導語：如何才能寫好一篇石家莊辦證，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

這幾款新車當中誰能收獲最多的掌聲？我認為是邁騰旅行版。理由很簡單，國內旅行車市場的開路先鋒就是大眾。還記得當年那款桑塔納旅行車嗎？它其實就是第二代Passat旅行車（B2）的衍生車型，論輩分算是現在這款邁騰旅行版（B7）的祖爺爺的爺爺了！而第一代的旅行車（B1）更可追溯到1974年，也就是整個Passat車系誕生的第二年，由此可見這款旅行車歷史之悠遠。

從B6這一代開始，大眾通過進口渠道正式向國內銷售Passat旅行車，代表車型就是非常生猛的R36。隨著B6全面升級到B7，在2010年巴黎車展上我們就見到了新一代的Passat Variant，到了國內它被命名為邁騰旅行版（Magotan Variant），以表明其歐版Passat的出身，以區別于北美血統的國產帕薩特（NMS）。不管叫什么，總比被籠統稱為大眾旅行車的B6要好一點吧，大眾在車名方面給大家制造的麻煩還不夠多嗎？

前格柵和國產邁騰一樣是“四道杠”，打扮也更講究了

不少人對旅行車的印象還停留在過去，認為它們就是只會干活不懂享受的苦力。相信你看到這款邁騰旅行版之后就會認可我的比喻，它更像是一個西裝革履的商旅人士，而不是風塵仆仆的戶外客。說它西裝革履，主要是因為車身表面那些襯托修長身材的筆挺“熨線”，另外，進氣格柵、帶LED的車燈也都隨這一代大眾車型變得平直規整，因此外形看起來比原來更挺括更帥氣。當然，旅行車的基本造型是很難突破的，恰好這一代大眾車型的設計風格又是簡約至上，因此它看上去甚至比原來更低調，不變的還是出色的車身工藝水平，從細密平整的鈑金縫隙就能看出大眾一貫的深厚功力。

和國產新邁騰一樣，這款旅行版的進氣格柵也是“四道杠”，比帕薩特多了一道，但鍍鉻面積不像直追輝騰的前者那樣鋪張，比起過去那個亮晃晃的“大嘴”更是顯得斯文多了。大眾從“大嘴吃四方”變回“笑不露齒”，下一次又會怎么樣呢？

內飾豪華配置更高，行李箱不只是大，細節設計也很出彩

說是換代的B7，其實也就是B6的外觀升級改款，再熟悉不過的內飾就是證明。看來大眾非常滿意原來的設計，因此只是換上了更為別致的方向盤、擋把和空調面板，再在高科技氛圍濃厚的中控臺上增加了一個源于輝騰的復古小時鐘，就這樣縫縫補補又能混幾年了。視覺上雖然沒有任何新鮮感，置身其中還是令人賞心悅目，深褐的內飾主色調就頗有豪華氣息，從試駕車上的Nappa真皮前通風按摩座椅（豪華型配備）、可開啟的超大全景天窗也能看出超乎國產車型的市場定位。當然，豪華并非旅行車的真實訴求，但要打動用車觀念尚未成熟的國內消費者，用高配進口的方式自然更有說服力。

既然是進口，它只能是標準軸距（軸距2712mm），后座腿部空間與原來的邁騰（B6）一樣，和加長100mm的新邁騰（B7L）沒法比,但由于頭部空間很充裕，因此感覺并不壓抑。能裝是肯定的，沖浪板、滑雪板、高爾夫球包……盡管這些小資道具咱都沒有，不過談及旅行車的空間實用性時我總免不了浮想聯翩。就算只是用來拉貨，這款邁騰旅行版也有過人之處，可前后移動的行李箱滑板可以讓裝卸動作更省力更優雅，尾門不但可用遙控器一鍵開啟和電動關閉，據說還能將它一腳“踢”開（通過后保險杠下的感應器來觸發，但試駕車沒有選裝此項功能），這有點意思。

TSI+DSG保持先進性，還有智能化的AUTOHOLD和自動泊車

還是那套2.0TSI和6速DSG，和國產車型稍有不同的是發動機最大功率調高8kW，達到了155kW。官方數據顯示它的0-100km/h加速時間是7.7秒，比同排量的國產新邁騰快0.3秒，從整備質量來看它比長軸距的后者還重了32kg，這8kW真的這么給力？不必拘泥于數字，高速上跑一段你就會認可它的動力，尤其增壓帶來了持續充沛的扭力表現，雖然后段的加速感顯得有點平淡，但日常駕駛和重載干活都正好合適，誰沒事老玩“地板油”呢？雙離合的動作真是利索，沒有方向盤手動換擋撥片也沒關系，用那個手感上佳的新擋把上推下拉，速度表跳動起來快若秒針，這種感覺確實挺爽。直噴加增壓再加雙離合，更大的好處還是省油，7.9L/100km的綜合油耗不是吹牛，開的時候只要腳下溫柔一點就能達到。

