規模經濟優勢范文
時間:2024-02-19 18:06:20
導語:如何才能寫好一篇規模經濟優勢,這就需要搜集整理更多的資料和文獻,歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文,供你借鑒。
篇1
主題詞:熱洗 壓力 排量 四步熱洗法
【分類號】:TE358.2
1 實驗方案的制定
在多年的經驗積累下,我們已經形成了比較明確的熱洗方法――四步熱洗法,但是,在實際操作中是否能夠完全滿足四步熱洗法的技術要求,目前還沒有比較準確的數據證實,并且從實際的洗井經驗來看,不同理論排量的井,溫度返回時間也不同,熱洗排量也應該有區別。為了驗證這一猜測,我們進行了熱洗過程的全程檢測,分別選擇高低排量抽油機井,嚴格按照四步熱洗法的要求進行熱洗,記錄好瞬時的熱洗排量、回油溫度、摻水壓力等,同時熱洗過程中記錄井口油套壓、摻水壓力的變化。
2 實驗過程及評價
2.1 熱洗全過程實際排量驗證及熱洗時間的確定
從現場熱洗過程中錄取的數據分析,目前工藝條件下還達不到四步熱洗法的排量要求。四步熱洗法具體要求為:第一步排量20m3/h替液30分鐘,第二步小排量10m3/h化蠟60分鐘,第三步大排量20m3/h排蠟30分鐘,第四步中排量15m3/h鞏固60分鐘。但從試驗結果看,替液階段排量在10m3/h左右,達不到四步熱洗法的要求;熱洗初期,在套管未灌滿之前,排量在10m3/h左右,可以達到四步熱洗法的要求;當套管灌滿之后,排量迅速下降至10m3/h以下,無法滿足四步熱洗法中化蠟、排蠟和鞏固的排量要求。
分析試驗數據可以發現,試驗井在套管灌滿后熱洗排量分別為8.8m3/h和3.2m3/h,折成日排量為211.2 m3/d和76.8m3/d,恰好都是抽油泵理論排量的3倍左右,可見實際熱洗排量與抽油泵的排量有直接關系。此外,熱洗排量與熱洗壓力成正比關系,熱洗壓力越大,熱洗排量越大。例如在洗X8-30-119過程中,摻水壓力由2.0MPa上升至2.4MPa過程中,排量有8.7 m3/h上升至9.7m3/h,摻水壓力對熱洗排量影響也比較大。
按照四步熱洗法要求,所有井的熱洗時間為2.5小時,但在實際操作中我們會發現排量比較大的井回油溫度返回時間比較短,而排量小的井返回時間比較長,這也印證了我們上面的試驗結果。那么,我們的洗井時間怎么確定呢?
從理論上講,為了保證抽油井的熱洗效果,在套管灌滿之后必須再完成一個驅替,那么就可以計算出單井的熱洗時間:
一個驅替體積為:
V=3.14/4×(1242-732+622)×1000×10-6=10.87m3
熱洗時間計算:
灌滿套管時間從試驗結果看,根據動液面深度不同,需要時間在15-30分鐘之間,取30分鐘,那么熱洗時間可以近似的計算為:
――抽油泵的理論排量
用該公式計算實驗兩口井的熱洗時間:
S井的熱洗時間為:
=0.5+10.87/(3×77.1/24)=1.63h
Y井的熱洗時間為:
=0.5+10.87/(3×26.3/24)=3.81h
從計算結果看,與實際熱洗試驗基本吻合。同時可以看出,實際熱洗時間可能比四步熱洗法要求時間長,也可能比較短,這樣,合理安排熱洗時間,在一定程度上也能夠減少對產量的影響。
2.2 熱洗過程中灌入地層水量計算
在熱洗過程中,由于熱水的靜壓差和井口的壓力共同作用,必然有一部分熱水被壓入地層,但到底有多少熱水進入底層、這一過程是否有一定的規律呢?帶著這個問題,在X9-D3-319井的熱洗試驗過程中,我們進行了跟蹤量油,從計量的結果我們可以看出,摻水進入地層主要發生在熱洗的初期階段;同時,我們可以計算出熱洗過程中洗井水壓入地層的水量:
計算該井洗井過程中,用水量為19.75m3
則進入地層的熱水量為:19.75×1.11-19.75=2.17m3。
3 熱洗認識及結論
按照熱洗方案設計,我們完成了熱洗試驗。從試驗數據分析看,我們有以下認識:
1)從熱洗過程看,目前的工藝條件達不到四步熱洗法的排量要求,主要表現為排量不夠。
2)套管灌滿后,熱洗排量與抽油泵的理論排量和熱洗壓力成正比。
3)適當延長熱洗時間,是確保熱洗質量的有效手段。在熱洗排量達不到操作規程的前提下,為了確保熱洗質量,只有適當的延長熱洗時間。排量比較小的泵可以適當延長熱洗時間,同時在熱洗過程中要保證摻水的溫度和壓力。
篇2
一、音樂劇產業麥當勞化的提出
美國學者喬治?里茨爾在經過對麥當勞餐廳以及眾多社會現象進行考察和總結之后,在其著作《社會的麥當勞化》一書中提出,麥當勞化(McDonaldization)是指一個社會經歷著快餐餐廳之特色的過程,即快餐餐廳的準則正逐漸支配著美國社會和世界其他地方越來越多的層面。麥當勞化是理性化的再概念化說法,是指從傳統思維轉向理性思維和科學管理的過程。
麥當勞是大家都很熟悉的全球連鎖快餐店。它從一家為過路司機提供餐飲的快餐店,迅速發展成為全球快餐業龍頭企業,世界500強之一。麥當勞的創始人雷?克洛克認為實施標準化的生產與管理是其成功的關鍵。全球的任何一家麥當勞連鎖店都可以為顧客提供相同質量、統一標準的食品、服務和用餐環境②。也因此,麥當勞的經營模式才能夠被成功的復制、輸出,并實現規模效益。所以,標準化是麥當勞成功的核心。
麥當勞的經營模式已經滲透到現代社會的諸多方面,音樂劇產業的發展也在走著麥當勞化的路子。有人曾經提出質疑,認為在中國演出的音樂劇《貓》是盜版,不同于在百老匯和倫敦西區演出的《貓》。我們有這樣的質疑聲,是因為我們對于音樂劇這個產業還沒有足夠的認識和了解。就如《貓》的制作人所說,“不管在什么樣的劇場,《貓》的演出規格是一致的,不論是在百老匯、倫敦西區,還是今天在天橋劇場,你們看到的將會是跟百老匯和倫敦西區一模一樣的《貓》”。所以,以《貓》為代表的商業性音樂劇,無論在全球哪一個城市上演,它的內容、場景、服裝、道具,直至每一個細節都是一樣的。這樣的音樂劇制作標準與麥當勞全球連鎖店的經營模式可以說毫無區別。商業化音樂劇的制作和演出就如同在麥當勞的連鎖店里烹飪標準化的漢堡包一樣創造出標準化的藝術產品,然后在全球不斷地復制,運用多角度、全方位、立體式的現代化營銷模式將其推向世界市場,并獲得豐厚的利潤。由此可見,麥當勞、星巴克等快餐業的生產與營銷模式與音樂劇這種舞臺藝術的制作營銷方式沒有區別。所以,音樂劇產業的發展也在走麥當勞化的道路。
二、文化與麥當勞化
由于文化領域呈現出麥當勞化的發展特征。所以有人提出,文化領域要反麥當勞化。因為它會使原本應該多元化的文化走向單一和凋零之路。于是,世界經濟一體化之下反對文化趨同化的呼聲日益高漲。
這就對我們提出了一個新的課題:文化和文化產業的區別是什么?其實,文化產業中的“文化”只是“產業”的修飾詞,歸根到底,我們要做的是“產業”。當然,文化產業是有意識形態屬性的,這就要求文化產業的發展是在不危害社會和國家利益,能夠正確引導大眾審美消費需求的基礎上實現利潤最大化。因此,我們現在更多地聽到“發展文化產業”的呼聲,更經常地看到了對于藝術品生產的投資。這些投資并不是在做慈善,而是看到了在文化藝術領域同樣可以通過資本的投入獲得更多的收益。風靡全球的音樂劇《貓》就是這樣一個典型的例證。
