導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇車工實(shí)訓(xùn)總結(jié)，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

時(shí)光匆匆，歲月流梭!轉(zhuǎn)眼為期一周的車工實(shí)習(xí)結(jié)束了。在實(shí)習(xí)期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂(lè)!因?yàn)槲覀冊(cè)趯W(xué)到了作為一名銑工所必備的知識(shí)的同時(shí)還鍛煉了自己的動(dòng)手能力。而且也讓我更深刻地體會(huì)到偉大的詩(shī)人—李白那一名言：只要功夫深，鐵杵磨成針的真正內(nèi)涵!我們實(shí)習(xí)的第一天看了關(guān)于車工實(shí)習(xí)的有關(guān)的知識(shí)與我車工實(shí)習(xí)過(guò)程中的注意事項(xiàng)的碟片。看到那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器、飛濺的鐵花，令我既擔(dān)心又激動(dòng)。擔(dān)心的是，如果那飛轉(zhuǎn)的機(jī)器隆隆聲讓人心驚肉跳和那鮮紅的鐵花四處飛濺的發(fā)出耀眼的的光芒令人眼花繚亂;激動(dòng)的是，等待了將近一年的車工實(shí)習(xí)就要開始了。這是作為學(xué)生的我們第一次進(jìn)入工廠當(dāng)令人尊敬的工人，也是第一次到每一個(gè)工科學(xué)子一試身手的實(shí)習(xí)基地。我怎么會(huì)不激動(dòng)萬(wàn)分呢?

一個(gè)星期，短短一個(gè)星期，對(duì)我們這些工科的學(xué)生來(lái)說(shuō)，因?yàn)檫@是一次理論與實(shí)踐相結(jié)合的絕好機(jī)會(huì)，又將全面地檢驗(yàn)我們知識(shí)水平。我暗暗下定決心：我會(huì)做得最好的!車工實(shí)習(xí)是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生必修的實(shí)踐性很強(qiáng)的技術(shù)基礎(chǔ)課。學(xué)生在車工實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)獨(dú)立地實(shí)踐操作，將有關(guān)機(jī)械制造的基本工藝知識(shí)、基本工藝方法和基本工藝實(shí)踐等有機(jī)結(jié)合起來(lái)的，進(jìn)行工程實(shí)踐綜合能力的訓(xùn)練及進(jìn)行思想品德和素質(zhì)的培養(yǎng)與鍛練。車工實(shí)習(xí)是培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的有效途徑。又是我們大學(xué)生、工科類的大學(xué)生，學(xué)院的學(xué)生的必修課，非常重要的也特別有車工實(shí)習(xí)又是我們的一次實(shí)際掌握知識(shí)的機(jī)會(huì)，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，我們會(huì)感受到車間的氣氛。同時(shí)也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我們更加清醒地認(rèn)識(shí)到肩負(fù)的責(zé)任。通過(guò)老師的講解。我終于明白了什么是銑工。同時(shí)也懂得了為什么有人說(shuō)“當(dāng)銑工是最累的!”銑工是以手工操作為主，使用各種工具來(lái)完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機(jī)械加工相比，勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低，但是可以完成機(jī)械加工不便加工或難以完成的工作，同時(shí)設(shè)備簡(jiǎn)單，故在機(jī)械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。銑工的常用設(shè)備有銑工工作臺(tái)、臺(tái)虎銑、砂輪等。銑工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。

其中銑工的實(shí)習(xí)安全技術(shù)為：

1、銑臺(tái)要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場(chǎng)地的邊緣，以保證安全。2、使用機(jī)床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3、臺(tái)虎銑夾持工具時(shí)，不得用錘子錘擊臺(tái)虎手柄或鋼管施加夾緊力。4、使用電動(dòng)工具時(shí)，要有絕緣保護(hù)和安全接地措施。使用砂輪時(shí)，要戴好防護(hù)眼鏡。在銑臺(tái)上進(jìn)行操作加工時(shí)要有防護(hù)網(wǎng)。5、毛坯和加工零件應(yīng)放置在規(guī)定的位置，排列整齊、安放平穩(wěn)，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。6、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時(shí)，工件一定要夾牢，加工通孔時(shí)要把工件墊起或讓刀具對(duì)準(zhǔn)工作臺(tái)槽。7、使用鉆床時(shí)，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時(shí)，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。以上都是作為一名銑工必須懂的基本知識(shí)。第一天，來(lái)到車間，老師叫我們做的第一個(gè)零件是螺母。聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的圖樣，我們便開始了我們的實(shí)習(xí)。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯(cuò)便會(huì)使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說(shuō)的注意事項(xiàng)，我按老師所說(shuō)的，稍微把尺寸畫大了一點(diǎn)。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來(lái)回拖啊拖，沒(méi)什么大不了的，小事一樁。但是事實(shí)在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來(lái)回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無(wú)論一個(gè)人多少?gòu)?qiáng)壯，都會(huì)累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調(diào)節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時(shí)應(yīng)該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動(dòng)，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應(yīng)該與工件傾斜一個(gè)鋸角，約10度~15度，起鋸過(guò)大鋸齒易崩碎，起鋸角過(guò)小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時(shí)鋸弓往復(fù)程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時(shí)，鋸削時(shí)右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應(yīng)該直線往復(fù)，不可擺動(dòng)，前推時(shí)加壓均勻，返回時(shí)鋸條從工件上輕輕的滑過(guò)。往復(fù)速度不應(yīng)該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機(jī)油。開始鋸時(shí)我實(shí)在是吃了大虧，因?yàn)槲乙恢倍际怯昧Φ睦　⑼瓢。耆撬懒Φ匿徬鳎Y(jié)果弄斷了一根鋸條不說(shuō)，第二天吃飯都成問(wèn)題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學(xué)會(huì)了怎么鋸削了。鋸?fù)炅耍€得銼削，銼削也是一個(gè)又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時(shí)保持銼刀的平直運(yùn)動(dòng)是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進(jìn)時(shí)，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時(shí)，兩手壓力相同，繼續(xù)推進(jìn)銼刀時(shí)，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時(shí)不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡(jiǎn)單了。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴(kuò)孔、攻螺紋等。一塊黑沉沉的鐵塊在我們的努力下變成又光又滑又可愛的螺母。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們?nèi)靵?lái)奮斗的結(jié)果。說(shuō)起來(lái)一件、一件的零件的完成都那么的簡(jiǎn)單，其實(shí)做起來(lái)，我們才會(huì)真真正正地體會(huì)到作為一名銑工的苦和累，也體會(huì)到為什么有人把銑工說(shuō)成“銑工是地獄!”，但是我們也才會(huì)切身地體會(huì)到作為一名銑工的喜和樂(lè)。真真正正地體會(huì)到“只要功夫深。黑鐵也能變成光滑可愛的螺母。

篇2

（1） 學(xué)生對(duì)多媒體技術(shù)缺乏興趣。傳統(tǒng)教學(xué)過(guò)程中，為了調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，大部分院校都配備了多媒體教師，教師在講課過(guò)程中通過(guò)多媒體投影，在講授內(nèi)容中添加豐富的圖片和視頻資源，提高學(xué)生的直觀認(rèn)識(shí)。多媒體技術(shù)在初期的車工實(shí)訓(xùn)中能夠幫助學(xué)生更清楚地觀看到各種車床設(shè)備以及其工作過(guò)程，但是隨著多媒體技術(shù)的過(guò)度使用，學(xué)生出現(xiàn)了視覺疲勞現(xiàn)象，他們對(duì)多媒體中播放的教學(xué)內(nèi)容毫無(wú)興趣，導(dǎo)致車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量不能夠得到有效提高。

（2）安全問(wèn)題被忽視。雖然進(jìn)行實(shí)訓(xùn)之前，教師都會(huì)花費(fèi)一周的時(shí)間為學(xué)生灌輸實(shí)習(xí)過(guò)程中的安全問(wèn)題，但是學(xué)生和教師都沒(méi)有真正認(rèn)識(shí)到車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中安全的重要性。很多學(xué)生在實(shí)習(xí)期間還存在很多不規(guī)范的行為，如女同學(xué)頭發(fā)沒(méi)有扎起來(lái)，戴手套操作機(jī)床以及在車間打鬧等。

（3）實(shí)訓(xùn)車間噪音較大。實(shí)訓(xùn)車間中設(shè)備種類和數(shù)量較多，車床運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，特別是在多個(gè)班級(jí)同時(shí)上課時(shí)，噪音更是嚴(yán)重。教師在講解機(jī)床操作規(guī)范時(shí)，由于噪音的影響，學(xué)生對(duì)教師講授的內(nèi)容聽得不是特別清楚，所以在操作過(guò)程中總是出現(xiàn)這樣或那樣的問(wèn)題，有的甚至不聽老師講解，在旁邊嬉戲打鬧。

（4）教師教學(xué)范圍有限。一般情況下，一個(gè)班級(jí)內(nèi)人數(shù)為20～30左右，而教師在講授過(guò)程中，只能夠使用一臺(tái)機(jī)床進(jìn)行示范講解。這樣幾十個(gè)人圍在一塊，很多學(xué)生不能全面看到教師的操作步驟，課程內(nèi)容理解得比較片面。另外，由于機(jī)床數(shù)量有限，學(xué)生在實(shí)習(xí)過(guò)程中只能夠幾個(gè)人一個(gè)小組進(jìn)行練習(xí)，每個(gè)學(xué)生進(jìn)行操作的時(shí)間比較少。

（5）實(shí)訓(xùn)內(nèi)容較陳舊。車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，教師讓學(xué)生加工的零件都是很多年前針對(duì)教學(xué)內(nèi)容和生產(chǎn)實(shí)踐進(jìn)行確定的，隨著各種先進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，各種零件已經(jīng)逐漸被淘汰。學(xué)生學(xué)習(xí)到的技能比較落后，畢業(yè)后不能滿足用人單位對(duì)其技能水平的需求。

（6）教師的操作技能水平較差。隨著學(xué)校規(guī)模的不斷擴(kuò)大，大學(xué)畢業(yè)生越來(lái)越多，他們具備較高的理論知識(shí)，但是其操作技能較差，不能夠適應(yīng)車工實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)需求。

2.提高車工實(shí)訓(xùn)課程教學(xué)質(zhì)量的措施

（1） 采用虛擬教學(xué)平臺(tái)進(jìn)行教學(xué)。隨著軟件技術(shù)的發(fā)展，各種模擬仿真系統(tǒng)逐漸被應(yīng)用到教學(xué)過(guò)程中。如學(xué)生可以先利用軟件完成對(duì)零件二維或者三維特征的造型，然后利用軟件中提供的加工功能，模擬機(jī)床進(jìn)行加工。同時(shí)，教師還可以采用虛擬教學(xué)平臺(tái)，為每個(gè)學(xué)生配置一臺(tái)計(jì)算機(jī)，學(xué)生在電腦上完成對(duì)虛擬機(jī)床的操作，練習(xí)其操作的熟練程度。另外虛擬教學(xué)平臺(tái)的創(chuàng)建，也解決了教師學(xué)校車床數(shù)量有限的問(wèn)題。

（2）重視班前會(huì)制度。學(xué)生進(jìn)入實(shí)訓(xùn)場(chǎng)地進(jìn)行實(shí)習(xí)之前，教師要組織學(xué)生召開班前會(huì)，一般為5分鐘左右。在班前會(huì)上，教師一方面強(qiáng)調(diào)安全問(wèn)題，另一方面布置本節(jié)課要進(jìn)行的任務(wù)。另外實(shí)訓(xùn)結(jié)束之后，還要組織學(xué)生召開班后會(huì)，對(duì)上課中遇到的安全問(wèn)題和技術(shù)問(wèn)題進(jìn)行總結(jié)。另外，在上課過(guò)程中，教師也要對(duì)整個(gè)實(shí)訓(xùn)課程進(jìn)行整體把握，嚴(yán)禁學(xué)生在上課期間進(jìn)行打鬧。教師也可以為每個(gè)學(xué)生分配一定的角色，使其能夠自覺規(guī)范自身的行為。