不談什么操控極限，它不是R36，只要長途奔襲時開車的駕輕就熟，坐車的舒舒服服，就對得起旅行車這個名頭了。輕松來自于力道輕靈循跡穩健的電動助力轉向，舒適則更多表現在柔韌而又勁道的懸架，前麥弗遜后多連桿都帶有副車架，車身的扭轉剛度也進一步超越了前代。一路上都在故意碾壓井蓋、減速帶給它制造麻煩，快把自己都弄偏執了，從始終輕描淡寫的路感就能感受到它扎實沉穩的底盤功底。讓你能夠更放松的就是基于電子手剎的AUTOHOLD系統，畢竟旅行車所要面對的路況比普通三廂轎車更復雜，而DSG的駐坡能力遠不及傳統的液力耦合自動變速箱，因此這個AUTOHOLD功能更是顯得難能可貴。對于那些患有停車恐懼癥的菜鳥們還有更好的消息，這款車的自動泊車轉向輔助系統升級到了第二代，增加了垂直入位功能，可進入的前后空當從1.4米縮減到了0.8米，還能自動駛出車位。

邁騰旅行版的售價已經公布，舒適型和豪華型分別是32.48萬元和37.48萬元，比國產三廂兄弟肯定還是要貴一點，畢竟是進口身份，配置水平也擺在那里，對于喜歡旅行車的朋友來說，它應該挺有誘惑力。這款車會國產嗎？我看時機還不成熟，等到哪天大家都厭倦了加長三廂再說吧。

1. 旅行的前提就是能裝，不錯吧？

2. 標準軸距下的后座空間基本夠用

3. 可滑移的行李箱地板相當好用

4. 2.0TSI+DSG，黃金動力搭檔

篇2

將原設計為裝配式的空心板橋改為整體現澆施工，板的受力狀況由單向受力改為雙向受力。改變施工方法卻仍按最初設計配置橫向鋼筋的空心板橋，經常在跨中附近出現超出規范限定的縱向裂縫，有的甚至貫穿整跨。本文以典型的裝配式和整體式空心板橋為研究對象，針對此類病害提出了施加體外橫向預應力和粘帖橫向鋼板兩種加固方法。

關鍵詞：裝配式空心板橋 、整體式空心板橋、縱向裂縫、體外預應力、粘帖鋼板

1.混凝土的裂縫

混凝土的裂縫可以說是公路工程中橋梁的常見病害，混凝土結構的裂縫成因十分復雜、類型繁多，甚至是多種因素相互作用的結果，但每條裂縫都有其產生的成因。混凝

土橋梁的裂縫按其產生原因大致可以分為以下幾種：1）荷載作用引起的裂縫；2）溫度荷 起的裂縫；3）混凝土收縮引 裂縫；4） ；5）建筑材料質量導致的裂縫。[1]

2.空心板橋縱向裂縫的加固

2.1施加體外橫向預應力

體外橫向預 加固，通過施加橫向預應 增強空心板橋的橫向剛度，同時增設的橫向預 力使空心板橫向 緣混凝土處于受壓 態，平衡了 荷載產生的橫 彎矩。因此，設置橫向體外預應力可提高空心板橋的橫向聯結性能，防止病害的惡化。施加體外橫向預應力加固法具有施工方法簡單、對交通的影響小、需要的設備簡單、所需要的人力少、施工時間短、對原橋梁體結構損壞小、不增加路面標高以及不影響橋下凈空等優點。但該方法在預應力的錨固點處會出現應力集中現象，而且由于預應力鋼筋布置在梁體結構的外側，非常容易受到環境（如溫度、腐蝕性氣體）的影響[2]。

1.常用的施加體外預應力方法

采用預應力法對鋼筋混凝土或者預應力混凝土橋梁進行加固時，其使用的加固構件通常是鋼桿、精軋螺紋鋼或者鋼絲索等鋼材。施加體外預應力的方法一般包括縱向張拉、橫向張拉和張拉鋼絲束三種。橫向張拉法的基本原理是通過在鋼拉桿中部施加比較小的橫向力，以在鋼拉桿內產生比較大的縱向內力[3]。

2.預應力 失以及 預應力損 的措施

預應力損 是由加固 及承受加固件作用 體 兩方面的變 引起的，造成預 力損失的主要 有：

1. 地基基礎的徐變以及沉降；

2. 加固梁體的收縮以及其他變形；

3. 預應力鋼束的徐變；

4. 溫度作用產生的應變。

在預應力加固的過程中，因為基礎的沉降，溫度應變，新澆筑混凝土的徐變等原因將導致較大預應力損失，此時，為了保證加固效果，減少預應力損失，需要在加固過程當中，預留一定的構造措施，以便在使用過程中及時的調整預應力鋼束的的工作應力數值[4]。

