮具、箱包、床上用品、飾品等行業(yè)企業(yè)制定,是服飾企業(yè)實施標(biāo)準(zhǔn)化管理的基礎(chǔ)。

服飾企業(yè)勢必將信息化作為企業(yè)長遠發(fā)展的關(guān)鍵。麗晶服飾行業(yè)管理解決方案旨在幫助企業(yè)決策者依托信息系統(tǒng)構(gòu)建屬于自己的信息化管理體系。

麗晶服飾行業(yè)管理解決方案具備以下主要特點及優(yōu)勢:

?全面的商業(yè)智能分析,提供多層面數(shù)據(jù)分析;

?獨到的配碼方式、箱方式、標(biāo)簽方式物流管理為企業(yè)提供了先進的行業(yè)解決方案;

?根據(jù)服飾產(chǎn)品特性,設(shè)計了科學(xué)的貨品管理模式、全面的貨品檔案,實現(xiàn)貨品分類管理,結(jié)合貨品結(jié)構(gòu)、店鋪陳列概念,為企業(yè)的貨品管理規(guī)劃提供全面支持;

?全部業(yè)務(wù)均支持條形碼管理,符合現(xiàn)代企業(yè)管理要求;

?面輔料質(zhì)量管理,減少原材料的質(zhì)量損失,加工過程的質(zhì)量管理,保障加工成品的質(zhì)量;

?嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某杀绢A(yù)算系統(tǒng),從面輔料成本、加工費用等方面全面控制預(yù)算成本,二級核算系統(tǒng)將大貨的成本控制得更加嚴(yán)格;

?嚴(yán)格控制加工物料,幫助企業(yè)掌握實際成本,物料按計劃采購,解決多訂、漏訂所造成的延誤;

?按照生產(chǎn)關(guān)鍵環(huán)節(jié),根據(jù)交貨日期建立階段完成的目標(biāo)日期,幫助管理層掌握生產(chǎn)進度,提前做出調(diào)整,提高貨期的準(zhǔn)確性;

?高效的供應(yīng)鏈管理,根據(jù)貨品計劃的面輔料預(yù)算和生產(chǎn)跟單控制;

?員工作業(yè)分析,評估員工的技術(shù)系數(shù),綜合質(zhì)量分析,幫助企業(yè)檢討作業(yè)流程。

?靈活嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膬r格管理體系,支持多種、零售的各種價格政策,多層級全線零售店鋪管理,區(qū)域集成管理,實現(xiàn)全面零售渠道管理。

2009年度

中國行業(yè)信息化優(yōu)秀解決方案獎

篇9

關(guān)鍵詞：工程設(shè)計 ； 流程設(shè)計；工藝設(shè)計

Abstract: Mechanical plant engineering design level and ability is one of the decisive factors of a country and regional machinery industry innovation ability and competition ability, manage the critical machinery plant engineering design.

Key words: engineering design; process design; process design

中圖分類號：TU2

前言

工程設(shè)計是人們運用科技知識和方法，有目標(biāo)地創(chuàng)造工程產(chǎn)品構(gòu)思和計劃的過程，幾乎涉及到人類活動的全部領(lǐng)域，機械工廠工程設(shè)計只是其中的一部分。機械工廠工程設(shè)計的費用往往只占最終產(chǎn)品成本的一小部分（8 ~15%），然而它對產(chǎn)品的先進性和競爭能力卻起著決定性的影響,并往往決定70 ~ 80%的制造成本和營銷服務(wù)成本。所以說機械工廠工程設(shè)計是現(xiàn)代社會工業(yè)文明的最重要的支柱之一，是工業(yè)創(chuàng)新的核心環(huán)節(jié)，也是現(xiàn)代社會生產(chǎn)力的龍頭。機械工廠工程設(shè)計的水平和能力是一個國家和地區(qū)機械工業(yè)方面創(chuàng)新能力和競爭能力的決定性因素之一。搞好機械工廠工程設(shè)計，可以從以下幾個方面談起：