（3）改善實(shí)訓(xùn)車間的教學(xué)環(huán)境，為一體化教學(xué)的實(shí)施創(chuàng)造優(yōu)良的環(huán)境。學(xué)校要不斷改善車工實(shí)訓(xùn)車間的教學(xué)環(huán)境，避免使用噪音較大的設(shè)備。另外學(xué)校還可以按照一體化課程的要求，為學(xué)生配置一體化工作站，教師在一體化工作站完成對(duì)課程的講解。

（4）加快車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。學(xué)校要組織優(yōu)秀的車工實(shí)訓(xùn)教師，開展車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。一方面學(xué)校要為教師提供進(jìn)入企業(yè)學(xué)習(xí)和考察的機(jī)會(huì)，讓教師能夠了解到當(dāng)今工廠生產(chǎn)過(guò)程中采用的各種工藝和技術(shù)；另一方面學(xué)校還要為教師提供市場(chǎng)考查的機(jī)會(huì)，了解當(dāng)今社會(huì)中需要進(jìn)行加工的零件類型。只有這樣，教師才能夠跟隨時(shí)代的步伐，不斷更新其教育觀念和教育理念，實(shí)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容的改革。

（5）校企合作，共同開展車工實(shí)訓(xùn)課程。隨著就業(yè)形式的日益嚴(yán)峻，學(xué)校要不斷加強(qiáng)跟企業(yè)之間的合作，讓學(xué)生在學(xué)期學(xué)習(xí)期間就能夠接觸到工廠中零件的生產(chǎn)內(nèi)容。利用學(xué)校各種車床設(shè)備，為企業(yè)進(jìn)行部分產(chǎn)品的加工，同時(shí)學(xué)校在企業(yè)零件加工過(guò)程中，提高學(xué)生的操作技能水平，實(shí)現(xiàn)車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的提高。

（6）加強(qiáng)師資培訓(xùn)。學(xué)校要為教師提供各種培訓(xùn)機(jī)會(huì)，特別是青年教師，要不斷提高其操作能力，使其能夠勝任車工實(shí)訓(xùn)課程的一體化教學(xué)要求。

3.結(jié)論

車工實(shí)訓(xùn)主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)車床的操作技能，要求學(xué)生能夠熟練使用操作面板中的各項(xiàng)功能進(jìn)行零件的車削加工。但是近幾年來(lái)，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生在進(jìn)行車工實(shí)訓(xùn)課程學(xué)習(xí)時(shí)的積極性不高，車工實(shí)訓(xùn)課程的教學(xué)質(zhì)量得不到有效的提高，進(jìn)而影響學(xué)生畢業(yè)后的就業(yè)問(wèn)題。為了確保車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，本文根據(jù)自己多年的實(shí)訓(xùn)教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車工實(shí)訓(xùn)課程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行了總結(jié)和分析，并且給出了相應(yīng)的解決策略。希望能夠?yàn)檐嚬?shí)訓(xùn)課程的改革提供可以參考的意見和建議。

參考文獻(xiàn)：

[1]李雨田.關(guān)于提高車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量的探討[J].中小企業(yè)管理與科技（下旬刊），2012（03）.

篇3

從教學(xué)調(diào)查及反饋來(lái)看，許多學(xué)生都重實(shí)訓(xùn)、輕理論；喜歡進(jìn)車間，不喜歡坐教室。但是真正在車間實(shí)訓(xùn)車工時(shí)，往往有的學(xué)生輕視基礎(chǔ)的車床技能；有的學(xué)生明顯信心不足，站在機(jī)床前畏手畏腳，不敢動(dòng)手。針對(duì)種種心理情況，筆者認(rèn)為應(yīng)從心理角度出發(fā)，培養(yǎng)學(xué)生的自信心，是學(xué)生學(xué)習(xí)和掌握車工技能的重要前提。如何用培養(yǎng)學(xué)生自信心來(lái)提高車工技能訓(xùn)練成效，有必要就此問(wèn)題進(jìn)行探討。

一、學(xué)生學(xué)習(xí)車工技能信心不足的原因分析

為什么說(shuō)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)車工技能自信心不足？筆者通過(guò)對(duì)所任教的高一年級(jí)車工班第一次車工實(shí)習(xí)前的調(diào)查情況分析，表示對(duì)學(xué)好車工有信心的僅占35.24%；認(rèn)為車工工種有前途的占49.32%。而跟蹤該班學(xué)生第二次車工實(shí)習(xí)的調(diào)查顯示，表示對(duì)學(xué)好車工有信心的學(xué)生占77.9%；認(rèn)為車工工種有前途的占64.7%。通過(guò)對(duì)比分析，學(xué)生自信心不足主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：

1.認(rèn)為職校沒(méi)出息，缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，喪失信心

2.基礎(chǔ)知識(shí)薄弱，自認(rèn)智力低下，認(rèn)為初中學(xué)不好，現(xiàn)在更學(xué)不好，看到車床時(shí)更擔(dān)心學(xué)不好

3.對(duì)車工技能了解不夠，認(rèn)為車工難，同時(shí)心理素質(zhì)差，缺乏學(xué)好的信心

二、學(xué)生信心不足對(duì)學(xué)習(xí)車工技能的影響

從實(shí)際調(diào)查來(lái)看，學(xué)生信心不足對(duì)技能掌握的影響主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

1.影響車工技能的形成

車工技能訓(xùn)練中，有些學(xué)生由于缺乏應(yīng)有的心理素質(zhì)和自信心，在上機(jī)床操作時(shí)覺得害怕；本該一次走刀完成的加工用了多次走刀，總害怕車刀會(huì)崩掉；而有些缺乏學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)的學(xué)生做事則會(huì)偷懶，怕臟、怕苦、怕累。

2.影響技能的深入掌握

缺乏自信心的學(xué)生在實(shí)習(xí)車工時(shí)，總是以指導(dǎo)教師為中心，

認(rèn)為教師怎么講，他就怎么做，絕不敢越“雷池”半步，也不多加

思考。

3.影響技能學(xué)習(xí)的融會(huì)貫通及全面提高

缺乏信心的學(xué)生對(duì)自己掌握的技能水平抱有懷疑態(tài)度，很難觸類旁通、不斷提高。

三、增強(qiáng)學(xué)生自信心的幾個(gè)途徑

通過(guò)對(duì)自信心的成因和影響兩方面來(lái)看，作為教師，有必要在訓(xùn)練中注重培養(yǎng)和提高學(xué)生的自信心，以收到良好的實(shí)訓(xùn)效

果。那么，如何培養(yǎng)并增強(qiáng)學(xué)生的自信心呢？以下是筆者實(shí)踐中的一些做法：

1.激發(fā)學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，培養(yǎng)學(xué)生的自信心

（1）激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣

興趣是基礎(chǔ)，學(xué)生如果對(duì)車工無(wú)興趣，則很難學(xué)好它。培養(yǎng)興趣的方法有很多。如：參觀工廠、參觀車工制作樣件、對(duì)機(jī)床進(jìn)行解剖、了解其結(jié)構(gòu)原理等等。通過(guò)這些活動(dòng)使學(xué)生對(duì)車工技能產(chǎn)生興趣。

（2）采用“激勵(lì)機(jī)制”

教師的贊許是對(duì)學(xué)生成績(jī)的肯定，能夠滿足學(xué)生自我提高的需要。特別是對(duì)動(dòng)手能力弱、學(xué)習(xí)積極性不高的學(xué)生更為有效。當(dāng)然，教師激勵(lì)學(xué)生時(shí)也要掌握一定的尺度，過(guò)分表?yè)P(yáng)會(huì)導(dǎo)致虛榮

心，而使學(xué)生停步不前，并產(chǎn)生不切實(shí)際的自我滿足，最終反而會(huì)喪失信心。

（4）在實(shí)習(xí)中采用學(xué)生互評(píng)、互檢、互學(xué)、取長(zhǎng)補(bǔ)短的方法

教師要注意到各個(gè)水平層次的學(xué)生，要求學(xué)生懂得“三人行，必有我?guī)煛钡牡览怼Ｍ瑢W(xué)間的相互學(xué)習(xí)、相互認(rèn)可，可以共同促進(jìn)積極向上的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，提高每一位學(xué)生學(xué)好車工技能的信心。

2.注重學(xué)生的基礎(chǔ)知識(shí)及智力水平，培養(yǎng)和提高學(xué)生的自

信心

從智力水平及基礎(chǔ)來(lái)看，學(xué)生之間存在著較大差距。因此，實(shí)訓(xùn)中要注意以下幾方面：

（1）加強(qiáng)個(gè)別指導(dǎo)

實(shí)踐表明，在個(gè)別指導(dǎo)的前提下，學(xué)生智力因素的影響明顯減小。

（2）按接受能力不同實(shí)行分層、分組教學(xué)

對(duì)學(xué)生提出的不同要求進(jìn)行訓(xùn)練，讓每一位學(xué)生都覺得較易達(dá)到目標(biāo)。

（3）注重車工技能訓(xùn)練的科學(xué)性、合理性

要做到循序漸進(jìn)，要讓學(xué)生掌握學(xué)習(xí)車工技能的規(guī)律。

3.有效的指導(dǎo)和示范，能強(qiáng)化學(xué)生的自信心

學(xué)生的信心在相當(dāng)程度上與指導(dǎo)老師的有效指導(dǎo)與示范是分不開的，進(jìn)行有效指導(dǎo)和示范可從以下幾點(diǎn)入手：

（1）要注意制定目標(biāo)的可行性

向?qū)W生提出不切實(shí)際的目標(biāo)會(huì)導(dǎo)致學(xué)生達(dá)不到要求而喪失信心。也要避免低估學(xué)生的水平，提出過(guò)低的目標(biāo)，導(dǎo)致學(xué)生的信心過(guò)度膨脹。

（2）科學(xué)規(guī)范地示范并要求學(xué)生認(rèn)真觀察與理解

學(xué)生通過(guò)認(rèn)真觀察并加以體會(huì)，會(huì)深入理解，在操作之前就會(huì)產(chǎn)生能夠掌握好的自信心。

（3）及時(shí)幫助學(xué)生進(jìn)行總結(jié)反思

學(xué)生在技能訓(xùn)練中，往往只注意某些工件加工的結(jié)果如何，而對(duì)加工過(guò)程常常不加注意，這就不利于記憶并熟悉操作的特

點(diǎn)，這時(shí)教師應(yīng)及時(shí)幫助學(xué)生進(jìn)行分析、總結(jié)，對(duì)水平較高的學(xué)生要求他們必須先進(jìn)行自檢，然后教師再進(jìn)行分析、引導(dǎo)，幫助總結(jié)，不斷提高訓(xùn)練要求。

（4）采用嚴(yán)、寬相結(jié)合的管理方式

車工技能的訓(xùn)練對(duì)安全性要求極高，教師在指導(dǎo)學(xué)生過(guò)程中，

應(yīng)嚴(yán)格要求學(xué)生按規(guī)程操作，嚴(yán)禁違章操作和野蠻操作，“嚴(yán)格”

把關(guān)。但是，如果在過(guò)程中一味地強(qiáng)調(diào)嚴(yán)格，會(huì)使學(xué)生的心理過(guò)分緊張而產(chǎn)生壓抑，從而導(dǎo)致學(xué)生喪失學(xué)習(xí)的信心。所以在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候要給學(xué)生以寬松的學(xué)習(xí)環(huán)境，讓學(xué)生自由發(fā)揮自己的水平，教師做好從旁協(xié)助，這種嚴(yán)、寬結(jié)合的教學(xué)管理方式最有利于學(xué)生取得成績(jī)。

篇4

一、車工實(shí)訓(xùn)綜合安全保護(hù)裝置的設(shè)計(jì)背景

在技工院校，機(jī)械專業(yè)的學(xué)生在進(jìn)行普通車床實(shí)習(xí)操作過(guò)程中常發(fā)生以下三種實(shí)習(xí)教學(xué)安全事故：

