導語：如何才能寫好一篇倉庫管理實施方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：智能化倉庫管理、手機終端、PDA

1.傳統倉庫管理的劣勢

傳統倉庫的存貨方式為平地劃分區域、堆碼存貨，為了提高倉儲空間利用率，現在開始變為橫梁式貨架存儲方式。貨品進入倉庫后，對貨品如何處理、如何放置，貨品出庫時需要放置在何處等，都可以運用貨位管理達到有效管理。貨品儲存策略運用定位儲存、隨機儲存、分類儲存、分類隨機儲存和共同儲存等儲存形式。有時為達到貨品存放統一、整齊，仍需要移庫和移位。從傳統分區碼堆存貨方式向貨架存放形式改變仍存在以下劣勢：

（1）單據多：出入庫登記表、物料卡、驗斤登記表、物料狀態標識等等，填寫繁瑣，且容易漏填和出錯。

（2）重復多：公共信息是唯一的，但由于表格眾多，公共信息需重復填寫。

（3）效率低：既要現場記錄還要重復性輸入計算機系統，貨品根據質量要求和分類要求反復移位，更換標識。

（4）難查詢：貨物多對小品種存放，呆滯的物料很難找到存放位置，即使物料信息和貨位信息存入了計算機系統，也需要遠離現場去查詢。

（5）易出錈填寫表格不規范，導致賬物卡不一致，不能及時跟蹤物料信息。

（6）人力成本高：人工填寫表格、匯總、核對，一項工作還需另一方核對，效率低。

2.現有數字化管理方式的弊端

由于橫梁式貨架存儲方式仍有諸多不便，促使識讀條形碼和RFID標簽的PDA設備、無線通信設備、網絡技術、計算機系統（如wMS）等現代化倉儲管理技術設備得到運用，收集貨品信息與貨位信息，再通過WMS系統分析后直接完成貨位分配和揀貨。

但是，采用這種現代化貨位管理方式，系統設備投資和維護費用較高。其弊端主要體現在以下四個方面：

（1）條形碼標簽和RFID芯片成本高：需要消耗大量的耗材，額外增加大量的人力打印和粘貼標簽。

（2）工作效率更低：出入庫時需對貨物信息掃描，還要對貨位信息掃描。高層橫梁式貨架由于掃描不到貨位，還需要人工輸入。

（3）準確率難保證：條形碼標簽易污染，易脫落，若破損還需要重新打印、粘貼。

（4）難查詢：貨物多對小品種存放，呆滯的物料很難找到存放位置，即使物料信息和貨位信息存入系統，仍然需要遠離現場查詢物料質量信息和貨位信息。PDA終端屏小，顯示信息不完整。

二、智能化倉庫管理的優勢

PDA掃描條形碼、RFID（芯片）和WMS結合使用產生較高的成本，不適合眾多貨架存儲貨品的工業企業使用。針對以上問題，可以把PDA終端掃描改換成在智能手機端輸入，實現智能化倉庫管理，其優勢如下：

1.手機端直接輸入，減少標簽打印、標簽粘貼、標簽掃描，減少填寫入庫記錄、填寫物料卡、更換物料狀態標識，提高工作效率。

2.會用手機，就會操作，無需培訓作業人員。

3.查詢簡單，不受位置限制，及時掌握貨品信息和存放位置。

4.通過無線傳輸，有效與WMS系統對接，記錄物資存放位置，有效地對貨物進行調撥和庫內移位，達到貨品分類集中存放。

5.系統記錄輸入的每筆明細，減少使用大量紙張表格，降低倉儲運營成本。

6.徹底杜絕人為忘記修改物料卡，確保了帳物準確率。

7.通過審核人賬進庫存，確保了終端輸入數據的準確性。

三、智能化倉庫管理的實現方案

智能化倉庫管理的網絡示意圖如圖1，計算機系統示意圖如圖2，系統功能框架如圖3。

1.智能化倉庫管理系統的操作流程

（1）利用手機終端輸入倉庫日常工作源單號和查詢指令，到ERP和WMS系統查詢公共信息，指導完成貨物收、發、退、存、盤工作。手機終端圖例如圖4。

（2）若沒有源單號，在手機終端系統利用虛倉收、發管理執行工作。

（3）在手機終端輸入虛倉收發業務，待源單號下達賦予后，在WMS系統利用PC機，做源單號補充。

（4）源單號補充后，在WMS系統利用PC機，按源單號審核實施過賬、轉儲處理，同時產生單據憑證。

（5）智能手機輸入倉庫收發、盤、退數據，通過無線設備上傳WMS系統，再上傳ERP系統。

（6）通過手機指令輸入庫存查詢指令，上傳WMS系統，在手機終端和大屏顯示輸出查詢信息。

2.手機終端通用功能的說明

（1）軟件系統按住手機屏可以左右、上下滾動閱讀，點擊“主菜單”可快捷到主界面，點擊“退出”需重新登陸。

（2）收發輸入界面默認基本單位，但可選常用單位，選擇常用單位時顯示基本單位與常用單位換算公式。

（3）無源單號按虛倉出入庫辦理。如果有無源單號，手機終端的操作，在ERP系統都為“即時庫存”。經在PC機WMS系統的操作界面辦理源單號補充和審核后，生成憑證，進入ERP系統。

（4）點擊“保存”或“上傳”時，若本界面的文本輸入項空缺，數字輸入項大于控制項，實施控制保存無效，點擊“取消”后或用輸入法修改后，重新保存或上傳采購人庫和銷售退貨輸入界面點擊“保存”自動觸發請驗。

（5）點擊“繼續”不僅保存該筆業務，又可繼續執行輸入界面，同時剩余數量是截止當筆的剩余量。

3.大屏顯示（如圖5）

（1）由智能手機控制顯示查詢的信息。

（2）按貨位查詢：手機終端和大屏顯示該貨位存儲貨品的相關信息，例如：物料編碼、物料名稱、規格型號、批號、基本單位、基本數量、常用單位、常用數量、倉庫信息、貨位信息、質量信息。

篇2

2014年新疆啟動棉花目標價格改革試點工作，新疆纖檢機構在中纖局的領導下，認真履行棉花質量監管職能，積極參與棉花目標價格改革政策研究，進一步推進棉花質量檢驗體制深化改革，全力以赴做好新疆監管棉花公證檢驗工作，努力服務棉花目標價格改革大局。

加強協調，努力參與棉花目標價格改革試點工作

2011―2013年度三年的臨時收儲政策給棉花公檢制度的發展帶來了重大機遇，2014年度的棉花目標改革使纖檢機構迎來新的挑戰，如果不能在改革中充分發揮作用，棉花公檢制度將失去多年來奠定的基礎地位，纖檢事業也將失去發展的大好形勢。為此，在中纖局的領導下，新疆纖檢局圍繞目標價格改革出臺，大力加強各方協調，突出纖檢工作服務改革重要性。

在改革過程中充分發揮專業技術優勢，主動向自治區人民政府以及有關部門匯報區棉花儀器化公證檢驗工作進展情況，宣傳專業纖檢部門通過儀器化公證檢驗掌握全疆各區域棉花產量、質量等方面的基本情況，協調棉花目標價格改革成員單位集體參觀公證檢驗流程，以近三年新疆棉花入儲量、公檢量和鐵路出疆調出量為依據，論證了新疆棉花為450萬噸的實際產量。這一論斷得到了上級及有關部門對這項工作的理解、支持。自治區質監局也被自治區人民政府納入新疆棉花目標價格改革試點工作領導小組成員單位，參與自治區棉花目標價格改革領導小組研究制定相關改革政策，指導試點工作的組織實施。

有效溝通，全力以赴推進改革方案順利出臺

為協調推進改革工作，在中纖局領導下，新疆纖檢局立足新疆棉花產業發展，助推棉花目標價格改革試點，努力奠定棉花公檢制度在改革中的有利地位。自治區纖檢局積極參加新疆棉花目標價格改革試點工作領導小組工作會議，按時參加新疆棉花目標價格改革領導小組成員單位每周一次的聯席協調會議，主動把棉花公證檢驗納入棉花目標價格改革之中，加強與改革領導小組成員單位溝通，圍繞棉花目標價格補貼的發放方法、棉花產量測算、專業監管倉庫管理、監管棉花公證檢驗規則方法等方面，加強與有關部門的協調，幫助有關部門制定了包括《棉花目標價格補貼改革意見》、《棉花加工企業目標價格補貼資格的授權認定辦法》、《新疆棉花專業倉庫管理實施細則》、《新疆棉花目標價格補貼加工資格授權認定實施細則》在內的一系列改革操作辦法和意見，推動補貼按“面積60%、產量40%”標準發放，使得“皮棉實行在庫公檢、紡織企業收購、加工自用棉，接受公證檢驗”的工作要求在《新疆棉花目標價格改革試點實施方案》中得以明確，纖檢機構在棉花目標價格改革工作中的地位和作用明顯提升。

不畏艱難，推動監管棉專業倉儲制度落實

棉花檢驗看公檢，公證檢驗看新疆。2003年出臺的《棉花質量檢驗體制改革方案》明確規定了棉花專業倉儲制度，在中纖局的領導下，自治區纖檢局制定并上報了《有關推進棉花價格補貼工作的幾項措施》、《新疆棉花價格補貼操作辦法》，幫助有關部門制定了《新疆棉花專業倉儲管理辦法》、《新疆棉花專業監管倉儲資格認定條件》等一系列文件。

通過多方努力，棉花專業倉儲監管制度在《實施方案》中得以明確，為使棉花專業倉儲制度有效貫徹落實，自治區纖檢局會同自治區發改委對新疆棉花專業監管倉庫進行核查，并分期進行網上公示。

棉花專業倉儲監管制度的確立和實施，實現了棉花質檢體制改革多年的愿景目標，使得全國100余家纖檢機構齊聚新疆參與工作，在監管棉檢驗過程中各纖檢機構加強協作、發揮合力，保障了棉花專業倉儲制度的落實。

棉花專業倉儲監管制度是繼《條例》、《棉花質量檢驗體制改革方案》后，纖檢工作取得的又一重大成果，進一步鞏固了纖檢工作職能、地位，特別是進一步提高和完善了棉花公證檢驗制度的職能、地位、作用。為纖檢事業的進一步發展打牢根基，有力促進纖檢事業的改革發展。

多措并舉，確保監管棉花公檢工作順利實施

棉花目標價格改革工作啟動后，新疆質監部門通過抓服務、促改革，推動棉花目標價格改革試點工作順利實施。在召開棉花質量監督工作會議的同時，將新疆棉花目標價格改革試點內容納入其中，一起動員、一起部署實現了推進棉花目標改革與抓質量監督的雙輪驅動。

（一）統一思想認識。通過新疆棉花目標價格改革試點工作電視電話會議、纖檢系統棉花質量監督暨公證檢驗工作會議、纖檢系統監管棉花公檢工作宣貫暨動員會議，要求各纖檢機構切實增強政治大局意識、責任使命意識，堅決擁護、全面落實棉花目標價格改革各項重大改革措施。

（二）加強政策宣傳。自治區纖檢局配合棉花目標價格改革領導小組編寫了棉花目標價格改革工作宣傳提綱，相繼召開全疆纖檢系統監管棉入庫公檢工作培訓視頻宣貫會、監管棉入庫及公檢工作培訓會等多次全疆會議，協助自治區黨委農辦做好全區棉花目標價格宣貫培訓班。為進一步做好棉花目標價格宣傳及政策解讀工作，自治區纖檢局將會議視頻宣傳材料在全疆發放，并利用棉花目標價格改革會議論壇、纖檢局網站、監管倉庫宣傳欄等多種平臺以及編制宣傳手冊等形式開展了一系列有聲有色的宣傳活動，幫助企業、有關機構理解政策、明確要求。監管棉花公證檢驗期間，自治區纖檢局領導班子成員經常性帶隊深入田間地頭、軋花廠、專業監管庫及各公檢實驗室實地了解情況，現場解決問題，取得良好成效。

