導(dǎo)語(yǔ)：工學(xué)結(jié)合教學(xué)設(shè)計(jì)探討一文來(lái)源于網(wǎng)友上傳，不代表本站觀點(diǎn)，若需要原創(chuàng)文章可咨詢客服老師，歡迎參考。

【摘要】在中等職業(yè)教育實(shí)施工學(xué)結(jié)合教學(xué)模式改革過(guò)程中，筆者對(duì)傳統(tǒng)課程教學(xué)模式與工學(xué)結(jié)合一體化課程模式作了總結(jié)分析，并依照行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法對(duì)《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，依據(jù)職業(yè)技能的需要構(gòu)建教學(xué)框架，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)教學(xué)，根據(jù)相關(guān)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生直接到生產(chǎn)實(shí)習(xí)車間進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

【關(guān)鍵詞】極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)；工學(xué)結(jié)合；教學(xué)設(shè)計(jì)

1引言

隨著機(jī)械制造業(yè)技術(shù)的飛速發(fā)展，中等職業(yè)教育為順應(yīng)社會(huì)對(duì)技能人才的要求，培養(yǎng)出能夠適應(yīng)企業(yè)需求的技能人才，改革傳統(tǒng)職業(yè)教育的教學(xué)模式已是必然。《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》是中等職業(yè)教育機(jī)械專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，如何在教學(xué)中做到理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，專業(yè)學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐學(xué)做結(jié)合，能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一，培養(yǎng)具備綜合職業(yè)能力的技能人才。筆者依照行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法對(duì)《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》進(jìn)行教學(xué)設(shè)計(jì)，依據(jù)職業(yè)技能需要構(gòu)建教學(xué)框架，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)施教學(xué)，根據(jù)相關(guān)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，讓學(xué)生直接到生產(chǎn)實(shí)習(xí)車間進(jìn)行教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

2傳統(tǒng)教學(xué)設(shè)計(jì)的利弊

技工學(xué)校傳統(tǒng)教學(xué)模式是學(xué)科型模式，學(xué)科型模式在教學(xué)上主要講求循序漸進(jìn)，學(xué)時(shí)安排集中，主要以傳授知識(shí)為主，這種傳統(tǒng)的學(xué)習(xí)方式，學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)的興趣不高，且極限配合的知識(shí)部分概念比較抽象，難于理解,學(xué)生學(xué)習(xí)起來(lái)枯燥無(wú)味，聯(lián)系實(shí)際不夠，學(xué)生綜合運(yùn)用知識(shí)的能力明顯不足，在工作崗位上易造成理論與實(shí)踐脫節(jié)，多數(shù)學(xué)生動(dòng)手能力不強(qiáng)，難以解決實(shí)際問(wèn)題。而工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式明顯比傳統(tǒng)教學(xué)模式有了較大的改進(jìn)。工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式以培養(yǎng)綜合職業(yè)能力為主，教學(xué)的主體從原來(lái)的教師的講授活動(dòng)變成學(xué)生的工作學(xué)習(xí)活動(dòng)，從原來(lái)的教材的章節(jié)學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變成以工作任務(wù)為載體，學(xué)生通過(guò)在完成工作任務(wù)過(guò)程中學(xué)習(xí)知識(shí)、培養(yǎng)能力。這樣學(xué)生掌握的知識(shí)直接從工作中得到，掌握得牢固并且懂得運(yùn)用，不會(huì)出現(xiàn)在工作崗位上理論與實(shí)踐脫節(jié)的現(xiàn)象。

3極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)工學(xué)結(jié)合教學(xué)設(shè)計(jì)

《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程改革采取工學(xué)結(jié)合的教學(xué)模式，利用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法，以學(xué)生為主體，充分利用不同的教育環(huán)境和資源，把課堂教學(xué)和可獲取經(jīng)驗(yàn)的工作任務(wù)有機(jī)結(jié)合，培養(yǎng)具備綜合職業(yè)能力的人才。