1.案例一

不少初學(xué)者在車床卡盤上裝夾工件后，由于安全意識(shí)薄弱，違反操作安全規(guī)程，沒(méi)有立即取出卡盤匙，就去安裝車刀或做其他的準(zhǔn)備工作，把卡盤匙還插在卡盤中這事給忘記了，之后就去啟動(dòng)機(jī)床，導(dǎo)致卡盤匙從高速轉(zhuǎn)動(dòng)的卡盤中飛出，極易造成擊中位于機(jī)床前后附近的人員或砸中機(jī)床，甚至卡盤匙也被摔斷。如06機(jī)電班的一位學(xué)生在實(shí)訓(xùn)時(shí)就出現(xiàn)過(guò)上述情況，萬(wàn)幸的是卡盤匙沒(méi)有砸到人，而是被猛摔到車床導(dǎo)軌上，卡盤匙被摔斷及嚴(yán)重變形。

2.案例二

當(dāng)學(xué)生根據(jù)零件加工工藝，需要在靠近卡盤端進(jìn)行切削加工時(shí)，常因緊張或經(jīng)驗(yàn)不足，眼睛只顧看著車刀切削工件，沒(méi)有注意到方刀架與卡盤爪之間的距離，同時(shí)，由于卡盤在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，眼睛容易產(chǎn)生錯(cuò)覺，感覺卡盤爪與刀架之間還有距離，結(jié)果使方刀架撞到高速旋轉(zhuǎn)的卡盤爪上而導(dǎo)致刀架和卡爪被撞崩：另外，在近端切削加工時(shí)，初學(xué)者由于操作不熟練，操縱剎車或反車不及時(shí)，也會(huì)造成方刀架撞到卡盤爪上。這種情況發(fā)生最多，本校三十多臺(tái)車床在未安裝該安全裝置前，96％以上的方刀架都有不同程度的撞傷情況。

3.案例三

個(gè)別學(xué)生在操作換向手柄反向縱行快速自動(dòng)走刀時(shí)，因違反安全操作規(guī)程或操作失誤而停機(jī)不及，導(dǎo)致溜板箱反向逆行時(shí)撞擊到車床尾部的三桿支架，致使溜板箱被撞壞。如07機(jī)電一體班的一名學(xué)生，出于好奇，違反實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師的操作要求，用絲杠帶動(dòng)溜板，掛上高速擋，以高速反向走刀，結(jié)果剎車不及，導(dǎo)致溜板箱猛烈撞擊車床尾部三桿支架，使溜板箱被撞壞報(bào)廢。

多年來(lái)，學(xué)生在普通車床實(shí)習(xí)過(guò)程中時(shí)有發(fā)生上述事故，造成實(shí)習(xí)教師上實(shí)訓(xùn)課時(shí)精神較為緊張，有一定的心理壓力，擔(dān)心發(fā)生實(shí)習(xí)課堂安全事故。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在未安裝該裝置前兩年時(shí)間內(nèi)，本校三十多臺(tái)車床在學(xué)生車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中，因?qū)W生操作不熟練、操作失誤或違反安全操作規(guī)程等原因，導(dǎo)致發(fā)生撞機(jī)等事故十幾起，共計(jì)卡盤匙飛出被摔斷、摔至變形9支；溜板箱撞爛報(bào)廢2只、撞傷修復(fù)2只、中度碰撞5起；96%方刀架有不同程度的撞崩撞傷。這給學(xué)校造成了一定的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也影響了實(shí)習(xí)教學(xué)的正常順利開展。

為確保實(shí)習(xí)教學(xué)安全順利開展，杜絕事故發(fā)生，筆者對(duì)實(shí)訓(xùn)車床進(jìn)行了安全技術(shù)改造的創(chuàng)新設(shè)計(jì)。2008年初，通過(guò)研發(fā)設(shè)計(jì)與制作，完成了“車工實(shí)訓(xùn)多功能綜合安全保護(hù)裝置”的技術(shù)改造，經(jīng)過(guò)2年多的實(shí)踐驗(yàn)證，取得了顯著的效果，實(shí)現(xiàn)了“普車實(shí)訓(xùn)教學(xué)無(wú)事故”的目標(biāo)。

主席在2003年12月召開的全國(guó)宣傳思想工作會(huì)議上明確提出：“要宣傳和弘揚(yáng)解放思想、銳意改革、艱苦創(chuàng)業(yè)、開拓創(chuàng)新的精神，不斷增強(qiáng)中華民族的創(chuàng)造力……” 我們正處于與時(shí)俱進(jìn)、改革開放的時(shí)代，在技工教育戰(zhàn)線上要承擔(dān)起教學(xué)改革、技術(shù)改革、管理改革的重任，更重要的是培養(yǎng)學(xué)生的安全文明生產(chǎn)意識(shí)、勇于創(chuàng)新的能力、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度與團(tuán)結(jié)協(xié)助的精神。作為一名技校實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師，筆者針對(duì)學(xué)生在車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中由于緊張或操作不慎而造成人身和設(shè)備安全事故等情況，通過(guò)分析和總結(jié)學(xué)生在普車實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)安全事故的成因，對(duì)車床進(jìn)行了技術(shù)改造，設(shè)計(jì)和制作出具有綜合多種防護(hù)功能的安全保護(hù)裝置。

二、車工實(shí)訓(xùn)綜合安全保護(hù)裝置的主要結(jié)構(gòu)與作用

該裝置由三大部分組成，分別為“卡盤匙啟動(dòng)安全保護(hù)裝置”、“方刀架防撞保護(hù)裝置”、“溜板箱防撞保護(hù)裝置”，這三套裝置分別安裝在車床正面床頭箱左下方、車床背面導(dǎo)軌前端下方、車床背面導(dǎo)軌后端下方三個(gè)部位（圖1、圖2、圖3）。

1.“卡盤匙啟動(dòng)安全保護(hù)裝置”的主要結(jié)構(gòu)和作用

該“裝置”由按壓式微動(dòng)電控開關(guān)、卡盤匙插座、塑料壓塊等零部件組成，如圖1所示。當(dāng)卡盤匙插入圓筒插座，按壓到電控開關(guān)后， 機(jī)床方能啟動(dòng)；當(dāng)卡盤匙忘記從卡盤取出時(shí)，機(jī)床啟動(dòng)失效。 該“裝置”有效防止學(xué)生將卡盤匙留在卡盤插口上就啟動(dòng)車床的意外發(fā)生，起到保護(hù)學(xué)生人身和機(jī)床設(shè)備安全的作用。

2.“方刀架防撞安全保護(hù)裝置”的主要結(jié)構(gòu)和作用

該“裝置”由微動(dòng)電控開關(guān)、可調(diào)式壓鐵、終極限位檔鐵、緩沖彈簧等零件所組成，如圖2 所示。

當(dāng)學(xué)生在靠近卡盤端切削工件或自動(dòng)走刀至終端極限位置（即卡盤爪與方刀架的相觸點(diǎn)）還有3～5mm距離時(shí)（此距離可自由調(diào)整），可調(diào)式壓鐵就會(huì)碰到微動(dòng)電控開關(guān)，此時(shí)機(jī)床就會(huì)自動(dòng)停機(jī)，避免了方刀架碰撞到高速旋轉(zhuǎn)的卡盤，實(shí)現(xiàn)了停機(jī)保護(hù)。但由于急速停機(jī)慣性力的作用，溜板上的刀架仍會(huì)前沖，此時(shí)該裝置的緩沖彈簧和終極限位擋鐵起到緩沖作用及頂停定位作用，使溜板在終極位置前完全停止，起到絕對(duì)安全可靠的保護(hù)作用。該裝置有效地防止了方刀架與卡盤之間撞擊事故的發(fā)生，起到保障設(shè)備安全的功能。

3.“溜板箱防撞保護(hù)裝置”的主要結(jié)構(gòu)和作用

該“裝置”是由微動(dòng)電控開關(guān)、可調(diào)式壓鐵、開關(guān)支架和螺栓等零件組成，如圖3所示。

當(dāng)操作換向手柄反向縱行快速自動(dòng)走刀，因大意或操作失誤而不及停機(jī)時(shí)，可調(diào)壓鐵觸及微動(dòng)電控開關(guān)，機(jī)床斷電自動(dòng)停機(jī)，防止了溜板箱逆行碰撞支架的事故發(fā)生，起到了保護(hù)設(shè)備安全的可靠作用。

三、車工實(shí)訓(xùn)綜合安全保護(hù)裝置的主要?jiǎng)?chuàng)新點(diǎn)

“車工實(shí)訓(xùn)綜合安全保護(hù)裝置”是通過(guò)分析和總結(jié)歷年來(lái)學(xué)生在車工實(shí)習(xí)過(guò)程中出現(xiàn)常見安全事故而設(shè)計(jì)制作，該裝置具有“卡盤匙啟動(dòng)安全保護(hù)”、“方刀架防撞安全保護(hù)”、“溜板箱防撞保護(hù)”三位一體的全方位安全保護(hù)功能，其安全可靠、效果顯著，保護(hù)了學(xué)生人身和設(shè)備安全，實(shí)現(xiàn)了實(shí)習(xí)課堂“零事故”的目標(biāo)。

據(jù)了解，目前在各所職業(yè)院校的實(shí)訓(xùn)車床中還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)裝備是具有三功能為一體的“多功能綜合安全保護(hù)裝置”。該項(xiàng)目創(chuàng)新并填補(bǔ)了技工院校車工實(shí)習(xí)多功能安全防護(hù)裝備發(fā)明的空白。由于該“裝置”作用明顯、效果良好、經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益顯著，故該設(shè)計(jì)創(chuàng)作在參加2010年廣州市人力資源和社會(huì)保障局主辦的“廣州市屬技工院校首屆師生創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽”和中國(guó)職協(xié)舉辦的“第九屆全國(guó)技工院校技術(shù)開發(fā)優(yōu)秀成果評(píng)選”活動(dòng)中皆榮獲二等獎(jiǎng)。

四、車工實(shí)訓(xùn)綜合安全保護(hù)裝置的使用效果

通過(guò)近三年來(lái)的實(shí)踐證明：自08年在本校的普通車床上全部安裝了“多功能綜合安全保護(hù)裝置”以后，沒(méi)有發(fā)生過(guò)一例卡盤匙飛出、方刀架被撞和溜板箱被撞等方面的實(shí)習(xí)課堂教學(xué)事故，有效防止了學(xué)生在車工實(shí)訓(xùn)過(guò)程中因操作不熟練、不規(guī)范、違反安全操作規(guī)程而導(dǎo)致事故的發(fā)生，確保了學(xué)生人身安全和設(shè)備安全，避免了事故發(fā)生而造成的經(jīng)濟(jì)損失，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。該“裝置”確實(shí)起到綜合防護(hù)、安全可靠、作用顯著的效果。該裝置也為今后對(duì)其他實(shí)訓(xùn)機(jī)床等教學(xué)設(shè)備的安全性能技術(shù)改造作出了有益的嘗試和很好的示范作用。

五、推廣應(yīng)用價(jià)值

“車工實(shí)訓(xùn)綜合安全防護(hù)裝置”具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制作成本低廉（材料費(fèi)100元/臺(tái)）、外形美觀、防護(hù)功能多、安全可靠、效果明顯、實(shí)用價(jià)值大等特點(diǎn)，安裝后不影響機(jī)床的外觀和加工性能，作用和效果相當(dāng)理想。

篇5

關(guān)鍵詞：車削加工技術(shù)；興趣；教學(xué)模式

車工實(shí)習(xí)是比較枯燥乏味的，想讓學(xué)生對(duì)其產(chǎn)生興趣，首先要研究學(xué)生的心理規(guī)律，利用規(guī)律加以引導(dǎo)，使學(xué)生肯動(dòng)腦，肯動(dòng)手，肯學(xué)習(xí)，肯鉆研，讓他們真正體會(huì)到學(xué)習(xí)車工技能的意義所在。一體化教學(xué)，就是整合教學(xué)環(huán)節(jié)，以培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和職業(yè)核心能力為目標(biāo)，將理論和實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)進(jìn)行重新整理融合，從而保證整體教學(xué)目標(biāo)的一一實(shí)現(xiàn)。它打破了傳統(tǒng)的教學(xué)模式，實(shí)現(xiàn)教學(xué)資源重組。

