導語：如何才能寫好一篇爆破器材，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

（GF－93－0107）

產品名稱：　計量單位：　簽訂地點：

合　同　編　號：

生產廠：　牌號商標：　簽訂時間：　年月日　調撥通知書編號：　字　號

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┃規格│數│單　價│總金額│

交　（提）　貨　時　間

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├──┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┤備注┃

┃型號│量│（元）│（元）│合計│月│月│月│月│月│月│月│月│

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┃合計人民幣金額（大寫）

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┃1．本合同按《經濟合同法│5．驗收標準、方法及提出異議期限：

┃

┃》、《工礦產品購銷合同條├─────────────────────

┃例》、《中華人民共和國民│6．結算方式及期限：

┃

┃用爆炸物品管理條例》及有├─────────────────────

┃關民爆器材管理規定執行。│7．包裝標準、包裝物的供應與回收和費用負　┃

┃

│擔：

┃

────────────┼─────────────────────

┃2．質量要求、質量標準：│8．違約責任：

┃

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┃

│9．解決合同糾紛的方式：執行本合同發生爭議┃

┃3．交（提）貨地點、方式│，由當事人雙方協商解決。協商不成，雙方同意┃

┃：

│由＿＿＿＿仲裁委員會仲裁（當事人雙方不在本┃

┃

│合同中約定仲裁機構，事后又沒有達成書面仲裁┃

┃

│協議的，可向人民法院起訴）。

┃

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┃4．運輸方式及到達站港：│10．其他約定事項：

┃

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┃　│單位名稱（章）：│　│單位名稱（章）：　│物資主管部門簽證意見：┃

┃　│單位地址：

│　│單位地址：

│

簽證部門（章）　┃

┃供│法定代表人：

│需│法定代表人：

│

（簽證不收費）　┃

┃　│委托人：

│　│委托人：

│

┃

┃　│電

話：

│　│電

話：

├───────────

┃　│電報掛號：

│　│電報掛號：

│鑒（公）證意見：

┃

┃方│開戶銀行：

│　│開戶銀行：

│經辦人：

┃

┃　│帳

號：

│方│帳

號：

│　鑒（公）證機關（章）┃

┃　│郵政編碼：

│　│郵政編碼：

│

年　月　日

┃

┃　│發貸單位：

│　│發貸單位：

│（注：除國家另有規定外┃

┃　│

│　│

│（公）證實行自愿原則）┃

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篇2

關鍵詞：爆破器材；財務管理

一、公司背景分析

貴州久聯民爆器材發展股份有限公司是國家定點的民用爆破器材產品生產企業，是集民爆器材產品研究開發、生產、銷售和技術服務為一體的股份制上市公司，是全國高新技術企業。公司是目前國內民爆器材產品品種最為齊全的生產企業之一，能為用戶提供民用爆破的所有服務。未來中、西部地區仍受益于資源性產品大開發及基建投資的拉動，對民爆需求快速增長。

二、財務分析

（一）流動資產分析。由于應收票據是流通性較強的票據；

13年的應收賬款凈額幾乎為09年的14倍，說明久聯發展在流動相對較弱的應收賬款上實行了從寬的信用政策，也說明應收賬款對主營業務收入影響很大；在09年以后，久聯發展的存貨凈額也是以較快速度增長，但是增長速度和應收賬款、應收票據相比較緩慢。

（二）流動負債分析。短期接款在12年有大幅增長后在13年有小幅的減少，但是相對于09年來說，短期借款在10年到13年間增長較快，說明久聯發展發展迅速，企業處于成長時期，在過去的四年里，久聯發展主營業務增長迅速，為了滿足生產，也為企業贏得了現金流，公司從13年開始增加應付票據，增加貨幣資金，滿足公司發展對貨幣資金的需求。

（三）長期資產和長期負債分析。久聯發展在09年到13年的五年里不斷擴建工程和經營規模，流動負債和非流動負債都增加，說明企業資金占用大而通過增加負債來解決資金困難。

（四）盈利能力分析。

（五）償債能力分析

在久聯發展與競爭對手的短期償債能力的比率中可以看出，其處于中間位置，每1元的負債有1.37元的流動資產（1.30元的速動資產）作為支持，這個結果還算相對可靠，而鹽湖股份在這一方面就顯得比較劣勢，支持其流動負債的速凍資產只有0.94元，這似乎有點太小。

從資產負債率看，久聯發展的長期償債能力是比較強的，原因是其負債的數額比較小，而相對與資產也是最小的，每1元的資產只有0.66元的負債與之對應，償債能力強。

篇3

關鍵詞：巖土爆破；安全識別；控制措施

中圖分類號：O643文獻標識碼： A

巖土爆破技術廣泛應用于礦山、鐵道、公路、電力建設等場地平整、基坑開挖、路塹開挖等爆破作業。根據工程的不同要求發展了毫秒爆破、預裂爆破、光面爆破等爆破技術。尤其是在復雜環境下的深孔爆破, 要保證周圍人和建筑物及各種設備、設施完好無損, 對爆破安全性、技術性提出了更高的要求。

1 巖土工程爆破的特點與要求

工程爆破作為一種高風險的涉及爆炸物品的特種行業, 外部環境特定且復雜, 對爆破器材有特定的嚴格要求, 施工環節多而復雜。這些內容對于專業的人員來說也是有一定的難度的，所以對安全方面的要求也比較多，很多的人員在操作之中一旦出現疏漏，都會有生命危險。所以要做好組織工作，妥善操作并且能夠進行技術的措施防范等等，這樣才能夠避免出現安全事故。

2 巖土爆破按標準要求對爆破工程開展危險源辨識

按照常規的危險源辨識方法, 組織對爆破工程具有豐富經驗的人,通過詢問、交談等方式, 將爆破過程的各個工作環節進行梳理, 首先確定爆破作業流程, 然后對各環節過程中的危險源進行辨識。

確定爆破作業流程后, 按工序分別進行危險源辨識工作。每一道工序, 由對該項工作熟悉的人員進行辨識,其他相關的人員進行審核和補充。危險源辨識的范圍渡蓋爆破工程的全過程。通過現場觀察、查閱相關記錄、分析以往事故等手段對危險源進行辨識。按危險源辨識的通用方法, 在辨識的過程中, 考慮三種狀態、三種時態和七種能量類型因素的影晌。通過危險源辨識, 識別出大量的危險源,保證巖土爆破工作在順利進行。

3 巖土爆破安全工作中在基本制度要求

（1）制定具體的施工方案和施工方法，明確安全責任人和各種安全防護措施，并對施工人員進行培訓，使安全生產、行車安全真正落實到人。

（2）清點爆破。必須按調度命令進行施爆，杜絕不清點施爆，追尾施爆，以確保行車安全。

（3）制定崗位責任制。成立鉆眼組、爆破組、防護組、危石清理組。防護人員、安全員、爆破員均按照各自的職責堅守工作崗位。

（4）簽訂施工安全責任狀制。所有參加施工的人員簽訂“施工安全責任狀”。

4 巖土爆破安全工作中爆破器材在管控

要對爆破器材進行妥善的管理，采取合理的模式和制度維護器材使用的規范，避免出現器材的丟失和不當使用等情況。

（1）單位在使用這些器材的時候，需要根據調理向公安機關申請批準，批準之后方才能夠實現運輸和儲存等等。

（2） 任何單位使用爆破的器材都必須要建立合理的管理制度以便于保證爆破器材使用的安全性。保證在整個的過程中不會出現丟失和誤發的情況。避免意外引起的安全事故。

（3）相關的爆破單位需要加強管理體系的完善，對于爆破環節各個工作都要有專門的針對負責人。比如爆破員、爆破班長、爆破器材庫主任以及專門負責安全方面的人員等等。應該還要和新號聯絡員達成良好的聯系，負責合理的聯絡和開通。

（4） 相關的爆破器材需要根據政策規定和要求進行使用，要選擇符合標準的產品模式，需經過試用才能夠投入到實際的爆破之中。

（5）在對爆破器材進行運輸的時候，要遵循原則并且有許可證，能保證車況路況的良好，將爆破器材進行嚴格的裝載和捆綁，要按照制定的路線來行車。除此之外還需要專門的人員進行看護運輸。

