園區運維管理范文
時間:2023-11-02 18:04:12
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篇1
【關鍵詞】高原地區危重癥患兒院前急救轉運護理
中圖分類號:R473.72文獻標識碼:B文章編號:1005-0515(2011)8-146-02
急救醫學是迅速發展的一門新興學科,院前急救與安全轉運是急診醫學的重要組成部分,做好院前搶救與安全轉運工作是提高搶救成功率的重要措施。我院PICU為全省危重癥患兒救護中心,在實行120醫療特服專線為紐帶,集中管理,及時準確指揮調度網絡醫院、120急救站,進行危重癥患兒院前急救和轉運工作。根據對我院2008-2010年院前急救和轉運回院的危重癥患兒的統計分析,可以有效地佐證做好院前急救與安全轉運護理管理的重要性。
1 資料及方法
1.1 一般資料 男89例,女75例。年齡29天―16歲,均為“120”急救電話呼救患者。以呼吸困難、呼吸衰竭原因要求轉運者占多數,其中重癥肺炎呼吸困難76例,高熱驚厥49例,有機磷農藥中毒18例,溺水9例,腦炎6例,電擊傷1例,顱內出血1例,其他中毒4例。
1.2 轉運設備 用救護車配備供氧系統、便攜式多功能監護儀、簡易呼吸囊、便攜式簡易呼吸機、喉鏡、氣管導管、負壓吸引器、便攜式氧氣瓶、微量血糖儀、負壓吸引器、復蘇氣囊、微量輸液泵、搶救藥品等。
1.3 轉運人員 相對固定的醫護人員配備:1名主治醫師,1~2名護士。轉運人員均是有經驗、搶救技術能力強的醫護人員。要求具備健壯的體魄(基本要求為無暈動病)、擁有跨學科知識、高超的醫術及良好的心理素質,以及沉著、熟練、有條不紊的應變能力。
1.4 轉運方法 PICU設120 24h專線電話,通過電話向當地醫院了解患兒病情。合理實施院前急救調度派車,派遣PICU急救小組(主治醫師和主管護師或護師)前往接診。到達當地醫院后,做必要的處理以穩定病情,確定是否轉運。在急救轉運之前,使患兒家屬充分認識到患兒的病情,尊重患兒家屬就醫的意愿,同時,告知家屬患兒轉運途中可能發生的病情變化,并簽訂轉運同意書。在整個轉運過程中,要確保轉運小組與PICU之間信息聯絡暢通。轉運途中加強監護,維護生命體征穩定。
2 院前急救和轉運護理管理
2.1 穩定病情 現場救護是轉運成功的關鍵,出診人員到達現場后,立即暢通氣道,吸氧,建立靜脈通道,進行靜脈置管,以確保在轉運途中靜脈通暢。同時詳細詢問病史,做全面體檢,我省地處青藏高原,氧含量低,易造成患兒缺氧,應給予鼻導管或頭罩吸氧,呼吸困難或血氧飽和度低于0.85時復蘇囊加壓給氧,對懷疑ARDS或頭罩吸氧下呼吸困難及青紫不能改善或呼吸暫停較頻繁者則予氣管插管,即適當放寬插管指征,以免途中需插管時因顛簸、光線、空間等因素操作困難延誤救治。對氣管插管和氣道分泌物多者及時清除氣道內分泌物,保障氣道通暢及有效通氣的進行。有抽搐、昏迷、腦水腫等,可在轉運前給予脫水劑、鎮靜劑以穩定病情,病情不穩定不主張進行轉運,因途中還可能出現許多不可預料因素加重病情,患兒病情達到相對穩定再考慮轉運。救護人員應向患兒、家屬或與患兒有關的人員做好轉運解釋工作,說明病情、途中可能出現的情況及發生意外的危險,取得患兒家屬及有關人員的同意、理解與合作,穩定患兒及家屬的情緒。
