導(dǎo)語：如何才能寫好一篇電梯使用，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

乙方：

我司負(fù)責(zé)安裝的 電梯現(xiàn)已調(diào)試完畢，但尚未通過質(zhì)量監(jiān)督部門的驗收。由于甲方現(xiàn)需要使用我方安裝的電梯，為了保證工程按期完成，同時保證電梯安全運(yùn)行，甲方應(yīng)遵守以下使用協(xié)議：

1． 電梯在使用前，要對轎廂內(nèi)部作妥善的保護(hù)。

2． 電梯內(nèi)要保證良好的清潔。

3． 電梯在運(yùn)行過程中，因電梯使用不當(dāng)造成的一切后果與乙方無關(guān)。

4． 電梯在使用過程中，甲方應(yīng)派持有《電梯司機(jī)操作證》的專人看守。

5． 電梯不可運(yùn)載超重、超高、超寬的物體。

6． 如電梯因井道跑水和進(jìn)入雜物造成零部件損壞，由甲方負(fù)責(zé)。

7． 電梯使用過程中如出現(xiàn)問題需及時通知本公司。

8． 電梯使用過程中出現(xiàn)一切電梯故障，切勿自行修理。

9． 電梯使用過程中嚴(yán)禁損壞轎廂內(nèi)，廳門，呼梯層顯等一切電梯設(shè)備，如有損壞或造成的一切損失，均由需方負(fù)責(zé)賠償。

10． 電梯在未驗收之前，使用后需要重新調(diào)試，所產(chǎn)生的費(fèi)用如下：

10.1 電梯轎門調(diào)整每月 1000元/臺；

10.2 電梯廳門調(diào)整 每月2000元/門；

10.3 電梯舒適感(起動、停車)調(diào)整每月 1500元/臺；

10.4 電梯靴襯更換每月800元/臺；

10.5 電梯補(bǔ)充或更換油每月600 元/臺；

10.6 電梯機(jī)房井道底坑雜物清理搞衛(wèi)生每月 1200元/臺；

10.7 電梯控制柜清理除塵每月 600元/臺；

10.8 其它不屬于產(chǎn)品質(zhì)量及安裝質(zhì)量造成的但又需要調(diào)整維修的費(fèi)用另行計算。

以上各項工作應(yīng)由使用方委托乙方完成并向乙方支付費(fèi)用。

篇2

關(guān)鍵詞：高層住宅 電梯 維護(hù)保養(yǎng) 管理

中圖分類號：TU972+.11 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（b）-0241-01

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展，高層建筑的不斷增多，電梯的數(shù)量也在急劇的增加。伴隨著電梯數(shù)量快速增加，有關(guān)電梯的使用、安裝、維護(hù)、管理、檢驗和監(jiān)管等問題，也隨之而來。其中高層住宅電梯的使用現(xiàn)狀最引人關(guān)注。電梯運(yùn)行不正常、日常管理維護(hù)不到位、緊急按鈴裝置形同虛設(shè)等一系列問題，使得業(yè)主苦不堪言，怨聲載道，常以拒繳物業(yè)費(fèi)來表達(dá)訴求。那么，現(xiàn)有的高層住宅電梯到底存在哪些問題？經(jīng)過調(diào)查分析，主要有以下幾點(diǎn)。

1 房地產(chǎn)開發(fā)商為節(jié)約成本、選用低價、質(zhì)量差的電梯

部分房地產(chǎn)開發(fā)商為了降低投入成本，賺取更多的利潤，低價的電梯自然就成為了開發(fā)商首選的對象。電梯制造廠不會做虧本的買賣，你要便宜的我就給你造便宜的，在符合國家強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)的前提下，制造廠當(dāng)然能省則省，電梯的質(zhì)量可想而知是怎么樣的。這樣的電梯隨著使用時間的推移，故障率當(dāng)然會越來越高，發(fā)生困人，關(guān)人事故的概率也就越大。

2 安裝隊伍水平高低不齊，導(dǎo)致電梯運(yùn)行存在安全隱患

電梯的安裝是一個系統(tǒng)復(fù)雜的工程，它不是買來簡單組裝就可以投入使用的設(shè)備，電梯的安裝需要相當(dāng)高的技術(shù)含量和責(zé)任心。隨著電梯數(shù)量的快速增加，導(dǎo)致安裝隊伍的人員和數(shù)量的出現(xiàn)了短缺，跟不上電梯發(fā)展的需求，這時候一些技術(shù)差、責(zé)任心不強(qiáng)的安裝隊伍也受到了親睞。電梯的安裝質(zhì)量對電梯以后的正常運(yùn)行有著很大的影響。這些安裝隊伍安裝出來的電梯整體質(zhì)量差，導(dǎo)致電梯運(yùn)行狀況不良好，電梯運(yùn)行以后的故障率高。

3 電梯日常維護(hù)保養(yǎng)不到位、維護(hù)保養(yǎng)單位之間低價競爭

按照《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》的相關(guān)規(guī)定，電梯使用單位是電梯安全責(zé)任的主體，是電梯管理和安全使用的第一責(zé)任人，同時還應(yīng)聘請有資質(zhì)的維護(hù)保養(yǎng)單位對電梯進(jìn)行日常維護(hù)保養(yǎng)。可一些小區(qū)管理者為了節(jié)省電梯的日常開支，就壓低維保價格，有些維保單位為了眼前利益就接受了低價的維保費(fèi)用，從而導(dǎo)致了維保單位工作不及時，維護(hù)保養(yǎng)不到位，甚至達(dá)到了電梯“不壞不修，不壞不保”的現(xiàn)象。使得電梯的正常維修保養(yǎng)不能嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定進(jìn)行，常會造成電梯轎廂內(nèi)應(yīng)急通訊系統(tǒng)失靈，應(yīng)急照明無效；電梯門故障；電梯防夾裝置工作不可靠；沒有應(yīng)急措施和事故救援預(yù)案等情況。隨著住宅電梯數(shù)量的快速增加，電梯維保市場的競爭也異常激烈，低價的惡性競爭現(xiàn)象層出不窮，導(dǎo)致維保單位對電梯的正常維護(hù)和保養(yǎng)的質(zhì)量也隨之降低，電梯保養(yǎng)不到位直接影響著電梯的正常使用和安全運(yùn)行。

4 電梯管理者缺乏管理人員缺乏必要的電梯管理知識，導(dǎo)致管理不到位

在高層小區(qū)中，電梯不僅是業(yè)主重要的上下工具，也是運(yùn)送貨物的主要通道，業(yè)主入住之前自然會對房子進(jìn)行裝修，這時候裝修的所用的材料和裝修完成以后的廢料、廢物都是通過電梯進(jìn)行運(yùn)送的。電梯管理者缺乏必要的電梯管理知識，對這種運(yùn)行情況不進(jìn)行有效統(tǒng)一的管理。住宅裝修過程中，任業(yè)主自己野蠻使用電梯，超負(fù)荷運(yùn)載裝修材料等。這樣使用以后電梯的故障率就會大大的提高。針對這種現(xiàn)象，電梯的管理者應(yīng)該制定切實(shí)可行的管理方法，既能保證業(yè)主的正常使用需求，也保護(hù)了電梯的正常運(yùn)行，降低電梯以后的故障率。

5 電梯進(jìn)行維保、大修、改造時資金難籌集

雖然國家沒有規(guī)定電梯的使用壽命，但使用15年以上的電梯故障率會大大上升。據(jù)了解，目前我國對住宅電梯并沒有強(qiáng)制報廢規(guī)定，但根據(jù)電梯行業(yè)統(tǒng)計的住宅電梯運(yùn)行情況分析，電梯運(yùn)行3-5年以上，一般需要對主要設(shè)備進(jìn)行大修；運(yùn)行10年以上的電梯一般需要通過大修或改造才能保證其正常運(yùn)行；運(yùn)行15年以上的電梯則需要更換。當(dāng)住宅電梯需要大修、更新，向電梯共有人收取費(fèi)用時，其所需資金數(shù)目不小，導(dǎo)致很難一次籌集到位，從而處于住宅電梯修理、更新資金籌集難的困境。就電梯收費(fèi)一事，各小區(qū)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一，有的小區(qū)電梯費(fèi)包含在物管費(fèi)內(nèi)，每半年收一次；甚至同一小區(qū)，因電梯品牌不同，電梯設(shè)備成本費(fèi)不同，其收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也五花八門。電梯屬于全體業(yè)主共同擁有的財產(chǎn)，其日常維保、年檢費(fèi)用、大修、改造、更新費(fèi)用理應(yīng)由全體業(yè)主共同承擔(dān)。但是，很多居民只愿意承擔(dān)其專有部分的維修責(zé)任，對于電梯等共有配套設(shè)施，缺乏承擔(dān)義務(wù)的意識。這是高層住宅小區(qū)居民不愿承擔(dān)電梯維修、改造和更新等相關(guān)費(fèi)用的主要原因，也影響了電梯正常維修、改造和更新工作的正常展開。

針對以上問題，提出幾點(diǎn)意見希望可以幫助解決高層住宅電梯的使用現(xiàn)狀。

（1）鼓勵小區(qū)電梯實(shí)行特種設(shè)備責(zé)任保險制度，有效防止在安全事故發(fā)生后賠償義務(wù)人的賠償不及時、不到位的情況發(fā)生，提高事故的賠付能力。

