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內容摘要：隨著國際貿易保護主義的不斷加劇，我國以出口為導向的現代物流體系建設受到了一定的影響。本文分析了國際貿易保護主義不斷加劇的情況下，我國進出口貨物商品不斷變化、多元化產品競爭減弱、稅收保護及各國政策也隨之出現較大變化，對我國現有物流體系流通效率造成的影響，以及對我國出口物流體系建設的影響。本文重點研究可比性、完整性及真實性等影響流通效率的要素變化，并以效率為約束條件，進一步構建分析模型。數據分析結果表明：國際貿易保護主義倒逼我國加快出口物流流通領域法律法規體系建設，可積極培育產品流通主體，大力促進了出口產品流通基地基礎設施建設，并利用現代信息技術推進我國出口物流體系建設，是完善與發展我國出口物流體系和實現流通產業化、現代化發展的必然要求。

關鍵詞：國際貿易保護；出口物流體系建設；商貿流通效率；建模分析；回歸分析

貿易保護主義對我國出口物流體系的影響因素分析國際貿易保護主義下，商貿流通體系建設的相關變化主要體現在進出口貨物商品不斷變化、多元化產品競爭減弱、稅收保護及各國政策變化帶來的影響。與過去相比較，新形勢不僅對出口商品產生了影響，還影響了整個出口商貿流通體系，增加了出口物流體系建設中的風險。在這種形勢下，流通企業既需要重視本企業的損益盈虧，也需要重視商品流通效率和未來的發展潛力，共同推進流通體系在未來的可持續發展。總的來看，我國外貿出口產品物流體系仍處于初級階段，小生產與大流通矛盾日益突出，在貿易保護主義環境下，具體表現為：對外出口產品市場化程度較低，經營規模小；流通交易方式落后；基礎設施條件差；貿易保護主義帶來的市場價格波動大，不利于出口產品的供求均衡；現代化信息體系薄弱，政府宏觀調控體系不完善等。這些變化都會對我國出口物流體系建設帶來較大影響。具體體現的因素為：進出口貨物商品不斷變化，導致流通形式處在多變狀態，無法形成長時間的統一。多元化產品競爭減弱，單一的產品出口導致流通資源趨同化，阻礙打造多樣性物流體系的進程。稅收保護及各國政策也發生較大變化，導致不可控因素出現，對前期構建市場經濟為主體的出口物流體系產生了較大不利影響。并且這種不可控的不確定性無法準確估計結束時間，使得相關體系建設中充滿不確定的因素，導致我國現有出口物流體系建設中存在較大的不可控因素，主要體現在對出口物流流通效率的影響。

