導(dǎo)語(yǔ)：企業(yè)經(jīng)營(yíng)物流發(fā)展研究一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

1企業(yè)現(xiàn)代物流規(guī)劃的原則

（1）堅(jiān)持統(tǒng)一性。整合物流資源，統(tǒng)一管理模式、運(yùn)行方式和工作規(guī)范。（2）堅(jiān)持完整性。把物流作為行業(yè)的核心業(yè)務(wù)，自主建設(shè)、自主運(yùn)營(yíng)、自主管理；注重工商物流對(duì)接，建立完整的行業(yè)物流。（3）堅(jiān)持先進(jìn)性。再造優(yōu)化流程，提高物流的精益化管理水平；利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)物流的智能化。（4）堅(jiān)持經(jīng)濟(jì)實(shí)用性。充分利用現(xiàn)有物流資源，講求實(shí)際效果；注重服務(wù)、效率、成本，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、高效、低成本運(yùn)行。（5）堅(jiān)持市場(chǎng)化。以市場(chǎng)為導(dǎo)向，開展商品經(jīng)營(yíng)、資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、成本核算、權(quán)益分配等工作，實(shí)現(xiàn)專業(yè)化物流的市場(chǎng)化運(yùn)作。（6）堅(jiān)持共同發(fā)展。統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和處理好各成員單位之間的用工分配和利益關(guān)系，充分調(diào)動(dòng)各方面的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)和諧發(fā)展。

2企業(yè)現(xiàn)代物流戰(zhàn)略的建立

企業(yè)現(xiàn)代物流建設(shè)總體市場(chǎng)定位是，確立現(xiàn)代產(chǎn)品物流的核心地位，打造完整統(tǒng)一、先進(jìn)實(shí)用的具有鮮明行業(yè)特色的物聯(lián)網(wǎng)，形成成本、服務(wù)、效率競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品物流的不可替代性。第一階段，搭建起“全面輻射、層次清晰、重點(diǎn)突出”的物流網(wǎng)絡(luò)體系，基本實(shí)現(xiàn)區(qū)域物流中心建設(shè)試點(diǎn)工作；形成一套“管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一、運(yùn)行高效”的物流運(yùn)行機(jī)制；第二階段，實(shí)現(xiàn)工商物流一體化和批零物流一體化建設(shè)；初步完成產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品成品物流作業(yè)可視化、流程最優(yōu)化和管理智能化的目標(biāo)；開展非標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品物流體系建設(shè)，零售致富工程初見成效，戶均盈利水平力爭(zhēng)翻番；探索開展產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)；第三階段，全面提升產(chǎn)品物流建設(shè)水平，實(shí)現(xiàn)兩煙物流一體化；物流成本、服務(wù)、效率具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，物流成本低于社會(huì)化物流企業(yè)（即單箱物流費(fèi)用要低于100元），響應(yīng)周期明顯縮短（所有客戶全部24小時(shí)以內(nèi)送達(dá)），形成產(chǎn)品物流服務(wù)品牌；打造成完整統(tǒng)一、先進(jìn)實(shí)用的產(chǎn)品物聯(lián)網(wǎng)。

3建立企業(yè)現(xiàn)代物流系統(tǒng)的階段性分析

重視企業(yè)物流管理，可以說(shuō)一直是在提升企業(yè)產(chǎn)品和服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)力的基礎(chǔ)上不斷推動(dòng)物流的發(fā)展。且整個(gè)物流的發(fā)展始終是圍繞企業(yè)物流管理理念的升級(jí)和物流技術(shù)的不斷進(jìn)步而向前發(fā)展。把精益思想和六西格瑪方法應(yīng)用到物流領(lǐng)域就有了精益六西格瑪物流，這樣就有機(jī)會(huì)來(lái)降低物流網(wǎng)絡(luò)的成本，并且提高物流網(wǎng)絡(luò)的績(jī)效質(zhì)量。精益六西格瑪能為物流網(wǎng)絡(luò)提供下面的功能：（1）是一種戰(zhàn)略，能夠在生產(chǎn)設(shè)備剛好用完特定零件后，將原材料添加到生產(chǎn)設(shè)備中；（2）實(shí)際上是一中配送職能，它只生產(chǎn)定購(gòu)的產(chǎn)品，而且它的補(bǔ)充庫(kù)存只用來(lái)替代已銷售的貨物；（3）能夠幫助你平衡需求和資源，并且?guī)椭銣p少供應(yīng)鏈各階段的庫(kù)存。在企業(yè)內(nèi)部實(shí)施精益和6西格瑪無(wú)捷徑可走，實(shí)施精益六西格瑪物流也是如此。有些人可能爭(zhēng)論說(shuō)精益6西格瑪所帶來(lái)的收益并不象外觀表現(xiàn)的那樣豐厚。比如：下游的制造商可能將保留庫(kù)存的要求強(qiáng)加給上游的供應(yīng)商，這樣，總支出額不會(huì)出現(xiàn)實(shí)質(zhì)性的變化，而該項(xiàng)費(fèi)用最終轉(zhuǎn)嫁給了產(chǎn)品成本，因此，要強(qiáng)制廠商在交易的某個(gè)階段承擔(dān)庫(kù)存支出。這種評(píng)論是很有意義的，但是他們忽視了一個(gè)關(guān)鍵要素，即篩選精益6西格瑪供應(yīng)商，可以有效地解決這個(gè)問(wèn)題，而且我們要將這樣的供應(yīng)商當(dāng)作自己的戰(zhàn)略合作伙伴。其主要目標(biāo)就是讓供應(yīng)鏈的所有參與者都實(shí)現(xiàn)精益原則，從而真正將所有的物流支出從系統(tǒng)中清除出去。只要公司在整個(gè)供應(yīng)鏈中實(shí)施精益六西格瑪，公司各職能部門成本結(jié)構(gòu)中的支出就會(huì)得到壓縮。許多活動(dòng)驅(qū)動(dòng)因素及相關(guān)費(fèi)用都包含在物流職能部門的范疇之內(nèi)。物流在所有行業(yè)中起著關(guān)鍵作用，而且它的重要性是不容忽視的。進(jìn)取的公司意識(shí)到自己在制造業(yè)和銷售業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)成為過(guò)去，而現(xiàn)在正投身于供應(yīng)鏈級(jí)別的競(jìng)爭(zhēng)。精益6西格瑪系統(tǒng)試圖通過(guò)削減庫(kù)存來(lái)優(yōu)化物流職能，從而減少諸多由保留庫(kù)存而引發(fā)的支出。一旦公司真正將供應(yīng)商與客戶之間的供應(yīng)鏈依次連接起來(lái)，成本就會(huì)降低，質(zhì)量就會(huì)提高，而且利潤(rùn)也會(huì)增加。