在后工業化時代,人們對于藝術產品的生產不再簡單的停留在“買方市場”,而是為了取得更豐厚的利潤,朝著“賣方市場”方向發展。通常,產品的生產是根據市場上消費的需求來決定的。隨著高科技,尤其是現代傳播媒介的發展,藝術品的生產不再僅僅被動地接受消費者的要求,而是朝著積極主動地誘導消費者審美消費需求的方向發展。在現代化的傳播媒介不斷擴大其覆蓋的范圍,并且傳播速度越來越快的今天,傳媒在讓盡可能多的人們分享相同審美經驗的同時,也不可避免地使其所覆蓋的范圍具有趨同性的特征,使人們在藝術和審美的欣賞與愛好方面表現出同質化的現象。這就是在現代傳媒的影響下,藝術品的生產所具有的標準化的特征。它決定了音樂劇《貓》的全球演出必須像麥當勞的全球連鎖廳一樣,必須遵照一個模式、同樣的版本。也就是不論在什么地方演出,不論由哪位演員擔任劇中角色,都要嚴格遵守音樂劇《貓》的最初設計。通過這種方式的全球演出,保證了音樂劇《貓》的品質,但是與此同時也抹殺了不同地域帶給《貓》的別樣的創作靈感,使其喪失了創造性。后工業時代的文化傳播正是通過這種方式,用貌似高雅的藝術將人類文化與審美愛好無趣地引誘向同質化與平面化,藝術中那些最具藝術與人文價值的內涵,必定要在這個過程中被,使藝術原本可能擁有的美學深度經過無情的快餐化處理,墮落為它的平面化了的鏡像③。
藝術與文化的趨同性并不等同于藝術的低劣化。由于商業利益的驅使,即使我們現在的藝術產品不以思想深刻為首要訴求,但是我們藝術品制作也更需要大手筆的資金投入,以及一流的藝術制作團隊。所以,在這個層面上講,標準化的藝術品制作比起傳統的高雅藝術更需要大資本的投入和更多的智力和創造力。在對于藝術品生產大資本的投入中,有70%以上是用于吸引有才能的、具有創造力的優秀藝術人才的。雖然一部音樂劇的成功不是僅僅幾個人的創意就能成功的,但是那些超乎常人的藝術家的非凡智慧與創造力是一部音樂劇成功的關鍵。以《貓》為標志的工業化音樂劇是以精致得無可挑剔為特征的,但是商業至上的訴求決定了技術層面上的精致與思想和藝術上的平庸,必然并行不悖地存在于所有這些作品之中④。
三、音樂劇產業的規模經濟
規模經濟的概念逐漸被用到了很多領域,比如美國經濟學家鮑莫爾和鮑恩很早對現場表演藝術中存在的規模經濟現象進行了實證研究。他們發現,在選定的11個交響樂團樣本中,大多數樂隊每場音樂會演出的成本都隨著每年演出場次的增加而顯著下降。在典型情況下,單位成本不會在產量的整體范圍內出現下滑。更確切地說,對于某地管弦樂隊而言,單位成本在其每年的音樂會場次達到90―150場之間時,將達到一個最低值,并在此之后趨于平穩⑤。
規模經濟現象可能是由兩方面原因引起的。其中最重要的一個原因就是,達到一定程度后,一支管弦樂隊無須在排練上花更多的時間,就可以提供更多場次的演出。例如,如果樂隊可以提供三個時段的門票預訂服務(假設分別為周四晚上、周五晚上以及周日下午),那么它就可以在一周中將同一樂曲演奏三次。如果需求上漲到可以加演第四場,那么這支樂隊就可以在無須增加任何排練開支的情況下,進行第四場的演奏。規模經濟的第二個原因(與前一個相比或許不那么重要)就是,經營管弦樂隊所需要的行政開支不必隨著演出場次的逐一增加而增加。因此,“經常開支”能夠被更多場次的演出所分攤,從而隨著演出季度的延長,使每場演出的平均固定成本不斷下降⑥。
出于同以上兩個原因的相似性,規模經濟對舞臺演出劇目、歌劇、音樂劇、芭蕾或其他舞蹈形式的制作商來說同樣適用。因此,我們認為規模經濟能夠在所有的現場得到實現。經濟學家史蒂文?格洛伯曼(Steven Globerman)和薩姆?H?布克(Sam H Book)運用了與鮑莫爾和鮑恩略有不同的方法,對一個由加拿大交響樂團和戲劇公司構成的樣本進行了研究。他們證實,當交響樂團的表演達到每年約115場次的水平時,就會出現規模經濟。他們還發現,戲劇公司規模經濟的延伸范圍要更廣一些:“每場演出的最小成本……在演出達到約210場時得以實現”⑦。他們推測,與交響樂團相比,在戲劇活動中,規模經濟的范圍越大就反映出其每件作品的固定成本越高。
最后,在1985年,馬克?蘭格Lange等人共同編寫了《Cost Functions for Symphony Orchestras》(《交響樂團的成本函數》)一書,他們采用了相對于鮑莫爾和鮑恩的研究范圍更廣的一組數據,并運用了與其不同的經濟計量方法,同樣證實了交響樂團中存在的規模經濟。他們發現,當每年的音樂會場次在1―65場之間時,每場音樂會的平均成本是隨著場次的增加而下降的,在67―177場這個廣闊的區間里是不變的,而在其后的更高產出水平上,成本是急劇升高的⑧。這就是規模經濟的臨界點。
現場表演藝術在生產上表現出系統的規模經濟。當我們用演出周期或演出季度作為規模衡量的標準時,產出的單位成本隨著產出的增加而降低。這是因為,隨著演出場次的增加,任何一個作品或任何既定常備劇目的固定成本會被更多的表演節目分攤。隨著個人平均收入的增加,門票的需求曲線將向右移動,售出的門票數量會增加,演出季度也會延長。由其導致的單位成本的減少有助于抵消由生產力滯后所引發的成本遞增的影響⑨。
既然規模經濟對幾乎所有表演藝術來說同樣適用。那么,我們認為規模經濟也能夠在音樂劇的制作中得以實現。音樂劇具有需求雙重的規模經濟性:一方面,從供給角度看,音樂劇作品的制作和設計成本較高,若要呈現一臺音樂劇,音樂劇制作公司會投巨資創作和設計,但一旦音樂劇制作完成,它的復制成本則相對較低。隨著音樂劇作品的復制數量(上演的次數)的增加音樂劇的長期平均成本便會逐漸下降ww需求角度看,隨著音樂劇上演的次數增多,觀看音樂劇的觀眾數量也隨之增加音樂劇的平均價格將會下降。
四、音樂劇產業的麥當勞化是實現
規模經濟的必由之路
當年韋伯就像是創造了一個知名餐館品牌一樣創作了音樂劇《貓》,它的最初投資高達45萬英鎊,但演出回報更是驚人:從它1981年和1982年分別開始在倫敦西區和百老匯上演,竟然連續在新倫敦劇院演出21年,在百老匯的冬日花園劇院演出近二十年;它還先后被翻譯成14種語言,在世界二百多個城市近三百個劇院里演出過,觀眾人數一共超過六千五百萬,演出場次、觀眾人數、票房價值都創造了文化娛樂歷史上的最高記錄。它在百老匯的演出曾經創造過單天收入119萬美元的票房記錄,全球演出收入超過三十億美元。在英國每年音樂劇收入的60億英鎊中,《貓》這一劇目就占到將近10%,其中包括演出的各種版權收入,還有與演出有關的各種相關產品的收入⑩。
麥當勞化的模式,正是后工業時代崛起的文化產業的特征。就像是麥當勞快餐店的全球擴張所依賴的標準化生產方式一樣,后背景下的音樂劇制作,用類似于工業流水線的生產方式極大地降低了單位產品的制作成本,并由此獲得盡可能多的利潤空間。后工業化時代音樂劇產業的贏利模式就在于用盡可能多的投資,按照觀眾的平均口味,或者說是觀眾的一般口味,來精心制作出能讓更多的觀眾喜聞樂見的音樂劇產品和服務。由于消費人群的幾何式擴張和對同一產品的大量復制,單位音樂劇產品的設計與開發成本被極大降低了。后工業化背景下的音樂劇制作,正是以麥當勞化的方式來實現音樂劇產品的標準化生產,并在全球實現批量復制從而達到規模經濟的。可見,音樂劇產業通過走麥當勞化的道路是實現其規模經濟發展的必由之路。