2.2粘帖橫向鋼板

粘貼橫向鋼板加固法屬于被動加固方法，是通過特定的粘結劑，把鋼板粘帖在混凝土結構物的受拉區域或者薄弱部位，使其與混凝土形成整體，共同工作，來替代需增加的補強鋼筋，通過鋼板與補強結構的共同作用，從而提高其結構體的剛度、限制混凝土裂縫的開展，改善鋼筋混凝土結構的受力狀態，增大梁體的承載能力，以起到補強加固的效果[5]。

用粘帖鋼板的方法來對橋梁進行加固，在國外的工程實例中已獲得了廣泛的使用，在國內也有不少實例，這是因為這種加固法具有下列優點：

1. 原有橋梁結構不會被破壞；

2. 在加固工程中基本不增加原結構物的尺寸；

3. 施工過程時并不需要高級的專門技術人員操作；

4. 能在短期內 加固工程；

鋼板粘帖法的施工工藝：

（1）鋼板制作

制作粘帖加固所需要的鋼板，并對鋼板的表面進行預先處理。鋼板按照所需要的 切割而成。鋼板 面在粘帖一側可用刨床制成 ，格狀刻痕，以增加粘結 。可以采用手工操作鋼絲刷對鋼板進行除銹，在條件允許時可以使用噴砂除銹；在鋼板與混凝土底面上用 電鉆鉆孔，按一定間距和 規格鉆孔后運到工地。

（2）表面處理

為了得到良好的粘帖效果，必須事先對鋼板和混凝土的粘帖面仔細的處理。首先清除混凝土表面的破損部分，然后將混凝土表面鑿平鑿毛，使其骨料暴露，使用壓縮空氣或者鋼絲刷將浮塵清除，在粘帖鋼板之前還需要用丙酮擦一遍。使用汽油將鋼板 的油污洗去，然后采用噴砂法或 進行打磨以除去鐵銹，使鋼板的表面 光澤，然后用丙酮將其 干凈，最后涂一層環氧樹脂 將鋼板保護起來。

（3）粘帖鋼板

首先刷一層環氧樹脂膠漿在混凝土表面，然后在鋼板表面涂抹一層環氧樹脂膠漿，稍等片刻后在鋼板上再次涂一層環氧樹脂砂漿，通常厚度在2mm左右。隨后立即把鋼板粘貼到混凝土的表面，并擰緊螺絲加壓，把多余的膠漿沿著板邊擠出，使兩者達到緊貼的程度。

（4）加壓方式

將鋼板與混凝土結構粘帖完成后，必須對鋼板施加一定的壓力以使鋼板與混凝土表面密貼。施加壓力的方式一般有三種：第一種是上述的采用螺栓來進行加壓，就是在混凝土粘帖的表面間隔一定的距離預先埋設一根12mm的螺栓，鋼板上留設有與之相應的孔，在將鋼板粘帖到混凝土的表面后馬上擰緊螺帽進行加壓；第二種方法是采用木楔加壓。即在加固構件的下方設置支撐梁（可以從橋下搭設或者從橋上懸掛），距離構件的底面約15-20cm，然后在鋼板粘帖之后楔緊木楔以施加壓力；第三種方法是采用重物來加壓。如果是在混凝土構件的上緣粘帖鋼板時，可以通過在鋼板的上面放置重物來施加壓力。

（5）防護處理

當前國內外工程實踐中對粘帖鋼板所采取的保護措施，通常是采用去除鋼板表面的污染，采用鋼刷去除螺栓銹斑，首先涂抹一層環氧樹脂薄漿來罩面，再在其上涂抹兩層防銹漆來進行防護。在這之后見隔1-2年檢查一次防護層的使用情況，若發現脫漆的地方應該及時的采取措施來修補。在近年來的工程實踐中有的省市采用噴射混凝土，在鋼板的表面上噴射一層混凝土保護層，這樣即減少了刷漆的工序，又大大削減了養護工作量。于此同時噴射的混凝土與原混凝土結構組成噴層――梁體組合工作體系，共同工作，這在一定程度上將提高原梁的承載能力，克服鋼板補強容易銹蝕的缺點，這是一種效果比較好的預防保護鋼板污染和銹蝕的方法[6]。

3.結論

本論文從我國現役空心板橋的病害開始，介紹了混凝土裂縫理論和橋梁加固理論，最后對體外橫向預應力和粘帖橫向鋼板兩種加固方法的影響因素進行了研究，得出結論如下：

1. 在車輛荷載和溫度荷載作用下，裝配式空心板橋橫向拉應力的峰值出現在板寬中間位置鉸縫處，因此縱向裂縫最易出現在鉸縫處，而整體式空心板橋的板底橫向拉應力的峰值出現在板寬中間位置附近，縱向裂縫容易出現在跨中中間位置附近。

2. 施加橫向體外預應力作為一種主動加固方法，可以明顯降低板橋底板的橫向拉應力，在一定范圍內預應力越大、施加位置越靠近跨中加固效果越好。板橋的寬跨比越小，施加橫向體外預應力加固效果越好。

3. 粘帖橫向鋼板是一種被動加固方法，依靠鋼板和板體共同工作來達到加固目的。粘帖鋼板的厚度越大加固效果越好，當鋼板厚度超過8mm之后，鋼板厚度對加固效果的影響不大。越靠近跨中，粘帖鋼板加固的效果越好。板橋的寬跨比對于粘帖鋼板的加固效果影響不大。

參考文獻

[1] 譚晟. 高等級公路橋梁空心板開裂原因分析研究[D]. 重慶交通大學， 2008.

