導語：如何才能寫好一篇倉庫管理解決方案，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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關鍵詞：SAP；倉庫管理；物流

近年來企業級倉儲及物流業務的發展趨勢由倉庫向物流配送中心發展；由單純的存儲作業向更多的增值服務發展，包裝及二次加工；由企業制造與物流分離作業的模式向更多協同作業的模式發展；由勞動力密集型作業方式向資源優化作業、機械化作業方式發展。SAP EWM作為企業級的倉庫管理和物流解決方案，很好的優化了企業的倉儲業務，將倉儲從成本中心轉變成了利潤中心。

1 SAP EWM的部署方式

EWM是集成于SAP SCM平臺中的一款產品，是一個分布式（非集中式）的倉庫管理系統。EWM不僅可以與ERP集成或者與其他SCM產品共享服務器，同時也可以作為一個獨立的應用程序運行，它部署于獨立的服務器，可以處理更大業務量的數據。由于EWM有獨立的服務器，有效降低了ERP服務器的負載，即使在ERP系統異常的情況下，倉庫業務依然可以正常進行，為倉庫的持續運營提供保障。EWM可以獨立于ERP系統安裝及升級，提升了系統運行的穩定性與效率。在地理位置上，EWM系統及服務器可以就近安裝在倉庫，脫離ERP系統安裝的局限，從而加快了處理業務的響應速度，也順應企業物流網絡拓展的趨勢。部署在ERP系統上管理多地點跨公司庫存與業務，提升了企業數據共享能力與透明度，便于企業的全局供應鏈管理。 除了分布式部署，對于業務量有限的倉庫，EWM也可以作為獨立模塊加載于ERP之上，減少服務器和數據庫的投入和維護成本。

2 EWM的功能及核心能力

SAP全面支持現代化的倉儲管理，EWM解決方案核心的倉庫作業包括入庫管理、內部作業管理、出庫管理，在此基礎上還有許多較高級的應用。

⑴入庫管理：包括交貨通知單接受、確認，收貨及上架貨位決策，內部作業規劃以及卸載、拆包、入庫檢驗、上架和逆向物流。⑵內部倉儲及作業流程：包括庫存的規劃整理，倉庫盤點以及差異分析，倉庫的補貨和按庫存裝配以及倉庫的監控。⑶出庫管理：包括訂單的下達，發貨路由決策以及波次的管理，揀貨區決策、任務分派、揀貨、包裝備貨以及裝車發貨。⑷高級管理：EHS集成和勞動力管理，物流增值服務的支持，RFID集成，圖形化數據分析和圖形化倉庫布局以及決策支持集成。

EWM的核心能力包括靈活的模塊化倉儲和流程控制，庫存及過程的高度透明，優化庫存計劃和操作執行，支持倉庫的現代增值服務，無縫的技術集成包括自動化、RF、RFID等，改善了倉庫的生產效率，提高了庫存的精準度，削減了潛在的運營成本。

3 EWM倉儲管理解決方案對于現代倉儲功能的支持

倉庫的基礎結構式基于模塊化、分區化的精細倉儲管理，對于不同的庫區采用不同的管理方法。直觀的可視化功能幫助提升業務管理水平，通過圖形化的信息可以直觀的展現庫區的狀況，實時進行監督管理。通過系統操作可以快速的切換查詢到庫位的具體信息，實現了倉庫管理的敏捷化、精準化。[1]

通過系統指導的無紙化作業可以良好的進行資源管理，可以為資源確定隊列順序，檢查任務交叉；根據資源和訪問類型，確定每個倉庫工單的優先級；根據資源確定最晚開始時間；可以計算從資源所在地到倉庫工單的源庫位的距離；根據優先級和最晚開始時間以及移動距離對倉庫工單進行排序。

基于流程的作業控制，實現多元化業務的標準作業流程，根據流程需求靈活的定義不同的作業步驟，根據不同的商品的屬性或者訂單的屬性，自動地選擇作業流程。基于倉庫布局的作業控制，提高協同作業的能力。系統依據物理作業點，自動將單一任務拆分成多級任務，實現多資源、分區域的協同作業。

依據需求，可以合理的提出貨物存儲建議。根據發貨量，將貨物移動到快速揀貨區，縮短了揀貨的路線，提高了揀貨的速度。根據庫存狀況，減少零散貨物存儲，提高了庫位的使用率。

4 多行業的倉儲業務需求及發展

在汽車行業，生產線的供貨、看板和備件的成套庫存、按單包裝；化工行業的批次管理、危險品管理以及運輸越庫；消費品和零售業的批次管理，產品最佳使用日期，商品越庫，海量業務數據；高科技和生命科學行業的序列號管理，生產線供貨，批次管理，以及產品使用日期的管理等等都對倉庫管理提出一系列的挑戰。[2]SAP EWM在這些方面都提供了優秀的解決方案，截止到2011年，便擁有了120家客戶，2011年新客戶系統增速超過150%，超過150個項目正在全球范圍內實施，在20個國家9個行業已經有項目上線。