①周慶義、賴瓊瓊《淺談音樂劇中的舞蹈》,《青春歲月》2011年第12期。
②《麥當勞的“標準化”啟示》,引自網絡http?押//iicc.ac.c。
③④{10}傅謹《從百老匯音樂劇〈貓〉看中國的演出市場》,《藝術評論》2003年第1期,第15頁。
⑤William J Baumol和William G Bowen,Performing Arts?押 The Economic Dilemma(New York:Twentieth Century Fund,1966年),第201―207頁,第479―481頁。
⑥詹姆斯?海爾布倫 查爾斯?M?格雷著《藝術文化經濟學:文化創意產業譯叢》,詹正茂等譯,中國人民大學出版社2007年版,第147頁。
⑦Steven Globerman和Sam H Book,“Statistical Cost Functions for Performing Arts Organizations”,Southern Economic Journal 40,no 4(1974年4月):第668―671頁。
篇3
關鍵詞:主導產業;選擇標準;模型
中圖分類號:F062.9文獻標識碼:A
主導產業選擇模型的建立關鍵在于主導產業選擇標準的建立,而在我國地域遼闊、經濟社會組成差異大的約束條件下,探索影響主導產業選擇的共性標準就尤為重要。確定我國主導產業選擇的共性標準,在具體確定某個區域的主導產業選擇標準時就能夠抓住主要方面,從而做出較為準確的選擇。
一、主導產業選擇標準分析
關于主導產業選擇,學術界基本達成了以下共識:①企業要進入主導產業,必須付出高昂的代價,要么必須支付大筆費用,如支付部分無法回收的投資和研究開發費用等,要么表現為學習過程初期發生的嚴重虧損,因為這個時期的生產成本往往高于那些已立足的企業的生產成本;②企業進入主導產業一段時間以后,可望獲得足夠的利潤,以使得政府不必再為這類企業的生存提供援助;③新進入這類產業的企業凈利潤貼現值為負,而社會福利增量貼現值為正。它的含義為:只有當國家的干預可以增加社會福利,而后者又不可能直接體現在企業自身的盈利上的時候,進行產業干預是合理的。但對主導產業選擇標準還存在一些分歧,具體如下:
1、區域經濟發展階段、區域需求結構變動趨勢、區域要素稟賦狀況、區域產業結構演進的一般趨勢、比較優勢標準。上述標準實際都是立足于區域比較優勢,符合區域經濟發展階段、區域產業結構演進、區域需求結構變動趨勢、區域要素稟賦狀況標準的產業就是具有一定區域比較優勢的產業。這是因為,根據產業演進理論,產業結構的高級化是比較優勢動態轉化的過程,而符合區域經濟發展階段、區域產業結構演進、區域需求結構變動趨勢標準的產業是產業結構高級化的產業,也就是具有動態比較優勢的產業;根據H-O理論,符合區域要素稟賦狀況標準的產業是具有區域比較優勢的產業。
2、相關輔助產業發展狀況與前景標準。此標準關注的是中間投入品的發展狀況。中間投入品與規模效應遞增產業的關系可以構造一個與核心-基本模型相似的中間品和產業地方化的模型來對中間產品的積聚條件進行分析,只需要將核心-模型中的制造品和農產品份額分別替換為中間產品和最終產品份額即可。根據核心-模型,產業地理集中與運輸成本成反比,與游離的制造品需求的比例成正比,與規模經濟的重要性成正比。與此類似,運輸成本的下降、工業化進程的加快、規模經濟的增強,將會導致產業日益地方化。這實際上論證了中間投入品產業與規模經濟產業相輔相成的關系,這也證明了不管相關輔助產業的發展狀況與前景如何,首先主導產業必須是具有規模經濟的產業。
3、創新率或吸收創新率標準、需求收入彈性標準、生產率上升率標準、規模經濟標準。這些標準,實際是規模經濟的一種表現形式。規模經濟是指產出的增加量大于投入的增加量,具有規模經濟的產業要實現這種特性,該產業就必須在供給方面擁有技術或者不斷創新的潛力,在需求方面能夠隨著收入的增加需求量也不斷增加。因此,我們也可以用這兩條標準來刻畫規模經濟。
4、區域政府的政策空間標準、環境保護標準、國家宏觀產業政策標準等等。上述標準關注的是制度環境,制度環境在短期內難以改變,因此可以視為外生變量。外生變量對產業選擇起到約束作用,所有區域政府的產業選擇必須在這樣的約束條件下進行。
5、瓶頸產業標準。此標準關注的是產業之間的制約作用。如果以瓶頸產業作為主導產業選擇的標準而不是規模經濟,一般情況下會導致瓶頸產業的過度供給,而由于該產業沒有規模經濟,就會造成區域社會福利的損失,如果該產業的發展提高了具有規模經濟產業的競爭力,使區域社會福利增加額大于損失額,或許是可行的。這相當于對具有規模經濟產業的一種變相補貼。即使這樣,對該產業的扶植其可持續性也值得懷疑。因此,瓶頸產業標準應慎用。
6、就業標準。此標準關注的是區域就業狀況。同樣,如果以就業而不是規模經濟為標準,就會造成區域勞動密集型產業的過度供給,如果該產業的發展提高了具有規模經濟產業的競爭力,使區域社會福利增加額大于損失額,或許是可行的,但應慎重使用。
7、關聯度標準。一個產業在一個區域具有比較優勢,同時又具有規模經濟,就可以極大地帶動區域經濟的增長。如果該產業關聯度又較高,那么就可以更大程度的帶動區域經濟的增長。但是,該基準的運用必須慎重。原因在于:受到區域面積的限制,某個區域能夠容納的產業是有限的,政府扶植產業的發展會限制關聯產業在同一區域發展的空間。所以,該標準的應用適合于面積較大的區域。
綜上所述,規模經濟、比較優勢、關聯度標準是主導產業選擇的主要標準。
二、主導產業選擇模型的構建
確定了主導產業選擇標準,就可以構建主導產業選擇的模型,然后運用一定的方法計算不同指標之間的權重,得出不同產業的綜合得分,比較綜合得分就可以基本判斷產業選擇順序。模型構建如下:第一層為區域產業的選擇;第二層為基本的判斷標準,即比較優勢、規模經濟、關聯度;第三層為基準指標。(圖1)
比較優勢基準通常采用產業市場占有率、區位熵刻畫。規模經濟也可以從供給和需求的角度進行描述:供給方面,如果要實現規模經濟必須要求該產業具有較高的生產率上升速度;需求方面,要求該產業的需求能夠隨著收入的提高而不斷提高。因此,規模經濟標準可以用生產率上升、需求收入彈性刻畫;關聯度基準通常用感應度系數、影響力系數刻畫。
三、結論
主導產業選擇模型建立,關鍵在于共性選擇標準的確立,我國主導產業選擇共性標準可以概括為比較優勢、規模經濟、關聯度標準。分別可以用市場占有率、區位熵,生產率上升、需求收入彈性,感應度系數、影響力系數刻畫。
(作者單位:陜西省社會科學院)
主要參考文獻:
[1]芮明杰.產業經濟學[M].上海:上海財經大學出版社,2005.