4嚴(yán)格規(guī)范，提升產(chǎn)品物流配送規(guī)范工作水平

在物流配送工作中，按照上級(jí)嚴(yán)格規(guī)范產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)有關(guān)要求，通過(guò)簽訂規(guī)范責(zé)任書、自查自糾專項(xiàng)會(huì)議等措施，進(jìn)一步加強(qiáng)全體物流配送員工對(duì)“生命線”認(rèn)識(shí)。積極出臺(tái)自查自糾活動(dòng)實(shí)施方案，列出自查內(nèi)容，并結(jié)合工作實(shí)際，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等工作中不規(guī)范問(wèn)題進(jìn)行了認(rèn)真的自查。各崗位員工都能嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)管理制度和業(yè)務(wù)流程，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，嚴(yán)格堅(jiān)守“規(guī)范、廉政、安全、穩(wěn)定”的四條“高壓線”。一是嚴(yán)把思想關(guān)，確保思想認(rèn)識(shí)到位，按照楊總做到“四個(gè)維護(hù)”要求，深化宣傳教育，提高物流配送各環(huán)節(jié)的規(guī)范自律水平。二是嚴(yán)把倉(cāng)儲(chǔ)分揀關(guān)，全面落實(shí)“兩打三掃”的流程，確保產(chǎn)品在系統(tǒng)內(nèi)有序運(yùn)行。三是嚴(yán)把產(chǎn)品配送關(guān)，嚴(yán)格執(zhí)行到貨確認(rèn)制度、部門績(jī)效考核和到貨確認(rèn)手續(xù)抽查制度，確保產(chǎn)品落地入戶銷售。四是嚴(yán)把制度流程關(guān)，結(jié)合ISO9000質(zhì)量體系建設(shè)，建立健全各項(xiàng)制度流程規(guī)定，從嚴(yán)要求，從嚴(yán)規(guī)范，逐步健全“用制度管權(quán)、用制度管事、用制度管人”的規(guī)范經(jīng)營(yíng)長(zhǎng)效機(jī)制。五是嚴(yán)把“天價(jià)煙”專項(xiàng)治理關(guān)，充分利用物流配送與零售客戶接觸面廣、接觸時(shí)間長(zhǎng)等一線窗口作用，以送貨用服務(wù)寫實(shí)的形式，對(duì)于在送貨過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的“天價(jià)煙”情況及時(shí)進(jìn)行收集整理、反饋給相關(guān)職能部門。

5深化產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)、配送現(xiàn)場(chǎng)管理工作

通過(guò)“7S”現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)向產(chǎn)品物流配送環(huán)節(jié)的延伸活動(dòng)，進(jìn)一步統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，積極探索“7S”現(xiàn)場(chǎng)管理向“服務(wù)、學(xué)習(xí)、效率”的“3S”拓展和延伸，豐富和深化現(xiàn)場(chǎng)管理的廣度和深度，在物流配送各個(gè)環(huán)節(jié)全面實(shí)行“10S”管理，不斷將精細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理工作落實(shí)到實(shí)處。通過(guò)“服務(wù)”、“學(xué)習(xí)”、“效率”的3S延伸，逐步建立一條服務(wù)精品線路、學(xué)習(xí)一種新的工作方式和開展一場(chǎng)效率改革，徹底提高物流配送的工作管理水平。主要措施包括：一是在每個(gè)縣區(qū)建立一條服務(wù)精品配送線路，統(tǒng)一服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。二是學(xué)習(xí)或改變一種新的工作方式。大膽學(xué)習(xí)先進(jìn)工作方式，全新認(rèn)識(shí)新工作方式給我們帶來(lái)的快樂(lè)和效益。三是開展一場(chǎng)物流配送效率改革。從不同的物流配送環(huán)節(jié)，尋找效率點(diǎn)，逐步改善或改變，形成一套改革方案，創(chuàng)造一次效率改革。四是開展物流人員大比武活動(dòng)，充分展示裝卸、分揀、配送、操作（設(shè)備、車輛）等方面的新亮點(diǎn)，拓展提升物流工作的創(chuàng)優(yōu)新載體。

【參考文獻(xiàn)】

［1］孫永進(jìn).供應(yīng)管理目標(biāo)與供應(yīng)商關(guān)系定位研究.商業(yè)經(jīng)濟(jì)與管理,2015(3):20-23．

［2］呂巍譯.戰(zhàn)略管理.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2012:85-374．

作者:丁召華 單位:中汽聯(lián)合汽車零部件連鎖有限公司