5 小結

隨著時代的發展，倉庫運營管理能力不斷地提升。從倉庫的基礎作業到倉儲基建技術和物流作業技術的發展，到近年來輔助數字化物流技術如RF、RFID、燈光揀選、語音揀選等，無不進行著倉儲管理的變革。倉儲自動機械設備如分揀線、堆垛機以及倉儲作業方式的改變提高了作業的效率。倉儲信息化管理系統的發展和倉儲管理理念的改變，使倉儲管理更加協同，更加透明。很多優秀的公司在通過SAP EWM進一步優化倉儲的業務，也確實帶來了直接的利益。

[參考文獻]

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(一)人工和機械化倉儲

20世紀,我國的倉儲管理還處于人工與機械化階段,無論是在運輸、控制還是管理上,主要依靠人力的作用進行,機械化水平還不能滿足所有倉儲的需求,只能作為人力的輔助作用。在企業倉庫管理中,相關機械的操作只能通過人工操作進行控制,比如機械手、傳送帶、升降機等,在操作期間通過行程開關和機械監視器對人工操作進行監控。該階段倉儲模式的優勢是在獲取存取和搬運中能獲得較高的數據精度,但速度慢、重復性高。

(二)自動化倉儲

隨著科學技術的進步,企業倉儲管理逐漸向自動化方向發展,企業倉庫可以在自動化技術的作用下自主的完成控制與獨立應用等任務。在計算機相關技術的發展與革新中,倉儲管理在自動化系統配置中也有了較大的進步,計算機技術完美融合于數據采集、機械設備控制中,將數據和信息更加直觀的反饋在主機上,通過對倉庫主機進行查詢就可以獲得倉庫管理的信息,比如貨物達到時間、庫存量等,有利于企業管理人員隨時對資源進行調配。

(三)智能化倉儲

在經濟日益發展的今天,自動化倉儲技術已經難以滿足社會各領域的發展需求,不斷探索、不斷創新成為了業界人士重點關注的課題。近年來,人工智能系統的開發,使企業倉儲智能化成為了現實,以巷道式推垛機為主的立體型倉庫存取逐漸被投入使用,智能化倉儲技術尤其是交通部門和物流中心得到了廣泛的推廣與應用。智能化倉儲對提高物流運輸的速度、精度以及智能性具有十分重要的作用,實現了倉庫各環節管理工作環環相扣,有利于獲取信息與數據的及時性和準確性,大大降低了人工勞動強度,真正實現了企業倉儲智能化。

二、自動化倉儲管理

自動化倉儲管理系統以集中服務為切入點,針對企業倉儲管理特點與發展需求進行了節點移動,有利于對倉庫各環節管理基本數據和信息的采集與檢驗,有利于對倉儲過程中各項工作指令數據進行采集,從而確保倉儲管理工作達到標準,提高數據錄入的真實性、完整性和及時性。在一定的范圍內,企業倉儲采取自動化管理,為工作人員提供了完整的物品信息,有利于掌握物品準確的位置,從而提高企業倉儲管理的質量與效率。自動化倉儲管理在物品運輸、管理,以及最大限度利用倉庫空間、及時獲得精準數據等方面有比較突出的優勢。根據自動化倉儲管理的特點,可以設定一個多層、大容量的貨物存放倉庫系統,超過30m高度設置高中低三層面系統,在貨物存放有變動的情況下,按照企業發展需求隨時進行調整。多層面立體倉儲設計大大節省了倉庫空間,有利于出入輸送機對貨物的移動與搬運,從而提高貨架層的利用率。另外,自動化倉儲管理實現了貨品種類、數量等信息的自動核對和記錄,企業管理人員只需要對倉庫計算機進行查詢,就可以獲取需要的信息與數據。

三、自動化倉儲管理解決方案分析

自動化倉儲管理實質就是在企業倉庫管理中,構建一個自動化倉儲系統,從而真正實現企業倉儲管理的自動化和標準化。自動化倉儲系統包括兩大部分,即硬件和軟件,完整的自動化倉儲管理系統在設計與構建上分為管理層、服務層、監控層以及執行層,解決方案是通過服務層對系統服務器進行數據的反饋,幫助管理層和局域網對物品信息進行核實和檢驗,利用執行層實現與監控系統的信息共享。管理層主要任務是對整個系統進行管理,以此實現自動化倉儲系統貨位管理,并進行貨物報表查詢、貨物出入庫次數管理、系統故障分析以及日常維護保養等工作,有利于及時下達指令進行信息傳遞和交互,實現企業倉庫監控管理。監控層作為倉庫管理的心臟,主要承擔著管理系統指令的控制、接收、轉發和分解等重任,平衡企業其他設備執行命令控制。為更好的對信息進行跟蹤和處理,需要在執行層對倉儲管理各環節執行作業指令,并依次完成各項指令任務。

(一)貨存管理功能

貨存管理功能主要包括:建立備品貨位明細表、周期庫存資金統計表、出入庫信息記錄表、采購計劃表等,建立貨物編碼、部門、用戶編碼、庫存量等檔案,建立運行記錄,比如設備故障和報警記錄、作業執行情況等。

