低碳經濟快遞包物流回收研究

時間:2022-05-21 11:19:03

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低碳經濟快遞包物流回收研究

[摘要]電商的發展催生了網購的熱潮,快遞包裝物的浪費也愈加嚴重。大學生大多喜歡進行網絡購物,大學校園中產生大量的快遞包裝物。隨著人們環境保護意識的不斷增強,網絡購物產生的大量快遞包裝物引起了人們的關注,一旦不能合理處理快遞包裝物,則會引起大面積的環境污染。文章在分析低碳經濟內容的同時,指出了快遞包裝物回收中存在的不足,并結合松江大學快遞包裝物回收情況,提出了相應的解決策略。

[關鍵詞]低碳經濟;快遞包裝物;逆向物流;回收模式;

大學城在我們現在的日常生活中,網絡購物已經成為不可或缺的一部分。商家為了提高服務質量,避免發生消費者所購買的產品在運輸途中發生磕碰損壞的問題,會將商品經由塑料袋、泡沫防震層、編織袋、塑料泡沫、瓦楞紙箱、包裝膠帶等包裝物打包封裝,以降低商品破損的可能性。隨著網購消費占據個人消費的比重不斷升高,以及物流網絡的迅速發散,每人每天收到的快遞包裹數量也在逐步增長。但由于缺乏有效處理快遞包裝物的途徑,快遞紙箱、塑料包裝袋、減震層等包裝材料被作為垃圾直接丟棄。再加之我國居民生活垃圾分類處理形勢嚴峻,快遞包裝物的急劇增加無疑是對我國環境治理又一個不小的考驗。在2018年“全國兩會”上,多位代表委員不約而同地關注快遞包裝材料合理回收的問題。如何在發展經濟的同時,尊重自然、順應自然、保護自然,讓快遞包裝“輕松上路”,減少對環境的污染,加快綠色快遞治理已經成為政府、企業亟須破解的難題。

1樣本對象的選取

筆者在研究中主要結合大學生網絡購物情況,提出了大學校園內快遞包裝物回收合理做法,主要包括下面這些因素。第一,大學生普遍喜歡網絡購物。當代大學生是隨著網絡發展而成長起來的年輕人,他們大多喜歡網絡購物。有數據顯示,90%以上的大學生每周會網絡購物一次,平均每月網絡購物一次的大學生占7%,每年網絡購物一次的大學生占3%。由此推動了高??爝f業的迅猛發展,如桃李苑的菜鳥驛站、京東自提點、東門的EMS快遞點等,每天中午或下午在大學生下課期間都會有大量大學生前來取快遞,因此校園中涌現出大量廢棄快遞包裝物。第二,大學生是年輕人群,他們容易被新鮮事物所吸引,而且學習能力較強,本身也擁有較強的環保意識。當前的主要問題是不具備合理的快遞包裝物回收制度,假如建立一個完善的快遞包裝物回收措施,鼓勵大學生主動參與快遞包裝物回收活動,必然會收到較好的效果。第三,大學中人員密集,有利于開展宣傳工作。當前大學生活區人員集中,大量快遞包裝物聚集在一起,有利于回收與處理。同時,高校也具有完善的生活區管理制度,大學生宣傳教育可以及時到位,這是開展快遞包裝物回收的有利之處。

2快遞包裝物回收現狀

當前大多快遞包裝紙盒不能回收再利用,在快遞包裝外面會應用大量膠帶,其主要成為是PVC,如果采取深埋的方法處理短期內不會降解。有數據顯示,2017年“雙11”期間出現了15億以上的快遞包裝。假如平均每個包裝的重量為0.2公斤,那么15億快遞則會產生30萬噸以上的廢棄物,因此必須高度重視這一問題??爝f包裝物的回收利用存在以下難點。2.1快遞包裝缺乏行業標準約束據統計,高校學生網購比重占每年快遞數量是最多的,由此帶來的包裝污染問題也比較嚴重??爝f包裝內的填充物大多都是大量含聚乙烯的空氣囊、泡沫墊等不可降解制品,外包裝基本都是紙箱和塑料袋。并且據了解中通、圓通、天天、韻達這四家快遞公司并沒有采用新型的環保包裝,例如可降解的內外包裝等,都是用常見的紙箱或塑料袋。2.2回收再利用的主體責任不明確在整個快遞流通過程中,商家、快遞公司、消費和政府到底誰對包裹負有回收責任。雖然時下政府部門積極倡導垃圾的分類回收,但一直處于推廣試驗階段,距離全面實行還是一個未知數。對于快遞公司這個行業,由于每個公司都是自家理自家事、各自為政,沒法形成固定回收方式,同時每個快遞公司都是把快遞包裝當作一次性的商品投入,在沒有政策要求的條件下不愿重新回收,因為回收對于他們來說增加的利益遠遠少于其回收的資本投入。而對于大學生個人而言,在沒有引導和回收裝置的設置的條件下,也很難做到統一回收,基本上都隨手扔入垃圾桶中。2.3有毒有害物質超標包裝物料的使用由于價格競爭十分激烈,快遞包裝行業許多小型生產廠家為了降低成本,大量使用從化工垃圾、醫療垃圾和生活垃圾中回收的再生料生產快遞包裝塑料袋,而這種塑料袋一般含有超標的重金屬、有毒有機物和細菌病毒等致病體。紙包裝中,則往往使用過量的填充物以提高紙張克重,使用劣質油墨進行印刷,這導致紙包裝上殘留的有害有機物超標。大學城人口流量較大,作為生活區,學生等相關人員都有極大可能接觸到這些相關有毒有害物質。2.4快遞包裝的一次性問卷調查結果分析(1)參與調查問卷的共有107人。大學生們拆完快遞后會采取怎樣的行動?有86%的大學生拆開快遞后會隨手扔掉包裝,表明快遞包裝袋只能使用一次;只有14%的大學生會二次使用快遞包裝袋。表明大量快遞包裝袋被任意丟棄,進入快遞收件點前或在大學生宿舍的樓道內隨處可見包裝袋,導致環境衛生狀況受到了較大威脅。(2)針對拆開快遞后隨手扔掉包裝袋的大學生,詢問他們這樣做的原因。有19.63%(21人)認為包裝袋表面骯臟,會第一時間選擇拆了扔掉。有37.38%(40人)認為包裝的外觀設計不夠美觀以及其包裝方式不夠完美,再加上已經拆破,即使留下來也無用途,除了垃圾箱無其他去處。此想法無可厚非,但問題在于沒有可供回收的站點設立,學生們沒有選擇的空間。其余42.99%(46人)則未多加思考,直接扔入垃圾箱內。我們認為這主要因為快遞包裝污染是環境污染新話題,大多數學生實際對其并不了解,對于每個個體來說,快遞拆了便扔是一件再正常不過的小事,卻不知其不知不覺中也會導致嚴峻的后果。

