導語：如何才能寫好一篇電池的回收方式，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

隨著全球太陽能產業的迅速成長，原物料的需求也隨之升高，太陽能電池中重要的組成對象如：硅、鋅、鉛、銅、銀等，若能透過技術加以回收再利用，不僅能降低產業成本，也可節省開發珍貴的礦藏，對于企業與地球而言都是一項利多。太陽能電池的開發與研究始于大約25年前，對于太陽能產業而言，由于太陽能電池使用壽命一般來講相對較長，因此在太陽能電池剛萌芽時，產業間并未思考回收的范疇。然而隨著時間流逝，過去幾年中已有第一批太陽能電池相繼到達除役階段，預計到2015年，將會有為數相當可觀的太陽能電池面臨淘汰的問題，屆時太陽能電池回收將成為重要的環保課題。

回收先驅試驗計劃

為正視未來物料短缺的問題，并為回收太陽能電池做好準備，德國環境保護部(Bundesum-weltministerium)已在2002年結合德國太陽能公司(Deutschen Solar AG)與在佛來堡(Freiburg)的TU Bergakademie研究中心成立一項研究計劃。主要任務在于研發出環保且具經濟效益的太陽能電池回收方法，希望透過現代科技，不僅能回收除役的太陽能電池，也能再利用制造過程中所產生的廢料和破損的太陽能電池，形成一個良性的資源循環鏈。

太陽能電池基本組成對象

根據德國PV RECYCLE研究報告，太陽能電池主要可分為兩大類：一為結晶狀硅太陽能電池，二為非結晶狀硅太陽能電池。它們的主要組成物質就是玻璃(二氧化硅)、鋁、硅、聚合體、鋅和鉛等，非結晶狀硅太陽能電池含硅量可高達90％，結晶狀硅太陽能電池的硅含量大約為3％。

現階段待回收的9成太陽能電池為結晶狀硅太陽能電池，其它10％的太陽能電池則包括薄膜太陽能電池在內的非結晶狀硅太陽能電池，且薄膜太陽能電池的回收有可能在2020年達到所有太陽能電池回收數量的20％。

隨著科技的日新月異，至2020年時，有可能太陽能電池本身即以有機材料制成，因此所形成的除役太陽能電池就沒有所謂回收的問題存在，但目前這些想法仍停留在試驗階段。雖然太陽能電池回收仍屬于試驗階段，尚未成熟。但2008年整個歐盟即有3,800噸的廢太陽能電池等待回收處理。至2030年預計將達到130,000噸，因此龐大的除役太陽能電池必須采取必要的回收方法。

永續回收效益原則

對廠商而言，如果不能將回收的太陽能電池再加以利用，而只是單純的汰舊回收與換取費用，并沒有實質意義。太陽能電池回收的效益主要在于，回收之后所拆下取得的對象能重新使用，不必再購進新貨，或者更理想的是，若技術層次許可的話，能將所有零件分離至原物料的階段，將是最符合回收成本效益的原則。例如回收獲得純硅，之后再熔鑄成多結晶粒的澆鑄塊，而形成最后需要的晶圓。由此做起，比起由石英礦砂中提煉硅的高昂成本要顯得實惠。

原本所采定的回收目標是希望取得完好的電池再利用，但目前此一想法已被揚棄，原因在于現今的太陽能電池非常薄(小于180mμ)，且容易于運送與建置時受損，因此回收整顆電池已不具商業意義。

回收技術

不同的回收技術決定太陽能電池的環保回收效益，以捻碎撕裂與燃燒方式所進行的回收，則取得銅與玻璃的回收率低。成品再利用的可能性也低，因此即便回收成本低廉，因為回收效益不良而不受到重視。

在先前所提到的研究計劃為架構之前提下，經過2002至2005年的試驗研究后，在佛來堡成立了一個示范式的太陽能電池回收中心。實際運作原則在于，以符合環保條件與經濟效益，回收處理太陽能電池內的硅，因為硅為制造太陽能電池重要的對象之一，雖然回收程序復雜，但由于回收的硅可以直接再使用，而使得回收深具環保與經濟效益。除此之外，也著重于避免因采燒灼技術而產生對環保有害的有毒物質，并降低因回收其它對象的成本。

該回收中心執行的回收程序主要可分為兩種：一是以人工方式回收，生產力效率較低，成本高，回收率不盡理想；二是利用自動化機械回收則可達較高生產力，回收率高成本低，以下分別說明。

一、人工回收

在2002年開始運作的全世界首座太陽能電池回收廠，可回收不同廠商以不同技術所制造出的太陽能電池，其中還包括產自德國與比利時兩國的第一批太陽能電池。該回收程序大致上可分為兩個，首先是將太陽能電池分門別類為單結晶硅、多結晶硅和非結晶硅，再依以下兩個步驟進一步拆開電池中的組件：一、利用電熱法將電池中的塑料組件分離出來，玻璃和半導體也拆出來，加以分類并進行回收；二、以蝕刻法取得回收太陽能電池中的晶圓。

二、自動化回收

為要節省成本并增加回收效率，該回收廠也試驗機械自動回收方式，該中心所采用的機械是比利時制造的自動化機械，其回收不論是破損或是完整的太陽能電池皆可回收，每年的處理量可達2萬噸。目前工作人員仍努力提升自動化回收的效率及精準度，而所獲得的硅被熔解做成晶圓重新運用在新太陽能電池中，節省了可觀的原物料以及制造時的相關成本。

薄膜太陽能電池回收

薄膜太陽能電池的表面，分布非結晶的硅，必須靠精細的切離技術，使硅與面板分離以達到回收目的，因此它的回收成本也相對較為高昂。

90年代后期，美國的第一太陽能公司(First Solar)開始回收薄膜太陽能電池，大致可回收90％的玻璃和95％的半導體，目前采用類似方法回收的廠家分別在美國和德國，回收的方式為：太陽能電池以捻碎機加以細碎化，再用研磨機將之磨成4～5mm的小塊狀，之后在不銹鋼滾筒中注以酸劑，將薄膜和玻璃等分離出來，這時滾筒中的液體充滿金屬，以三段式的化學沉淀程序注入高堿中和清洗，最后以特殊的過濾器過濾出細層硅以重新利用。

篇2

前言

科技設備的發展以及在各個領域的廣泛應用，如家電、其他的電器設備越來越多的應用到社會生活中。人們認識到電池在日常的重要作用，所以電池將越來越成為人們生活中不可或缺的一部分。因此對化學電池技術的了解和應用的研究是非常必要的，具有一定的理論意義和實踐意義。

一、化學電池含義

1.化學電池定義

化學電池主要是把化學能轉換成電能的供電設備。把電解質溶液放人到電池中，正、負電極和導線是重要構成部分。電池的類型主要是由原電池與蓄電池2個組成。原電池中不同電極間金屬的性質存在一定的差異，這種差異使得自由電子開始活動，因此形成了電流。蓄電池和原電池是相對。

在工作功能方面，化學電池有很多的種類，它們的性能有著些許的不同。原電池（一次電池）包含有經常能夠見到的錳電池、汞電池、銼電池等等。而蓄電池（二次電池）涵蓋鉛電池、鋰離子電池、其它的電池等等。當今比較受到關注的是、高效能、取之不盡、無污染的太陽能電池。

2.化學電池的種類

化學電池按不同的工作類型可分為：一次電池（原電池）；二次電池（蓄電池）；鉛酸蓄電池。其中：一次電池主要包括：糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池、堿性鋅錳電池、扣式鋅銀電池、扣式鋰錳電池、扣式鋅錳電池、鋅空氣電池、一次鋰錳電池等。二次電池可涵蓋為：鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、二次堿性鋅錳電池。 鉛酸蓄電池可概括為：開口式鉛酸蓄電池、全密閉鉛酸蓄電池。

由于科學技術的不斷發展，一些新型化學電池開始出現。比如：氫氧燃料電池、融融鹽燃料電池、海水電池、堿性燃料電池、磷酸型燃料電池等。

3.化學電池工作原理

化學電池的重要組成部分是電池中的電解質溶液。放入到溶液內的兩個電極與導線連在一起，由于兩個電極金屬的性質的差異，引起了其中的自由電子的定向移動，形成了電流， 因此得到了電能。化學電池中由于它放出的電流達到一定量之后，它的電能能量將會降低，由此很多的化學電池能夠多次使用。要想對電池進行重復的使用，在它的使用期限內只需要對電池進行多次重復的充電即可。但是有些化學電池式無法充電的，它們就是原電池。一次電池如干電池，二次電池如鉛蓄電池等，這兩種電池有著不同的特征。

4.化學電池技術的應用對策

從能源的開發利用角度來看，化學電池的開發使用需要一定的技術支撐，這樣能夠發揮最大的利用潛能。在能源的能量轉化過程中，化學電池能夠將不同形式的能量進行轉換，從這一點可將化學電池看成是一種高效能的能量轉換器。例如，根據蓄電池的工作性能，已經實現了電池作為電力汽車的內在驅動力，在將來的化學電池技術研發和利用方面，這將會成為整個汽車行業的發展目標和內在動力。

為了提高能源使用效率，可以通過多種辦法將能源轉化成電能，在電廠中設置自動存儲電能的裝置，使供電均衡。加強對電池的低貢化生產，電池生產企業除了要做到對廢舊電池的回收利用之外，還應當加強對可充式電池的研發。電池在利用后會變成“廢舊電池”，其實廢電池并不是真的“廢”，經研究發現，在廢舊電池中還有許多可以再一次利用的物質。我國的回收技術尚需完善，應善于借鑒和利用國外的處理廢舊電池的技術，并發現其潛在的資源化。