（6）爆破器材的儲存，大量的爆破器材最好儲存在當地公安部門設置的大型爆炸物品倉庫，工地只存儲備用或剩余的爆破器材。但小型爆炸物品倉庫也得按爆炸物品倉庫的要求設置。

（7）要將雷管庫和炸藥庫分開，間距在 30 m 左右，并且要遠離人群，避免出現不必要的傷害。倉庫需要設專門設置防盜保護措施，避免出現丟失危害公共秩序的情況，要設專人看守。

（8）器材的入庫要做好完善的登記工作，實現合理的存放，并且要注意防潮燈，意外爆炸的情況也要考慮。

（9）應由施工作業班組提出使用爆破器材的申請，這樣才能夠有批準的程序，由公安部門進行簽字，才能夠到庫房領取和使用，在材料發放之后，要針對于消耗的器材進行記錄，領取人要簽字。

5 巖土爆破工作中安全控制策略

（1）施工現場在定點放炮前 30 min 必須裝完炸藥，并填寫好爆破參數設計表，聯結好起爆線路，并通知聯絡員，現場準備就緒。

（2) 聯絡員。a．將記錄需要用的記錄本和筆之類的物品帶齊，著專業裝束并且要有上崗證。b．將時間進行合理的安排，能夠和聯絡員保持交流，完善各個負責人之間的溝通一致。c． 向施工的負責人員進行情況的及時匯報。d． 在爆破前的兩小時聯絡通訊人員，提出爆破申請，經過了許可之后才可以進行裝藥的措施。e． 接到相關的報告之后，要準備好一切的工作，提出關于爆破時間的申請。如果有封鎖的命令，那么需要讓雙方簽字以便于確認。負責人需要調度一定的命令，嚴格進行施工流程。f． 在封鎖的情況下，工地的負責人員需要及時了解到調度的命令，因此需要保證時間的正點。

（3）防護員在工地執行任務的時候需要佩戴上崗證，帶好記錄物品以及封鎖停車牌等。要能夠隨時聽候負責方的相關指令。

（4）做好安全措施之后，要求所有的人員都撤離爆破區，進行爆破操作。

（5）炮響 15 分鐘時，專業爆破人員要進入到爆破區之中進行檢查，檢查是否存在一些不良的阻礙情況，檢查通訊的暢通和電力的安全等等。

（6）爆破的確認需要完善，特別是危石處理問題。要能夠做到及時的報告，申請實施爆破，要保證完善的安全。

（7）在場人員需要配合以便于完成對于線路的檢查，在一定的條件完善之后，施工管理處可以將開通手續進行辦理，并且確認線路開通的安全性，將防護的措施進行撤除。

（8）在爆破區之中，地質條件上存在一定的復雜性，才控制爆破的方法雖然能夠得到利用，也有可能會出現飛石的情況，很多的都是來自于一些較為復雜的炮孔。也有的是低抗線測量有誤或者是有些軟弱的夾層沒有被發現等等。這樣的情況是很容易帶來危險的，所以，防止飛石的出現時完善安全措施的重要步驟之一。

覆蓋材料: 草袋、鋼筋網(Ф10 鋼筋 20cm×20cm 點焊成網)尼龍安全網、膠皮條編織的炮被等.

覆蓋方法: 全表面覆蓋，即在炮體上先鋪一層草袋，其上再一層為鋼筋網，鋼筋網上間隔鋪一層裝土草袋，最上一層為尼龍安全網或膠皮條編織的炮被。鋼筋網用搭接形式，搭接長度不小于 15cm，并按后爆孔先覆蓋的順序進行覆蓋，頂上進行固定。

參考文獻

篇4

關鍵詞：深孔爆破；拒爆處理；索賠

中圖分類號：TD42 文獻標識碼：A

近段時間以來，必魯甘干銅鉬露天礦采區臺階深孔爆破作業連續發生拒爆現象，給企業帶來了嚴重的安全隱患與經濟損失，在很大程度上影響了采區的正常生產及工作人員的人身安全。頻繁拒爆現象引起了我們的高度重視，經過對多起拒爆事故的基本情況調查、現場試驗、對比分析得出結論：爆破材料質量問題是引起連續拒爆事故的根本原因。為此，我們根據拒爆現場實際情況制定出安全有效的解決方案，并對生產有質量問題的爆破器材生產廠家提出了合理的索賠。

1 事故調查

2012年5月10日中午12點30分，采區像往常一樣進行露天深孔爆破作業，爆后相關技術、安全人員檢查爆破效果時發現大面積拒爆現象，事故初步調查：爆破采用電雷管孔外并聯、非電導爆管雷管孔內起爆網絡，爆區共66個孔（平均孔深13.4m），其中拒爆51個孔，已爆15個孔，爆區電雷管起爆網絡全部正常起爆，孔內非電導爆管雷管導爆管部分（孔口外）均已變黑，拒爆孔分布沒有規律，爆后爆區基本沒有發生位移，沒有形成爆堆，前排部分炮孔正常起爆，爆區下部平臺有少量爆破松散石料。

爆區炮孔布置如圖1所示。

拒爆現場如圖2所示。

圖2 拒爆現場圖

2 事故分析

根據常見的中深孔臺階爆破拒爆產生的原因分析及拒爆事故現場調查，排除因起爆網絡聯接問題和設計缺陷問題引起的拒爆，并初步推斷拒爆產生的原因是： 爆破器材質量不合格。爆區爆破器材使用情況如表1所示。

為確定引起拒爆的真正原因，先后對同一批次的電雷管、非電導爆管雷管、起爆彈、乳化炸藥進行了現場抽查試驗。為排除電雷管和非電導爆管雷管爆力大小問題對拒爆的影響，在民爆公司和雷管生產廠家的配合下進行了工業雷管鉛板試驗，工業雷管鉛板試驗如圖3所示。

圖3 工業雷管鉛板試驗圖

經過對整個試驗過程的記錄和確認，隨機抽查的電雷管（經檢測電阻合格）和非電導爆管雷管全部起爆，且所對應的鉛板全部擊穿。試驗結果表明：電雷管及非電導爆管雷管性能良好，不存在任何質量問題。

為驗證起爆彈的起爆感度及起爆能是否符合要求，對起爆彈進行了多組藥包起爆試驗，起爆彈（藥包）起爆并帶動炸藥（粉狀銨油）完全起爆。試驗結果表明：起爆彈（藥包）不存在任何質量問題。

乳化炸藥是該深孔爆破中的主要材料，炸藥性能是否滿足各技術參數成為確認本次拒爆原因的重點，為查清該批次乳化炸藥的各種性能，對其進行了常規起爆試驗及殉爆試驗。

乳化炸藥現場常規起爆、殉爆試驗如圖4所示

經過對同批次乳化炸藥的現場常規起爆、殉爆試驗，隨機抽查的20組乳化炸藥有13組不能正常起爆，正常起爆的7組乳化炸藥中有6組不能殉爆（殉爆距離4.0cm）。試驗結果表明：該批次乳化炸藥起爆感度過低，不能正常起爆，存在嚴重質量問題。

3 事故處理

爆破作業過程中發生拒爆現象非常常見，但盲炮必須及時、安全、妥善處理，否則會留下嚴重的安全隱患，甚至可能造成重大人身傷害及財產損失。為確保施工安全，用警戒旗拉起警戒范圍，禁止閑雜人員及機械設備進入， 由經驗豐富的爆破員進行排查，并針對實際情況制定專項處理方案。

此次大規模拒爆中，大部分炮孔幾乎沒有發生移位現象，為確定盲炮孔位置，充分利用GPS測量儀對所有炮孔進行精確定位（以點位坐標進行放樣），在人工配合機械（挖掘機）的處理下找出所有盲炮孔位置；在爆破技術負責人及經驗豐富的爆破工程師的指導下，距離每個盲炮孔不少于10倍炮孔直徑（Φ140mm）處重新布孔、測量；布測孔完畢后，爆破工程師向鉆機班長及操作人員進行技術交底，由爆破技術人員親自監督穿孔，穿孔須確保垂直，如有特殊情況立即停止鉆孔并向爆破工程師報告，鉆孔只在白天晴朗天氣情況下進行，夜間停止鉆孔；鉆孔完畢后進行驗孔，驗孔合格之后重新按照爆破設計進行逐孔精密裝藥，裝藥完畢堵孔、連接網絡，網絡連接、檢查無誤之后進行起爆；爆破時起爆站設在爆區后方，距離在200m之外；警戒范圍在300m之外，確保爆破安全。

