導(dǎo)語：如何才能寫好一篇路基實訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關(guān)鍵詞：三代油 四代油 循環(huán)使用 試驗

一、概述

鐵路內(nèi)燃機(jī)車三代油、四代油在中國南車集團(tuán)戚墅堰機(jī)車有限公司（以下簡稱戚機(jī)公司）柴油機(jī)試驗站共六個臺位上分別進(jìn)行循環(huán)使用。在戚機(jī)公司相關(guān)單位以及上海機(jī)務(wù)段化驗中心的大力配合下，筆者對三代油、四代油的循環(huán)使用情況進(jìn)行了質(zhì)量跟蹤監(jiān)控，并進(jìn)行了各項性能指標(biāo)檢測工作，現(xiàn)將鐵路內(nèi)燃機(jī)車三代油、四代油循環(huán)使用試驗情況做一綜述。

二、試驗流程

1.裝車使用前，由戚機(jī)公司質(zhì)保部負(fù)責(zé)取送試驗用油樣品，按TB/T2956-1999標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。測定結(jié)果符合入廠規(guī)定技術(shù)指標(biāo)范圍，方可投入生產(chǎn)使用。

2.油品循環(huán)使用后，按戚機(jī)公司設(shè)計部制訂的“內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)換油標(biāo)準(zhǔn)”進(jìn)行取樣分析，分別對油品“運動粘度、水分、總堿值、閃點、石油醚不溶物”等五項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測分析。為適應(yīng)戚機(jī)公司柴油機(jī)試驗站用油現(xiàn)狀，特增添“機(jī)械雜質(zhì)”一項檢測指標(biāo)，以保證油品循環(huán)使用質(zhì)量。

3.柴油機(jī)試驗站六個臺位循環(huán)用油取樣均由柴油機(jī)試驗站各臺位負(fù)責(zé)取送，根據(jù)設(shè)計部規(guī)定在柴油機(jī)試驗統(tǒng)一工況、統(tǒng)一位置取樣。

三、試驗分析

從理論上分析，三代油、四代油在循環(huán)使用過程中劣化變質(zhì)主要是由于柴油稀釋、水污染、油品氧化變質(zhì)、外來雜質(zhì)侵入的結(jié)果，經(jīng)過氧化、蛻變、污染，各項指標(biāo)將呈現(xiàn)有規(guī)律的變化。如石油醚不溶物、機(jī)械雜質(zhì)含量逐漸增多，總堿值逐漸減小等等。但在實際操作中每臺柴油機(jī)用油1.2噸，每次補(bǔ)油為100公斤左右，頻繁補(bǔ)油以及各種外界因素影響，使各項指標(biāo)變化并未呈明顯線形衰退規(guī)律，而是在一定數(shù)值呈上下波動變化，下面從各項檢測指標(biāo)進(jìn)行分析。

1.100℃油品粘度指標(biāo)

在使用過程中，油品運動粘度蛻變非常緩慢，表現(xiàn)非常穩(wěn)定。循環(huán)使用近四十臺份仍能穩(wěn)定地控制在13.50～15.00厘拖之間，完全符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍。油品粘度變化主要是由于柴油稀釋使粘度降低、氧化及不溶的懸浮物積累使粘度變稠升高。補(bǔ)油在一定程度上表明起到了很好的調(diào)整作用，提高了油品的抗氧化性能。而且在使用過程中滑油被燃油稀釋的現(xiàn)象很少產(chǎn)生。機(jī)油被燃油稀釋是柴油機(jī)使用中的首要問題，在機(jī)車換油中占很高的比例，其原因是由于在富油的燃燒條件下，柴油霧化不良，以及柴油機(jī)在空轉(zhuǎn)和低速情況下長期運轉(zhuǎn)或多次冷啟動而使柴油不完全燃燒所引起的。過量稀釋是因燃油系統(tǒng)接頭泄漏造成，實踐證明，在使用過程中基本不發(fā)生燃油過量泄漏現(xiàn)象。

2.油品閃點指標(biāo)

使用過程中由于很少產(chǎn)生燃油滲漏稀釋現(xiàn)象，故而閃點指標(biāo)一直比較穩(wěn)定，始終在210℃～240℃左右波動，無明顯閃點下降現(xiàn)象，完全符合規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)范圍。該標(biāo)準(zhǔn)可作為一個參考數(shù)值與粘度一起來推測滑油稀釋度。

3.油品水分指標(biāo)

水分超標(biāo)最大可能就是發(fā)生漏水現(xiàn)象。另外取樣時取樣瓶中若含有水分，將導(dǎo)致檢測結(jié)果水分嚴(yán)重超標(biāo)。水污染是柴油機(jī)使用中的通病，是由于燃油燃燒后氣體竄氣冷凝而引起，水分過量則是由于泄漏造成，水分不僅促使油泥形成，還要減弱添加劑的抗氧化性能和分散性能，促進(jìn)形成泡沫，造成乳化破壞油膜，在實踐過程中因冷凝形成的水分極少，而且很少發(fā)生漏水嚴(yán)重現(xiàn)象。

4.油品石油醚不溶物指標(biāo)

不溶物包括塵土、磨損金屬微粒、煙黑粒子、油品氧化產(chǎn)物和添加劑分解產(chǎn)物。由于經(jīng)循環(huán)使用后油品抗氧化性能下降導(dǎo)致石油醚不溶物增多，現(xiàn)該指標(biāo)檢測多以不溶物體積百分比換算成重量百分比，該指標(biāo)是預(yù)測機(jī)油氧化變化及估計添加劑作用的一個有用數(shù)據(jù)，在檢測過程中發(fā)現(xiàn)該項指標(biāo)雖然遠(yuǎn)未達(dá)到大于11.6V%的換油狀況，但在0.5V%～2V%的范圍內(nèi)有較大起伏。據(jù)分析有兩個原因，一是由于大量補(bǔ)油保持添加劑分散能力的有效性，使石油醚不溶物含量明顯下降。經(jīng)循環(huán)使用后分散能力下降，則該指標(biāo)再度上升。二是由于取樣工況影響。若柴油機(jī)處于冷機(jī)狀態(tài)取油將導(dǎo)致該指標(biāo)偏低。另外，取樣時應(yīng)先放掉取樣口一部分滑油再進(jìn)行取樣。石油醚不溶物指標(biāo)可看作是油品被氧化污染后，有機(jī)雜質(zhì)和無機(jī)雜質(zhì)的總和。而機(jī)械雜質(zhì)包括塵土、磨損微粒、煙黑粒子屬于無機(jī)雜質(zhì)，并不能從石油醚不溶物體積上科學(xué)地反映出來。據(jù)調(diào)查，有的企業(yè)在對滑油報廢指標(biāo)檢測中只做石油醚不溶物指標(biāo)，而不做機(jī)械雜質(zhì)指標(biāo)，事實上在試驗過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)石油醚不溶物遠(yuǎn)未達(dá)到換油狀況時，機(jī)械雜質(zhì)含量完全可能早已超標(biāo)，對機(jī)器產(chǎn)生不良影響。所以，石油醚不溶物指標(biāo)可反映油品質(zhì)量劣化情況，而機(jī)械雜質(zhì)是反映外來雜質(zhì)的侵入情況。

5.油品機(jī)械雜質(zhì)指標(biāo)

由于油路中存在雜質(zhì)以及燃油燃燒（或不完全燃燒）產(chǎn)生煙黑粉末致使油品變黑變臟，機(jī)械雜質(zhì)增多，這會對增壓器產(chǎn)生負(fù)面影響，導(dǎo)致油壓下降等不良后果。在使用過程檢測結(jié)果表明機(jī)械雜質(zhì)在25～30臺份以后大大增多，并逐漸接近換油指標(biāo)。另外由于大量補(bǔ)油及取樣不均勻也會使機(jī)械雜質(zhì)含量回落偏低。在柴油機(jī)試驗與機(jī)車上路運行時相比較，該項指標(biāo)更能體現(xiàn)試驗過程中條件的苛刻。機(jī)械雜質(zhì)含量升高對機(jī)器本身的不良影響相對其他蛻變緩慢的指標(biāo)而言要大的多，因此還需配合加強(qiáng)清潔度試驗工作。

由上可知內(nèi)燃機(jī)車循環(huán)用油過程中，排除漏水漏油等突發(fā)因素影響，機(jī)械雜質(zhì)是最容易超標(biāo)一個指標(biāo)。

一般情況在機(jī)車運行狀況下，DF11機(jī)車行駛約為25萬公里時大多為強(qiáng)制換油，各項指標(biāo)均符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，但滑油已明顯呈嚴(yán)重變黑、變臟狀態(tài)，為防止增壓器發(fā)生故障及各種不良后果實行強(qiáng)制換油。DF4D機(jī)車行駛4～6萬公里時大多進(jìn)行非正常換油。由于240柴油機(jī)功率低，而且經(jīng)提速后負(fù)荷較大，導(dǎo)致油品在較短時間內(nèi)發(fā)生運動粘度以及石油醚不溶物嚴(yán)重超標(biāo)實施換油，另外在運行過程中若發(fā)生漏水、漏油等突發(fā)因素影響時，則實行立即換油。據(jù)估計，柴油機(jī)試驗站試驗一次循環(huán)大約為行程1800公里。當(dāng)試驗過程中排除漏水漏油等突發(fā)因素影響時，四代油循環(huán)使用可達(dá)150臺份以上。各項指標(biāo)除機(jī)械雜質(zhì)外均符合標(biāo)準(zhǔn)范圍，因此機(jī)械雜質(zhì)含量指標(biāo)是循環(huán)用油過程中最重要的檢測指標(biāo)。

四、試驗結(jié)果

根據(jù)對三代油、四代油近50臺份的循環(huán)用油的各項性能指標(biāo)檢測，數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果如下：

運動粘度指標(biāo)非常穩(wěn)定，在13.50～14.50厘斯之間波動；

石油醚不溶物在0.5～2V%之間波動；

閃點指標(biāo)在210～240℃之間波動；

機(jī)械雜質(zhì)在15臺份以前

總堿值指標(biāo)三代油始終>7mgKOH/g，四代油>12mgKOH/g；

水分指標(biāo)非常穩(wěn)定，除發(fā)生漏水事故以外，其含量基本控制在0.05%以下。

換油指標(biāo)：

運動粘度（100℃厘斯）：18

總堿值（mgKOH/g）：

閃點（℃）：>180

機(jī)械雜質(zhì)（%）：0.08

石油醚不溶物（V%）：> 11.6

水分（%）：>0.1

五、結(jié)語

篇2

Abstract： Based on the school-running pattern and characteristic of Road and Bridge Engineering Technology Specialty in Liaoning Jianzhu Vocational University and referring to the higher vocational education and teaching experience in China， this article takes training high skilled talents needed in production， construction， management and service as the main line， takes work process as the pointcut of talent training mode reform， makes clear the standard of quality， knowledge， ability， attitude， to strengthen the reform in curriculum and teaching content based on working process. It is aimed to construct the modularized curriculum of professional foundation courses， professional courses and the professional development courses， enhance “double-quality” teacher team construction and practice platform construction and form a win-win school running mechanism.

