導(dǎo)語：電梯設(shè)備檢驗(yàn)安全管理策略一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：闡述電梯安全的因素，電梯安全管理和措施，電梯安全檢驗(yàn)中的預(yù)防措施，制定合理且科學(xué)地檢驗(yàn)計劃，包括定期檢驗(yàn)的實(shí)踐、所檢驗(yàn)的內(nèi)容以及檢驗(yàn)方法。

關(guān)鍵詞：控制技術(shù)，電梯安全，預(yù)防措施

電梯安全管理策略正在不斷完善，但是還是有很多電梯安全事故頻繁出現(xiàn)。本文探討發(fā)生事故的因素和應(yīng)對的措施。

1電梯安全的因素

我國頒布了《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，正式將電梯列為監(jiān)管對象，對電梯安全監(jiān)管工作進(jìn)行了詳細(xì)分工，從監(jiān)管到執(zhí)行都有相關(guān)部門進(jìn)行把關(guān)，大大保障了電梯的運(yùn)行安全。電梯出現(xiàn)安全隱患主要由兩部分原因構(gòu)成，即人為因素和設(shè)備因素。人為因素。人為因素多出現(xiàn)在居民建筑中，亂扔垃圾造成的電梯門受阻、搬運(yùn)大重量物品撞擊使得電梯門變形、使用人數(shù)過多導(dǎo)致的設(shè)備受損等等人為原因。電梯的質(zhì)量因素。安全隱患除了人為因素再有就是電梯質(zhì)量問題。其中包括電梯制造材質(zhì)問題以及電梯維護(hù)不足問題。前些年，國內(nèi)某省百貨商場的扶梯發(fā)生事故，一名女子因踩空踏板被卷入其中不幸遇難，這起事件最終被認(rèn)定為安全責(zé)任事故。原因是在安全管理人員在發(fā)現(xiàn)踏板有松動時并沒有及時處理，同時也沒有給出安全警示，網(wǎng)上也有人表示責(zé)任在于商場沒有給安全管理人員進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理意識培訓(xùn)，導(dǎo)致工作失職。通過這件事情也給群眾帶來了恐慌，基于這個事故，充分表明各公共場所應(yīng)對安全管理人員進(jìn)行全方面安全意識培訓(xùn)，將安全事故發(fā)生率降到最低。

2電梯安全管理的措施

電梯作為機(jī)電設(shè)備，通過電力驅(qū)動，一旦出現(xiàn)停電或者電路短路情況，都會使電梯出現(xiàn)困梯狀態(tài)。雖然這是一種電梯自身故障問題，但這也能從側(cè)面反映出安全檢查人員對電梯安全工作做得并不到位。此外，我們在使用電梯時也是養(yǎng)成良好的安全意識，同時也要熟練掌握電梯的各功能操作方法。以下為電梯安全管理及使用的建議和措施：（1）政府監(jiān)管的重要性。盡力電梯安全評估機(jī)制，對于各安全管理部門進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)管；針對電梯的制造企業(yè)，應(yīng)從選材到生產(chǎn)層層把關(guān)。（2）在以往的電梯安全檢查中，由于檢查人員的不認(rèn)真和用戶的不配合，導(dǎo)致檢查工作沒有做到位，仍有很多井道壁距離超標(biāo)的問題，正是因?yàn)槿绱私┠昕傆谐丝统霈F(xiàn)大小不等的安全事故。隨著經(jīng)濟(jì)社會的不斷發(fā)展，許多大型建筑的底層都設(shè)有商場，電梯的使用也就越來越多，這樣一來有井道安全門的電梯也就越來越多。所以建議商場安全管理部門在電梯安裝過程中，加強(qiáng)安全設(shè)施的搭建。（3）電梯定期檢驗(yàn)管理方面。在進(jìn)行電梯安全檢查工作確保電梯安全運(yùn)行應(yīng)從以下幾個方面入手：①電梯安全運(yùn)行情況，檢查電梯的各安全部門是否完好，能否保證電梯安全運(yùn)行同時檢查應(yīng)急燈是否能夠正常使用。②安全管理機(jī)構(gòu)和安全工作人員是否符合規(guī)定，證件是否齊全。檢查是否設(shè)置了安全處理人員和電梯安全操作員，同時檢查以上兩種工作人員是否持有相關(guān)資格證書。③安全管理制度是否完備，安全警示牌、電梯使用須知、安全檢查記錄等是否完善。④一些電梯安全檢查的證書是否齊全。（4）電梯安全管理方面。電梯的使用單位應(yīng)該具有一套完整的使用方案，方案內(nèi)應(yīng)具有以下內(nèi)容：①登記材料；②安全技術(shù)檔案，安全管理檔案中包括:生產(chǎn)和安裝時多提供的相關(guān)材料；③電梯運(yùn)行管理制度，其中包包括帶電梯事故安全管理預(yù)案、電梯使用管理制度等；④與電梯提供單位簽訂安全維護(hù)保養(yǎng)合同；⑤安全管理人員和電梯操作人員的相關(guān)專業(yè)證書。以上作為一套完整的使用管理方案，內(nèi)容缺一不可。（5）電梯管理單位要嚴(yán)格按照國際或地方管理標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安全管理工作，同時制定有關(guān)電梯維護(hù)及保養(yǎng)等方面的管理制度，要將各類管理工作配備專人專崗并高度明確各崗位職責(zé)。對于損壞嚴(yán)重或者無法繼續(xù)使用的電梯，電梯管理單位要及時貼出警示信息，提醒用戶不要使用，并第一時間通知用戶和物業(yè)管理部門配合工作，避免對用戶造成不必要的傷害。若想繼續(xù)使用，則必須經(jīng)政府有關(guān)部門驗(yàn)收合格檢查合格后方可急需使用。電梯管理單位還要做好相關(guān)事故的詳細(xì)記錄，并定期進(jìn)行嚴(yán)格檢查，以備相同故障重復(fù)發(fā)生。