[2] 史俊芳. 體外預應力加固箱梁的有限元分析[D]. 河北工業大學橋梁與隧道工程， 2010.

[3] 郭世波. 橋梁加固與改造常用方法探析[J]. 中國科技博覽， 2011（31）：156.

[4] 劉建華. 公路橋梁維修加固技術分析與應用[J]. 科技致富向導， 2012（5）：199.

篇3

 

一、制定背景

我市2019年成立了市長任組長的數字棗莊暨智慧城市建設工作領導小組，組建了市大數據中心，印發了一系列規范性文件，建設了魯南大數據中心、數據共享交換平臺、政務云網等數字基礎設施，新型智慧城市建設有了一定的基礎。目前，滕州市列入省級四星級城市建設試點，其余區到達二星級標準。省工作會議后，圍繞省委、省政府工作部署，市大數據中心結合我市實際，按照“整體設計、分步實施”原則，通過調度梳理相關部門信息化建設情況，組織開展研討，初步形成了新型智慧城市建設的思路，在前期調研、收集資料、充分論證基礎上，研究起草了《關于加快推進新型智慧城市建設的實施方案（代擬稿）》，并征求了市直相關部門和區（市）的意見建議。

二、決策依據

省委、省政府高度重視新型智慧城市建設工作，主要領導親自部署、親自調度。9月份，省委常委會議、省政府常務會議先后審議了《關于加快推進新型智慧城市建設的指導意見》。會上劉家義書記特別強調，這項工作非常必要，要加快進度，保質量、重實效；李干杰省長要求各市各部門抓住機遇，扛牢責任，趟路子、破壁壘、解難題，爭取形成一批成果。

三、出臺目的

按照全省大數據創新應用暨新型智慧城市建設工作會議要求，把新型智慧城市建設作為今后工作的總抓手，全面落實好我省《新型智慧城市建設指導意見》文件要求，加快推動新型智慧城市建設工作走在前列。

四、主要內容

篇4

律師：

您好!在我們這里有一個風景秀麗，鳥語花香的地方，那就是我們的畜牧場，這個畜牧場祖祖輩輩留下的，然而縣政府為了弄旅游區要強行征用，這種舉動是否觸動了法律?怎么樣才能維護農民的合法權益?

陜西咸陽　周慶瑞

周慶瑞讀者：

土地的所有權屬于國家的，國家隨時都可以收同，當然應該給與你們相應的經濟補償。

房東無理取鬧

律師：

您好!我有一家店面，現在需要辦理衛生許可證，按常理肯定是由經營人去申辦，但是房東要求使用他的名字辦理(不用他名號也行，得交5位數的押金!)。這事令人太捉摸不透了，不知道房東有什么企圖。我的營業執照還未辦理，想知道如果用房東的名字辦理了衛生許可證之后，會有什么風險?

福建晉江　方青坤

方青坤讀者：

營業執照登記的個體名字應該和衛生許可證登記的相同，否則肯定有問題，根本就不合法。房東純屬無理取鬧，用他的名字辦證，又保證不受其干預，難!至少從法律上講不可行，如此登記如同兩人合伙，即便事先談好了只是借用他的名字，但時間久了，其必生異心，跟你提條件你也處在下風，你畢竟用了他的名字，他找你的麻煩簡直太簡單了。但人在屋檐下又沒有辦法，如果不同意交押金，那么你的生意肯定做不長，他不租給你房子你有什么辦法?

建議：協商降低押金數額，只要他打有押金收條，并載明押金的性質及扣、退條件，將來不怕他不給你退錢。因小失大總是不好，如果你生意不錯舍棄了豈不可惜?

貸款被騙，債主入獄，找誰還

律師：

您好!民營企業貸款辦廠，購貨人以欠條方式將貨取走，現后來胸貸人被判刑入獄，現在釋放，聲稱沒錢還債。近三年貸款利息由自家支付，請問，現在利用法律手段該如何解決此問題。

河北石家莊　秦孟亭

秦孟亭讀者：

購貨人如果是單位，可以追究單位的責任。購貨人如果是個人，可以對方給付貨款及利息。待法院判決后強制執行欠款人的則產，可以拍賣其房車或其他財產權利。你應當遲早采取措施，或協商或訴訟，甚至或以申請破產。

加盟后發現上當怎么辦?