關(guān)鍵詞：高職院校；人才培養(yǎng)模式；創(chuàng)新

Key words： higher vocational colleges；talent training mode；innovation

中圖分類號：G71 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2015）30-0178-02

0 引言

高等職業(yè)教育是為國家經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供工程技術(shù)與企業(yè)管理人才的主要渠道。隨著科學(xué)技術(shù)的飛速發(fā)展，使得原本只注重專業(yè)知識的傳授，而輕視綜合素質(zhì)與能力培養(yǎng)的教學(xué)方式退出歷史的舞臺。高等職業(yè)教育人才培養(yǎng)模式，是一種注重學(xué)生實踐經(jīng)驗學(xué)習(xí)、與工作有機(jī)結(jié)合、學(xué)校與用人單位聯(lián)合培養(yǎng)，從而提高學(xué)生適應(yīng)崗位需要和實際工作能力的一種人才培養(yǎng)模式。道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)作為高職教育的一個學(xué)科，其主要任務(wù)是培養(yǎng)市場緊缺、急需的，能在生產(chǎn)、建設(shè)、管理和服務(wù)第一線的高技能型人才。然而它所要求的人才、知識結(jié)構(gòu)、職業(yè)素養(yǎng)等明顯不同于傳統(tǒng)的工程人員，其人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新是一個亟待解決的問題，具有重大意義。

1 道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式存在的突出問題

在國內(nèi)高職院校中，開設(shè)道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)的院校有幾十所，其中遼寧交專、福建交院等六所院校為“國家示范校”，其人才培養(yǎng)模式的改革在國內(nèi)最具代表性。要解決高職教育面臨的問題，就要反思高職教育的人才培養(yǎng)模式。針對這些問題，為高職教育人才培養(yǎng)模式的實行總結(jié)了四大問題：

①教學(xué)過程難于執(zhí)行。實際上，道路橋梁工程的項目周期通常很長，具體工作的時間點很難于匹配教學(xué)活動的時間點。此外，工程項目執(zhí)行的地點不同于一般的操作間，存在較高的環(huán)境與組織風(fēng)險，學(xué)校處于安全考慮，不愿讓學(xué)生長時間呆在工地，而客觀上也有很大的難度。②實踐環(huán)節(jié)薄弱。目前，遼寧建筑職業(yè)學(xué)院的實踐環(huán)節(jié)還僅僅處于課程實訓(xùn)階段。而在教學(xué)過程中，實踐項目少之又少，使得學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中易養(yǎng)成依賴的心理狀態(tài)，缺乏主動積極性和創(chuàng)造性。③缺乏與時俱進(jìn)的“雙師型”的教師。該院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)教師全部為“雙師型”，對教師專業(yè)能力發(fā)展主要通過階段性培訓(xùn)的形式，這有利于提高教師的理論水平，而缺乏實際動手能力。而隨著社會的發(fā)展、施工方法改進(jìn)、施工理念的轉(zhuǎn)變，使得教學(xué)中缺乏與實際工程情況相對接的知識傳授，亦缺少實際經(jīng)驗豐富的“雙師型”教師。④實訓(xùn)基地建設(shè)不完善。高職院校一般均建有實訓(xùn)室，盡管現(xiàn)有設(shè)備很好，但教學(xué)效果并不理想，很多設(shè)備由于不配套處于閑置狀態(tài)，沒有充分利用，導(dǎo)致嚴(yán)重的資源浪費，而基于工作過程、項目教學(xué)等仍缺乏仿真實訓(xùn)場地。此外，校企合作的效果也并不理想，缺乏有效的運行載體和長期互利互融的機(jī)制保障。

2 遼寧建筑職業(yè)學(xué)院道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新

2.1 科學(xué)的設(shè)置人才培養(yǎng)目標(biāo) 該專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)：主要面向交通、路橋施工生產(chǎn)一線，培養(yǎng)熟悉道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)理論，掌握公路勘測設(shè)計、路基路面工程、橋涵工程、道路橋梁施工工程、隧道工程及其附屬工程等相關(guān)土建工程的施工技術(shù)，能夠能在公路建設(shè)施工、管理一線從事施工放樣、試驗檢測、工程計量、現(xiàn)場組織管理等工作。掌握路橋工程養(yǎng)護(hù)維修知識，具有較強(qiáng)實踐技能、良好職業(yè)道德和一定的自主創(chuàng)新能力，擁護(hù)黨的基本路線，適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的德、智、體、美等全面發(fā)展的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。該專業(yè)就業(yè)職業(yè)領(lǐng)域：公路與橋梁工程施工及管理一線技術(shù)人員。學(xué)生畢業(yè)后主要面向公路、交通行業(yè)相關(guān)企事業(yè)單位從事施工現(xiàn)場技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、造價管理、試驗檢測、施工測量、施工監(jiān)理、設(shè)施維護(hù)等崗位工作。該專業(yè)初始就業(yè)崗位群：公路工程施工員、造價員、質(zhì)檢員、試驗員、資料員、測量員、安全員、監(jiān)理員。本專業(yè)發(fā)展崗位群：公路建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師等。同時，經(jīng)過實踐鍛煉后能力突出者可勝任施工單位的項目技術(shù)主管、項目生產(chǎn)主管、項目經(jīng)理等核心領(lǐng)導(dǎo)崗位。

2.2 構(gòu)建科學(xué)的課程體系 構(gòu)建以職業(yè)基礎(chǔ)課程、職業(yè)崗位課程和職業(yè)拓展課程三個模塊化的課程體系（如圖1），以此作為人才培養(yǎng)模式開展的基礎(chǔ)。同時，結(jié)合道橋施工企業(yè)的技術(shù)現(xiàn)狀和崗位需求，加強(qiáng)實踐環(huán)節(jié)的教學(xué)設(shè)計，情境式教學(xué)應(yīng)是首要的思考方向，在此基礎(chǔ)上，根據(jù)具體教學(xué)內(nèi)容的特點，靈活選擇教學(xué)方法。

2.3 推進(jìn)課程改革建設(shè) 為促進(jìn)學(xué)校課程建設(shè)，改進(jìn)課程教學(xué)，提高教師職教能力，提高學(xué)校整體教學(xué)質(zhì)量，2014年6月，該校邀請國內(nèi)著名職業(yè)教育專家戴士弘教授為全校教師進(jìn)行職業(yè)教育課程改革與教師能力提升培訓(xùn)。戴士弘教授以“什么樣的課是好課”為切入點，闡釋了課程評價的新標(biāo)準(zhǔn)，引出課程教學(xué)設(shè)計三個基本原則，即課程必須突出能力的目標(biāo)、以項目任務(wù)為課程內(nèi)容的主要載體、學(xué)生是課程教學(xué)的中心。戴教授列舉了當(dāng)前職業(yè)教育中的諸多問題，重點表現(xiàn)為職業(yè)教育定位不準(zhǔn)而帶來的職業(yè)教育課程教學(xué)目標(biāo)存在誤區(qū)，他強(qiáng)調(diào)最為核心和關(guān)鍵的是掌握解決實際問題的方法和能力。通過戴教授的講座能夠引發(fā)大家更深入地思考學(xué)校教育教學(xué)、管理和服務(wù)的系統(tǒng)化改革問題，各教學(xué)部門積極組織教師開展課程改革，我校第一批80門課程改革已完成，第二批120門課程改革正在進(jìn)行，課程改革主要內(nèi)容有課程單元教學(xué)設(shè)計、整體課程教學(xué)設(shè)計、ppt課件，電子教案、微課等。提高教學(xué)質(zhì)量的同時，不斷提升教師適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育的教學(xué)能力。

2.4 完善校內(nèi)外實訓(xùn)基地建設(shè) 道路橋梁工程專業(yè)得到學(xué)校批準(zhǔn)，已經(jīng)購買相關(guān)試驗儀器設(shè)備180余臺（套），建成道路橋梁實訓(xùn)室2個，420m2。能進(jìn)行土工試驗、水泥試驗、瀝青及瀝青混合料試驗、路基路面檢測試驗等。我校“道路橋梁工程實訓(xùn)場建設(shè)工程”設(shè)計已初步完成，工程位于學(xué)院園區(qū)西南角，項目總占地約4500m2。本實訓(xùn)場地設(shè)計主要內(nèi)容包括道路、排水、防護(hù)、交通安全設(shè)施及場地硬化等。其中道路為瀝青混凝土路面，結(jié)合公路與城市道路特點對人行道、土路肩等做分別展示。排水設(shè)計主要體現(xiàn)形式為明排邊溝及暗排雨水井。道路防護(hù)主要包括道路路基擋墻及路基邊坡防護(hù)。道路安全設(shè)施主要包括道路標(biāo)志牌及道路路側(cè)護(hù)欄。場地硬化主要為各橋梁模型場地進(jìn)行硬質(zhì)鋪裝。通過本項目的實施，教師可針對教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場教學(xué)，為學(xué)生提供更加直觀的認(rèn)識，從而加深學(xué)生對專業(yè)術(shù)語、材料等的理解與記憶。

遼寧建筑職業(yè)學(xué)院秉承“以實習(xí)帶就業(yè)”、“以實習(xí)促就業(yè)“的理念。以系主任、書記為核心，以輔導(dǎo)員、專業(yè)教師為兩翼，積極開展畢業(yè)生的畢業(yè)實習(xí)推薦工作。在實習(xí)崗位安排過程中，城建交通系確立了“安全第一，對口安排，全程管理，確保就業(yè)”的基本方針。2015年，簽署了北京城建道橋集團(tuán)、中鐵九局檢測公司作為該系實習(xí)就業(yè)基地的合作文件。

2.5 完善考核評價體系 基于課程改革后，將原有平時成績（10%）、期末成績（90%）的考核方式廢除，實行新的考核評價體系（如圖2）。

該校道路橋梁工程技術(shù)職業(yè)崗位課程中的《道路工程識圖與繪圖》、《工程測量》、《道路建筑材料》、《路基路面工程》4門課程已經(jīng)完成了課程改革，在校內(nèi)評比中取得了優(yōu)異的成績，今年仍有《道路勘測設(shè)計》等8門課程改革已經(jīng)獲得批準(zhǔn)，獲得顯著的改革效果。近兩年該校學(xué)生積極參加競賽活動，在全國高等院校學(xué)生斯維爾杯“BIM系列軟件建筑信息模型大賽”校內(nèi)選拔中榮獲團(tuán)隊二等獎，中國職業(yè)教育學(xué)會數(shù)字藝術(shù)創(chuàng)意設(shè)計大賽遼寧省CAD技能大賽中有8名同學(xué)分別獲得二、三等獎。同時，校內(nèi)增加建筑CAD、工程測量、道路工程檢測等競賽，參與學(xué)生超過70%，有效地促進(jìn)科技人才的培養(yǎng)。

3 結(jié)束語

課程的全面改革促進(jìn)了人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新，激發(fā)學(xué)生的積極主動性，學(xué)生基礎(chǔ)理論扎實、工程實踐及綜合素質(zhì)均有所提高。完善了人才培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、課程改革、實訓(xùn)基地建設(shè)、考核評價體系，并形成了自己專業(yè)的教育特色，為社會輸出高素質(zhì)技術(shù)技能型人才打下良好的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]戴士弘.職業(yè)教育課程教學(xué)改革[M].北京：清華大學(xué)出版社，2007.

[2]深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院.工學(xué)結(jié)合案例匯編[M].北京：高等教育出版社，2010.

篇3

關(guān)鍵詞：高職；機(jī)床電氣控制技術(shù)；實踐教學(xué)；實踐技能

中圖分類號：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-5727（2013）05-0042-02

《機(jī)床電氣控制技術(shù)》是電氣自動化和機(jī)電一體化專業(yè)的一門專業(yè)核心課程，在以往教學(xué)中一般是以理論為主、實踐為輔，按照重理論、輕實踐的教學(xué)模式設(shè)計課程的教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)質(zhì)量不高，學(xué)生不能較好地解決實際問題，學(xué)習(xí)積極性難以調(diào)動，課程培養(yǎng)目標(biāo)難以實現(xiàn)，未能達(dá)到技能培養(yǎng)的要求。因此，加強(qiáng)實踐教學(xué)改革，是迫切需要解決的問題。

明確課程培養(yǎng)目標(biāo)，重構(gòu)課程實踐教學(xué)體系

要按照本課程專業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)，結(jié)合國家職業(yè)資格鑒定中、高級維修電工職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中崗位職業(yè)能力的要求，構(gòu)建“一條主線、兩個模塊、四個層次”的實踐教學(xué)體系。一條主線是指全部教學(xué)過程貫穿與生產(chǎn)實際相結(jié)合。兩個模塊是指按照漸進(jìn)性、先進(jìn)性原則將實踐教學(xué)分為兩個模塊，一是基礎(chǔ)模塊，用于訓(xùn)練基本操作技能，形成基本專業(yè)實踐能力；二是創(chuàng)新模塊，主要根據(jù)素質(zhì)教育的要求，培養(yǎng)學(xué)生一定的創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力。兩個模塊的內(nèi)容要統(tǒng)一規(guī)劃，相互補(bǔ)充，形成一個有機(jī)的整體。四個層次是指按實訓(xùn)任務(wù)確定每一模塊的教學(xué)內(nèi)容。第一層次是基本實驗（培養(yǎng)基本技能），在課內(nèi)邊講邊練，主要包括電器元件的認(rèn)識、選型、檢測、安裝和機(jī)床控制線路基本環(huán)節(jié)等實驗內(nèi)容的訓(xùn)練，在實驗教學(xué)中，既要嚴(yán)格按照“6S”管理訓(xùn)練學(xué)生完成從理論知識到實踐知識的轉(zhuǎn)化，又要在實踐中反復(fù)訓(xùn)練學(xué)生使用工具、儀器、接線等方面的職業(yè)素質(zhì)與操作規(guī)范性，形成良好的實踐操作能力，為維修電工的實踐考核奠定基礎(chǔ)。第二層次是專業(yè)實訓(xùn)周教學(xué)（培養(yǎng)專項技能），以典型機(jī)床電氣技能實訓(xùn)考核鑒定裝置作為實訓(xùn)工具，內(nèi)容包括典型機(jī)床控制電路原理分析、模擬故障現(xiàn)象分析、故障檢測與排除、調(diào)試與維護(hù)等，通過實訓(xùn)，要求學(xué)生能正確對機(jī)床故障現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查研究，在電氣控制線路圖上分析產(chǎn)生故障的原因，編寫簡明故障檢修計劃，能熟練運用儀器儀表找出故障點并排除故障，經(jīng)試車使機(jī)床各項功能恢復(fù)，并撰寫實訓(xùn)報告與總結(jié)，從而具備機(jī)床電氣控制線路故障檢修、調(diào)試與維護(hù)的能力。第三層次是課程設(shè)計教學(xué)（培養(yǎng)綜合技能），要求學(xué)生按照教師提出的原則性要求對普通機(jī)床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行PLC改造，在教師指導(dǎo)下擬定改造計劃，進(jìn)行初步設(shè)計，將設(shè)計后的方案在PLC實訓(xùn)室進(jìn)行設(shè)計驗證，對方案進(jìn)行修訂，最后根據(jù)方案列出選購元器件清單，然后進(jìn)行硬件連接、軟硬件調(diào)試。第四層次是到企業(yè)進(jìn)行頂崗實習(xí)、畢業(yè)實訓(xùn)等（培養(yǎng)綜合應(yīng)用能力），以進(jìn)一步提高學(xué)生對機(jī)床電氣控制系統(tǒng)的綜合應(yīng)用能力。通過系統(tǒng)性、漸進(jìn)性的訓(xùn)練，使學(xué)生既能掌握必要的技能，又能在此基礎(chǔ)上，運用所學(xué)專業(yè)知識，綜合解決生產(chǎn)實際問題，對培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技術(shù)能力、創(chuàng)新精神有較好的效果。