3電梯安全檢驗(yàn)中的預(yù)防措施

電梯檢驗(yàn)是電梯安全維護(hù)的主要手段，電梯檢驗(yàn)主要檢驗(yàn)電梯的運(yùn)行情況、電梯質(zhì)量是否受損以及電梯各部件功能是否完好。其中需要重點(diǎn)檢查的部件主要有電梯的導(dǎo)軌、驅(qū)動主機(jī)部分以及電梯門系統(tǒng)等十余種部件，而且要保證電梯懸掛設(shè)備以及隨行電纜的正常使用，以上都是在檢驗(yàn)電梯安全情況中最重要的部分，有一處出現(xiàn)程度不同的受損都會使電梯存在安全隱患，安全管理工作者也不同讓電梯投入使用，只有將安全隱患全部清除并進(jìn)行多次試運(yùn)營才會讓電梯正式投入使用。提高檢驗(yàn)方法的安全性。在對電梯進(jìn)行安全檢驗(yàn)尤其是進(jìn)行底坑檢驗(yàn)時，要特別注意對于安全檢驗(yàn)方法的選擇。因?yàn)檫@項檢驗(yàn)工作為準(zhǔn)確測量出電梯轎廂緩沖器以及轎廂最底部的相關(guān)數(shù)據(jù)，就需要工作人員下到底坑深處進(jìn)行檢驗(yàn)。在檢驗(yàn)過程中，會存在很多安全隱患，需要嚴(yán)格把控轎廂的下降速度，讓轎廂剛好落到方便工作人員方便檢測的位置，如果一旦沒有控制好轎廂的下降位置和下降速度，很有可能威脅到安全檢驗(yàn)人員的生命安全。對于這種對于技術(shù)把控非常準(zhǔn)確的工作，應(yīng)該盡早使用電子遙控設(shè)備，對轎廂的下降速度及位置進(jìn)行精密控制，從而降低檢驗(yàn)工作發(fā)生安全事故的概率。提高對機(jī)械傷害事故的預(yù)防能力。在對電梯進(jìn)行檢驗(yàn)之前，要先讓電梯試運(yùn)行，而且在試運(yùn)行執(zhí)行要先做好譬如進(jìn)入井道檢驗(yàn)時的外圍警示標(biāo)志設(shè)置等準(zhǔn)備工作，警示工作一定要嚴(yán)格把關(guān)，最后派人在必要地點(diǎn)進(jìn)行把守，放檢驗(yàn)過程中有乘客誤使用所造成的不良后果。在試運(yùn)行前，檢驗(yàn)工作人員必須先撤到安全地區(qū)，才能進(jìn)行試運(yùn)行操作。另外，如果在檢驗(yàn)手動盤車過程中出現(xiàn)卡頓，那么也不能進(jìn)行試運(yùn)行，要先將所發(fā)現(xiàn)的問題全部解決，才能進(jìn)行操作，負(fù)責(zé)很容易出現(xiàn)意外情況。如果是測試電梯的運(yùn)動項目，要先測量電梯軌道和電梯門之間的距離。在這個過程中為了防止運(yùn)動部件之間出現(xiàn)剪切或擠壓的情況，而且此過程必須由至少兩個人配合完成，其中一人進(jìn)行調(diào)試，另外一人進(jìn)行觀察，一旦發(fā)現(xiàn)異常狀況，要及時處理。