導語：如何才能寫好一篇金融服務行業現狀，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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【關鍵詞】 商業銀行 金融服務 創新措施

隨著金融業全球化的發展，國外的許多銀行總結出了一些比較完整的金融服務營銷機制，我國的商業銀行在金融服務方面還存在許多不足的地方，這就要求我國銀行在創新工作、服務手續與人員培訓等方面加強實踐，要對服務的對象進行創新，推行有助于提高工作效率的創新服務機制，加強學習與交流，以提高服務的質量和服務的效率。

1. 金融服務營銷概況

1.1金融服務的概念及內容

金融服務，是指金融機構運用貨幣交易手段融通有價物品，向金融活動參與者和顧客提供的共同受益、獲得滿足的活動。商業銀行主要提供提取現金、貨幣支付、信貸、存款以及金融顧問等五類服務。金融服務按服務對象可分為個人金融服務、企業金融服務、資金及國際業務三部分。

1.2金融服務營銷的基本特征

1.2.1主要進行非價格競爭。金融產品的價格受到國家金融當局的嚴格監管，彈性變化小。金融產品的價格是相對穩定的，同行業內同種金融產品在同一時間里價格基本上是無差別的。

1.2.2營銷設計具有統一性。一項新的金融服務的面世，通常是由總行或分公司全權策劃的，各分支機構主要是負責如何組織服務人員推廣、落實這些新的服務。

1.2.3營銷人才具有專業性。由于金融產品的復雜性，使得一般的顧客對其的了解并不是很透徹，這時就需要具備良好的專業知識和良好的口頭表達能力的服務人員對顧客進行詳盡的講解。

對于商業銀行來說，自身提供給顧客的更多的是“服務產品”，而不是“實體商品”。如何通過提供給顧客相應的服務，來提高商業銀行的盈利能力對于銀行在國際競爭中取得勝利至關重要。而準確區分服務產品與實體商品意義重大。二者的差別有：第一，提供的產品內涵不同。實體商品是具體的物質實體或是一個實在的看得見、摸得著的產品；而服務工作自身而言沒有形體的。第二，客戶參與其中的差異。實體商品的生產顧客一般是不可以參與其中的；而顧客通常可以在提供服務相關產品中會有參與。第三，服務質量的評價較難。實體商品生產出來提供給顧客之前，能夠通過質量標準對其質量進行自查，因此可以盡快發現不足。而服務人員以及其他顧客在服務提供的現場，這些因素讓提供服務的單位很比較且難以控制服務產品的質量和穩定性。第四，銷售的渠道的不同。實體商品是從工廠銷售到產品的商手中。而服務營銷不可以僅僅把服務作為促進產品的貿易作為其中心理念；應該更多的考慮提高客戶對于企業提供服務以及企業的滿意和忠誠度。

商業銀行作為金融機構，它提供的服務產品還具有一些獨特的金融服務產品特征。第一，銀行產品的人為性。銀行產品的人為性是指人對于銀行產品的營銷產生重大影響。我國目前商業銀行電子化水平較低，銀行營銷的人為性特征更為突出。由于每個人的工作態度技術水平和責任心不同，提供的服務在質量上表現出很大的差異性，即使是同一服務人員在不同的時間、地點提供的服務也不完全一樣。第二，提供金融產品的規模經濟性。在銀行提供各種金融產品時，提供的客戶越多，越能節約成本。所以金融服務或者產品出現后，應該盡可能推向越來越多的客戶，從而節約相關交易費用。

2. 我國銀行金融服務營銷問題分析

2.1隨著我國商業銀行體系的建立和日益完善，商業銀行之間的競爭日益激烈，為了在競爭中取的優勢推出很多措施，這無疑對商業銀行的業務擴展起到了積極作用，也使各家銀行的服務效率、態度以及質量都上了一個臺階。但是，從具體的深層次理論和實踐角度來看，以客戶為中心的服務營銷觀念還沒真正確立，如一些銀行領導簡單的視市場營銷為日常強化管理，將營銷等同于推銷，不是根據客戶的需求系統完整的制定市場營銷政策，而是竭力將現有的業務品種推銷出去，簡單的層層下達指標，用強制命令的方法開展經營活動，使違章情況時有發生，從而損害了銀行整體形象。

2.2金融服務新品缺乏營銷推廣。長期以來，銀行實行的是以產品為中心的經營管理模式，網點實行的是以自我為中心的、一字排開的產品推銷方式。客戶的價值沒有得到應有的重視。

2.3營銷人員的服務態度有待提高。在調查問卷的建議欄中，銀行客戶抱怨最多的就是營銷人員的態度問題。銷售人員的態度怠慢，服務效率低，不僅僅是銀行的問題，這似乎成了我國金融服務乃至其他服務行業的通病。

2.4營銷渠道單一。銀行的營銷渠道主要還是集中在網點，習慣于等客上門和窗口服務式的營銷。電子渠道未能發揮相應的作用，發展業務上主要還是依靠社會關系和感情聯絡等傳統手段在進行，營銷層次較低。

2.5不夠重視企業文化和企業形象。銀行在進行形象經營的過程中過分注重形式而忽視內涵建設，忽視了企業精神、員工素質、價值觀念等銀行形象塑造中的核心內容。

2.6金融服務業務缺少創新。銀行對金融服務的研究與開發還沒有形成一種自覺的行為，較少考慮自身的實際和市場地域化的差異，服務缺乏特色定位和技術含量，創新速度也滯后于客戶對銀行服務的實際需要。

3. 完善我國銀行金融服務營銷的建議

為了提高我國銀行的盈利能力，提高銀行服務效率，使我國商業銀行在國際競爭中取得勝利，銀行要樹立正確的金融服務理念，以競爭者和市場為導向。銀行應該通過市場調研，在把握金融需求的基礎上，認清企業的經營環境和營銷重點，確立企業經營發展目標，針對不同的客戶，采取不同的營銷策略，提供不同的服務。銀行要突出自己的特色、選準目標市場、在服務內容、服務渠道和服務形象等方面有針對性的、創造性的開發服務項目。

3.1采取有效方式進行新服務產品的宣傳

一是按照產品的生命周期，合理設計信息傳播方式，增加產品信息傳播的延續性。二是注意對VIP客戶的信息傳播。三是充分發揮營業網點在產品信息傳播中的作用，通過宣傳海報等信息刊物進行傳播。四是在服務信息傳播中要考慮到特定的目標客戶群體的需要，有針對性的傳播新品信息。

3.2從改變員工心理和行為的角度出發，改善服務態度

在對柜員的服務行為進行規范和考核的基礎上，提高員工服務的能力和素質，使員工具有幫助顧客的愿望，能夠對顧客面臨的問題給予迅速而有效的解決，使員工能夠設身處地地為顧客著想并對客戶給予特殊的關注。

3.3擴展營銷渠道

為適應新技術發展的需要，銀行需要根據客戶細分來調整分銷網絡。例如，針對受教育程度比較高的年輕客戶，推廣新技術電話銀行、家庭銀行，而針對年長客戶還是采取傳統的分支機構的營銷渠道。另外，在國際業務上，還可以采用間接分銷渠道，通過國際金融機構來實現銀行的國際融資、發行債券、國際結算等業務。

3.4品牌營銷

銀行應該建立戰略性品牌管理部門，制定品牌策略、定義品牌架構、管理品牌質量、維護品牌價值。提高員工素質，傳播企業文化價值。

3.5加強產品和服務創新

大力研發技術主創型的服務和產品，例如，在電子業務方面，采用電子裝置為客戶服務，如自動出納機、電子通知支付機、電腦賬務處理機、電子數據交換機等。

參考文獻：

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關鍵詞 CAFTA 服務貿易 升級 對策

中圖分類號：DF961 文獻標識碼：A

1 CAFTA服務貿易框架協議概況及實踐分析

服務貿易是國際貿易的重要組成部分，也是CAFTA的主要合作內容之一。2007年1月，我國與東盟10國通過并簽訂了《服務貿易協議》。迄今為止，在簽訂的成員中，除柬埔寨之外，其他國家都結束了《協議》的相關審批程序。

1.1 CAFTA服務貿易框架協議主要內容

《服務貿易協議》是我國在自由貿易區建設中與其他國家簽署的第一個相關協議，是規制中國與東盟在服務貿易市場開放部分和解決與服務貿易相關問題的依據，它基本參考了《服務貿易總協定》，一共有4個部分組成，分別為定義和范圍、義務和紀律、具體承諾和機構條款，共33個條款和1個附件。

《服務貿易協議》規定了雙方在開展服務貿易時，享有協議所規定的權利且需承擔該協議做規定的相應義務，同時還需遵守各方開放服務貿易所提交的具體承諾減讓表。各國依據減讓表的內容繼續開放相關部門。根據《協議》規定，我國承諾將在世界貿易組織（簡稱WTO）中所作承諾的基礎上繼續開放5個服務類部門的26個分部門，東盟成員國承諾向我國開放的行業包括金融業、旅游服務行業、建筑行業等。各國所作出的承諾的依據是中國與東盟各國在服務行業上的特點和實際需要，大多涵蓋了更高水平的放寬服務領域的準入限制、許可外資進入本國設立企業、放寬企業設立的股比上限要求等。

