導語：公路路基施工方案分析一文來源于網友上傳，不代表本站觀點，若需要原創文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1公路路基工程施工準備

1.1做好質量保障體系工作。要避免出現造成工程質量低下、返工的現象。因此，施工前要做好良好的質量保證體系。這樣不但保障了企業經濟效益，而且也是企業走向市場的主要原因之一。

1.2調查工程情況，制定方案。在具體路基的施工場地詳細調查了解地質及含水量等相關情況，并做好土工標準試驗和土壤CBR值強度試驗，根據這些調查情況制定較為科學合理的施工方案。同時根據實際工程量和整個工期計劃要求，制定工程進度，同步進行的還要組織人力、機械、材料進場。

1.3打通施工和排水便道。這是為進駐大型施工機械做準備的，我們要根據施工總體布置，機械設備到位情況，正確放出路塹邊坡開挖線。另外還要做好路塹施工前的塹頂截、排水，天溝鋪砌工作。

1.4做好測量放樣工作。施工人員要根據橫斷面放出路基邊坡線，并開挖排水溝，與現有的排水系統進行連接。同時做好砍伐苗木等地面附著物，用挖掘機清除樹根，由推土機、裝載機清除地表草皮土、腐植土等。需要注意的是填方路基比設計寬度超寬填筑單側不小于30cm，以滿足路基邊緣壓實度要求。

1.5做好技術交底工作。在施工前要把施工部署、整體安排、施工規范等多方面的安排進行全面技術交底，確保施工人員了解工程施工要求和重點，以便于施工方案和施工工期按照原計劃實現。

2公路路基工程施工措施

公路路基工程施工方案是對設計方案的實際檢驗，文章結合實際談談對這方面的認識。

2.1路基的土方開挖。在實際施工中如果填土的高度小于路面的厚度和路床的厚度時候就應該進行超挖，還要進行分層回填壓實處理，基底壓實度不應該小于90%，而臺階的寬度不應該小于2m。文章根據某一施工路段的路段開挖為例，給出下面的具體參數。在土方開挖的時候要用挖掘機和自卸車挖運方式進行，開挖應該遵循自上而下的順序，不能掏底開挖，要確保坡面平順，杜絕有明顯的高低不平現象的發生，要檢查邊坡開挖坡度，糾正偏差；對于那些需要設防護的邊坡，要按照設計要求及時支護，并在挖方時要先預留厚度保護層，支護時才刷坡，邊刷坡邊支護。

2.2路基的土方填筑。在路基土方填筑前要進行填料試驗，一般內容有填料的含水量、承載比、顆粒分析等。將調查與試驗結果報監理工程師審批，經監理工程師確認合格后方可進行路基填筑。

2.3路基的施工順序。在公路路基施工時，我們要本著填土，平整，碾壓，檢測的順序，同時要按照施工準備，基地處理，分層填筑，攤鋪平整，碾壓夯實，檢測驗證，路基整形，邊坡整修這樣的順序進行。而在基層施工的順序要按照在工程施工驗收合格后，基層施工再全面展開，施工人員施工的順序是，底基層，基層，流水施工，在主線施工完后在施工交道。另外還要確保路塹上側不要有棄土現象，并保證塹頂地面水能順利從缺口排出。如果有棄土堆的時候它的位置與高度一定要保持路塹邊坡和自身的穩定，還要考慮地形以及對附近建筑物、河道、交通的影響。它的具體施工要求是，填土厚度要按照試驗路段的填土厚度進行，其中填筑到路床頂面最后一層的壓實厚度不得小于10cm，路基的兩側鋪土寬度不得超過30cm，它的每一層填料頂面要形成2%左右的雙向排水橫坡，如果遇到橋涵臺背施工要準備大于或者等于1t的小型振動壓路機。在碾壓環節中要先振動壓路機靜壓一次再輕壓2次，并采用縱向進退的方式進行，速度控制在4km/h，其中橫向論一般地要重疊0.4m~0.5m，前后的兩相鄰施工段要縱向重疊在1.0m~1.5m之間。

3結語

本文主要介紹了公路路基工程施工中某些關鍵過程的施工方法，在具體工程施工中，我們還需要根據實際情況，因地制宜，靈活采用各種方法，不斷學結，推廣應用先進的科學技術、管理經驗，真正做到精心組織、科學施工，以滿足與時俱進的公路路基施工規定要求。

作者:顧文明 單位:昆山公路管理處