（2）電梯安全監(jiān)督管理部門對住宅電梯的配備數(shù)量應(yīng)規(guī)定相應(yīng)的指標(biāo)，防止房地產(chǎn)開發(fā)商追求利益最大化而在設(shè)計開發(fā)樓盤時，在電梯質(zhì)量、數(shù)量、配置、價格、功能上做文章，避免出現(xiàn)因電梯數(shù)量少、乘梯人數(shù)多、使用頻率高等而導(dǎo)致電梯頻繁發(fā)生故障的現(xiàn)象。

（3）加強(qiáng)電梯使用須知方面的宣傳，在使用電梯時應(yīng)注意以下幾方面： 進(jìn)入電梯轎廂前，應(yīng)確認(rèn)轎廂是否停在所在樓層，以防發(fā)生墜落；進(jìn)出電梯時，要快進(jìn)快出，嚴(yán)禁在廳門、轎門處停留，嚴(yán)禁倚靠在電梯門上，少兒乘坐應(yīng)由成人陪同；電梯運(yùn)行時，嚴(yán)禁蹦跳、推搡；電梯在運(yùn)送裝修材料和物品時嚴(yán)禁超載和超寬、超高；電梯發(fā)生故障而關(guān)人時，請不要慌張，禁止強(qiáng)行打開電梯門，應(yīng)用轎廂內(nèi)的報警裝置或撥打《安全檢驗合格》標(biāo)志上的維保電話呼救，等待維修人員救援。

（4）明確各部門在梯管理中的職責(zé)，專門制訂電梯維修資金的使用和管理條款，確保舊電梯的修、更新和改造工作順暢。明確小區(qū)住宅電梯廣告的收益歸屬問題，確保專款專用。

（5）特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對電梯使用單位的相關(guān)責(zé)任落實(shí)情況和電梯維保單位工作質(zhì)量的查證性檢驗。對發(fā)現(xiàn)的問題要及時、準(zhǔn)確的提出整改要求，對經(jīng)常出現(xiàn)問題的使用單位和維保單位要及時報告給當(dāng)?shù)仉娞莅踩O(jiān)督管理部門。電梯安全監(jiān)督管理部門應(yīng)加強(qiáng)安全監(jiān)察，對有住戶經(jīng)常舉報的小區(qū)電梯以及特種設(shè)備檢驗檢測機(jī)構(gòu)報告的有問題電梯的使用單位和維保單位應(yīng)重點(diǎn)監(jiān)察。確保使用單位和維保單位的相關(guān)責(zé)任落實(shí)到位。

參考文獻(xiàn)

篇3

鄭州市電梯使用安全管理辦法：6種行為被禁止《征求意見稿》特別規(guī)定了乘用電梯的行為規(guī)范，有6種行為被禁止，其中包括乘坐明示處于非正常狀態(tài)的電梯。

這幾種行為將被禁止

違反電梯安全警示標(biāo)志操作電梯;

乘坐明示處于非正常狀態(tài)的電梯;

采用扒撬等非正常手段開啟電梯層門、轎門;

拆除、破壞電梯的安全警示標(biāo)志、檢驗合格標(biāo)志、報警裝置、安全部件及其他附屬設(shè)施;

在超過額定載重量時乘坐電梯;

其他危及電梯安全運(yùn)行和他人乘坐安全的行為。

鄭州市電梯使用安全管理辦法：費(fèi)用、維護(hù)和處罰【費(fèi)用】

電梯維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用誰來出

關(guān)于電梯維護(hù)保養(yǎng)的費(fèi)用，《征求意見稿》規(guī)定，電梯日常管理、改造、修理、維護(hù)保養(yǎng)、檢驗檢測、安全評估、更新等所需的費(fèi)用，電梯所有權(quán)人與使用單位有約定的，從其約定;沒有約定的，由電梯所有權(quán)人承擔(dān)。

對住宅小區(qū)電梯運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用的落實(shí)，住宅小區(qū)電梯需要改造、修理的，使用單位和業(yè)主委員會應(yīng)當(dāng)及時組織落實(shí)，業(yè)主應(yīng)當(dāng)履行資金籌集義務(wù)。

具體來說，已建立住宅專項維修資金的，按照規(guī)定在住宅專項維修資金中列支。未建立住宅專項維修資金，業(yè)主對費(fèi)用承擔(dān)有約定的，按照約定承擔(dān);沒有約定或者約定不明確的，街道辦事處、鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或者社區(qū)、居(村)民委員會可以協(xié)助組織業(yè)主籌集落實(shí)資金。

【維護(hù)】

電梯至少每6個月檢查一次

《征求意見稿》明確，推行電梯安全責(zé)任保險制度，提高事故賠付能力。公眾聚集場所的電梯應(yīng)當(dāng)投保電梯安全責(zé)任保險。

《征求意見稿》明確，公眾聚集場所的電梯應(yīng)當(dāng)安裝電梯安全運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備，保證其有效運(yùn)行。

此外，至少每6個月對電梯進(jìn)行一次自行檢查，并向使用單位出具電梯自檢報告。

【處罰】

這幾種行為最高處罰3萬元

篇4

關(guān)鍵詞:電梯維保;更新改造;資金籌集;使用界定;問題探討

近年來,我國城市建設(shè)發(fā)展迅猛,帶動了房地產(chǎn)業(yè)持續(xù)、高速地發(fā)展,也給物業(yè)管理行業(yè)帶來了良好的發(fā)展時機(jī)。隨著科技時代的來臨,智能化、科技化的物業(yè)小區(qū)呈現(xiàn)在我們的面前,作為現(xiàn)代物業(yè)配套的設(shè)施設(shè)備也具有時代的特點(diǎn),不僅種類繁多,而且技術(shù)含量也越來越高。而在所有的物業(yè)設(shè)備設(shè)施中,電梯的使用效率最高,價值量比較大、科技含量比較高、設(shè)備安全系數(shù)要求也最高。目前,帶電梯的住宅小區(qū)已成為物業(yè)服務(wù)的主流,電梯作為現(xiàn)代建筑的配套設(shè)施設(shè)備,在物業(yè)服務(wù)過程中,其維修保養(yǎng)管理過程最復(fù)雜,也與業(yè)主們的生活與工作息息相關(guān)。

電梯作為特殊的運(yùn)載工具,時至今日,還沒有運(yùn)行、使用年限的限制,而是采用每一個使用年度的合格性檢驗,通過年檢就可以繼續(xù)使用。相對于汽車等大眾交通工具,已經(jīng)有了明確的強(qiáng)制使用年限報廢制度,一旦機(jī)動車輛超過規(guī)定的使用年限,車輛就必須進(jìn)行強(qiáng)制報廢。特殊情況下,再通過嚴(yán)格的特檢,可以再延長一定的使用年限,延長期限到期,就必須進(jìn)行強(qiáng)制報廢。車輛的強(qiáng)制報廢制度,有效地遏制不合格車輛的行駛,確保了行車的安全。但事關(guān)業(yè)主即廣大群眾安全的電梯系統(tǒng),在使用年限規(guī)定及電梯報廢的相關(guān)法規(guī)與文件卻鮮見出臺,無形中使大量帶病的電梯存在于物業(yè)小區(qū),像沒有爆炸的定時炸彈,潛埋于物業(yè)小區(qū),存在著不可預(yù)見的安全隱患。作為物業(yè)管理工作的重頭戲電梯維修保養(yǎng)與更新改造問題,長期以來困惑著物業(yè)管理企業(yè)。通過深層次的分析,該問題的直接原因,主要在于電梯維修資金籌集、管理、使用等環(huán)節(jié)存在問題;電梯維修保養(yǎng)與更新改造資金籌集及使用界定、電梯維修資金鏈的有效循環(huán)等問題沒有得到有效的解決。要使該問題得到突破與解決,只有處理好電梯維修資金的籌集、管理、使用等問題,界定好電梯維修資金使用的額度,那么物業(yè)小區(qū)電梯的安全性問題才能得到有效的解決。

第一,疑惑難題:物業(yè)小區(qū)電梯“舊”了“老”了意味著什么?應(yīng)該怎么辦?

