導語：如何才能寫好一篇綠色建筑解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

在歐洲知名建筑設計師心目中，海德魯建筑系統下屬的德國WICONA和法國TECHNAL鋁合金門窗幕墻系統分別以領先技術和時尚設計滿足建筑師和設計師對建筑方案的不同需要。

德國WICONA建筑系統

據統計，建筑能耗的50％與建筑外立面包括門、窗、幕墻有關。因此，大力推廣使用節能門窗、幕墻是降低建筑能耗的重要途徑。而對國內的建筑師和設計師來說，如何完美地結合建筑的個性化和降低建筑能耗是目前急需了解的課題之一。德國WICONA建筑系統不僅符合德國及歐洲的建筑節能規范，而且以成熟領先的技術向來被歐洲著名建筑師選作詮釋個性化建筑設計方案的最佳選擇。

WICONA系統可實現建筑師和設計師的創意方案。以北京七星摩根廣場項目為例，WICONA為其公寓樓提供了定制的超大尺寸鋁合金隔熱窗系統(4.8m寬×2.25m高)，實現幕墻隔熱隔音、密封和安全性能卓越的效果，系統隔熱性能達到1.6W/m2K，隔音效果在43dB以上，為業主提供了優異的居住環境。

法國TECHNAL建筑系統

TECHNAL建筑系統來自法國，從舒適、人體生物學和美學等原理出發，堅持日常生活充滿快樂的設計理念，為用戶創建舒適、美觀和安全的辦公和居住環境。

TECHNAL鋁制建筑系統產品種類豐富，包括了門窗、幕墻、溫室、天窗和護欄并提供特制產品。根據地理位置、氣候條件的不同，產品分為隔熱和非隔熱，隔熱技術獲得法國建筑科學技術中心(CSTB)的認可。TECHNAL的推拉門窗系列可以幫助建筑師和設計師實現各種大膽創新的建筑構想，兩道、三道或四道滑軌可實現從兩扇到八扇的組合；而獨特的幕墻系統適用于不同的設計風格，可靈活滿足設計師創作高性能解決方案的需求，無論從內部還是外部始終令建筑與眾不同。

TEmotion

集所有建筑系統分散，如通風、采暖和制冷、照明、供電和遮陽等，納入建筑外墻的自給型智能幕墻系統。可節約50％的能源消耗。在任何情況下，實現經濟、環境及節能之間的完美平衡。

篇2

在近日召開的中歐城鎮化伙伴關系論壇上，國務院總理表示，中國的新型城鎮化是致力于集約、低碳、人與自然和諧相處的城鎮化。并建議中歐雙方要加強在綠色建筑、智能城市和交通等領域合作。此外，發改委主任也表示，中國未來城鎮化的發展方向是智能、綠色、低碳。據統計，到2015年，全球綠色建筑市場總投資額將達到1200億至1450億美元。

作為綠色建筑的重要組成部分，智能建筑既可以提高建筑舒適度和管理效率，又兼顧了節能減排需求，近幾年在新建建筑中占比不斷提高。短期來看，公共建筑對智能化管理和節能需求更迫切，是行業發展主要推動力。據機構測算，目前新建建筑中智能建筑滲透率僅為17%，按照歐美60%的滲透率水平計算，到2020年公共建筑智能建筑行業市場規模將達到7200億元。

2014年的國辦1號文件提出，“十二五”期間我國要發展超過10億平方米的綠色建筑，20%的城鎮新建建筑達到綠色建筑標準要求；并明確對星級綠色建筑給予財政補貼，星級越高，補貼越多。如果實現上述推廣目標，到2015年末，我國的綠色建筑將占全球綠色建筑的一半以上，綠色建筑將承擔起全國減少碳排放主力軍的作用。

市場廣大 助推智慧園區發展

數據顯示，目前建筑能耗占我國能源消費總量27%，在既有的近400億平方米建筑中，99%均屬于高耗能建筑，按照國際經驗和我國目前建筑用能水平發展預測，到2020年，我國建筑能耗占全社會總能耗的比例將達到35%左右，或將超越工業用能，成為用能的第一領域。

就在日前，國務院還轉發了國家發改委、住建部《綠色建筑行動方案》。國家發改委有關負責人也表示，“十二五”期間將完成北方采暖地區既有居住建筑供熱計量和節能改造4億平方米以上，城鎮新建建筑嚴格落實強制性節能標準，新建綠色建筑10億平方米。

巨大的市場也讓國內本土智能化企業競爭激烈，像施耐德、西門子這些外資亦紛紛進人建筑節能智能化市場。國內的企業則開始考慮建筑智能及節能服務貫穿建筑的整個生命周期，從前期設計、施工一直到建筑投用后的運營維護，不斷提高自己的核心技術和商業模式以及長期運營維護、風險控制管理的能力，這樣有利于智慧園區的健康發展。

系統解決方案完善建筑節能產業

從智慧城市評價的指標體系中，可以看到對“建筑節能”和“綠色建筑”提出了高要求。低碳園區除了要求將城市生活智能化、便利化之外，如何可持續發展也是關鍵問題，越來越多專家學者提出了智慧城市、園區建設要走低碳發展、可持續發展的路線。這方面，建筑節能受到了市場關注，成為了智慧城市、園區建設可持續發展的重要舉措。

按照相關國家標準，公共建筑節能要做到“在保證相同的室內環境參數條件下，與未采取節能措施前相比，全年采暖、通風、空氣調節和照明的總能耗應下降50%”。而綠色建筑的國家標準要求更高，要做到“采暖或空調能耗不高于國家和地方建筑節能標準規定值的80%”。

面對這樣的節能標準，當前建筑業普遍采用的方法就有問題了。當前建筑業是將設計、施工、運營分別交給設計院、工程商、物業管理單位，而智能化系統、中央空調系統、供配電系統又分別交給不同的設計和施工單位。分散開來，就很難達到國家要求的建筑節能要求。如此一來，就需要建筑節能解決方案服務商來提供專業的解決方案。

達實智能提供的“一個目標、兩項認證、三大系統”的建筑節能整體解決方案，就滿足這些需求。具體說，就是以建筑節能為目標，為用戶提供國際及國內兩項綠色建筑認證咨詢服務，并圍繞智能化系統、中央空調系統、供配電系統三大建筑能耗系統提供設計、建設及運營管理服務。同時，他們還為用戶配套融資服務，并承擔運營維護責任。另外，他們在合同條款中，和用戶約定能效保證條款。這樣，就構成了一個完整的能效保證型合同能源管理方案，以此幫助用戶實現建筑機電設備全范圍及全生命周期節能。

建筑節能提升智慧園區競爭力

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關鍵詞：低碳經濟 薄膜太陽電池 建筑光伏一體化(BIPV)

一、前言

低碳經濟的實質是能源高效利用、清潔能源開發、追求綠色GDP的問題。在2009年底召開的哥本哈根世界氣候大會上，中國鄭重承諾，到2020年中國單位國內生產總值二氧化碳排放比2005年下降40%-45%，爭取到2020年非化石能源占一次性能源消費比重達到15%左右。可以看出，節能減排和開發替代能源，是我國政府發展低碳經濟的兩個關鍵。