篇4
[關鍵詞] 規模經濟 規模經濟理論 企業并購
一、引言
當前,隨著社會分工和專業化協作的發展,規模經濟的重要性逐漸顯示出來,追求規模經濟的行為日益滲透到各種經濟活動中去。特別是對于企業來說,如何實現規模經濟更是成為主要研究熱點,在西方發達國家,企業規模經濟的實現多是通過企業并購,通過并購,使企業在優化產業組合的過程中不斷擴大生產規模,實現在生產規模擴大的過程中不斷降低成本,提高經濟效益。因而具有重要的現實意義和理論研究價值。
二、規模經濟理論綜述
規模經濟理論最早起源于亞當·斯密的勞動分工理論,亞當·斯密認為,分工是勞動生產率提高的最大原因,同時認為分工又受制于生產規模與市場需求量的大小。自亞當·斯密之后,馬克思以及斯密理論的繼承者阿林楊格也都從分工角度對市場與經濟規模的關系進行了研究。之后,新古典經濟學的創始人馬歇爾在其《經濟學原理》一書中第一次明確提出“規模經濟”概念,他利用內部經濟和外部經濟理論來說明規模效應,。認為報酬遞增是由于企業擴大其不動產而獲得了種種新的大規模生產經濟。馬歇爾以后,穆勒在其代表作《政治經濟學原理》中從節約生產成本的角度論述大規模生產的好處。還有些經濟學家,比如科斯、張五常、黃有光、威廉姆森和克萊因等從交易費用的節約和內部化優勢方面探討組織管理的規模經濟。巴克萊、卡森和拉格費等則沿用科斯等人的觀點,進一步闡述了內部化引起企業規模經濟的原因。哈伯勒(Haberler)進一步發展了規模經濟理論,他創立的機會成本說為企業并購戰略提供了理論依據。
從已有的研究成果可見,關于規模經濟的理論已經日趨成熟,現在重點已經從理論方面轉向了應用方面,當前在規模經濟理論的應用方面的一個重點就是企業并購,美國的企業并購從19世紀下半葉產生至今已經經歷了五次并購浪潮,企業并購已成為企業規模擴張的一條重要途徑。本文在已有理論的基礎上,結合企業并購理論,詳細分析了企業規模擴張的一條重要途徑——企業并購。并通過一個具體實例——中國汽車產業規模經濟狀況分析來說明這一點.
三、企業并購與規模經濟的關系
對于企業并購與規模經濟的關系主要有兩種理論:
1.規模經濟理論
研究證明了企業規模(或產業集中度)與企業的利潤率成正相關關系。在資本較為密集的工業里,集中度較高的大企業可以比中小企業獲得更多的利潤,其根本原因在于集中度高的產業中,大企業的生產成本比中小企業低,企業規模擴大帶來了單位成本的下降,超過了集中度提高價格上漲的效果,勞動生產率提高的幅度高于平均數。這種成本優勢就能增加工業產出的份額和減少單位成本,同時,聯合生產經濟即范圍經濟帶來的成本減少也是顯著的,這方面的成本利益來自于企業在更大范圍內共享研究費用、管理費用、營銷費用,從而降低了每一單一產品的單位成本,增大單位投入的收益。而企業通過并購的方式,將在并購之前沒有運營在規模經濟水平上的企業整合,使其獲得規模經濟,這將大大提高企業的效益。
2.經營協同效應理論
經營協同效應的理論基礎最早見于威廉姆森的交易成本理論,該理論的基本觀點是,通過兼并來組織企業會導致交易成本降低。經營協同效應可以通過橫向、縱向或混合并購來獲得。對橫向并購而言,經營協同效應的來源代表了規模經濟的一種形式,通過對同類資源的合并,使并購雙方形成了能力上的重要補充,并購后對各方面能力可以更好地利用,這會帶來在短期內通過企業內部投資所難以得到的收益。對縱向并購而言,將同一行業處于不同發展階段的企業合并在一起,可以獲得行業上的規模經濟性。企業并購后如果能將并購雙方的優勢和特長協調與結合起來,并同時消除各自的劣勢和不足,這將可以使得企業獲得規模經濟。
四、企業并購理論在實現規模經濟的應用
以中國的汽車產業來看, 自1953年我國從前蘇聯引進汽車制造技術和成套裝備 ,建立以年產3萬輛卡車的長春第一汽車廠以來,經過近50年的發展,我國已建立起了門類比較齊全的汽車工業體系。但是,我國的汽車產業卻存在致命的弱點,即企業數目太多,廠家過于分散,生產廠家遍及除西藏和寧夏之外的省區,目前,我國的汽車制造企業廠家數量已超過了日本、美國、歐洲等汽車大國的所有汽車廠家之和,可謂汽車企業數上的“超級大國”,然而我國1998年汽車產量僅為156萬輛,只相當于通用汽車公司當年產量的1/6,豐田汽車公司當年產量的1/3.我國1956年至1998年的43年間累計生產汽車1580萬輛,而美國1978年一年的汽車產量就是1290輛,日本1981年一年的汽車產量就是1118萬輛。目前,國外一般單個汽車企業的最小生產規模是年產40萬輛到60萬輛,而我國汽車年產量超過10萬輛的企業只有一汽、二汽、上海大眾和天津夏利四家。與我國125個汽車廠一年生產 156萬輛汽車相對應,美國3個汽車廠生產 987萬輛;日本7個汽車廠生產1011萬輛,德國 3個汽車廠生產427萬輛;意大利1個汽車廠生產150萬輛。由此可知,中國的汽車產業遠遠沒有實現規模經濟,因此,如果通過資本之間的并購重組,汽車企業可以實現迅速的規模擴張,規模的擴張有利于企業有效降低成本,鞏固和擴大市場份額,為自身的生存發展贏得寶貴的利潤空間,而有了利潤保證,才能使資本有效循環周轉起來,才能進一步支持在研發、管理、市場開拓等方面需要的巨額投資,從而提升自身的競爭力。
參考文獻
[1]薩繆爾森.經濟學[M].北京:中國發展出版社,1985.
[2]趙全民.企業競爭優勢的根源——規模經濟及其形成機制研究[J].財經理論與實踐(雙月刊),2007,(147).
[3]張海如.規模經濟:理論辨析和現實思考[J].經濟問題,2001,(1).
[4]王美桃、王海龍、呂瑞亨.規模經濟文獻綜述———以呼和浩特市奶牛養殖業為例[J].北方經濟,2006,(12).
[5]湯惠.規模經濟理論對企業購并活動的啟示.江漢大學學報(社會科學版),2004,(1).
[6] 徐鑫波,宋華. 企業并購動因理論綜述[J]. 現代商貿工業,2007,(7).
[7] 周世中吳國萍.企業并購與并購法[M].山東:山東人民出版社,2003.