（三）做好組織保障。監管棉花公證檢驗期間，參與了由中纖局領導掛帥成立的常駐新疆的公檢工作協調小組，加強檢查指導。同時，在中纖局、自治區質監局的統一領導下，自治區纖檢局成立了監管棉花公證檢驗領導小組，領導小組下設政策協調組、組織保障組、現場檢驗組，加強組織協調，妥善處理新模式下公檢工作中出現的新情況新問題。中纖局、自治區質監局、自治區纖檢局主要領導帶隊組成調研組，多次深入監管倉庫入庫公檢一線，深入了解涉棉企業需求，全面掌握公檢工作進度，及時解決問題，有力推進工作。

（四）全力實施公檢。監管棉花入庫公檢工作啟動前后，在中纖局領導下，4次組織入庫公檢模擬試驗，摸索實踐經驗。全區千余名纖檢人員嚴守崗位，放棄“十一”、古爾邦節等節假日，做好監管棉公證檢驗工作，做到棉花隨入庫隨檢驗，幫助企業順利實現銷售。新疆纖檢人也在監管棉入庫檢驗工作中展示出不畏艱難、心系發展的良好風貌。在自治區纖檢局具體負責的伊犁、阿克蘇及巴楚等地的棉花監管庫中，來自全疆纖檢系統的近300名干部職工在平凡的崗位上，兢兢業業、扎扎實實做好本職工作，不管是抽樣還是測水，無論是酷暑還是嚴寒，面對惡劣環境、艱苦工作，干部職工一干就是十余小時，充分體現了纖檢人敢打硬仗、善打硬仗的工作作風。

（五）加大管理力度。為進一步加強對本局牽頭負責的監管棉入庫公檢工作的管理，通過自治區政府辦公廳了《監管棉公證檢驗管理辦法》。在2014年度入庫公檢工作期間，根據中纖局入庫公檢數據情況，自治區纖檢局加強了對入庫公檢工作存在質量問題的分析，找出解決問題的步驟、方法和措施，并加強入庫公檢工作質量的管理和考核。主要工作措施包括：健全工作機制，建立入庫公檢監管庫負責人和檢驗人員工作質量考核相結合的工作機制，考核結果與差費報銷掛鉤；完善崗前教育培訓考核機制，崗前教育未通過考核人員不得開展入庫檢驗；健全工作質量分析報告機制，由各監管庫分階段撰寫本庫的工作質量分析報告，找出存在的問題，分析原因，并提出解決問題的措施；形成工作協調記錄機制。所有參與庫檢的單位對于上報的數據、資料采購以及各庫之間交接情況進行確認；建立與儀器化實驗室的信息互通機制。對于出現的質量問題及時反饋，并做好記錄，以便查漏補缺，迅速解決問題。

2014年新疆棉花目標價格改革試點成效明顯，有關各方對“專業倉儲+在庫公檢”制度給予了高度評價，對纖檢機構為改革試點提供的有力技術支撐給予了充分肯定。一是有效防止了“轉圈棉”、虛開票據套取補貼行為的發生；二是精確核實了新疆棉花產量；三是確保了公證檢驗樣品的真實性，維護了公檢公信力；四是有效防控金融風險，為有效控制棉花信貸資金風險監控提供了有力抓手，降低了監管成本。

總結提高，進一步完善入庫公檢工作

2015棉花年度為進一步更加有效地發揮公證檢驗制度的支撐目標價格改革的作用，在中纖局的統一領導和部署下，自治區纖檢局認真分析了監管棉花公證檢驗過程中存在的問題，提出了工作改進的建議和措施，并就進一步完善監管棉花工作流程，優化工作模式向自治區政府作了匯報，與自治區政府有關部門進行了全力溝通和協調。

（一）堅持實施監管棉花入庫公檢制度不動搖，為目標價格改革順利實施保駕護航。新疆棉花目標改革試點確立的“專業倉儲+在庫公檢”的制度措施和工作模式，最大限度地保障了棉農的利益，穩定了新疆的棉花產量，有效提高了棉花質量，促進了棉花產業的發展，推動了棉花目標價格改革。實踐證明，改革方案是正確的，可行的，應堅持推行并適度保持政策穩定。

（二）堅持采取有效措施，提高效率，縮短公檢時間。一是棉花質量公證檢驗在堅持程序化、標準化、規范化的同時，優化操作規程，縮短檢驗時間。二是增加建設調劑實驗室。為切實提高棉花公檢效率，縮短公檢周期，按照中纖局統一規劃，經國家質檢總局和自治區政府批準，2015年將在烏魯木齊、塔城、巴楚、庫車、吐魯番等地增加建設公檢實驗室，就近就便開展后續儀器化公證檢驗。三是優化數據共享渠道。新疆棉花目標價格改革領導小組委托全國棉花交易市場開發了自治區棉花生產經營數據平臺，通過該平臺，公檢信息能夠實現與棉花加工企業收購加工數據、在庫監管數據等各類數據有效整合，實現公檢信息系統與交易市場組批系統的對接，及時為庫內組批提供品質指標依據，保證數據互聯、互通、共享、共用，滿足加工企業二次組批需求。

篇3

RFID/EPC技術的逐漸成熟，能夠幫助企業改變現有的運營模式，獲得更高的業務績效。

如今，許多企業紛紛制定相應的戰略以響應實施射頻識別 (RFID)和產品電子代碼 (EPC)技術的潮流。為了幫助他們建立起有效利用該技術的戰略，我們開發了《埃森哲射頻識別技術戰略矩陣》，按照企業在RFID/EPC技術實施上的不同需要及特性，把它們分到“邊看邊學”、“遵守”、“及早采用”和“最大化利用”這4個不同象限里。

制造商在RFID/EPC技術的實施程度上處于不同的位置，但只有“最大化利用”者清楚地知道實施該技術后，不但可以為企業帶來正面的投資回報率，而且可以創新現有業務運營以獲得高績效。這類企業將在組織內部有效利用該技術，并最終將它推廣到供貨商、客戶，甚至終端客戶上，在市場上創造與眾不同的競爭優勢。我們為此類客戶設計實施了路線藍圖：首先，采用快捷有效的方法達到實施指令的要求；然后，將該技術推廣并整合到整個價值鏈上，實現利益的最大化。

制定實施方案

我們開發了一套名為“選擇性實施”的快速解決方案，僅需在已有的供應鏈上實施最小程度的技術集成。這只是暫時的解決方案，需要一個獨立的空間將RFID/EPC標簽貼在貨箱上，然后運送到要求實施RFID/EPC技術的零售商那里。這會把原來自動化的工作程序轉為人工化，雖然效率會因此降低，但是可以用最低的成本滿足客戶和合作伙伴的要求。這個以滿足要求為目標的實施階段不包括跨供應鏈的合作，僅僅在企業內部實施。

超越“遵守要求”層面的實施方案需要確定有實質性價值的應用系統，而不是僅僅調整現有技術。不同的企業需要不同的高價值應用系統，但他們擁有一個共通點:都包括了供貨商、分銷商以及在價值鏈上的其他合作伙伴。例如，服裝制造商核心應用系統可能包括聯合預測和補貨；制藥企業會重視流程控制和質量保證系統；其他的應用包括計劃及工作流管理，資產的跟蹤、使用和優化，以及軟件和倉庫管理。

初步實施，評估價值

通過制定業務實施方案，客戶可以確定高價值的應用系統，并且可以在試行項目中測試RFID/EPC技術的可行性及找出其潛在價值。以下是我們對于“最大化利用”企業試行該技術時的一些建議：

在試行項目中，所有重要的流程、系統和跨價值鏈的伙伴都應該跟RFID/EPC技術整合，以獲取最大的潛在利益。整合程度愈高，所獲的利益愈大。

最多可讓2座生產設施參與試行，這樣既可以提供足夠數據讓參與者學習，又使實施在可管理的范圍內。

貼上標簽的產品樣本應該具備以下說明：商品類別、價值、物質特征和包裝。

在整個價值鏈上實施

RFID/EPC技術的最大效益來自于單個工廠之外的實施，所以必須把該技術的實踐推廣到整個價值鏈上――變革現有的運營模式，并提升業務績效。

篇4

（一）建立健全公司設備管理制度工作，建立并不斷完善設備管理檔案。作為公司新成立的科室，設備科面對之前公司設備管理工作混亂，各項設備管理制度基本空白的情況，在借鑒有關企業設備管理經驗的基礎上不斷建立健全設備管理制度工作。已成文并實施的制度包括：《設備管理制度》、《設備維護檢修規程》、《設備定人定機管理制度》、《設備巡回檢查制度》、《設備管理制度》等，通過擬定實施方案，進一步規范了公司設備管理的各項活動。同時配合以上制度的實施，設備科正建立和完善公司設備管理檔案，積極催促北京礦冶研究總院相關人員移交設備技術資料，同時已完成了1。公司設備臺帳、2。公司電動機臺帳3。特種設備臺帳4。大型設備臺帳。同時完成設備統一上標識牌的前期工作，已設計、定制統一的設備標識牌。通過努力公司特種設備也實現了規范化的管理。設備管理制度工作的實施，已初見成效。

（二）協助安裝保養工作。設備科努力做好與各生產單位的勾通，努力成為各生產單位與設備動力分廠勾通的橋梁。積極參與并協助各生產單位設備安裝保養工作。鋅粉置換安裝項目以及其新增技改項目、收砷工段砷倉的改造項目、原塑料管道改鋼襯PO和鋼襯四氟管路項目、煙氣還原試驗項目的試驗裝置等。維修保養方面承擔了公司試生產期間和正常投產后主要設備的巡檢、點檢工作，確保了公司生產各主要設備的正常運轉。

（三）備品備件工作。一方面加強與倉庫和供銷部門的合作與勾通，及時了解各備品備件的庫存情況。同時對公司各種主要設備編制了備件計劃，主要設備的備品備件均已購回，滿足了公司的各項技改任務需要，也確保了公司設備的正常運轉。同時落實了公司各項新增設備采購的匯總審核工作，通過設備科的統一把關進一步規范了公司新增設備采購計劃，在滿足公司正常生產的前提下不斷優化備品備件的采購，避免了設備采購的盲目性和重復性。

（四）公司機電外協加工項目工作。由于公司缺少機械加工所需的相關車床，導致許多機械加工項目需外協完成。例如：蓋板的制作、各種槽體的加工制作、各種非標件的加工制作等。設備科克服各種困難從設計、出圖、聯系制作到及時供貨到現場，較好地完成了該項任務。電機維修方面通過和修理商家的不斷勾通，修理商家保證公司所送修的電機能及時修好，同時由修理商提供備用電機，降低了公司的生產運行成本。

（五）參與公司技改工作，完成公司各項技改工作材料的組織。包括酸浸帶濾機吸水槽的改造、酸浸帶濾機水環式真空泵、酸霧捕集器、汽水分離器設備的選型安裝以及配管工作、萃取改造增加金回收項目，安裝碳吸附柱3套、酸霧塔增加噴水項目、焙燒水淬槽增加捕塵裝置、精練車間技改，安裝重選項目、萃取至廢水等共計12條管線由原來PVC等塑料管改為鋼襯PO管和鋼襯四氟管，12條管線共計長1000多米等。

（六）完成公司xxxx年度機電設備年終檢修計劃的編制。本次檢修作為公司投產以來第一次年度大規模檢修顯得尤為重要，檢修的成功與否直接關系到公司明年的生產。設備科克服各種困難，根據所收集的公司投產以來的設備運行情況和設備的經驗檢修周期及時完成公司年度機電設備檢修計劃的編制。

（七）完成領導安排的臨時性任務，積極配合生產，對生產中存在的問題及時進行整改。如煙氣還原試驗項目設備的指導安裝等。

工作中存在的不足：

1、工作不夠細致，主要由于設備科人員的頻繁變動，導致出現如設備常用備品備件庫存量存在庫存量確認不夠和材料申報的不規范，導致采購的重復性和庫存的積壓，應加強與供銷處和倉庫管理人員的溝通交流，保障設備維修有備品備件更換，減少生產耽誤的時間，同時減少庫存量。