然而，人民群眾日益增長的物質文化需求，使得能源需求必將同步增長，所以在大力節能減排的同時，推廣應用以太陽能、風能、核能為代表的清潔能源，是未來發展低碳經濟最有希望的根本解決方案。這其中，風能主要應用于沿海灘涂，核能主要建在遠離城市的地區，晶體硅太陽電池發電系統由于其自身特點也主要局限于郊區或簡單附著在大面積屋頂上，唯有薄膜太陽電池的建筑光伏一體化（BIPV），因其高度的建筑親和性，使光伏發電在城市建筑上的規模化、集成化應用成為可能，日益受到重視。

二、面臨的機遇

1.城市發展中面臨的挑戰

目前，我國既有城鄉建筑面積達420 多億m2，其中99%以上屬于高耗能建筑，即使每年新增的近20億m2城鄉建筑中，高耗能建筑也占90%以上。從數量上講，建筑能耗已接近全社會總能耗的1/3，而且繼續保持增長趨勢。與此同時，在我國的電力結構中，火電占據77％ 以上，“高碳” 占據絕對的統治地位。如何使城市建筑朝著高效、清潔、低碳、無碳的方向發展，使建筑能源需求自給自足，薄膜太陽電池BIPV無疑是非常好的解決方案之一。

2.薄膜太陽電池建筑光伏一體化的機遇

城市建筑中有大量既有和建設中的玻璃幕墻、窗戶、采光頂等，玻璃襯底的薄膜太陽電池既具有玻璃的透光性又能發電，可直接作為建材使用與建筑完美結合，其它不透光襯底乃至柔性襯底的薄膜太陽電池則可應用于閑置的建筑外立面（如屋頂、外墻、圍墻等），這對于城市發展中所遇到的建筑能耗居高不下的困境，無疑是一項雪中送炭般的巨大的綠色革命。

三．薄膜太陽電池建筑光伏一體化對城市環境的貢獻

1.節能

①實現城市建筑所需電力自產自銷，從而節約了電網投資和減少輸電、分電損耗，使城市建筑從耗能向產能轉變。

②光電幕墻直接吸收太陽能，避免了建筑外立面溫度過高，從而改善室內溫度，降低空調負荷。

③并網的光伏系統，發電量最大的時段在用電高峰期，從而對舒緩高峰電力需求，解決電網峰谷供需矛盾，具有極大的社會效益。

2.節地

玻璃襯底的薄膜太陽電池直接安裝到建筑上，不需要額外的昂貴占地面積，并且省去了光伏系統的支撐結構。

3.節材

薄膜太陽電池可以替代常規建材，在建筑施工中同步安裝，從而節省安裝和材料費用。柔性襯底的薄膜太陽電池，可應用于復雜外形的建筑，使建筑外觀更具技術魅力。

4.溫室氣體減排

薄膜太陽電池BIPV系統每產生1000度電，可替代標準煤0.35噸，減排0.88噸CO2，具有巨大的社會和環保效益，同時光電轉換減少了光熱轉換，減少了熱島效應。

5.減少聲光污染

薄膜太陽電池BIPV本身沒有機械傳動機構或運動部件，沒有噪聲產生，電池表面為絨面，可強烈吸收陽光，無普通玻璃幕墻光污染的問題。

四、應用實例

1.上海尚德硅薄膜太陽電池生產及研發基地

主廠房二、三、四層東西立面的外墻采用薄膜太陽電池玻璃幕墻，將光伏發電與建筑設計融為一體，踐行了尚德公司“為地球為未來充電，讓綠色永繞人間”的理念。

2.上海世博會中國館和主題館

尚德太陽能電力有限公司將薄膜太陽電池和晶體硅太陽電池綜合運用在兩座“綠色建筑”上，年均發電量約284萬度，每年即可節約標準煤約1000噸，年均減排二氧化碳約2500噸、二氧化硫84噸、氮氧化物42噸、煙塵762噸，踐行了上海世博會主題“城市讓生活更美好” 這一綠色低碳的理念。

五、結束語

薄膜太陽電池建筑光伏一體化，能夠完美演繹綠色建筑理念，隨著低碳經濟的深入推進，光伏發電必將由補充能源向替代能源過渡，城市發展將邁入可持續發展、綠色低碳的快車道。

參考文獻：

[1]方涵.“低碳經濟”概述及其在中國的發展.經濟視角,2009年第3期:45-46

[2]崔俊奎,趙軍.光電幕墻技術在太陽能建筑一體化中的應用研究.新能源與環境,總第36卷第210期,2008年第8期: 56-59

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2013年6月06日-08日 北京國家會議中心 2013中國影音集成科技展

2013年6月07日-10日 北京中國國際展覽中心新館 第二十二屆中國國際專業音響·燈光·樂器及技術展覽會

2013年6月09日-12日 廣州中國進出口商品交易會展館 2013廣州國際建筑電氣技術展覽會

火熱的六月，也是智能家居行業的忙碌月。屆時，在北京、廣州將有三場智能家居行業相關展會舉行，它們是2013中國影音集成科技展、第二十二屆中國國際專業音響·燈光·樂器及技術展覽會（PALM2013）、2013廣州國際建筑電氣技術展覽會暨樓宇自動化及智能家居展。這三場展會將從影音、燈光、安防，綜合布線，電器控制以及樓宇對講等方面向業內觀眾展現行業最新、最先進的智能化產品及解決方案。

2013中國影音集成科技展

影音娛樂行業是一個不斷創新、不斷進步、潛力無限的領域，新的亮點不斷涌現，帶來了無數的發展機遇。本次展會以最新影音娛樂技術、產品及解決方案為主題，融入最新科技，包括網絡、3D、4K、智能、全宅電子集成設計等，令展會精彩紛呈，并融各類演示會、會、培訓、論壇于一體，讓展會內容豐富。

展品范圍

高清平板電視

家庭影院投影機

家庭影院投影幕

藍光播放機

高清網絡播放設備

AV放大器及控制器

家庭影院音箱、入墻式/掛墻式音箱

超低音音箱

Hi-Fi放大器

Hi-Fi音箱

智能控制與燈光系統

多房間音樂與影院系統

時尚影音娛樂系統

個人數碼影-音娛樂設備

影音附件及其他類大獎

線材、測試設備

耳機

定制安裝設備

藍光碟片與唱片、書刊

同期活動

CIT展會云集了眾多世界頂級家庭影院品牌，并有眾多著名企業高層人士、海內外著名設計師、市場營銷專家到會。展會期間，將組織世界影音科技發展高峰論壇。高峰論壇將邀請影音智能行業的國內外資深專家演講，針對影音文化、影音潮流、產品技術以及行業發展等多個課題進行主題演講與互動。

第二十二屆中國國際專業音響·燈光·樂器及技術展覽會

中國已經成為世界燈光音響及演藝設備產品的重要制造基地，尤其廣東及珠三角地區，是中國燈光音響及演藝設備生產廠家的主要集聚地，聚集了大約70%以上的企業，其產值約占行業總產值的80%。預計今年中國燈光音響及演藝設備行業產值將達到290億元，比去年增長15%左右。本屆展會匯集了世界知名品牌和尖端技術演繹最新產品和解決方案。PALM2013將分中國音響燈光館區、國際音響燈光館區、樂器館區、室外音響演示區、臨建館展覽區和器樂競賽區等五大區域，展覽面積超11萬平方米。

