導語：如何才能寫好一篇漁業安全生產，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

1、大力推進海洋漁船配備安裝集體救生筏。

2、漁船必須嚴格按規定配齊救生、消防設備。

3、嚴厲整治查處非法從事漁業作業的“三無”船舶。

4、漁船出海前必須認真進行檢修，確保航行安全。

5、為了全體船員的生命安全，請不要頂風冒險出海作業。

6、集體救生筏是海上遇險時逃生救命的重要依靠。

7、嚴格執行漁船捕撈從業人員持證上崗制度。

8、出海生產切切不可麻痹大意。

9、漁船出海作業要密切關注天氣變化。

10、大力增強漁民安全意識，提高漁民安全生產技能。

11、強化漁船安全措施，嚴防安全事故發生。

12、漁船出海捕撈務工人員必須持證上崗。

13、船東船長對漁船安全生產負全面責任。

14、漁船出海作業必須安排人員值班了望。

15、增強安全意識，提高安全技能，減少安全事故。

16、安全是生命的保障，違章是事故的禍根。

17、一船遇險遇難，眾船互援互救。

18、漁船必須按規定配齊職務船員。

19、全面落實漁船安全生產責任制。

20、漁船值班人員麻痹大意、疏于了望，極易發生碰撞事故。

21、僥幸心理要不得，害人害己危害大。

22、堅持漁船跟幫作業，嚴禁單船出海生產。

23、大力整治漁業安全生產秩序，確保漁業生產安全。

24、嚴禁漁船“帶病”出海作業生產。

25、廣大漁民牢固樹立安全意識，自覺遵守安全生產法規。

26、嚴厲查處漁船超航區、超抗風等級航行作業違規行為。

27、深刻吸取事故教訓，時刻注重安全生產

28、船東船長雇用無上崗證的人員出海作業造成重大傷亡事故的，必須追究刑事責任和賠償責任。

29、為了出海船員的安全，請配備安裝集體救生筏。

30、堅持漁船編隊生產，嚴禁單船出海作業。

31、生產必須安全，安全促進生產。

32、漁業生產，安全第一。

33、大力弘揚漁船海上互援互救友愛精神。

34、船東船長不得雇用無培訓合格上崗證的人員上船務工出海作業。

35、全面推行漁船捕撈從業人員持證上崗制度。

36、安全生產，重在防范。

37、安全生產，人人有責。

38、漁船出海捕撈務工人員必須持有培訓合格上崗證。

39、配備集體救生筏是海上遇險自救逃生的有效手段。

40、珍惜生命，安全第一。

41、船東船長不按規定配齊消防救生、通信導航、號燈號型等安全設施造成重大傷亡事故的，必須追究刑事責任和賠償責任。

42、今日心存僥幸，明日就有可能不幸。

43、漁工必須取得漁業部門頒發的培訓合格上崗證方能上船務工出海作業。

44、堅決遏制漁業生產安全事故，確保漁民生命財產安全。

45、遵章是平安的保障，違規是災禍的開端。

46、嚴厲整治查處漁船不按規定配備安全設施的行為。

47、船東船長違反安全管理規定發生重大人員傷亡事故的，必須追究刑事責任和賠償責任。

48、嚴格執行安全事故責任追究制度。

49、嚴厲查處漁船非法載客違規行為。

50、漁船出海航行作業必須嚴格遵守值班了望制度。

51、上漁船務工者請先到當地漁監部門辦理上崗培訓手續。

52、認真開展安全檢查，徹底清除事故隱患

53、嚴禁“三無”船舶從事漁業生產。

54、集體救生筏是海上遇險時逃生救命的重要希望。

55、船東船長冒險駕船出海作業發生重大傷亡事故的，必須追究刑事責任和賠償責任。

56、安全維系你我他，搞好安全靠大家。

57、安全生產必須警鐘長鳴，常抓不懈。

58、漁船船東船長是安全生產第一責任人。

59、當你麻痹大意之時，往往就是大禍降臨之際。

60、漁船收到大風警報，務必及時返港避風

61、一時忽視安全生產，往往帶來滅頂之災。

62、船東船長違反漁船適航規定駕船出海作業發生重大傷亡事故的，必須追究刑事責任和賠償責任。

63、大力整治漁業安全隱患，確保漁民生命財產安全。

64、漁船出海作業要密切關注氣象預警信息。

65、嚴厲查處捕撈從業人員無證上崗違規行為。

66、覺遵守安全法規，嚴格遵守操作規程。

67、漁船船員在海上生產作業必須穿戴救生衣。

68、今天的隱患，明天的災難。

69、嚴禁漁船超航區、超抗風等級航行作業。

70、嚴禁漁船從事非法載客運輸作業。

71、大力提高漁民安全生產自覺性。

72、頂風冒險出海作業極易造成船毀人亡災禍。

73、漁船值班了望人員要堅守職責，堅決克服麻痹大意思想。

74、禁止船東船長雇用無培訓合格上崗證的人員上船務工出海作業。

篇2

第一條為了加強海洋漁業安全生產管理，維護漁業生產秩序，保障人民生命財產安全，根據《中華人民共和國漁業法》（以下簡稱《漁業法》）、《中華人民共和國海上交通安全法》和《*省海洋漁業安全生產管理規定》等法律法規，結合我市實際，制定本辦法。

第二條本辦法適用于我市所轄海洋捕撈、淺海灘涂養殖的船舶、設施、人員以及進出我市沿海漁港和漁港水域的漁業船舶、設施及其所有者、經營者。

第三條海洋漁業安全生產管理工作，必須貫徹“安全第一，預防為主”的方針，堅持“管生產必須管安全”的原則，實行安全生產目標管理責任制。

第四條沿海各鎮、各漁業生產單位都應成立漁業安全生產領導小組，負責本轄區內海洋漁業安全生產工作，制定安全生產規章制度，落實安全生產崗位責任制，組織海上搶險救助，協助有關部門處理安全生產事故。

第五條市海洋與漁業行政主管部門及其所屬的漁港監督管理機構具體負責全市漁業安全生產的監督管理，考核漁業安全生產責任制的執行情況。

第二章漁業船舶管理

第六條漁業船舶所有者必須在其戶籍所在地或企業工商登記所在地，按規定申請辦理檢驗注冊登記手續，并取得相應的船舶技術證書、航行簽證簿、船舶國籍（登記）證書、漁業許可證、船舶戶口簿和船民證等有效證書、證件，方可從事漁業生產。