2、設備管理制度的實施力度不夠，導致設公司設備管理還不夠規范，設備常因操作工人的誤操作而引發設備事故，造成不必要的經濟損失。

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關鍵詞：移動信息技術物流業應用影響

一、移動信息技術的特點

試想一下，如果信息處理和傳遞可以突破時間和空間的限制，隨時隨地到達個人，那么辦事效率的提升將無法估量。因此，移動信息化解決方案正逐漸成為大多數企業提升工作績效的首選方案。移動辦公管理系統（M-office）、移動客戶關系管理系統（M-CRM）、移動供應鏈管理系統（M-SCM）的“3M”業務，可以為資金有限的中小型企業提供專業的移動客戶服務或移動辦公管理。

（一）“M-office”可以讓移動辦公成為可能

移動辦公其實是一種軟件類產品，只要安裝在企業的主機上就可以使用，這種系統的功能類似OA系統，但對企業的IT水平要求不高。移動辦公管理系統可以通過E-MAIL、即時消息、流程審批、手機與系統的交互，來實現企業內部溝通與業務處理、對外營銷與服務的自動化與電子化，及公司文檔、文件電子化管理，實現跨部門、跨地域、跨時間的經驗與信息共享等。

（二）“M-CRM”能定期發給客戶關懷短信

在一定程度上來說，M-CRM更傾向于為企業提供客服領域的服務。它可以幫助企業為客戶提供細節性的、人性化的服務。例如在客戶生日或指定特殊日自動給客戶發送祝福或提醒短信。此外系統還能在無人值守的情況下隨時接收消費者通過短信發送的反饋、投訴和建議等。

（三）“M-SCM”可幫助企業實現總部與分部的信息溝通

“M-SCM”是移動供應鏈管理系統，除可幫助企業實現短信手段的客戶服務外，還可以幫助企業實現總部與分部（或各賣點）的即時信息溝通。例如一個化妝品企業在深圳設有20個分售點，由于每個分售點并不一定會配備電腦，因此一般情況下該企業很難把所有銷售點每天的營業額定時匯總。而通過移動供應鏈管理系統，就可以實現讓專柜工作人員用手機進行匯報：專柜人員通過編輯固定格式發送短信到系統的平臺，系統在固定時間進行統一匯總后，會自動生成當日的銷售總表，并發送到相關管理人員手中。

現在移動通信的目標市場已經由個人轉向企業，先進的移動通信技術將更廣泛地應用到企業的生產控制、移動辦公和服務營銷三大領域，為各行各業實現隨時隨地的信息處理提供高速通道。

在物流業，移動信息技術可以讓車輛和包裹旅行。運用電腦網絡，公司所有車輛的地理位置、行駛路線、車速和承載狀況一清二楚；通過自動報送系統，司機只需擁有一部移動公司的手機，就能在第一時間接收到所有可用貨運信息，再也不必因溝通不良而浪費貨源資料；一旦發生安全事故，司機也只需按動預設的按鈕，便可啟動與公安部門的聯動系統……“運籌帷幄之中，決勝千里之外”，這便是物流企業在插上“移動信息化翅膀”后的真實寫照。

“移動通信技術在物流行業的應用，正在成為一種不可阻擋的趨勢，對于傳統的物流企業，這是一場名副其實的革命”。目前，物流業已經成為現代服務業的支柱產業之一，與此同時，物流業對于信息化的要求也顯得尤為重要和迫切。移動公司通過GPRS網絡，結合PDA終端，形成了一套有效提高物流管理效率的應用解決方案。

二、物流業對移動信息技術的需求

生產和運營過程中的及時性、可靠性是物流行業的命脈，也是核心競爭力的體現。現代物流企業在提高企業綜合競爭力的過程中，對移動信息技術存在如下迫切需求：

（一）定位

對運輸車輛進行定位、調度、監控，以提高運輸能力、節約空跑成本、保障車輛安全：（客運出租、短途貨運/貨的）定位車輛的位置和空閑狀況，進行準確有效調度，避免車輛無謂空跑，節約成本；（中長途貨運）監控車輛的在途情況，及時處理不利情況，保證貨物的按計劃到達；保障外出車輛的安全、防盜。

（二）移動溝通

公司與外出司機之間及時傳遞在途信息，天氣、交通狀況、其他信息提醒等。在途信息溝通：公司與司機溝通運輸途中情況、到達情況，或者進行調度；天氣交通信息的：對于本地、路途中的交通情況、天氣情況、路途情況進行及時提醒；將車輛檢查、年審、牌照等信息及時通知所有司機；司機之間溝通：路途問題的溝通、有關貨物/客戶信息的溝通（尤其適用于出租、貨的，或者由個體司機組成的運輸公司）。

（三）客戶服務

建立客戶資料庫，為客戶提供定期的問候、報價、傳達貨物運送信息：運輸市場競爭日益激烈，物流公司意識到客戶服務的重要性，需要與客戶保持長期的聯系，并為客戶提供貨物在途的信息；對于短途運輸，貨物的在途信息一般不需要提供給客戶。當然，如果能夠第一時間將貨物到達的信息通知客戶，將更好贏得客戶的信任。

（四）射頻識別(RFID)將成為未來物流領域的關鍵技術

射頻識別技術是一種利用射頻通信實現的非接觸式自動識別技術。RFID標簽具有體積小、容量大、壽命長、可重復使用等特點，可支持快速讀寫、非可視識別、移動識別、多目標識別、定位及長期跟蹤管理。RFID技術與互聯網、通訊等技術相結合，可實現全球范圍內物品跟蹤與信息共享。

從物流信息技術的應用情況及全球物流信息化發展趨勢來看，物流動態信息采集技術應用正成為全球范圍內重點研究的領域。我國作為物流發展中國家，已在物流動態信息采集技術應用方面積累了一定的經驗，例如條碼技術、接觸式磁條（卡）技術的應用已經很普遍，但在一些新型的前沿技術，例如RFID技術等領域的研究和應用方面還比較落后。專家分析認為，RFID技術應用于物流行業，可大幅提高物流管理與運作效率，降低物流成本。另外，從全球發展趨勢來看，隨著RFID相關技術的不斷完善和成熟，RFID產業將成為一個新興的高技術產業群，成為國民經濟新的增長點。因此，RFID技術有望成為推動現代物流加速發展的新型劑。其他還有內部辦公，如會議通知、送貨信息和提貨確認。

由于無線通訊的日益普及，GSM/GPRS或者CDMA網絡幾乎遍及全國，如能有效地使用無線網絡傳輸信息，則可以擴展物流企業業務擴展的領域。由于目前大多數國內的商品均已實現了條碼化管理，這為實施方便快捷的電子化數據采集提供了前提。而正在不斷完善中的GPRS（通用無線分組業務）技術，則成為了無線廣域網信息傳遞的最為理想的網絡平臺。結合條碼數據采集和GPRS的無線網絡的無線信息采集方案，不僅能夠滿足物流數據采集方便快捷，而且實施簡單，成本低廉，是目前最為理想的實施方案。

三、移動信息技術在物流業中的應用情況

ABIResearch最新發表的研究報告稱，2013年全球RFID市場的銷售收入將超過97億美元。這個市場從2008年至2013年的復合年增長率將達到大約15%。這個數字表明RFID市場正在強勁增長。從各種產品種類和各種RFID技術方面看，這個市場的趨勢是積極的。我們看到這個市場2007年以強勁的增長結束，并且在2008年第一季度繼續強勁增長。RFID市場的增長的部分原因是大型最終用戶的一些長期的RFID項目和投資。特別是在無源UHF市場。

（一）移動信息技術在國外物流業中的應用

1.歐洲的空中客車公司最新宣布在其供應鏈中和組裝業務的無數個項目中采用RFID技術。報告顯示，閉環應用繼續是RFID的主要應用。圖書館/租借項目、可重復使用的/返還式集裝箱、零部件、工具、工作流程、園區管理等是RFID最常用的地方。

2.據SanfordC.Bernstein公司的零售業分析師估計，通過采用RFID，沃爾瑪每年可以節省83.5億美元，其中大部分是因為不需要人工查看進貨的條碼而節省的勞動力成本。盡管另外一些分析師認為80億美元這個數字過于樂觀，但毫無疑問，RFID有助于解決零售業兩個最大的難題：商品斷貨和損耗（因盜竊和供應鏈被攪亂而損失的產品），而現在單是盜竊一項，沃爾瑪一年的損失就差不多有20億美元。研究機構估計，這種RFID技術能夠幫助把失竊和存貨水平降低25%。2006年，RFID單品標簽的應用發展超過了大多數人預期的“單品標簽量將達到2億枚”。從2007年起，RFID單品應用將是世界上最大的RFID市場。2016年，預計應用在單品上標簽的價值將超過110億美元，相關RFID系統市場價值將達到260億美元。

3.Carrefour在物流管理中應用RFID等移動信息技術的情況有以下幾個方面：

收貨區的應用：對于像Carrefour這樣的大型超市來講，每天商品的流通量較大。因此，在商場中，除了保證一定數量的庫存商品外，每天還需要補進大量的商品，這就使得各網點收貨區的工作異常繁忙。收貨區的日常工作包括處理訂單，送貨單，數量核對，質量檢查，入庫等。通常的手工操作必須記錄下每張訂單的執行情況，再填寫入庫單等手工單據，最后，隨貨物一起送往倉庫；倉庫在收到入庫單后，還必須將數據輸入計算機。在這一過程中，除了手工單據固有的弊端外，另一個重要因素就是時間。因為對于大型超市來講，管理人員必須非常及時準確地掌握庫存的情況，以便作出訂貨決定或制定經營策略。移動終端的使用使收貨到入庫過程省卻了許多手工環節，除了減少了出錯的可能性外，同時保證了數據的時效性。由于商品數量的清點，抽樣質檢都在收貨區完成，因此當收貨過程完成后，操作員只需要將入庫單通過移動終端提交給主機，入庫數據就可以及時地為管理人員所了解。Symbol的PDT3140產品配備了一維條碼掃描引擎，收貨區操作人員通過掃描條碼完成對入庫商品的確認，使其在操作過程中涉及的鍵盤輸入工作減少到最低限度。

庫存管理：大型超市為了保證商品的不“斷檔”，必須保證一定數量的商品庫存，但是庫存的增加必然會導致各種管理成本的上升。因此，一個好的MIS系統應該能做到在保證正常的日常供應量的同時，將商品的庫存量減少到最低限度（即所謂安全存量），從而降低管理成本。這就需要MIS系統具有高智慧的經營統計分析和銷售預測能力，當然，還必須建立在數據庫實時更新的基礎上。倉庫管理包括常用的入庫和出庫管理，入庫的工作已經由收貨區完成了大半，在各個部門的倉庫，只需要清點一下到貨數量（以防在運送中丟失），就可以完成入庫過程。對于一個MIS系統中的安全存量管理來講，它應該能夠做到定期檢查倉庫中商品的庫存量，當發現一種商品的庫存量已經少于或接近于其安全存量時，應及時提醒管理員補足庫存。當理貨員到倉庫領取商品時，倉庫管理員在移動終端上輸入領取的商品數量，主機數據庫就會自動更改商品庫存。當然，在倉庫的庫存管理中，還包括庫存商品清點，數量調整等日常的數據維護工作。

商場盤點：Carrefour每個網點的商品不下萬種，像其它的超市經營一樣，每月必然會有一次庫存商品的盤點工作。然而這成千上萬種商品需要在一天時間內清點完畢并輸入電腦，其工作量之大可想而知。在以前的手工流程中，理貨員清點完一類商品后，將盤點數量記錄下來，再清點另一類商品，最后，將所有的盤店數據單提交給數據錄入員輸入電腦。由于數量清點和電腦錄入工作都需要耗費大量的時間且又不能同時進行，因此往往會出現起先電腦錄入員無事可作，然后忙得焦頭爛額的情況；而理貨員則是盤點時手忙腳亂，而后圍在電腦錄入員身邊等待盤點結果。這樣的場面，幾乎每個月都要發生一次。小超市如此，對于大型倉儲式超市尤為嚴重。無線網絡通訊的實施，徹底杜絕了這種現象的發生。理貨員手持移動終端，直接在貨架上掃描商品條碼，然后清點庫存數量，清點完畢，從移動終端輸入盤點數量，提交該數據后，主機數據庫便對盤點結果和數據庫中的庫存數量進行比較，通過移動終端的顯示屏幕將盤點結果返回給理貨員。無線網絡通訊技術省卻了盤點過程中許多手工輸入的步驟，由于商場中的商品都已經實現了條碼化，因此，PDT3140的條碼掃描引擎發揮了最大的功效。而在手工盤點階段，電腦錄入員必須逐個輸入商品的縮位碼，才能從數據庫中取出該條商品的詳細資料。以每個商品5位SKU計算，對于一個10000種商品的超市，電腦錄入員在每次盤點過程中需要多鍵入50000次鍵盤。

