導語：如何才能寫好一篇海綿城市建設的重要性，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞:海綿城市;建設;問題;對策

城市建設經過數年的發展，城市面貌發生了翻天覆地的變化，我們在享受城市給我們帶來便利的同時，也要不斷提升城市的發展質量和生態水平。近年來，隨著降水的增多，城市內澇愈發嚴重，我國城市不得不面對水災，為了應對這種局面，我們要建設海綿城市，緩解城市的內澇，提升城市的生存環境。但海綿城市建設畢竟才剛剛起步，人們對海綿城市的建設還不夠了解，因此，在建設中會遇到很多問題，怎樣解決這些問題，提出應對對策是至關重要的，只有解決好這些問題，才能為我國的城市發展做出更大的貢獻。

1海綿城市的內涵和作用

海綿城市是新一代城市雨洪管理的概念，是指城市在面對環境的變化和大量雨水所帶來的自然災害時，能夠像海綿一樣具有一定的彈性，當城市的地面徑流豐富時，地面能通過吸水、滲水、凈水把這些水資源合理有效的儲存起來，當城市水資源缺乏時，能把水資源釋放出來，加以利用，滿足城市生態系統對水資源的合理應用，既緩解了城市的內澇，又有效保障了水資源的供給，合理有效地使城市的生態發展得以平衡。我們建設海綿城市的作用主要有幾點:第一，緩解了城市的內澇問題，海綿城市最初建設的理念是解決城市降水過多的問題為出發點，我們要改變單純靠市政排水管道和泵站排水的現狀，要更好地依靠城市生態系統存儲，排放降水，合理利用人為調節和生態調節兩方面來緩解城市的內澇問題。第二，形成良好的水循環系統，保持城市的水土，不僅有效緩解了城市的內澇，也能解決我國水資源不足、水質惡化的問題，為城市建立良好的水循環系統。第三，改善城市的綠化和自然景觀，在建設海綿城市時，要對道路及居住的小區道路進行合理分割，加大綠地的使用面積，在道路上采用透水式鋪裝的辦法，增加城市內部的水循環系統。此外，海綿城市的建設也會增加濕地、公園的建設，為城市增添美麗的自然景觀。

2海綿城市建設中出現的問題

2.1綠色海綿體的數量很少

隨著我國城市建設的不斷發展，開發商為了賺取更多的利益，不舍得在土地上開發公共綠地，建設園林景觀，這就使得樓房越來越多，而綠化園林幾乎沒有，街區瀝青路蔓延在城市的大街小巷，如果城市在多雨季節，就會發生內澇，沒有可以吸收多余水分的綠色植被，導致海綿城市中最基本的滲水功能得不到實現。

2.2海綿城市建設缺少國家政策法規支持

海綿城市的建設是今年我國提出的一個新的城市建設目標，只是在一部分城市進行實施和試點，還沒有實現全國海綿城市的統一要求。我國土地遼闊，跨度很大，每座城市因為所處的位置不同，自然條件也不一樣，政府提出的關于建設海綿城市的法規政策需要一點點推行和完善，不斷總結和歸納海綿城市建設中存在的問題，并及時解決，如果沒有國家政策法規的支持，海綿城市建設就沒有標準的硬性規定，還會因為無法可依出現管理的混亂，這樣使得城市建設也會受到影響。

2.3人民群眾對于海綿城市缺乏一定的認識

在遇到降雨或是內澇等自然災害時，人們的普遍想法是如何把雨水加快排出去，不影響人們正常的生活，卻意識不到如果把這些雨水存儲起來會變成一種可以利用的水資源。政府部門依照上級的安排積極建設海綿城市，卻沒有讓老百姓了解建設海綿城市的重要意義，這不利于創建海綿城市。

2.4科研水平和技術較為落后

在國外，海綿城市的建設是比較常見的城市規劃，且國外有建設海綿城市的一系列規劃，我國的海綿城市建設比較晚，在該領域的技術又相對落后，沒有相關的理論知識指導，一直是政府在不斷摸索和研究，因此，我們要引進國外的先進技術，學習它們先進的建設思想，結合我國實際情況，更好地建設城市。政府部門對建設海綿城市的投入資金有限，這也對海綿城市的發展建設帶來了一定的影響。

3解決海綿城市建設問題的對策

3.1種植大量的綠色植物

隨著城市化建設的加快，城市的土地大都被開發商占用，可用的綠地過少，我們要想使城市更好的發展，就要想辦法解決這些問題，政府應減少城區樓盤的建設，不斷增加城市綠色植物的種植。可以在馬路上合理加大樹木的種植，擴大綠化帶面積，盡可能多創建帶有大量植被的公園和風景區，盡量減少不透水的瀝青路面，只有這樣才能在城市一旦發生雨水較大或是城市內澇時，城市里的大量植被可以滲透吸收雨水，把這些雨水吸收起來，進行水資源的再利用。如果城市的綠化不能利用，我們還可以進行屋頂的綠化，這也是我們推行綠化建設的關鍵，它能夠起到很好的蓄存雨水的作用，生態環保，節能減排，可緩解城市的熱島效應，我們要大力推行，實現更好的綠化建設。

3.2政府要出臺相應的法律法規

我國政府在建設海綿城市的同時，要有章可循，要出臺相關的法規政策引導海綿城市的建立，使海綿城市的建立能夠比較正規化。政府要加強監管力度，出臺硬性的法律法規，使各個城市都能按照規章政策創建海綿城市，最終把創建海綿城市當成終極目標，更好地實現城市化建設。政府要鼓勵海綿城市的建立，緩解我國部分城市缺水的現狀，讓水資源能夠很好的得以循環利用。

3.3做好宣傳，讓群眾更好地認識海綿城市

人們習慣了城市發展的最初模式，思想上比較保守，這阻礙了我國的城市化建設，群眾對于海綿城市的認識還不夠深入，到底什么是海綿城市，它有什么作用，它的實現到底能給我們的生活帶來什么新的改變，這些問題人們還不是很了解，政府應安排專業的人員進行講解和宣傳，讓百姓充分了解海綿城市的定義、意義和作用。政府在宣傳時，要讓人們了解水資源循環利用的重要性，這對發展海綿城市會起到一定的促進作用，有了廣大群眾的支持和理解，海綿城市的建立才會更加快速實現。

3.4提高我國科研水平，加大資金投入

我國海綿城市的建立還處于初級階段，還要不斷學習和借鑒先進國家的經驗。政府在認識到海綿城市重要性的同時，要給予大力支持，在資金方面，要投入一定的研究資金，培養更多的專業人員學習先進的經驗和技術，做好人才儲備。海綿城市的建立是一個漫長的過程，不是一蹴而就的，需要各方的努力。

4結語

海綿城市的建立從長遠來看是一項利國利民的大事，是為子孫后代造福的好事，想要建設這種新的城市體系，就要更好地了解海綿城市。海綿城市的建立是城市發展的機遇，也是挑戰，我們要迎難而上，做好各項工作，處理好水資源的循環合理利用，人們要從思想上轉變，國家要給予一定的財力、物力支持，社會各方相互配合，才能實現海綿城市的建立。

參考文獻:

［1］周建國.我國“海綿城市”建設管理問題研究［D］．濟南:山東大學，2016.

［2］仇保興．海綿城市的內涵、途徑與展望［J］．建設科技，2015，(18):11－18.

篇2

關鍵詞：海綿城市 洪水管理 解決對策

中圖分類號：TU992 文獻標識碼：A

海綿城市，一個新穎又形象的詞語，將一個城市建設得如同海綿一般。這是我國節約能源的一大方法之一。海綿城市一旦建設成功，必然是我國的一大進步，各級政府也都在大力投入。

一、海綿城市建設的現實原因

（一）降水量加大

近幾年，我國降水量逐漸加大，很多地方因為雨水原因遭遇了洪災。大片的房屋、莊稼葬身于大水之中。嚴重的情況下，人員疏散不及時，很多人都因此失去了性命。水很重要，但是水也是摧毀生活的一大元兇，所以治水也是勢在必行的一大重點項目。還有一些地區的洪澇雖然沒有達到威脅人類生命安全的地步，但是大部分的莊稼皆因降水而變得沒有收成，很多地區因為水量過大而沒有糧食吃，百姓過得水深火熱，生命安全受到了侵犯。

（二）排水設施缺少

可以看到，城市中為了美觀，建造的都是水泥板路，有著各種花紋的步道板、瓷磚等美觀的設施，但是用來排水的設施卻是少之又少。地鐵的興建，地下管道的數量也逐漸下降，排水不及時，降水就容易堆積，長此以往，對生活質量、人們生活安全也產生了一定隱患。

（三）部分地區水資源稀缺

有的地區降水量加大，就會有很多地區水資源稀缺，那里的人們就連喝水都很困難，就算下雨、降水，還是無法解決沒有足夠水資源的問題。而且河流、湖畔等資源的源頭被污染嚴重，在這樣的情況下，如果不對水資源進行處理，又一令人心痛的大型事故將會到來，人們最終會缺失干凈的水資源。

二、國內外海綿城市建設的現狀

（一）中國

我國現在海綿城市正在試行過程中，試行的城市也僅是一部分。政府對海綿城市建設的大力支持得到了各城市的積極回應。由于預算有限，政府能夠給予的支持也無法讓全部城市進行海綿城市建設，于是決定采取競爭的方法，讓各個城市進行比賽，最終排名靠前的將會獲得試行建設海綿城市的資格。現階段，我國有將近二十個城市步入了海綿城市建設的行列。

（二）德國

德國的排水系統是十分先進的，在世界上享有盛譽。他們的排水系統主要是地下管道，而且管道為混合管道，在地下分布。這樣的管道可以排水，同時也可以將水資源回收利用。污水在污水管道里能夠得到妥善的管理，雨水又會在另一個管道里進行回收，二者互不影響。在有了先進的排水系統后，德國政府對建設海綿城市又進行了大力的支持。減少各方面稅收，讓百姓建設可以節能的房子，雨水能夠再利用，不再浪費水資源。

（三）新加坡

新加坡的排水系統也較為先進。新加坡的排水系統比較整齊有序，分布較為合理，在雨水較多的時候，能夠有效地將雨水進行回收，最后達到再利用的效果。

三、海綿城市建設的常用方法

（一）物理方法

1.“海綿體”的應用

所謂的“海綿體”并不是海綿，而是可以讓水滲透的、類似海綿的物質，例如草坪、沙灘等。如果可以將水滲透到地下，那么我國水資源的管理水平將會有很大的提升。同時，這樣的路面還會讓我們的生活更加安全。例如在下雨的時候，改造為可以滲水的路面，路面上不會積留過多的雨水，這樣的環境首先不會反光，在路面上走不會因為光的影響而看不清道路，從而減少安全隱患。第二，當路面積水時，這就說明僅有的幾處排水下水道已經堵塞，而當雨水過多時，排水道的井蓋極其容易被水流沖開，然后繼續被水覆蓋，人們看不到已經沒有蓋子的排水井，安全隱患又多了一分。而如果有了可以排水的路面，這樣的隱患又會得以避免。

2.在必要的地方建立局部排水區

有一句古話叫作“水往低處流”，那么如果降水量加大時，在可以排水的地方建立隔離帶，將水滯留在隔離帶里，再通過過濾等排水設施將水資源進行有效的管理，就可以補充地下水，最終作為完整的水資源得以利用。

3.建立截取水資源的設施

所謂的截取也僅僅是截取其中的一部分，可以在屋頂上建設小菜園，在排水時，屋頂上的生態環境可以將一部分水留在菜園中，這樣可以減少一部分水資源的流失，還讓水資源得到了有效的利用。同時可以建立景觀，用生態植物來建立景觀，既可以達到美觀的效果，還可以讓水資源得到有效的利用。