第七條漁業船舶應按標準定額配備職務船員、普通船員，職務船員必須持有合格職務證書，普通船員必須經過相應的專業訓練并取得合格的證書（四小證、綠卡）。

第八條漁業船舶必須按規定配備消防、救生、通信、助航、號燈、號型、聲號、旗號等設備，并按規定設置和存放。

（一）20馬力至59馬力漁業船舶須配備無線電船用對講機；

（二）60馬力以上漁業船舶須配備單邊帶電臺、雷達、衛星導航儀。

第九條漁業船舶所有人必須對漁船及其船員的安全負責，履行為所有出海船員購買人身保險的義務。

第十條漁業船舶的船名、船號、船籍港，必須經漁港監督機構批準登記后，按規定刷寫、固定；更改船名、船號、船籍港，必須經原批準登記機關核準。

第十一條船舶進出漁港必須由漁港監督機構辦理簽證，并接受安全監督檢查，服從漁港監督和港口調度人員的指揮。

第十二條漁業船舶系岸或錨泊時，必須留足值班人員，以保證安全和隨時操縱，并采取有效的防風、防火、防盜、防凍、防煤氣中毒措施。

第十三條嚴禁漁業船舶超航區、超抗風等級作業。

（一）已在港內停泊的各類漁業船舶，聽到五級以上風力預報或遇到五級以上風力時，必須執行下列規定：

1、遇有五級以上風力，掛機漁船和木帆漁船不得出海；

2、遇有六級以上風力，60馬力以下漁船不得出海；

3、遇有七級以上大風，400馬力以下漁船不得出海；

4、遇有八級以上大風，所有漁業船舶均不得出海。

（二）在海上作業的各類漁業船舶，收聽到或遇有前項規定的相應風力時，必須立即停止作業，并采取有效的抗風、避風措施，禁止強行拖帶航行。

第十四條嚴禁酒后駕船、開機。漁業船舶在海上作業時，船上人員必須穿戴救生衣，禁止穿拖鞋作業。

第十五條從事外海作業的漁業船舶應嚴格遵守有關國際公約，遵守我國同有關國家的漁業協定，尊重鄰國。除有協議者外，不得進入鄰國（地區）領海和禁捕漁業水域從事生產活動。因避風、救急、割擺等特殊原因，確須?？苦弴劭诘模孪葢獙⑶巴劭凇⒋枴⒋瑔T人數、進港原因等電告國內主管部門批準，征得前往港口管理部門批準或認可，方可駛入。

第十六條新造、改造漁業船舶，必須經漁政漁港監督管理機構批準，獲得準造證明后到具有造船許可證的船廠建造、改造。漁業船舶應當按照規定辦理年審、年檢手續。嚴禁使用報廢漁船從事漁業生產。

第十七條漁業船舶在海上發生意外不能自救脫險時，應立即發出呼救信號，并迅速將出事原因、時間、地點、受損情況和救助要求等向漁政漁港監督管理等部門報告。有關部門接到求助報告，應當及時上報有關領導機關，并立即組織救助。

第十八條海難現場附近的船舶，收到求救信號后，應迅速趕到現場，盡力救助遇難人員和船只，并將現場情況和本船船名、位置報告有關部門。

第十九條漁業船舶之間發生海上漁業糾紛，應當協商解決。如協商不成，可記下船名、船號、船位、時間、糾紛原因并保留有關證據，待回港后立即報告漁政漁港監督管理機構調查處理。嚴禁扣留綁架對方船員、打架斗毆和扣押或砸壞對方通信、導航設備及采取其他非法措施。

第三章養殖生產管理

第二十條加強漁業養殖區的統一規劃和管理。

本市所有用海單位都應根據《中華人民共和國海域使用管理法》的規定，依法取得海域使用證；從事養殖生產的還應根據《漁業法》的規定，依法取得養殖證。

第二十一條海域使用證和養殖證按下列程序辦理：

（一）申請使用海域的，申請人應當提交下列書面材料：1、海域使用申請書；2、海域使用論證材料；3、相關的資信證明材料；4、法律、法規規定的其他書面材料。

（二）市海洋與漁業行政主管部門依據海洋功能區劃，對海域使用申請進行審核，并依照《中華人民共和國海域使用管理法》和省、市人民政府的規定，報有批準權的人民政府批準。

（三）取得海域使用權后，要從事養殖生產的，申請人應當向市海洋與漁業行政主管部門提出申請，填寫申請表。市海洋與漁業行政主管部門收到申請后，對審核符合規定條件的，報市政府批準并頒發養殖證。

第二十二條各鎮人民政府及各漁業生產單位應加強對養殖海域灘涂的承包管理，建立行業準入機制。承包海域灘涂從事養殖生產的個人，必須具有必備的經濟實力、養殖生產管理經驗和安全生產意識。

第二十三條漁業養殖單位應當定期對養殖船進行維修檢驗，并保持船名號清晰，養殖船應當在船體外部標明載重線。嚴禁超載、超高、超員。

第四章法律責任

第二十四條違反本辦法，有下列行為之一的，由漁政漁港監督管理機構依照《*省海洋漁業安全生產管理規定》責令改正，可以并處警告、扣留或吊銷證書、證件、罰款50元至200元：

（一）未按規定配備號燈、號型、聲號、消防、救生、通信等設備的；

（二）未按規定刷寫或固定船名、船號的；

（三）在港內停泊未留足值班人員的；

（四）在海上作業不穿救生衣的；

（五）酒后駕船、開機和臨水作業的。

第二十五條違反本辦法，非法使用報廢漁輪從事漁業生產的，由漁政漁港監督管理機構依照農業部《關于立即堅決制止買賣報廢漁輪的緊急通知》規定給予罰款。有違法所得的，給予違法所得3倍以下罰款，但最高不得超過30000元；沒有違法所得的，處以10000元以下罰款。

第二十六條違反本辦法，超航區、超抗風等級出海作業的，由漁政漁港監督管理機構依照《中華人民共和國漁業港航監督行政處罰規定》對船長或直接責任人處200元以上1000元以下罰款。

第二十七條當事人對行政處罰決定不服的，可以依法申請行政復議或向人民法院。

第二十八條漁業生產人員對違章指揮和強令冒險作業的，有權拒絕執行，并可報上級有關部門進行處理。

第二十九條漁政漁港監督管理工作人員，在安全生產監督管理工作中，違反紀律、、、的，由主管機關給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第五章附則

第三十條本辦法所稱的漁業船舶是指從事漁業生產的船舶以及屬于水產系統為漁業生產服務的船舶，包括捕撈船、養殖船、生產運銷船、冷藏加工船、油船、供應船、漁港工程船、拖輪、交通船、駁船、漁政船。

篇3

以黨的十七屆五中全會和國家、省市安全生產工作會議精神為指導，以科學發展觀為統領，堅持安全發展理念和“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，緊緊圍繞平安漁業建設的主線，以深入開展“漁業安全生產基層基礎深化年”為載體，面向漁村、漁船和漁民組織開展一系列形式內容新穎、宣傳效果實在、漁民群眾易于參與的漁業安全生產宣傳教育活動，進一步提高漁民安全意識和素質，加強基層安全文化建設，形成全社會“關注安全、關愛生命”的良好氛圍，為全區漁業安全生產形勢持續穩定發展提供精神動力、輿論支持和思想保障。

二、活動時間和主題

活動時間：年6月。

活動主題：安全責任，重在落實。

三、對象與范圍

（一）利用漁船從事漁業生產經營的公司、企業和漁船船東；

（二）從事漁業生產活動的漁業船舶；

（三）漁港、航標等漁業安全基礎設施。

四、活動內容

（一）做好“漁業安全生產月”活動思想發動工作。5月31日組織收看區領導對我區“安全生產月”活動進行全面動員和部署的電視講話，并注重收看區電視臺于6月1日至30日播放的與活動主題“安全責任，重在落實”有關節目及公益廣告，提高廣大干部職工和基礎漁業安全生產管理人員的思想認識。

（二）開展漁業安全案例警示教育活動。

一是根據工作實際，利用休漁期，在重點漁業街道辦事處、漁業社區、漁港碼頭，舉辦事故案例展覽、觀看警示教育片、召開事故反思會等形式開展警示教育活動，進一步增強漁業企業、船主和船上從業人員的安全意識；

二是根據省海事局、省海洋與漁業廳《商船漁船安全警示教育活動方案》組織漁民認真開展“關愛漁民生命、關注船舶安全”為主題的商船漁船安全警示教育活動。

（三）開展漁業安全生產應急預案演練活動。根據漁業安全應急預案，模擬漁船失控、失火、沉沒、人員落水、商船與漁船碰撞等一系列險情，開展漁船自救、互救、漁政船和專業救助船救援的演練。根據市局要求制定演練計劃和方案，按時完成演練任務。

