導語：如何才能寫好一篇對空乘服務的理解，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：現代禮儀；空乘人員；影響

1.空乘禮儀對空乘人員心理素質和形體的影響

（1） 空乘禮儀鍛煉心理素質。空乘人員要面對世界各地、各行各業，擁有不同習慣、文化背景、的人群。面對不同的人群要以不同的禮儀來對待。這要求空乘人員不僅要有廣博的禮儀知識，還要有樂觀、負責、豁達寬容、言行一致、樂于交往的品質，建立并保持和諧的人際關系，個人行為同組織行為和公眾利益能協調一致。在復雜變化的工作環境中能保持良好的心理狀態。 這樣空乘人員在學習禮儀的時候，會自覺地去鍛煉各種必備的心理素質。

（2）空乘禮儀促進形體美。現代空乘禮儀要求空乘人員要有標準的站姿、走姿、坐姿。長期的這種禮儀訓練有利于改正人的O型腿、弓背等缺陷，使學生的行為、形體、體能和適應能力達到空中工作條件的要求，符合人體美的標準。為未來空乘事業打下良好的基礎。

2.空乘禮儀對職業素養的影響

（1）空乘禮儀啟迪學生對美的情感意識。空乘禮儀是培養學生儀表美、儀態美等方面。學生在學習過程中感受并體驗了美的內涵，認識到美的道德情操與美的儀表儀態對自己未來職業的影響，豐富了學生的審美內容，增強了自己對審美觀念和審美體驗的要求，實現學生內心美與形體美的統一。

（2）空乘禮儀能鍛煉學生的職業意志。空乘專業是一種目的性很強的職業性教育，其目的就是為航空運輸和航空服務培養所需要的應用型人才。空乘專業學生走向服務第一線工作時，會遇到各種困難，甚至危險，通過禮儀教育，可使空乘專業學生學會尊重、寬容、理解真誠、鎮定、堅強等人格素質，在碰到困難和危險，遇到緊急情況或某些特殊時刻、事件時，能正確、及時地解決應急突發事件，從而對自己的職業充滿信心。

（3）空乘禮儀培養有利于形成團隊合作意識。禮儀教學的目的就是教會學員學會尊重，學會合作，懂得如何和別人愉快地交往。這是對空乘人員的基本要求，同時在合作中不僅要求學會與乘客合作，還要學會與同事之間的合作。這種團隊意識在工作別重要。在飛行中遇到各種意想不到的情況，這不僅要求空乘人員需要良好的心理素質，還需要團隊間默契的配合，這是化解危機的關鍵所在。

（4）空乘禮儀促進了學生身體素質的增強。空乘禮儀要求乘務專業的學生要具有良好的精神狀態，標準的站姿、走姿、坐姿。這不僅要求學生加強形體美的鍛煉，還要求學生加強體能等方面的鍛煉，使學生身體素質增強。

3.空乘禮儀對空乘職業技能的影響

（1）空乘禮儀的學習有利于培養學生的專業能力。在很多人看來空中乘務人員的形體美很重要，似乎禮儀只是一種陪襯，作用不大，這種看法是錯誤的。任何一門工作都不是單一勞動者，都處在一個復雜的工作環境之中，作為現代空乘人員不僅要有一張漂亮的臉蛋以及極具親和力的笑容，還要掌握豐富的適合飛行服務工作的知識與相關技能，以達到“內在美”和“外在美”的統一。社會關系的掌握，人際關系的處理，困難與矛盾的解決，都與禮儀形體教育有直接的關系。空中乘務特殊的工作場合和工作性質，決定了服務人員的職業形象特點，即端莊、優雅、整潔等。內練自己的靜態和動態的禮儀修養，外練優美形體，以優美的儀態、甜美的微笑，端莊的舉止使自己在旅客心中樹立良好的形象，引導旅客對個人的尊重，有一個輕松、舒適、愉快的旅行心情，并自覺接受服務員傳遞出的所有信息和指令。由此可以看出，禮儀養成對空乘類學生的專業技術能力的培養有直接的作用。

（2）空乘禮儀的學習有利于發展學生各個方面的能力。空乘服務不只是為乘客端茶倒水，還需具備非常淵博的知識。在具體工作中，空乘人員要了解飛機的機型、設備和危機情況的緊急處理、特殊旅客的待遇、服務程序等，還要了解每次出行的天氣狀況、所經地區的城市、山川、河流、地形、地貌和了解本次乘客的風俗習慣、等，以便與乘客加強溝通協調。

空乘禮儀養成教育是空乘專業人才培養工作的一項重要內容，它既是技能培養的一個重要方面，也是德育工作的一個重要部分，是學生全面發展的基礎工程。在教學過程中以研究者的態度不斷發現新問題，為解決新問題尋找新方法、新思路，并完善空乘專業職業禮儀養成教育，才能為國家航空事業培養出高素質人才。

參考文獻：

[1]季正茂.試論空中乘務專業學生應具備的知識結構[J].中國民航飛行學院學報，2004，15（03）.

