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1公路路基工程實踐中的施工特點分析

為了保持公路路基工程良好的施工狀況，降低工程施工風險，則需要加強這類工程實踐中的施工特點分析。這些特點包括：（1）整體的施工要求高。由于公路路基工程的施工質量是否可靠，與公路結構穩定性密切相關，關系著公路實踐應用中對車輛的承載效果。因此，需要在行業標準的要求下，不斷提高公路路基承載力，并加強其工程施工中材料的有效使用，使得最終得到的公路路基實踐應用中有著良好的作用效果；（2）實踐中的機械化程度高。在公路工程建設中，路基工程施工材料使用、規模大小等在整個公路工程中所占據的比例大，需要在性能可靠的機械設備支持下，提高公路路基工程施工效率，保持其良好的機械化程度，并加快工程施工進度。

2公路路基工程實踐中對施工質量的要求

在公路路基工程實踐中實施工程施工計劃時，為了確保項目施工質量可靠性，則需要充分地考慮工程對施工質量的要求。這些要求包括：（1）不斷增強路基結構穩定性。由于公路實踐應用中會受到車輛重載的影響，需要其路基工程施工中能夠不斷增強路基結構穩定性，延長公路路基使用壽命的同時確保其施工質量在長期的實踐過程中得以不斷提高；（2）保持路基良好的強度。在公路路基工程施工中，路基強度是否良好，體現著工程施工技術水平，關系著工程施工質量是否可靠。因此，需要在公路路基工程實踐過程中開展施工作業時，借助施工流程及壓實技術的應用優勢，降低路基變形問題發生率，保持其良好的強度；（3）施工成本最低化及施工效益最大化。在公路路基工程施工中，為了實現施工企業的可持續發展，則需要充分地考慮這類工程實踐中的施工成本最大化及施工效益最大化的要求，完成好各項施工計劃。

3公路路基工程施工流程分析

在公路路基工程施工過程中，為了確保其施工作業得以順利開展，減少施工問題發生，則需要設置好相應的施工流程。具體表現在以下方面：（1）做好施工前的準備工作。在公路路基工程施工作業開展前，需要結合工程的實際情況哈，做好其施工前的準備工作，在此期間，應開展測量定線工作，用精度可靠的全站儀、水準儀、紅外線測距儀等，完成導線、中線及水準點復測工作，從而為公路路基工程后續施工作業開展打下基礎；做好施工場地清理工作，將工程施工區域的雜草、樹木等各種雜物及時清除，且在行業技術規范要求進行填前碾壓并達到監理工程師的規定要求。挖方或填方區域內，所有的腐植土、淤泥、表層植土均應挖出，按環保規定棄置路基范圍用地以外。（2）基地處理。施工企業結合公路路基工程施工方案、行業技術規范要求，將工程基地處理工作落到實處，確保其基地性能可靠，降低工程后期施工問題發生率。基地處理中需要作業人員充分地考慮工程的實際情況，并規范自身的實際操作行為，確保基地處理作業落實有效性。（3）分層填筑。公路路基工程實踐中應注重分層填筑施工方法使用，確保其填筑效果良好性。即按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。如果原地面不夠平坦，填筑應從最低處分層填起，每填一層經過壓實達到符合規定要求后，再添一層。對于原路面縱坡大于12%的地段。可采用縱向分層填筑法施工，沿縱坡逐層、分層填壓達到密實。在具體的操作過程中，應考慮這些情況：不同性質的填充材料要分層填筑，不得混填，以免內部形成薄弱面或水囊，影響路表的穩定性；路堤上部受車輛荷載的作用影響很大，一般宜將凍穩性、水穩性好的土質填在路堤的上層部位；如果路堤的下部可能受水浸淹時，也應采用水穩性好的土質來填筑。（4）攤鋪平整及碾壓夯實。在公路路基工程施工過程中，為了提高路基強度，保持其良好的結構穩定性，則需要加強性能可靠的路基填料使用。在有效的路基填料作用下，有利于降低路基沉陷或坍塌問題發生率。在此基礎上，需要通過對攤鋪機與壓路機的合理使用，落實好公路路基工程攤鋪平整及碾壓夯實作業，且碾壓過程中橫向接頭的輪跡應有一部分重疊，并應做到無漏壓，無死角和確保碾壓均勻。在直線段和大半徑曲線路段，應先壓邊緣，后壓中間；在小半徑地段應有較的超高，且在先低（內）后高（外）碾壓順序的支持下，完成公路路基工程實踐中的碾壓施工作業。（5）路基路面排水、檢測驗證及路基整形。在公路路基工程實踐過程中，做好路基路面排水工作，有利于增強路基結構穩定性，優化公路路基使用功能。因此，需要在邊溝、截水溝、地表排水管等不同排水設施的支持下，實現公路路基工程施工中的地表排水；同時，應重視路面排水，在較短的時間內及時將公路路面范圍內的降水排除，確保公路路面質量可靠性。當前面所述的施工作業全部完成后，則需要在監理工程師的作用下，對公路路基工程各施工工序的完成狀況進行檢測驗證分析，處理好其中的存在問題，使得公路路基工程施工質量得以提高。同時，應將路基整形作業落到實處，且在行業技術規范的指導下，對其變形問題進行科學處理，從而提升公路路基的潛在應用價值。（6）邊坡修整。實踐中通過對公路路基工程施工狀況的深入分析，將邊坡修整作業落到好實處，給予公路路基所在區域的邊坡性能優化可靠保障，從而保持公路路基工程良好的施工效果，完善其應用過程中的服務功能。