展品范圍

專業音響設備、系統及配件：

專業燈光設備、系統及配件：

舞臺機械設備、裝置、系統及技術：

音頻系統集成各種相關解決方案：

視頻設備、樂器及配件：

廣播、監控和后期制作設備及器材。

同期活動

為提升PALM2013參展商技術創新積極性，促進行業科學技術發展并引導業內形成尊重知識產權、保護知識產權的氛圍，本屆展會將在開展期間進行“2013年度PALM展參展商獲取知識產權優勝獎評選活動”與“PALM2013展產品技術進步獎評選活動”。

2013廣州國際建筑電氣技術展覽會

為配合中國智能建筑市場發展趨勢，本屆展會主題涵蓋建筑電工電氣、樓宇自動化及智能家居兩大領域，為建筑電氣產品、技術及解決方案提供了一個優質的展示交流平臺，與廣州國際照明展覽會同期舉行。本屆展會以其專業性、高效性和國際化的特點將吸引來自世界各地的系統集成商、建筑師、設計師、工程商及終端用戶。

展品范圍

建筑電工電氣

電器附件及電工材料

供配變電設備及電氣產品

電源、儀器、儀表及工具

電氣節能改造裝置

控制系統及調光設備

開關、插座

防雷電氣系統及裝置

樓宇自動化及智能家居

照明控制系統

安防及門禁控制系統

影音視訊系統

空調及制冷系統

系統集成

綜合布線系統

智能遮陽系統

同期活動

本屆展會組織多場專業研討及論壇活動，提供行業和市場前沿信息，助力解決方案和新產品、新技術的推廣，協助建立合作伙伴關系展會同期活動包括：

KNX技術研討會

中國高端酒店綠色節能及建筑智能化發展論壇

中國智能家居產業聯盟華南峰會論壇

建筑智能化與房地產發展論壇

篇5

及時的轉型與永不止步的創新

李樹：當今布線市場, 產品的差異化越來越小, 泛達通過何種途徑來體現其產品的競爭優勢?

Thomas C. Donovan：幾年前，泛達便將自己的重心從單一的產品銷售轉移到了解決方案的銷售。得益于泛達產品的多樣性和深入性，我們可以更好地向市場提供基于客戶需求的基礎設施解決方案。泛達的戰略注重于與合作伙伴結成戰略聯盟，比如說思科和IBM。通過雙方的優勢來開發端到端的物理層基礎設施解決方案，從而優化我們客戶的基礎設施部署。我們的UPI解決方案就很好地體現了泛達在IT行業中技術領先，思想領先的地位。UPI解決方案致力于幫助企業連接、管理關鍵業務系統，并實現自動化。在推進企業運營，財務管理以及可持續發展方面，UPI解決方案具有各項優勢，可協助企業降低風險，減少成本，提升業務系統的敏捷性和可靠性，同時保證投資回報的最大化。

李樹：如果從產品供應商向解決方案供應商轉型的話，泛達需要在哪些方面進行轉變？

Thomas C. Donovan：泛達是經過了一系列深思熟慮后，才決定從產品供應商向解決方案供應商轉型。對內而言，首先必須保證這是一個正確的戰略，而且公司具有相應的內部資源來支撐這樣的戰略。對外而言，我們要有對應的工具和恰當的解決方案來提供給我們的客戶和合作伙伴。同時我們還與調研公司合作，進行行業分析，了解了整個市場的需求與趨勢。當公司內部與外部協同一致時，我們就有了足夠的信心，在轉型后成功為客戶服務，為我們的渠道和技術合作伙伴提供支持，而且會為泛達帶來巨大的增長。

李樹：創新對于一個公司的發展尤為重要。在中國，創新的話題也越來越受到重視。請您為我們分享泛達在創新方面的作為，泛達在中國的創新又有哪些特點？

Thomas C. Donovan：泛達多年來一直堅持在創新研究上進行持續投資，傳統是這部分投資占公司投資額的10%以上。泛達始終致力于創新，不停地研究市場需求，將資金投入到發展正確的解決方案中。比如說，由于電力成本的增加，客戶需要我們幫助他們評估并優化電力方面的散熱效率。因此，泛達實驗室開發了一種優化型預配置機柜解決方案。如今，這種解決方案已被廣泛使用，可以很好地幫助客戶提升散熱效率。另外還有一個例子，我們的客戶向我們反映，他們在遠程追蹤和設備管理上遇到很多挑戰，泛達基于此開發了物理層基礎設施軟件系統來幫助客戶及時準確地記錄資產，增強設備（移動、添加、改變）MACs過程中的透明度，并與客戶的應用管理系統進行整合。多年來，泛達始終堅持向客戶提供創新的物理層基礎設施服務。隨著系統聚合以及移動計算處理技術的發展，越來越多的客戶需要我們幫助他們優化物理層基礎設施。因此，泛達目前在北美、歐洲以及中東地區推出了泛達咨詢服務業務，該業務同時也是泛達在市場上核心競爭能力的延續，泛達也計劃于2012年向中國市場推出我們的數據中心咨詢服務業務。

服務中國等于傳承與改良

李樹：您怎么看待中國布線市場？與美國市場最大的差異在什么地方？

Thomas C. Donovan：中美兩國的布線市場存在以下幾個關鍵的不同點。首先，中國的布線市場正處在爆炸式的發展階段，現在基本上是美國市場增長率的3倍左右，而且很大一部分市場的增長是來源于二三線城市。對我們的渠道合作伙伴而言，這是一個很大的挑戰，因為他們需要跟得上市場的需求和大幅的增長速度。另外一點不同是，中國市場的項目需求量遠大于美國市場，而且一些大客戶的大型數據中心項目時間比較短，需要集中調控，這些都與美國市場不同。最后，在美國市場，6A網線和預配置光纖解決方案的需求量要大于中國。當然，我們也發現中國市場對這兩種產品和解決方案的認同度正在增加，尤其是在一些數據中心項目和企業核心應用的項目中。

李樹：在全球經濟不景氣的大環境下，越來越多的跨國公司將業務重心移至中國市場，不知泛達是否有同樣的戰略？您如何看待中國布線市場在未來5年的增長空間？

Thomas C. Donovan：泛達是一家擁有5000名員工的全球化跨國私有企業，是世界一流的解決方案開發商與供應商。我們的解決方案幫助企業達到對物理層基礎設施的連接，管理和自動化。

泛達在中國的銷售增長非常迅速，現在我們擁有一支近100人的銷售和營銷團隊，為我們的客戶以及合作伙伴服務。泛達正不斷地在中國進行投資，比如說，在一線城市設立新的辦公室，打造全新的客戶體驗中心，擴大我們在無錫工廠的生產規模。

中國是全世界經濟增長量最大，速度最快的國家，我相信布線市場的增長一定是非常迅速的。在中國，你會看到很多地方都在發展和建設新的互聯城市，智能樓宇、數據中心以及先進的大型工廠。泛達的UPI（統一物理層基礎設施）解決方案在這些方面都大有用途，我們的解決方案可以幫助客戶打造一個更智能，更統一的商業基礎。