(二)貨位管理功能

為提高系統運行的自動性和靈活性,分析貨位安排的合理性,確保貨位存取始終處于高層貨架受力均衡和高效運行狀態中。作業計劃功能是接受備品出入庫和供應商材料等信息,從而制定出合理的生產計劃,單項處理或批量處理作業單。作業調度功能有效的提高了堆垛機的效率,避免因一臺機器出現故障而影響企業倉庫相關環節的作業,同時預測備品的儲存周期,針對推垛機出入庫特點,合理的分配貨位。

(三)監控系統功能

首先將接收的作業信息、堆垛機狀態、故障信息等以動態圖形的形式顯示在監控界面中,并將接收到的倉庫管理系統的作業單轉化為指令,村入至待發任務隊列中,并向推垛機發送。其次針對企業倉儲管理實際需求,通過自動化倉儲管理系統,封鎖某條巷道或者通過指令使推垛機停止和返回。最后,通過計算機屏幕和聲卡,系統或者設備故障發生聲光報警。部分故障發生后,故障設備會自動停用并封鎖,并及時將故障信息傳遞給倉庫管理員,有利于管理員迅速的調整作業計劃,避免故障設備打亂正常工作流程,并通知維修人員盡快維護。

四、結束語

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經過幾年來多個項目經驗的積累，自2000年起，金東康開始進行軟件產品化的工作，擁有了成型的產品化版本――生產條碼應用(Produce Barcode Application， 簡稱“PBA”)，其最新版本包括PBA―WMS、PBA―MES、PBA―CS。隨著PBA產品進一步成熟并被更多大型制造企業采用，2001年，公司決定將負責軟件業務的系統工程部獨立出來，成立了南京比鄰軟件有限公司。南京金東康條碼系統有限公司董事長劉國堯表示，選擇軟件業務是基于客戶的需求，要強調增值和研發，提高服務能力。

金東康的條碼解決方案在制造業具有較強的競爭優勢，擁有海爾、華為、美的等數以百計的著名企業客戶。目前，金東康為滿足市場需求，已從制造業成功地走向商業零售、物流、郵政等領域。

記者：金東康將條碼產品及應用系統作為公司的業務核心，經歷了近10年的發展，您對現在的市場又有怎樣不同的理解?

劉國堯：企業經營是以市場為導向的，市場則是根據客戶需求而變化的。將條碼產品及應用系統作為公司的業務核心，能夠更好地適應市場的發展，是必然趨勢。例如，傳統的倉庫管理完全由人來完成，以手工記錄為主，而隨著社會經濟的發展和工業生產的加速，倉庫的貨物進出更為頻繁，倉庫里的各種信息也更為重要。倉庫管理信息系統的出現方便了大量數據的查詢，提高了工作效率，同時也能達到節約倉儲成本的目的。

隨著倉庫管理信息化水平的提高，尤其是信息網絡化的應用，倉儲信息處理越來越復雜，數據量更為龐大。信息來源分布廣而復雜。如果仍采用手工采集數據，會大大增加信息采集人員和信息輸入人員的數量和勞動強度。并難以保證信息的正確率和信息系統的執行效率。為了實現信息的快速準確輸入和管理，生產廠家便不斷尋找新的解決方案。

無論客戶處于哪一個應用階段，金東康都會認真分析客戶的需求，并通過自身的經驗引導客戶采用有效的方法來解決遇到的問題。

記者：作為解決方案提供商，在推動條碼技術的應用過程中，金東康主要進行了哪些工作?

劉國堯：金東康提供的解決方案包括標識、數據采集、與管理系統的接口等，目的是幫助用戶實現從最初的信息編碼、標識制作、質量檢驗到數據采集、傳輸到管理的整套解決方案，力求為客戶提供效率、成本最優的解決方案，實現服務價值的最大化。同時，我們與國內外多家知名IT及管理咨詢公司也有著緊密的合作關系，能夠更好地實現條碼系統與這些系統的結合，使條碼系統的實施更為順暢。

記者：在選擇條碼應用系統時，您認為用戶最看重的是什么?

劉國堯：物流行業的客戶比較看重系統的設計和規劃。條碼作為一種IT技術，是整個供應鏈中數據信息的載體，良好的條碼應用水平是保證整個供應鏈系統規范、高效執行的基礎。另外，隨著條碼技術的不斷成熟和廣泛應用，用戶對信息的實時性也提出了更高的要求。

生產廠家采用條碼標識產品，在生產、庫存、發貨、銷售、售后產品信息采集，利用計算機網絡收集、跟蹤不同分布的產品數據，建立數據采集和跟蹤管理信息系統。在這個過程中，條碼能否被快速、準確、高質量打印與識別，以及能否實現方便快速的查詢都是客戶所關心的。

記者：據了解，金東康從1994年開始自動識別硬件產品以來，不斷獲得國外設備的權、總代權，目前是美國HHP、DATAMAX、RVSI，日本CASIO等產品的中國區總，這給公司項目實施與市場拓展工作帶來怎樣的影響?

