導語：如何才能寫好一篇學校安全知識常識，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：構建；長效機制；安全工作；安全教育

學校安全工作長效機制是一項系統工程，是科學的安全事故防范體系，是一個能使安全工作全面、協調、可持續發展的工作機制。安全工作長效機制建立的基本指導思想是科學發展觀，立足點是“安全第一，預防為主”的安全管理方針。

一、構建良好的學校安全工作環境和管理體制

學校安全管理是社會公共安全的重要組成部分，具體工作在教育部門和各級各類學校。構建良好的學校安全工作環境首先是黨政領導要高度重視和關注學校安全，把它擺在一定的位置，實實在在、持之以恒地列入整體工作中，這是解決良好學校安全工作環境問題的關鍵；其次是教育部門和各級各類學校領導對學校安全的認識是否到位，是否把保障學校師生安全和國家財產安全作為自己的基本責任，是否有緊迫感，這是良好的學校安全工作環境形成的主體；第三是社會各界和廣大群眾是否理解、配合和支持學校安全工作，是否真正關心學生的健康成長并切實履行應盡的義務，這是良好的學校安全工作環境構建的基礎。

在良好的安全工作環境的基礎上，要著力構建齊抓共管的管理體制。首先在政府統一領導下，相關部門密切配合、各司其職，齊抓共管；其次是部門，尤其是教育部門及其學校，領導、職能機構和相關人員要密切配合、各司其職、齊抓共管；第三是是學生家長必須積極參與，并切實履行相應的管理責任；第四是要充分調動社會各方面的力量參與安全管理。各級政府要給予經費和人力上的保障。

二、構建強有力的管理機構和工作隊伍

學校安全涉及社會、家庭、學校，從具體工作來看涉及學校建筑物、食品衛生、消防、師生集體活動等方面，這充分說明學校安全工作的復雜性；從管理對象看，主要是學生，而且大部分是未成年人，他們對事物的認知能力和自我克制能力不強，需要進行教育和引導，這體現了學校安全工作的艱巨性；學校安全隨教育的產生而產生，隨教育的發展而發展，這證明學校安全具有長期性。這樣的工作，沒有強有力的、專門的、常設的機構和工作隊伍進行綜合協調，統籌規劃，監督實施是不行的。構建工作隊伍尤其要注重隊伍素質建設，要有建設隊伍素質的有效措施和制度保障，當前必須要解決學校安全管理隊伍不專業、安全管理知識不系統問題。

三、構建安全工作責任體系和安全教育體系

（一）構建安全工作責任體系、進一步建立健全各項安全制度，落實安全工作責任制和責任追究制

認真落實有關法律法規和各項有效安全防范措施，建立健全確保師生安全的各項規章制度。堅持“誰主管，誰負責”、“誰主辦，誰負責”的原則，建立和落實學校安全工作責任制和責任追究制。實行工作崗位責任制，層層簽訂《年度安全目標責任書》、《安全保衛崗位責任書》。做到橫向到邊，縱向到底，使每個相關崗位人員明白自己的安全職責，把學校安全工作層層落到實處。進一步明確各級安全責任人，將管理安全工作納入學校目標管理范疇，列入每個處室、年級、班級管理的目標考核內容，并進行嚴格考核。嚴格執行安全責任追究制，對思想不重視，防范措施不落實，管理不嚴格，工作不得力的批評教育，限期整改。對造成責任安全事故的，實行“一票否決”。嚴肅追究有關責任人的責任。

（二）構建安全教育體系

安全教育是安全意識、安全知識、安全技能形成的主要方式，是實現學校本質安全的必然途徑。對學生的安全教育不僅事關學校安全，更事關社會安全生產和社會文明進步，必要的安全意識、安全知識、安全技能是學生應該具備的基本素質，也是學生素質教育的重要內容。安全教育是提高師生員工綜合素質的基本內容。加強安全宣傳教育，提高師生員工安全意識，掌握安全常識，是提高學校安全工作水平的治本之策。安全教育體系主要包括四個方面的內容：

（1）組織師生員工學習法律相關知識，掌握治安防范常識，邀請法制副校長和法制輔導員來校進行法制輔導。了解掌握消防安全常識，家庭防火滅火常識，提高自防自救能力。

（2）聘請縣消防大隊官兵來校傳授防火滅火、疏散與逃生自救常識、消防裝備常識并進行緊急疏散和逃生自救實戰演練。提高師生員工的消防安全意識和消防法制觀念，提高了自防自救能力，確保在發生火災時能及時安全疏散并能處理初期火災，避免人員傷亡和財產損失。

（3）加強《道路交通安全法》的宣傳教育，積極采取安全預防措施。邀請縣公安局交警中隊向師生員工宣講《道路交通安全法》，教育廣大師生員工遵守交通道路規則，向不文明的交通行為告別。為保正師生員工交通安全，學校安排值周行政、教師放學時，上路執勤、疏散人員并在門前設立隔離護攔、警示標志，時刻提示師生員工遵守交通安全法，珍愛生命，安全出行。

（4）積極參加相關職能部門專業培訓。學校消防管理、電工、食品衛生、醫護等重要崗位，全部參加相關專業培訓，經考核合格后持證上崗，提高學校安全工作的科技含量和專業水平。

（5）加強師生防邪、防毒教育，杜絕修煉和染毒、販毒的現象發生。

四、構建安全防范機制和隱患整治機制

學校安全管理就是要調整規范物與物、物與人、人與人的關系，使之符合預定的目標，達到確保安全的目的。防范制度的建立和完善是學校安全管理的重要方面，也是長效機制的重要內容。防范制度應該包括涉及學校安全的危房、食品（飲水）、消防、危險化學藥品、師生集體活動、治安保衛、宿舍等方面。要在全面分析事故發生可能性的基礎上，構建切合實際的、對事故防范具有預見性、超前性、可操作性的制度。

隱患是一個動態的事物，舊的隱患整治了，新的隱患可能又產生，構建安全隱患整治機制，就是要建立及時發現隱患到徹底整治隱患的一套辦法或者說工作程序。一是確定發現隱患機制，明確誰去檢查發現隱患，責任必須具體到人，發現隱患后要及時報告相關部門和領導；二是明確誰去整治隱患；三是隱患整治經費如何籌措，如何保證整治經費及時到位，并有效使用。隱患整治經費籌措可以參照《國務院進一步加強安全生產的決定》的規定，建立安全隱患整治準備金，政府投入解決重大安全隱患，教育系統應該設立安全隱患整治準備金解決一般隱患，資金進行集中管理，根據隱患產生危害可能性，分輕重緩急，統一安排調度使用，同時建立嚴密的使用監管措施。