嚴(yán)格按照課程標(biāo)準(zhǔn)制定科學(xué)

合理的教學(xué)計劃和實踐教學(xué)大綱

根據(jù)教育部高等教育司《高等學(xué)校教學(xué)管理要點》文件的精神，“各種實踐教學(xué)環(huán)節(jié)都要制定教學(xué)大綱和計劃，嚴(yán)格考核”。依據(jù)課程標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)從課程的實際及教學(xué)規(guī)律出發(fā)，以培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會典型機(jī)床控制系統(tǒng)功能原理分析、故障檢修、設(shè)備維護(hù)，掌握電氣設(shè)備控制系統(tǒng)運行與維護(hù)的基本技能和相關(guān)理論知識，能完成本專業(yè)相關(guān)崗位的工作任務(wù)，具備從事企業(yè)電氣設(shè)備控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運行、維護(hù)、技術(shù)改造等基本職業(yè)能力為目標(biāo)，科學(xué)合理地制定教學(xué)計劃，完善實踐教學(xué)大綱，豐富實踐教學(xué)內(nèi)容，保證實踐教學(xué)有目的、有計劃、有步驟地實施，讓學(xué)生實踐技能訓(xùn)練不斷線，確實提高學(xué)生的實踐技能。

整合優(yōu)化實訓(xùn)內(nèi)容，強(qiáng)化技能訓(xùn)練

要引入職業(yè)技能鑒定，推行職業(yè)資格證書制度，將實踐教學(xué)內(nèi)容與中、高級維修電工職業(yè)技能鑒定相結(jié)合，整合優(yōu)化技能訓(xùn)練項目內(nèi)容，培養(yǎng)出既有學(xué)歷證書，又有職業(yè)資格證書的高素質(zhì)、高技能人才。技能訓(xùn)練項目內(nèi)容如下頁表1所示。

按照基本技能訓(xùn)練內(nèi)容對學(xué)生進(jìn)行技能強(qiáng)化訓(xùn)練，要求學(xué)生根據(jù)提供的線路圖，按照安全規(guī)范要求，正確利用工具和儀表，熟練完成電氣元件安裝、線路安裝、通電調(diào)試，而且對調(diào)試或運行中出現(xiàn)的故障應(yīng)能獨立分析處理。經(jīng)過強(qiáng)化訓(xùn)練后，及時安排學(xué)生進(jìn)行維修電工考證，嚴(yán)格按照維修電工職業(yè)技能鑒定標(biāo)準(zhǔn)與要求進(jìn)行考核，經(jīng)真刀真槍的實踐操作，教師可以及時了解學(xué)生對該項目的掌握情況，學(xué)生通過考證也可檢驗自己哪些基本技能還沒掌握好，以便及時補(bǔ)上。

實訓(xùn)教學(xué)方法改革

突出實踐技能的培養(yǎng) 專業(yè)動手能力的培養(yǎng)是多方面，要根據(jù)不同的項目，確定不同的要求。對機(jī)電一體化技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，可著重進(jìn)行以下幾個方面能力的培養(yǎng)：（1）基本操作技能。要求掌握常用電工儀器儀表和工具以及安全用電與操作知識；會識讀電氣原理圖、電氣安裝圖、低壓配電線路圖；會根據(jù)負(fù)載合理選用常用低壓控制電氣和導(dǎo)線；能熟練掌握機(jī)床控制電路基本環(huán)節(jié)的安裝配線及調(diào)試，符合GB3797-2005和DL/T5161-2002規(guī)范要求。（2）專項技能。要求掌握普通機(jī)床電氣控制線路安裝、調(diào)試、故障檢修、安全檢查與維護(hù)知識，具備典型機(jī)床電氣控制線路故障檢修、調(diào)試與設(shè)備維護(hù)的能力。（3）綜合技能。要求學(xué)生能根據(jù)所學(xué)專業(yè)知識對普通機(jī)床電氣控制系統(tǒng)進(jìn)行PLC技術(shù)改造，掌握硬件連接和硬軟件調(diào)試的方法與技巧。在實訓(xùn)過程中要求人人動手，獨立完成，培養(yǎng)學(xué)生的獨立自主性和創(chuàng)造性。

挖掘潛力 提高興趣 可將每班學(xué)生分成幾個組，分別指導(dǎo)他們查找有關(guān)資料和手冊，在完成給定課題任務(wù)的基礎(chǔ)上，鼓勵學(xué)生開拓思路，充分挖掘潛力，各組自行設(shè)計控制電路，或有意在安裝電機(jī)時設(shè)置故障（需教師把關(guān)），然后各組交換進(jìn)行安裝和故障檢查，這樣不僅可提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，還可增強(qiáng)他們分析問題、解決問題的能力。

互幫互助 共同提高 由于班級學(xué)生的個人實踐操作能力和綜合技能有強(qiáng)有弱，在分組時可有意將他們搭配開，以強(qiáng)帶弱，在教師的指導(dǎo)下，通過學(xué)生之間的交流，取長補(bǔ)短，共同提高。實訓(xùn)室全天開放，指導(dǎo)教師、班干部和實訓(xùn)組長各負(fù)其責(zé)，個別能力較低的學(xué)生可利用課余時間進(jìn)行補(bǔ)課，進(jìn)一步鞏固和消化。

改革實訓(xùn)考核方式

本課程注重培養(yǎng)學(xué)生解決實際問題的能力，因此應(yīng)以考核學(xué)生的綜合運用能力為宜。以完成實訓(xùn)任務(wù)的質(zhì)量為考核標(biāo)準(zhǔn)，采用學(xué)生、教師共同參與評價，過程考核與結(jié)果考核相結(jié)合的方法。針對每個實訓(xùn)任務(wù)的評價，采用過程考核方式，實訓(xùn)結(jié)束后進(jìn)行理論實踐一體化的結(jié)果考核，考核采用實踐與理論相結(jié)合的方式，實訓(xùn)總成績由出勤及實訓(xùn)報告、技能考核、理論考核三部分組成。分?jǐn)?shù)比例按106030分配。技能分?jǐn)?shù)宜以 36 分為合格，理論分?jǐn)?shù)宜以18 分為合格，如果有一項達(dá)不到要求，視為成績不合格。

理論考核 理論考核占30%，可與技能考核同時進(jìn)行，考核內(nèi)容為提出實訓(xùn)中出現(xiàn)的實際問題，讓學(xué)生自己結(jié)合理論分析解答。例如，操作X62W萬能銑床，在進(jìn)行主軸電機(jī)變速沖動時，按下變速沖動按鈕如時間過長，松開按鈕后主軸電機(jī)由點動變?yōu)槌樱瑢Υ斯收显蜻M(jìn)行分析；通過控制電路的故障排查，最快、最準(zhǔn)確地分析出故障點的位置；通過給出的課題盡快地設(shè)計出合格的電氣控制電路等。

技能考核 技能考核占60%，考核的主要內(nèi)容是將實訓(xùn)中的全部內(nèi)容分成若干個單元，每個學(xué)生以抽簽的形式，在規(guī)定的時間內(nèi)獨立完成自己的任務(wù)。教師可根據(jù)每個學(xué)生不同的任務(wù)，制定評分標(biāo)準(zhǔn)，著重從操作技能的完成情況、職業(yè)素質(zhì)與操作規(guī)范執(zhí)行情況、現(xiàn)場的布置情況、工作態(tài)度、團(tuán)隊協(xié)作精神等方面當(dāng)場打分，這樣可使學(xué)生在心理素質(zhì)、分析問題解決問題能力、安全文明規(guī)程執(zhí)行等幾個方面得到進(jìn)一步的提高。

出勤及實訓(xùn)報告 出勤及實訓(xùn)報告占10%，出勤由班組長負(fù)責(zé)，每天認(rèn)真記錄，最后匯總。實訓(xùn)報告由每個學(xué)生根據(jù)實訓(xùn)中出現(xiàn)的一些實際問題進(jìn)行分析、討論，最后得出總結(jié)和體會。

實訓(xùn)考核每一單元都應(yīng)有成績評定，根據(jù)“各單元成績×權(quán)值”進(jìn)行綜合，作為操作技能過程考核成績。

教學(xué)實踐表明，新的實踐教學(xué)體系、內(nèi)容、實訓(xùn)方法和實踐考核方式是成功的，它激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，學(xué)生的實踐能力和職業(yè)能力得到了明顯提高。

參考文獻(xiàn)：

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[2]吳浪武，鄒時華.淺談《機(jī)床電氣控制技術(shù)》課程教學(xué)方法[J].南昌高專學(xué)報，2011（2）.

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[5]蔡少權(quán)，蘇桂文.《機(jī)床電氣控制》課程教學(xué)改革[J].中國校外教育，2009（S1）.

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【關(guān)鍵詞】計算機(jī)拆裝 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ) 課程建設(shè) 實驗實訓(xùn)

【中圖分類號】G71 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A 【文章編號】2095-3089（2012）07-0054-02

1.研究背景

西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院是一所以工學(xué)為主，經(jīng)管文理工多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的本科教學(xué)型獨立學(xué)院，信息技術(shù)和工程技術(shù)是學(xué)院人才培養(yǎng)的支撐技術(shù)，計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)是承載信息技術(shù)的硬件平臺，學(xué)生掌握并能熟練應(yīng)用這個平臺便成了我院必修實訓(xùn)課程。

自2004年成立到2007年，學(xué)院的培養(yǎng)計劃一直依賴母體學(xué)校的教學(xué)體系，母體學(xué)校的教學(xué)重理論輕實踐，培養(yǎng)的獨立學(xué)院學(xué)生雖說進(jìn)行了系統(tǒng)的理論知識學(xué)習(xí)，但是實踐應(yīng)用能力差，遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上社會對獨立學(xué)院人才的要求；因此經(jīng)過兩年多的摸索、總結(jié)，西安工業(yè)大學(xué)北方信息工程學(xué)院明確了學(xué)院的辦學(xué)定位是：以工學(xué)為主，經(jīng)管文理工多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的本科教學(xué)型獨立學(xué)院；人才培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)具有創(chuàng)新精神和實踐能力，有明顯特色，能適應(yīng)市場競爭的本科應(yīng)用型人才。在“保證基礎(chǔ)、注重實踐、強(qiáng)化能力、突出特色”的基本原則下，形成了符合實際、具有獨立學(xué)院特色的人才培養(yǎng)計劃。如何踐行學(xué)院的人才培養(yǎng)目標(biāo)，落實培養(yǎng)計劃的實施，便成了學(xué)院在發(fā)展過程中必須高度重視的問題。

2. 課程建設(shè)內(nèi)容、方法和過程

在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的重視、領(lǐng)導(dǎo)和支持下，大家齊心協(xié)力，克服重重困難，于2007年暑假建設(shè)了IT試驗中心。其中計算機(jī)實訓(xùn)室是中心富有特色的信息實訓(xùn)平臺，專門用于學(xué)生進(jìn)行計算機(jī)拆裝與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)的實驗實訓(xùn)教學(xué)，旨在培養(yǎng)學(xué)生的動手和實踐操作能力，按照“教、學(xué)、做合一”的原則，采用靈活多樣的教學(xué)手段和方法，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動性，同時也為學(xué)院的其他平臺實驗教學(xué)起到示范作用。

2.1 實驗課程內(nèi)容建設(shè)