劉國堯：硬件設備如條碼打印機、條碼閱讀器、數據采集終端等是條碼系統重要的組成部分，金東康關注的是客戶的實際應用和需求，完善的產品線能夠更好地滿足客戶的需求，同時金東康會在硬件的基礎上提供客戶需要的技術支持以及服務。我們選擇的產品不是價格最便宜的，但都是性能優良、在國際有良好知名度的產品，因為良好的產品和服務能給客戶帶來穩定的工作效率。同時，與國外一線品牌的合作能夠使金東康接觸領先的解決方案并獲得直接、可靠的技術支持，在長期合作的基礎上積累了豐富的經驗，并把它帶給國內用戶，實現公司、客戶、供應商的共贏。

記者：軟件產品化是金東康的一大業務特色，這樣的戰略決策是出于怎樣的市場考慮?能為客戶提供怎樣的服務?

劉國堯：在我們這個行業，要想僅僅通過硬件產品把業務推向全國市場幾乎是不可能的。正是因為金東康較早的采取把自動識別和數據采集(AIDC)與計算機系統相結合的市場策略，才有了今天的發展。

自動識別技術在物流領域應用初期，做系統的不懂條碼，做條碼的不懂軟件，市場缺乏能提供整體解決方案的公司。在企業信息化系統從MRP Ⅱ到ERP的轉化過程中，金東康明確了制造執行系統(MES)和軟件的發展方向，將軟件產品化，這在當時是絕無僅有的。

2001年，金東康將系統工程部獨立，成立了南京比鄰軟件有限公司，主要關注汽車行業和廣義的電子業，包括家用電器、IT制造、電器等，還涉及醫療器械、儀器儀表、冶金、食品、造紙等行業。作為制造執行系統自有解決方案的研發和業務中心，我們主要為離散型制造業提供通用的軟件系統，滿足他們對現場管理、現場作業控制方面的需求。在實施過程中，經常會遇到MES與控制系統和軟件系統的集成，分別要求我們提供相應的接口，以及與SAP、SSA、ORACLE、QAD等ERP軟件的集成功能。此外，還需要客戶方在業務流程的梳理、需求的確認等方面進行配合。

記者：在您看來，目前國內的自動識別應用市場存在怎樣的機遇和挑戰?金東康將如何形成自己的競爭優勢?

劉國堯：在我國，條碼等自動識別技術市場經過多年的發展，日益成熟，競爭也更加激烈，但絕大多數條碼公司仍是以單純提供硬件設備為主。同時，整個應用市場仍處在培育階段，需要告訴客戶怎樣用條碼解決管理問題。

金東康成立并發展的十幾年來，在制造業領域建立了堅實的基礎。制造業物流是金東康重點關注的領域，特別是在家電制造業、汽車制造業領域，我們的生產條碼解決方案已有比較成功的應用，南京依維柯、南京菲亞特、金城摩托、揚州亞普、上汽三電貝洱、海爾集團、方正科技、施耐德電氣、橫河電機、強生醫療、馬鞍山鋼鐵、金光集團等都是我們的客戶，系統實施效果獲得了客戶的認可。

在未來一段時間，我們還會繼續致力于這一領域的應用。同時，我們也在密切關注其它的行業物流領域，如煙草、圖書、快遞等行業，以加深對行業的理解，推動更深層次的應用，使我們的解決方案與客戶的需求更好地結合。在這些領域，金東康將積極發展行業合作伙伴，以客戶需求為導向，以技術為核心，為客戶提供最佳的AIDC解決方案。

記者：您如何看待自動識別技術在設備、軟件系統、解決方案方面的發展趨勢?

劉國堯：二維條碼和影像技術是條碼行業的一個發展趨勢。傳統的一維條碼由于受信息容量的限制，只能作為識別產品的編碼，從條碼本身我們無從得知產品的詳細情況，更多的信息檢索必須借助計算機網絡和數據庫才能完成。二維條碼在單位面積內的信息容量可達到普通一維條碼的幾十倍甚至上百倍，只要掃描條碼，不需要查詢數據庫，就能直接得到需要的信息，這在很大程度上方便了數據的查詢，提高了使用效率；二維條碼還有節省標簽面積、抗損毀能力強等優點，同時又不需要增加制作成本，目前已在國外的倉儲、物流領域得到了廣泛的推廣和應用。

影像技術也是被國際領先的物流公司廣泛采用的技術之一。影像式閱讀設備不僅能掃描各類一維、二維條碼，還能夠作為一臺“數碼相機”拍攝照片，這一特性在快遞、運輸行業優勢尤其明顯。例如：使用一臺帶有影像引擎的掌上終端不僅能掃描運單上的條碼，還可以拍下簽收人的簽名和貨物的照片。

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如果提到保險公司，我們往往會想起滿街匆忙奔走的人和各種各樣的宣傳資料，當然為了提高在普通大眾心目中的形象，這些宣傳資料常常印刷得美輪美奐。但這是成本！

作為全球500強企業之一擁有近百年歷史的保險和財務服務公司――奧馬哈互助保險公司（Mutual of Omaha）。該公司所提供的保險業務種類齊全，有健康險、意外傷害險、壽險和財產險等，同時也提供養老金計劃、互助基金和經紀人服務等業務。根據其2006年年報，公司的總收入高達42億美元。該公司每年向全美發送不計其數的印刷品和宣傳資料，主要是為人和中介商的各種銷售活動提供各種支持和后勤服務。