2.2 轉運時的搶救及護理 在轉運途中密切觀察患兒的面色、口唇及四肢末端的色澤,將患兒置于溫度在30-32℃、濕度在55-60%的轉運車中,注意呼吸道的護理,及時清理呼吸道分泌物,保持呼吸道通暢,持續氧氣吸入(2~4L/min),同時做好心電監護,保持靜脈輸液的通暢并持續用藥,密切觀察患者生命體征變化。根據病情隨時調整治療方案,低體重患兒在轉運中置于恒溫的暖箱中,以保持體溫的恒定,減少并發癥的發生,監測體溫、血糖,低血糖者給予10%葡萄糖液輸液泵輸入;驚厥者給予苯巴比妥;顱內壓增高時,用脫水劑;酸中毒時在保持呼吸道暢通的基礎上,給予適當補充碳酸氫鈉。俯臥位適用于合并呼吸暫停者,可減少胃食管反流的發生,能防止反流物的吸入,從而減少呼吸暫停的次數[1]。平臥位時危重患兒頭部稍后仰位,以保持呼吸道通暢,進行有效通氣,呼吸困難明顯者可采用復蘇氣囊加壓給氧或氣道插管,對心跳呼吸驟停者應立即進行心肺復蘇術,若病情變化,車輛在行駛中不能操作,應立即停車急救。同時做好搶救、觀察、監護記錄。
2.3 心理護理 顱腦疾病、有機磷農藥中毒應用阿托品患兒往往焦慮不安,易激動,定向力障礙和精神錯亂。在轉運途中要注意年齡較大患兒心理情緒的變化,積極采用語言與非語言的溝通方式,耐心地安慰患兒及家屬,提供必要的幫助。并使家屬能適應疾病所帶來的壓力,緩和緊張情緒,配合醫護人員做好患兒的思想工作,提高治療的依存性。
2.4 轉運到達目的地的護理管理 到院后根據病情進行處理。如經過處理后病情明顯緩解,可安排收住普通病房,如病情危重應立即將患兒轉運到PICU病房,繼續給患者監護和生命支持,向值班醫護人員交班,交代轉運過程中患者的狀況及相應處理,以保證患者治療和護理的連續性。填寫院前急救病例,轉運記錄單,清點藥品、物品,及時補充,使之處于完好的備用狀態。
3 結果
本組164例患兒均轉運到本院,其中15例轉至普通病房治療,治愈出院;剩余109例轉運至PICU,轉運途中無死亡病例,轉運成功率為100%。
4 討論
近幾年來急診醫學進展迅速,院前急救在急診醫學中的重要性越來越受到醫學界的重視[2]。其重點是現場急救、轉運途中的處理[3]。在對危重癥患兒院前轉運中,最重要的環節是穩定患兒病情,合理調度派車,爭取院前急救黃金救命時刻[4],以確保轉運成功。在實踐中我們體會如下:①保持呼吸道暢通,適當放寬氣管插管指征,使血氧飽和度在0.85~0.95之間;②建立有效靜脈通道,及時糾正低血糖、低體溫、酸中毒;③對有抽搐、昏迷、腦水腫者應先給予鎮靜劑、脫水劑后再轉運;④轉運時進行心電、血氧飽和度監測,對有氣胸、休克等危重情況時應給予緊急處理,待病情平穩后轉運;⑤低體重患兒在轉運中置于恒溫的暖箱中,以保持體溫的恒定,減少并發癥的發生;⑥妥善保存急救轉運過程中的相關信息,以防止出現意外情況時的備查,降低醫療糾紛的隱患。
參考文獻
[1]龔梅,王玨 ,徐悅.新生兒舒適護理研究進展.護理研究,2007,21(2):95-96.
[2]余漢林,沈向東.院前急救指揮計算機網絡系統的研究及應用.中國急救醫學,1999,19:695~696.