1 車工實(shí)習(xí)的作用

學(xué)習(xí)車工技能對(duì)機(jī)械專業(yè)的學(xué)生而言，不但可以幫助他們理解和鞏固理論知識(shí)，而且能夠培養(yǎng)他們分析問(wèn)題和解決問(wèn)題的能力，還能為學(xué)習(xí)數(shù)控車床加工技術(shù)打下良好的基礎(chǔ)。具體體現(xiàn)：①培養(yǎng)學(xué)生對(duì)機(jī)床型號(hào)、工件材料、刀具材料及切削參數(shù)的選擇能力；②培養(yǎng)學(xué)生對(duì)工量具的使用方法、讀數(shù)原理及日常的維護(hù)能力；③培養(yǎng)學(xué)生對(duì)機(jī)床的使用維護(hù)和常見故障的排除能力；④培養(yǎng)學(xué)生對(duì)工件進(jìn)行檢測(cè)和質(zhì)量評(píng)定的能力；⑤培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成實(shí)習(xí)結(jié)束后，整齊擺放工量具，擦拭機(jī)床、清掃地面等良好的衛(wèi)生習(xí)慣；⑥培養(yǎng)學(xué)生嚴(yán)肅認(rèn)真、實(shí)事求是的學(xué)習(xí)態(tài)度和勤于思考、勇于創(chuàng)新的工作精神以及節(jié)約資源、愛護(hù)公物的良好品質(zhì)。

2 手腦并用的教學(xué)模式

傳統(tǒng)的教學(xué)模式將理論課和實(shí)踐課分開進(jìn)行，理論課在教室里完成，實(shí)訓(xùn)課在車間完成。理論課注重大腦的理解和記憶，實(shí)訓(xùn)課學(xué)生認(rèn)真看教師的操作方法和操作技巧強(qiáng)化理論課上所學(xué)的知識(shí)或糾正理論課上的不正確理解。這在表面上看似乎沒(méi)什么不合適的地方，但實(shí)際上是，專業(yè)理論知識(shí)要講完很長(zhǎng)一段時(shí)間，才能進(jìn)入到實(shí)踐環(huán)節(jié)。這樣很多理論知識(shí)有被學(xué)生遺忘的現(xiàn)象，使得理論不能很好地指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐不能很好地印證理論知識(shí)，造成理論和實(shí)踐的脫軌，也就形不成理論―實(shí)踐―理論的知識(shí)鏈。除此之外，學(xué)生在學(xué)習(xí)理論知識(shí)時(shí)，對(duì)實(shí)踐沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，學(xué)生學(xué)起來(lái)吃力，教師教起來(lái)費(fèi)勁，達(dá)不到良好的教學(xué)效果。

手腦并用的教學(xué)模式，將理論知識(shí)和技能操作結(jié)合起來(lái)，讓理論實(shí)時(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，實(shí)踐實(shí)時(shí)驗(yàn)證理論，例如：學(xué)習(xí)“刃磨車刀”這一課題時(shí)，先組織學(xué)生自主探究學(xué)習(xí)車刀各方面的理論知識(shí)，包括車刀的材料、組成、幾何角度及刃磨后須達(dá)到的要求等。然后由實(shí)訓(xùn)教師示范，學(xué)生觀模。學(xué)生再動(dòng)手練習(xí)。刃磨后讓學(xué)生寫出操作過(guò)程中的感受，總結(jié)遇到的問(wèn)題，教師收集后再一一講解，歸納總結(jié)。讓學(xué)生在學(xué)中做，做中學(xué)。形成一條完美的理論―實(shí)踐―理論的良性知識(shí)鏈條。

3 營(yíng)造探究式學(xué)習(xí)的平臺(tái)

對(duì)高年級(jí)的中職學(xué)生而言，學(xué)生的理解能力、分析能力、動(dòng)手能力出現(xiàn)了明顯的層次之分。教師可以通過(guò)調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，配合學(xué)生設(shè)計(jì)一些感興趣的情景車削任務(wù)。例如，接到某企業(yè)螺紋軸零件加工任務(wù)，因?yàn)殚L(zhǎng)期使用，磨損嚴(yán)重不能正常使用，需要更換，由企業(yè)提供圖紙及毛坯，要求我方嚴(yán)格按照零件圖紙技術(shù)要求加工，20天內(nèi)完成100件的加工任務(wù)。產(chǎn)品首件加工完成后由企業(yè)技術(shù)人員來(lái)我校進(jìn)行精度檢驗(yàn)，質(zhì)量合格后將投入大量生產(chǎn)。學(xué)生接受任務(wù)后分組進(jìn)行任務(wù)工作計(jì)劃制定，工藝文件編寫，零件加工，零件檢查及質(zhì)量分析。在這一過(guò)程中，學(xué)生需要查找資料去完成每一步的工作內(nèi)容，在這一過(guò)程中也會(huì)遇到很多問(wèn)題，學(xué)生可以通過(guò)自主探究，小組合作學(xué)習(xí)及向?qū)嵱?xùn)教師咨詢一步一步解決問(wèn)題，最后寫出工作總結(jié)。在完成任務(wù)的過(guò)程中，學(xué)習(xí)知識(shí)，掌握技能，同時(shí)鍛煉與人溝通、團(tuán)隊(duì)合作技能。

4 提高學(xué)生學(xué)習(xí)車工技術(shù)的興趣

4.1 通過(guò)第一堂課，引發(fā)學(xué)習(xí)興趣

車工實(shí)習(xí)要打破傳統(tǒng)的教學(xué)觀念，從學(xué)生心理出發(fā)、從簡(jiǎn)單出發(fā)，通過(guò)第一堂課讓學(xué)生產(chǎn)生濃厚的學(xué)習(xí)興趣。具體包括：①教師要給學(xué)生彼此信任的感覺，起到樹立榜樣的示范作用。比如：教師要以身作則，穿戴好工作服進(jìn)入實(shí)習(xí)車間，讓學(xué)生感覺到自己是一個(gè)專業(yè)的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)慕處煟凶銐虻哪芰毯眠@門課。②詳細(xì)介紹車工專業(yè)的發(fā)展方向及前景，對(duì)學(xué)生專業(yè)的選擇給予肯定和鼓勵(lì)，使學(xué)生把理想目標(biāo)化為學(xué)習(xí)的動(dòng)力，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的自信心。③簡(jiǎn)單介紹車床的組成、工作原理及學(xué)習(xí)的方法和技巧，增強(qiáng)學(xué)生的求知興趣。

4.2 通過(guò)課堂討論，啟發(fā)學(xué)習(xí)興趣

教師在授課過(guò)程中，可以打下伏筆，通過(guò)學(xué)生分析、思考、討論，尋求解決問(wèn)題的方法。比如，根據(jù)圖紙安排加工工藝的課題。首先，讓學(xué)生通過(guò)集體討論，自己制定工藝方案。然后，教師對(duì)各組制定的工藝方案進(jìn)行分析、評(píng)定，指出存在的問(wèn)題及改進(jìn)意見。其次，學(xué)生根據(jù)教師的建議，對(duì)工藝方案加以修改。最后，按照修改后的工藝方案，完成工件的加工。通過(guò)這種方式，從根本上改變了學(xué)生被動(dòng)學(xué)習(xí)的狀態(tài)，使學(xué)生成為學(xué)習(xí)過(guò)程中的主體，不但啟發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，而且掌握了車工技能。

4.3 通過(guò)技能競(jìng)賽，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣

學(xué)生掌握了技能后，內(nèi)心渴望得到學(xué)校、教師、家長(zhǎng)的肯定。學(xué)校要定期舉辦一些以技能比賽、操作表演、作品展示為一體的競(jìng)賽活動(dòng)，讓學(xué)生的技能得以發(fā)揮、得以表現(xiàn)。既起到交流經(jīng)驗(yàn)、切磋技藝的作用，又提高了學(xué)生鉆研技能的積極性。對(duì)獲獎(jiǎng)的學(xué)生給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)，并大力表?yè)P(yáng)，鼓勵(lì)、宣傳。對(duì)未獲獎(jiǎng)的學(xué)生，也給予肯定，鼓勵(lì)其加倍努力，爭(zhēng)取下次獲獎(jiǎng)。這樣，既激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，又推動(dòng)了學(xué)校技能教學(xué)活動(dòng)的開展，形成了濃厚的技能學(xué)習(xí)氛圍，使得教學(xué)質(zhì)量得到提高，教學(xué)效果得到改善。

篇6

所謂一體化教學(xué)，就是在教學(xué)中以學(xué)生作為主體，以技能目標(biāo)作為學(xué)生學(xué)習(xí)的目標(biāo)。理論教學(xué)的內(nèi)容和要求、教學(xué)環(huán)節(jié)和進(jìn)度等均由技能訓(xùn)練的需要來(lái)確定，理論教學(xué)完全服務(wù)于技能訓(xùn)練。掌握理論知識(shí)就是為了實(shí)際應(yīng)用。應(yīng)根據(jù)學(xué)生特點(diǎn)、課程特點(diǎn)將課堂搬到生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行在一體化教學(xué)過(guò)程中，學(xué)習(xí)目標(biāo)是圍繞技能訓(xùn)練的需求，它打破了原有學(xué)科的界限，理論教學(xué)的內(nèi)容和要求、教學(xué)環(huán)節(jié)和進(jìn)度等均由技能訓(xùn)練的需要來(lái)確定，理論教學(xué)完全服務(wù)于技能訓(xùn)練。掌握理論知識(shí)，教師邊講課、邊演示、邊指導(dǎo)；學(xué)生邊學(xué)習(xí)、邊動(dòng)手、邊提問(wèn)，實(shí)現(xiàn)課堂理論教學(xué)與實(shí)踐技能培養(yǎng)融合。在教學(xué)中以學(xué)生為本，努力提高學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，解決了在課堂上無(wú)法講解生產(chǎn)一線技術(shù)的問(wèn)題，同時(shí)采取分散與集中的學(xué)習(xí)與訓(xùn)練相結(jié)合的教學(xué)形式。理論基礎(chǔ)知識(shí)的學(xué)習(xí)采取分散教學(xué)方式，這樣便于教學(xué)的組織、學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和消化；實(shí)訓(xùn)則采用集中的方式。提高學(xué)習(xí)效率；采取反映技能優(yōu)先的形成性考核方式，淡化理論考試，增加職業(yè)素養(yǎng)考核，強(qiáng)化實(shí)踐技能考核，考核標(biāo)準(zhǔn)按生產(chǎn)一線技術(shù)要求制定。按一體化教學(xué)模式培養(yǎng)的學(xué)生，基本能實(shí)現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容與生產(chǎn)一線技術(shù)的“零距離”培養(yǎng)。

對(duì)于車工專業(yè)，現(xiàn)在很多學(xué)校采用的書本是《車工工藝學(xué)與技能訓(xùn)練》，這本書是《車工工藝學(xué)》和《車工生產(chǎn)實(shí)習(xí)》兩門功課的有機(jī)組合。以前的教學(xué)方法是是專業(yè)課只講理論，實(shí)訓(xùn)課只講實(shí)訓(xùn)，而且通常專業(yè)課理論知識(shí)點(diǎn)講完后要過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能實(shí)訓(xùn)到。這樣，很多理論課內(nèi)容學(xué)生都有遺忘現(xiàn)象，理論不能很好地指導(dǎo)實(shí)訓(xùn)，實(shí)訓(xùn)不能印證理論課的知識(shí)點(diǎn)，不能形成理論一實(shí)訓(xùn)―理論的反饋知識(shí)鏈體系。不僅如此，學(xué)生對(duì)知識(shí)沒(méi)有感性認(rèn)識(shí)，理論課難以形成良好的教學(xué)效果，學(xué)生學(xué)得吃力，教師教得費(fèi)力。而現(xiàn)在的教學(xué)主要體現(xiàn)在理論教學(xué)實(shí)踐化，實(shí)踐教學(xué)課堂化。車工專業(yè)課只有選擇一體化的教學(xué)方法，才能達(dá)到教學(xué)目的，完成教學(xué)任務(wù)，滿足中職學(xué)校具有階段性的終端教育的特點(diǎn)。