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獲得航班所達范圍里全球各地免費的旅游機會、接觸不同國籍及文化背景的人、相對較高的薪酬、和帥哥美女做同事……雖然這個職位不再像早年那樣具有神秘色彩和特殊光環，但仍然是很多人青睞的工作。國泰旗下港龍航空機艙服務部的機艙服務員服務表現及招聘經理湛麗清介紹，一般情況下，港龍航空要是打算招聘一個24人的班組，在香港的招聘會平均每次都會有超過500人報名。2013年，港龍航空以上海和杭州為基地針對中國內地招聘空乘人員，預計招聘人數為50人，但有超過3000人前來報名。

相較于以往只通過專業院校培養，越來越多的航空公司開始招聘各種學歷和背景的空乘人員，尤其是國外航空公司進入之后，隨著航線擴張，增加了面向中國內地的社會招聘，使這個職位變得更加開放。以港龍航空為例，只要年滿18周歲，并且有高中及高中以上學歷的人就可以參加應聘。

航空公司一般根據自己的航線擴充計劃確定每年空乘人員的招聘計劃，2013年港龍招聘了5個班組的空乘人員，并首次在中國內地招聘。2014年，它們的招聘計劃達到了15個班組。

什么樣的人才是合適的空乘人選？《第一財經周刊》采訪了港龍航空機艙服務部的機艙服務員服務表現及招聘經理湛麗清，告訴你國泰航空公司怎樣挑選和培訓不同非專業出身的應聘者。

航空公司里可能沒有電視劇里那么帥的飛行員，但相對其他行業和崗位，航空公司對空乘人員的外形要求還是會更高一些。

不過，隨著國際航線開放得越來越多，國外航空公司，尤其是歐美航空公司有大量年紀約為40歲左右的中年空乘人員在服務，這種狀況也漸漸影響了國內的航空公司，現在，春秋航空就已經開始在國內招聘“空嫂”了。

湛麗清認為這反映了現在空乘招聘的新趨勢，只有外形出眾才有資格報考空乘人員的時代已經過去，在基本達標的身體條件之外，個人素質成為航空公司更重要的考量因素。比如空嫂所具備的親和力以及提供更貼心服務的能力，正是空乘所需要的素質。

看一位應聘者是否有資格成為空乘人員，首先需要應聘者符合一些業內通行的硬件標準，比如跟工作內容直接相關的—手臂延伸達到208厘米，身體狀況滿足空中服務工作的需要，沒有先天性或后天獲得性異常疾病和活動的、潛在的、急性或慢性的疾病；以及創傷、損傷或手術后遺癥。

除了這些硬性的標準之外，國泰航空會由一些有經驗豐富的前空乘人員來擔任招聘官，由他們根據經驗來判斷應聘者是否有成為合格空乘人員的潛力。湛麗清認為，合格的空乘人員，應該具備性格開朗、善于溝通、樂于服務的素質，尤其要發自內心地愛笑，這是非常重要的品質。

當然，不同的航空公司根據每次招聘針對的特定市場，對應聘者的要求也會有不同。以港龍航空2013年上海基地的招聘為例，因為這次招聘的目標是為了滿足港龍航空日益增長的內地航線需求，所以傾向招聘滬浙一帶更具溫婉特性的南方女性，因為從地域的接近性上來說，她們能夠更好地溝通和服務于往來滬浙一帶的乘客。

有志于加入航空公司成為空乘人員的應聘者就需要提前了解這一類信息，以提高應聘的成功率。

面試流程

達到身體基礎要求的應聘者將進入第一輪面試。第一輪面試通常是小組討論，比如，由20位應聘者組成一組討論話題，話題包括作為東道主你如何向客人介紹旅游勝地等等。討論時可以使用普通話，但之后每人要用英語做一分鐘的觀點陳述。整個小組討論過程中，會有2位考官在旁邊根據兩個重點來觀察應聘者，一是語言能力，國泰航空以往以國際航線為主，英語能力是主要考核點，而隨著內地市場所占比重的提升，普通話也成為必須的語言能力；其次是對考生性格的分析，從團隊小組討論中的表現看應聘者是否具備開朗、善于溝通、樂于服務的性格特征。

第一輪面試后的合格者進入英語公開測試，即國際通用的托業考試（Test of English for International Communication，縮寫TOEIC），包括聽力和閱讀理解等，這是入職前的硬性標準。作為國泰航空集團旗下一員，港龍航空的培訓基地在香港，而香港民航處空服人員的牌照考試和培訓都會以英語進行，所以要想成為國泰旗下航空公司的空乘人員，具備流利中英文會話及書寫能力是必要條件。

英語公開測試過關之后，應聘者就將進入第二輪面試—單獨面對2名考官，就自己的工作經驗、學歷、個人興趣等話題回答考官的提問，考官的任務是進一步從中挖掘考生的性格，看是否適合空乘工作。只有通過這幾輪面試之后的應聘者，才能獲得參加國泰航空安排的為期約7個星期的訓練課程的機會。

相對于其他一些職業的應聘流程，空乘的應聘流程中基本不會涉及到專業知識，所以對于應聘者來說，找到合適的展示自己能力和性格特征的方式很重要。湛麗清告訴《第一財經周刊》，如果你曾經應聘過其他航空公司，不管成功與否，說出來都會在考官面前給自己加分，因為空乘并不是一個輕松的工作，航空公司看重的是你對這份工作的熱情和誠意。