二、化學電池技術正確應用

開發能源角度思考化學電池，其應有一定的技術支持， 以此將自身的作用發揮出來。在進行能量轉換方面時，化學電池可以把不同類型的能量加以轉化，應用效率非常高。所以可以看出化學電池可以當做為一種高效能量轉化的設備。

1.廢舊電池回收的強化

電池在一定的應用之后就會變成廢舊電池，如果能夠將化學電池內部的有用物質進行回收，將會節約很多資源以及減少一定量的不必要資源浪費。很多西方先進國家管理電池使用和回收方面，制定相應的處理規章制度。將全部使用過的電池回收到電池回收中心，再將他們進一步傳送給生產企業，作進一步的再生產，以實現資源的循環使用。在我國，目前對廢舊電池的回收力度有些許不足，處理廢舊電池方面的方法有待提高，我們應參考其他國家成功案例，挖掘可利用資源。

2.化學電池的高效使用

如果想要⒛茉吹氖褂貿尚Ы行提高， 那么就要能夠利用不同方法將其轉換為電能量， 科研工作者應著力于研發新型的存電量大、使用周期長、電量大等類型的電池。相關電池生產廠家在進行廢舊電池的回收工作時，應當生產一定量的蓄電池（二次電池）。

三、化學電池技術應用問題

隨著社會和科技的發展，化學電池愈加受到不同領域的歡迎。化學電池技術的應用較為廣泛，其應用起來安全有保障，多數化學電池技術可以重復應用。因此將為生產生活、科學技術、國防科技建設和人們的日常生活帶來便利和積極作用。

1.應用后處理

化學電池中存有很多金屬物質，在將他們轉換成無毒物質方面比較困難，因為有毒物質含量愈來愈多，而且現代的科技還無法做到將全部廢舊電池進行電解。

2.廢舊電池丟棄影響

如果廢舊電池隨意丟棄那將會使土地、水資源受到不同程度的污染，從而影響農作物的生長以及危害人們的健康。很多家禽生物將植物作為餌料，其內部出現很多有毒物質，間接對人們的健康產生危害。

篇3

一、發揮教材的環保教育功能，加強學生的環保意識

數學學科要凸顯環保教育的優勢。教師可以根據現有的教材在課外進行有關的課題學習，讓學生積極參與到活動中來，讓學生在活動中體會到環保的重要性，從而達到環保教育的目的。

在中學數學教材中有大量的環保素材，教師在傳授知識的同時，要注意充分發揮教材本身的環保教育功能，選擇大量有說服力的數據、統計材料和數學史料，對學生進行愛護環境、節約能源的環保教育。

例如，噴灌和滴灌是比漫灌節水的灌溉方式。隨著農業技術現代化，節水灌溉得到逐步推廣。灌溉三塊同樣大的試驗田，第一塊用漫灌方式，第二塊用噴灌方式，第三塊用滴灌方式。后兩種方式用水量分別是漫灌的25%和15%，三塊地共用水420噸。問每塊地各用水多少噸？

學生通過這道題可了解到三種灌溉方式：噴灌、滴灌、漫灌，再仔細審題還發現噴灌和滴灌的用水量遠遠低于漫灌，又通過計算得出同樣大小的三塊地漫灌需要300噸水，噴灌需75噸，滴灌只需45噸。若這時候老師讓學生比較一下這幾個數據，歸納出哪種方式更節水，學生們一定會牢牢地記住這個結論。

再如，一道油改汽問題。某出租汽車公司有出租車100輛，平均每天每車消耗的汽油費為80元。為了減少環境污染，市場推出一種叫“CNG”的改裝后的車輛，其每天的燃料費占剩下未改裝車輛每天燃料費的3/20，公司第二次再改裝同樣多的車輛后，所有改后的車輛每天的燃料費占剩下未改裝車輛每天燃料費用的2/5。問：改裝了多少輛出租車？改裝后的每輛出租車平均每天的燃料費比改前的燃料費下降了多少？一次性將全部出租車改裝，多少天后就可以從節約的燃料費中收回成本？

學生通過計算可以得出答案：公司第一次改裝了20輛車，改裝后每輛出租車每天的燃料費比改裝前的燃料費下降的百分數為40%；若公司一次性將全部出租車改裝，125天后就可以從節省的燃料費中收回成本。完成了這道題以后，在環保方面學生有兩個收獲：第一，了解到汽車采用天然氣比汽油更環保、節能；第二，建立一種環保型的消費觀念是一件意義深遠的事情。

二、通過數學課外活動，深化環保教育

很多老師認為數學教學很難開展課外活動，其實不然，許多章節都可以通過課外活動來升華教學效果。比起傳統的課堂教學，數學課外活動形式多樣，興趣性強，不僅僅可以調動學生學習數學的積極性，還可以把思想教育、環保教育貫穿其中。

下面我以一個教材上的課題學習實例，結合自己的教學過程，分析怎樣以活動的形式深化環保教育。

課題學習：調查“你怎樣處理廢舊電池？”

開篇就以圖片的形式展示了各種型號的電池，特別在圖片下方的一段材料給學生以震驚的作用：你知道電池是一種危害嚴重的污染物嗎？一節一號電池可以使一立方米的土地不能種植農作物；一顆紐扣電池可以污染60萬升水。可是很多人對此認識不足，隨意丟棄廢電池的現象十分嚴重。學生看完材料后，我再介紹廢舊電池危害及其回收、處理方法的知識。

為了激發學生的積極性，我還選取了在廢舊電池回收方面的典型人物做榜樣。如我從新華網選取了一段這樣的材料：4歲開始撿廢舊電池，9年撿了13萬節，創下“為宣傳環保穿越整個青藏高原的年齡最小的人”的吉尼斯世界記錄。朝陽區首評的教育系統“十大年度人物”揭曉，13歲的初一女孩王君靜以這樣驚人的事跡當選，也是入選者中唯一一名學生。

王君靜告訴記者，4歲的時候她聽幼兒園老師說廢舊電池對環境危害很大，就在爸爸的幫助下開始拾廢舊電池，現在已經撿了13萬節，全部送到了北京市有用垃圾回收中心，一節紐扣電池能污染60萬升水，相當于一個人一生的用水量；一節一號電池能使1平方米的土地絕產……王君靜能夠脫口而出地背出這些數字。

“爸爸告訴我是我們國家最干凈的地方，可是我在珠峰也撿到了3節電池！我當時傷心地哭了！”王君靜說。當時6歲的她固執地認為“電池都是四節在一起的”，為了尋找未撿到的那第四節電池，王君靜前后一共去了3次。她用在旅游中拾舊電池的方式來實現自己的環保理想，9年來足跡長達8萬千米，遍布大半個中國，并創下了“為宣傳環保穿越整個青藏高原的年齡最小的人”的吉尼斯世界記錄。

當記者問王君靜最多想拾多少節廢舊電池時，她說她的目標是撿到零節電池，這樣我們的國家就再沒有電池污染了。

這樣的材料對學生是一個很好的正面教材。同齡人的不平凡的事跡對他們，而且既不感到陌生，又容易對心靈起到震撼的作用。當我說到王君靜同學前后3次進為了找她認為存在的第四節電池時，我看到班上幾個學生眼睛濕潤了。孩子的心靈世界是最純潔、最善良的，他們都無不被她這種執著的精神所感染了。這時候全班學生一個個都熱情高漲，對于后面組織的課外活動的積極參與奠定了精神動力。我根據具體情況，組織和開展環境的課外活動，讓學生在實踐中增長知識，增強環保意識。讓學生們調查本市公民對于廢舊電池的危害了解的情況、回收處理的認識和實施情況等方面進行調查（學生自選調查的主體）。學生利用周末收集整理數據畫出適當的統計圖對數據進行處理，并對數據作出分析，最后寫出調查報告。用一節課時間讓每一小組選出代表，向老師和同學作調查匯報。通過實踐活動，學生既綜合性地運用并鞏固了統計初步方面的知識，又加強了環保教育的理念，另外通過活動和實踐增強了對數學學習的興趣，樹立了“愛護環境從我做起”的高尚情操。

三、結語

篇4

一、發揮教材的環保教育功能，加強學生的環保意識

數學學科要凸顯環保教育的優勢。首先，學生可以通過親自計算得出一個個頗令人震撼的數據，給他們留下深刻的印象。其次，教師可以根據現有的教材在課外進行有關的課題學習，讓學生積極參與到活動中來，學生在興致勃勃的活動中體會到環保的重要性，從而達到環保教育的目的。

在中學數學教材中有大量的教育素材，教師在傳授知識的同時，要注意充分發揮教材本身的環保教育功能，選擇大量有說服力的數據、統計材料和數學史料，向學生進行愛護環境、節約能源的環保教育。

例如：噴灌和滴灌是比漫灌節水的灌溉方式。隨著農業技術現代化，節水灌溉得到逐步推廣。灌溉三塊同樣大的試驗田，第一塊用漫灌方式，第二塊用噴灌方式，第三塊用滴灌方式。后兩種方式用水量分別是漫灌的25%和15%，三塊地共用水420噸。每塊地各用水多少噸？