在現(xiàn)代都市內(nèi),因電梯故障而關(guān)人或發(fā)生傷亡的事件累見不鮮,經(jīng)常出現(xiàn)于新聞媒體。作為現(xiàn)代建筑,尤其是高層商務(wù)與居住物業(yè),基本配套的電梯系統(tǒng)必須時刻保持正常有效地運(yùn)行,一旦電梯出現(xiàn)惡性事件,那么所造成的影響是巨大,小則影響到業(yè)主們的生活與工作,大則造成重大的安全事故,成為社會的熱點(diǎn)新聞。電梯維修保養(yǎng)問題、更新改造問題、維修資金籌集問題這些與業(yè)主、用戶的利益攸關(guān)的問題牽動著每位業(yè)主的神經(jīng)。

而作為現(xiàn)代物業(yè),無論是住宅、商業(yè),還是寫字樓、工業(yè)廠房或其他不同的物業(yè)類型,物業(yè)設(shè)備是其不可缺少的重要組成部分,作為與小區(qū)物業(yè)配套的電梯也成為業(yè)主生活與工作與不可或缺運(yùn)輸工具。隨著城市發(fā)展進(jìn)程的加快,電梯的市場保有量也隨之不斷擴(kuò)大,電梯已成為生活、工作在都市的人們須臾不可離開的一種特殊交通工具。由于電梯的特殊使用功能,必須全天候運(yùn)行,使得這種產(chǎn)品只可以微有瑕疵,不可以稍有隱患。電梯產(chǎn)品一旦正式啟用,使用電梯的人們實(shí)際上是每時每刻在使用售后服務(wù)。電梯作為現(xiàn)代人們生活與工作中必不可少的交通工具之一,它是現(xiàn)代所有交通運(yùn)輸工具中利用率和普及率最高的。正是由于現(xiàn)代電梯這種與人們生活的密切關(guān)系,因此,它的質(zhì)量問題、安全問題,牽涉到人們的生命和財產(chǎn)。電梯的質(zhì)量與安全越來越引起人們的重視。

電梯發(fā)生惡性事件,究其原因主要有:電梯維修保養(yǎng)不到位,在維修保養(yǎng)的過程中偷工減料,帶病運(yùn)行;電梯設(shè)計、安裝不合理;電梯老化、超期服役,沒有進(jìn)行改造或更新等等。由于電梯維修牽涉到資金問題,部分不負(fù)責(zé)任的物業(yè)管理企業(yè)或電梯業(yè)主,沒有嚴(yán)格按照電梯保養(yǎng)、維修規(guī)程,對電梯系統(tǒng)進(jìn)行有效地維修與保養(yǎng),致使電梯的使用壽命縮短,并在使用的過程中存在重大的安全隱患。再加上沒有按照規(guī)定進(jìn)行電梯的年檢;或者是沒有通過電梯年檢,但仍然繼續(xù)進(jìn)行使用。物業(yè)小區(qū)電梯帶病工作,潛伏著大量不安全的因素,種下電梯事故的惡果。

隨著物業(yè)管理活動的不斷規(guī)范,電梯運(yùn)行維修、保養(yǎng)服務(wù)作為物業(yè)管理中的一項重要內(nèi)容,越來越受到廣大業(yè)主與媒體的關(guān)注,電梯出了故障,誰來負(fù)責(zé)維護(hù)維修,維修質(zhì)量如何?也成為眾多業(yè)主關(guān)心的問題。電梯維修資金從何而來?電梯維修保養(yǎng)資金與大修理、更新改造資金如何進(jìn)行籌集呢?尤其是電梯過了保修期后,電梯大修能否動用住宅維修資金是很多業(yè)主關(guān)心的問題。雖然國務(wù)院《物業(yè)管理條例》頒行后,公共維修資金的歸集有了比較明確的規(guī)定,當(dāng)然公共維修資金里包含著電梯維修資金。但目前,商品房的專項維修資金制度在收取、歸集、申請、使用上全國仍然沒有形成統(tǒng)一的口徑,維修資金交存的標(biāo)準(zhǔn)、方式不統(tǒng)一,管理很不規(guī)范。由于電梯的特殊使用功能,必須全天候運(yùn)行,且必須安全運(yùn)轉(zhuǎn)。正是由于現(xiàn)代電梯與人們的工作與生活密切關(guān)系,因此,它的質(zhì)量問題、安全問題也就嚴(yán)重地關(guān)系到人們的生命和財產(chǎn)。電梯的質(zhì)量與安全越來越引起人們的重視,而電梯的維修保養(yǎng)問題、更新改造問題、維修資金籌集問題,這些與業(yè)主、用戶的利益攸關(guān)的問題牽動著每個業(yè)主的神經(jīng)。

電梯正常使用而老化是不可避免的歷史進(jìn)程,電梯的安全性能問題卻關(guān)系到業(yè)主的生命與財產(chǎn)安全。而缺少電梯維修保障資金,“巧婦難為無米之炊”,電梯的維護(hù)、保養(yǎng)無法正常進(jìn)行,而電梯的更新、改造也更無從談起,所帶來的結(jié)果是不可想象的,將可能帶來致命的后果。電梯“老”了,“舊”了就應(yīng)該進(jìn)行有效的更新與改造,而電梯的更新、改造資金需要有效地歸集與使用,電梯維修資金的有效籌集及合理使用問題正考驗著我們的智慧,物業(yè)小區(qū)相關(guān)主體應(yīng)拿出相應(yīng)的辦法,通過有效地運(yùn)作,確保電梯維修資金的到位、足額,才能使困擾物業(yè)小區(qū)多年的老大難問題得到徹底的解決,使事關(guān)物業(yè)小區(qū)業(yè)主切身利益的安全問題得到基本的保障。

第二,問題破解:物業(yè)小區(qū)電梯保養(yǎng)、維修資金與更新、改造資金統(tǒng)一籌措與歸集,區(qū)別使用。

電梯的維修保養(yǎng)與更新改造資金如何進(jìn)行籌集?在籌集電梯維修資金的問題上,國務(wù)院《物業(yè)管理條例》第五十四條已明確規(guī)定,住宅物業(yè)、住宅小區(qū)內(nèi)的非住宅物業(yè)或者與單幢住宅樓結(jié)構(gòu)相連的非住宅物業(yè)的業(yè)主,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定交納專項維修資金。專項維修資金屬物業(yè)小區(qū)全體業(yè)主所有,專項用于物業(yè)保修期滿后物業(yè)小區(qū)共用部位、共用設(shè)施設(shè)備的維修和更新、改造,不得挪作他用。專項維修資金收取、使用、管理的辦法由國務(wù)院建設(shè)行政主管部門會同國務(wù)院財政部門制定。雖然在電梯維修資金的來源上已有了一定的保障,但因各地相關(guān)使用與管理維修資金的配套管理辦法遲遲沒有出臺,致使電梯需要大修或更新改造時,物業(yè)小區(qū)業(yè)主委員會、物業(yè)服務(wù)企業(yè)申請動用維修資金的手續(xù)繁瑣,時至今日,泉州市還沒有一個物業(yè)小區(qū)使用到已歸集而存放于建設(shè)系統(tǒng)指定銀行的物業(yè)小區(qū)業(yè)主繳存的小區(qū)公共維修資金。由于動用電梯維修資金手續(xù)繁瑣,審批時間較長,但電梯故障的排除,比較重大的維修、保養(yǎng),老舊電梯的更新、改造卻時不待我。

目前,電梯使用年限強(qiáng)制性報廢制度還沒有出臺,為應(yīng)對電梯使用期限強(qiáng)制報廢而產(chǎn)生的電梯更新問題,業(yè)主、房地產(chǎn)相關(guān)主管部門應(yīng)該未雨綢繆,做好相關(guān)的應(yīng)對措施。因電梯更新改造費(fèi)用多達(dá)幾十萬元。一臺全新電梯普通的基準(zhǔn)價格在20萬元左右,按照相關(guān)的技術(shù)指標(biāo),使用超出15-18年的住宅樓電梯就達(dá)到合理的使用年限,必須報廢。如果按此推算,使用年限為70年的房屋,在有效地物業(yè)使用年限內(nèi),至少須要更換三次電梯。高昂的電梯更換費(fèi)用應(yīng)如何進(jìn)行解決?持續(xù)多次的籌集如何進(jìn)行?因此在每個住宅小區(qū)設(shè)立電梯專項基金,并納入小區(qū)公共維修基金,在條件成熟時,可以進(jìn)行必要的電梯維修資金的籌集,以避免出現(xiàn)電梯報廢需要更換時各方互相推諉、無人出錢的尷尬局面。

針對公共維修資金啟用困難的問題,為解決小額度電梯維修保養(yǎng)資金籌集的問題,確保電梯維修保養(yǎng)資金及時到位,保障電梯的有效維修保養(yǎng),物業(yè)管理企業(yè)可以靈活地采用有效的措施,通過與小區(qū)業(yè)主委員會的溝通,充分利用小區(qū)資源,尋找多渠道解決小額度電梯維修保養(yǎng)資金,也就是利用好小區(qū)公共部位進(jìn)行租賃經(jīng)營,把經(jīng)營收入作為小額度維修資金的重要來源。包括小區(qū)廣告場地的租賃費(fèi)、小區(qū)地面停車位費(fèi)用的收入等;把本屬于全體業(yè)主的小區(qū)公共資源進(jìn)行有效地盤活,取之于民而用之于民,在界定好小區(qū)物業(yè)管理單位與小區(qū)業(yè)主的經(jīng)營收益合理分成后,小區(qū)業(yè)主應(yīng)得到的收入來用作為小區(qū)電梯維修保養(yǎng)的小額資金,那么物業(yè)小區(qū)電梯維修保養(yǎng)資金就有了一定的保障,電梯系統(tǒng)的良好維護(hù)保養(yǎng)就能得到實(shí)現(xiàn)。