在中國，泛達一直在通過為各地的分銷商提供專業的培訓、廣泛的促銷計劃和可以即時發貨的工廠庫存支持服務于當地用戶。此外，泛達還擁有全球目標錯誤率100PPM或更低的世界級服務能力，確保我們的分銷商可以獲得最佳服務。對用戶，我們提供了“打個電話就行”的服務，經過專業培訓的客戶服務人員可以幫助經銷商解決大量的客戶問題，包括產品、庫存檢查、訂單和運貨跟蹤、競爭者替代品參考、索賠協助、文獻和樣品訂購等。此外，我們的中央倉庫還為用戶提供了每個訂單一次裝運和一張發票的保證。我們的運貨能力也是業界領先的，98%的A類和B類零件的首次裝運都能在2天之內完成。所以，我相信泛達有能力很好地服務于中國用戶。

泛達在中國有近20年的歷史，而且在中國的銷售增長非常迅速。泛達將會繼續在中國進行投入。我們公司的核心戰略是向客戶提供解決方案。我們現在與思科、EMC、IBM等技術領先的大公司合作，向我們的客戶提供具有競爭力的解決方案。我們的解決方案不僅適用于中國市場，而且在全球范圍內適用，包括北美、南美、歐洲等。我們的解決方案也緊跟科技的發展趨勢，比如云計算、虛擬化和市場的發展需求，比如能源行業，工業建筑行業。

李樹：10G已經成為中國布線市場的主流話題，但從市場占有率來說，目前還是以超5類、6類為主，在美國情況又是怎樣的？

Thomas C. Donovan：由于6類和6A類產品市場的不斷成熟，全球范圍內超5類產品的市場增長速度都在放慢。6類UTP更高的帶寬使其成為現在最通用的銅產品。對于大中型企業的數據中心發展而言，6A類現在成了行業標準。

同時，我們發現更多的高性能數據中心項目開始采納光纖技術來代替10G。我們也建議數據中心客戶現在就開始準備將來的40G/100G轉換計劃，并且幫助他們設計結構化的布線系統用以滿足他們未來15年的帶寬需求。這種不需要重新布線的可持續性設計方案，不僅可以節省材料與人工浪費，而且優化了產品生命周期的同時保證了網絡性能。

關注可持續發展的技術

李樹：綠色數據中心是全球共議的熱題，不僅是電費、二氧化碳排量，包括產品的整個生命周期都受到關注，那么作為無源設備，泛達的布線系統在綠色低碳中如何體現？

Thomas C. Donovan：泛達始終致力于創造可持續發展的解決方案，尋求更好的方法減少我們對生態系統的負面影響，同時也幫助我們的客戶達到這一目的。我們開發了一系列集成服務和完整的解決方案，用來處理信息技術、制造運營和設備管理等各方面的電力、空間、熱能控制等需求。節能環保的無源解決方案包括了我們的垂直排風系統，機柜內為思科交換機專門配置的側排風槽,以及冷通道技術。同時，作為我們的旗艦解決方案，預配置銅及光纖解決方案可以減少配置中產生的包裝廢料，并且縮短75%以上的安裝時間。

我們的咨詢服務業務提供一系列的評估和設計服務，用以幫助客戶的數據中心提高能源效率。在熱能評估操作中，我們使用一種先進的熱模型工具鑒定數據中心的氣流源和冷卻問題，這種工具可以幫助客戶降低10～30%的冷卻系統費用。

另外，泛達提供的物理層基礎設施評估服務可以評估七項關鍵的物理層基礎系統，同時評估數據中心是否符合行業標準，是否達到最佳方案，并且可以向客戶推薦提高效率的解決方案。

李樹：很多大公司都向市場提供完整的數據中心解決方案，泛達的競爭優勢具體體現在哪些方面？

Thomas C. Donovan：由于現代企業網絡結構的復雜性，沒有哪家公司可以提供一個完整的解決方案。泛達致力于將物理層與合作伙伴的邏輯架構整合，向客戶提供滿足其需求的完整的數據中心解決方案。比如思科提供的邏輯解決方案包括了配置云計算處理和虛擬化環境所需要的基礎硬件元素。泛達和思科一起合作，以確保所有的物理層基礎設施，從結構布線、支架機柜 到電纜管理，都可實現整體協同工作，幫助企業降低風險，減少成本以及縮短安裝時間。泛達產品的多樣性和深入性，使我們在數據中心方面具有獨特的優勢來支持以UPI為基礎的終端客戶解決方案。

李樹：中國的地方政府也在不斷地建設云計算數據中心，還包括一些銀行，金融機構。現在中國有不少于20個云計算數據中心。泛達在云計算數據中心解決方案中扮演了什么樣的角色？

Thomas C. Donovan：泛達將與物理層整合的參考架構發展成更為廣范的數據中心邏輯架構，用以保證在建設云計算數據中心的過程中所需要的高性能。云計算是一種端對端的連接來處理大量的數據信息，所以需要更高的帶寬。泛達提供高質量的FCOE傳輸系統，一般以太網的BER是10-12，但是FCOE的BER是10-16。泛達與合作伙伴整合來保證高質量的端到端連接，并且支持云計算數據中心的虛擬化。通過咨詢服務，泛達還可以幫助我們的客戶設計優化的物理層基礎設施，從而讓用戶最大可能地利用高速傳輸系統降低開發和運營方面的風險。

李樹：據統計，數據中心的能耗與航空航天業的能耗是相當的，但航空航天業的發展更快。泛達在保持高性能的同時如何應對綠色和節能的市場趨勢？

Thomas C. Donovan：從解決方案的角度來看，節能和效率是數據中心發展過程中的主要考量指標，尤其是當前電力和冷卻方面的問題不斷嚴峻。我們的客戶經常會詢問泛達的UPI解決方案如何可以達到客戶在電力、冷卻和能源效率方面的目標，而泛達的高密度靈活性的物理層解決方案確實可以使空間使用率最大化、能源效率最優化。

另外，泛達實驗室的熱能管理研究啟用了先進的計算流體動力學（CFD）分析系統，用來模擬數據中心的最佳氣流方案和地板以上溫度分布模型。我們利用實驗室搜集來的數據開發新的機架、機柜和電纜管理系統，可以更有效地組織和管理關鍵IT設備。

泛達開發的可持續發展的數據中心物理層基礎設施解決方案還包括高密度的布線方案，可在數據中心的生命周期內幫助客戶最大化增加可用空間和根本上保護資源。還有以大走線空間為特色的機柜，能提供有效的路由和改良氣流，同時提供便于管理和保護的開放式機架以及陳列式的布線系統和設備。而被動式散熱解決方案（無需額外的風扇和壓縮機），可在數據中心內最小化旁路氣流，從而管理更高的熱負荷，保證合理設備的正常運行和運營時間。此外，還包括泛達提供的排風管道、填充擋板、垂直排風系統和Cool Boot 架空地板附件等。泛達的網絡和電力管理工具也能幫助客戶更好地控制全企業范圍內的能耗，比如泛達的PIM平臺。智能電力管理硬件和軟件，則可最大化所有通過以太網供電（PoE） 端口的能源效率。