（四）開展漁業安全生產集中宣傳教育活動。在“安全生產月”期間，在全區各相關街道懸掛漁業安全生產條幅，張貼標語、口號、宣傳畫等；各社區、漁港碼頭和漁船修（造）廠等主要場所的門前、院內懸掛橫幅、張貼標語；組織開展漁業安全生產咨詢活動，發放漁業安全生產宣傳手冊，普及漁業安全生產知識，解答漁民群眾疑問。

（五）組織開展以“安全伴我行”演講比賽和“平安”書法比賽活動。廣泛發動，集思廣益，積極推介漁業安全管理創新經驗，不斷豐富漁業安全文化建設的內涵，加快漁業安全文化建設步伐；扎實開展“知識守護生命”主題教育活動。利用船員培訓的有利時機，加強依法生產、安全生產教育，增強依法生產、安全生產意識和提高安全生產技能，引導漁業生產經營單位積極主動地查找、整改、消除安全生產隱患，保障生產安全。

（六）加強漁船、漁港安全檢查。按照《省漁船安全生產檢查辦法》規定的檢查內容，結合第二次集中行動的開展，積極組織漁船常規檢查、防碰撞專項檢查和安全生產督查；加強漁港內安全隱患監督檢查和整改力度，重點對漁港內亂填、亂圍、占用岸線和水域等破壞漁港功能的行為以及亂停亂泊、漁港消防設施配備不齊等情況進行整治。

（七）開展漁民安全生產教育培訓活動。針對我區漁民在漁業安全生產中的薄弱環節，制定并認真施行培訓計劃，強化船員職業安全技能培訓和持證上崗及安全生產技術實操培訓，落實船員人身保險及漁船船東互保。

五、工作要求

（一）加強領導，科學組織。成立以局長為組長、局分管副局長及相關街道分管副主任為副組長、各科室負責人及各相關街道農業服務中心主任為成員的“漁業安全生產月”活動領導小組，負責此次“漁業安全生產月”活動的組織和實施；各相關街道農業服務中心也應成立相應領導小組，具體負責各自轄區內的“安全生產月”活動。

篇4

一、漁民的安全生產意識明顯提高

安全生產必須堅持以人為本的原則。全面提高漁民的安全生產意識是抓好漁業安全生產工作的關鍵。漁民（業）協會是漁民自發、自愿成立的民間組織。利用漁民（業）協會來組織漁民進行安全生產宣傳教育和培訓，可以消除漁民對安全宣傳的抵觸情緒，進一步增強漁民遵守各項安全生產法規和制度的自覺性，從而實現漁民的“要我安全”向“我要安全”的安全意識轉變。幾年來，龍海市浯嶼村漁民協會的工作人員充分發揮貼近漁民、了解漁民的優勢，走街串巷不厭其煩地進行宣傳，宣傳致到戶率達到100%。為了改變該村漁船船況不良，大多數為木質船且經濟效益差的狀況，利用召開大會、廣播等形式，耐心說服漁民將舊有的木質更新改造成鋼質船，經過鼓勵引導，目前該村共有鋼質漁船近300艘，占漁船總數的80%以上，提高了漁船安全系數和捕撈能力，漁民的經濟效益明顯改善。

二、漁業安全生產各項制度和措施得到有效落實

安全生產工作重在“兩基”，即基層和基礎工作。抓好抓牢基層和基礎工作，可以從根本上解決當前安全生產工作中存在的“嚴格不起來，落實不下去”的主要問題。漁民（業）協會作為最基層的漁民組織，在漁業安全生產各項制度的措施的落實中發揮了不可替代的關鍵作用。龍海市浯嶼村漁民（業）協會按照政府的有關要求，制定了外海漁船安全生產聯運制度，一是海上生產編隊制度。根據現有外海生產漁船的不同噸位、不同馬力以及部份意愿，結合安全生產實際需要的基礎上，把漁船編為10個大隊，設30個中隊，每個中隊設若干組，實行中隊長負責制，編隊結伴出海生產、避風、返航、泊錨外島嶼。海上自救由漁船所在編隊的中隊長進行組織指揮。并及時向指揮中心報告。自協會成立以來，共實施海難救助22起，參與救助的漁船63艘，投入救助經費46萬元，獲救漁民達79人，挽回經濟損失863萬元。二是安全生產信息定時匯報制度。協會建立了海上安全生產聯運指揮中心（即浯嶼信息站），實行24小時全天候值班制度，生產編隊指定由中隊長所在船為信息船，信息船及時準確收集本中隊漁船海上安全生產狀況，并每天定時或不定時向指揮中心報告，并做好記錄工作。三是海上漁船定時間定頻率開機制度。外海生產或泊錨外島嶼漁船，除每日與信息船報告信息情況外，還實行每日開機三次，并統一設置固定頻率進行聯系。四是安全生產檢查制度。在組織各漁船認真做好自查工作的同時，積極配合漁港監督等有關執法部門進行檢查，對不適航漁船堅決予以滯留在港內。由于各項漁業安全生產的制度健全，措施到位，有效是遏制了漁船生產安全事故的發生。

三、互助互流制度逐步建立

國務院批轉農業部《關于進一步加快漁業發展意見》中指出：“積極、穩妥地發展漁業互助保險等各種服務性組織，健全漁業社會化服務體系，逐步建立廣大漁民在社會主義市場經濟條件下自我保護、自我發展的能力”為建設有福建省漁區社會保障體系的建設指明了方向。漁（民）業協會內部會員之間通過交納一定的互助費，可以提供相互的幫助和救濟，共同承擔在生產過程中發生意外風險，達到保障會員安全生產、增強會員抗災防災能力的目的，具有明顯的社會效益。在當前福建省的漁業風險保障體系不健全的情況下，漁（民）業協會會員之間的互助互濟是探索建立漁業政策性保險制度的一次有益嘗試，也將給福建省漁業風險保障體系的不斷健全完善提供寶貴的有利經驗。

篇5

第一條為加強海洋漁業生產安全監督管理，防止和減少海洋漁業生產安全事故，保障漁民群眾生命和財產安全，根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國漁業法》、《省漁業管理條例》等法律、法規，結合本市實際，制定本辦法。

第二條在本市行政區域范圍內，從事海洋捕撈、養殖生產的單位、個人及賦有漁業生產安全監管職能的相關部門和單位均應遵守本辦法。

第三條海洋漁業安全工作應堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”方針，堅持屬地管理的原則，按照“三化五覆蓋”的要求，建立海洋漁業安全生產監督管理體系。

第二章安全生產管理組織及職責

第四條市建立海洋漁業安全生產“三化五覆蓋”工作聯席會議制度，聯席會議由市政府分管領導負責召集，聯席會議下設辦公室，由市海洋與漁業局主要負責人兼任主任，市海洋與漁業局、安監局分管負責人任副主任，具體負責聯席會議各成員單位之間的聯系和協調。每月農歷廿一日為聯席會議例會日，開展安全生產檢查活動，加強安全監管工作。