（二）移動信息技術在國內物流業中的應用

“國內的移動通信運營商已經開始朝著將RFID整合為通信、身份識別、電子支付‘三合一’的方向發展”。中國移動相關人士表示，移動已開始加強RFID技術的研究和跟蹤，推動手機商品防偽，門禁、公交車識別方面的發展，努力實現“打造手機媒體，創造手機多用化”。

1.借助思科的無線網絡，海爾物流信息系統的成功實施和完善，理順了海爾物流流程，為海爾集團帶來了顯著的經濟效益：倉儲面積減少一半，庫存資金周轉日期從30天降低到了10天以下。這順暢的流程背后是一個先進的信息網絡平臺體系在支撐，成功的物流鏈流程改造使海爾提升了企業的核心競爭力。海爾在物流方面所做的探討與成功，尤其是采用國際先進的思科無線網絡提升了海爾在新經濟時代的核心競爭力，提高了海爾的國際競爭力，給國內其他企業帶來了新的啟示。

2.在天津，物流被列為五大支柱產業之一。因此天津移動在建設物流行業應用基地時，把大量的移動通信業務和產品應用到物流行業的主體之中，設計出多方位、多層次的解決方案。并面向企業物流、物流企業和物流中心三大類型客戶，針對不同需求特點有計劃地進行市場開發，從移動信息化需求與移動通信結合的特點入手，在物流系統各個環節以及它們與政府物流主管部門之間，構建起一個完整的天津現代物流移動信息管理平臺。

在具體的推進過程中，天津移動注重利用集團V網、會議電話、集團短信、隨e行、專網直聯等綜合業務全面覆蓋物流行業內的集團客戶，同時利用移動網絡現有的SMS、GPRS數據通信平臺，結合GPS、LBS定位技術，無線POS等產品在訂單處理、庫存管理、倉儲管理、配送調度、運輸管理、貨物追蹤、資金結算等子系統的數據傳輸環節實現深層次結合，從而實現物流企業MIS、OA、ERP等應用系統的平臺拓展，實現移動性管理。目前天津移動物流信息化已深入到各大物流相關企業，重點項目有天津港、安達集團GPS定位、可口可樂公司短信ERP、天津海關短信報關、天津煙草配送無線POS應用等。隨著各項工作的不斷深入，天津移動物流基地將逐漸成為中國移動集團在物流行業市場的開發中心、示范中心、交流中心和培訓中心，成為“數字天津”的一個窗口。

四、結論

從國際經驗來看，物流領域是現代信息技術應用比較普遍和成熟的領域，物流企業正在轉變為信息密集型企業群體。目前，我國物流領域中現代信息技術應用和普及的程度還不高，發展也不平衡。據調查，我國的物流服務企業中，僅有39%的企業擁有物流信息系統，絕大多數物流服務企業尚不具備運用現代信息技術處理物流信息的能力?，F代信息技術落后成為我國物流公司發展的弱點。移動信息技術的應用將給物流企業帶來下列好處，顯著提升物流行業的整體實力。

（一）采用RFID技術給物流企業帶來的好處

減少統計差錯、即時獲得準確的信息流，進一步降低在供應鏈各個環節上的安全存貨量和運營資本，鞏固和擴大在該領域的競爭優勢。提高物流（配送）的自動化程度與處理效率，減少雇傭員工、降低勞動力成本，鞏固和擴大在物流成本上的優勢。加大財產與商品監控與管理力度，有效防止盜竊現象和因遺忘等原因造成的商品損耗；強化設備管理，優化配置設備與提高設備的使用率。更加透明和快速地了解各種商品在門店的銷售情況，并進一步減少因為貨架上缺貨而造成的營業額損失，從而對顧客的需求變化做出更加敏捷的反應。加速購物的統計與結算過程，減少排隊付款的時間，改善顧客的購物體驗，進而獲得更高的顧客滿意度和忠誠度。

（二）移動車輛管理調度解決方案給物流企業帶來的好處

貨物和司機的安全有了更高程度的保證。貨主可以主動、隨時了解到貨物的運行狀態信息及貨物運達目的地的整個過程。增強物流企業和貨主之間的相互信任。物流企業可以充分了解車輛信息，通過配貨、調度等途徑提高企業的經濟效益和管理水平。

（三）移動POS解決方案給物流企業帶來的好處

幫助物流企業拓展交易空間，實現了實時在線、隨時交易；幫助物流企業降低交易成本；幫助物流企業提高服務效率與質量，提升了行業競爭力。

（四）移動辦公解決方案給物流企業帶來的好處

幫助物流企業拓展了辦公空間，業務管理實時可控；幫助物流企業節約了會議和溝通成本；幫助物流企業解決辦公效率問題，提升了行業競爭力。

物流信息技術現代化是物流現代化的重要標志，也是物流技術中發展最快的領域，從數據采集的條形碼系統，到辦公自動化系統中的微機、互聯網，各種終端設備等硬件以及計算機軟件都在日新月異地發展。同時，隨著物流信息技術的不斷發展，產生了一系列新的物流理念和新的物流經營方式，推進了物流業的變革。

參考文獻：

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1．1標準化含義

標準是科學、技術和長期實踐經驗總結的固化規則。為獲得最佳秩序，就是將某一事件的標準操作步驟和要求以統一格式描述出來，對實際的或潛在的問題制定共同的解決方案，用來指導和規范日常的工作，并重復使用規則的活動，稱為標準化。

1．2標準化在倉儲管理中的主要內容

筆者為中大型國有倉儲企業管理成員，從事推進本企業SOP標準化建設，目前進入第三年。根據倉儲日常運營和作業管理特點，SOP建設內涵主要為三個層面:標準化管理規范、標準化作業規范以及標準化作業流程。

1．2．1標準化管理規范

標準化管理規范是規章制度、規定、辦法、標準等要求大家共同遵守的統一制度文件，例如:①現場6S管理規范;②庫存管理規范(包括儲存環境、存儲布局、產品防護等);③設備設施管理規范(包括高位貨架、托盤、推車、叉車、信息設備等);④倉庫布局管理規范(包括綠化、警示標牌、生活區域、作業區域規劃布局);⑤庫區道路管理規范(合理的主支干道劃分);⑥人員和車輛管理規范(停車、裝卸貨區域劃分、人員安全通道);⑦特殊商品儲存管理規范(滿足個性商品特殊需要)。

1．2．2標準化作業規范

標準化作業規范規定具體作業活動的內容、要求和方法，也可稱“作業指導書”或“操作規程”。一般涉及單個崗位(個人)，例如:①裝卸作業規范;②搬運作業規范;③堆垛作業規范;④儲存與養護作業規范;⑤商品盤點作業規范;⑥配送(揀貨、包裝、送貨)作業規范、特殊工種作業規程。

1．2．3標準化作業流程

標準化作業流程規定作業過程的途徑(順序、步驟、職責、接口)，包括流程圖及流程描述。作業流程規定某一服務活動過程的標準操作步驟和要求，以一定的文檔格式描述出來，用來指導和規范日常的工作。每個企業在建立各自通用作業流程基礎上，視具體業務商品情況確定作業流程，可以按照客戶要求增加或減少相應流程內容，一般涉及多個部門或崗位(個人)，例如:①入庫(包括卸貨、驗收等);②倉庫管理(包括搬運、堆放、儲存、溫濕度管理、盤點、移庫等);③出庫(包括分揀、包裝/打包、裝車等);④配送(線路規劃、行車、交接等);⑤客戶反饋處理(退庫、補貨、物料調換、投訴處理等)。

1．3物流倉儲行業運用標準化管理形成不同狀態

倉儲經營，運用不同的經營理念和管理要求，必將形成明顯的優劣狀態。

1．3．1引入標準化管理主要特點

①商品貨物進、出、存有嚴格的操作流程;裝卸作業標準、規范，員工循規蹈矩;②針對每個存儲商品對象，定身制作SOP標準化流程，商品損耗極小，差錯率極低，完好延續商品原有的使用價值;③庫區布局整齊，儲存環境整潔，定置畫線，生產用具存放統一固化、井井有條;信息化水準高;④品牌顯現，客戶高端，效益提升。

1．3．2疏于標準化管理主要特點

①商品貨物進、出、存以完成生產任務為目標，隨意操作，員工按感覺經驗發揮;倉儲管理運作沒有個性，多個商品一個流程模式;②存儲布局未做合理測算規劃，造成面積浪費和進出次序混亂，商品損耗大，效率低下，貨損嚴重，差錯率高;③儲存環境不重視設計規劃差亂叢生，公眾形象差;④導致無品牌而言，客戶商品業務低端，效益低下。

1．3．3SOP標準化運用與無標準化而言比對差距

SOP運用與否二者的結果形成了鮮明的對照。在競爭上，二者是兩個級別、兩個平臺高低檔次的競爭，無法倫比;在公眾認知上，形成高級和低級的社會印象;最終在效益發展上，顯然無法比擬。顯而易見，沒有SOP標準化管理在競爭中處于被動局面。而標準化管理是提升倉儲行業競爭力的必然途徑。現代企業都以標準化設置來提升企業營運和競爭水平?？梢灶A言，未來的競爭，就是標準化設計、標準化執行水準的競爭。

2SOP標準化是個總體設計、循環漸進的過程

2．1設計、整體規劃系統性的標準化總體方案

倉儲行業根據自身的人、財、物及地理條件，設計和描繪未來目標、層次的標準化系統，然后制作詳盡落實計劃。計劃要包括目標、與此相適應的組織形式和組織成員;實施方案考慮到幾個階段、各階段時限要求、過程中的問題處理等方方面面。另外還包括實施細節內容，比如:SOP編制范圍，動員形式、培訓開展、現場指導過程、適應性檢驗、評估考核要求、改進措施等，形成整體性設計方案。

2．2著手制度文件

在SOP建立初期，企業應系統化地梳理散落在各個歷史時期的各種管理規章制度和操作實務，在這基礎上進行整理、修訂、刪除或補充，使自身的管理制度、管理經驗和專業技術得以傳承和積累，從而構成對各自現有管理制度的有力支撐，最終形成富有實效的管理制度藍本，必要時進行重新。

2．3重點突出優化作業流程、完善作業規范和管理規范三項內容

三項內容是SOP的核心和關鍵。在建立SOP模板框架下，不同倉儲企業在具體編制時，應注意根據各自的專業化經營分類、業務特性編寫或完善SOP。在編制過程中，企業應加強學習借鑒，形成自身完整的管理規范、作業規范以及作業流程。作業流程要根據儲存商品特性和客戶要求進行定制，分清個性化和大眾化在運作中的差異，以提升物流運營質量和效率，支撐業務發展和客戶服務水平，降低運營成本和風險。

2．4SOP制度編制、文件形成后，在實施時要抓好七大環節

即:—組織培訓—適應性運作—修正完善———制度流程上墻—檢驗評估—總結提高。每個環節都要有計劃，責任到人和組織保證。為有效推進標準化，企業還應將管理規范、作業規范、作業流程發放到相關作業現場，以方便現場員工和管理人員使用，尤其是方便新員工了解公司現場物流運營管理要求。并實施現場監督，做到“有法必依”，將SOP落到實處。實行初期，倉儲企業應結合目視化管理要求，將部分SOP文件上墻展示或建立現場看板以指導、提示現場員工的操作，又方便客戶、供應商了解公司管理要求，有利相互監督。在建設標準化中，抓好考核評定也是提升、確保標準化落實的有效環節。檢查評定需要設計一定的表式。