篇2
關鍵詞:化工園區;封閉管理;數字化平臺;安全生產
隨著化工企業集聚式發展,化工園區有限的地理空間承載了大量的危險化學品、危險化學工藝甚至重大危險源。為避免進入園區的人、車、物等干擾企業正常生產運行,化工園區實施封閉管理,加強對外來風險的排查管控十分必要。同時簡單依靠物理封閉的方式,將影響大部分園區正常交通運行,也不能做到對進入園區風險的實時跟蹤。建設化工園區數字化封閉管理平臺,打造外部風險源分類、分級、全過程監管體系,提高園區風險預防和應急管理能力。
1.封閉管理難點
(1)園區規劃不足弊端明顯我國部分化工園區由于企業投產建設較早,在當地是先有大型企業、后有園區規劃。因此,在園區規劃范圍內可能仍階段性的存在居民區、省道國道等穿越園區的現狀[1]。大量的人流、車流每天穿梭在園區內,給企業安全生產帶來重大隱患,也為園區封閉化管理帶來了難度。部分化工園區規劃滯后和早期遺留問題,使得實施封閉管理存在“先天性”缺陷。(2)基礎設施信息化程度低園區基礎設施信息化的程度,是園區數字化封閉管理的建設基礎。園區建設初期常常重視傳統基礎設施提升,對數字化管理考慮不足。數字化封閉基于對園區路網、建構筑物、危險源等基礎數據的精準掌握。園區內危化品運輸路線的合理布置、危化品停車廠的智能化管理程度等,都制約著危化品運輸車輛智能監管水平。另外,園區內企業智能化管理能力,例如企業門禁管理系統和人員定位管理系統的建設,決定了封閉管理能否深入企業區域。(3)封閉管理需要持續投入化工園區實施數字化封閉管理,在建設物理圍欄、周界監控設備、道路卡口、視頻監控、門禁設備、智能分析軟件等內容的基礎上,還面臨著持續的維護投入來確保設施穩定運行。同時,也離不開適用的管理制度、成熟的管理人員和高效的組織管理。化工園區實施封閉管理需要設置系統運維人員、窗口辦證人員、卡口門禁保安、巡查人員、宣傳培訓人員等。因此封閉管理有成本,建議結合園區實際情況有區別的設計封閉方案。
2.平臺總體設計
化工園區數字化封閉管理平臺對進入園區的人、車、物進行精準區別管控,按照“分類控制、分級管理、分步實施”的原則,以化工園區封閉管理辦法為基礎,采用物聯感知層、通信網絡層、數據層、基礎支撐層和業務應用層的五層架構體系,按照統一的建設標準和接口服務進行系統設計。平臺整體架構如圖1所示。利用物聯感知設備打造前端實時感知網絡,通過布設視頻監控、電子標簽、射頻識別、門禁管理、GPS車載定位儀、電子道閘、光纖入侵監測儀等傳感設備,建立全方位監測信息感知能力,實時獲取人員車輛進出園區信息、園區內危化品車輛位置和軌跡信息、重點區域內人員和車輛信息等。通過標準物聯網通訊協議REST/HTTP、MQTT、DDS實現數據采集傳輸,提供物聯網設備標準接入服務。按需使用1:2000或1:5000的地形數據、數字高程數據、矢量要素數據、航空影像數據、建構筑物三維模型及屬性數據等,提供基礎地圖服務[4]。對園區企業信息和門禁信息,重點危險化學品、重點危險化學工藝和重大危險源信息,多種物聯網設備監測信息和視頻監控信息進行管理。采用關系型數據庫管理軟件對各類數據資源進行管理,Hadoop分布式存儲和計算、Tensorflow深度學習平臺和Kubernetes容器化調度等實現數據治理。搭建基礎支撐層,提供二三維地理信息服務、感知設備統一接入服務、視頻智能分析、大數據算法分析服務等,為業務管理提供支撐。建設數字化封閉管理平臺,通過基礎信息管理系統對進入園區的人員、車輛和危化品進行分類管控,建設周界區域管理系統對園區不同功能區進行分級管控,建設重點動態跟蹤管控系統對核心生產區人員、危化品運輸車輛、危險化學品進行全程動態跟蹤管理。