第五條各沿海鎮建立以政府主要領導為核心的安全生產領導機構，下設漁業安全生產管理辦公室，切實履行以下安全生產管理職責：

（一）建立、健全海洋捕撈、養殖生產安全工作責任制、安全組織網絡，層層簽訂安全生產責任狀，組織制定海洋捕撈、養殖生產安全工作各項規章制度并督促執行。

（二）加強對海洋捕撈、養殖生產安全工作的法律、法規、規定和安全生產知識的宣傳，負責做好下海作業人員、出海漁船職務船員證書和普船員技能證書的培訓與組織工作。

（三）落實海洋捕撈、養殖生產安全工作的相關措施，對轄區內養殖水域、漁港水域和漁船、出海生產人員的生產安全進行督促、檢查，及時消除事故隱患。

（四）編制本級漁業安全生產應急預案并組織演練。督促漁船編隊結對出海生產，落實“定人聯船”管理制度，負責所屬公司和漁船的海上訊聯絡和搶險救災工作。

（五）負責轄區內漁業生產經營企業、養殖企業、漁業服務有限公司的日常管理和考核工作。

第六條市各相關部門認真履行各自職責，加強部門之間的協調配合，依法行政，做好漁業安全生產監管工作。

（一）安全生產監督管理部門負責協調處理本市海洋捕撈、養殖生產安全監管工作中的重大問題，督促相關部門認真履行海洋漁業安全生產監督管理職責，依照國家有關規定，牽頭組織相關部門認真做好海洋漁業安全事故的調查處理。

（二）漁業行政主管部門及其所屬的漁政漁港監督管理機構負責組織和指導出海人員安全技能培訓，負責對漁港、漁船、漁民、漁場進行安全生產檢查，督促沿海鎮鄉、漁業企業落實各項安全生產措施，消除各類事故隱患。

（三）灘涂資產管理委員會負責養殖人員安全技能培訓的組織與指導，負責印制培訓材料、組織考試并發放《出海生產人員安全技能培訓合格證》，加強安全生產檢查、督促用灘企業落實安全生產各項措施。

（四）農機管理部門負責對下海拖拉機進行定期檢測、檢驗，加強發證管理，督促下海拖拉機配備足夠數量的救生設備。

（五）公安交巡警部門負責監督管理上道路行駛的拖拉機，禁止從事灘涂運輸的拖拉機上道路行駛，依法從嚴查處拖拉機違法載人行為。

（六）公安、邊防部門負責對出海漁船和出海漁民的簽證工作，負責辦理出海船舶戶口簿、出海船民證，加強對出海證件、漁船及其人員的治安行政管理，制止無證漁船、漁民出海。

（七）消防部門負責配合各鎮鄉沿海港口消防安全的監管工作，配合各鎮鄉統一制訂沿海港口的消防規劃。

（八）發改委、安監、工商等部門按照職責分工、依法對沿海港口加油站、加油船的證照進行管理，查處非法經營的加油站和加油船。

（九）漁港船閘負責漁船的出閘管理，漁船憑票和出海人員憑登記表出閘，與漁政和公安邊防部門建立出閘漁船聯動管理制度。

（十）水務閘管部門加強水利閘管理，發現“三無”和“三證不齊”船只出閘，應及時向漁政和公安邊防部門報告，嚴禁“三無”和“三證不齊”船只以及未經檢驗、檢驗過期的漁船過閘出海。

（十一）氣象部門應加強災害性天氣預警工作，及時準確預報沿海有關天氣情況。

（十二）其他相關職能部門按照國家有關規定，履行各自監管職責。

第三章漁業服務有限公司、用灘企業條件

第七條組建漁業服務有限公司和灘涂養殖公司（以下簡稱“公司”）。遵守國家漁業法律法規，有一定的漁業專業知識和管理能力，熟悉海洋漁業生產，有健全的安全組織機構和專職安全員，配備漁業信電臺和漁船信息系統，制訂有相關的安全保障措施和規章制度，并按照《公司法》的規定，經工商部門登記。

第八條各沿海漁業鎮和非漁業鎮根據漁船數量、出資方式、魚貨銷售等情況，幫助、指導組建不同類型的漁業服務有限公司。公司內部有嚴格的章程和各項規章制度，漁船與公司雙方簽訂合同，雙方的權利與義務明確。

（一）緊密型公司——企業法人自己出資，漁船數量在10艘以上，經濟獨立核算，自負盈虧。

（二）服務型公司——漁船股東與企業無經濟往來，魚貨散戶銷售，漁船自愿加入，組建漁業服務有限公司，漁船數量在30艘以上。

第九條公司實行安全生產風險抵押金制度。漁船向公司繳納安全生產風險抵押金，由公司統一存入指定銀行專戶，用于對漁船、公司落實漁業安全生產責任制和規章制度的考核以及漁船在生產過程中發生安全事故遇險救援和善后處理。

第十條漁業服務有限公司主要安全工作職能。①幫助漁民辦理各類證書、證件、船只和人身保險，代辦漁船買賣、更新、過戶等手續，并及時向當地邊防派出所報；②定期召開漁船老大會議，指導漁民搞好漁業安全生產，定期組織漁民參加各類安全技能培訓，做好搶險救災工作；③教育漁民遵紀守法，執行漁業伏休禁漁制度；④抓好海上漁船的信聯絡，搞好漁船編隊結對；⑤調處海事糾紛，協助漁政部門維護好海上生產秩序；⑥收繳安全生產風險抵押金，負責上情下達、下情上報等項工作，架起漁民與漁業主管部門及其漁政執法機構之間溝的橋梁；⑦加強內部管理，健全各項規章制度，落實安全生產責任制。

第十一條生產漁船納入公司管理。老大（業主）必須遵守漁業法律法規，持有效的漁業船舶檢驗證書、漁業船舶登記證書、漁業捕撈許可證，職務船員和普船員持證上崗。漁船參加船東互保，出海人員參加人身意外傷害保險理賠額不少于20萬元/人。按時與公司訊聯系，服從公司安全生產組織領導，接受公司安全生產考核。

第十二條灘涂養殖業按用灘面積4000畝以上或圍墾養殖面積500畝以上的規模要求成立灘涂養殖公司，公司實行安全生產風險抵押金制度，制訂各項規章制度，簽訂安全監督合同，明確權利與義務。

第四章安全生產保障

第十三條各沿海鎮政府海洋漁業安全生產辦公室，必須并落實安全生產專業監管人員、配備電子氣象屏、漁業信息管理系統、FT-808型單邊帶、FT-801型對講機，對從事漁業生產的船只、人員建檔立案。

第十四條公司必須配備經過培訓、具有海上生產經驗的專職安全生產管理人員。

第十五條村（居）民委員會要加強對海洋漁業安全生產監管，對出海漁民進行安全生產教育，指導養殖企業、漁業服務有限公司做好漁業安全生產管理工作。

第十六條公司要經常開展對漁民的安全知識教育和組織漁民進行安全技能培訓，充分利用廣播、宣傳畫、標語等形式，使安全知識家喻戶曉、人人皆知。

第十七條公司要設立海上信平臺和電子氣象屏，配齊FT-808型單邊帶、FT-801型對講機，完善海上漁船信息系統，落實專人，保持與本單位船只的訊聯絡，隨時準確掌握海上作業漁船動態。

第十八條公司對所屬漁船根據船只大小，作業類型進行編隊結對，并采取“定人聯船”管理辦法，實行包干負責，進一步提高對出海漁船管理的組織化程度。

第十九條公司要切實加強對所屬漁船編隊結對的組織領導，制訂海上搶險救災的應急預案，遇有險情能第一時間掌握海上船只情況和下達搶險指令，及時排除事故險情，并迅速逐級上報。

第二十條公司要加強對所屬漁船的管理，協同船檢部門搞好漁船檢驗，按照規定督促漁船配齊消防、救生、信、導航等設備。120馬力以上漁船配備FT-808單邊帶，有條件的配置衛星電話；120馬力以下漁船配備FT-801對講機。