篇5
關鍵詞:規模經濟效益;汽車制造;競爭力;成本
中圖分類號:F27文獻標識碼:A
一、規模經濟效益的基本理論
規模經濟,又稱規模節約,它是指由于生產規模擴大,產量增加,產品單位成本降低,而使廠商獲得的更多收益,因為大型企業有能力采用更先進的機器設備,開發更多的新產品,實行更細致的專業化分工,進行綜合管理經營,大大提高了生產效率,在市場競爭中處于有利的地位。規模經濟規律具有三種形式:當所有投入的均衡增加導致了更大比例、更小比例或同比例的產出增加時,生產表現為規模收益遞增、遞減或不變。經濟學家一般認為,當今大多數生產活動應當能夠達到規模收益不變。也就是說,當勞動、土地和資本等要素投入增加一倍時,產出也應該增加一倍。規模效益是經濟活動規模普遍擴大的結果,近兩個世紀以來,規模經濟不僅極大地推動了企業的發展,而且極大地推動了世界經濟的發展。大型企業的生產規模不斷擴大,不斷地淘汰小型企業,優化資源配置,促進了企業的集中。而且,企業經營規模擴大,有利于實現企業管理的標準化和專業化,提高管理效率;有利于企業大量采購和大規模生產與銷售,節約費用、降低成本;有利于提高資金信用,方便資金籌集。
二、通過規模經濟效益提高汽車制造企業的競爭力
1、生產規模對企業競爭力的影響。規模經濟是生產力經濟學研究的內容之一,它表示生產批量達到合理規模時,收益同步遞增的現象。大批量生產體制的建立,必定是同不斷采用更先進的工藝,使用更大型、高效率的專用設備相聯系,這無疑會降低平均費用。因為大批量生產體制有利于實現標準化、專業化,有利于原材料的節約和充分利用。研究表明,汽車生產至少要達到年產30萬輛的經濟規模才具有規模效益,生產才是有效率的。在激烈的市場競爭中,很難想像一家生產無效率或者低效率的企業,如何能夠生存下去。規模經濟具有以技術密集、資金密集和大批量生產為特點,在日本、美國、西歐等汽車工業大國,都只有幾家大型汽車集團生產集中程度高。美國汽車工業三大集團:通用、福特、克萊斯勒的生產集中度達90%以上;日本汽車工業兩大集團:豐田、日產生產集中度達60%。世界上十大汽車生產國的生產集中度,一般一個集團為45%~50%,兩個集團為75%~80%。這些大型企業集團都有自己的名牌和銷售網,產品性能、質量和成本在國際上具有競爭力。
1998~2005年我國轎車生產企業的平均規模效率和技術效率都不高,同時這些年份的轎車規模收益皆處于遞減階段,10年中沒有1年處于規模遞增階段,這說明我國的平均轎車生產企業規模不是太小,而是偏大了,原因就在于我國轎車生產企業的投入產出效率太低。企業規模與企業經濟效益是研究規模經濟效益的兩個關鍵性因素,應在明確經濟規模與規模經濟、規模經濟與規模收益的基礎上,進一步搞清經濟規模與經濟效益之間的關系。經濟規模與經濟效益的關系可用圖1反映。(圖1)
規模經濟效益也不是靜止不變的,而是隨著生產力發展和科學技術進步不斷變化的。仍以汽車工業為例,目前國際競爭中最佳規模效益,中型汽車為年產10萬輛左右,小轎車為年產15~30萬輛。西方汽車大國雖只有少數幾家主體廠,但各有幾十家乃至數百家汽車零部件廠與之配套,形成“眾星捧月”之勢,共收規模經濟效益之利。而我國汽車主體廠就有110多家,汽車零配件廠則有24,000多家,且是“八仙過海,各顯其能”,因而形不成規模經濟效益。
2、規模生產成本對企業競爭力的影響。生產成本與企業經濟產量的關系由圖2表示,從圖中長期成本函數可以看出,從0~Q3,隨經濟規模擴大,長期平均成本明顯下降,反映規模收益遞增;從Q3~Q4,隨著經濟規模擴大,長期平均成本變動不明顯,反映規模收益不變;從Q4~Q6,隨著經濟規模擴大,長期平均成本上升,規模收益遞減。經濟規模優化,就是要在規模收益遞增或不變情況下盡量加大經濟規模;在規模收益遞減時,盡量縮減經濟規模;最終達到經濟效益最優的經濟規模;Q4對應的經濟規模,其長期平均成本處于最低點,是最佳經濟規模。(圖2)
1956年英國兩位經濟學家以汽車工業為例,計算并繪制了“汽車工廠生產線長期平均費用曲線”,根據這一曲線就生產同一種車型的生產批量同成本的關系而言,當年產量由1,000輛增加到5萬輛時,單位成本將下降40%;增加到10萬輛時,成本下降15%;增加到20萬輛時,成本下降10%之多;增加到40萬輛時,成本下降5%;超過40萬輛,成本下降幅度急劇減少。這一研究結果表明,生產批量達到適度的經濟規模,對于提高企業以至整個國民經濟效益具有不可估量的意義。我國如果每年能出口小轎車20萬輛,每輛換匯5,000美元,一年可創匯10億美元,使我國國民經濟發展得到很大提高。
3、企業所有制結構對企業競爭力的影響。現在,發達工業國家和新興工業國都十分重視規模經濟。發達資本主義國家,除美國是在自由競爭中,通過兼并和集中逐步形成規模經濟外,其他國家和地區都是在政府的重點投資和政策扶植下形成的,德國政府曾集中投資興建了“大眾”汽車廠,成為第一家汽車生產集團,后來逐步發展為跨國公司,其產量超過“通用”和“福特”在西歐子公司的總產量。法國政府對國有化的“雷諾”公司以巨額投資,同時通過經濟手段鼓勵“雪鐵龍”與其他公司聯合,以形成規模經濟。
而在我國,改革開放以來,在社會主義市場經濟條件下,我國已有部分制造業生產向少數優勢企業集中,效益水平不斷提高,國際競爭力明顯增強。但是,從全國來說,在當前的社會主義市場經濟條件下,國有工業企業仍存在計劃等級制度,并且與各級地方政府有著千絲萬縷的關系。由于層級控制變量與規模控制變量的關系,使得一些不具有規模優勢的企業,卻有更高的效率。這實質上使一大批效率低下的汽車企業得到了保護,因而資源不能夠最優配置,阻礙著規模經濟的形成。根據世界銀行的統計,工業化國家國有經濟的比重約為5%~10%,發展中國家大約在10%~15%之間,而據有關統計,截至2002年,我國國有經濟的比重,約占我國工業生產總值的30%,占我國GDP的40%。國有企業的規模仍然偏大,成為現階段制約我國企業規模經濟效益的主要因素。
因此,要想使企業所有制結構符合規模經濟效益的要求,首先要使我國企業所有制結構多元化,即工業企業可以實行國有、集體、私營等多種形式,并且公有制的實現形式可以而且應當多樣化,股份制和股份合作制可以成為公有制的實現形式。其次,要使我國企業所有制結構優質化,規模經濟的前提是市場能夠實現資源最佳配置。只有所有制結構優質化才能提高企業規模經濟效益。
三、關于汽車生產企業實現規模經濟效益的建議
規模經濟是一定制度和技術條件下的規模經濟,在這個條件下,擴大規模,效益將隨之提高。但是,規模并不是能無限提高的,因為規模經濟效益在這個條件下是個區間,超過了這個區間,規模經濟就變成了規模不經濟。要想繼續提高規模經濟效益,必須改變其前提條件,即制度和技術條件,這就是制度創新和技術創新。要注意制度創新和技術創新以及成本優勢對規模經濟效益的影響,注意“規模”和“效益”的內在關系。也就是說,要在實踐和改革中逐步探索出不同產品、不同行業乃至不同時期、不同條件下的合理規模,求得一個科學的度――適度規模。實際上,就企業規模來說,必然是大中小結合,大的是少數,小的是多數。我國應是由幾百個大的規模效益最佳的企業和幾百萬個中小企業的有機結合,按照專業化分工的原則,形成一個主次協調的宏觀經濟“大合唱”。
(作者單位:哈爾濱工程大學經濟管理學院)
參考文獻:
[1]張仁琪,高漢初.世界汽車工業――道路、趨勢、矛盾、對策[M].北京:中國經濟出版社,2001.107-113.