學生通過這道題可了解到三種灌溉方式，噴灌、滴灌、漫灌，再仔細審題還發現噴灌和滴灌的用水量遠遠低于漫灌，又通過計算得出同樣大小的一塊地漫灌需要300噸水，噴灌需75噸，滴灌只需45噸。若這時候教師讓學生比較一下這幾個數據，歸納出哪種方式更節水，相信他們會難以忘掉這個結論的。

再如一道油改氣問題：某出租汽車公司有出租車100輛，平均每天每車消耗的汽油費為80元。為了減少環境污染，公司采用一種叫“CNG”的改裝后的車輛，其每天的燃料費占剩下未改裝車輛每天燃料費的3/20，公司第二次再改裝同樣多的車輛后，所有改后的車輛每天的燃料費占剩下未改裝車輛每天燃料費用的2/5。問：改裝了多少輛出租車？改裝后的每輛出租車平均每天的燃料費比改前的燃料費下降了多少？一次性將全部出租車改裝，多少天后就可以從節約的燃料費中收回成本？

學生通過計算可以得出答案：公司第一次改裝了20輛車，改裝后每輛出租車每天的燃料費比改裝前的燃料費下降的百分數為40%；若公司一次性將全部出租車改裝，125天后就可以從節省的燃料費中收回成本。筆者相信完成了這道題以后，在環保方面學生有兩個收獲：第一，學生了解到汽車采用天然氣比汽油更環保、節能；第二，建立一種環保型的消費觀念是一件意義深遠的事情。

二、通過數學課外活動，深化環保教育

很多教師認為數學課很難開展課外活動，其實不然，許多章節都可以通過課外活動來升華教學效果。比起傳統的課堂教學，數學課外活動形式多樣，興趣性強，不僅可以調動學生學習數學的積極性，還可以把思想教育、環保教育貫穿其中。

下面以一個教材上的課題學習實例，結合筆者的教學過程，分析怎樣以活動的形式深化環保教育。

課題學習：調查“你怎樣處理廢舊電池？”

開篇就以圖片的形式展示了各種型號的電池，特別在圖片下方的一段材料給學生以震驚的作用：你知道電池是一種危害嚴重的污染物嗎？一節一號電池可以使一立方米的土地不能種植農作物，一顆紐扣電池可以污染60萬升水。可是很多人對此認識不足，隨意丟棄廢電池的現象十分嚴重。教師可以再介紹廢舊電池危害及其回收、處理方法的知識。

為了激發學生的積極性，教師還可以選取在廢舊電池回收方面的典型人物做榜樣。如筆者從新華網選取了一段這樣的材料：4歲開始撿廢舊電池，9年撿了13萬節，創下“為宣傳環保穿越整個青藏高原的年齡最小的人”的吉尼斯世界記錄。30日上午，朝陽區首評的教育系統“十大年度人物”揭曉，13歲的初一女孩王君靜以這樣驚人的事跡當選，也是其中唯一的一名學生。

王君靜告訴記者，4歲的時候她聽幼兒圓老師說廢舊電池對環境危害很大，就在爸爸的幫助下開始拾廢舊電池，現在已經撿了13萬節，全部送到了北京市有用垃圾回收中心，一節紐扣電池能污染60萬升水，相當于一個人一生的用水量，一節一號電池能使1平方米的土地絕產……王君靜能夠脫口而出地背出這些數字。

爸爸告訴我是我們國家最干凈的地方，可是我在珠峰也撿到了3節電池！我當時傷心地哭了！王君靜說。當時6歲的她固執地相信“電池都是四節在一起的”。為了尋找珠峰她未撿到的那第四節電池，王君靜前后一共去了3次。她用在旅游中拾舊電池的方式來實現她的環保理想，9年來足跡長達8萬公里，遍布大半個中國，并創下了“為宣傳環保穿越整個青藏高原的年齡最小的人”的吉尼斯世界記錄。

當記者問王君靜最多想拾多少節廢舊電池時，她說我的目標是撿到零節電池，這樣我們的國家就再沒有電池污染了。

這樣的材料對學生是一個很好的正面教材。同齡人的不平凡的事跡對他們既不感到陌生，又容易對他們的心靈起到震撼的作用，當說到王君靜同學前后3次進為了找她認為存在的第四節電池時，筆者看到班上幾個學生眼睛濕潤了。孩子的心靈世界是最純潔、最善良的，往往也是最能感動人的，我們每一個人都無不被她這種執著的精神所感染。這時候全班學生對于回收廢舊電池的積極性和責任心都很高，一個個都熱情高漲，對后面組織的課外活動的積極參與提供了精神動力。教師可根據具體情況，組織和開展環境的課外活動，讓學生在實踐中增長知識，增強環保意識。可以將學生分成八人一小組，對全班或外校或本市公民對于廢舊電池的危害了解的情況、回收處理的認識和實施情況等方面進行調查（學生自選調查的主體）。學生利用周末收集整理數據畫出適當的統計圖對數據進行處理，并對數據作出分析，最后寫出調查報告。用一節課時間讓每一小組選出代表，向教師和同學作調查匯報。學生既綜合性地運用并鞏固了統計初步方面的知識，又加強了環保教育的理念，另外通過活動和實踐，增強了學生對數學學習的興趣，建立了愛護環境從我做起的高尚情操。

三、小結

篇5

手機回收價格，互聯網完勝路邊攤兒

手機想送去回收卻找不到放心的門路，這是不少消費者常常遇到的問題。比起傳統的路邊回收攤兒，近來興起的互聯網等回收平臺顯然已逐漸成為主流。

日前，記者來到地鐵黃莊站，在附近一座過街天橋旁，三四個貼膜的小販不停喊著攬生意，他們攤位上還擺著“高價回收舊手機”的簡易招牌。記者拿出一款用了兩年的華為手機讓他估價，這位小販瞅了一眼，并沒太多興趣。

在記者堅持下，小販先是揭開屏保看看屏幕，又打開“手機設置”檢查系統版本，最后還撥個電話聽聽通話質量，然后得出結論：“最多一百塊。”他還抱怨說，國產二手手機現在都不值錢，“我車廂里有一堆呢，都砸手里了。”記者又拿出另一款用了不到一年的三星手C，小販按老套路看了看，表示可以賣到七八百元錢。

記者又來到不遠處的另一個貼膜小販處，同樣拿出這兩款手機，對方稱，華為手機連70元錢都不愿給，“跟現在的新款隔多少代了，太老了，翻新后也沒人要啊。”另一款三星手機，對方似乎有些不太確定，還專門打了一個電話咨詢，最終表示，行情不好，只能給200元錢。至于怎樣避免個人隱私泄露，兩個小販都只是簡單地說一句，“恢復出廠設置，就啥都沒了。”

比起有點漫天砍價的路邊攤兒，“互聯網+”手機回收憑條相對規范不少。記者來到新中關購物中心地下一層的愛回收手機回收點。同樣的兩款手機，在自助機上按照步驟操作，最終分別估價為170元和750元。

“程序估價和我們人工估價差不離。”該平臺一名回收人員表示，手機回收價格越來越透明，還承諾說，會通過三重保護解決隱私安全問題，讓客戶盡管放心。甚至工作人員還要求記者出示身份證，稱擔心有些手機來路不正。

量小無起色，“互聯網+”回收也遇尷尬

愛回收是一家回收二手手機及其他電子產品的互聯網公司。目前在北京有30多個門店，主要分布在一些商場超市的顯眼位置，既有回收評估自助機，也有回收人員當面驗機。

在新中關購物中心門店，商場里熙熙攘攘，但回收點的客戶并不多。回收人員正在為一位女士檢測手機，并為手機做評估。一款2010年的蘋果手機，由于電池老化，只能在充電狀態下才能開機，經過打開機身后蓋，查看電池，最終給出了180元的回收價。

“我們收了也只能按照環保機進行拆機處理，沒法再賣了。”工作人員說。這位女士雖然覺得價格低，但還是回收處理了。據了解，截至當天下午4點多，這個回收點共回收了24臺手機，各個品牌都有，價格從幾百元到幾千元不等。

另一家回收平臺樂回收，可以提供快遞、上門和地鐵站等多種回收方式。目前這個平臺在北京一天的回收量還不到10臺，讓人感覺“吃不飽。”

樂回收北京區負責人左小平介紹說，公司現有全職回收人員5名，還有幾個兼職的，手機回收的數量一直不見起色，這讓他有些犯愁。左小平覺得，主要是用戶回收手機的動力不足，“回收的價格確實不高，幾十塊錢上百塊錢，有些人可能都看不上眼。”

回收最大阻礙，擔心隱私泄露無保障

“您手機里電話號碼還有用沒，沒用我就刪掉了……”市民張莉接到這個“善意”的電話后，沒感到對方服務貼心，反倒多了幾分擔憂，“不是說直接把手機里數據全清了嗎？”

原來，她前段時間把自己淘汰的舊三星手機賣給了某手機回收平臺，不承想，手機里的數據沒被清空，就直接被回收人員拿去自己用了。張莉的遭遇，正是很多人的擔憂――手機里的隱私信息會不會被泄露？

記者日前做了一個超百人的小調查顯示，相當多的人都有兩三臺二手手機，粗略統計，超90%的人選擇讓手機躺在抽屜里“睡覺”，另有約7%的人把舊手機送給父母或親戚繼續使用，僅有3%的人將手機回收處理。