第二十一條公司必須建立健全漁業安全生產規章制度，收繳安全生產風險抵押金，加強內部管理和考核。

第二十二條公司要幫助所屬漁船、漁民辦理船東互保和人身意外傷害保險，人身意外傷害保險理賠額不少于20萬元/人。

第二十三條公司要經常開展安全生產大檢查，深入到灘涂、港口、船頭，排除事故隱患，確保漁船、漁民安全。

第五章漁船漁民安全管理

第二十四條漁船出海必須經漁船檢驗機關檢驗合格，并取得船舶檢驗證書、船舶登記證書、漁業捕撈許可證。

第二十五條漁民從事海上捕撈和灘涂作業，職務船員必須取得職務證書，普船員、下海人員必須要取得技能證書。未經崗前培訓取得相應資格證書的，不得出海生產。

第二十六條股東與雇工要簽訂勞務合同，股東聘請雇工出海生產，雇工必須經專業培訓取得上崗證，股東必須為雇工辦理人身意外傷害保險，且理賠額不得低于20萬元/人。

第二十七條漁船老大要自覺遵守漁業法律、法規，持證駕船，嚴禁超抗風力冒險出海和滯留海上作業。嚴禁酒后駕船、開機，漁船在海上作業或風浪天氣航行，船員必須穿救生衣。

第二十八條漁船出海要保持與陸上岸臺定時聯系，編隊結對作業，確保信暢，嚴禁單船出海和“蕩邊關”作業。

第二十九條漁業從業人員要遵守安全生產規章制度和安全操作規程，加強值班了望，正確使用救生設施，做好各項安全防范工作。

第三十條漁民在船上應正確使用電器、液化灶，嚴禁在機艙內涼衣，抽煙，在港內明火作業。

第六章安全生產監督管理

第三十一條市有關部門、各沿海鎮人民政府要經常對公司、出海漁船進行安全檢查，經常組織對出海漁民的安全生產教育和監督檢查，對發現的事故隱患應督促及時整改，對在規定期內整改不到位的，要采取果斷措施，責令停止生產。

第三十二條各檢查單位的監督檢查人員應當書面記錄檢查的時間、地點、內容及處理等情況，并由檢查人員和被檢查人員簽字，檢查記錄作為對公司和漁船所有人的考核依據。

第三十三條負有養殖生產、漁船安全生產監督管理職能的部門依法對養殖企業、漁業服務有限公司和漁船進行監督檢查，行使以下職權：

（一）調查有關資料，向有關單位和人員了解情況。

（二）檢查漁業安全生產相關設備、安全臺帳和應急救援預案。

（三）對檢查中發現的安全生產違法行為，當場予以糾正或者要求限期整改，并依法行使行政處罰權。

（四）法律、法規規定的其它職權。

第三十四條村（居）民委員會應加強對其管轄范圍內的養殖生產、漁船、漁民進行安全檢查，對查出的事故隱患或安全生產違法行為，應當會同漁業服務有限公司采取有效措施，加以制止，并向有關部門報告。

第三十五條漁業服務有限公司在為漁民辦理漁船出海相關證書證件時，凡安全措施不到位的，應先整改到位，否則，不予幫助辦理。

第七章安全生產事故的應急救援與調查處理

第三十六條市政府組織有關部門制定本市海洋漁業安全生產事故應急救援預案，建立全市、鎮、村、漁業服務有限公司四級救援體系，投入必要的資金，配置必要的裝備，提高在緊急情況下應急救援能力，最大限度地減少事故損失。

第三十七條市海洋漁業主管部門建立漁船管理信息系統，成立漁業安全監督科，具體負責漁業安全生產監督考核工作，漁業信管理，海上氣象信息，督促各漁業服務有限公司做好漁業安全生產工作。

第三十八條漁船發生安全生產事故后，必須第一時間采取自救措施，并迅速向編隊和結對船只報告，以及向周圍漁船求救，做好互救工作，同時迅速如實向本單位岸臺和市漁業應急電臺報告，全力組織搶救，防止事故擴大。

第三十九條漁業服務有限公司接到海上船只遇險報告時，應當立即動事故應急預案，迅速采取措施，組織搶救，并在半小時內向鎮政府和市海洋漁業主管部門報告。

第四十條鎮政府、市海洋漁業主管部門接報后，動鎮鄉和部門應急預案，迅速趕赴事故現場，組織救助，并及時向市政府報告。

第四十一條市政府接到事故報告后，第一時間組織安監局、勞動和社會保障局、海事處、邊防大隊等相關部門負責人趕赴事故現場，組織開展救援。

第四十二條對海洋漁業安全生產事故的調查處理，應當按照實事求是、尊重科學的原則，及時、準確地查清事故原因，查明事故的性質和責任，總結事故教訓，提出整改意見，并對事故肇事者提出處理意見。

第八章罰則

第四十三條漁業從業人員未經培訓，未取得《中華人民共和國漁業船員專業訓練合格證》出海生產的，根據《省漁業管理條例》第三十八條第（七）項的規定，責令限期改正，并可以對船舶所有人或者經營者處以一千元以下的罰款。

第四十四條漁船老大（業主）沒有按規定為從業人員辦理人身保險的，根據《省漁業管理條例》第三十八條第（九）項規定，責令改正，并可處以一千元以下的罰款。

第四十五條老大（業主）違反漁業船舶和漁業船員管理的，以及有違反其他安全管理行為和漁港管理行為的，根據《中華人民共和國漁業港航監督行政處罰規定》予以處罰。

第四十六條漁船老大（業主）未履行安全生產職責導致事故發生的，按照《安全生產法》第八十一條的規定予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十七條漁業從業人員不服從管理，違反安全生產規章或者操作規程的，造成重大事故，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十八條養殖企業、漁業服務有限公司負責人在本單位發生重大安全生產事故時，不立即組織救助，在事故調查處理期間擅離職守，對安全生產事故隱瞞不報、謊報或者拖延不報的，按照《安全生產法》第九十一條的規定，予以處罰；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

第四十九條養殖企業、漁業服務有限公司對本單位漁業安全生產疏于管理，不具備漁業安全生產條件的，按照《安全生產法》第九十三條的規定，予以停產停業整頓，經整頓仍不具備安全生產條件的，予以關閉，有關部門應當依法吊銷其相關證照。

第五十條未依法取得漁業捕撈許可證擅自從事出海捕撈的，根據《漁業法》第四十一條規定，沒收漁獲物和違法所得，并處十萬元以下罰款；情節嚴重的，并可以沒收漁具和漁船。

篇6

我鎮開展“百日安全活動”本著：落實安全責任，排查安全隱患，抓整改，抓專項治理，遏制各類事故，穩定安全形勢。以實踐“三個代表”重要思想，維護社會穩定和保障全鎮漁業生產者生命財產安全的高度，立足抓好安全就是抓發展、抓安全就是抓穩定、抓安全就是落實科學發展關觀，建設社會主義和諧社會，提高認識，明確任務，集中時間和人力，高度重視，精心組織認真實施“百日安全活動”。

二、牢固樹立“百日安全活動”的目標

牢固樹立堅決遏制全鎮漁業生產重大事故的發生，漁業安全生產形勢穩定，保持無事故發生，死亡人數為零。

三、開展“百日安全活動”的情況

本著堅持“安全第一，預防為主”的方針，綜合治理，強化責任，嚴格按照縣安委會安全生產工作的部署，完善各項安全制度，立足防范，實現關口前移這一目標特成立了“百日安全生產活動”領導小組。