（二）技術方面

1.整體建設

在建設海綿體城市時，首先要做一個整體規劃，要計劃好在什么地方建設有效的“海綿”機制。要考慮城市中各部分的分配情況，讓“海綿體”的應用率達到最大。要探討城市的地形方面，要在低處進行規劃，在舊城區進行綠化改革，在低洼處設置儲水、濾水機制。要知道各城市中的降水分布，依照自然條件進行設計、建設，讓水資源得到更好的回收利用。

2.各方面合理分配

當考慮好城市的特點后，我們要建立相應的排水設施。這時我們要考慮好各個層面的分布。排水系統中最基本的是排水裝置，將城市中表面上滯留的水排入裝置。接下來就要有濾水裝置，為了將水資源更好地再利用，濾水裝置必不可少。但是濾水裝置也要有一定的針對性，要將雨水與污水進行有效分離。然后是儲水裝置，在水資源得以解決后要將完善的水資源進行存儲，以用來再次利用。現在我們還要增加滲水裝置，讓更多的水資源進行下排，再進行過濾等等。

四、建設海綿城市面臨的相關問題

（一）管理層面――資金匱乏

現如今雖有政府大力支持，但由于資金需求過高，試行海綿城市建設的腳步便會放慢。同時，由于僅僅是剛開始建設的階段，還沒有一個非常穩定的資金來源，并不能帶來利益上的回報，由于資金的不夠，很多技術上的問題便顯現了出來。

（二）技術居面――技術不過關，同時海綿體缺失

進行科技探討，最重要的是資金與經驗，而經驗是在一步一步中累積出來的。由于我國剛剛開始試行海綿城市的建設，經驗不足，資金過高又導致不夠，因此我們的技術不夠革新，在科技研發上較為落后。同時，在現在的城市范圍內，混凝土、柏油馬路占據了大部分的地區，能夠成為海綿體的路面及材料少之又少，而建設海綿城市最重要的便是可以用來滲水的海綿體，綠化過少不僅僅使建設海綿城市出現了問題，在我們日常的生活中也存在著很大的問題。

（三）意識層面――對于海綿城市的理解不夠

很多人并不知道水資源的重要性，因為在一些人的眼里，水資源是取之不盡、用之不竭的。因此他們沒有將節水意識放在重要的層面上，對海綿城市的建設便也覺得可有可無了。然而降水量加大的危害實在是過于嚴重，減少水造成的危害迫在眉睫。

（四）發展層面――建設舉措發展過快

建設海綿城市的突然舉措，讓人們有些措手不及，同時對容易發生的問題也沒有完整的預計。而有些已經試行綠植化覆蓋的地區，由于綠植的吸水率有限，而又恰恰趕上陰雨連綿，很多海綿體屋頂都被破壞。而安全隱患又隨之而來，我們的基本“海綿體”都無法承擔龐大的水量，基礎的設施沒有起到很好的作用，還需繼續改進、加強。

五、建設海綿城市的改進措施

（一）增加“海綿體”的數量

“海綿體”沒有起到一個很好的作用，首先是因為“海綿體”的數量過少。龐大的水量僅由一小部分“海綿體”承擔是遠遠不夠的，需要更多的“海綿體”來進行分擔。我們可以將草坪等泥土化設施進行改進，安裝良好的排水系統，確保“海綿體”能夠有效將水滲入地底，而不會在草坪等綠色設施下面滯留，從而導致水囤積的過多，綠植因此死亡。其次，我們可以把屋頂化設施擴展至全市可以實施的范圍，不會影響城市美觀，綠植還會為城市帶來清新的空氣，也是一個很好的選擇。再次，我們可以將大面積的園林景觀換成“海綿體”景觀，既美觀又實用。

（二）完善排水系統

遠觀國內外水資源得到很好利用的城市，他們本身的排水系統就很優異。例如德國的排水系統，在城市內部地下，污水與雨水混合排放，但通過分布設施來將污水與雨水分別處理，最后匯總在一處儲水區。在郊外，污水與雨水分布不同的管道，又得到了不同的處理，這樣的排水系統省地又有效。那么我國所實行的幾個城市的排水系統又有些差強人意。想要讓海綿城市更好的建設，良好的排水系統是根本。

（三）加大宣傳，讓更多百姓了解海綿城市

由于海綿城市的建設剛剛開始啟動，有一部分群眾不了解海綿城市的意義，因此不會響應政府的號召，沒有從自我做起進行良好的排水。這就需要我們對海綿城市的建設大力宣傳，將建設理念與設計感想積極與群眾進行溝通，號召群眾排水依照規定，從自我做起，為城市的水資源建設做出自己的一份貢獻。

六、結束語

目前，我國水資源的分布呈現兩極化，部分地區的水資源過剩，而多余的水又為當地的百姓帶來了不可估計的危害。還有部分地區的水資源缺乏，很多人又無法喝上水，更不用說用水了。建設海綿城市是將水資源良好應用的一大舉措，需要我們每一個人都去響應號召，相信在不遠的將來，海綿城市的建設會更加完善，水資源也會得到更加有效的利用。

參考文獻：

[1] 方正，張磊，劉非.海綿城市建設及相關技術問題分析[J].湖北理工學院學報，2016（03）：31- 37.

[2] 劉飛，王巖.海綿城市建設的難點與技術要點探析[J].園林科技，2015（04）：1- 5.

篇3

關鍵詞：海綿城市；人居環境；綠色環保；城市品位

在當前追求綠色生態的大環境下，人們越發注重城市發展與自然環境、人居環境的和諧統一，更加講求對天然水資源、植被資源、雨水資源等資源的合理利用。在全面釋放城市活力的基礎上，追求高質量的綠色可持續發展，水資源的重要性不言而喻，因此對水資源合理利用的研究，對于制定全面合理的城市發展規劃、提升整個城市的人居環境將有很大的現實意義。

1海綿城市的相關概述

《海綿城市建設技術指南――低影響開發雨水系統構建（試行）》，對海綿城市的概念給出了明確的定義，即城市能夠像海綿一樣，在適應環境變化和應對自然災害方面具有良好的彈性，下雨時吸水、蓄水、滲水、凈水，需要時將蓄積的水“釋放”并加以利用，提升城市生態系統功能和減少城市洪澇災害的發生。海綿城市的建設主要包括三個方面的內容：一是保護原有生態系統。二是恢復和修復受破壞的水體及其他自然環境。三是運用低影響開發措施建設城市生態環境。海綿城市的基礎設施除了自然河流、湖泊、林地等外，還包括城市綠地，要求在滿足綠地功能的前提下，通過研究適宜綠地的低影響開發控制目標、指標、規模、布局方式，與周邊匯水區有效銜接模式，植物及優化管理技術等，可以顯著提高城市綠地對雨水的管控能力。

2海綿城市人居環境構造中的綠色因素

2.1城市綠色的可持續發展

城市綠地系統與海綿城市體系在規劃階段相互指導。綠地系統是對各種城市綠地進行定性、定位、定量的統籌安排，形成具有合理結構的綠地空間系統。海綿城市體系的規劃強調城市綠地系統對雨水徑流量、峰值流量與徑流污染的控制能力，對城市綠地的建設提出了更多要求。城市綠地布局、規模與建設情況也會反過來影響海綿城市體系的規劃，兩者在規劃階段相互指導。

2.2生態雨水管控系統的構建

生態綠地對雨水管控的生態功能部分契合了海綿城市對雨水管控要求。城市綠地具有雨水的滲透、滯留、蓄集和凈化功能，這與海綿城市要求的對雨水的滲透、滯留、蓄集、凈化、利用和排放與管控措施部分吻合，城市綠地是海綿城市體系的主要組成部分。

2.3城市地下建設體系的形成

海綿城市體系下城市綠地建設標準，符合城市綠地生態化和節約型園林的要求。城市綠地的生態化和節約型園林要求城市綠地要充分利用天然降水，減少雨水的地表徑流，減少對地下水的依賴。海綿城市建設要采取的雨水管控措施符合節約型園林建設的要求，促進了節約型園林和綠地生態化的發展。

3構建海綿城市人居環境的營造路徑

3.1城市綠地系統與雨水控制系統的融合

城市綠地系統可有效地控制雨水徑流量，實現對雨水的回收再利用，但是在控制雨水徑流方面，由于海綿城市體系對城市雨水管渠系統仍具有較強的依賴性，因此城市綠地系統在海綿城市體系中承擔輔助角色。根據國內試點城市的經驗，城市綠地系統在海綿城市體系中對雨水徑流量的控制率約為30%～40%，城市綠地系統在海綿城市體系中發揮一定的輔助作用，對雨水的處理能力低于海綿城市體系對城市綠地系統的預期。不能為了消納多年不遇的雨水，而使生長多年的樹木被浸泡而死，同時也不能只顧綠地的消納功能，只種耐水濕植物而降低了植物多樣性。不能只做一些排水植草溝、雨水濕地花園而減少喬木種植量，降低了綠地應當以喬木為主的生態功能。在實際工作中，要科學地處理好綠地對多年不遇的一次性雨水消納功能與千百年綠地喬灌木形成的生態為主的多種功能熟輕熟重的關系。

3.2雨水管控模式的綜合建立

根據城市降雨過程，低影響開發雨水管控技術主要分為截留技術、滲透技術和調蓄技術3種。現結合南陽市的綠地狀況提出如下具體方法：透水地面方面，園路、廣場、樹穴周圍等需鋪裝的地方，采用透水地面，增加雨水下滲。滲透井方面，在綠地中分散布置小型滲水井，利用碎石等材料的空隙，貯有的雨水向四周的土壤中擴散。滲水邊溝方面，在綠地道路旁建造滲水邊溝，當降雨量大或降雨時間長時，減少降水的流失。坡地蓄水溝方面，在園林中坡地較大的地段，每隔一定高程建平行水溝，溝的兩邊在徑向上相互搭接。地下雨水收集管網方面在地下埋設多孔管材，管材周圍填棄碎石或其它多孔材料，利于雨水的滲透。生態草溝方面，在大型綠地的中部或廣場、停車場邊緣，設置生態草溝，有效收集下沉雨水，減少地表徑流。擋土墻方面，在山坡或陡峭地形上，設置擋土墻，將坡地作成梯田或魚鱗坑，有效阻擋雨水。在坡度較大的山路或園路上，每間隔一段距離作一段平臺，平臺四周適當圍合，中間鋪砂、石子等透水材料。雨水濕地花園方面，雨水濕地花園也稱“生物滯留區域”，指在園林綠地中種有樹木的低洼區，由樹皮或地被植物作為覆蓋。通過雨水滯留下滲來補充地下水，并降低暴雨地表徑流的洪峰，還可通過吸附降解離子交換和揮發等過程減少污染。并使之逐步滲入土壤，涵養地下水或補充景觀用水、廁所用水等。