1.2 CAFTA服務貿易主要合作現狀分析

毫無疑問，簽訂《服務貿易協議》有利于加強我國和東盟各國的在服務貿易領域的合作。曾經由國企壟斷的公共服務行業中逐漸允許民營企業加入，如運輸、電力、通訊等領域。通訊、金融、運輸等服務業是其他基礎性經濟活動的支撐部門，它們的發展狀況也影響到整個國家經濟的發展速度和規模。因此，東盟各國適度松開對服務業的限制是發展經濟的必然要求。

多年來，在旅游領域，依據相關旅游經濟數據顯示，中國游客出境地區前十位中有四位屬于東盟國家，而入境旅游的外國人來源地中也四個東盟國家。這無疑是得益我中國和東盟在旅游服務行業的開放和合作。但開放合作的程度并不理想，在開放的同時還作了很多限制性規定，這些規定不利于服務貿易的發展。例如，云南是最靠近東盟各國的省會城市，也是我國最早開展大循公河次區域經濟合作旅游合作的國內省份，與東盟各國進行了一系列的旅游服務合作。菲律賓也大力實施各類政策來促進與中國的旅游合作，如景點開放、游客住宿、飲食服務等，但也同時在飲食服務投資方面作了一些限制，如所投資本未超250萬美元的企業不能由外國人獨資，且旅游經營商和旅行社的外資比例上限為60%。新加坡在這一方面的限制程度較低，但是也在旅行社與旅游經營者、旅店住宿等方面不予自然人進入。意外的是，泰國只對旅游經營者和旅行社的商業存在作出了限制性規定，如要求過半的董事會成員擁有泰國國籍，其他各類服務均對商業存在不作限制。

在電信領域，不僅是東盟國家，世界上很多發展中國家的電信行業都長期處于國家壟斷的局面。有一部分國家的電信業己經對外資開放，但是開放的程度也是十分有限，這造成了部分壟斷的現象普遍存在的局面。例如，泰國在承諾開放的電信業中，要求所開放的服務外資股份不能超過注冊資本的25%；馬來西亞對其他國家在本國電信行業進行投資的限制已經消除，但規定外資股比上限限制為30%；新加坡在股比上限上也作了規定，若要建立商業存在，則移動服務和電信服務不能超過73.99%；菲律賓已經開放了郵政服務行業，限制規定是外資股比上限40%，且全部高管都需有菲律賓國籍。

而在敏感的金融領域，對于自由貿易區內的金融合作，各成員國一直表現出比較支持和鼓勵的態度。東盟各國在我國建立了30多家銀行類機構，我國的金融類機構同時也在東盟各國成立 10多家分支機構。我國還和東盟中的新、泰、印、越、老撾這5個國家簽署了金融監管合作備忘錄。近年來，我國企業想要在境外上市，東盟成員國已經成為重要的選擇對象，目前我國已經有許多家公司選擇在在新加坡上市，拓展其海外業務。協議各方均將金融服務行業列入承諾表中，如果外資想要進入他國金融服務行業，如y行業、證券業、保險業等，這無疑為其提供了便利和優惠。不僅在準入方面開放，在外資股比、投資的年限及企業高級管理人才的流動與合作等亦作出了許多鼓勵性規定。即使是經濟欠發達的緬甸，都對金融開放做出了一些承諾，準予外國的銀行去緬甸發展其分支機構。盡管在當前階段，我國和東盟在銀行業已經成功進行合作，但總的看來，這些合作領域并不多元，合作仍處在淺層次和初級階段，就我國經濟發展速度而言，還需要進一步加強。

2 CAFTA服務貿易存在的主要法律問題

通過上述實踐現狀的分析，不難發現CAFTA的服務貿易規則升級的必要性所在，也可以清晰地看出發展中國和東盟的服務貿易合作中存在的諸多法律障礙。

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關鍵詞：服務行業從業人員;職業認同;情緒耗竭

中圖分類號：G717 文獻標識碼： A 文章編號：1672-5727（2015）12-0053-04

當今，人在職業生涯中，職業認同往往處于危機之中，這也是目前業界的理論研究關注職業認同和職業倦怠現象的原因。

職業認同是一個心理概念，指個人對職業的積極評價。職業認同的形成是多種因素作用的結果，既包括積極的社會評價，也包括個人利益、愛好、追求的愿望;既有物理因素，也有心理因素。

職業倦怠有三個要素，其中最重要的是情緒耗竭。情緒耗竭是一個維度，是指員工感到筋疲力盡，被工作負荷壓得影響正常工作，缺乏精力并且覺得心理資源已經耗竭的感覺。

研究表明，導致這種現象的主要原因，一是從外部因素的角度來看，職業的低社會評價、個人職業追求期望與其職業比較預期差距擴大，從而使原來的職業認同動搖;二是從職業本身特點的角度來看，在一個行業中固定的職業發展長期停滯，這種情況下，個人的職業成就預期與職業態度不平衡，從而“灰色”的“耗竭”自然發生。

筆者希望通過一定的個體差異探討，找到影響職業認同與情緒耗竭的因素，研究職業認同與情緒耗竭之間是否存在某種關系，以及培育和提升服務行業從業人員的職業認同感能否降低他們的情緒耗竭度。

一、研究過程

（一）研究對象

本研究采用問卷調查法，所收集的樣本是以柜臺服務人員為主要對象，通過便利抽樣的方式發送問卷收集有關的研究樣本。研究問卷發送的對象為金融機構、賓館、銷售行業的柜臺銷售人員，總計發放100份，回收90份，有效回收率達90%。

（二）研究資料收集與分析

本研究的問卷包括情緒耗竭問卷和職業認同量表。問卷全部采用匿名的方式由員工填答。對所收集的數據用SPSS13.0統計軟件進行處理、分析。

（三）研究工具

本研究采用由邁克爾?萊特（Michael Leiter）編制的工作倦怠量表MBI-GS（Maslach Burnout Inventory）的中文版，該量表的中文版由李超平等人在原有英文版基礎上加以修訂。本研究只抽取了其中關于情緒耗竭的7個項目。內部一致性系數為0.89，采取5點評分法，1代表“從未如此”，5代表“總是如此”。①此外，還采用了由泰勒（Tyler）和麥卡勒姆（McCallum）于1998年編制，經臺灣朝陽科技大學蔡常娟修訂的職業認同量表的中文版，共有10個項目，都為正向問題，如“我的工作內容與我的期望相符合”，“我所從事的工作讓我覺得很光榮”等。內部一致性系數為0.93，采取5點評分法，1表示“完全不符合”，5表示“完全符合”。

（四）研究樣本的統計（如表1所示）

三、研究結果

（一）服務行業從業人員職業認同與情緒耗竭的總體情況

服務行業從業人員職業認同與情緒耗竭情形的統計結果如表2所示。由表2可知，服務行業從業人員職業認同與情緒耗竭得分的平均數分別為3.26與2.81，表明服務行業從業人員職業認同處于難以確定與基本符合之間，也說明服務行業從業人員的職業認同處于中等水平;情緒耗竭程度則偏向于偶爾如此，總體情緒耗竭的程度處于中等水平。

（二）不同變量下職業認同與情緒耗竭的差異情形

1.年齡不同的服務行業從業人員之間的差異比較

通過方差分析發現，不同年齡段的員工在職業認同（F=3.96，P<0.05）與情緒耗竭（F=2.78，P<0.05）方面都有顯著性差異。進一步進行事后比較，基于員工不同年齡段的差異比較結果如表3所示。

2.職業崗位不同的員工之間的差異比較

為進一步探討在本次問卷調查中的三個具體職業的不同影響，對不同職業組的職業認同與情緒耗竭做了差異性檢驗。按照被試從事的具體職業工作將其分成三組：銷售服務業、金融服務業、餐飲服務業。通過方差分析發現，不同職業組的員工在職業認同（F=2.99，P>0.05）方面不存在顯著性差異，然而在情緒耗竭（F=8.16，P<0.05）方面卻存在極其顯著的差異。因此，對情緒耗竭進行了事后多重比較，基于員工具體職位的差異比較結果如表4所示。

3.教育程度不同的員工之間的差異比較

將所有被試的學歷數據錄入計算機，根據數據分布將被試分為三部分：小學初中、高中、大學及以上。通過方差分析發現，學歷不同的人在職業認同與情緒耗竭方面不存在顯著性差異，因此沒有進一步進行事后多重比較，數據統計結果如表5所示。

4.工齡不同的員工之間的差異比較

本研究最后探討了工齡的影響，將被試分為三個年齡段：5年以下工齡、6～10年、11年以上。通過方差分析發現，職業認同（F=9.76，P<0.01）與情緒耗竭（F=8.42，P<0.01）在工齡這一背景變量下呈顯著性差異，進一步進行事后多重比較數據如下頁表6所示。

