導語：如何才能寫好一篇跨境電商的生態體系，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

關鍵詞：“互聯網+”；跨境電商；生態圈；競爭力

在全球經濟一體化發展的驅使下，互聯網技術的快速發展在電子商務領域的應用使得進出口得到了極大地發展。深入分析當前跨境電子商務企業的基本類別，發現當前從事跨境電商業務的企業絕大多數都是中小型企業。對于跨境電商來說，在實際發展過程中應當徹底放棄傳統企業發展過程中依賴自身構建企業競爭力的方式，充分借助互聯網的基本作用形成合適的跨境電子商務業務的電商生態圈，繼而在國際市場上形成較強的企業集團貿易競爭優勢。相對于傳統國際貿易業務，跨境電商業務中企業在國際化競爭過程中的核心要素已經產生了明顯變化，其自身在實際發展過程中必須在自身經營理念和運作方式以及組織構架等多個方面實現系統優化，繼而實現跨境電子商務生態圈市場競爭力的大幅提升。

一、分析建立跨境電商生態圈的重要意義

隨著經濟全國化的快速發展，跨境電子商務也獲得迅速的發展。目前來說跨境電商劃分為兩類，即跨境電子商務與進口跨境電子商務，國內跨境電子商務主要是B2B對外貿易模式。互聯網技術的迅速發展帶動了電子商務行業的發展，社會對于電子商務的發展越來越重視，而隨著經濟全球化的迅速發展和跨境電子商務的衍生，人們開始將發展目光投入跨境電子商務。但是當前國際政治發展不穩定，導致國際貿易環境非常惡劣，國際貿易規則也隨著變化，導致國際市場頻頻出現新狀況，跨境電子商務既是推動電子商務行業發展的新契機，同時又給電子商務行業發展帶來了巨大挑戰。跨境電子商務的快速發展使得消費者購買商品有了多樣化的選擇，極大拓展電子商務企業的發展市場，提高企業的市場經營利潤，同時還能與許多優秀的企業伙伴進行合作和學習，譬如國際貿易創新思維和管理理念以及電商運營能力等。此外，跨境電子商務的發展促進我國進出口經濟的發展，實現資源的合理配置，推動我國經濟的可持續發展。

二、分析跨境電子商務企業發展存在的問題

1.物流系統不健全導致跨境電商發展緩慢

從互聯網與現代物流系統角度來看，跨境電子商務行業的業務操作主要劃分為兩個部分，即商流與物流，健全的物流系統是推動跨境電商產業穩定發展的重要內容。由于建設交通樞紐和物流倉庫以及物流中心需要耗費的時間較長，已有的物流系統無法滿足跨境電商發展的需求，因此物流系統不健全是影響跨境電商發展的一重大因素。同時已有的物流系統在基礎設施與專業化標準上不夠統一，從而使得多種運輸方式無法實現銜接，影響跨境電子商務的快速發展。

2.已有的通關模式導致跨境電商運營成本升高

互聯網的迅速發展推動著跨境電子商務的快速發展，滿足國內外用戶群體的商品需求和服務需求是跨境電子商務發展的業務核心，但是由于客戶群體商品需求量無法明確，因此導致跨境電商的業務營運困難重重，無法對市場需求做出準確判斷，只能根據相關數據制定貨物運輸方案，直接導致供需不平衡，為了滿足跨境客戶群體的需求，跨境電子商務企業只能支付高昂通關費用進行補貨，若是出現供過于求的情況還需要將多余的貨物運輸回本國，這樣會產生大量的關稅，對于跨境電子商務的發展極其不利。為了有效減少供需不平衡現象實施了保稅區制度，雖然從某種程度上減輕客戶群體和貨物數量需求差異的矛盾，但是由于保稅監管制度過于復雜和繁瑣，因此導致跨境電商的運營成本急劇升高，影跨境電子商務的穩定發展。

3.跨境電商企業缺少專業化運營人才

一是跨境電子商務缺少充足的專業化市場運營人員。跨境電子商務的發展始終和企業運營息息相關，而企業運營與專業化的運營人員緊密相連，因此跨境電子商務若想快速發展就需要吸納優秀的專業化市場運營人員，但實際上目前跨境電子商務企業缺少充足的專業化人才。再加上跨境電子商務主要是進出口貿易，所以對于運營人員提出了較高的要求，因此，跨境電子商務企業就需要吸收外語功力深厚和熟知國家進出口貿易法律的人才，減少跨境電商企業在運行過程中遭遇的問題，加強對運營人才的培養，保證電商運營人才熟知跨境電商和跨境物流以及市場營銷等方面的知識，全面提高運營人才的綜合素質，推動跨境電子商務的迅速發展。

二是缺少對國外客戶群體消費文化和營銷理念的認知。跨境電子商務企業的主要客戶群體是國外用戶，跨境電子商務企業應當充分了解國外客戶群體的消費文化與營銷理念，迎合客戶群體的需求，提高國外用戶群體對電商產品的認可。同時，跨境電子商務企業引領人員應當要充分了解國外的法律法規和發展政策，通過國際認可的法規體系來引導用戶購買電商產品和服務，避免出現各種國際矛盾和沖突。

三、建立跨境電商生態圈的有效策略

1.不斷完善跨境電子商務的市場運營體系

一是形成滿足進出口業務快速響應的商業模式。傳統商業模式過于合注重規模效應，跨境電商應當要不斷轉變商業模式，形成適應進出口業務的商業運營模式。相對于傳統生產型商業模式來說，跨境電商是結合市場消費群體的實際需求來向上游企業提交生產訂單，通過訂單生產模式確保證商品生產數量和客戶需求量保持一致。為了有效滿足市場發展的基本需求，跨境電子商務應當加強對品牌推廣與設計研發的重視，準確判斷市場需求來制定商品營銷計劃，從而推動跨境電子商務的發展。

二是跨境電子商務應當要不斷加強進出口商品和商品服務的品牌建設力度，提高進出口商品的品牌影響力。不斷創新技術不但能夠滿足國際對于商品和商品服務的需求，還能夠全面提升跨境電子商務的產品影響力和服務品質，提高跨境電子商務的市場競爭力，拓寬跨境電商產品的發展途徑。同時，跨境電子商務企業還應當樹立良好的綠色生態型品牌形象，汲取國外先進的生態環境保護技術不斷完善已有的生產系統，結合國際市場的要求不斷完善產品和服務，構建生態文明的品牌形象，從而全面提升品牌產品的市場影響力，提高跨境電子商務的經濟利潤。

2.不斷完善跨境電子商務生態圈系統

一是跨境電子商務遵循國家商業發展法規，建立完善的互聯網生態圈系統。在建立跨境電商生態圈過程中應當要重視電商產業網絡空間的集中性和電商生態圈企業的個性化。 跨境電商需要充分重視電子商務運營平臺的地位和作用，跨境電商需要通過電子商務平臺進行產品銷售，結合市場發展需求向上游供應商提交生產訂單，向下游銷售企業提供銷售產品。通過電子商務運營平臺，跨境電子商務能夠合理配置企業資源，并逐步形成經濟影響力，從而成為推進社會經濟發展的重要組成部分。

二是跨境電子商務應當充分吸收優勢資源建立優秀的電商業務集群。以組織學角度來說，跨境電子商務應當要充分結合成員企業的優勢來明確主營業務，從而建立起企業核心業務集群，并逐步構成將核心業務作為企業未來發展的重點方向，將關聯產業作為企業重要支撐力量的電商核心業務集群。其中，跨境電商核心業務集群中的所有成員企業都屬于獨立法人，電商業務集群中的成員企業互相共享資源，互相補給，從而推動跨境電子商務業務的快速發展，對于提高國家的社會經濟有著促進的作用。

3.全面提高跨境物流的運營水平

一是利用商流和物流相互結合的方式來全面推動跨境電子商務的快速發展。跨境電子商務的各項業務都需要依靠互聯網國際貿易商流活動，而國際貿易業務需要商流和物流相互協調才能順利發展。相對于跨境電子商務來說，跨境物流的主要特點是業務過于復雜，貨物流通風險高，跨境物流是影響跨境電子商務業務發展的重要因素。跨境電子商務應當充分利用電子商務平臺來積累用戶群體，不斷完善商流系統，同時還要結合用戶群體的消費體驗和消費反饋優化商品和服務體系。根據用戶群體的需求信息來改善物流配送策略，全面提高用戶群體的滿意度，促進跨境電子商務可持續發展。

二是跨境物流應當要不斷完善業務操作流程，全面提升跨境物流和跨境電商的契合度。結合當前跨境物流業務存在的主要問題，包含物流配送時間規劃、運輸風險高以及物流成本高等問題，跨境物流企業應當要積極投入海外倉儲和海關通關等資源，構建良好的物流運輸體系，推進跨境電子商務的發展。

4.優化跨境電子商務通關流程

隨著跨境電子商務的發展，海關監督管理部門應要加強建設跨境電商誠信體系，根據跨境電子商務企業的信用等級構建合適的分級監督管理制度。對于按照國家法制法規經營和誠信經營的跨境電子商務企業，海關監督管理部門可以將其稱為誠信通關企業，在通關流程上可以提供綠色通道服務，采用抽檢和免檢等方式來全面提升企業的通關效率。針對于一些缺少誠信的跨境企業，海關監督管理部門應當納入失信名單，通過強制監督等方法來提升失信企業的通關成本，減少失信現象的發生，促進跨境電商企業的良性發展。

四、結束語

伴隨著互聯網技術的迅速發展和信息化時代的到來，跨境電子商務得到快速的發展，推動著我國市雒騁椎姆⒄購蛻緇峋濟增長。所以，加強對跨境電子商務生態發展的深入研究具有著重要的意義，結合國際貿易市場發展狀況，不斷優化國際貿易理念和貿易模式，推動著跨境電子商務的可持續發展，從而促進我國經濟的發展。

參考文獻：

[1]章ィ徐向陽.打造最優跨境電商生態圈實現“唯一”向“第一”轉變[J].杭州（周刊），2016，（12）：44-45.