第三,正確界定:以一定的維修資金額度的上下界限來界定物業(yè)小區(qū)電梯小額維修資金與電梯的更新、改造資金。

目前,電梯的大修理及更新、改造資金籌集包含于小區(qū)物業(yè)公共維修資金,雖然各地存在著差異,但基本已有明確的規(guī)定,也就物業(yè)交付使用時,由業(yè)主統(tǒng)一繳交,存放于建設(shè)系統(tǒng)主管部門規(guī)定的專項帳戶,專款專用。對于電梯專項基金的交納、管理和使用,應(yīng)有明確的規(guī)定,或由當(dāng)事人在房屋買賣合同和物業(yè)管理合同中約定。比較好的做法是,及早做好維修資金的積累工作,小區(qū)內(nèi)使用電梯業(yè)戶從一開始就每月多支付少許的費(fèi)用,通過平時的積累,到了電梯需更換的時候,就有了一筆不小的“電梯更新改造資金”,另外,應(yīng)加強(qiáng)小區(qū)公共資源利用所進(jìn)行的經(jīng)營收入的積累,以彌補(bǔ)這方面的費(fèi)用,充實(shí)維修資金的來源。

從物業(yè)管理的客觀實(shí)際來講,小區(qū)電梯有效運(yùn)行的保障性資金也就是電梯維修資金應(yīng)該分為兩大塊:一是為日常保養(yǎng)性維修資金,主要用于電梯小額度的保養(yǎng)性維修;二是為電梯的大修理或更新改造資金,主要用于保修期過后或電梯使用年限太長的帶病電梯的大修理或更新改造。因此,電梯系統(tǒng)運(yùn)行的保障性資金籌集就應(yīng)該一分為二地區(qū)別對待。而電梯的保養(yǎng)性維修是電梯正常運(yùn)行的基礎(chǔ)性工作,有效地保養(yǎng)能確保電梯安全、高效地運(yùn)行,并能延長電梯的使用壽命。目前,有部分城市的做法是電梯故障、損壞時,可以使用小區(qū)公共維修基金;如果公共維修基金不夠用,就要由使用電梯的業(yè)主及住戶平均分?jǐn)偂Ｒ驗榫S修電梯而動用物業(yè)維修基金的情況,在大部分城市還沒有產(chǎn)生。但從目前情況來看,動用公共維修基金維修電梯也“不方便”。動用公共維修基金必須通過多數(shù)業(yè)主的同意,由于電梯的維修、更換費(fèi)用較高,不少業(yè)主對這塊費(fèi)用的支付有意見,常常因為意見不統(tǒng)一,而不能使維修資金及時到位,從而延誤了電梯的修理。比較電梯更新改造費(fèi)用,保養(yǎng)性維修費(fèi)用尚屬小數(shù)額。從客觀上來講,現(xiàn)代的電梯有別于以前的傳統(tǒng)電梯,由于科技的發(fā)展,電梯機(jī)電系統(tǒng)的集成化部分明顯增加,電梯一旦發(fā)生異常或故障,一查原因,經(jīng)常出現(xiàn)集成電路板故障,就必須更換或維修集成電路板,而集成化的電路板價格不菲,一小片就是一筆不小的支出,動輒少則幾百元,多則幾千元,對于微利行業(yè)的物業(yè)管理企業(yè),屬于更換電路板之類的維修,由物業(yè)管理企業(yè)來支出,顯然沒有道理。物業(yè)服務(wù)企業(yè)負(fù)責(zé)的是常規(guī)性的保養(yǎng),負(fù)責(zé)的應(yīng)該是常規(guī)性的物料,而不應(yīng)包含重要的配件,如電梯集成電路板。因此,對于電梯維修保養(yǎng)中需要改換零配件,如集成電路板等,若超過300元額度的維修費(fèi)用開支,就應(yīng)該界定為小額度維修資金,在電梯保養(yǎng)維修性資金中列支,相信如此的界定方法會得到業(yè)主與物業(yè)服務(wù)企業(yè)的廣泛認(rèn)同。

篇5

公司電梯年檢費(fèi)用請示一壹號酒店的1臺電梯目前由工程一部申請登記注冊。電梯需在11月15日前到XXX申報電梯年檢，年檢后頒發(fā)電梯安全運(yùn)行合格證，電梯才能安全正常運(yùn)行。申請費(fèi)用XXX元。

特寫此申請向上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)。

酒店--工程部

20XX年10月30日

公司電梯年檢費(fèi)用請示二公司領(lǐng)導(dǎo)：

銀座文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司辦公室搬移至新天地E座4層，因辦公需要使用電梯一部，現(xiàn)申請對該電梯的20XX年度特種設(shè)備檢驗檢測費(fèi)用600元整。

當(dāng)否，請批示。

銀座新天地運(yùn)營管理中心

20XX年12月30日

公司電梯年檢費(fèi)用請示三根據(jù)國家《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》和TSGT7001-20XX規(guī)定，電梯的年檢周期是一年，故兩個酒店8臺電梯于20XX年11月30日年檢到期。

酒店4臺直梯和1臺雜物電梯;賓館2臺直梯和1臺雜物電梯共計8臺電梯，電梯需在11月1日前到00區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局申報電梯年檢，年檢后頒發(fā)電梯安全運(yùn)行合格證，電梯才能安全正常運(yùn)行。檢驗共計費(fèi)用0000元。

特寫此申請向上級領(lǐng)導(dǎo)請示批準(zhǔn)。

篇6

建筑內(nèi)用施工電梯的安裝要求

1）在進(jìn)行安裝作業(yè)前，需要對施工人員進(jìn)行安全教育、技術(shù)交底，確保每個作業(yè)人員都是持證上崗，并且對產(chǎn)品的使用說明有詳細(xì)的了解，對于電梯的性能、結(jié)構(gòu)以及運(yùn)行原理等有充分的了解，在施工現(xiàn)場由專人進(jìn)行指揮。2）按照不同的安裝要求，對電梯的架體進(jìn)行分階段的安裝，安裝的實(shí)際高度應(yīng)當(dāng)符合設(shè)計文件中的相關(guān)要求。3）在安裝作業(yè)開始前，要對架體本身的結(jié)構(gòu)、電氣設(shè)備、基礎(chǔ)位置、預(yù)埋螺栓的位置等內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)的檢查，確保架體的位置是否與輸電線路產(chǎn)生過勁的距離，確保其始終處在安全的范圍內(nèi)。4）進(jìn)行架體安裝時，要保證各部分連接牢固和穩(wěn)定，各個節(jié)點(diǎn)的螺栓應(yīng)當(dāng)符合孔徑要求。5）安裝人員在施工時，要做好相應(yīng)的防護(hù)措施，在工具的傳遞方面要避免使用拋擲等方式。6）對于引線和電纜的處理，要嚴(yán)格按照施工電路圖做好連接，并且對電源箱進(jìn)行固定，對于各個限位的開關(guān)和界限要確保其準(zhǔn)確無誤。

建筑內(nèi)用施工電梯的應(yīng)用

建筑內(nèi)用施工電梯是一種大型的機(jī)械設(shè)備，其主要由機(jī)械部分和電氣部分組成，如果將其比作一個人體的話，機(jī)械部分則是人體的軀體，而電氣部分則是人體的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)，只有機(jī)械部分與電氣部分實(shí)現(xiàn)高度的結(jié)合，才能夠保證其正常的運(yùn)行。在內(nèi)用施工電梯中有兩大系統(tǒng)，即機(jī)械系統(tǒng)和控制系統(tǒng)。機(jī)械系統(tǒng)主要由曳引系統(tǒng)、吊籠、導(dǎo)向系統(tǒng)、機(jī)械安全保護(hù)系統(tǒng)等部分組成;電氣控制系統(tǒng)則主要由控制柜、操縱箱、樓層對講等幾十個元器件組成。

機(jī)械系統(tǒng)。1)曳引機(jī)：曳引機(jī)也是內(nèi)用建筑電梯機(jī)械系統(tǒng)的主機(jī)部分，其主要作用是對電梯吊籠和其他裝置的動作進(jìn)行控制，通常情況下其具有平穩(wěn)的運(yùn)行速度，以此保證電梯的平穩(wěn)運(yùn)行。2)吊籠：吊籠主要是用來承載人員和貨物的廂體。吊籠主要由吊籠架和圍壁組成，一般有全封閉和半封閉的形式，其外形和尺寸都能夠進(jìn)行調(diào)整，以此來滿足不同井道的寬度。3)對重裝置：對重裝置是保證電梯正常運(yùn)行的必要裝備，在電梯運(yùn)行的過程中能夠起到平衡吊籠重量的作用。4)吊籠門：內(nèi)用施工電梯的吊籠門由門扇、門滑輪、門地坎、門導(dǎo)軌架等組成。吊籠門由門滑輪懸掛在轎門導(dǎo)軌上，下部通過門靴與吊籠門地坎配合。5)導(dǎo)軌：內(nèi)用施工電梯的吊籠和對重裝置各自至少有兩根剛性的鋼質(zhì)導(dǎo)軌導(dǎo)向，是確保施工升降機(jī)的吊籠和對重裝置在預(yù)定位置作上下垂直運(yùn)動的重要部件。