（二）職業認同與情緒耗竭的相關情形

經以上研究發現，在職業認同與情緒耗竭兩種現象之間似乎存在某種依存關系，因此，運用Pearson相關分析，探討了職業認同與情緒耗竭之間的相關情形，具體統計數據如下頁表7所示。

從統計數據結果看，職業認同與情緒耗竭的相關系數-1

四、分析討論

（一）服務行業從業人員職業認同與情緒耗竭的總體狀況分析

1.職業認同的總體狀況分析

調查結果顯示，服務行業從業人員總體職業認同程度處于中等偏上水平，認同這個職業（3分及以上）的占60%，但是認同度較高（4分以上）的只占11.1%。這說明在服務行業，員工職業認同度總體上還可以，但是高認同的員工所占比例并不高，所以服務行業從業人員職業認同具有較高的研究價值;職業認同是在長期從事某種職業活動的過程中，對該職業活動的性質、內容、社會價值和個人意義等認可的情況下形成的，一個人的性別、職業興趣、工齡和教育程度對職業認同感的形成與發展都會產生影響。

2.服務行業從業人員情緒耗竭的總體情況分析

本研究樣本總體情緒耗竭程度處于中等水平，這表明很大一部分員工有著不同程度的情緒耗竭。北京師范大學心理學教授許燕認為，情緒耗竭是指個人資源已經耗盡，缺乏工作的主動性，有挫折感、緊張感，甚至害怕工作。主要表現在熱情消失，而后表現出諸多情感特征，如煩躁、失去工作熱情、挫折和疲憊、冷漠和疏離等心理或情緒反應，由此可知，情緒耗竭會導致工作熱情消失以及一系列不良反應，而服務行業是處處需要情緒表達的職場，情緒耗竭的嚴重與否對工作效率的高低與發展具有直接影響。因此，情緒耗竭的原因與改善的方法是一個很值得研究的課題。

（二）不同的背景變量對員工職業認同與情緒耗竭的影響

1.年齡對職業認同與情緒耗竭的影響

本研究使用方差分析對年齡在職業認同與情緒耗竭方面的得分進行考察，經數據分析發現，不同年齡段的員工在職業認同與情緒耗竭方面都存在顯著性差異。從統計數據結果上看：在職業認同方面，各年齡組之間存在顯著差異，45歲以上（M=3.59）人員的職業認同程度最高，且顯著高于25歲以下（M=3.01）人員及25～35歲（M=3.06）人員，并且隨著年齡的增長，員工的職業認同程度也會增加。這可能是由于員工隨著年齡的增長及個人成熟度的提高，慢慢地找到了自己合理的職業定位，職業選擇趨于成熟，而對剛剛邁進職業生涯及仍在探索的人群而言，職業認同程度則會相對較低。在情緒耗竭方面，各年齡組之間存在顯著性差異，25歲以下（M=3.04）人員的情緒耗竭程度最高，且顯著高于45歲以上（M=2.40）人員。這可能是由于年齡較小者剛剛進入工作狀態，容易出現對新工作不適應或感覺與自己的理想差距甚遠等問題，因此會產生較多的情緒耗竭。

2.銷售服務、金融服務和餐飲服務人員在職業認同與情緒耗竭方面的差異

通過統計數據可以看出，餐飲服務業人員的情緒耗竭水平要顯著高于金融服務和銷售服務人員，說明餐飲服務業員工的情緒和生理過度消費造成工作壓力的感受較深，有一定程度的情緒耗竭問題。在當前的社會狀況下，社會對服務業呈現越來越高的期望和要求，然而經濟收入和社會地位不高的餐飲業員工普遍工作環境不理想，工作強度較大，工作流動性高，組織公平感低，而且餐飲服務業員工女性居多，因此，面對工作和生活的雙重壓力，容易出現情緒耗竭現象。

3.學歷對職業認同與情緒耗竭的影響

通過方差分析發現，學歷在職業認同與情緒耗竭方面并不存在顯著性差異，但通過統計數據還是可以看出，高中及以上學歷人員的職業認同度高于小學及初中學歷人員，這可能是由于學歷較高的員工在工作中更加自信，而且他們在工作中的升遷機會更多，間接地提高了自己的職業認同感。在情緒耗竭方面，學歷較低的員工情緒耗竭程度偏高，這是由于學歷較高的員工會通過更多的方式調節自己的消極情緒，當產生壓力和消極情緒時，他們會用較平和的心態對待，從某種程度上降低了情緒耗竭的程度。

4.工齡對職業認同與情緒耗竭的影響

研究發現， 6～10年工齡組和11年以上工齡組這兩組之間在職業認同與情緒耗竭方面沒有差異，職業認同高于平均分，而職業耗竭低于平均分。并且6年以上工齡組在職業認同上高于5年以內工齡組，情緒耗竭程度低于5年以內工齡組，且差異顯著。這可能是由于隨著工齡的增加，員工對自己的工作環境越來越熟悉，并且由原來的不熟悉、不適應，轉化為熟悉并適應服務行業工作，而5年以內工齡組，在3～5年之后出現分流，不適應、不認同該類工作的逐漸轉行，所以，6年以上工齡組得分較5年以內工齡組的職業認同得分高，職業耗竭得分低。

（三）職業認同與情緒耗竭的相關討論

通過相關分析可知，職業認同與情緒耗竭兩者存在顯著負相關，職業認同直接負向影響情緒耗竭，這驗證了本研究的假設。筆者認為原因如下：高職業認同的員工會將熱情投入到熱情的工作中，愿意與顧客互動，表現出來的情緒與內心真實感受的不一致性會較低，因此不太可能產生情緒耗竭。反之，低職業認同的員工會對自己的職業失去熱情，與客戶進行互動時，情緒和情感表達的內外部不一致性會增加，但為了順應組織情感表達的規則，員工只能掩蓋真實的情緒，在長期與客戶進行互動時，會受到壓力，自我情緒逐漸枯竭，產生情緒耗竭的感受，最終導致出現情緒耗竭現象。

注釋：

①李超平，時勘：《分配公平與程序公平對工作倦怠的影響》，《心理學報》，2003年第5期，第677-684頁

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A Study on the Relevance between Career Identity and Emotional Exhaustion in Service Industry

ZHAO Wei WANG Zhen-bo

（Jiangsu University of Technology， Changzhou Jiangsu 213001，China）

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關鍵詞：產業結構；行業價值；變遷

一、引言

隨著我國經濟的不斷發展，產業升級將在所難免，產業升級也將會對股市行業價值變動帶來深遠影響。為了充分反映我國股市的行業價值變遷的趨勢，在本文中提取了2007年至2012年歷年6月30的行業市值并進行了研究分析。研究結果發現，如交通運輸板塊，其市值排名由2007年的第三名跌落至2007年的第十一名；黑色金屬板塊的市值排名由2007的第六位跌落至2012年的第十六位；食品飲料由2007年的第十位上升至2012年的第六位；醫藥生物由2007的第十二位上升至2012年的第七位。

二、行業分類及變遷分析

我們可以將所有板塊行業分為兩大類，一類為傳統及重化工行業；另一類為新興及大消費行業。針對2012年6月30日的市值比率，我們進行初步統計，統計發現金融服務業、采掘業、機械設備業、化工業和交運設備業五個行業占總市值比例為57.99%，這表明在目前我國經濟結構中傳統及重化工行業仍占據主動地位。但是隨著我國產業升級的進行，傳統及重化工業的市值勢必會逐漸降低，部分傳統行業已出現頹勢，如黑色金屬，其市值排名由2007年的第六位下滑至2012年的第十六位；交通運輸的市值排名由2007年的第三位滑落至2012年的第十一位。

而代表高新技術產業的醫藥生物行業、信息服務行業、電子行業和信息設備行業四個行業僅占市值總比例為10.36%，代表大消費行業的食品飲料行業、農林牧魚行業、家用電器行業、輕工制造行業、餐飲旅游行業、紡織服裝行業及商業貿易行業七個行業占總市值比例為10.31%。盡管有大部分我國高新技術企業海外上市影響高新技術行業的市值增長，但我國高新技術行業較低的市值比意味著未來較大的成長空間。從2007年至2012年的行業市值排名可以看出，醫藥生物行業、信息服務行業、電子行業和信息設備行業穩步向上爬升。

三、實證分析

眾所周知，各個行業的市值波動與股市周期呈高度正相關，極易出現“同漲同跌”的情形。為了避免股市周期造成的影響，更為準確的反映行業市值波動的實際變化，在本文中，我們將行業市值變化率減去股市總市值變化率作為行業市值波動的衡量標準。即：

行業相對市值變化率=行業市值變化率-股市總市值變化率

在長區間內，我們可以輕易發現相對市值上升靠前的絕大部分為新興及大消費行業，排名靠后的絕大部分為傳統及重化工行業。這基本表明了我國經濟結構變化的長期趨勢，由以往的投資出口拉動型轉為由消費及科技來推動經濟增長。同時我國產業結構也將逐步由高新技術產業取代重化工業成為主導產業。因而，在我國產業結構升級仍在穩步進行的階段，新興及大消費行業的市值將持續相對上升，傳統及重化工業的市值將持續下跌。