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商務部部長助理張驥于2016年1月8日表示，有記者提到的跨境電商規模達到了數萬億人民幣，占了外貿的20%，這顯然是夸大了，是不準確的。應當說跨境電子商務的增速是很快的，但是它的規模還是很有限的，在整個外貿當中比重很小。

國務院新聞辦公室今日舉行國務院政策例行吹風會，請商務部部長助理張驥介紹新設跨境電子商務綜合試驗區的有關情況，并答記者問。

張驥表示，杭州跨境電子商務綜試區雖然只有6個多月時間，但是，它作出了很可貴的探索，這個經驗是很寶貴的。探索的“六大體系兩大平臺”非常好，但是還有待進一步試點。因為有的是在先進行的，有的是剛剛開始的。

杭州市初步建成以“六大體系兩大平臺”為核心的一套適合跨境電子商務發展的政策體系和管理制度，已經開始顯現它的優勢。具體來講，這“六大體系”是指信息共享體系、金融服務體系、智能物流企業、電子商務信用體系、統計監測體系、風險防控體系。

一是信息共享體系。它將實現企業、金融機構、監管部門信息的互聯互通，這是很大的進步，解決了企業無法通過一次申報實現各部門的信息共享問題。部門和企業都能夠共享信息，同時還解決企業過去多次申報的情況。

二是金融服務體系。鼓勵金融機構第三方支付機構、第三方電商平臺、外貿綜合服務企業之間規范的開展合作，為具有真實交易背景的跨境電子商務交易提供在線的支付結算、在線融資、在線保險等一站式的金融服務，緩解了中小微企業融資難、融資貴的問題。

三是智能物流體系。通過云計算、物聯網、大數據等技術和現有的物流公共的信息平臺，構建物流智能信息系統、倉儲網絡系統和運營服務系統等，實現物流供應鏈全過程的可驗可測可控，解決了跨境電商物流成本高、效率低的問題。

四是電子商務信用體系，指建立跨境電商信用數據庫和信用評級、信用監管、信用負面清單系統，記錄和積累跨境電商企業、平臺企業、物流企業以及其他的綜合服務企業的基礎數據，實現對電商信用的分類監管、部門共享和有序公開，著力解決跨境電商商品的假冒偽劣和商家不誠信的問題。

五是統計監測體系。建立跨境電子商務大數據中心和跨境電子商務統計監測體系，完善跨境電子商務統計方法，為政府監管和企業經營提供決策咨詢服務，著力解決跨境電商無法獲取準確可靠的統計數據的問題。六是風險防控體系。主要是指建立風險信息的采集、評估分析、預警處置機制，有效防控綜合試驗區非真實貿易洗錢的經濟風險，數據存儲、支付交易、網絡安全方面的技術風險，以及產品安全，主體信用的交易風險，以有利于確保國家安全、網絡安全、交易安全、產品質量安全。

張驥還表示，“兩大平臺”是指“單一窗口”平臺和線下的綜合園區平臺。其中線上的單一平臺堅持了一點接入的原則，與海關、檢驗檢疫、稅務、外匯管理、商務、工商、郵政等政府部門進行數據交換和互聯互通，在實現政府管理部門之間信息互換、監管互認、執法互助的同時，為跨境電子商務企業提供物流、金融等全套供應鏈方面的服務。

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2014年8月12日，聯合國經社部與國家行政學院共同《2014年聯合國電子政務調查報告（中文版）》。報告指出，全球范圍內只有極少數國家的電子政務發展處于優秀和落后階段，絕大多數國家處于中等階段。國家經濟社會發展水平是影響電子政務發展的重要因素，但并非決定因素，許多國家盡管國民收入水平較低，但通過多種方法大力推進電子政務的發展，取得了顯著成效。報告顯示，中國的電子政務發展指數（EGDI）為0.5450，排名第70位，比上次調查上升8位，這是中國在近10年來排名首次上升。為幫助各國更好地了解全球電子政務發展現狀，聯合國經濟和社會事務部從2003年起對全球190多個國家的電子政務建設情況進行調查，并每兩年一次《年度聯合國電子政務調查報告》。此報告在全球范圍內已經得到廣泛認可，成為評估公共行政部門電子政務服務水準的權威標桿，使各國政府更加了解本國電子政務優勢和不足，從而促進電子政務發展。2014年下半年我國將全面推動政務微信公眾賬號的設立，爭取年底在全國范圍內開通6萬個政務微信公眾賬號。

2016年1月6日，國務院總理主持召開新年第一次國務院常務會議，會議決定，將先行試點的中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區初步探索出的相關政策體系和管理制度，向更大范圍推廣。杭州市政府在2015年3月建立了跨境電商試驗區。實驗區運用互聯網的平臺創建網絡業務窗口，將各種外貿通關手續如工商、報稅等統一放到網絡上，構建出金融體系、物流體系、統計監測體系等“六大體系”。企業只需要通過網絡窗口，一次申報，就可以完成所有申報流程，從而改變了以往跨境電商面臨的復雜漫長的數據申報局面。

二、時政分析

從“獲得批復”到“全國推廣”，杭州用了10個月。毋容置疑，通過跨境電商，大大降低了企業對外貿易的成本并且提高了交易的效率，從而開辟出中國對外貿易新模式。批復明確了該綜合試驗區的定位和作用，提出要著力在跨境電子商務各環節的技術標準、業務流程、監管模式和信息化建設等方面先行先試，通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾和體制性難題，打造跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發展的管理制度和規則，為推動我國跨境電子商務發展提供可復制、可推廣的經驗。

首先，跨境電商的互聯網平臺實現了資源優化配置，中國經濟開啟“大數據”模式。當外貿企業在網絡交易后，會留下真實、清晰的交易數據。當這些數據被重新利用，重新解讀時，海外交易數據與國內交易數據將沒有任何壁壘的展現出來。中國外貿的真實一面也將展現在互聯網上。因此，隨著杭州跨境電商新模式的推廣，“大數據”這個重要的資源也隨機產生，可以為企業及個人帶來重要的信息，企業通過大數據可以預測市場發展前景，調節生產規模，大數據還可以為消費者打造個性化的消費體驗，滿足消費需求。著名財經作家吳曉波老師在節目中曾說：“未來的世界，大數據會替代石油”。大數據將成為一種新型優質資源，在互聯網+的時揮重要作用。因此，“大數據”成為了當前經濟生活的熱點詞匯。在大數據模式下，信息資源客觀透明，社會主義市場經濟將更加凸顯市場在資源配置中的決定作用。

跨境電子商務作為推動經濟一體化、貿易全球化的技術基礎，具有非常重要的戰略意義。跨境電子商務不僅沖破了國家間的障礙，使國際貿易走向無國界貿易，同時它也正在引起世界經濟貿易的巨大變革。對企業來說，跨境電子商務構建的開放、多維、立體的多邊經貿合作模式，極大地拓寬了進入國際市場的路徑，大大促進了多邊資源的優化配置與企業間的互利共贏;對于消費者來說，跨境電子商務使他們非常容易地獲取其他國家的信息并買到物美價廉的商品

面對全球外貿形勢的低迷，中國經濟下行壓力的現狀，電子商務承擔了重要的任務，就是推動開放型經濟的轉型升級，打造新的經濟增長點。也就是通過“互聯網+外貿”發揮我國制造業大國優勢，實現優進優出，促進企業和外貿轉型升級。對于跨境電子商務，總理也曾明確表示，這不是簡單的“國內老百姓買國外商品”，大量的是企業進出口業務，是用“互聯網+外貿”，實現“優進優出”，帶動實體店和工廠的發展，同時，也會有力地促進就業。在傳統意義上而言，我們衡量經濟發展的三大指標為投資、出口與消費。而今天，總理提出了中國經濟良性化成長的三個新指標，那就是：充分就業、居民收入增長和環境改善。跨境電商的迅速崛起，讓我們期待不久將來中國制造的新浪潮。