電氣控制系統(tǒng)。1)控制柜：控制柜可以視為內(nèi)用建筑電梯內(nèi)部的一部中心控制器，其主要是通過微機(jī)實(shí)現(xiàn)其控制功能，能夠有效地對電梯的系統(tǒng)大小進(jìn)行控制。這樣，能夠?qū)⒁恍┎槐匾哪茉催M(jìn)行節(jié)約，而且能夠提高電梯運(yùn)行的可靠性。2)操縱箱：操縱箱主要是對電梯的上下運(yùn)行進(jìn)行控制，其所具有的操縱盤能夠?qū)崿F(xiàn)自動選擇，實(shí)現(xiàn)人性化操作。3)樓層對講：可以用來引導(dǎo)操作人員對樓層進(jìn)行呼叫，方便溝通。

安全保護(hù)系統(tǒng)。安全保護(hù)系統(tǒng)是內(nèi)用施工電梯核心技術(shù)的體現(xiàn)，也是其實(shí)現(xiàn)安全保護(hù)性能的關(guān)鍵部分。1）超速保護(hù)：當(dāng)內(nèi)用施工電梯發(fā)生斷繩或者是由于其他因素而導(dǎo)致的吊籠運(yùn)行速度過快時，內(nèi)用施工電梯的限速器就會發(fā)揮作用，通過安全鉗進(jìn)行制動，使電梯能夠緩慢的停靠在導(dǎo)軌上。2)超載保護(hù)：如果內(nèi)用施工電梯裝載的人員或者貨物超載時，超載傳感器就會發(fā)出警報，提示工作人員減少負(fù)荷，當(dāng)期負(fù)荷達(dá)到電梯的預(yù)定荷載時，才能夠正常運(yùn)行。3)緩沖器：如果內(nèi)用電梯突然發(fā)生故障，但是其速度仍然較快時，接觸緩沖器就會發(fā)生作用，對吊籠的運(yùn)行速度進(jìn)行控制。這樣，便不會由于吊籠處在空中時出現(xiàn)故障而產(chǎn)生突然的快速下降，也能夠避免施工電梯發(fā)生冒頂?shù)奈ｋU。4)限位開關(guān)：上下限位開關(guān)為可復(fù)位開關(guān)，當(dāng)內(nèi)用施工電梯沖頂或蹲底時限位開關(guān)動作，切斷電源，升降機(jī)制動，此時內(nèi)用施工電梯只能像相反的方向運(yùn)行，運(yùn)行后開關(guān)復(fù)位。5)極限開關(guān)：上下極限開關(guān)為不可復(fù)位開關(guān)，當(dāng)內(nèi)用施工電梯沖頂或蹲底且限位開關(guān)失效，極限開關(guān)動作，切斷電源，內(nèi)用施工電梯制動。此時，內(nèi)用施工電梯不能運(yùn)行，只有將極限開關(guān)手動復(fù)位后，內(nèi)用施工電梯才可以正常運(yùn)行。6)錯斷相保護(hù)：如果相序存在錯誤，則電梯無法正常啟動，這樣便保證其不會發(fā)生安全事故。

篇7

關(guān)鍵詞：矩陣變換器；變頻器；電梯

引言

近年來，采用變頻調(diào)速技術(shù)作為控制系統(tǒng)的變頻電梯成為了我國電梯市場的主流，憑借其先進(jìn)的技術(shù)特性及良好的性能，提高了乘客的舒適度，降低了電梯的能耗，引領(lǐng)了電梯控制技術(shù)的一次革命。然而，變頻器作為核心控制元件的系統(tǒng)中普遍有晶閘管、整流二極管及大功率IGBT開關(guān)等非線性元器件，在使用中會產(chǎn)生大量諧波，不可避免的會對周圍的元器件產(chǎn)生一定的諧波干擾。不僅會影響電氣設(shè)備的正常運(yùn)行，還會引起電網(wǎng)中局部的串聯(lián)或并聯(lián)諧振，對電梯的安全性有一定的危害。為了消除諧波干擾的影響，電梯行業(yè)的科研技術(shù)人員做了大量的工作，雖然能夠?qū)⑽：档阶畹停紵o法找到一種徹底解決這一難題的方法。就在廣大科研人員努力尋找突破口的同時，矩陣變換器的出現(xiàn)為解決這一難題打開了一扇門。

1.矩陣變換器簡介

矩陣變換器是一種直接變換型的交流-交流電力變換裝置，由九個雙向開關(guān)排成三行三列的矩陣，故稱矩陣變換器。作為一種具有優(yōu)良控制特性和廣闊發(fā)展前景的新型變頻裝置，它的研究工作在國內(nèi)外引起了廣泛的關(guān)注，在部分領(lǐng)域展開了應(yīng)用。由于矩陣變換器即可以達(dá)到高效節(jié)能的效果，又能避免傳統(tǒng)變頻器的諧波干擾，因此非常適合代替?zhèn)鹘y(tǒng)變頻器作為新型的變頻電梯控制系統(tǒng)。

矩陣變換器屬于電力變換器，其電路是一種新型的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，如圖1所示。整個電路系統(tǒng)包含兩級變換電路，分別是交-直（整流）變換電路和直-交（逆變）變換電路。這兩套變換電路均采用雙向開關(guān)，由交流三相變換到直流三相。

圖1

2.矩陣變換器優(yōu)勢分析

傳統(tǒng)的變頻器主電路一般由交-直-交組成，輸入電源經(jīng)三相橋路晶閘管整流成直流電壓信號后，經(jīng)濾波電容濾波及大功率晶體管開關(guān)器件逆變?yōu)轭l率可變的交流信號。在整流回路及逆變回路中，電流的波形為不規(guī)則的矩形波，波形按傅里葉級數(shù)分解為基波和高次諧波，其中高次諧波不僅會干擾供電系統(tǒng)，而且干擾鄰近電氣設(shè)備，這就是變頻器的諧波干擾。而先進(jìn)的矩陣變換器的輸入電流和輸出電壓為規(guī)則的正弦波形，產(chǎn)生的諧波干擾非常小，甚至可以忽略不急，從根本上避免了傳統(tǒng)變頻器的諧波干擾，更適合應(yīng)用于變頻電梯的控制系統(tǒng)。

由于矩陣式變頻器采用呈矩陣式排列的雙向可控開關(guān)，內(nèi)部不含任何能耗元件，再加上可控開關(guān)的雙向作用，使能量能夠雙向流動，便于電機(jī)實(shí)現(xiàn)四象限運(yùn)行，輸出電壓幅值和頻率寬范圍連續(xù)可調(diào)。因此，新型矩陣式變頻器控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，無儲能元件，省去了中間的直流環(huán)節(jié)，傳遞能量效率高，有傳統(tǒng)變頻器不可比擬的優(yōu)勢。

3.矩陣式變頻器在電梯上的應(yīng)用

矩陣式變頻器控制電梯的原理可通過對電壓頻率的分析進(jìn)行研究。對于單相交流電壓來說，輸出電壓uo為

式中Tc―開關(guān)周期；ton―個開關(guān)周期內(nèi)開關(guān)導(dǎo)通時間；σ―占空比；us―單相交流電壓

由公式可知，不同的開關(guān)周期中采用不同的單相交流電壓，可得到頻率和波形都不同的輸出電壓。單相交流電壓波形為正弦波，可利用的輸入電壓部分只有單相電壓陰影部分，因此輸出電壓將受到很大局限，無法得到所需輸出波形。如果把輸入改為三相，就可利用三相相電壓包絡(luò)線中所有的陰影部分，理論上來說所構(gòu)造的電壓的頻率可不受限制。

矩陣式變頻器應(yīng)用于電梯的控制方法主要有三種。第一種為直接變換法，是通過對輸入電壓的連續(xù)斬波來合成“輸出電壓”的方式進(jìn)行變換，它可以分為坐標(biāo)變換法、諧波注入法、等效電導(dǎo)法及標(biāo)量法，這些方法雖各有一定的優(yōu)越性，但也存在一定的問題，限制了它們的應(yīng)用范圍。另一種方法為電流跟蹤法，這種方法是將三相輸出電流信號與實(shí)測的輸出電流信號相比較，根據(jù)比較結(jié)果和當(dāng)前的開關(guān)電源狀態(tài)決定開關(guān)動作，它具有容易理解、實(shí)現(xiàn)簡單、響應(yīng)快、魯棒性好等特點(diǎn)，但也有滯環(huán)電流共有的開關(guān)頻率不夠穩(wěn)定、諧波隨機(jī)分布，且輸入電流波形不夠理想、存在較大的諧波的缺點(diǎn)。第三種方法為空間矢量調(diào)制技術(shù)，又稱為間接變換法、交―直―交等效變換法，是基于空間矢量變換的一種方法，它將交―交變換虛擬為交直和直交變換，這樣便可采用目前流行的高頻整流和高頻波形合成技術(shù)，變頻器的性能可以得到較大的改善。當(dāng)然具體實(shí)現(xiàn)時是將整流和逆變一步完成的，諧波得到了較好的抑制，但控制方案較為復(fù)雜，缺少有效的動態(tài)理論分析支持。它是目前在矩陣式變頻器電梯控制技術(shù)中研究較多也是較為成熟的一種控制方法，既能控制輸出波形，又能控制輸入電流波形，可改變輸入功率因數(shù)。

4.矩陣式變頻器應(yīng)用于電梯的發(fā)展前景

新型矩陣式變頻器作為變頻電梯的控制系統(tǒng)，可以達(dá)到平穩(wěn)起停、精確調(diào)速、避免干擾、降低能耗的作用。與傳統(tǒng)變頻器相比，矩陣式變頻器控制系統(tǒng)能夠使整個電力拖動系統(tǒng)動靜態(tài)性能得到提高，將電梯運(yùn)行過程中產(chǎn)生的諧波干擾降到最低，完美的解決了一直以來困擾著廣大電梯技術(shù)人員的問題。因此我們可以大膽的推測，在不遠(yuǎn)的將來，矩陣式變頻器將替換傳統(tǒng)變頻器，成為變頻電梯控制系統(tǒng)的主流元件，帶領(lǐng)電梯行業(yè)進(jìn)入后變頻時代。

參考文獻(xiàn)：

[1]陸海慧，陳伯時，夏承光.矩陣式交交變換器[J].電力電子技術(shù)，1997（1）：105-108.