不愿送到回收平臺，“擔心個人信息被泄露”幾乎成為共同的理由。

篇6

關鍵詞：電動自行車；MCU；電機；BLDC；控制

撼動了傳統腳踏自行車和摩托車，電動自行車以經濟、快捷的特點為人們的出行方式帶來了革命性的影響，并在城市中悄然興起。據瑞薩公司介紹，我國電動自行車市場2006年達到了1600萬臺產銷記錄，2007年電動車市場出現了停滯，甚至是下滑，很多專家分析電動車的市場平衡點已經到來。Infineon(英飛凌)公司2007年財務報表非常樂觀，認為2007年中國電動自行車的產量達到1850萬輛，今后幾年之內，該市場將保持大約25％的增長率。之所以有上述數據不同，有專家認為是由于我國電動自行車也開始出口，面向海外市場，例如日本中、

老年人也開始用電動自行車。據世強電訊透露，電動自行車在我國經過近8年的發展，注冊的商標已達2000多個。

盡管各家的統計數據不盡相同，但是都顯示了一個共同的信息：電動自行車市場可觀。因此眾多IC商家在此開拓正酣。

控制器市場：價格敏感群雄混戰將浪淘沙

零售業與高新技術不同，利潤很薄，因此價格意識強，從采購到維修甚至到更新，必須要很省錢，才能被零售業接受。

另外，“電動自行車市場的獨特性在于：絕大多數電動自行車廠商，不論品牌大小，基本都不會自行設計控制器，因而造就了許多以設計和生產電動自行車控制器的設計中心或配套商的出現。”Microchip大中華區應用工程師經理夏宇紅介紹道：和很多產業一樣，電動自行車廠商非常關注品牌、品質(包括控制器的品質)、安全性和成本等等。尤其是在去年金屬價格上漲的環境下，如何在保證品質和安全性的前提下節省成本，是電動自行車廠商們一直關注的地方。因此，電動自行車廠商并不關心這些采購來的控制器是哪家品牌MCU(單片機)所設計的，他們關心的只是如何減少本身的生產成本。因此，控制器供貨商唯有在設計和元器件上尋求更低的成本，采用更廉價的MCU或者更便宜的功率器件。與此矛盾的是，電動自行車廠商其實也會擔心太高的不良率會影響他們的品牌。因此，在此生態下，只有能同時達到成本低、解決方案全面、產品質量有保證的控制器廠商較占優勢。

的確，經歷了群雄四起的階段，必將迎來大浪淘沙時期。ST北中國區通用單片機和存儲器產品部經理劉海洋分析認為，只有那些質量信得過的品牌MCU廠才能站得住腳。因此盡管目前電動自行車控制器市場由于入門門檻低，沒有強制性行業標準和缺乏有力的知識產權保護措施，導致市場上的控制器產品質量參差不齊，并產生由于抄襲帶來的功能雷同、產品利潤下降等問題。但是如何更好地配置成本和及時推陳出新是控制器廠商關心的焦點。控制器方案隨著市場的變化而變化，對于大多數控制器廠商而言，當市場由于某種原因出現變化的時候，如何能順應市場要求并且迅速做出反應是至關重要的，因此選擇一個穩定、可持續發展的MCU開發平臺是重中之重。

電控：電池.電機，控制器三位一體

控制器、電池和電機共同構成了電動車的動力及控制部分，控制器保證電池和電機的高效工作。在市場需求的推動下，伴隨著電池和電機的發展，控制器的研發也經歷了從使用專用集成芯片到使用通用MCU，從低電壓、小功率、單一功能到高電壓、大功率、多功能的發展過程。電池及電機的技術革新促進了控制器的革新，并引導著控制器的研發方向，同時控制器的發展也反過來促進了電池與電機的發展，并保障了新型電池與電機實際應用的可能。

電池與電源：大容量、高電壓

電動自行車設計時速16～25千米/小時，盡管出廠時標榜50～60公里充一次電，鉛酸電池可以用2年半，鋰電壽命5年左右，但部分消費者表示期盼更長的電池使用壽命，和進一步提高續航能力。

因此，電池與電源問題再次凸現。據ST劉海洋介紹，現在電池的主流產品是48V鉛酸電池。從提高續航能力及效率的角度來看，今后的發展方向是更大容量、更高電壓的電池。目前市場上已經開始出現60V甚至更高電壓的電池組，這種電池組與現有的電池組相比，可以在保證同樣功率的條件下輸出更小的電流，這無疑對減小發熱量及提高效率是很有意義的。但同時應該注意到，這對控制器的耐壓性提出了更高的要求。此外，一些擴展功能也與電池密切相關，例如電剎與流行一時的滑行反充電功能，除去其對MOS管的沖擊以外，對電池也有一定的影響，如果不能及時響應或控制不當，極易造成對電池、電機及控制器的負面影響。

鋰電池由于其高能量密度及良好的環保特性，也開始小荷露角。利爾達公司去年推出了基于TI 16位單片機MSP430F20X3芯片的鋰電池充放電保護方案，據技術部張軍元介紹，鋰電池對充電器、均衡保護電路的要求比較苛刻，特別是鋰電池均衡控制需要較高的控制精度，MSP430F20X3具有16位A/D和16位計數器，因此能夠滿足對電流、電壓采樣和MOS開關的精度要求。據悉，鋰電池目前已經開始應用在北京的電動公交車上，具有良好的發展前途。電動自行車目前還集中在價格3000元/輛以上的高端市場。

ST劉海洋認為在中、低端市場(價格1000-3000元/輛左右)，電源部分LM317取代了7812/7815，而它本身也有被分立電源取代的趨勢，在MOS驅動部分，分立驅動電路占據了大部分份額，集成驅動芯片的份額還有進一步縮小的趨勢。

電機：無霍爾及優化控制

在高端市場，產品的競爭與發展取決于性能、品質及技術革新，特別是電機與控制器的發展，例如無霍爾、電機及控制器的改進等。

無霍爾

凌陽的葉新華經理認為電機無霍爾的優勢是：解決了霍爾壽命短的問題，另外，電機的驅動線任意接，使得生產、維修非常方便。但現在的方案零啟動都不是很穩定，所以如果零啟動問題能解決掉，無霍爾的控制器會有很大的市場。STY0海洋也有同感，指出現存的無霍爾傳感器產品主要集中于對性能要求較低的維修市場，但向著高性能無霍爾傳感器控制器的目標前進是眾多控制器廠商努力的方向。

優化控制

同時應當注意到，越來越多的電機供應商開始把精力投入到高速電機、大功率電機、永磁同步電機和開關磁阻電機等新品的研發之中。ST劉海洋說，電機的變化往往會導致控制器市場上真正的革命性變化。當由于新型電機的出現帶來控制方式改變時，往往就是控制器市場重新劃分利益格局的時候了。對于高速電機，控制器需要有更高的響應速度；而對于大功率電機及永磁同步電機，普通的6步梯形波驅動的模式已經很難 滿足對力距平穩性以及對效率進一步提高等等新的要求。在電動車控制領域，新的控制方式已經作為一個現實的問題需要被安排在新型控制器研發的日程表上。而這些新的基礎性變化對控制器主CPU的性能提出了更高的要求。

Cypress詳細分析了電機及單片機的變化趨勢，Cypress主任現場應用工程師蔣南和資深現場應用工程師經理黃建明總結如下：

電機轉矩脈動優化控制120°六拍換相控制的BLDC電機在換相時，由于續流的作用，使得關斷相里的電感電流通過續流二極管續流，出現了脈動電流，從而產生了脈動轉矩，影響無刷直流電機的平穩運行，增加噪聲并降低效率。通常抑制電流換相引起的轉矩脈動可通過調整PWM載波方式和重疊換相來控制。另外，為了減少轉矩脈動，BLDC電機的控制方法的研究正在從傳統的120°控制方法到180°的控制方法轉換。

增加電機力矩自行車在起動和爬坡時，要求電機及控制器有充分的過載能力，以提供足夠的起動和爬坡力矩。通常，通過增加電流閉環控制可獲得更大的起動力矩和響應速度。也可通過對BLDC電機的弱磁控制來增加電機的力矩。

能量再生控制及輔助電子剎車續程性能一直是制約電動車發展的關鍵因素之一，提高續程的方法除了改進蓄電技術以及驅動策略外，還有就是剎車時采用先進的能量回收控制。目前已有的電動自行車能量回收方案基本上是基于電動汽車的能量回收控制理論，但大多數控制器并沒有充分進行能量回收控制，只是作為ABS輔助剎車時的一個附加功能。

無位置傳感器的BLDC控制位置傳感器的存在增加了電機的體積和成本，同時給電動自行車增加了一個故障源。統計表明，多數電動自行車的電機損壞實際上是由于位置傳感器失效造成的。針對位置傳感器的不利因素，人們對無位置傳感器的BLDC控制技術進行了很多的研究，并在空調系統、風機等不同設計中得到廣泛的應用。但在電動自行車中，由于無位置傳感器控制技術無法解決平穩的啟動，因此難以得到最終客戶的認可，而一直沒有得到廣泛的使用。所以，該技術目前的瓶頸是如何解決平穩啟動。

控制器：廉價化、智能化、集成化、定制化

MCU在電動自行車中通常需要用兩塊，一塊主要用于電機控制，一塊用于電源管理。這里主要針對普通單片機的特點進行總結。

廉價化Microchip的夏宇紅認為，對于現有的成熟設計，追求更低的成本。選用更低價錢的元器件以及MCu，相應地，MCUH"商會配合推出更新工藝的廉價兼容型號。因此，8位MCU是主流產品。但是也有16或32位MCU涉足此市場，但前提是自信其價格可以和8位或16位MCU抗衡，例如TI公司的MSP430系列號稱與8位MCU價格相當；ST公司2007年6月宣布基于ARM Cortex-M3的32位閃存MCUSTM32F10X系列，結合了32位高性能與16位低價位優勢，面向電動自行車、空調等電機控制市場。