五、構建安全常規管理和考核評價機制

學校安全無小事，通過細致的工作過程，落實對各類隱患的監管。安全常規管理機制一是日常隱患排查及處置，對學校建筑物、食堂（含飲水）、消防、集體活動、學校內部治安狀況等的日常監管。二是構建監管督察工作機制，主要包括三個方面，一是要明確監管督察工作由誰去執行；二是保證監管督察工作到位，如果不到位和對監管督察出來的問題置之不理，要明確如何進行處罰，因此而造成安全事故發生應該承擔責任；三是保證監管作用充分發揮，對監管中發現的問題不能一查了之，要跟蹤管理，直到解決。這些是學校安全重要環節，必須要切實落實。科學的考核評價機制是促進工作的重要方式，給被考核單位一個評價不是目的。考核評價機制要有階段性、層次性，不能一勞永逸，要根據工作的進展、重點等適時調整，才能保證考核評價機制作用的發揮。

總起來說，安全工作長效機制的建立是動態的，它涉及面很廣泛，隨著工作的發展應該不斷地充實和完善。

篇2

一、指導思想

認真踐行科學發展觀，圍繞打造平安校園，創建人民滿意學校的目標，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針，全面排查學校、幼兒園安全管理工作中存在的薄弱環節和問題，深入開展集中整治，嚴防各類安全事故發生。

二、工作目標

通過深入開展學校、幼兒園公共安全集中整治，進一步推動職能部門和學校、幼兒園各項安全工作責任落實到位，重大隱患排查、整改率達100%，應急救援預案***制定完善、上報備案率達100%。進一步規范教育教學安全工作秩序，改善教育教學條件，提升安全工作水平，遏制一般事故，杜絕重特大安全事故，圓滿完成全年各項安全工作目標。

三、組織領導

按照屬地管理與行業管理相結合的原則，在市政府統一領導下，各鄉鎮學校由鄉鎮政府牽頭，市直學校由市教體局牽頭，教育、安監、建設、公安、文化、衛生、工商、交通等部門按照職責分工參與整治活動。

學校、幼兒園的安全集中整治工作由校長（園長）直接負責，明確處、室人員崗位職責，確定重點整治內容，落實經費，堅決治理各種隱患。 四、整治內容

（一）學校、幼兒園公共安全責任制 、突發安全事故應急預案、安全管理制度建立完善情況。

（二）對冬季防火、防煤氣中毒、防溜冰溺水、防擁擠踩踏等安全教育及應急救援措施落實情況。

（三）學校、幼兒園各類教學設施、供電、供水、運動場體育器材等重要設備安全隱患排查整改情況。

（四）放射物質、易燃易爆危險化學品等危險物質在校園實驗室、儀器室安全存放及安全管理情況；校園周邊加油站、易燃易爆、危險化學品生產、貯存過程中存在的安全隱患。

（五）接送學生、幼兒的機動車輛存在的隱患及交通安全管理情況。

（六）消防設施、應急照明、指示標志、疏散通道、安全出口存在的安全問題。

（七）食堂環境衛生、食品衛生、飲用水衛生和學校周邊飲食店管理中的問題。

（八）校園周邊可能受到滑坡、塌方、泥石流、洪水等危害情況。

（九）校園周邊治安狀況：交通秩序、非法經營的網吧、游戲室、錄像廳、歌舞廳，違規經營的音像書刊、飲食攤點、出租屋，違法向未成年人銷售煙酒、彩票的經營場所，以及違章建筑、占道經營管理情況等。

（十）學校、幼兒園衛生防疫、衛生保健、甲型h1n1流感和各類傳染性疾病的防控情況。 五、部門職責

（一）各鄉鎮政府：對轄區內各學校、幼兒園的安全負全面責任，并進行集中整治。

（二）教體局 ：對各學校、幼兒園開展安全教育，建立安全管理制度、安全事故應急預案，落實學校安全責任制；組織開展對各學校、幼兒園的食堂、學生宿舍、教學附屬設施以及實驗室安全等進行整治；配合公安、消防、文化、衛生等部門對學校周邊環境進行專項整治。

（三）公安局（交警大隊）：對學校、幼兒園周邊治安亂點，擾亂學校教學秩序、侵害學生人身及財產安全的違法犯罪行為進行整治；對校車交通安全進行集中整治；對學校、幼兒園附近交通秩序進行整治。

（四）消防大隊：對學校、幼兒園及各類社會職業文化培訓機構消防安全進行集中整治。

（五）工商局：對擅自設立的互聯網營業場所進行整治；對校園周邊經營的營業場所進行整治，職締違法經營。

（六）交通局 ：對接送學生的運營客車進行集中整治。

（七）文化局 （新聞出版）：對校園周邊200米以內網吧、歌舞廳以及音像市場進行集中整治；對接納未成年人進入的互聯網營業場所進行整治；加強校園周邊文化場所的監管工作。

（八）衛生局 ：對學校、幼兒園衛生及食品安全進行集中整治；強化對學校、幼兒園傳染病防治工作的監管，落實防控措施。 （九）建設局：加強對學校、幼兒園及周邊建筑安全的管理；加強對校舍安全的監督檢查。

（十）城管局：對學校、幼兒園周邊流動商販和占道經營進行整治。

（十一）質監局：對學校、幼兒園特種設備及相關設施進行整治。

（十二）安監局：對校園周邊加油站、易燃易爆、危險化學品生產、貯存等安全隱患進行整治。

六、工作步驟

（一）動員部署階段（2009年12月14日—16日）：各鄉鎮、各相關部門要按照市政府統一部署，結合實際，制定各自的實施方案，成立集中整治組織，落實工作人員，明確責任，扎實有序開展各項工作。七、工作要求

（一）加強領導。各鄉鎮、各部門、各學校和幼兒園要充分認識做好學校安全工作的重要性，主要負責同志親自過問，主管領導親自抓，組織力量，深入基層、深入學校，扎實有效開展集中整治活動。在整治過程中要做到組織落實、責任落實、措施到位、整改到位，全面整治，不留死角。