計算機(jī)拆裝與網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)是學(xué)院培養(yǎng)計劃中獨立設(shè)立的一門實驗課程，這門課程是學(xué)生步入大學(xué)生涯在大一學(xué)習(xí)的第一門實訓(xùn)課程，實驗教學(xué)內(nèi)容一定要豐富，既要增強(qiáng)學(xué)生的動手能力，又要讓學(xué)生通過實驗實訓(xùn)熟悉并掌握計算機(jī)基礎(chǔ)理論知識。

2.1.1經(jīng)過多次研討反復(fù)論證，實驗實訓(xùn)的課程內(nèi)容包括計算機(jī)拆裝、操作系統(tǒng)和常用軟件的安裝、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)實訓(xùn)三部分內(nèi)容，授課學(xué)時16學(xué)時，1個學(xué)分，在拆裝實訓(xùn)室進(jìn)行實驗教學(xué)、多媒體講解和實際動手操作等實踐教學(xué)形式，實現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)方法與教學(xué)手段的最佳結(jié)合，形成覆蓋理論教學(xué)、技能訓(xùn)練和實踐操作的多維教學(xué)系統(tǒng)。建立以體現(xiàn)能力為核心的課程考核標(biāo)準(zhǔn)，采用以實踐操作結(jié)果和實驗報告相結(jié)合的靈活考核方式，既考核理論知識的掌握，又考核實踐操作技能與態(tài)度。

2.1.2 2007—2008學(xué)年第一個整學(xué)年實訓(xùn)教學(xué)后，教學(xué)團(tuán)隊總結(jié)發(fā)現(xiàn)實驗實訓(xùn)內(nèi)容和大學(xué)計算機(jī)基礎(chǔ)部分內(nèi)容存在重疊，經(jīng)研討并申報教務(wù)處后，對實驗實訓(xùn)內(nèi)容進(jìn)行微調(diào)。保留重疊內(nèi)容，改講解為實踐操作考核；授課學(xué)時改成8學(xué)時，0.5學(xué)分。

2.1.3 2008—200年第二個整學(xué)年實訓(xùn)教學(xué)完成后，教學(xué)團(tuán)隊及時總結(jié)這兩個學(xué)年出現(xiàn)的問題：實驗室面積狹小，不利于教師近距離指導(dǎo)講解；實驗實訓(xùn)安排不合理，一個班學(xué)生進(jìn)行實訓(xùn)部分設(shè)備閑置，兩個班學(xué)生同時進(jìn)行實訓(xùn)容納不下；實驗室設(shè)備經(jīng)過學(xué)生多輪次拆裝后，損壞嚴(yán)重，即使計算機(jī)硬件安裝成功，但操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件已無法進(jìn)行安裝，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)部分也只能進(jìn)行網(wǎng)線制作，不能再進(jìn)一步進(jìn)行簡單的網(wǎng)絡(luò)調(diào)試，致使多名學(xué)生共用一臺計算機(jī)進(jìn)行軟件安裝和網(wǎng)絡(luò)調(diào)試實訓(xùn)。

2.1.4學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)對教學(xué)團(tuán)隊給予大力支持，在實驗中心抽調(diào)兩個機(jī)房，每臺計算機(jī)加裝光驅(qū)，用于計算機(jī)拆裝和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)實驗進(jìn)行實驗實訓(xùn)。于是我們把實驗實訓(xùn)內(nèi)容調(diào)整如下：

a.把原來的實驗實訓(xùn)教學(xué)的三部分內(nèi)容分離，在拆裝實驗室進(jìn)行計算機(jī)基礎(chǔ)考核，計算機(jī)拆裝實驗實訓(xùn)教學(xué)和考核；在實驗中心兩個機(jī)房進(jìn)行操作系統(tǒng)和應(yīng)用軟件安裝；安裝完成后進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)部分內(nèi)容實驗。

b.實驗實訓(xùn)安排調(diào)整，兩個班可以同時進(jìn)行實訓(xùn)，一個班級先進(jìn)行計算機(jī)拆裝實訓(xùn)，另外一個班級進(jìn)行操作系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)實訓(xùn)。

c.調(diào)整實驗實訓(xùn)用計算機(jī)，申請報廢第一、二學(xué)年度已無法使用計算機(jī)，補(bǔ)充部分計算機(jī)用于計算機(jī)拆裝實驗。

2.1.5為了豐富學(xué)生第二課堂，我們還組織全院學(xué)生積極參加了兩屆計算機(jī)文化節(jié)的計算機(jī)拆裝大賽和網(wǎng)路基礎(chǔ)知識搶答賽。

2.1.6為了配合校企合作項目的展開，我們教學(xué)團(tuán)隊還在積極探索實驗實訓(xùn)教學(xué)改革，設(shè)計制作了計算機(jī)硬件展示平臺（臺式機(jī)和筆記本），在計算機(jī)拆裝實驗實訓(xùn)教學(xué)中加入筆記本硬件拆裝展示和臺式機(jī)組裝流行硬件展示講解。

2.1.7在實驗實訓(xùn)期間增加計算機(jī)硬件新技術(shù)講座。

2.2 實驗教師建設(shè)

好的實驗實訓(xùn)還需要好的實驗實訓(xùn)教師來組織實施，在實驗實訓(xùn)課程成立伊始，就重視實驗實訓(xùn)教師的培養(yǎng)和培訓(xùn)，教學(xué)團(tuán)隊主要以中青年教師和實驗室管理人員為主，重點培養(yǎng)青年骨干教師和實驗管理人員。

2.2.1在院領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，我們在全院舉辦了計算機(jī)拆裝和網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)實驗實訓(xùn)培訓(xùn)；

2.2.2讓教學(xué)團(tuán)隊里的青年教師和實驗管理人員以助教的形式來參與到學(xué)生的實驗實訓(xùn)訓(xùn)練中，經(jīng)過第一學(xué)期的指導(dǎo)質(zhì)檢科考核通過后，正式進(jìn)入實訓(xùn)室進(jìn)行授課指導(dǎo)學(xué)生；

2.2.3外聘有教學(xué)和實踐經(jīng)驗的雙師型教師來講授實驗實訓(xùn)課程；

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關(guān)鍵詞：實驗教學(xué);教學(xué)改革;實驗教學(xué)改革背

      近年來，培養(yǎng)學(xué)生實踐能力和創(chuàng)新能力已成為各高校實驗教學(xué)的重點，各高校積極推廣新的實驗教學(xué)模式和教學(xué)方法，加大對實驗教學(xué)的改革和投入，為學(xué)生實踐能力的全面培養(yǎng)做充分的準(zhǔn)備。電路分析是一門非常重要的學(xué)科課程，在電氣、信息工程技術(shù)等專業(yè)課程體系中起著奠定基石的作用；電路分析實驗課程可謂電類專業(yè)基礎(chǔ)實驗課程的“第一課”，為專業(yè)基礎(chǔ)和專業(yè)實驗的順利開設(shè)起到至關(guān)的作用。這就要求學(xué)生，通過電路分析實驗教學(xué)，進(jìn)一步鞏固理論知識，掌握實驗理念和技能，樹立理論聯(lián)系實際的科學(xué)觀點和提高分析和解決問題的能力；同時為了適應(yīng)院校教學(xué)轉(zhuǎn)型和調(diào)整“三性”（驗證性、設(shè)計性、綜合性）實驗的要求，在驗證性實驗基礎(chǔ)上，我們加大設(shè)計性與綜合性實驗所占比重，積極引入前沿技術(shù)，為學(xué)生提供可行的實驗平臺。

一、 教改實施中得幾點體會

1、實驗理念的總體培養(yǎng)

   多年的實驗教學(xué)，我們認(rèn)識到，大部分學(xué)生在進(jìn)行實驗前，對整個電子技術(shù)的總體實驗情況不了解，甚至是盲從地為完成某些實驗任務(wù)而來。這對今后順利完成整個學(xué)科的實驗教學(xué)是十分不利的。因此我們采取利用一定學(xué)時的方法，先給介紹電類實驗基礎(chǔ)知識，主要包括常用儀器儀表的使用、電參數(shù)的測量方法以及常用元器件的識別與檢測等，讓學(xué)生從總體上了解電類實驗的基本內(nèi)容、要求和實驗方法、技巧等，使其對總體實驗有一定的認(rèn)識和了解。特別是，增加Multisim仿真軟件和LabVIEW虛擬軟件，讓學(xué)生在操作前，不必再拘泥于實驗室所提供的條件，而是在一個通用的仿真和虛擬平臺發(fā)揮自己的聰明才智，實現(xiàn)自己的“奇思妙想”。

2、“三性”實驗相結(jié)合

實驗的實施中，通過前面總體理念的培養(yǎng)，在教師的指導(dǎo)下，學(xué)生基本上能根據(jù)實驗情況，正確選擇電子元器件；根據(jù)儀器儀表的測試參數(shù)，選用合適的儀器儀表；采用恰當(dāng)?shù)膶嶒灧椒ㄕ_地連接實驗電路和操作。

我們的“三性”實驗是：

驗證性實驗：基本涵蓋電路分析實驗課程中的經(jīng)典內(nèi)容，如“戴維南定理”、“正弦穩(wěn)態(tài)電路的研究”等，學(xué)生通過實驗，掌握驗證方法和實驗技能，加深對理論課重要定理的深刻理解。

設(shè)計性實驗：由易到難，從驗證性內(nèi)容過渡而來，如“延時電路的設(shè)計”、“儀表測試電路的設(shè)計”等，以驗證性實驗為前提，進(jìn)一步加強(qiáng)電路分析知識和掌握儀器儀表的使用，學(xué)生自行設(shè)計和實驗，提高獨立分析和解決問題的能力。

綜合性實驗：在驗證性和設(shè)計性實驗基礎(chǔ)上設(shè)定，如“數(shù)字萬用電表的組裝”、“基于LabVIEW的虛擬示波器”等，在學(xué)生掌握焊接、選件、組裝、調(diào)試、仿真和虛擬等基本知識前提下，讓他們參加各種小課題、小項目的制作和研究，為各類電子設(shè)計競賽做充分的準(zhǔn)備，培養(yǎng)他們的實驗興趣和自主創(chuàng)新能力。

3、增加Multisim10仿真訓(xùn)練

幾乎每個開設(shè)的實驗都包括Multisim10仿真訓(xùn)練與實際訓(xùn)練兩個部分。根據(jù)實際情況自行選擇，如果某些專業(yè)學(xué)時有限，教師演示仿真部分，學(xué)生完成實訓(xùn)部分；在學(xué)時充裕的情況下，讓學(xué)生先完成仿真部分的內(nèi)容，再進(jìn)行實訓(xùn)，通過仿真和實訓(xùn)相互印證，利用該軟件進(jìn)行理論分析，并和實測對比，發(fā)現(xiàn)“理論與實踐”的差別，培養(yǎng)學(xué)生的工程實踐意識。

4、儀器儀表的使用擴(kuò)展

實驗實訓(xùn)中，正確選用儀器儀表非常重要，對測量結(jié)果和分析有較大的影響。因此，對于常用儀器儀表，我們每種儀表至少對兩種型號講解，把使用范圍擴(kuò)大，讓學(xué)生能正確使用不同型號的儀器儀表來適應(yīng)不同的實驗要求，達(dá)到最佳的實驗效果。

5、選用LabVIEW作為虛擬實驗軟件

通過一定學(xué)時的講解和演示，學(xué)生正確掌握LabVIEW8.20的使用，開闊了視野。在教師指導(dǎo)下，他們根據(jù)對儀器儀表各功能塊的了解，可以簡單地“定制自己所需的儀表，組建自己所需的實驗室”，達(dá)到了“虛擬與實踐結(jié)合”、“軟件與硬件兼修”的教學(xué)目的。

三、總結(jié)

幾年來，在對電路分析實驗課程中的教學(xué)改革地探索中，取得了一定的教學(xué)效果。但也認(rèn)識到：

1、讓學(xué)生理解實驗不是針對完成某一實驗任務(wù)而設(shè)置的，是通過實驗，掌握正確的實驗方法，獲得較強(qiáng)的動手能力和科學(xué)實踐技能，這是一個學(xué)習(xí)和探索的積累過程，是培養(yǎng)創(chuàng)新能力的過程。

2、“三性”實驗的比例必須分配合理。否則，驗證性實驗過多，會使學(xué)生按部就班，創(chuàng)造力得不到提高；而一味追求設(shè)計性或綜合性實驗，由于較難，學(xué)生不易完成，可能會消弱學(xué)生實踐的積極性和興趣。

3、為有效地提高實驗教學(xué)效果，傳統(tǒng)實驗教學(xué)中，應(yīng)合理和恰當(dāng)?shù)匾敕抡娣治龊吞摂M實驗等新的實驗方法和技術(shù)，摸索新的教學(xué)方法和規(guī)律，更好地為學(xué)生提供新型實驗平臺。