3.1行動(dòng)導(dǎo)向課程模式

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)，倡導(dǎo)學(xué)生參與教與學(xué)的全過(guò)程，圍繞某一項(xiàng)目開展教學(xué)活動(dòng)，重視學(xué)習(xí)過(guò)程的體驗(yàn)，創(chuàng)造一種學(xué)與教、學(xué)生與教師互動(dòng)的情境。現(xiàn)代職業(yè)教育已經(jīng)由原來(lái)的注重知識(shí)型向注重能力、素質(zhì)型轉(zhuǎn)移,“行動(dòng)導(dǎo)向型”教學(xué)模式是教與學(xué)雙向改革而形成的一種新型教學(xué)，以“培養(yǎng)綜合能力”為主導(dǎo)思想，以促進(jìn)個(gè)人發(fā)展為課程目標(biāo)，以“任務(wù)”組合為課程結(jié)構(gòu)體系，從而培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程主要分為公差的識(shí)讀、查表和對(duì)零件正確測(cè)量技能的培養(yǎng)。現(xiàn)教學(xué)設(shè)計(jì)完全圍繞上述兩大模塊進(jìn)行教學(xué)，依據(jù)職業(yè)技能需要構(gòu)建教學(xué)框架，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)技能教學(xué)，根據(jù)相關(guān)教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，學(xué)生直接在測(cè)量實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行一系列教學(xué)活動(dòng)，實(shí)現(xiàn)工學(xué)結(jié)合。

3.2依據(jù)職業(yè)技能需要構(gòu)建教學(xué)框架

在機(jī)械制造業(yè)中，加工的關(guān)鍵是看懂圖紙上的圖形和尺寸的標(biāo)注，而加工過(guò)程中正確的測(cè)量是減少誤差的手段。因此，根據(jù)機(jī)械制造業(yè)中職業(yè)技能需要，筆者對(duì)極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)課程劃分為實(shí)用公差和零件測(cè)量?jī)纱蟛糠郑ㄈ绫?所示）。第一部分技能，通過(guò)培養(yǎng)學(xué)生分析圖紙上的公差標(biāo)注，了解零件的尺寸大小、幾何精度等，從而掌握零件加工和裝配時(shí)所需的技能。制定合理的加工工藝路線和測(cè)量是生產(chǎn)合格零件的保障。因此，第二部分技能培養(yǎng)學(xué)生學(xué)會(huì)根據(jù)精度選用合適的量具并且能正確測(cè)量零件，通過(guò)分析誤差的范圍和原因，調(diào)整加工方法，以減小零件加工的誤差。這部分的技能學(xué)習(xí)，剛好本學(xué)期學(xué)生要進(jìn)行車工實(shí)習(xí),因此與車工實(shí)習(xí)老師合作，在車工實(shí)習(xí)時(shí)，對(duì)自己加工的零件進(jìn)行檢測(cè)，通過(guò)檢測(cè)零件，熟悉掌握各種量具的使用方法和注意事項(xiàng)，并且在實(shí)習(xí)過(guò)程中通過(guò)完成任務(wù)培養(yǎng)學(xué)生的工作能力。

3.3以任務(wù)驅(qū)動(dòng)的方式實(shí)現(xiàn)技能教學(xué)

在實(shí)際工作中，機(jī)械零件制造過(guò)程中通過(guò)正確識(shí)讀圖紙的尺寸標(biāo)注，選擇正確量具不斷測(cè)量零件從而達(dá)到減小誤差的目的。由于各階段的工作內(nèi)容不同，因此要求學(xué)生對(duì)各工作階段需要掌握的知識(shí)和技能也不同。