可以獲得這些培訓

通過了應聘，并不代表應聘者就能上崗了，他們還需要在航空公司的各個培訓基地通過各項培訓考試才有資格成為空乘。每個公司都會有自己的標準，培訓內容會稍有差異，但通常都包括：安全、飛行保安、緊急護理、服務流程、餐飲、儀容，以及一般民航相關專業知識等不同項目。

還是以國泰為例，通過了應聘的考生還將在培訓基地進行為期7周的培訓，這期間，他們需要連續通過9項考試，其中香港空服人員牌照考試是接受進一步培訓的必要條件，其他則是針對培訓內容，由公司內部進行評測是否過關的考試。任何一個科目的考試失敗，都會失去成為空乘人員的資格。

7周的培訓分為兩個階段。應聘者在前2周里以學習安全措施和急救措施為主，閱讀消化資料、接受互動演示、實操練習及個人輔導的培訓。結束2周的培訓之后，他們還要參加香港民航處的空服人員牌照考試，考取牌照之后，他們才能回公司接受進一步的培訓。

儀表儀容和溝通方式是航空公司對空乘人員的傳統培訓內容。港龍的招聘雖然對外形沒有過高要求，但對于儀容的培訓非常繁瑣細致，對應聘者的要求很高。與客人溝通時的面部表情和身體語言也要求既不給客人壓迫感，同時還要讓客人感到親切。培訓課程中甚至還有酒類飲品的培訓，要求應聘者對葡萄酒的種類、產地、年份和口味等都應該有所了解。

這些培訓內容不僅能讓空乘人員獲得全面的專業知識—包括對航空業的認識、安全守則、個人形象塑造及談吐表達、緊急事故的處理等，以保證向客人提供專業的服務水平，對接受過這些培訓的準空乘人員來說，這些專業知識在很多領域都可以終生受用。

當然，如何得體地解決問題才是崗前培訓最重要的部分。國泰有一個包括退役和正在服役的空乘人員組成的培訓導師團隊，在模擬客艙里模擬各種可能遇到的場景進行實景演示。湛麗清說，飛機上的資源是有限的，很多時候都不能滿足客人的所有要求，讓客人感到滿意的溝通和解決問題的技巧是空乘人員需要掌握的最重要的技能之一。雖然大部分學員在接受培訓之前并沒有太多處理各種尷尬場景的經驗，但通過培訓期間不斷重復的練習，通常都能掌握一定的技巧。湛麗清認為，善于觀察和樂于照顧別人的人更適合成為空乘人員。畢竟樂于服務的人，才不會覺得辛苦。

空乘人員的職業發展路徑

港龍的空乘人員經過7周的入職培訓后，便會正式被分派到不同航線的經濟艙服務。而在國內航空公司要經過3至6個月的實習帶飛—由有經驗的空乘人員帶教，合格者才能成為真正獨立執行任務的空乘人員。新手上任一般都在經濟艙服務，以積累經驗。對于空乘人員來說，積累經驗非常重要，因為這份工作始終會伴隨著各種突發事件，只有經歷得夠多，才知道如何處理。

總體而言，相較于其他行業，空乘的薪酬在市場上具有一定的吸引力，加上工作時間并非朝九晚五，空乘人員可以有更多的私人空間和時間做自己喜歡的事情。而根據民航總局的規定，空乘人員每月累計飛行時間不能超過120個小時，空乘的時間被分為三個部分，在飛機上、休假和待命（即臨時有任務馬上執飛）。

上海壹眾管理咨詢優先公司董事陳鏞炯曾經與國泰航空公司合作過咨詢項目，他認為，空乘人員的收入與10年前相比購買力有所降低，不過隨著他們對航空公司未來提升服務競爭力起到的作用越來越大，收入還會提高。以往空乘人員只是服務的執行者，但現在，尤其是外航，對空乘人員的要求不僅是執行者，還是服務的設計者，航空公司需要在一線執行服務的空乘人員隨時把旅客的期望值反饋回來，從而進一步提升和改善服務質量，這關系到客人對于航空公司的客戶體驗。

而對于從事這個職業的人來說，多于其他職業的旅行機會能讓人的視野變得開闊，而從中獲得的各種培訓和素質的提升對于以后從事其他工作也很有用。

他們也能在航空公司內部尋求轉型。以港龍為例，能力特別出色的可以晉升到公司的管理崗位，一般的空乘人員可以轉型到培訓部、后勤部，或者進入招聘部為公司挑選合適的新生力量，湛麗清本人便是在積累了多年空乘服務經驗后轉型成為招聘官。

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關鍵詞：空乘大學生；思想政治教育；存在不足；對策

在中國大學教育當中，思想政治教育是重要組成部分，關系大學生的思想素養和文化素質。加強大學生的思想政治教育，有利于培養現代的人才，有利于促進大學生個體的全面發展，有利于思想政治教育發展實踐。筆者重點研究空乘大學生思想政治教育中存在的不足和解決對策。

