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摘要：論文以培養(yǎng)物流管理專業(yè)學(xué)生工程問題分析與優(yōu)化能力為出發(fā)點(diǎn)，采用情景模擬教學(xué)方法對《物流工程》課程知識體系進(jìn)行重構(gòu)，在理論講授的基礎(chǔ)上，通過實(shí)習(xí)經(jīng)歷分享、選址調(diào)研、生產(chǎn)線仿真及實(shí)操、設(shè)施布置課程設(shè)計、搬運(yùn)系統(tǒng)價值流分析、賽題設(shè)計等靈活多樣的方式情景化課程內(nèi)容，以期在盡量真實(shí)的生產(chǎn)運(yùn)作環(huán)境中有效提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

關(guān)鍵詞：《物流工程》；情景教學(xué)；生產(chǎn)與物流系統(tǒng)

為了提高物流管理專業(yè)學(xué)生的工程實(shí)踐能力以適應(yīng)社會需求，《物流工程》課程教學(xué)體系、內(nèi)容與方法亟待改革與創(chuàng)新。

一基于情景模擬的《物流工程》課程體系構(gòu)建

《物流工程》課程實(shí)踐性很強(qiáng)，其所有的原理、方法、技巧均來自于企業(yè)并最終應(yīng)用于企業(yè)的生產(chǎn)管理實(shí)踐，相對于一般的物流管理類課程較難。教師在講授過程中，盡量情景化真實(shí)的企業(yè)運(yùn)作環(huán)境，并結(jié)合當(dāng)代“互聯(lián)網(wǎng)+”，“智慧物流”理念，對知識體系及教學(xué)方法進(jìn)行重構(gòu)，重構(gòu)后的課程教學(xué)體系如圖1所示，圖中6大模塊遵循難度遞進(jìn)性、內(nèi)容連續(xù)性原則，由宏觀布置到微觀布置，從設(shè)施選址到工作地布置，逐漸精細(xì)化；在情景模擬方法上，始于基本概念與理論體系，終于應(yīng)用，力求模擬或在真實(shí)的生產(chǎn)運(yùn)營環(huán)境下重點(diǎn)進(jìn)行學(xué)生物流工程問題數(shù)據(jù)收集與系統(tǒng)調(diào)查、建模與評價、求解與改善的能力培養(yǎng)。