3.3城市環保與居住環境的優化

在臺風的影響下，會對海綿城市景觀設計帶來更大的挑戰。因此，要從多方面強化在植被、綠色生態建筑等方面的整體融合度。在具體的設計中，突出海綿城市氣候特點，形成不同時令景觀的多方面呈現。譬如，在露天花草的襯托下，對于一些開花效果良好的植被進行整體的設計管理。其中，在植被的選擇中，可以使用桫欏和銀杉2種，還可以結合運用白豆杉、水杉、野荔枝等植被，并結合嶺南地區的長苞鐵杉、野龍眼等不同的植被，形成一種綠色的生態構建方式。同時，在植被類型的選擇中，可以選擇相應的熱帶雨林植物，形成常綠闊葉林、中亞熱帶典型植被等，并對于北緯度地帶性植被，形成常綠闊葉林等混搭的方式，這樣，可以實現在海綿城市綠色生態植被管理與運用的綜合性，形成常綠針葉林、竹林、灌木以及草坡等生態要素的營造，更好地體現出一種樂觀向上、積極的生態模式，及時進行加固護理處理方式。在臺風等強熱帶風暴的影響中，就要對綠色樹木進行整體的支撐檢查，在進行原有枝條加固的基礎上，對于缺損的，要依據樹木的大小規格以及生長態勢、樹種特性以及現場種植的條件等，形成不同的綜合管理模式。因此，在支柱與樹干之間運用橡膠、草繩等柔軟的東西，提升海綿城市綠色景觀設計的綜合作用。

篇4

關鍵詞：海綿城市；濱水景觀；環境

0 引言

隨著社會經濟的不斷發展，城市面積也在相應地擴展，造成了城市綠化面積的降低，使得很多城市無法有效地發揮蓄水功能。同時，由于環境的日益污染和惡化，整個城市的生態環境特別是濱水區域的城市，必須加強對生態景觀方面的建設，提高整個區域生態系統的穩定性，從而避免生態景觀惡化的情況出現。分析探討海綿城市環境下的濱水景觀設計順應了時展的要求，實現最大限度對水的存儲，降低水資源中攜帶污染物的可能性。

1 海綿城市

1.1 理論概念分析

與傳統的開發模式相比，傳統的開發模式是改變了原有的水生態環境，而海綿城市的概念則是在保護原有水生態的前提下，改變以往對生態的破壞模式，采用低破壞、低影響的方式對水生態環境進行治理。整個城市如同海綿體一樣，在適應環境和社會生態發展要求的時候發揮出必要的作用，即需要時對雨水有效存儲，不需要時對雨水進行合理釋放，并且盡可能地加以應用。[1]

1.2 具體概念及特性

顧名思義，海綿城市的具體概念與海綿有著千絲萬縷的聯系，由于海綿的吸水特性較強，可以大量吸附水資源，海綿城市由此得名。近年來，隨著城市的不斷變化，城市內建筑面積的不斷擴大，綠化面積不斷減少，導致環境不斷惡化。海綿城市的觀念使水的儲蓄得到了有效的解決，那么在設計海綿城市時就必須具備海綿城市的重點，即海綿體，除去河流或湖泊等蓄水結構，還需要設立和配應相關措施，比如雨水通過海綿體下滲過后，花園和綠地更能有效地發揮出對水的凈化、儲蓄、回收作用。通過借助其他渠道排除剩余水源，促使整個城市的排水系統得以改善，使其發揮出應有的實際作用。

2 海綿城市理念對濱水景觀的重要意義

隨著近年的發展，我國面臨嚴峻的水管理問題，我國對城市濱水景觀的建設也一直在不斷摸索和探究，如今對生態環境有效梳理的重要一步就是海綿城市理念應用于濱水景觀的建設。[2]從更全面的角度去考慮對水的存儲、滯留和釋放問題，實現最大化的社會經濟效益和景觀價值。

2.1 生態價值

濱水區是連接城市與水體之間的過渡紐帶，本身就具有良好的生態價值。海綿城市理念的作用就是最大限度阻礙被破壞的水系統和污染源進入生態終端，充分發揮其對污染的地表徑流進行滯留、凈化和循環利用等效果，進而有效地降低污染源進入水體的概率，對水體的生態保護和修復起到了重要作用，產生了良好且巨大的生態價值。滯留技術以及下沉式綠地等技術都有效地控制了污染源進入水體，同時帶有凈化和過濾的效果，保護了城市的水體。海綿城市系統的構建，最大限度地對破壞的水生態系統起到了恢復作用，促進了更和諧的水源生態系統的創建。海綿城市的理念對雨水的有效利用改變了原有的地表下滲以及地表徑流量，對地下水源進行了有效補充，有效地緩解了城市缺水的嚴重問題。

2.2 社會價值

城市濱水區作為城市開放空間的一個重要組成部分，滿足了人們對開放空間的需求。首先，通過海綿城市的理念提升了濱水區的綠地面積，豐富了植物種群的多樣性，為市民提供了更多的綠地空間；其次，通過海綿城市濱水區的建造無形之間為城市的形象和文化起到了極大的宣傳作用，為成為國際化城市打下了堅實的基礎；最后，通過海綿城市的理念讓人們參與其中更加了解濱水城市建設的重要性，讓支持者成為參與者，在各種綠化項目活動中積極參與，共同構建海綿城市環境下的濱水景觀建設。

2.3 經濟價值

傳統的景觀設計模式并不能實現經濟效益化，反而出現更多的不必要的資金投入和經濟浪費。中國城市對于雨水的概念就是盡可能地開啟快排模式，比如城市地下管網的鋪建，而在老城區或城市中心地區對地下管網進行鋪設所要投資費用更是高得驚人；其次，在雨水快排方面更是對水資源的浪費，這同樣是不可忽視的問題。但是，目前大多數城市對雨水處理所采取方式都是快排模式，造成了雨水資源的浪費，因此通過充分和合理地利用這些資源就能最大化地實現經濟價值。

3 海綿城市環境下濱水景觀的具體應用

海綿城市概念是建設濱水景觀的前提，從而使水資源的循環使用得到保障，以便達到對水資源進行保護的目的。對雨水進行合理運用不是采用武斷的快排方式，可以有效地降低雨水平均排放量。

3.1 海綿體的設計

城市整體景觀中，道路景觀占整個城市的10%～25%。在進行實際的濱水景觀設計時，應著重對道路景觀海綿體的設計。例如，通過在道路土層內部鋪設石子，以此來增強雨水的滲透力，達到加快水源導入、過濾的目的，以及通過增加導水性能較好的塑料管的組建設計。另外，還可以通過在混凝土鋪設工作開展之前設置相應的排水孔，達到保證空氣、雨水各種因素都可以有效循環的效果，從而保證不同微生物的生長，以保持城市的生態平衡。

3.2 廣場景觀海綿體

城市景觀的重要構成部分之一就是廣場景觀，在廣場景觀的設計中，地面一般都會使用材質較硬的材料進行鋪設，導致雨水滲透性能較差。因此，在海綿城市的思想設計指導之下，設計廣場景觀時，就應選擇吸水能力較強的滲透性材料進行路面鋪設，提高水源滲透能力。

3.3 生態廊道的規劃設計

對濱水區各種不同的生態板塊進行隔離或聯系是生態廊道的主要功能。通過設計不同的生態廊道，以此實現對生態環境的有效整合，塑造出形態多樣、規模較大的生態體系，[3]為水資源的循環使用等提供便利。公園在建設過程中將各種調配設施與周圍生態環境形成良好的交融，從而有效降低了建設景觀所需成本，以及通過對水資源保護利用的重視減少工程量，增強經濟效益。公園的大面積綠化生態有效地使城市改善了人們的生活環境，降低了熱能效應，為城市的生活帶來了顯著的效益，促進了城市的和諧發展。將海綿城市的建設理念充分地融入濱水區設計過程中，使城市公園各種生態廊道具有多種不同的生態功能，增強城市中心的綠化模塊面積，促使城市與自然的有效互動。

4 結語

海綿城市理念在建設濱水景觀的設計過程中具有重要作用，海綿城市概念的提出在當前生態環境污染較為嚴重的社會形態下，為濱水景觀設計提供了新的思路，有效地減少城市水污染問題。同時，我們要對工程的每一個環節作出調整，更快、更好地讓海綿城市理念最大化地體現在濱水景觀的建設中。

參考文獻：

[1] 張藍.現代城市濱水景觀建設的思考[J].廣西城鎮建設，2012（6）：49-52.

篇5

探討了雨洪管理新理念，提出提升中國雨洪管理教育能力的相關措施。通過分析中國雨洪管理教育的必要性和雨洪管理教育的現狀，剖析當前雨洪教育管理存在的問題，挖掘提升教育管理的新舉措。結合中國發展的實際情況，熟練掌握并運用發達國家城市雨洪管理的經驗知識，以自主創新的精神探索適合中國城市雨洪管理的教育模式；構建以人為本的核心理念，牢固的專業知識，“天人合一”的設計理念，并搭建與教育質量保障措施并軌運行的新模式。研究顯示，采用良好的教學模式，中國雨洪管理教育能力在新的管理理念引導下必然能穩步提升。

關鍵詞：城市雨洪；內澇災害；管理教育；能力提升

中圖分類號：TU992文獻標志碼：A文章編號：

10052909（2017）01011504

城市內澇災害及其伴隨的污染已引起了人們廣泛關注，中國目前正處于城鎮化建設的重要時期，優化管網建設、防止暴雨所致城市內澇是重要的民生工程[1]。然而，頻發的城市內澇造成重大的經濟損失與人員傷亡極大地威脅到了人們的生命與財產安全[2]。緩解和有效控制雨洪災害的徑流污染是市政工程研究的重要領域，也是一項長期的工作任務。中國人口基數大、人均資源占有量少，是最大的發展中國家，可再生雨水資源利用匱乏，因此，如能充分加以利用，可緩解水資源匱乏的局面[3]。

現階段，中國雨洪控制與利用的專門人才缺乏。一方面，需要借鑒發達國家先進的治理對策與管理經驗；另一方面，需要培養高素質雨洪控制與利用的后繼人才，為長期發展奠定厚實的人才基礎。鑒于當前城市建設發展迅速內澇頻發的問題，加強雨洪控制與利用的新概念教育尤為必要。筆者圍繞城市雨洪控制與利用的問題[4]，深度剖析城市雨洪教育問題的現狀，提出促進中國城市雨洪管理教育能力提升的具體措施。

一、城市雨洪管理教育現狀

隨著海綿城市、低影響開發技術、綜合雨水資源管理、水敏性城市設計、綜合管廊、雨水收集系統等城市建設新理念的不斷涌現，傳統的城市雨洪控制與利用課程教學內容受到挑戰，迫切需要在雨洪管理教育中注入現代元素，促進學科發展和專業人才培養。

中國城市防洪理念的城市規劃建設起步較晚。城市雨洪綜合管理教育牽涉知識面廣、工程實施規模大、管理時間跨度長、外部因素影響多，加之傳統的雨水直排理念早已深入人心。雨水綜合管理不能簡單地理解為雨水集蓄回用、排水防澇，如何克服傳統觀念、扭轉固有思想是雨洪現代管理教育的重要前提。傳統的城市建設在城市防洪規劃設計方面相對缺乏，在21世紀初中國提出“海綿城市”的新理念，旨在通過城市規劃優化，構造具有海綿彈性的城市生態以應對自然災害。近年來，中國開始地下綜合管廊試點城市建設，主要是建設市政管道集中的公共隧道[5]，以達到解決交通擁堵、防震減災、節約用地、降低雨洪次級傷害的多重效果。在西方發達國家，基于城市防洪理念的城市規劃設計建設開始較早，已取得部分成果，值得借鑒。當前，城市雨洪管理新理念在城市規劃建設中得到廣泛推廣，但雨水綜合利用新理念在雨洪管理教學中沒有得到及時貫徹，因此，雨洪管理教育結合城市規劃建設工程實例講解，能夠更好地促進教學理論與實際的有機結合，提升雨洪管理教W質量。在傳授專業知識的基礎上，將授課內容緊緊地與社會實際相聯系，根據社會發展需求培養人才，能夠更好地促進專業化人才培養和工科專業教育齊頭并進。目前，中國雨洪控制與利用的現代管理實踐經驗與治理對策相對缺乏，專業人才培養任務緊迫。