篇3

多重因素促成建校愿景

茶地鄉大燮村安全生產培訓學校位于龍巖市上杭縣。采訪伊始，說起這個學校成立的原因，當時在座的幾位縣、鄉領導立即打開了話匣子。大家你一言我一語，互相補充著。

“為什么把學校建在茶地鄉?首先是地理位置上茶地鄉大燮村處于多個鄉鎮的交接處，連接著廬豐畬族鄉和泮境鄉，往來人員和車輛都多，安全隱患相對大一些。”

“大燮村的人數占了整個茶地鄉人數的九分之一，是茶地鄉人口最多的一個村，也是茶地鄉的重點村。”

“其他村子靠山吃山，可以種植竹子，而大燮村土地平坦，烤煙和外出務工收入是村民主要的收入來源。其中，外出務工收入占到總收入的80％以上。大燮村全村1000多人中，外出務工的達700多人，外出務工人數的比例達到了三分之二。”

上杭縣安監局副局長江洪告訴記者，大燮村安全生產培訓學校的成立，還與二十多年前發生在這里的一起高壓觸電事故有關。“因高壓電設備周邊未設圍欄，導致一位村民致殘，村、鄉各賠償了15萬元。高額的賠償金和這起致殘事故，不僅在當時引起巨大轟動，就是在如今，了解此事的村民們只要一提起，仍然心有余悸。”這起事故，讓確保安全的種子在村民的心中深深扎下。

一直以來，茶地鄉黨委和政府都十分重視村民的安全問題，尤其是外出務工農民和留守老人兒童的安全。2008年爆發的全球金融危機，也波及到了大燮村外出打工的村民們。看到多數農民工返鄉了，農閑時節的村民們回來后又無事可做，茶地鄉黨委和政府考慮到整個區域的大安全，決定籌建安全生產培訓學校。利用農閑時節及平時向村民提供安全知識培訓，讓農民掌握基本的安全知識和技能。

安全培訓工作有序開展中

2008年9月8日，茶地鄉大燮村安全生產培訓學校正式成立。麻雀雖小，五臟俱全。這個由村里撤點并校后空置的小學教室改造的其中兩間屋子，一個作為安全生產培訓學校的教室，一個當作老師們的辦公室。我們看到，大燮村安全生產培訓學校有完備的機構設置和人員安排。校長、教導主任、教員的工作職責都清楚明白地按條羅列，并張貼在辦公室里。安全生產培訓學校還有完整的安全生產培訓制度、安全檢查制度、安全會議制度、安全生產事故統計報告和調查處理制度。

大燮村安全生產培訓學校的培訓內容涉及許多方面，從國家安全生產法律法規的基本常識，到安全生產的具體操作流程；從氣象災害防治知識、洪澇災害防治知識，到高危行業及特種作業人員必須掌握的安全生產知識技能……凡是學員需要學習的，凡是涉及到安全方面的，安全生產培訓學校的老師們都會認真搜集整理。

大燮村安全生產培訓學校以大燮村為集中培訓點，面向全鄉進行安全知識培訓。按照“全年分階段、階段抓重點”的培訓思路，老師們對學員進行分類分期分批培訓。2011年，為了確保農民工安全生產培訓工作的順利進行，大燮村安全生產培訓學校特別成立了農民工安全生產培訓工作領導小組。按照第一階段宣傳發動，第二階段實施培訓，第三階段考核檢驗的步驟，學校為茶地鄉13個村中的740人提供了安全知識培訓。

此外，對于留守老人兒童，老師們主要通過印發安全宣傳材料，向他們講解安全生產常識。對于農民工，一般是在春節期間，將他們集中起來，以聊天的形式，發現他們欠缺的安全生產知識，及時告知他們正確的方法。大家坐到一起，既學習了安全知識，又聯絡了感情，可謂是一舉兩得。

用電用火常識培訓最實用

大燮村安全生產培訓學校的培訓對象涵蓋村各級領導，以及危險化學品、煙花爆竹、特種作業等從業人員。其中，培訓最多的還是留守的老人兒童和需要外出打工的農民。2008年以來，累計培訓達二千多人次。

因培訓對象廣泛，老師們還進行了細化。比如說農民工中有些是在企業打工的，這些人在入職前就已經參加過企業的基本安全常識培訓，因此，他們對于村里的安全培訓的需求相對較小。農民工中最需要村里提供安全知識培訓的是從事建筑施工作業的人員。在培訓的過程中，老師們發現農民工的很多安全處理方式都是錯誤的。比如說，遇到因電產生火災的狀況時，直接拿水來潑的村民不在少數。

大燮村安全生產培訓學校每個月都會將村里六十周歲以上的老人組織起來，開老人會，告知他們必要的安全知識。老人們愛熱鬧，聚在一起既方便聊天，又學到了有用的知識，都十分積極。

村里有一位六十多歲的老太太正是因為接受了安全培訓，才保住了一條命。當時因新裝修的房子漏電，她匆忙中直接用手去碰電線導致身體酥軟后，想起在安全培訓學校學習的知識，大聲喊人來關掉電源，及時化解了危機。

一位七十多歲的老爺爺，有次碰到余永榮校長時，激動的告訴他，“好在你昨天講了，以前家里斷電的時候，我都是直接拿火鉗去碰一下電線就來電了。現在知道火鉗會導電，我以后就不敢這樣做了。想想以前的做法，真是太危險了。”

安全行動貴在堅持

現在，茶地鄉的領導們已經形成了用以會代訓的形式，逢會必講安全知識的習慣。而安全生產培訓學校的老師們，不管到哪里，發現危險情況，都會立即上前糾正。有一次，他們經過一處正在裝修的房子時，看到小孩子在搭起的架子下玩耍，而樓上隨時都可能有東西掉落，砸傷小孩子，情況十分危險。余校長立即把孩子們喊過來，告訴他們遠離危險的地方。之后又聯系房主，讓其用砌磚或者用木條擋住的方式，阻攔小孩子進入危險的施工架子下面。

安全知識培訓的開展，讓留守老人、兒童在家就學習到了必要的安全知識，確保了他們在家的安全。外出務工的村民們因為掌握了安全知識，在外工作時更加注重安全。留守老人放心在外務工的家人，在外務工的農民放心在家的留守老人兒童，這正是安全培訓學校的老師們最愿意看到的結果。

