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【摘要】對于網約車這一新業態的出現，交通運輸部對外《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法（征求意見稿）》，引起社會各界廣泛關注和熱烈探討。而網約車服務不斷提升的同時，負面消息也不絕于耳，本文評析如何對從業人員進行績效管理，以提高網約車的效率與安全，使其獲得進一步優化,提出完善網約車監管的最新思路。

【關鍵詞】網約車；績效管理

一、我國網約車行業背景介紹

隨著互聯網技術的迅猛發展，服務出行的打車軟件也得以快速興起，網約車通過降低汽車出行空載率和優化提升打車體驗的操作理念在各大城市如火如荼的發展起來。網約車的發展最先沖擊的是傳統出租車行業。由于出租車打車難、拒載、繞道、車況差等問題一直被社會廣為詬病，所以與其說網約車的出現沖擊了傳統出租車行業，不如說出租車自己為網約車的發展讓開了道路。網約車提供的方便快捷的使用體驗，一定會促進出租車行業進行更加科學的變革。為了規范網絡預約出租汽車經營服務行為，促進出租汽車行業和互聯網融合發展，2016年7月27日由交通運輸部、工信部等7部委聯合了《網絡預約出租汽車經營服務管理暫行辦法》，至此網約車獲得了合法地位。但近兩年，受網約車準入門檻低，司機素質參差不齊的影響，網約車出現騷擾顧客，威脅顧客安全的行為，對此網約車行業需建立完善的績效管理體系，杜絕不法行為的出現。

二、網約車行業績效管理優化研究

為了更好的提高網約車司機對用戶的服務能力，同時為了網約車司機可以實現更高的收益，對網約車司機進行績效管理的設計就顯得尤為重要。1.績效管理體系的構建績效管理設計采用重要事件法與等級評估法兩種方式。在重要事件法中主要針對工作的整體績效產生消極影響的重要事件而展開對司機實施的獨立懲罰措施，同時也做為司機月度績效等級考核中減分項的考量要素。（具體詳見表1）。在等級評估法中，從財務、客戶、與平臺合作溝通和學習成長四個方面對司機的實際工作表現進行評估，最終的成績便為該司機最新的等級考核結果。

三、總結

網約車的發展對當前時代經濟和行業變革有著重大意義。這種模式從綠色出行、從社會化的發展角度出發，受到更多用戶的歡迎。使普遍存在的打車難，黑車多等問題得以有效解決。為了使網絡約車行業得以規范和健康發展，國家出臺相應法律法規，并且企業平臺界也采取相應管理措施，實現軟件企業、網約車司機和乘客三方和諧共榮的利益最大化，引導行業競爭走向有序成熟。

作者:謝金煌 吳珊珊 莊澤埭 任偉俊 單位:福建師范大學