三、試題鏈接

（一）選擇題

近年來，中國政府高度重視信息化的發展，今年中央網絡安全和信息化領導小組成立，對新時期推進信息化和電子政務建設做出了戰略部署，網絡強國戰略的實施，給電子政務發展提出了新的更高的要求。高度重視信息化電子政務建設體現了我國政府（C）

①是國家權力機關的執行機關

②是人民的政府

③以全心全意為人民服務為宗旨

④執政為民 ⑤堅持對人民負責

A.①②③ B.①②⑤

C.②③⑤ D.②③④

（二）材料分析題

材料一：2015 年 3 月 7 日，國務院正式批復同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區。有人結合了時下流行的消費話題說：不用去日本背馬桶、電飯鍋了，也沒必要去香港背奶粉了，在杭州，就能買到！多霸氣！跨境電子商務綜合試驗區的建設是要通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾和體制難題，打造跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發展的管理制度和規則。

材料二：目前，對比海淘，跨境電子商務盡管在物流、售后上有所改善，但仍舊不能很好地解決 所有問題，仍需加大政策支持。跨境電商的商品需要增加的費用在于為透明監管而支付的進口關稅。不過，這些正規跨境電商亦存管理體制、政策、法規的不完善。目前，政府尚未建立針對跨境電子商務的法律、法規體系，在監管、結匯、稅收等方面沒有統一、穩定的適用制度保障。

（1）結合材料一，運用“加快轉變經濟發展方式”的有關知識，分析杭州設立跨境電子商務綜合 試驗區的積極意義。

（2）結合材料二，運用“政府職能”的有關知識，闡述杭州市政府對于規范跨境電子商務能采取 哪些舉措？

參考答案：

（1）以科學發展為主題，以加快轉變經濟發展方式為主線，是關系我國發展全局的戰略抉擇。杭州設立跨境電子商務綜合試驗區是要通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，使杭州跨境交易的形成新模式，這有利于增強杭州市創新驅動發展新動力。綜合試驗區的設立，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾，有利于使杭州跨境交易發展的立足點轉到質量和效益上。綜合試驗區的設立，使杭城居民乃至全國居民購買國外品牌的商品更方便，調動了居民的消費積極性，這有利于擴大內需，拉動經濟發展。綜合試驗區的設立，打造 跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，有利于形成新的產業結構和消費方式，推進了經濟結構的戰略性調整。

（2）我國的政府是為人民服務的政府，具有管理和服務的職能。杭州市政府要履行組 織社會主義經濟建設的職能，制定發展規劃、擬定行業規則，完善管理制度，出臺相關政策，規范跨境電子商務交易行為。杭州市政府要履行組織社會主義文化建設職能，加強跨境電子商務人才培養。杭州市政府要履行社會公共服務的職能，創造良好的發展環境，支持跨境電子商務的推廣應用。

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2015年7月22日，2015中國微商大會在北京隆重召開，該大會首次被中國互聯網大會這種國家級會議納入，看出國家和政府對于微商行業發展的重視。大會期間，互聯網協會微商工作組了《2015中國微商發展狀況研究報告》，該報告深度分析了目前微商行業的發展和現狀，結合大數據以及未來發展趨勢判斷，微商+跨境將成為未來微商行業發展的潛力品類。

針對跨境微商，微商工作組特別成立了跨境微商項目組，本人擔任組長。跨境微商項目組旨在推動實施跨境微商體系的發展，項目組主要工作任務要整合全球跨微商頂尖人才、資本，技術和商業模式，開展深入研究和具體實踐，為跨境微商試點、試驗區、微商團隊提供有力支撐和服務保障，為中國培育跨境微商人才和搭建平臺，未來經過不懈努力和實踐，要扶持一批跨境微商行業的領軍企業、典型團隊及代表人物。

目前跨境電商業務流程較為繁雜，跨境電商全流程發展面臨一定困境，跨境電商全流程需要采購供應、物流配送、電子支付、售后服務等環節的銜接配合，任何環節出問題都可能影響跨境電商的發展。根據了解，海外BD通關是一個復雜的過程，消費者通過代購拿到商品需要等候較長的時間。目前，國家首批跨境微商試點城市已經在6家以上，這些試點城市可以自由貿易，不需要和BD合作，從整體產品、渠道、運營過程中，微商一定能在當前政府紅利期中找到非常適合自己的發展模式。根據《2015中國微商發展狀況研究報告》顯示，目前微商行業的熱度品類主要是美妝和大健康，其中跨境類商品占據到很大的比重，產品的品牌和知名度對于銷售至關重要，如何選品就成為了問題。

未來，跨境微商項目組將為微商團隊打造一個全供應鏈服務平臺，一系列優質服務將全方位保障用戶跨境購物最優的體驗：

1，提供遍布世界數十個國家的上百家優質海外供應商供貨，提供10萬種國際優質商品SKU，各國爆品覆蓋率為100%；

2，提供過萬平的自營保稅倉儲服務，倉儲、分揀、打包、發貨一體化；

3，第一批完整實現‘三單對接’的平臺，能夠實現一天清關、三天送達；

4，分布五個國家的專業物流戰略合作伙伴支持；

5，全套自主研發管理系統；

6，7x24小時在線客服極速響應；

7，第一家支持支付寶、微信跨境支付的免稅平臺；

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市民在河南鄭州鄭歐班列進口商品展示中心購物。

新華社記者 朱 祥攝

2018中國國際電子商務博覽會上的中外客商。

龔獻明攝（人民視覺）

5月21日，“長安號”中歐班列首開跨境電商物流專列。

新華社記者 李一博攝

位于智利首都圣地亞哥的智利郵政物流中心，工作人員分揀來自中國的包裹。

豪爾赫攝（新華社發）

2000年前，一條絲綢之路從當時的長安出發，向西延展，連接了整個歐亞大陸。鑒古知今。今天，中國的跨境電商也已經率先出發，搭建起一條網上絲綢之路，將中國企業的優質商品向全世界出售，同時把國外的優質商品引入中國，為商人們開啟了互聯網跨境貿易的大門。

跨境電子商務，是“網購”時代向境外擴散的一種表現形式，被稱為“網上絲綢之路”。今天，傳統的與現代的通商渠道，正紛紛與互聯網結合，實現了“互聯網+”的再創業，跨境電子商務就是在這樣的背景下誕生。

“一帶一路”是世界上跨度最大、最具發展潛力的經濟合作地帶。這些沿線各國地區間將實現優勢互補、資源有效整合，擴大彼此間的經貿合作。跨境電商有望憑著全球化、網絡化、便捷、直接等優勢，成為國內外貿發展新的增長點，從而對貿易暢通、資金融通、民心相通起到非常重要的作用。

“買全球” “賣全球”

“您的快遞到了。”伴隨著快遞小哥的敲門聲，北京的韓先生收到了他在跨境電商平臺上購買的來自厄瓜多爾的白蝦。手指一點，線上下單，足不出戶，快遞送貨上門，韓先生連連感嘆：“幾個小時就送到了，還是國外的特色商品，真是方便啊！”

隨著跨境電商的發展，智利的車厘子、墨西哥的牛油果、阿根廷的紅蝦、菲律賓的芒果干……這些原本距離遙遠的外國食物如今不再“稀奇”，它們成為中國進口商品中的“爆款”，越來越頻繁地出現在中國人的餐桌上。

除了食物，世界各國的特色產品，如斯里蘭卡的錫蘭紅茶、尼泊爾的菩提手串、埃及的棉制品、捷克的水晶制品、緬甸的翡翠玉石、保加利亞的玫瑰精油等等，現在都能在跨境電商的平臺上方便買到。

僅在京東平臺上，就有超過50個“一帶一路”沿線國家的商品通過電商走進了中國。同時，中國商品也在源源不斷銷往俄羅斯、烏克蘭、波蘭、泰國、埃及、沙特阿拉伯等54個“一帶一路” 沿線國家。

電子商務研究中心的《2017年度中國出口跨境電商發展報告》顯示，中國跨境電商發展勢頭正盛，出口仍占主導地位。2017年，中國出口跨境電商交易規模為6.3萬億元，同比增長14.5%，出口跨境電商賣家品類主要分布在3C電子產品、服裝服飾、家居園藝、戶外用品、健康美容、鞋帽箱包等。目前中國跨境電商平臺迅速發展，主要有B2B類和B2C類兩種。前者如阿里巴巴國際站、TOOCLE3.0（生意寶）、中國制造網、大龍網、敦煌網等；后者則有全球速賣通、eBay、亞馬遜、蘭亭集勢、米蘭網、跨境通等。這些平臺成為中國和全球商家的中介，有效促進了資源的全球流通。