2．5建立SOP文件清單

將形成實施的管理規范、作業規范、作業流程整理、歸檔，形成規范的管理文檔。

3提高推進標準化中的實效意識

3．1在SOP標準化進程中，注入PDCA質量管理循環模型意識

所謂PDCA，即是計劃(Plan)、實施(Do)、檢查(Check)、行動(Action)的簡稱。標準化管理推行中，離不開PDCA的循環助推、優化理念。在經過計劃、實施、檢查、行動四個階段的不斷循環，不停頓地周而復始地運轉，使SOP始終處于良好狀態下運行。在不斷完善并熟練運用，一定能在工作中不斷提高效率，更加有效地駕馭工作。因此SOP采用PDCA模型循環往復，可以使你的管理向良性循環的方向不斷發展。

3．2與時俱進，“雙切”實際意識

在一個不斷運動的過程中，標準隨形勢、經濟特點變化而變化。我們不能因循守舊，要與時俱進，不斷修正SOP標準化內涵，使SOP標準化切合宏觀經濟和市場趨勢的實際，切合本企業人、財、物的實際，這就是所謂的“雙切”實際。只有這樣不會把SOP文件留有形式，真正做到內外環境與業務經營管理融為一體，發揮標準化引領市場競爭的作用。

3．3嚴格執行標準，養成運作習慣

標準執行初期，會與傳統習慣的、隨意性形成抵觸，我們會感覺繁瑣，很容易有折扣地去執行，這需要我們有所警惕的。因此推進初期宜聲勢高調行事，發揮視聽宣傳效應，現場監督，反復強調，鼓勵和宣傳執行好的人和事件，批評和制止隨意性的做法。長此以往，習慣成自然，從而體驗到在執行SOP過程中，享受成果帶來的快樂。

3．4提煉文化，造就團隊，促進標準

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關鍵詞:電力物流物流信息物流配送

贛榆縣，是全國首批沿海對外開放縣、江蘇的北大門，位于江蘇省東北部，海州灣畔，東臨黃海，西接沂蒙，北通青島，南襟新亞歐大陸橋東橋頭堡連云港，隔海與日本、朝鮮半島相望，有“黃海明珠”、“徐福故里”之美名。是連云港最北面的門戶，也是經濟實力最強的縣級單位，2009年，面對復雜的宏觀形勢和激烈的區域競爭，贛榆縣始終堅持以科學發展觀為指導，主動搶抓江蘇沿海開發上升為國家戰略帶來的歷史性機遇，積極克服金融危機產生的不利影響，凝心聚力，攻堅克難，砥新海石化礪奮進，務實苦干，全縣經濟社會呈現出平穩較快的發展態勢。全年實現GDP182.44億元，增長15.1%；全社會固定資產投資178.88億元，增長29.1%；社會消費品零售總額70.42億元，增長18.3%；農民人均純收入6599元，城鎮居民人均可支配收入12731元，分別增長12%和13.9%。財政總收入25.2億元，增長32.3%；一般預算收入11.7億元，增長46.1%。供電公司為地方的經濟發展提供了保障，很好的服務了地方的經濟。同時也為地方的經濟作出了自己的貢獻。

電力企業倘若重生產輕物流,那么會導致物流成本增大。電力物資供應企業面對市場競爭日益加劇以及第一、第二利潤的逐漸衰竭,將更多地關注物流這一“第三方”利潤源泉。在新的市場環境下,電力物資供應企業要想發揮企業的物流優勢,提高企業的效率與效益,只有運用先進的物流理念、科學的工具與方法,運作適合企業的物流管理系統,才能挖潛增效,走出困境。

一、物流與物流管理概述

1、物流定義

對于物流的定義版本很多，因為我們國家的物流概念起源于日本，而日本的物流定義則來自于美國，物流最初的概念是起源于20 世紀初的美國，在美國關于物流的理論著作非常多，而許多企業正是在這些理論著作的支持下迅速發展起來，像我們所熟悉的沃爾瑪公司、耐克公司、亞馬遜等，這些企業都有著世界上先進的供應鏈管理體系。而日本則是在 20 世紀 50 年代從美國傳入物流概念，雖然日本發展物流業的歷史很短，但是日本物流行業發展速度之快、現代化程度之高、企業規模之大是為世界物流界所矚目的，物流業為日本的經濟發展起到巨大的促進作用。而我們國家的物流定義則是在 20 世紀70 年代末由赴日考察的中國代表團傳入的，我們國家對于物流的定義有專門的國家標準。

根據國家標準《物流術語》中定義：物流就是物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機的結合。

2、物流管理概述

人們常說一個國家的物流水平代表了這個國家的經濟發展程度。美國著名銷售學家帕爾提出“物流是節約費用的廣闊領域”；著名經濟學家杜拉卜指出物流“是經濟的黑色大陸”。各種各樣的物流利潤學說揭示了現代物流的本質，從而把物流管理推到戰略高度。通俗點說物流管理就是用科學、高效的管理方法手段把合適的產品用合適的數量、合適的價格在合適的時間和合適的地點提供給客戶，從而達到成本最小化、利潤最大化的目的。

二、業務流程

隨著電力多種經營企業逐步走向市場,參與競爭,其業務不斷細化,分工日益明確。以往那種“重商流,輕物流”的分散管理方法,以及用筆記錄,用紙交接物流單據和進出庫單據的傳統辦公模式,因其容易遺漏、丟失、不容易掌控采購、物流的全過程等缺點,已經越來越不適應現代化和全過程的管理要求。為了實現管理集約化、各部門高效運轉、員工高效工作,公司研發實施了物流信息系統,實現了整個公司物資業務的集中管理和資源調配。

圖一 系統組成

公司業務由業務部、服務部、中心庫、物流部和信息中心協同完成。業務流程如圖1所示。業務部:根據用戶需求及庫存情況,確定所需電氣設備類型,商定合同。與招標中心合作,確定電氣設備供應商并訂貨。服務部:根據合同,對電氣廠家生產的電氣設備進行驗收。在驗收合格、設備款付清的情況下,督促電氣設備供應商發貨到倉庫。中心庫:根據合同,對電氣設備供應商所送的設備進行清點,在核對無誤的情況下,貼上唯一條形碼標識,辦理入庫手續,等待業務部的發貨通知物流部:根據合同的發貨時間和業務部門的通知,到中心庫辦理出庫和裝貨手續, 安全將設備送到指定地點,確定無誤后交貨,并將信息反饋至各部門和中心數據庫。信息中心:提供網絡服務,存儲和處理整個系統的數據。提供各部門人員的操作界面,將新產生的數據存入數據庫,并提供各業務流程所需的數據和報表。

三、信息化工程的流程分析

1、IT規劃VS信息系統規劃

2、戰略信息系統規劃的框架

BSP ISSP ITSP的關系（來源：AMT―企業資源管理研究中心）

四、 系統網絡

整個物流信息系統基于公司內部局域網絡。由提供Web服務和數據庫服務的服務器、分布在各個部門的操作終端,以及條碼打印機、條碼掃描儀等組成。其網絡拓撲結構如圖所示。

五、實施方案

1、移動辦公信息化解決方案

業務特點：隨時隨地上網，物流使用移動網上聯絡。

2、物流定位設備安排導航裝置

在各物流中心實行導航裝置的安裝，方便各物流點的分派和聯系。有效的提高工作效率。

六、系統軟件

1 系統架構

本系統采用瀏覽器/服務器(B/S)模式。系統軟件采用三層架構,分為表示層、商業規則層、數據層。所有用戶通過瀏覽器完成自己的業務工作、查詢工作狀態、生成工作報表。

2 功能模塊

本系統由用戶管理、倉庫管理、運送管理、查詢統計、報表、業務辦理6大子系統組成。每個子系統又有各自的功能模塊,配合完成整個系統的功能。系統組成如圖3所示。

七、 結語

多種經營信息系統上線后,取得的顯著改進效果。新舊模式運行效果比如表1所示。贛榆縣電力公司多種經營的物流管理從集中管理到分散經營,再到大集中的管理模式,見證了整個電力體制的變更。信息系統的支撐,是規范電力物資招標、采購、倉儲、配送等方面管理有效手段和方向。

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第二條民用爆炸物品的生產、銷售、購買、進出口、運輸、爆破作業和儲存以及硝酸銨的銷售、購買，適用本條例。

本條例所稱民用爆炸物品，是指用于非軍事目的、列入民用爆炸物品品名表的各類火藥、炸藥及其制品和雷管、導火索等點火、起爆器材。

民用爆炸物品品名表，由國務院國防科技工業主管部門會同國務院公安部門制訂、公布。

第三條國家對民用爆炸物品的生產、銷售、購買、運輸和爆破作業實行許可證制度。

未經許可，任何單位或者個人不得生產、銷售、購買、運輸民用爆炸物品，不得從事爆破作業。

嚴禁轉讓、出借、轉借、抵押、贈送、私藏或者非法持有民用爆炸物品。

第四條國防科技工業主管部門負責民用爆炸物品生產、銷售的安全監督管理。

公安機關負責民用爆炸物品公共安全管理和民用爆炸物品購買、運輸、爆破作業的安全監督管理，監控民用爆炸物品流向。

安全生產監督、鐵路、交通、民用航空主管部門依照法律、行政法規的規定，負責做好民用爆炸物品的有關安全監督管理工作。

國防科技工業主管部門、公安機關、工商行政管理部門按照職責分工，負責組織查處非法生產、銷售、購買、儲存、運輸、郵寄、使用民用爆炸物品的行為。

第五條民用爆炸物品生產、銷售、購買、運輸和爆破作業單位（以下稱民用爆炸物品從業單位）的主要負責人是本單位民用爆炸物品安全管理責任人，對本單位的民用爆炸物品安全管理工作全面負責。

民用爆炸物品從業單位是治安保衛工作的重點單位，應當依法設置治安保衛機構或者配備治安保衛人員，設置技術防范設施，防止民用爆炸物品丟失、被盜、被搶。

民用爆炸物品從業單位應當建立安全管理制度、崗位安全責任制度，制訂安全防范措施和事故應急預案，設置安全管理機構或者配備專職安全管理人員。

第六條無民事行為能力人、限制民事行為能力人或者曾因犯罪受過刑事處罰的人，不得從事民用爆炸物品的生產、銷售、購買、運輸和爆破作業。

民用爆炸物品從業單位應當加強對本單位從業人員的安全教育、法制教育和崗位技術培訓，從業人員經考核合格的，方可上崗作業；對有資格要求的崗位，應當配備具有相應資格的人員。

第七條國家建立民用爆炸物品信息管理系統，對民用爆炸物品實行標識管理，監控民用爆炸物品流向。

民用爆炸物品生產企業、銷售企業和爆破作業單位應當建立民用爆炸物品登記制度，如實將本單位生產、銷售、購買、運輸、儲存、使用民用爆炸物品的品種、數量和流向信息輸入計算機系統。

第八條任何單位或者個人都有權舉報違反民用爆炸物品安全管理規定的行為；接到舉報的主管部門、公安機關應當立即查處，并為舉報人員保密，對舉報有功人員給予獎勵。

第九條國家鼓勵民用爆炸物品從業單位采用提高民用爆炸物品安全性能的新技術，鼓勵發展民用爆炸物品生產、配送、爆破作業一體化的經營模式。

第二章生產

第十條設立民用爆炸物品生產企業，應當遵循統籌規劃、合理布局的原則。

第十一條申請從事民用爆炸物品生產的企業，應當具備下列條件：

（一）符合國家產業結構規劃和產業技術標準；

（二）廠房和專用倉庫的設計、結構、建筑材料、安全距離以及防火、防爆、防雷、防靜電等安全設備、設施符合國家有關標準和規范；

（三）生產設備、工藝符合有關安全生產的技術標準和規程；

（四）有具備相應資格的專業技術人員、安全生產管理人員和生產崗位人員；

（五）有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度；

（六）法律、行政法規規定的其他條件。

第十二條申請從事民用爆炸物品生產的企業，應當向國務院國防科技工業主管部門提交申請書、可行性研究報告以及能夠證明其符合本條例第十一條規定條件的有關材料。國務院國防科技工業主管部門應當自受理申請之日起45日內進行審查，對符合條件的，核發《民用爆炸物品生產許可證》；對不符合條件的，不予核發《民用爆炸物品生產許可證》，書面向申請人說明理由。