從當前我國的經濟發展現狀來看，全國交通樞紐、重工業產業基地及以出口導向型為指導的產業基地建設高峰均已過去，這就表明了國民經濟中以此為產業基礎的行業將緩慢步入衰退期，如鋼鐵行業、運輸行業、煤炭行業及通用機械行業等。同時，我國經濟的未來新的增長引擎必將是出口產品升級和國內消費升級這兩個方向，出口升級行業和國內消費升級行業未來將迎來快速增長期，如電子行業、通信設備行業、精細化工行業、家庭用品行業、健康與醫藥行業、新型金融服務行業等。

四、結論

通過對傳統及重化工行業與新興及大消費行業的行業總體發展趨勢分析可知。傳統及重化工行業在未來的股市中，將會在股市波動中反復反彈，難有長趨勢的上揚行情，將會重復出現“反彈+調整”的弱勢。但是，若能進一步的實現行業資源集中并能突破行業技術瓶頸的企業仍會有很好的增長空間。新興及大消費行業也會隨著股市波動而波動，但隨著行業在國民經濟地位的不斷上升，其行業指數及龍頭趨勢必會長期上演，將會出現“調整+上升”的強勢。（作者單位：江西財經大學金融學院）

參考文獻：

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關鍵詞：江蘇；服務業；發展現狀；發展對策

中圖分類號：F719 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）015-000-01

一、江蘇省服務業現狀概述

江蘇省服務業的比較緩慢，但是總體增長率仍高于GDP的增長速度，總體規模在不斷擴張，帶來的經濟效益也在不斷上漲，服務業作為重點產業在江蘇經濟中的領先優勢逐步顯現出來。2015年，江蘇省服務產業生產總值達到34084.8億元，同比增長9%，服務業所占江蘇省生產總值的比重也在不斷上升。三次產業的GDP貢獻率也在發生變化，服務業對江蘇省GDP的貢獻率逐漸追上第二產業，已經顯現出超越的態勢。整個服務業的稅收貢獻也有所提升，2015年江蘇省服務業稅收總額5468億元，同比增長了13%，所占國地稅總收入的比重達到47%。2015年末，江蘇省金融機構存款余額達107873億元，同比增長11%，金融支撐力度也在明顯增強，其中，江蘇的證券交易市場主要指標增勢良好，去年一年的交易額為60萬億元。2015年江蘇社會消費品零售總額達25876.8億元，與上年同比增長了10.1%，整個消費品市場發展較為平穩。由于全球信息技術的更新速度加快，“互聯網+”相關產業的發展也隨之加快，信息技術被廣泛應用于各個行業領域。2015年，江蘇省科技服務相關產業的總收入達到5013億元，與上年同期相比，增長了11.1%，互聯網、軟件和信息技術服務業產值也在迅速增長，分別增長了61%和20%。江蘇省的服務行業整體呈現出良好的發展勢頭，對地區經濟的拉動作用也在不斷增強。

二、江蘇省服務業存在的主要問題

（一）服務業的政策環境有待完善

對服務業發展的規律認識不夠深入，在制定相關政策、改善發展環境的過程中，沒能夠針對服務業的特征，從服務業發展存在的問題和規律入手，而是直接照搬傳統行業的方法和手段。我省很多地方管理部門對第三產業并不重視，沒有為服務業的發展提供更多的政策支持和幫助，審批許可制度也很不完善，導致江蘇省服務業資源配置有著很大的阻礙。江蘇省的服務業發展長期落后，其中很大一部分原因便是體制的不完善。

（二）國際化水平不足

江蘇服務業的國際化發展依舊處在初級階段，開放的步伐比較緩慢。政府對于服務貿易的管控，影響了服務業國際化水平的提升，使得整個服務業尤其是現代服務業的擴張能力受到制約，導致服務行業的發展活力和動力喪失。江蘇服務業的自主創新能力較弱，產業化水平較低，在面對服務業國際競爭時，其應對能力不足，無法形成對服務業國際化的有力支撐。

（三）服務業人才的缺失

服務業對具備熟練外語能力、IT知識和金融、保險、工程、財會等應用專業的人才需求很大，同時缺乏全球化商務技能的高層次、創意性、復合型的人才。江蘇省服務行業的從業人員素質整體偏低，尤其是相關專業的技術型人才相對較少，從而對江蘇服務業內部結構的優化有不利的影響。江蘇省的教育體系以面向制造業為主，人才培養模式與課程設置和服務業發展存在一定差距，高技術和知識型人才的儲備比較薄弱。這些都對我省優化行業結構和革新技術等有著很大的影響。國際化人才的缺乏也限制著江蘇服務業的發展，雖然江蘇省人才總量很大，但是高端的服務人才依舊不能滿足要求。

三、江蘇省服務業發展建議

（一）建立健全服務業發展的體制、機制

服務業涵蓋的范圍十分廣泛，要加快服務業的發展，不僅要堅持市場在資源配置中的基礎性作用，還需要政府的整體規劃和政策引導。完善規范、公平、公正的行業準入制度，并且引入自由競爭機制，加強服務業發展活力。積極探索適合江蘇特色的服務業發展特點，樹立行業規范，加強市場管理，防止不正當競爭，維護公平環境，規范服務行業企業行為，維護消費者權益。

（二）優化服務業區域協調發展

主動融入國家的“兩帶一路”和城鄉一體化等重大戰略布局，根據各地區服務業發展的現狀基礎和區域特色，做好產業定位和市場定位，形成重點區域間互動的發展新格局。健全市場機制，打破傳統的地區封鎖，促進區域間產業的自由流動和轉移。建立區域合作機制，充分發揮政府機構的作用，鼓勵組建區域互助機制，采取蘇南地區幫扶蘇北蘇中地區的方式，大力推動蘇北地區的發展。

（三）提高服務業領域的對外開放水平

江蘇要積極推動服務業的對外開放，在改善服務業行業結構、提高服務質量的基礎上，擴大其利用外資的規模。江蘇還要研究采取具體措施，為服務業出口創造良好環境，同時鼓勵人力資源、咨詢、法律服務、金融等各類服務貿易相關的企業“走出去”，為出口提供服務外包服務，開通綠色通關。創造良好的投資環境，吸引外資，同時減少外資引入的功利性和盲目性，發揮外國資本在推動產業結構升級和區域協調發展等方面的積極作用。

四、結論

江蘇服務業在區位經濟中的優勢地位還不明顯，需要進一步打造服務業發展的新格局，推動服務業的全新發展，扶持一些優勢產業來增強競爭力，堅定發展政策，完善產業機制，為國家深化產業改革做出貢獻，同時對實現社會經濟的良好發展有著十分重要的意義。

參考文獻：

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關鍵詞：服務貿易；GATS；中國

一、服務貿易的相關概念

（一）服務貿易的概念

服務貿易又稱勞務貿易，指國與國之間互相提供服務的經濟交換活動。服務貿易有廣義與狹義之分。狹義的服務貿易是指一國以提供直接服務活動形式滿足另一國某種需要以取得報酬的活動。廣義的服務貿易既包括有形的活勞動，也包括服務提供者與使用者在沒有直接接觸下交易的無形活動。本文所指的服務貿易是指廣義的服務貿易。1994年4月15日，《服務貿易總協定》（General Agreements on Trade in Services，簡稱GATS）正式確立下來。

（二）服務貿易的分類和特征

服務貿易可分為四類：資源密集型服務、勞動密集型服務、資本密集型服務、知識技術密集型服務。

貨物貿易與服務貿易二者之間屬性與形式都不一樣，都有各自的特征。服務貿易具有以下鮮明的特點。

1.服務貿易的標的物是無形的，具有不可觸摸性、不可儲存性和不易運輸性。

2.服務的生產與消費往往是同時發生的，即服務的生產和出口過程在一定程度上就是服務進口和消費的過程。

3.服務貿易更多地依賴于生產要素的國際移動和服務機構的跨國設置，無論服務貿易的形式如何，它都與資本、勞動力和信息等生產要素的跨國移動密切相關。

4.服務貿易的統計數據和貨物貿易一樣，在各國國際收支表中得到體現。不同的是，服務貿易的統計數據無法像貨物貿易那樣在各國海關進出口統計上顯示。

5.對服務貿易的監控往往只能通過國家立法和制定行政法規來實現，因此它所涉及的法規形式和強度都遠遠超過貨物貿易。

二、我國服務貿易的現狀

近些年來，我國的服務貿易取得了不錯的成績，服務行業發展穩定并帶動了服務行業的迅速成長。據商務部數據統計，我國2010年服務進出總額達3624億美元，同比增長26.4%，占世界比重為5%，其中出口額為1702億美元，同比增長32.4%，占世界比重為4.6%；進口額為1922億美元，同比增長21.5%，占世界比重為5.5%。而反觀我國2000年的服務貿易進出口狀況，進出口總額僅為660億美元，占世界比重為2.2%，出口額為301億美元，進口額為359億美元。在我國，主要的服務貿易領域有運輸、旅游、通訊服務、建筑服務、保險服務、金融服務等11大服務領域。盡管2000～2010年我國的服務貿易進出口總額增長了5倍多，但是其現實情況卻不容樂觀，因為表面上服務貿易進出口額是增長了不少，但實質上沒有改變我國一直以來服務貿易總體的逆差形勢，尤其是資本密集型、知識技術密集型服務貿易所占比重太小，這與我國貨物貿易的差距是顯而易見的。