該處理方案的主要目的是將盲炮孔內的炸藥擠壓、破壞、分散，徹底消除安全隱患。同時，拒爆區可通過重新鉆孔爆破方式取得良好爆破效果，以便順利挖裝，盡量將拒爆產生的損失和不良影響降到最低。

盲炮處理過程如圖5所示。

4 事故索賠

拒爆事故發生后，根據事故調查結果進行分析，判斷引起拒爆現象的真正原因，并根據實際情況判斷是否屬于索賠范圍，確定索賠對象，并根據實際情況提出索賠要求、提交索賠資料，通過會議協商解決、中間人協調解決、仲裁或方式進行索賠。

通過與民爆公司及爆破器材生產廠家的積極協調，根據拒爆情況進行各種爆破器材現場試驗并作出相關記錄，最終確認引起拒爆的原因是乳化炸藥質量不合格。隨即根據合同要求向民爆公司和爆破器材生產廠家提交了索賠意向書（主要包括索賠事項、索賠理由和索賠要求），并及時向相關部門報送索賠資料，經過積極協調，民爆公司和爆破器材生產廠家同意通過會議協商解決。

此次索賠要求主要包括直接損失費、間接損失費、后期處理費。總索賠費用元共計216019元，明細見表2所示。

5 事故總結

拒爆事故需以預防為主，防治結合。爆破器材要妥善保管，嚴格檢查，嚴禁使用不合格爆破器材；努力提高爆破操作水平，保證施工質量。拒爆事故發生后，需集中一切力量消除安全隱患，恢復隱患，減少經濟損失。先調查清楚事故原因，針對原因提出安全、有效、可行的解決方案，再根據方案進行事故處理。根據事故調查結果進行分析，判斷是否屬于索賠范圍，并確定索賠對象，根據合同要求進行索賠。

參考文獻

[1]王玉杰.爆破工程[M].武漢：武漢理工大學出版社，2009.

[2]李玉民，倪芝芳.地下工程開挖爆破的地面振動特征[J].巖石力學與工程學報， 1997，（3）：167-173.

[3]李維學，張方春.工程爆破中幾種理論解的分析[J].煤礦爆破，1997（4）：15-18.

[4]中國力學學會工程爆破專業委員會.工

篇5

關鍵詞：現場施工 樁 基礎

深圳市旭飛華達園擬建五棟框剪結構、22-28層，地下一層。基礎為人工挖孔樁，樁徑Ф1.3-2.3m，樁端入巖少量為入中風化1.2m、其它均為入微風化0.8m，共計280枚樁，設計樁長12-35m，護壁采用C25鋼筋混凝土，壁厚175mm。由于不少樁不能滿足設計樁長要求，中風化巖層較薄，因此造成該工程的基礎樁樁端均須進入微風化巖層。

該工程地質資料表明施工中須穿越耕植土、坡積層、殘積層、強風化、中風化及微風化花崗巖（少量片麻巖）巖層，地下水位較高（在基坑底以下2m以內），且無外降水設計。本工程基坑深3.9-6.6m，東、南、北三面有多棟多層及高層建筑物，西側臨翠竹北路，建筑物距基坑最短距離2m。

本文通過上述工程事例，就近幾年深圳地區人工挖孔樁施工中遇到的樁端入巖爆破工程進行爆破技術、施工組織及安全技術措施進行論述。

一、爆破技術設計

由于人工挖孔樁入巖爆破施工時，自由面狹小、作業面較深、巖石的夾制力較大，中風化層以上地段成孔時，受流沙、流泥的影響，有些地段護壁質量較差抗震能力小。所以孔樁入巖爆破宜采用小直徑淺孔微差爆破。

1、爆破參數

樁基入巖爆破參數不同于自由面大的隧道爆破參數，但可參照礦山豎井開拓時的一些爆破參數。其實際值應根據所爆破的孔樁直徑、巖石的物理力學性能、巖石的風化程度、巖石的結構組分、內聚力、裂隙性、特別是巖石的變形性及其動力特性、以及所用炸藥的性能來確定。

（1）單位用藥量系數

孔樁入巖爆破的巖石為中、微風化，孔樁直徑為Ф1.3-2.3m，周邊對所爆破巖石的約束力大。根據深圳市區多個高層建筑孔樁工程入巖的爆破參數類比、修正，得出單位用藥量系數K如下表：

表1

巖石類別

巖石堅固性系數（f）

單位用藥量系數（g/ m3）

備 注

強-中風化

4-6

1200-1600

中風化

6-7

1600-2000

中-微風化

7-8

2000-2400

微風化

8-10

2400-3000

如果孔樁的開挖直徑超過2m，在爆破同樣巖石的條件下，單位用藥量系數K值可降低20-30%。

（2）炮眼間距

孔樁入巖采用手持式氣動鑿巖機鉆眼，炮眼直徑d=32-42mm，即a=（15-20）d，a=500-800mm。

（3）炮眼深度與循環進尺

在小直徑孔樁入巖爆破中，巖石的周邊夾制力大，炮眼利用率低。一般炮眼深度L取孔樁直徑D的0.6-0.8倍，即L=（0.6-0.8）D。其中掏槽眼應比周邊眼加深100-200mm。

孔樁爆破炮眼利用率η一般可以達到85-95%，則循環進尺Lˊ=ηL=（0.85-0.95）L。

2、炮眼布置

在小直徑孔樁爆破中，工作面通常按掏槽眼3-4個，周邊眼7-13個。其中掏槽眼按照錐形布置，傾角10-15°；周邊眼多用垂直眼，距孔樁護壁100-200mm均勻布置，但遇上有擴大頭的孔樁，則周邊應比擴大頭傾角小5-10°，以保證擴大頭圍巖的穩定性及避免超挖。

3、裝藥量計算

（1）每循環進尺所需用藥量Q

式中：Q——每循環進尺用藥量（g）

K——單位用藥量系數，見表1（g/m3）

D——孔樁掘進直徑，（m）

L——炮眼的平均深度，（m）

（2）單孔理論裝藥量q

q=

式中：q——單孔理論裝藥量（g）

Q——每循環進尺用藥量（g）

N——工作面炮眼數量，（個）

4、裝藥量的分配

一般情況下，掏槽眼的藥量qt比周邊眼藥量qb多裝20-25%

qt=(1.2-1.25)q

qb=(0.85-0.95)q

式中：qt——掏槽眼裝藥量，（g）

qb——周邊眼裝藥量，（g）

二、爆破器材選型

1、炸藥

人工挖孔樁入巖段爆破施工總是存在巖層裂隙水及成孔護壁時下滴的滲水，最好選用防水性好的炸藥，另外為了保證成孔護壁在爆破施工中的穩定性，應選用爆炸威力適中的炸藥。可選巖石乳化炸藥，其抗水性好、藥卷易于分割、威力適中；如選用2#巖石銨梯，需對炸藥本身做好防水處理。

2、雷管

孔樁掘進爆破應用電雷管網絡，禁止使用導火索、火雷管起爆網絡。電雷管起爆網絡的接頭一定要有良好的絕緣性，接點應離開泥水面。同時，為取得較好的爆破效果，保護護壁的穩定性，應選用微差爆破使用的秒延期雷管，周邊眼滯后掏槽眼起爆0.1s以上。

3、起爆器

可選用MFJ—100國產電容式起爆器，串聯起爆能力可達100發，充電時間7-10s，供電時間3-6ms，電源1#電池4節。

孔樁爆破每次起爆的雷管都在20發左右起爆器要求體積較小，便于攜帶，結構組成簡單，因此可選用MFJ—100或JZDF—300—B國產電容起爆器。

三、施工管理與組織

人工挖孔樁施工過程中作業人數多，工序交叉多，為了保證入巖爆破安全、順利進行應按以下程序進行組織管理：

1、施工管理

（1）建立以項目部為指導的爆破作業指揮部，下設爆破總負責人、技術負責人、安全員及各班組長，各專業工種持證上崗。

（2）建立爆破器材集中收發制度，按工作量發料。多余的爆破材料在當班施工完成后，應及時上交給發放人員收回，做到集中發料、統一制作、統一收回、集中保管，嚴格登記手續，避免爆破器材流入社會。

