導語：如何才能寫好一篇規模經濟和集聚經濟，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

中圖分類號：P2 文獻標識碼： A

1 地質概況

1.1地層

本區地層以中、新生代地層為主：侏羅系下統三工河組（J1s）巖性以河流相、湖濱相及湖泊相為主體構成的砂礫巖、砂巖、粉砂巖、泥巖組成，偶夾煤線，主要分布于礦區的中、東部，與下伏八道灣組地層以一層灰黃色厚層粗砂巖或砂礫巖分界；侏羅系中統西山窯組下段（J2x1）在礦區東部的8-3號鉆孔中出現，為一套河流相、淺水湖泊相、泥炭沼澤相的含煤碎屑巖沉積，其巖性為黑色、灰黑色粗砂巖、細砂巖、粉砂巖、泥巖及煤層、含菱鐵礦薄層，含薄煤線等；侏羅系下統八道灣組，則分布于礦區的北部，主要為一套河流相、湖濱相、湖泊相及泥炭沼澤相的含煤碎屑巖建造，依據巖性組合特征和聚煤分布特點可分成上下二段，在本井田內出現的地層為八道灣組上段地層，也是本礦區主要含煤地層；第四系上更新統（Q3pl）廣泛分布于區內，由沖洪積、風積、殘坡積形成的礫石、砂、亞砂土組成，分選差，礫石磨圓較差，多為棱角狀；第四系全新統（Q4pl）主要分布于礦區中部沖溝及洼地內，由沖、洪積而成的礫石、砂、亞砂土等組成。松散堆積，分選一般，礫石多為次棱角狀。

1.2構造

礦區地處托里--和什托洛蓋坳陷中段的和什托洛蓋含煤盆地發育的總體復式向斜構造中的沙爾其很亞布爾-圖拉背斜南翼，呈一向南傾斜的單斜構造，地層傾角一般為3°-25°，地層走向近東西向。在礦區西北部及西南部主要發育有落差大于30m的F1、DF1、DF11的三條正斷層，區內延伸長2400m，走向近似東西，傾向北，傾角75°左右，落差0～80m（見圖1）。

2煤層

礦區含煤地層主要為侏羅系下統八道灣組上段，近東西走向，地層厚度大于300m，含煤12層，全區含可采煤層4層，即A3、A4、A7、A8號煤層，其中大部可采煤層為A7號煤層，局部可采煤層1層，即A8號煤層，全區可采煤層2層。

A8號煤層煤厚在1-5勘探線之間較穩定，在6-8勘探線逐漸變薄，距下部A7號煤層距離11.93m，屬不穩定煤層，頂底板均以粉細砂巖為主；A7號煤層在礦區中部變薄，結構簡單，為大部可采煤層，煤厚全區較穩定，頂底板均以粉細砂巖為主，距下部A4號煤層17.25m；A4號煤層平均厚3.14m，含夾矸0-2層，結構較簡單，為全區可采煤層，也是本區主采煤層，煤厚全區穩定，在東部的8-1鉆孔中出現變薄現象，其頂底板均以粉細砂巖為主，距A3號煤層16.32m；A3號煤層由于F1、DF10正斷層的影響，在4-1、4-4鉆孔出現煤層缺失現象外，在其它范圍分布均穩定，屬較穩定煤層，頂底板均以粉細砂巖為主。

3含煤巖系的沉積環境和聚煤規律

3.1、旋回結構和主要沉積特征

侏羅系下統八道灣組上段（J1b2）是和什托洛蓋含煤盆地A煤組中主要的含煤地層，其旋回結構以河流型旋回結構為主，即表現為一套有河流相―湖濱相―泥炭沼澤相―沖洪積相―河流積相為主體的沉積組合。

底部八道灣組下段J1b1巖性組合以河流相、河漫灘相的砂礫巖、砂巖為主，其中含有沖積扇前緣環境的泥炭沼澤相沉積物，夾有薄層炭質泥巖。

3.2、沉積古地理環境和煤層分布特點

侏羅系下統八道灣組上段（J1b2）是準北煤田托里―和什托洛蓋坳陷區和什托洛蓋含煤盆地中一個較為重要的早期含煤構造，該盆地雛形形成于華力西晚期，至中生代三疊世晚期，大量山麓相沉積物對其坳陷盆地進行了填平補齊作用，到早侏羅世早期，盆地邊部大量發育沖、洪積物，并在沖洪積扇前緣地下水溢出帶形成大面積沼澤區帶，在適宜氣候、環境條件下，發育成沼澤植物，其植物類型也以各種灌木雜草及苔蘚植物為主，并在后期泥炭化作用條件下，形成八道灣組早期聚煤沉積，但總體上表現出煤層厚度薄、煤層差、灰成分含量高等特點，這一點從早侏羅統八道灣組下段煤層發育情況可以得到證實。

至早侏羅世中期，隨著盆地湖泊賦水面積的逐漸擴大，在早期沖積扇前緣沉積物組合的基礎上，廣泛發育湖泊濱岸沼澤，在溫暖潮濕氣候條件下，各種藻類植物茂盛生長，并在后期盆地不斷間歇上升、湖泊淤淺不斷增大條件下，泥炭沼澤面積不斷向盆地中心內部延伸，在和什托洛蓋地形成良好煤層，提供了較為豐富的原始成煤物質，從而形成了諸如A3、A4、A7煤層地段。至早侏羅世中期末，由于盆地上升速度加快，造成濱岸沼澤帶古地理環境形成，發育時間較短促，致使泥炭的聚積厚度明顯變薄，因而在該時期所形成的煤層都具厚度較薄之特點，如八道灣組上段A8―A12號煤層組段。

在早侏羅世三工河時期，盆地上升速度愈加增強，致使湖泊淤淺，河流相、河漫灘相及沖、洪積相沉積物再次覆蓋全區，從而構成早侏羅世三工河組早期較大面積的粗顆粒沉積物并夾有沖積扇前緣泥炭沼澤相的薄層和黑色炭質泥巖沉積物，至早侏羅世末期，受區域構造運動的影響，和什托洛蓋盆地總體又呈下沉狀態，并相對形成大面積內陸湖泊，其沉積物也以深水湖泊相的泥巖、疊錐狀灰巖和粉砂巖為主，而構成三工河組黃綠色細顆粒沉積的明顯特點。

篇2

關鍵詞：規模經濟；外部性；產業集群；紡織產業

紡織業是我國具有比較優勢的產業，傳統理論認為我國紡織產業競爭力主要來源于資源和勞動力充裕等要素稟賦。然而，從國際紡織業競爭格局看，隨著人民幣升值和資源價格的不斷上漲，我國紡織品生產的資源優勢不斷被蠶食，但產業整體仍然保持了明顯的國際比較優勢；從國內紡織業競爭格局看，雖然中西部地區更具有發展紡織業的要素稟賦，但資源和勞動力相對缺乏的廣東、浙江、江蘇、山東等東部地區的紡織業競爭力明顯強于中西部地區。國內外紡織業發展實踐表明，雖然要素稟賦仍是形成產業競爭力的重要基礎，但基于外部規模經濟的產業集群已成為提升產業競爭力的新的重要因素，產業集聚對產業競爭優勢的作用日漸顯現。

一、產業集聚正在成為我國紡織產業新的發展模式

紡織產業既是我國出口創匯的主要產業之一，其凈創匯額多年來一直雄居榜首，顯示出較強的國際競爭優勢，同時也是市場競爭高度激烈的傳統產業，產業平均利潤率卻保持在較低水平。作為技術、工藝相對比較成熟的傳統產業，紡織業進入門檻低，成為國內眾多地區特別是民營經濟發展的首選產業，從而導致紡織產業內企業數量眾多，呈現出產業規模大、企業規模小的發展態勢。

從生產特點看，紡織產業屬于自由定位型產業。自由定位型產業一般位于能使其生產成本最小化的地區，如勞動力和原料充裕的地區。計劃經濟時期，我國紡織產業大都分布在老工業基地和原料產地，紡織生產基地以內陸居多。伴隨著改革開放和市場經濟體制的建立，我國紡織業布局結構發生了顯著變化，內地紡織企業特別是國有紡織企業普遍陷入困境，而以外商投資和出口導向為主的紡織企業在東部沿海地區迅速興起，在紡織業產能整體增長的同時，完成了產業布局結構的調整。2001年以來，年銷售額超千億的省份有浙江、廣東、江蘇、山東四省，這些地區紡織品銷售額不僅占居了全國當年紡織品銷售額的絕大部分，而且一直保持強勁的增長趨勢。

對比東部地區與中西部地區在產業發展方面的差別，比較明顯的是，東部地區紡織業呈現出集群化發展趨勢，而中西部地區紡織業總體上呈現孤立和分散態勢。自2002年以來，中國紡織工業協會分別于2002年12月、2004年1月、2004年12月、2006年5月命名了四批共16個中國紡織產業基地市（縣）和80個中國紡織產業特色城（鎮），其中浙江、廣東、江蘇、山東四省占居了其中的87.5%和88.75% （見表1 ），這些產業集群代表了中國紡織產業最具競爭力的地域分布。

從國內紡織產業區域分布看，最具競爭力的仍然位于東部沿海地區，這些紡織大省和強省在資源和勞動力方面相比中西部地區顯然處于劣勢，甚至像江、浙這些“不毛之地”、“不棉之地”均發展成為紡織大省，充分說明紡織產業競爭力已不完全源自于資源稟賦。

值得關注的是，東部地區紡織業的產業集聚現象恰恰是中西部地區紡織業所欠缺的，正是由于產業集群的規模經濟效應提升了東部地區紡織業的競爭優勢。從一定意義上說，資源稟賦對產業競爭優勢的支撐作用逐漸弱化，規模經濟的作用顯著增強，產業集聚正在成為支撐產業持續發展的新的源動力。

