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2011年，車輛治理科在局黨組的指導下，嚴厲執行車輛編制治理的有關規則，環繞公事用車問題專項管理做了很多任務，現將所做任務總結如下。

一、嚴厲節制車輛編制治理

本年1月，中共中心辦公廳、國務院辦公廳下發了《關于印發〈黨政機關公事用車裝備運用治理方法〉的告訴》（中辦發〔2011〕2號）文件，對黨政機關公事用車編制審定和置辦規范作了從嚴規則。依照規則，本年我市只在3月份批復了1輛措置更新公事用車的編制，在4月份展開黨政機關公事用車問題專項管理任務今后，中心要求暫停置辦公事用車。我科嚴厲執行上級要求，未違規審批和違規置辦黨政機關公事用車。

二、仔細展開公事用車問題專項管理任務

本年4月，中共中心辦公廳、國務院辦公廳印發了《關于展開黨政機關公事用車問題專項管理任務的施行定見的告訴》（廳字〔2011〕6號），還中心和省上都召開了有關電視德律風會。按中心和省公事用車問題專項管理指導小組要求，我市實時成立了公事用車問題專項管理指導小組，指導小組組長由市紀委副書記王世林擔任，治理局局長賀建文擔任常務副組長，指導小組辦公室設在市機關事務治理局，分擔副局長楊文兼任市公車管理辦公室主任，我科承當了全市公事用車專項管理的詳細任務。自展開專項管理任務以來，我們仔細依照中心及省公車管理指導小組的要求，在市公車管理指導小組的指導下，仔細展開各項任務，按期推進任務歷程。

（一）舉動敏捷，實時展開發動擺設

依照上級要求，我們實時制訂全市任務方案，細化辦法步調，經過電視德律風會或專題任務會議等多種方式，在全市層層發動，擺設專項管理任務。5月20日，市公車管理指導小組召開了全市黨政機關公事用車問題專項管理任務發動大會，6個區縣和市級各部分相關人員共200余人參與了大會。發動會后，我科任務人員立刻展開了相關報表的填報及軟件操作的培訓任務。

（二）仔細擔任，順暢完成注銷自查

因為專項管理第二階段的注銷自查任務工夫緊，義務重，狀況復雜，報表填報難度大，為按期完成全市公事用車注銷自查任務，我科任務人員在省公車管理辦指點下，克制人手少、工夫緊、義務重等堅苦，想方設法接納辦法，確保專項任務按期完成。一是領先仔細進修政策，力圖精確把握認定規范。二是對區縣和市級部分除進行專門集中培訓外，還依據市級部分和各區縣實踐，有針對性的到某些單元或區縣對報表軟件的填報進行了現場指點培訓，并誨人不倦地進行解說示范，直到詳細任務人員完全弄懂為止，確保不脫漏一個單元，不脫漏一輛車，自查面到達100%，三是與省公車管理辦樹立了優越的上下聯絡溝通機制，對掌握禁絕的問題實時向省公車管理辦指導請示報告請示，實時轉發省公車管理辦文件和告訴，按時上報任務簡報。展開專項管理以來，我市共轉發或下發書面告訴12次，德律風告訴5次，上報任務簡報11期，有力地推進了我市專項管理任務的展開。四是嚴厲把關，對各單元上報的報表逐項進行仔細搜檢，凡不契合要求的，責令返工，直到填報準確為止。

（三）嚴厲搜檢，確保數據真實精確

為確保全市公事用車注銷自查報表的真實性、完好性和精確性，在注銷自查的根底上，市公車管理辦依照省公車管理辦要求，在省督查組督查我市的還，我市也成立了由市紀委、市財務局、市國資委、市機關事務治理局等相關部分任務人員構成的反省組，于9月5日至8日對全市黨政機關公事用車問題專項管理任務展開狀況、注銷自查和搜檢核實狀況進行了督導反省。依據反省中發現的問題，連系省公車管理辦要求，市公車管理辦再次下發告訴到各區縣和市級部分，要求各單元對車輛注銷信息仔細進行核實修正，經由多達7次的重復修正核實，當前已順暢完成清算改正階段的清算注銷、自查核實任務，樹立了市公事用車數據匯總庫。

（四）精確認定，狠抓違規車輛改正處置

依照對違規車輛執行邊審核、邊改正、邊標準的準則，依據廳字〔2011〕6號文件規則，我市仔細核對，精確認定了違規車輛，并根據中心公車管理指導小組《關于印發〈黨政機關違規公事用車處置方法〉的告訴》(中車治〔2011〕4號)文件要求，對全市違規車輛依據狀況逐臺提出了處置定見，當前大局部違規借用車輛已退回原單元。

三、下一年任務計劃

（一）持續搞好公事用車問題專項管理任務。加大違規車輛改正處置力度，待省公車管理辦下發違規車輛處置施行細則后，再對我市違規車輛進行徹底改正處置，包管管理結果不反彈。

（二）樹立公事用車治理長效機制。待省上公事用車裝備運用治理施行方法下發后，嚴厲依照中心和省上文件規則，連系我市實踐，研討制訂詳細治理方法，樹立我市公事用車編制治理、置辦審批和日常治理準則，不呈現違規批編購車狀況。