篇8

隨著高層建筑不斷發(fā)展,施工電梯是高層建筑施工中重要的垂直運(yùn)輸設(shè)備。由于它客貨混裝,工作環(huán)境惡劣,不確定因素較多,因此它也是建筑施工現(xiàn)場重大的危險源之一。施工電梯層間閘門是設(shè)置在建筑物與施工電梯相接的樓層進(jìn)出口通道處,起到安全防護(hù)作用,是建筑施工中的關(guān)鍵安全防護(hù)設(shè)施之一。施工現(xiàn)場大量使用的施工電梯層間閘門進(jìn)出口是專項整治強(qiáng)調(diào)的關(guān)鍵部位,施工電梯在工程施工中被廣泛應(yīng)用,但長期以來樓層口的施工電梯層間閘門防護(hù)問題卻一直未能有效的解決。層門的安全防護(hù)設(shè)施不規(guī)范、防護(hù)未達(dá)到相應(yīng)的施工操作實(shí)際要求,已成為建筑施工中的安全事故多發(fā)點(diǎn)。由于施工電梯層間閘門一般只是施工單位根據(jù)自己經(jīng)驗進(jìn)行訂造,沒有統(tǒng)一的行業(yè)規(guī)范,造成施工電梯層間閘門五花八門,很多施工單位不愿意花太多的成本去訂做施工電梯層間閘門,他們往往認(rèn)為施工電梯層間閘門都不能重復(fù)利用,只是一次性,所以他們都不愿意為此投入太多,而利用直駁扣件改造后施工電梯層間閘門,不但可以重復(fù)利用,而且安裝方便,保證洞口能及時封閉,無需對鋼管焊接,減少造成鋼管損壞。大大減少投入的成本。

2直駁扣件改造技術(shù)要點(diǎn)

(1)安裝施工電梯層間閘門對簡易直駁扣件的應(yīng)用,其特征在于以下幾點(diǎn)。

包括加工后的簡易直駁扣件、施工電梯層間閘門和外架鋼管。

所述簡易直駁扣件安裝在外架鋼管上,然后施工電梯一邊閘門栓在簡易直駁扣件的扣鎖上,調(diào)整好閘門垂直度,再上下調(diào)整簡易直駁扣件,固定好閘門,收緊構(gòu)件螺帽,驗收閘門門鉸是否合格,通過調(diào)整兩邊閘門簡易直駁扣件,以達(dá)到符合要求。

(2)根據(jù)要點(diǎn)1所述簡易直駁扣件,其特征在于:所述簡易直駁扣件需將傳統(tǒng)直駁構(gòu)件(含駁芯)送去廠家進(jìn)行加工,掏空內(nèi)部駁芯,變成簡易直駁扣件(圖1)。

(3)根據(jù)要點(diǎn)1所述簡易直駁扣件,其特征在于:所述簡易直駁扣件需在扣件背部焊接扣鎖(圖2)。

(4)根據(jù)要點(diǎn)3所述簡易直駁扣件,其特征在于:簡易直駁扣件的具體尺寸詳見圖3。

(5)根據(jù)要點(diǎn)1所述簡易直駁扣件的應(yīng)用,其特征在于:所述層間閘門安裝時在外腳手架大橫桿處增加兩條立管(圖4)。

3直駁扣件改造建筑施工電梯層間閘門運(yùn)用

(1)簡易直駁扣件。

將傳統(tǒng)直駁構(gòu)件(含駁芯)送去廠家進(jìn)行加工,掏空內(nèi)部駁芯,變成簡易直駁扣件,再在簡易直駁扣件背部焊接扣鎖,以用于對接固定層間閘門。

(2)扣鎖。

在簡易直駁扣件背部焊接扣鎖,以用于對接固定層間閘門。

(3)安裝施工電梯層間閘門對簡易直駁扣件的應(yīng)用。

簡易直駁扣件安裝在外架鋼管上,然后施工電梯一邊閘門栓在簡易直駁扣件的扣鎖上,調(diào)整好閘門垂直度,再上下調(diào)整簡易直駁扣件,固定好閘門,收緊構(gòu)件螺帽,驗收閘門門鉸是否合格送進(jìn),通過調(diào)整兩邊閘門簡易直駁扣件,以達(dá)到符合要求。

4建筑施工電梯層間閘門安全防護(hù)措施

(1)防止在層門處發(fā)生高處墜落事故, 施工電梯層間閘門不可輕易被拆卸,設(shè)置警示標(biāo)志。

(2)施工電梯層間閘門的高度必須符合有關(guān)規(guī)定要求,并要設(shè)置完好的通訊裝置,且通信裝置必須調(diào)試好驗收后方可投入使用。

(3)嚴(yán)禁在施工電梯層間閘門隨意開啟洞口,閘門必須密封。防止里邊的人員不能隨意開啟層門,吊籠到達(dá)時,必須由吊籠內(nèi)人員打開層門。

(4)改變現(xiàn)有施工電梯層間閘門的配重設(shè)施、鎖的碰撞設(shè)置、電氣觸動設(shè)置,通過鉸鏈的裝置來改變現(xiàn)在不靈活的狀態(tài)。

(5)加大安全成本投入,確保必要的防護(hù)投入,從本質(zhì)上做好施工電梯層間閘門,改變不安全狀態(tài),嚴(yán)把層門關(guān)。只要我們投入到位,配置必要的安全防護(hù)設(shè)施,做到專人負(fù)責(zé)管理保養(yǎng),定期填寫施工電梯保養(yǎng)記錄,當(dāng)發(fā)現(xiàn)運(yùn)行異常時,及時安排專業(yè)人員對施工電梯進(jìn)行全面檢查,保證正常后方可繼續(xù)使用。

篇9

關(guān)鍵詞：鋼板樁，基坑，支護(hù)，安全

Abstract: Through the support of the steel sheet pile, the high-rise elevator shaft construction has a safe environment at the same time to prevent pit collapse, improve construction speed.Keywords: steel sheet piles, excavation, shoring, safety

中圖分類號： TV551.4 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：2095-2104（2012）

隨著我國建筑工程技術(shù)的發(fā)展，根據(jù)電梯安裝技術(shù)要求，電梯井基礎(chǔ)相對于建筑物基礎(chǔ)較深許多，為了防止基坑塌方，增加電梯井基礎(chǔ)施工的安全性，根據(jù)不同的工程施工特點(diǎn)，可以采用不同的施工方法，本文結(jié)合紹興市星元·南岸花園項目工程高層（本文取17#樓為例）電梯井基礎(chǔ)施工的實(shí)際，淺談鋼板樁支護(hù)施工技術(shù)，希望能起到一些借鑒作用。

一、工程概況

簡介：星元·南岸花園項目17#工程位于紹興袍江工業(yè)區(qū)，該工程北側(cè)8m處為王家池水域，地下一層，基礎(chǔ)開挖深度3.15m，電梯井位于基坑北側(cè)，開挖深度6.15m，相對超深開挖3m。平面開挖布置及土層分布如圖：

查工程勘察報告書，在設(shè)計開挖深度范圍內(nèi)，場地地層有三層（按Z12孔取值），如下：

1、1-2層：粉質(zhì)粘土，黃灰色，濕~飽和，可塑，干強(qiáng)度較高，韌性較高，均厚2.1m，γ=18.7kN/m3，C=17kpa、φ=15.8°，fak=80kpa；

2、2-2層：粉質(zhì)粘土，灰黃色，飽和，可塑，干強(qiáng)度一般，韌性一般，具中壓縮性，均厚0.5m，γ=18.7kN/m3，C=14kpa、φ=19°，fak=90kpa；

3、2-3層：淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，灰色，飽和，流塑，干強(qiáng)度一般，韌性一般，具中壓縮性，γ=18.2kN/m3，C=10kpa、φ=12.3°，fak=60kpa。

地下水位藏深在0.3-2.2m，埋深較淺，水位受季節(jié)影響變化較大。

二、支護(hù)方案

本工程基坑大范圍開挖深度3.15m，按設(shè)計方案采用土釘墻支護(hù)，電梯井開挖深度相對大基坑深3m，超深電梯井基坑開挖范圍內(nèi)主要為淤泥質(zhì)粘土，因此若處理不當(dāng)，將無法保證基坑穩(wěn)定，引起基坑上部土釘墻整體下滑等嚴(yán)重后果，所以在開挖電梯井前必須進(jìn)行可靠而有效的基坑支護(hù)處理。