（3）安排好作業時間、爆破時間并將爆破時間告示于周圍居民。

（4）爆破總負責人負責施工組織、人員調配、生產安排，并對安全、生產負全責。

（5）技術負責人負責施工過程的技術工作，并監督安全和質量，全面指揮爆破工作的實施。

（6）安全員負責現場安全檢查，布置檢查爆破警戒。

（7）爆破員負責起爆工作。

2、施工組織

孔樁入巖爆破通常采用混合作業法和爆破專業作業法，深圳地區常采用專業作業法施工。即專業班組專職從事爆破工作，負責鉆眼、清孔、裝藥、連線、爆破、通風、處理瞎炮和啞炮；而鑿巖、清渣、出渣、成孔護壁由其他作業組負責。

四、安全技術措施

1、爆破地震控制措施

孔樁入巖爆破對本樁及臨近孔樁的臨時支護和已澆筑的樁芯混凝土都可能產生影響，在深圳地區孔樁護壁一般采用早期強度高、成型好C25鋼筋混凝土護壁，一般情況下護壁混凝土澆筑5天后，可進行爆破施工而不至震壞護壁支護。同時不應在已澆筑樁芯混凝土，但樁芯混凝土未達到齡期的孔樁的20m范圍內進行孔樁爆破作業，以免震裂沒有達到設計強度的樁芯混凝土。

2、爆破飛石的控制措施

孔樁爆破工作面均在地表以下10m以外，在爆破孔樁口用竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。

3、爆破炮煙的排除措施

炸藥爆破之后產生的炮煙均為有毒有害氣體，必須進行機械性強制通風排煙，施工現場可利用鼓風機在井口進行壓入式通風排煙，或采用空壓機風管在井底通風排煙。通風排煙的時間以清除工作面炮煙為準。

4、爆破防漏電措施

孔樁入巖爆破在裝藥時，應特別注意防漏電，在裝藥前孔樁內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。

5、瞎炮的處理

在孔樁爆破作業完成、清除孔樁內炮煙后，檢查人員應下到工作面檢查瞎炮情況，并及時按爆破規程進行處理。另外在清渣時發現瞎炮，應及時報告項目部安排專業人員處理，禁止非專業人員私下處理。

6、爆破器材的安全管理措施

爆破器材屬于危險物品，應進行嚴格管理。

（1）嚴格爆破器材的領用、發放、使用及回收制度；

（2）現場爆破器材應該分明別類，分別用木箱盛裝，專人上鎖保管，嚴禁混裝。使用、運輸時應輕拿輕放，嚴禁碰撞；雷管在連母線前應短接，避免接觸帶電體。

五、施工效果

篇6

關鍵詞：預防爆破技術安全措施

爆破在公路建設中被廣泛采納使用，特別是隨著西部大開發進程的發展，國家加大對西部基礎設施的建設，高速公路穿越的地質條件越來越復雜，涉及到的高挖方地段特別多，在這些路段爆破技術的使用就顯得特別的重要。由于在使用中的失誤，使能量意外釋放，導致爆破事故的頻繁發生。據統計，爆破事故占公路建設中工傷事故的30%左右。這就很非常有必要加強爆破的施工管理，預防爆破事故的發生。

一、爆破原理

炸藥在一定的外界作用下（如受熱、撞擊）發生爆炸，同時釋放熱量并形成高熱氣體。建筑施工中，就是利用炸藥的這種性質來為施工服務，達到工程建設的需要要。炸藥爆炸時的危害主要是產生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等，一旦失控，就會造成事故。要避免這些危害必須按照爆破的有關技術操作規程，確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。

二、爆破前的準備工作

1、了解當地的有關情況，編制適合工程需要的具體的爆破施工方案。在高速公路建設中，涉及到非常多的石方開挖。凡不能使用機械或人工直接開挖的石方，則應采用爆破法開挖。需要采用爆破法開挖的路段，如空中有電纜線，應查明其平面位置和高度；還應調查地下有無管線，如果有管線，應查明其平面位置和埋設深度；同時應調查開挖邊界線外的建筑結構類型、完好程度、距開挖距離等，然后制定爆破方案。

2、檢查爆破從業人員的資格，爆破作業必須由經過專業培訓并取得爆破證書的專業人員施爆，禁止未爆破專業人員進行爆破作業。

3、爆破的合法化。根據確定的爆破方案，進行炮位、炮孔深度和用藥量設計，其設計圖紙和資料應報送有關部門審批，有關部門批準后方可進行爆破。

三、爆破安全距離的確定

爆破施工中發生的安全事故，主要是由于爆炸引起的飛石導致的安全事故，確定爆破的安全距離就顯得特別的重要。公路施工中，絕大部分是露天爆破，如果處理不當，會有些巖塊飛散很遠，對人員、牲畜、機具、建筑物和構筑物造成危害。確定飛石的安全距離可參考下列計算公式：

R=20×k×n×w

式中：R—飛石安全距離，

k—安全系數，根據爆破的綜合因數考慮，

n—最大藥包爆破作用指數，

w—最大藥包的最小抵抗線，一般為階梯高度的0.5～0.8倍。

四、爆破事故的預防措施

1、嚴格按照爆破操作規程進行施工，爆破作業人員必須由經過爆破專業培訓并取得爆破從業資格的人員實施。根據爆破前編制的爆破施工組織設計上確定的具體爆破方法、爆破順序、裝藥量、點火或連線方法、警戒安全措施等組織方案實施爆破。在爆破過程中，必須撤離與爆破無關的人員，嚴格遵守爆破作業的安全操作規程和安全操作細則。

2、裝藥、充填，裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收。使用竹、木棍裝藥，禁止用鐵棍裝藥。在裝藥時，禁止煙火、禁止明火照明。在擴壺爆破時，每次擴壺裝藥的時間間隔必須大于15分鐘，預防炮眼溫度太高導致早爆。除爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，堵塞前應對裝藥質量進行檢查，并用木槽、竹筒或其他材料保護電爆纜線，堵塞要小心，不得破壞起爆網路和線路。隧道內各工種交叉作業，施工機械較多，故放炮次數宜盡量減少，放炮時間應有明確規定，為減少爆破藥包受潮引起“盲炮”，放炮距裝藥時間不宜過長。

3、設立警戒線

爆破前必須同時發出聲響和視覺信號，使危險區內的人員都能清楚地聽到和看到；在重要地段爆破時，應在危險區的邊界設置崗哨，撤走危險區內所有人、畜；孔樁爆破時，應在爆破孔樁口用竹笆或模板覆蓋，并加壓沙袋，以防止爆破飛石飛出地面。

4、點火、連線、起爆

1）、采用導火索起爆，應不少于二人進行，而且必須用導火索或專用點火器材點火，嚴禁明火點炮。單個點火時，一個人連續點火的根數不得超過5根，導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2m。如一人點炮超過5根或多人點炮時，應先點燃計時導火索，計時導火索的長度不得超過該次被點導火索中最短導火索長度的1/3，當計時導火索燃燒完畢，無論導火索點完與否，所有爆破工作人員必須撤離工作里。

2）、為防止點炮時發生照明中斷，爆破工應隨身攜帶手電筒，嚴禁用明火照明。

3）、用點雷管起爆時，電雷管必須逐個導通，用于同一爆破網絡的電雷管應為同廠同型號。爆破主線與爆破電源連接之前必須測全線路的總電阻值，總電阻值與實際計算值的誤差必須小于±5%，否則，禁止連接。大型爆破必須采用復式起爆線路。

4）、采用電雷管爆破時，必須按國家現行《爆破安全規程》（GB6722-86）的有關規定進行，并加強洞內電源的管理，防止漏電引爆。裝藥時可用投光燈、礦燈照明；起爆主導線宜懸空架設，距各種導電體的間距必須大于1m，雷雨天氣應停止爆破作業。