篇6
[關鍵詞]西部大開發; 招商引資; 優勢分析。
一、原州區招商引資的緊迫性和招商引資優勢的局限性。
與東部地區相比,原州區在引資規模、引資結構等方面處于明顯的劣勢。但長此以往,則會給區域經濟的平衡發展和產業結構的合理布局帶來沉重的負擔,給原州區乃至區域經濟的持續發展造成障礙。東西部地區在引資規模和結構上的差距,如不通過一定的措施加以調整,勢必拉大東西部發展差距,造成惡性循環,成為西部大開發的極大障礙。因此,在西部大開發中原州區必須解決好招商引資問題。
原州區具有自己的相對優勢,例如,有豐富的自然資源與相對低廉的勞動力,有基礎較好的能源與原材料工業及相關產業。但是,這些優勢不是一成不變的,若不加以及時利用,也會成為劣勢。因為,(1)優勢具有動態性。一個國家(或地區)的有些優勢是天然的,有些則是通過后天努力獲得的,如技術進步。尤其是前一種優勢,它會隨著別國(或地區)該行業的發展與技術進步而逐漸消失,甚至演化為劣勢。原州區不但要重視現有自然資源、勞動力等優勢的保持,還要及時加以轉化,創造新的優勢。(2)優勢具有相對性。與東部相比,原州區在能源與原材料工業,如煤炭、鹽礦方面具有優勢,但受運輸距離與方式的影響,對東部地區來說,進口能源與原材料可能更經濟合理。因此,任何優勢都不是絕對的,在開放經濟中,情況更是如此。(3)優勢具有綜合性。
經濟優勢是多種因素的綜合。原州區在資源、勞動力等方面的優勢,會被交通、信息、技術、基礎設施等方面的劣勢所弱化或低消,結果,很可能綜合劣勢大于綜合優勢。因此,在認識西部地區的優勢時,不要單純強調自然資源及勞動力優勢,離開其他優勢的配合,已有的優勢會大打折扣。
二、原州區招商引資綜合因素分析。
1.原州區招商引資區位分析。
(1)原州區的資源優勢。這個比較利益對于不少外商具有相當大的吸引力。但問題是,原州區的這種比較利益,由于長期缺乏資本、產品結構不合理,使得自然資源的開發程度低,開發技術差,開發成本高。因而,資源優勢方面的潛在比較利益轉化為現實比較利益的程度很低,轉換所需要投入的資金量頗高。這種情況使中、小外商望而卻步,對于條件好的跨國公司又很難形成強大的吸引力。
(2)原州區的廉價勞動力優勢。原州區的廉價勞動力優勢如果不同一定的資本和技術相結合,則無法形成人力資源優勢。特別是隨著社會經濟的發展,農村勞動力向城市流動,落后地區的勞動力向東部沿海地區流動,原州區的廉價勞動力優勢正在弱化和流失。這種走勢也不為以市場和技術含量的增加作為投資衡量指標的中、小外商看好。外商為了實現自己的目標比較利益,寧愿花高價聘請熟練工人、技術工人,也不愿因為節約工資開支,而使投資效益下降。外商在比較利益的驅動下,很可能作出即使多花點工錢,也要向東部投資的決定。
(3)原州區的市場優劣。從市場角度分析,人口是組成市場的最主要因素,而原州區人口數量處于相對劣勢。另外原州區市場條塊分割現象嚴重,難以形成市場規模效益。因而,原州區在市場方面的劣勢明顯。 原州區規模經濟分析。
規模經濟可使企業取得高效率與低成本的效益。它反映了一個地區經濟發展的整體水平,代表著產業未來發展趨勢。外商在考察投資可行性時,規模經濟的發育程度是一個重要指標。
對規模經濟,可從兩個層次進行考察,即內在規模經濟與外在規模經濟。內在規模經濟指廠商通過自身規模擴大,而得到提高勞動生產率與成本下降的比較利益。其特點是單個廠商密集使用資本和技術,實現集約經營。它反映著一個企業自身的素質及其在本行業中所處的地位,主要由企業的產品質量、管理、信息等綜合因素所決定。至于有多少個廠商能做到這一點,取決于最大有效規模及市場的容量。內在規模經濟發展得愈充分,企業在產業內部的壟斷地位愈鞏固,在市場中的壟斷優勢就愈明顯。在封閉經濟的條件下,具有內在規模經濟的企業能夠首先獲得規模效益。但在開放經濟的條件下,其他廠商會因單個廠商的得益而投資于該產品生產,導致競爭激烈,利益分散,生產規模的擴大受到限制。
原州區雖然也有一些企業,但是企業規模有限,既不存在個體上的優勢,也不存在群體上的優勢。因此,無論是個體優勢還是行業優勢多集中于東部地區。也就是說,原州區既缺乏內在經濟效益,也缺乏外在經濟效益。規模經濟的缺乏使企業在競爭中難以通過自身內部挖潛以及行業技術集中或擴散而更具實力,因而勢必對外商的投資回報期、投資回報率及投資風險等帶來不利影響,致使外商躊躇不前,給原州區的引資造成困難。 原州區投資環境分析。
投資環境是影響國際企業對外投資的一個重要方面,也是決定外商是否愿到該地投資,以及該地能否成功引資的關鍵性因素。
篇7
[關鍵詞]規模經濟 施工企業 應用策略
國內建筑企業產業集中度目前只有4.5%,產業集中度低,一方面極難達成規模經濟與利潤率的效應,另一方面造成大量企業為同一工程過度競爭。過度競爭的根本原因在于生產能力的過剩和產品的無差別化,眾多企業以相同的組織形式、相近的管理方式、相似的生產水平開展競爭,使得企業無力(或幾乎無力)控制價格。為了擴大規模,各建筑企業競相壓價、惡性讓利、甚至詆毀內耗,其結果嚴重阻礙價格機制的正常作用,導致企業利潤率過低,產值利潤不同步。
一、施工企業規模經濟的內涵
微觀經濟學認為,企業生產成本取決于企業經營的規模,二者之間相互變化的關系稱為規模經濟。規模經濟又稱規模節約,是指因生產規模擴大,企業的生產成本遞減,從而實現了節約,提高了項目收益。因行業不連續性的特點,如果短期內規模擴張太快,企業消化不了,又容易出現因管理水平停滯不前而引起成本上升,降低了規模經濟的低成本可能帶來的收益,所以規模一定要適度。目前,我國大型建筑企業集團年完成值能力在45億元左右,單項工程的施工規模應該達到5 000萬元以上。
面對過度競爭,為了實現規模經濟,一方面要制定適合企業發展的市場經營策略,精心篩選項目,培育市場能力,利用差別化優勢穩妥擴張;另一方面,要強化企業施工管理能力,積極開展科技開發,注重成本核算,通過管理創新獲取規模經濟利潤。
施工企業生產規模經濟性可以從內在經濟性和外部經濟性兩個方面來分析:
施工生產規模的內在經濟性。施工生產規模內在經濟性是指一個工程項目在生產規模擴大時,從自身內部所引起的收益增加,這主要體現在施工生產技術和施工組織管理兩大方面:
1. 施工生產技術方面,表現為:
(1)在一定的限度內,施工生產規模擴大,可以采用更大型的現代化施工機械設備,從而可以實現提高效率,降低消耗,節約投資,降低成本的企業目標。
(2)施工生產專業化效益。隨著施工生產規模的擴大,工程施工組織內部分工更加精細,這就可以為使用高效、專用的施工機械設備提供條件。
2. 施工組織管理方面,表現為:
(1)生產要素的不可分割性說明,有些生產要素必須達到一定生產水平才能有效率地使用,當施工生產規模很小時把這些要素分割為更小的單位,不是完全喪失其在施工生產中的有用性,就是喪失一部分效率。
(2)施工生產規模擴大后,由于內部分工更加精細,可以減少管理人員的相對比例,同時使用計算機和通訊技術,管理和辦公自動化程度提高,施工組織管理效率也將大大提高。
(3)由于施工生產規模大,能夠在大批量原材料采購過程中獲得價格上的優惠。
二、提高施工企業規模經濟的市場競爭能力
因建筑產品具有單一性和不可逆轉性,所以專業化隊伍才會贏得市場。擴大生產規模,提高規模經濟,必須要從源頭做起,強化企業承攬項目的能力,注重區域結構調整,提升核心競爭力的同時,適度向其它行業挺進。
1. 核心產品專業化
產品專業化,可以表現在對特殊工程的承接能力上。實現核心產品專業化,就是要在組織結構、管理機制創新的同時,依靠技術創新,加大關鍵領域的科研開發,力求快速攻克和搶占行業技術制高點,加強企業核心技術的提升,形成核心專業技術優勢,實現主營業務專業化、標識化,使企業處于行業領先地位,形成產品差別化優勢。
2. 產品適度多角化