二、產業集群優勢的形成機理

產業集群的競爭力主要來源于規模經濟所形成的低成本優勢。規模經濟分為內部規模經濟和外部規模經濟，前者是指當企業的產出規模提高時，企業的單位產出平均成本下降；后者是指當整個產業的產出規模擴大時，各個企業的單位產出平均成本下降。由于紡織業各子行業均缺乏明顯的內部規模經濟性，單一企業規模與生產成本相關性不顯著，大企業不具有成本優勢。然而，眾多企業在特定空間集聚卻能帶來顯著的成本優勢，產業集群的競爭力來自于外部規模經濟。

產業集群之所以能帶來該區域內各個企業的單位產出平均成本降低，主要原因有三：

第一，產業聚集可以使該區域的企業享受到高效率、集中化和專業化的服務。產業的發展需要相應的基礎設施建設，隨著企業的集中，基礎設施更加配套和完善，從而達到產業規模的經濟效益。產業集聚可以導致勞動力資源的共享，專業人才的集中，專業服務的集中以及專業生產供應和商品采購的集中。產業集聚還可使行業內部專業化分工更加細化，該區域內企業可以集中精力在主導產業上做精做專，提高效率，降低成本。

第二，產業集聚一方面增加了企業競爭的壓力，使得企業不得不改進技術，改善經營管理，提高勞動生產率；另一方面，產業集聚可以導致勞動力資源的共享，形成一個相對完善的具有高度專業化的勞動力市場，為企業更加靈活地選擇和使用勞動力提供良好的平臺。

第三，產業集聚易于傳遞新的信息，有利于知識積累。產業集聚區不僅是生產中心，也是信息中心和技術中心。產業集聚可以產生“洼地效應”，提升知名度，擴大區域內企業影響。

產業集群的外部規模經濟效應可以用圖1來表述，說明產業競爭優勢的形成原因。

圖1中，ACa表示東部地區紡織品生產的單位產出成本，ACb表示具有資源稟賦的中西部地區紡織品生產的單位產出成本。在外部規模經濟作用下，兩個區域的單位產出成本曲線ACa和ACb都向右下方傾斜。而在任何給定的產出規模下，ACb總是位于ACa之下，表明具有資源稟賦的地區更具有紡織品生產的成本優勢。但是，由于東部地區紡織生產的集群化，由產業集聚而形成的總產出規模達到Q1水平，單位產出成本為AC1，而中西部地區紡織生產呈分散狀態，產出規模在Q2水平，單位產出成本為AC2。AC2>AC1，說明具有資源稟賦的地區盡管存在潛在的成本優勢，但由于產業集聚程度低，難以分享外部規模經濟效應，反而使東部地區的紡織產業借助外部規模經濟獲得競爭優勢地位，并且這種優勢會如同滾雪球一般自我積累和自我強化，形成持久性優勢。

三、我國紡織產業集群發展現狀與特征

考察浙、粵、蘇、魯等紡織大省的產業發展，除了在企業數量、銷售收入等方面超過其它省份外，最明顯的就是在產業空間布局上具有很高的集中度，表現出以某一、兩種紡織產品為主的產業集群現象。如江蘇省吳江市盛澤鎮的絲綢產業集群、浙江省嵊州市的領帶產業集群、浙江省諸暨市大唐鎮的襪業集群、廣東省東莞市大朗鎮和羊毛衫產業集群、廣東省汕頭市潮陽區谷饒鎮的針織內衣產業集群等。

實際上，中西部有些地區的紡織品生產也有較大的規模，但大都沒有顯現出產業集群效應。因此，片面追求規模并不能形成集聚優勢。紡織產業集群是規模化與專業化的結合，專業化是紡織產業集群之魂。離開了專業化的實質，一味地貪大求多，企業間缺少有機聯系，則難以產生集群效應。

紡織產業集群是紡織產業內相互關聯的紡織企業、專業化供應商、服務提供商、相關產業的廠商以及相關教育、科研、行業管理等組織在一定空間區域內大量集聚發展并形成具有持續競爭優勢的紡織產業群體。基于紡織產業的高度市場化和傳統產業屬性，我國紡織產業集群呈現出與高新技術產業集群不同的特點：第一，紡織產業集群的形成主要是由集群內生力量激發的，是大量企業在特定環境下依托當地產業特點和地方傳統優勢，在特定空間逐漸集聚自發形成的，集群內企業間存在強大的內聚力；第二，產業集群主要由大量的不同經濟成份的中小企業組成，集合了中小企業的靈活和大企業規模效益的優勢；第三，產業集群內企業專業化程度高，分工協作關系密切，形成“一縣一業”、“一鄉一品”的狀況，通過分工大大降低各環節的成本，實現小企業大規模；第四，產業集群在細分市場上具有很高的市場占有率，甚至達到了壟斷或相對壟斷的程度。

四、紡織產業集群發展對產業梯度轉移的影響

紡織產業集群發展模式突破了我們傳統的慣性思維，走出了一條利用外部規模經濟跨越要素稟賦束縛的經濟發展之路。資源稟賦在產業發展中的作用之所以降低，主要是由于生產要素的流動性大大增強，生產要素的移動一定程度上弱化了要素稟賦的作用，凸顯了規模經濟的效應，產業集聚提升了紡織產業競爭力。

基于外部規模經濟的紡織產業集群在確立競爭優勢的同時，也會帶來專業分工模式的固定化與可能的效率損失。從圖1可以看出，建立在規模經濟基礎上的專業化分工模式可能會導致東部地區紡織產業固定在這種既定的甚至是不合理的分工模式之中，形成一種惡性循環。當東部地區紡織企業通過產業集聚獲得競爭優勢時，強烈的外部規模經濟會鞏固已有的分工模式。即使當其它地區已經具備了更低成本優勢時，這些地區仍會為維護其優勢地位而人為控制成本，造成經濟效率和經濟福利的損失。

事實也是如此，在紡織業持續增長的背后，東部地區已漸漸感覺到了危機：一是隨著經濟的發展，東部地區的土地價格迅速攀升，勞動力成本逐漸攀高，勞動密集度高且附加值較低的紡織品生產開始出現向中西部地區轉移的趨勢；二是發達國家憑借其技術實力、完善的市場網絡、品牌及資金優勢，繼續主導著高附加值的紡織品市場，基于外部規模經濟的產業集群發展模式面臨挑戰。

雖然規模經濟性在未來一定時期內仍使東部地區紡織業保持較強的動態競爭力，但過度依賴低成本競爭必將面臨越來越嚴峻的挑戰。因此，要實現我國紡織業持續健康發展，必須認真審視產業發展內外部環境的變化，重新思考競爭定位，一方面通過技術創新和產業結構升級提高東部地區紡織產業集群的國際競爭能力，實現產業增長方式的轉變；另一方面通過產業梯度轉移和資源整合形成更為合理的產業布局與產業分工，充分發揮各地區的區位優勢，繼續保持產業的比較優勢地位。

隨著東部地區資源約束力逐步增強，紡織產業梯度轉移的驅動力也將不斷加大。同時，中西部地區縣域經濟發展迅速，各種基礎設施日漸完善，許多地區不僅資源充裕，而且是老紡織產業基地，具有紡織產業發展基礎和歷史積淀。我國紡織產業梯度轉移的時機已經成熟，中西部地區紡織業迎來了新的發展機遇。

產業梯度轉移是大勢所趨，但也不會一蹴而就。紡織產業是高度市場化的產業，產業梯度轉移是市場自發調整的過程，調整的速度、方向、力度既取決于東部地區資源環境變化與產業升級狀況，也取決于中西部地區產業發展環境的改善和優化。雖然資源優勢是中西部地區承接產業轉移的重要基礎條件，但僅僅依托資源優勢卻不一定吸引產業轉移，甚至會削弱競爭優勢。我國紡織業的國際比較優勢不僅表現為產品價格具有競爭力，供貨及時、種類齊全、服務到位更為關鍵，而后者更多的來源于產業集聚。紡織產業內中小企業眾多的特點奠定了產業集群發展的基礎，中西部地區紡織產業發展可借鑒東部沿海地區產業發展經驗，走集約化、規模化發展道路，形成區域性特色產品產業集群，要素稟賦與規模經濟雙輪驅動，提升我國紡織產業持續發展能力和打造新的競爭優勢。

參考文獻：

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[5]潘百翔.產業集群與紡織業國際競爭力——基于浙江省五地市的實證[J].浙江學刊，2009（04）

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20世紀70年代以來,以迪克西特和斯蒂格利茨(1977)所創建的收益遞增-不完全競爭模型為基礎,出現了一系列具有突破性理論貢獻的新經濟學研究浪潮。在克魯格曼看來,這一系列新經濟學研究浪潮可分為四大階段:第一次浪潮是20世紀70年代后期所出現的新產業組織理論,構建了分析產業組織與結構的收益遞增—不完全競爭模型。第二次浪潮是20世紀80年代初期以來所出現的新貿易理論,構建了收益遞增情形下的國際貿易理論模型。第三次浪潮是20世紀80年代中期以來出現的新增長理論,構建了收益遞增情形下的經濟增長理論模型。第四次浪潮則是20世紀80年代末期以來所出現的新經濟地理學,試圖根據收益遞增—不完全競爭模型對經濟的空間結構做出新的解釋。克魯格曼本人既是新貿易理論的主要締造者,又是新經濟地理學的重要領軍人物。

