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摘要：“一帶一路”政策的提出對我國社會經濟建設具有較強的推動作用，同時，對我國的多個發展領域都具有積極促進作用，是我國新時期一項非常重要的國家戰略。同時，在“一帶一路”的導向下，國際貿易的走向也發生了巨大的變化，良好的國際貿易環境使得我國的經濟得到了更好的發展，貿易環境的廣闊性更高，同時，使得我們國家的質檢、物流等領域得到了較大的發展，創設了經濟融合、政治互信以及文化包容的利益共同體。但是，國際貿易爭端也越來越多，這就需要有關部門不斷的努力，以解決相關的問題，進一步促進我國經濟的發展。本文闡述了“一帶一路”相關概述，針對目前“一帶一路”沿線國家的貿易現狀以及其對國際貿易的影響進行了分析，探討了基于“一帶一路”導向的國際貿易走向，以饗讀者。

關鍵詞：一帶一路；國際貿易；走向；國際貿易便利化；區域經濟一體化

“一帶一路”主要是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。“絲綢之路經濟帶”貫穿了我國長三角、珠三角、環渤海經濟圈以及亞太經濟圈，途徑吉爾吉斯斯坦、哈薩克斯坦等國家，最終抵達波羅的海、地中海以及印度洋沿岸。“21世紀海上絲綢之路”的起點為中國東南沿海，途徑東南亞、南亞以及西亞等國家，終點為非洲，是一條瓷器之路、茶葉之路、香藥之路。“一帶一路”是世界上跨度最大的經濟走廊，經過孟中印緬、中巴等經濟走廊［1］。“一帶一路”戰略的實施推動了沿線50多個亞歐國家的經濟轉型升級，提升了區域國際貿易的活力，促進了整個區域的經濟發展。

1“一帶一路”沿線國家的貿易現狀

1.1國際貿易規模不斷增大。自我國大力實施“一帶一路”政策以來，我國與沿線國家之間的雙邊貿易規模正在不斷的擴大，沿線國家具有豐富的天然氣、石油等資源，而我國的輕工業、制造業商品以及資本的出口量較大，各國之間的貿易往來越來越密切，實現了各國關系、經濟等方面的和諧發展［2］。1.2出口商品結構升級。我國和“一帶一路”沿線國家貿易往來的主要商品結構集中在制造業產品和機械設備方面，特別是對于西亞，在機械設備方面的出口量非常可觀，同時，對于出口的原料制造品的占比正在逐年下降，出口商品的結構正在不斷升級，產品的附加值和技術含量等也在明顯增加。1.3進口商品結構穩定。中國進口“一帶一路”戰略沿線國家的主要商品包括能源、燃料以及化石等方面，原油進口占比達到80%，由此可以看出，中國對于沿線國家的進口商品結構比較穩定，種類單一［3］。

2“一帶一路”對國際貿易的影響

“一帶一路”戰略的目標主要是為了能夠實現沿線國家經濟的共同發展，隨著戰略的實施，其內涵也在不斷的豐富，要實現沿線內各個國家之間的經濟合作、貨幣流通以及人員交流，就必須借助政府部門的政策支持，而“一帶一路”政策正好就可以有效地促進整個經濟的發展。此外，“一帶一路”政策的實施使得國際貿易往來的交通更加便利。大大提升了物流速度，降低了物流成本，進而提升了貿易雙方的經濟效益。各個國家之間的經濟合作和貿易交流不能夠缺少金融方面的支持，“一帶一路”的實施實現了貨幣在不同地域中的順利流通，使得貿易結算工作變得更加便捷、簡單，進一步促進了國家之間的融資和投資行為，進一步使得國家的經濟得到較大的發展［4］。