“在數字經濟紅利下，跨境電商絕不只是商品買賣，而是新型的服務貿易，是數字化貿易的典型體現。所以跨境電子商務的產業生態，未來將是數字經濟在全球化領域最重要的支撐。”在今年5月召開的第二屆全球跨境電子商務高峰會上，阿里巴巴集團副總裁邢悅這樣描述中國乃至全球跨境電商的未來。她說，當前，中國跨境電商的產業生態，已是全球化貿易領域的重要支撐。大量的中國網企在幫助“一帶一路”沿線國家鋪設基礎設施，這包括物流、普惠式金融等。到2020年，中國的跨境電商有望能服務全球20億消費者。

曾經，中國古代四大發明——指南針、火藥、造紙術和印刷術，推動了世界科技和文明的進步。如今，高鐵、支付寶、共享單車和網購被稱作中國的“新四大發明”。而跨境電商作為“新四大發明”中的一種新模式的電子商務，不僅極大地便利了人們的生活，也顛覆了傳統的供應鏈，正在塑造全新的世界貿易體系。

1682億元，這是去年“雙十一”全球狂歡節創下的交易額的新紀錄。這其中離不開跨境電商的貢獻。根據阿里巴巴的數據，有225個國家和地區的人們參與了這場狂歡，共產生8.12億物流訂單，而當天售出的商品覆蓋到全球52大核心商圈、超100萬商家。通過跨境電商平臺，消費者和商家真正實現了“買全球、賣全球”。

新渠道 新平臺

“如果你去俄羅斯、西班牙、荷蘭這幾個國家，在當地隨便找幾個人問，每兩個人中就有一個人知道阿里巴巴速賣通。”阿里巴巴速賣通原總經理沈滌凡自信地對同事說。沈滌凡的自信源于跨境電商的巨大成就。

2017年4月，成立7年的速賣通全球海外買家數累計突破1億。速賣通的第1億個買家是一位來自智利的女孩，她在速賣通為自己的父親購買了一塊手表作為禮物，價值約260元人民幣。“一億用戶是什么概念？每16個人中就有一個在我們的電商平臺上買過東西。而且這1億只是賬戶數，有不少家庭一家人共用一個賬戶，實際的用戶數應該更多。”

跨境電商為中國中小企業提供了方便快捷“走出去”的平臺。

“中國制造的產品不差，但過去這些中小企業沒有能力去接觸海外的消費者，有些一兩百人的團隊，幾乎沒能力把品牌銷往海外，但現在通過電商平臺可以很容易接觸到海外的消費者。”沈滌凡表示。

這一點，敦煌網創始人兼CEO王樹彤深有體會。創立于2004年的敦煌網是一家B2B跨境電商平臺。目前，敦煌網的業務范圍覆蓋了“一帶一路”沿線全部國家，訂單量排名前十的國家有俄羅斯、印度、以色列、新加坡、土耳其等等。王樹彤介紹，中國的手機和配件，電子產品，黑科技、新奇特產品，包括VR設備、無人機、平衡車、電動車等很受歡迎。

而阿里巴巴速賣通的觸角也幾乎覆蓋了“一帶一路”中的全部國家，在俄羅斯、西班牙、烏克蘭、馬爾代夫等“一帶一路”的沿線國家，培養了大批“洋粉絲”。在俄羅斯，甚至還誕生了“淘戈利克”，意思是“淘寶控”。

跨境電商體系打破了時空、地域、語言、文化等界限，更為“一帶一路”帶來無限的可能性。

以俄羅斯為例，電商體系改變了過去的海關報關系統。曾經在俄羅斯，一個包裹從下單到收件需要60天。所有的商品入關要先到莫斯科，再從莫斯科分揀發到其他地區，物流效率極其緩慢，當地消費者一度聯名給政府寫信抱怨。在今天，得益于海關大數據對接，大包裹無需各個開包檢查，哪個包裹裝著什么商品、價值幾何一目了然。從中國銷往俄羅斯的商品，均直接在當地分揀入關。

除了把國外的優質商品引入中國的同時，中國的跨境電商也在為中國中小企業出海創造更多的機會。

“這幾年，一些勞動密集型的制造業會向成本更低的地區轉移，這個趨勢不可扭轉。”沈滌凡認為，跨境電商是中國機會所在，它為中小企業提供了轉型的平臺，讓那些具備一定制造能力，具備自己設計能力的企業可以直接接觸海外消費者，了解消費者的需求。

新標準 新模式

在跨境電商海外發展的過程中，有一個有意思的現象：大多數“一帶一路”沿線國家對于中國的電商表現出了巨大的興趣，他們最迫切的合作意愿并非是獲得更多的本地商品出口，而是渴望學習中國發展電商的經驗。

Kee lim女士是一位巴布亞新幾內亞的咖啡零售商。2016年3月的一天，她在一場由中國電商舉辦的跨境電商培訓課上，光著腳激動地喊了起來：“非常感謝中國企業給她打開了一扇全新的窗戶。我從此知道了，通過互聯網的方式，可以將咖啡賣到全球，可以越過層層的渠道商，直接接觸到終端消費者，拿到很好的利潤來改善生活，能夠有錢去買自己喜歡的鞋子。”

“相比于單向的商品出口，許多國家對中國怎么做電商更感興趣，我們與各國接觸時，每個政府都有很有意思的問題，問阿里巴巴怎么幫助中小企業跨境交易。”沈滌凡對此評價稱。

另一個突出的例子是土耳其。2017年5月4日，敦煌網與土耳其商會及商品交易所聯合會共同在京發起DHgate-eWSF項目，敦煌網將為土耳其、阿塞拜疆、格魯吉亞等周邊國家中小企業搭建電商平臺，幫助實現線上交易。

“我記得簽約的時候，土耳其一位市長一手拿著PAD，一手拿著土耳其出土的文物。他說，作為歷史上商貿大國，土耳其非常清楚互聯網時代貿易的新機會已經來臨了，他們在摩拳擦掌準備前瞻歷史機遇。曾經土耳其在古絲綢之路時的商貿非常繁榮興旺，但是他們錯失了中間200年的工業時代，但這個時代不能再錯過了，他們要像中國一樣抓住機遇，振興昔日的輝煌。”王樹彤說。

中國的跨境電商模式不僅走出去傳播，更吸引了許多海外華人回到中國“取經”，學習研究中國電商的成功經驗。

2018年6月1日下午，來自20多個國家的海外華文媒體代表團來到位于北京市亦莊的京東集團總部調研。作為一家中國的互聯網公司，2017年7月，京東入榜《財富》全球500強，位列第261位。近年來，京東其先進的物流系統和運營理念，正在逐漸走出國門。京東也正在以一個電商的平臺身份連接起“網上絲綢之路”。

13公斤重的無人機Y1專門為農村地區送貨，已經在清華大學、中國人民大學等學校投入使用的2代智能配送車，規模宏大的無人倉庫和工作井然有序的智能搬運機器人AGV……建立在人工智能基礎上的京東物流將中國社會化物流成本降低了70%，社會化物流效率提高了2倍以上。其運送的大件和中小件包裹覆蓋100%的中國大陸行政區縣，自營配送覆蓋中國 99% 的人口。

“我對京東的鄉村物流非常感興趣。”意大利的《歐華聯合時報》總編輯吳敏對本報記者說，“以前我們把報紙送到鄉村，成本太高，也很難寄達。現在使用無人機配送這樣一種方式，不但解決了農村快遞的‘最后一公里’的問題，還大大降低了報紙的運輸成本。”

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高校如何在國家創新驅動發展戰略引領下，培養出新時代下具備創新創業能力的跨境電商人才，使他們能夠既有助于傳統企業的順利轉型，又能利用時代契機自我創新自我發展?跨境電商作為一個新興復合領域，在人才培養模式上更須具備創新性。

跨境電商專業領域，常見有以下三種不同的培養模式：一種是由計算機、信息類院系開辦的電子商務專業，側重于電子信息技術，把跨境電商看作是一種平臺的軟硬件技術支持及系統維護等，著重培養學生的技術開發和應用能力;第二種是由經濟管理類院系開辦的電子商務專業，側重于跨境電商方面相關產業鏈的應用和管理;第三種是由國際貿易專業專門培養，側重于國際貿易，把跨境電商作為傳統外貿的新轉型和新模式。前一種培養模式應該更注重技術創新和技術應用，后兩種培養模式應該更加注重跨境電商的平臺性工具性及商業模式創新能力方面的發展，在能力培養上更要趨于融合。

但從現有國內高校跨境電商人才培養情況來看，還存在以下幾個主要問題。首先，國內高校目前往往將國際貿易與電子商務分別進行培養，未將兩者有機結合，導致復合型跨境電商人才尤為缺乏。其次，多數高校在培養跨境電商人才時沒有足夠重視溝通能力特別是外語溝通能力的培養。最后，作為新事物與新趨勢，國內高校對跨境電商人才的復合能力素質要求，認識還不到位，無法很好地滿足社會實際需求，人才培養與社會需求脫節較為嚴重。