4公路路基工程壓實技術分析

4.1填筑施工技術。作為公路路基壓實的重要前提條件，工程所在區域的填筑土是否有效，關系著公路路基工程壓實效果是否良好。因此，需要在這類工程填筑土使用中加強顆粒均勻、性質穩定的土壤，且在滲透速度、含水量等試驗的支持下，選擇性能可靠的填筑土，從而為公路路基工程壓實效果增強提供保障。4.2填土含水量的控制技術。在公路路基工程施工過程中，若其填土中的含水量較高，則會影響路基壓實效果。因此，需要在公路路基工程施工中做好填土含水量的控制作業，并注重壓實處理中的作業連續性，避免受到雨水及其它因素的影響，確保填土中的含水量狀況良好性，促使公路路基工程施工中有著良好的壓實度。4.3實踐中的碾壓技術。結合公路路基工程施工的實際情況，加強碾壓技術使用，有利于保持工程施工中良好的壓實狀況，確保路基性能可靠性。實踐中運用碾壓技術完成相應的公路路基工程施工計劃時，則需要做到：（1）加強一次不振動碾壓方式使用，速度應當由慢至快；振動強度應當逐漸提高加強；碾壓遍數應當根據實際的檢驗結果而定，從而增強公路路基工程實踐中的壓實效果；（2）在由輕到重、逐漸加速的原則要求下，做好公路路基工程碾壓施工中的邊緣施工作業，且在高頻低幅的碾壓方式的支持下，提高公路路基壓實度，并增強碾壓技術實踐應用效果。4.4實踐中的壓實度檢測方法。當公路路基工程壓實作業完成后，需在環刀法、灌砂法、核子密度儀法的配合作用下，實現路基壓實度檢測。在路基壓實度檢測方法選用中，需要結合填土的種類、性質等進行合理運用，并結合行業技術規范要求，不斷優化公路路基壓實度檢測方式，從而提高其實踐應用中的承載力，保持公路路基工程良好質量狀況的同時實現對其施工成本的科學控制。同時，在公路路基壓實度檢測中，檢測人員應強化自身的責任意識，規范檢測過程中的操作行為，從而得到理想的檢測結果并加以使用，使得公路路基工程實踐過程中的壓實度得以不斷提高。

5結語

綜上所述，在有效的施工流程及壓實技術支持下，有利于提高公路路基工程施工質量，增加其施工效益，確保工程施工計劃得以深入推進。因此，未來我國公路路基工程施工過程中施工企業及人員應保持高度的責任感，重視工程所需施工流程的科學設置，實現對壓實技術的高效利用，使得公路路基工程實踐中能夠保持良好的作業狀況，從而降低其施工風險，給予工程施工技術水平提升科學保障。

參考文獻

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作者:李志杰 單位:河南省公路工程局集團有限公司