首先，一體化的教學(xué)并不是重實(shí)訓(xùn)輕理論，而是實(shí)訓(xùn)前必須講授必要的理論知識(shí)。教師將理論和技能知識(shí)通過(guò)各種教學(xué)手段講授后，先示范操作，之后讓學(xué)生先掌握老師教的方法，再鼓勵(lì)學(xué)生想新法，老師在一旁觀察指導(dǎo)，讓學(xué)生在實(shí)操中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并討論解決，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，鞏固所學(xué)知識(shí)。作為教師不是只教會(huì)學(xué)生怎么做就行了。比如在講“刃磨車刀”這一課題時(shí)，先給同學(xué)們講解車刀的基本知識(shí)，包括車刀各方面的理論知識(shí)：車刀的材料、組成部分、車刀的幾何角度及車刀刃磨后車刀須達(dá)到的要求（刀面平整光潔、刀刃平直、各個(gè)角度值）。然后在做一遍操作示范，讓學(xué)生注意觀察、模仿，然后讓他們根據(jù)自己的掌握程度，以報(bào)廢車刀去試著刃磨。操作完后，要求他們寫出操作中自己的感受，寫出加工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，歸納出加工步驟，并寫在作業(yè)上。老師收集所有的問(wèn)題，一個(gè)一個(gè)去解決、講解，最后歸納總結(jié)。讓學(xué)生在“做”中找到問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并試著去獨(dú)立解決問(wèn)題，老師給予指導(dǎo)、啟發(fā)、引導(dǎo)。解答問(wèn)題后，再讓學(xué)生回到實(shí)踐，找出新問(wèn)題，并寫出加工的心得體會(huì)，把經(jīng)驗(yàn)總結(jié)出來(lái)，上升到理論，在實(shí)際生產(chǎn)中鍛煉、提高技能，加深對(duì)操作的理解、掌握。這樣，就形成理論―實(shí)踐―理論這樣一個(gè)良好的循環(huán)過(guò)程。

其次，學(xué)生有學(xué)習(xí)興趣是最能達(dá)到教學(xué)效果的。作為教師要考慮兩方面：一是如何讓學(xué)生學(xué)，二是學(xué)生如何來(lái)學(xué)。如今，中職及技校多數(shù)學(xué)生文化基礎(chǔ)差，容易產(chǎn)生畏難情緒。在教室上理論課時(shí)，都不喜歡上，不專心。因此，在實(shí)訓(xùn)車間進(jìn)行教學(xué)就有了學(xué)習(xí)的多樣性、趣味性，讓他們樹立正確的知識(shí)價(jià)值觀和學(xué)習(xí)目的性，形成良好的學(xué)習(xí)動(dòng)機(jī)，喚起學(xué)習(xí)的興趣。用直觀教學(xué)手段，讓學(xué)生多動(dòng)手、多觀察、多活動(dòng)，激發(fā)學(xué)習(xí)興趣，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，穩(wěn)定和鞏固學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使他們不會(huì)因?yàn)槔щy而消失興趣，積極引導(dǎo)，嚴(yán)格要求，以磨練學(xué)生的學(xué)習(xí)意志，正確引導(dǎo)學(xué)生會(huì)用理論去指導(dǎo)實(shí)際操作，有效地培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。事實(shí)證明，一到實(shí)訓(xùn)車間上課時(shí)，學(xué)生上課的情況是180度的轉(zhuǎn)變。有個(gè)別學(xué)生還會(huì)對(duì)自己記不住的知識(shí)要點(diǎn)記錄下來(lái)，到實(shí)踐操作時(shí)若忘記再拿出來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐操作。還有一個(gè)學(xué)生在實(shí)習(xí)手冊(cè)中的心得體會(huì)中寫到：這一周又有個(gè)新收獲，“切斷刀”這種刀具，我以前以為它只是切斷和車槽的，不知道它還有倒角和去毛刺的用處。只要把刀架轉(zhuǎn)過(guò)45度，鎖緊后就可以進(jìn)行倒角和去毛刺，這樣在45度刀倒角和去毛刺不便的場(chǎng)合中，就非常方便好用。這位學(xué)生不僅學(xué)會(huì)了操作步驟，更重要的是他通過(guò)實(shí)踐，知道了車工實(shí)踐中，變與不變的道理，從實(shí)踐中學(xué)會(huì)了技能，同時(shí)也提高了認(rèn)識(shí)，上升到理論。

再者，通過(guò)老師講解和示范操作，學(xué)生再進(jìn)行動(dòng)手操作，形成自己的技能技巧。這過(guò)程就是“做”。著名的教育家陶行知先生的三大主張之一“教學(xué)做合一”，主張教與學(xué)都要以做為中心，“在做上教，在做上學(xué)”，并賦予其新的含義，即在勞力上勞心。這就是要把實(shí)際生活中的事拿來(lái)研究，一面動(dòng)手，一面思考，手腦結(jié)合，“以期理論與實(shí)踐之統(tǒng)一”。教與學(xué)以“做”為中心，就是說(shuō)教與學(xué)要在理論與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)上進(jìn)行。我國(guó)偉大的教育家孔子也曾說(shuō)過(guò)：講給我聽，我會(huì)忘記；指給我看，我會(huì)記住；讓我去做，我會(huì)理解。

“車工”最大特點(diǎn)是眼、腦、手的配合協(xié)調(diào)，這種協(xié)調(diào)不是理論與實(shí)踐的簡(jiǎn)單結(jié)合，它是一項(xiàng)技巧，只有通過(guò)反復(fù)練習(xí)，才能熟練。具體到“車工一體化”教學(xué)中，這一環(huán)節(jié)非常重要，車工不僅要會(huì)干，而且要干快，動(dòng)作要敏捷。讓學(xué)生做到從練中學(xué)，從學(xué)中練。應(yīng)注重教育學(xué)生在練中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，自己試著去解決問(wèn)題，充分發(fā)揮學(xué)生自己的學(xué)習(xí)潛能，讓他們?cè)趯?shí)踐操作中達(dá)到熟練應(yīng)用，從應(yīng)用中提高。例如：學(xué)生在實(shí)踐操作中，由于某些原因，導(dǎo)致無(wú)法斷屑，而使鐵屑纏繞在工件上影響加工。這時(shí)，老師就現(xiàn)場(chǎng)借題發(fā)揮，這就要讓學(xué)生多想幾個(gè)為什么，用什么方法解決，不能進(jìn)行簡(jiǎn)單的糾錯(cuò)。通過(guò)分析實(shí)習(xí)中發(fā)生的問(wèn)題，達(dá)到學(xué)習(xí)的目的。一位學(xué)生在總結(jié)中這樣寫到：在“車工”學(xué)習(xí)中給我啟發(fā)最大，印象最深的應(yīng)該是“磨刀”，在磨刀中，我想過(guò)逃避，也想到放棄，因?yàn)槲铱偸且淮斡忠淮伟训赌模ㄟ^(guò)磨刀，使我真正認(rèn)識(shí)到“磨刀”就像人生，在人生的路上不會(huì)是萬(wàn)事如意，更不可能是一帆風(fēng)順的，人生的道路要自己一步一個(gè)腳印去磨出來(lái)。

篇7

一、 項(xiàng)目教學(xué)法在車工教學(xué)中的適應(yīng)性

項(xiàng)目教學(xué)法，是師生通過(guò)共同實(shí)施一個(gè)完整的“項(xiàng)目”工作而進(jìn)行的教學(xué)活動(dòng)。在職業(yè)教育教學(xué)中，可以把項(xiàng)目作為生產(chǎn)一件具體的、具有實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的產(chǎn)品為目的任務(wù)。而車工是一門理論性實(shí)踐性都很強(qiáng)的專業(yè)課程，學(xué)生技能習(xí)得的過(guò)程與企業(yè)實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程是相適應(yīng)的，掌握了加工工藝和操作技能就能夠適應(yīng)崗位要求，就可以出產(chǎn)品。車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容中的工藝編制、成本核算、操作加工、質(zhì)量檢測(cè)等模塊是一個(gè)產(chǎn)品從毛坯到成品的不同環(huán)節(jié)，一個(gè)環(huán)節(jié)又可以分成若干個(gè)任務(wù)，比如操作加工中車圓柱面、車圓錐面、車成形面、車螺紋等等。一個(gè)產(chǎn)品就是一個(gè)完整的項(xiàng)目，把一個(gè)產(chǎn)品作為一個(gè)項(xiàng)目來(lái)實(shí)現(xiàn)，其實(shí)施過(guò)程就把車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)的主要內(nèi)容貫穿起來(lái)。不同的任務(wù)是相對(duì)獨(dú)立的學(xué)習(xí)模塊，每一模塊都由若干實(shí)踐操作課題組成，且每一課題都有明確的教學(xué)目標(biāo)和要求，切合了項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的條件，使得學(xué)生“學(xué)做合一”，密切了理論知識(shí)與技能訓(xùn)練間的聯(lián)系。

在每一模塊的教學(xué)中，我們可根據(jù)學(xué)生的具體情況，靈活地分配理論和實(shí)踐課時(shí)，適時(shí)控制教學(xué)進(jìn)度，選擇一個(gè)理論和實(shí)踐的最佳結(jié)合點(diǎn)進(jìn)行教學(xué)，從而最大限度地發(fā)揮其“即學(xué)即用”的優(yōu)點(diǎn)。這種在“學(xué)”中“干”、在“干”中“學(xué)”的實(shí)踐模式，可以使學(xué)生的理論知識(shí)和實(shí)踐能力都得到相應(yīng)的提高，教學(xué)效果也很明顯。我們多年來(lái)提倡的，但很難解決的因材施教問(wèn)題，在模塊化項(xiàng)目教學(xué)中得到了圓滿的解決，同時(shí)課堂教學(xué)中的技能目標(biāo)、能力目標(biāo)等也在項(xiàng)目教學(xué)的各個(gè)環(huán)節(jié)中得以充分體現(xiàn)。因?yàn)椴煌膶W(xué)生在同一模塊的學(xué)習(xí)中，雖然他們理解和掌握的程度會(huì)不盡相同，但他們都能在這一過(guò)程中體會(huì)到學(xué)習(xí)的樂(lè)趣，都能獲得精神的滿足和求知的愉悅。久而久之，這對(duì)學(xué)生潛能的開發(fā)，必將大有裨益。

二、 項(xiàng)目教學(xué)法在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的實(shí)施

項(xiàng)目教學(xué)法一般可按照五個(gè)教學(xué)階段進(jìn)行：確定項(xiàng)目任務(wù)；制定計(jì)劃；實(shí)施計(jì)劃；檢查評(píng)估；歸檔或結(jié)果應(yīng)用。

1精選任務(wù)項(xiàng)目

項(xiàng)目的選取是項(xiàng)目教學(xué)成功的關(guān)鍵。一定要嚴(yán)格按照專業(yè)課程教學(xué)目標(biāo)的要求，深入生產(chǎn)、生活一線調(diào)查研究后，結(jié)合學(xué)生的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)，精選一些既能體現(xiàn)教學(xué)內(nèi)容和培養(yǎng)目標(biāo)，而且是學(xué)生熟悉的感興趣的，同時(shí)又有發(fā)展前景與生產(chǎn)實(shí)際應(yīng)用價(jià)值的目標(biāo)任務(wù)。在項(xiàng)目完成過(guò)程中，最好能有利于對(duì)學(xué)生進(jìn)行情感、態(tài)度和價(jià)值觀的教育。只有這樣，學(xué)生才能對(duì)課堂教學(xué)感興趣，才能真正學(xué)到一些知識(shí)與技能。我校在車工實(shí)訓(xùn)教學(xué)中就選取了這樣一個(gè)有代表性的項(xiàng)目：球閥螺桿和球閥螺母。在這一項(xiàng)目中不僅包括了車平面、階臺(tái)、滾花、螺紋、成形面、鉆中心孔、鉆孔、擴(kuò)孔、切槽等知識(shí)點(diǎn)，而且體現(xiàn)了生產(chǎn)實(shí)際中確定加工工藝的難點(diǎn)。