參考文獻(xiàn)：

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教學(xué)中明顯與實際工作崗位結(jié)合不夠。理實一體化的教學(xué)要求加強(qiáng)對雙師型教師隊伍的培養(yǎng)，要求教師既能勝任理論教學(xué)又能勝任實訓(xùn)指導(dǎo)。理實一體化的教學(xué)，通過任務(wù)目標(biāo)的設(shè)計，合理地將理論教學(xué)融入到實踐教學(xué)中，這就要求有一支更加高素質(zhì)的專業(yè)教師隊伍。要求教師不僅要有很強(qiáng)的教學(xué)能力，還要有豐富的實踐經(jīng)驗；既要懂理論更要懂得操作。對于“公路工程造價”課程而言，要培養(yǎng)能完全掌握工程量計算方法，獨立編制概預(yù)算的專業(yè)人才，要求專業(yè)教師理論與實踐操作技能更加全面，應(yīng)具有豐富的實踐經(jīng)驗和寬廣的知識面。通過理實一體化教學(xué)，使教學(xué)過程在做中教，在做中學(xué)，在學(xué)中做，教學(xué)做完美統(tǒng)一，這樣才能取得更好的教學(xué)效果。理實一體化教學(xué)要求教師合理設(shè)計教學(xué)思路。例如，概預(yù)算部分，以某高速公路兩階段設(shè)計圖紙及原始數(shù)據(jù)表為例，為了培養(yǎng)學(xué)生識圖算量的能力、手工編制和利用軟件編制的能力，我們可以設(shè)計理實一體化的教學(xué)思路。這樣，就可以把傳統(tǒng)教學(xué)很難講清楚的算量、定額的選擇、概預(yù)算表格的填寫融入到教學(xué)當(dāng)中，學(xué)生的記憶會更加深刻。

二、理論教材和實訓(xùn)教材的一體化

在傳統(tǒng)的“公路工程造價”教材中，有關(guān)概預(yù)算的理論知識占的比重大，學(xué)生往往實訓(xùn)時忘了理論知識，不能把二者很好地融合起來。現(xiàn)在的教材是以實訓(xùn)為目標(biāo)，落腳點在實訓(xùn)，以任務(wù)來驅(qū)動理論知識的教學(xué)，分單元進(jìn)行模塊化的實際技能訓(xùn)練，理論知識就變得更加淺顯易懂，可操作性強(qiáng)。例如，我們可以將工程計量劃分為路基路面工程計量、橋涵工程計量、隧道工程計量三個知識模塊，每個模塊里都可以確定相應(yīng)的目標(biāo)任務(wù)，以案例引出理論知識，比如以某一條路線工程的計量為例，引出相應(yīng)的知識模塊理論知識，對相應(yīng)的理論知識進(jìn)行講解，然后再進(jìn)行實際技能的訓(xùn)練，提出設(shè)計好的訓(xùn)練目標(biāo)。如果要求學(xué)生寫出實訓(xùn)報告，報告里，應(yīng)在總結(jié)部分提及實訓(xùn)中可能存在的問題以及處理的措施。

三、理論傳授和實訓(xùn)指導(dǎo)教學(xué)的一體化

“公路工程造價”作為路橋?qū)I(yè)學(xué)生一門重要的專業(yè)課程，學(xué)生學(xué)得如何，一走上工作崗位就會很快受到用人單位的檢驗和評價。理實一體化的教育理念要取得顯著的成效，要求任課教師在教學(xué)方法上能夠靈活地采用多種教學(xué)手段，整合多種教學(xué)資源。理實一體化的核心是圍繞著實踐技能項目任務(wù)來展開的，這就要求任課教師用心備課，在講授理論知識的時候，緊扣實踐項目進(jìn)行，突出重點，由淺入深，要符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，充分調(diào)動學(xué)生的求知欲。“公路工程造價”課程的實訓(xùn)項目很多是以表格文件的形式出現(xiàn)的，這就要求教師能充分利用多媒體設(shè)備直觀地演示，準(zhǔn)備好相關(guān)實訓(xùn)項目的課件。學(xué)生要能動手做，就要訓(xùn)練學(xué)生學(xué)會使用計算機(jī)造價軟件和手工編制造價文件。

四、理論課和實訓(xùn)課教室的一體化

傳統(tǒng)的職業(yè)教育實訓(xùn)場地明顯不足，理論課教室和實訓(xùn)室各自獨立設(shè)置，且相距較遠(yuǎn)，教師和學(xué)生疲于各教學(xué)點的轉(zhuǎn)換，造成了理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)不同程度的脫節(jié)。理實一體化的教室可以有效地整合各種教學(xué)資源，使理論教學(xué)和實訓(xùn)教學(xué)融為一體。“公路工程造價”課程理實一體化教室可分為教學(xué)區(qū)和實訓(xùn)區(qū)兩個功能區(qū)，按標(biāo)準(zhǔn)班級50人為例，建筑面積需300平米。教學(xué)區(qū)配備多媒體投影、視頻點播、仿真實訓(xùn)教室等，教室里可以配備相關(guān)目標(biāo)任務(wù)的實訓(xùn)模型，增強(qiáng)學(xué)生的感性認(rèn)識，使學(xué)生較好地學(xué)習(xí)工程造價的理論知識以及展示概預(yù)算的工作過程。實訓(xùn)區(qū)可以設(shè)置若干個工作臺，工作臺上配備教材、《公路工程預(yù)算定額》、《公路工程施工與計量》以及施工圖。學(xué)生以真實的概預(yù)算工作為小組，擔(dān)任不同的角色，模擬真實的概預(yù)算工作。這種仿真的工作環(huán)境可以讓學(xué)生自覺地調(diào)整自身角色，更快地融入到實訓(xùn)的工作過程，完成實訓(xùn)的任務(wù)。

五、理論知識考核和實踐能力考核的一體化

“公路工程造價”課程的考核可以采取閉卷、開卷、口試、筆試、實訓(xùn)操作考核相結(jié)合的方法，重要的理論知識采用閉卷筆試，而對于實踐能力考試，可以采取開卷、口試和實訓(xùn)操作考核相結(jié)合的方式。最好能結(jié)合實際工程項目，校企合作，通過評定學(xué)生的項目完成情況對學(xué)生進(jìn)行考核。

六、結(jié)語

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【關(guān)鍵詞】 彩電電路 維修方法 故障特點

在職業(yè)教育里，專業(yè)課是比較重要的課程。一直以來，深受學(xué)生的青睞，專業(yè)實訓(xùn)課更是重中之重，倍受學(xué)生的歡迎。因為它是動手操作課，其成績的好壞直接影響到學(xué)生對專業(yè)技能的掌握，同時也是衡量學(xué)生是否學(xué)到專業(yè)技能的重要標(biāo)準(zhǔn)，所以，每到專業(yè)實訓(xùn)課，學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性相當(dāng)高。就拿我們電子專業(yè)來說吧，我個人覺得彩電的實習(xí)顯得格外的重要，因為，從彩電的電路結(jié)構(gòu)看，它基本上包含了各類普通家用電器的電路，如收錄機(jī)的功放電路，與彩電的伴音功放電路基本一樣；黑白電視機(jī)的行場掃描電路，與彩電的行場掃描電路的結(jié)構(gòu)和原理也基本相同；空調(diào)器、全自動洗衣機(jī)等的控制電路即CPU電路，與彩電的CPU控制電路一樣等等，可以這樣講：學(xué)會了彩電電路，就等于學(xué)會了其它家用電器的電路，換句話說：“會修彩電，就會修其它家用電器了。”因而彩電實訓(xùn)質(zhì)量的好壞，會直接影響到學(xué)生掌握專業(yè)技能的技術(shù)水平。

怎樣才能上好彩電實訓(xùn)課？一直以來，我曾為這件事去努力探討與嘗試。我在十多年的彩電實訓(xùn)教學(xué)中，我認(rèn)為，彩電的實訓(xùn)必須經(jīng)過以下三個環(huán)節(jié)，才能更快、更易地教會學(xué)生掌握彩電維修技術(shù)。其一、是做好動手實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作；其二、是學(xué)生動手操作實踐；其三、是寫好實訓(xùn)總結(jié)。

1動手實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作

實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作相當(dāng)重要，如果準(zhǔn)備工作做得不好、不到位，在后面教師設(shè)故障實訓(xùn)時，學(xué)生就會一頭霧水不知天了，只是盲目地去亂測、亂焊，到處碰壁，非但不能把機(jī)子修好，反而在無意中增設(shè)了故障，問題越來越多，這樣會導(dǎo)致越修越亂，損壞的地方也越來越多，達(dá)不到實訓(xùn)維修的目的。那實訓(xùn)前的準(zhǔn)備工作應(yīng)該包含哪些呢？

11 能夠看懂每一種彩色電視機(jī)的電路原理圖

電路原理圖是整臺電視機(jī)的組成的依據(jù)，每臺成品彩電是根據(jù)電路原理圖配裝元件而成的。因而，想掌握彩電維修技術(shù)，會看原理圖是關(guān)鍵。要想真正讀懂電路原理圖，得從下面幾個方面入手：（1）建立整機(jī)方框圖。整機(jī)方框，其實是彩電的框架結(jié)構(gòu)，利用這個框架結(jié)構(gòu)去分析工作原理，明確原理圖中各單元電路的功能及其單元電路所包含的元器件等。（2）理清各種信號流程。我們知道，彩電能夠接收電視節(jié)目，其實是電視機(jī)接收發(fā)射臺發(fā)射的電視信號，因而，信號的有無直接影響圖像的顯示或光柵的形成。如果電視信號在彩電中不夠暢通或者在某些部位被除斷開了，那么信號走不到終點，最終表現(xiàn)出故障現(xiàn)象來——不能夠正常收看電視節(jié)目。所以，信號流程的流向，是維修人員必須掌握的內(nèi)容之一。在彩電里面，有多種信號，其一是電視伴音信號流程。伴音信號起源于高頻頭接收發(fā)射臺的全電視信號，然后加到中放電路進(jìn)行放大，到予視放電路將其分開為第二伴音信號，最后加到伴音電路將其放大，由揚聲器還原聲音。其二，是圖像信號流程。電與伴音信號一樣，都要通過公共通道電路，所不同的是，在視頻檢波、予視放分離后，經(jīng)過亮度信號處理電路放大，最后經(jīng)過矩陣電路（末級視放）放大處理，由彩色顯像管顯示彩色的圖像。其三，色度信號流程。也是先經(jīng)過公共通道放大分離。然后由色度解碼電路分離基色差信號或者是三基色信號，與圖像信號一起加到了矩陣電路進(jìn)行著色處理，由彩色顯像管還原彩色。其四，是行場掃描信號。這兩種信號是形成光柵所不可缺少的條件之一。它們的前級電路（振蕩電路）一般在集成塊里面形成，場的信號部分經(jīng)過場激勵、場輸出，到場偏轉(zhuǎn)線圈。行的信號部分經(jīng)過行激勵、行輸出，再到行偏轉(zhuǎn)線圈等，這些都是彩電里面主要信號處理電路。（3）理清供電系統(tǒng)。供電系統(tǒng)是彩電里各電路正常工作時，不可缺少的能源電路。它相當(dāng)于一個人每天都需要“糧食”一樣，沒有了它，彩電就不能進(jìn)入正常工作，就會表現(xiàn)出各種的故障現(xiàn)象來。一般彩電的供電電路是由兩個地方提供給整機(jī)：①由整機(jī)的核心能源供電——開關(guān)電源。這部分電路主要形成110-145v的主電源，25V左右的場電源（有的由行輸出變壓器提供），5到12V的低壓，180V的矩陣電壓（有的由行輸出變壓器提供）等，這些電壓提供給行掃描、微處理、中放、伴音、矩陣等電路。②是由行輸出變壓器供電。它又被稱為“電視機(jī)中的變電站”，顯像管各電極所需的電壓基本上由它來提拱的。如：二萬多伏的陽極高壓，八千多伏的聚焦電壓、6.8V的燈絲電壓、180V的矩陣電壓等，都是由行輸出變壓器提供。因而，作為維修人員，必須掌握供電的系統(tǒng)的流程，才能確保彩電各部分電路是否能正常工作。（4）理順系統(tǒng)控制電路。系統(tǒng)控制電路就是我們通常所說的“CPU”電路，或稱“電腦芯片”電路。它在彩電里相當(dāng)于人的大腦，指揮著彩電各部分電路的工作，是核心電路，因而，我們一定要理順其控制原理及控制的方法，才能保證電視機(jī)進(jìn)入正常的工作狀態(tài)。首先要懂得CPU正常工作的條件，CPU要正常工作：①+5V的電壓要供到CPU；②復(fù)位電壓要正常；③晶體振蕩電路正常起振；④板面控制鍵不能出現(xiàn)短路漏電；⑤采用I2C控制總線的時鐘線、數(shù)據(jù)線不能短路與開路。在這五個條件里，缺一不可，缺乏其中一個， 都會使CPU電路失控，使彩電不能進(jìn)入正常的工作狀態(tài)。其次，要理順各個被控制電路的控制過程。彩電要正常工作，首先受CPU的控制，CPU不能控制電路或控制不正常，可想而知，彩電就會處在“癱瘓”或混亂狀態(tài) 。那么，彩電里CPU電路是如何去控制電路的？先由人觸發(fā)按鍵（搖控手柄），發(fā)出一個相應(yīng)的指令信號，經(jīng)過接收頭接收處理，再經(jīng)過CPU電路識別后輸出一個相應(yīng)的控制信號（其實是一個控制電壓），然后送到接口電路或譯碼電路進(jìn)行轉(zhuǎn)換，最后把轉(zhuǎn)變后的電壓去控制被控制電路按照原先設(shè)計好的程序進(jìn)行工作。總的來說，要求學(xué)生弄懂彩電的各種工作原理，為動手操作鋪平道路。