校長余永榮說：“學校的建成，多虧村里鄉里領導的關心與支持。請不起專家，我們鄉的領導及安監站人員，就是學校的老師。雖然經費上有些不足，但想到這是一件對村民有益的事情，我們一定會克服困難，堅持下去。”

篇4

關鍵詞：城區邊緣 農村中學 安全教育

在城區邊緣的農村學校，同時具有農村和城市學校的雙重特征。所以安全教育的內容更復雜，難度也更大一些。這就要求我們在安全教育方面更要多動一番腦筋，多下一些功夫。

一、客觀認識安全教育現狀

1.安全意識不足

農村學生的家庭安全教育缺失，這與家長自身的素質有很大關系。一般來說，農村學生家長的受教育程度多數較低，受過高等教育的家長幾乎沒有。這使得他們對孩子的關注點更多地集中在衣食住行這些物質方面，對于學生的安全教育以及心理健康等方面則比較欠缺，所以導致農村孩子的安全意識不足。

2.安全基礎較差

農村孩子除了安全意識不足以外，對安全知識的掌握情況也不樂觀。由于前些年對安全工作的重視不夠，經費也缺乏，近幾年雖然重視程度提高了，但安全教育的軟硬實力都相對薄弱，甚至有的還沒有把安全教育工作真正地落到實處，因而導致素質教育過程中學生安全方面的素質還比較差。我們學校教育工作者要客觀認識本地實際和安全教育狀況，提高重視度，把安全教育作為學校頭等大事來抓，切實落到實處。

二、合理完善安全教育內容

根據城鄉結合部位農村學校自身特點及當地的實際，我們在按教學計劃認真上好生命與安全教育課程基礎上，還要有針對性的增加一些相關教育內容。

1.勞動安全教育

作為農村中學生一定會或多或少地參加一些農村田園生產勞動，在勞動過程和使用工具方面都會存在一定的不安全因素，教給學生一些勞動常識和正確使用生產工具是非常必要的，所以我們有目的地利用學校勞動基地對學生進行愛勞動、會勞動以及安全使用工具等方面的教育，包括各種勞動工具如何攜帶等等。

2.食品安全教育

幾乎所有的學生都喜歡吃方便面、麻辣燙、米線、辣卷、辣片和各式各樣的小食品，這些東西本來就不是什么健康食品，況且農村的食品安全檢查相對薄弱，農村的超市、小賣店和麻辣燙等小吃很多是質量不合格、不衛生的。所以我們要教育學生不去吃，教給學生正確掌握辨別食品安全的常識，讓學生知道只有吃安全的食品，才能有利于身體健康。

3.交通安全

農村孩子對交通安全常識了解不夠，交通安全的意識也比較差。雖然他們去城里的機會相對少些，然而中學生已不是太小的孩子，時常也會結伴或單獨去往城里，這就存在極大的安全隱患。基于這些情況，我們應及時的對學生進行交通安全教育，通過課堂教學講解、觀看視頻和交通案例等方式使學生盡快掌握交通知識，提高遵守交通規則的自覺性，并且有計劃、有組織的帶領學生參與實踐，在實踐中掌握知識，學會守規。

4.人身安全

農村的村與村之間距離較遠，每當盛夏來臨莊稼長高，部分學生上學放學路上很容易遇到壞人，所以要教育學生盡量結伴而行或由家長接送。此外，由于家距城區很近，很多家長都出去城里打工，早出晚歸，有的學生大部分時間單獨在家，這就要教育學生單獨在家時注意鎖好門窗，不要給陌生人開門，盡量不要自己在家點火，用電器，用煤氣等，并且適當教給學生這些生活常用品的使用方法。

5.時節性內容

隨著春夏秋冬季節的變化，一些與生命安全有關的事情也會隨季節發生變化，春秋季節的花粉過敏，易導致眼部疾病的發生，春季風大也易發生火災；夏季注意不要溺水，吃瓜果蔬菜注意衛生；冬季注意雪天路滑，并預防感冒；春節燃放鞭炮注意安全等等，這些都要有針對性的對學生進行安全教育。

三、努力拓寬安全教育形式

生命安全教育，應根據內容特征、學校內外部環境特征、學生實際情況采用多種形式開展。

1.開設生命與安全教育課程

嚴格按上級要求開設生命與安全教育課程，不可偏廢、不得取消，要按課程計劃開足生命安全課，選擇有經驗、懂業務的骨干教師擔任授課。

2.授課內容細致入微

無論是原課本內容還是根據實際增加的授課內容，教學時一定要做到細致入微，防止粗線條勾勒。可以把安全知識按內容分成若干塊兒，采取微型課形式集中講解、各個擊破、逐一落實。

3.開展生命與安全知識講座

有計劃開展各種形式的生命與安全知識講座，使學生系統掌握某些專項的安全知識，如珍愛生命遠離危險知識講座；如何正確判斷各種危險環境；從生理學角度了解生命意義等知識講座，教育學生保持積極的心情、樂觀的態度、正確地面對挫折；還有交通安全知識、食品健康安全知識、消防安全知識等講座。條件允許的情況下，對某些專業性較強的東西聘請相關專家指導講座。

4.安全教育不能怕麻煩

要時刻記在心里、時刻盯在眼中、時刻掛在嘴上。開展最后一分鐘安全教育活動，每天上午的最后一節課和下午的最后一節課的最后一分鐘，不管是什么課都要結合當時的實際進行安全教育，如雪天注意路滑、回家路上注意交通安全、注意飲食安全、別忘了學校強調過安全注意事項等等。

5.多看生命與安全教育資料

觀看生命與安全教育的圖片展覽、視頻及科教片，讓學生感受生命的堅強與脆弱，讓安全意識常駐于心。

四、掌握必備安全保護技能

只了解生命與安全知識是不夠的，必須在此基礎上掌握一定的生命與安全保護技能，才能終生受益。而掌握生存技能最好的時期應當是學生階段。

1.開展各種實踐活動

活動是學生了解和掌握生命與安全知識技能的有效載體，定期組織學生開展實踐活動，在實踐中掌握的知識技能才更快、更好、更牢。

2.開展各種安全演練

篇5

[關鍵詞]學校安全；安全教育；小學生

一、以課堂為主培養小學生的安全意識

班會課、思想品德課可以說是班主任工作的主要陣地。因此，班主任可以依托課堂對學生實施安全教育。安全教育也應適合小學生的思維特點，采取靈活多樣的教育方法，以此來取得事半功倍的效果。