1 遵守機械工廠工程設(shè)計的基本原則和要求

機械工廠工程設(shè)計應(yīng)當(dāng)符合國家經(jīng)濟，社會發(fā)展規(guī)劃，城鄉(xiāng)規(guī)劃和產(chǎn)業(yè)政策的要求；符合資源綜合利用，節(jié)約能源和環(huán)境保護的要求；符合強制性工程建設(shè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；廠區(qū)建筑符合美觀，實用和協(xié)調(diào)的基本要求；注意采用新技術(shù)，新工藝，新材料和新設(shè)備；重視技術(shù)和經(jīng)濟相結(jié)合。編制建設(shè)工程勘察文件，應(yīng)當(dāng)真實，準(zhǔn)確，滿足機械工廠工程規(guī)劃，選址，設(shè)計，巖土治理和施工的需要。編制方案設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)滿足編制初步設(shè)計文件和控制概預(yù)算的需要；編制初步設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)滿足編制施工招標(biāo)文件，主要設(shè)備材料訂貨和編制施工圖設(shè)計文件的需要；編制施工圖設(shè)計文件，應(yīng)當(dāng)滿足設(shè)備材料采購，非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備制作和施工的需要，并注明工廠建筑合理使用年限。

2 合理的流程設(shè)計，是搞好機械工廠工程設(shè)計的保證

機械工廠建設(shè)包括總體規(guī)劃，工廠設(shè)計、工程實施、改進與驗收、技術(shù)培訓(xùn)與維修服務(wù)等主要步驟，是一個全生命周期的不斷改進和完善的過程。合理的流程設(shè)計是確保工程設(shè)計質(zhì)量的保證，按流程對擬建項目進行系統(tǒng)分析和規(guī)劃制定科學(xué)的建設(shè)方案，以保證工廠個系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行有序；物資、設(shè)備、人員、能源、信息、資金、空間得到充分利用；創(chuàng)造良好的安全環(huán)境和衛(wèi)生條件，使生產(chǎn)工人職業(yè)健康得到有效的保障；良好的可擴展與發(fā)展余地；較少的日常費用等來實現(xiàn)新建工廠的目標(biāo)。

3 合理的廠址選擇關(guān)系到企業(yè)長遠發(fā)展

廠址選擇對機械工廠的建設(shè)、生產(chǎn)、經(jīng)營、長遠發(fā)展具有重要影響，必須謹(jǐn)慎決策。

3.1 確定選址范圍和建廠地點。側(cè)重考慮廠址的外部區(qū)域經(jīng)濟技術(shù)條件，包括：距離原材料、燃料動力基地和消費地的遠近；與各地聯(lián)系的交通運輸條件；當(dāng)?shù)氐膹S際生產(chǎn)協(xié)作條件；供水、排水及電源的保證程度；原有城鎮(zhèn)基礎(chǔ)和職工生活條件；有否可供工業(yè)進一步發(fā)展、工業(yè)成組布局和城鎮(zhèn)發(fā)展的場地；是否與城鎮(zhèn)規(guī)劃及區(qū)域規(guī)劃相協(xié)調(diào)；土地使用費用、建筑材料來源及施工力量等。

3.2 確定廠址最后具置。主要考慮項目設(shè)計任務(wù)書和廠區(qū)總平面布置的有關(guān)要求及投資約束條件。包括：廠址場地條件，如建設(shè)用地的面積與外形、地勢坡度、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)狀況、地震裂度、災(zāi)害性威脅（如洪水、泥石流等），土地征用的數(shù)量、質(zhì)量及處理難度，廠址下有無礦藏等；距水源地的遠近和給排水的揚程；修建鐵路專用線與廠外公路等交通設(shè)施的工程量與投資；供電、供熱設(shè)施的工程量及投資；距已有城鎮(zhèn)生活區(qū)與公共服務(wù)設(shè)施的遠近；“三廢”排放對城鎮(zhèn)和周圍環(huán)境的影響及環(huán)保費用等。廠址一經(jīng)選定，不僅對所在地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、城鎮(zhèn)建設(shè)和環(huán)境質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，而且直接關(guān)系到新建項目的基本建設(shè)投資和建廠速度，并長期影響企業(yè)的經(jīng)營、管理等經(jīng)濟效果。

4 合理的工藝設(shè)計是確保產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵

4.1 工藝設(shè)計重點：結(jié)合企業(yè)的市場能力及產(chǎn)品定位確定生產(chǎn)規(guī)模、技術(shù)水平定位；同行業(yè)國際先進水平做比較選出對標(biāo)企業(yè)，選擇合理的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)工藝；根據(jù)優(yōu)化的工藝流程進行設(shè)備選型、以國家規(guī)定的年時基數(shù)進行工時計算、確定各種設(shè)備數(shù)量、負荷率、人員數(shù)量等，測算各作業(yè)單元的組成和面積，合理安排車間布局，確定設(shè)備布局方案及預(yù)留發(fā)展空間。