面對瞬息萬變的經濟環境和商業發展格局，跨境電商的理論教學和實踐教學必須在不斷摸索和改革中進行。

2、基于創新創業能力的跨境電商人才培養模式思考

跨境電商效率的提高與涉及到的各產業鏈息息相關，比如海關、物流、稅務、支付及跨境電商平臺等。各產業鏈的優化和改進，會使跨境電商的服務更加快捷高效。比如與海關通關相關的國際貿易實務就有很多新變化，流程更簡化，提供一站式、一體化服務。國家從2012年開始加快開展跨境電子商務試點，構建了基于互聯網+外貿新業態，致力于打造服務于跨境貿易的全流程電子商務服務平臺，創建跨境貿易新生態圈。高等院校由于條件的限制，面對這樣全新的行業需求，理論創新尚處于學習和總結階段，實踐教學方面仍處于案例分析和觀摩階段，這些往往都會滯后于現實的發展，產學脫節的現象比較嚴重。

基于以上種種原因，使得跨境電商人才的培養出現了很多問題，但面對現狀，我們要如何去改善?以下幾方面，是將來可以考慮的重要幾點。

2.1 在培養和引進跨境師資隊伍上狠下工夫

老師是一個學校最重要的資源。要培養創新型跨境電商人才，師資隊伍的建設和培養就非常重要。這里的師資隊伍建設要大膽創新。首先，學校可以創造更多的條件讓教師以工代教，走出去，請進來。鼓勵教師走出去，到企業進行相關培訓，利用寒暑假期間，創造條件鼓勵專業老師到企業兼職，甚至可以在企業工作一年半載同時保留教師在學校的身份和部分待遇。其次，可以大力引進具有跨境電子商務實踐經驗的專、兼職老師。跨境電子商務作為實踐性很強的專業，普通老師的知識體系很難滿足學生實踐能力的培養要求，必須要和企業導師緊密合作，引進企業精英作為專兼職老師，承擔課程教學或指導學生創業實踐。第三，還可經常邀請行業精英到學校舉行實踐經驗講座和研討。最后，可以進一步完善實踐教學考核與激勵機制，專門設立實踐教學評價體系，對優秀的實踐教學老師，要進行必要的表彰與獎勵。

2.2 鼓勵學生參加各種專業技能競賽，以賽促學

與跨境電商專業有關的專業技能競賽有很多，如全國大學生跨境電子商務創新創業大賽、全國大學生網絡商務創新應用大賽甚至包括利用跨境電商平臺的對外貿易方面的大賽等。有條件的學校可以鼓勵學生組隊參加競賽，通過專業技能競賽提高動手操作的水平，達到學以致用的目的。或者學校也可組織開展專業性強的跨境電商創業實戰訓練。

經過比賽，可以克服原來學生學習主動性不夠，依賴性較強的弱點，學生的綜合素質能力能得到極大的提高。更重要的是，能感受到真實的商務情景。比如，全國大學生跨境電子商務創新創業大賽以公益培訓、帶薪實習、創業導引等方式，推動了商圈商會和跨境電商企業與院校廣泛接觸，深度合作。

2.3 鼓勵學生進行網上創業活動

跨境電子商務領域具有高度的應用性與創新性。創業，即是最好的學習。采用創業式教育模式能提高學生的綜合創業能力和創新精神。從現有情況看，跨境電商學生的創業優勢是比較明顯的，具備上手快、成本低、專業結合度高等優勢。各類跨境電商交易平臺創業無門檻，還可實現零資本起步，因此最適宜大學生創業。通過在校期間的創業平臺，提高學生的綜合技能，讓學生具備初步創業意識、創業精神和創業體驗，為畢業后的自主創業打下堅實基礎。當然也可以和阿里巴巴、敦煌網等專業的跨境外貿平臺或外貿企業進行創新創業方面的深度合作。

比如為做好跨境電子商務實踐和創業平臺，2015年我校商業街的電子商務創客中心建設成立。該創客中心旨在讓學生通過自主創業、自由貿易，深入了解進出口貿易規則，熟悉跨境電子商務運作，同時提升外語應用能力。

學校可以將創業教育融入到專業教學，將學生創業納入教學計劃體系，允許學生將符合條件的創業成果轉換為實踐教學學分，以此來鼓勵學生進行創業實踐，增強學生創業能力。

2.4 加強校企合作，建設校外實踐和創業基地

作為實踐性很強的跨境電子商務專業，僅僅依靠學校的力量，很難真正培養學生的實踐能力。學校要加強與企業合作，從而加強跨境電子商務的實踐教學。而建設校外實踐基地，是校企合作的重要途徑。校企合作可以幫助學校更好的推進實施實踐教學改革，實現教學模式、教學方法、教學內容、教學理念等一系列教學體系改革。校企合作是多贏的，也正是因為這種多贏特征，使得我們在推行校企合作過程中，更加容易實現預定目標。

比如我校與廣州多個跨境電子商務產業園建立大學生校外實踐基地，電子商務專業學生在大學期間可分若干次到產業園進行不同層次和目標的調研、實習。

2.5 修改人才培養計劃，加強對畢業設計(論文)的要求和管理

跨境電商人才培養計劃要體現更多國際商務、溝通、外語能力的特色。外語的種類也不再僅僅局限于英語。我校外語特色鮮明，語種資源豐富，學生們除了掌握英語的基本溝通技能，還可根據興趣選擇學習其他語言，比如西班牙語、阿拉伯語、俄羅斯語、德語等等。

學生畢業設計(論文)是控制學生學以致用、提高學生的實踐能力的重要途徑，同時對學生就業能力以及應用型人才培養具有重要意義。跟跨境電子商務課程有關的畢業設計(論文)可以做跨境電子商務網站、方案調查、網絡營銷的研究等，或者以自己經營或參與的跨境電商業務為基礎進行研究，這些都可以在短期內迅速提高學生的實踐能力。在畢業設計(論文)的管理過程中，要注重學生知識和技能綜合運用的實際鍛煉及學生創新意識和創造性思維能力的培養。在此實踐環節中，可鼓勵學生選做真實題目，切實為中小企業開展電子商務活動解決實際問題。

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業內人士皆知，近年來，跨境電商已成為商品流通的發展熱點，同時也是物流快遞行業的主要業務，專業跨境電商網站也成為近期投資熱點。有市場調研機構統計發現，2015年超過120個跨境電商項目有融資行為，平均融資額超過5000萬元。2015年1月份，跨境電商網站“洋碼頭”就完成1億美元的大額融資。由此可見，跨境電商發展態勢不可低估。

國家推動跨境電商進入快車道

3月12日，經總理簽批，國務院印發了《關于同意設立中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區的批復》。這被業內認為是國家推動跨境電商業務發展的重大舉措，如果未來試驗區內各項工作進展順利，相關經驗得到迅速推廣，跨境電商業務的發展也將因此進入快車道。

據專家介紹，試驗區的政策探索將集中于稅收政策和品類放開。以行郵稅為例，行郵稅是20年前的產物，當時認為的奢侈品（如化妝品、葡萄酒）收50%的稅，實際現在已經是普通消費品；原來規定的每單1000元購物限額也是20年前制定的，也已完全不適應目前的行業發展形勢，建議放寬購物金額到1萬元，既保證國家稅收，又讓商家和消費者簡化購物行為，有利于行業健康發展。

為此，《批復》明確提出，要以深化改革、擴大開放為動力，著力在跨境電子商務交易、支付、物流、通關、退稅、結匯等各環節的技術標準、業務流程、監管模式和信息化建設等方面先行先試，通過制度創新、管理創新、服務創新和協同發展，破解跨境電子商務發展中的深層次矛盾和體制性難題，打造跨境電子商務完整的產業鏈和生態鏈，逐步形成一套適應和引領全球跨境電子商務發展的管理制度和規則，為推動我國跨境電子商務的發展提供可復制、可推廣的經驗。

多數業內人士指出，《批復》明確指出在跨境電商所涉及的交易、支付、物流、通關、退稅、結匯等環節進行試點，意味著將從政策層面對跨境電商發展做進一步“松綁”，并逐步解決跨境電商實操中面臨的種種阻礙。未來，跨境電商業務的流程有望變得更加便捷和規范，整體市場發展有望提速。

當前，我國跨境電子商務快速發展之勢令人可喜，已經成為創新驅動發展的重要引擎和大眾創業、萬眾創新的重要渠道。今年三月初的“兩會”期間。不少代表、委員表示，發展跨境電子商務，不僅能夠帶動就業、增加收入、解決民生問題，還能開辟市場空間、增強話語權，為中國經濟發展提供新動力。

據商務部預測，到2016年我國跨境電商市場規模將達到6.5萬億元。有關專家分析認為，此次國務院批復建立杭州跨境電商試驗區，標志著國家層面給予了跨境電商業務巨大的政策支持，隨著后續鼓勵政策的出臺，試點的不斷擴大，相應的政策紅利將進一步促進跨境電商市場的發展，未來跨境電商市場規模有望在6.5萬億的基礎上不斷擴大，也將有更多產業鏈上下游企業參與其中。