二、雨洪管理教育能力提升措施

雨洪管理教育能力提升措施可根據中國城市雨洪管理需要，從雨洪資源化利用的角度出發，統籌雨水資源管理和城市建設發展[6]，提出解決城市地面徑流污染的有效途徑和雨洪資源綜合利用等現代管理理念。應當從城市水文、洪災影響、管理集成、政策制度、運行維護、經濟財務等方面全方位多層次深度剖析中國城市雨洪管理系統，將工程類的專業知識與城市建設實際相結合。主要目的一是強化水工程相關領域的專業知識點與實際建設的對應運用關系；二是結合中國發展的實際情況，熟練掌握并運用發達國家城市雨洪管理的經驗知識。

提升中國城市雨洪管理教育能力，應對專業人才培養，筆者認為可采取以下措施：第一，強化雨水回用的資源意識是城市雨洪管理能力提升的重要前提。扭轉傳統的雨水直排理念應擺在高校專業人才培養的首位，強化雨水回用的資源意識，深化認識雨水回用對緩解水危機、節約水資源、保護水環境的重要作用。第二，堅持“以人為本”的建設理念是城市雨洪管理能力提升的穩固基礎。“以人為本”是科學發展觀的核心，雨洪管理最終目的是服務于人。第三，培養“天人合一”的設計理念是城市雨洪管理能力提升的有效舉措。“天人合一”的雨洪規劃設計就是自然與人的和諧共存，雨水從天而降，而最終又回到自然，城市雨洪管理就是讓雨水在作用周期循環中對人的傷害降至最低，能夠持續不斷地帶來可觀的效益。第四，掌握扎實嫻熟的專業知識是城市雨洪管理能力提升的關鍵。在雨洪管理過程中，水工程專業知識發揮著不可替代的指導功能，高校要進行教育資源的內外整合優化與教學方式的改革創新探索，充分調動學生的學習激情。第五，進行開放包容的技術創新是城市雨洪管理能力提升的不竭動力。實際運用的技術需要結合實踐不斷創新，以開放包容的心態吸收國外城市雨洪管理的先進經驗，以自主創新的精神探索適合中國的城市雨洪管理教育模式。

三、雨洪管理教育能力提升的教學質量保障措施

（一）優化教師知識結構，提高教師教學技能

教師隊伍的梯隊結構優化和教師個人的教學綜合能力提升，是專業化人才培養和提升整體教學實力的首要前提。對于青年教師而言，提高教學技能，積累工程實踐經驗，是提升整體教學水平的關鍵[7]。高校工科水工程相關的系列課程，尤其是與城市規劃建設相關的課程，都要求授課教師要有豐富的工程實踐經驗和相對扎實寬廣的專業理論知識。“照本宣科”式的教學模式并不能取得良好的教學效果，在專業課程教學過程中，可能會回避許多富含工程技術的知識點，造成學生對后續專業知識學習感覺困難的負面影響。由于授課教師專業知識背景與工程實踐經驗存在差異性，并不能保證每個教師都具有豐富的實踐工程經驗，尤其青年教師，但城市雨洪管理教育并不需要每個教師都是工程師，而是需要向學生講明雨洪管理的理念。青年教師可采用各種多媒體手段（如視頻剪輯、微課堂、專家講座等）以及報班培訓等多種形式增強對雨洪管理的認識，彌補工程實踐不足的短板。城市雨洪管理教育在中國正處于蓬勃發展階段，青年教師可通過參與國內外相關學術會議來提高自身雨洪管理教育的能力。青年教師知識結構調整性強，對新理念、新生事物的接受快，對新興領域學習掌握好，能夠較為容易保證教學內容的新穎性，將專業知識與社會動態聯系起來。

（二）激發學習興趣和強化基礎課程教學

城市雨洪管理教育課程涉及諸多專業課程，往往安排在本科第四學年學習[8]。但由于學生面臨就業、升學、考試等多種問題，忽視了對課程重要性的認識，最終導致學生對城市防洪系列課程掌握不牢，專業素養得不到提升。學生對雨洪管理系列課程的認知程度不夠，以及對該類課程的實踐經驗缺乏，將直接導致學生對該類課程不重視或形成錯誤評判，因此較難達到預期的教學效果。怎樣改變學生的認知，提高學生的學習熱情和主觀積極性，是城市建設新理念教育背景下人才培養的重要問題之一。

興趣是最好的老師。引導激發并不斷培養學生對專業課程的興趣對學生掌握專業知識有顯著的效果。在學生初次接觸專業基礎課程時，需要突出專業基礎課程在整個專業領域的核心地位，向學生強調專業課程的重要性和必要性，提高學生對專業課程所能創造的的社會價值的認知。學好專業課程對解決城市雨洪災害等社會熱點問題具有重要幫助，也是通過雨水資源化利用緩解中國城市水資源短缺問題的重要知識保障。另外，提高城市防洪教學課程知識的豐富性及其與工程實踐的聯系性將引起學生的無限關注，極大地增強學生的學習興趣。學習興趣的激發與培養對于實踐性課程講授至關重要。引導學生重視基礎課程的學習以及加強課堂教學與實踐聯系對于提升城市雨洪管理教育能力具有重要的意義。總之，授課關鍵是促使學生聽懂、夯實學生專業基礎，培養學生濃厚的學習興趣，保障教學質量。

（三）實際工程案例和現代教學手段協同

對于工科類專業學習而言，理論知識的極大豐富依賴實踐的探索。盡管教材理論知識的學習是課堂教學的重點，但提高對這些理論知識在實際生產生活中的運用的認知也尤為重要。通過工程案例分析能使學生清晰認識整個城市內澇的形成機理，并認真思考有效預防或緩解雨洪災害的有效措施。工程實際案例講解的內容豐富，往往涉及到多門專業知識課，甚至跨學科，因此，案例分析能夠引導學生對新問題的積極思考，提高學生運用所掌握的相關理論知識解決實際工程問題的能力[9]。這些有利于學生綜合能力的培養，符合復合型人才培養及質素教育的要求。采用單一的PPT課件展示往往會讓學生產生學習疲勞，將現代教學手段運用于課堂，結合計算機模型（包括數學模型和物理模型）的運用，通過虛擬現實三維仿真技術和數值模擬軟件進行三維建模計算分析等方法，可以形象展示城市排水和雨水運行系統，演示暴雨條件下的洪水作用結果，讓教學內容一目了然。再結合遙感技術、地理信息系統與全球定位系統在城市建設管理中的最新應用，通過這種多學科高度集成的對空間信息進行采集、處理、管理、分析、表達、傳播和應用的現代信息技術[10]，更好地捕捉暴雨強度條件下城市水系統運營狀況，同時，將城市建設規劃的各個方面有效銜接，有利管理的信息化和精細化。“先教師示范、后學生模擬”是工科教學實驗的適用流程。課堂教學之后，布置一定的城市規劃設計任務，學生可利用計算機進行軟件設計或模擬。在教師的督促下，加強學生對雨洪管理的認知，重視理解規劃設計所涵蓋內容，培養學生運用計算機軟件協調處理城市規劃中的雨洪管理問題。

隨著新型城市雨洪管理理念的不斷涌現，中國城市雨洪管理進入了一個由理論探究過度到實施的新階段，城市雨洪控制與利用的生態設計也從社會走向校園。雨洪管理的示范工程從較大的區域性范圍（如城市）到小范圍（如校園），都可以作為很好的模擬示范區，來驗證雨洪管理新理念的綜合效果，提升雨洪管理的教育水平。

（四）創新教學方法和優化教學儀器管理

優化教學內容、加強師生互動、豐富課堂教學方法、加強學生動手能力培養是創新教學的重要內容。傳統“粉筆+黑板”教學模式對于工程實踐性課程有一定的局限，但僅僅采用多媒體教學，學生

容易出現難以跟上課堂教學進度、知識理解不清晰等問題。結合兩種教學模式綜合應用尤楸匾。板書教學講解速度較慢、推到過程清晰，使學生能夠緊跟教師思路，在原理推導、公式計算等方面有優勢；在城市雨水作用效果演示方面，多媒體教學直觀深刻，學生能夠快速理解其變化過程大幅提高對知識的掌握程度。構建師生互動的啟發式課堂教學，教師提出問題，或是給出部分引導條件，激發學生的自主性探索思考是一項有效的教學模式。在課堂上采用分組討論，容易發現知識體系中的新問題，隨后進行探討歸納，這種自我歸納總結是熟練掌握知識的重要方法。對于教學儀器的閑置問題，可以將教師的科研項目與學生的競賽活動及教學實驗結合起來，將試驗室進一步開放，同時注重儀器使用與維護，既能提高教學儀器的利用率，又可增強學生的動手能力。參考文獻：

[1]喬納森?帕金森， 奧爾?馬克. 發展中國家城市雨洪管理[M]. 北京： 中國建筑工業出版社， 2007.

[2]胡盈惠. 論快速城市化進程中的城市內澇治理[J]. 中國公共安全：學術版， 2011（2）： 6-8.

[3]陳海清. 西安市雨水處理利用研究[D]. 西安： 西安建筑科技大學， 2011.

[4]車伍， 張偉， 李俊奇， 等. 中國城市雨洪控制利用模式研究[J]. 中國給水排水， 2010， 26（16）： 51-57.

[5]馬東玲， 陳一民. 北京市地下綜合管廊規劃與架空線路入地探討[J]. 市政技術， 2014， 5（32）： 120-127.

[6]黃學偉. 城市雨洪資源利用的國際比較研究[J]. 海河水利， 2014（5）： 1-4.

[7]肖模昕， 田凱， 于立君， 等. 高等學校青年教師創新人才培養的教學能力提高對策研究[J]. 教育教學論壇， 2015（10）： 7-8.

[8]薛英文， 程曉如. 水質工程學教學環節的合理安排探討[J]. 教育教學論壇， 2015（5）. 174-175.

[9]肖磊， 舒小樂， 楊志. 土木工程管理類課程“深層學習”引導法教學實踐和思考[J]. 高等建筑教育， 2013， 22（5）： 45-48.

[10] 李東輝， 楊永超. 3S集成與應用[J]. 黑龍江信息科技， 2011（15）： 41-45.

Abstract：

The new concept of stormwater management was discussed in this paper， and some measures to improve the ability of stormwater management education （SME） in China were proposed. Through the analysis of the necessity of SME in China and its present situation， the current existing problems and further measures to improve SME were employed. According to the actual situation of China’s development， mastering the experience and knowledge of SME from those developed countries， and exploring a suitable SME model for China with the spirit of independent innovation were needed； establishing the core idea of peopleoriented， a strong professional knowledge， a “harmony” concept between human and nature， and furthermore， forming a running model with education quality assurance measures， were all required. Combined with good teaching models， the ability of SME in China will be improved steadily with new SME ideas.