克魯格曼對經濟學的突破性理論貢獻之一是創建了新貿易理論。新貿易理論有別于傳統國際貿易理論之處,在于傳統國際貿易理論建立在李嘉圖比較優勢原理基礎之上,新貿易理論則建立在規模經濟基礎之上。按照比較優勢原理,在國際貿易中,各國出口具有比較優勢的產品,進口具有比較劣勢的產品。因此,貿易應在資源稟賦差異最大的國家間發生,例如發達國家出口工業品而欠發達國家出口農產品。然而自二戰以來,貿易中增長最快的部分卻并不是發達國家與欠發達國家之間,而是在要素稟賦極為相似的先進工業化國家之間。同時,大量的貿易不是在不同行業之間發生,而是發生在同類產品內部,導致一個國家可能既出口汽車也進口汽車。這些事實對傳統貿易理論構成了嚴峻挑戰。

克魯格曼在《收益遞增、壟斷競爭與國際貿易》(1979)、《規模經濟、產品差異與貿易格局(1980年)等論文中所提出的規模經濟理論是對李嘉圖傳統的背離。該理論認為,即使在不存在比較優勢的情況下,規模經濟本身也可以是產生貿易的原因。尤其是產業內貿易使得專業化與大規模生產成為可能,并進而導致更低的價格和更大程度的商品多樣化。雖然歷史上也曾有經濟學家認識到規模經濟是導致貿易發生的原因之一,但他們沒有將這種思想模型化并做出合乎邏輯的推論。克魯格曼的成功之處就在于把迪克西特—斯蒂恪利茨所構建的收益遞增—不完全競爭模型拓展應用于具有可分性產品的國際貿易領域,從而構建了一個不僅是全新的,而且是綜合了傳統觀點的新貿易理論模型。

克魯格曼認為,新貿易理論模型為貿易自由化和經濟全球化政策提供了重要理論基礎。因為,當交換基礎是各種要素的稟賦差異時,開放貿易會有損于雙方中某一方的利益;但如果交換是以規模收入遞增為基礎,貿易開放就會對雙方均有利。

克魯格曼的另一突破性理論貢獻是多年來致力于經濟地理學的復興研究,創建了新經濟地理學這一新興學科。他最早對新經濟地理學思想進行的系統闡述見于1991年發表的《收益遞增與經濟地理》這一論文中,并在隨后發表的一系列相關論著中進行了深入探討。克魯格曼認為,以前主流經濟學由于缺乏分析“規模經濟”與“不完全競爭”的工具,導致空間問題長期被排斥在外,現在,由于規模經濟、不完全競爭等分析工具的發展,可望將空間問題納入到主流經濟學的范疇。克魯格曼的新經濟地理學主要研究報酬遞增規律如何影響產業的空間集聚,即市場和地理之間的相互聯系上。他的基本觀點是,規模經濟與下降的運輸成本相結合有助于解釋為什么越來越多的人生活在城市,以及為什么相似的經濟活動集聚在相同區位。克魯格曼曾運用“中心—”模型分析一國內部產業集聚的形成原因。在該模型中,處于中心的是制造業地區,是農業地區,區位因素取決于規模經濟和運輸成本的相互影響。假設工業生產具有報酬遞增的特點,而農業生產的規模報酬不變,隨著時間的推移,工業生產活動將趨向于空間集聚。

克魯格曼還通過重新詮釋馬歇爾關于外部經濟性的觀點進一步論述了產業集聚的形成過程。在他看來,產業地方化現象產生于基本要素、中間投入品和技術的使用等供應方面的外部經濟性,具體而言分別是:1、勞動力市場的“蓄水池”效應。即來自同一地方、同一行業的許多企業的聚集能集中越來越多的技術工人,幫助企業克服種種不確定性。2、中間投入品效應。一種產業長期集聚于一地可以吸引許多提供特定投入和專業化服務的供應商,使之逐漸成為地區的生產中心。3、技術“外溢”效應。新技術、新產品和新工藝的信息在地區內部更易流動和獲得,因而聚集在一個地區內的企業更易獲得正的外部性效應。

克魯格曼認為,報酬遞增同時以規模經濟和正的外部性方式出現,在產業集聚的形成進程中起著關鍵作用。前者使產業在特定區域集中,后者使不同企業和相關產業集中,造成地區專業化,這樣,產業的空間集聚和區域專業化就成為克魯格曼運用報酬遞增原理來分析產業集聚現象的兩大依據。

篇4

關鍵詞：新地理經濟學；規模報酬遞增；路徑依賴

一、新地理經濟學的提出

建立在規模報酬不變和完全競爭理論之上的傳統經濟學理論，預測經濟活動在相似或基本不存在差異的地區之間最終形成空間上的均勻分布。而現實生活中，不同層次的經濟活動在空間上的高度集聚卻是常態。傳統經濟學理論的局限性促使經濟學家們去探索新的研究方法，“規模報酬遞增”和“不完全競爭”被引入新的經濟學研究理論中。新貿易理論和新增長理論雖然為經濟活動的集聚現象提供了新的研究方法，但它們也存在著自身的局限性。新貿易理論描述的工業發展是在所有發展中國家同時且漸進的進行的，而現實社會卻表現為工業化波浪式的從一個國家向另一個國家擴散；新增長理論在投資促進長期增長的只給出了時間上循環累積因果關系，不涉及要素的流動，缺乏空間上的考慮。直到1977年狄克斯特和斯蒂格利茨將張伯倫的壟斷競爭概念用數學模型形式化，解決資源有限性導致的規模經濟和消費多樣化之間的兩難沖突，自此，關于報酬遞增的研究才真正在經濟學界掀起一場實質性的革命。應運而生的是，在規模報酬不變和不完全競爭的假設前提之下，吸收了傳統的空間經濟思想和產業組織理論，以解釋經濟活動和和經濟增長的高度的空間集聚現象的新經濟地理理論。

二、新地理經濟學概述

新經濟地理學是當代西方經濟學領域中繼新產業組織理論、新貿易理論、新增長理論之后出現的第四次“新經濟學”研究浪潮。新地理經濟學認為相互關聯的經濟活動在空間上相互接近會帶來成本的節約以及生產規模擴大導致的規模經濟，所以報酬遞增是經濟活動空間集聚的根本原因，經濟活動空間上的集聚只是報酬遞增的外在表現形式。新地理經濟學以規模報酬遞增和不完全競爭為假設前提，把經濟活動的地理集聚現象解釋為集聚吸引力和離心力相互作用的結果，當集聚的向心力大于集聚的離心力時，經濟活動將表現出在某一地區高度集聚的現象；當集聚的向心力和離心力相等是經濟活動在各地區均勻分布。集聚的向心力主要表現為：市場規模效應、充裕的勞動力市場、純粹的外部經濟。把集聚的離心力歸結為：不可移動要素、地租、純粹的外部不經濟（如城市的擁擠）。

新地理經濟學把經濟活動初始集聚的原因歸結為一種歷史的偶然，技術創新也屬于歷史的偶然。歷史的偶然造就某一地區的在某種初始優勢，這種初始的優勢通過“循環積累因果關系”不斷被放大，最終產生經濟活動的高度集聚現象。在存在足夠強的規模經濟的情況下，任何廠商都會選擇一個單個的區位來為一國的市場提供服務。為使運輸成本最小，廠商無疑會選擇一個有較大的當地需求的區位。大多數廠商都選擇在這兒組織經營生產，反過來進一步擴大了當地需求。外部經濟誘使更多的企業攜帶資本、技術等資源加入這個集群中。隨著集聚程度的加深，集聚的離心力（某些生產要素的不可移動、集聚的外部不經濟、地租的提升）加大，最終超過向心力，形成集聚從一個地區向另一個地區的擴散。此外，新地理經濟學認為，城市增長動力機制在于，城市里較高工資和多樣化的產品吸引人們向城市集中，城市較大的產品市場需求吸引工廠在城市集中。新經濟地理學者認為，空間聚集是導致城市形成和不斷擴大以及區域發展的基本因素。

三、新地理經濟學的發展

1.1991年，克羅格曼在《政治經濟學雜志》上發表的《報酬遞增和經濟地理》把運輸成本、要素流動和路徑依賴等因素引入D-S分析框架中，分析原本不存在自然稟賦的比較優勢的兩個基本相似地區內，均勻分布的某種產業如何集聚于某個地區的現象，即“核心-邊緣”模型（C-P），這篇文章也被認為是新地理經濟學研究的開山之作。該模型以不完全競爭和規模報酬遞增為其前提假設；并假設只有一個含有兩個區域的經濟體；兩個部門――生產同質產品且規模報酬不變的農業部門和生產非同質產品且具有規模經濟的制造業部門；勞動力（農民和工人）是各部門的唯一投入要素；農民在區域間不可以流動，工人可以自由流動；農產品在區域間的流動沒有運輸成本或者說不考慮運輸成本，制造業產品運輸成本遵循薩繆爾森（1952）的“冰山”形式。農民的非流行形成集聚的離心力，足夠低的運輸成本、繁多的制造產品的種類以及足夠大的制造產品市場需求所帶來的前后相聯系形成集聚的向心力，當向心力大于離心力時，產業集聚現象產生，形成“中心-邊緣模式”。該模式的意思不僅在于解釋了產業集聚的原因，更為區域產業政策的制定提供了思路。

2.勞動力由于語言文化的障礙在國家間難以流動，為研究國家層面上的產業集聚現象，1996年，沃納斯伯爾把行業內垂直上下游之間的投入產出聯系引入到地理集聚現象的分析中，假設各國初始要素稟賦和生產技術都相同，都擁有完全競爭的農業部門和不完全競爭的制造業部門，勞動是唯一投入，制造業的投入為勞動和中間產品。得出了國際間的集聚現象是由制造業中間產品的前后向聯系促成的。其作用機理和要素流動促成空間集聚的原理是一樣的，擁有較多下游企業的國家，能夠為中間產品制造商提供較大的市場需求，誘使中間產品制造商在該地區的集聚，從而實現規模經濟、造就外部經濟，降低下游廠商的生產成本，生產成本的降低反過來又吸引更多的下游企業在該地區的集聚，最終在該國實現了產業的集聚。前后向聯系在勞動力不可流動的條件下，促成的是特定產業在一國或幾個國家內的集聚，即導致了國際專業化。該模型揭示的是貿易成本對經濟活動空間分布的影響：在貿易成本較高時，廠商將均勻的分布于要素稟賦相同的地區；在貿易成本居中時，廠商在區域間分布不均衡，區域差異產生；在貿易成本較低時，集聚隨著低工資區域的產業份額上升而潰散。

