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結構參數的準確程度直接影響著最終分析結果的確切程度，也是在橋梁的施工工程控制中一定要考慮的一項重要因素。雖然實際的結構參數無法與設計的預定值一模一樣，仍然會有一定得誤差，但是在現場操作中，需要計算這些誤差，使實際參數值能與設計參數值相吻合。施工中使用到的構件的尺寸在生產中會存在誤差，驗收過程中也存在允許范圍內的誤差，這些都會對橋梁結構的內力產生影響作用，甚至導致變形，所以就需要實時地在施工過程中對構件的尺寸進行監控和及時分析，并減少誤差的存在。材料中的彈性模量對于誤差的影響也很大，所以需要在控制的過程中隨機對現場材料進行抽樣檢測，及時分析材料中的彈性模量，并代入修正，以減少誤差。在施工過程中，由于施工器件本身的自重就很大，所以存在著施工載荷，對于橋梁也會造成一定的變形后果，這在控制中也是不可以忽略的。

對于重載車輛多、交通繁忙或者夏季溫度高、高溫持續時間長的路段，應該選用粗型密級配瀝青混合料，采用骨架密實型結構，并且需要采取較高的設計空隙率；而對于重載車輛少、交通量較小或者冬季溫度低、低溫持續時間長的地區，應該選用細型密級配瀝青混合料，并且需要采取較低的設計空隙率。橋梁施工所使用的混凝土是脆性材料，是非均質的，主要是由水泥、水及其它外加材料混合形成的。由于混凝土本身存在著變形等問題，所以硬化的混凝土中存在著許多肉眼無法看到的分布不規則且不連貫的微小裂縫。隨著外界環境溫差、荷載等的作用，裂縫會逐步發展變大，甚至逐漸連通，形成較大的肉眼可以識別的大裂縫。這些裂縫會腐蝕工程內部的鋼筋，從而降低材料的承載能力和抗壓能力，嚴重影響橋梁的使用壽命，并且存在著嚴重的安全隱患。應保證檢測儀器設備的精度，示值誤差應該在規定允許的范圍之內，定期對檢測設備進行檢查、校準和保養工作，嚴格按照規章流程操作設備，禁止隨意對設備進行操作，以免影響檢測精度和檢查結果。

在施工過程中，應及時進行檢查和分析，并采取必要的措施，全面掌握整個施工過程的進度和實施狀況，這也是對橋梁安全的保證。一旦發現監測到的實際值與設計值存在差別較大的現象，要立即采取相應的措施，避免重大事故的發生，同時應該制定有效的防治措施，確保每個施工環節都能做到按規范操作。施工的每一個階段內，橋梁結構的內力和結構變形值是可以預計的，施工的實際值也是可以相應監測到的。在施工過程中，由于施工機械本身的自重很大，所以存在著的施工載荷，也會使橋梁產生一定的變形，這在施工控制中是不可以忽略的。混凝土材料的拉應力和壓應力要在規定限值之內，否則會產生裂縫、降低結構的耐久性和抗裂性，嚴重的甚至會造成橋梁的坍塌事故。所以在施工控制中應該注意應力的控制。在橋梁的施工中，穩定性的控制也需要受到重視。隨著橋梁跨度的不斷增大，當外力累積到一定程度時，會使得橋梁由原有的穩定狀態變得不再穩定，所以在控制中，不僅要預測出各種不利的工作情況，還要對橋梁進行實時監控，只有采取了必要的措施，才能防止事故和悲劇的發生。對橋梁施工質量的控制，應該做到對整個施工過程的各個階段進行檢查和監督，及時發現誤差，加強管理，盡可能地消除影響施工工程質量的各種因素，使得構建的橋梁工程能夠符合設計的要求，同時滿足施工技術規范和相應的驗收標準。只有在施工方面做到準確控制，才能夠保證施工工程的安全，才能使得構造的橋梁處于最佳的狀態，使得橋梁能夠在日常運營中承擔載荷，更好地為交通服務。

對于市政道路橋梁的施工質量問題，需要得到施工單位的充分重視，只有采取合理的措施，才能全面地控制施工質量。

本文作者：何童工作單位：上海西部市政工程有限公司