4.2 合理確定機械工廠的規(guī)模和生產(chǎn)綱領(lǐng)。機械工廠的建設(shè)規(guī)模和生產(chǎn)綱領(lǐng)主要取決于市場規(guī)模和市場上已有的供應(yīng)量。如果市場前景廣闊，遠遠超過了工廠的“經(jīng)濟規(guī)模”，原則上講，工廠可以按“經(jīng)濟規(guī)模”進行設(shè)計。否則，應(yīng)根據(jù)當(dāng)時的市場需求，從“滾動發(fā)展”到“經(jīng)濟規(guī)模”生產(chǎn)。同時，工廠生產(chǎn)規(guī)模需要適應(yīng)企業(yè)的資金籌措計劃、戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，滿足“一次規(guī)劃，分布實施，滾動發(fā)展“的要求。

4.3 精益生產(chǎn)理念與工廠設(shè)計相融合：精益生產(chǎn)是一種被時間檢驗行之有效的生產(chǎn)組織體系和方式，被越來越多的企業(yè)學(xué)習(xí)和借鑒。精益生產(chǎn)追求零庫存、準(zhǔn)時制、價值流、質(zhì)量觀等理念。精益生產(chǎn)方式的特點就是把市場看做是生產(chǎn)的起點，用市場拉動裝備、裝備拉動加工、加工拉動原料，按市場需求從后道工序逐次向前道工序下訂單。其核心是使生產(chǎn)要素和資源得到最合理的配置，在恰當(dāng)?shù)臅r間將必要數(shù)量的零部件送到需要的生產(chǎn)工位，實現(xiàn)“準(zhǔn)時化”生產(chǎn)。如何使精益生產(chǎn)和機械工廠工程設(shè)計有機結(jié)合，把精益生產(chǎn)從機械制造領(lǐng)域應(yīng)用到機械工廠工程設(shè)計當(dāng)中去，在工廠布局、物流系統(tǒng)，工藝流程、信息系統(tǒng)等環(huán)節(jié)貫徹精益生產(chǎn)的理念，實現(xiàn)從源頭上消除企業(yè)的浪費，避免僅從局部去改善已經(jīng)出現(xiàn)問題的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，同時還要關(guān)注核心工序識別、資源能力匹配、質(zhì)量在線監(jiān)測、消除浪費與持續(xù)發(fā)展。

4.4 合理確定生產(chǎn)組織形式

生產(chǎn)組織形式是指生產(chǎn)者對所投人的資源要素、生產(chǎn)過程以及產(chǎn)出物的有機、有效結(jié)合和運營方式的一種通盤概括，是對生產(chǎn)與運作管理中的戰(zhàn)略決策、系統(tǒng)設(shè)計和系統(tǒng)運行管理問題的全面綜合。設(shè)計前期階段，應(yīng)該從以下三個方面考慮外部環(huán)境要素對生產(chǎn)組織形式的影響。

4.4.1 資源環(huán)境的變化對生產(chǎn)組織形式的影響。從資源環(huán)境來看，稀缺的經(jīng)濟資源如土地、原料、資本等等在21世紀(jì)將更加緊張，同時人類要求改善生存環(huán)境的呼聲也越來越高。因此，經(jīng)濟的增長不可能更多地寄希望于稀缺的經(jīng)濟資源之上。而知識資源則相對豐富，在知識經(jīng)濟時代，它表現(xiàn)為知識生產(chǎn)速度將大大加快，而且，知識借助于信息技術(shù)將在全世界得到迅速和廣泛的傳播，知識也將被得到更加合理和有效的應(yīng)用。因此，企業(yè)生產(chǎn)組織正向著節(jié)約原料、勞動、資本、空間和時間的方向發(fā)展，以應(yīng)對資源環(huán)境變化的挑戰(zhàn)和知識經(jīng)濟帶來的機遇。