2 合理制訂計(jì)劃

項(xiàng)目選定之后，應(yīng)把項(xiàng)目?jī)?nèi)容和教學(xué)目標(biāo)相結(jié)合，根據(jù)知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行分解任務(wù)，按照教學(xué)時(shí)間制定詳細(xì)可行的實(shí)施計(jì)劃，有了計(jì)劃才能保證項(xiàng)目的有序進(jìn)行和順利完成。比如我校現(xiàn)有20臺(tái)普通車床，3位實(shí)訓(xùn)指導(dǎo)教師，每班約有40至60人，平均每臺(tái)車床2至3人，一個(gè)學(xué)期約18周教學(xué)時(shí)間。在此條件下，我們根據(jù)加工進(jìn)程和所涉及到的知識(shí)點(diǎn)來(lái)制訂操作性的教學(xué)計(jì)劃，即確定教學(xué)課題、控制教學(xué)進(jìn)度、調(diào)整教學(xué)課時(shí)等。

3 項(xiàng)目實(shí)施是教學(xué)關(guān)鍵

與傳統(tǒng)的教學(xué)方式相比，在項(xiàng)目教學(xué)法的實(shí)施過(guò)程中應(yīng)注意轉(zhuǎn)變教學(xué)觀念：以教師為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐詫W(xué)生為中心；以課本為中心轉(zhuǎn)變?yōu)橐浴绊?xiàng)目”為中心；以課堂為中心轉(zhuǎn)變?yōu)檐囬g為中心。教學(xué)目標(biāo)由傳授知識(shí)和技能轉(zhuǎn)變?yōu)檫\(yùn)用已有知識(shí)和技能；教學(xué)形式由以老師教為主、學(xué)生被動(dòng)學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生在老師的指導(dǎo)下主動(dòng)學(xué)習(xí)；交流方式由單方面的轉(zhuǎn)變?yōu)殡p向的；參與程度由要我學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)槲乙獙W(xué)；激勵(lì)手段由不能持久的外在動(dòng)力轉(zhuǎn)變?yōu)槌志玫膬?nèi)在動(dòng)力。

項(xiàng)目實(shí)施中應(yīng)注重突出學(xué)生主體地位，摒棄傳統(tǒng)的車工實(shí)訓(xùn)教學(xué) “教師講解――教師示范――強(qiáng)調(diào)要領(lǐng)――學(xué)生練習(xí)”這一模式。充分挖掘項(xiàng)目小組學(xué)習(xí)的主動(dòng)性和創(chuàng)新性。教師只需找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，切入一些“必需”、“夠用”、“實(shí)用”的理論知識(shí)，作為學(xué)生完成技能的基礎(chǔ)保障。我們實(shí)施過(guò)程以分組教學(xué)的形式開展，每組指定能力強(qiáng)、工作負(fù)責(zé)的同學(xué)為組長(zhǎng)，作為本組的組織者，接受老師的指導(dǎo)，協(xié)調(diào)本組人員，反應(yīng)項(xiàng)目開展情況和設(shè)備狀況，反饋學(xué)習(xí)問(wèn)題。

以球閥螺桿和球閥螺母項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程為例：

① 準(zhǔn)備階段

學(xué)生自主研讀項(xiàng)目書、分析了解項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

② 確定目標(biāo)、劃分任務(wù)。

教師指導(dǎo)學(xué)生弄清哪些是已經(jīng)掌握的哪些是需要學(xué)習(xí)的，項(xiàng)目的總目標(biāo)是完成球閥螺桿和球閥螺母產(chǎn)品的加工，明確整個(gè)項(xiàng)目的各個(gè)階段和任務(wù)。按每周六課時(shí)，每臺(tái)機(jī)床三人一組。

③ 主要學(xué)習(xí)階段。

學(xué)生按照上述計(jì)劃采取“學(xué)做合一”的方式，利用學(xué)校現(xiàn)有條件在教師的引導(dǎo)下自主開展學(xué)習(xí)，掌握每一個(gè)任務(wù)所需的知識(shí)和技能，能夠獨(dú)立完成每一個(gè)任務(wù)。

④ 實(shí)施階段。

以組為單位，給定時(shí)間，分工協(xié)作，完成項(xiàng)目。

⑤ 交驗(yàn)階段。

項(xiàng)目完成上交，要有完整的加工工藝卡，精度檢驗(yàn)單等。

4 評(píng)估檢查

學(xué)生在項(xiàng)目完成之后，一方面教師對(duì)學(xué)生產(chǎn)品進(jìn)行檢驗(yàn)檢查，確認(rèn)項(xiàng)目是否達(dá)標(biāo)，總結(jié)講評(píng)給出意見，另一方面結(jié)合平時(shí)考核，對(duì)學(xué)生知識(shí)技能掌握情況，小組協(xié)作情況，自主學(xué)習(xí)能力綜合評(píng)價(jià)是否達(dá)到預(yù)期目標(biāo)，最終給出個(gè)人成績(jī)和小組。

5 項(xiàng)目歸檔或者應(yīng)用。

學(xué)生自行書寫項(xiàng)目完成情況報(bào)告，產(chǎn)品歸檔或應(yīng)用。

三、 存在的問(wèn)題

1 設(shè)備設(shè)施的問(wèn)題。職業(yè)學(xué)校尤其是中等職業(yè)學(xué)校實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足是制約機(jī)加工實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目教學(xué)法實(shí)施的主要因素。

2 教師面臨的問(wèn)題。項(xiàng)目教學(xué)法對(duì)實(shí)施者的知識(shí)水平和實(shí)踐能力提出了更高的要求。

篇8

關(guān)鍵詞 PDCA循環(huán) 一體化 模塊式 職業(yè)教育 實(shí)訓(xùn)教學(xué)

中圖分類號(hào)：G124 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

未來(lái)十年是我國(guó)全面建設(shè)小康社會(huì)、開創(chuàng)中國(guó)特色社會(huì)主義事業(yè)新局面的重要戰(zhàn)略機(jī)遇期。不但需要一大批科學(xué)家、工程師和經(jīng)營(yíng)管理人才，更加需要數(shù)以億計(jì)的高級(jí)技能人才和高素質(zhì)勞動(dòng)者，否則再先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和機(jī)器設(shè)備也很難轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)生產(chǎn)力。因此發(fā)展職業(yè)教育和技能培訓(xùn)是發(fā)展和建設(shè)的需要，而人才培養(yǎng)的質(zhì)量直接決定勞動(dòng)者的能力和發(fā)展前景，也影響著各類職業(yè)技術(shù)院校的生存與發(fā)展。特別是在整個(gè)培養(yǎng)體系中的實(shí)訓(xùn)教學(xué)環(huán)節(jié)，直接關(guān)系到教育質(zhì)量的好壞，因此用什么方式展開實(shí)訓(xùn)教學(xué)以及如何保證質(zhì)量的問(wèn)題已為廣大教育工作者所關(guān)注 。

一、PDCA循環(huán)的思想

PDCA循環(huán)是美國(guó)質(zhì)量管理專家休哈特博士首先提出的，由戴明采納、宣傳，獲得普及，從而也被稱為“戴明環(huán)”，它是全面質(zhì)量管理所應(yīng)遵循的科學(xué)程序。PDCA是英語(yǔ)單詞Plan（計(jì)劃）、Do（執(zhí)行）、Check（檢查）和Action（行動(dòng)）的第一個(gè)字母，PDCA循環(huán)就是按照這樣的順序進(jìn)行質(zhì)量管理，并且循環(huán)不止地進(jìn)行下去的工作程序 。

PDCA的工作過(guò)程是，P（plan）計(jì)劃，包括方針和目標(biāo)的確定以及活動(dòng)計(jì)劃的制定。D （do）執(zhí)行，指具體運(yùn)作實(shí)現(xiàn)計(jì)劃中的內(nèi)容。C（check）檢查，總結(jié)執(zhí)行計(jì)劃的結(jié)果，分清哪些對(duì)了，哪些錯(cuò)了，明確效果，找出問(wèn)題。A （action） 處理，對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理，對(duì)成功的經(jīng)驗(yàn)加以肯定，并予以標(biāo)準(zhǔn)化，對(duì)于失敗的教訓(xùn)也要總結(jié)，引起重現(xiàn)。對(duì)于沒(méi)有解決的問(wèn)題，應(yīng)提交給下一個(gè)PDCA循環(huán)中去解決。

PDCA還有兩個(gè)重要的思想：一是每一個(gè)大循環(huán)中還包含小循環(huán)，比如在P（plan）計(jì)劃的階段中還可以分為4個(gè)小步驟，即計(jì)劃的計(jì)劃、計(jì)劃的執(zhí)行、計(jì)劃的檢查和計(jì)劃的處理，從而保證計(jì)劃的質(zhì)量；二是這一循環(huán)是不斷進(jìn)行的，而且每執(zhí)行一次后的教學(xué)質(zhì)量、管理水平和能力都上升一個(gè)臺(tái)階。如圖1所示。

二、一體化模塊式教學(xué)模式

（一）一體化教學(xué)模式。

當(dāng)前職業(yè)教育中存在許多問(wèn)題，比如理論與實(shí)訓(xùn)不能相互結(jié)合，理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)教學(xué)分開實(shí)施，理論課程與實(shí)訓(xùn)課程在內(nèi)容上存在差異 。學(xué)生在技能操作過(guò)程中看不懂加工圖紙，實(shí)訓(xùn)教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)時(shí)要重復(fù)講解相關(guān)理論知識(shí)才能順利地完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)任務(wù)，既浪費(fèi)時(shí)間，又降低了學(xué)生的實(shí)訓(xùn)興趣，而且車間環(huán)境嘈雜，導(dǎo)致學(xué)生理論知識(shí)學(xué)習(xí)效果不理想，

再如教學(xué)的知識(shí)體系不連貫，職業(yè)院校開設(shè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)中傳統(tǒng)的普通車床實(shí)習(xí)和數(shù)控車床實(shí)習(xí)是相互獨(dú)立的，又是緊密聯(lián)系的。傳統(tǒng)的普通車床操作工藝是學(xué)生必須掌握的基礎(chǔ)內(nèi)容，同時(shí)也是數(shù)控車床編程與工藝、數(shù)控仿真、數(shù)控系統(tǒng)、CAD/CAM 模塊實(shí)訓(xùn)教學(xué)的基礎(chǔ)。數(shù)控車床實(shí)訓(xùn)必須從普通加工開始，但整個(gè)知識(shí)體系繁雜交錯(cuò)，不利于教學(xué)實(shí)施進(jìn)行。

一體化教學(xué)模式則有針對(duì)性地將理論知識(shí)融入到技能操作中，使學(xué)生加深了對(duì)理論知識(shí)的理解，從而達(dá)到了學(xué)以致用的目的。具體實(shí)施時(shí)，應(yīng)從師質(zhì)力量、課程內(nèi)容、教學(xué)方法等方面綜合考慮，不妨在內(nèi)容設(shè)計(jì)以任務(wù)為導(dǎo)向，將教師講課、小組討論及學(xué)生動(dòng)手操作交叉進(jìn)行，組織學(xué)生進(jìn)行活動(dòng)，注重“教”與“學(xué)”的互動(dòng)。理論知識(shí)的選取緊緊圍繞工作任務(wù)完成的需要來(lái)進(jìn)行，同時(shí)考慮相關(guān)職業(yè)資格證書對(duì)知識(shí)、技能和態(tài)度的要求，還應(yīng)結(jié)合本行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)和就業(yè)前景，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。