5、爆破檢查

爆破后必須經過15分鐘通風排煙后，檢查人員方可進入工作面，再確認爆破地點安全與否，檢查有無“盲炮”及可疑現象；有無殘余炸藥或雷管；頂板兩幫有無松動石塊；支護有無損壞與變形。在妥善處理并確認無誤后，經爆破指揮班長同意，發出解除警戒信號后，其他工作人員方可進入爆破地點工作。

6、盲炮處理

盲炮包括瞎炮和殘炮，發現盲炮和懷疑有盲炮，應立即報告并及時處理。若不能及時處理應設置明顯的標志，并采取相應的安全措施，禁止掏出或拉出起爆藥包，嚴禁打殘眼。盲炮處理，應由原施工人員參加處理。處理主要有下列方法：

1）、經檢查確認炮孔的起爆線路完好和漏接、漏點造成的拒爆，可重新進行起爆。

2）、打平行眼裝藥起爆。對于淺眼爆破，平行眼距盲炮炮孔不得小于0.6m外另行打眼爆破（當炮眼不深時，也可用藥包爆破），深孔爆破平行眼距盲炮孔不得小于10倍炮孔直徑。

3）、用木制、竹制或其他不發火的材料制成的工具，輕輕地將炮孔內大部分填塞物掏出，用聚能藥包誘爆。

4）、若所用炸藥為非抗水硝銨類炸藥，可取出部分填塞物，向孔內灌水，使炸藥失效。

5）、對于大爆破，應找出線頭接上電源重新起爆或者沿導洞小心掏取堵塞物，取出起爆體，用水灌浸藥室，使炸藥失效，然后清除。

篇7

關鍵詞橋梁人工挖孔灌注樁監理要點

中圖分類號：K928.78文獻標識碼：A 文章編號：

人工挖孔灌注樁適用于無地下水或少量地下水，且較密實的土層或風化巖層，挖孔孔深不宜大于15m。在山東省青臨高速公路橋梁施工中，為確保施工質量和安全，人工挖孔灌注樁按危險性較大工程項目實施控制。本文結合山東省青臨高速公路K21+300-K47+070段橋梁樁基施工，對人工挖孔灌注樁施工質量、安全監理要點進行了說明和總結。

1．施工準備階段

1.1監理工程師審查批復施工單位人工挖孔灌注樁施工方案和分項工程開工報告。

1.2現場審核承包人的人員、機械設備、材料進場情況。

1.3審核承包人的安全生產和現場臨時用電安全措施落實情況。現場安全標志、標牌應齊全、醒目。各孔井用電按“一機一閘一漏一箱”進行敷設，電箱應有嚴密的防雨措施，所有設備和機具必須做好保護接零。井內照明使用防水帶罩的安全燈具或安全礦燈。

1.4復核樁位放樣、檢查護樁埋設。

1.5檢查井口周邊的安全圍護，混凝土圍護的高度應不低于30cm，以防水及雜物等進入井內；作業面周邊須設置安全防護圍欄，高度不低于0.8m；現場必須設置封閉區，并用簡易網格圍護。

1.6檢查樁口四周的排水措施。

1.7檢查施工場地清理整平情況,調查了解地面和鄰近邊坡的變化，樁位靠近邊坡或在邊坡上，必要時對邊坡加固，清除邊坡松動石頭，上側設截水溝和安全網。

1.8檢查施工單位的技術和安全交底落實情況，確保層層交底至現場管理人員和施工人員；檢查各工種的安全操作規程是否齊全。

2．樁基開挖階段

2.1監理工程師堅持每日工地巡查，做好巡視記錄；發現質量、安全隱患或違規操作行為，下發整改通知單，督促及時將問題整改。

2.2做好挖孔過程監理員全程旁站，發現地質水文情況與設計不符以及發現流沙、涌水、護壁變形等不良預兆或異味氣體應要求施工人員停止作業，迅速撤離，并向駐地監理工程師匯報，以便盡快得到處理。

2.3挖孔過程中經常檢查井口尺寸和平面位置。孔口中心線偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必須滿足設計要求。孔口平面位置與設計樁位偏差不得大于5cm。

2.4監督孔內挖出的土石方及時運至指定區域，井口周邊禁止堆放土石方；正在開挖的樁孔停止作業或已挖好的成孔，必須設置牢固的蓋孔板。

2.5抓好模板安裝、混凝土拌制和澆筑。要求護壁混凝土采用機械拌制，護壁的混凝土強度不低于灌注樁砼強度，護壁的孔口內圈高于外圈5cm以上，護壁厚度上口15cm,下口10cm；樁孔每挖深0.5～0.9m左右澆筑護壁，嚴禁只挖不護壁。

2.6檢查孔內的安全繩、應急軟梯、人員上下專用吊籠是否牢固可靠，要求施工單位設置半圓防護板，吊渣桶上下時，孔下作業人員應避于護板下。

2.7當孔深大于10m或二氧化碳濃度超過0.3%時，檢查施工單位是否采用機械通風加強空氣對流。

2.8督促施工單位經常檢修維護卷揚機按鈕開關、減速器、鋼絲繩、繩卡、吊鉤、吊桶、吊籠等機具，保證機件安裝穩固，運轉正常，操作靈活，嚴禁帶“病”作業。

2.9監督按交叉順序開挖樁孔，相鄰兩根樁不得同時成孔或澆筑砼。

2.10挖孔完成后，專業監理工程師驗收成孔深度、孔徑和傾斜度是否符合要求，孔底表面是否存在松渣、沉淀土等雜物，并對施工自檢結果予以簽認。

3．混凝土灌注階段

3.1鋼筋籠安裝完成后，監理工程師應根據孔內積水和地下水滲出情況，審查批準施工單位采用的混凝土灌注方式。

3.2當自孔底及孔壁滲入的地下水其上升速度較小時（參考值≤6mm/min）,可不采用水下灌注混凝土樁的方法。開始灌注混凝土時應配備排水設施，孔底積水不應超過50mm，導管應靠近孔中心，混凝土在導管中自由墜落，灌注速度應盡可能加快，以確保挖孔的安全。樁頂2m以內的混凝土采取分層澆筑振動棒振搗密實。

3.3當自孔底及孔壁滲入的地下水其上升速度較大時（參考值﹥6mm/min），應采用水下灌注混凝土樁的方法，并灌注至高出圖紙規定樁頂高度0.5-1.0m，以保證樁頂混凝土質量。

4．爆破施工

4.1 監理工程師審查批復施工單位上報的孔內爆破施工方案，爆破過程中監理員全程旁站，專業監理工程師對炮眼、裝藥、起爆、排煙、爆破效果進行檢查驗收。

4.2孔內巖石應采用淺眼爆破法，嚴格控制炸藥量，并在炮眼附近加強支撐護壁，防止震塌孔壁，一孔爆破時，其余孔內人員必須出井并罩蓋井口。

4.3 炸藥爆破后必須進行機械通風排煙15分鐘以上，經檢查無有害氣體后，施工人員方可下井繼續作業。

4.4爆破施工前應對施工人員進行爆破施工安全培訓，并詳細進行爆破施工技術交底。爆破工、押運員、保管員須持證上崗。

4.5 在樁混凝土未達到設計強度前，在其樁位 20m 范圍內不得進行爆破作業，以免震動破壞已澆筑混凝土強度的形成。

4.6 在爆破樁孔口用竹笆或木模板覆蓋，并加壓砂袋，以防止爆破飛石飛出地面。

4.7 在裝藥前樁孔內所有的電器設備應提升至地面。在裝藥時，應特別注意防漏電，雷管的腳線應短接，連接爆破母線時應保證接頭有良好的絕緣性，嚴禁拖地接觸泥水，雷雨天氣應停止爆破作業。