3.平臺具體內容
(1)基礎信息管理系統對進入化工園區管控范圍的人、車、物進行分類控制。人員可分為常駐人員和外來人員,其中外來人員又分為園區內各單位訪客,施工、檢查等工作人員和其他。常駐人員信息直接由園區各單位上報維護管理,園區管委會審核統一備案后,發放園區日常通行卡;企業已經建有門禁系統的,園區系統可以與企業門禁系統直接進行信息共享。外來人員需經其到訪單位審批后方可入園,并報園區管委會備案管理。車輛可以劃分為園區內部車輛、外來車輛。園區內部車輛由園區各單位統一填報本企業常駐園區車輛信息,園區審核備案后,發放日常通行證。企業已經建有門禁系統,且已經錄取本單位常駐車輛信息的,與企業門禁系統實現內部車輛信息共享。外部車輛由到訪單位審批入園,并報園區管委會備案管理。同時按照車輛類型不同,可以劃分為一般車輛、危化品運輸車輛和其他工程車輛。危化品運輸車輛作為移動的危險源,單獨納入危化品運輸車輛管理系統管理。通過危化品運輸單對企業進入園區的危化品進行管理。企業通過系統填報本單位的危化品運輸計劃,同時申報負責運輸的危化品運輸車輛,園區管理部門跟蹤管控。外來訪客管理支持外來人員和車輛入園在線預約申請,預約申請必須選擇到訪單位,單位接受申請、園區審批通過后,外來訪客方可入園,系統且能對外來訪客進行區域授權和黑名單管理等功能。個人訪客需要填報姓名、身份證號、來訪企業、來訪時間、來訪原因等信息,如果開車入園,同時填報入園車輛信息。信息審核通過后,系統將審批結果通過短信和線上進行反饋。危化品車輛申請入園需要填報車牌號、車型、運輸的物品及物品屬性、駕駛員信息、運輸申報、去往企業等信息。系統提供危化品運輸單管理功能,園區企業需將危化品運輸計劃以運單的方式上報園區,包括危化品種類、數量、承運車輛信息。系統在申請運輸的時間段內,對已備案的外來危化品運輸車輛自動核實、放行。(2)區域周界管控系統對園區不同功能區進行分級管控。以園區規劃周界為邊界,按照區域功能不同,在空間地理區域上將園區劃分為核心控制區、關鍵控制區和一般控制區[2]。核心控制區指園區內重大危險源、重點監管危險化學品工藝、重點監管的危險化學品集中的高風險區域。對該區域要求實現物理封閉,并開展全域覆蓋式監控、區域人員動態跟蹤管理。利用生產區域精細三維模型數據,結合全域視頻覆蓋監控,對區域內違規作業行為進行智能分析預警,包括違規集聚、吸煙、未帶安全帽等。設置區域電子圍欄,對非法越界入侵自動檢測報警,設置門禁系統,執行嚴格的核心區進出管控。通過識別生產人員佩戴的智能安全帽、定位標簽等智能設備,實現人員精準定位管理。關鍵控制區指核心控制區以外的化工生產功能區、危險品運輸車輛停車廠、化工管廊等風險較高區域。對進入該區域的人、車、物進行統計管控,規劃邊界入侵報警、門禁管理系統等。整合企業生產區視頻資源,進行安防管控。鼓勵企業建設生產區二道門管理系統,對各企業關鍵控制區落實門禁管理、人員定位管理,實現進出生產區的人員、車輛清晰管控。布設化工園區公共管廊邊界防入侵設備,對非法越界進入管廊重點區域的行為進行監控預警。開展危化品停車廠管理系統,實現“一車一桿”管控、停車位管理和車輛數量統計等功能。一般控制區指園區內核心控制區和關鍵控制區以外的行政辦公區、公輔設施區等風險較低區域。對該區域主要開展公共場所安全視頻監控、辦公場所門禁管理。