三、我國服務貿易存在的問題

（一）結構不科學，競爭力不強

在20世紀80、90年代，我國的服務貿易主要是以勞動密集型的運輸和旅游等傳統型服務貿易的出口為主，比重約占80%，其依托就是我國豐富的自然資源和廉價的勞動力資源。那些對資本、知識技術和其他資源依賴較大的新興服務行業，如計算機和信息、金融、保險等行業，都擁有較有高的附加值，但其服務貿易出口所占比重卻很少。近些年來，雖然高附加值服務貿易在一定程度上得到了發展，但我國仍處于初級階段。

相比之下，國際服務貿易的競爭是越來越激烈，而且服務貿易的競爭力更多地是取決于知識和技術的應用。我國的服務貿易以勞動密集型和資源密集型為主，在高科技產業方面與知識含量高的國際服務貿易上還處于初級階段，這也使我國服務業難以與國外服務業競爭。

（二）人才分布不均，專業人才不足

雖然中國人口眾多，總體上勞動力資源很豐富，但是受教育發展水平和教育質量的限制，勞動力的綜合素質和能力總體并不高，所以就業人口大多局限于勞動密集型行業。其表現為大量中低級技能勞動者躋身于旅游、運輸、建筑等行業中，而高級技能者、高級管理人才等依然很缺乏，專業人才在新興服務行業和知識技術密集型服務業中的比例更少。

（三）法律法規不健全

我國先后頒布了《對外貿易法》、《廣告法》、《商標法》、《著作權法》等一系列服務貿易領域的法律法規，但客觀上還沒有形成一個完整的立法體系。在實際運用過程中，這些法律法規缺乏可操作性，一些規定與國際經貿規則還存在一定的差距。例如，2012年9月歐盟委員會對中國光伏產品發起反傾銷調查，該案成為中歐雙方迄今為止最大的一樁貿易糾紛（涉案金額超過220億歐元）。直至2013年7月27日，經過數周緊張談判，中歐雙方就光伏貿易爭端達成價格承諾協議。至此，這場歷時長達一年之久的摩擦才“和平落幕”。

（四）開放程度不高

服務業的開放是我國對外開放的重要組成部分，但總體來說我們的服務貿易自由化程度和開放程度都大大落后于我國的制造業。很多服務行業的對外開放都是在20世紀90年代才開始試點的。加入世貿組織后，我國在服務貿易領域對外開放所做出的承諾涵蓋《服務貿易總協定》12個服務大類中的10個，涉及總共160個小類中的100個，占服務部門總數的62.5%，承諾的開放程度接近發達國家水平。但在我國銀行、保險、電信等投資領域一直都保持著嚴格的市場準入限制，其他的一些行業對外國投資也只開放到一定程度，大部分重要的服務業對外開放程度相對較低，開放也比較晚。

盡管我國服務業在對外開放上存在著諸多限制，但是我國服務業的開放仍然吸引了諸多外資，汲取了許多國外先進的經驗，為我國服務業的進一步發展奠定了基礎。

四、我國服務貿易的發展對策

（一）加大服務貿易人才的培養力度

人才的綜合能力素質在服務價值的構成中起著決定性的作用，它是一個國家或地區服務貿易能形成比較優勢并起到至關重要作用的前提。因而，我們必須利用好我國豐富的人力資源這一優勢，不斷使其轉化為充裕的人力資本，逐漸發展新興服務行業和較高層次的知識技術密集型服務業。目前，在我國這類高素質服務貿易人才的供給遠遠無法滿足我國迅速發展的服務貿易的需求，因此我國政府可以鼓勵高校和研究院所在服務貿易的專業課程上加大投資力度，開辦有關國際服務貿易方面的課程，加強服務貿易行業高素質專業人才的培育力度。同時，企業自身也要加強對內部在職人員的專業培訓。

（二）加快結構調整和產業結構優化升級

由于我國服務貿易類型發展不平衡的現狀，在基于運輸、旅游等服務行業的傳統優勢的前提下，我們更應該專注于金融、通訊等資本、技術和知識密集型服務行業的發展。由政府牽頭制定鼓勵措施，把新興服務貿易與傳統的服務貿易出口有機地結合起來，加大對知識技術密集型服務貿易企業的政策優惠與幫扶力度，其中主要包括完善信貸、財政等優惠措施，以及加強知識產權保護等。企業自身應加快自主創新，提高企業的國際競爭力，同時加大服務業研究力度和基礎設施的投入深度，以優化服務貿易結構。

（三）加強服務貿易法律體系建設

為了推進我國服務貿易快速、健康、科學地發展，我們應立足于《服務貿易總協定》的具體要求，制定合理科學的服務貿易競爭規則，建立和健全服務貿易法律法規，做到有法可依、有章可循。我國政府應該對于我國已經施行的有關服務貿易的法律法規進行全面的審核和修改，將過時的更新換代、沒有的及時填補、模糊的具體化、具體的規范化，從而減少和避免不必要的國際貿易爭端，以此來保護我國服務貿易的有序發展。同時，為使我國服務貿易總體競爭力進一步提高，我國應當充分利用好服務貿易中還未開放的行業市場和科學合理的布局來發展服務貿易，促進服務貿易自由化。

五、結語

我國政府在“十二五”規劃中明確提出，要把推動服務業大發展作為產業結構優化升級的戰略重點。當前，全球服務貿易迅猛發展，各國經濟競爭的重心正從貨物貿易轉向服務貿易。因此，我們應當正確地認識我國服務貿易的基本現狀和發展中的不足。只有發揮自己的比較優勢，揚長補短，才能更好地參與全球的產業分工合作，中國的服務貿易才會更好地發展。

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關鍵詞：金融服務；外包；人才需求；培養

在金融服務外包業的發展中，人才緊缺問題始終是制約外包行業發展的瓶頸。隨著我國產業轉型的加快，我國金融服務外包業的發展進一步加快，但是人才問題始終制約著我國金融服務外包行業的發展。在金融服務外包企業中，人才的數量與質量是推動外包企業發展的重要資源，企業需要不斷加強對人才的培養，積極與高校合作，開展人才培養活動，解決人才與人才需求矛盾的問題。

一、我國金融服務外包業的人才需求

1.對專業的要求

在外包企業的招聘要求中，對專業技能方面的要求主要是：應聘人員需要具備金融行業的會計能力。但是，隨著外包行業的進一步發展，企業對人才專業的要求逐步發生了一定的改變，企業開始重視人才團隊合作能力與溝通能力，對人才的綜合素質有了較高的要求，對人才的專業要求反而降低。對于這一現狀，高校在進行金融服務外包行業的人才培養時，需要重視對人才溝通合作能力的培養，提升人才的綜合素質。同時，高校還應當抓好人才專業能力方面的培訓，促進人才的全面發展。

2.對人才綜合能力的要求

從外包企業招聘人才的要求上看，開包企業對人才的素質要求主要有8點，這8點要求為：（1）應聘人員需要具有較強的責任性，對工作認真負責，同時，可以和團隊進行友好、高效的合作，具備較強的團隊合作能力。（2）應聘人員需要具備一定的金融外包服務經驗，不需要上崗培訓就可以勝任外包工作。（3）應聘人員需要積極樂觀，可以主動地對待工作上的困難，可以協調好工作與生活，以及同事之間的關系。（4）勤勞向上，具有良好的精神面貌，可以緩解生活中各方面的壓力。（5）可以熟悉的操作金融方面的軟件，對各金融平臺較為熟悉。（6）語言思維清晰，可以明確的表達出內心的想法。（7）誠實守信，具有較高的可信度。（8）生活健康積極，有良好的生活方式，無不良嗜好，沒有無法犯罪、不守信記錄。從這些招聘要求中可以看到，外包企業在對專業技能與經驗做了要求的同時，更多的是對人才綜合素質的要求，比如誠實守信、認真負責、勤勞樂觀等品質的要求。因此，在高校培養外包企業專業人才時，需要重視對人才綜合素質的培養。

3.學歷層次的要求

在我國金融服務外包行業的人才招聘中，對人才的學歷層次有一定的要求，從最新的調查數據中可以看出：在200家金融服務外包企業的招聘要求中，有30%的外包企業對人才的學歷不做要求，而其它70%的外包企業對人才的學歷有要求；在有學歷要求的外包企業中，有64%的外包企業要求應聘者的學歷在專科及以上，其它36%的外包企業要求應聘者的學歷在大專及大專以上。從這一調查數據中可以看出，金融服務外包行業對人才的要求較高，企業人才需要有較強的專業技能。與此同時，也可以從中看出外包行業人才的匱乏，近一半的外包企業要求應聘人才的學歷在專科及以下，這一狀況的存在有兩個原因：原因一，外包企業人才匱乏，無法招到符合要求的應聘者，因此不得不降低應聘要求；原因二，外包企業的一些崗位不需要專業技能，應聘人員只需要通過相應的培訓就能滿足崗位的需求。

