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摘要：近年來，我國經濟發展水平不斷提高，國民生產總值不斷增加，出口作為增長經濟的主要方式之一，呈現逐年增長的趨勢。針對我國的基本國情，國家提出“一帶一路”的建設構想，這一倡議對我國中間產品的出口率發揮了非常重要的作用，不僅促進了基本經濟設施的建設，而且為我國中間產品的出口帶來了巨大的發展契機，極大的促進了我國經濟的發展，并帶動了我國與亞歐非及世界各國的合作。本文分析總結了“一帶一路”國際物流績效對于我國中間產品的影響，并根據實際情況提出了其發展的有效策略。

關鍵詞：“一帶一路”；國際物流績效；中國；中間產品；出口影響

近年來，我國經濟發展迅速，經濟方面逐漸超越德國、日本等國家，成為世界第二大經濟體，僅次于美國之后，在貨物貿易方面已位居世界第一。但經濟快速發展的同時并未從根本上解決我國在國際貿易中的分工，我國對外貿易主要對象是農副產品，對于一些具備先進科技的并未過多的涉及，尤其是芯片。通過歷史發展并結合我國基本國情，我黨為促進經濟的進一步發展，提出了“一帶一路”的經濟構想，在也著重指出推進“一帶一路”建設，并指出其是對于人類前途命運進行深刻思考，以國際發展最大趨勢為前提所提出的中國方案。從現實意義來看，這將是我國中間產品出口發展的一個重要契機，也將是對外貿易發展的關鍵，更為我國經濟發展帶來重大機遇。

一、“一帶一路”國際物流績效

為促進我國經濟發展水平的持續提高，結合我國基本國情和現代化發展階段，我黨提出了“一路一帶”的經濟發展戰略，并將其運用于我國經濟和文化方面的發展，致力于提高我國的經濟水平和文化軟實力。“一帶一路”主要是指將絲綢之路的經濟發展路線同當下21世紀的海上經濟發展路線相結合，加強我國與其他國家的外交，促進我國新時代經濟發展。從現實情況來看，“一帶一路”經濟建設勢必會為我國的發展帶來發展機遇，為我國帶來很多有利的影響，創造出良好的國際物流績效，也就是說，“一帶一路”發展建設能夠大大提高中間產品的出口率，提升我國產品的國際出口價值，帶動著我國對外貿易的快速發展。

二、“一帶一路”對中國中間產品的影響分析

1．提高我國對外貿易水平，提高中間產品對外出口率。在“一帶一路”經濟發展建設的實踐過程中，不僅影響了我國國際物流績效，而且也為貿易合作國的國際物流績效帶來了有利影響，使得他們的國際物流績效發生了不同程度的變化，這些變化也促進了我國的對外貿易，最終實現多個國家的互利共贏，從而提高我國中間產品對外貿易水平的提高。2．提升我國物流基礎設施建設水平，提高中間產品對外出口率。“一帶一路”建設過程中，帶動了我國對外貿易的快速發展，推動著我國經濟的繁榮，這一切都離不開物流基礎設施建設水平的提高，若想實現國際物流績效的不斷提高，必須要加強物流基礎設施的建設，這也是“一帶一路”建設過程中必要的一項工作。只有建設完善的基礎物流設施水平，對外貿易才能高效進行，中間產品的出口率及出口規模才能得以有效提高，從根本上促進我國對外貿易的發展，實現我國與合作國的合作共贏和共同發展，提升我國的外交水平和質量，帶動經濟的全面發展。3．促進中國特色外交建設，提高中間產品對外出口率。“一帶一路”建設是在2013年出訪中亞和東南亞期間所提出的宏偉構想，這一重大倡議符合世界各國的利益，符合人類社會共同理想和美好追求，提出后受到國際各國的廣泛支持，并得到了積極回應。“一帶一路”建設是開展各國經濟的建設，是提高對外貿易和投資水平的重要途徑，在對外貿易過程中催生出新的需求，從而促進世界經濟再平衡，從整體上促進我國中間產品的出口率，實現擴大和深化對外開放的目標，促進各國之間的合作共贏。

三、“一帶一路”國際物流績效加強我國中間產品出口的有力措施

1．加強物流基礎設施建設，實現資源配置優化。在“一帶一路”建設過程中，物流基礎設施建設是關鍵一步，只有具備良好、高效的物流基礎設施，才能夠促進“一帶一路”建設的穩步前行，因此加強物流基礎設施建設是關鍵任務。確保基礎物流設施建設穩定，“一帶一路”國際物流績效才能在我國中間產品的對外貿易過程中發揮有利且有效的作用，從整體方面來看，能夠提高國際物流速度及其安全性和準確性，將國際物流能力不斷提高，最終才能為我國對外貿易創造一個良好的物流環境，有效的提高我國對外貿易效率，提高我國經濟水平，最終實現與伙伴國之間的友好合作，促進各國的良好發展和互利共贏。2．精準把握建設機遇，推動“一帶一路”建設。近年來，隨著全球經濟一體化的發展，各大經濟體在國際中的分工明確，形成了許多有利于各國友好發展的產業鏈，制造業無論從內部還是外部都發生了非常大的變化，在全球經濟中占據重要位置，是全球經濟一體化中的重要力量，而制造業的發展與一個國家的人口密度和對外開放的水平都有著密切的關系，這也說明我國人口密度，對外開放水平都符合“一帶一路”建設，具備條件和優勢，在“一帶一路”建設過程中勢必會促進經濟的發展，提升國際物流績效，最終促進中間產品的對外貿易，因此推動國際產能和裝備制造合作成為我國當下建設“一帶一路”過程中的重要任務。3．推動國際合作，挖掘中間產品出口潛力。從我國現實情況進行分析，中間產品的出口主要對象集中在中亞、南亞和中歐、東歐等地區，代表性國家有俄羅斯、印度等國家和地區，因此我國可以加強與這些國家的對外合作，確保我國與這些國家穩定的對外貿易，為我國對外開放營造一個良好的國際物流環境。從最新報道可以看出，出訪阿聯酋，我們可以預見不久的將來我國在對外合作的規模上一定會越來越廣，加強和其他國家的貿易合作，勢必會是挖掘我國中間產品出口潛力的一項重要舉措。4．完善對外開放制度，確保我國經濟高質量發展。經濟組織的建立對于我國對外貿易的發展有著非常重要的作用，我們要充分運用這些組織帶來的優勢，如在WTO中，我們要承擔我們應該承擔的責任，做好我們應該做的義務，與伙伴國之間進行友好合作，共同營造良好的經濟環境，這將對我國經濟的發展有著不容忽視的作用。同時我們也要通過經濟組織來促進和完善“一帶一路”建設，提升國際物流績效，加強我國制造業的發展機制，逐步建立以我國為中心的全球化經濟鏈，促進我國經濟的高質量發展。

四、總結

自2015年我國提出“一帶一路”經濟建設構想以來，便受到了全球多數國家的積極回應，現已經得到140多個國家和80多個國家組織的積極支持和參與，幾年以來，我國“一帶一路”建設已經形成初步規模，互聯網和人文合作的加入，更是促進其快速發展，推動著我國對外格局的發展，國際物流績效不斷提升，促進著我國中間產品的對外貿易。

作者:王蔭茹 單位:天津昊邦發國際貨運有限公司