12 將原理圖上的元件符號與印刷電路板上元件相對照

這是由圖紙向?qū)嶋H電路轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，原理圖與實際電路板上元件的分布相差很大，原理圖上的元件一個接一個，比較順直，很容易看懂；然而印刷電路板上元件與元件之間有些連接得很近，有些則相差甚遠(yuǎn)，遠(yuǎn)的距離可以用天差地別來形容，按照圖紙上面元件與元件之間相隔很近，但是到了實際電路卻大不一樣了，有可能會一個（元件）在東，另一個（元件）在西了，因而剛學(xué)習(xí)看圖與電路板對照找元件時，很多學(xué)生都覺得很困難。一般的方法是先找到核心元器件，如；高壓包、開關(guān)管、輸出管、高頻頭、集成塊等的位置，再根據(jù)圖紙上的元件與電路板上銅泊的連接，最終會找到圖紙上的相應(yīng)元器件來。

13 教會使用各種儀器、儀表及各種檢修方法

我們都知道。要修好一臺彩電，不是依靠維修者的肉眼找元件的（故障點），而是通過儀器、儀表的度數(shù)、信號的波形……，維修人員根據(jù)測量出來的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析造成故障的原因，判斷故障的部位，有效地找到故障點。所以，作為一名維修工作者（家用電器方面），必需的儀器、儀表一定要會使用，這也是維修人員必備的條件之一。同樣各種維修方法的使用與選擇也不能忽略，它也是衡量維修人員技術(shù)水平高低之一，有經(jīng)驗的維修人員，可根據(jù)彩電的故障現(xiàn)象，選取恰當(dāng)?shù)木S修方法，運用儀器、儀表，進(jìn)行測量，根據(jù)儀器、儀表上的數(shù)據(jù)反映，綜合分析，最終找到故障點，很快就把彩電修好。相反，如果選擇的方法不對，盲目亂拆亂焊或根本不懂得維修方法，這樣的維修人員，他的技術(shù)水平有多高，我們就可想而知了。因而熟練掌握各種儀器、儀表的使用及其各種維修方法的選擇，作為維修技術(shù)人員來說，也是相當(dāng)重要的。

2動手操作實踐

動手操作是理論應(yīng)用于實踐的體現(xiàn)，是理論的必然結(jié)果。操作能力的高低，是衡量一個維修人員技術(shù)水平高低的重要標(biāo)準(zhǔn)。如果只有理論知識，沒有操作經(jīng)驗，往往是夸夸其談的，不管用；只有理論結(jié)合實踐才是獲得真知的途徑。對于彩電的操作實踐，應(yīng)該怎樣進(jìn)行呢？依我看，也要遵守由易到難的步驟。第一，教會學(xué)生測量彩電正常工作時各部分電路的關(guān)鍵點的電壓 值、電阻值、信號的形波值、CPU的控制方法、途徑等。這樣做目的在于今后教師設(shè)故障維修時，可作為正常工作的條件依據(jù)，通過對比測量，就很容易找到故障點，避免了亂測亂拆亂接的不良習(xí)慣。第二、教師有計劃、有目的地在彩電里埋設(shè)各種故障，讓學(xué)生去檢修。這個階段是學(xué)生運用理論知識解決實際問題的時候，是掌握技術(shù)的最關(guān)鍵點。教師所設(shè)的故障是有計劃、有目的、有針對性的、比較系統(tǒng)的安排的，是根據(jù)原理圖上電路特點來搞“破壞”的。一般破壞的地方有：①對信號系統(tǒng)開路或?qū)Φ囟搪贰＿@樣是模仿了信號受阻，使得信號到不了目的地，最終表現(xiàn)出故障現(xiàn)象來。例如：在公共通道上設(shè)圖像中放信號到不了后級，就會出現(xiàn)“有光柵無圖像無伴音”的故障現(xiàn)象。②設(shè)各部分電路供電系統(tǒng)方面的故障。供電系統(tǒng)是能源所在，等于彩電的“糧食”，如果某部分供電出現(xiàn)了問題，或者一部分電路得不到正常的電壓，那么這些電路就處在癱瘓狀態(tài)，電視機(jī)就不能進(jìn)入正常的工作狀態(tài)，最終表現(xiàn)出相應(yīng)的故障來。例如：高頻頭的供電12V或5V的電壓加不到，高頻頭就不能正常工作，最終表現(xiàn)為“有光柵無圖像無伴音”來；再如：燈絲的限流電阻開路了，顯像管燈絲得不到電壓，就會出現(xiàn)“無光柵無圖像有伴音”的故障來。如果你懂得這樣的工作原理，通過測量電壓就很快找到故障點。③設(shè)系統(tǒng)控制電路方面的故障。CPU系統(tǒng)控制電路是彩電正常工作時的“指揮者”。如果指揮系統(tǒng)出了問題，彩電就會“癱瘓”。如：不能選臺、不能調(diào)臺、不能控制聲音大小、不能調(diào)色度、亮度、對比度甚至不能開機(jī)……等，一系列控制方面的問題。例如：破壞CPU正常工作時任意一個工作條件：晶振開路或短路、+5V的供電加不到集成電路、復(fù)位電壓不正常、或者按鍵短路或漏電等，都會使微處理電路不能工作。④設(shè)光柵方面的故障。電視機(jī)的顯像管是還原圖像的地方，也是發(fā)光的主要部件，如果顯像管不能正常發(fā)光，那么，就會影響到圖像的重現(xiàn)，因而，教師很有必要在這方面設(shè)故障給學(xué)生去檢修。可以設(shè)行振蕩信號加不到行激勵級或行管損壞等使高壓不能夠形成，最終不能形成光柵也就無法還原圖像了。⑤在彩色解碼電路設(shè)故障。這一部分是顯示色彩的，當(dāng)這部分電路出現(xiàn)問提時，會表現(xiàn)為“黑白圖像正常無彩色”等一系列的故障來。⑥在伴音方面也適當(dāng)設(shè)些故障。如：圖像正常，無伴音；圖像正常，伴音輕或有蜂音等故障；這些都要求教師精心的設(shè)計，同時也要根據(jù)學(xué)生不同的水平特點，設(shè)不同故障、不同的電路部位，讓學(xué)生在檢修中得到收獲，得到快樂。第三、學(xué)生檢修故障的過程。教師設(shè)好故障后，讓學(xué)生根據(jù)故障現(xiàn)象，運用學(xué)到的原理知識、判斷引起故障的大致原因，選取恰當(dāng)?shù)木S修方法、維修技能找出故障的部位，清除故障點，這樣就可以把機(jī)子修好了。通過這樣反復(fù)的練習(xí)，提高學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的興趣，增強(qiáng)學(xué)習(xí)的信心，最終達(dá)到了實訓(xùn)維修的目的。

3寫好實訓(xùn)總結(jié)

寫實訓(xùn)總結(jié)是為了提高，為了查漏補(bǔ)缺，為了總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)。我們都知道，同是一種故障現(xiàn)象，出現(xiàn)的電路不相同，故障點也就不相同，故障的元件更加不相同。這樣，如果我們沒有好好去總結(jié)，只是憑現(xiàn)有的經(jīng)驗或感覺去檢修，往往要走很多彎路。因而，通過好好地總結(jié)、歸納、分類，把它當(dāng)作資料，為今后的維修積累了自己的一份經(jīng)驗。

經(jīng)過上面幾個環(huán)節(jié)有計劃、有目的的訓(xùn)練后，復(fù)雜多變，內(nèi)容繁多的彩電實訓(xùn)課，就可以迎刃而解了。

參考文獻(xiàn)

[1] 《電視機(jī)維修實訓(xùn)》主編：牛金生.

[2] 《遙控彩色電視機(jī)電路分析及維修》主編：葉航偉.

[3] 《電視機(jī)維修技術(shù)》下冊 主編：章夔.

篇8

關(guān)鍵詞：高職院校；道橋?qū)I(yè)；校內(nèi)實訓(xùn)；管控體系

中圖分類號：G712文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1009-5349（2016）07-0141-02

校內(nèi)實訓(xùn)基地是培養(yǎng)高水平、高技能型人才的必要條件，也是高職院校符合國家教育發(fā)展的重要一環(huán)。近年來，隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和教育水平的發(fā)展，我國高職院校的校內(nèi)實訓(xùn)基地逐漸同社會企業(yè)相結(jié)合，不斷增強(qiáng)校內(nèi)實習(xí)環(huán)境和實習(xí)質(zhì)量，力圖將“校企合作”做到最大化，但由于我國基礎(chǔ)教育水平較差，對實際操作重要性認(rèn)識不足，導(dǎo)致當(dāng)前我國校內(nèi)實訓(xùn)基地在建設(shè)和管理上仍然存在一定的問題。道橋在分類上屬于應(yīng)用型專業(yè)，在實訓(xùn)過程中要求學(xué)生具有熟練的土木工程測量、道路勘測設(shè)計理論和操作測量等技術(shù)水平，使得一些高職院校在建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)基地和管理控制時面臨著諸多問題。因此，有必要對當(dāng)前我國高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行與管控體系建設(shè)進(jìn)行研究。

一、加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行與管控體系建設(shè)的意義

（一）強(qiáng)化校企合作，提高實踐能力

隨著社會經(jīng)濟(jì)和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，社會越來越需要高技能、創(chuàng)新性人才，作為道橋?qū)I(yè)的學(xué)生最重要的是掌握各種實踐測量技術(shù)和勘測手段，因此加強(qiáng)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行、提高管控體系建設(shè)水平顯得尤為重要。校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)一方面可以增強(qiáng)學(xué)校與企業(yè)之間的聯(lián)系，讓道橋?qū)I(yè)的學(xué)生能夠提前了解未來工作的環(huán)境以及需要的技術(shù)水平等，同時校企合作又可以為學(xué)校的發(fā)展提供有力的條件；另一方面受傳統(tǒng)教學(xué)體系的影響，我國高職院校學(xué)生缺少必要的實踐知識與技術(shù)水平，導(dǎo)致高職院校的畢業(yè)生在畢業(yè)時面臨著一定的就業(yè)問題，通過加強(qiáng)對道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)的管理與控制，可以有效培養(yǎng)學(xué)生的實際操作能力和對道路橋梁結(jié)構(gòu)的認(rèn)識。

（二）提高技術(shù)水平，優(yōu)化教學(xué)條件

高職院校道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有高水平、高技術(shù)的全能型人才，然而受當(dāng)前教育體系的制約，我國高職院校的畢業(yè)生普遍表現(xiàn)出實踐能力不足，缺乏技術(shù)水平，特別是對工程設(shè)備缺少一定的認(rèn)識和使用方法等。在社會發(fā)展中，道橋?qū)I(yè)的學(xué)生主要面向道路橋梁建設(shè)、工程質(zhì)量檢驗和工程管理等方面，所以道橋?qū)I(yè)的學(xué)生在大學(xué)期間必須對施工設(shè)備有一定的了解和掌握一定的使用方法。校內(nèi)實訓(xùn)的建設(shè)與管控可以最大程度地提高學(xué)生對教學(xué)設(shè)備的了解和使用方法，包括測量儀器的使用情況、道橋測量的注意事項、工程管理技術(shù)等，讓學(xué)生能夠熟練地操作技術(shù)和管理手段，符合國家技術(shù)型人才的教育方針。不僅如此，管控體系的建設(shè)與強(qiáng)化，可以為培養(yǎng)學(xué)生德智體美勞全面發(fā)展提供有力的保障措施，在校內(nèi)實訓(xùn)運行中，管控體系的建設(shè)可以最大程度地加強(qiáng)企業(yè)與學(xué)校的合作，為學(xué)校生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)提供保障。因此，加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行與管控體系建設(shè)具有重要意義。