3.4構(gòu)建工作任務(wù)學(xué)習(xí)情境

3.4.1創(chuàng)設(shè)學(xué)習(xí)情境情境

1：給學(xué)生提供簡(jiǎn)單的裝配圖圖紙，從裝配圖上找出幾對(duì)配合，圖紙上的配合代號(hào)只有公差帶代號(hào)，要求學(xué)生正確識(shí)讀圖紙中的公差帶代號(hào)，根據(jù)圖紙中的公差帶代號(hào)查找極限偏差表，得到正確的偏差數(shù)值，再根據(jù)偏差數(shù)值從教師提供的標(biāo)注偏差數(shù)值的零件圖紙上找到正確的配合零件的圖紙。情境2：在車工實(shí)習(xí)室,要求學(xué)生對(duì)加工的齒輪軸進(jìn)行檢測(cè),以達(dá)到減小誤差，加工出合格零件的目的。再在精密測(cè)量室給學(xué)生提供一階梯軸零件及圖紙，讓學(xué)生選擇合適的量具測(cè)量階梯軸上各部分軸的尺寸并且正確記錄，然后對(duì)照零件圖紙分析所測(cè)零件是否合格。以此讓學(xué)生更牢固掌握量具的使用。情境3：車工實(shí)訓(xùn)時(shí)，學(xué)生對(duì)自己加工齒輪軸根據(jù)圖紙上的公差標(biāo)注進(jìn)行幾何誤差的檢測(cè)，根據(jù)公差項(xiàng)目選擇量具進(jìn)行檢測(cè)。但由于幾何誤差的檢測(cè)較復(fù)雜，學(xué)生在加工過(guò)程中檢測(cè)需要時(shí)間較多，學(xué)生掌握知識(shí)不夠牢固。因此，車工實(shí)習(xí)后回到精密測(cè)量室，再給學(xué)生提供幾組零件，包括圓柱類零件檢測(cè)圓柱度、圓跳動(dòng)、全跳動(dòng)公差、對(duì)稱度，臺(tái)階狀零件檢測(cè)平面度、直線度、平行度、垂直度，法蘭盤零件檢測(cè)孔的位置度、同軸度等。讓學(xué)生正確識(shí)讀幾何公差的含義，然后選擇正確的測(cè)量?jī)x器對(duì)各零件進(jìn)行相應(yīng)的幾何誤差的檢測(cè)，將測(cè)量所得數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，然后對(duì)照?qǐng)D紙，判斷零件是否合格。情境4：給學(xué)生提供齒輪軸零件及圖紙，讓學(xué)生正確識(shí)讀表面結(jié)構(gòu)要求的含義，然后使用視覺(jué)法和觸覺(jué)法來(lái)對(duì)零件進(jìn)行表面粗糙度測(cè)量，將測(cè)量所得數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，然后對(duì)照?qǐng)D紙，判斷表面粗糙度精度是否合格，最后讓學(xué)生使用電動(dòng)輪廓儀測(cè)量。情境5：教師提供學(xué)生加工的螺紋零件及圖紙，讓學(xué)生識(shí)讀圖紙上的螺紋公差要求，學(xué)生使用螺紋工具量規(guī)和千分尺對(duì)螺紋進(jìn)行檢測(cè)，將測(cè)量所得數(shù)據(jù)記錄下來(lái)，對(duì)照?qǐng)D紙，判斷螺紋精度是否合格。

3.4.2新學(xué)習(xí)環(huán)境的創(chuàng)建

原始的教學(xué)以教室為主，只能在教室內(nèi)進(jìn)行分組教學(xué)，教室沒(méi)有專門的量具柜，因此零件、圖紙、量具必須要搬運(yùn)，增加了教學(xué)的難度。學(xué)校新建的精密測(cè)量室，配備了各種量具，解決了這一難題，并且新增的六棱臺(tái)有利于學(xué)生進(jìn)行分組練習(xí)，學(xué)生完成一個(gè)任務(wù)后可以和其他組互換任務(wù)。教學(xué)中與車工實(shí)習(xí)合作，學(xué)生的測(cè)量技能通過(guò)在車工實(shí)習(xí)室里加工和檢測(cè)零件來(lái)熟悉各種誤差的測(cè)量方法，從而掌握各種量具的使用方法和注意事項(xiàng)，達(dá)到本課程的教學(xué)目標(biāo)。