2010年，泛達公司搬入了全新的全球總部，這棟全新的建筑就獲得了美國綠色建筑協會（LEED）的金牌認證。美國綠色建筑協會的認證是全球廣泛認可的可持續建筑物認證。雖然這個認證在中國還剛剛起步，但我們相信LEED標準未來會在中國大行其道，因為中國的建筑行業正在朝可持續設計和高能源效率的方向發展。

李樹：我們建議泛達將自己的解決方案定義為電力節能高效綠色數據中心解決方案，而不是僅將解決方案的定義局限于布線領域。目前，物聯網在中國很熱，泛達在這方面有什么解決方案？

Thomas C. Donovan：泛達的智能互聯社區（S+CC）項目，正是著重于向市場提供智能城市和互聯樓宇的解決方案。我們的全球總部，就是這樣一棟全新智能樓宇式建筑。泛達建造全新總部大樓的目的就是為了實踐我們智能樓宇的解決方案，并且向我們的客戶展現泛達在這一領域的優

勢和技術。

PIM讓云就緒

李樹：數據中心是布線系統的重要目標市場，近兩年數據中心也出現了眾多熱點，目前云計算、虛擬化在數據中心熱度極高，泛達準備如何應對這一趨勢？

Thomas C. Donovan：泛達一直在關注匯聚、虛擬化、云計算等方面的市場發展趨勢。泛達是HSDT（高速數據傳輸）上的市場領先者。由于虛擬化和云計算的需求量不斷增長，我們與思科，英特爾合作，向市場提供低成本、高性能，非常有效的10/40/100G 以太網解決方案。

泛達的統一物理層基礎設施（PIM）解決方案提供了一種Cloud Ready（云計算就緒）的基礎設施。這種解決方案將市場上表現最好的產品整合在一起，在云計算網絡內提供最佳的靈活性和可靠度，幫助客戶降低安裝風降，加快產品上市速度。配合泛達咨詢服務在評估和設計方面的支持，泛達向客戶提供具有最優整體表現的云計算數據中心解決方案。而泛達的PIM解決方案可以幫助客戶優化設備追蹤和管理等一系列問題。PIM軟件系統可與IBM Tivoli和HP OpenView進行集成，向我們的終端用戶提供有附加價值的解決方案來管理虛擬化的數據中心。

記者手記

細節決定成敗

每個長盛不衰的品牌，似乎都有其保鮮的秘方。但當我們費盡心思企圖解開其中奧秘的時候，往往才發現，秘方不過是些平常的細節。

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目前我國正處于農村化向城市化的轉化當中，造成了不同地區發展不平衡的現象。此時國家建筑業的發展隨著城市話的進程而不斷增長，此時出現了對資源需求和環境保護的巨大矛盾，于是建筑業是的可持續發展便成為了當今社會最需要解決的問題。因此為達到可持續發展的目標，國家有關部門開始從建筑施工方式和設計方案上開始加大了對于企業的的要求，要使其達到可持續發展的目標。做到更加合理的利用能源，最終使國家經濟的發展走向可持續發展經濟的道路。

二、建筑業的可持續發展措施

1、建設資源節約型社會

在改革開放后，隨肴我國經濟的快速發展問題也隨之出現。資源消耗多，資源的浪費，能源短缺等問題嚴重制約我國經濟社會快速又好的發展腳步。資源節約已經迫在眉睫，只有走可持續發展路線才能夠實現島效的節約資源，保護環境，有利于建設資源節約型社會。

2、保護環境，合理利用資源

近年來環境問題不斷突出，尤其是全球氣候變暖的問題，越來越被各個國家所重視。2009年12月的哥本哈根聯合國氣候變化大會上我國鄭重承諾，到2015年，我國GDP二氧化碳排放量將比2005年下降38%。全球氣候變暖的原因是二氧化碳過量造成的，建筑也是產生二氧化碳的主要原因之一。因此積極推行綠色建筑，加快節能建設改造，減少溫室氣體的排放，保護環境，對人與自然的和諧發展的實現具有重要作用。

3、提高建筑業的建造水平，推行綠色技術

綠色建筑實際的實施，對于我國目前經濟社會發展中出現的資源消耗多，資源的浪費，能源短缺等問題的解決起著重要的作用。一方面能夠極大限度的減少資源的耗用，節能減排，提高我國資源的利用率。另一方面可以改善環境，提高我們的生活質量。總而言之，綠色建筑設計不僅能夠促進促進我國社會經濟又好又快的發展，更是實現可持續發展的重要措施。同時推行綠色技術，有利于提高人們的生活水平。綠色建筑設計的實施，能夠提高我國綠色技術的發展，縮小與發達國家的差距。改善人們傳統的居住地，生活環境，提高人們的生活水平，促進資源節約型社會的建立。

4、推行生態建筑設計的觀念

我們要生態建筑設計的觀念深入人心，同時重視綠色建筑的發展。生態建筑設計本著以人為主，保護環境，促進人與自然和的和諧相處。生態建筑設計不僅能夠產生更多的效益，更是一個國家發展水平的體現。我國應該大力支持發展綠色建筑，保護生態環境，提高國民生生活質量。同時要結合國悄從實際出發，實事求是，走獨具特色的中國生態建筑設計的道路。走綠色可持續性發展道路，促進國家又好又快的發展，實現建筑業可持續發展的目的.

5、重視綠色建筑的發展

隨著綠色建筑的理念越來越被人們廣泛接受，各個國家也制定了一系列的扶持計劃和相關法律法規的保陣。在我國隨著可持續性發展的深入，國家政府也越來注重環境保護，生態建設方面，也出臺了相應的措施。2013年1月6日，國務院了《國務院辦公廳關于轉發發展改革委、住房城鄉建設部綠色建筑行動方案的通知》）提出“十二五“期間完成新建綠色建筑9億平方米；到2015年末，30%的城鎮新建建筑達到綠色建筑標準要求。同時還對"十二五“期間綠色建筑的方案、政策支持等予以明確。這些措施極大的扶持和推動了綠色建筑設計的發展。

三、建筑經濟的成本管理與可持續發展之間的聯系

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玻璃天窗投下的陽光被垂直相交的工字鋼梁劃分成矩形，在傾斜的墻壁上投射出殘破的光斑，垂直的鋼柱反襯出墻壁的傾斜和錯落，貌似隨機產生的建筑形體與分割開來的結構排列方式恰好對應，構成了整個主體建筑。這就是汶川大地震紀念館設計師借助歐特克的軟件渲染出的效果，它在中國首屆“BIM建筑設計大賽”中獲得嘉獎。

4月15日，由歐特克公司和中國建筑學會共同舉辦的中國首屆“BIM建筑設計大賽”在京落幕，此次大賽共評選出天津國際郵輪碼頭、汶川地震紀念館、汶川地震災后重建、西安地鐵控制運營中心等十余件應用BIM理念和方法的優秀設計作品。