隨著企業對擴大規模的欲望日益強烈,企業開始尋求新的業務組合來平衡收益,希望通過多角化經營分散企業經營風險和減少不確定性。
3. 市場結構區域化
項目因區域集中而增加的收益,可以抵消因過度競爭造成的部分利潤損失。區域化可以降低間接成本,如隊伍調遣費、人員差旅費,以及因為市場的熟悉程度而減少了經營投入,并且有利于企業優勢資源的集中使用,能杜絕管理上的漏洞,以質取勝,形成良性滾動。
三、提高規模經濟的施工管理能力
隨著規模的擴大,如果不適時進行管理創新,培養與大規模經濟相適應的施工管理能力,不但不會形成規模經濟,而且會在收益遞減的同時,因質量、安全、工期等多方面管理不力而陷入困境。
1. 組織結構扁平化
工程項目越大,管理大量雇員和協調各部門的工作就會越困難,作業過程中的信息收集、整理就需要更多的時間。如果管理水平停滯不前,或管理信息反饋困難,造成政策指令和執行信息不對稱,就容易損失大規模應該帶來的規模經濟。所以在組成項目部時,一定要組織結構扁平化,易于信息的對稱交流,便于及時處理問題。如果目前的管理層次太多,已經影響了指令的執行,就要毫不留情地進行機構改組,精簡管理人員。但是,組織創新的目標是為了提高企業市場競爭力,保證規模經濟的實現,所以不管如何精簡,都不應該減掉與企業競爭力有關的人員,掌握產品核心技術的人員永遠都是企業發展的最有效資源。
2. 科技創新指標化
目前我國建筑業從行業發展階段和行業特點來看,靠單純增大勞動力和資金等投入規模的外延式擴大再生產已無法取得良好的經濟效益,科技創新才是推動企業持續健康發展的基本動力。企業要瞄準建筑行業技術發展趨勢,結合在建工程,加快關鍵領域的技術攻關,大力推廣和應用科技創新成果,依靠科技創新提高企業市場競爭力。
3. 非技術環節外包優先化
任何企業的產品都有其價值鏈,建筑產品也是一樣,我們只是依靠中間部分分項工程或個別環節來實現盈利,而其它分項工程和其它環節則屬于從屬地位,是難以盈利的,將不盈利的非技術環節外包出去是最好的選擇。以外包的方式來有效運用外部的人力資源,如有資質的合格民營建筑企業,用以降低項目直接費中的人工費用、工程間接費用和市場經營投入。
參考文獻:
篇8
【關鍵詞】虛擬企業 經濟 特征 相互關系
一、相關概念
(一)虛擬企業的含義
虛擬企業是一些相互獨立的企業(如供應商、客戶、甚至競爭者)通過信息技術連接的暫時聯盟,這些企業在諸如設計、制造、分銷等領域分別為該聯盟貢獻出自己的核心能力,以實現技能共享和成本分擔,其目的在于建立起某種特定產品或服務的世界一流競爭能力,把握快速變化的市場機遇,它既沒有辦公中心也沒有組織結構圖,可能也無層級、無垂直一體化組織。
(二)速度經濟
速度經濟(Speed Economy)是指企業因為快速滿足顧客的各種需求,從而帶來超額利潤的經濟。
(三)規模經濟
給定技術的條件下(指沒有技術變化),對于某一產品(無論是單一產品還是復合產品),如果在某些產量范圍內平均成本是下降或上升的話,我們就認為存在著規模經濟(或不經濟)。同邊際效益一樣,在某一區域里才滿足此規模經濟性。具體表現為“長期平均成本曲線”向下傾斜,從這種意義上說,長期平均成本曲線便是規模曲線,長期平均成本曲線上的最低點就是“最小最佳規模”。
(四)集成經濟
每個在組織中的企業在互惠互利,共同發展的共識下,將自己的核心優勢貢獻出來,并非處心積累地使自己做的大而全,企業間相互利用對方的互補性資源以彌補自身資源、能力的不足,這使得其中所進行的每個環節、各項工作都達到最優,并通過整合使原來的工作因為良好的配合而更加完善,從而合作的價值能夠得以體現,最終使企業在合作中實現自我超越。
二、虛擬企業的經濟性特征的相互關系
(一)虛擬企業的規模經濟與速度經濟互相促進
市場規模的擴大是需要相當長的時間的,至少要以年計算。一般來說,一項新產品的市場壽命會經過介紹期、成長期、成熟期和衰退期四個階段。
在新產品介紹期企業往往以高收入和性格較為開放的消費者作為目標市場,他們對價格的敏感度較低,企業在此階段可采用高價策略以獲取大量的超額利潤。隨著時間的推移,企業的市場規模可能不斷增加,但是,由于競爭者也日益增多,產品的價格也就會不斷下降,利潤空間也不斷受到“蒸發”。雖然企業的生產規模因市場規模的擴大而擴大,但留給企業的利潤空間已被“壓扁”。這樣“規模經濟”所實現的規模效益就受到時間的稀釋。
可以說,規模經濟隨著時代的發展,過去的模式很難再走下去。
但是由于虛擬企業的出現,對企業的規模的界定變得不穩定了,虛擬企業成員由于能夠利用其他企業成員的資源優勢,因此在各方面都顯示出整個聯盟大小的企業才能辦到的能力,就像小企業原來的規模邊界已經不存在了,變成了整個聯盟大小的邊界. 虛擬企業合作運營,確保了企業在不擴大自身組織機構和職能部門的條件下,拓展了企業組織能夠利用的資源范圍。形成了全新意義的規模經濟。
網絡經濟中高技術虛擬企業以其快速的聯系手段和靈活的組織方式,極大地節約企業運營各環節所需要的成本和時間。特別是高技術虛擬企業通過相關企業的核心優勢的貢獻和整合,形成了相關企業共同抓住市場機會的快速反應能力,達成單一企業難以具有的速度優勢,同時,由于現在通信技術的極大發達,虛擬企業能夠做到以前沒辦法做到的實時溝通,把以前必須要以串聯的形式聯系起來的流程,變成了不需要等待直接就同時開展,并在需要的時刻能夠把各企業的成果組合在一起的并聯式企業流程。因此,虛擬企業企業的反應速度相比傳統實體企業來說明顯更加迅速,而且這種提升是原來的幾倍甚至幾十倍。顧客在產生需求,到需求被知道,再到需求被新設計生產的產品滿足這一個階段變得短暫了很多,從而形成獨特的速度經濟。
由于虛擬企業特有的企業之間互相組合的形式,虛擬企業作為一個動態聯盟體,可以隨意的根據不斷變化的市場進行新的分拆整合,達到更好滿足市場要求的目的。因此,速度經濟和規模經濟不再是矛盾的,要被取代的關系,而是在虛擬企業這種整合企業的形式下達到了統一,互相促進的狀態。
(二)集成經濟促使規模經濟的壯大
傳統的規模經濟是要靠企業不斷的通過自身更大規模采購原料,聘請更多的員工,對沉沒成本和公共成本作更大程度的分攤而獲得的規模效益。但是對于虛擬企業而言,由于虛擬企業是通過與其他企業有機聯合的集成方式進行合作的,因此企業往往能夠超越單個企業自身的規模重視,就像企業的規模變得比實際上要大,企業規模的界定條件不能再從傳統的角度出發,而是要從虛擬企業聯盟的整體角度來看。可以說,虛擬企業的集成的組合形式,使的原本單個小型企業的規模經濟能夠輕松,迅速的達到傳統企業需要多年發展才能達到的程度,獲得該程度的規模效益。
篇9
關鍵詞:基本競爭戰略 競爭戰略理論 融合戰略
基本競爭戰略的理論基礎
馬歇爾的規模經濟理論。英國經濟學家馬歇爾在《經濟學原理》中提出了規模經濟理論,并以此來評價企業的績效。馬歇爾在薩伊生產三要素理論即勞動、資本和土地之間,增加了第四個要素“工業組織”。他指出一個企業若能在競爭對手之前達到規模經濟下的產量,就能降低單位投入成本,從而在市場上獲得競爭優勢地位,并最終能淘汰達不到規模經濟的企業。同樣,一個企業的經濟規模和發展戰略也得以“規模經濟”來衡量。如果企業的基本競爭戰略不能使企業達到規模經濟下的產量,這樣的戰略將是危險的。馬歇爾的競爭戰略思想用現代的語言來描述,實質上就是要求企業通過規模經濟實現成本領先戰略。
科斯的交易費用理論。美國經濟學家科斯在《企業的性質》一文中提出了“交易費用”理論,這可以看作是基本競爭戰略的第二個理論基礎。科斯的交易費用理論使人們認識到:一個企業比另一個企業節約交易費用,這個企業就能在市場競爭中獲得競爭優勢。因此從交易費用理論角度來講,監測一個企業基本競爭戰略的有效性與否,就得看其能否有效地降低交易費用。科斯的交易費用理論在不同程度上為后來的管理學家和戰略學家所接受,并以此為出發點構建了理念不同的競爭戰略理論。