普通車床一體化教學(xué)是職業(yè)院校發(fā)展的迫切需要，如果能較好地解決實(shí)施中出現(xiàn)的問(wèn)題，對(duì)一些關(guān)鍵因素進(jìn)行系統(tǒng)地梳理，在實(shí)施時(shí)應(yīng)以模塊化的方式實(shí)現(xiàn)，將不同的項(xiàng)目構(gòu)成體系，按照工作過(guò)程進(jìn)行引導(dǎo)，相信這種教學(xué)模式將在不遠(yuǎn)的將來(lái)能得到很好地發(fā)展。

（二）模塊式教學(xué)模式。

模塊化教學(xué)是一種系統(tǒng)化、規(guī)范化、科學(xué)化的教學(xué)組織形式，是一項(xiàng)綜合性、系統(tǒng)性的教學(xué)活動(dòng)，是以現(xiàn)場(chǎng)教學(xué)為主，以技能培訓(xùn)為核心的一種教學(xué)模式 。它是圍繞特定主題或內(nèi)容的教學(xué)活動(dòng)的組合，是一個(gè)在內(nèi)容與時(shí)間上自成一體的教學(xué)單元。模塊內(nèi)容可以是單一課程，也可以是相關(guān)課程的組合。模塊化教學(xué)的目的在于用最短的時(shí)間和最有效的方法使學(xué)生熟練掌握某項(xiàng)技能。

模塊化教學(xué)可以根據(jù)學(xué)校教學(xué)改革的需要將教學(xué)模塊靈活組合，如在普通車工推行模塊化教學(xué)，可將車工模塊分為安全基礎(chǔ)、實(shí)物認(rèn)知、車削基本知識(shí)、車內(nèi)外圓柱面、車內(nèi)外圓錐、車成形面和表面修飾、螺紋加工、車偏心工件等復(fù)雜工件的車削，以及車床的調(diào)整及故障排除等若干模塊。由車工教研室統(tǒng)一安排教學(xué)計(jì)劃，協(xié)調(diào)各教師的講課重點(diǎn)，將與實(shí)訓(xùn)課題有關(guān)的理論知識(shí)合理地融入到各個(gè)模塊中去，從而使各模塊銜接有序，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，進(jìn)而達(dá)到學(xué)生容易理解，老師容易講解、容易實(shí)施的目的。

三、基于PDCA循環(huán)的實(shí)施

在充分考慮以上問(wèn)題的基礎(chǔ)上，借鑒PDCA的工作程序有計(jì)劃、有步驟地實(shí)施，從而合理安排教學(xué)和實(shí)訓(xùn)，將不同的模塊或環(huán)節(jié)聯(lián)系起來(lái)，環(huán)環(huán)相扣，不斷循環(huán)，不斷提高。可從以下幾個(gè)步驟分別實(shí)施。

（一）計(jì)劃（P）階段。

先分析實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的現(xiàn)狀，找出存在的問(wèn)題，找出產(chǎn)生存在問(wèn)題的影響因素，特別是是要進(jìn)一步找出產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題的因素。教師在對(duì)學(xué)生和教學(xué)內(nèi)容有充份了解的基礎(chǔ)上，制定計(jì)劃來(lái)展開自己的教學(xué)。對(duì)于各種原因中的關(guān)鍵因素，可用“魚刺圖”（或者表格）的形式進(jìn)行分析。

然后再根據(jù)對(duì)學(xué)生知識(shí)和能力的要求進(jìn)行模塊分解，建立各模塊的有機(jī)聯(lián)系，從而完善教學(xué)體系。在此基礎(chǔ)上制訂具體的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃和理論教學(xué)計(jì)劃。由于PDCA是一個(gè)不斷循環(huán)的過(guò)程，因此制定計(jì)劃時(shí)就應(yīng)考慮其執(zhí)行、檢查和處理。

（二）執(zhí)行（D）階段。

按照擬定好的實(shí)訓(xùn)方案和實(shí)訓(xùn)教學(xué)計(jì)劃進(jìn)行教學(xué)，同時(shí)理論教學(xué)應(yīng)有相應(yīng)的配合，考慮到各種環(huán)境因素和其他變化因素，計(jì)劃實(shí)施時(shí)可能作出相應(yīng)調(diào)整，因此滾動(dòng)計(jì)劃法是一種十分有用的方法。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，指導(dǎo)教師要注意發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)可能出現(xiàn)的不良因素進(jìn)行預(yù)防和控制。例如，采取例會(huì)點(diǎn)評(píng)制度，先集合學(xué)生布置當(dāng)天的實(shí)訓(xùn)任務(wù)，講解注意事項(xiàng)，做好動(dòng)員工作，讓學(xué)生知道今天應(yīng)該“做什么”、“怎樣做”，結(jié)束時(shí)再集合學(xué)生進(jìn)行點(diǎn)評(píng)。

（三）檢查（C）階段。

對(duì)照計(jì)劃的要求，定期或不定期地組織檢查，驗(yàn)證執(zhí)行的效果，在PDCA循環(huán)中，檢查是一個(gè)很重要的環(huán)節(jié)，檢查的方式和方法有多種，不但要對(duì)學(xué)生檢查，還應(yīng)對(duì)教師檢查，以保證良好的教學(xué)效果。

在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，針對(duì)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)，可著重進(jìn)行以下方面的檢查：自我檢查實(shí)訓(xùn)教學(xué)的完成情況；了解和檢查學(xué)生對(duì)教學(xué)內(nèi)容的掌握程度；及時(shí)總結(jié)執(zhí)行過(guò)程中獲得的經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)存在的問(wèn)題；隨時(shí)考核學(xué)生的實(shí)踐操作情況，檢查實(shí)訓(xùn)目標(biāo)是否達(dá)到預(yù)期的效果。

（四）處理（A）階段。

這個(gè)環(huán)節(jié)重在總結(jié)和提高，主要任務(wù)是對(duì)檢查的結(jié)果進(jìn)行處理，認(rèn)可或否定，并調(diào)整計(jì)劃，以便進(jìn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)。這又包含以下三個(gè)步驟：（1）總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，把“認(rèn)可”的“計(jì)劃、教法、組織措施”總結(jié)提升為“標(biāo)準(zhǔn)”，在以后的教學(xué)過(guò)程中要以此為“規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)”執(zhí)行下去；（2）處置遺留問(wèn)題，對(duì)本次循環(huán)中“否定”的，要著重分析原因，制定新的解決措施，以便進(jìn)入下一個(gè)PDCA循環(huán)去解決，從而形成一個(gè)完整的PDCA循環(huán)管理系統(tǒng)。（3）重新審視問(wèn)題，為進(jìn)一步調(diào)整計(jì)劃作好準(zhǔn)備。

四、主要結(jié)論和展望

本文提出了基于PDCA循環(huán)的一體化模塊式實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式，該模式把理論和實(shí)訓(xùn)相結(jié)合，構(gòu)建若干教學(xué)模塊并相互聯(lián)系從而形成體系，借鑒PDCA循環(huán)的管理思想有步驟地實(shí)施并不斷持續(xù)提高，從而提高教學(xué)質(zhì)量和水平。

這種模式有利于將比較枯燥乏味的理論知識(shí)融入到實(shí)訓(xùn)操作的同一個(gè)模塊當(dāng)中，使學(xué)生學(xué)習(xí)時(shí)更直觀，更容易。有利于解決傳統(tǒng)教學(xué)模式中理論教學(xué)和實(shí)訓(xùn)脫節(jié)的情況，將理論知識(shí)和實(shí)訓(xùn)操作緊密結(jié)合，可以優(yōu)化教學(xué)資源，避免了重復(fù)教學(xué)。由于采用PDCA循環(huán)的執(zhí)行方法，不同模塊的實(shí)訓(xùn)可根據(jù)具體情況進(jìn)行調(diào)整，使教學(xué)過(guò)程更加靈活。由于采用了新的學(xué)生考核辦法，提高了學(xué)生的參與意識(shí)，可調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。此外可以促使理論課老師加強(qiáng)實(shí)操的訓(xùn)練，實(shí)訓(xùn)課老師加強(qiáng)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)，使老師的整體教學(xué)水平得到了提高。

但是在具體實(shí)施時(shí)可能存在一系列問(wèn)題，比如模塊化教材的專業(yè)性強(qiáng)且與實(shí)際結(jié)合緊密，編寫時(shí)難度大，對(duì)實(shí)訓(xùn)課老師的要求也提高了，不但要有扎實(shí)的技術(shù)還要精通理論知識(shí)，可能加大培訓(xùn)費(fèi)用，或產(chǎn)生合格實(shí)訓(xùn)老師短缺的情況。盡管存在上述問(wèn)題，但從社會(huì)的發(fā)展需要看，這種模式會(huì)得到越來(lái)越多的認(rèn)同，將有更多的應(yīng)用并將取得更好的教學(xué)效果。

（作者單位：江蘇省淮安技師學(xué)院）

注釋：

張浩.從廚師到營(yíng)養(yǎng)師：CDIO的理念在工程管理類學(xué)生培養(yǎng)中的借鑒和探討[J].高教論壇，2009（5）：62-64.

丁相鋒.鑒于PDCA循環(huán)理論的技工學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量管理初探[J].職業(yè)，2012（9）：144-145.

篇9

關(guān)鍵詞：技能操作；考綱內(nèi)容；備考模式

2014年6月召開了全國(guó)職業(yè)教育會(huì)議，提出加快發(fā)展現(xiàn)代職業(yè)教育，培養(yǎng)一大批現(xiàn)代化高技能人才。為了貫徹落實(shí)會(huì)議精神，加強(qiáng)中高職人才培養(yǎng)的銜接，引導(dǎo)中職學(xué)校重視職業(yè)技能，提高職業(yè)教育的人才培養(yǎng)質(zhì)量，2014年浙江省高職考中機(jī)械專業(yè)理論考試相應(yīng)增加了職業(yè)技能操作考試。操作考試采用的是單人單機(jī)模式，相對(duì)于理論考試，技能考試的難度更大、要求更高，且大家經(jīng)驗(yàn)不足。通過(guò)職業(yè)技能訓(xùn)練、課后思考、請(qǐng)教專家，提出職業(yè)技能操作訓(xùn)練的相關(guān)策略，為指導(dǎo)教師授課及學(xué)生訓(xùn)練提供一套方案。

一、傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)課狀況

1.課程安排

中職學(xué)校強(qiáng)調(diào)學(xué)生的動(dòng)手能力培養(yǎng)，在每學(xué)期都有計(jì)劃地開設(shè)實(shí)訓(xùn)課程，機(jī)械專業(yè)的學(xué)生，從第二學(xué)期開始分別進(jìn)行鉗工實(shí)訓(xùn)、車工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控車工實(shí)訓(xùn)、數(shù)控銑工實(shí)訓(xùn)，每學(xué)期的訓(xùn)練時(shí)間為兩周。但是，學(xué)生人數(shù)較多，機(jī)床設(shè)備較少，人均上機(jī)時(shí)間不足的矛盾依然突出，導(dǎo)致學(xué)生只能掌握基礎(chǔ)的幾個(gè)模塊知識(shí)，難以適應(yīng)企業(yè)的用人需求。

2.教學(xué)組織

在教學(xué)組織環(huán)節(jié)，實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師按照本工種技能知識(shí)實(shí)施教學(xué)，以專業(yè)工種教材為依據(jù)開發(fā)實(shí)訓(xùn)模塊項(xiàng)目。在平時(shí)的教學(xué)中，以學(xué)生自行練習(xí)為主，教師集中講解、個(gè)別輔導(dǎo)為輔，注重學(xué)生的學(xué)習(xí)態(tài)度，操作安全性，對(duì)教學(xué)結(jié)果即學(xué)生的加工練習(xí)零件質(zhì)量及教學(xué)過(guò)程則不夠重視。

3.評(píng)價(jià)系統(tǒng)

機(jī)械專業(yè)學(xué)生學(xué)期末考核成績(jī)以學(xué)生平時(shí)成績(jī)加教師評(píng)價(jià)成績(jī)，畢業(yè)時(shí)的考核以職業(yè)技能鑒定成績(jī)?yōu)闇?zhǔn)，以上成績(jī)只要合格就行，這樣大大降低了學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性。相對(duì)于高職考的競(jìng)爭(zhēng)性考試有很大差別，因此對(duì)高職考的學(xué)生來(lái)說(shuō)，我們必須改變目前的教育教學(xué)方式，嚴(yán)格規(guī)范落實(shí)考綱，真正掌握該專業(yè)技能知識(shí)。