1.宣講安全知識。安全知識主要包括：交通安全知識、人身財產安全知識、重大災難自救知識、生活安全常識等。在課堂上，教師可以分類依次適時地向學生介紹安全知識，告訴他們平時在學習生活中怎么做才是最安全的。

2.說安全小故事。故事形象生動，富有趣味性，小學生不但愛聽而且印象深刻。班主任可以利用這一特點在課堂上通過說故事的形式講安全知識，以此警示和教育學生。

3.唱安全歌謠。歌謠優美動聽，便于記憶。因此，班主任可以教唱安全兒歌來增強學生的安全意識。如：“過馬路，左右看，汽車來時靠邊站，行人要走人行道，司機叔叔車開慢。”再如“放學回家不要慌，玩耍不在路中央，追逐打鬧最危險，來往車多不安全”，通過瑯瑯上口的歌謠不但從字里行間講明了安全知識，而且易于小學生記誦。

4.背安全格言警句。名言警句，字句對仗，是很容易理解掌握和記憶的形式。在安全教育中，教師可以將安全常識編成一些短小緊湊、對仗押韻的句子教給學生。如“校園是我家，平安靠大家”，“道路千萬條，安全第一條”，“心中時刻有平安，平安永在我身邊”，“事故在瞬間發生，安全從點滴做起”等，通過這些耳熟能詳的句子加深對安全重要性的認識和理解。

5.看安全宣傳片。組織學生觀看安全知識宣傳專題片，參觀交通安全圖片展覽，通過生動直觀的影像、圖片，會使學生深深明白不懂安全知識、不遵守安全規則會付出血的代價，甚至是人的生命。讓小學生更進一步明白懂得安全知識、遵守安全規則是何等的重要。

6.辦主題班會。為了切實提高學生的安全意識，教師可以定期舉行以安全為主題的班會活動。如安全知識競賽、“安全伴我行”演講賽、講安全小故事競賽等。

二、落實制度加強學生安全管理

1.大會教育制。利用每周一升旗儀式時全校學生集中的時段，對每周安全防患工作做得好的班級及時表揚，不足加以指正，切實做到學生老師安全弦繃緊。

2.上學點名，放學點評制。每天教師進入教室后先對學生進行點名，對到校學生做到心中有數，以確保學生出行安全。放學時，對一天來學生在校安全方面的種種行為進行言簡意賅的點評，表揚優點，指出缺點。以此將學生頭腦中不安全意識及時加以糾正。班主任與家長建立通訊聯系制，經常與家長進行溝通，確保孩子在家與學校的安全。

3.建立小小巡視員檢查監督機制。課間活動時間是學生在校安全事故多發時段。在這一時段班主任的安全教育更是不容忽視。班主任可以在班級內選出自己的小幫手——小小巡視員，代替教師及時發現安全問題，及時向教師匯報，以便使教師及時處理，防患于未然。

4.路隊每天一匯報制。班主任教學任務繁重，班級管理工作較多，對學生的路隊常常會感到心有余而力不足。針對這一問題，在班級內可以建立起路隊每天一匯報制，即選出自己得力的小助手做每個路隊的排頭和排尾，排尾也就是路隊長。排頭帶好隊，排尾管好隊。每天放學主要由排尾（路隊長）監督管理好隊員走好路隊。第二天早上由路隊長對前一天路隊中所發生的問題向老師匯報，以便使教師及時了解和糾正學生在路途中的不安全行為。通過堅持這種制度，讓學生養成良好的出行習慣。

三、學校家庭齊抓共管形成安全教育合力

班級安全管理靠班主任一人是不行的，只有加強同任課教師、學生及其家長、學校組織和部門的聯系，才能把安全管理工作落到實處。比如請任課教師在教學中注意觀察學生的言行及情緒，發現學生有反常的情緒或異常行為要及時同班主任“會診”并“對癥下藥”；要求學生之間相互監督，要求家長對孩子的不正確行為及時和老師溝通等。

篇6

民族的未來，人們常說小學生是祖國的花朵。所以他健康成長從長遠來看也將直接影響到國社會前進的步伐。據一項調查顯示，國去年小學生因安全意識的疏忽而造成的傷害仍然占有很高的比例，而我國已于年將3月31日定為我國“中小學生安全知識教育日”并要求各單位、各學校等大力加強對中小學生關于防火、防電以及其他安全知識的教育。那么，目前為止，究竟取得了怎樣的成績呢？為此，借著四川農業大學動物科技學院紀檢部和青年志愿者協會在雅安八小開展安全知識教育活動的同時，進行了一次有針對性的考察報告。

隨機抽取了60位不同年齡階段的小學生以及40位家長，此次調查中。從許多方面逐一做了解。調查結果如下：

綠燈行”過馬路走人行道”行人靠右”以及“不得私自下河游泳”等基本的安全常識。然而對于地震、滑坡、雷擊等自然災害方面卻了解甚少，75%小學生能夠掌握“紅燈停。只有9%對于煤氣中毒、家庭火災等方面因年齡而異表現不同，年齡稍大的四年級以上）小學生能略知一二，其他基本上都是一臉茫然。而對家長的問卷調查則令我略感欣慰。幾乎所有的家長一致認為必須加強對孩子門的安全知識教育。這之中，83%家長認為對自己機孩子的安全教育比較滿意，15%家長則認為還有待提高，另有2%家長認為這項工作應由學校來完成。比較起來，對學生的調查中，近70%小學生表示愿意聽取父母關于安全知識的講解。這說明家庭在對孩子進行安全知識教育過程中起到很大的作用。然而，另人遺憾的62%和97%家長和小學生不知道3月31日是國家法定的全國中小學生安全知識教育日”因此，社會、學校等等個方面的宣傳力度和重視程度還有待提高。

也對此次活動的效果做了一個調查：有接近90%學生和家長認為這次活動宣傳效果很好，同時。今后應多開展此類活動。也有4%家長認為沒有取得他想象的效果，6%家長認為無所謂。雅安八小的李校長也表示新穎有趣的安全知識宣傳活動可以給同學們帶來更多的知識，希望能和我今后在這方面有更好的合作。認為，對于小學生這類知識的宣傳，不應僅僅局限在這樣的宣傳形式。學校應注意改變教育方式，爭取讓學生從被動學習轉為主動接受，這樣才能取得更好的效果。不僅如此，調查報告顯示85%家長表示更愿意讓他孩子在學校接受安全知識的教育，因此學校對于這種教育的強弱程度將更直接影響到學生對安全知識的理解和吸收。