篇6

關鍵詞：“雙城”；“雙修”；生態旅游；三亞

2015年6月19日，國家住建部給海南省政府正式發函，原則同意將三亞列為城市修補生態修復（雙修）、海綿城市和綜合管廊建設綜合試點城市（雙城），這意味著三亞成為全國首個“城市修補、生態修復”試點城市，也是目前唯一同時獲得海綿城市和綜合管廊建設綜合試點的地級市。“雙城”指的是海綿城市與城市綜合管廊。通過生態化技術構建低影響開發雨水系統，使城市像海綿一樣，能夠吸收、存蓄、滲透、凈化雨水，補充地下水、調節水循環；在干旱缺水時有條件將蓄存的水釋放出來并加以利用。建于城市地下用于容納兩類及以上城市工程管線的構筑物及附屬設施。地下綜合管廊系統不僅解決城市交通擁堵問題，還極大方便了電力、通信、燃氣、供排水等市政設施的維護和檢修。城市“雙修”，是指生態修復和城市修補。其中生態修復包括海的修復、河的修復和山的修復。城市修補包括加強廣告牌匾整治、推進城市綠化改造等。通過開展城市“雙修”，實現“讓綠于民、讓路于民、讓景于民、讓海于民”，改善人民的生活環境，提升城市形象和品質。

三在飛速發展中收獲了城市建設的喜悅，但也留下了不少缺憾和無奈，在外部壓力和自我審視下，三亞開始以“雙城”、“雙修”的方式著手完善和修復之前因為片面追求發展速度而被忽略的城市功能，試圖通過持續的努力讓這座海濱城市自由呼吸，自然生長。據三亞市旅游局官方數據顯示，2016年上半年，三亞市接待過夜游客781.73萬人次，同比增長8.92%。全市旅游總收入145.39億元，同比增長15.25%，游客人數的逐年增長勢必會為三亞的生態環境帶來更大的壓力，因此這座以美麗風光聞名遐邇的花園海濱城市如何能在游客人數逐年增長的的前提下更加健康、持續的發展就成為三亞發展旅游最為重要的問題。

1 三亞應加強游客生態旅游意識的緊迫性

1.1 海島生態環境的獨特性與脆弱性

三亞是典型的海島型旅游目的地城市，其地理環境的獨特性和其環境脆弱性及空間資源的限制，容易受到自然環境和人為破壞的影響，開發難度和恢復難度大。作為國內唯一的熱帶海濱城市，三亞依靠著怡人的氣候、清新的空氣、美麗獨特的熱帶海濱自然風光吸引著成千上萬的游客來此旅游度假，使旅游業成為其經濟發展的支柱性產業，從根本上來說得益于三亞優良的生態環境。可持續旅游是海島型旅游城市發展的長遠目標和依托，健康的生態系統是其發展可持續旅游的先決條件，作為典型的人流量大、重游型高的旅游城市，且隨著內陸城市生態壞境污染破壞嚴重，來三亞的游客處于逐年增長的趨勢，三亞的可持續發展對游客的依賴程度越來越大，想要維系三亞生態系統的健康發展必須依賴有強烈的生態保護意識的游客群體。

1.2 國際旅游島發展戰略需要

三亞是海南省打造“國際旅游島”的重要窗口，是其對外宣傳的最璀璨的一張名片，而其生態文明的名片是打造國際旅游島的基本要素。從最根本上來說“國際旅游島的生態發展戰略能否順利實施最依賴的就是人的生態意識，特別是游客的生態意識是制約三亞是否能建設成為“國際旅游城市”的重要因素，且面臨全球旅游競爭日益激烈的市場環境，三亞要想實現“國際旅游城市”的建設目標，必須依賴游客對其生態環境的滿意來建立良好的市場口碑，從而實現真正的國際旅游城市。

2 三亞加強游客生態旅游意識的建議

2.1 完善生態旅游發展的政策法規

加強游客生態意識建設必須先依靠完善的政策法規進行法制化、規范化的管理，才能及時解決在旅游發展中出現的問題甚至糾紛。制定符合三亞旅游的環保政策，除了貫徹國家相關法律法規之外，政府還應制定完善的規章制度，特別是國際旅游島生態補償法律制度的的建設與實施，增強游客對三亞生態破壞所需要承擔責任的法律意識。與此同時制定符合政府和旅游相關企業雙方利益的管轄權制度，使得其各盡其職，促進其對相關游客的監督，從而能更好地加強三亞游客生態旅游意識的培養。

2.2 加強居民、游客生態環保的參與程度

隨著人民群眾的環保生態意識普遍覺醒，參與社會管理的訴求越來越強。要加強環境核查審批信息公開，全面推進涉及民生、社會關注度高的環境監測信息公開，把信息情況作為突發環境事件應急處置工作的重要考核指標，推進信息公開工作的法制化規范化。這樣全民監督更有益于廣大的人民群眾了解政策，配合政策，使政府對于生態環境的治理工作也能夠更加順利有序的進行。

與此同時政府和相關企業可采用相關的“正向激勵”和“負向激勵”政策來引導和培養游客的生態環保意識的建立和生態環保意識行為的履行。

2.3 加強生態旅游意識的宣傳力度

政府與相關企業要加強對游客相關生態意識的培養，必須做好生態旅游知識的普及工作，尤其是要加強其生態旅游意識的宣傳力度，更能刺激和培養游客的生態環保意識。同時整個城市加強和豐富標語的形式及多樣化與普及化，引進和利用國際重大賽事的契機，大力宣傳生態旅游的優勢，并從中積極宣傳三亞生態旅游資源的稀缺性和重要性，從而有效刺激游客對生態旅游意識的培養和提升。

2.4 旅游企業生態環境的建設與改善

培養游客的生態旅游意識，很大程度上也依賴于旅游企業對游客的引導作用，主要是旅游景區、酒店業、旅行社等相應的旅游企業。因此旅游企業管理者應該高度重視本企業生態環境的建設與改善。旅游企業管理者需要有可持續發展思想，在企業規劃中做到相應的生態景區規劃建設外，并引導游客在旅游過程中保護生態環境，將愛護環境的理念融入到游客的旅游行程中，從而潛移默化地加強對游客生態環保意識的培養。因此旅游景區和旅行社企業要提高自身景區從業人員的環境素養，建立一支高素質的生態從業隊伍，其講解服務不僅要規范化，而且要豐富海島生態環境的知識內容，不僅自身要做個“生態人”，也要在旅游過程中引導游客成為保護環境的“生態旅游者”。酒店行業則通過相應的綠色飯店的規劃建設和相應活動的倡導來加強對游客的生態環保意識的引導。同時旅游企業都需要多開展寓教于樂的生態環境教育活動，提升游客對三亞的生態愛護意識。

2.5 完善相關的基礎設施建設

三亞游客生態旅游意識的建立從根本上也依賴于游客的切實行動，而游客的行動受到其外部條件的制約，而完善相應的基礎設施建設將有效的改善制約游客行動的外部條件。但是三亞的公交系統的建設不完善使得游客在交通方式的選擇上受到很大制約，且在旅游旺季會造成嚴重的堵車現象，因此三亞必須完善相應的公交系統，更好地方便游客的出行，使得游客在交通方式的選擇上傾向于選擇低碳旅游交通方式。

參考文獻

篇7

1 讓我對沙盤制作技術員所必須具備的知識和能力有所了解

沒下到模型公司調研的我，只關心自己教學的語文領域，而這次下企業，拓寬了我的視野，讓我對沙盤制作技術員所必須具備的知識和能力有所了解。

首先要具備必要的知識：城市規劃原理、城市設計概論、城市總體規劃、居住區規劃、城市建設史、城市道路與交通、規劃管理與法規、城市生態與環境保護、城市地理與區域規劃、城市園林綠地及城市工程規劃等。

我們這次到企業是要制作學校的全景沙盤。總設計師接待我們，給我們展示了重慶市工業學校所在的區位圖，講述了學校所處的地理情況。這漂亮的介紹，讓我意識到我們學校所處位置的優勢，對他擁有的豐富知識敬佩不已。

其次要具備豐富的思維能力：邏輯思維、形象思維和創新思維的能力。當客戶提出要求后，沙盤制作技術員必須要運用科學的思維方法來分析問題、最終提出正確的設計方案。這次我們雖然是制作學校的沙盤全景，但又要讓人能夠從整個沙盤中了解工業校所處的周邊環境。設計師發揮了豐富的思維能力，虛化化龍橋片區，但每一個重要建筑用標志牌標注，清晰每一條道路，細化學校的每一個細節。

第三要有較強的設計技能。在設計中，要能夠把地形圖和具體建筑圖能夠按比例縮放，同時能夠運用具體的物體來合理展示每一個標志物，同時美化沙盤。設計師根據我們的要求，繪制出來的設計圖讓我們非常滿意。

第四要掌握沙盤制作的原材料。設計師給我們介紹了這次我們學校的沙盤制作用到的原材料有：各種厚度的有機玻璃板，各種厚度的PVC板，普通海綿，大孔海綿，背膠紙，各色絨線末，粗魚線，銅絲電線，0.5mm漆包線，涂料，各色油漆，絨面墻紙，三氯甲烷，干花，發膠，小彩燈等。

2 讓我反思了語文教改工作的發展方向

過去我也和很多人一樣，認為學生的基礎差，認為不管我怎樣努力也不可能培養出優秀的學生。這次社會實踐，讓我對中職語文教育為學校專業培養目標服務的定位有了較深刻的認識，讓我反思過去的教學工作，認識到我們中職校學生的培養目標是培養知識型、發展型和技能型人才。這要求我們在教學中要關注學生的認知水平，選擇適當的教法去貼近學生，但不能因此降低教學目標而去遷就 他們。因此，我們在制定教學目標的時候就應該要細化、可操作，并融入專業元素，循序漸進，要有重點并可以得到檢驗，切忌為追求面面俱到而最終無一個目標得以實現。在課堂上，要按照工作本位來安排教學互動，同時對教材進行處理，力求在有限的課時量下去完成語文課應該給予學生的東西。

3 轉變觀念，開展課堂教學的改革

這次企業實踐，還讓我意識到語文對每個學生都不是可有可無，我們教師必須引領他們改變觀念，在課堂教學改革中提升自己的能力。

我們學校是工科性強的學校，很多學生認為他們的主課是專業課，語文課則成為副課，結果他們對語文課大多不感興趣。每次新生到校的第一學期我都要和學生斗---學生說：“我選擇工業學校是來學技術的，不需要好好學語文。”因此改變學生的觀念也就成為首要任務。面對學生的偏見，需要時常結合教學內容和他們的實際情況，對他們提出一系列的問題來強化學習語文的意識。比如：模擬公司面試場景，讓學生了解自己的語言交流能力，看自己能否對答如流，出口成章。模擬與領導相處的場景，看自己能否準確地聽懂領導交待的任務？模擬與他人交談的場景，看自己能否言辭達意，優雅大方？ 這些語文活動，讓學生明白生活處處需要語文，讓學生明白語文綜合素質的提高對自身發展的重要性，讓學生明白在職業學校不僅要學好專業，也要學好語文。

篇8

關鍵詞：城市綠化；施工圖；審查要點；市政工程

中圖分類號：TU986文獻標識碼：A文章編號：16749944（2017）03003804

1引言

2013年6月7日，住房和城鄉建設部印發了《房屋建筑和市政公用工程施工圖設計文件技術審查要點》，在其總則中明確不含風景園林工程專項審查內容[1]，目前國家層面暫未出臺風景園林相關技術審查文件[2]。為做好武漢市城市綠地工程施工圖設計文件技術審查工作，武漢市城鄉建設委員會和市園林和林業局根據《房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件查管理辦法》[3]、《關于〈實施房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法〉有關問題的通知》[4]等要求，于2014年6月份啟動、2015年4月份組織完成編制了《武漢市城市綠地工程施工圖設計文件技術審查要點（試行）》（下文簡稱要點）。

目前，該要點已在武漢市推行1年有余，筆者有幸全程參與了要點編制工作，同時參與了部分市政項目的施工圖審查工作。經過1年多的實踐，結合與圖審工作的同事，包括與設計單位、建設單位的經驗交流，筆者將相關編制情況與實踐經驗進行了梳理，期望為進一步的優化要點、規范化城市綠地圖審工作起到拋磚引玉的作用，請各位園林同行批評指正，并提出寶貴意見。