二基于情景模擬的《物流工程》課程教學(xué)方法改革

（一）物流工程設(shè)施設(shè)備模塊情景教學(xué)方法。該模塊的授課內(nèi)容涉及大量專業(yè)的工程設(shè)施設(shè)備，如登車橋、工業(yè)門、充填機(jī)械、機(jī)床、貨架、叉車、甩掛汽車等，部分設(shè)備我校物流實(shí)訓(xùn)中心具備，但其余的僅靠教師在課堂上的理論講解難以使學(xué)生提高積極性，在理論已經(jīng)齊備的基礎(chǔ)上可以從教師交流與學(xué)生分享兩個方面來改革。一方面授課教師將在制造企業(yè)、國際物流企業(yè)實(shí)習(xí)和“智慧物流”實(shí)驗(yàn)室建設(shè)較好學(xué)校的調(diào)研經(jīng)歷向?qū)W生分享，包括企業(yè)中設(shè)施設(shè)備的用途、大致工作流程、“智慧物流”前沿設(shè)備相關(guān)照片等；另一方面，讓學(xué)生在生活中至少找到一種物流設(shè)備并拍照，并配以文字詳細(xì)解說該設(shè)備的規(guī)格、性能和用途，教師可挑選其中典型的或完成得比較好的作品由學(xué)生在課堂上分享。（二）設(shè)施選址與物流網(wǎng)絡(luò)模塊情景教學(xué)方法。教師在完成課堂選址模型的理論講授后，接下來需要學(xué)生課下實(shí)地調(diào)研，選址是物流系統(tǒng)分析設(shè)計的第一階段，教師可以采用團(tuán)隊合作即分小組的方式來進(jìn)行。學(xué)生可以選擇自己熟悉的企業(yè)進(jìn)行選址，如奶茶店、咖啡店、火鍋店、甚至燒烤攤都可以。在選址的過程中，一方面學(xué)生首先確定幾個備選的地址，接著運(yùn)用選址模型中的某一種對備選地址進(jìn)行分析，選擇最佳地點(diǎn)，并形成調(diào)研報告；或者另一方面學(xué)生可以選擇選址較為成功的機(jī)構(gòu)，分析其成功的原因。本次選址不建議針對制造企業(yè)，一是因?yàn)橹圃炱髽I(yè)相對于服務(wù)企業(yè)來說規(guī)模大的多，不確定性較大；二是制造企業(yè)一般的選址策略是離市區(qū)較近的區(qū)縣，大部分學(xué)生對此并不熟悉。不方便調(diào)研和進(jìn)行分析。（三）流水線平衡與設(shè)計模塊情景教學(xué)方法。（1）生產(chǎn)線仿真。教師在課堂上借助Witness仿真軟件模擬流水線生產(chǎn)過程，能使學(xué)生置身于真實(shí)的企業(yè)生產(chǎn)虛擬環(huán)境中，結(jié)合教材內(nèi)容，加深學(xué)生對流水線組織設(shè)計知識的掌握。由于學(xué)校并未購買物流仿真軟件，主要是教師在課堂上進(jìn)行仿真場景和角色模擬，由淺→深逐漸提高學(xué)生認(rèn)知，教師可先建立一個包含機(jī)器和傳送裝置的簡單模型，逐漸加入生產(chǎn)角色并增加產(chǎn)量不斷調(diào)整仿真結(jié)果，還可增大范圍模擬一般生產(chǎn)車間的平面位置圖，對車間設(shè)施規(guī)劃和布局進(jìn)行仿真，有助于進(jìn)行后階段的設(shè)施布置設(shè)計分析。（2）生產(chǎn)線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)時間實(shí)操測定。周期時間是流水線平衡設(shè)計的重要參數(shù)，為了讓學(xué)生真實(shí)感受裝配周期時間，組織學(xué)生在物流實(shí)訓(xùn)室開展生產(chǎn)線作業(yè)時間測定，實(shí)操方法大致如下，將學(xué)生分組（3—4人），教師給每組指派生產(chǎn)任務(wù)，學(xué)生根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)內(nèi)容在生產(chǎn)線上進(jìn)行操作，并用模特排時法進(jìn)行動作分析，得到各個工序的操作時間及生產(chǎn)任務(wù)總的完成時間以進(jìn)行后續(xù)的流水線平衡工作。（四）布置技術(shù)及應(yīng)用模塊情景教學(xué)方法。對于工程應(yīng)用類課程來說，如何對一個系統(tǒng)進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計是學(xué)習(xí)的核心內(nèi)容，而SLP系統(tǒng)設(shè)施布置設(shè)計又是核心的核心，該模塊的授課內(nèi)容涉及對企業(yè)的人員、機(jī)器、物料、建筑物場地、環(huán)節(jié)進(jìn)行有機(jī)組合和合理配置，內(nèi)容抽象、難度較大，因此在教學(xué)過程中給學(xué)生安排設(shè)施布置設(shè)計大作業(yè)。為了還原企業(yè)環(huán)境，盡量讓學(xué)生在真實(shí)的情景中去實(shí)踐，教師給的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)應(yīng)盡量準(zhǔn)確和詳細(xì)。學(xué)生根據(jù)給出的企業(yè)背景和基礎(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行P—Q分析、產(chǎn)品工藝過程分析、物流分析、作業(yè)單位相互關(guān)系分析和作業(yè)單位物流和非物流關(guān)系綜合分析，最后得得到一張總的產(chǎn)品工藝過程圖、一張作業(yè)單位位置相關(guān)圖、一張作業(yè)單位面積相關(guān)圖和至少兩種總平面布置圖。為了防止全班針對同一個題目造成雷同，可以分組（2人）來進(jìn)行，每一組教師所給的數(shù)據(jù)略微有些差異，并進(jìn)一步擴(kuò)大選題范圍把服務(wù)業(yè)納入進(jìn)來。在各組的方案設(shè)計完成后，為了確認(rèn)每位學(xué)生對方案所付出的努力程度，需要對每組進(jìn)行答辯以確定每位同學(xué)的工作量。（五）物料搬運(yùn)系統(tǒng)設(shè)計模塊情景教學(xué)方法。該模塊的授課內(nèi)容有物料分析、搬運(yùn)容器（設(shè)備）分析、搬運(yùn)路線分析等，實(shí)踐性極強(qiáng)，因此以案例分析作為主要教學(xué)手段，考慮企業(yè)及搬運(yùn)物料的不同給出多個搬運(yùn)方案進(jìn)行對比分析以加強(qiáng)學(xué)生對物料搬運(yùn)的認(rèn)識。另外，選取比較生活化的案例讓學(xué)生進(jìn)行搬運(yùn)系統(tǒng)價值流流程分析優(yōu)化與改善，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)中不增值（比如運(yùn)輸、裝卸、等待等）的環(huán)節(jié)，找到合適的路徑和搬運(yùn)方法去減少或消除不增值活動，最終降低搬運(yùn)系統(tǒng)時間和成本。這一考核內(nèi)容由學(xué)生在課堂上完成，并提交搬運(yùn)系統(tǒng)價值流分析現(xiàn)狀圖、未來圖和改進(jìn)方案。