雖然我抽取的調查對象還不夠多，綜上所述。有些問題反映的還不夠全面，但這次調查基本上說明了對于小學生安全知識的教育還有很大的提升空間。此，衷心的希望各方面能夠更加重視當前對于小學生的安全知識教育，讓我祖國的花朵能夠更好的茁壯成長。

篇7

一、學校成立交通安全教育工作領導小組，交通安全教育工作領導小組每學期要召開一次交通安全形勢分析會，統一思想、提高認識，強化“人命關天、安全第一”的觀念，結合我校實際情況查找在交通安全方面存在的安全隱患，制定切實可行的宣傳教育計劃，狠抓落實。

二、對全體師生進行一次交通法規、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經常性的有重點、有針對性的宣傳教育工作。教育師生自覺遵守交通法規，特別要強調以下幾點：

1、橫過馬路必須按交通信號、標志行走，不亂穿馬路。

2、不搭乘非法營運的摩托車、農用車。

3、不騎自行車駛入快車道，嚴禁騎自行車帶人，嚴禁12周歲以下學生騎自行車上路或搭乘摩托車。

4、嚴禁學生無證駕駛摩托車。

5、等候公共汽車時不要站在人行道邊上，應當遠離車道，站在靠里面的安全位置，車到達后再走出來上車。

三、上學、放學時，各校組織教師輪流值班，責任道人。在學校周邊交通繁忙路段協助有關部門維持好學生的交通秩序，確保學生安全。

四、各校要加強校園內機動車輛的管理。校園內應禁止未經批準的外來車輛進入。在學生上學、放學出入學校的高峰時段要禁止機動車進出校門。

具體措施如下：

3月份：各校進行一次交通安全教育圖片展覽。

4月份：各校組織學生進行交通安全知識手抄報或剪貼報比賽。

5月份：對全體師生進行一次交通法規、交通常識教育，并結合本校周邊及學生中存在的安全隱患做好經常性的有重點、有針對性的宣傳教育工作。

6月份：組織學生進行交通安全知識競賽。

9月份：請***二中隊到學校進行交通安全知識與法規講座。

10月份:組織交通安全知識競賽。

篇8

根據城鄉結合部位農村學校自身特點及當地的實際，我們在按教學計劃認真上好生命與安全教育課程基礎上，還要有針對性的增加一些相關教育內容。

1．勞動安全

教育作為農村中學生一定會或多或少地參加一些農村田園生產勞動，在勞動過程和使用工具方面都會存在一定的不安全因素，教給學生一些勞動常識和正確使用生產工具是非常必要的，所以我們有目的地利用學校勞動基地對學生進行愛勞動、會勞動以及安全使用工具等方面的教育，包括各種勞動工具如何攜帶等等。

2．食品安全

教育幾乎所有的學生都喜歡吃方便面、麻辣燙、米線、辣卷、辣片和各式各樣的小食品，這些東西本來就不是什么健康食品，況且農村的食品安全檢查相對薄弱，農村的超市、小賣店和麻辣燙等小吃很多是質量不合格、不衛生的。所以我們要教育學生不去吃，教給學生正確掌握辨別食品安全的常識，讓學生知道只有吃安全的食品，才能有利于身體健康。

3．交通安全

農村孩子對交通安全常識了解不夠，交通安全的意識也比較差。雖然他們去城里的機會相對少些，然而中學生已不是太小的孩子，時常也會結伴或單獨去往城里，這就存在極大的安全隱患。基于這些情況，我們應及時的對學生進行交通安全教育，通過課堂教學講解、觀看視頻和交通案例等方式使學生盡快掌握交通知識，提高遵守交通規則的自覺性，并且有計劃、有組織的帶領學生參與實踐，在實踐中掌握知識，學會守規。

4．人身安全

農村的村與村之間距離較遠，每當盛夏來臨莊稼長高，部分學生上學放學路上很容易遇到壞人，所以要教育學生盡量結伴而行或由家長接送。此外，由于家距城區很近，很多家長都出去城里打工，早出晚歸，有的學生大部分時間單獨在家，這就要教育學生單獨在家時注意鎖好門窗，不要給陌生人開門，盡量不要自己在家點火，用電器，用煤氣等，并且適當教給學生這些生活常用品的使用方法。

5．時節性內容隨著春夏秋冬季節的變化，一些與生命安全有關的事情也會隨季節發生變化，春秋季節的花粉過敏，易導致眼部疾病的發生，春季風大也易發生火災;夏季注意不要溺水，吃瓜果蔬菜注意衛生;冬季注意雪天路滑，并預防感冒;春節燃放鞭炮注意安全等等，這些都要有針對性的對學生進行安全教育。

二、努力拓寬安全教育形式生命安全教育

應根據內容特征、學校內外部環境特征、學生實際情況采用多種形式開展。

1．開設生命與安全教育課程

嚴格按上級要求開設生命與安全教育課程，不可偏廢、不得取消，要按課程計劃開足生命安全課，選擇有經驗、懂業務的骨干教師擔任授課。

2．授課內容細致入微

無論是原課本內容還是根據實際增加的授課內容，教學時一定要做到細致入微，防止粗線條勾勒。可以把安全知識按內容分成若干塊兒，采取微型課形式集中講解、各個擊破、逐一落實。

3．開展生命與安全知識講座

有計劃開展各種形式的生命與安全知識講座，使學生系統掌握某些專項的安全知識，如珍愛生命遠離危險知識講座;如何正確判斷各種危險環境;從生理學角度了解生命意義等知識講座，教育學生保持積極的心情、樂觀的態度、正確地面對挫折;還有交通安全知識、食品健康安全知識、消防安全知識等講座。條件允許的情況下，對某些專業性較強的東西聘請相關專家指導講座。

4．安全教育

不能怕麻煩要時刻記在心里、時刻盯在眼中、時刻掛在嘴上。開展最后一分鐘安全教育活動，每天上午的最后一節課和下午的最后一節課的最后一分鐘，不管是什么課都要結合當時的實際進行安全教育，如雪天注意路滑、回家路上注意交通安全、注意飲食安全、別忘了學校強調過安全注意事項等等。