多家電商爭搶跨境電商市場

在近期舉辦的“2015中國快遞論壇”上，商務部外貿發展局副局長朱仲星透露，“近年來，跨境電子商務持續升溫，吸引了越來越多的電商企業進入。目前，外貿電子商務平臺企業已超過5000家，開展跨境電子商務業務的外貿企業超過20萬家。”由此可見，在跨境電商蓬勃發展之時，它也為物流快遞企業的發展注入了新活力。尤其是近年來各地政府對于跨境電商的青睞，也為物流快遞企業發展跨境物流鋪平了道路。

自2012年起，上海、杭州、寧波、廣州、深圳等16個城市已先后獲得跨境電子商務服務試點資格，開展跨境電子商務進出口業務；新獲批的自貿區也對跨境物流多有支持；《福州市2015年電子商務與物流快遞協同發展試點工作實施方案》中也提出，將在自貿試驗區內建設20萬平方米跨境電商物流園；天津也在最新版的“現代物流業發展三年行動計劃”中提出，加強與周邊國家和地區的跨境物流體系和走廊建設。對此，業內人士表示，隨著我國由物流快遞大國向物流快遞強國的邁進，物流快遞業規模將持續擴大，而跨境電子商務、農村和城市電子商務等都將對快遞產生更多拉動效應。

我們知道，2013年9月順豐布局美國轉運市場后，國內主要快遞企業紛紛布局跨境物流。到2014年，圓通就已聯合菜鳥網絡針對中國臺灣的淘寶買家開通了官方直運，使得物流時效縮短一半時間，成本降低三分之一以上。2015年3月19日，圓通速遞開通國際物流航線，以點對點包機形式運輸中韓兩國間的電商包裹。這條國際物流航線打通了中國內地―韓國、香港―內地之間的跨境快件，最快1個多小時就能將貨物從韓國運到中國。

與此同時，包括阿里巴巴、京東、蘇寧在內的多家國內企業也正在積極布局跨境電商業務，希望能在未來分享市場發展的盛宴。目前，阿里巴巴已經成立了專門為中小外貿企業服務的跨境電商平臺“一達通”，并在天貓和淘寶平臺上陸續推出了海外網購業務。除此之外，阿里巴巴還在2014年通過收購等方式，并購了多家海外電商、支付企業，積極籌備下一步跨境電商業務發展。據京東方面人士表示，跨境電商業務將是京東2015年發展的一大重點，將會在年內陸續推出歐美日韓等地區的“海王”網購業務。阿里跨境B2C事業部總經理逸方也表示，阿里將繼續發力跨境電商業務，因為跨境電商潛力巨大，但是沒有供應鏈、物流，流量持續獲取實力的企業貿然進入風險極大。只有融入類似阿里這樣的完整電商生態系統，才能真正解決大眾消費者主流進口需求，才有機會改變。

跨境電商，杭州走在了前面

隨著這幾年世界經濟的低迷，國外購買力開始下降，加之國內生產成本的快速上升，國際貿易越來越難做。杭州所處的浙江省是傳統的外貿大省，中小企業眾多，民營經濟發達，對新模式、新市場反應敏銳，政府創新服務意識強烈。近年來跨境電子商務正逐步成為該省對外貿易新的增長點，其跨境電商生態圈格局基本形成。據最新統計，浙江跨境電商進出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。2014年浙江電子商務交易額突破2萬億元，增長25%。

因此，發展跨境電商成為國家對于浙江的期許之一。2014年年底，總理赴浙考察期間就要求浙江積極開展跨境電子商務綜合試點工作。“積極創建中國（杭州）跨境電子商務綜合試驗區”也被寫入了2015年浙江省政府工作報告。

事實上，作為全國首批跨境貿易電子商務服務試點城市之一，杭州早就開始了跨境電子商務發展的探索。杭州擁有47萬家網絡經營主體，電子商務交易額居全國城市首位。迄今，該市已擁有杭州跨境貿易產業園（下沙園區）、中國（杭州）跨境電子商務產業園和位于蕭山的中國（杭州）跨境電子商務空港園區3個跨境電子商務產業園。去年以來，杭州市還開展了跨境電子商務進出口業務雙試點，率先建立了“清單核放、匯總申報”通關模式，并初步建立了海關、國檢、稅務、外管、電商、物流、銀行等數據交換平臺和長三角區域通關一體化。

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購買推薦

將于2015年1月在全國書店及電商平臺上發售。

作者簡介

費琦麗，資深品牌營銷專家，專業電子商務研究人士，沃土教育特聘專家，杭州市大學生創業導師，網絡創業培訓(TSPS)項目專家委員會成員，《引爆網上創業》教材副主編。在傳統市場營銷、電子商務、網絡營銷等領域均有豐富的理論素養和實踐經驗，先后服務過珀萊雅、吉利汽車、蘇寧電器、網盛科技等大型品牌企業，擅長電商品牌化運營策略、整合營銷規劃、網店推廣計劃等，對于新技術、新趨勢、新模式等在電商領域的應用具有很強的前瞻性。

呂繼仁，創業的實踐者和分享者。國家人力資源和社會保障部創業培訓指導委員會專家，國際勞工組織和人社部授權的“創辦和改善你的企業(SIYB)”培訓師，寧夏西部創業管理學院創始人，網絡創業培訓(TSPS)項目專家委員會成員。

長期從事企業管理和中小企業創業培訓、咨詢服務工作。曾參與編寫國家職業資格《創業咨詢師》教材、《創辦和改善你的企業(SIYB)大學生版》教材、《殘疾人創業指導手冊》以及《引爆網上創業》教材。

內容簡介

本書是網絡創業系列教材之一。全書從創業的角度解讀電商，又從電商的角度詮釋創業，娓娓道出電商創業的“道”“形”“術”，引領讀者領略電商風云變幻，一覽跨境電商新藍海、移動電商新契機、農村電商新趨勢、社交電商新版圖、O2O電商新征途，再從項目選擇到市場分析，從團隊組建到資源整合，指導創業者一步步邁出電商創業的征程。全書內容迎合了當前最新的網絡創業趨勢，具有很強的可讀性和操作性。

目錄

上篇：電商創業之“道”

第一章 走向電子商務創業

1.1 什么是創業和網絡創業

1.1.1 創業的概念、本質及類型

1.1.2 網絡創業的概念、本質及類型

1.2 電子商務的概念、特征及分類系統

1.2.1 電子商務的概念

1.2.2 電子商務的特點

1.2.3 電子商務的模式分類

1.3 電子商務創業要素評估

1.3.1 創業意識與心理準備

1.3.2 知識和能力的準備

第二章 揭啟電子商務新紀元

2.1 新商業文明：電商時代的崛起

2.1.1 電子商務是生活方式的變革

2.1.2 電子商務對傳統商業模式的沖擊

2.2 電子商務的起源及發展歷程

2.2.1 全球電子商務的起源及發展概況

2.2.2 全球電子商務的鼻祖：亞馬遜和eBay

2.2.3 電子商務在中國的發展歷程

2.3 電子商務發展趨勢略讀

中篇：電商創業之“形”

第三章 描繪跨境電商新藍海

3.1 跨境電商的概念、特征及平臺概覽

3.1.1 跨境電商的概念及特征

3.1.2 跨境電商出口平臺簡介

3.1.3 跨境電商進口平臺簡介

3.2 數字化解讀跨境電商的發展現狀

3.2.1 跨境電商行業發展概況

3.2.2 全球主要跨境電商市場掠影

3.2.3 跨境電商的物流與支付

3.3 跨境電商的政策扶持和發展趨勢

3.3.1 政策紅利：跨境電商提速快跑

3.3.2 解析跨境電商的發展趨勢

3.4 跨境電商：風起云涌的“創業藍海”

第四章 發現移動電商新契機

4.1 移動電商的概念、特征及發展之由

4.1.1 移動電商的概念及特征

4.1.2 移動電商迅速發展之由

4.2 指尖上的商機：移動電商風生水起

4.2.1 電商巨頭間的“移動資源爭奪戰”

4.2.2 移動購物市場份額：手機淘寶依舊是老大

4.2.3 移動支付的兩大陣營

4.3 移動電商的商務模式和發展趨勢

4.3.1 移動電商的商務模式

4.3.2 移動電商的發展趨勢

4.4 撬動“拇指經濟”：移動電商創業機會

第五章 發掘農村電商新趨勢

5.1 農村電商的概念、特征及興起條件

5.1.1 農村電商的概念及特征

5.1.2 農村電商的興起條件

5.2 “菜籃子觸電”工程：農村電商掘金潮

5.2.1 電商巨頭間的“菜籃子爭奪戰”