4.8 挖孔樁爆破作業完成、清除孔內炮煙后，對于瞎炮情況，要嚴格按爆破規程進行處理。

4.9 爆破器材屬于危險物品，必須嚴格管理。

4.9.1 爆破材料的裝卸應輕拿輕放，堆放時要平穩整齊，嚴禁碰撞。

4.9.2 爆破器材必須實施實用實報，剩余的爆破材料必須當日退庫，嚴禁私自收藏，亂丟亂放。如發現爆破器材丟失、被盜要立即報告。

4.9.3爆破器材應按規定要求進行檢驗，對失效及不符合技術條件要求的不得使用。

4.9.4爆破器材應由專人領取，炸藥與雷管嚴禁由一人同時搬運。電雷管嚴禁與帶電物品一起攜帶運送。爆破器材運送，應避開人員密集地段，并直接送往工地，中途不得停留，并不得隨地存放或帶入宿舍。

5．質量控制標準

項次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢查方法

1 混凝土強度（Mpa） 在合格標準內 接JTG F80/1-2004附錄D檢查

2 樁位（mm） 群樁 100 全站儀或經緯儀：每樁檢查

排架樁 允許 50

極值 100

3 孔深（m） 不小于設計值 測繩量：每樁測量

4 孔徑（mm） 不小于設計值 探孔器：每樁測量

5 孔的傾斜度（mm） 0.5%樁長，且不大于200 垂線法：每樁檢查

6 鋼筋骨架底面高程（mm） ±50 水準儀測骨架頂面高程后反算：每樁檢查

其次還應滿足工程項目合同專用技術條款的相關技術標準。

6．結束語

人工挖孔樁施工，因地質復雜，施工環境差，具有一定的施工危險性。要實現其施工質量、安全、環保的有效控制，必須首先建立科學完善的施工技術方案，其次要細化并嚴抓每一施工環節的管理，強化安全保證措施落實，認真進行首件工程施工總結，確保挖孔樁大面積施工順利開展。

參考文獻

1.《公路橋涵施工技術規范》(JTJ 041-2000)

2.《公路工程質量檢驗評定標準》（JTG F80/1-2004）

3.《公路工程施工安全技術規程》(JTJ 076-95)

4.《國家高速公路網長春至深圳線青州至臨沭(魯蘇界)公路工程施工技術規范》

篇8

關鍵詞：露天爆破；施工現場；安全管理

1露天礦山爆破工藝技術現狀

露天礦山開采大多采用高臺階、大區微差爆破、大型電鏟、大噸位汽車、高效旋回破碎機和膠帶運輸機等設備，逐步實現了開采過程計算機管理和自動開采。相應的爆破工藝也朝著爆破器材數字化和爆破工藝過程精確可控化方向發展，特別是高精度導爆管雷管和電子雷管的研發和應用，為爆破施工作業提供了安全可靠性更高的爆破器材。近年來，爆破設計計算機模擬技術在露天礦山得到了廣泛應用，如南芬露天礦建立了以爆破塊度等為約束條件，以采礦總成本為目標函數的爆破優化數學模型；首鋼水廠鐵礦建立了GPS定位穿孔管理系統，應用Blast-Code模型，由計算機輔助完成爆破設計及破碎效果、爆堆形態的預測。由此可見，隨著爆破技術的發展和計算機自動化技術的引入，精確可控的數字化爆破將是礦山爆破工藝發展的重要方向。

2爆破施工安全管理

2.1爆破施工企業資質及爆破設計方案審查

對于爆破施工企業首先要審查其是否具有國家頒發的爆破作業單位許可證，根據施工企業的資信來進行選擇，在審核過程中要確保施工企業必須具有完善的管理隊伍及施工隊伍，避免因施工企業資質不夠帶來的安全隱患。而設計方案作為爆破施工的執行基礎，其質量的優劣關系著之后爆破作業的執行質量。因此需要由多方進行審查，在確定方案沒有明顯差錯后方可進行施工，同時在爆破施工中需要根據工程實際情況及需要對方案進行審查驗證，一旦發現安全問題需要及時進行整改，避免造成嚴重的安全事故。

2.2爆破器材的檢查及加工

主要是對炸藥及雷管的性能進行檢查，避免炸藥受潮或是雷管變形、銹蝕而影響爆破效果。爆破器材加工則是根據施工需要對火工品進行處理，加工時嚴格按照爆破設計文件規定的單孔藥量進行加工，嚴格按規范進行操作。

2.3裝藥過程的管理

裝藥時應輕拿輕放，使用木質或竹質的炮棍，將藥包放置到位。裝藥過程中發生卡藥時應使用竹（木）棍疏通，不得使用鐵制工具，嚴禁使用鉆孔機具及鉆桿推人炸藥；裝入起爆藥包過程中不得搗、拉、拽藥包；填塞炮孔應使用粘土或細沙，嚴禁使用碎石填塞，絕對禁止無填塞爆破。

2.4爆后檢查及評估

爆炸后的檢查工作需要由爆破員在引爆炸藥后5min后進行，避免啞炮或是巖體不穩定為檢查人員帶來安全隱患，在發現有安全隱患存在的情況后需要及時進行上報并對危險區域進行警示阻攔，避免人員靠近；如果不能確定是否有盲炮則應等待15min后方可進入爆破現場檢查。爆炸后評估主要是對其施工效果及安全性進行評估，以便之后對施工方案進行調整，從而制定更加經濟、安全的施工方案。

2.5爆破作業現場安全警戒

安全警戒可有效防止爆破事故的發生，爆破現場只有在確認安全警戒到位的情況下，才能起爆；爆后只有在確認無盲炮等安全隱患時，才能撤除安全警戒。警戒范圍應由工程技術人員根據《爆破安全規程》結合爆破設計確定。一般性的露天小規模爆破，在確保布孔、鉆孔、裝藥、填塞、連網路等環節正確操作后，按照規定的個別飛散物最小安全允許距離進行警戒，在特殊情況時，予以放大警戒范圍。

3火工品安全管理

3.1火工品庫管員

通常在采礦場中會建設爆炸物品庫房來存儲爆破中所需要應用的火工品，為了避免火工品使用混亂的情況，通常會安排專業的管理人員對庫房進行管理。首先，要保證管理人員對火工品有一定的了解且具有相應的爆炸危險物品的管理資格；其次，對管理人員進行崗前培訓，確保其具有相應的安全意識，避免管理過程中出現失誤；最后，保證管理人員具有專業的管理技術，并且具有較強的任意識，火工品所帶來的危險因素過大，若是沒有足夠的責任意識無法勝任這份工作。

3.2制定嚴格的管理制度

（1）制定完善的火工品管理制度。首先，規范火工品出入庫的檢查，保證其沒有問題后進行登記入庫；其次，不同規格、種類的火工品進行分類存放，避免炸藥及雷管的混存，增加儲存風險；最后，嚴格的對火工品進行登記記錄，在入庫及發放時進行編號，以免造成雷管炸藥的流失。（2）規范火工品使用流程。首先，火工品的領用必須由專業的爆破人員來執行，避免領取過程不規范造成安全隱患，領取人員需要進行登記，其中包括領取火工品的時間、數量及物品編碼等等；其次，退還火工品也需要由領取物品的爆破人員進行，并清算當天火工品實用數量，清點完成后由領取人員及庫管員登記、簽字。

4拒爆和熄爆

拒爆是指起爆后爆炸材料未被起爆的現象，俗稱“瞎炮”、“啞炮”、“盲炮”。拒爆有雷管未爆或雷管爆炸而炸藥未被引爆的不同情況。防止拒爆的措施：a.禁止使用不合格的爆破器材；b.聯線后檢查整個線路有無聯錯或漏聯，進行爆破網路發火電流的計算及起爆前的電阻測試；c.檢查爆破電源并對起爆能力進行計算；d.裝藥時硝銨類炸藥要避免壓縮過緊，密度過大；e.采取措施消除管道效應；f.裝藥前要清除炮孔內巖粉。一旦產生拒爆現象，應首先查明拒爆的原因。

5熄爆

熄爆又稱不完全爆炸，是指爆轟波不能沿炸藥繼續傳播而終止的現象。炸藥熄爆的原因除炸藥的間隙效應外，可能有：a.使用變質的炸藥，如吸潮硬化的炸藥；b.裝藥不良，藥卷間距超過殉爆距離；c.藥卷間有異物，使炸藥不能殉爆；d.炮眼距離過近，炸藥被壓縮或炸藥被相鄰爆破的巖石錯斷。一旦發生熄爆出現殘藥、殘眼時，不得在殘眼上繼續打眼，不能繼續使用殘藥；若殘藥為硝銨類炸藥，不能從炮孔中取出，可采用注水的辦法使殘藥徹底失去爆炸能力，以防意外爆炸事故的發生。

6早爆

早爆是指爆炸材料比預定起爆時間提前發生爆炸的現象。預防早爆的主要措施有：a.防止雜散電流；b.防止靜電，預防機械產生靜電的影響；c.防止雷電；d.應經常檢查導火索的質量，不使用變質的導火索；e.在高溫情況下炸藥應有防高溫的措施。

7結語

受露天爆破環境的特殊性影響，在施工現場中存在的不穩定因素過多，而這也造成了安全管理的過程中存在著很多不確定因素。為此需要組織專業的安全管理隊伍，并從多方面進行控制及管理，從而減少安全隱患帶來的生命及財產上的損失，使礦山爆破開采可以順利施工。

參考文獻：

[1]孫金號.探討爆破施工現場的安全管理[J].四川水泥，2014，11：61+60.