5．多看生命與安全教育資料

觀看生命與安全教育的圖片展覽、視頻及科教片，讓學生感受生命的堅強與脆弱，讓安全意識常駐于心。

三、掌握必備安全保護技能

只了解生命與安全知識是不夠的，必須在此基礎上掌握一定的生命與安全保護技能，才能終生受益。而掌握生存技能最好的時期應當是學生階段。

1．開展各種實踐活動

活動是學生了解和掌握生命與安全知識技能的有效載體，定期組織學生開展實踐活動，在實踐中掌握的知識技能才更快、更好、更牢。

2．開展各種安全演練

學生通過消防安全演練，知道如何避免火災的發生、如何根據火情采取有效措施、如何使用滅火器、如何逃生。通過防地震演練，學生掌握地震發生“先顛后晃”時，在農村平房里的人要馬上有序地跑到外面開闊地去。在樓房內首先不是跑，而是躲，震時就近躲避，躲避到角落有墻壁支撐的地方，震后迅速撤離。通過開展防誘騙演練，提高學生警覺、辨別真偽、明辨是非的能力。帶領學生參觀會場、商場等公共場所，教給學生怎樣確定方位，看好安全通道等經驗和常識。

四、總結

篇9

一、在中小學進行完整系統的交通法規和交通安全知識教育的必要性

1.交通事故發生的主要原因

據新華網記者姚玉潔2008年5月25日報道，目前，中國約擁有全世界2.5%的汽車，然而引發的交通死亡事故卻占了全球的15%，已成為交通事故多發國家。據不完全統計，2007年中國共發生交通事故32.7萬起，造成8.2萬人死亡，38萬人受傷，直接財產損失高達12億元。按發生事故的原因分析，駕駛員違章占70%-80%，機動車機械故障原因小于5%，道路及相關設施占1%，行人違章占15%。可見，駕駛員和行人違章是導致交通事故的最主要原因。

這就表明，中國因駕駛員和行人違章導致的交通事故約占總數的九成。因此，普及交通法規知識，讓機動車駕駛員、非機動車駕駛員、行人懂得并掌握這些常識、遵循這些常識是非常必要的。這不僅僅是交通管理部門的事，更是整個社會的事，也是教育部門應該擔當起的主要教育職責和教育任務。

2.在中小學進行完整系統的交通法規和交通安全知識教育的必要性

人教版小學四年級上冊《品德與社會》教材第24頁告訴我們：“國家少年兒童安康計劃公布的數據顯示，我國少年兒童因安全事故、食物中毒、溺水等死亡的，平均每天有40多人。”取40至50的中間值45，也就是每年約有1.6萬名少年兒童（絕大部分為中小學生）非正常死亡，其中在交通事故中死亡的人數占的比例相當大。通過對這些事故的全面、深入的分析，專家們認為，通過安全教育，提高中小學生的自我防護能力，80%的意外事故是可以避免的。也就是說，每年因缺乏安全常識，缺乏自我保護能力無辜死亡的人數達1.28萬人。不客氣地說，每年1.28萬少年兒童是被社會的無知、教育的無為害死的。這說明，在中小學進行完整系統的交通安全、交通法規知識教育是多么必要和迫切啊！

交通安全知識教育是生命教育的一部分，注意交通安全不僅僅是駕駛員的事，更是全體公民的事。全體公民，特別是少年兒童都有接受這種教育的必要，都有了解、掌握這些知識的權力。每個人都有權關注自己的安全，有權珍惜自己的生命，而且應該具備讓自己受傷害的可能性降至最小的能力。了解掌握了這些知識，并嚴格遵守這些規則，我們的安全就多了一分保障，我們的健康就多了一分呵護，我們的生命就多了一分尊嚴。交通規則、交通安全知識教育是公民教育的一個重要組成部分，國家應當把這項內容列入義務教育必修的教學內容之中。

當全體公民都理解、掌握了交通規則和交通安全知識，并自覺地遵守這些規則，中國的交通形勢就一定能有一個根本性的好轉，交通事故就一定會大幅降低，因此而造成的人員傷亡的數量和財產損失的額度也一定會大幅減少。

要讓人們遵守某種規則，必須先讓人們了解這些規則，掌握這些規則，認同這些規則。同時，還要讓人們知道遵守這些規則的必要性，清楚不遵守規則可能會給自己或別人造成的危害并應承擔的相應責任（或可能受到的處罰）。只有這樣，人們才有可能在思想上、意識上高度認同這些規則，在行為習慣上自覺遵守這些規則。

所以說，在中小學校進行交通法規和交通安全知識教育是非常必要的，是完全應該的，更是非常迫切的。

二、在中小學進行完整系統的交通法規和交通安全知識教育的可能性

交通法規的相關知識并不高深，都是一些常識，是每個正常社會人都能掌握的常識。

比如，“綠燈行，紅燈停”“靠右行”“過馬路要走斑馬線”等知識，連幼兒園的小朋友都懂得。“雨雪天要減速緩行，霧霾天除要減速緩行外，還要打開相應的燈光”，像這樣的知識（規定），只要稍提醒一下，人們就能理解。至于那些畫成圖形的標志，就更加形象、簡潔、易懂了。當然也有一些較難記、較難理解的內容和標志，但并不是什么艱深、復雜的難題，只要花點時間去學、去理解，還是比較容易掌握的。

交通安全知識和道路交通信號（及含義）的條款內容雖然比較多，但絕大部分都簡單易懂，非常容易理解和掌握，不需要什么邏輯推理和繁雜的演算。只要有初中的文化水平，甚至只要有小學畢業的水平，就能理解、掌握這些常識。所以，在義務教育階段進行全面、系統的交通法規、交通安全教育是完全可能的。