近年來，公司逐步取消了存貨，通過“按需印刷”的方式節約成本。但是這帶來的問題是――效率會不會因此而降低，特別是人手中無糧，心中倍慌。公司如何才能滿足人的需求？為了幫助精簡印刷流程，滿足訂單需求和運輸業務，公司從HighJump軟件公司引入了倉庫管理解決方案，讓先進的技術來幫助實現公司既定目標。

服務型公司的供應鏈

該公司是一家保險和財務服務公司，因而有各種各樣的行政表格和單據，并且人和中介商都需要使用。因此這是完全的“打印后郵寄;打印后運輸”業務。

同此同時，公司還面臨著一項嚴峻的挑戰:不管在聯邦還是本州層面，保險行業是受到高度管制的，因此通常要求公司根據不同的規定提供不同的表格。美國某一州可能批準某一種形式的表格，另一州可能要求內容稍微有不同的表格。因此改變一種表格時，相應在不同州里面實施一連串的變更。

現在整個運營已經發生了翻天覆地的變革。10年前在倉庫里面存貨一大堆，并且通過散貨的形式運輸各類文檔表格。如今公司已轉型成為了專業的小包裹運輸商。在全美，公司并沒有設置任何分撥設施，所有運輸業務都是從公司總部奧馬哈(Omaha)始發。唯一的倉庫實際上就是生產廠的一部分，在那里接受訂單，開始按需印刷，然后包裝運輸。因此公司存貨和以前相比減少了80%。如今，公司實際上很容易改變一種表格的形式和里面的內容，因為公司根本就沒有存貨。同時節省了大量成本，避免了表格過期無法再使用以及事先準備大量資料的問題。

技術致勝

以前，公司是從存貨中挑選所需文件并通過散貨方式運輸給人，那時使用的是仁科（Peoplesoft）公司的ERP系統中內置的倉儲功能軟件。但隨著公司戰略的變革――更加以交易為導向，公司已經意識到需要通過條形碼的方式改善流程。5年前，公司安裝了HighJump公司的數據收集系統并引入了條形碼技術。所有倉儲流程――從訂單的接收、到訂單處理、以及運輸――全部通過條形碼;同時公司和UPS的運輸體系直接對接。這可是一個巨大的改善。2005年10月公司安裝了HighJump公司名為“倉庫優勢（Warehouse Advantage）”的倉庫管理系統WMS，從而更加提升了效率。

如今系統是如何運作的？

公司典型的客戶訂單包括大量的印刷業務，為了提升印刷中的效率，不同的材料在不同的印刷機內印刷，就需要在倉庫中對印刷后的材料進行統一整合。在倉庫管理系統WMS實施之前，公司無法在限定的時間內完成整個整合流程。如今，印刷工作或訂單是通過搬運筐（tote）分配的。WMS系統指揮倉庫操作人員通過手持式無線射頻設備將搬運筐送至指定地點，或是將搬運筐分配至整合區。一旦所有物品準備好之后，通過掃描搬運筐，無線射頻手持設備中顯示的信息會指揮操作人員將完成后的訂單交付運輸。在運輸流程中，負責包裝的操作人員掃描搬運筐，建立客戶包裝單據。在包裝流程中同時實施質量檢查以確保訂單完成效果。在UPS的系統中還會對產品進行最后的檢查，并且UPS的運輸信息也會在公司的WMS系統中進行不斷更新。

通過使用先進技術:WMS系統、無線射頻設備、條形碼等，這些功能都是非常強大的。因此，公司能夠有效地整合印刷工作訂單，挑選和整合現有存貨，調整、更新和建立準確的包裝單據;公司能夠根據訂單日期決定訂單發送的先后順序，有時遇到加急訂單進行優先安排，并且完成許多實時功能。

公司同時使用該系統完成相關的數據收集和報告功能。主管們可以閱讀網上報告信息和圖表以監控整個工作流程，一旦哪塊工作區域中工作量大量上升，主管們還可以迅速調整人力資源分配。倉庫操作人員可以瀏覽圖表來監控他們的工作量，看到新訂單流轉系統，跟蹤他們自身的進展和業績表現，監控訂單的詳細信息。在整個倉儲流程中，各個層次的工作都是“實時可見的”。

WMS系統對于整個公司上下產生了雙贏的效果。公司成本最大節約來自于――削減了存貨過期問題，根據需求安排印刷，從而顯著提高了時間服務承諾和質量。

人才是真正致勝法寶

公司的整個組織都是建立在以人為本之上。按照公司負責企業后勤服務的經理艾略特（Rick Elliott）的說法:我們的確認為公司最有價值的資源是員工，以及讓員工人盡其才從而獲得最佳效果。

