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摘要:文章首先分析了港口航道工程信息化建設的重要性，之后指出了港口航道工程信息化建設功能不健全、發展不均衡的現狀，同時提出應通過信息服務平臺的建設、實現航標信息化管理、開展全面的信息化建設等策略進一步促進我國港口航道工程的可持續發展。

關鍵詞:港口航道;重要性;信息化建設

隨著我國信息技術的不斷發展創新，在各行各業的應用也逐漸成熟，成為現代技術革命的先鋒。近年來，為了應用信息技術為港口航道工程提質增效，港口航道工程領域正逐漸將信息化技術進行融合，特別是運用于生產環節中來獲得預期的目標?？梢?，港口航道工程信息化建設十分必要，是我國港口航道工程創新發展的有力保障。

1港口航道工程信息化建設的重要性

在當前大數據時代，信息數字化已經成為各領域創新發展的新動力，對我國經濟發展，行業創新，社會可持續進步起到良好的推動作用。就港口城市航道工程而言，無論是市場延伸還是企業可持續發展的戰略決策以及港口航道工程規劃完善上，都需要成熟的數字化信息平臺作為技術支撐。而且，在經濟全球化的大背景下，市場競爭雖然激烈，但卻給港口航道工程領域帶來了發展的良機，激發港口航道工程領域不斷尋求合作發展，規模擴大以提高國際競爭力，從而拓展市場，搶占先機，實現戰略目標的可持續性。而這一過程，信息化、數字化平臺不可或缺，是資源整合，優化配置，挖掘優勢，彌補不足的有力武器。在信息化技術的支撐下，港口航道領域的企業才能不斷提高服務質量和水平，提高可持續發展的核心競爭力，從而實現港口航道工程的創新與跨越，推動港口航道工程的可持續發展。

2港口航道工程信息化建設現狀

2．1功能不健全

我國港口航道運用信息化技術的進程較短，無論是應用理念，還是應用方法等都存在較大的問題，從而導致我國目前港口航道工程信息化建設相對落后，信息化技術水平低，應用范圍較狹窄，無法真正為港口航道工程的創新發展和質的飛躍提供助力，從而阻礙了港口經濟的快速前進，成為港口經濟發展的瓶頸。

2．2發展不均衡

雖然目前我國港口航道工程在規模擴大上和生產加工上運用了信息化技術，看似完成了港口航道工程的信息化建設，取得顯著的成績。其實不然，這種信息化應用具有一定的片面性，使得港口航道工程的發展重心偏離規模和生產兩個方向，造成發展的不均衡。而且也不能無法實施全面的信息化建設，使得港口航道工程后繼乏力，市場拓展和市場延伸能力欠缺，無法為港口航道創新發展提供支持。

3港口航道工程信息化建設策略

3．1信息服務平臺的建設

港口航道全面實施信息化，需要搭建完善的信息化服務平臺作為橋梁，推動港口航道工程完成傳統管轉向信息化管理，提高服務質量和水平。首先，運用數字化技術、網絡技術和信息技術等新技術搭建一個綜合性的服務平臺，可以在平臺上實現資源共享，信息集散、綜合管理，從而使港口航道服務管理具備以下功能:1)信息集散功能。平臺能夠接收各方面的管理信息，從而進行整理與，實現管理的高效性和高質性。的內容主要是針對港口航道通航能力、天氣情況、般標、障礙因素等，給港口航行往來提供參考數據;2)信息管理功能。對信息的來源、可靠性、信息整理、錄入等進行日常管理，從而保證港口集散的內容能夠起到一定的指導作用，實現引導與服務雙重效果;3)信息的精細管理功能。主要對信息的時間、方式、渠道等進行精細化管理，從而保證信息有效擴散，實現信息引導功能。此外，對信息的類型、資源占用量、循環周期等進行優化管理。設置權限并進行精細化管理;4)用戶服務管理功能。對服務用戶及其服務內容進行管理，實現服務的個性化、服務權限范圍的界定和對用戶進行管理;5)平臺管理功能。對平臺內的數據進行建庫歸檔，設置訪問和修改權限，對日志進行精細化管理和平臺維護，從而保證服務平臺的穩定、持續和高質量服務。

3．2實現航標信息化管理

在信息技術的支撐下，實現航標信息化管理，即構建航標燈網絡系統，并連接到服務平臺上，實現平臺對航標的管理與控制。平臺隨時可以對航標系統的工作狀態進行檢測，從而評估航標的可靠性，進行有效的調整，為引導和指揮提供可靠的保障。服務平臺還能夠對用戶的移動終端進行定位和狀態連線，實現時時服務，服務質量和水平大幅提升。在實際應用中，管理人員利用終端平臺可以對異常航標進行定位和故障修復，提高航行服務的時時性和高效性，使得系統維護及時高效，故障范圍小，擴大性小，航標服務水平高。

3．3開展全面的信息化建設

雖然目前港口航道實施了信息化服務，但應用面較窄，還需要全面的信息化建設，才能實現信息化管理與服務的高水平提升。因此，以現有的信息平臺為建設基礎，對信息平臺的功能挖掘、服務范圍拓展、服務項目創新、管理與維護的精確性等進行信息化技術的完善與補充，才能更好的提供航道服務。例如涉水工程提供航道數據時時采集、故障快速定位和及時修復，以及拓展航道回淤分析等，提高航道服務效率和質量。同時，完善航道數據庫功能，使信息化管理與服務全面展開:1)特殊天氣預警與播報;2)水域采砂信息;3)儲泥坑優化利用;4)疏浚土傾倒區管理;5)專供港口航道相關區域的回淤分析等等。從而保證港口航道與周圍水域完美的結合，提供便捷與高效的管理服務。但要注意，在全面實施信息化的過程中，必須精確采集港口航道與水域的實況變化，做到信息數據的時時性，才能更好的為后期分析提供真實可靠的數據支持，從而保證信息化管理的精準性。因此，除了要做好對信息服務平臺的日常管理，還要對近年來相關信息的收集錄入加以重視，并進一步擴大平臺的跨系統覆蓋面，使收集錄入的資料以及信息更加的全面，能夠對數據變化規律進行分析與總結，運用大數據技術更好的為港口航道服務提供助力。

作者:何金泉 單位:廣西壯族自治區梧州航道管理局

參考文獻:

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［2］徐小遲．加強港口航道工程信息化建設［J］．中國水運(下半月)，2014(01)．