二、目前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)與管控體系存在的問題

（一）建設(shè)功能單一，系統(tǒng)化建設(shè)不足

道路橋梁是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論知識及實踐應(yīng)用的一門專業(yè)，通過強(qiáng)化道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)與管理可以提高高職院校學(xué)生的技術(shù)性和專業(yè)性，但由于我國對校內(nèi)實訓(xùn)認(rèn)識較晚，目前未能形成一套完整的校內(nèi)實訓(xùn)管理體系。在高職院校道橋?qū)I(yè)的校內(nèi)實訓(xùn)建設(shè)與管理上普遍存在著建設(shè)結(jié)構(gòu)單一、缺乏使用內(nèi)容的現(xiàn)象，如在實訓(xùn)基地運行過程中，多以某個具體教學(xué)樓為對象進(jìn)行分散式建設(shè)，導(dǎo)致整個實訓(xùn)教育過程顯得很分裂。不僅如此，部分高職院校在對校內(nèi)實訓(xùn)基地管理控制時忽略了實訓(xùn)的真正意義，過于看重實訓(xùn)基地的外在形式，花費大量資金購買先進(jìn)設(shè)備使整個基地顯得莊重，但是在真正實訓(xùn)過程中往往用不到這些先進(jìn)工具。因此，在對實訓(xùn)基地建設(shè)時要注重基地的實訓(xùn)內(nèi)容，借鑒發(fā)達(dá)國家的實訓(xùn)模式，不要導(dǎo)致整個實訓(xùn)基地機(jī)構(gòu)單一、內(nèi)容匱乏。

（二）缺乏校企合作，實訓(xùn)效果不強(qiáng)

道橋?qū)I(yè)主要培養(yǎng)技術(shù)型、應(yīng)用型人才，然而高職院校在對校內(nèi)實訓(xùn)進(jìn)行管理控制時往往忽略了“實踐”的真正涵義，使整個實訓(xùn)并沒有提高學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識。據(jù)調(diào)查，多數(shù)高職院校在建設(shè)校內(nèi)實訓(xùn)時并沒有同校外企業(yè)進(jìn)行合作，而是單方面地憑著自己對社會形勢以及道橋發(fā)展的認(rèn)識進(jìn)行建設(shè)與管理，如在實訓(xùn)基地管理過程中，實訓(xùn)基地管理人員通過自己多年對道橋?qū)I(yè)發(fā)展的了解，將一些過時的勘探技術(shù)和設(shè)備應(yīng)用到校內(nèi)實訓(xùn)基地的建設(shè)和管理中，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)到的道橋勘探技術(shù)與社會發(fā)展形式相違背。此外，由于校企合作觀點不同或者兩者之間缺少必要的交流，使道橋?qū)嵱?xùn)基地在建設(shè)中造成不必要的設(shè)備浪費，甚至重復(fù)建設(shè)的情況，總之我國高職院校在進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)建設(shè)過程中缺少必要的校企合作，導(dǎo)致道橋?qū)I(yè)的學(xué)生仍然不能從根本上提高自身的實踐操作技術(shù)和道橋勘測方法。

（三）校內(nèi)實訓(xùn)教學(xué)性與生產(chǎn)性結(jié)合不足，管控體系缺少深入性教學(xué)

高職道橋?qū)I(yè)培養(yǎng)的是具有專業(yè)理論知識與實際操作技術(shù)相結(jié)合的技術(shù)性人才，能夠在公路、道路、橋梁建設(shè)方面發(fā)揮管理與勘測能力的作用，所以，在對高職道橋?qū)I(yè)學(xué)生培養(yǎng)的過程中，生產(chǎn)性實訓(xùn)基地具有重要意義。所謂生產(chǎn)性實訓(xùn)基地就是利用先進(jìn)設(shè)備、高技能人才及科學(xué)的管理手段等為學(xué)生提高企業(yè)化、專業(yè)化的實訓(xùn)環(huán)境，進(jìn)而使學(xué)生在實訓(xùn)過程中能夠有效地將道橋理論知識應(yīng)用實踐操作中，有利于培養(yǎng)學(xué)生的應(yīng)用、管理和創(chuàng)新能力。隨著教育的不斷發(fā)展，越來越多的高職院校開始與校外企業(yè)加強(qiáng)合作，并且多數(shù)高職院校的道橋?qū)I(yè)成功建立了實訓(xùn)基地，但是由于缺少必要的教學(xué)經(jīng)驗和管理手段，導(dǎo)致實訓(xùn)基地在運行過程中并不能很好地發(fā)揮教學(xué)性與實訓(xùn)性的作用。如在實訓(xùn)基地運行過程中，校方過于培養(yǎng)學(xué)生的生產(chǎn)性能力，忽略了理論知識的重要性，使學(xué)生不能很好掌握道橋?qū)I(yè)的基本理論知識和方法。管控體系的完善作為道橋?qū)嵱?xùn)基地運行的重要保障，高職院校在對校內(nèi)實訓(xùn)監(jiān)管控制時缺少合理的規(guī)劃，導(dǎo)致學(xué)校與企業(yè)合作存在一定的利益沖突，使校內(nèi)實訓(xùn)購進(jìn)設(shè)備的過程中出現(xiàn)資源浪費問題。總之，高職道橋?qū)I(yè)在進(jìn)行校內(nèi)實訓(xùn)運行過程中，由于管控體系不完善使實訓(xùn)生產(chǎn)性和系統(tǒng)性不能很好結(jié)合。

三、強(qiáng)化校內(nèi)實訓(xùn)運行完善管控體系的對策

（一）優(yōu)化建設(shè)功能，提高實訓(xùn)真實性

校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)的真正意義在于真實性，在實訓(xùn)過程中通過對勘測設(shè)備、管理等的認(rèn)識讓學(xué)生能夠過早地了解道路、城市公路以及橋梁設(shè)計的要求，然而目前多數(shù)高職道橋?qū)I(yè)在校內(nèi)實訓(xùn)建設(shè)中過于形式化，不能讓學(xué)生親身感受到未來工作的狀態(tài)，因此有必要加強(qiáng)校內(nèi)實訓(xùn)的內(nèi)容與功能。在實訓(xùn)基地建設(shè)中，不要被設(shè)備環(huán)境、設(shè)備數(shù)量以及試驗場地大小等剛性指標(biāo)所影響，要勇于將建筑結(jié)構(gòu)、建筑環(huán)境同剛性指標(biāo)系統(tǒng)化的結(jié)合使校內(nèi)實訓(xùn)更具有真實性和完整性，使整個實訓(xùn)過程都能在真實企業(yè)中進(jìn)行。不僅如此，在實驗過程中還可以應(yīng)用計算機(jī)現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)加強(qiáng)實訓(xùn)管控體系的建設(shè)，使整個實訓(xùn)管控體系更加科學(xué)化，這樣可以有效保證實驗建筑物在空間上的分散性，讓整個實驗基地融為一體。在結(jié)構(gòu)設(shè)計上，校內(nèi)實訓(xùn)要注重結(jié)構(gòu)內(nèi)容多樣性，不要讓整個實訓(xùn)過程成為空盒子，使學(xué)生在實訓(xùn)后非但不能提高自己對道路橋梁技術(shù)的認(rèn)識和各種勘測技術(shù)的掌握情況，而且還浪費學(xué)生的大量時間忽略了理論知識的教學(xué)。總之，高職道橋校內(nèi)實訓(xùn)在運行過程中要充分考慮整個系統(tǒng)的有效性融合，改善系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、豐富系統(tǒng)內(nèi)容，讓實訓(xùn)過程更具有真實性和代表性。

（二）加強(qiáng)校企合作，提高工學(xué)結(jié)合

在校內(nèi)實訓(xùn)運行中，要加強(qiáng)學(xué)生對道橋?qū)I(yè)的認(rèn)識以及一些勘測技巧，如對道路勘探設(shè)計、路基路面工程、隧道工程以及公路施工組織等課程進(jìn)行實際模擬練習(xí)，增強(qiáng)學(xué)生在道橋?qū)I(yè)未來工作中的專業(yè)技能。在校內(nèi)實訓(xùn)管理管理控制上，學(xué)校要加強(qiáng)同校外企業(yè)的合作，將“校企合作”發(fā)揮到最大優(yōu)勢，如為提高校企合作的機(jī)會，學(xué)校可以在實訓(xùn)完成后選出一些專業(yè)人才到企業(yè)工作，這樣既能保證企業(yè)的利益，又可以加大企業(yè)為學(xué)校的投入，使整個實訓(xùn)過程都能同當(dāng)前社會道橋發(fā)展相結(jié)合。不僅如此，多數(shù)高校在實訓(xùn)期間不能很好地進(jìn)行工學(xué)融合，導(dǎo)致學(xué)生只能單方面受益于實踐操作，因此在實訓(xùn)運營期間，學(xué)校道橋?qū)I(yè)的教師可以針對企業(yè)給出的具體工程組織學(xué)生共同研究，一方面可以加強(qiáng)師生關(guān)系的發(fā)展；另一方面通過師生的交流和研究可以增加學(xué)生對道路勘測技術(shù)的熟練度，進(jìn)而有效地進(jìn)行工學(xué)結(jié)合。

（三）加強(qiáng)建設(shè)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地，增加師生受益程度

在校企合作期間，主要由企業(yè)提供設(shè)備和技術(shù)，學(xué)校提供場地和師資，通過企業(yè)下發(fā)工程指令，使整個實訓(xùn)過程能夠高效、安全地進(jìn)行。生產(chǎn)性實訓(xùn)基地是完成整個實訓(xùn)過程的重要場所，因此必須加強(qiáng)校園生產(chǎn)性場地的建設(shè)，使每位學(xué)生都能夠以學(xué)員的身份在實訓(xùn)中學(xué)習(xí)和發(fā)展。不僅如此，加強(qiáng)生產(chǎn)性實訓(xùn)建設(shè)一方面通過校辦企業(yè)與生產(chǎn)性實訓(xùn)基地相結(jié)合，可以最大程度地減少資金重復(fù)問題；另一方面生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)可以保證學(xué)校的自由性和穩(wěn)定性，學(xué)生在整個實訓(xùn)過程中都以學(xué)員入職企業(yè)的身份進(jìn)行勘測和管理，使學(xué)生能夠過早對企業(yè)認(rèn)識和了解，對未來就業(yè)和發(fā)展具有重要意義。在學(xué)生完成生產(chǎn)性實訓(xùn)的同時，還承接了道路測量、管理技術(shù)、橋梁勘測等技術(shù)的應(yīng)用，有效地實現(xiàn)了學(xué)生“在崗實習(xí)”的機(jī)會。

四、結(jié)語

校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地的建設(shè)是高職道橋?qū)I(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)保障，本文從高職院校道橋?qū)I(yè)現(xiàn)狀入手，首先討論了加強(qiáng)高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行與管控體系建設(shè)的意義；接著分析了當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)與管控體系存在的問題；然后針對當(dāng)前高職院校道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地建設(shè)與管控存在的問題，從建設(shè)內(nèi)容與功能、校企合作和生產(chǎn)性建設(shè)三個方面提出對策；最后理性地對全文進(jìn)行總結(jié)，得出加強(qiáng)高職道橋?qū)I(yè)校內(nèi)實訓(xùn)基地運行與管控體系建設(shè)具有重要意義的結(jié)論。

參考文獻(xiàn)：

[1]梁燕.我國高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].河北科技師范學(xué)院，2011.

[2]宋佳.高職院校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)基地建設(shè)研究[D].江西科技師范大學(xué)，2012.