基于產業組織理論的競爭戰略
波特的競爭戰略。波特在《競爭戰略》一書中提出了驅動產業競爭的五種作用力模型,揭示企業如何通過競爭來加強其在市場上的優勢。該模型是由買方、供方、潛在進入者、替代品和產業競爭對手五種力量構成,其中最強的一種或幾種作用力占據著統治地位。他在《競爭優勢》中指出企業可以擁有兩種基本的競爭優勢即低成本和差異化,而這兩種基本的競爭優勢與企業尋求獲取種種優勢的活動范圍相結合,就可引導出在產業中創造高于平均經營業績水平的三個基本戰略:成本領先、差異化和目標集中。集中戰略有兩種變形,即成本集中和差異化集中。
霍爾的競爭戰略。美國經濟學家霍爾在《哈佛商業評論》雜志上發表了《關于逆境下爭取生存的戰略》一文,對從成熟期走向衰退期的企業如何根據環境的變化調整戰略走向成功進行了大量研究,在分析這些企業在產業中競爭地位的變化時提出了三種基本競爭戰略:一是企業必須在產業中低價格競爭,獲取低成本的競爭優勢地位;二是企業通過高質量的產品和服務,獲取差異化的競爭優勢地位;三是在價格和質量兩個方面都取得優勢地位。必須說明的是,這種情況只適用于在技術、資金和銷售網絡等方面具有雄厚經濟實力的大企業。
基于信息經濟的競爭戰略
阿諾德·哈克斯戰略選擇三角模型。1997年美國知名學者阿諾德·哈克斯通過實際調查,提出了戰略選擇的三角模型即最佳產品、客戶解決方案和系統鎖定。最佳產品戰略是基于成本領先和產品差異化的戰略,也就是邁克爾·波特的競爭戰略理論。客戶解決方案戰略提出通過一系列產品和服務的組合,最大程度地滿足客戶的需求,其重點是鎖定目標顧客,提供最完善的服務。系統鎖定戰略的視角突破了產品和客戶的范圍,特別是考慮了整個系統創造價值的所有要素。其意義在于,如何聯合廠商一道鎖定客戶,并把競爭對手擋在門外,最終達到控制行業標準的最高境界。
菲利普·科特勒的顧客讓渡價值理論。菲利普·科特勒在《市場營銷管理》一書中提出“顧客讓渡價值”理論。顧客讓渡價值的大小決定顧客滿意度的高低,從而決定顧客忠誠度的強弱。在企業的戰略安排上,顧客讓渡價值理論的意義在于,企業必須構造完整的產品價值鏈,從整體顧客價值著手,在顧客心中實現準確定位,從而為企業駕馭顧客資產指明了戰略方向。企業向顧客提供比競爭對手具有更多“顧客讓渡價值”的產品,就能夠在競爭中戰勝對手。誰的基本競爭戰略更能夠提高顧客讓渡價值,誰就能夠在競爭中獲勝。
隨著國際經濟合作的不斷深化,跨國界的經濟活動將大幅度增長,競爭格局將發生根本性變化。未來企業的競爭將是高科技、無形資產、信息和人才競爭,因此僅靠企業自身的力量來維持其競爭優勢已經相當困難。擁有不同技術優勢的企業只有進行跨國合作,進行優勢互補,才能形成更強大的競爭力實現雙贏。因此,未來企業的基本競爭戰略將會朝著合作競爭方面發展。
參考文獻
1.(美)波特.競爭戰略[M].華夏出版社,1980
2.(美)波特.競爭優勢[M].華夏出版社,1985
篇10
關鍵詞 網絡經濟 B2B商業模式 雙邊市場理論 外部規模經濟
中圖分類號:F274 文獻標識碼:A
一、B2B電子商務模式
B2B電子商務是企業通過內部信息系統平臺和外部網站,將上游供應商的采購業務和下游商的銷售業務有機的聯系起來,也就是指一系列發生在企業與企業之間的交易,包括產品、服務、資源、固定設備等。在我國的電子商務中,較之面向個人用戶的B2C和C2C模式,面向企業用戶的B2B模式無疑更具市場潛力,占據著絕對的主導地位。
Zootetal.(2000)研究了30家歐洲的電子商務企業后發現:提升效率(如培育品牌信譽降低消費者心理成本、節約消費者購買時間)與保持粘性(即吸引、保留顧客)是電子商務企業價值創造的兩種基本手段。
二、B2B電子商務平臺的雙邊市場性質
Rochet和Tirole對雙邊市場的定義為:“當平臺向需求雙方索取的價格總水平P=PB+PS不變時(PB為用戶B的價格,PS為用戶S的價格),任何用戶方價格的變化都會對平臺的總需求和交易量產生直接的影響,這個平臺市場被稱之為雙邊市場。”
仔細分析B2B平臺的特征可以發現,絕大多數的B2B平臺都具有雙邊市場的特征,譬如,每一個B2B平臺都相當于一個服務平臺;這個平臺同時服務于具有兩種不同需求的企業,即平臺的兩邊市場;平臺兩邊的企業存在著密切的聯系,平臺向它們提品或服務主要是為他們之間的聯系提供便利等。筆者認為,雙邊市場理論的產生及其發展得意義在于:社會分工的明細、服務技術的提高和網絡技術的發展,對平臺企業產生的需求。
三、B2B電子商務環境下的外部規模經濟
(一)網絡經濟與外部規模經濟。
關于外部規模經濟性,馬歇爾闡述了為什么集中在一起的廠商比單個孤立的廠商更有效率的三個主要原因:廠商集中能促進專業化供應商隊伍的形成;廠商的地理集中分布有利于勞動力市場共享;廠商的地理集中有助于知識外溢。
網絡經濟形成于20世紀90年代中期,以因特網的迅速普及為基本特征。從經濟學角度分析,網絡經濟產生的根本原因是交易費用的差異和網絡效應的存在,即網絡經濟的發展降低交易費用和節約交易成本,以費用較低的網絡交易代替費用較高的市場經濟。同時,網絡經濟的到來,改變了企業追求規模經濟的外部環境與條件,使得企業實現規模經濟的方式發生了新變化,呈現出不同于工業經濟時代的新特點。
在網絡經濟條件下,由于經濟的知識化、信息化和網絡化發展,使得需求方規模經濟日益凸現。企業通過擴張網絡進行競爭,網絡可以通過與網絡連接起來大幅度地增加價值,從而形成一種需求方的規模經濟。這種規模經濟是一種根本不同于工業經濟時代的,由于產量增加導致成本降低而形成的規模經濟,它產生于網絡技術的外部經濟性。
(二)B2B電子市場的外部規模經濟。
Bailey和Bakos(1997)通過研究認為B2B電子市場具備聚集――使買方有更多了解賣方產品和價格的機會,使賣方有向更多買方展示產品的機會;匹配――使買賣雙方均能找到適合自己的交易伙伴;便利――提供更多的快捷電子服務,如網上商務、網上支付等;信用――通過對交易雙方資質的審查和交易后的監管,防止交易前后的道德危險和逆向選擇等機會主義行為。
電子商務是網絡經濟的主要形式,電子商務縮短了生產廠家與最終用戶之間供應鏈上的距離,同時也改變了傳統市場的結構,減少了中間環節,降低了交易成本。同時,電子商務使企業規模影響競爭力的基礎發生改變,中小企業可與某個大型企業結盟,建立高效的“無縫”供應鏈,形成戰略聯盟,也可利用網絡,組成虛擬企業,從而取得規模經濟效益。從這方面來看,在網絡經濟下企業規模影響將弱化。
四、總結
在經濟全球化加速與信息技術迅猛發展的今天,企業的外部經營環境正在發生重大的變化。由于電子商務具有開放性、全球性、低成本、高效率等特點,越來越多的企業意識到通過設計以電子商務為基礎的商業模式來獲取競爭優勢的重要性。電子商務作為互聯網經濟時代的重要競爭手段,正以其所特有的競爭優勢在不斷地改變各行業原有的競爭格局。同時,它的興起為我國企業突破原有的市場邊界限制和進一步提升競爭優勢提供了契機。
(作者:河南大學經濟學院2010級經濟學實驗班本科生)
參考文獻:
[1]Zott C, Amit R, Donlevy J. Strategies for Value Creation in E-Commerce:Best Practice in Europe[J].European Management Journal.2000, 18(5).
[2] Bailey J.P, Bakos Y. An Exploratory Study of the Emerging Role of Electronic Intermediaries. International Journal of Electronic Commerce .1997(3)