二、我國金融服務外包業的人才培養

1.我國金融服務外包業的人才培養模式

當前，我國金融服務外包業的人才培養模式主要有四種：政府與外包行業協會聯合的人才培養模式、外包企業與高校聯合的人才培養模式、外包企業建立人才培養學校的培養模式以及民辦職業機構的人才培養模式。下面對這四種人才培養模式進行分析。

（1）政府與外包行業協會聯合的人才培養模式

我國政府做出了在5年時間內，培養40萬左右的專業金融服務外包人才的相關決議，通過財政部門撥款，與外包行業協會共同推動專業外包人才的培養。當前，我國多個城市上百家企業申請了人才培養經費，企業紛紛開展專業外包人才培養活動。金融服務外包協會直接創辦了“外包人才培養工程”，旨在促進更多的專業人才加入到外包行業的建設中，推動外包行業的發展。該模式的主要人才培養路線為：企業提出人才培養名單，在政府或協會中申請經費，資助外包人才的培養，企業同時可以委派專業人員進入高校開設外包專業課程，促進外包人才的培養。高校外包人才在畢業之后，可以直接進入到外包企業中工作。

（2）外包企業與高校聯合的人才培養模式

外包企業與高校聯合的人才培養模式與前一種人才培養模式有相同之處。該人才培養模式主要也是通過企業與高校之間的合作進行外包人才的培養，但是政府部門與行業協會不提供資金支持。通過這種人才培養模式，可以將企業對外包人才的培養需求直接反饋給高校，給高校的人才培養工作提供相應的指導，使高校的外包專業課程與企業的實際需求相貼近。高校學生在學期間可以直接進入到外包企業實習，在實習半年之后，學生可以直接到外包企業工作。

（3）外包企業或民間機構建立人才培養學校的人才培養模式

一些企業為了適應企業的人才需求，直接建立了外包人才培養學校，學校中教授的課程與企業的實際人才需求相對接，外包人才在經過學校培訓之后，可以直接留在企業工作。一些民間機構也建立了類似的人才培養機構，例如：北大青鳥、思遠教育等。這些民間人才培訓機構培訓人才的目的主要在于盈利，其培訓內容主要是如何拿到相應的證件，而并非是真正學成專業技能，因此，這類學校只能培養一些操作性的低層次人才。

2.對我國金融服務外包業人才培養模式的建議

（1）以就業需求為向導，建立新的人才培養模式

當前，高校培養外包專業人才的專業課程設置存在問題，人才培養的目標不明確。針對這一問題，高校需要以就業需求為向導，建立新的人才培養模式。高校應加強與企業的聯系，了解企業對外包人才的需求。建立外包人才實踐平臺，通過實踐平臺，建設金融服務外包時間教學體系，以企業需求為向導，加強學生的實踐，提升學生的實踐能力，使學生適應企業的人才需求。我國外包人才培養模式還需要與國際教育資源相對接，促進外包人才的國際化。比如：通過“合作培養項目”，將外包人才、留學生送到外國培訓，進行出國深造；通過“訂單式”培養，與國外外包人才培養機構合作，共同開辦外包人才培養基地等。

（2）加強校企合作，促進校企資源共享

在校企合作的過程中，高校教師需要加強與企業指導老師的交流，了解企業的人才需求。同時做好學生與企業的對接，讓學生進入企業實踐，從而解決學生學習的理論知識與企業的實際需要相脫節的問題，并且還能降低企業招聘的成本。企業對于在職的外包人才也需要進行培訓，通過校企合作，讓企業人才進入學校學習指導，另一方面實現對企業人才的在職培訓。還可以通過建立“前校后廠”的人才培養模式，將學校的實驗室與企業的工作環境結合企業，為外包人才提供實踐平臺。

三、結語

前，我國金融服務外包行業還處在發展的初始階段，人才資源較為緊缺。因此，需要加快我國金融服務外包業的人才培養，推動人才培養模式的建設，不斷加強校企合作，促進校企資源共享。同時，推動人才培養新模式的建立，滿足我國金融服務外包行業的人才需求，促進行業的發展。

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篇8

內容摘要:本文通過國際市場占有率、貿易競爭優勢指數、顯示性競爭比較優勢指數和產業內貿易指數分析了我國目前金融服務貿易的國際競爭力水平。同時分析了有利于我國金融服務貿易國際競爭力提升的優勢因素以及制約我國金融服務貿易國際競爭力的相關因素,并在此基礎上提出改善建議。

關鍵詞:金融服務貿易 國際競爭力 評價指標

到20世紀80年代,服務貿易已經成為最主要的貿易方式,以信息服務、高科技服務、國際金融服務等為內容的知識技術密集型服務貿易逐漸成為國民經濟發展的重要推動力。由此引起了國內外學者的廣泛關注和深入探討,金融服務貿易作為服務貿易中的重要組成部分,更是引起各界專家學者對該領域的探索研究,同時也引起了各國政策制定者的廣泛關注。近年來雖然我國金融服務貿易出口額有小幅增加,但是進出口差額幅度變化更為明顯,貿易逆差依然嚴重,這說明我國金融服務業競爭力較弱。因此,對我國金融服務貿易國際競爭力的研究就顯得更為重要。

中國金融服務貿易國際競爭力現狀分析

國際市場占有率是指一國某產業(產品)的出口總額占全球市場該產業(產品)出口總額的比重。根據表1內容可知,我國金融服務出口額近年來一直在緩慢增長,但是由于經濟發展階段的差異,全世界的金融服務貿易主要集中在英、美、日等發達國家,三國的市場占有率接近50%,我國金融服務貿易的國際市場占有率非常低,持續徘徊在0.5%左右。與英、美、日這些發達國家相比,我國金融服務貿易國際競爭力處于明顯劣勢地位。

貿易競爭優勢指數(Trade Special Coefficient,即TC指數)它是指一國進出口貿易的差額占進出口貿易總額的比重,系數越大表明優勢越大。根據表2內容可知,2000-2007年間,我國金融服務貿易競爭優勢指數一直未能持續提高,并且都是負數。這說明我國金融服務貿易長期處于逆差狀態,國際競爭力還很弱,與英、美、日、韓等國相比還處于一種貿易競爭的劣勢地位。

顯示性競爭比較優勢指數(Revealed Comparative Advantage Index,即RCA指數),通過該產業在該國出口中所占的份額與世界貿易中該產業占世界貿易總額的份額之比來表示,剔除了國家總量波動和世界總量波動的影響。根據表3可知,從2000年到2007年我國RCA指數基本上沒有增長,一直徘徊在0.10上下。而英國從2000年到2007年的RCA指數的均值為2.71,是我國的近25倍,這說明英國金融服務貿易具有極強的國際競爭力。美國、韓國和日本的金融服務貿易國際競爭力也在逐漸增強,趨勢比較明顯,已經遠遠超過我國。

產業內貿易指數(Intra-industry trade index)有很多種,最常用的是勞埃德―格魯貝爾指數。該指標主要用來測度一國產業內的競爭力,即金融服務業的規模經濟情況。根據表4可知,2000年后,我國產業內貿易指數一直很低,如2006年只有0.13。這說明我國金融服務貿易進口額遠大于出口額,具有很強的產業內貿易特征。這同時也反映了我國金融服務業的國際競爭力很弱,在我國的對外貿易中還遠遠低于貨物貿易以及其他貿易形式。

通過對國際市場占有率、貿易競爭優勢指數、顯示性競爭比較優勢指數和產業內貿易指數的分析可知,與發達國家相比,目前我國的金融服務貿易國際競爭力還很弱,提升我國金融服務業的國際競爭力還有很長的路要走。

中國金融服務貿易國際競爭力優劣勢分析

(一)中國金融服務貿易國際競爭力優勢分析

1.勞動力供給優勢。作為世界上人口最多的國家,勞動力的供給一直是我國對外貿易獲取國際競爭力的優勢所在。正是因為充分發揮了中國的比較優勢,才使中國發展成為“世界工廠”、“全球制造基地”。到目前為止,我國仍然處于人口紅利時期,從勞動力資源來說,勞動力資源優勢仍將為我國經濟的快速增長提供就業保障。

2.經濟快速增長優勢。經濟的快速發展,大大促進了產業結構的優化升級。我國從2000年以來GDP的增長速度一直在8%以上,即使是在2008年以來的全球性金融危機影響下,當絕大部分國家都陷入經濟負增長時,我國經濟可以稱得上“一枝獨秀”,2009年的增長率依然達到8.7%以上。第三產業在國民經濟中所占比重由23.9%上升為40.1%,上升16.2個百分點。大部分地區已經進入工業化中后期階段,北京、上海、廣東深圳、廣州等部分經濟發達地區已經進入“服務經濟”階段,如廣州市第三產業實現增加值5535億元,占GDP比重達60.97%,大大超過了工業比重。第三產業的快速發展不僅推動整個國民經濟發展,也為我國金融服務業的發展助力。