關注可持續發展

何為BIM? 它是建筑信息模型（Building Information Modeling）的簡稱, 是一種創新的建筑設計、施工和管理方法，由歐特克在2002年提出。其主要特點是可以持續、即時地提供高質量和可靠的項目設計規模、流程和成本信息。“BIM理念讓設計師能夠一開始就關注建筑物的可持續性發展，便于多方協同和數據共享。它縮短了我們的設計周期，給設計師很好的體驗。”獲獎者之一中建國際設計顧問有限公司的高級建筑師李宏業告訴記者。

Autodesk Revit平臺是歐特克專門基于BIM理念開發的解決方案，可為BIM提供最大優勢。因為它基于參數化建筑模型技術，該技術使用關系數據庫和行為模型來動態地捕捉和表現建筑信息。歐特克全球副總裁、大中華區總裁王春文先生說：“可持續發展已經成為全球性的一個迫切課題。歐特克已將‘可持續性’作為我們所有產品和解決方案的主要研發方向，此外，我們正積極攜手包括政府、行業協會、專家、院校以及業務合作伙伴等多方力量，積極推動不同行業采用可持續性設計的方法和理念，實現行業和社區的綠色進程和可持續發展。”

綠色的建筑生命

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全力護航新疆高速公路建設

近日，科華恒盛攜高端電源解決方案和優質服務，成功中標新疆G3015克拉瑪依―塔城高速公路項目，為該高速公路正常、安全運行提供綠色動力保障。

據悉，新疆G3015克拉瑪依―塔城高速公路建設項目起點位于克拉瑪依市白堿灘以北，通過三坪互通與擬建的克拉瑪依至烏爾禾高速公路相接，經克拉瑪依、庫魯木蘇、塔城，終于巴克圖口岸，路線全長218.2km，是新疆“57712”工程中的重要組成項目。

此次項目應用，主要針對新疆G3015克拉瑪依―塔城高速公路全線的收費系統、通信系統及監控系統等相關重要管理節點。基于該項目的高海拔惡劣環境及電網波動較大等因素，科華恒盛經過與客戶多次深入交流，提供了高端UPS及DHY系列穩壓器等核心部件數十套組成的交通電源解決方案，依托高端集成技術，采用無主從、自適應并聯技術和機柜模塊式結構設計，以及多級分散控制技術，可根據負載大小隨需擴展系統容量，具備體積小、效率高、配置靈活、綠色環保、易維護、易擴展和優異的輸入、輸出等各項性能指標，其高可靠智能特性，全力保障用戶供電系統的安全、穩定運行。

作為交通安全及智能化系統解決方案領導者，科華恒盛定位高端，依托自主創新和強大技術服務能力，致力于為交通領域用戶創造高價值服務，提供高可靠智能的按需定制的行業級整體解決方案。此次科華恒盛中標新疆G3015克拉瑪依―塔城高速公路建設項目，除了產品與方案的高端可靠外，其在西北及新疆交通領域建設項目的成功應用經驗是重要原因之一。據悉，科華恒盛的產品方案已成功應用于新疆G3012阿克蘇―喀什高速公路、新疆國道218線伊寧至墩麻扎段、新疆北疆計重改造項目、新疆喀什至葉城高速、新疆星星峽至吐魯番高速、新疆奎屯至克拉瑪依高速等重要項目，持續為自治區“3年攻堅，5年跨越，建設萬里高速大通道和西部交通樞紐中心”的發展目標貢獻了自己的力量。隨著一條條高速公路加快施工，高標準的現代化道路延伸到天山南北，成為推動新疆經濟發展的“金腰帶”。

助力美聯物流機房建設

近日，科華恒盛攜高端電源產品方案，成功中標美聯物流機房項目，為其機房信息化建設提供高可靠的綠色電源保障。

據了解，美聯物流集團以遍及全球的130多家國際優秀和物流網絡為后盾，經營管理美聯集團分布在世界各地的集裝箱貨運、船舶、航空以及各種現代物流業務，在IT物流、保稅物流、整車運輸物流、冷鏈物流、零售物流、國際貿易等領域提供服務。

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于是,《時代》雜志的編輯們在“千萬美元燈泡( The $10 Million Lightbulb )” 的標題下寫到:“只需輕按開關,飛利浦電子公司就可能讓美國電費單上的數額顯著減少。”此言非虛,在2009年美國能源部L Prize技術競賽中,飛利浦提交的了這款可取代60瓦傳統白熾燈泡的LED光源。

刀鋒未現

實際上,想要締造照明的時代變革并不容易,通過加強LED晶片的受熱能力來提高瓦數,通過提高單位光效來降低成本,已經成了業界的共識。目標可期,手段明確,就像愛迪生之前試用的1600多種燈絲一樣,需要的只是時間。商用的界限已經越來越近,一代新技術將改變整個世界的照明方式,諾大的市場早已讓行業巨頭們蠢蠢欲動。

致力于照明解決方案的飛利浦是LED的先踐者。在阿姆斯特丹,飛利浦已經把第一代LED道路照明產品UrbanLine安裝在了大街上。在暖白光的映照下,這座嫵媚的城市更顯出挑,而50%的節能功效仍然能讓公共管理者和城市規劃師看到高成本的價值。創新是企業的生命與核心競爭力,而飛利浦的創新也為企業創造著更大的價值。

LED還在改變著人們對于家居照明的印象和認知。一款顛覆傳統理念的家居燈具已經在中國市場熱賣。這款叫做“LivingColors”的圓形燈具,內置紅、藍、綠四件LED光源,由此可隨意配置出1600萬種色調,用以創造和改變家居氛圍,飛利浦開始探索和揭示燈光除了功能性照明之外的附加價值。

“美好的回憶是什么顏色?愛是什么顏色?慵懶的禮拜天是什么顏色?”燈具的宣傳片明白地告訴你,這不是一盞昂貴的燈,而是一件時尚的。美妙的色彩搶了大部分眼球,購買者甚至不會留意介紹中關于節能和燈光壽命的文字。彩色光是LED照明的特色,事實證明發掘新技術的獨特優勢,進行有意義的創新設計,才能為消費者帶來前所未有的體驗。

在整合企業內外部資源并進行分析研究后,飛利浦發現逐漸強化的自然光是人體最易接受的喚醒方式,而且這通過LED并不難實現。由此,通過仿照逐漸升起的日光來調節臥室的光線、“自然”地喚醒人體生理機能的“晨醒燈”,成為了跨界創新的又一代名詞。一經推出便取得了巨大成功,成為該品類中消費者的首選產品。

而飛利浦專門為非洲兒童量身訂做的太陽能LED閱讀燈,更體現了飛利浦以人為本的深刻理念。通過對LED技術的不斷完善,飛利浦也在技術領域一直保持著領先的地位。

飛利浦有完善的機制可以聆聽和觀察消費者的心聲,確保產品符合他們的生活需要和渴望,即便面對尚未完全成熟的LED技術,飛利浦也能通過深刻理解和洞察用戶需求來保證在新市場的先發優勢,這就是“以人為本”。然后尋求與合作伙伴共同合作創新,最后才是“有意義的解決方案”。