二、技能操作考試訓(xùn)練策略

1.研究高考政策，吃透考綱內(nèi)容

由專業(yè)工種實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師、專業(yè)教師組成技能高考研究小組，共同分析研究機(jī)械高考考綱內(nèi)容，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，交流心得，形成文字類資料并指導(dǎo)高考技能操作教學(xué)。另外，吃透技能知識(shí)點(diǎn)難易程度，操作過(guò)程注意區(qū)分輕重點(diǎn)，抓基礎(chǔ)，破難點(diǎn)。

2.制訂訓(xùn)練計(jì)劃，形成備考模式

各專業(yè)工種實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師在大綱的基礎(chǔ)上制訂訓(xùn)練計(jì)劃，準(zhǔn)備好各期的技能操作訓(xùn)練試題、月考試題，形成校本《高職考XX技能操作訓(xùn)練試題》分發(fā)給學(xué)生。在訓(xùn)練過(guò)程中要求各工種實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師做好每個(gè)知識(shí)點(diǎn)的講解、示范、指導(dǎo)、評(píng)價(jià)等工作，能結(jié)合專題PPT、操作視頻、實(shí)戰(zhàn)演示進(jìn)行，特別是加強(qiáng)對(duì)基礎(chǔ)性的知識(shí)技能講解，如圖紙的分析、工藝編排方法、程序編寫、量具的使用、設(shè)備機(jī)床規(guī)范操作等。教師平時(shí)在課堂中加強(qiáng)巡視，對(duì)不規(guī)范的操作親身示范，特別是鉗工的銼銷姿勢(shì)、車工的手柄操作、數(shù)控工件試切、刀補(bǔ)操作等。

小組評(píng)價(jià)模式對(duì)于學(xué)生加工過(guò)程及零件采用教師評(píng)價(jià)，學(xué)生相互評(píng)價(jià)模式，并要求每位學(xué)生在全體同學(xué)面前總結(jié)發(fā)言，教師點(diǎn)評(píng)，得出今日操作的易錯(cuò)點(diǎn)及優(yōu)點(diǎn)。

3.增加訓(xùn)練時(shí)間，確保訓(xùn)練成效

所謂熟能生巧，對(duì)于技能操作而言也是如此。在現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)時(shí)間的安排下，利用學(xué)校機(jī)床設(shè)備空余時(shí)間，安排上機(jī)操作，如增加晚自修時(shí)間進(jìn)行訓(xùn)練，或周六時(shí)間，或?qū)W生自行到校外訓(xùn)練，以增加人均上機(jī)訓(xùn)練時(shí)間，增加掌握技能操作的熟練程度。

4.學(xué)生演說(shuō)匯報(bào)，訓(xùn)練心理素質(zhì)

在提高技能水平的同時(shí)，也要關(guān)注心理素質(zhì)的訓(xùn)練，我們采用學(xué)生演說(shuō)匯報(bào)法。以學(xué)生上課、教師點(diǎn)評(píng)為基本模式，上課內(nèi)容可以是教師傳授知識(shí)的重復(fù)版，也可以是自身的心得體會(huì)，可以是團(tuán)隊(duì)討論精華，匯報(bào)演說(shuō)以單人為主，團(tuán)隊(duì)為輔。學(xué)生可以采用圖片、視頻、PPT、操作示范等多種形式開展。活動(dòng)的目的就是將學(xué)生推到風(fēng)口浪尖，讓其擔(dān)當(dāng)責(zé)任，訓(xùn)練心理素質(zhì)。

5.開展技能月考，增加考試經(jīng)驗(yàn)

每月或每周開展技能操作考試，反復(fù)式的技能“高考”，使學(xué)生暴露缺點(diǎn)與不足，增加技能知識(shí)與考試經(jīng)驗(yàn)。技能月考的組織實(shí)施有一整套方案，考試的場(chǎng)地、機(jī)床設(shè)備、時(shí)間、監(jiān)考人員、評(píng)分制度都嚴(yán)格規(guī)定，為增加模式考試難度，還增設(shè)校外場(chǎng)地、校外監(jiān)考人員、校外出卷、評(píng)分等。

6.虛心向外求教，取得如意真經(jīng)

在校內(nèi)訓(xùn)練時(shí)，為拓展教育教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，將專業(yè)指導(dǎo)教師派到技能考試優(yōu)秀學(xué)校進(jìn)行學(xué)習(xí)交流取經(jīng)，學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)教學(xué)安排，教學(xué)實(shí)施過(guò)程及學(xué)生評(píng)價(jià)等，也可以將優(yōu)秀的專家請(qǐng)進(jìn)校園傳授經(jīng)驗(yàn)，特別是高職考機(jī)械出題專家。博采眾家之長(zhǎng)，優(yōu)化教學(xué)模式，改進(jìn)訓(xùn)練方法，科學(xué)有效實(shí)訓(xùn)，方可取得優(yōu)異成績(jī)。

參考文獻(xiàn)：

[1]冀文，李明.數(shù)控車工一體化教學(xué)課程[M].天津：南開大學(xué)出版社，2014.

篇10

校內(nèi)實(shí)習(xí)是我們中等職業(yè)學(xué)校教學(xué)活動(dòng)中的重頭戲，對(duì)實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)具有決定意義。我校學(xué)生約有四分之一的時(shí)間用于實(shí)習(xí)，學(xué)生可以根據(jù)就業(yè)形勢(shì)并結(jié)合個(gè)人愛好，可選擇一個(gè)專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)從而提高自己的技能。通過(guò)實(shí)習(xí)，學(xué)生由原來(lái)根本不曾接觸企業(yè)和生產(chǎn)實(shí)際操作，到畢業(yè)時(shí)能達(dá)到該工種的中級(jí)及以上水平。學(xué)生技能的形成是由簡(jiǎn)單到復(fù)雜，由單一技能到形成綜合技能的過(guò)程。因此，實(shí)訓(xùn)教學(xué)應(yīng)從這一特點(diǎn)出發(fā)，按照循序漸進(jìn)的原則逐步進(jìn)行。

在長(zhǎng)期的實(shí)習(xí)教學(xué)中我發(fā)現(xiàn)，要使中等職業(yè)學(xué)校的學(xué)生做到靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，具有一定的創(chuàng)造能力，必須以興趣教學(xué)為指導(dǎo)，以學(xué)生為主體的教學(xué)模式。

1 培養(yǎng)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣

興趣在教學(xué)活動(dòng)中有著重要的意義，俄國(guó)文學(xué)家泰斗托爾斯泰說(shuō)過(guò)：“成功的教學(xué)所需的不是強(qiáng)制，而是激發(fā)學(xué)生的興趣。”實(shí)踐證明，當(dāng)學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)產(chǎn)生濃厚的興趣時(shí)，學(xué)生會(huì)對(duì)所學(xué)的技能產(chǎn)生強(qiáng)烈的求知欲望，從而就學(xué)得十分積極主動(dòng)，也很有成效。所以教師在實(shí)習(xí)課教學(xué)的過(guò)程中應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣的培養(yǎng)。

2 讓學(xué)生參與備料，工藝制定，成績(jī)?cè)u(píng)定

通過(guò)讓學(xué)生參與備料可提高學(xué)生的動(dòng)手能力。例如：讓學(xué)生在鋸床上下料，學(xué)生在沒(méi)有老師指導(dǎo)的情況下去下料，學(xué)生總是會(huì)出現(xiàn)一些失誤，如棒料沒(méi)有夾緊會(huì)把鋸條鋸壞；下到較短的料時(shí)又不知如何來(lái)裝夾等。初學(xué)車工的學(xué)生中很多學(xué)生不能獨(dú)立操作，只會(huì)根據(jù)老師提供的加工工藝去操作，當(dāng)遇到與加工范圍以外的問(wèn)題時(shí)，就沒(méi)有解決的能力了。這就造成學(xué)生本工種實(shí)習(xí)能力基本合格，而綜合工作能力極差的局面，所以老師應(yīng)引導(dǎo)學(xué)生，根據(jù)所要加工的零件選定合適的坯料尺寸，讓學(xué)生結(jié)合實(shí)際材料去解決備料的問(wèn)題。通過(guò)這樣的訓(xùn)練，能提高學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力，還能使學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)操作產(chǎn)生興趣，同時(shí)也減輕了老師的一些工作負(fù)擔(dān)。

通過(guò)讓學(xué)生參與工藝制定提高學(xué)生實(shí)習(xí)能力，一般教學(xué)是實(shí)習(xí)前先上理論課，給學(xué)生講述要加工工件的特點(diǎn)和要求，進(jìn)行加工工藝的分析與制訂，講課時(shí)學(xué)生很少參與工藝的制訂，主要由老師講解，學(xué)生記住了，操作的時(shí)候就按老師講解的工藝去做。這樣學(xué)生就不會(huì)去動(dòng)腦筋，對(duì)所加工的工件的工藝根本就沒(méi)有吃透。所以實(shí)習(xí)教學(xué)中應(yīng)加大對(duì)工件工藝的分析編制時(shí)間，而不要急于去加工，要讓學(xué)生自己編寫出加工工藝，親自參與工藝的制訂這樣才能大大提高學(xué)生實(shí)訓(xùn)能力。

讓學(xué)生參與成績(jī)的評(píng)定，以便提高實(shí)習(xí)水平。首先，讓學(xué)生參與評(píng)定能提高學(xué)生的質(zhì)量觀念和精度要求，其次，讓學(xué)生參與評(píng)定能提高學(xué)生的檢測(cè)能力，同時(shí)評(píng)定還能提高學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的時(shí)候解決問(wèn)題的能力。

3 示范操作

示范操作是實(shí)習(xí)教學(xué)的特點(diǎn)之一。教師的示范操作體現(xiàn)了直觀與抽象相結(jié)合的教學(xué)原則。它主要能幫助學(xué)生理解技術(shù)的結(jié)構(gòu)要素，建立表象，啟發(fā)形象思維能力，讓他們知道做什么和怎么做。教師的示范往往會(huì)給學(xué)生造成深刻印象，教師在示范操作中任何一點(diǎn)的不規(guī)范、不準(zhǔn)確的技術(shù)操作，學(xué)生也會(huì)跟著模仿，就有可能變成終生難以改變的不良習(xí)慣。反之，一次規(guī)范的、成功的操作示范，可以使一個(gè)學(xué)生終生難忘，所以示范動(dòng)作要規(guī)范、干凈、簡(jiǎn)練，讓學(xué)生很順利的理解與掌握。在日常實(shí)訓(xùn)教學(xué)中我們通常采用整體示范與分步驟示范兩種結(jié)合。

3.1整體示范

整體示范是將操作的全套動(dòng)作按順序熟練地完整示范，主要是車削一個(gè)簡(jiǎn)單零件的全過(guò)程，只有幾個(gè)步驟，但是又不能分解操作示范，假如分解操作，會(huì)影響工件的加工尺寸精度。它主要常用于實(shí)習(xí)初期和后期，目的是幫助學(xué)生了解操作技能的全過(guò)程以及各局部動(dòng)作之間的銜接方法。

3.2分解示范

對(duì)于較復(fù)雜的操作，不能一下子就可以加工出來(lái)，必須分成若干個(gè)步驟完成，所以教師必須分步驟示范，讓學(xué)生看清楚操作的全過(guò)程，這樣便于理解和掌握操作要領(lǐng)。例如：車削螺紋，學(xué)生一下子不能完全接受，這就需要把復(fù)雜的操作要領(lǐng)分解為若干個(gè)局部動(dòng)作，然后一一示范，示范的清晰度提高了，適合于學(xué)生的模仿練習(xí)。分解示范是車工的教學(xué)過(guò)程中必不可少的過(guò)程，也是怎樣學(xué)好車工技術(shù)的重要環(huán)節(jié)。

4 巡回指導(dǎo)