首先公司針對物流業務重所發現的問題，組建了項目團隊，由它辨識出有關印刷和倉儲流程的最佳物流方式。從原材料（紙張）到印刷、接收、選擇、訂單整合、包裝和運輸，該項目團隊知道物料應該如何最佳流動，從而設計了傳送帶和其它物料操作設備。在此過程重，項目團隊發現需要一個WMS軟件組以有效地支持公司全新的物流流程。公司想達到更多靈活性的目標，能夠很容易地從不同系統中接收并執行訂單，同時有關的訂單信息可以通過ERP（企業資源管理）系統流轉，目的是方便財務部門開帳和預算。公司所需的WMS系統能讓根據不同印刷要求快速調整和適應新的任務。HighJump軟件公司就成為了“白衣騎士”。

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關鍵詞：RFID；軍事物聯網；終端；電子標簽

中圖分類號：TP391 文獻標識碼：A 文章編號：2095-1302(2012)06-0070-03

0 引 言

伴隨著對物流流程、物流裝備的革新，世界各主要國家都紛紛通過物流信息化來應對現代戰爭對物流的挑戰，對各種軍事物資的各個環節進行全程管控，以期形成閉合快捷的物資供應保障信息鏈，也就是構建軍事物聯網。構建軍事物聯網，首先是要建立暢通的通信網絡，保證物流信息與其他作戰通信暢通無阻，堅固可靠；其次，是要實現物流作業電子化，利用計算機的超強計算能力，大大縮短人工信息處理所占用的巨大人力、物力；再次，通過視頻識別、條碼技術、GPS等自動識別技術來消除人工跟蹤監控所造成的效率瓶頸。綜合以上各種技術，發達國家的軍事物流已基本實現了實時可視化的目標。

1 現代戰爭與物流信息化

1.1 現代戰爭的物流特點

當前，信息技術在軍事領域已經廣泛應用，正推動戰爭形態向信息化加速深化。現代軍事物聯網是軍事物流與信息技術相結合的產物，與新時期軍事斗爭準備緊密相關，是現代軍事和國防事業建設的重要組成部分。要適應信息化戰爭要求，就必須全面提升信息化保障能力，從戰略高度重視并推進軍事物聯網事業的發展。目前許多國家都在通過軍事物聯網來保障資源的系統化、合理化利用，為構建現代化軍事物流體系而努力。信息化戰爭是諸軍兵種一體化作戰，戰場空間廣闊，作戰手段多樣，情況復雜多變，物資消耗巨大，保障范圍擴大，因而需要有現代軍事物聯網來提供強有力的支撐。

近期發生的數次戰爭中，都表現出戰斗節奏加快，部隊機動范圍廣，需要物資裝備的數量、種類都在急劇膨脹。相應的，為了減少后勤保障的巨大經濟負擔，各國軍隊的供應理念都在發生巨大的變革，他們都在尋求從超額庫存保障轉變到按需供應，從層次籌措供應向承包商轉包托運，從軍種獨立供應到跨軍種、甚至聯軍間跨國別供應的特點。

在新的戰爭形式下，部隊更加迫切地面臨著物流信息透明化、實時化的壓力，必須在第一時間洞悉整個供應鏈上物資、裝備的分布情況，及時對現狀作出快速反應和動態調整。

1.2 外軍全程物流信息系統

在1991年的海灣戰爭中，美國向中東運送了約4萬個集裝箱，但由于標識不清，其中2萬多個集裝箱不得不重新打開、登記、封裝并再次投入運輸系統。戰爭結束后，還有8 000多個打開的集裝箱未能加以利用。如果具有強有力的物流規劃及跟蹤系統，將可能為美國國防部節省大約20億美元的支出。海灣戰爭后，美軍為解決物資在請領、運輸、分發等環節中存在的嚴重現實問題，給作戰部隊提供快速、準確的后勤保障，提出了全資產可視性計劃，要實現后勤保障中資產的高度透明化。在此后的10年間，美軍全面進行了這項計劃的開發與部署。

在第二次海灣戰爭中，美軍依托綜合性的物流信息網絡、RFID、GPS技術，最優規劃了分布在數個國家的物聯網供應鏈，實現對“人員流”、“裝備流”和“物資流”的全程跟蹤，并指揮和控制其接收、分發和調換，有效地克服了第一次海灣戰爭中常見的無謂開箱、反復發貨、運送地點錯誤以及物資無人認領的現象。美軍實現了由儲備式后勤到配送式后勤的轉變。與第一次海灣戰爭相比，海運量減少了87%，空運量減少了88.6%，戰略支援裝備動員量減少89%，戰役物資儲備量減少了75%。這種新的動作模式，為美國國防部節省了幾十億美元的開支。

2 動態軍事物聯網解決方案的總體結構

動態軍事物聯網解決方案集成了多種信息技術，致力于提升軍隊物流信息化水平，以通訊與信息技術為軍用物資儲備、戰場物資保障提供精確化、實時化、透明化的一種飛躍型新手段。圖1所示是一種動態軍事物聯網總體解決方案圖。