“百日安全生產活動”領導小組成員：

組長：王占杰

副組長：**

成員：**

領導小組下設辦公室：主任由**擔任，成員：**。辦公室設在鎮農業服務中心內。

四、強化宣傳教育，努力提高安全生產意識。

通過進一步學習宣傳《安全生產法》，按照我鎮水產行業實際，利用廣播、展板、標語等載體，在我鎮范圍內進行宣傳和安全教育，通過開展對《漁業法》、《漁業船舶檢驗條例》、《內河交通安全管理條例》等法律法規的宣傳和學習，達到了教育群眾、提高自己的宣傳教育目的。

五、著重加強檢查，主抓專向治理，消除安全隱患，確保安全生產。

篇7

關鍵詞：漁業安全生產；重點示范；消除隱患

中圖分類號：F326.4 文獻標識碼：A 文章編號：1674-0432（2012）-11-0231-1

1　加強漁業安全生產建設

每月召開至少一次漁業安全生產工作會議，研究部署當月漁業安全生產工作，并有記錄，每次研究的問題都有落實。同時，督促完善安全生產管理，配備專職漁業安全管理人員，落實企業主體責任。深入開展漁業安全生產宣傳教育行動。組織開展“漁業安全生產咨詢日”活動，以板報、掛圖、發放宣傳材料等多種形式宣傳漁業安全生產法律法規和漁業安全生產知識，開展漁業安全生產咨詢活動，大造聲勢，營造漁業安全生產氛圍。加大水上安全生產基本技能培訓力度，確保漁民切實掌握基本技能，達到持證上崗的要求。漁業安全生產工作重點在漁民，隱患集中在漁船。為了提高漁業安全生產水平，把宣傳教育工作當作基礎性工作來抓。一方面，我們認真學習《中華人民共和國漁業法》、《安全生產法》等相關法律法規，學習上級有關漁業安全生產的指示和要求，提高自身素質和水平。另一方面印發宣傳材料、召開座談會等各種宣傳形式，在廣大漁民、漁區中，廣泛深入開展漁業安全生產法規，宣傳漁業安全生產技術規范和實踐常識，提高漁民的安全生產意識、安全操作水平。發放漁業安全生產宣傳資料，保證漁業安全生產目標任務落到實處。

2　深入開展漁業安全生產重點示范活動

為了保證漁業安全生產工作的順利進行，繼續加大漁業安全生產力度，并結合自身的實際情況，建立健全各項規章制度，為避免事故發生，按照漁業生產活動工作方案的要求，建立健全漁業安全管理機制和應急預案等各項制度，按照規定配備職務船員和經過專業技術訓練的其他船員，保證漁業船舶符合適航要求；配備漁業船舶安全設施和漁業作業防護用品；督促、檢查安全生產工作，及時發現和消除事故隱患，強化安全生產管理措施，提高漁業安全生產，并且把《漁業安全生產管理制度》、《漁業安全生產規章制度》和《漁業安全生產應急預案》等規章制度繪制成展牌上墻，進一步完善漁業安全生產事故報告、調查、處理制度，使得漁業安全生產工作規范透明，有章可循，并在實際工作中認真予以貫徹執行。組織實施漁業安全生產隱患排查治理行動，重點對漁船救生、消防、信號燈安全設備及使用情況、船員配備及其安全技能實際操作情況、漁港安全基礎設施配備及運行情況、安全生產責任制及突發事件應急值班和處置措施落實情況等進行全面深入排查。

3　采取措施，加強督查，消除隱患

隱患是滋生事故的土壤，排查隱患、整治隱患是漁業安全生產工作的重點，是防范漁業安全生產事故的重要措施。為此，領導高度重視，進一步提高認識，把漁業安全生產隱患排查治理和督促檢查工作開展的扎實有效，真正起到防患于未然的作用。我們并成立了鎮賚縣漁業安全生產隱患排查治理和督促檢查工作領導小組，要求我們具體抓好漁業安全生產的督促檢查，確保漁業安全生產隱患排查治理和督促檢查各項工作的全面貫徹落實。

加大漁業安全生產檢查和安全隱患整改力度，強化漁業企業作業標準化管理。每次檢查都嚴格執行規章制度，仔細查找隱患，提出整改意見，深入到漁業養殖戶進行排查，發現問題立即糾正。同時，通過檢查和排查督促漁業養殖戶嚴格按操作規程進行作業，達到了發現問題及時處理，發現隱患及時排除的效果。

通過嚴格管理，扎實工作，有效保證了漁業安全生產，促進了漁業企業健康發展，使我縣的漁業安全生產工作取得了良好成效，確保了全年無一起重大漁業安全事故發生。今后，我們還要在管理上加大力度，在隱患整改上下大功夫，把漁業安全生產工作做得更深更細，為保障人民群眾生命財產安全和社會和諧發展而繼續努力。

4　開展漁業安全生產應急救援演練

篇8

關鍵詞：焦化；安全管理；安全設施

隨著我國焦化行業的不斷發展，在它們給化工企業提供原料和能源的過程中存在的問題和潛伏的危險日益擴大。由于焦化行業的生產過程大多是在高溫的情況下進行，大量易燃易爆的化學物品有可能在生產中爆炸，產生嚴重的火災，事故的產生就牽涉到國家和人民的人身安全以及財產安全。目前，我國焦化企業大多處于粗放型生產的發展階段，員工安全意識弱、管理制度不完善、設施安全不符合要求，使得環境受到污染，人民安全受到威脅，社會經濟受到影響。特別的，因為焦化企業需要大量的勞動力，所以大多都建設在城鎮，假如企業發生爆炸事故，那么災情將蔓延到整個城鎮，這樣不僅給當代的居民帶去無盡的悲痛還會因為破壞環境給后代的子孫留下禍根。故為了避免災情的發生，提高焦化企業的安全水平就尤為重要。

1安全生產管理和安全設施概念

1.1安全生產管理

安全生產管理是針對性的對于保障生產安全的管理，人們通過規章制度對生產過程中潛在的安全隱患進行有計劃、有目的、有針對性的管理。在生產過程中，使得人-機-環境處于和諧的狀態，人們能夠有效的控制整個生產過程，使得生產一直處于平穩的狀態。并且人為的發揮主觀性，對生產中可能發生的安全問題進行提前的預測以及提前做好防范。安全生產管理的主體是人，安全生產管理則是人對生產過程的行為進行規范和管理的一種活動。安全生產管理的工作是以提前預防和明確治理為主，是人們通過安全管理機構、安全管理制度、安全設施、安全生產策劃、安全培訓等高效的管理手段使得焦化企業在生產過程中避免物的不安全狀態和人的不安全行為的產生。從而使得事故發生率降到最低，使得企業員工和周圍人員的人身安全得以保證。

1.2安全設施

安全設施就是避免對人員造成傷害，對經濟造成損失，對環境造成污染，保證生產過程中安全的硬件保障設施。企業管理通過最優的硬件設施對企業的生產安全進行有效的保障，其中包括在生產時的防止事故發生，在事故發生時能夠應用身邊的安全設施將人員傷亡及財產損失降到最低，還有在事故發生后有應急的救援手段等作用。安全設施總共分為3類，分別是預防事故設施，控制事故設施，減少與消除事故影響。（1）預防事故設施：易燃易爆氣體、有毒有害氣體等檢測和報警警告設施；溫度、流量、壓力、液位等過大報警設施；用于安全檢查和數據分析的檢測和報警設施。防護罩、行程限制器、負荷限制器、防雷防潮、防腐、防漏等設施；電壓電氣過載保護設施；傳動設備鎖閉設施等。（2）控制事故設施：泄壓和止逆設施，如用于泄壓的閥門、爆破片等；緊急處理設施，如緊急備用電源，緊急切斷等。（3）減少與消除事故影響設施：防止火宅蔓延設施，如阻火器、防火墻等；滅火設施，如滅火器、消防栓等；逃生設施、應急救援設施、勞動防護用品的裝備。