3.2001年，馬丁和奧特維埃諾內生增長理論引入新地理經濟學，研究了技術外溢與產業集聚之間的關系。他們認為溢出效應的擴散范圍不同時，經濟活動的地理分布對經濟增長的影響是不同的。只有技術外溢的效應在局部地區擴散，才能引發產業集聚的產生，進而促進地區經濟的增長。

4.2001年，拉那斯帕等人將政府部門引入新地理經濟學，考查政府的稅收政策和投資活動對產業集聚的影響，該模型還說明了，在稅收負擔相同時，政府的工作效率也是影響產業空間集聚的因素。

5.2003年Murat的研究表明，勞動力偏好的異質性屬于集聚的一種離心力；2006年，鮑德溫和大久保把企業的異質性引入新地理經濟學，強調某種特殊勞動投入的協同因素對于促進集聚的影響，協同作用越強，產業越容易集聚。

四、新地理經濟學的簡單評價及未來發展趨勢

新地理經濟學以規模經濟，報酬遞增和不完全競爭為假設前提，將比較優勢和外部經濟內生化，揭示了經濟活動空間聚集的根本原因在于報酬遞增和運輸成本的非線性變化。是我們可以更好的理解產業空間集聚的進程，以便各地區、各經濟體更好的應對和制定產業政策，最終實現經濟的增長。然而，一個理論不可能盡善盡美，它總是需要不斷充實和完善的，在新地理經濟學的實證分析中缺乏對相關產業政策對經濟活動空間集聚的具體影響效果的深入研究，過多的強調歷史的偶然對于產業集聚的影響。同時，由于實證分析中，由于地區的文化、制度難以量化，新地理經濟學的研究是把這些因素排除在模型在外的。而它們同樣是影響經濟活動產業集聚的重要因素，不可忽略。在經濟全球化背景下，資本和技術的跨區域流動已是常態，如何制定配套的產業政策以促進地區更好的發展以及防范要素流動可能帶來的相關風險是新地理經濟學努力的方向。

參考文獻：

[1]Dixit，A.K.and Stiglitz，J.E.Monopolistic Competition and Optimum Product Diversity[J].American Economic Review，1977（67）.

[2]Krugman P.Increasing Returns and Economic Geography[J].Journal Of Political Economy，1991.

[3]劉友金.基于新地理經濟學的產業集群理論綜述[D].湖南科技大學學報（社會科學版），2007（5）.

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一、當前港口物流發展的主要趨勢

港口岸線資源是一個國家和地區的戰略性資源，港口在國際貿易和國際物流方面的作用不斷突出，港口物流空間規模化、管理信息化、效率極大化及運行標準化的趨勢進一步增強。

（一）港口物流空間規模化

港口物流空間規模化是指港口物流的空間延伸與規模擴張態勢。鹿特丹作為重要的國際貿易中心和工業基地，是一個典型的港城一體化的國際城市，目前擁有大約3500家國際貿易公司，擁有一條包括煉油、石油化工、船舶修造、港口機械、食品等部門的臨海沿河工業帶。寧波（港）亦是港城一體化的典范，實力雄厚，具有滾動發展的能力，但港口岸線和后方的土地資源短缺，港口物流發展空間不足，而舟山（港）擁有全國最富集的深水港口資源，岸線長而順直但受到自身經濟實力的限制，因此，寧波—舟山港的合并組建，實現了資源互補與戰略聯盟，有效促進了港口物流一體化、規模化發展。據最新統計公報顯示，寧波—舟山港2011年吞吐量達6.91億噸，居全國首位。

（二）港口物流管理信息化

港口物流管理信息化（簡稱港口物流信息化）是指運用并通過現代信息技術分析、控制港口物流信息流來管理和控制物流、商流和資金流的處理活動。港口物流信息化是“第三代港口”的重要標尺，世界各主要港口均加速了其信息化進程。安特衛普港擁有現代化的EDI信息控制和電子數據交換系統，使用“安特衛普港信息與控制系統（APICS）”；私營行業還建立了“安特衛普電子數據交換信息系統（SEAGHA）”，并與海關使用的“SADMEL系統”以及比利時鐵路公司使用的“中央計算機系統”等其它電子數據交換網相連。目前，中國已成為世界上最重要的港口物流大國之一，條形碼技術、自動分揀技術、集裝箱電子識別技術、物流仿真技術等已在港口物流領域廣泛應用，使港口物流從傳統的勞動密集型向技術密集型轉變，使“傳統港”向“智能港”轉變，特別是物聯網技術的提出將進一步加速轉變進程。

（三）港口物流效率最大化

港口物流效率最大化是指港口物流系統在一定的服務水平下最大程度地滿足客戶的要求，也是指港口物流系統的整體構建。香港作為世界最大的集裝箱港口，其港口物流的基礎設施建設投入大、起點高，先進的港口設備堪稱世界一流，其物流運作的速度和效率也是首屈一指。青島港通過建立集海關、商檢、港務、船公司、貨運企業于一體的進出口貨物口岸監管聯動機制，協調調度滯港貨物車輛，使港口物流與制造業、商貿流通業實現無縫對接和一體化服務，提高港口物流運轉效率30%以上。因此，效率最大化亦成為港口物流發展的主要趨勢之一。

（四）港口物流運行標準化

港口物流運行標準化（簡稱港口物流標準化）是指在港口物流體系及環節中，對重復性事物和概念通過制定和實施各類標準，達到協調統一。上海洋山保稅港區作為中國第一個保稅港區，在功能設定和政策模式的制定中就考慮到港口物流標準化問題，借鑒了世界上自由港和自由貿易區的通行做法，實行境外貨物入區保稅、國內貨物入區退稅、區內自用設備進口免稅、區內貨物交易免增值稅和消費稅等特殊政策；實現了保稅特殊監管區和港口的區港融合、區港聯動，簡化區港間的貨物流動；采取了出口貨物“先報關、后進港”的報關模式，進入港區貨物“一次移箱”的查驗流程，以及入境船舶“電訊檢疫”模式等創新舉措。通過港口物流標準化運作，目前洋山保稅港區內的物流企業，在接到客戶指令后4小時內就能辦完所有進出區轉關手續，將客戶指定貨物配送至上海周邊的加工廠或運至浦東國際機場出口。

二、港口物流要素空間集聚動力機制分析

一般來說，港口物流（產業）要素空間集聚與其特定的區位條件、地理結構、經濟發展水平、政策制度安排和發展趨勢緊密相關，是各因素條件耦合及多作用力“合力”的結果。

（一）技術驅動力：港通基礎設施建設

當前，國內外主要港口正逐步向第三代港口甚至第四代港口轉型升級，港口物流節點格局、規模、功能的優化提升已是大勢所趨。路網密度增加、運輸速度提升以及港口多式聯運體系的發展是港口物流節點的形成發展技術前提與重要驅動力。全球目前有19%的大宗海運貨物運往中國，有20%的集裝箱運輸來自中國；而新增的大宗貨物海洋運輸之中，60%至70%是運往中國的。路網密度的增加，使得港口與經濟腹地直接連通度加強、物流經濟聯系更加緊密，從而實現“區港聯動、區港一體化”；高速鐵路、高等級公路的出現擴大了原有港口物流、臨港產業的輻射范圍，經濟腹地覆蓋區域大大拓展；同時，鐵路、公路、水運、海運和航空多種方式運輸通道的建立更為港口滿足不同尺度空間的物流業務提供了可能，交通基礎設施建設步伐的加快已成為港口物流要素空間集聚特別是港口物流產業集聚的技術驅動力。

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外部規模經濟與內部規模經濟

翻開美國硅谷的發展歷史，不難看出，美國硅谷的成長正是與中小企業集群化的出現以及集群不斷發展壯大相伴相生的。中小企業集群化的出現是由行業內規模經濟（西方經濟學也稱外部規模經濟）所引發的；集群內個體企業的發展壯大則是由企業內規模經濟（西方經濟學也稱內部規模經濟）所引發的。因此，提及硅谷，就無法不提及這兩個獨特而又重要的概念。

所謂內部規模經濟，是指由于生產規模的擴大而產生的平均生產成本的降低。生產規模的擴大有利于生產的專業化以及產品的標準化，從而提高生產效率和勞動生產率。生產規模的擴大，可以平攤生產的初始成本。而外部規模經濟則是一種空間集聚經濟，即多數不同的工廠、企業在同一空間地域內的集聚與聯系，產生平均生產成本的降低和經濟效益的產生。外部規模經濟出自于兩個方面：第一是類似的工廠或企業在同一空間范圍內的集聚，這種結合形式可以促進工廠或企業之間的聯系與協作關系的加強以及專業信息與技術的快速傳播，可以形成地方專門熟練勞動力隊伍，也便于共同利用專業化設備、樹立區域特色產品形象，以及進一步發展專業化分工等，這些都有利于平均生產成本的降低。第二是不同類型的工廠或企業在同一空間范圍內（往往是大城市）的集聚。大城市本身是巨大的消費市場，在大城市集聚的工廠或企業，可以共同利用交通以及其它城市基礎設施，也可以獲取大量穩定且多樣化的勞動力供應，起到節約生產成本的作用。

從硅谷到天堂

從以上外部規模經濟和內部規模經濟的概念不難得出以下結論，一個地區或城市如果想發展成為“硅谷”那樣的“企業天堂”，就必須具備以下一些條件。

首先，必須有大批成長型的企業連續地進入該地區。這個條件包含兩層涵義，一是要有大批成長型的企業，二是這些企業必須連續進入該地區。前者指的是“硅谷”的主體，后者則明確說明主體的進入方式。