圖1 動態軍事物聯網解決方案

動態軍事物聯網總體解決方案包括物聯網業務終端、物聯網業務平臺、RFID網絡服務、RFID/GPS現場傳感系統、現場終端等。

解決方案的總體思路是依托軍用有線、無線數據網絡，建立集中的物聯網業務平臺，實現物聯網業務邏輯自動化、信息流動實時化。物聯網業務平臺通過電子數據交換等手段，連接分布在各地的既有倉庫管理系統，以將分布的倉庫集成為一個巨大的、扁平的、跨建制的虛擬倉庫。將傳統的逐級配送線路轉變為信息暢通的扁平物聯網網絡，并在強大的計算能力的支持下，使供應人員能夠從宏觀到微觀，對物資流通進行感知、控制和優化。

解決方案依托計算機的運算能力，幫助物聯網決策人員指定最優物聯網決策。通過優化算法引擎，以滿足多點需求，降低物資超額儲備，提高物聯網資源利用率，壓縮物聯網決策時間為目標，可為規劃人員提供最佳并行運輸、裝箱拆并、動態調撥、分布存儲等方面的最佳方案。同時，本解決方案還可以通過可配置的工作流來實現軍隊物聯網制度與命令體系。

解決方案依據作戰部署動態地構建RFID傳感網絡，完成物聯網規劃的后續跟蹤。系統用RFID傳感網絡實時感知抵達各地的車輛、物資和裝備，并瞬間反饋到物聯網業務系統；釋放跟蹤物聯網所需要的人力，壓縮人工作業時間；在RFID傳感網絡的幫助下，后勤部門可以做到對整個供應鏈的透明、實時、精確把握，并實施閉環跟蹤控制。通過給軍用物資貼上電子標簽，并在沿途設置射頻信息讀取點，同時安裝RFID感知設備，與整個軍事物聯網信息平網。當物資通過這些信息讀取點時，系統就會以固定的RFID信息讀取器從電子標簽自動取得數據，實時傳入在途物資管理系統的數據庫，實現信息共享。各級指揮員可以實時地取得正確的保障信息，并追蹤、記錄及定位物資在整個供應鏈中的移動。

3 方案的具體構成

3.1 業務呈現終端

供應鏈各個指揮、調度、作業人員所執行的物聯網作業的交互界面是各種基于Web頁面瀏覽器的業務呈現層。依據不同的身份及角色，物聯網作業人員通過各個業務終端提供的視圖執行位于物聯網業務平臺的各種業務邏輯，其中包括場地規劃、載具規劃、運輸線路規劃、現場作業以及其他命令。

場地規劃就是向物聯網人員呈現各個物資場地的容量與狀態，物資堆放種類與數量匯總，運輸線路連接。規劃人員應執行多點物資同步調撥與分配，執行機動物資場地布設與變更。

載具規劃是向規劃人員呈現各種載具的狀態，包括位置、生命周期、質量、任務占用、可調撥依據等。規劃人員應執行任務指派、調撥指令，觸發業務流。

運輸線路規劃是向規劃人員呈現運輸路徑拓撲和路徑狀態。規劃人員執行最優路徑選擇、多路徑并行同步控制。

現場作業就是執行現場作業工作流；主要指快速物資清點作業、物資定位、物資配送核對與放行手續、快速儲位優化調整等。

另外還包括物資采購、物資托運、堆場管理、物資及物聯網資源搜索等。

3.2 物聯網業務平臺

物聯網業務平臺用于接收并執行物聯網管理指令，并向業務終端返回執行結果。平臺由容器式集中網絡應用服務器和運行于其中的各種業務應用組件組成。應用組件主要包括各種規劃與跟蹤邏輯、優化邏輯、決策支持等。

物聯網業務平臺可通過電子數據轉換(EDI)等機制，從部隊各個既有倉庫管理軟件取數、存數，并可與制造商、承運商等外部機構的供應鏈管理系統進行通信。

物聯網業務平臺可將物資、載具的調度與跟蹤意圖傳達給底層的RFID傳感網絡服務，接受RFID傳感網絡服務跟蹤的結果事件，根據正常或異常時間事件觸發對應的業務流，并將物資、載具、時間、地點狀態解釋為供物聯網人員解讀的物聯網業務狀態，使其順利產生物聯網執行決策。

物聯網人員通過物聯網業務平臺的閉環規劃和跟蹤機制，及時識別各個物聯網節點、地域上的資源空置或資源緊缺情況，優化供應鏈資源，及時緩和和糾正物資錯配、錯送、延時到達等物聯網異常。通過實時通訊與精確計算來降低各個物資節點的超額儲備壓力，保障作訓及作戰行動順利進行。

平臺中集成了數據倉庫與數據挖掘系統，利用業務組件和RFID網絡自動持續收集的海量數據，提取統計規律與趨勢預測，向決策人員提供宏觀的多維圖表，為優化物資流動與存儲、場地、載具、線路等資源的規劃提供依據。基本消除耗時的傳統人工統計加工對作訓和作戰決策的延誤。

3.3 RFID網絡服務

RFID網絡服務是將業務系統的物資、載具跟蹤意圖落實為分布在各地的RFID感知規則。根據物資、指揮各處RFID感應機構按照一定的時間、規律，捕捉和匯報感應結果。RFID網絡服務按照一定的規律匯聚RFID事件，識別物聯網在地點和時間上的吻合與偏差，向物聯網業務平臺反饋正常或異常事件。