智能化“電子控制單元智能化重要。”凌陽葉新華經理認為，MCU必須具有自檢、自維護能力，確保動作的“萬無一失”。另外，防盜報警功能，電源自動識別功能，自動識別電機、智能鎖功能等人性化設計都是技術上的發展方向。Cypress的蔣南和黃建明也提出，控制器需要更豐富的附加功能，例如防盜報警，電機相序自動判別，倒車助力，電池電量管理等。這類設計主要滿足自行車生產者對組裝方便性要求，以及最終客戶對舒適性，安全性等的要求。一般設計的復雜度不高，但需要單片機有更多的程序和數據空間。“但防盜，娛樂等附加功能非本質改進，故而不會成為主流。”Microchip夏宇紅補充道。

篇7

關鍵詞：蒸汽冷凝水；回收利用；危險性；措施

中圖分類號：S218.1 文獻標識碼：A

一、冷凝水回收系統的原理

蒸汽在用汽設備中放出汽化潛熱后，變成冷凝水，經疏水器排出。不同用汽設備排放的冷凝水通過回收管網匯集到集水罐中，由冷凝水回收裝置送到鍋爐或其他用熱處，這就是冷凝水回收系統原理。（圖1為一簡單的冷凝水回收系統圖）

圖1冷凝水回收系統原理圖

二、冷凝水回收系統的分類

冷凝水回收系統大致可分為開式回收系統和閉式回收系統兩種。

2.1開式冷凝水回收系統

開式冷凝水回收系統是把冷凝水回收到鍋爐的給水罐中，在冷凝水的回收和利用過程中，回收管路的一端敞開向大氣，即冷凝水的集水箱敞開于大氣。當冷凝水的壓力較低，靠自壓不能達到再利用場所時，利用高溫水泵對冷凝水進行壓

送。這種系統的優點是設備簡單，操作方便，初始投資小；但是系統占地面積大，所得的經濟效益差，對環境污染較大，且由于冷凝水直接與大氣接觸，冷凝水中的溶氧濃度提高，易產生設備腐蝕。這種系統適用于冷凝水量較小，二次蒸汽量較少的系統。使用該系統時，應盡量減少二次蒸汽的排放量。

2.2閉式冷凝水回收系統

閉式冷凝水回收系統是冷凝水集水箱以及所有管路都處于恒定的正壓下，系統是封閉的。系統中冷凝水所具有的能量大部分通過一定的回收設備直接回收到鍋爐里，冷凝水的回收溫度僅喪失在管網降溫部分，由于封閉，水質有保證，減少了回收進鍋爐的水處理費用。其優點是冷凝水回收的經濟效益好，設備的工作壽命長，但是系統的初始投資相對大，操作不方便。在開式和閉式回收系統中，人們越來越認為閉式回收系統是一種較為理想的回收方式，其投資在日后使用中能得到有效回收，所以，被廣大廠家和研究單位采用和研究。

2.3冷凝水回收的用途

（1）企業用于取暖熱源

利用冷凝水的余熱，根據供熱負荷確定是否需要補充部分軟水（或生水）作采暖循環用水，根據余熱量確定供暖面積，可節省集中供熱費用。

（2）用于直接熱水用戶

對于印染、紡織、橡膠、輪胎等企業，需要大量自用高溫軟化熱水，可利用冷凝水作為高溫熱水用。

（3）間接換熱熱源

當冷凝水受到污染無法直接利用時，可考慮間接換熱方式。如加熱工藝用水，采暖循環水等非飲用水場合。

總之，冷凝水回收的原則是：通過冷凝水回收系統中能量的綜合利用，達到最經濟的能量回收利用，保持整個蒸汽熱力系統利用率最高，經濟性最好。冷凝水回收中的能量回收很多情況下是以下三種情況同時存在的：冷凝水所含熱能的回收，蒸汽的有效利用，軟化水的回收。

三、冷凝水的利用

3.1熱力站蒸汽系統減溫水及采暖系統補水

動力熱力站將電廠來的高溫高壓蒸汽減溫減壓成各種生產需要的蒸汽，每年所消耗的減溫水約為2萬t。減溫水的水質要求非常高，過去主要用20℃的除鹽水；冷凝水回用后，可以用冷凝水代替除鹽水作為減溫水。同樣，過去采暖系統也是采用除鹽水補水，每年需消耗除鹽水6500t左右；回用冷凝水后，也改用冷凝水作為采暖系統補水。此兩項回用措施，最大程度地利用了冷凝水中的熱能和高品質的水資源。

3.2 浴室、食堂用水

廠內浴室和食堂以前采用蒸汽加熱方式提供熱水，消耗了大量的蒸汽和生活水。通過改造，全部使用冷凝水作為生活熱水，節約了大量蒸汽和水資源。

3.3 代替除鹽水供工藝生產使用

由于工藝生產上所需除鹽水量非常大，每年平均消耗15萬t左右的除鹽水。為此在除鹽水站增設一套板式換熱器，利用循環水站多余的冷負荷，對上述幾項使用后多余的冷凝水進行冷卻，然后進入除鹽水箱，再通過除鹽水泵輸送到工藝生產用戶中去。

四、回收污染冷凝水的危險性

被腐蝕產物污染的冷凝水一旦進人鍋爐，就會在鍋爐的傳熱面發生沉積。沉積物引起的主要問題有：

4.1能量損失和金屬失效

垢類的導熱性很差，沉積在金屬表面上就會妨礙金屬傳熱，導致能量損失(見圖2)，同時可能使金屬處于超溫狀態，甚至過熱失效。

圖2

4.2溫差電池腐蝕

垢下金屬溫度高，干凈金屬溫度低，這就為溫差電池的形成創造了條件：高溫部位電位低，形成腐蝕電池的陽極而加快了被腐蝕的速度。

4.3腐蝕性物質濃縮

相關文獻指出，鍋爐給水中的極微量雜質(ppb級)，在垢中能夠濃縮到105倍，形成高度腐蝕性的溶液，從而使垢下腐蝕的嚴重程度大大增加。在冷凝水系統中，同時含有O2和CO2 ，將會明顯地加速管道和泵的金屬腐蝕，促使冷凝水中的含鐵量迅速增高。直接將受污染的蒸汽冷凝水（若不含有O2和C02，冷凝水不會被污染）作為鍋爐補水，會造成鍋爐給水系統及鍋爐本體腐蝕，冷凝水中攜帶的3+價的Fe離子及腐蝕產物同樣會引起鍋爐腐蝕和在鍋爐內積聚堆積。因此，不經過處理的受污染的蒸汽冷凝水是不能直接作為鍋爐補給水的。

五、加強冷凝水回收的措施

為了防止冷凝水中鐵含量增高而引起鍋爐結垢和腐蝕，可以采用下列幾種處理措施。

5.1從提高鍋爐補水品質人手，減少蒸汽中O2和CO2的含量，從而防止冷凝水對回收管道和回收系統的腐蝕，保證冷凝水中的鐵含量達到鍋爐給水標準。

目前，對≥6t/h的鍋爐，一般配置有除氧器，應該盡可能投入運行，同時補充投加化學除氧劑處理。對小型直流式、貫流式燃油燃汽鍋爐，可以直接投加化學除氧劑處理；對≥4t/h的鍋爐可以不進行除氧處理。

要減少蒸汽中的C02，必須降低鍋爐給水中碳酸鹽堿度。對于原水堿度較高的應采取降低堿度處理；對于原水堿度較低的，在采取軟化處理時，不宜加碳酸鈉而應加適量的磷酸三鈉來消除給水殘余硬度和提高鍋爐水堿度，必要時還可以設置脫碳器除CO2。

5.2冷凝水采用閉式回收，徹底消除外界空氣中的O2和CO2進入回收系統。

5.3杜絕用熱設備泄漏，防止被加熱介質進人回收系統。

5.4冷凝水回水必須預先進行除鐵處理。目前，除鐵處理常用的方法有曝氣法、氯氧化法、接觸催化法、鐵細菌除鐵法和離子交換法等。從設備簡單、便于操作和處理效果和成本角度考慮，采用曝氣法和接觸催化法相結合的處理方法比較合適。

5.5控制冷凝水回水的pH值。采用冷凝回水作為鍋爐補給水，維持鍋水的堿度、pH值在水質標準上限附近范圍內是防止鍋爐腐蝕的關鍵之一。鍋爐在高堿度、高pH值下運行,一方面可以防止腐蝕和結垢,另一方面可以緩沖冷凝水pH 值的波動影響。鍋爐水堿度、pH值的調節可以通過加NaOH 來處理。

5.6控制冷凝水回水的硬度。對于含有一定的硬度的冷凝回水的處理，一般應根據硬度的大小及處理費用多少來確定處理方式。如果總硬度≥1.0mmol/L，可以通過投加復合阻垢劑進行鍋內處理。采用鍋內加藥處理，也可采用磷酸三鈉與聚竣酸類、有機磷酸鹽類阻垢分散復合阻垢處理，磷酸三鈉與聚梭酸類、有機磷酸鹽阻垢劑的配方為：1：3 一3：1 。