民用爆炸物品生產企業為調整生產能力及品種進行改建、擴建的，應當依照前款規定申請辦理《民用爆炸物品生產許可證》。

第十三條取得《民用爆炸物品生產許可證》的企業應當在基本建設完成后，向國務院國防科技工業主管部門申請安全生產許可。國務院國防科技工業主管部門應當依照《安全生產許可證條例》的規定對其進行查驗，對符合條件的，在《民用爆炸物品生產許可證》上標注安全生產許可。民用爆炸物品生產企業持經標注安全生產許可的《民用爆炸物品生產許可證》到工商行政管理部門辦理工商登記后，方可生產民用爆炸物品。

民用爆炸物品生產企業應當在辦理工商登記后3日內，向所在地縣級人民政府公安機關備案。

第十四條民用爆炸物品生產企業應當嚴格按照《民用爆炸物品生產許可證》核定的品種和產量進行生產，生產作業應當嚴格執行安全技術規程的規定。

第十五條民用爆炸物品生產企業應當對民用爆炸物品做出警示標識、登記標識，對雷管編碼打號。民用爆炸物品警示標識、登記標識和雷管編碼規則，由國務院公安部門會同國務院國防科技工業主管部門規定。

第十六條民用爆炸物品生產企業應當建立健全產品檢驗制度，保證民用爆炸物品的質量符合相關標準。民用爆炸物品的包裝，應當符合法律、行政法規的規定以及相關標準。

第十七條試驗或者試制民用爆炸物品，必須在專門場地或者專門的試驗室進行。嚴禁在生產車間或者倉庫內試驗或者試制民用爆炸物品。

第三章銷售和購買

第十八條申請從事民用爆炸物品銷售的企業，應當具備下列條件：

（一）符合對民用爆炸物品銷售企業規劃的要求；

（二）銷售場所和專用倉庫符合國家有關標準和規范；

（三）有具備相應資格的安全管理人員、倉庫管理人員；

（四）有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度；

（五）法律、行政法規規定的其他條件。

第十九條申請從事民用爆炸物品銷售的企業，應當向所在地省、自治區、直轄市人民政府國防科技工業主管部門提交申請書、可行性研究報告以及能夠證明其符合本條例第十八條規定條件的有關材料。省、自治區、直轄市人民政府國防科技工業主管部門應當自受理申請之日起30日內進行審查，并對申請單位的銷售場所和專用倉庫等經營設施進行查驗，對符合條件的，核發《民用爆炸物品銷售許可證》；對不符合條件的，不予核發《民用爆炸物品銷售許可證》，書面向申請人說明理由。

民用爆炸物品銷售企業持《民用爆炸物品銷售許可證》到工商行政管理部門辦理工商登記后，方可銷售民用爆炸物品。

民用爆炸物品銷售企業應當在辦理工商登記后3日內，向所在地縣級人民政府公安機關備案。

第二十條民用爆炸物品生產企業憑《民用爆炸物品生產許可證》，可以銷售本企業生產的民用爆炸物品。

民用爆炸物品生產企業銷售本企業生產的民用爆炸物品，不得超出核定的品種、產量。

第二十一條民用爆炸物品使用單位申請購買民用爆炸物品的，應當向所在地縣級人民政府公安機關提出購買申請，并提交下列有關材料：

（一）工商營業執照或者事業單位法人證書；

（二）《爆破作業單位許可證》或者其他合法使用的證明；

（三）購買單位的名稱、地址、銀行賬戶；

（四）購買的品種、數量和用途說明。

受理申請的公安機關應當自受理申請之日起5日內對提交的有關材料進行審查，對符合條件的，核發《民用爆炸物品購買許可證》；對不符合條件的，不予核發《民用爆炸物品購買許可證》，書面向申請人說明理由。

《民用爆炸物品購買許可證》應當載明許可購買的品種、數量、購買單位以及許可的有效期限。

第二十二條民用爆炸物品生產企業憑《民用爆炸物品生產許可證》購買屬于民用爆炸物品的原料，民用爆炸物品銷售企業憑《民用爆炸物品銷售許可證》向民用爆炸物品生產企業購買民用爆炸物品，民用爆炸物品使用單位憑《民用爆炸物品購買許可證》購買民用爆炸物品，還應當提供經辦人的身份證明。

銷售民用爆炸物品的企業，應當查驗前款規定的許可證和經辦人的身份證明；對持《民用爆炸物品購買許可證》購買的，應當按照許可的品種、數量銷售。

第二十三條銷售、購買民用爆炸物品，應當通過銀行賬戶進行交易，不得使用現金或者實物進行交易。

銷售民用爆炸物品的企業，應當將購買單位的許可證、銀行賬戶轉賬憑證、經辦人的身份證明復印件保存2年備查。

第二十四條銷售民用爆炸物品的企業，應當自民用爆炸物品買賣成交之日起3日內，將銷售的品種、數量和購買單位向所在地省、自治區、直轄市人民政府國防科技工業主管部門和所在地縣級人民政府公安機關備案。

購買民用爆炸物品的單位，應當自民用爆炸物品買賣成交之日起3日內，將購買的品種、數量向所在地縣級人民政府公安機關備案。

第二十五條進出口民用爆炸物品，應當經國務院國防科技工業主管部門審批。進出口民用爆炸物品審批辦法，由國務院國防科技工業主管部門會同國務院公安部門、海關總署規定。

進出口單位應當將進出口的民用爆炸物品的品種、數量向收貨地或者出境口岸所在地縣級人民政府公安機關備案。

第四章運輸

第二十六條運輸民用爆炸物品，收貨單位應當向運達地縣級人民政府公安機關提出申請，并提交包括下列內容的材料：

（一）民用爆炸物品生產企業、銷售企業、使用單位以及進出口單位分別提供的《民用爆炸物品生產許可證》、《民用爆炸物品銷售許可證》、《民用爆炸物品購買許可證》或者進出口批準證明；

（二）運輸民用爆炸物品的品種、數量、包裝材料和包裝方式；

（三）運輸民用爆炸物品的特性、出現險情的應急處置方法；

（四）運輸時間、起始地點、運輸路線、經停地點。

受理申請的公安機關應當自受理申請之日起3日內對提交的有關材料進行審查，對符合條件的，核發《民用爆炸物品運輸許可證》；對不符合條件的，不予核發《民用爆炸物品運輸許可證》，書面向申請人說明理由。

《民用爆炸物品運輸許可證》應當載明收貨單位、銷售企業、承運人，一次性運輸有效期限、起始地點、運輸路線、經停地點，民用爆炸物品的品種、數量。

第二十七條運輸民用爆炸物品的，應當憑《民用爆炸物品運輸許可證》，按照許可的品種、數量運輸。

第二十八條經由道路運輸民用爆炸物品的，應當遵守下列規定：

（一）攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》；

（二）民用爆炸物品的裝載符合國家有關標準和規范，車廂內不得載人；

（三）運輸車輛安全技術狀況應當符合國家有關安全技術標準的要求，并按照規定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志；

（四）運輸民用爆炸物品的車輛應當保持安全車速；

（五）按照規定的路線行駛，途中經停應當有專人看守，并遠離建筑設施和人口稠密的地方，不得在許可以外的地點經停；

（六）按照安全操作規程裝卸民用爆炸物品，并在裝卸現場設置警戒，禁止無關人員進入；

（七）出現危險情況立即采取必要的應急處置措施，并報告當地公安機關。

第二十九條民用爆炸物品運達目的地，收貨單位應當進行驗收后在《民用爆炸物品運輸許可證》上簽注，并在3日內將《民用爆炸物品運輸許可證》交回發證機關核銷。

第三十條禁止攜帶民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所。

禁止郵寄民用爆炸物品，禁止在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶民用爆炸物品。

第五章爆破作業

第三十一條申請從事爆破作業的單位，應當具備下列條件：

（一）爆破作業屬于合法的生產活動；

（二）有符合國家有關標準和規范的民用爆炸物品專用倉庫；

（三）有具備相應資格的安全管理人員、倉庫管理人員和具備國家規定執業資格的爆破作業人員；

（四）有健全的安全管理制度、崗位安全責任制度；

（五）有符合國家標準、行業標準的爆破作業專用設備；

（六）法律、行政法規規定的其他條件。

第三十二條申請從事爆破作業的單位，應當按照國務院公安部門的規定，向有關人民政府公安機關提出申請，并提供能夠證明其符合本條例第三十一條規定條件的有關材料。受理申請的公安機關應當自受理申請之日起20日內進行審查，對符合條件的，核發《爆破作業單位許可證》；對不符合條件的，不予核發《爆破作業單位許可證》，書面向申請人說明理由。

營業性爆破作業單位持《爆破作業單位許可證》到工商行政管理部門辦理工商登記后，方可從事營業性爆破作業活動。

爆破作業單位應當在辦理工商登記后3日內，向所在地縣級人民政府公安機關備案。

第三十三條爆破作業單位應當對本單位的爆破作業人員、安全管理人員、倉庫管理人員進行專業技術培訓。爆破作業人員應當經設區的市級人民政府公安機關考核合格，取得《爆破作業人員許可證》后，方可從事爆破作業。

第三十四條爆破作業單位應當按照其資質等級承接爆破作業項目，爆破作業人員應當按照其資格等級從事爆破作業。爆破作業的分級管理辦法由國務院公安部門規定。

第三十五條在城市、風景名勝區和重要工程設施附近實施爆破作業的，應當向爆破作業所在地設區的市級人民政府公安機關提出申請，提交《爆破作業單位許可證》和具有相應資質的安全評估企業出具的爆破設計、施工方案評估報告。受理申請的公安機關應當自受理申請之日起20日內對提交的有關材料進行審查，對符合條件的，作出批準的決定；對不符合條件的，作出不予批準的決定，并書面向申請人說明理由。

實施前款規定的爆破作業，應當由具有相應資質的安全監理企業進行監理，由爆破作業所在地縣級人民政府公安機關負責組織實施安全警戒。

第三十六條爆破作業單位跨省、自治區、直轄市行政區域從事爆破作業的，應當事先將爆破作業項目的有關情況向爆破作業所在地縣級人民政府公安機關報告。

第三十七條爆破作業單位應當如實記載領取、發放民用爆炸物品的品種、數量、編號以及領取、發放人員姓名。領取民用爆炸物品的數量不得超過當班用量，作業后剩余的民用爆炸物品必須當班清退回庫。

爆破作業單位應當將領取、發放民用爆炸物品的原始記錄保存2年備查。

第三十八條實施爆破作業，應當遵守國家有關標準和規范，在安全距離以外設置警示標志并安排警戒人員，防止無關人員進入；爆破作業結束后應當及時檢查、排除未引爆的民用爆炸物品。

第三十九條爆破作業單位不再使用民用爆炸物品時，應當將剩余的民用爆炸物品登記造冊，報所在地縣級人民政府公安機關組織監督銷毀。

發現、揀拾無主民用爆炸物品的，應當立即報告當地公安機關。

第六章儲存

第四十條民用爆炸物品應當儲存在專用倉庫內，并按照國家規定設置技術防范設施。

第四十一條儲存民用爆炸物品應當遵守下列規定：

（一）建立出入庫檢查、登記制度，收存和發放民用爆炸物品必須進行登記，做到賬目清楚，賬物相符；

（二）儲存的民用爆炸物品數量不得超過儲存設計容量，對性質相抵觸的民用爆炸物品必須分庫儲存，嚴禁在庫房內存放其他物品；

（三）專用倉庫應當指定專人管理、看護，嚴禁無關人員進入倉庫區內，嚴禁在倉庫區內吸煙和用火，嚴禁把其他容易引起燃燒、爆炸的物品帶入倉庫區內，嚴禁在庫房內住宿和進行其他活動；