一、空乘大學生思想政治教育中的現狀

1.重視專業，忽視思想。空乘專業大學生和一般大學生不同，有極強的專業性，因此，在教學過程中，學校非常容易重視專業，忽視思想政治教育，思想政治教育成為可有可無的科目，學校把主要的教學實踐放在培養學生的專業上，認為只要學生的成績好，其他科目無所謂。本來空乘專業大學生就實踐機會多，實習早，教學時間緊湊，如果還不重視思想政治教育，思想政治課程安排少，則學生的思想政治教育自然弱化。2.思想政治教育作為知識教授。思想政治教育工作和其他學科不同，主要目的是通過對生活的體驗塑造學生靈魂，培養學生正確的世界觀、人生觀和價值觀。但是，在空乘專業中，教師把思想政治教育過程當做知識教授過程，學生獲得了知識，但是沒有真正獲得靈魂上的塑造。3.學生受外部環境影響大。空乘專業學生有較好的外表和身材，大部分學生家里條件優越，在家里嬌生慣養。因此，普遍存在傲氣和嬌氣，善于攀比，容易受到外來環境的影響的問題，尤其是在在網絡發達的今天，容易受到不良信息的影響，導致養成錯誤的觀念。針對以上所述的空乘專業大學生思想政治教育現狀，如何加強空乘大學生思想政治教育工作需要我們研究和思考。

二、加強空乘大學生思想政治教育工作的對策

1.解放思想，更新觀念。在新形勢下，面對空乘大學生思想政治教育現狀，學校首先應該解放思想，更新觀念。第一，學校應該認識到思想政治教育的重要性。空乘專業大學生要求有高素質，而素質的培養思想政治教育有重大作用。學校應該多安排思想政治課程，把思想政治教育放在重要地位。第二，樹立全員育人的理念，堅持以德為先。落實以學生為本的服務觀念，教師要言傳身教，在學生學習和生活中做示范者。第三，發揮出全體職工的作用。充分調動空乘專業所有教師的積極性，把育人宗旨融入各種課程中，關注學生身心健康，與學生積極溝通。2.創新思想政治教學內容。思想政治教育課程除了教材上應該講授的之外，教師還應該創新思想政治教育內容，保證思想政治教育發揮出應有作用。第一，結合本專業特點。大學的思想政治教育的內容非常豐富，不應該局限于教材內容，還應該與本專業的特點相結合。空乘專業屬于服務行業，對于學生的素質要求較高，需要學生有良好的服務素質。因此，在思想政治教育內容上，更應該加入為人民服務的內容，鍛煉良好的心理素質。良好的心理素質有利于空乘專業的學生以后適應社會，面對各種突況。第二，以學生為主。現代教學的方法雖然多，但還是應該堅持以學生為主的教學內容，教師在教授的時候，應該重視啟發，思想政治教育以教育為主，學生只有正真理解，才能夠發揮出思想政治教育作用。因此，教師要營造課堂輕松的氛圍，充分調動學生學習的積極性與主動性，激發學生的自我教育意識。還需要注意教學的語言應該幽默風趣，這樣才能引起學生興趣。3.營造良好的校園環境。環境對于一個人有巨大的影響力量，因此，學校應該營造出良好環境，引導學生發展。第一，注重校園文化建設。校園是學生主要的生活和學習場所，良好的校園文化環境可以促進學生思想政治進步。學校應該定期開展豐富的校園活動，比如，演講比賽和讀書周等。豐富學生內涵，提高學生素質。第二，利用網絡等科技。學校可以建立官方網站，通過微信和QQ等社交平臺，有教育意義與內容的文章，營造一個良好氛圍，促進學生理性發展，防止被不良信息影響。第三，開展多種實踐活動。學校應該開展和空乘專業相關的活動，比如舉辦禮儀知識大賽等，加強職業就業精神。還可以帶領學生參加公益活動，比如去敬老院和孤兒院，培養學生的愛心和耐心。

三、結語

根據空乘大學生思想政治教育的不足，我們應該解放思想，更新觀念，重視思想政治教育工作，創新思想政治教育內容，以學生為本，營造良好的校園環境，以便發揮思想政治教育的作用。

參考文獻：

［1］張瑞.淺談空乘大學生思想政治教育存在的不足及對策［J］.卷宗，2013（1）.

［2］宋響文.淺談微文化背景下大學生思想政治教育問題及對策［J］.湖北函授大學學報，2014-08-15.

［3］張銳瑞.工科院校藝術類大學生的思想政治教育研究［D］.武漢紡織大學，2013-05-0.

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【關鍵詞】 服務禮儀；形體訓練；城軌客運專業學生；素質培養

On the cultivation of students' professional quality of passenger rail service etiquette and physique training curriculum

Yuan Li-hong ， Mi Yu-qin ， Li Xin

（Beijing Jiao tong Vocational Technical college Beijing 102200）

【Abstract】The development of city rail transit rapidly in our country， put forward higher requirements for rail transit service personnel. This paper fully discusses the importance of service etiquette and physique training curriculum， is an important means to cultivate students' good psychological quality， occupation attainment， occupation skill.