整合園區安防、交通管理的視頻監控資源,對一般公共區域進行視頻監管,園區發生緊急事件時,可以利用人臉設別技術、車輛識別技術等智能分析方法進行快速分析。建議在重點辦公場所設置門禁系統,方便進行人員分布情況分析。周界管理主要是對園區的規劃邊界進行人、車、物的進出管控,條件允許的園區可以考慮物理封閉模式。對于主要公路穿越園區或其他特殊情況的園區,可以考慮分區封閉管理。針對周界出入路口,通過安裝道閘、人臉識別、車輛識別等設備,自動識別進入園區的人員、車輛信息。對于已經完成常駐人口、內部車輛備案的,系統自動放行并記錄其當天進出園區情況;已經完成訪客登記審批的人員和車輛,系統自動放行、記錄其進出園區情況;對于未完成訪客登記審批的,禁止入園;對于特殊情況放行入園的人員和車輛,在園區路口處補充填報臨時信息,系統自動列入重點跟蹤排查名單。針對園區周界外物入侵,優選布設高空瞭望、紅外射頻、一般視頻監控等設備,應用電子圍欄技術,對違規闖入園區封閉管控范圍的人、車、物自動識別預警。(3)動態跟蹤管理系統危化品運輸車輛動態跟蹤,是利用車載GPS跟蹤定位、視頻、卡口等數據,實時掌握進入園區危化品運輸車輛信息、位置和數量,實現危化品車輛信息統計、車流量分析、違章查看、實時車輛定位監控、軌跡追蹤等功能。人員分區分級統計跟蹤,是通過對門禁系統和訪客系統的數據統計,進行園區人員數量統計分析。可實時自動生產區域員工、外來施工人員、訪客等的數量、位置信息,并在地圖上顯示不同區域內的人員數量。
4.結語
化工園區數字化封閉管理平臺建設,是一種對外部風險因素的高效管控方法,有助于減少外部風險對園區安全生產的影響,達到對進入園區范圍內人、車、物全域精準管控目標。但是化工園區推行封閉管理模式的效果,受園區管理水平、企業信息化程度、基礎設施建設、資金持續投入等因素影響,大多數園區很難通過一次建設達到最理想的封閉狀態。建議園區根據自身發展情況,有側重、有區別的推進封閉管理各項建設內容。
【參考文獻】
[1]賈琳.對我國公路穿越化工園區的封閉化管理方案研究[J].化學工業,2018,36(05):52-56.
[2]施志榮.化工園區封閉化及安全管理模式研究[J].化工安全與環境,2021(19):7-12.
[3]曲堂東.物聯網背景下的化工園區封閉化智慧管理平臺研究[J].化工管理,2020(07):5-6.
篇3
一、基本概況
1.地理位置
本案位于xx創意街區a段(慶春路至鳳起路)東側支路二圣廟前(中山北路至浙報公寓),全長約160米。
2.業態現狀
該地段現有商業空間除“唯藝56創意園區”10000余平方米樓宇外,有沿街雙向商鋪共28家,總面積為1434平方米。
目前,沿街商鋪業態分布為:理發洗頭類5家(面積150平方米);餐飲小吃類4家(面積422平方米);公共事業單位2家(面積198平方米);服裝類1家(面積96平方米);小型超市1家(面積28平方米);煙酒雜貨1家(面積35平方米);搬家公司1家(面積35平方米);體育彩票銷售點1家(面積40平方米);連鎖酒店接待大廳(面積100平方米)。
目前,空置或正在裝修的商鋪7家,面積為204平方米。
3.物業產權
該地段沿街商鋪屬公房性質為20處,總面積1174平方米,產權所有人為武林街道(由財富盛典公司代管);屬私房性質為8處,總面積260平方米。
二、項目分析
優勢
1.深厚的歷史文化積淀。二圣廟舊稱“二王廟”,以唐忠臣南霽云、雷萬春二神為化身。宋時香火很盛,為杭城一大景觀。xx陶文化的發展歷史源遠流長,曾經是著名的陶瓷集散地。其代表作有“哥窯”、“弟窯”。