[2]表永一，肖昆明，文成立.爆破施工現場安全管理工作的幾點體會[J].爆破，2010，02：109-111.

[3]沈國強.探討爆破施工現場的安全管理[J].建筑知識，2016，02：139.

篇9

關鍵詞：隧道；施工；質量；安全

隨著國民經濟的高速發展，對交通運輸提出了越來越高的要求，在近幾年的重要基礎設施建設中，無論是鐵道工程還是公路工程，為了能夠避開不良地質條件或者是為了避開村鎮以及為了少占耕地、林地，越來越多的采用了隧道方案。而采用隧道方案，不僅減少了線路長度，提高了線路標準，提高了運行速度，更減少了運營期間的養護、維修工作量，確保了運營安全、暢通。但是，在享受隧道交通便利性的同時，還應該特別的重視其施工質量以及施工安全問題。

一、隧道施工的特點

隧道工程施工中常用的施工方法按施工機械的不同，可以分為礦山法、盾構法和頂管法。不管是哪種方法，隧道工程施工具有普遍的特點：隱蔽性大，未知因素多；作業空間有限，工作面狹窄，施工工序干擾大；施工過程作業的程序性強，不能隨意變動；施工作業的綜合性強，在同一工作環境條件下進行多工種的在同一施工平面作業；施工過程的地質狀態是變化的。圍巖的物理力學性質也是變化的。施工過程是動態的；作業環境惡劣；作業風險性大；隧道工程施工用電有照明用電和施工用電之分，不能使用同一種電壓。

二、隧道施工的質量管理措施

（一）預期的測量控制

測量是隧道施工的關鍵，若測量出現差錯，輕者將導致大量的返工，造成嚴重的經濟損失；嚴重的將導致整個隧道施工失敗，損失將不可估量。因此，測量是隧道施工最關鍵的環節，必須采取措施，確保測量的準確性。施工前應制定科學合理、詳細的測量方案，包括測量儀器的選用、測量人員的分工等。測量時必須保證所有的測量數據真實可靠，以免發生大的差錯。長隧道測量必須設置精密三角網或者導線網，并且定期對水準點及基準點進行復測校核。水準點及基準點必須設置在穩定、不易遭受破壞的地方，必要時應該對其進行保護。各種測量儀器在使用前必須檢查，以確保測量的準確性。

（二）選擇合理的施工方法

在做好了預期的測量控制工作之后，就必須嚴謹的選擇合理的、適合的以及科學的施工方法，這樣才能夠從源頭上確保隧道施工的質量，并且也才能夠促進整個隧道施工能夠順利的進行。在進行施工方法選擇的時候，要充分的考慮好具體隧道施工的客觀因素，比如說埋深以及圍巖的類別等等，而在一般情況下，隧道施工的方法有分部開挖、臺階以及全斷面等等，而無論所選擇的是哪一種施工方法，都必須做好相應的支護工作，并且確保支護工作展開的及時性，這樣才能夠保障施工質量的同時，確保施工的安全性。

（三）施工防水質量控制

隧道的施工還必須重視防水的質量，因為防水也同樣是隧道施工的重要組成內容，如果隧道在施工的過程中，沒有做好相應的防水工作，那么隧道在投入使用之后，就會出現滲漏的現象，從而不能夠實現預期的使用目的。具體的施工措施包括了以下幾點：第一，做好對防水板的選擇工作，不僅僅要在質量上給與足夠的保障，在施工的過程中，還必須做好防水板之間的接縫，使其能夠發揮出應有的作用；第二，在安裝防水板的過程中，還要注意施工工序、施工方法對防水板的損壞，比如說進行電焊工作的過程中，要避免對防水板的燒壞，在安裝的過程中，要注意安裝工具刺破防水板等等，否則就會直接的影響到防水板的防水效果。

三、隧道施工的安全管理措施

（一）做好爆破器材的運輸

爆破器材對于隧道施工來說，是非常重要的工具，因為隧道在開挖的過程中，一旦出現開挖困難，就必須利用爆破器材來實現預期的開挖目的，而爆破器材的運輸同樣也是造成隧道施工安全事故的主要原因之一，正是因為這樣，必須做好爆破器材的運輸工作，這樣才能夠從根本上杜絕相應事故的發生。具體的運輸措施包括了以下幾點：第一，爆破器材的運輸，必須有專人護送，而且必須是點對點的運輸，在運輸的途中不能夠有任何的隨意停留；第二，在運輸的過程中，雷管與炸藥必須分開運輸，而運輸這兩種物品的車輛必須保持一定的距離，至少是54米；第三，及時爆破器材的數量少，也不能夠用拖車、三輪車、自行車等等來運輸，必須給與絕對的安全保障。

（二）做好用電的安全管理

隧道施工與用電有著直接的關系，比如說施工器具的用電、洞內照明的用電等等，如果用電不能夠給與科學的管理，那么就會造成碰電、火災等等現象，從而不利于隧道的順利施工，甚至還會造成非常嚴重的安全事故。正是因為這樣，必須嚴格的做好用電的安全管理，使隧道施工人員能夠處于絕對安全的施工環境下作業。具體的實施措施包括了以下幾點：第一，隧道施工的用電設備必須實行一機、一箱、一閘、一漏，而在線路的排列上還必須嚴格的按照具體電力線要求的顏色進行排列；第二，隧道施工用電的電力線不能夠設置與隧道通風管同邊，如果已經設置成同邊，至少也要保持100cm的距離；第三，隧道用電施工的配電箱必須牢固的設置在相關規定的高度，而其鎖、蓋等等也應該確保完好無損，而內部的配線必須整齊、干凈。

（三）做好隧道施工的觀察

隧道施工不像露天施工那樣一目了然，很多的施工條件都會因為時間、氣候以及環境發生改變，而這些改變則非常容易引起相應的施工安全問題，正是因為這樣，在進行隧道施工過程中，必須做好相關的觀察工作，比如說隧道施工的支護是不是處于安全、穩定的狀態；施工地點附近的圍巖是不是足夠安全；隧道施工的開挖面有沒有出現坍塌的現象；隧道施工的過程中有沒有地下水等等。而一旦施工作業的環境發生了變化，就必須及時的停止施工，待相關檢測處理之后，才能夠恢復施工，這樣才能夠絕對的保證隧道施工的安全性。

四、總結

總而言之，隧道施工是施工項目中的重要組成內容，其法案的實施不僅僅節省了大量的土地資源，優化了施工項目的成本，更為人們的生活帶來了方便。而在實施隧道施工的過程中，必須做好相關的質量以及安全管理，這樣才能夠真正的促進工作的順利展開。

參考文獻：

[1]汪建新，趙月蘋.隧道施工安全措施及質量控制[J].交通世界(建養.機械)，2011，(01).