律師：

您好!今年我加盟了廣州的愛情密碼情侶禮品公司，保險起見，我們還特地去了趟廣州，看他們生意都很好，所以就和他們簽了合同，交了錢(19800元)，加盟費14800+保證金5000元。后來又交了17000元貨款，他們都是先付款后發貨的，可是等貨到了，卻只有15000元，有很多訂單上的貨都沒有，問他說是缺貨了，還有2000就扣他們那，可以下次訂貨再扣。可到了第二次定了2100元的貨，他們又讓你匯去1000，可是發來的貨只有1700元，問他又說是缺貨。更可恨的是直到加盟后才知道有很多貨的進價此別人的零售價還貴，這么高的價格一點都賣不出去，賣的低了又要虧本。合同上說三個月以內有滯銷的貸可以按進貨額的10％挾貨，可是我什么都賣不出去，只好理了一點特別貴的或是我認為不太好賣的貨去換，可是我把退貨單發給他們后，他們卻說是我自己不會賣，別人都挺好賣的，我就是想不通，怎么什么都是我的不是了。如果不做的話，加盟費和保證金都沒了，而且這兩萬多的貸也不知道賣給誰(如果退出的話，合同上寫明只能按照進貨價的一半回收)，那我就太虧了。希望律師能幫我想個好點的辦法!

貴州貴陽　陸青青

陸青青讀者：

仔細看看你們的合同是特許加盟合同還是一般的連鎖加盟合同，對比合同是否符合特許加盟的條件，如何符合，查詢對方是否具備特許人資質，是否特許備案，是否按照相關法律知道加盟商經營。如都沒有懷疑對方涉嫌欺詐，可以提訟要求撒銷合同，對方返還加盟費與保證金，并賠償相關損失。

超市豬肉低價出售，豬肉商販生意難做

律師：

您好!我是一個賣豬肉的，我們鎮上的超市最近開始出售豬肉，而且價格平均每斤豬肉要比商場低上好幾塊錢，嚴重影響了市場走向，很多豬肉販子生意都做不下去了。我想咨詢下，超市這樣低于市場價出售豬肉有沒有過錯?

河南新鄉　高全雄

篇5

11月起，一批新法新規將陸續施行，涉及個人信息保護、中小微企業繳稅、最低工資標準、機動車進京、電動車上路等等，哪一項對你生活影響最大？

 

【全國性新規】

 

不得“大數據殺熟”！《中華人民共和國個人信息保護法》將施行

 

11月1日，《中華人民共和國個人信息保護法》將正式施行。該法明確不得過度收集個人信息、“大數據殺熟”，對人臉信息等敏感個人信息的處理作出規制，完善個人信息保護投訴、舉報工作機制。具體來看，針對“大數據殺熟”，該法明確，個人信息處理者利用個人信息進行自動化決策，應當保證決策的透明度和結果公平、公正，不得對個人在交易價格等交易條件上實行不合理的差別待遇。

 

制造業中小微企業11月起可緩繳稅款

 

10月27日召開的國務院常務會議決定，對今年四季度制造業中小微企業實現的企業所得稅和國內增值稅、國內消費稅及隨其附征的城市建設維護稅，以及個體工商戶、個人獨資和合伙企業繳納的個人所得稅(不含其代扣代繳的個人所得稅)實行階段性稅收緩繳。其中，對年銷售收入2000萬元以下的制造業小微企業(含個體工商戶)，其實現的稅款全部緩稅；對年銷售收入2000萬元至4億元的制造業中型企業，實現的稅款按50%緩稅，特殊困難企業可依法特別申請全部緩稅。緩稅自今年11月1日起實施，至明年1月申報期結束，預計可為制造業中小微企業緩稅2000億元左右。

 

另外，為紓解煤電、供熱企業經營困難，對其今年四季度實現的稅款實施緩繳，預計緩稅總額170億元左右。

 

工程建設領域農民工工資保證金專款專用

 

《工程建設領域農民工工資保證金規定》將自11月1日起施行。《規定》明確了差異化存儲規則，連續2年未發生欠薪的，新項目存儲比例降50%；3年未欠免于存儲。前2年內有欠薪的，存儲比例增加50%以上；被納入欠薪“黑名單”的，增加100%以上。同時，明確工資保證金只能用于清償欠薪，不得用于其他用途，也不得無故查封、凍結或劃撥。

 

京津冀及周邊將實施鋼鐵行業錯峰生產

 

