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摘要：隨著我國的工程建設越來越完善，施工技術也得到了很大的提升。在我國隧道工程發展進程中，隧道施工技術也取得了前所未有的發展。濕噴式混凝土施工技術是當時一種十分高效的施工技術，在隧道工程施工有著十分重要的作用。基于此，文章通過介紹隧道濕噴混凝土的施工工藝和施工控制要點，闡述濕噴混凝土施工的關鍵因素和控制要點，以期為相關從業人員提供參考價值。

關鍵詞：隧道工程；濕噴式混凝土；施工工藝；控制要點

隨著我國社會與科技的不斷進步發展，建筑行業施工技術得到了很大的提高。在隧道工程中，噴射混凝土施工方法取代了原有的混凝土施工方式，噴射混凝土施工方法具有速度快，支撐及時，支撐質量好，強度高的優點。并且噴射式混凝土具有良好的緊湊性，良好的防水性能，極大的施工靈活性，滿足工程施工設計要求和質量要求。在隧道工程中，噴射混凝土具有綜合成本低，社會效益好，環境污染低的優勢，因此逐漸占據主導地位。混凝土濕噴施工可以大大改善隧道施工環境，縮短噴射混凝土的運行周期。文章以濕噴混凝土施工技術為研究對象，探討了施工工藝和控制要點。

1濕式噴射混凝土的基本原理

以一定比例混合水泥，沙子，石頭和水，攪拌成混凝土，并通過輸送管將攪拌好的混凝土泵送到噴嘴。將其與液體速凝混合物混合，并通過由壓力空氣補充的能量將混凝土注入待噴涂的表面上。濕噴混凝土的基本原理是將攪拌混凝土送入濕噴射器，并使用壓縮空氣與噴嘴處的霧化加速器從計量泵混合到噴嘴，形成束狀并噴射到待噴涂的表面上。添加噴嘴后，使用壓縮空氣將材料通過軟管。在噴嘴處加水，形成料束，高速推動噴涂表面，潮汐噴霧是提前給碎石堆加水（沙子的含水量不超過8，在石材含水量不大于4）后，將其與水泥混合，并在加入噴射時加入促進劑。壓縮空氣用于將材料高速推動通過軟管和噴嘴到噴涂表面。

2濕噴混凝土施工工藝

濕噴混凝土施工工藝與普通混凝土施工工藝具有一定的共性，所有材料首先在攪拌機中均勻攪拌。只有濕噴混凝土施工過程才能在噴霧口添加一種快速凝固劑，利用壓縮空氣的沖擊力迅速形成混凝土。與干噴混凝土工藝相比，濕噴混凝土施工工藝具有更高，更快的噴涂速度，所形成的混凝土更緊湊。與潮汐噴霧相比，它可以在噴嘴處與高壓水混合并以更高的速度噴射到巖石上。干噴霧具有大量灰塵和大量反彈。因此，通過該方法形成的混凝土更耐用并且高度耐滲透。

3噴混凝土施工要點

3.1做好施工前準備工作。正式開工前的準備工作包括建筑材料的準備，材料采購和工藝驗收。因此，我們應該對這個階段進行嚴格的跟蹤管理。除了需要做好建筑材料采購-入場跟蹤管理外，還要確定科學的施工工藝和技術，同時根據實際情況制定施工方案。施工前，應充分準備施工中使用的相關機械設備，并仔細檢查和接受施工機械設備。確保施工設備正常運行，施工設備操作人員必須經過培訓才能使用，并檢查相關操作人員的文件是否齊全。安排專人負責維護和管理施工機械設備，避免施工開始后設備造成的工作損失問題。此外，我們經常在隧道工程施工中使用的水，電和其他機械應安排專人管理;因為施工現場有很多材料，所以要做好防火工作。3.2做好施工現場的監管。隧道工程質量的有效控制往往離不開隧道工程的嚴格監管。一切，我們的首要任務是做好施工現場隧道施工的監督管理。首先，我們必須檢查和接受施工現場使用的相關機械設備，以確保施工設備在隧道工程進入現場之前處于正常狀態;其次，必須仔細徹底檢查可能存在施工質量問題的施工程序。只有在整改通過后才能進入下一個施工程序;第三，對質量保證體系應嚴格監督施工質量保證體系的完整性。對建筑相關人員的實際運行條件和任務，施工質量和安全標準的關鍵評估;最后，有必要記錄和保存施工質量管理工作文件。統一歸檔隧道工程人員的質量檢驗，施工質量問題的整改，隱蔽工程的質量管理。這將為接受項目建設提供重要依據。