其次，“硅谷”所在地必須臨近巨大的消費市場，這樣有利于“硅谷”的迅速成長。

最后，“硅谷”所在地最好擁有高質量的科研機構，這一方面有利于科研成果的盡快市場化，另一方面，也為“硅谷”的成長提供了技術保證。

所有的條件都印證了一個事實，美國硅谷天生就是一個企業天堂。它位于美國加利福尼亞州北部，交通便利；加利福尼亞州是美國GDP貢獻最大的州，它一個州的國民經濟總產值（如果可以計算的話）相當于世界第六位的一個國家；硅谷有兩所世界著名的大學，斯坦福大學和加利福尼亞大學伯克利分校；這里集中了全美國96%的半導體公司，生產電子工業的基本材料硅片等；這里聚集了全美國風險投資的三分之一以上。

杭州獨特的比較優勢

2001年，杭州市委市政府提出要以“二崗三區”為重點，建設“天堂硅谷”。要使杭州在新的世紀盡快成為全球高新技術產業的密集區之一，并把這項工程作為杭州經濟社會發展的一號工程。

自古以來，杭州就被稱作“人間天堂”，但是居住的天堂和旅游的天堂并不先天的等于企業的天堂。事實上，杭州的經濟起步相當遲緩，所有的軟硬件條件發展至今仍然不夠充分。以至于我們甚至只能無奈地斷言，天堂天生不是硅谷。

但正如杭州市市委書記王國平所言，“我國已加入世貿組織，光通信產業也面臨著激烈的競爭和挑戰，我們要進一步增強競爭意識、改革意識、開放意識、發展意識，用大思路、大手筆、大動作盡快把我們的企業做大、做強，贏得主動、贏得先機、求得生存、求得發展。”也就是說，一要善于發現有利條件；二是即使真的沒有條件，創造條件也要上。王書記認為，杭州發展成為“天堂硅谷”有以下一些比較優勢：

首先是經濟優勢。杭州去年的國民經濟總產值達1568億元，增幅超過了12.2％。去年財政收入達188億元，三年翻了一番；固定資產投資總額達到612億元，比上年增長21％。最近聯合國有關組織對中國城市的發展潛力進行了測定，杭州排第七位，這個排名是包括上海、廣州等大城市的。

第二是區位優勢。杭州具有臨近上海，錯位發展的有利條件，去年市區順利進行的區劃的調整，成為華東地區僅次于上海的第二大都市。

第三是環境優勢。自然景觀和人文景觀和諧，居住環境、創業環境堪稱世界一流。

第四是人才優勢。杭州擁有浙江大學等一批高等學府和科研院所，30多個國家重點實驗室，現在在省委省政府的直接領導下正在建設三個高校園區和浙大新校區。

第五是機制優勢。杭州的高技術產業絕大多數是民營企業。浙江省十大軟件企業，杭州占了九家，這些企業都是民營企業，他們有非常強烈的發展欲望，有體制、機制上的優勢。

從天堂到硅谷

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【關鍵詞】專業市場；產業集群；互動

一、專業市場與產業集群的相關概述

專業市場是一種以現貨批發為主，集中交易某一類商品或者若干類具有較強互補性或替代性商品的場所，是一種大規模集中交易的坐商式的市場制度安排。其主要特點在于：是一種典型的有形市場；以批發為主，兼營零售；集中交易，有一定數量規模的賣者，接近完全競爭的市場結構；以現貨交易為主，遠期合同交易為輔。專業市場的主要經濟功能是通過可共享的規模巨大的交易平臺和銷售網絡，節約中小企業和批發商的交易費用，形成具有強大競爭力的批發價格。其優勢是在交易方式專業化和交易網絡設施共享化的基礎上，形成了交易領域的信息規模經濟、外部規模經濟和范圍經濟，從而確立商品的低交易費用優勢，或節約了搜尋成本。縱向考察我國改革開放以來的區域經濟發展，專業市場在引發產業集聚、推動地區發展中起著重要作用。

專業市場和產業集群分別是交易活動和生產活動的空間集聚現象。由于二者在多數地區促進了區域經濟增長，有關這兩類經濟現象的研究已成為現今區域經濟學領域的重要內容。尤其是隨著新經濟地理學的興起，有關產業集群的研究成果經常見于經濟學權威期刊。然而，有關專業市場和產業集群互動機制的研究卻不論在國內國外均十分少見。這一方面是由于西方國家的專業市場在大量出現之前就被各類產品分銷渠道所替代，未被當時以及此后的經濟學家所關注；另一方面是由于國內專業市場和產業集群互動發展，也只有當二者規模達到一定程度時才得以顯現，因此難以作深入研究。國內已有關于二者互動機理的研究，主要依靠對部分地區的案例進行，主要結論歸納起來為：大型專業市場的存在為產業集群集聚市場需求信息，延伸了集群企業的市場觸角，有助于集群企業專業化分工的深化；而產業集群為專業市場提供了多樣化產品，有助于專業市場實現規模經濟和范圍經濟。現實中專業市場和產業集群互動發展關系的具體表現形式較為復雜：一個大型專業市場可能同時與周邊地區多個產業集群存在聯系；而一個較大規模的產業集群，其產品可能同時在周邊多個專業市場中銷售。當一個地區內同時存在多個大型專業市場時，它們之間也可能存在競合關系。然而，不管二者互動關系的具體表現形式為何，其本質是一種產銷關系，這種關系由于二者在空間上實現了規模化集聚而表現得更為突出。

二、專業市場與產業集聚的互動機理

（一）關聯產業集聚：運輸成本、知識溢出與空間均衡

經濟活動集聚的益處可歸結為對產品運輸成本、人力資本和知識資本流動成本的節約，并由此衍生出三個觀點：一是縱向關聯的產業需要實現空間集聚，因此降低中間產品和產成品的運輸成本；二是人力資本集聚將引致產業的空間集聚，因此降低企業獲取合適人力資本的搜尋成本；三是知識的空間集聚和快速流動，將帶動產業的空間集聚，因此降低企業獲取正外部性的成本。Venables最先對關聯產業的空間均衡分布進行了模型分析，指出運輸成本和要素價格決定兩個不完全競爭產業在不同區位的分布；在要素價格保持不變的情況下，運輸成本高低與兩個產業的空間集聚程度呈正相關。Ellison et al.利用1987年美國459個制造產業的分行業就業量數據，發現具有縱向關聯特征的產業呈現空間集聚趨勢，但受制于多重異質性因素。通過拓展Venables的模型，Pais et al.發現更低的運輸成本和更大的市場規模有助于集聚經濟的出現。

專業市場和產業集群分別作為貿易活動和生產活動的空間集聚，同樣體現了關聯產業集聚效應，而這當中有兩大機制發揮著主要作用：一是運輸成本對產業空間集聚的影響。顯然，運輸成本是決定產業空間分布的主要因素之一，這一點可以從經濟史中得到印證：工業革命以后各種新式交通工具的不斷出現，大大降低了原料運輸成本和縮短了運輸時間，使得越來越多產品的生產活動可以擺脫自然資源空間分布的束縛，更加靠近消費市場。而在此之前，高昂的運輸成本使得家庭作坊難以擴大生產規模以滿足更大空間范圍的市場需求，企業水平的規模經濟無法實現，相互分割的生產活動只服務于小范圍的市場需求，呈現“后院經濟”現象。然而，在單位運輸成本不變的情況下，位于關聯產業上下游的企業可以通過空間集聚來實現短期貿易成本最小化，其機理在于核心經濟活動的空間集聚帶動了相關投入品（如物流等支撐系統）的集聚和共享。這一點在諸如義烏等擁有大型專業市場的地區體現得較為明顯，完善的聯托運市場使得大量中小集群企業可以實現產品運輸環節的外包，大大提高了產品流通效率，降低了單個企業和總體的貿易成本。二是關聯產業的空間集聚強化了區域知識的溢出效應。企業集聚可分為三種類型，即空間維度、時間維度和產業維度，分別表示經濟活動在地理空間、時間距離和產業分類上的集聚。從這一意義上講，關聯產業空間集聚就擁有了雙重涵義，屬于同一產業的企業間知識溢出傾向由于空間維度上的接近而得以強化。新經濟地理學界已有不少有關知識溢出效應的理論和經驗研究，其中有關關聯產業知識溢出的研究大多集中于外國直接投資對本地企業知識溢出效應的研究，主要通過研究外國機構人員就業人數（產出）占本地就業總人數（總產出）的比重與本地企業經濟績效的關系來分析，且由于所采用的計量方法和研究樣本數據差異較大，研究結論也不盡相同。有關研究存在著忽視產業關聯類型對知識溢出效應的影響的傾向。事實上，在縱向關聯類型中，由于上下游產業關聯性受地理因素的制約較小，知識溢出通過已有的貿易關系仍然可以顯著存在，并不隨空間距離的增加而迅速削弱；而在橫向關聯類型中，處于同一產業環節中的企業存在本質上的競爭關系，顯性知識溢出只有通過人力資本流動才有可能發生，且多屬產業特定型知識，其空間流動范圍也受到限制，因此知識溢出的本地特性在橫向產業關聯類型中體現得較為明顯。專業市場和產業集群本質上是貿易產業和制造產業的空間集聚現象，呈現典型的縱向產業關聯特征，比如在紹興、義烏兩地，多數企業既屬于本地特色產業，同時也在專業市場中經營，因此二者的縱向關聯性得以強化。