大幕將啟

2009年,傳統照明行業開始被顛覆,澳大利亞宣布停止生產白熾燈,最晚在2010年逐步禁止使用傳統的白熾燈。近在咫尺的三年后,日本、美國、加拿大都將禁止白熾燈的銷售。節能燈成為市場的主流,但它獨領的時間也許并不持久。

同一時期,飛利浦不僅解決了LED白光的顯色性問題,更大幅提高了LED照明的效率。從悉尼歌劇院到開羅的獅身人面像,飛利浦的LED已經點亮了很多地標性的建筑。在中國,飛利浦用兩萬套LED燈具點亮了蘇州科技文化中心,整個建筑外立面的照明均采用了高品質的LED,構成了藝術中心獨具一格的夜間景觀,這是目前國內最大的LED建筑外立面照明項目。

在上海南站的南北通道內,由5000多顆飛利浦領先技術的深藍、中藍、淺藍、琥珀、綠色五種顏色的LED則組成了一道璀璨奪目的“銀河系”,為上海的南大門塑造了更具生命力和時代感的形象。在杭州運河亮燈工程中,飛利浦照明承擔了運河兩岸21公里的藍綠投光燈工程,用色彩變幻的飛利浦LED景觀照明系統為這座古老的運河注入了水墨般飄逸的靈性,創造出了唯美的深遠意境。這一系列LED應用的經典代表作,為城市面貌注入了新的活力。

地標建筑之外,飛利浦的LED道路照明方案也開始大規模應用。LED具有顯色指數高、光照均勻、光效高、壽命長且調光性能好等多方面優勢,成為城市道路照明理想的節能環保型光源。在大連和鄭州的街道上,飛利浦以ClearLine為代表的LED路燈照明產品、CosmoPolis暖白光道路照明系統、道路調光系統等幫助中國城市道路實現綠色升級。

整體解決方案

2009年2月27日,飛利浦宣布,正式收購意大利LED設計公司Ilti Luce。這家公司專攻LED室內照明解決方案和設備提供,它的系統點亮了梵蒂岡墓地,都靈的埃及博物館等旅游圣地。這是飛利浦三年內在LED市場上的第四次重大并購。此前,美國的Color Kinetics、Lumileds公司和加拿大的TIR Systems已被先后收歸囊中。收購完成后,公司戰略進一步顯現:從LED芯片、封裝到模塊、燈具系統以及其控制和設計,飛利浦已將整條LED產業鏈握在手中。

在今年二季度,飛利浦收購的大功率LED提供商Lumileds售出了第十億顆功率型LUXEON LED。這不僅是Lumileds的里程碑, 也是整個LED產業的里程碑。通過充分的整合,飛利浦不斷強化著其在下一代照明技術領域的優勢和領導地位。

飛利浦照明大中華區總經理林良琦先生表示:“隨著這些并購的完成,飛利浦已經覆蓋了整個固態照明價值鏈,并位居這項新技術的前列,成為了這個行業的領跑者。我們能根據各照明領域用戶的需求提供完整、便捷的LED照明解決方案。”

完整的解決方案并不僅限于LED產品的系統組合,更重要的是將LED同其他照明領域的高新科技相接合。飛利浦辦公室LED解決方案,能夠通過智能控制系統對燈光亮度和色溫實現連續無間斷的改變,使室內燈光達到如同自然天光般的照明效果,從而提高人們的舒適感。

未來的市場還有未來,LED發展正酣,而OLED技術又挑起了人們的憧憬。與LED相比,以面發光為特征的OLED將使發光墻、發光家具等科學幻想成為現實。飛利浦照明正充分挖掘OLED的巨大潛力,開發其在制造照明氛圍、進行更多創新設計方面的可能性。

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據了解，沃爾沃集團目前正廣泛推行應用于公交車、卡車和建筑設備的第四代混合動力解決方案。沃爾沃卡車也將在第一時間應用該項技術，這將進一步強化其節能、環保方面的優勢 。

“我們為重型車輛提供的混合動力解決方案與目前市場已有的解決方案迥然不同。”沃爾沃集團總裁兼首席執行官雷夫?約翰森先生（Mr. Leif Johansson）說， “得益于沃爾沃的規模和資源，我們成功開發了更標準化的平臺解決方案，這是使混合動力技術有能力對重型車輛市場造成廣泛商業影響的先決條件。”

事實上，自 20 世紀 80 年代以來，沃爾沃一直在嘗試開發和改良各種混合動力解決方案。早在2006 年 3 月，沃爾沃集團就首次在市場上推出重型車輛混合動力解決方案。沃爾沃的解決方案基于 I-SAM 即“一體式起動發電機”的理念上。這個解決方案基本原理是合理的配置電動機和柴油機并行工作，根據兩種動力方式在不同環境下的效率高低在電動機與柴油機之間自動切換，以達到車輛工作效率最大化的目的。與串聯式混合動力相比，這種解決方案有效的提高了車輛性能，同時減少了燃料消耗、改善了駕駛特征。

第四代混合動力技術

“這是我們的第四代混合動力技術。”約翰森說，“我們相信，幾年之后，使用混合動力技術將不再是某些車輛的專利，而是在大部分的城市公交車和物資配送卡車上得到普及和應用。沃爾沃第四代混合動力技術可以使這種理想成為現實。”

目前市場已有的解決方案所依賴的組件大部分都是專屬的，這樣不利于車輛的批量生產和生產成本的降低，由此應用了傳統混合動力技術的的車輛通常比同樣類型車輛在價格上高出很多。相比之下，沃爾沃集團的第四代混合動力技術以適應性平臺解決方案為基礎，其中包含大量標準組件。適應性平臺解決方案的好處在于它可以用于各種不同產品，適應各種用途，這樣就進一步提高了產量、降低了生產成本， 為技術的推廣創造了可能性。

“沃爾沃認為，為所有種類的重型車輛-公交車、建筑設備、物資配送卡車和長途運輸車-開發混合動力技術的前景是光明的。”沃爾沃總裁兼首席執行官對于混合動力技術充滿信心。

首輛重型混合動力卡車面市

在本次國際車展上，沃爾沃卡車公司展出世界上首輛重型混合動力垃圾卡車-Volvo FE Hybrid。該卡車于今年 4 月首次亮相，是 Renova 和RagnSells 兩家垃圾收集公司在瑞典測試的兩輛混合動力垃圾卡車之一。與其他同類卡車相比，沃爾沃卡車應用了最新的沃爾沃第四代混合動力技術，節省燃料20%，并相應減少二氧化碳排放。此外，混合動力垃圾卡車使用電動機提供動力過程中完全不會產生尾氣，而且噪音極低。垃圾卡車通常是一大早就在密集的城市中心穿梭，因此這些特征對垃圾卡車而言至關重要。

另外，在產品革新方面不得不提的是沃爾沃全球首創的駕駛員警示系統。該系統能夠在駕駛員過渡疲勞或者精力分散時發出警示，從而有效地降低交通事故的發生概率。沃爾沃卡車首席執行官Staffan Jufors先生在國際汽車博覽會上強調“20%的交通事故是由駕駛員精力分散造成的，因此沃爾沃駕駛員警示體統在保障駕駛員安全方面將發揮巨大的作用。”