（四）民用爆炸物品丟失、被盜、被搶，應當立即報告當地公安機關。

第四十二條在爆破作業現場臨時存放民用爆炸物品的，應當具備臨時存放民用爆炸物品的條件，并設專人管理、看護，不得在不具備安全存放條件的場所存放民用爆炸物品。

第四十三條民用爆炸物品變質和過期失效的，應當及時清理出庫，并予以銷毀。銷毀前應當登記造冊，提出銷毀實施方案，報省、自治區、直轄市人民政府國防科技工業主管部門、所在地縣級人民政府公安機關組織監督銷毀。

第七章法律責任

第四十四條非法制造、買賣、運輸、儲存民用爆炸物品，構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪，有違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰。

違反本條例規定，在生產、儲存、運輸、使用民用爆炸物品中發生重大事故，造成嚴重后果或者后果特別嚴重，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

違反本條例規定，未經許可生產、銷售民用爆炸物品的，由國防科技工業主管部門責令停止非法生產、銷售活動，處10萬元以上50萬元以下的罰款，并沒收非法生產、銷售的民用爆炸物品及其違法所得。

違反本條例規定，未經許可購買、運輸民用爆炸物品或者從事爆破作業的，由公安機關責令停止非法購買、運輸、爆破作業活動，處5萬元以上20萬元以下的罰款，并沒收非法購買、運輸以及從事爆破作業使用的民用爆炸物品及其違法所得。

國防科技工業主管部門、公安機關對沒收的非法民用爆炸物品，應當組織銷毀。

第四十五條違反本條例規定，生產、銷售民用爆炸物品的企業有下列行為之一的，由國防科技工業主管部門責令限期改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停產停業整頓；情節嚴重的，吊銷《民用爆炸物品生產許可證》或者《民用爆炸物品銷售許可證》：

（一）超出生產許可的品種、產量進行生產、銷售的；

（二）違反安全技術規程生產作業的；

（三）民用爆炸物品的質量不符合相關標準的；

（四）民用爆炸物品的包裝不符合法律、行政法規的規定以及相關標準的；

（五）超出購買許可的品種、數量銷售民用爆炸物品的；

（六）向沒有《民用爆炸物品生產許可證》、《民用爆炸物品銷售許可證》、《民用爆炸物品購買許可證》的單位銷售民用爆炸物品的；

（七）民用爆炸物品生產企業銷售本企業生產的民用爆炸物品未按照規定向國防科技工業主管部門備案的；

（八）未經審批進出口民用爆炸物品的。

第四十六條違反本條例規定，有下列情形之一的，由公安機關責令限期改正，處5萬元以上20萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停產停業整頓：

（一）未按照規定對民用爆炸物品做出警示標識、登記標識或者未對雷管編碼打號的；

（二）超出購買許可的品種、數量購買民用爆炸物品的；

（三）使用現金或者實物進行民用爆炸物品交易的；

（四）未按照規定保存購買單位的許可證、銀行賬戶轉賬憑證、經辦人的身份證明復印件的；

（五）銷售、購買、進出口民用爆炸物品，未按照規定向公安機關備案的；

（六）未按照規定建立民用爆炸物品登記制度，如實將本單位生產、銷售、購買、運輸、儲存、使用民用爆炸物品的品種、數量和流向信息輸入計算機系統的；

（七）未按照規定將《民用爆炸物品運輸許可證》交回發證機關核銷的。

第四十七條違反本條例規定，經由道路運輸民用爆炸物品，有下列情形之一的，由公安機關責令改正，處5萬元以上20萬元以下的罰款：

（一）違反運輸許可事項的；

（二）未攜帶《民用爆炸物品運輸許可證》的；

（三）違反有關標準和規范混裝民用爆炸物品的；

（四）運輸車輛未按照規定懸掛或者安裝符合國家標準的易燃易爆危險物品警示標志的；

（五）未按照規定的路線行駛，途中經停沒有專人看守或者在許可以外的地點經停的；

（六）裝載民用爆炸物品的車廂載人的；

（七）出現危險情況未立即采取必要的應急處置措施、報告當地公安機關的。

第四十八條違反本條例規定，從事爆破作業的單位有下列情形之一的，由公安機關責令停止違法行為或者限期改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停產停業整頓；情節嚴重的，吊銷《爆破作業單位許可證》：

（一）爆破作業單位未按照其資質等級從事爆破作業的；

（二）營業性爆破作業單位跨省、自治區、直轄市行政區域實施爆破作業，未按照規定事先向爆破作業所在地的縣級人民政府公安機關報告的；

（三）爆破作業單位未按照規定建立民用爆炸物品領取登記制度、保存領取登記記錄的；

（四）違反國家有關標準和規范實施爆破作業的。

爆破作業人員違反國家有關標準和規范的規定實施爆破作業的，由公安機關責令限期改正，情節嚴重的，吊銷《爆破作業人員許可證》。

第四十九條違反本條例規定，有下列情形之一的，由國防科技工業主管部門、公安機關按照職責責令限期改正，可以并處5萬元以上20萬元以下的罰款；逾期不改正的，責令停產停業整頓；情節嚴重的，吊銷許可證：

（一）未按照規定在專用倉庫設置技術防范設施的；

（二）未按照規定建立出入庫檢查、登記制度或者收存和發放民用爆炸物品，致使賬物不符的；

（三）超量儲存、在非專用倉庫儲存或者違反儲存標準和規范儲存民用爆炸物品的；

（四）有本條例規定的其他違反民用爆炸物品儲存管理規定行為的。

第五十條違反本條例規定，民用爆炸物品從業單位有下列情形之一的，由公安機關處2萬元以上10萬元以下的罰款；情節嚴重的，吊銷其許可證；有違反治安管理行為的，依法給予治安管理處罰：

（一）違反安全管理制度，致使民用爆炸物品丟失、被盜、被搶的；

（二）民用爆炸物品丟失、被盜、被搶，未按照規定向當地公安機關報告或者故意隱瞞不報的；

（三）轉讓、出借、轉借、抵押、贈送民用爆炸物品的。

第五十一條違反本條例規定，攜帶民用爆炸物品搭乘公共交通工具或者進入公共場所，郵寄或者在托運的貨物、行李、包裹、郵件中夾帶民用爆炸物品，構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，由公安機關依法給予治安管理處罰，沒收非法的民用爆炸物品，處1000元以上1萬元以下的罰款。

篇9

【關鍵詞】互聯網；信息采集；RFID；條形碼技術

0 引言

物聯網是通信網和互聯網的拓展應用和網絡延伸，它利用感知技術與智能裝置，對物理世界進行感知識別，通過網絡傳輸互聯，進行計算、處理和知識挖掘，實現人與物、物與物之間的信息交互和連接，達到對物理世界實時控制、精確管理和科學決策的目的。

早年韓國兩大造船企業大宇造船和三星重工就已經開始在船舶智能化建造技術方面部署了一些具體的實施方案和規劃。2011年韓國大宇造船開發了分段制造過程生產管理系統，通過互聯網技術將造船中期計劃系統的包括各個工作子系統、分段運輸系統和質量控制系統的所有信息綜合集為一體，使管理人員能及時、準確地掌握工作過程中的任何偏差，得以迅速采取措施加以糾正。三星重工于2002年提出了“數字化船廠”的發展目標，擬投資60億韓元建成一套數字化造船系統，可在虛擬化環境下模擬從開工到下水的整個造船過程。通過與CAD 系統的接口，該系統可在實際生產前對人力負荷、建造方法、物流及自動化應用等建造過程進行快速模擬和優化，大幅提高生產效率，預計每年巨濟船廠因此可以削減船塢的成本400 億韓元。但中國目前智能化和數字化程度相對較低，生產節奏與日韓這些造船強國完全無法相提并論。

本文在前期研究成果的基礎上，通過研發一套信息采集系統，可實現對于船廠數據的充分準確采集，實現對船廠人員，材料，經濟調動的全局掌控，通過RFID技術及相應傳感器技術記錄工廠操作人及操作人信息、加工參數等，若出現質量問題后，可快速確定責任人和操作歷史數據，方便問題分析。

1 緒論

數據采集的對象是分段裝配預處理，焊接，切割等信息，該信息主要包括操作人員、裝配零部件、施工技術參數等，通常采用傳感器實現信息轉化成數字信號。其中對于操作人員、施工地點信息的采集主要采用RFID無線射頻技術；零部件識別采用條形碼技術；焊機技術參數采集主要是采用專業傳感器，主要涉及到模數轉換、去噪濾波等技術。同時還需要通過單片機對各采集模塊進行整合，研發分段加工設備信息采集的下位機。

2 智能建造車間數據采集系統的關鍵技術

2.1 RFID技術在船廠智能車間中的應用

在船廠的船體分段智能建造車間中有三處需要用到RFID技g。第一，鋼材在預處理之前需要對其貼上電子標簽存放在堆場以記錄其在堆場存放位置和鋼材材料、用途等信息，通過射頻無線電波與安裝在堆場入口和出口的電子標簽讀寫器進行數據的交換，并且將數據顯示在上位機上。第二，對鋼板切割后的零部件進行管理，將性質與用途相同的零部件存放在同一托盤，將托盤貼上電子標簽，存放在車間相應的位置上。第三，工人刷采用RFID技術的工作卡工作，當某一工人使用焊機時，用自己的工作卡啟動焊機，工作卡上貼有電子標簽，焊機上裝有對應的讀寫器，當工人啟動焊機時，焊機會自動記錄工人的所有身份信息、當前的工作內容和焊機此時的焊接參數等信息，并且將數據顯示到焊機的顯示屏和上位機上。

2.2 條形碼技術

2.2.1 條形碼技術的定義及優點

條形碼是將寬度不等的多個黑條和空白，按照一定的編碼規則排列，用以表達一組信息的圖形標識符，通常用條形碼掃描儀來讀取其內對應的唯一的信息。由于條形碼技術具有掃描操作方便易行、條碼制作簡單、信息采集速度快、信息采集量極大等優點，使其被廣泛應用于諸如物流、醫學、零售業等的大領域。

2.2.2 條形碼技術在船廠智能車間中的應用

板材經過前期預處理后，需要在船廠的智能分段建造車間進行下一步的切割工作。由于目前船廠板材切割大都使用傳統方法，效率極低，耗費大量時間。故本系統采用條形碼技術，制作出載有板材類型、板材尺寸參數等信息的條碼，將其貼在對應的板材上，當工人用條形碼掃描儀讀取條碼時可得板材信息，再通過與庫文件中記載的相應板材信息進行對比從而找出板材的切割圖形及切割尺寸等信息。同樣，此技術也被應用于接下來的零部件焊接過程中。通過條形碼掃描儀掃描兩塊零部件采集相應的焊接參數，判斷零部件此時能否被焊接，通過對比不同零部件的焊接參數等信息，判斷兩零部件之間是否有焊接關系，從而避免了焊接順序、焊接過程出現不必要的差錯，對于提高建造車間工作效率有極大的幫助。

2.3 傳感器技術

傳感器技術廣泛應用于各個領域，生活中的各個角落都離不開傳感器，船廠也不例外。作為一種極為方便的信息采集裝置，本系統用到溫濕度傳感器，用于采集在預處理、板材切割、焊接、倉庫管理等各個階段的溫度以及濕度。用到電流及電壓傳感器，采集各個焊接過程中用到的電流及電壓，通過傳輸系統上傳到數據庫進行對比，判斷焊接過程電流及電壓等參數是否合理，從而保證了焊接過程正確進行，減少材料損失。

3 系統總體框架

【參考文獻】

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[4]王炬成，莊方銘，卞鋼勇.RFID技術在船廠倉儲管理中的研究與應用[J].造船技術，2014（5）：1-3+39.