2安全生產管理和安全設施的關系

通過對焦化企業大量的事故調查分析，安全生產管理與安全設施之間有著緊密的聯系。多數事故的發生并不是一瞬間產生的，而是由一系列相關聯的原因事件導致的。當一系列的原因事件累積到一定的程度，那么就會像一顆定時炸彈一樣，只要超出了企業設備的承受能力就會爆炸。并且這是一種連鎖反應，如果企業管理不當，那么企業各部分機構將會停止運營，企業也終將無法維持。在事故發生過程中，發揮人的能動性的管理就是安全生產管理。如果安全管理得到完善，在生產過程中管理者就能夠通過企業相應的安全設施避免事故的發生以及事故發生時避免人員的傷亡和財產的損失。目前大量的事實表明，在焦化行業中管理是十分關鍵的，如果一個企業缺乏安全生產管理，那么無論企業的安全設施有多好，在長期缺乏管理與維護的情況下，各種安全設施也必將由于各種原因而無法運行，這樣的安全設施就成為了一個擺設。但是如果一個企業有著較高的安全生產管理水平，無論企業的安全設施有多么的落后，只要通過管理的優勢，就能在事故發生時通過豐富的經驗有效的利用各種設施避免各種不幸。因此，完善的安全管理將會彌補安全設施的不足，企業能夠通過有效的管理來維持企業長期穩定的運營?？偟膩碚f，安全生產管理和安全設施是息息相關的。它們之間是相輔相成的關系，焦化企業發生的問題總是由于我們忽視了了它們之間的一個，因此，為了避免安全事故的產生，我們需要提高安全生產管理，加強安全設施建設。隨著經濟的發展，焦化企業的發展空間越來越大，如何維持企業的運營就顯得尤其重要。焦化企業應該在其他企業頻頻發生的安全問題中總結經驗教訓，從有組織的提高安全生產管理和加強安全設施建設入手，進一步的提升企業安全水平，這樣的企業必定會有一個值得期待的未來。

參考文獻：

[1]李爽.煤礦企業安全文化系統研究[D].中國礦業大學,2009.

篇9

企業安全警示語【精選篇】

1. 車輪一轉想責任，油門緊連行人命。

2. 愛妻愛子愛家庭，無視安全等于零。

3. 安全是職工的生命線，職工是安全的負責人。

4. 過馬路要眼觀六路，耳聽八方。

5. 責任心是安全之魂，標準化是安全之本。

6. 安全帽是護身寶，上班之前要戴好。

7. 繼天下之大任，防災患于未然。

8. 幸福是棵樹安全是沃土。

9. 生產*安全保駕生命*安全護航。

10. 安全是最大的節約事故是最大的浪費。

11. 生產安全不管企業效益玩完!

12. ?；鹞ｋ娢２僮鳎瑹o危不在;細心小心責任心，齊心以待。

13. 多看一眼，安全保險;多防一步，少出事故。

14. 安全意識“得過且過”;危險隱患“得寸進尺”。

15. 只有緊繃安全意識的弦，才能彈出平安快樂的調。

安全溫馨警示語【經典篇】

1. 安全警鐘日日鳴平安大道天天行。

2. 忽視安全抓生產是火中取栗，脫離安全求效益如水中撈月。

3. 安全不離口，規章不離手。安不可忘危，治不可忘亂。

4. 隱患處處有，安全時時記。

5. 用平安祝福校園的今天，用平安打造校園的未來。

6. 不講安全搭上命，掙座金山有啥用。

7. 安全一萬天，事故一瞬間。

8. 安全施工，擁抱平安。

9. 班前常自檢，事故可避免。

10. 道路牽著你我他，安全系著千萬家。

11. 增強師生防范意識，營造校園安全環境。

12. 安全在身，家人放心。安全疏忽，苦難纏身。

13. 防微杜漸警鐘長鳴。

14. 質量是安全基礎安全為生產前提。

15. 安全創造幸福疏忽帶來痛苦。

16. 安全花開把春報生產效益節節高。

17. 安全來于警惕事故出于麻痹。

18. 安全是幸福的保障，治理隱患保障安全。

19. 安得萬人在，全心為生產。

20. 安全生產創效益違規操作釀禍端。

企業安全溫馨警示語【熱門篇】

1. 不懂莫逞能，事故不上門

2. 你重視，我參與，安全生產一起抓。

3. 安全保健康千金及不上。

4. 健康的身體離不開鍛煉美滿的家庭離不開安全。

5. 安全生產做得好，企業效益才有保;安全成效要展現，持之以恒是關鍵。

6. 安全是家庭幸福的保證事故是人生悲劇的禍根。

7. 安全是家庭幸福的保證，事故是人生悲劇的禍根。

8. 企業負責，行業管理，國家監察，群眾監督。

9. 遵守規則，歡笑的親人。違章行車，獰笑的是死神。

10. 工作勤為先，萬事平安首。

11. 寧繞百米遠，不冒一步險。

12. 安全是朵幸福花，大家澆灌美如畫。

13. 質量是企業的生命安全是職工的生命。

14. 一人把關一處安眾人把關穩如山。

15. 鎖鏈最脆弱的一環決定它的強度安全最危險的一面決定你的生命。

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篇10

企業要做到居安思危，防患未然。應該做好安全生產事故綜合應急預案，下面是小編帶來關于企業2020企業安全生產事故應急預案范文的內容，希望能讓大家有所收獲!

一、企業安全生產事故總則

1、編制目的：

為規范企業安全生產事故應急管理，提高處置安全生產事故能力，在事故發生后，能迅速有效、有序的實施應急救援，保障員工和顧客生命和財產安全，減少損失，特制定本預案。

2、編制依據：

依據《生產經營單位安全生產事故應急預案編制導則》、《中華人民共和國消防法》、《北京市商業零售經營單位安全生產規定》、《人員密集場所消防安全管理》及有關法律、法規和規章制度，制定本預案。