第四代混合動力解決方案的推出對于沃爾沃卡車乃至整個重型卡車行業的發展都具有重大的意義。同時，相信混合動力解決方案將為沃爾沃卡車注入全新的活力，并成為其產品革新和安全駕駛領域的新支點。

據了解，沃爾沃客車公司很快將著手在歐洲推出新型混合動力公交車――Volvo 7700 Hybrid。這種汽車使用沃爾沃集團的混合動力技術，預定 2009 年投產，燃油節省高達 30%。沃爾沃客車公司還將在倫敦對 6 輛混合動力雙層公共汽車進行道路測試，這對倫敦混合動力公交車市場未來的發展意義重大。

沃爾沃建筑設備也走在開發混合動力技術的前列。在今年三月美國拉斯維加斯 Conexpo 展會上，沃爾沃建筑設備公司展出了世界上首臺混合動力輪式裝載機，引起了不小的轟動。這種混合動力系統節省燃料最高可達 10%，這是其在建筑設備市場的優勢之一。沃爾沃建筑設備公司也希望能開發出混合動力解決方案，從而進一步減少燃料消耗。 L220F 型混合動力輪式裝載機預計 2010年開始上市，2009年將生產若干。

沃爾沃卡車一直在產品革新方面不懈努力，并且取得了顯著的成果。沃爾沃集團的最新混合動力車今年秋天將在各種展會與公眾見面。

卡車運輸面臨環境保護和安全意識提高的雙重任務，同時還要做到高效運輸，沃爾沃卡車如何實現。

安全環保“先峰”

10月9日，在人潮擁擠的廣州北京路步行街上，以“環保節油領風尚，安全高效贏未來”為主題的沃爾沃卡車中國安全環保行在此拉開帷幕，停放在步行街上沃爾沃FM和FH兩款車的雄姿更讓來購物的市民感到非常驚奇。“此次活動并不是以銷售卡車為目的，而是在這里與廣州的年輕人共享沃爾沃對環保和安全的愿景。” 沃爾沃集團全品牌卡車中國區總裁陸博天（Eric Labat）先生向在現場的觀眾表明活動的本意。

事實上，隨著環境問題的日益嚴峻和人們安全意識的不斷提高，卡車廠商開始關注環境保護和交通安全。“品質、安全、環保”一直是沃爾沃卡車幾十年來的核心價值。在中國，沃爾沃卡車中國安全環保行將持繼半年的時間在20多個城市路演，展示沃爾沃卡車在安全和環保方面的杰出成就和行業的風范。廣州路演是繼沃爾沃卡車中國體驗之旅上海站成功舉行之后的又一次。現場精心安排的環保打擊樂表演、卡車模擬駕駛以及與環保安全相關的有獎問答等環節也讓人們更真切地感受到了卡車安全與環保科技的魅力。

我們也知道，安全目標的成功實現有賴于許多相互作用的因素，比如道路、車輛和人為因素等。車輛技術的開發很重要，但只是實現安全目標的一部分，而且沃爾沃的車輛技術是有目共睹的。廣州展示的沃爾沃FH卡車是沃爾沃最暢銷的卡車型號，該款配置達到國際頂尖水平，它集成了沃爾沃卡車最先進的安全裝備和舒適性設備。巡航定速、電動傾翻駕駛室、車道偏離監視系統、倒車監視器等安全設施最大限度的支持了駕駛員的注意力集中與行駛安全。

沃爾沃FH卡車具有的突出長途運輸性能屢受同行贊譽，該系列卡車功能強大、節油并具有出色的駕駛性能，通過它們可以快速、有效地幫助客戶完成作業并獲得利潤，也正是因此，FH成為客戶提高物流服務水平和競爭層次的物流裝備首選。而另一款展示車輛――沃爾沃FM則是一款為勝任多重任務設計的重載卡車，可滿足各種運輸需要，具有極佳的行駛和道路適應特性，同時還能有效降低油耗，是有史以來最可靠耐用的卡車之一。陸博天說:“現在我們就在沃爾沃FH里面開會。”

沃爾沃一直為提高道路安全而努力，并且努力幫助道路使用者提高交通風險防范意識。疲勞而注意力不集中的駕駛員對人對己都相當危險，疲勞駕駛是造成卡車單車事故最常見的原因之一。瑞典公路管理局交通安全局長Claes Tingvall教授也表示:疲勞駕駛的問題非常嚴重，所有道路使用者乃至整個社會都必須積極行動起來解決這一問題。而在2007年，瑞典政府批準了一項特別許可――允許感覺疲勞的卡車司機在高速路上駕駛。這是因為沃爾沃卡車研發的司機疲勞提醒安全系統現已經進入最后階段。沃爾沃的此項安全功能是基于一個安全系統，這一系統能夠監測駕駛員的駕駛方式，如果駕駛員變得精神不集中，車輛的運行模式將產生變化，這時系統就會察覺并提醒司機提高警覺。

而另一項解決方案Lane Keeping Support（車道保持支持）系統則能夠記錄路標、監控卡車的道路位置，并在車輛無意間偏向時提醒駕駛員。為使駕駛員能夠全神貫注于卡車周圍的交通狀況，盡可能減少盲角和盲點。沃爾沃卡車正在研發多種解決方案利用攝像機和后視鏡來提供全方位視野。針對酒后駕車，沃爾沃與ETSC（歐洲交通安全委員會）聯合展開了一項名為“安全與清醒”的宣傳活動，目的是改變人們對酒后駕駛的縱容態度。自2006年以來，沃爾沃卡車一直為來往于瑞典的渡輪上的運輸卡車免費安裝車載酒精測試裝置。

保護環境已是共識，卡車運輸不僅要走 “綠色”道路，還要追逐綠色利潤。如何在滿足不斷增長的交通運輸需求的情況下，為客戶創造利潤的同時，減少溫室氣體的排放？這也是當今環保的一項主題，沃爾沃卡車公司致力于改善環境，從影響氣候的氣體排放到工廠廢棄物的處理，沃爾沃都積極關注。

沃爾沃卡車開始環保工作由來已久，據沃爾沃研究分析，一輛卡車造成的環境影響中，80%-90%是在使用階段產生的，主要原因是燃料消耗和二氧化碳及氣體排放物的排放。沃爾沃也盡力避免使用有害物質。多年來，無石棉制動片一直都是沃爾沃卡車的標準配置。 “沃爾沃卡車一直追求品質和環保的保證” ，陸博天表示沃爾沃卡車大約90%的材料都可以重復使用或回收利用，30%的材料都是有回收材料制造而成的。

面對石油的巨大消耗和產量的降低，以及油價的上漲，沃爾沃卡車也在尋找新的替代能源，天然氣和沼氣就是比較合適的選擇。自上世紀九十年代中期以來，沃爾沃集團已經開始制造燃氣發動機了。沃爾沃集團認為燃氣將成為未來替代燃料的主要部分。傳統的柴油發動機依靠柴油燃料作為動力，盡管石油資源不斷萎縮，在未來很長一段時間內它仍將是重載商用車的主要動力來源。沃爾沃正在通過技術改進，研發新型柴油發動機，并且在幾年內，氮氧化物和顆粒物的排放量很快將達到可以接受的水平。