4.4.2 技術(shù)環(huán)境的變化對生產(chǎn)組織形式的影響。隨著人類知識生產(chǎn)的日新月異、產(chǎn)業(yè)化進程的加快、高科技在各個產(chǎn)業(yè)的滲透以及在全球范圍的迅速擴展，一方面使得企業(yè)提供的產(chǎn)品和服務(wù)中的知識含量大大增加，加大了企業(yè)提品和服務(wù)的難度以及生產(chǎn)上的復(fù)雜性。相應(yīng)地小批量、多品種、高效靈活和非標(biāo)準(zhǔn)化的柔性生產(chǎn)將取代工業(yè)經(jīng)濟時代的大批量、流水生產(chǎn)和標(biāo)準(zhǔn)化，成為知識經(jīng)濟時代的主要生產(chǎn)方式。另一方面，高科技尤其是信息技術(shù)又為生產(chǎn)組織的變革與發(fā)展提供了技術(shù)上的可能性和保證。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)在企業(yè)的普及以及信息科學(xué)技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用，對企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)等都將產(chǎn)生劃時代意義的影響。目前，CAD(計算機輔助設(shè)計)、CIMS(計算機集成制造系統(tǒng))、MIS(管理信息系統(tǒng))等技術(shù)正沖擊著傳統(tǒng)的企業(yè)生產(chǎn)組織形式，多種新的生產(chǎn)組織形式正蓬勃發(fā)展。

4.4.3 市場環(huán)境的變化對生產(chǎn)組織形式的影響。①顧客知識素質(zhì)、知識水平的提高以及選擇范圍的擴大，要求企業(yè)改變以往那種注意力主要集中在產(chǎn)品的硬件功能和價格上的做法，必須對顧客需求的迅速變化和多樣性作出及時的反應(yīng)。②隨之而來的產(chǎn)品迅速更新?lián)Q代，設(shè)計和產(chǎn)品生命周期變短等等都將給企業(yè)生產(chǎn)帶來前所未有的壓力。市場競爭在全球經(jīng)濟一體化的大趨勢下亦將更加激烈和白熱化。激烈的競爭將迫使企業(yè)不斷地細分市場，不斷地追尋、理解和滿足顧客的需求，不斷地以“新”、“特”去贏得市場。同時，對企業(yè)生產(chǎn)靈活性的要求也越來越高。

篇10

2008年流行這樣一個關(guān)于山寨機的段子：“一定要選最好的硬件芯片，雇用法國設(shè)計師，做最高檔的手機！平臺直接用MTK的，屏幕最小也要3.0的，什么智能啊、雙卡雙待啊，全都給裝上，前面一個攝像頭、后面一個攝像頭，整個就一小攝像機，倍兒有面子；手機里再建一讀卡器，卡用索尼的，一個G就幾十塊；再裝一特大電池，365天待機，接個電話就得說他一小時才行，整個兒就一個字兒――爽；周圍的人不是金立就是CECT，您要是拿一外國機器，都不好意思跟人打招呼！這樣的手機頂多也就一千多塊，還必須打折，您想買手機連一千塊都不愿意掏的主，根本不怕你便宜；什么叫現(xiàn)代人士你知道嗎？現(xiàn)代人士就是買東西就買最便宜的，不買最好的。所以，我們做手機的口號就是：不但要好！還最便宜！”這個“大腕版”手機笑話從側(cè)面反映出了山寨手機在功能和價格上的兩大優(yōu)勢，在山寨機發(fā)展甚為紅火之時，國產(chǎn)手機品牌卻一路低迷，波導(dǎo)、TCL開始銷聲匿跡，山寨機的模式能否為國產(chǎn)手機帶來生機？

山寨機的轉(zhuǎn)正參考

山寨手機也就是雜牌手機，沒有自己的技術(shù)，完全依靠攢件組裝產(chǎn)品的手工作坊類的小工廠制作的手機，通常外形與一些知名一線品牌的熱門產(chǎn)品極其相似，有些甚至是打著NOKIR、SAMSING這樣的球品牌，隨著2007年10月手機牌照制度的取消，一些山寨手機廠商搖身成為了正規(guī)軍，北京天宇朗通通信設(shè)備有限責(zé)任公司（以下簡稱為天宇朗通）就是其中一員，不但在2008年6月獲得了美國華平投資集團（Warburing Pincus，以下簡稱為華平投資）5.3億元人民幣的投資，更是在人們還驚訝于“天語”這個手機品牌的猛然乍現(xiàn)時就已經(jīng)顛覆性地完成了國產(chǎn)手機“新的領(lǐng)軍者”的華麗轉(zhuǎn)身。