六、結語

蒸汽冷凝水回收技術具有投資周期短，見效快，節能效果明顯的特點，適用于廣大蒸汽用戶。如冷凝水回收技術能在工業企業中進一步推廣應用，定會顯著提高整個熱力系統的效率，節約燃煤及自來水費用，對工業企業的節能降耗，提高經濟效益起到顯著的推動作用。

參考文獻：

篇8

關鍵詞：生活垃圾；回收利用；建議；對策

中圖分類號：R124文獻標識碼： A

所謂生活垃圾，就是人們生活中產生的綜合廢棄物。

按其回收類型分為：

可回收利用：是指生活垃圾中未污染的適宜回收循環使用和資源利用的廢物。如廢紙、廢塑料、廢金屬、廢玻璃；衣服、鞋類、襪子、窗簾、桌布、圍裙等。同時也包含有害垃圾回收，主要是指對人體健康或自然環境造成直接或潛在危害的物質。如廢藥品、廢殺蟲劑和消毒劑、廢油漆和溶劑、廢礦物油（廢化妝品等）、廢膠片及廢像紙、廢熒光燈管、廢溫度計、廢血壓計、廢充電電池、廢扣子電池等廢鎳鎘電池和氧化汞電池以及電子類危險廢物等，這類是生活垃圾管理的重點。

不可回收利用：是指家庭產生的有機易腐垃圾，包括制作過程廢棄的和剩余廢棄的食物，如剩飯、剩菜、肉類魚蝦（可含殼）類、骨頭、蔬菜、水果皮、茶葉渣等。

按照回收方式不同，設立了不同的回收標識，可回收物利用為藍色，不可回廚余垃圾為綠色，有害垃圾回收為紅色，其他垃圾為灰色。

一、生活垃圾帶來的危害

（一）占用耕地。堆放在城市郊區的垃圾，侵占了大量農田。據相關資料介紹，垃圾在自然界停留的時間是很長的：煙頭、羊毛織物1―5年；橘子皮2年；易拉罐80―100年；塑料100―200年；玻璃1000年。目前，我國已超過2/3的大中城市被垃圾包圍，有1/4的城市不得不把解決垃圾危機的途徑延伸到鄉村，尤其是城市垃圾的二次污染，導致城鄉結合帶區域生態環境惡化。

（二）污染空氣。垃圾是一種成份復雜的混合物。在運輸和露天堆放過程中，有機物分解產生惡臭，并向大氣釋放出大量的氨、硫化物等污染物，其中含有機揮發氣體達100多種，這些釋放物中含有許多致癌、致畸物。塑料膜、紙屑和粉塵則隨風飛揚形成“白色污染”。

（三）污染水體。垃圾長期堆放，產生滲濾液以及垃圾中的有害成份經雨水沖入地面水體，同時將垃圾中的重金屬溶解出來流入河流、湖泊、海洋，引起水體嚴重污染。

（四）滋生細菌病毒。垃圾堆放不僅污染環境，同時滋生蚊、蠅、蟑螂、老鼠會加速細菌、病毒的傳播，給人們身心健康帶來極大的威脅。生活在環境中的人，通過大氣、水、土壤為媒介，可以將環境中的有害廢物直接由呼吸道、消化道或皮膚攝入人體，使人致病。

（五）污染土壤和地下水。生活垃圾長期堆放，其有害成分在地表徑流和雨水的淋溶、滲透作用下通過土壤孔隙向四周和縱深的土壤遷移。在遷移過程中，有害成分要經受土壤的吸附和其他作用。由于土壤的吸附能力和吸附容量很大，隨著滲濾水的遷移，有害成分進入土壤和地下水中，并在土壤固相中呈現不同程度的積累，導致土壤成分和結構的改變，進而對土壤中生長的植物產生污染，污染嚴重的土地甚至無法耕種。

（六）其他方面。大量垃圾長期堆放，容易發生自燃、爆炸，影響城市形象等。

二、生活垃圾處理方式

目前國內外廣泛采用的城市生活垃圾處理方式主要有衛生填埋、堆肥、焚燒和綜合利用等，下面主要介紹這四種常見生活垃圾處理方式。

（一）垃圾填埋(目前我國城市常用的垃圾處理方式)：根據工程措施是否齊全、環保標準能否滿足來判斷，可分為簡易填埋場、受控填埋場和衛生填埋場三個等級。

1、簡易填埋場（IV級填埋場）

這是我國傳統沿用的填埋方式，其特征是：基本上沒有什么工程措施，或僅有部分工程措施，也談不上執行什么環保標準。目前我國約有50%的城市生活垃圾填埋場屬于IV級填埋場，它不可避免地會對周圍的環境造成嚴重污染。

2、受控填埋場（III級填埋場）

III級填埋場為半封閉型填埋場，其特征是：雖有部分工程措施，但不齊全；或者是雖有比較齊全的工程措施，但不能滿足環保標準或技術規范。目前，III級填埋場目前在我國約占30%，存在的主要問題集中在場底防滲、滲濾液處理、日常覆蓋等不達標，對周圍的環境造成一定的影響。對現有的III、IV級填埋場，應盡快列入隔離、封場、搬遷或改造計劃。

3、衛生填埋場（I、II級填埋場）

這是近年來我國不少城市開始采用的生活垃圾填埋技術，其特征是：既有比較完善的環保措施，又能滿足或大部分滿足環保標準，I、II級填埋場為封閉型或生態型填埋場。其中II 級填埋場（基本無害化）目前在我國約占15%，I級填埋場（無害化）目前在我國約占5%，深圳下坪、廣州興豐、上海老港四期生活垃圾衛生填埋場是其代表。

其優點：衛生填埋由于具有技術成熟、處理費用低等優點，操作簡單，是目前我國城市垃圾集中處置的主要方式。投資稍少、工藝簡單、處理量大，并較好地實現了地表的無害化。建設衛生填埋場，要達到以下控制要求：

（1）填埋場必須進行防滲處理，防止對地下水和地表水的污染，同時還應防止地下水進入填埋區。

（2）填埋場必須設置有效的填埋氣體導排設施，填埋氣體嚴禁自然聚集、遷移等，防止引起火災和爆炸。填埋場不具備填埋氣體利用條件時，應主動導出并采用水炬法集中燃燒處理。未達到安全穩定的舊填埋場應設置有效的填埋氣體導排和處理設施。

（3）

填埋場不應設在下列地區：

（1）地下水集中供水水源地及補給區；

（2）洪泛區和泄洪道；

（3）填埋庫區與污水處理區邊界距居民居住區或人畜供水點500m以內的地區；

（4）填埋區與污水處理區邊界距河流和湖泊50m以內的地區；

（5）填埋庫區與污水處理區邊界距民用機場3km以內的地區；

（6）活動的坍塌地帶，尚未開采的地下蘊礦區、灰巖坑及溶巖洞區；

（7）珍貴動植物保護區和國家、地方自然保護區；

（8）公園，風景、游覽區，文物古跡區，考古學、歷史學、生物學研究考察區；

（9）軍事要地、基地，軍工基地和國家保密地區。

其缺點也比較多，主要體現在如下方面：一是占地面積大，選址比較困難，填埋的垃圾并沒有進行無害化處理，殘留著大量的細菌、病毒；二是潛伏著沼氣重金屬污染等隱患；三是其垃圾滲漏液還會長久地污染地下水資源。所以，這種方法不僅沒有實現垃圾的資源化處理，而且大量占用土地是把污染源留存給子孫后代的危險做法。目前許多發達國家明令禁止填埋垃圾。我國政府的各級主管部門對這種處理技術存在的問題也逐步有了認識，填埋法也無法無法滿足日益增加的垃圾處理需求。

（二）垃圾堆肥

利用垃圾或土壤中存在的細菌、酵母菌、真菌和放線菌等微生物，使垃圾中的有機物發生生物化學反應而降解(消化),形成一種類似腐蝕質土壤的物質，用作肥料并用來改良土壤。垃圾堆肥技術在中國農是從事活動中早有應用，而作為科學進行研究探討此法則始于1920年。

其優點為：堆肥技術的工藝也比較簡單，適合于易腐有機質含量較高的垃圾處理，對垃圾中的部分組分進行資源利用，且處理相同質量的垃圾投資比單純的焚燒處理大大降低。

其缺點為：不能處理不可腐爛的有機物和無機物，因此減容、減量及無害化程度低，因此僅僅依靠堆肥處理仍然不能徹底解決垃圾問題。

堆肥技術在歐美國家起步較早，目前已經達到工業化應用的水平。就我國垃圾的具體情況來看，生活垃圾中的易腐有機物含量較高，采用堆肥技術可以達到比較好的處理效果。目前在我國一些地方，簡單的垃圾“堆肥”已經在一些填埋場應用，并產生了一定的效益，但是這與我們所講的垃圾堆肥技術相去甚遠，因為在這些地方僅僅是將生活垃圾填埋，靠自然發酵，若干年后再挖掘出來，篩去其中的塑料等不腐爛的物質后就當作肥料出售，實際上用這種肥料種植果樹、蔬菜及糧食是危險的，原因是由于垃圾中不易腐有機組分(紙、塑料、布、橡膠等)的重金屬(Pb，Cd，Hg)含量很高，占垃圾中重金屬總量的85%以上，如果這類物質與易腐有機物長期共埋于地下，加上雨水的作用，重金屬必然會滲入最終的有機肥產品中，用這種肥種出來的食品重金屬含量必然超標，危害人體健康。因此，堆肥技術必須是將新鮮的垃圾首先進行分類后再將易腐有機組分進行發酵，才能有效地防止重金屬的滲入，從而保證有機肥產品達到國家標準，真正實現無害化和資源化。