2.創意產業基礎形成。二圣廟前為xx創意街區的有機組成部分,已經形成“唯藝56創意園區”體量10000余平方米的核心區域,為創意產業連線成片打下了良好基礎。
3.房產整合具有優勢。二圣廟前沿街商鋪的物業產權大部分為武林街道所有,便于物業資源的整合與重組。
3.商業運作條件成熟。立足優秀的創意團隊、成熟的商業品牌、完整的產業鏈條和領先的市場理念,整體打造成功機率較大。
劣勢及風險
1.路段北側底層店面先天條件不足,空間格局較小,房屋進深較淺(約5米),門面較窄(約2.5-3米),結構柱較密,樓梯間北墻突兀,與整體不協調。
2.路段環境比較雜亂,并且缺少文化氛圍。
3.房屋租金成本較高有一定的市場風險。目前,二圣廟前店鋪平均租金為每平方米元/天。這使承租者承受較大的壓力,影響經營信心,特別是在街區運營初期,風險較大。
三、項目定位
1.主題概念
xx創意街
2.產業背景
“xx”是中國美術學院旗下“xx國際創作中心”10多位藝術家在傳承歷史的基礎上,以現代藝術的視角研發創作的文化藝術品品牌。
“xx”整個陶藝品牌系列包括高端藝術品——“xx·秘色”、“xx·官窯”、“xx·國美”。時尚藝術品——“xx·都市”。
旅游紀念品——“xx·大運合”。
陶瓷首飾——“xx·陶時代”。
3.市場定位
“xx創意街”作為中國美院xx國際創作中心的一個重要市場門戶,將納入整個陶藝品牌系列。同時,還將引進有關文化藝術品牌,豐富街區的業態布局。以“xx” 創意文化為品牌,走專業化、精品化路線,打造“一主二副”的多元商品街區及特色、專業創意街區。
一主:以“xx”為代表的陶藝文化為主,打造學院派藝術文化交流體系。
二副:一是以雞血石為代表的賞石文化為副,展現浙江的賞石收藏歷史文化體系;二是以琉璃、紫砂所代表的傳統民間工藝文化為副,展現歷史與當下有效競合的民間風情文化體系。
“xx創意街”將開設? xx精品館。
? 創意紫砂文化館。
? 雞血石賞石館。
? 琉璃創意坊。
? 越窯·官窯陶瓷鑒賞中心。
? 陶藝咖啡茶吧。
? xxxx創藝市集。
中國美術學院陶藝畢業生優秀作品展廳。
?xx少兒陶藝培訓中心。
4.市場評估
產品具有高附加值。“xx”系列產品是中國美院當代著名藝術家群體在傳承歷史文脈基礎上,創意設計制作的陶藝產品,具有原創性、唯一性,在收藏品、禮品市場上獨樹一幟,且市場空間很大,附加值高。
產業具有完整的生產鏈。“xx”產品除了創意設計上有很強的團隊,在燒制、加工、包裝上業已形成完整的生產鏈,產業運營和品牌運營也趨于成熟,同時,發揮教育培訓的資源優勢,延伸文化產業鏈。
街區特色非常鮮明。“xx創意街”是目前國內第一條以xx產品為主題業態的商業街,對于提升文化品位、拉升街區人氣、創造商機具有明顯作用。同時,在運營成功的基礎上,可進行跨區域“復制”,拓展市場空間。
四、項目推進
在突顯街區的人文性、景觀性、藝術性、公共性,打響文化創意產業牌,深化街區旅游功能的前提下,“xx創意街”將通過優秀文化藝術的植入和本土創意文化的發揚,打造具有濃郁人文藝術氣息的富有下城休閑購物旅游特色的引領xx創意街區發展方向的本土文化和國際交流平臺。
“xx創意街”的打造必將帶動二圣廟前支路業態的合理布局,把“維意56創意園”點狀布局呈線狀拉伸,最后將二圣廟前支路地段連成一片,最終與中山北路連為一體。
1.推進目標
打造一條集藝術品交流、展示、交易、休閑、觀光、旅游、少兒藝術教育為一體的特色品牌商業街。