因?yàn)榇隧椆ぷ饕珳?zhǔn)測量，最大程度保證測量的準(zhǔn)確度，要求工作人員不準(zhǔn)戴手套進(jìn)行測量。要保證電梯的安全運(yùn)行，電梯安全檢驗(yàn)技術(shù)是關(guān)鍵。安全檢驗(yàn)人員在對電梯進(jìn)行安全檢測是，要端正工作態(tài)度，對電梯安全負(fù)責(zé)、對用戶的生命安全負(fù)責(zé)，為電梯的使用者提供強(qiáng)有力的安全保障。制定科學(xué)的檢驗(yàn)計劃。合理且科學(xué)的檢驗(yàn)計劃是保證檢驗(yàn)工作成果的關(guān)鍵，科學(xué)的檢驗(yàn)計劃中包括定期檢驗(yàn)的實(shí)踐、所檢驗(yàn)的內(nèi)容以及檢驗(yàn)方法。此項計劃的實(shí)施能夠有效保證檢驗(yàn)工作的安全性，避免在檢驗(yàn)過程中發(fā)生意外情況所帶來的損失甚至工作人員的生命安全。此外，在對因大型事故或自然災(zāi)害而停止使用一年以上的電梯進(jìn)行檢修時，需在檢驗(yàn)之前對電梯進(jìn)行全面的安全檢查，并且要在檢修之后反復(fù)進(jìn)行試運(yùn)行測試，知道確保電梯絕對安全，才可正式投入使用。

4結(jié)語

對于電梯的安全管理工作，并不是僅屬于安全檢測人員的本職工作，而是需要用戶、安全檢驗(yàn)人員和保養(yǎng)公司共同的工作。電梯的安全工作要從培養(yǎng)電梯安全意識開始。同時，文中所提到的一些安全事故希望廣大用戶能夠高度重視，引以為鑒，在保護(hù)自己的同時保護(hù)身邊其他人。

參考文獻(xiàn)

[1]李萌.電梯檢驗(yàn)業(yè)務(wù)流程再造與優(yōu)化研究[D].山東：山東大學(xué),2015.

[2]楊偉峰.電梯檢驗(yàn)維修中的常見問題研究[J].中國設(shè)備工程,2021(08):34-35.

[3]常藝萱.電梯檢驗(yàn)綜合管理系統(tǒng)設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[D].吉林：吉林大學(xué),2017.

[4]姜勇.電梯安全性能影響因素與電梯檢驗(yàn)研究[J].裝備維修技術(shù),2019(02):67+41.

[5]胡曉,虞金花,章國寶,黃端.電梯安全運(yùn)行監(jiān)控設(shè)備檢驗(yàn)系統(tǒng)的設(shè)計與實(shí)現(xiàn)[J].工業(yè)控制計算機(jī),2014,27(12):46-48.

[6]莫璧先.電梯安全性的檢測檢驗(yàn)分析[J].電子制作,2013(09):218.

[7]汪丹鳳.電梯安全運(yùn)行監(jiān)控產(chǎn)品的現(xiàn)場檢測系統(tǒng)研發(fā)[D].江蘇：東南大學(xué),2015.

作者：孫怡如 晉明喆 單位：北京市房山區(qū)特種設(shè)備檢測所