3.經濟總量優勢。30多年的改革開放,造就了我國經濟發展的奇跡。據統計,2009年全年國內生產總值達到335353億元,排在世界第三位。盡管與世界發達國家相比,我國人均水平還處于很低的水平,但就其總量而言,已經成為一個龐大的經濟實體。龐大的經濟總量已經成為我國經濟發展的堅實后盾,而服務貿易的發展是以總體經濟實力作為基礎的,美、日、歐等國的發展歷程無不印證了這一鐵律。

4.政策支持優勢。在市場經濟中,政府這只“看得見的手”對經濟的影響非常大,因此政府的政策支持已成為國際競爭力評價指標體系當中的重要考察對象。政府通過直接參與市場經濟、政策影響及法制規范,實現市場經濟環境的整頓與提升,從而塑造高質量的軟環境。近年來,我國政府對金融產業的支撐力度很大,如政府投入巨額外匯資金來沖減商業銀行的不良貸款率,增加商業銀行的資本充足率等,這些措施都大大提高了我國金融服務業的國際競爭力。

(二)中國金融服務貿易國際競爭力劣勢分析

1.產業結構不合理。首先,目前我國正處于信息化與工業化并進的階段,第三產業占比依然沒有達到發達國家水平,而且還有很大的差距。其次,在第三產業中服務業所占比重偏低。在我國第二產業快速增長的同時,服務業卻沒有得到同步的高速增長。我國的服務貿易增長速度較快,但服務貿易產業結構不合理,發展不平衡。最后,就目前而言,我國服務業也主要集中在傳統勞動密集型部門,如旅游服務、交通運輸等服務行業。技術和知識高度發達和膨脹的時代,技術和知識早已成為西方發達國家經濟增長的核心力量,而我國的服務行業在技術密集型和知識密集型行業的發展卻很遲緩,與西方發達國家有很大的差距。

2.金融服務創新能力不足。目前金融服務創新能力不足已經成為嚴重制約我國金融服務貿易國際競爭力的主要障礙之一。與金融服務經濟的現實需求相比,與國外多元化、全能化的金融服務相比,我國金融產品品種較少,缺乏特色和優勢產品,產品研發的市場反應速度慢,產品研發深度不夠,往往只能提供基本功能,不能對產品的潛在功能進行深入挖掘,無法滿足客戶的差異化需求。我國金融市場發展緩慢,而且區域間差距非常大。這直接導致我國目前的金融服務依然處于一種低水平、低技術含量的狀態,服務創新能力也很弱。

3.人力資本供給不足,流失加劇。我國雖然是勞動力供給大國,但就專門的金融人才而言,卻很缺乏。首先是金融專門人才不足。由于歷史原因,我國教育的發展也落后于世界發達國家,培養出來的金融人才不能滿足我國金融服務產業發展的需求,無論在知識結構上還是在培養模式上,都相對落后。其次是金融人才的流失。經濟全球化的發展,促進了人才跨國流動。由于我國人力資源管理模式的落后和現行的激勵機制失效共同造成了我國為數不多的金融專門人才的流失加劇。

4.信息技術相對落后。信息技術無疑是21世紀社會經濟發展的主旋律。信息技術的迅速發展影響著社會生產和生活的各個方面,金融服務業作為技術和知識密集型產業受到的影響更大。然而我國信息產業發展卻十分落后,信息水平低下已經直接影響了我國金融服務業的發展。

提升中國金融服務貿易國際競爭力的對策建議

(一)調整產業結構

加快產業結構調整,提升第三產業在國民經濟中的比重。把金融服務的中心從勞動密集型部門和資源稟賦優勢部門等傳統部門,逐漸轉向金融、保險、通訊等技術密集型和知識密集型的服務業,以此提升我國金融服務業的國際競爭力。

(二)增強創新能力

國際金融服務業發展的經驗表明,金融企業的自主創新能力是促進金融服務業發展的關鍵因素。因此,我國要想提升金融服務業的國際競爭力,就要增強金融服務業的創新能力,并將其作為提升金融服務貿易附加值的主要手段,以此來提高我國金融服務貿易的國際競爭力。同時,從完善流程化研發方式,構建產品標準體系、產品研發新模式、新技術和新理論支持體系,完善產品創新組織架構、產品創意形成機制、產品研發專家團隊、產品創新責任體系、產品創新考核激勵機制、產品客戶信息平臺等方面挖掘金融服務的創新能力。

(三)建立科學完善的人力資源管理機制

首先,借鑒西方先進國家的人才培養機制,為我國金融服務業發展源源不斷地輸送專業人才,提升我國金融專業人才的層次和能力,從而提升我國金融服務貿易的國際競爭力。其次,提升我國人力資源管理水平且實施有效的激勵政策,用完善的人力資源管理辦法和有效的激勵措施減少我國金融人才的流失,并吸引國際優秀金融人才加入我國金融服務業,為我國金融服務貿易國際競爭力的提升奠定人才基礎。

(四)提升金融服務業的信息技術水平

先進的信息技術能大量節約金融業的運營成本,衍生出種類繁多的新型金融產品并且大大提高金融業的辦公效率和管理水平,為其業務拓展提供了可靠保障。隨著金融的信息化、網絡化,網點的虛擬化,業務的網絡化,只有不斷提高金融業技術創新能力,才能形成金融服務貿易的競爭優勢。因此,要全面結合信息技術,努力擴展我國金融服務的業務覆蓋面,積極開展業務創新,加快提升我國金融國際貿易競爭力的步伐。

參考文獻:

1.陸維杰.我國金融服務貿易競爭力分析[D].浙江工商大學,2008(12)

2.王蕾.淺析我國金融服務貿易的國際競爭力[J].商業經濟,2008(11)

篇9

摘 要：本文提到的汽車金融政策有待健全、汽車金融企業建設方面也有待改進、以及我國汽車金融信存在缺陷等問題，都是值得探討的問題，文本主要是通過前期的數據整理歸納，然后利用SWOT分析法分析即通過優勢、劣勢、機會、威脅四個方面來分析我國汽車金融服務的目前存在的問題并且以此為依據來建設性地提出針對我國汽車金融發展的可行性建議。

關鍵詞：汽車金融；信貸；SWOT分析法

一、研究背景

自第三次產業革命來到之后，社會的經濟結構和生產方式發生了翻天覆地的變化，尤其是第三方服務行業異軍突起，成了社會經濟結構的中流砥柱，為世界各國GDP的增長做出了重大貢獻，服務業站得比重最大的就是汽車金融產業，汽車金融服務起初它是指為消費者提供直接（或間接）金融汽車貸款，后來隨著人們生活方式的轉變和消費者多樣化的需求的增長，延伸出越來越多的附加產品或服務，而汽車進入服務的發展也算是時而生。本文就是依據我國汽車金融的發展現狀及遇到的各類結構性、服務或產品等問題進行研究的。

二、國內汽車金融發展現狀

汽車產銷總量穩居世界第一，自我國實現汽車自主生產后，我國的汽車行業市場是日漸繁盛，人均銷售量、生產總量、以及用在汽車上的各種開銷等指標都呈現上漲趨勢，由于我國人口總量多、且自然人口增長力大等因素，綜合因素導致我國汽車總量位居世界第一。

我國汽車金融發展道路不似于美國那樣順暢，總是崎嶇不平的，在2014年以前，我國汽車金融的發展是一帆風順的，但是自2014年互聯網經濟占據大半部分市場后，效益大不如前，面臨著大數據、物聯網、金融科技的多項競爭使得汽車金融的市場份額越來越少。我國汽車金融面領著結構轉型、產品服務升級的挑戰。

三、汽車金融發展問題闡述

（一）高門檻準入制

因為從事金融信貸行業本身所帶來的風險和服務風險，因為這個風險不僅會危害到汽車金融企業本身，還會輻射到消費者、整個互聯網金融市場中，因此從此處出發，相關審核部門對從事汽車金融服務的企業準入條件很高，。對企業的資金實力、風控機制、基本盈利原則等指標進行綜合考核，因此，近年來，有關部門對其汽車金融企業的準入資格越來越嚴格，導致進入汽車金融行業的要求變得很高，對于一部分中小汽車金融企業而言，其被卡在門外，因此汽車金融的門檻審核制度需要進一步調整，既要保證優質汽車金融企業的篩選，也要去主動引入市場競爭機制，促進市場良性循環。

（二）缺乏專項服務機構

當下我國汽車金融服務體系都是依附型的企業，即為汽車生產、銷售、汽車金融服務為一體的綜合型服務體系，這樣的服務體系的缺點是資金不能集中、服務缺少精準化對接、服務不專業等問題，而我國目前缺乏專項性汽車金融服務指導、營銷、售后等服務。導致消費者沒有途徑和平臺去了解更加細致化的服務，進而導致服務交易雙方信息不對等，信用體系無法得到發展。