3基于“一帶一路”導向的國際貿易走向

3.1國際貿易便利化。貿易便利化指的是國際貿易在進行過程中的各項程序以及行政障礙能夠得到統一和簡化。在國際貿易的發展之初，其就面臨著不同國家之間存在的政治、經濟以及文化等方面存在的隔閡，特別是目前很多國家出臺大量的國際貿易保護政策來引導和保護本國產業的發展，這就使得國際貿易增加了非市場的影響因素。通常情況下，各國都分別具有其特有的國際貿易程序和行政管理措施，而國家之間存在較大的差異，這些程序能夠規范國際貿易的相關功能，但是，也會對別國產生較多的程序成本以及行政障礙，而國際貿易便利化主要是通過加強國家之間的合作和溝通，采用新的技術手段，減少冗余的程序和行政障礙從而降低國際貿易的成本，推動雙邊貿易增長，促進國家經濟發展［5］。我國在進行國際貿易的過程中，很多發達國家向我國開展反傾銷貿易，這就使得在國際貿易中產生了較多的爭端，造成一定的經濟負擔，影響我國經濟的發展。“一帶一路”的建設，使得中國和沿線國家之間的貿易便利化程度大幅度提升，對市場準入制度、邊境管理工作等進行嚴格的控制，同時，大力加強基礎設施建設，提升運輸能力，營造良好的商業環境，同時隨著經濟全球化的發展，國際貿易的自由度也在不斷提升，很多國家在進行國際貿易的過程中降低了關稅，削弱了關稅壁壘，進一步提升了國際貿易的便利化發展，促進中國的出口貿易。總的來說，在“一帶一路”的導向下，能夠顯著改善現階段國際貿易便利化的條件，促進沿線國家的雙邊貿易，使得其能夠更快、更好的發展。3.2區域經濟一體化。“一帶一路”政策的實施和推進使得我國和沿線國家的政治、經濟以及文化等聯系在一起，而且，在“一帶一路”政策的導向下，我國以及沿線國家的經濟發展將形成利益共同體，進而實現區域經濟一體化。所謂的區域經濟一體化就是指在“一帶一路”沿線的國家均能夠遵守最優貿易協定、自由貿易協定，形成關稅同盟，建立共同市場或者經濟聯盟等形式，它已經成為了現階段世界經濟發展的重要趨勢，主要通過商品、要素、服務以及技術等方面的貿易往來從而對國家產生較大的影響，能夠在很大程度上促進一片區域內國家的經濟發展，其成員國之間的雙邊貿易將會大幅度提升。此外，區域經濟一體化還能夠使得國際貿易在短期內的貿易流量增多，參與貿易的國家的經濟顯著增長［6］。“一帶一路”的建設連通了整個亞歐非大陸，從而促進整個區域內的經濟要素能夠有序的自由流動，實現資源的高效配置，高度融合區域內的國際市場，進一步實現區域經濟合作，促進共同發展繁榮。在“一帶一路”導向下，沿線國家能夠建立其有效的區域經濟合作，共同商議，建立自由貿易區、境外經貿合作區、跨境合作區等，可見，其能夠促進區域經濟一體化的形成，實現沿線國家的國際貿易更加暢通。

4結束語

綜上所述，在“一帶一路”戰略導向下，我國的國際貿易發生了巨大的變化，我們必須要正視國際貿易發生的變化，結合我國國際貿易發展的實際情況，對其發展形式進行全面、系統的分析，加強沿線國家之間的交流和溝通，形成區域經濟一體化的形式，使得國際貿易更加便利化，進一步推動我國國際貿易的發展，實現我國的經濟發展，促進沿線國家的共同繁榮。

參考文獻：

［1］應麗竹.一帶一路導向的國際貿易走向探討［J/OL］.現代營銷(下旬刊),2016,(12):3.

［2］楊韶艷.“一帶一路”建設背景下對民族文化影響國際貿易的理論探討［J］.西南民族大學學報(人文社科版),2015,36(06):38-42.

［3］余淑秀.“一帶一路”戰略背景下國際貿易創新創業人才培養研究［J］.科技風,2017,(02):35+38.

［4］李軍,蔡春林.“一帶一路”建設的國際貿易效應評述與展望［J］.改革與戰略,2016,32(07):150-154.

［5］方婷婷.“一帶一路”對發展中部地區國際貿易的作用分析［J］.哈爾濱職業技術學院學報,2016,(02):96-98.

［6］蔣圣力.論“一帶一路”戰略背景下的國際貿易爭端解決機制的建立［J］.云南大學學報(法學版),2016,29(01):76-81.

作者:童俐麗 單位:江海職業技術學院