5.2.2 在競合中升級：多種地域模式并存

5.3 農村電商的商務模式及發展趨勢

5.3.1 農村電商的商務模式

5.3.2 農村電商的發展趨勢

5.4 鄉野商機：下一站電商金礦

第六章 解析社交電商新版圖

6.1 社交電商的概念、特征及興起之由

6.1.1 社交電商的概念及特征

6.1.2 社交電商的興起之由

6.2 社交電商的分類、平臺及資源爭奪戰

6.2.1 社交電商的分類及主流平臺簡介

6.2.2 阿里、騰訊、京東的社交電商“博弈”

6.3 社交電商的運營關鍵點及發展趨勢

6.3.1 拿捏社交電商的兩大運營“穴位”

6.3.2 解讀社交電商的發展趨勢

6.4 社交電商的創業機會

第七章 布局O2O電商新征途

7.1 O2O電商的概念、特征及與B2B、B2C的比較

7.1.1 從團購到O2O電子商務

7.1.2 O2O電子商務的特征

7.1.3 O2O電商與B2C、C2C的比較

7.2 大型電商平臺O2O布局概覽

7.2.1 阿里系：攜“UC+高德”布局O2O大前鋒

7.2.2 騰訊系：借“微信”打造O2O生態

7.2.3 百度系：技術為王，開放協作

7.3 O2O電商的主流應用場景及發展趨勢

7.3.1 O2O電商的四種主流應用場景

7.3.2 O2O電子商務的發展趨勢

7.4 O2O電商模式中的創業機會

下篇：電商創業之“術”

第八章 選擇電商創業項目

8.1 電商創業項目的內涵和特征

8.2 電商創業項目選擇的基本思路與原則

8.2.1 電商項目選擇的基本思路

8.2.2 電商項目選擇的基本原則

8.3 電商創業項目的風險評估

8.3.1 電商創業項目的風險類別

8.3.2 電商創業項目的風險規避方法

8.4 電商創業項目的綜合評估體系

第九章 評估電商市場環境

9.1 選擇電商平臺：電商創業平臺為王

9.1.1 電子商務創業平臺分類

9.1.2 電子商務創業平臺的選擇思路

9.2 定位目標客群：視客戶如生命

9.2.1 目標客戶的概念及特征

9.2.2 目標客戶定位基礎——客戶需求理論

9.2.3 目標客戶的定位與分析方法

9.3 解析競爭對手：揚長避短以變應變

9.3.1 競爭對手的概念、界定指標及分類

9.3.2 如何與競爭對手較量

9.4 電商創業項目的營銷戰略

9.4.1 網絡營銷的概念及理論基礎

9.4.2 有高度接地氣：電子商務營銷策略

第十章 組建電商創業團隊

10.1 創業團隊的概念、特征及人員構成

10.1.1 創業團隊的概念及特征

10.1.2 創業團隊的人員構成

10.2 電商創業團隊的類型及組建流程

10.2.1 電商創業團隊的類型

10.2.2 電商創業團隊的組建流程

10.3 電商創業團隊架構策略

10.3.1 電商創業團隊的架構類型

10.3.2 確定電商團隊架構的流程

10.3.3 電商團隊核心崗位職能

10.4 電商創業團隊招聘、培訓與管理

10.4.1 招聘員工的流程與渠道

10.4.2 重視新員工培訓

10.4.3 有效管理員工

第十一章 整合電商創業資源

11.1 創業資源整合概述

11.1.1 什么是資源及創業資源

11.1.2 創業資源整合的概念、特征及類別

11.2 創業資金整合—預測電商創業投資與效益

11.2.1 電商創業投資預測

11.2.2 電商創業的融資渠道

11.2.3 電商創業的融資原則

11.2.4 電商創業投資回收與利潤預測

11.2.5 預測網店銷售與利潤——以淘寶開店為例

11.3 人力資源整合——電商創業培訓及人才服務

11.3.1 整合電商創業培訓：創業者孵化的利器

11.3.2 整合電商人才服務:提升員工整理素質

11.4 信息資源整合—市場信息、政策信息、技術信息

11.4.1 初創型電商企業對信息資源的需求

11.4.2 電商信息資源的整合原則

附錄一：本書提及的主要網站

附錄二：網絡創業培訓（TSPS）項目簡介

附錄三：杭州沃土教育科技有限公司簡介

附錄四：相關政策文件要點摘錄

篇9

在物流發達的廣州，跨境電商正迅猛發展，對于搶占先機的白云物流來說，機遇與挑戰并存，如何在經濟發展的新形勢下，把握優勢、著力前行，白云物流人從未停止思考。

打造國際空港產業生態引擎

廣州白云國際物流有限公司作為廣州空港國際物流地面運營服務的龍頭企業，自2002年成立以來，形成了涵蓋航空運輸、綜合保稅、跨境電子商務、冷鏈物流、倉儲、租賃、報關、報檢、攬貨及相關延伸服務的綜合物流服務體系，吸引了上百家企業入駐。公司投資運營的廣州空港國際物流園區占地面積約983畝，總投資逾9億元。

廣州空港國際物流園區，是國內三大航空物流園區之一。作為園區的投資經營主體，白云物流本著“一次規劃、分期建設、滾動發展”的原則，不斷完善園區設施。目前，園區建有綜合辦公區、服務倉區、公共保稅區、國際航空貨運站、國際快件監管中心、國際危險品倉庫、檢驗檢疫熏蒸消毒中心，并配備有恒溫倉、冷庫等各類倉儲設備，叉車、拖車各類裝卸搬運設備，組裝平臺、自動分揀線等流通加工設備，以及監控、門禁等安保設備。在不斷豐富園區資源的同時，白云物流持續升級園區功能。形成了以海關監管區（2002年建成）、保稅物流中心（B型）（2008年通過審批）、綜合保稅區（中區）（2014年通過驗收）為整體框架的戰略布局。全新升級的白云機場綜合保稅區，規范圍網范圍面積7.385平方公里，分為南、中、北三個區域。其中白云物流負責建設和運營的中區，圍網面積0.537平方公里，是目前發展最為成熟的核心區域。

作為國家重點扶持和發展的行業，廣州白云機場綜保區定位于國際性樞紐物流園區，參照海關總署191號令實施監管，享有境外貨物入區保稅，境內貨物入區實現出口退稅，區內企業貨物之間交易免征增值稅、消費稅，區內企業因開展業務進口的機器、倉儲設備、管理設備予以免稅，出口給予退稅等政策優惠。

白云物流是珠三角地區空運進出口的核心平臺，綜保區（中區）以“綜合發展、拓展規模、提升層次”為發展戰略，聚集高端生產要素，打造航空國際物流、航材國際貿易分撥、亞太冷鏈貿易分撥、飛機維修檢測、航空指向性強的高新技術產業五個中心。重點發展保稅物流、航空維修、飛機租賃、航材分撥、跨境電子商務、離岸金融、生物醫藥、生鮮冷鏈、國際名品保稅展示等高端產業。通過構建“綜保區――產業區”的共生生態體系，打造區域產業生態引擎。

業務模式日趨多元

目前公司核心業務依然為國際貨站口岸操作業務，承擔著南航、馬航、大韓、日航、新航等13家航空公司的貨運地面操作業務和航班貨運保障工作。國際貨運業務近年來發展迅速，基本保持了20%的增長速度，2004年園區年國際貨運量僅為6萬噸，2014年該數值已達到30.84萬噸，增長逾5倍，2015年達35.5萬噸。為應對日益增長的貨郵處理量，白云物流一是加強人才儲備，強化人員培訓，確保全部持證上崗；二是加強基礎設施建設，新建危險品倉、熏蒸房，擴建操作倉庫、冷凍庫等配套設施；三是加大生產設備投入，增加安檢機和操作叉車，安檢通道由原來的6條增至15條，貨物處理速度大幅提升；四是不斷提升服務水平，滿足航空公司差異化需求，大力推進分運單操作，改進和完善唐翼系統，提升信息化水平。10年來，未發生一起因貨運地面操作原因導致航班延誤的現象。

隨著保稅物流中心的驗收運作，白云物流迎來更大的發展契機。2014年，保稅倉儲業務量累計近七千噸，服務倉和保稅倉出租率均為100%，保稅一日游共處理貨物同比增長29.4%。2015年，在周邊園區迅速發展的巨大壓力下，公司保稅業務依然保持了穩定增長態勢，保稅倉也一度出現一庫難求的現象，保稅一日游累計處理量同比增長30.6%。

能夠充分享受綜保區政策紅利的航材保稅業務也在向縱深拓展，目前白云物流開展的飛機輪胎保稅業務發展迅速，2015年共進出輪胎近3萬余條，涵蓋了南航在華南地區的所有737輪胎。接下來，公司將進一步增加航材種類，延伸航材維修產業鏈，力爭將航材維修、航材寄售等業務引入園區。另外，飛機租賃業務在省市各級外經貿部門的關注和推動下正在積極洽談，根據財政部最新的有關飛機租賃的稅收政策，白云物流經營的空港物流園成為開展此項業務的最佳選擇，飛機租賃業務有望在不久的將來實現新的突破。