（二）貿易誘致型產業集聚：需求潛力、要素價格與本地市場效應

雖然企業生產環節的空間區位選擇受制于運輸成本，但其銷售環節卻可以通過更加靠近消費市場以實現利潤最大化。同時，由于專業市場并非一般意義上的貿易產業，而是可以集聚更廣空間范圍內市場需求的現實載體，因此利用Krugman最先提出的本地市場效應理論，可以很好地解釋空間需求的不均衡分布所引起的生產活動的空間不均衡。其基本邏輯為：市場需求的空間不均衡分布表現為市場規模，進而由于要素價格的區域間差異，由此產生的價格效應與數量效應將影響企業的區位選擇，此時企業的預期利潤就是其區位選擇的函數。在利潤最大化假設下，企業將選擇可提供最高預期利潤的區位。壟斷競爭市場結構下的市場出清要素價格是區域間需求和企業數量分布的函數。

當消費者具有空間流動性時，本地市場規模的區域差異將促進產業的空間集聚；同時，企業間投入產出的關聯性又使得下游產業集聚成為上游產業市場規模擴大的原因之一，即新企業的進入不僅提高了下游產業的競爭程度，改變了原有市場結構，也擴大了上游企業的市場規模。與之不同的是，專業市場作為產業集群的下游產業，其拓展集群企業市場范圍、擴大市場規模的途徑并非通過促進更多消費者（同時也是下游產業的工人）流入本區域，提高區域內需求，而是通過建立與更大空間內市場需求的網絡聯系，提高本地集群企業的市場規模，即在市場總體購買力不變的情況下，需求向某一區域匯集的特殊形式。這顯然有別于新經濟地理學對集聚與貿易的傳統闡述：區域間稟賦差異是市場需求空間不均衡分布的動因，由此才導致了產業空間分布的相應變化。然而，事實上由稟賦差異引致市場需求變化的過程較為漫長，在初期往往難以克服運輸成本的負效應，經濟活動空間集聚的動力不足，“后院經濟”格局難以打破。然而，現實經濟生活中，在本地需求規模未達到一定程度時，由于比較優勢和政策誘導的推動，專業市場的發展和規模擴張為本地產業集群的興起提供了持續的動力機制，而區域企業數量的增加在進一步擴大市場規模的同時，本地市場的價格效應也促使企業生產差別化產品，以分割市場需求，保持利潤空間，這就為專業市場規模經濟、范圍經濟的實現提供了條件。

三、促進專業市場和產業集群互動發展的政策建議

本地物流效率與商戶產品來源本地化比重、企業通過本地專業市場銷售產品比重正相關，即隨著本地物流效率的提高，銷售成本在市場商戶總成本中的比重降低，集群企業通過專業市場銷售商品的邊際傾向將強化。同時，經驗分析還發現，企業規模、技術水平與其通過專業市場銷售商品的比重負相關，這表明隨著企業規模擴大，技術水平提升，其對專業市場作為銷售渠道的依賴將逐漸弱化，但后者仍是企業品牌推廣、產品銷售的渠道之一，這與專業市場自身的功能有關。當然，專業市場和產業集群的關聯強度可能與二者特定類型有關。小型專業市場的集聚經濟規模一般并不足以吸引多數本地企業進入并依托其為主要產品銷售渠道；產業、產品的自身特點也有可能使其不選擇專業市場作為主要銷售渠道。綜上，筆者就如何推進專業市場和產業集群互動發展提出以下政策建議：

（一）建設并完善以大型專業市場為核心的區域物流配送體系

專業市場是中小企業商品銷售的重要渠道和產品展示的重要平臺。政府部門應著力加強以大型專業市場為核心的物流體系建設，切實降低企業產品運輸成本，構筑企業成本新優勢，形成區域“價格洼地”，提高企業市場競爭力。在當前各類原材料成本、勞動力成本不斷攀升的嚴峻形勢下，對于中小企業而言具有重要意義。同時，完善區域物流體系將拓展大型專業市場的市場輻射范圍，提高專業市場對區域經濟發展的帶動作用。基于較為發達的物流配送體系，中國輕紡城、中國小商品城等大型專業市場不僅是紹興、義烏本地相關企業銷售產品的主要渠道，也是浙江省其他地市企業產品銷售的重要平臺，并由此帶動了一批區域特色產業的快速發展。

（二）構筑強有力的產業支撐，豐富專業市場產品種類

由“一站式”采購所帶來的低成本優勢是大型專業市場相對于其他業態所具有的顯著特征。多樣化產品引致更多的采購商，更大的市場需求帶來更多商戶的進駐，專業市場的規模經濟和范圍經濟之間形成了一種累積強化的“滾雪球”效應。這意味著專業市場要實現持續性發展，必須在突出自身特色的同時，構筑產品種類的完備性優勢，提高對采購商的吸引力。同時，隨著產品差異化程度的提高，專業市場對產業集群的依賴程度也將隨之增強，這意味著在實現專業市場規模化發展的同時，政府部門還應適時推動區域相關產業的發展，為專業市場提供強有力的產業支撐。

（三）完善專業市場經營管理，促進市場功能提升和創新

大企業即使建立了自有銷售渠道，仍有可能繼續依托專業市場銷售產品，這與后者的功能，即所能提供的服務緊密相關。然而，大企業的產品銷售活動在形式和內容上與小企業有所不同，由此對專業市場功能的要求也不盡一致，有些市場由于無法滿足這些要求而相繼被淘汰。因此，大型專業市場應逐步完善電子商務、產品展示、品牌包裝等功能，不斷創新運營模式、提升服務層次。同時，政府部門應對專業市場作出準確的產品大類定位，尤其當相鄰區域內已經存在一個規模較大的專業市場時，更應努力突出自身特色，實施差異化發展戰略，避免同業惡性競爭。

參考文獻

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[2]Pais,J.and J.P.Pontes.Fragmentation and Clustering in Vertically Linked Industries[J]．Journal of Regional Science．2008，48（5）

[3]張芳．專業市場與特色產業群互動發展研究――以嘉興為例[J]．上海經濟研究．2008（5）

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[關鍵詞] 政府主導產業集聚經濟增長

一、產業集聚與經濟增長概述

1、產業集聚

產業集聚是指生產某種產品的若干個同類企業,以及為這些企業配套的上下游企業和相關的服務業,在某個特定地理區域內高度集中,產業資本要素在空間范圍內不斷匯聚的過程。

(1)產業集聚的優勢

產業集聚促進了技術、管理知識的交流和人力資源的培養與利用,提高了產品質量,提升了技術和管理水平;通過對多個供應商供貨質量、及時性、價格等條件的擇優及不同廠家的供貨比例的調整,減少了資產專用性強帶來的合作風險;區域內的大量采購和銷售相應降低了成本,促進了規模經濟的實現和發展,也促進了專業性外部服務業和配套設施的發展。

(2)產業集聚的效益

產業集聚的外部規模經濟會創造外部經濟效益,而隨企業自身的規模擴大而產品成本降低的內部規模經濟創造出內部經濟效益;產業集聚還帶來了創新效益和競爭效益。

①集聚促進了行業在區域內的生產鏈分工細化與協同合作,不僅減少了上下游企業搜索原料產品的成本和交易費用,降低了產品生產成本,也提高了企業群協作勞動生產率。

②集聚使得廠商能夠更穩定、有效率地獲得原材料及配套產品的供應服務,并以較低的代價從政府及其他公共機構處獲得公共物品或服務。

③集聚帶來的就業和發展機會,吸引大量擁有各種專門技能的人才,有效地降低了企業尋找合適的崗位人才的用人成本。

④集聚的企業管理人員與技術人員定期交流的知識技術外溢性更能引發創新靈感,使企業更容易從發現產品或服務的缺口中受到啟發,尋找并把握市場機會,研發新產品。而新工藝、新技術的迅速傳播帶來了更大的創新效益。

⑤集聚促使企業圍繞著生產要素、需求條件、相關與支持產業、企業戰略結構和同業間競爭,不斷變革技術、改進產品、降低成本、提高服務,以通過競爭優勢獲得競爭效益。這也帶動了整個集聚區進入行業前沿。

2、經濟增長概述

經濟增長通常是指在一個較長的時間跨度上,一個國家人均產出(或人均收入)水平的持續增加。經濟增長是衡量一個國家或地區總體經濟實力增長速度的標志。

(1)決定經濟增長的因素

包括有投資量、勞動量、生產率三個因素。通常,投資量與經濟增長成正比;在勞動者與生產資料數量、結構相適應的條件下,勞動者數量與經濟增長成正比;提高包括人力、物力、財力等資源利用的生產效率,能促進經濟比較發達的國家或階段的經濟增長,而對于經濟比較落后的國家或階段,則需要以增加資本投入和勞動投入帶動經濟增長。

(2)經濟增長方式選擇

經濟增長方式通常指決定經濟增長的各種要素組合起來推動經濟增長的方式。現代經濟學將其分成粗放型和集約型經濟增長方式。

①粗放型經濟增長主要依靠增加資金和資源投入來增加產品數量,推動經濟增長。

②集約型經濟增長主要依靠科技進步和提高勞動者的素質來增加產品的數量和提高產品的質量,推動經濟增長。

現代化的經濟發展更側重于選擇集約型經濟增長方式,因為它能優化經濟結構、改善社會福利、保護環境,有利于提高投入產出效益、滿足社會需要,有利于持續、協調的經濟增長。產業集聚就是集約型經濟增長方式的表現形式。

3、產業集聚與經濟增長的關系

產業集聚與地區經濟增長相輔相成,相互促進。產業集聚能夠通過規模效應、技術溢出效應、知識溢出效應的集聚效應在諸多方面帶動地區經濟增長;地區經濟增長也會提升社會信用、社會規范和社會網絡,為產業集群的發展創造更有利的條件。產業集聚和地區經濟共同發展,必將促進地區經濟的繁榮發展。