2編制目的

2.1規范城市綠地建設程序

隨著城市的快速發展和國家對居民居住環境的重視，全國在園林綠化建設中的投入也在迅猛增長。大量綠化工程施工圖需要建設主管部門和圖審機構進行審查，但囿于園林綠化的行業特點，存在部分圖審機構不知如何審綠化工程圖紙，設計單位不知如何準備設計文件等問題。為規范城市綠地建設程序，亟待解決審查依據缺失的窘境。

2.2提升城市綠化施工圖質量

在武漢市城市綠化建設實際工作中，因各種原因，城市綠地施工圖設計的質量水平參差不齊，對園林建設和后期管理帶來隱患，存在后期管理成本高昂、服務功能和景觀效果差等問題。為解決上述問題，必須開展風景園林專項施工圖審查工作，把好施工圖設計質量關。

同時，園林綠化多屬于附屬性質工程，項目的規模大小及重要程度跨度較大，各建設單位的園林專業水平和設計單位的園林設計專業水平參差不齊，各項目的城市綠化施工圖大多跟隨主體工程進行圖審，圖審機構主要關注主體工程圖審工作，對園林綠化審查一是要求不嚴，二是不知道從何來審，最終容易流于形式，無法達到提高工程勘察設計質量的目的。

2.3提升城市綠化建設水平

2.3.1加強對現有植被保護

設計時應強化對現有綠化進行情況調查，在保留和利用現有植物的基礎上，研究合理景觀設計及其附屬綠地規劃。城市建設的各參與方應重視古樹名木和胸徑250mm以上的慢長樹種的重要性，確需移栽，應在調查研究和論證的基礎上，在施工圖中明確移栽方案和移栽區域。

如在國家標準《城市綠地設計規范》（GB 50420-2007）[5]強調要求：第3.0.8條規定“城市綠地范圍內的古樹名木必須原地保留”，第3.0.7條規定“城市綠地范圍內原有樹木宜保留、利用。如因特殊需要在非正常移栽期移植，應采取相應技術措施確保成活，胸徑在250 mm以上的慢長樹種，應原地保留”，第4.0.5條規定“在改造地形填挖土方時，應避讓基地內的古樹名木，并留足保護范圍（樹冠投影外3～8 m），應有良好的排水條件，且不得隨意更改樹木根莖處的地形標高”。

2.3.2強化施工質量要求

（1）避免容易模糊的質量描述。城市綠地建設質量標準存在較多的抽象化要求，如《園林綠化工程施工及驗收規范》（CJJ82-2012）[6]中第4.4.3條關于喬灌木姿態和長勢的規定“樹冠較完整，分支點和分支合理，生長勢良好”，這在實踐中難以把握。施工單位最終也是依據設計圖紙進行施工，設計圖紙的相關質量要求直接關系到項目的投標報價、施工監理驗收等工作。所以，施工圖上對相關苗木質量要求就需要明確和細化，不能僅提出胸徑要求。

（2）避免容易遺漏的質量要求。土壤要求是城市綠化的根本，許多設計文件僅對土壤厚度進行了要求，但對于土壤質量僅描述為符合相關規定，這在實踐中難以達到質量目標要求。所以設計文件應針對當地環境特點和設計意圖，提出明確的土壤質量要求，若不存在針對性設計，應按照《園林綠化工程施工及驗收規范》（CJJ82-2012）[4]第4.1.3條“園林植物栽植土應包括客土、原土利用、栽植基質等，栽植土應符合的要求規定”實施。

2.3.3解決實踐中常見質量問題

在實踐中常存在如對現狀調查不清刻意造景造成資源浪費、地形沉降造成景觀斷層、排水不暢造成游步道不通、植物習性配置不合理造成長勢較差等情況，在施工圖中需要認真研究，并予以解決。

2.4強化公共利益要求

《房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法》[7]明確“對施工圖涉及公共利益、公眾安全和工程建設強制性標準的內容進行的審查”，公眾安全和工程建設強制性標準不難理解，但對于公共利益，筆者認為城市綠地建設是服務城市環境，應屬于公共利益范疇，應強化對城市綠化施工圖審查。如對現有植物肆意破壞屬于公共利益，違反植物習性的植物配置造成植物死亡屬于公共利益，為謀私利降低綠地建設標準（如部分屬于綠地區域僅進行簡單的草坪鋪設）屬于公共利益等。

3要點基本情況

3.1適用范圍

“城市綠地”是指以自然和人工植被為地表主要存在形態的城市用地，涉及公園、生產、防護、附屬及其他綠地[8]。城市綠地建設涉及到建筑專業、道路專業、橋梁專業、給排水專業、電氣專業、結構專業等眾多相關專業，考慮該要點主要適用于城市綠化建設中施工圖審查工作，要點中明確了“在涉及上述專業時，除執行本要點外，還應執行《市政公用工程施工圖設計文件技術審查要點》、《建筑工程施工圖設計文件技術審查要點》中相應的審查要求” 。

3.2整體結構

總體結構編制中幾易其稿，主要考慮要點查閱的方便性，最后確定該框架，包括總則、編制依據及設計文件深度要求、相關法規、圖章和圖紙簽署要求、審查要點和附錄五部分（表1），其中審查要點部分是主要部分。表1要點整體結構框架

序號項目主要內容一總則對要點適用范圍、審查時資料要求、審查方式和相關問題處理等進行明確二編制依據及設計文件深度要求相關批復及現狀情況的調查等編制依據情況；設計文件深度參考《市政公用工程設計文件編制深度規定》（2013 年版） 第十篇第三章"園林和景觀工程施工圖設計文件編制深度"要求編寫三相關法規、圖章和圖紙簽署要求國家和地方性法規及其相關目錄，圖章和圖紙簽署要求符合規范四審查要點對總體、豎向、種植、土建、給排水、電氣、防雷等，按照強條、一般要求及其他要求等進行分項敘述五附錄關于武漢市綠化工程設計方案評審辦法

3.3第四部分審查要點的結構

第四部分部分是要點的核心部分，按照《市政公用工程設計文件編制深度規定》[9]第十篇第三章“園林和景觀工程施工圖設計文件編制深度”的圖紙架構，針對性的進行梳理和分類，形成了第四部分審查要點的結構。主要包括強制性條文、一般性條文和其他相關要求條文三類。其他相關要求條文篇幅很小，是結合武漢市園林綠化特點、相關參編人員提出的增設的內容，該部分雖是建設標準中未有明確要求的內容，但在現實實踐中有較強的指導意義（表2）。景園林工程施工圖審查特點

風景園林工程多作為附屬項目存在于絕大多數工程中，有的造價上千元，有的造價不足100元，這也注定了其層次的多樣化。同時，園林項目有“三分種、七分養”之說，其后期管理同樣決定了其景觀水平。如何結合項目特點實際，盡可能做好風景園林施工圖審查工作，就必須了解風景園林的特點。從表3中可以看出，風景園林工程與其他土建工程存在著較大差異，甚至有時候屬于矛盾體，如植物保護，就需要其他土建工程通過技術手段，保證盡可能多的現狀植被的保留。表3風景園林工程施工圖審查與其他工程比較

序號審查內容風景園林工程其他土建工程一側重點除安全要求外，更多體現公益性結構安全性二功能要求生態、環境、景觀、遮陰等容易變通使用功能不宜變通三技術要求描述性偏多，度的把握較難大多為數據性要求，容易決策四現狀保護盡量保護現狀植物及水文環境為便于實施存在破壞性推進

5市政道路綠化工程審查實踐中經常遇

見的問題5.1規劃綠地執行問題

（1）規劃及可研、初設等工程批復中，未達到相關規劃強制性條文的要求。如在《城市道路綠化規劃與設計規范》（CJJ75-97）[10]第3.1.2條道路綠地率應符合下列規定： 園林景觀路綠地率不得小于40%；紅線寬度大于50 m的道路綠地率不得小于30%；紅線寬度在40～50 m的道路綠地率不得小于25%；紅線寬度小于40 m的道路綠地率不得小于20%。而實際施工圖中，許多道路綠地率未能達到相關要求。

（2）市政設施侵占綠地。部分市政項目，在施工圖編制中，因征地拆遷、市政設施增設等各種原因，未能按照前期批復的可研、初設綠地建設面積及標準進行落實。

（3）臨時占用原規劃綠地的恢復。市政工程存在大量的臨時占用綠地情況，其恢復方案需要確定落實。

5.2市政項目與周邊銜接問題

市政建設項目一般跨度長，周邊環境復雜，需認真研究，不宜通過標準斷面形式的設計，避免出現按紅線進行一刀切，無法與周邊環境融合。

值得提出的是，目前市政項目多由設計綜合資質企業承擔，對于作為附屬工程的風景園林專業重視不夠，設計質量較低，尤其對于項目環境研究不夠深入，存在閉門造車的情況，最終造成市政項目與周邊銜接粗糙，嚴重影響著城市景觀。

5.3圖紙及設計其他常見問題

圖紙未按照要求進行編制，對于市政項目，圖紙編制不宜過于簡單，造成相關情況表達不清，并存在缺項漏項問題。如設計中容易缺失管網、高壓走廊等圖紙等，造成綠地地下、地上交代不清，無法指導圖紙審查工作，主要表現見表4。表4市政綠化工程圖紙及設計其他常見問題匯總

序號主要問題具體情況（實例）條文一圖紙編制深度不夠未按要求深度編制一般性二與園林的相關情況交代不清如管網、構筑物等與植物關系強制性三現狀植物保護及措施不足如現狀分析缺失、大喬木保護措施缺失等強制性四植物規格描述不合理如胸徑與高度不符合植物習性的規格描述一般性五植物配置不合理如未按照F狀光照、土壤酸堿度、水文等情況配置一般性六綠化給水、排水問題地形設計不合理、缺少給水設施一般性七應綠未綠問題綠地率不足情況仍進行下大面積鋪裝，造成綠地或行道樹缺失強制性八其他安全等問題高壓線、燃氣管道影響，行道樹支撐不合理等強制性

6城市綠化工程施工圖審查工作的思考

6.1確保規劃綠地率的落實

規劃中，應按照相關規劃的強制性條文要求進行落實附屬綠地建設。市政設施應明確綠地率，其他房地產、工業等項目應嚴格按照要求落實，避免長期通過罰款、異地建設等形式侵蝕公共綠地空間。

6.2強化風景園林景觀設計的主導意識

景觀設計決定了項目整體效果，但是因其相對其他專業缺少直觀的功能性，一直處于項目的末端，而設計師也一般只有服從。部分項目通過簡單的大面積鋪裝，設置擋土墻、車檔等進行粗暴設計，景觀效果較差。在圖審過程中，類似項目通過生態擋墻、樹陣廣場、生態停車場等形式，將整體景觀進行大刀闊斧的改造，既保證了主體工程的功能，又較好地提升了景觀生態效果。

因此，風景園林設計師不能禁錮于后期參與，而要在項目設計前期參與項目建設的景觀設計，探討各配合專業的需求，掌握其他專業知識，在此基礎之上進行風景園林設計，并指導其他專業配合景觀設計，確保在有限的城市土地資源上，與相關專業做好配合，進而提升風景園林建設效果。

6.3風景園林圖審的人員應把好圖審關

按照相關規定，具有市政圖審資質的企業進行園林綠化圖審工作。因一般園林綠化不存在安全隱患，部分機構難以重視該項工作，造成園林綠化專業人員配置稀少，并難以達到圖審的目的。