針對本基坑工程地質(zhì)特點(diǎn)，結(jié)合以往施工經(jīng)驗，采用鋼板樁，兩道槽鋼圍檁加槽鋼內(nèi)支撐支護(hù)方案，鋼板樁排打，間距250mm，與內(nèi)支撐結(jié)合可保證不會傾覆破壞，在打完鋼板樁后，在鋼板樁頂下1.5m處設(shè)置一道圍檁加內(nèi)支撐，圍檁及支撐采用雙槽鋼，開口對拼，電焊點(diǎn)焊焊牢。基坑開挖過程中，注意對鋼板樁進(jìn)行觀測，充分保證基坑安全，鋼板樁施工簡便，工序簡單，施工速度快，完工后即可開挖基坑，鋼板樁又可重復(fù)利用，節(jié)省投資，支撐如圖：

三、設(shè)計計算

土層按Z12孔作為典型斷面進(jìn)行計算，C、φ、γ見第一條附圖，在槽鋼支撐范圍內(nèi)為2-3土層，計γ=18.2kN/m3，C=10kpa、φ=12.3°，坑邊附加荷載q取上部土層在標(biāo)高-3.15m處的土應(yīng)力σ315=18.7×2.1+18.7×0.5+18.2×0.55=58.63kpa。

本支撐鋼板樁按擋墻考慮，墻背豎直光滑，填土面水平，滿足朗金條件，可按朗金土壓力理論進(jìn)行分析驗算支撐系統(tǒng)穩(wěn)定性。

1、受力分析

經(jīng)分析，鋼板樁外側(cè)土對鋼板樁施加主動土壓力Ea，內(nèi)側(cè)土對鋼板樁施加被動土壓力Ep，鋼板樁上部受圍檁施加的約束力（分析時按簡支梁約束考慮）P1。

1）樁外側(cè)主動土壓力計算：

=0.65

=21.98kpa

=92.96kpa

Ea=0.5×（21.98+92.96）×6=344.82kN/m

作用點(diǎn)距底x=（21.98×6×3+70.98×3×2）/344.82=2.38m

2）樁內(nèi)側(cè)被動土壓力計算：

=1.54

=24.82kpa

=108.9kpa

Ep=0.5×（24.82+108.9）×3=200.58kN/m

作用點(diǎn)距底x=（24.82×3×1.5+84.08×0.5×3×1）/200.58=1.18m

3）P1計算：

前兩步已求出Ea、Ep，力平衡

得出P1=144.24kN/m

2、鋼板樁強(qiáng)度驗算

簡化計算，鋼板樁Ea作用處M最大，M=55.05kN.m

查型鋼表，W=289cm3

σ=M/W=190.5Mpa

3、圍檁強(qiáng)度驗算

用[25槽鋼圍檁，長度L=2m，Mmax=1/8×PL2=72.12 kN.m

σ=M/2W=124.9Mpa

4、支撐強(qiáng)度驗算

對撐軸力N=PL=288.48KN

Iy=2.24cm，A=34.9cm2

λ=L/Iy=89.3，查表φ=0.626

σ=N/φA=66.02

四、鋼板樁施工工序及施工方法

本工程支護(hù)采用6m25#槽鋼鋼板樁配合內(nèi)支撐進(jìn)行支護(hù)，施工機(jī)械采用ST200挖掘機(jī)施工，圍檁及支撐采用25#槽鋼，全部采用焊接固定。

1、測量放線：按照施工圖紙對電梯井位置進(jìn)行放樣，白水泥在要打樁的位置打出灰線。

2、采用200型挖掘機(jī)進(jìn)行施打，施打時，挖機(jī)先吊起鋼板樁，兩工人在下面對鋼板樁豎直度進(jìn)行控制，扶正后，挖機(jī)進(jìn)行壓樁。

3、待鋼板樁打完后，進(jìn)行土方開挖，土方挖至樁頂下1.5m時，施工圍檁及支撐。

4、土方開挖至基底，鑿樁并進(jìn)行電梯井基礎(chǔ)施工。

5、基礎(chǔ)完成后，回填土方并拆除支撐，最后用200型挖機(jī)拔出鋼板樁。

五、幾點(diǎn)體會

1、在高層電梯井基礎(chǔ)開挖過程中，采用鋼板樁支護(hù)，可以保證電梯井基坑四周土體穩(wěn)定，有效消除安全隱患。

2、利用鋼板樁支護(hù)，對開挖尺寸能有效控制，減少開挖的工作量。

篇10

關(guān)鍵詞：電氣設(shè)計；建筑設(shè)計；節(jié)能降耗

0引言

節(jié)能降耗在各行各業(yè)中都占據(jù)了非常重要的地位，是保護(hù)環(huán)境，節(jié)約資源的重要措施之一。本文主要是介紹電氣設(shè)計中節(jié)能降耗具有的重要意義以及設(shè)計原則，具體應(yīng)該如何做做出簡要的介紹。

1節(jié)能降耗的意義

節(jié)能降耗，節(jié)約資源是國家對于各個行業(yè)鼓勵做到的。為了能夠更好地了解電氣設(shè)計中節(jié)能損耗占據(jù)的意義，就必須先要了解節(jié)能損耗的基本概念。

1.1節(jié)能降耗的基本涵義

在本文中，我們主要研究的是在電氣設(shè)計過程中所涉及的節(jié)能降耗，對此，其簡要的含義就是，在進(jìn)行建設(shè)工程的設(shè)計過程以及使用過程中，需要嚴(yán)格按照國家有關(guān)建筑節(jié)能方面的相關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn)，通過一些比較合理的手段，在滿足建筑的基本要求的前提下，降低在建筑設(shè)計、使用過程中能量、資源的損耗。對于電氣設(shè)計方面的節(jié)能損耗的基本要求就是，對于建筑物來講，既要保證整棟建筑的電氣功能齊全，用戶居住舒適滿意，還要盡量地減少能量的損耗，以此來達(dá)到節(jié)約資源，提高資源利用率的目的。對于電氣設(shè)計中的節(jié)能降耗的問題，涉及到的問題有很多，涉及到的部門也有很多。比如來講，首先，這種問題首先需要得到國家有關(guān)政策以及法律上的支持；其次，對于我國電氣設(shè)計行業(yè)的節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)來講，有關(guān)部門需要根據(jù)我國的實(shí)際情況來進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)的制定；最后，建筑的施工單位根據(jù)具體本行業(yè)相關(guān)的法律法規(guī)以及對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，將節(jié)能降耗的設(shè)計應(yīng)用于實(shí)際施工建設(shè)的過程中，還需要注意的一點(diǎn)就是相關(guān)的設(shè)計人員、技術(shù)人員以及施工人員，必須具備一定的節(jié)能意識，保證整個建筑工程中能夠?qū)崿F(xiàn)節(jié)能降耗。

1.2節(jié)能降耗的重要意義

在電氣設(shè)計過程中，使用的節(jié)能降耗的措施，主要目的就是提高資源的利用率，節(jié)約資源，這具有非常重要的意義。

①眾所周知，我國是一個人口眾多的國家，雖然在全世界看來我國資源是豐富的，但是人均資源還遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于世界的平均水平。所以，總體所來，我國的資源還是比較匱乏的，節(jié)能降耗在每個行業(yè)中都是必要的。現(xiàn)如今，在我國工程建設(shè)的過程中，往往會出現(xiàn)一些不計成本的消耗資源，從而造成資源浪費(fèi)的問題，以實(shí)現(xiàn)可見利益最大化。從這方面看來，電氣能源的消耗，成為了社會總耗能的重要方面。根據(jù)實(shí)際的數(shù)據(jù)分析，電氣耗能在建筑總體耗能中占據(jù)了百分之七十以上，而且建筑耗能在社會總體耗能中占據(jù)了百分之三十左右，所以實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)計的節(jié)能降耗具有重要的意義。

②進(jìn)入21世紀(jì)以來，城市人口處于不斷上升的趨勢，建筑行業(yè)也得到了迅猛的發(fā)展，這就直接造成了建筑電力需求呈現(xiàn)出直線上升的趨勢，這種需求與國家電網(wǎng)的供電能力來講是十分巨大的，整體的態(tài)勢是呈現(xiàn)出一種供不應(yīng)求的關(guān)系，這樣的關(guān)系直接影響居民用戶的用電體驗以及用電的舒適程度，在用電高峰期時會出現(xiàn)電壓低，電壓不穩(wěn)定的現(xiàn)象，這種問題應(yīng)該盡量去解決，以滿足人民的需求。

③我國是一個煤炭資源十分豐富的國家，在整個國家的發(fā)電行業(yè)中，相比起水力發(fā)電，核發(fā)電等等來講，占據(jù)大部分發(fā)電量的是火力發(fā)電。雖然現(xiàn)如今無污染的發(fā)電技術(shù)已經(jīng)逐漸進(jìn)入人們的視野并且得到了迅猛的發(fā)展，但是火力發(fā)電在發(fā)電量中占據(jù)主要地位。火力發(fā)電，相比于其他發(fā)電技術(shù)來講，產(chǎn)生的廢氣廢水是比較多的，是我國環(huán)境的主要污染物。綜合分析可以看出，實(shí)現(xiàn)電氣設(shè)計的節(jié)能降耗，對于環(huán)境的保護(hù)以及資源的節(jié)約都具有積極的作用。④對于我國的建筑行業(yè)來講，為了能夠提高整個建筑行業(yè)的基本素質(zhì)，與世界國際潮流接軌，需要積極響應(yīng)“建立資源節(jié)約型社會”的號召，實(shí)現(xiàn)建筑行業(yè)電氣設(shè)計的節(jié)能降耗。