（三）垃圾焚燒

垃圾焚燒是一種較古老的傳統的處理垃圾的方法，將垃圾置于高溫爐中，使其中可燃成分充分氧化的一種方法，產生的熱量用于發電和供暖。一般爐內溫度控制在980℃左右，焚燒后體積比原來可縮小50-80%，分類收集的可燃性垃圾經焚燒處理后甚至可縮小90%。垃圾焚燒法已成為城市垃圾處理的主要方法之一。

其優點：垃圾用焚燒法處理后，垃圾能減量化，節省用地，還可消滅各種病原體，將有毒有害物質轉化為無害物。現代的垃圾焚燒爐皆配有良好的煙塵凈化裝置，減輕對大氣的污染。

近年來，將焚燒處理與高溫(1650-1800℃)熱分解、融熔處理結合，以進一步減小體積。它比起填埋法占地面積小，效率高，曾一度被視為一種“減量快”的好方法，吸引日本和德國等發達國家大力發展。在日本一哄而起地建起了6000多座垃圾焚燒爐，占據世界垃圾焚燒爐數量的首位，其垃圾焚燒企業也隨之發展起來。與此同時，也吸引了一些發達國家進行效仿,就這樣把垃圾焚燒推向了。

其缺點：焚燒處理的前期投入較大，建設一個日處理垃圾1000噸的焚燒爐及附屬熱能回收設備，大約需要7-8億元人民幣；建成投產后的環保的處理成本高，大約需300元/噸，目前國內一些城市那種幾十元焚燒處置一噸生活垃圾的操作方法，是否真是按環保程序處理其本身都是值得懷疑的，環保的焚燒處理方法一般城市是難以承受的，其運行中需要頻繁更換過濾吸附材料，也花費大量開支，往往會造成操作隨意簡化的漏洞；焚燒爐尾氣中排放的上百種主要污染物，組成極其復雜，其中含有許多溫室氣體和有毒物，尤其是二惡英類污染物，屬于公認的一級致癌物，即使很微量也能致人死亡。

（四）垃圾綜合利用

垃圾其實是一種資源，一種符合可持續發展的經濟型再生資源。其中食品垃圾可經過發酵等方法處理生成可燃氣與肥料；普通垃圾中，紙張和木材可再生紙品；玻璃、金屬可以熔化后制成新產品；塑料、橡膠也可以熔化后投如再生產;危險垃圾則通過特殊處理而去除其毒害性。垃圾的綜合利用符合可持續發展的戰略，使垃圾資源不被浪費。而常用的垃圾處理方式中，掩埋無疑不能回收垃圾資源；焚燒還處在一個資源回收較低的水平；只有綜合利用，數管齊下，才能實現垃圾資源的最大回收。垃圾要做到綜合利用，第一步就要進行分類收集，而后采用礦物加工技術和設備回收再生大部分有用的物質（占 50%～80%），再將剩余部分不能回收的物質（占 50%～20%）分別送去填埋、焚燒或堆肥等。

近年來,發達國家把實現生活垃圾資源化提高到了社會可持續發展的戰略高度,垃圾資源化已經成為各國謀求的垃圾治理目標。發達國家在推進生活垃圾資源化進程中,都制定了符合本國國情的相關法律、規章和各種標準規范。如德國制定了《關于容器包裝廢棄物的政府令》;法國制定了《容器包裝政府令》;丹麥制定了《再循環法》;日本制定了《再生資源利用促進法》和《容器包裝再循環法》;奧地利制定了《包裝條例》等等。除法規保障外,發達國家還對廢棄物循環利用和再生利用予以政策上的支持。同時遵循“誰污染誰負擔”的原則,借助經濟手段來保證有關舉措的實施,如采取課稅制度等。如美國紐約州對使用50%以上再生原料的企業實行減稅制度。加拿大的部分州實行在銷售過程中對易于再循環的產品課以小額度稅金,對不易再循環的產品課以大額度稅金。

四、我縣生活垃圾處理存在問題與建議

（一）存在問題

我縣垃圾處置工作相對城市建設、經濟發展已滯后，突出表現在：

1、處置工藝單一、處置能力不足。目前我縣生活垃圾處理基本上全部依靠我縣的垃圾堆放場。隨著城市化進程加快，城市人口增加，生活垃圾越來越多，我縣垃圾填埋場已不能滿足城市發展步伐。

3、垃圾收集、處置存在嚴重的二次污染。我縣垃圾收集過程中不符合準運規范，垃圾堆放屬于簡易堆放，沒有環保措施，運輸過程和處置過程中滲濾液造成的水體污染、土壤污染，以及填埋過程中垃圾揮發出的氣體造成的惡臭和空氣污染。

4、垃圾綜合利用率低。我縣生活垃圾回收利用主要依靠“撿荒大軍”和廢品回收站進行回收，居民整體環境意識不強。目前，我縣垃圾分類尚未提上工作日程，生活垃圾基本上都是混合收集，給后續分類、分質處理帶來困難，造成垃圾綜合利用率低。

5、垃圾處理產業還相當匱乏。沭陽縣樂福橡塑有限公司、萬成橡膠工業有限公司、江昊橡膠有限公司等企業回收廢舊輪胎進行再生產，江蘇天天銅業有限公司、頂峰銅業有限公司等回收廢銅進行再生產，四海不銹鋼有限公司等回收廢鋁、廢鐵進行再生產，新概念木業、大江木業、京滬木業等利用木材進行生產，以及在建的利用建筑垃圾的進行再生產的沭陽沂淮新型建材有限公司建筑垃圾資源化工程，利用生物秸稈進行發電的光大生物質能發電項目和處理生活垃圾的沭陽縣生活垃圾發電項目。

（二）建議

1、加快我縣衛生填埋場和垃圾發電廠規劃、建設，盡早投入使用，解決我縣當前垃圾衛生處理問題。用發展眼光來看，生活垃圾資源化處理是生活垃圾的最終的解決方案。

2、政府應盡早把垃圾綜合利用提上日程。

一是盡早制定垃圾分類實施計劃。教育城市居民提高對城市生活垃圾處理的重要性的認識，并制定相應的法規，要求居民將生活垃圾分類袋裝，做到分類收集、分類運送、分類處理利用。

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生活垃圾，是指日常生活中或為日常生活提供服務活動產生的固體廢物以及法律、行政法規規定視為生活垃圾的固定廢物。

由于我國以前對環境的保護意識較不普及，不少人，特別是農村居民，由于長年的生活習慣，通常隨意丟棄和任意露天堆放生活垃圾。加上無部門有效地管理，也沒有一個完善的垃圾收集和處理的系統，導致路邊、河邊，角落里經常堆放著很多垃圾。輕者招來蚊、蠅、鼠，發出惡臭，重者隨著雨水流入河中，污染水源。對我們的生存健康產生極大危害。因此對生活垃圾必須進行科學的管理和治理，減少垃圾對生態環境的破壞，使得我們的經濟、社會和環境協調發展。

一、生活垃圾的來源

生活垃圾的主要成分是廚房廢棄物（廢菜、煤灰、蛋殼、廢棄的食物）以及廢塑料、廢紙、碎玻璃、碎陶瓷、碎纖維、廢電池和其它廢棄的生活用品等，成分十分復雜。在生活過程中，包裝用品、裝修用的油漆、顏料、清潔類化學藥品隨著人們的過度使用，在垃圾中的占有量越來越大。

二、生活垃圾的收集與回收利用情況

隨著人民生活水平的提高，垃圾產生量逐年增大，據調查測算，城市人均日產垃圾為0.8公斤；農村人均日產垃圾0.6-0.7公斤，城市日產垃圾120噸，農村日產垃圾260-300噸。這么多垃圾，但是廢品回收的品種卻越來越少。穿舊的衣服，或者過了時的不想要的衣服，沒有專門的回收機構。賣給門口的小販，論斤賣又劃不來。塑料袋，由于其價值較低，只有很少被回收，大部分被當作垃圾丟棄，形成白色污染。再加上也沒有專門的垃圾收集措施，致使大部分垃圾如有機垃圾得不到合理的收集與處理。回收方式主要為回收人員上門回收。在我國廣大的農村，這些回收人員尚處于自發狀態，驅使的動力就是經濟利益，有收購站要的就收，沒有的就不要。這也不利于一些利潤低而且難處理的物質的回收，造成了資源的極大浪費。

三、生活垃圾的危害

生活垃圾含有有機物，放置時間一長，會產生很多種微生物、病毒。特別是含有有毒有害物質的垃圾如果處理不當，其中的有毒有害物質還會通過環境介質――大氣、土壤、地表和地下水進入生態系統，形成化學物質型污染，同時破壞生態環境、導致不可逆的生態變化，則可對人體產生影響，對人類產生不可估量的危害。比如塑料垃圾的降解就需要一到二百年時間。