目前因開發商對園林景觀的重視，其景觀效果一般不存在問題。但是市政項目，各地區的建設形式不同，各建設業主對園林重視的程度，直接影響了最終的景觀效果。涉及公共利益、作為配套項目的園林施工圖圖審工作，在審查相關強條的基礎上，應對設計文件中的植物配置合理性、植物選擇經濟性、景觀設計的生態性等方面進行審查，發現問題綜合后可提交園林主管部門進行協調解決，把好施工圖設計質量關。

6.4施工的造園水平需精細化，提倡設計施工一體化

設計畢竟是圖紙，最終實施是由施工隊伍落實，精細化的施工技術是園林景觀效果的最后保證。

按照我國建設領域的相關規定，結合風景園林工程的特點，筆者認為園林景觀造園應更多地采取設計施工一體化，讓設計師更深入地了解現場，并到現場進行建設，以確保設計意圖的落實。

7結語

市政園林綠化項目建設品質對于城市形象的影響具有決定性作用，風景園林工作者是城市美容師，風景園林設計師的重要性也就不言而喻了。各大型的綜合性設計公司承擔了絕大部分市政工程，在確保主體工程功能需求的基礎上，一定要重視風景園林專業，重視城市公共景觀設計工作，提升風景園林設計水平。風景園林專業設計師，要腳踏實地，不僅要結合各項目的現場實際，也要緊跟現場變化，認真研究周邊環境，提出可行的景觀設計方案。

園林綠化是項繁雜的工作，在國家大力推行海綿城市建設的今天，簡單通過水泥混凝土解決城市景觀的時代已經不再，簡單通過斷面進行設計的時代也已經過去。對于如何提升賴以生存的城市環境、如何提升城市建設的品質，是所有園林人的追求，也是園林人的責任。

參考文獻：

[1]住房城鄉建設部.市政公用工程施工圖設計文件技術審查要點[R].北京：中國城市出版社，2013.

[2]劉彥琢.關于風景園林工程施工圖審查的思考[J].中國園林，2011（5）：95～98.

[3]中華人民共和國住房和城鄉建設部.中華人民共和國住房和城鄉建設部令第13號.房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法[R].北京：中華人民共和國住房和城鄉建設部，2013.

[4]湖北省住房和城鄉建設廳.湖北省住房和城鄉建設廳（鄂建〔2014〕9號）.關于有關問題的通知[R].武漢：湖北省住房和城鄉建設廳，2014.

[5]佚名.GB 50420-2007城市綠地設計規范[S].北京：中國計劃出版社，2007.

[6]佚名.CJJ82-2012@林綠化工程施工及驗收規范[S].北京：中國建筑工業出版社，2012.

[7]中華人民共和國住房和城鄉建設部.中華人民共和國住房和城鄉建設部令第13號.房屋建筑和市政基礎設施工程施工圖設計文件審查管理辦法[R].北京：中華人民共和國住房和城鄉建設部，2013.

[8]李敏.城市綠地系統規劃[M].北京：中國建筑工業出版社，2008.

篇9

關鍵詞：燃氣工程；質量控制；進度控制；火炬塔

引言

隨著我國城市化水平不斷提升，城市居民的生活方式也發生新的變化，燃氣使用率逐漸增大。燃氣的使用不僅使居民的生活變得更加方便，而且能使城市的環境得到顯著的改善。因此燃氣工程建設逐漸變成城市建設的重點。由于燃氣工程施工量大且工程復雜，常常由于對工程的控制管理不夠嚴謹，導致工程完成質量不高甚至存在著一些安全問題，這將對居民的生活構成無形的潛在威脅。因此對燃氣工程實施必要的工程控制管理是相當重要的。本文首先從監理的角度對燃氣工程中的質量和進度控制方面進行分析，然后結合大運會火炬塔燃氣配套工程的實例進一步說明燃氣工程中監理進行質量和進度控制的重要性。

燃氣工程中的質量控制

燃氣管道工程的質量控制，首先在設計時就應該進行完善的質量設計和分析，以保證設計理論基礎不存在任何質量問題；然后在具體的施工過程中，要進行實時的質量控制管理，以保證施工的質量。作為監理，具體應從以下兩方面入手來進行燃氣工程施工中的質量控制：

施工前的控制

（1）燃氣工程質量監理目標的制定。在進駐施工現場、承擔燃氣工程質量監理任務后，監理應依據燃氣項目的概況，針對業主的要求和工程的特點，按照燃氣工程質量驗收標準體系制定詳細的工程質量監理目標。工程監理目標應充分反映工程的特點，以明確監控的標準和目標。

（2）合同措施。監理應事先認真熟悉條款，根據合同條款的規定對燃氣工程質量進行全面的監督管理。

（3）組織措施。一方面需要制定監理的工作計劃，明確各個監理的職責，并認真審查燃氣工程的有關施工組織設計；另一方面督促施工單位按照已經審批的施工組織方案里的質量保證體系進行詳細落實。要明確項目的組織機構，使燃氣工程質量控制的機構和人員任務職責明確。

（4）技術措施。督促施工單位嚴格按照已審批的燃氣工程施工組織方案進行施工。在每道工序施工前要認真做好施工的技術交底，對施工中的薄弱環節或關鍵工序，要監督施工單位預先設置質量控制點并指定專人負責。

施工中的質量控制

（1）對于燃氣工程施工現場的質量控制，監理必須要抓住重點環節、嚴格把關。主要是對設備、構件和原材料的質量認證核驗，以及關鍵部位和隱蔽工程質量的跟蹤檢查與驗收。監督施工企業在每道工序施工前對操作的人員進行質量及技術目標交底；對未經施工單位自檢或者自檢不合格的工程不予驗收；對質量達不到標準的生產工序和操作要加以停工處理；監理必須加強對工序質量的檢查和巡視，對重點部位和關鍵環節實行旁站監理，嚴把工序的質量關。

（2）材料的檢驗報告是反映燃氣工程質量的重要方面，是質量保證資料重要的組成部分。監理必須按照規范和相關要求做好燃氣工程中管道材料的見證取樣，及時發現解決問題，真正做好材料的真實性和代表性。

（3）加強燃氣工程質量驗收。燃氣工程完工后施工單位先進行竣工自檢，自檢合格之后向項目的監理機構提交竣工報驗單，監理和建設施工單位的有關人員對工程進行預驗，針對存在的質量問題發出整改通知單。整改通知單中要明確整改的部位、內容、整改完成時間及要求。施工單位進行整改后提交整改報告，直到預驗合格后報建設單位。

燃氣工程中的進度控制

燃氣工程的進度控制指的是在給定工期內，以預先擬定的合理經濟的燃氣工程進度計劃為依據，對整個施工過程進行指導、監督、檢查和糾正的過程。作為監理，具體應從以下幾方面進行燃氣工程的施工進度控制：

制定科學完善的進度計劃

（1）要求施工單位根據燃氣工程施工合同中的約定，按時編制月進度計劃、季度進度計劃和總施工進度計劃，并報監理機構審批。

（2）對年度及季度進度計劃，要求施工單位同時提交主要設備、工程材料的采購和進場時間的安排計劃。

（3）監理根據施工單位的條件及燃氣工程本身的條件全面分析施工單位編制的總施工進度計劃的可行性和合理性。

（4）監理機構對燃氣工程進度目標進行風險估計分析，制定防范性的對策并確定進度控制的方案。

（5）總施工進度計劃應當經總監理批準實施并報送業主，需重新修改的應限時要求施工單位重新申報。

加強對工程進度計劃實施的監督

（1）監理根據批準的燃氣工程總進度計劃與工程控制進度計劃，對施工單位實際的進度進行跟蹤檢查，實施動態控制。

（2）檢查每月實際進度，與月計劃進度相比較，將結果進行分析評價，若發現偏離則簽發監理通知來要求施工單位及時采取措施，以實現計劃的進度目標。

加強對進度計劃的調整

（1）在燃氣工程施工過程中，監理應密切注意實際進度與計劃進度間出現的差異，及時調整月度、年度和總計劃進度與實際進度之間出現的差距。當發現實際工程進度較大地偏離計劃時，監理進行原因分析并組織各方召開協調會議來研究應該采取的措施，經業主批準后采取相應的措施進行調整。

（2）若必須要延長工期，則應要求施工單位填報《工程延期申請表》報工程監理機構。

（3）監理依據施工合同中確定的原則簽署監理意見并報業主批準，要求施工單位據此調整工程的進度計劃。

大運會火炬塔燃氣配套工程

工程概況

第26屆世界大學生夏季運動會在深圳市舉行，其中火炬塔燃氣配套工程由本人所在的深圳市燃氣工程監理有限公司監理，由質監總站燃氣科監督。監理的范圍為氣源接入點處至火炬燃燒嘴處，包含火炬塔內管道；燃氣設備有D200閥門7座，D250閥門2座、D150閥門一座，D150截止閥1座，和中壓調壓器2臺；地上管道材料為D315無縫鋼管；埋地管道有為PE100、SDR17.6、D200有623米以及D200閘板閥2座，羅茨流量表（G1600流量為2500m³/小時）一塊；閥組間有五路管道，分別是D125兩路和D108三路，每路上面有兩個閥門以及一個阻火器。深圳大運會火炬塔如圖1所示。

圖1 第26屆深圳大運會火炬塔

施工過程中的質量和進度控制

由于工程的重要性，本監理項目組24小時旁站監理，保質保量地按要求完成了火炬塔燃氣配套工程。在具體的施工過程中，本人通過結合自己的經驗，主要在以下幾方面對工程進行全面監督控制：

（1）在承擔了此項工程的質量監理任務后，根據本工程的特點編寫了監理細則和監理規劃，依據自身的經驗以及燃氣工程經常出現的通病制定了監理要點。主要內容有：嚴格按照設計文件施工；現場的施工人員須持證上崗，尤其是電焊工；各道工序須由監理通過后方可進行下道工序，尤其是隱蔽工序；施工材料必須是深圳燃氣的專用材料，必須要有質量合格的證明文件；認真做好技術交底和圖紙會審工作；施工方案須經監理審批后方可實施。

（2）施工單位的人力和物力不能滿足工程的需要時，本監理項目組及時發放監理通知單要求施工單位整改，并每月向質監站報送監理月報；必須做到雨天不得施工，吹掃方式采用海綿球吹掃；試壓時必須要有監理工程師的嚴格把關，以做到保質保量。

（3）埋地管道施工要與三個電纜溝垂直交叉，由于電纜溝上方沒有管位，因此只能從電纜溝下方穿過，但開挖時出現管溝輕微塌方，施工方采取了支撐和擴大管溝的方式開挖，同時用水泵抽水。挖通后由于燃氣管道與電纜溝之間的安全間距不能滿足規范要求而與設計單位進行了溝通，最后采用了加套管的保護措施。

（4）由于設計管位在人行天橋的護坡旁，考慮到開挖時護坡滑坡，監理方建議管位遠離護坡，但由于生活板房的阻擋而無法正常施工，監理方與施工方進行了大量的協調最終移開了板房，保證了燃氣工程的正常進度。

（5）閥組間到燃燒嘴處的部分屬于保密部分，所以只提供了白圖而無審圖，本監理組認為保密部分應將圖紙送審；由于原設計的焊口探傷比例為30%，為了保證安全使用，監理方建議進行100%無損探傷。

（6）本監理組應密切注意著實際進度與計劃進度間出現的差異，當發現實際工程進度與計劃進度差距較大時，本監理組盡快地分析其原因并組織各方召開協調會議來研究應該采取的措施。

此工程于2011年7月23日進行竣工驗收并順利通過。火炬在2011年7月25日進行第一次試點火，結果證明燃氣系統運行正常。此后大運會開幕式期間的多次試運行均正常。

總結

燃氣是一種優質高效的燃料,正逐步被廣大的用戶所接受,成為城市能源消費中的主力軍。但由于燃氣易燃易爆的特性，若利用不合理則會給人們的生命財產安全帶來巨大的威脅。本文從工程監理的角度來對燃氣工程施工過程中的質量和進度控制進行了詳細的探討，并通過大運會火炬塔燃氣配套工程的實例說明，監理對工程質量和進度的監管控制對于一個工程的保質保量完成是至關重要的。

參考文獻

[1] 盧濤.論燃氣管道施工的工程管理[J].技術與市場,2011.08.