二、政府主導下的產業集聚對經濟增長的作用

政府主導在產業集聚形成和經濟增長中起著重要的推動作用。

1、政府在我國經濟增長中的作用

(1)政府在推動投資增長從而推動經濟增長方面起著主導作用,地方政府作為我國經濟體制轉軌時期追求高速增長的政府主體,主導各地區吸引到相應的外部投資,以解決自身資金積累不足問題,使經濟的迅速增長得以實現。

(2)在政府主導下,通過中外合資、中外合作、外商獨資等方式引進外資,并獲得了先進技術;通過制定國家計劃,促進了科技的創新;通過發展教育事業,提高了勞動力素質,提供了技術進步的人才基礎,使人力資源優勢得以充分發揮。

(3)政府以制定游戲規則、健全司法制度、保護產權、宏觀調控市場、協調國際經濟活動、維護國家經濟利益,為我國經濟增長創造良好的內、外部環境。

2、政府主導下的產業集聚對經濟增長的促進

(1)政府主導下的產業集聚使得資本、勞動力、技術等要素能夠自由流動,減少了地區障礙、擴大了市場規模、增強了網絡效果、提高了交易效率。尤其在加入WTO后,通過參與全球一體化的世界經濟,擴大了分工專業化和產業集聚的范圍,更促進了的經濟增長。

(2)政府推動模式曾使我國經濟通過由計劃經濟向市場經濟轉軌的體制改革而飛速增長。市場的不斷轉變,促使體制改革和體制創新進一步深化,企業將在市場機制作用下自發活動,依據市場信號做出相應決策,進行產業集聚和專業分工,經濟增長也將隨之而“自然演進”。但仍需要政府維護競爭秩序、彌補市場缺陷、調節市場關系,從而為經濟的長期健康發展創造良好的環境,以保證經濟穩定增長。

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關鍵詞:城市;經濟;聚集中圖分類號:F7文獻標識碼:A 文章編號:1672-3198(2010)06-0011-02

1 產業集聚的宏觀分析

1.1 本地化經濟與城市化經濟

本地化經濟、城市化經濟及其經濟影響。格萊瑟與亨德森等人認為產業整體規模的提高或外部環境的變化會引起生產效率的上升和成本的下降,盧卡斯提出了一個動態模型,在該模型中人力資本的積累存在正的溢出效應,如果一個人獲得新的技能,所有和他一個地方的勞動者的生產效率都將會得到提高。上述的研究是強調產業集聚的溢出效應,但前者主要強調產業內、企業間的溢出效應,后者因為強調的是存在于勞動者之間的知識溢出,所以不局限于特定產業,而是以地域為邊界的一般經濟活動的溢出。所以對應就出現兩種形式的集聚經濟:本地化經濟與城市化經濟。

本地化經濟是指隨著一個產業在特定地域范圍內的集聚、產業整體規模上升,該產業在這一地域內的每個企業在投入不變的情況下產業會上升,即每個企業的產出在投入不變的情況下產出會上升,即每個企業的產出qi=f(li,ki,mi,Q),其中i是qi第企業的產出,li、ki、mi分別是其勞動、資本和原材料投入,Q是該產業在這個地區的總產出,并且dqi/dQ>0。顯然,在這總情況下,每個企業的生產率會隨著產業集聚規模的上升而提高。城市化經濟則是指一個地區企業產出不僅受到這個產業總規模的影響,而且還受到其他產業規模的影響,隨著地區經濟總規模的上升而提高。則企業產出qij=f(lij,kij,mij,Qj),其中i、j為j地區i企業,qij、kij、mij分別是其勞動、資本和原材料投入,Q是j地區經濟總規模,并且dqij/dQj≥0。同樣,企業的生產效率會因為整個地區經濟的集聚而上升。在考慮到產業集聚的時間維度后,上述兩類集聚經濟形式動態化后被稱為動態本地化經濟和動態城市化經濟,前者表示企業的產出不僅是其當前投入的函數,而且還受到其所處地區該產業過去規模的影響;后者是指企業產出還要受其所在地區過去經濟總規模的影響。

1.2 供求關聯經濟

供求關聯的外部性及其經濟影響。克魯格曼認為,在規模報酬遞增與運輸成本的綜合作用下,相互關聯的企業因為供求關系而集聚在一起,通過將生產活動集中在一個工廠以充分利用規模經濟,通過滿足大的本地市場來降低運輸成本。因為生產與消費是相互關聯、相互促進的,地區經濟的發展往往表現出路徑依賴的特征。一個企業的規模擴大將增加其對上游企業的需求,從而促進這些企業的擴大,這樣在不斷的供求反饋中所有企業的規模都將獲得提高,由于規模報酬遞增的存在,這些企業的生產率都會提高。與本地化經濟和城市化的出口導向型的產業集聚不同的是,供求關聯模型著眼于每個單獨企業的市場導向,主要強調集聚地區的內部市場而不是區域外部的市場。二者本質不同。

2 產業集聚的微觀分析

從微觀機理出發,對總報酬遞增形成機制及影響因素的認識,不可分性、市場摩擦、知識溢出是經濟活動中最基本的現象,也是集聚經濟得以形成的最基本的原因。正是由于這些因素的存在,基礎設施共享、中間投入品共享等都存在外部性。下圖描述了外部性的基礎來源與主要形成途徑,中間投入品共享與基礎設施共享具有外部性是因為生產活動中存在的不完全可分性,由此說明集聚帶來的規模生產與專業化分工收益。勞動力共享具有外部性一方面因為市場摩擦的存在,與之相聯系還包括資本品市場與技術市場的共享等;另一方面是因為知識溢出的存在,與之相聯系的還包括各種交流與學習機制。前者強調勞動力市場中的搜尋與組合過程,市場摩擦的存在使這個過程耗費成本,因而集聚具有明顯的外部性;后者強調勞動力本身的流動,強調以人為載體的知識流動。

通過以上各種機制會產生外部性,但主體間的相互影響也會受到空間距離的約束。隨著距離的增加,相互作用的強度會減弱,外部性因而發生衰減。這些因素引起的外部性在與空間距離引起的衰減作用相互平衡后,最終導致總規模報酬遞增。下面分別具體分析這些因素所引起的外部性和總規模報酬遞增。

圖1 外部性產生原因及其形成途徑

2.1 不可分性與外部性

2.1.1 不可分性與規模經濟

經濟活動的不可分性引起報酬遞增是引起經濟活動不均勻分布的最基本因素。長期平均成本可以認為是要素比例與投入總量共同作用的結果,在“完全可分”的前提下,這就變成了單純的比例問題,并且不再存在規模經濟或規模不經濟。然而,事實是一些產品、設施與服務的供給具有不可分性或不完全可分性,包括各種場地、道路、學校、車站等基礎設施。長期平均成本曲線是一系列短期平均成本曲線的包絡線。在一定生產規模之內,長期平均成本曲線向下傾斜,從長期來看,大規模生產具有更低的平均成本,即報酬遞增。產生報酬遞增的原因是專業化和不可分性,生產規模和資源使用量的增加使得更進一步的專業化成為可能,也使得可供選擇的技術范圍更廣,從而有利于更優技術的選擇。

2.1.2 基礎設施及其經濟影響

一般基礎設施包括生產性和生產服務性設施,也包括生活性和消費服務性設施。基礎設施的供給會影響企業生產率,并誘發集聚。由于不可分性的存在,一定規模的集聚是基礎設施供給的前提,集聚規模的進一步增加也將促使基礎設施供給數量的增加、質量改善和效率提高。根據埃貝茨等人的觀點,公共基礎設施供給影響區域經濟活動的主要途徑包括:作為可免費使用的生產投入要素;提高其他投入的生產率;吸引來自其他地方的投資;刺激對基礎設施的需求和其他服務的需求。

2.1.3 產業集聚中的投入品共享

當不可分性出現在企業內部,企業生產函數將是報酬遞增的,通過分工實現規模化生產能帶來生產率的提高。專業設備、人力資本、組織與管理設施的建設都只有在一定生產規模水平上才能實現,因此中間投入品生產具有明顯的規模經濟。對具有遞增報酬的中間投入品的共享,有利于生產的專業化與規模化,并導致總規模報酬遞增,即使最終產品具有不變規模報酬的生產技術和競爭性市場。

2.2 市場摩擦與產業集聚

2.2.1 總組合方程

市場摩擦指市場主體在尋找交易伙伴、確立交易條件的過程中所需要的時間和成本。雖然標準競爭理論假設市場是沒有摩擦的,但實際上摩擦卻普遍存在。市場摩擦可以理解為在建立組合的過程中引起搜尋成本的因素。在勞動力市場中,至少存在兩類基本搜尋與組合方程:勞動者尋找合適的崗位,雇主尋找合適的員工。使用總組合方程來分析市場摩擦的影響,可以研究市場摩擦對均衡結果的影響,又不需要對摩擦的來源做具體分析,組合方程的最簡單形式是:

M=m(U,V)(2-1)

式中,M是在一定期間內形成的組合數量,U、V分別是尋找就業的勞動者數量和崗位空缺數量。由于摩擦的存在,M=m(U,V)≤min(U,V)。

2.2.2 組合中的外部性和報酬遞增

根據就業狀態轉變的情況估計失業者找到工作的幾率稱為轉換幾率。平均來說,失業工人在一個時期找到工作的幾率為m(U,V)/U,而一個空缺崗位被填充的幾率為m(U,V)/V。如果這兩個幾率是相對穩定的,它們的倒數就反映了失業與崗位空缺的持續時間。顯然,搜尋與組合技術的效率對這兩個幾率和持續時間具有決定性作用。隨著摩擦成本下降,組合效率將上升,m(U,V)逐漸增大向min(U,V)趨近,給定失業人數和崗位空缺,兩個幾率會隨之上升,失業與崗位空缺的持續時間都會下降。