三倉庫與配送中心規(guī)劃設(shè)計模塊情景教學(xué)方法

該模塊的授課內(nèi)容有倉庫作業(yè)功能與倉庫運(yùn)作，倉庫空間利用與布置設(shè)計，自動化立體倉庫與配送中心規(guī)劃設(shè)計等，講授不能僅僅局限于貨架類型和貨物儲存，應(yīng)該側(cè)重于對倉儲流程以及配送中心規(guī)劃設(shè)計進(jìn)行把握，因此教師在上理論課時采取課賽融通的授課方式，上實(shí)踐課時則進(jìn)行賽題設(shè)計培養(yǎng)學(xué)生綜合創(chuàng)新能力。我院物流管理專業(yè)目前主要參加全國保稅物流競賽與物流仿真設(shè)計大賽，前者對學(xué)生倉儲運(yùn)作流程設(shè)計綜合能力進(jìn)行培養(yǎng)；后者涉及對物流配送中心選址及輻射范圍進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，對配送中心內(nèi)部物流運(yùn)作進(jìn)行方案制定，并從全局對配送中心成本微觀構(gòu)成及配送費(fèi)用進(jìn)行把握，進(jìn)一步的，在“智慧物流”背景下，對揀貨作業(yè)人工智能模型進(jìn)行設(shè)計，通過模型快速計算出作業(yè)的效用和成本，并根據(jù)計算快速給出作業(yè)方案，該部分的完成對學(xué)生的創(chuàng)新能力有極大的提升。賽題設(shè)計可分組進(jìn)行（3—5人），每組就同一套賽題進(jìn)行設(shè)計，教師根據(jù)方案設(shè)計的正確性和規(guī)范性打分。

四結(jié)語

我國近年來物流業(yè)發(fā)展迅猛，呈現(xiàn)出較強(qiáng)的信息化與工程實(shí)踐特性，對人才培養(yǎng)提出了更高的要求，情景模擬教學(xué)為工程應(yīng)用型物流管理人才培養(yǎng)提供了有效可行的方法。教師通過計算機(jī)物流仿真、信息技術(shù)等方法加深學(xué)生對生產(chǎn)物流系統(tǒng)的深層次認(rèn)識，學(xué)生通過完成課程調(diào)研、課程及賽題設(shè)計，激發(fā)學(xué)生分析工程問題的綜合能力及創(chuàng)新能力，該方法也可對《物流工程》相關(guān)課程的建設(shè)提供借鑒。

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作者:彭聰 單位:重慶師范大學(xué)涉外商貿(mào)學(xué)院