廣東跨境電子商務先鋒

作為廣東省首批跨境電子商務試點之一，白云物流與南方航空合作，在園區內開展跨境電子商務業務。為客戶搭建“一站式”平臺，客戶可在平臺上完成訂單接收、報關、報檢等手續，足不出戶即可完成所有手續。同時，白云物流提供多樣化的合作模式，為客戶提供倉儲、分揀等一系列物流服務。

白云物流高管透露，園區業務發展最迅猛的就是跨境電商。“從2014年下半年開始，跨境電商浮出水面，我們也看到跨境電商的物流需求非常大，所以果斷將園區里的一些倉儲設施安排好，以吸引跨境電商。”

據了解，跨境電商有多種業務模式，包括個人物品、B2C、B2B2C。白云物流目前有滿足客戶B2C業務方面需求的專業倉和公共倉。“公共倉就是一些中小型的物流企業，滿足大多數發展中的物流電商的使用需求。專業倉是服務于跨境電商所指定的大的物流企業。”白云物流全面調整園區業務結構，規劃跨境電商運作專用區域，建成B2B2C、B2C和海淘個人物品跨境電商運營平臺，成為廣州跨境電商業務類型最為齊全的試點園區，各大電商巨頭如亞馬遜、天貓、唯品會等相繼進入園區開展業務，2015年各類跨境電商業務量突破1100萬件，并繼續呈現加速發展態勢。

由于B2B2C需要大量的倉儲場所，發展稍微受到場地的制約。因此，公司從2016年起，全面啟動二期基礎建設。該負責人透露，“我們明年年底的時候估計能夠為市場提供大概8萬平方米的物流倉庫區，有效滿足跨境電商客戶的需求。”

展望未來信心滿懷

成績只代表過去，未來任重道遠。2015年9月21日，廣州市政府明確了廣州空港經濟區重點開發區域，地處空港經濟重點發展區域的白云物流再次迎來發展新契機。

篇10

[關鍵詞]互聯網+；傳統外貿制造業；跨境電商

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.38.037

1 溫州傳統外貿制造業跨境電子商務研究現狀

自國際金融危機、歐債危機以來，全球經濟復蘇緩慢，國際貿易增長下滑明顯，溫州傳統外貿和其他眾多的出口企業能夠接到的訂單不斷減少，出口增長陷入低迷。傳統外貿從“集裝箱”式的大額交易轉向“小訂單”趨勢越來越明顯，并且55%為1萬美金以下訂單。溫州的傳統外貿制造業普遍存在一些問題，比如生產規模較小，提供的產品或服務種類比較單一，在特定區域有一定的市場份額，還帶有鮮明的溫州地域特征。目前溫州大多數跨境電商所采用的銷售模式，都是典型的“賣產品”模式。大多數產品款式、功能、外形、價格、服務高度同質化，必然會帶來惡性價格競爭，導致利潤越來越低，轉化率越來越低、營銷成本越來越高的惡性循環。今后，單純依靠產品的價格優勢來爭取客戶，會越來越沒有競爭力。對于他們而言，更急需利用互聯網的力量實現破局，將自己的傳統外貿業務與跨境電商的業務結合在一起進行轉型，開拓新市場。

2 跨境電商的商業模式

跨境電商的銷售方式有三種：第三方平臺、獨立商城和分銷。從目前來看，eBay，Amazon，速賣通和Wish是最主流的第三方銷售平臺。很多大賣家在一定規模后會自建B2C網站。他們各有優缺點：分銷成本低，風險低，不需要組建電商運營團隊，但是銷售端沒有自，難以掌握一手市場信息。利用第三方平臺，同樣屬于低成本快速進入國外市場，風險也低但是受平臺規則約束，無法積累自己的客戶群。獨立商城靈活性高，可建立自己的渠道品牌并積累自己的客戶，但是營銷成本、運營成本都較高，且分險大。對于外貿企業而言，從分銷開始是一個好選擇，招募賣家到各類平臺上銷售產品。如果產品的海外接受度高的話，就可以自己成為平臺賣家，自建電商團隊，甚至于最后自建獨立商城。

3 溫州外貿小微企業轉型建議

3.1 差異化戰略，努力經營細分目標市場

溫州傳統外貿制造業要想獲得持續性的發展還需要在商品品類上進行差異化，打造具有特殊產品品類的生產線。比如說一臺電器在不同的國家就應該有不同的適用電壓，一部手機在不同的國家有不同的網絡制式。企業在進入市場之前必須進行充分的市場調研，結合自身實力，確定目標市場和相應的受眾人群，認真研究消費者的需求偏好，選擇供應有針對性的產品來滿足市場需求。產品調研的內容主要包括產品的性能、競品情況、主要的市場、同類產品的優缺點等。

3.2 跨境電商平臺的正確選擇

受到某些客觀因素的制約，大部分溫州外貿企業還主要是選擇這三個平臺：Amazon，eBay，和阿里巴巴速賣通。對于剛試水跨境電商的外貿企業，可以選擇速賣通和eBay。他們實質上就是外貿版的淘寶，進入門檻較低，功能就是幫助批發商更方便地找到合適的貨源。做可持續發展的跨境電商，Amazon是一個比較好的選擇。某種方面來說，它可以做到產品的沉淀。眾所周知，Amazon生態體系中至關重要的一部分就是客戶的產品的評價。產品評論中包括文字，圖片，視頻，都是用戶對產品的真實體驗，為其他客戶提供了直觀參考價值。企業也可以根據用戶的產品反饋信息找到自身產品的缺陷，不斷改進自己的產品。此外Amazon對自有品牌有著嚴格的保護政策。只要你有質量好硬的產品、商標和市場，Amazon就會為你提供更多便利的支持。所以對于溫州外貿小微企業，可以選擇用有商標的好產品入駐Amazon的方式來進軍跨境電商。

3.3 自有品牌的沉淀

釋放更多地品牌紅利是企業成功的關鍵之一。這是一個機遇，但是我們也應該清楚地認識到品牌化發展也面臨著許多問題，其中包括怎樣提升客戶服務和用戶體驗，如何高效地開拓海外市場，如何降低物流和支付成本。成熟市場的客戶在電商平臺上瀏覽產品及服務描述時，若達不到他們的標準，就很難吸引他們下單購買。做品牌，需要以更高的標準和更嚴格的要求提升產品品質和客戶服務水平。同時跨境電商需要面對不同國家、不同文化、不同海關和政策法規，每一個市場都要區分對待。今天的溫州也到了積極研發自主品牌，獲取更多品牌紅利的時候了。

3.4 本土化運營

跨境電商運營的一個黃金守則就是本土化。我們可以從這幾個方面加以探索：產品、營銷、物流、O2O等。

（1）產品的本土化本質上指產品的功能和設計要符合當地消費者的使用習慣和需求。比如說出口俄羅斯手套，由于那邊的氣溫較低，輕薄透氣型就不符合俄羅斯消費者的需求了。裝飾類燈具在法國等具有人文藝術氣息的國家就能受到消費者的歡迎。

（2）營銷的本土化。基于互聯網發展起來的跨境電商，其營銷方式主要是網絡營銷為主。網絡營銷又是以搜索引擎營銷、社交媒體營銷、和電子郵件營銷為主。說到搜索，我們會習慣于百度，谷歌。但是并非每一個國家他們都是主流，在日本雅虎搜索占據很大的分量。所以在跨境電商營銷方面一定要根據該國的實際互聯網環境來開展有針對性的活動。

（3）物流的本土化。海外倉能夠解決跨境物流的弊端，為客戶帶來良好的購物體驗。它本地發貨配送，減少了轉運流程，從而大大降低了破損丟包率。同時擴大了運輸品類，并降低了物流費用。所以說，海外倉儲已經成為跨境電商緩解物流壓力的必然趨勢。對于溫州的外貿企業，如果建立海外倉，不要一個商品一個品類大量囤貨，而是囤多樣的樣品。好處就是能夠提高海外倉的利用率，加速流通，提高更多產品的銷售。

（4）O2O

O2O指的是Online To Offline，指的是線上線下的融合。線下的商務機會與互聯網的結合，讓互聯網成為線下交易的平臺。對于跨境電商而言，O2O的目標就是“線上下單，線下就近發貨”。在某種意義上而言，線下的門店就是賣家的海外虛擬倉庫。當然，目前O2O還不是很成熟，只有少數跨境電商做了嘗試。但是它必定是一個趨勢，在線上平臺訂單系統和線下渠道庫存信息共享的情況下，不用海外倉也能實現海外倉的種種功能。線上線下的融合一定是溫州跨境電商走向成熟的一個必經過程。

“互聯網+”時代的到來無疑是對溫州傳統外貿制造業的一次巨大的沖擊，近年來傳統外貿增長乏力，希望能夠借助這股力量，改變和顛覆傳統的外貿模式，成功進軍跨境電商行業，也能夠迅速取得轉型紅利。

參考文獻：