平均轉換幾率同時依賴于兩方面主體的數量和不同主體的搜尋行為,這將導致外部性的產生,如下表對這些因素之間的相互依賴性和存在的外部性的概括(m(U,V)的變化幅度M(U,V)總要小于U或V)

通過對組合方程的估計能夠準確地反映上述溢出效應的強度。通過計算組合成功的數量與失業者數量之間的彈性(In(m(U,V))/In(U),),可以分析新失業者對其他失業者存在的外部性,二者存在負相關性。在組合技術規模報酬遞增的情況下,如果失業人數與崗位空缺數量同時增加將會促使平均轉換幾率上升和崗位平均持續時間的下降,這是促使集聚經濟出現的根本原因。

2.2.3 產業集聚與組合效率

搜尋與組合存在的外部性與報酬遞增特性將促使就業和企業的集聚。產業集聚主要以下幾個方面促使勞動力市場中組合效率的提高:首先,產業集聚會降低企業尋找合適工人的成本,降低工人失業的幾率和持續時間,其次,由報酬遞增的組合方程所決定產業集聚規模的上升將提高組合成功的幾率;第三是空間距離的下降會使摩擦降低;第四是近距離的接觸會使網絡關系更加緊密、信息傳遞范圍更廣,從而帶來組合技術的變化。

2.3 產業集聚下的知識溢出

知識溢出是指某一組織的知識,在不同組織或行業之間的擴散、傳播、轉移和獲取;是知識的外部性,是一種非自愿外溢,可以促進區域的技術和生產力水平的提高,增強產業集群的競爭力,是經濟外在性的一種表觀。

2.3.1 知識溢出與勞動力共享

勞動力資源流動特別是高素質勞動力資源的流動一直被視為集聚狀態下知識溢出的主要途徑機制。勞動力在各個企業間的共享與流動促進了知識在集群企業間的擴散,外部勞動力的流入為外部知識的溢出及其與集聚區創新系統內部原有知識的重新組合提供了可能。

2.3.2 知識溢出與企業合作競爭

從創新行為看,集聚區企業之間技術和知識的垂直或水平擴散構筑了當地化的創新系統,能提高企業學習新技術的機會;從要素互動看,表現為管理要素互動、中間要素互動、資金要素互動等。知識溢出促進企業間的連鎖效應。

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關鍵詞:產業集聚;城市化;影響分析

一、產業集聚成因綜述

20世紀90年代初期后,浙江、江蘇、廣東、福建等地開始出現產業集聚,比如紹興輕紡織業、寧波服裝業、海寧皮革、永康五金,這些地區在產業集聚的作用下,通過集聚效應,競爭力迅速提升。在經濟全球化趨勢愈加顯著的今天,產業集聚已經成為世界經濟生活中的普遍現象,其重要性也愈發顯著。

所謂產業集聚,是指在一個適當大的區域范圍內,生產某種產品的一些同類企業及其配套的上下游企業,以及相關的服務業,高密度地聚集在一起。韋伯在《工業區位論》中第一個明確提出集聚和集聚效應這個概念。他的核心是“成本決定論,他將產業集聚主要歸因于企業決策者將集聚所得的利益與因遷移而追加的運輸和勞動成本進行大小比較后的結果。胡佛進一步修正了韋伯的理論,從企業區位選擇等角度對產業集群進行了研究,通過細分運輸成本,提出了終點區位論和轉運點區位論,并把產業集群看作是具有“集聚體”規模效益的企業群體,他認為聚集的主要成因是:內在的規模報酬、本地化經濟和都市化經濟。法國經濟學家佩魯提出“發展極”理論,“發展極”是由主導部門和有創新能力的企業在某些地區或大城市的聚集而形成的經濟活動中心,由于它所具有的吸引作用和輻射作用,能夠促進自身及其他相關部門和地區的經濟增長。克魯格曼為代表的新經濟地理學,以規模報酬遞增、不完全競爭的市場結構為假設前提,認為產業集聚是由企業的規模報酬遞增、運輸成本和生產要素流動通過市場傳導的相互作用而產生的。規模報酬遞增促使單個生產者集中他們的生產活動,運費因素使其愿意布局在較大的市場周圍,要素流動意味著生產者遷往一個地方后會使相關的市場規模增大,從而使得該地更具吸引力。

二、產業集聚對城市化作用分析

(一)產業集聚為城市化提供要素基礎

城市化,就是一個城市人口不斷增加,農村人口相對減少,城市人口在國家總人口比例不斷提高的過程。在劉易斯模型中,描繪了農村人口的城市化,農村經濟結構的升級轉換過程。工業部門不斷從農業中吸收廉價、無限供給的勞動力,而工資水平保持不變,以此來獲得超額利潤,并不斷把利潤轉化為資本擴大再生產,直至傳統部門的剩余勞動被全部吸收為止,最終實現二元經濟向一元、同質的現代化經濟轉換。

產業聚集就能夠快速推進這一過程。產業集聚一旦開始,就會產生極化效應和擴散效應,加速該地區經濟發展,促使著農村大量的剩余勞動力走向城市。產業集聚初始階段,極化效應占主導,加快了人口向產業集聚區的流動,同時資金和技術也涌向集聚區尋找投資增值的機會,這樣為城市發展帶來了各種生產要素。隨著產業集聚發展到一個更高的階段,擴散效應開始占據主導。即隨著集聚程度的加大,集聚區內企業的生產成本大幅上升,這時一些勞動密集型產業或夕陽產業將逐漸向周邊地區轉移借以降低成本,產業集聚區逐漸向周邊延伸,也使城市的地域范圍不斷擴大。

(二)產業集聚提高產業競爭力,推進了城市化

1、外部效應。英國經濟學家馬歇爾認為,一些單個企業可以通過在地理上的接近性,使無法獲得內部規模經濟的單個中小企業通過外部合作獲得規模經濟。由于集聚區企業之間的相關性,產業集聚可以把企業本身的外部效應內部化,有利于知識交流和人力資源利用,同時可以充分利用公共設施。所以,產業集聚可以使企業享受到外部規模經濟與范圍經濟。

2、降低成本、提高效率。集聚區內企業越多,越容易產生分工和協作,便于提高勞動生產率。生產分工越徹底,成員企業的專業化程度越高,生產效率也越高。同時,在不同企業組成的集聚區中,市場交易關系取代了內部管理關系,使得生產線上的各個環節都成為市場競爭的主體,中間產品能低價取得,也減少了關聯企業的運輸成本和信息成本,促使生產總成本減小。

3、技術進步。集聚區往往是知識中心、技術中心,有利于技術創新,推動技術進步。同時,集聚區內各企業的競爭壓力大,迫使他們加快產品的開發、提高經營管理水平,從而推動技術進步。另外,企業的創新容易外溢到集聚區內其他企業,便于交流科技成果,有利于提高產品的科技水平和質量。

產業集聚提升了企業的競爭力,它形成的規模經濟發展帶動了整個城市的經濟增長,進而又提高了城市競爭力。城市競爭力的提高加強了城市吸引、控制資源的能力,各種生產要素將不斷地流向競爭力強的城市,在城市規模達到一定的程度以前,這個過程呈現良性循環:產業競爭力提高帶動了城市的經濟增長,提高了城市競爭力,為城市居民提供更好的福利,從而吸引更多的勞動力進入城市,推進了城市化。

三、浙江省產業集聚與城市化

(一)浙江省城市化狀況

浙江省的城市化自1978年改革開放以來就進入了飛速發展的階段。1978-2007年,浙江省非農人口比例由11%上升為29%,上升了18%(見表1)。就目前浙江省城市化水平而言,大致可以介于發展中國家與中等發達國家水平之間。

(二)浙江省產業集聚的現狀

改革開放后,在計劃經濟體制下被長期壓制著的生產力的充分釋放使浙江的產業集聚有別于傳統的循序漸進的模式,另外大量游資涌入也加劇浙江產業集聚的速度。特別是近年來,以塊狀經濟為形式表現的產業集聚在浙江省迅速發展。本文將用區位商對浙江省產業集聚現狀進行測度。區位商衡量的是某一區域要素的空間分布情況,反映某一產業部門的專業化程度。浙江省工業區位商計算公式如下:

如果該值為1,說明這一區域的工業是平均分布的;大于1,說明這一區域的工業集聚水平較高,集聚現象明顯;小于1,則說明這一區域該行業沒有發生明顯的集聚。由表2可知,浙江省工業產業集聚程度逐年增加。

(三)浙江省產業集聚對城市化的影響分析

這里使用前文所得的浙江省非農人口比例y和浙江省工業區位商x,利用Stata軟件,建立回歸模型進行分析,探究產業集聚對城市化水平的影響。得結果如下:

y=-0.1892+0.3475x

(0.0749)(0.0688)

n=30

R2=0.4765

調整后的R2=0.4578。

經檢驗,發現該模型存在異方差現象。為得到理想的模型,使用加權最小二乘法進行估計,得到新的回歸方程:

y=-0.1475+0.3077x

(0.0488) (0.0476)

R2=0.5984

調整后的R2=0.5840,F=41.71,通過F檢驗,消除了異方差。

由此可見,浙江省的城市人口比例與浙江省的工業區位商呈現正相關。浙江省的產業集聚區的形成增強了企業競爭力,推動了浙江的城鄉工業化進程,并產生良好的規模效應和相應的人口聚集效應,促進了農村城鎮化和城市擴大化,進而推動了浙江省城市化的進程。

四、小結

城市化一直都是我國經濟社會發展所關注的焦點性問題,尤其在改革開放以后。城市化與經濟發展的密切相關性,城市化最終取決于一個國家和地區的工業化水平和經濟結構。城市化的過程就是人口、產業集聚的過程,集聚經濟是城市形成的主要動力之一,產業集聚是推動城市化,引導區域經濟成長和繁榮的主要來源。為此,推動產業集聚的發展是解決我國當前城市化水平低的關鍵。

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