近日，工信部、生態環境部《關于開展京津冀及周邊地區2021-2022年采暖季鋼鐵行業錯峰生產的通知》。實施時間為2021年11月15日至2022年3月15日。實施范圍為北京市，天津市，河北省石家莊、唐山、邯鄲、邢臺、保定、滄州、廊坊、衡水市以及雄安新區，山西省太原、陽泉、長治、晉城市，山東省濟南、淄博、濟寧、德州、聊城、濱州、菏澤市，河南省鄭州、開封、安陽、鶴壁、新鄉、焦作、濮陽市(含河北省定州、辛集市，河南省濟源市)。承德、張家口、秦皇島、臨汾、日照、臨沂、濰坊、泰安參照執行。

 

【地方性新規】

 

北京：外省區市機動車六環外行駛也需“進京證”

 

根據北京市的《關于對外省區市機動車采取交通管理措施的通告》，11月1日起，將需辦理進京通行證的車輛行駛范圍由六環(不含)以內、通州區全域擴大至全市域，禁止不符合北京市機動車排放標準的外省區市機動車通行北京市行政區域道路。對進京通行證采取分類管理，其中，不進入六環路(不含)以內道路、通州區全域道路的，辦理六環外進京通行證，不限制辦證次數及時限；需進入六環路(不含)以內道路、通州區全域道路的，辦理六環內進京通行證，每車每年可辦理12次，每次有效期為7天，與原有進京通行證辦理規定保持一致。

 

北京：騎超標電動自行車上路將面臨扣車罰款

 

根據《北京市非機動車管理條例》相關規定，懸掛臨時標識(橙色號牌)的電動自行車3年過渡期將于今年10月31日期滿，期滿后，此類車輛不得再上路行駛。北京市公安局公安交通管理局將對11月1日過渡期結束后仍上路行駛的超標電動自行車依法扣留，并對駕駛人處1000元罰款。逾期6個月未處理的運至解體廠集中銷毀。

 

安徽安慶：載人低速電動車未上牌禁止上路

 

根據《安慶市人民政府關于加強市區電動車規范管理的通告》，對2021年8月18日前購買的非標兩輪電動車和載人低速電動車設置3年過渡期，自2021年8月18日起算。過渡期內對非標兩輪電動車、載人低速電動車實行臨時通行標志(標識) 管理。其中，符合條件的載人低速電動車核發臨時通行標識的時間為2021年8月18日至10月31日。2021年11月1日起，未取得臨時通行標識的載人低速電動車禁止在道路行駛。

 

遼寧：沈陽等11個市上調最低工資標準

 

11月1日起，遼寧省沈陽、撫順、本溪、丹東、錦州、營口、遼陽、鐵嶺、朝陽、盤錦、葫蘆島等11個市最低工資標準將作出上調。月最低工資標準方面，以沈陽為例，沈陽的和平區、沈河區、鐵西區、皇姑區、大東區、渾南區、于洪區、沈北新區、蘇家屯區由1810元調整為1910元，遼中區、新民市、法庫縣、康平縣由1540元調整為1640元。

 

山東：大幅下調房產、債權等公證服務收費標準

 

根據新的山東省公證服務收費管理辦法和收費標準，11月1日起，山東省大幅下調房產類繼承、遺贈、贈與公證收費標準，相關公證事項按標的額計費標準平均降幅30%以上。

 

此外，大幅降低賦予債權文書強制執行效力公證服務收費標準。合同標的額50萬元以下部分，收取比例由3‰下調為2‰；5000萬元以上部分由0.5‰降為0.1‰，平均降幅40%以上。

 

海南出臺條例優化營商環境：不得以換屆為由不履行承諾

 

《海南自由貿易港優化營商環境條例》將自11月1日起施行。其中提出，政府及有關部門應當履行向市場主體依法作出的政策承諾、依法簽訂的合同以及司法機關作出的生效裁決，不得擅自變更政策承諾或者合同，不得以政府換屆、相關責任人調整等為由不履行。

 

寧夏：取消居民戶籍地申辦最低生活保障限制

 

《寧夏最低生活保障審核確認暫行辦法》將于11月1日起施行。《辦法》明確，申請最低生活保障，原則上以家庭為單位，由申請家庭確定一名共同生活的家庭成員作為申請人，向戶籍所在地或經常居住地鄉鎮人民政府(街道辦事處)提出書面申請，或者依托自治區政務服務平臺進行網上申請。居民提交最低生活保障申請時，戶籍所在地與經常居住地不一致的，在尊重申請家庭意愿的基礎上確定受理地。

 

湖南：人身損害賠償城鄉戶口統一標準

 

根據湖南省高級人民法院的《關于進一步推進人身損害賠償標準城鄉統一試點工作的通知》，11月1日起，將人身損害賠償標準城鄉統一試點工作范圍擴大至湖南省全轄區，將試點案件類型范圍擴大至所有人身損害賠償類民事糾紛。11月1日之前已進入二審或再審程序的案件仍按原標準執行。

 

福建：開展內地居民結婚登記“全省通辦”

 