外部影響因素對我國出口物流流通效率的影響分析

（一）貿易保護主義帶來的外部因素變化對流通效率的影響機理

外部的貿易保護主義帶來出口物流相關要素變化，從流通效率的角度出發，將大幅度地影響流通體系的穩定性，對流通體系的提供者造成同一趨勢的引導，并打破流通企業規范化進程，進而改變商品的流通效率。具體表現為：更加強調實質重于形式的原則，要求在企業進出口中，更加傾向于某一非市場規則下的商品出口比例（比如在關稅時間約束下的出口），進而影響出口物流體系效率的真實性、完整性和可比性。貿易保護主義對商品流通效率的影響機理示意圖如圖1所示。出口產品不斷變化導致的真實性對效率的影響：原有流通體系下，企業出口商品在一定時間內品種和數量相對固定。然而，在貿易保護主義下，出口企業的出口產品不斷變化，企業出口與市場行為下的真實性違背，無法保證提供的數據信息真實準確、全面完整，造成相關數據核算無法真實地揭示出出口物流企業經營過程中的動態變化。尤其在存貨的采購成本計量中，采用不科學的物資核算計價方法，將導致無法真實地揭露出口物資和商品的流轉過程，也無法更加明確固定資產、無形資產及存貨的資本化計量方式。對于部分存貨及存貨的周轉用具如果持有年限超過1年，將無法予以資本化處理。這些都是在非市場準則下，貿易保護主義下，數據真實性對出口物流效率產生的影響。多元化產品競爭減弱對出口物流流通效率的影響：在外部國際貿易保護主義的影響下，多元化產品競爭被打破，一些特有商品受到打壓，甚至被禁止出口或者進口，造成只能以非貨幣性資產交換的形式完成流通。在流通性資產分析中，需要明確出一些特定資產的控制地位，這就需要完整地分析特定產品的流通情況，這種完整性既體現在會計核算賬戶的覆蓋面上，也體現在財務報告披露信息的完整性上。但是在多元化產品競爭被打破的情況下，一些流通中的重要資產被嚴重的閑置或者高度使用，無法完成資產計量，相關分析也無法完整地分析相關流通企業的財務狀況。這是因為一些看似高效的流通渠道可能僅受到外部因素的影響，無法真實的反應市場行為。無法避免流通企業利用搶先回款、優先滿足固定客戶等行為粉飾利潤。在貿易保護主義帶來流通因素變化的情況下，無法要求流通企業的分析核算更加完整，流通企業的利益相關者也無法通過財務報告信息，及附注的披露信息掌握企業真實的經營效果，從而影響出口物流流通效率。稅收保護及各國政策導致的出口物流流通可比性對效率的影響：現代流通體系建設既要求出口信息在橫向方面具有可比性，也要求在縱向方面同時具有可比性，即提供的信息必須全方位可比。信息的可比性要求流通企業所采取的分析方式具有連續性，不出現特殊情況不可隨意更改的狀況。如果公司的政策或制度受到外部影響不一致，需要按照母公司的核算標準調整，并編制調整出口分錄。與原有的政策相比，外部稅收或者政策干擾導致趨同屬性被打破，降低了國內流通企業信息與國際流通企業信息的橫向可比性，將不利于我國的商貿流通數據分析，導致我國出口物流流通效率降低，阻礙我國出口物流體系的構建。

