導(dǎo)語：公路主樞紐管理創(chuàng)新論文一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

一、公路主樞紐組織模式的分析

在新的組織模式中，公路主樞紐建設(shè)中的融資方式主要有橫向融資和縱向融資。橫向融資是通過金融機(jī)構(gòu)或者金融市場來進(jìn)行投資或者吸引外部資金的一種融資方式；而縱向融資則是指企業(yè)自身的資金投入以及政府部門的投入等。

二、公路主樞紐管理創(chuàng)新的分析

公路主樞紐的管理模式可以根據(jù)現(xiàn)代化企業(yè)的組織和經(jīng)營理念來進(jìn)行創(chuàng)新，讓公路主樞紐中的每個客運站成為一個單獨的經(jīng)濟(jì)實體，自主進(jìn)行經(jīng)營和自負(fù)盈虧。和計劃經(jīng)濟(jì)下的公路主樞紐管理模式相比，這種現(xiàn)代化企業(yè)的管理模式得到了很大的提高和創(chuàng)新，這種創(chuàng)新則主要是從下面這兩方面來表現(xiàn)的。

1、政府部門職能的轉(zhuǎn)換以及管理方式的創(chuàng)新。在計劃經(jīng)濟(jì)下，車站在實現(xiàn)政府部門意圖時主要是被動完成的，車站的實際生產(chǎn)經(jīng)營活動并沒有根據(jù)市場的實際規(guī)律來進(jìn)行，自身的定位以及發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)也較為缺乏。這樣對于整個行業(yè)的發(fā)展來說會產(chǎn)生比較嚴(yán)重的影響。所以需要對其管理模式進(jìn)行創(chuàng)新。首先應(yīng)該要根據(jù)科學(xué)和合理的規(guī)劃來確定市場的格局。比如成都的公路主樞紐在剛剛進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計時，就重點考慮到了當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)布局的實際情況。通過對流量的有效預(yù)測，然后根據(jù)當(dāng)?shù)爻鞘新肪W(wǎng)的實際結(jié)構(gòu)和特點，來確定出公路主樞紐車站的布局原則，將大部分主樞紐車站設(shè)置在靠近城外的地方，這樣就能有效降低城市交通的壓力，而且對外運輸?shù)臅r間也能縮短，讓對外運輸?shù)妮椛淠芰Φ玫接行嵘＼囌靖鶕?jù)市場的實際情況來對班次進(jìn)行調(diào)整，從而來合理的調(diào)配車站運力。其次是運輸市場準(zhǔn)入政策的創(chuàng)新，在公路主樞紐管理創(chuàng)新中，運輸市場面向社會運輸主體開放是一個非常重要的方面，政府部門可以建立一套完善的市場準(zhǔn)入措施和政策，其主要包括承建、組件線路運營資本認(rèn)證和車站經(jīng)營股份制資格認(rèn)證。承建、組件線路運營資本認(rèn)證主要是針對線路的運營權(quán)，而車站經(jīng)營股份制資格認(rèn)證則主要是針對車站的經(jīng)營權(quán)。第三要加強(qiáng)對不同層次運輸市場的培養(yǎng)，通過合理和科學(xué)的措施來形成一個有序、有針對性和有層次性的運輸市場，對運輸企業(yè)的行為進(jìn)行規(guī)范，人們的出行也將變得更加方便。第四要加強(qiáng)對舊車站的調(diào)整和改造，才能更好的適應(yīng)城市發(fā)展的實際需求，在城市發(fā)展建設(shè)的過程中，部分車站開始出現(xiàn)不協(xié)調(diào)，環(huán)境污染的情況也開始變得嚴(yán)重，在這種情況下就需要對部分舊車站進(jìn)行改造和調(diào)整。最后還應(yīng)該要加強(qiáng)和其他運輸方式之間相互銜接。

2、運輸企業(yè)內(nèi)部的管理創(chuàng)新。對公路主樞紐進(jìn)行管理主要的目的就是希望通過組織和管理各種生產(chǎn)要素，來向社會提供運輸信息和服務(wù)，最終來實現(xiàn)一定的社會效益。公路主樞紐應(yīng)該要堅持市場化和政企分開的經(jīng)營管理模式，對國內(nèi)外的先進(jìn)管理經(jīng)驗要積極的借鑒和學(xué)習(xí)，通過創(chuàng)新和務(wù)實的精神來做好自身的主要經(jīng)營業(yè)務(wù)，這樣才能保證運輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。場站的運營企業(yè)應(yīng)該要根據(jù)自身的特點以及整個行業(yè)的特點，加強(qiáng)管理創(chuàng)新，構(gòu)建起完善的管理制度。場站運營企業(yè)在實際的生產(chǎn)經(jīng)營活動中要嚴(yán)格根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)定和要求來進(jìn)行，建立完善的質(zhì)量全面管理體系和目標(biāo)責(zé)任制，讓企業(yè)的每一個工作人員都能清楚自身的責(zé)任和職權(quán)；在人事制度上，也可以根據(jù)現(xiàn)代企業(yè)的相關(guān)制度和規(guī)范來進(jìn)行，建立起科學(xué)和合理的考核制度、激勵制度，讓企業(yè)人才能夠充分發(fā)揮自身的才能。

在城市快速發(fā)展的過程中，公路主樞紐的發(fā)展應(yīng)該和城市的整體發(fā)展布局相適應(yīng)，通過有效的組織和管理，讓公路主樞紐在城市發(fā)展建設(shè)中的作用充分發(fā)揮出現(xiàn)，在實現(xiàn)自身社會效益和經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)的同時，來促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

作者:王勇單位:江蘇省沛縣公路管理站