篇10

關鍵詞：高職院校；會計虛擬實訓；仿真實訓

中圖分類號：G712 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2015）024-000-02

基本上每個高職院校都有會計專業，隨著中小企業的快速發展，需要更多要求上手快、業務能力強、高素質的會計人才。而高等職業教育的會計專業的培養目標是高素質、應用型會計專業技術人才和管理人才。在信息化時代，高等職業院校要實現培養目標，，就應該加強實踐性教學環節，培養學生的實踐動手能力。

一、傳統的會計實訓體系

由于會計教學條件所限，大多數高職院校將會計教學分為理論教學和實驗教學兩部分，學校也進行校內實習 （在模擬實驗室進行） 與校外實習。在學校內，一般都是第一學期的基礎會計實訓、第三學期的會計綜合模擬操作、第四學期的會計仿真實訓、第五學期社會跟崗實習和第六學期的社會頂崗實習。我們黃岡職業技術學院作為國家級的高職骨干學院，一直按照這個“五層能力遞進”培養體系進行學生職業能力的培養，取得了一定的成績。尤其是我們仿真實訓室，實訓室設計了相互有經濟往來的12家制造公司、4家貿易公司和2家銀行。每家公司又分設財務科長、記賬員、出納員、業務員等崗位；每家銀行設置2個崗位，負責處理與其客戶間的往來結算等，并通過制證、簽章、傳遞憑證、往來結算、記賬、審核、結賬、編表等，使學生真實在感受實際會計業務處理的全過程，實現了角色仿真、環境仿真和過程仿真的功能。

這樣的教學，確實在一定時間內有一定的優勢。但是，在大數據時代，信息來領的時候，這類手工做賬，一定限度內的仿真環境，局限性很大。如僅有銀行和企業，缺乏與工商、稅務、人社、審計師事務所等打交道的過程，虛擬的環境不夠仿真和完整。還有，學生在社會跟崗和頂崗，操作起來很難，財務數據是企業的商業秘密，不會輕易安排一個陌生人進去實習和參與。對于很多沒有實際經驗的在校生而言，想找一份會計實習工作是難上加難的事情。

二、會計模擬實訓的特點

基于此，在信息化時代，能不能自己利用云數據，設計一個模擬實訓體系，在這個體系里，有會計虛擬實驗室、虛擬車間、虛擬工廠、虛擬稅務局等一系列虛擬環境，力求把企業搬進校園做到一課融多崗，多課融一崗，課中融崗和崗中融課中，讓學生體驗到真實的環境，增強學習的興趣和動力，解決在外面不能夠進行實習的困境。

一是可進行會計工作的實操，實現學生與會計人員等崗位的零距離。在這個實訓環境里，可以根據崗位劃分為出納、會計、財務主管（經理）；供應鏈管理、人資行政管理；工商柜臺、稅務柜臺、銀行柜臺、社保柜臺、審計崗位等，學生都可以感受其中的工作。二是通過各類角色的模擬，采用3D場景與任務動畫，在趣味中學習和實踐，增強學習的積極性。模擬實訓中，你會碰到不同的角色，你學會了溝通和了解，啟發你回憶歷史的知識，寓教于樂，通過辦理實習業務獲取虛擬貨幣，來購買裝備道具。讓學生感覺是游戲式的進行實習；增強學生的學習的動力。三是全面系統，企業內部的來往、企業與外部打交道如銀行、稅務、工商等等，你都會接觸到，增強我們的知識，擴充了視野。四是數據齊全，憑證完備，資料具備。在模擬實訓，所有企業內部、企業來往單位外部的各類憑證和數據都有，解決了教師上課資料不夠，憑證不齊全的問題，用先進 的手段進行了教學。五是智慧性。系統可即時針對學習者的操作做出評價及糾錯，引導學習者采用正確的方案解決問題，不斷促進學生學習。

三、會計虛擬實訓平臺包含的要素

從多視角的、多方視野看到這個平臺，需要包含如下的要素：

1.從行業部門角度看。此系統必須企業自身和相關的外部機構。具體有：制造業、流通業、服務業、稅務、銀行、工商、社保、審計、會計師事務所等。他們通過具體的業務和事項聯系起來。如會計人員在辦理薪酬業務時候，涉及到五險一金業務，這時候，社保機構就閃亮登場，發生往來辦理。

2.從崗位角度看。此實訓系統應該涉及實訓崗位。具體有會計類的崗位，包括出納（現金出納和銀行存款出納）、主辦會計、供應銷售會計、往來結算會計、成本費用會計、外貿業務會計、稅務會計、財務主管、財務經理等等。還應該包括相關的崗位，具體有：采購管理、銷售管理、倉儲管理等供應鏈管理崗位、人力資源管理崗位、銀行柜臺崗位、工商管理崗位、國稅地稅崗位、社保柜臺崗位、注冊會計師審計崗位等。

3.從涉及的相關課程角度講。此實訓系統需要包括如下課程，分別是會計類和管理類。其實屬于會計類 的課程主要包括：會計基本技能、會計基礎、財經法規與會計職業道德、會計電算化、初級會計實務、中級會計實務、高級會計實務、成本費用核算、涉稅業務核算、財務活動管理、納稅實務（包括網上辦稅）、稅務籌劃實務、管理會計、財務分析、審計業務操作等。其他管理類課程主要有：國際貿易實務、工商企業管理、供應鏈管理、人力資源管理等等。

4.從環境仿真角度講。包含會計實訓所涉及的所有的需要環境，采用3D和flas，重構會計實訓的仿真環境。主要有辦公場景仿真、崗位角色仿真、實務流程仿真、常見表單仿真、簽章簽字仿真和往來單位仿真。仿真涉及到了整個供應鏈企業、銀行、工商局、稅務局、社保、會計師事務所、律師事務所等動態環境，形成完整產業鏈及商圈生態，實現企業與服務機構業務實務操作。

四、會計虛擬平臺所包括的實訓項目

會計實訓重構，最重要的是實訓項目的構建，需要把涉及的所有實訓包含在里面，進行全方位的實訓項目，培養學生的職業能力。

1.會計職業環境認知實訓。在大一新生進入學校，初步接觸會計的時候，適用于新生啟蒙，讓學生感受企業業務，主要方式是情景模擬、動畫、視頻等。

2.會計賬務處理流程實訓。在學生學習了《基礎會計》后進行，設計一個小公司，設置近40筆業務，涉及資產、負債、所有者權益、收入費用和利潤業務，分上中下三旬，練習科目匯總表賬務處理程序。訓練學生從填制和審核原始憑證、編制記賬憑證、登記會計賬簿、編制會計報表等全程的實訓流程。

3.財經法規與會計職業道德實訓。通過情景模擬，案例分析，動畫、視頻等，涵蓋主要知識點，實現學生學習了理論，熟悉了知識點，強化了會計從業資格證的考試準備。

4.會計電算化操作實訓。系統模擬會計電算化軟件，實現賬務處理的電算化。從初始化、填制記賬憑證，到自動審核、過賬、結賬，并出具資產負債表、損益表。

5.成本費用核算實訓。系統模擬成本核算業務流程，實現要素費用的歸集與產品成本的計算，主要是練習品種法和分步法的實訓，熟悉料工費的歸集和分配，成本的計算及成本計算單的填寫，完工入庫檢驗合格的過程。

6.供應鏈實訓。主要包括采購崗位，銷售崗位，倉庫管理員崗位。其中采購崗位主要是根據采購車間或倉庫的需求編制請購單、制作采購合同、簽訂供貨合同、完成采購任務；配合倉管完成采購貨物的入庫，并配合財務進行相關資料提供工作等。銷售崗位只要是負責與客戶簽訂銷售合同，填寫有關銷售表格，對客戶在銷售或使用過程中出現的問題，幫助或聯系有關部門解決等。倉庫管理員崗位主要是編制入庫、出庫單據，負責收貨、發貨業務，登記相關臺賬，配合其他部門工作等。利用3D及動畫模擬場景，進行溝通和處理。

7.網上辦稅實訓。在學習學習了《涉稅業務核算》后進行的，利用3D及動畫模擬場景，模擬真實國稅、地稅綜合服務系統場景，學生可在網絡上完成崗位虛擬實習，實現電子報稅。學會填報稅單據、主要練習增值稅、營業稅、房產稅、企業所得稅、個人所得稅、消費稅、車船使用稅等稅種的申報和繳納工作。

8.會計分崗位綜合實訓。這是最重要的實訓之一，通過實訓，是學生完成如下工作崗位的實習工作，具體有：

出納崗位：辦理現金、銀行存款收付的日常工作；負責現金、銀行結算票據的保管工作；現金、銀行存款憑證的編制工作；登記現金、銀行存款日記賬；月末與銀行對賬，編制銀行存款余額調節表，在總賬會計的監督下對現金進行盤點。

供應銷售會計崗位：涉及工業企業和商品流通業的材料和商品的采購業務、入庫、領用發出和期末盤點業務等的會計處理。以及產品商品的銷售業務、成本的結轉、貨款的收取、壞賬相關業務處理。

成本費用核算會計崗位：審核各種成本、費用單據，據以編制記賬憑證；同時負責應付職工薪酬、結轉期間費用、料工費的歸集和分配等相關業務的記賬憑證編制。

固定資產核算崗位：負責固定資產購進、自營、接受投資等各類渠道增加的核算；固定資產的折舊的計算和會計處理；固定資產的修理；固定資產的減少和減值的處理。

外貿業務會計崗位：出口業務的銷售核算；外匯收入的管理和核算；期末外幣匯兌損益及其核算以及出口貨物退（免）稅的核算和申報等。

總賬會計崗位：審核記賬憑證。審核、匯總所有記賬憑證，編制科目匯總表，依據科目匯總表登記總賬，編制月度、季度及年度會計報表，月末對實存現金進行監盤，定期進行財務成本完成情況的分析。

財務經理崗位：全面負責財務工作；審核部分重要的原始憑證和記賬憑證；對企業的財務數據進行分析，找出管理的薄弱環節，提出改進的意見，挖潛增收節支的潛力。審核總賬會計編制的會計報表，編寫各類綜合及專題財務分析報告。

9.會計綜合模擬實習實訓：設置一個企業一個月的業務，約100筆左右。提供月初資料總賬明細賬資料、介紹企業的概況、會計核算辦法。是會計分崗綜合實訓后的一次大型綜合模擬實訓。訓練學生從建賬、填制和審核原始憑證、記賬憑證到登記賬薄，編制財務報告的全過程的會計核算，使學生掌握資產、負債及所有者權益的增減變化，生產費用核算與成本計算、產品銷售、利潤實現與分配等會計核算，以及編制財務報表等業務操作技能，進一步提高學生的綜合處理能力。

10.財務管理活動技能實訓：包括籌資決策、投資決策、利潤分配決策、財務預算編制、償債能力、營運能力、盈利能力、發展能力分析。

11.審計業務操作實訓：立足于審計學科的理論體系和基礎知識，遵照審計流程，從簽訂審計業務約定書、編制審計計劃、進行內部控制測試、審計操作和撰寫審計報告等工作，學會編制審計工作底稿，會出標準無保留、帶強調事項無保留、保留意見、無法表示審計意見和否定意見審計報告，鍛煉學生的技能。

12.銀行（柜臺）交易實訓：主要涉及銀行與企業結算業務。模擬銀行柜臺職員，受理存現和提現業務；受理電匯業務；受理商業匯票申請業務；委托收款業務；銀行本票和匯票申請業務；銀行本票和匯票簽發業務；銀行本票和匯票結算業務。使學生熟悉不同角色的互換，帶來與會計工作不一樣的體驗。

13.工商（柜臺）綜合服務實訓：主要是模擬工商柜臺職員，其崗位工作內容包括綜合實訓中與工商相關的業務，包含企業設立流程、工商變更等。系統涉及業務包括：受理企業設立、受理企業變更、受理企業年檢等業務。

14.社保（柜臺）綜合服務實訓：涉及職工薪酬業務與社保業務服務。包括養老保險、醫療保險、失業保險、工傷保險和生育保險辦理。同時學會工資的計算、分配、五險計提處理及核算。

15.會計事務所（柜臺）綜合服務實訓：涉及事務所為企業服務業務。

五、總結

會計模擬實訓系統的重構，需要領導重視，改變思想，舍得投入；教學系統要有開放性；教師需要提高素質去適應；學生也要積累和準備。總之，通過會計模擬實訓系統的重新構建，能夠增強學生學習的積極性和主動性，適應當前的信息化時代，又能夠提高教學效率，促進高職會計人才培養的提高。

參考文獻：

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[2]羅先鋒.會計虛擬實習與真賬頂崗實習比較分析[J].財會通訊， 2011，（10）