（三）汽車金融經營主體單一

在美國，等資本主義國家，汽車金融服務發展較早，其發展模式、服務創新力都發展到一定程度上起步較晚，而我國汽車金融產品，且產品結構比較呆滯，主要表現有兩點：第一是汽車金融產品經營方式單一、產品功能單一；第二就是汽車金融產品更新換代慢，相對于市場有滯后作用，因此應該加大產品設計的投入，促使汽車金融服務呈現多元化、多功能、多角度方向發展。

（四）風險應對機制遲緩

汽車金融服務的核心還是消費信貸，對于p2p而言，人們都知道其最大的特點是高風險、高杠桿。然而在這一整套流程中，會發生道德風險、信用風險、道德風險、不可抗力風險等，然而，目前大多數企業的風險防御機制顯得不完善，比如在管理內部風險上沒有做到信息及時傳達而造成風險，在員工綜合素質培訓上沒有做到風險控制培訓，具體包括風險識別、風險評估、風險緊急處理等培訓；還有就是汽車金融產品風險控制，在設計產品服務的時候要把可能遭受到的外部風險降到最低。

（五）汽車金融市場秩序混亂

我國金融市場的管理主要是靠行政機構和行業協會來約束，不同于美國式的金融機構的管理，這種管理有利有弊， 美國的的汽車金融市場管理制度更加自由化、清晰化，其體制更加靈活，而我國汽車金融市場是嚴格受行業監管局和行業協會約束的，其企業自由靈活變動性較低，導致企業缺乏市場調節機制，導致體制僵化，一旦受到外來市場侵襲，由于缺乏靈活調節機制，導致市場容易出現混亂。

（六）法律法規相關政策有待完善

目前，我國專門針對汽車消費信貸的文件就只有一個，即為《汽車貸款管理辦法》，而且此文件是從我國股份制銀行的角度來進行規范和約束的，并沒有從消費者信貸的角度來就進行完善，因為只有完善了對應的法律法規，消費者的合法權益才能得到保障，企業才能在合法的政策下進行結構、產品、功能創新。

四、我國汽車金融規劃及建議

（一）健全汽車金融法律法規

政策法規的制定作為企業發展方向的宏觀方向，它一方面保護了汽車金融企業和信貸消費者的合法權益；另一方面也為企業的行為和消費者的行為進行了約束，同時業助于維護汽車金融行業市場的穩定，為企業創新激發了無限活力。作為政策制定當局，應該根據市場行情，從創新的角度來進行政策的制定；從企業德全角度來說。

（二）加大社會扶持力度

相關部門可以成立汽車金融扶持專項小組，對發展遇到困難的小微汽車金融服務企業實行精準化對接，提供資金、技術、人才、政策方面的幫助，并且要做到后期跟蹤、隨時援助，切實解決我國當前汽車金融發展后勁不足的企業的問題。由管理組織成立的孵化平臺的行業內專家組可以對汽車金融服務公司企業提供具體化指導。

（三）開發汽車金融企業創新力

創新生產時企業發展的第一源泉，而汽車金融企業想要獲得創新力，要從這幾個方面來著手：

一是完善和落實激勵企業自主創新的相關政策。鼓勵企業在結構、人事任職、產品設計、服務優化等方面進行綜合治理創新

二是加大對汽車金融企業技術創新的支持力度。相關管理當局應該成立專項扶持委員會，對對應汽車金融公司進行企業文化指導、企業人員技能指導。

篇10

關鍵詞：金融；服務業；創新

中圖分類號：F832.1 文獻標識碼：A 文章編號：1001-828X（2012）08-0-01

金融企業的競爭主要來自兩個方面，一是金融產品的開發。二就是金融服務業的完善和創新。面對日益激烈的金融市場，金融產品層出不窮，金融服務也是百花爭艷。但是即使如此也無法滿足不斷快速進步的社會的需求。人民對金融產品和金融服務的要求還在不斷的提高。

一、金融服務業創新的大環境

(一)歷史因素

在我國，政府的職能還在進一步的轉變中，“大政府”“全能政府”的認識還未從人們的意識和視線中淡去。雖然目前市場經濟的發展有目共睹，但是政府對社會、對經濟的主導能力仍發揮著較強的作用，在金融行業也是如此，政府的干預和強勢的主導因素在一定程度上制約了我國金融服務業的創新并對其發展水平有較大影響。在這種情況下有相對壟斷優勢的金融業對金融服務業的發展更是滯后。

(二)國內環境的改變

隨著我國對金融業政策的放松，越來越多的國內投資進入了金融行業，打破了金融行業原有的壟斷格局。同時還有很多國外的金融企業來華投資，他們帶來的是世界領先的金融產品和金融服務以及創新的金融服務理念，使國內金融服務業水平持續的高速發展。這種緊張的競爭環境需要我國金融企業迅速、高效的提高自身的競爭能力以適應我國經濟發展和市場的要求。

(三)人民幣國際化的要求

隨著人民幣在國際貿易中的影響越來越大，人民幣國際投資的發展趨勢也日益擴大，我國金融業已經走出國門，站在了世界的舞臺上，這個大舞臺要求我國金融企業不斷的完善和提高自身能力，不斷開發和創造新的金融產品，不斷完善和創新金融服務行業，以適應世界金融業競爭的需求。

二、金融業務創新現狀

(一)金融服務業取得的成果

經過多年的發展，我國金融業的競爭能力得到了明顯提高，在不斷推出新的金融產品的同時還不斷拓寬業務領域、提高服務水平并取得良好的成果。特別是新技術、高科技的引入更是金融業得到了快速的發展。金融自助服務業務的提升使人們的金融生活更方便、更快捷、更安全。實現了足不出戶的購物、付費、投資等等。針對不同層次的客戶推出了各種符合消費人群的特色金融服務，如投資顧問和個人理財服務為更多層次的消費者提供了專業的金融投資意見。我國的金融服務業得到了快速發展，并在金融服務項目的創新上取得突出成績。

(二)金融服務業發展的不足

金融服務業的發展在我國取得可喜的成果，但是還是有很多不足之處。首先是新產品、新業務雖然層出不窮，但宣傳力度不足。一方面表現在產品推廣出去了可是使用率低下。比如電子銀行業務。電子銀行的開通很大程度上方便了人們的生活。不論從繳費，轉賬還是投資等方面都使人們的生活更方便、更快捷。但是有一種現象是存在的，就是有不少一部分人雖然開通了電子銀行可是并未使用。調查顯示一部分人不會使用，并不知道電子銀行有什么作用；一部分人不了解電子銀行業務，覺得網上的轉賬、投資不安全，而更愿去銀行排隊，等等一些列的原因都表明一個因素：人們不了解我們的金融業務，我們的宣傳、示范力度不夠大、不夠明白。另一方面是人們不知道某項金融服務的存在。比如說政策性農業保險，好多農民受災了才知道有這么一項保險業務。由此可見我們對金融產品及服務的宣傳力度不夠。其次金融服務業的發展缺少創新。第一我國金融服務業的發展很大程度上借鑒了國際上金融業發展水平較高的國家的金融發展模式，雖然有效減少了我國金融業發展中的風險，同時也降低了我國金融業創新發展的能力，使我國的金融服務業創新缺少了個性化、特色化。第二金融業創新人才的缺少也是影響金融服務業創新的一個重要因素。由于專業金融人才的缺少，使金融服務業的創新風險加大，創新產品的可行性和安全性及收益性都受到質疑。金融服務創新大多是對原有業務的改進和完善，以達到規避風險的目的。第三我國人民金融意識淡薄也制約了金融服務業的創新。從歷史數據和調查可得出，我國人民的金融觀念大多還停留在簡單的存、取款服務上，對于理財、投資等新的服務項目興趣甚微，很少愿意了解。再次金融法規的不健全和金融秩序的違規因素也是影響金融業務創新的重要因素。一些公司為降低成本，在其操作中避開法規、違規操作，影響了金融市場的良性競爭環境，阻礙了金融業務的創新發展。

金融業的穩定持續發展仍是我國金融業發展的期望。但在目前的大環境來看，世界金融危機還有升級的可能性，歐元區國家債卷價格不斷下跌，歐債危機愈演愈烈，有進一步向銀行危機轉化的可能。美國經濟雖有復蘇傾向但是這種復蘇還很脆弱，隨時有可能經歷新一輪的經濟危機。隨著人民幣國際化的深入，世界金融業的變化對我國金融業的影響越來越大。在目前這種大的經濟環境下，我國的經濟趨向有一定的不確定性，致使我國金融業的發展也無法穩定，金融服務業的發展和創新還面臨著很多的問題。但在我國進一步推進改革和開放的前提下，金融業會有更多的措施來推進其改革。隨著市場準入限制的放松和人民幣國際化的進一步推進，利率的市場化是最終的發展結果。提供更安全、更便利、更穩定、更可靠的金融服務將成金融業競爭的核心，特別是金融自助服務業的安全、便利、穩定、可靠的提升更是未來金融服務業追求的目標。

參考文獻：