篇10

太西煤是我國稀有珍貴的煤種，它具有低灰、低硫、低磷、高發熱量等特點，在冶金、化工等行業具有廣泛的用途。作為太西煤的產地，汝箕溝礦區在為國民經濟提供優質原料的同時，一百多年來，一直受到煤層火災的控擾，無情的大火每年以近百萬噸的速度吞噬儲量僅6.5億噸的寶貴資源，并給礦區生產（爆破）工作帶來了空難。為了減少火區對太西煤的吞噬，滿足礦區生產，神寧集團汝箕溝無煙煤分公司一直沒有停止火區滅火工作的研究，通過多年的實踐，現已掌握了一套適合本公司采剝生產需要的爆破施工方法。

一、火區爆破概述

神寧集團汝箕溝無煙煤分公司火區爆破是指鉆孔溫度高于25℃低于50℃之間的爆破作業； 火區爆破工藝流程主要包括以下工藝環節：爆破設計 ，穿孔、驗孔，第一次五方聯合測溫、注水降溫、設計審批、第二次五方聯合測溫、裝藥前準備、加工起爆藥包、孔口準備炸藥、網絡連接、裝藥充填、人員撤離、起爆、檢查炮區、解除警戒等環節。對于溫度高于25℃的區域應對鉆孔、注水孔、山體裂隙進行注水降溫。溫度降到25℃-50℃之間則按火區爆破的相關規定進作業；如注水后溫度仍然大于等于50℃則繼續降溫或按照高溫區管理規定進行機械挖掘。

二、火區爆破工藝流程

三、注水降溫

1、注水前的準備工作。作業前清理施工地點上方的危石、浮石。如工作面表面有大量浮土，應用挖掘機或推土機將浮土清理掉，釋放巖體內部的高溫高壓氣體，以防發生水煤氣爆炸事故。

2、采用CO檢測儀檢測高溫處CO濃度，并做好記錄，CO濃度大于0.0024%時，禁止人員進入該區域。

3、作業人員應穿棉制工作服、戴防護眼鏡、手套、穿輕便膠鞋，不許穿戴化纖類衣物。隨身攜帶毛巾，必要時用毛巾及時捂住口、鼻。

4、注水作業現場邊緣20m范圍，禁止無關人員、車輛、施工機械進入。

5、注水作業人員每班至少3人，分工合作，默契配合。

6、注水作業人員應站在離注水點上風側操作，不許站在下風側，防止被水蒸汽燙傷和發生CO中毒。

6、注水降溫要遵循先深后淺和由向火源中心合攏的原則，從溫度最低的火源表面開始注水滅火降溫，然后逐漸逼向火源中心。

7、移動水管時應關閉閥門，減輕勞動強度，避免浪費水資源。

8、注水作業時應安排管理人員在現場指揮、監控。

9、作業完畢應排空管子內的水，將水管收好，集中存放。

四、火區爆破

（一）一般規定

1.采區按照溫度的不同劃分為常溫區、異溫區、高溫區，不同區域采用不同的滅火方法和施工方法。

2.溫度≥50℃的區域為高溫區，嚴禁爆破作業，只能采取松土器和挖掘機強行挖掘相結合的施工方法。高溫區內禁止無關設備和人員進入。

3.溫度在25℃-50℃之間的區域為異溫區。

4.溫度≤25℃的區域為常溫區，可正常進行穿爆施工。

5.高溫區采取降溫措施后，溫度在25℃-50℃之間，且10分鐘內溫度穩定不反彈，可按異溫區進行管理；異溫區經過注水降溫溫度降至25℃以下也要按異溫區進行管理。

（二）裝藥、充填及起爆

1.凡進入異溫區爆破作業現場的所有人員均必須戴安全帽，穿純棉工作服，著輕便膠鞋，嚴禁攜帶打火機等易燃、易爆物品和吸煙。

2.參加異溫區爆破的爆破員必須是有經驗且年輕體健的爆破員。

3.每次異溫區爆破，汝箕溝無煙煤分公司安管科安全員、寧夏煤炭基本建設公司安全員、穿爆三隊安全員、爆破班長必須到現場進行技術指導和安全監督，并執行“四人聯崗”制度。

4.異溫區爆破作業必須嚴格執行以下限制性規定：

（1）溫度：異溫區爆破溫度允許范圍： 25-50℃之間；

（2）作業時間：從開始裝藥到起爆，時間不超過3分鐘。

（3）作業人數：爆區內每孔作業人員不超過2人，總人數不超過9人，爆破時爆破班長和爆破隊長必須到作業現場；

（4）爆破孔數與孔深：一次爆破的鉆孔個數不超過8個，孔深不超過13米；超過13米時，必須回填；

（5）爆破器材種類：鉆孔內只能裝粉狀乳化或膏乳炸藥，嚴禁裝銨油炸藥。

（6）網絡聯結：爆區內只能采用導爆索聯網，爆區內嚴禁使用雷管，引爆導爆索主線聯出爆區外用導爆管雷管聯結；

（7）炸藥和雷管在必要時必須采取隔熱處理措施；

（8）異溫區每天爆破次數不得超過6次。

（9）第一次五方測溫為異溫區，裝藥前測溫局部孔溫度超過50℃時，將高溫孔放棄不裝藥。由爆破設計人員對剩余炮孔抵抗線、爆破方向、裝藥量、充填長度等進行復核后對爆破設計進行相應變更，填寫變更記錄。其他炮孔按照變更后的藥量、充填參數裝藥，執行異溫區爆破的程序裝藥起爆，并在測溫單上對高溫孔進行標記。

5.爆破器材的運輸必須嚴格按照《煤礦安全規程》和《爆破安全規程》的有關規定執行。

6.存放爆破器材的地方必須平整， 且周圍50米內禁止有明火。

7.爆破前必須在炮區（距周邊孔20m）兩端插上紅旗圈定炮區范圍，無關人員禁止入內。

8.裝配起爆藥包必須在周邊孔10米以外的常溫地點進行，溫度異常炮孔不得和常溫孔連接到一起爆破。

9.異溫區穿孔應堅持現穿現放，無法現穿現放的可提前1-2天穿孔，當班所穿炮孔必須用護孔蓋封口堵嚴，減緩升溫。異溫區爆破時各類設備和人員避炮的最小距離應滿足下列要求：挖掘機、松土器和鉆機均不得小于150米；內燃設備不得小于150米；人員不得小于300米。

10.異溫區域裝藥、充填及起爆按下列程序進行操作：

（1）準備好充填沙袋，充填量必須能夠滿足充填要求，充填沙袋中的充填物的顆粒不應大于孔徑的十分之一，以防充填過程中砸斷起爆網絡；每個炮孔準備3個降溫水袋。

（2）分配好各孔藥量，在裝藥時不得使用結塊的炸藥。

（3）將炸藥與導爆索捆綁好的起爆藥包放在炮孔旁邊。

（4）布置好警戒，撤出一切無關的器材、車輛和人員，做好起爆前的準備工作。

（5）分配好每孔裝填人員，每孔裝填人員不超過2人；爆破指揮人員在確認警戒人員到位后，裝藥命令；操作人員在得到裝藥命令后，應迅速完成裝藥及填充工作，并迅速撤離爆破區域；在裝填過程中，裝藥人員負責裝藥和充填，爆破區域負責人負責起爆網絡的檢查。

（6）在裝藥過程中如發生卡堵現象，應立即用炮桿進行處理，若在2分鐘之內處理不了，立即放棄該孔；已入孔的炸藥如發生燃燒冒煙等異常現象，應立即停止裝藥，撤出所有人員，并向指揮人員匯報。

（7）炮孔充填長度嚴格按照設計執行。

（8）撤離時應在確保安全的情況下將剩余炸藥迅速搬出炮區，人員迅速進入安全掩體，指揮人員即可下令起爆。

（9）爆破后，爆破員和現場負責人必須仔細檢查炮區，檢查有無拒爆、半爆、殘爆等現象以及工作面和邊坡的安全情況；如有危險，必須立即進行處理，待危險排除后，方可解除警戒。

（10）爆破過程中如發生盲炮，要立即上報爆破負責人，制定具體措施。處理前，設備、人員必須撤到最小爆破警戒距離之外。

（11）每次爆破后爆破班必須記錄爆破日志，日志包括下列內容：時間、地點、爆破作業人員、巖性、孔溫、孔數、爆破技術參數，爆破器材種類及數量、爆破方量、爆破效果。

（12）在異溫區進行二次爆破裝藥前，一定要檢查炮孔溫度，如炮孔的溫度大于25℃時，孔內禁止使用雷管進行爆破作業，應采用導爆索網絡起爆。