3、適用范圍：

本預案適用于 所發生的火災事故、觸電事故和機械傷害事故應對工作。

二、企業安全生產事故危險性分析

1、企業概況：

坐落于

方向的

村區內，西邊面臨 ，北邊面臨 ，東邊面臨 ，南邊為 。營業面積 平方米，安全出口 　處?，F從業人數

人，其中管理人員 　人，安全負責人 　人，是一家

企業。

2、危險源與風險分析：

本單位 內有高低壓配電裝置及經營區電源線路較多，易燃品集中堆放，且在

區域內使用燃氣和主食加工機械進行現場食品加工。如果出現人為疏忽或管理不善，就有可能發生火災、機械傷害及觸電等事故。

4、應急工作原則：

安全第一，預防為主。以人為本、減少危害?？焖俜磻?，協調統一。

三、企業安全生產事故組織機構及職責

(一)應急組織機構與職責：

成立安全生產事故應急指揮部(以下簡稱“指揮部”)，下設應急辦公室，設在 。結合本單位實際情況，設置通訊聯絡組、滅火組、疏散組、搶救組4個應急救援組。

1、應急指揮部成員及職責：

總指揮：

副總指揮：

成 員：

職 責：

(1)接受上級部門、當地政府應急救援中心的領導并落實指令。

(2)組織本單位安全生產檢查及時消除各類安全事故隱患。

(3)組織制定本單位安全生產事故應急預案。

(4)負責本單位發生的安全生產事故先期處置和善后工作。

(5)配合專業部門進行事故現場的應急搶救工作。

(6)及時準確向當地政府及有關部門報告事故情況。

(7)組織對應急預案處置方案的演練，補充完善本單位應急預案。

2、應急辦公室成員及職責：

負責人：

成 員：

職 責：

(1)設專人24小時值班。

(2)接到事故報警后，及時向應急指揮部總指揮、副總指揮報告。

(3)事故發生時，負責判斷并啟動相應的應急處置方案。

3、應急救援組職責：

通訊聯絡組：負責與各應急小組及對外有關部門的通訊聯絡和情況通報。

滅火組：發現火情立即利用消防設施、滅火器材進行初起火災撲救，及時斷電、斷氣。

疏散組：負責引導各部位人員有秩序疏散。

搶救組：搶救受傷人員并進行救護，及時護送受傷人員就醫。

(二)組織體系框架：

四、企業安全生產事故預防與預警

(一)危險源監控：

1、應急指揮辦公室24小時值班。

2、由安全人員負責加強對危險源的巡視檢查，發現問題及時解決。

(二)事故預防措施：

1、認真落實企業安全生產責任制，安全生產規章制度和安全操作規程。

2、及時對設備、設施的不安全狀態、人的不安全行為，以及安全管理上的缺陷等隱患進行排查治理，采取有效的防護措施。

3、保證消防設備、設施、消防器材、應急照明的完好有效使用。

4、安全疏散通道，安全出口暢通，安全指示標志明顯連續。

5、在危險要害部位，設置明顯的安全警示標志，便于公眾識別。

6、加強對員工安全生產教育培訓，提高安全生產意識，掌握安全技能，提高對事故的應急處理能力。

(三)信息報告與處置：

1、事故發生后，第一發現人立即向單位負責人報告，并盡可能阻止事故的蔓延擴大。

2、現場負責人用最快速度通知指揮部成員到現場，及時啟動應急預案，并迅速做出響應，進入相應的應急狀態，救援組依據職責分工履行各自所應承擔的職責。

3、事故發生后，如事態繼續發展擴大，指揮部立即將本單位地點、起始時間和部位、危險化學品(含劇)名稱和數量、人員傷亡情況、可能影響范圍及已采取的措施等上報三間房地區應急辦公室。(應急辦電話：白天6542.0028、夜間及節假日6542.0017)

五、企業安全生產事故應急響應

(一)火災事故現場處置措施：

1、員工發現事故征兆，如電源線產生火花，某個部位有煙氣，異味等，立即報告值班領導，現場人員在保證自身安全條件下，立即進行自救、滅火，防止火情擴大。

2、事故現場繼續蔓延擴大，現場指揮人員通知各救援小組快速集結，快速反應履行各自職責投入滅火行動。

3、聯絡組撥打119火警電話，并及時向三間房地區應急辦報告，派人接應消防車輛，并隨時與救援領導小組聯系。

4、滅火組在消防人員到達事故現場之前，在保證自身安全前提下，根據不同類型的火災，采取不同的方法進行滅火。

如液化石油氣鋼瓶泄漏著火，用濕布包住手去關閉角閥，無法關閉時，則用滅火器撲救，用水冷卻鋼瓶，滅火后應將鋼瓶拎至空曠處放置。

如電氣設備著火，首先切斷供電線路及電氣設備電源，再利用滅火器進行滅火。

5、疏散組接到警報后，立即按負責區域進入指定位置，用鎮定的語氣呼喊，消除顧客恐懼心理，穩定情緒，防止發生擁擠，以最快的速度引導顧客按指示方向有序疏散。

6、搶救組及時搶救受傷人員，撥打120、999急救電話或將受傷人員送往醫院進行治療。

7、救援隊伍到事故現場后，迅速報告未疏散出來的人員方位、數量以及疏散路線。

8、火災現場指揮人員隨時保持與各小組的通訊聯絡，根據情況可互相調配人員。

9、進行自救滅火，疏導人員、搶救物資、傷員等救援行動時，應注意自身安全，無能力自救時各組人員應盡快撤離火災現場，等待專業隊伍救援。

(二)觸電事故現場處置：

1、截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。切勿觸摸電器用具的開關。

2、若無法關上開關，可站在絕緣物上，如一疊厚報紙、塑料布、木板之類，用掃帚或木椅等將傷者撥離電源，或用繩子、褲子或任何干布條繞過傷者腋下或腿部，把傷者拖離電源。切勿用手觸及傷者，也不要用潮濕的工具或金屬物質把傷者撥開，也不要使用潮濕的物件拖動傷者。

3、如果患者呼吸心跳停止，開始人工呼吸和胸外心臟按壓。若傷者昏迷，則將其身體放置成臥式，打電話叫救護車，或立即送傷者到醫院急救。

(三)炊事機械傷害事故處置措施：

1發現有人受傷后，現場有關人員立即關閉設備電源，向周圍人員呼救，迅速向領導報告。

2、領導接報后，立即到達現場，指揮對受傷人員的搶救工作。

3、一般性外傷，迅速包扎止血，并將傷者送往醫院。

4、如果受傷人員傷勢較重，現場指揮人員立即撥打120急救中心電話或將傷員送往醫院治療，并及時上報三間房地區應急辦。

(1)發生斷指，立即止血，盡可能做到將斷指沖洗干凈，用消毒敷料包裹，用塑料袋包好，放入裝有冷飲的塑料袋內，將傷者連同斷指立即送往醫院。

(2)肢體骨折，將傷肢固定，減少骨折斷端對周圍組織的進一步損傷，再送往醫院。

(3)如果肢體、頭發卷入設備內，立即切斷電源停止機器轉動，不可用倒轉機器的方法，妥善的方法是拆除機器取出肢體，無法拆除時撥打119請求支援。

六、企業安全生產事故應急結束

現場應急處置后，事故得到控制，導致次生、衍生事故的隱患已消除，應急工作結束。

七、企業安全生產事故后期處理

1、組織人員盡快清理現場，檢修受損設備。

2、做好傷亡人員的善后賠償工作。

3、協助有關部門進行事故調查。

4、將事故總結報告和處置情況報送當地政府應急辦，總結事故應急處置經驗，對應急預案進行修改完善。

八、企業安全生產事故應急保障

1、應急隊伍及通訊保障：

(1)應急指揮部

總指揮： 手機：

副總指揮： 手機：

成 員： 手機：

(2)應急辦公室

負責人： 手機：

成 員： 手機：

(3)通訊聯絡組

組 長： 手機：

組 員： 手機：

(4)滅火組

組 長： 手機：

組 員： 手機：

(5)疏散組

組 長： 手機：

組 員： 手機：

(6)搶救組

組 長： 手機：

組 員： 手機：

2、應急救援物資保障：

照明器材：

消防器材：

防護用品：

通訊器材：

3、經費保障：

本單位從日常辦公費用中，抽出部分資金用于應急物資的添置、維護保養及演練培訓的費用支出。

九、企業安全生產事故培訓與演練

1、培訓：

商業零售經營單位安全管理的相關法律法規、設施設備的安全使用、火災事故自救互救及逃生知識、消防器材的使用等相關知識培訓。

2、演練：

根據預案每半年進行一次演練，做好演練記錄，并對演練情況進行總結，修改完善應急預案。

十、企業安全生產事故獎懲

1、在事故搶險過程中，無故不到位、不服從命令或臨陣逃脫的，將給予罰款或開除處理。