【Key Words】 service etiquette， physique exercise， urban rail passenger students， Quality training

【中圖分類號】G455 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）29-00-01

城市軌道交通運營企業是從事客運的服務行業，其生產效能是滿足人們的出行需要，具有鮮明的社會服務特點。運送對象是乘客，擺正自己與對象關系的位置，確立“服務為本，乘客至上”的道德意識，講究服務信譽，千方百計維護乘客利益，全心全意為乘客服務，是城市軌道交通職業道德的核心。軌道交通服務禮儀是運營企業員工在工作崗位上通過言談、舉止等對乘客表示尊重和友好的行為規范，它是軌道交通優質服務的重要組成部分，服務人員的個人素養和服務質量代表城軌運營企業的形象，影響公司效益。因此，城軌服務人員必須具備以下素質：優秀的身心素質、精湛的職業能力、良好的服務意識、得體的儀容儀表、優雅的儀態、規范溫馨的語言和吃苦耐勞的精神。基本身體姿態訓練和體態語言訓練是形體訓練的重要內容，通過系統、規范、程序式、多種手段的練習，可以增進身心健康，外塑優雅的氣質形象，提高體態語言的規范和形體素養。

一、服務禮儀與形體訓練課程對城軌客運專業學生身心素質的培養

1、對學生心理品質的培養

城軌服務人員每天要面對成千上萬不同年齡、不同性別、不同性格和不同文化的乘客，每天都要與陌生人溝通。各種突發事件常有發生，面對同樣的問題，有些服務人員能處理的很妥當，有些服務人員無法平息乘客的怒氣。因此，作為一名成熟合格的城軌服務人員，擁有良好的心理素質至關重要。學生在接受禮儀和形體訓練的過程中心理素質不斷提高，不但充滿自信、心態平和，而且舉止優雅，從容面對困難得失，保持和諧、良好的人際關系。

2、對學生身體素質的培養

城市軌道交通的職業特點決定了大部分服務人員長期要在地下工作，空氣質量欠佳、上下班高峰人多擁擠、聲音嘈雜、引導疏導乘客、解決糾紛等工作量大，因此要求他們必須具備良好的身體素質才能適應高強度的工作。通過規范、系統的形體訓練能提高服務人員的職業體能，適應城軌工作環境的要求，符合人體美的標準。

3、對學生體態美的培養

城市軌道交通運營是服務性行業，這決定服務人員必須舉止得體、體態優美、氣質高雅。通過服務禮儀和形體訓練課程的學習及訓練，培養學生正確規范的坐、站、行、蹲、微笑、手勢等基本儀態，糾正錯誤及不規范體態，使學生懂得如何欣賞形體美、表現形體美，塑造學生優美的儀態和形體，為學生將來走進工作崗位打下堅實的形體基礎。

二、服務禮儀與形體訓練課程對城軌客運專業學生職業素養的培養

1、對學生職業情感的培養

通過服務禮儀與形體訓練能夠對學生進行良好的美的情感教育，這也符合城軌客運行業的職業需求，符合社會的審美特點，啟迪學生對于美的情感意識，使學生意識到美的職業道德、美的儀容儀表、美的體態、美的舉止、美的待人接物對自己未來職業的重要作用，增加學生對職業形象的情感、責任心和熱愛程度。

2、對學生職業品質的培養

城軌客運專業為地鐵公司培養高級技能應用型人才，工作性質決定城軌客運服務人員必須具備良好的職業品質。“服務為本，乘客至上”的道德意識，講究服務信譽，千方百計維護乘客利益，全心全意為乘客服務，是城市軌道交通職業道德的核心。客運服務人員在每天的工作崗位上，常會遇到客流量較大、人多擁擠、疏導乘客、解決問題、乘客投訴等問題，通過服務禮儀與形體訓練的綜合教育，培養學生理解、尊重、寬容、真誠、坦誠、鎮定、吃苦耐勞等的職業品質，在遇到突發事件或較大問題時，能夠正確運用禮儀的知識和技能解決突發事件，從而樹立自己對職業的責任感和自信心。

3、對學生職業行為素養的培養

服務與禮儀是服務人員向交往對象表達尊重、友好的行為規范，與道德息息相關，禮儀是道德的外在表現形式，是社會公德規范體系最基本的道德規范。它使得學生懂得互尊、互助的道德風范；懂得誠實守信、公正正直的處事規范；懂得遵守公共秩序衛生的基本規范等，規范了城軌客運專業學生的職業行為，是職業道德必不或缺的環節。

因此，城軌客運服務人員良好的禮儀素養和形體素養，能更好的促使自己與他人的合作與交流，更好的尊重交往對象、尊重自己，增加交往的信心，構建與他人的團隊意識品質，增進彼此的了解與信任。提升企業形象，提高乘客的滿意度，使乘客感到地鐵是溫暖的家。

三、服務禮儀與形體訓練課程對城軌客運專業學生職業技能的培養

城市軌道交通運營是窗口行業，其特殊的工作環境和性質決定了城軌服務人員必須具備與城市軌道環境相匹配的職業技能素養，即整潔、得體、端莊、優雅、敏捷、親切、成熟。服務人員除親切的笑容外，還必須擁有豐富的專業知識和技能，具備處理矛盾糾紛及突發事件的應變能力。城軌服務人員內在的修養，外在的優雅舉止、優美的儀態、親切的微笑能給乘客留下很美好的感受。通過禮儀學習，運用于社會實踐，是服務人員多種能力發展的通行證。

禮儀與形體訓練的融合教育，培養學生端莊的儀容儀表、高雅的儀態、溫馨的表情、規范的人際交往，培養學生掌握服務與禮儀、形體訓練的操作技能，并運用與自己的工作實踐中，獲得更多的信息、多方知識，爭取多方的理解和幫助，為在將來工作中為乘客提供更優質服務打下堅實的基礎。

參考文獻

[1]楊靜.現代禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響[J].教育與職業，2009（3）.