2.推進原則
整體規劃、分步實施原則
在實際的操作過程中,根據街區的整體定位、規劃方向及思路進行,做到整體規劃,分步實施。第一步對沿街雙向店面進行整體包裝設計;第二步對業態進行整合配置;第三步對環境空間進行重塑。
創新創意原則
創新將表現在五個方面:弘揚華夏陶瓷文明;營建特色鮮明功能多樣的特色街區;創意、藝術聚合及相關配套;創意產品宣傳展示交易以及在擁有中國美術學院學術背景的當代著名藝術家為第一梯隊的基礎上,廣泛吸收各種社會文化資源和力量,持續性制造社會熱點,及具有可持續性效應的藝術文化熱點。
效益原則
效益包含社會效益與經濟效益兩方面。經濟效益需建立在社會效益的基礎上,強調旅游、創意、互動的價值最大化,努力實現的社會效益與經濟效益同步。
保護與發展原則
保護與發展是針對街區建筑而言的,即在目前對其所做的修繕及保護的基礎上,賦予其新的歷史功能與價值,使其實現新時期的發展。
適應不斷變化的市場原則
市場唯一不變的就是時刻都在變化,必須密切監測市場變化,并根據市場的變化做出及時調整,使項目立于不敗之地。
3.構建載體
以中國美術學院美術中心為主體,打造“一集”、“一展”、“一校”的多元文化消費載體。
“一集”:以中國美術學院、浙大城市學院、xx師范大學美術學院、浙江藝術職業學院等高校學生藝術創作實踐成果展示、交流、交易為主體的“xxxx創藝市集”;每月定期無償為在杭藝術類高校學生提供了一個展示、交流、交易學習成果的平臺,助力大學生堅定專業信心,拓展就業渠道,創造廣大市民、游客有了休閑淘寶的機會。
“一展”:中國美術學院陶藝系等高校優秀畢業生陶藝作品展;每年舉辦一次優秀畢業生陶藝作品展,展示中國美術學院等院校陶藝教學的最新成果,使市民、游客能和中國陶藝最前沿的教學成果開展互動對接和鑒賞。
“一校”:以中國美術學院美術中心·xx為主體的少兒陶藝培訓中心,致力于從理論上培養少兒對中國國粹——陶瓷傳統文化的認識,從實踐上培養少兒的動手能力和造型想象力,從傳統文化和當代美學的角度從小培養其愛國主義熱情。
五、項目改造
1.項目體量偏小,爭取不斷整合物業資源,擴大商業空間。
2.通過改造沿街人行道布局、增加室外座椅、遮陽設施、移動綠化等,使項目具備戶外休憩場所的功能,既延展了室內不足的空間,同時又增添了室外的休閑文化特色,豐富了創意街區的亮點。
3.以“文化墻”的形式修建樓梯間北墻,突出專業文化特色,予教予學,既弘揚了文化,又可促進廣大市民、游客的學習熱情。
4.對沿街雙向店鋪門面、環境加以整治,使之與整個街區協調一致。
5.在街口設立大型標識牌的形式,擴大宣傳,并起導示、引入作用。
6.街區停車設置為單向停車。
六、運營模式
1.由中國美院美術中心與xx創意街區管委會合作開發,采取向財富盛典公司整體承租沿街店鋪方式進行項目建設。
2.由中國美院美術中心負責總體規劃設計、店面改造和環境整治。
3.中國美院美術中心負責組建專門機構,負責管理、招商、營銷、后勤服務等,實施街區運營。
4.由xx創意街區管委會負責環境整治。
七、街區改造經費概算
1.景觀環境改造。
以提升街區形象,營造良好商業環境為目標,景觀環境改造包括建筑外立面改造和景觀改造,經費投入預計x萬元。其中外立面改造:總面積約x平方米,按x元/平方米計算,共計x萬元。
景觀改造(鋪裝、綠化):改造面積x平方米,按x元/平方米計算,共計x萬元。
2.商鋪內外裝修改造。
以提升商鋪檔次形象,營造舒適優雅的購物環境為目標,商鋪改造包括門面改造和內部改造。