三、我國中小學交通法規和交通安全知識教育的現狀

1.目前，我國中小學交通知識的教育非常零散，不全面、不系統，內容非常少，且“東一榔頭，西一板斧”，不能形成一個整體，不能使學生形成一個完整的知識體系。

2.內容的設置針對性不強，可操作性很差，發散得太寬泛，具體的規則和安全知識的篇幅很少。

小學的交通安全知識主要集中在《品德與社會》（一、二年級為《品德與生活》下同）科目中。我查閱了我校一至六年級2011-2012學年使用的《品德與社會》教材（其中一至四年級為人教版，五、六年級為科教版），這方面的內容實在少得可憐，在12冊書里只有3冊教材有這方面的內容。（1）一年級上冊第一單元第4小節（18頁至21頁）：《放學了》《平安回家》《我會看標志》。這個單元算是小學階段針對性最強的教學內容了。（2）三年級下冊第四單元《尋路和行路》中只有第3、第4小節是有關交通安全方面的知識的（66頁至76頁）。（3）四年級下冊第三單元《交通與生活》，雖然教學內容與交通有關，但并不屬于交通安全和交通規則方面的知識。也就是說，在小學階段，嚴格地講，只有兩個單元，共14頁的教學內容與交通安全、交通規則有關。

3.初中階段能與交通知識掛上鉤的科目應該只有《思想品德》（又稱《政治》）這一科，但是不管是課標還是課文，都找不到一絲一毫關于交通知識方面的內容。人教版七年級上冊第三課《珍愛生命》，雖然涉及了生命，但也沒有交通安全方面的內容。七年級上冊第九課《保護自我》也沒有講如何在交通方面保護自我。有關法律方面的幾篇課文，同樣沒有涉及交通法規方面的內容。

這怎么能讓學生全面系統地掌握交通法規，遵守交通法規呢？又怎么能讓學生在交通安全中多一分保障呢？

四、在中小學進行完整系統的交通法規和交通安全知識教育的簡要實施方案

我們有必要從小學一年級到初中三年級，完整、系統、有計劃、循序漸進地實施這項教育內容。

1.教學目標

（1）使學生在初中畢業以前，全面、完整、系統地掌握、理解交通法規和交通安全知識的全部內容（包括現在駕駛學員考駕照所學的理論知識的全部內容）。

（2）使學生了解一些重要的交通法規的立法原則，如以責論處的原則、過（罪）罰相當的原則、人的生命至上的原則、各行其道的原則等。了解了這些原則能幫助學生更透徹地理解交通法規，也更有利于學生的記憶、理解、背誦。

（3）使每個學生都樹立起自覺遵守交通規則的意識，養成自覺遵守交通規則的良好習慣。遵守規則比什么都重要，如果雖然有規則，但大家都不遵守，這就跟沒有規則一個樣。只有人人講規則，人人遵守規則，才會有良好的秩序，才能最大限度地減少交通事故的發生，最大限度地保障公民的生命財產安全。

（4）使學生懂得違法違規的后果，形成敬畏法律、遵守法律的意識，做一個守法公民。違反交通法規，最容易受到傷害的是自己。不論你是駕駛機動車，還是騎非機動車，還是步行，如果你違反了交通規則，結果就可能很悲慘，輕則受點傷，財產受到損失，重則有殘廢甚至死亡的危險。同時還極有可能傷害他人。傷害他人的后果也是很嚴重的，不但要向受害方賠償，承擔相應的民事責任，嚴重的還要負刑事責任。

2.教學要求

編排教材時，小學和中學要統籌安排，使之成為一個完整、系統的整體，并由易到難、循序漸進地進行這項教育。

（1）小學低年級，雖然大部分學生在上學和放學時有家長接送，但他們已經比較經常的在馬路上獨立行走了。這一階段的教育，以按交通規則和按信號燈的指示安全行走的內容為主。比如，懂得“紅黃綠”三種信號燈的不同含義，懂得過馬路要走“斑馬線”，在沒有信號燈的路口過馬路時，懂得如何安全過馬路等。

（2）中高年級的教學內容以識別各種交通標志和按交通規則安全步行和安全騎自行車為主。

小學階段的教學，特別是中低年級的教學，要突出趣味性，除了在課堂上進行比較系統的教學外，還可以讓學生在玩中體驗，在游戲中體驗，在各種不同的活動中體驗。這樣，不但能提高學生的學習興趣、學習熱情，還能極大地提高學習效果，同時可以發展學生的智力。建議每個年級至少用一個單元的課時進行交通規則、交通安全知識教育，把這方面的教學當做《品德與社會》課程的教學重點內容之一。

（3）初中階段要漸次提高理論性，突出系統性，教學的內容要涵蓋交通法規和交通安全知識的全部，在初三畢業前要把這些知識、法規、理論全部學完，把這個科目當做初中畢業考的必考科目。

建議在畢業考時參照汽車駕駛學員理論考試的模式進行統一的、正式的免費考試。考試時，可由交警或交通部門派人（當然也可委托教師）監考。凡達到90分及以上的（參照駕照考試合格標準），發給駕照理論考試合格證書（可同時輸入個人相關的電子檔案）。交通管理部門應認可這個成績，應與駕駛員“理論考試合格證”具有同樣的法律效應。凡取得這個合格證（即成績在90分及以上）的學生，在以后考駕照時不需要再參加理論考試。相信幾年以后，大部分的年輕人都可能會去考駕照，這樣，他們在學校學習的這方面知識，不但使他們更早、更及時地了解、掌握了他們應該掌握的生活常識，不但沒有加重他們的學業負擔，還減少了他們以后參加此類考試可能遇到的麻煩，也減少了一些不必要的費用。

篇10

xx小學十分重視安全教育，把自我保護能力的培養作為學生們快樂健康成長的必備能力。為了讓每個孩子珍惜生命，擁有健康和安全，xx小學近日開展了系列安全教育活動。

只有學會自我保護，才能擁有安全，只有擁有安全的環境，才能幸福快樂的生活學習。針對一年級學生入校時間不長，學校開展了以交通安全為主題的教育活動。學生們首先觀看了安全教育視頻，了解了路上安全知識、校園安全知識、自然災害逃生技能等等。然后，教師帶領學生模擬乘車情境，讓學生們實踐安全知識及安全乘車的常規技能，指導學生保護自我，做到安全伴我行。最后，召開班會總結安全教育活動的成效，引領學生們從小事做起，時時注意安全，做到警鐘長鳴。

學校通過系列安全教育活動，教給了孩子們必要的交通安全常識，以及處理突發事件的方法，培養了孩子們的自我保護能力及良好的應急心態，使孩子們懂得生命的寶貴，認識到自我保護的重要性，有效的提高了學生的安全意識，得到了社區與家長們的好評。