[2]陳麗梅.空乘禮儀與形體訓練對空乘專業學生素質的影響及培養[J].吉林省教育學院學報，2010（12）.

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關鍵詞： 空中乘務專業學生 韓國語 必要性

語言是人與人之間溝通和交流的重要工具，在日常生活中，我們時刻在運用語言理解他人的意圖和表達個人的觀點。空中乘務在為顧客提供服務時，語言占據相當重要的地位，在對旅客滿意度的調查中，清晰、悅耳、有親切感的服務會使旅客對服務工作產生良好的印象，反之則可能引起旅客的不滿與投訴。本文通過對外部因素的分析和內部因素的影響說明了學習韓國語對于空乘專業學生來說的必要性和緊迫性。

一、外在需求

（一）中韓兩國交往深化的客觀存在性。

韓國是中國一衣帶水的鄰邦，中韓兩國文化交流的歷史可以追溯到中國的隋唐之前。自1992年8月建立外交關系以來，兩國關系迅速發展。中韓不斷開展高層往來，增進互信共識，拓展合作領域，深化合作層次。迄今中韓間已有73對省、道（相當于中國的省）和城市結成友好關系，進行對口合作交流。中韓兩國間每周有850多架次的航班，為兩國各界人士進行交流訪問、商務洽談、旅游觀光等提供便利條件。其中韓國語在中韓兩國各方面的交往中起到了一定的橋梁作用。可見了解一個民族的基礎就是語言，開展深入合作的基礎是語言。

（二）某些航空公司招聘的客觀要求。

以Air China（中國國際航空）為例，在其官方網站的招聘素質條件要求中，除基本招聘條件要求不變以外，對語言能力方面的要求也有新的高度，其中具有良好的英語口語水平是基礎條件，而持有小語種相應等級證書的應聘者可在同等條件下優先錄用。同樣，CHINA SOUTHERN（中國南方航空公司）的招聘條件中明確提出了對應聘者在英語類和小語種類（日語、韓語、德語、法語、俄語）的等級要求，由此可見一部分航空公司對小語種人才的需求日趨明顯。

（三）掌握韓國語是爭取韓國航空公司面試機會的有利條件（以韓亞航空公司為例）。

對于韓國來說，隨著航空事業的急速發展，目前仁川機場連接了世界51個國家113個城市，每天有391架次航班，24小時與世界各地連通著。尤其是東北亞地區，可以說所有航空路線都和仁川連通著[1]。在目前面臨航空經營環境急劇變化、競爭日益激烈的情況下，韓亞航空公司將近鄰中國和日本看做是最重要的市場，為了維持這個市場優勢，與日本的ANA和Air China（中國國際航空）、上海航空等的合作范圍逐漸擴大。近年來，隨著中國航空市場的需求空間的增加，對此，韓亞航空公司強化了同中國國際航空及上海航空開通的所有可能路線進行了坐席共享合作[2]。在這一系列的環節中，韓國語可謂起到了至關重要的作用，它是空乘專業學生尋求國際航線飛行任務工作的一個有利因素。

（四）旅游業發展的客觀需要。

中國旅游業的發展對民航的發展有不可估量的促進作用，中韓兩國臨近，加之兩小時即可到達韓國的便利航空條件使得國人越來越青睞飛往韓國四五日的小長假游，對比水路長達12小時到兩天不等的時間才可以到達韓國，乘坐飛機顯然是國人去韓國旅游的不二選擇。很多航空公司會選擇在機上賣免稅店的產品，那么當空乘為機上顧客介紹產品的時候，掌握一定的韓國語顯得尤為關鍵，這也許亦可視作航空公司為顧客提供增值服務的另一種體現。

二、內在要求

（一）學生自身對韓國語的興趣。

隨著韓流在中國的滲透，越來越多的學生對韓國及其文化、飲食、綜藝等方面產生濃厚的興趣，但是不管對這其中的哪一方面感興趣，其基礎都是對韓國語的熟悉程度，若對這門語言一無所知則不可能深入了解韓國的任何一方面。

（二）彌補英語能力不足的另一個選擇。

空中乘務專業的學生在找工作時，英語口語固然是一塊重要的敲門磚，但我們要考慮到一小部分學生在英語口語方面無法達到某些航空公司的招聘要求，那么此時，學習韓國語則為這部分學生提供了另一個尋求好工作的機會。語言具有作為工具為其他專業與行業服務的性質，它最主要體現在實際工作中的應用，韓國語作為小語種之一同樣肩負著這個使命。

（三）具備多語言能力。

與第二點相反，對于大部分同學來說，在具備良好的英語口語能力的同時，再具備另一種語言能力就比單純英語口語好的同學更具競爭優勢，所謂“技多不壓身”，尤其對空中乘務專業的同學來說，在每天的工作中會接觸到世界各國的顧客，其中不乏韓國友人，若此時運用韓國語與其對話則會使工作變得容易很多，并且會使顧客感到非常貼心、溫暖。無論是對于個人發展而言，還是對于航空公司發展前景來說，都是“雙贏”，因為個人利益和公司利益間的作用是相互作用的。