3.5工學(xué)結(jié)合，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)

與工作實(shí)踐學(xué)做結(jié)合，能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一學(xué)生通過(guò)學(xué)習(xí)簡(jiǎn)單的公差基本知識(shí)，根據(jù)工作任務(wù)選擇不同的教學(xué)環(huán)境進(jìn)行學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)公差的基本知識(shí)和了解測(cè)量的基礎(chǔ)知識(shí)在精密測(cè)量室，實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行工學(xué)結(jié)合的系列教學(xué)活動(dòng)，將理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)相結(jié)合，專業(yè)學(xué)習(xí)與工作實(shí)踐學(xué)做結(jié)合，能力培養(yǎng)與工作崗位對(duì)接合一，達(dá)到綜合職業(yè)技能的培養(yǎng)目標(biāo)。以上面工作任務(wù)1和2為例，將學(xué)生分組，按以下步驟進(jìn)行：（1）下達(dá)任務(wù)，將裝配圖和零件圖樣分到每個(gè)小組，根據(jù)裝配圖里的公差帶代號(hào)查表，通過(guò)這一過(guò)程讓學(xué)生掌握極限偏差表格的查找方法。（2）小組成員根據(jù)查表所得數(shù)據(jù)尋找裝配圖中對(duì)應(yīng)零件的零件圖紙。這一過(guò)程讓學(xué)生識(shí)讀零件圖上尺寸標(biāo)注，（3）由車工老師給學(xué)生下達(dá)加工齒輪軸任務(wù)，然后要求學(xué)生在加工過(guò)程中每段軸測(cè)量三次并記錄數(shù)據(jù)。學(xué)生到車工實(shí)習(xí)室進(jìn)行加工，學(xué)生對(duì)自己加工的零件根據(jù)精度選擇合適的量具并進(jìn)行檢測(cè)。通過(guò)檢測(cè)，學(xué)生掌握量具的使用方法和注意事項(xiàng)。如果在加工過(guò)程中，通過(guò)測(cè)量發(fā)現(xiàn)誤差較大，學(xué)生分析并記錄原因和解決方法。（4）自我評(píng)價(jià)。讓學(xué)生評(píng)價(jià)自己在整個(gè)活動(dòng)中的積極性、行動(dòng)表現(xiàn)、對(duì)知識(shí)技能的掌握情況，分析優(yōu)勢(shì)和不足，并思考如何進(jìn)行調(diào)整。（5）教師評(píng)價(jià)。老師根據(jù)學(xué)生在整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中獨(dú)立探究、小組協(xié)作精神以及運(yùn)用知識(shí)、技能和解決實(shí)際問(wèn)題的能力進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

4結(jié)束語(yǔ)

經(jīng)過(guò)實(shí)踐，《極限配合與技術(shù)測(cè)量基礎(chǔ)》課程采用工學(xué)結(jié)合設(shè)計(jì)的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法后，教學(xué)效果良好，學(xué)生不僅掌握了專業(yè)知識(shí)和技能，還在學(xué)習(xí)中提高了溝通、協(xié)作和相互幫助的能力，培養(yǎng)了學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神，達(dá)到“以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)目標(biāo)”的目的。

作者:羅金平 單位:茂名技師學(xué)院

參考文獻(xiàn)

[1]龔風(fēng).工學(xué)結(jié)合與行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法在建筑工程技術(shù)專業(yè)課程教學(xué)中的應(yīng)用[J].產(chǎn)業(yè)與科技論壇,2012,17.

[2]黃景容.一體化課程理念的認(rèn)識(shí)[J].廣東技工教育研究,2012,4.

[3]何良勝.高職院校工學(xué)結(jié)合行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式探析[J].中國(guó)教育技術(shù)裝備,2010,18.

[4]楊燕芳.行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的評(píng)價(jià)功能和策略探析[J].廣東技工教育研究,2012,2.