（二）實證分析

衡量流通效率需要高精度的變量，外部干擾是導致評估流通效率不準的重要原因。流通效率評估需要保證企業數據的經營業績及財務報告的真實性，如果財務報告真實，流通企業的投資者就能夠做出正確的選擇。國際貿易保護主義約束下，出口企業的核算方式會越來越靈活，這有利于創造公平的市場競爭環境，也有助于提高物流體系的流通效率、經營業績和未來的發展潛力，并逐步引導物流產業的規模擴大，實現流通資本在行業中的優化配置，完善出口物流體系。隨著國際貿易保護主義抬頭，客觀上要求我國采用較為靈活的統計方式計算出口物流流通效率，提高信息的可比性，且我國出口企業所提供的財務報告應與國際通用的形式相吻合。然而，在外部干擾下，企業所提供的財務信息很難準確，為了具有可比性，國內流通企業的分析核算需要向國際趨同，進行一定程度的改變，逐步提高我國流通企業的信息質量，提高出口物流流通效率。衡量流通效率的方法如下：變量選定。國際貿易保護主義構建的商貿流通效率影響模型中，包括被解釋變量、解釋變量和影響控制變量三種要素，以商貿流通效率作為模型的被解釋變量，用y表示；以流通產業的外部貿易保護干擾變更作為解釋變量，用AC表示；其他的控制影響變量包括流通產業效率IEC、政府扶持程度DGS、金融機構扶持力度DBS和流通產業對外開放的程度FC等。考慮到解釋變量和每一個控制影響變量對被解釋變量的綜合影響程度，將被解釋變量分別表示為：（1）式（1）中的模型方程組分別表示出了解釋變量外部貿易保護干擾和各個不同控制變量，對于被解釋變量商貿流通效率的影響程度，其中α為模型的初始值，ε為模型的誤差性，γ0-γ4分別為揭示變量和各個影響控制變量的系數。樣本數據選取與模型設定。整合式（1），構建如下的模型：y=α+γ0AC+α+γ1IEC+α+γ2DES+α+γ3DBS+α+γ4FC+ε（2）樣本數據的來源為DS省2005年-2019年的歷年統計年鑒，基于多元線性回歸分析方法分析新會計準則變革前后，該省出口產業整體效率變化情況。流通效率的（3）其中，A和η分別為流通產業產值增加額及年度剩余額，t和i分別為年份和流通產業的產業編號，κ和τ分別為流通產業的初始年度產值和產業投資增長率。基于該模型能夠測算出DS省2005-2019年間流通效率增長率。結果分析。結合式（2）和式（3）可以分析出DS省2005年-2019年間總體出口物流流通效率、t值和P值的變化，如表1所示。從表1中的數據變化能夠分析出，國際貿易保護下該省的物流流通效率較低，保持在0.5以下，而在貿易保護盛行之前，DS流通資源得到了較大幅度的提高。以2008年和2009年為例，在貿易市場化程度較好的影響下，DS省的流通產業效率提高了49.8%。到2018年受全球貿易保護主義大環境的影響，我國流通產業的流通效率又出現了下降的趨勢，但從后續1年的變化情況來看，流通效率從整體上來看呈現出不斷提高的趨勢。從多元線性回歸分析結果中的t值分布來看，貿易保護主義發生后，t值分布的穩定性相對之前有了顯著的改變；而P值分布呈現出逐漸升高的趨勢，這些變化都與流通效率的逐步降低密切相關。外部的貿易保護主義主要從約束流通效率行為、提高信息的質量等角度影響了市場環境的改善。加大對企業市場行為及對外財務報告質量的約束，能夠加劇流通市場中信息不對稱的情況，影響物流企業投資者的投資方向和投資效率，在微觀市場中不斷地降低市場資源的配置效率。同時，由于我國規范的商品流通市場形成時間較短，資本市場的完善程度較低，導致進一步降低流通產業商品流通效率。

外部因素影響下我國出口物流體系建立的措施

（一）加快現代產品流通領域法律法規體系建設工作

當國際貿易保護主義影響逐漸擴大后，在出口物流企業的投入隨機性和風險性大幅增加，需要國家出臺相關的法律法規保護中小企業的利益。保障相關產品出口與進口在流程上保持順暢。當相關新法律法規更新之后，出口物流企業需要組織部門的工作人員學習新的準則規范，重新明確每一個法律崗位人員的職責，讓人力逐步了解國際出口法律領域的最新知識，保證企業的財務報告和財務信息按照新的法律準則要求執行，進而提高出口物流流通效率。

（二）大力支持出口產品流通基地基礎設施建設

在國際貿易保護主義的沖擊下，產品流通主體被破壞。因此需要積極培育產品流通主體。培訓流通主體中最為重要的是加大流通基礎設施的投入。在相關產品波動較大的情況下，為了使產品具備更大的抗沖擊性，需要在存儲、流通節點等區域加大投入，使產品能夠在較長時間內具備一定的低成本競爭力。在政策與法律不明朗的情況下，也能夠完成流通領域的低成本產業鏈打造。另外，隨著我國“一帶一路”政策的不斷發展，在不同國家打造不同的出口流通節點基礎設施，也是一項十分重要的策略。

（三）利用現代信息技術推進我國出口產品物流體系建設

傳統商貿流通產業中，人工智能和大數據等技術的優勢沒有充分發揮出來，隨著互聯網與人工智能等元素的加入，商貿流通產業的智能化程度會得到很大的提高。未來流通產業的競爭必將是流通人才和技術的競爭。在新的人工智能時代背景下，大量的人工工作會被智能化的工作方式取代，從而大幅度的節約成本，降低錯誤率。

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作者：周冬梅 單位：中共黃南州委黨校