語言可謂是人與人之間溝通的橋梁，對于空中乘務專業的學生來說，良好的溝通能力是與客戶交流的“金鑰匙”，但單純有良好的溝通能力是遠遠不夠的，還需要一個對外交流的媒介，這個媒介便是各國的語言。無論是外部因素的促使，還是主觀意愿上的行為，多學習一門外語對于空中乘務專業的學生來說越來越重要，而韓國語在眾多小語種中是較易學且應用性較強的語種之一，它會為學生求得滿意的工作起到積極的作用。

參考文獻：

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關鍵詞：航空高鐵；形體訓練；作用；方法

中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）48-0127-02

航空高鐵專業在民辦高校是一門新興專業，而乘務員又是航空高鐵公司對外形象的窗口。航空高鐵公司對乘務員言行舉止方面要求很高，擁有氣質高雅、優美風度的人才是企業需要的員工。因此，航空高鐵專業學生的高雅氣質和風度的展現就離不開形體課程的訓練。

一、航空高鐵專業形體訓練課的作用與意義

1.培養良好的身體素質，塑造優美形體。形體訓練是對身體的訓練，必然對學生的生長發育會產生影響，會讓學生擁有發達的肌肉組織，進而穩固關節；合理、科學的形體訓練，還能減少身體中的脂肪，從而有減肥的效果，讓學生身體形態更加優美。

2.形體訓練對培養氣質高雅的人才有積極作用。因訓練不僅塑造完美身體，還可以培養美麗的心靈。擁有一顆美麗心靈，加之自身修養，慢慢就會形成自身獨特的高雅氣質。

3.形體訓練在增強學生體質、塑造優美形體的過程中，不僅鍛煉了關節的柔韌性、協調性，同時對身體內部也是良好的鍛煉，使五臟六腑、身體新陳代謝得到改善。由于形體訓練課程的多樣化，注定了它能影響身體的全面性，增加個人體質。

4.航空高鐵等行業的需要。航空高鐵的客戶直接面對乘務員，乘務員也是公司面對大眾的形象代表，乘務員的一言一行均代表了公司的形象、信譽等方面。不僅如此，良好的形體語言也是人與人溝通交流的重要方式，能營造良好的服務氛圍。因此，航空、高鐵都把培養氣質高雅、優美風度的乘務員作為培養人才的目標。

二、形體訓練教學現狀問題與改進建議

針對形體訓練教學現狀，筆者發現幾個問題并提出建議。

首先，教學場地設施的問題。形體訓練房不能太小，鏡子必須盡可能多，因對鏡練習可以糾正不良動作；且必須有把桿。教學場地的不足會給教學內容帶來很大的限制。

其次，班級人數設置要合理。一個班級學生不能太多，試想一個教師教80個同學，不說教學效果怎樣，教師每節課下來都是身心疲憊，對教師后續教學帶來很大困難。筆者認為一個班30名學生左右已足夠，不多也不少，方便教師組織教學。

再次，教師對教學效果要求過高，對學生學習積極性有所傷害。形體訓練的對象是乘務專業的學生，這些學生身體素質參差不齊。某些教師在訓練過程中過分強調柔韌性或者舞蹈、各類技巧的練習，這些都需要有過硬的舞蹈基礎才可完成，而這些學生，面對這些課程要求，不僅不能提高個人身體素質，反而可能會因為教師的急于求成而對身體造成傷害，從而降低了學生對形體課程訓練的積極性。

三、形體訓練課程教學方法優化

首先，學生對空乘這個行業雖然不陌生，但從未親身經歷過，剛剛進入校園，他們會對這個行業的任何相關活動或話題都很感興趣，這就可以讓正在崗位上且已經有了豐富經驗的乘務員來學校開講座，通過講解自己這些年的一些經歷和在工作實踐中的經驗，與同學們分享自己刻苦訓練的過程，可以使他們更加明白：所得到的成績都是需要付出汗水的。在教學過程中以模擬實際工作過程為基點，可以根據乘務人員的工作性質有針對性的來教學。比如：在工作中，形體訓練的內容為迎送、引導、安全演示、送餐服務、緩解疲勞保健操等，可以把這些作為一個主題，具體實施過程中，首先需要進行一定的準備工作，熱身一下。完成這些基本工作之后，開始主體工作，進行模擬操作，以模擬實際為基礎，通過行為導向采取案例教學法，特別適用于航空高鐵專業學生。

第二，在我們以往的教學過程中，教師往往占據了課堂的主導地位，學生只是坐在課堂上被動的接收教師所傳授的知識。面對這樣的現狀，我們怎樣才能提高學生學習的積極性，將被動學習轉化成主動學習呢？這就要求我們轉變教學觀念，改變授課方法和措施，在課堂中加入一些教學技巧，讓學生對課堂教學內容記憶更加深刻。例如，當一門課程基本知識或動作學完之后，可以讓學生表演T臺秀或者表演禮儀操，或者實際模擬演練小品，讓學生分成幾組，自己選擇隊友，自己對內容進行編排，并用熟悉的動作去進行創新，編制出新的動作、隊形等，從而創作出屬于自己的作品，并進行評比選優，列出一等獎、二等獎、三等獎。在這樣的教學環境下，學生學習的積極性便大大提高了，對轉項的訓練也有了很大的學習興趣，與此同時，在團隊的合作中，學生們互相幫助，從而動作質量大大提高。到了規定時間，各個小組進行匯演，其他同學進行觀摩，這時可以邀請其他班級的學生做評委，及時給予點評。這樣的自建小組學習形式，讓整個班級形成了良性競爭的環境氛圍，加強了學生間的團隊合作意識，為今后參加工作打下良好的基礎。分組后，每一組都有自己的創作，還能提高團隊合作的能力。在排練期間對動作產生分歧的情況時有發生，怎樣處理矛盾、怎樣協調與同學之間的關系，這些對他們日后在乘務組的工作都會有所幫助。通過舞臺表演，增加學生的自信心，鼓勵同學們大膽表現自己，是課程末期展示的關鍵。