[2] 朱冰.淺談施工階段監理進度控制[J].科技信息,2009.33.

[3] 張博杰.管道燃氣工程質量控制的探討[J].煤氣與熱力,2005.08.

[4] 鄭瑾瑤.淺談施工監理的質量和進度控制[J].科技信息,2010.27.

[5] 孫立梅.燃氣工程施工質量及安全運行管理淺析[J].城市管理與科技,2004.03.

篇10

【關鍵詞】高層建筑；大面積混凝土；溫度裂縫；施工技術

In high-rise building construction technology of concrete temperature crack prevention

王壯

Wang Zhuang

湖北工程學院城市建設學院 湖北省孝感市 432000

The construction of City College of Hubei Engineering College, Xiaogan City, Hubei province 432000

【 abstract 】 the current high-rise buildings with large area concrete form of buildings, large area concrete structure temperature crack, the calculation problem of engineering and technical personnel need to face. This paper mainly to the temperature crack is analyzed, and the construction technology for your reference.

【 key words 】 high-rise buildings; Large area concrete; Temperature crack; The construction technology

中圖分類號：TU97 文獻標識碼：A

1、前言

在高層建筑施工過程中，由于水泥水化會散發出熱量使得混凝土內部溫度上升，這樣就會生產裂縫，這種裂縫成為溫度裂縫。溫度裂縫的產生會對建筑質量安全產生一定危害，需要加強控制。

2、高層建筑大體積混凝土溫度裂縫研究的目的及意義

2.1、大體積混凝土溫度裂縫研究的目的

我國國民經濟的高速增長,帶動了建筑業的快速、持續的發展。由于高層建筑、高聳結構物和大型設備基礎大量的出現,大體積混凝土也被廣泛采用,大體積混凝土結構的溫度裂縫日益成為建筑工程技術人員面臨的技術難題。

2.2、大體積混凝土的概念及溫度裂縫控制的重要性

對于大體積混凝土的定義目前尚無統一定義。美國混凝土學會有過規定:“任何就地澆筑的大體積混凝土,其尺寸之大,必須要求采取措施解決水化熱及隨之引起的體積變形問題,以最大的限度減少開裂”。日本建筑學會(JASSS)標準的定義是:“結構斷面最小尺寸在80cm以上,同時水化熱引起的混凝土內最高溫度與外界氣溫之差預計超過25℃的混凝土稱之為大體積混凝土”。這些定義比較具體,也便于應用,但作為定義是不夠嚴謹的。

大體積混凝土尺寸厚大，水泥水化熱散發困難，使得混凝土澆筑后溫度升高幅度大，出現比較大的膨脹量，到了后期降溫階段，又會出現相應的比較大的溫度收縮。若溫度收縮過大過快、使混凝土中出現嚴重的貫穿性裂縫，就會大大降低大體積混凝土的強度、整體性、抗滲能力等。

3、溫度裂縫產生的原因分析

工程建設中混凝土裂縫的產生有多種原因,其中主要的原因有混凝土溫度和濕度的變化、混凝土自身的脆性和不均勻性、混凝土結構的不合理、混凝土原材料不合格(如堿集料反應等)、模板變形以及基礎的不均勻沉降等。混凝土硬化期間水泥釋放出大量水化熱,內部溫度不斷上升,在混凝土表面引起拉應力。后期在降溫過程中,由于受到其他部分的約束又會在混凝土內部出現拉應力。同時,氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當這些拉應力超出混凝土的抗拉強度時,即會出現裂縫。工程建設中許多混凝土的內部濕度變化很小或變化較慢,但表面濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不周、干濕變化,混凝土表面干縮形變受到內部混凝土的約束,也往往導致裂縫。

混凝土是一種脆性材料,抗拉強度是抗壓強度的1/10左右,短期加荷時的極限拉伸變形只有(0.6~1.0)×10,長期加荷時的極限拉伸變形也只有(1.2~2.0)×10。由于原材料不均勻,水灰比不穩定,及運輸和澆筑過程中的離析現象,在同一塊混凝土中其抗拉強度又是不均勻的,存在著許多抗拉能力很低,易于出現裂縫的薄弱部位。在鋼筋混凝土中,拉應力主要是由鋼筋承擔,混凝土只是承受壓應力。在素混凝土內或鋼筋混凝土邊緣部位如果結構內出現了拉應力,則須依靠混凝土自身承擔。一般設計中均要求不出現拉應力或者只出現很小的拉應力。但是在施工中混凝土由最高溫度冷卻到運轉時期的穩定溫度,往往在混凝土內部引起拉應力。有時溫度應力甚至可超過其他外荷載所引起的應力,因此掌握溫度應力的變化規律對于進行合理的結構設計和施工極為重要。

4、大體積混凝土綜合施工技術措施

4.1、混凝土原材料的選擇

水泥：選用P.042.5級水泥，實測水泥含堿量為0.4%，7d水化熱303kJ/kg，且28d抗壓強度在40MPa以上。

粗骨料：碎石選用5～25mm連續級配碎石，含泥量不大于1%，B種低堿活性骨料。

細骨料：采用Ⅱ區中砂，含泥量不大于3%，B種低堿活性骨料。

摻合料：選用I級粉煤灰取代部分水泥。該粉煤灰具有普通減水劑功能，同時，由于粉煤灰呈球形，具有“滾珠效應”而起到作用，可以改善混凝土的可泵性。

微膨脹劑：摻加微膨脹劑（UEA），它能夠防裂抗滲、緩凝、降低水化熱峰值，并通過其微膨脹作用來補償混凝土的收縮。

減水劑：為提高混凝土的和易性，滿足混凝土泵送要求的同時不增加水及水泥用量，混凝土中適量使用無氯、無氨、環保型高效減水劑。混凝土初凝時間為12～14h，現場測定標準為貫入阻值3.5MPa。

混凝土坍落度要求：160±20mm。

4.2、泵送機械

HBT90型混凝土輸送泵3臺，南側另備用一臺，混凝土輸送泵最大輸送高度210m，最大水平輸送距離1260m。布料桿3臺：采用HPL-12混凝土布料桿，工作半徑12m，手動回轉方式，回轉角度360°，管道直徑125mm，整機重量1100kg。為了確保底板混凝土不出現施工冷縫，經研究確定每段混凝土由東向西依次倒退作業。I段混凝土澆筑量最大，可由1、2、3、4號地泵同時澆筑，其中4號泵由北往南澆筑。Ⅱ、Ⅲ段澆筑時可由2、3號地泵同時澆筑。澆筑I段時，3臺布料桿分別按工作半徑12m考慮，并根據現場實際情況布置，移動時用南側塔吊吊運。

4.3、澆筑方法

在底板混凝土澆筑過程中，采取“分區定點，一個坡度、分層澆筑、循序推進、逐步到頂”的方法。澆筑時每層厚度不大于500mm（每一大層內仍須做到斜面分層），待每層達到預定高度后略作停歇，待混凝土完成相當部分早期沉縮，再集中覆蓋下一層混凝土。這種自然流淌形成斜坡混凝土的澆筑方法能較好地適應泵送工藝，避免泵管經常拆除沖洗和接長，提高泵送效率，簡化混凝土的泌水處理，保證上、下層澆筑間隔不超過初凝時間，并能散發大量的早期水化熱。值得注意的是在兩層混凝土之間要進行二次振搗（二次振搗時間應在下層混凝土初凝前，振搗棒插入一振搗一拔出后原位孔洞能立即恢復為準），確保大體積混凝土施工質量。澆筑每一區段時，應先澆筑標高低的部位，如電梯井坑、集水坑等，由低向高推進。

4.4、混凝土的養護

為防止混凝土內表溫差過大，造成溫度應力大于同期混凝土抗拉強度而產生裂縫，采用蓄水養護方式，蓄水深度5cm。養護程序：混凝土終凝時為防止混凝土出現早期干縮而覆蓋一層塑料薄膜，底板澆筑24h后開始蓄水養護，白天可以避免太陽直射混凝土造成表面溫度過高，夜間蓄水層起到保溫作用，減緩表面熱量的擴散，控制混凝土內外溫差在允許范圍內。

4.5、混凝土的測溫

為及時掌握并有效控制混凝土的內外溫差，使其控制在25℃以內，防止混凝土裂縫的產生，我們對混凝土的溫度進行監測。測溫管的長度根據底板厚度不同，每一厚度底板有兩種深度規格，厚度在板面以下200mm和1/2板厚深度，測溫工作連續進行，持續測溫30d。

5、在施工階段對溫度裂縫的預防措施

5.1、溫度控制措施

為了降低混凝土溫度的產生,工程建設中一方面采用改善骨料級配,用干硬性混凝土,摻混合料,加引氣劑或塑化劑等措施以減少混凝土中的水泥用量;另一方面在拌和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度。與此同時,應該提供溫度散發的途徑,熱天澆筑混凝土時減少澆筑厚度,利用澆筑層面散熱;對大體積混凝土,在混凝土中埋設水管,通入冷水降溫;同時規定合理的拆模時間,氣溫驟降時進行表面保溫,以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度;對于施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構,在寒冷季節采取保溫措施。

5.2、約束條件改善措施

一方面,工程建設中混凝土結構澆筑應合理地分縫分塊,避免基礎過大起伏;同時要合理安排施工工序,避免過大高差和側面長期暴露。在混凝土的施工中,為了提高模板的周轉率,往往要求新澆筑的混凝土盡早拆模。當混凝土溫度高于氣溫時應適當考慮拆模時間,以免引起混凝土表面的早期裂縫。新澆筑早期拆模,在表面引起很大的拉應力,出現溫度沖擊現象。在混凝土澆筑初期,由于水化熱的散發,表面引起相當大的拉應力,此時表面溫度亦較氣溫為高,拆除模板,表面溫度驟降,必然引起溫度梯度,從而在表面附加一拉應力,與水化熱應力疊加,再加上混凝土干縮,表面的拉應力達到很大的數值,就有導致裂縫的危險,但如果在拆除模板后及時在表面覆蓋一輕型保溫材料,如泡沫海綿等,對于防止混凝土表面產生過大的拉應力,具有顯著效果。

5.3、摻入外加劑

木質素磺酸鈣屬陰離子表面活性劑,對水泥顆粒有明顯的分散效應,并能使水的表面張力降低而引起加氣作用。因此,在混凝土中摻入水泥重量0.25%的木鈣減水劑(即木質素磺酸鈣),它不僅能使混凝土和易性有明顯的改善,同時又減少了10%左右的拌合水,節約10%左右的水泥,從而降低了水化熱。

6、結束語

綜上所述，有效控制大體積混凝土溫度裂縫要精心組織施工的各道工序，并不斷優化設計方案，保證混凝土質量。同時還要加強對混凝土養護，只有多方共同努力，才能將溫度裂縫控制到最低，保證建筑質量安全。

參考文獻: