導(dǎo)語(yǔ)：船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念探析一文來源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

摘要：當(dāng)前，互聯(lián)網(wǎng)科學(xué)技術(shù)不斷優(yōu)化和發(fā)展，加之大數(shù)據(jù)信息化時(shí)代的飛速發(fā)展，為人們正常的工作與生活提供了諸多便利。通過大數(shù)據(jù)管理模式，對(duì)船舶生產(chǎn)精細(xì)化設(shè)計(jì)進(jìn)行相關(guān)分析，從船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的層面出發(fā)，對(duì)船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念進(jìn)行深入的探索，實(shí)現(xiàn)船舶生產(chǎn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展提供保障。

關(guān)鍵詞：船舶建造；生產(chǎn)設(shè)計(jì)；理念分析

近年來，我國(guó)船舶制造行業(yè)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展，優(yōu)化創(chuàng)新是促進(jìn)社會(huì)主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，而企業(yè)為以最低生產(chǎn)成本獲取最高經(jīng)濟(jì)效益所產(chǎn)生的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，能夠?yàn)閯?chuàng)新提供重要的基礎(chǔ)與保障。所以，競(jìng)爭(zhēng)在創(chuàng)新發(fā)展中占據(jù)著重要地位。在現(xiàn)有的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制下，不僅為船舶制造行業(yè)帶來了嶄新的機(jī)遇，也為船舶制造行業(yè)帶來了前所未有的挑戰(zhàn)。因此，船舶生產(chǎn)企業(yè)要想在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占有一席之地，就應(yīng)該引用先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)，借助最新的科學(xué)力量，以保障經(jīng)濟(jì)效益的提高。

1船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)理論

1.1理論概念。在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷升級(jí)與優(yōu)化的前提下，使得傳統(tǒng)模式下的船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念與方法難以滿足現(xiàn)代化船舶制造的需求。在傳統(tǒng)模式之下，船舶行業(yè)在生產(chǎn)環(huán)節(jié)大都以整體建造法為主，在構(gòu)建過程中嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙與相關(guān)數(shù)據(jù)資料信息為依據(jù)，在專業(yè)型技術(shù)人才的指引與規(guī)劃下，對(duì)船舶零部件進(jìn)行安裝管理。在傳統(tǒng)設(shè)計(jì)模式之中，所選用的焊接材料通常為低合金高強(qiáng)度材料，此類材料含有的元素較多，焊接過程中部分元素可能會(huì)導(dǎo)致焊接鋼板硬度過高，無法保證最終的效果。但是在科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的基礎(chǔ)上，船體建造逐漸轉(zhuǎn)變了形式，轉(zhuǎn)而采用分段建造法，利用摩擦熱能，摩擦焊接技術(shù)可以使材料達(dá)到規(guī)定的塑性狀態(tài)，在頂鍛力的作用下實(shí)現(xiàn)固相連接材料的焊接方法[1]。此種方法優(yōu)勢(shì)頗多，焊縫質(zhì)量高且穩(wěn)定，焊縫的可焊性較廣，適用性較強(qiáng)，焊縫尺寸精度、焊縫組合精度比較高，焊接效率也很高。在可持續(xù)發(fā)展理念的指引下，其成本低，環(huán)保，無弧光，無煙塵等特點(diǎn)得到了較為廣泛的應(yīng)用。目前來看，焊工智能系統(tǒng)的推廣應(yīng)用已然成為國(guó)內(nèi)外焊工智能發(fā)展的重要方向。未來的時(shí)日里，焊縫跟蹤技術(shù)將采用智能模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)等智能技術(shù)對(duì)焊縫進(jìn)行跟蹤控制，以提高非線性系統(tǒng)控制的精度，為實(shí)現(xiàn)焊接自動(dòng)化、智能化奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)[2]。1.2精細(xì)化理念。經(jīng)濟(jì)化作為現(xiàn)代新時(shí)期企業(yè)的發(fā)展理念，使得船舶制造企業(yè)精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)以發(fā)展意識(shí)形態(tài)存在。在現(xiàn)代工業(yè)化不斷推進(jìn)背景下精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)既是一個(gè)概念也是一種先進(jìn)的企業(yè)理念，這一理念是社會(huì)分工精細(xì)化和服務(wù)質(zhì)量精細(xì)化對(duì)工業(yè)生產(chǎn)的必然要求，是船舶制造企業(yè)超越自我、超越同行的必要條件。在船舶制造行業(yè)中應(yīng)用精細(xì)化理念，能夠充分體現(xiàn)船舶制造企業(yè)的文化內(nèi)涵。文化是一種社會(huì)歷史現(xiàn)象，是人類長(zhǎng)期創(chuàng)造而形成的產(chǎn)物，是人類社會(huì)與歷史的累積，文化還能夠傳承與發(fā)揚(yáng)國(guó)家及民族的正確價(jià)值觀導(dǎo)向。因此，在工業(yè)生產(chǎn)推動(dòng)下，船舶制造行業(yè)采用精細(xì)化理念是推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇，也是提升企業(yè)整體核心競(jìng)爭(zhēng)力、促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的重要途徑。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)是將船舶的制造工藝、船舶整體設(shè)計(jì)及生產(chǎn)統(tǒng)一結(jié)合起來的一種綜合性質(zhì)的設(shè)計(jì)形式，對(duì)船舶的生產(chǎn)制造有直接的指導(dǎo)作用。船舶企業(yè)的精細(xì)化設(shè)計(jì)是建立在常規(guī)設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，同時(shí)將常規(guī)設(shè)計(jì)引向深入，將精細(xì)化設(shè)計(jì)的理念貫穿于船舶制造企業(yè)的每一個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)中。精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)強(qiáng)調(diào)將設(shè)計(jì)工作做精做細(xì)，以達(dá)到提高船舶生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)水平的目的。所以，將精細(xì)化設(shè)計(jì)思想應(yīng)用于船舶生產(chǎn)制造中，有利于船舶制造行業(yè)的高效運(yùn)行與發(fā)展，為實(shí)現(xiàn)船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障[3]。1.3精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)。在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過程中，將設(shè)計(jì)工藝與生產(chǎn)有效融合，以多元化設(shè)計(jì)形式為基準(zhǔn)，能夠有效提高船舶生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)效率。將精細(xì)化設(shè)計(jì)理念應(yīng)用于船舶制造行業(yè)當(dāng)中，能夠使船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)質(zhì)量滿足市場(chǎng)的需求，以此來推動(dòng)船舶制造行業(yè)的高效運(yùn)行與發(fā)展[4]。精細(xì)化生產(chǎn)強(qiáng)調(diào)設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，使船舶生產(chǎn)工作更加簡(jiǎn)單化、流程化、定量化、數(shù)據(jù)化，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)數(shù)據(jù)的可視性、協(xié)調(diào)性、準(zhǔn)確性，同時(shí)將設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)化、數(shù)據(jù)化及提高設(shè)計(jì)的準(zhǔn)確性作為船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的目標(biāo)。與傳統(tǒng)的生產(chǎn)設(shè)計(jì)不同的是，通過對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行精確分析，保證設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，以滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)的各種需求。

2船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)發(fā)展理念

2.1建構(gòu)高效生產(chǎn)設(shè)計(jì)組織管理模式。船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)管理模式主要分為管理層、技術(shù)層、知識(shí)層。其中管理層是從全局的角度出發(fā)，其自身具備較為豐富的管理經(jīng)驗(yàn)與造船實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，能夠保障決策制定的科學(xué)性與合理性。所謂技術(shù)層，主要是由具備專業(yè)造船知識(shí)與豐富施工經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員組成，為船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)做好前期準(zhǔn)備。所謂實(shí)施層，應(yīng)由具備專業(yè)技術(shù)水平、設(shè)計(jì)知識(shí)與繪圖能力的技術(shù)人員組成，確保其能夠承擔(dān)具體的出圖任務(wù)，為船舶構(gòu)造行業(yè)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2.2創(chuàng)設(shè)快速反應(yīng)機(jī)制。眾所周知，船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)的過程較為復(fù)雜，需要借助資源共享的便利條件與相關(guān)部門進(jìn)行融合，還需要對(duì)船舶建造方針與具體設(shè)計(jì)方案進(jìn)行科學(xué)探索與合理制定，將一系列工作做好做實(shí)，才能最終保證船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)與裝配質(zhì)量。此外，在設(shè)計(jì)工作展開之前，需要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)資料與施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行細(xì)致的勘察。在具體設(shè)計(jì)的過程中，生產(chǎn)設(shè)計(jì)部門應(yīng)該要積極參與其中，從而對(duì)設(shè)計(jì)工作進(jìn)行持續(xù)的優(yōu)化與改革，以此保障執(zhí)行效率的有效提升。

3競(jìng)爭(zhēng)是創(chuàng)新發(fā)展的原動(dòng)力

良性的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)使得船舶制造企業(yè)需要不斷找尋新資源、新技術(shù)、新市場(chǎng)、新消費(fèi)群體，展開一系列的創(chuàng)新活動(dòng)。良性的競(jìng)爭(zhēng)，能夠?yàn)閮?yōu)先創(chuàng)新的企業(yè)帶來可觀的經(jīng)濟(jì)收益，并引發(fā)新型投資熱潮，從而促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的有效發(fā)展。所以，企業(yè)為以最低生產(chǎn)成本，獲取最高經(jīng)濟(jì)效益而進(jìn)行的競(jìng)爭(zhēng)活動(dòng)是其實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新的主要因素。另外，應(yīng)該建立健全完善的競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制與競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以促進(jìn)企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。從我國(guó)船舶企業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的現(xiàn)狀來看，將創(chuàng)新資源配置作為主要的發(fā)展目標(biāo)，將創(chuàng)新研發(fā)設(shè)計(jì)規(guī)劃作為根本的政策，而企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)并沒有受到重視。現(xiàn)階段，我國(guó)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境存在諸多的問題，不僅不利于船舶制造行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)，也在一定程度上限制了創(chuàng)新激勵(lì)制度的完善。船舶制造企業(yè)間相互競(jìng)爭(zhēng)的主要目的，即是為了在市場(chǎng)中占有不可動(dòng)搖的壟斷地位，而不是為了拓展資源而提升產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量與生產(chǎn)率。簡(jiǎn)單來講，企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的最終結(jié)果就是市場(chǎng)由最強(qiáng)者進(jìn)行壟斷。所以，只依靠市場(chǎng)力量難以構(gòu)建合理的良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，還需要區(qū)域政府通過法律手段對(duì)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范化的治理，從而構(gòu)建良好的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，以此推動(dòng)船舶制造企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

4大數(shù)據(jù)時(shí)代下對(duì)船舶精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)的展望

隨著物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的日趨成熟與大范圍應(yīng)用，大數(shù)據(jù)技術(shù)的出現(xiàn)，為船舶數(shù)字化、信息化制造奠定了基礎(chǔ)。采用大數(shù)據(jù)分析方法，對(duì)這些數(shù)據(jù)進(jìn)行綜合分析。這不僅需要對(duì)船舶制造質(zhì)量進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)、評(píng)估，還需要對(duì)材料質(zhì)量進(jìn)行合理的控制，最終實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)全過程的信息化管理，還能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)生產(chǎn)質(zhì)量的有效監(jiān)控、有效控制，高效管理生產(chǎn)成本和生產(chǎn)過程，從而大大提高生產(chǎn)效率和效益。精細(xì)化設(shè)計(jì)能夠適應(yīng)與滿足市場(chǎng)需求的變化，協(xié)助相關(guān)人員對(duì)船舶設(shè)計(jì)周期進(jìn)行科學(xué)的管控與調(diào)整。完善的精細(xì)化生產(chǎn)設(shè)計(jì)理念是保證船舶制造行業(yè)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提條件。應(yīng)該要建立系統(tǒng)化的預(yù)算管理體系，船舶制造企業(yè)還應(yīng)該對(duì)此加強(qiáng)宣傳力度，使相關(guān)工作人員明確精細(xì)化生產(chǎn)理念的重要性，掌握船舶管理部門與執(zhí)行部門的具體責(zé)任與職能，實(shí)現(xiàn)資源共享與相關(guān)信息準(zhǔn)確、及時(shí)的交流，從而全面提升其應(yīng)用價(jià)值，使精細(xì)化設(shè)計(jì)的優(yōu)勢(shì)在船舶生產(chǎn)設(shè)計(jì)工作中得到充分的發(fā)揮。

5結(jié)語(yǔ)

船舶制造行業(yè)具有綜合性強(qiáng)、復(fù)雜程度高、專業(yè)化強(qiáng)等特征，且船舶制造行業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中占有重要的地位，一方面為企業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的創(chuàng)收，另一方面還肩負(fù)著較大的社會(huì)責(zé)任，為社會(huì)發(fā)展提供保障。所以，船舶設(shè)計(jì)建造理念與相關(guān)技術(shù)研發(fā)需要不斷優(yōu)化和創(chuàng)新，引用專業(yè)性較強(qiáng)的船舶設(shè)計(jì)軟件，合理配置各類資源，節(jié)約建造成本，以此提升船舶企業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力，為船舶制造行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

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作者:樊榮超 單位:新大洋造船有限公司