根據《福建省民政廳關于開展福建省內地居民結婚登記“全省通辦”的通知》，福建省內地居民結婚登記“全省通辦”自11月1日起實施。“全省通辦”適用于省內內地居民結婚登記，即將男女一方或雙方常住戶口所在地在本省的內地居民結婚登記由一方當事人常住戶口所在地的婚姻登記機關辦理，放寬到由一方當事人常住戶口所在地或者經常居住地的婚姻登記機關辦理。

 

離婚登記、補領婚姻登記證和涉港澳臺、華僑及涉外國人的婚姻登記不在此次“全省通辦”范圍。

 

甘肅：誘導消費者超量點餐最高罰一萬

 

篇6

[關鍵詞] 企業 誠信經營

一、“奶粉門”事件

2008年9月12日，據中國衛生部新聞辦證實，石家莊三鹿集團股份有限公司生產的三鹿牌嬰幼兒配方奶粉受到三聚氰胺污染，提醒公眾立即停止使用該品種奶粉。“奶粉門”事件發生后，國家質檢總局隨即緊急在全國開展了嬰幼兒配方奶粉三聚氰胺專項檢查，檢查顯示，包括三鹿、伊利、蒙牛、圣元、光明等共22家企業69批次產品檢出了含量不同的三聚氰胺。至此，一向被消費者信賴的國產乳制品知名品牌幾乎全被列入黑名單，企業誠信經營再次成為公眾討論的焦點。

二、關于誠信經營

誠信是人類永恒的主題，是中華民族的傳統美德和評判一個事物道德的基準。在我國，古人就在當時的16兩秤桿上刻有3顆星，分別叫做福、祿、壽。缺人一兩謂缺福，短人二兩謂短祿，宰人三兩則要折壽。這種簡單的外化警示，可以說是古人對誠信為本理念最質樸的詮釋。誠信的基本內涵包括“誠”和“信”兩個方面,“誠”主要是講誠實、誠懇；“信”主要是指講信用、信任。“人無信不立，商無信不富，國無信不強”。隨著我國社會主義市場經濟的逐步成熟，誠信已成為企業在從事生產、經營、管理活動中，處理各種關系的基本準則。對企業而言，誠信經營要求企業在市場經濟的一切活動中要遵紀守法、誠實守信、誠懇待人，以信取人。只有誠信經營，真正把消費者視為上帝，處處維護消費者的合法權益，才能贏得消費者的信任，才能促進企業經營和發展，才能使市場秩序進入一個良性循環的態勢。

三、企業不誠信經營的危害

1.對企業自身的危害。不誠信將使企業喪失發展的根本。2007年三鹿集團的奶粉銷量居全國市場首位，銷售收入約50億元左右，市場占有率達18.26%。由于“奶粉門”事件使得三鹿集團由紅紅火火的發展變成了冷冷清清的停產整頓。還有因“陳餡月餅”事件在全國掀起軒然大波的南京冠生園破產，其根本原因是企業本身失去了起碼的誠信，不重視產品質量，只想著獲取不法利潤，結果即害了消費者，又害了自己。這些由于不誠信而使企業受到巨大損失甚至破產的事實告誡企業經營者：誠信是現代市場經濟運行中一種重要的新的資本形態，是一個企業精神財富和生命所在。企業失去誠信，縱然一時得利，日后必吞苦果。

2.對行業的影響。市場經濟本身就是信用經濟，它是建立在經濟信用基礎之上的。馬克思?韋伯在《新教倫理與資本主義精神》中反復強調“信用就是金錢”，經濟信用一向被視為市場經濟發展的重要資源，是推動市場經濟有效運行的基石。此次“奶粉門”事件受影響最大的是弱小的嬰幼兒，使事件受關注程度更高、影響更壞。同時三鹿“奶粉門”事件對中國乳制品行業危害極大，導致出現了行業性的食品安全問題、對行業的信任危機等，其程度超過了以往任何一次。該事件還會使消費者對整個國產奶粉的品質產生質疑，從而導致國產奶粉銷量將極度萎縮，乳企處境更加艱難。誠信是企業生存、發展的基本條件，是市場經濟成熟的標志，是社會穩定的基礎。企業的生存與發展是以經濟利益的最大化為目標，實現這一目標離不開誠信。