1999年中國還在實行嚴(yán)格的手機牌照審批制度，因此天宇朗通著實過了幾年的“地下生活”，靠著代工艱難度日。到了2004年，隨著中國手機牌照制度改成了寬松些的核準(zhǔn)制度，天宇朗通開始成立另外一個生產(chǎn)企業(yè)，涉足制造手機主板和主要的器件維修。天宇朗通董事長榮秀麗表示，最初天宇朗通沒有研發(fā)，只是買來主板自己生產(chǎn)，但是隨之而來的質(zhì)量管控、選材、售后維修等問題接踵而至，最終不得已才決定由天宇朗通自己做研發(fā)。不僅僅是天宇朗通開始從一個手機代工廠向手機制造商轉(zhuǎn)變，山寨機中另外一個異軍突起的品牌――金立手機同樣也是使用同一個路數(shù)。

轉(zhuǎn)正成功的“新軍”們的經(jīng)營模式是，產(chǎn)品設(shè)計找手機設(shè)計公司規(guī)劃，生產(chǎn)售后找代工廠做，而自己則只負責(zé)渠道建設(shè)，據(jù)業(yè)界人士透露，不論是天宇朗通還是金立，都是將手機設(shè)計方案、生產(chǎn)以及售后委托給其他公司解決，而手機銷售則采用制，由商和經(jīng)銷商完成，公司的員工則主要負責(zé)產(chǎn)品設(shè)計方案、質(zhì)量、售后以及銷售等。此外，這些新軍對于庫存的管理十分到位，“根據(jù)短期需要下訂單”成為了核心內(nèi)容，由于此前夏新、波導(dǎo)等國產(chǎn)手機在庫存管理上的問題給了新軍們堅定的信心，而事實上這種管理方式也確實起到了良好的效果。

緣何打贏價格戰(zhàn)

想要將價格降下來，成本是最關(guān)鍵的因素。根據(jù)業(yè)內(nèi)人士披露，一個山寨手機的成本僅僅300元。一臺山寨手機的成品需要經(jīng)過購買芯片、軟件解決方案、開模、生產(chǎn)和銷售總共5個環(huán)節(jié)，多數(shù)山寨手機的制作生產(chǎn)都在正規(guī)的手機代工廠中完成，也有一部分租用“小作坊”來完成。一款山寨手機在誕生前首先要到手機研發(fā)公司購買設(shè)計方案，然后再將電子元器件、軟件激光掃描集成電路板批量復(fù)制，一個具有MP3、MP4、百萬像素拍照等基本功能的電路板的制造成本約為170元左右。開模也就是俗話“套殼”，就是在模具廠套封塑料模具，每個模具的制作成本僅為幾毛錢，再添加上屏幕、充電器、攝像頭、鍵盤等配件在內(nèi)的制作成本也僅為110元左右。最后將所有模具送至OEM代工廠委托加工，生產(chǎn)出各個主機的零部件進行組裝，每個加工成本大概為17－20元左右，這樣林林總總每臺機器的制作成本不超過300元。

“相比較于品牌手機，天語手機能夠?qū)r格壓下來，主要是因為天語手機沒有設(shè)計費。”天語手機一個代工廠的員工告訴本刊記者。據(jù)介紹，外資品牌手機在制作生產(chǎn)的過程中有很大一部分在于研發(fā)經(jīng)費，以三星為例，公司有一萬多人在做手機研發(fā)，而早期的山寨手機都是采用臺灣聯(lián)發(fā)科技所生產(chǎn)的手機系統(tǒng)，這種系統(tǒng)不但功能齊全而且非常簡單，因此成本相當(dāng)?shù)汀４送猓赓Y品牌手機通常采用TI或者Philips等大生產(chǎn)廠商的芯片，而國內(nèi)手機則采用臺灣生產(chǎn)的芯片，因此能夠降低生產(chǎn)成本。而CCD感光材料、處理影像芯片甚至是鏡頭的不同都能夠影響到成本，有些山寨手機的500萬像素的鏡頭配件也不過才50元左右。“其實只有像諾基亞、索尼愛立信這樣的大品牌手機商才會采用質(zhì)量相當(dāng)好的芯片，其余手機廠商采用的芯片基本上沒有區(qū)別。”該員工表示。