總之，通過對航空高鐵專業學生形體訓練教學方法的研究，進一步了解這種職業對乘務人員的要求，并把這些要求反映到課程當中，讓學生在學習期間就能基本達到標準，為他們的就業打下良好的基礎；與專業知識相結合，不僅提高了學生的興趣，還大大加強了學生們的學習能力，既讓學生在輕松愉悅的氛圍中學好專業知識，也大大提高了教學的效率。

四、形體訓練課程教學內容優化

第一，熱身活動。為了做好準備工作，應進行準備活動并緩慢的拉伸全身的每個部位以及每個關節。活動的順序應該從頭到腳，運動的負載應該從輕到重，在進行的同時必須關注運動在其系統的狀態。

第二，為了優美的姿態和完美的體型，在形體訓練時應練習舞蹈的基本功。從人體的力學角度來說，骨盆是人體的重心，骨盆前移和重心前移是同步的。如果從腳的位置來看，彎腰駝背的人的重心在前腳尖，而脊柱挺拔的人的重心在腳跟。所以，只要把重心從前腳尖移到腳跟，就可以讓脊柱變直。在進行舞蹈的基本功訓練時，要想讓人體的重心后移到腳后跟，必須要求雙腳橫過來，呈“一”字狀態。當雙腳成一位站立時，人體重心后移，那么骨盆由前傾變為直立，腰部和脊柱的彎曲問題就解決了。要想把體態塑造得異常的挺拔，必須要經過長期的訓練，通過要求下肢外開，強制后移人體的重心，使人的骨盆接近于直立狀態，腰椎前凸部分減小，讓脊柱整體變直。另外，在形體教學中，我們通常要運用芭蕾、中國古典舞、現代舞、藝術體操等藝術形式來訓練。以中國古典舞身韻為例，“身韻”的提法兼有身法和韻律的雙重含義，包含形神兼備、內外統一的要求。古典舞身韻的訓練細膩地解剖了每一動作的前因后果及其內外的緊密聯系。用中國古典身韻來訓練航空高鐵專業的學生，可以改善學生的面部表情和身體的韻律感，尤其是對于性格較為外向的學生來說，可以增加和培養其內心的細膩感。上身韻課時，教師應引導學生進入一種特別的狀態，這時，半抑制狀態的大腦便開始習慣于隨著肢體的動作而運動起來，這就是動作意識。“身韻”課實為“心韻”課，它練的是心。為了更好地達到這一目的，提高學生的興趣，教師可選用大家所喜愛的電視劇《甄執》的插曲音樂作為伴奏。這時，學生們會覺得很有親切感，立即感覺到身體、氣息、內心的節奏都高度統一在一種韻味當中，他們會因為受到傳統樂器演奏的感染而產生濃厚的興趣。當學生們隨著優雅的音樂聲漸漸活躍起來時，便可以真切地感受到古典舞身韻訓練更深一層的價值，從而收到意想不到的效果。

第三，訓練三姿。站、坐、走是人體的基本姿態，標準正確的基本姿態都是經過后天的訓練和培養形成的。形體訓練應從最基本的三資訓練開始。教師在教學中，首先要讓學生領悟三種姿態的要點，在做每一個動作時，要讓學生對動作有充分的理解，從而使學生對所學的動作有直觀的想象。學生通過對動作的正確理解，加之持之以恒地鍛煉，同時對肢體動作進行控制訓練，從而達到課程體系及今后工作崗位的具體要求。

站、坐、行――這三個姿態是我們一切形體訓練的開始和基礎，這些姿態不僅能夠體現出學生們的身體健康情況，還能展現出學生的精神面貌。我們通這站、坐、行這“三姿”的基礎訓練，讓我們的男生、女生都在形體和氣質上有了很大幅度的改觀，這一項訓練內容是我們專業課程中必不可少的訓練內容之一。

第四，能力素質練習。一般來說，乘務人員的工作強度很大，如北京西―長沙南這一路程就需要6個多小時，因此需要乘務人員要具備很好的體力和耐力。而能力素質練習不僅包括能力素質練習、針對性能力素質練習，還包括體能訓練。能力素質練習能矯正學生身體姿態的不良習慣，而且還能培養學生的勻稱優美的體態和高雅的氣質。這對學生身體的柔韌性、力量、自身動作、耐力等各方面的協調，起到很大的幫助作用。

保持美好的形體是人一生的夢想和追求。形體訓練，必須堅持不懈，持之以恒，堅持用科學的方法進行鍛煉，只有通過長期的努力，才能收到良好的效果。

參考文獻：

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