4噴射混凝土的控制要點

4.1混凝土材料選用的控制。在隧道工程施工中，采用噴射混凝土施工技術需要嚴格控制材料的選取，當使用其他類型的外加劑或幾種外加劑的組合時，也應進行相應的性能測試和效果測試。檢驗數量：同一制造商的混合物，相同的批號，相同的品種，相同的生產日期和連續入口應為每5t批次，少于5t應分批計算。施工單位每批抽檢一次。監督單位的抽樣檢驗數量為建筑單位抽樣檢查數量的20倍，并且最少進行一次檢驗。4.2混凝土厚度和表面平整度的控制。噴射混凝土的厚度和表面的平整度需要進行嚴格的控制，80%以上的檢驗量需要滿足設計厚度，并且最小厚度不小于設計厚度2/3。混凝土表面平整度的允許偏差為100mm。檢驗數量：施工單位應對每個操作周期檢查一個部分。監督單位見證了20次抽查或根據施工單位檢查部門進行的抽查。檢驗方法：施工單位和監理單位應檢查和控制噴涂層的厚度，穿孔或無損檢測，以測量厚度，并使用自動橫截面儀器或攝影圖測量剖面的表面平整度。4.3噴射要求。濕噴混凝土在噴施過程中采用的是S曲線運動的噴射方式，噴射時操作分段并分成片進行，噴射按第一壁和后拱的順序進行。在噴射過程中必須注意的是，噴嘴應與噴涂的巖石面間隔約0.6m-1.2m，噴嘴和噴射表面應垂直。當注射的初始階段，或噴射到支撐鋼框架和鋼網時，垂直噴嘴需要稍微傾斜。當執行第一壁的拱形的彈出路徑時，必須確保噴射動作繼續并且根據圓周運動執行。最后一圈應該能夠保持前一圈的1/3，并根據噴射混凝土的初始凝結時間，通過螺旋噴射方法增強混凝土射流的堅固性，其直徑為約20µm至30µm。除此之外，還需要在噴射時控制風壓，水壓和噴射距離。需要嚴格控制0.3MPa至0.6MPa的風壓，確保回彈量在標準范圍內。4.4噴射方法。在結構中使用分層噴涂方法，并且一次噴射的厚度在40-60mm的范圍內。在噴涂第一層之前，將厚度測量組件埋在設計的截面位置。在將第一層噴涂并硬化至一定強度后，可以噴涂下層，最后每層可以向前移動而不會下落并達到所需的厚度。如果在噴涂下面的混凝土時將前一層撒粉，則用高壓氣體或水清潔表面。在噴涂過程中，必須避免太薄的聚集體的回彈和聚集體的厚度反彈，或者當噴霧太厚時噴涂層落下的現象。如果噴涂層與巖面之間有空鼓，則每次噴涂的厚度不應小于聚集粒徑的2倍，以降低回彈率。

5結語

綜上所述，隨著我國科技的進步，建筑行業也得到了飛速發展，在隧道工程中采用噴射混凝土技術已經是大勢所趨，因此相關施工人員需要及時掌握噴射混凝土的施工工藝及控制要點，保證隧道工程的施工質量和進度，完成相關的建設工程，為促進我國現代化發展貢獻力量。

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作者:游剛 單位:中鐵十一局集團第四工程有限公司