3高??爝f包裝物回收模式

當前大量快遞包裝物不能回收,原因在于:第一,不具備完善的回收制度,而且回收過程中也不具備合理的標準,不能對包裝物進行分類,包裝物回收需要支出大量資金;第二,涉及人群環保意識不強,對于電商與大學生來說,均要積極參與快遞包裝物的回收工作。筆者認為可以利用快遞包裝物逆向物流回收的做法,實現快遞公司、電商、政府、大學師生的全覆蓋,鼓勵上述各個領域的人群積極參與垃圾回收活動。可以有效保護人類生存環境、充分應用當前資源、減少企業運行成本,利用快遞包裝物的回收再利用,能夠使快遞包裝物的二次使用自大學生開始,產生逆向流動。對于上述問題,大致討論出以下幾種解決方法。3.1政府方面加大監管力度,針對快遞包裝衍生出來的一系列環境問題建立相關的法律法規,盡快將快遞包裝列入《循環經濟促進法》的強制回收目錄;同時,貫徹落實深化標準化工作改革方案,修訂完善《快遞封裝用品國家標準》,并將其調整為強制性標準,為了保證快遞業的健康發展,幫助快遞業選擇最為合理的包裝材料,要求其盡量不使用不易降解的包裝物,一旦發現不符合規定的包裝物要對相關責任人進行嚴厲懲罰,支持快遞包裝物的二次使用,歡迎大學生相互監督。3.2快遞公司方面快遞包裝引入新材料,在保證產品安全的基礎上鼓勵快遞公司引入新型包裝材料,盡量以能夠二次使用或多次使用的包裝物為主;快遞公司也要意識到科學技術的快速發展,如應用共享快遞盒,可以有效減少對環境的影響,而且此材料能夠循環使用,并引入合理的快遞包裝物回收制度。共享快遞盒是一個方形的塑料箱,拆開后可以折疊,從而減小了存放空間,回收后可以保存于倉庫當中,遇到合適情況時能夠二次使用。一個共享快遞盒需要投入25元成本,每周內可以循環使用6次以上,每個共享快遞盒可以使用1000次以上,平均每次成本投入只有0.025元。假如共享快遞盒普遍應用于快遞業當中,一年將可節約大量的木材。3.3企業方面通過政策引導,加快構建包含企業回收激勵機制。制訂嚴格的包裝廢棄物回收標準,在全面衡量快遞公司回收利用情況的前提下可以減免一定數量的稅收。3.4學校方面針對大學城各宿舍公寓,可建立專門的快遞包裝回收站點,如每棟公寓的一樓和快遞點附近同步設置包裝材料回收網點,引導學生將快遞包裝垃圾按照相應的標識分類投放到回收箱,由統一的收運系統回收、中轉至處理中心進行再循環處理,可根據投放物材料及數量對消費者給予一定的物質獎勵。這樣一來既能有效地垃圾分類,也能減少清潔人員的工作量。3.5個人方面加強環保知識宣傳,提高大學生的環保意識,鼓勵大學生拆開快遞后主動將包裝物交回快遞點,也可以留給自己二次使用,要積極領會學校的思想,防止產生大量廢棄包裝物。

4結論

總之,大學校園中存在著大量快遞包裝物,在大學中建立快遞包裝物回收點能夠及時收回大量包裝物,筆者提出的快遞包裝物回收方法可以達到保護人類生存環境的目的,希望能夠推動各個高??爝f包裝物回收工作的順利開展。但創建高??爝f包裝物回收方法只是保護環境模式中的一種,我國快遞包裝物逆向物流回收體系的創建還需吸引大量人群、引入先進的回收技術、得到政府部門的大力支持才能日益完善。

作者:王伊源 王青云 李昕露 沈 韞 韓亦樂 單位:上海立信會計金融學院