篇9

【關(guān)鍵詞】工程教育；第三學(xué)期；人才培養(yǎng)；校企合作

0.引言

道路與橋梁工程技術(shù)專業(yè)（以下簡稱道橋?qū)I(yè)）學(xué)生畢業(yè)后主要去交通土建行業(yè)施工生產(chǎn)一線，從事道路、橋梁等工程施工生產(chǎn)領(lǐng)域中的關(guān)鍵崗位（公路工程八種主要關(guān)鍵崗位：施工員、技術(shù)員、測量員、質(zhì)檢員、內(nèi)業(yè)員、材料員、試驗員、計劃員）工作。這就要求學(xué)生在專科學(xué)習(xí)過程中注重工程實踐能力的培養(yǎng)，為以后就業(yè)打下基礎(chǔ)。

1.第三學(xué)期工程教育改革

道橋?qū)I(yè)取消暑假，實行三學(xué)期制，一、二學(xué)期以理論教學(xué)為主，第三學(xué)期以實踐教學(xué)為主。因為公路工程建設(shè)具有無重復(fù)一次性的特點，使得道橋?qū)I(yè)在實踐教學(xué)中生產(chǎn)性實訓(xùn)無法走進(jìn)課堂，我們緊緊依托第三學(xué)期，不斷加強(qiáng)實習(xí)基地的建設(shè)，突出第三學(xué)期作為道橋?qū)I(yè)實踐教學(xué)的重要性，加大第三學(xué)期實踐教學(xué)的考核力度，確保學(xué)生理論知識與實踐能力的全面提高。在專業(yè)課課程體系的建設(shè)上，我們從培養(yǎng)目標(biāo)和就業(yè)崗位入手，系統(tǒng)分析了公路工程一線施工人員和技術(shù)人員的工作內(nèi)容和工作過程，總結(jié)歸納出崗位所需的知識和能力，同時，根據(jù)不同知識、能力的權(quán)重，進(jìn)一步歸納總結(jié)，形成道橋?qū)I(yè)學(xué)生重點培養(yǎng)的核心能力——制（識）圖能力、測量放樣能力、施工技術(shù)和常用工程軟件的應(yīng)用。道橋?qū)I(yè)圍繞四種核心能力，同時兼顧公路工程施工領(lǐng)域八種關(guān)鍵崗位的能力需要構(gòu)建專業(yè)課課程體系。

通過第三學(xué)期的校企合作，達(dá)到如下效果首先，企業(yè)直接參與工程教育[1]。學(xué)校邀請企業(yè)中的知名工程師來承擔(dān)技術(shù)類課程的教學(xué)[3]，學(xué)生不僅可以學(xué)到理論和方法，而且可以到項目現(xiàn)場實地觀摩，10級《公路管理與實務(wù)》課程就采取了這種方式，丁振娜老師在現(xiàn)場具有豐富的經(jīng)驗，考取了一級建造師、注冊監(jiān)理工程師。她在講本門課程的時候，把現(xiàn)場的經(jīng)驗傳授給了學(xué)生，為學(xué)生考取二建提供了準(zhǔn)備。其次，企業(yè)接納學(xué)生實習(xí)。在第三學(xué)期實習(xí)過程中，道橋?qū)I(yè)形成了全員頂崗、帶薪實習(xí)、實踐全國、服務(wù)地方的特色。通過這種實習(xí)，學(xué)生的實踐能力得到了提高，鍛煉了試驗員、測量員、材料員、內(nèi)業(yè)員等崗位能力，也得到了一些工資報酬，基本上可以滿足半個學(xué)期的學(xué)費需要。通過三學(xué)期的實踐能力培養(yǎng)，工程人才培養(yǎng)形成良性循環(huán)[2]。

2.在課堂教學(xué)上，以工程任務(wù)和職業(yè)能力為載體進(jìn)行工程任務(wù)課程化教學(xué)

員崗位與職業(yè)能力、工程任務(wù)對應(yīng)關(guān)系：

施工員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工方案設(shè)計；施工組織與協(xié)調(diào)。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；掌握基本的公路工程施工技術(shù)與工作流程，具備編寫施工組織設(shè)計的能力；具備多種施工方案優(yōu)化選擇的能力；熟悉具體工程的施工工序，具備施工現(xiàn)場的指揮能力和決策能力；具備協(xié)調(diào)施工各工種協(xié)同作業(yè)能力。

技術(shù)員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過程中的質(zhì)量控制；施工過程中的一般設(shè)計。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備施工圖校核能力；掌握基本的公路工程施工技術(shù)與工作流程，具備編寫施工技術(shù)方案的能力；具備施工前針對不同工種的技術(shù)交底能力；掌握具體工程的施工工序，能夠在工程施工的各個環(huán)節(jié)中提供技術(shù)支持，保證施工質(zhì)量的能力；在工程師的領(lǐng)導(dǎo)下，參與施工技術(shù)創(chuàng)新，熟練運用力學(xué)基礎(chǔ)知識，具備一般構(gòu)件的設(shè)計能力。

測量員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過程中的測量放樣；施工過程中的測量數(shù)據(jù)的分析與處理。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；具備常用測量儀器的操作和日常維護(hù)能力；熟悉公路工程中各種構(gòu)造物的施工過程，具備施工放樣能力；能夠?qū)y量數(shù)據(jù)進(jìn)行分析處理，具備利用測量數(shù)據(jù)控制施工的能力；配合內(nèi)業(yè)人員整理測量資料的能力。

質(zhì)檢員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過程的質(zhì)量控制。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；熟練掌握公路工程施工技術(shù)規(guī)范與國家標(biāo)準(zhǔn)，具備施工過程中的質(zhì)量檢查和控制能力。

內(nèi)業(yè)員工作任務(wù)：閱讀與校核施工圖紙；施工過程中內(nèi)業(yè)資料整理與送檢。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；具備基本的施工圖校核能力；熟悉公路工程中各種構(gòu)造物的施工過程，具備施工過程中各種內(nèi)業(yè)表格的填寫能力。

材料員工作任務(wù)：工程材料的采購與驗收；工程材料的運輸與存儲。職業(yè)能力：熟悉常用工程材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，具備工程材料的采購與驗收能力；掌握常用工程材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，具備有關(guān)工程材料的運輸和存儲知識，保證工程材料在運輸和存儲過程中的質(zhì)量。

試驗員工作任務(wù)：工程材料的試驗、化驗。職業(yè)能力：掌握常用工程材料的物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)，掌握常用工程材料的試驗、化驗方法和程序，具備工程材料的試化驗操作能力。

計劃員工作任務(wù)：施工計劃的編制；施工過程的進(jìn)度控制及工程量的核算。職業(yè)能力：熟練閱讀道路工程施工圖紙的能力；熟悉公路工程各種構(gòu)造物的施工過程和施工方法，具備編制施工進(jìn)度計劃的能力；掌握工程量的計算方法，具備工程量的核算能力；熟悉公路工程施工生產(chǎn)的過程和特點，能夠根據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況提出變更，具備與工程建設(shè)的相關(guān)部門協(xié)調(diào)和溝通能力。

道橋?qū)I(yè)核心課程及相關(guān)任務(wù)如下：

（1）道路勘測設(shè)計：其任務(wù)是通過道路幾何參數(shù)和道路構(gòu)成的了解，具備道路工程圖的制（識）圖能力，同時進(jìn)一步強(qiáng)化施工測量放樣能力，為公路工程的施工服務(wù)。

（2）道路工程測量：其任務(wù)是在具備測量儀器的操作能力基礎(chǔ)上，熟練閱讀公路工程施工圖，掌握基本的施工程序，具備公路工程施工放樣能力和測量數(shù)據(jù)的分析處理能力，能夠獨立完成公路工程的施工測量任務(wù)。

（3）路基路面工程：其任務(wù)是掌握路基的結(jié)構(gòu)組成及類型，路面的結(jié)構(gòu)組成及類型，路基路面工程所用材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，路基路面工程的施工過程和具體的施工技術(shù)，完成路基路面的施工任務(wù)。

（4）橋梁工程：其任務(wù)是掌握橋梁的分類，橋梁的組成和各部分構(gòu)造特點，橋梁工程圖的閱讀，橋梁工程中所用材料的技術(shù)性質(zhì)和標(biāo)準(zhǔn)，橋梁工程的施工過程和施工方法，完成橋梁工程的施工任務(wù)。

教師在講述以上課程過程中，根據(jù)這些任務(wù)進(jìn)行教學(xué)，嚴(yán)格按照上述內(nèi)容進(jìn)行大綱、課程標(biāo)準(zhǔn)的編寫。在上課的過程中，教師采取項目法（工程任務(wù)課程化）、講授法、現(xiàn)場教學(xué)法等方法教學(xué)，道橋?qū)I(yè)課堂氣氛活躍，學(xué)生課堂參與積極性高。通過這種教學(xué)方法與教學(xué)方式的改革，學(xué)生掌握了道橋?qū)I(yè)員的基本理論以及基本技能，工程實踐能力間接提高。

3.結(jié)語

道橋?qū)I(yè)工程教育改革不斷的總結(jié)經(jīng)驗，教學(xué)上不斷的完善工程任務(wù)課程化教學(xué)改革，一批批畢業(yè)生的工程實踐能力較強(qiáng)，符合用人單位的需要。道橋?qū)I(yè)會繼續(xù)總結(jié)和提煉教學(xué)方法和教學(xué)方式，完善人才培養(yǎng)方案，培養(yǎng)出更多企業(yè)需要的高層次的人才。

【參考文獻(xiàn)】

[1]查建中，何永汕.中國工程教育改革三大戰(zhàn)略[M].北京：北京理工大學(xué)出版社，2010.

篇10

眾所周知，倒敘是語文中的修辭手法，倒敘并不是把整個事件都倒過來敘述，倒敘特點是根據(jù)表達(dá)的需要，把事件的結(jié)局或某個最重要、最突出的片段提到文章的前邊，然后再從事件的開頭按事情原來的發(fā)展順序進(jìn)行敘述的方法。采用倒敘的方法，能增強(qiáng)文章的生動性，使文章產(chǎn)生懸念，更能引人入勝，同時也可以避免敘述的平板和結(jié)構(gòu)的單調(diào)。在教學(xué)中應(yīng)用倒敘能打開學(xué)生的深層記憶，讓學(xué)生把知識記牢固。對于應(yīng)用型課程來說就是符合“實踐—認(rèn)識—再實踐—再認(rèn)識”的認(rèn)識規(guī)律。基于問題解決來建構(gòu)知識，通過問題解決來學(xué)習(xí)是建構(gòu)主義者提出的許多教學(xué)改革設(shè)想當(dāng)中被廣泛采用的基本思路。

二、“倒敘案例式”教學(xué)法在教學(xué)改革中如何實施

傳統(tǒng)類課程一般從教授理論內(nèi)容出發(fā)而引出實例，對于理論內(nèi)容以案例支持，屬于傳統(tǒng)的由“理論—實踐”的教學(xué)過程，但是設(shè)計類課程中大多數(shù)理論知識并不像理工文史專業(yè)那樣內(nèi)容復(fù)雜，設(shè)計類專業(yè)課程通過實踐總結(jié)出的內(nèi)容占多數(shù)。因此，對設(shè)計類課程實行課堂教學(xué)改革，應(yīng)在教學(xué)中嘗試“實踐—認(rèn)識—再實踐—再認(rèn)識”的課堂授課模式。“倒敘案例式”教學(xué)法打破傳統(tǒng)先講述理論知識的授課方式，以倒敘的案例出現(xiàn)在課堂上。這種課堂教學(xué)改革思路基本如下：1.教師展示優(yōu)秀的設(shè)計案例（實踐感知）。2.師生共同提出完成該作品設(shè)計需要解決的問題（提出問題、有的放矢）。3.講解、提煉、歸納設(shè)計作品所需要的基本理論（理性認(rèn)知）。4.根據(jù)章節(jié)設(shè)計相應(yīng)作業(yè)，啟發(fā)學(xué)生運用理論知識完成設(shè)計（理論聯(lián)系實際，啟發(fā)學(xué)生對抽象知識的掌握）。5.總結(jié)通過案例使學(xué)生自主理解的理論知識（學(xué)生已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)睦碚撝R和基本的實踐能力，使理性知識在指導(dǎo)實踐的過程中得到發(fā)展）。6.教師針對學(xué)生實踐當(dāng)中出現(xiàn)的共性問題和疑惑進(jìn)行系統(tǒng)的分析講解（再認(rèn)知）。7.學(xué)生再實踐（鞏固認(rèn)識）。以《3dsMax》課程為例，下表是3dsMax的授課安排。可以看出3dsMax是一門很典型的應(yīng)用型課程，講授課時與實訓(xùn)課時基本相同，目的就是讓學(xué)生有充足的時間練習(xí)教師所講授的知識，從而掌握技能，怎樣運用“倒敘案例式”教學(xué)法是成功教學(xué)的關(guān)鍵。我認(rèn)為，應(yīng)該把每個章節(jié)的知識點設(shè)計成與實際生活密切相關(guān)的經(jīng)典案例，在授課前展現(xiàn)給學(xué)生看，告訴學(xué)生要想完成這樣的案例需要學(xué)習(xí)哪些知識點，再開始講授相對應(yīng)的知識，學(xué)生就會帶著問題去學(xué)習(xí)，印象會很深刻，緊接著的實訓(xùn)課時就讓學(xué)生親自操作，遇到問題時教師及時幫助解決，以學(xué)生為主體主動學(xué)習(xí)、主動發(fā)現(xiàn)問題和解決問題。在各章節(jié)知識點都學(xué)會后，教師再引入一個綜合案例，鞏固所學(xué)知識，掌握系統(tǒng)流程，最終可達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果。

三、“倒敘案例式”教學(xué)法給我們的啟示