3.對國家、社會的危害。企業是社會的細胞，與國家是一個有機體。企業在做小的時候是做生意，個人賺錢；做大了，是在解決社會問題，從就業、稅收到造福社會。任何一個企業都應承載相應的社會責任，如果一個企業講誠信，經營業績好，不但有利于地方經濟發展，還能提供更多的就業崗位，給社會減負為國家分憂；反之，如果個別企業不守信用，追求“短期行為”，不但殃及無辜，還會使企業走下坡路，甚至關閉、破產，造成大批工人下崗，給國家造成損失也給社會增添負擔，不利于地方經濟的長遠發展,更不利于和諧社會的建設。三鹿“奶粉門”事件，對于國家、社會的危害是十分嚴重的，這次毒奶粉事件動搖的是社會穩定的根基，損害的是公眾對國家的信任和整個社會的誠信，使得本來就十分脆弱、嚴重缺失的社會誠信雪上加霜。另外“奶粉門”事件讓消費者對于本土企業的信任度已經降的很低，更多的消費者只能花錢去買高端的進口奶粉，給大量的外資品牌更多的機會，這對民族品牌十分不利，對國家經濟也是很大的損失。“治業之道在于誠”，隨著經濟的發展和社會的進步，特別是我國加入WTO后，面對經濟全球化趨勢的加劇，企業缺少信用支撐，不僅危及到企業的生存與發展，使企業不能參與國際市場競爭，而且對一個國家、社會的整體形象也會造成很大的負面影響。因此，積極倡導企業誠信經營，推廣誠信建設，是企業、個人更是全社會的當務之急。

四、加強企業誠信經營的策略

1.企業應當樹立“以誠信為本”的經營理念

首先是產品誠信。從產品的廣義角度看，產品包括有形的實體和無形的服務，產品的質量是企業的生命，因此要求產品的性能、壽命、安全等指數都符合國家技術標準或行業標準。產品質量誠信是企業合法參與市場競爭、樹立企業和產品形象的基本要求。

其次是價格誠信。價格是企業贏得市場的有效武器，也是一把雙刃劍，運用得好，可以促進企業的發展，運用得不好，會使企業迅速陷入困境。在激烈的市場競爭下，一些企業利用各種虛假的優惠價、折扣價、處理價、甩賣價、出口轉內銷價欺騙消費者。但欺得了一時，欺不了一世。因此，企業在定價及報價中應遵循誠信原則，避免利用價格工具欺騙消費者。

再次是促銷誠信。促銷是企業樹立企業形象，擴大知名度的有效途徑。但在實際促銷中，許多企業采用了虛假的促銷方式，如制作虛假廣告，以欺騙手段誘導消費者購買；以回扣的方式賄賂消費者，貶低競爭對手的產品甚至侮辱對方的人格等。因此，企業在促銷的過程中應杜絕不誠信的手法，應采取實事求是的態度，運用好促銷組合策略。

2.進一步建立健全政策法規

為保護消費者的合法權益，政府應制定切實可行的政策法規，并加快建立一套規范健全的誠信考核監管體系，運用恰當的監督管理機制來約束企業的行為。只有遵循誠實信用的市場經濟原則，才能保證社會主義市場經濟秩序的正常運行，實現社會、商業企業、消費者三方的共贏。當然，再好的法律規定和市場制度都要靠執法者去監督執行，所以需要成立專職且具有高素質的監管隊伍來推動相關法規的有效實施，加大監督和執法的力度，做到有法可依，有法必依，執法必嚴，違法必究。

3.建立完善信用獎懲制度

通過對守信者的必要獎勵和對失信者的嚴厲懲處，讓“誠信無價”成為全體社會成員的高度共識。對守信者，在精神鼓勵的同時，要讓他們得到更多的物質獎勵，如：更低的利率水平，更長的信用賬期，更高的信用額度，更多的就業機會等；對失信者，不僅要通過信用信息網絡將其失信行為記錄在案、公之于眾，使其一處失信、處處受制，一時失信、時時受制，而且還要給以必要的物質懲處，如：針對不同程度的失信行為，分別在貸款、就業、稅收、投標競標等方面予以制約，使得失信者對自己的違法行為所承擔的“風險成本”遠遠高于他的“違法收入”，從而使其知難而退。

4.加強媒體宣傳，提高消費者的鑒別能力和自我保護意識

除了要從法律法規的制定上要求企業不得提供虛假信息，不得欺詐消費者外，還應當以廣播、電視、網絡、報紙等媒體組合為陣地，加強社會輿論的監督，大力宣傳保護消費者權益的相關法律法規，及時曝光企業的各種欺詐行為，提高消費者識別企業虛假促銷行為的能力，鼓勵并幫助消費者在自己的權益受到傷害的情況下，敢于并善于運用法律武器保護自己。

5.加強公民誠信道德建設

樹立“誠信興企”的理念，宣傳誠信企業的成功經驗；加大公民誠信道德建設的力度，增強全體公民的誠信意識。

誠信是社會和諧的基礎，是一個企業生存與發展的一種長遠的、無形的戰略資源。“奶粉門”事件對乳制品業的打擊是巨大的，同時對中國企業的誠信經營也是一個嚴峻的挑戰，它促使我們深刻反思，誠信是國家的根本、社會的根本，也是企業的根本。要做長久企業，必須講求誠信，因為市場經濟是法制經濟，是信用經濟。只有遵循誠信原則，企業才能永續經營。

參考文獻:

[1]劉艷:淺議企業誠信管理[J].國外建材科技, 2002,(04)

[2]劉光明:論市場秩序與企業信用[J].中國工業經濟, 2002,(03)