隨著環保宣傳和環保意識的深入人心，對垃圾的無害化、資源化處理現在已經隨處可見了。經過實際中的應用檢驗，主要的處理模式有：

（一）確保環衛基礎設施建設

城市里公共場所每隔一定距離就要放一個垃圾桶，實行常態化收集，然后可以采用專用封閉垃圾車拉到垃圾處理廠進行處理。農村每家每戶前都要有垃圾桶，由村里專門設定的垃圾收集人員定時將每戶的垃圾收集集中運到垃圾收集點。或指定收集垃圾的地點，結束亂扔亂放的局面。比如在村里建水泥池式垃圾收集池，集中收集垃圾，集中采用填埋、焚燒等方式處理。使生活垃圾的清運處理有一套較為穩定管理的路線。在適合文化旅游的地方不但要推廣這種模式，還要注意垃圾桶的外觀要與當地宣傳的文化內涵相呼應，起到既實用又不破壞人文景觀的效果。

集中堆放的垃圾要定時、及時清理。否則垃圾堆放久了會產生惡臭，里面的化學物質容易起化學反應。要以市容整潔、村容整潔、環境衛生為口號，對以前堆積的露天生活垃圾進行清理。

（二）加大設備投入力度，提升垃圾收集和清運能力

購買小型壓縮式垃圾清運車，側掛式封閉垃圾收集車、轉運車等垃圾清運設備，用于日常保潔工作，負責生活垃圾的統一清運、壓縮、中轉，既降低了運輸成本，又提高了機掃率和工作效率，避免了二次污染，也減輕了垃圾清運人員的工作負擔。購買分類垃圾屋，對干濕垃圾進行袋裝后分類投放，改變以前垃圾外溢，周圍臭氣熏天的現象。

（三）城鄉一體化處理生活垃圾

城市生活垃圾含水量大、有機物含量高，通過厭氧處理后的剩余物可用來喂蚯蚓，再以蚯蚓來喂養雞、貂等，可取得較好的綜合利用的效果。

各種不用的廢紙類、廚房垃圾、各種布類粉碎后可集中送去給農村的農民積肥。廁所污水經物理過濾，較清的可送去農村灌溉農作物，較濃的可以和上面提到的廚房垃圾一起送去農村積肥。

（四）科技創新垃圾處理新工藝和新方法

隨著生活水平的逐步提高、一些新型產品和生活方式的出現，會有許多新的生活垃圾類型出來。垃圾的無害化、資源化研究應該是一直不間斷的。傳統的堆肥、填埋、焚燒等占用土地或對大氣和生活環境還是有一定的污染，如何通過分解、分選、厭氧處理、裂解處理等工藝對垃圾進行處理，產生沼氣、有機肥、汽油等資源再利用，實現零廢棄的目標，需要進行科研攻關，做深入的探索和實踐。

（五）國家制定法律法規推行生產者責任制度以實現垃圾減量

工廠里在設計產品時也要考慮到產品丟棄時會對環境產生的污染情況。國家應該制定相關標準和法律法規，明確從環境污染角度出發，生產者對產品所可能產生的垃圾要考慮到什么程度。在產品設計時就要考慮進去，作為產品驗收中重要的一部分。在商品說明書里也要添加當產品做為生活垃圾時所屬分類的說明，和一些處理辦法。在生產產品，比如用料時就考慮到它的無害化和資源化再利用。從源頭上解決問題，這將是一勞永逸的事情。從而把垃圾減量化，繼而再考慮垃圾的處理，加速物質循環和能量回收等等。

（六）保觀念從小抓起

環境保護是我們每個公民的職責，對于這一點，從小抓起，會成為一輩子的習慣。比如在日本，從上幼兒園起就要求小朋友們在日常生活中對垃圾進行分類。小朋友們對把喝完的牛奶瓶和塑料瓶蓋分開放到不同的垃圾筒里已經習以為常了。分類之細和多是我們現在不敢想象的。從小樹立環境衛生意識，使之成為一個人終身的素質，是我們刻不容緩的事情。

結語

生活垃圾的無害化、資源化是個長期而復雜的過程，需要制定相關政策和法規，需要各級政府的統一協作，實現可持續開發和利用戰略，建立和逐步完善垃圾減量化、廢舊物質回收、能源回收、安全填埋的垃圾資源綜合開發與利用系統，才能給人民群眾的生產生活創造一個良好的環境。

參考文獻：

[1] 韓芹芹. 農業循環經濟的理論基礎與初步應用[D]; 青島大學; 2007

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關鍵詞：化學生物教學；提問能力；途徑；方法

隨著新一輪課程改革的不斷深入，打造高效課堂成為了課堂教學改革的主題。課堂教學的中心環節是探究，探究源于問題。能否有效地引導學生發現問題、提出問題，在一定程度上關系到課堂教學的高效與否甚至成敗。學起于思，思源于疑。從某種意義上講，提出一個問題往往比解決一個問題更為重要，勇于提問、勤于提問、善于提問是一種良好的思維習慣，因為任何發明創造總是從“發現問題”開始的。縱觀化學、生物的發展史，每一個階段的進展幾乎都是從問題和對問題的質疑開始的，提出新的問題，需要創造性的想象力，標志著科學的真正進步。

一、 培養高中生提問質疑能力的途徑

1.引導學生重視質疑，積極尋疑，做到“愿問”

學貴有疑，善于問問題的人，一般都是善于思考的人。對于搞不通的問題，不問則不通，一旦問明白了，就會有一種成就感、進步感、覺悟感。人的悟性往往就是在一問一答中，即在思考中形成的。質疑問題哪里來？從學科教學中來，從課堂中來，從教材中來，從化學和生物知識鞏固訓練中來。我們的課堂注重課前預習，要求同學預習后提出質疑問題。例如在學習《開發海水中的化學資源》時，通過讓學生進行預習、實驗設計、實驗操作、實驗前后的思考和實驗結論的獲得等途徑。讓學生在體驗中發現問題、分析問題、解決問題。

2.多給思考、發問機會，使得學生“想問、敢問”

課堂是提出問題和解決問題的主要場所，教師對課堂教學的設計，要從教學內容，學習情境，學習素材，科學方法的訓練等方面進行精心準備，讓學生在課堂上積極思維，大膽提問。對于學生提出的問題，如問錯了，不要指責，要肯定其積極動腦的一面；如問對了問得好，要給予肯定、鼓勵和表揚。其中有價值的問題，要引導全班同學得出答案；有爭議的問題，組織同學們討論、辯論。教師在這個過程中所做的是：針對學生質疑的問題，認真解答，及時給學生有個評價，對好的提問或思考性強的問題要給學生明確的說明和評價，讓學生產生興奮感，鼓勵學生繼續努力。對提出的質量不夠高問題，教師更要認真解答，并鼓勵學生下一個問題將比這次的問題提的好。

二、培養高中學生發現問題能力的主要途徑和方法

1.通過聯想和比較發現問題

任何知識中多隱含著問題，在化學教學過程中如何讓學生把潛在的“問題”挖掘出來呢？我認為要根據學生已有的知識和生活經驗，再通過聯想和對比分析發現問題，提出質疑，然后在教師的引導下，想法釋疑，使學生學得有趣學有所得。例如在氯化鈉食教學過程中，根據我們的生活經驗，請大家描述氯化鈉在日常生活中的運用。如：食鹽可用來作調料，制咸菜、咸魚等，醫療用的生理鹽水（0.9%），食鹽洗茶的污垢，工業上用食鹽制取氫氧化鈉……。其中有學生提出，生活中最熟悉的食鹽有如此多的用途呢，它的結構是怎樣的？此時易產生迫切感，想快點認識和知道。學生的興趣被點燃。

2.通過實驗和觀察發現問題

實驗在中學化學和生物教學中，始終受到學生的歡迎和喜愛，實驗即可以激發學生對學科的興趣，還能有效培養學生的學科能力和提問能力，因此教師即要有效利用教材中的的實驗，對學生進行各種能力的培養，還可以在課堂外設計一些小實驗來培養學生對問題的提出和質疑的能力。如：從廢舊電池中回收鋅、石墨電極、二氧化錳等物質并研究原電池的構成。學生通過實際操作，對原電池構成的條件、二氧化錳的回收方法等問題進行了有效的解決，對學生的學習起到了積極的作用。

3.從生活和生產中找問題。

生活中的生物、化學無時不有，無處不在。只要稍作留意，問題便滾滾而來，有些可能立時有解，有些可能一時無解，但記下來，日后也許會來個“柳暗花明”。如“針對學校環境中的問題，提出改善環境狀況的建議”，“你家里每天產生的垃圾分為哪幾類？它們是否回污染環境？可回收利用的有哪些？怎樣妥善處理家庭垃圾？”等。

4.利用生物新“熱點”知識產生問題。如在學習“預防傳染病”一節時，我讓學生調查非典型肺炎（SARS）、禽流感的發病情況、癥狀、病原體、傳染媒介、治療方法、預防措施、現在有沒有疫苗等，并進行討論交流。

三、讓學生“想問、敢問”的主要途徑和方法

讓學生“想問、敢問”的關鍵是教師，因為絕大部分學生對學科有興趣，與老師的熱情鼓勵和肯定是分不開的。新課程需要教師發揚課堂民主，幫助學生確立“我是課堂的主人”，樹立學生“想問、敢問”的信心，激發學生提問的主動性，產生想問的沖動，轉變課堂教學的評價方式，鼓勵打碎砂鍋問到底的精神，創造一個爭先恐后“要問”的學習環境。

（1）在化學課堂教學中不吝嗇微笑、表揚及鼓勵

（2）在課外或課后不吝嗇時間，給學生解惑

（3）教師扎實的專業素養和廣泛的學習興趣激發學生學習熱情

（4）以深動的形象化的比喻，激發學生的學習熱情