2節(jié)能降耗的基本原則

在建筑行業(yè)電氣設(shè)計的節(jié)能降耗的使用過程中，需要遵循以下三個基本的原則：

2.1不破壞建筑的基本功能

在進(jìn)行電氣設(shè)計使用節(jié)能降耗的措施中，需要保障整個建筑的基本功能。我們這里所謂的建筑就是為所需要的人建設(shè)的，整體的建設(shè)工作就是為了能夠保證用戶的正常的生活需求，所以基本功能是必須要保障好的，不能為了節(jié)能降耗而影響住戶正常的生產(chǎn)生活需求。比如來講，不能為了節(jié)約電能，而使用光線比較暗的燈泡，或者是使用制冷效果比較差的空調(diào)等等，這些事情都是堅決不可以發(fā)生的。

2.2減少浪費(fèi)節(jié)能降耗措施

在實(shí)施的過程中，首先需要考慮到就是減少浪費(fèi)。這里所說的浪費(fèi)，主要是指資源的利用不充分，這在整個的建筑設(shè)計、施工過程中是絕對要避免的。現(xiàn)如今，技術(shù)在不斷的發(fā)展，創(chuàng)新，很多技術(shù)的產(chǎn)生都是為了能夠減少浪費(fèi)，做到節(jié)能降耗而產(chǎn)生的。在電氣設(shè)計的過程中，有一個比較常見的浪費(fèi)資源的現(xiàn)象，就是供電線路的損耗以及變壓損耗。對此，我們更應(yīng)該加以重視。

2.3符合經(jīng)濟(jì)效益的需求節(jié)

能降耗措施實(shí)施之后，不僅需要達(dá)到節(jié)約資源的目的，而且要達(dá)到經(jīng)濟(jì)效益的目的。這里所說的經(jīng)濟(jì)需求的目的，主要包括以下兩個方面：①對于節(jié)能降耗要有度，不能過度，在建筑設(shè)計的過程中，盲目追求節(jié)能，導(dǎo)致有關(guān)的建筑企業(yè)無法有效地回收投入。②節(jié)能降耗要符合國家的標(biāo)準(zhǔn)，不能夠只是為了降低成本而導(dǎo)致整體的工程不達(dá)標(biāo)。

3節(jié)能降耗的具體措施

對于節(jié)能降耗的使用措施中，不僅僅表現(xiàn)在設(shè)計中，而且還體現(xiàn)在使用上。

3.1電氣設(shè)計中的節(jié)能降耗措施

在電氣設(shè)計中的節(jié)能降耗措施主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

①實(shí)現(xiàn)供配電系統(tǒng)的有效節(jié)能。現(xiàn)如今，我國的供配電系統(tǒng)在設(shè)計的時候，遵循的基本原則是根據(jù)建筑中負(fù)荷量的等級以及相應(yīng)的分布等實(shí)際情況來進(jìn)行的。在進(jìn)行設(shè)計的過程中，不僅需要保證建筑中用電的穩(wěn)定，還要在其中體現(xiàn)節(jié)能降耗的原則。對此，我們可以從以下幾個方面來進(jìn)行入手：首先，為了減少在配電過程中的變電損耗，整個的供配電系統(tǒng)應(yīng)該盡量簡單，變電的級數(shù)應(yīng)該盡量的少；其次，為了減少線電路的損耗，對于輸電線路的橫截面積，電阻率以及輸電線路的長度都應(yīng)該進(jìn)行合理的控制以及使用（P損=I輸電線^2*r輸電線=（P輸/U）^2*r）；再有為了減少無功功率的損耗，提高整體的功率因素，（cosφ＝有功功率/視在功率）可以添加一些補(bǔ)償電容，使用內(nèi)置補(bǔ)償電容等；最后還有一點(diǎn)需要注意的是在選取并聯(lián)電動機(jī)的過程中，要根據(jù)實(shí)際的情況來進(jìn)行合理的選擇，防止出現(xiàn)“車大馬小”這樣資源浪費(fèi)的問題或者是“車小馬大”這樣設(shè)計不合格的問題。

②合理選擇控制方式。根據(jù)照明使用頻繁程度等特點(diǎn)，可采取分區(qū)控制燈光或適當(dāng)增加照明開關(guān)點(diǎn)。對各個功能不同的地區(qū)選擇各種不同種類的開關(guān)。對客廳、臥室、病房等床點(diǎn)位置以及KTV、酒吧、餐廳，可裝配調(diào)光開關(guān)；酒店的客房裝配節(jié)電鑰匙開關(guān)；室外或公共場所使用程序控制式光電自控裝置進(jìn)行照明控制；路燈采用分組控制模式，建議裝配夜間節(jié)能控制裝置；樓梯過道、衛(wèi)生間、雨蓬及其他人員停留時間較短的地點(diǎn)安裝定時開關(guān)；衛(wèi)生間內(nèi)安裝遠(yuǎn)紅外線開關(guān)控制（帶光控）的燈具；排氣扇選擇另一只紅外線開關(guān)（不帶光控），保證天黑有人時燈亮，只要有人（日、夜）排氣扇開啟。有了這些裝置，衛(wèi)生間燈、排氣扇控制問題就迎刃而解。就目前來講，常用的定時開關(guān)主要有觸摸式延時開關(guān)、聲光控延時開關(guān)、紅外式延時開關(guān)。

③實(shí)現(xiàn)電動機(jī)運(yùn)行的有效節(jié)能。在設(shè)計中，還需要注意電動機(jī)運(yùn)行的有效節(jié)能。首先，為了減少無功功率，提高功率因素，要對無功功率進(jìn)行就地補(bǔ)償；再有就是要盡量避免空載、輕載這種浪費(fèi)資源的現(xiàn)象的發(fā)生；最后要進(jìn)行的就是合乎實(shí)際的優(yōu)化調(diào)節(jié)。

④采用新技術(shù)，利用新能源。太陽能屬于一種少污染、環(huán)保、免費(fèi)的優(yōu)質(zhì)可再生能源。在我國，對太陽能、風(fēng)能的研究可以說已經(jīng)發(fā)展到一個比較成熟的階段。我國擁有世界先進(jìn)的太陽能發(fā)電系統(tǒng)，太陽能被廣泛用在加熱、提供生活熱水等方面，但是太陽能光伏發(fā)電并不普遍，太陽能在建筑節(jié)能照明方面的應(yīng)用還有待進(jìn)一步研究。另外，要加強(qiáng)自然光和光線照明技術(shù)的研究。有的建筑玻璃很多，可以利用天然光代替建筑內(nèi)部供電，實(shí)現(xiàn)白天不消耗電能也能保證室內(nèi)照度充足。近幾年興起的光線照明節(jié)能方式，可以對室外光線難以照射到的地方補(bǔ)充光照度，這種光照補(bǔ)償方式經(jīng)濟(jì)環(huán)保，而且不消耗人工能源，節(jié)能效果非常明顯。

3.2電氣使用中的節(jié)能降耗措施

在電氣使用過程中節(jié)能降耗的措施，與電氣設(shè)計過程中的節(jié)能降耗是相互獨(dú)立的，其主要表現(xiàn)在減少資源的浪費(fèi)上。使用過程中的節(jié)能降耗的要求主要有以下幾點(diǎn)。①養(yǎng)成隨手關(guān)閉用電設(shè)備的好習(xí)慣。這是在整個使用過程中降低用電設(shè)備浪費(fèi)資源的最有效的手段。在離開房間或者是處于無人使用的時候，我們要關(guān)閉不必要使用的設(shè)備，尤其是不產(chǎn)生社會價值的設(shè)備，比如來講無人房間中的照明系統(tǒng)，制冷系統(tǒng)；晚上無人商城中的無人電梯系統(tǒng)等等。②在滿足基本功能是基礎(chǔ)上，盡量使用節(jié)能的電器。為了積極響應(yīng)國家的號召以及世界的發(fā)展潮流，各種的節(jié)能電器應(yīng)運(yùn)而生。在日常中，我們可以盡量使用節(jié)能電器，比如收拾節(jié)能電燈泡，節(jié)能空調(diào)等等。

4小結(jié)

節(jié)能降耗不僅僅是我們國家構(gòu)建和諧社會的重要舉措之一，更是我們積極響應(yīng)世界節(jié)能號召，與國際潮流接軌的重要政策之一。節(jié)能降耗技術(shù)是每個建筑設(shè)計者需要研究的課題之一。整個的節(jié)能降耗技術(shù)是一個設(shè)計范圍比較廣，解決難度較大的問題。所以，我們應(yīng)該從設(shè)計這個根本上得到有效的解決。本文主要就電氣設(shè)計節(jié)能降耗的措施做出簡要的介紹，希望讀者對其有簡單的了解。

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