3.4 現場感知系統

RFID傳感網絡由分布在各地的現場感知系統組成。現場感知系統是物聯網感應網絡的神經末梢，可以通過固定或者車載的方式，布放在物聯網節點和關鍵路口處，落實單一地點的物聯網跟蹤任務，感知到達附近的物資、載具的身份、到達時間和地點等。感知系統配備長距離天線，可以在瞬間準確識別數米范圍內高速通過的數百件物品。

現場感知系統讀取RFID標簽并向網絡服務報告。感知系統適配各種廠商與型號的RFID感知終端、GPS終端、補充的條碼設備，使RFID網絡服務避免理解具體的底層報文。按照指定的規則對感應結果進行過濾，挑選加工成符合業務要求的RFID數據，并以XML協議進行傳遞，減少原始RFID流量對網絡的沖擊。

分布在供應鏈路徑上的現場感知系統可將物資從發出地點到抵達地點之間的信息盲區大大縮小，也使物聯網甚至作戰決策從事后修正轉變為在過程中修正。

3.5 移動現場終端

移動現場終端是包含RFID傳感器、網絡通訊接口的微型手持式計算機，供物聯網一線作業人員在開闊或機動場地實施流動作業，包括貨物交接清點、查找、配送核對等。移動現場終端同時具備業務終端及RFID現場感知功能，可在瞬間識別作業人面前1 m范圍的數十件物品，并進行自動任務單據核對。終端在通用嵌入式操作系統的基礎上配備標準RFID程序接口，主要以Web應用界面來執行位于業務平臺的業務邏輯和人機交互。移動現場終端一般通過WLAN等無線接口實現在線作業，因此，即使在無網絡條件時，也可通過文件方式與整體系統互通，從而實現離線業務邏輯。

3.6 計算與通訊設施

計算與通訊基礎設施包括高性能、低成本的服務器，WLAN、CDMA或其他無線、有線數據網絡接入手段，手持終端、網絡信息安全設備等。

4 結 語

動態軍事物聯網解決方案可幫助軍事物流體系迎接現代化戰爭的挑戰。本文的解決方案主要依托計算技術、通訊技術、傳感技術，可使軍事物流全面實現信息化、實時化、精確化，提升后勤指揮員及作業人員的作業效能，保證后勤系統以最小的耗費、最短的時間、最小的誤差將物資投放到正確的目的地。

參 考 文 獻

[1] 陳海勇，朱詩兵，李沖.軍事物聯網的需求分析[J].物聯網技術，2011(5)：53-57.

[2] 陳海勇，朱詩兵，童菲.軍事物聯網理論研究[J].物聯網技術，2011(7):37-41.

[3] 田亞楠，龍波.北斗二代導航定位系統在物流中的應用研究[J] .物聯網技術，2011，1(06)：58－59.

篇6

成立于1984年的Epicor公司總部位于美國。是全球最大的中端市場ERP解決方案供應商，位列全球六大應用軟件公司之一。目前，Epicor以多達30多種語言版本的軟件產品為遍布全球140多個國家(地區)的20000多家客戶提供服務。通過運用面向服務架構(SOA)和WebServices等創新技術。為制造業、分銷業、零售業和服務行業提供端到端完整的行業解決方案，協助客戶在運營流程中實現高效。從而提高企業績效、獲得競爭優勢。

2005年。Epicor正式進入中國市場，現有的客戶多是跨國企業在中國的分支機構。Epicor十分看好中國市場的發展前景，公司亞洲區銷售副總裁陳彩倫表示，Epicor 2008年中國市場戰略的重點是大力拓展本土企業用戶。

陳彩倫，2005年5月被正式任命為Epicor公司亞洲區銷售副總裁，負責公司在亞洲地區的經營。在加入Epicor之前，陳彩倫擔任SAP新加坡銷售總監，在亞洲IT行業有超過18年的從業經驗。

記者：“新一代ERP”的概念早在2003年就被提出。Epicor如何理解這一概念?

陳彩倫：新一代ERP產品有一個主要的判定因素，即：是否按照企業用戶普遍期望的那樣進行“SOA化”。在充分利用創新技術的基礎上。新一代ERP解決方案應能更好地滿足客戶不斷變化的業務需求。

Epicor的ERP產品采用100％的SOA技術。利用SOA的優勢。Epicor致力于減少實施、整合和支持服務的成本和復雜程度，幫助企業實現長期增長。同時，通過提供一系列服務，提高客戶的投資回報率并降低客戶成本。2007年出版的Aberdeen研究報告顯示，在全球主要的軟件廠商中。Epicor產品的總擁有成本(TCO)是最低的，比行業平均水平低將近30％。不僅如此，我們的綜合軟件許可、服務和維護也排名第一。

記者：Epicor推出的新一代ERP產品在技術、應用等方面有何特點?

陳彩倫：Vantage是Epicor推出的新一代ERP軟件產品，專為訂單生產(MTO)和混合模式離散型生產制造商開發。該產品以精益生產理論為基礎開發，從底層設計開始就支持實時優化的企業、工廠、加工中心和生產單元的工序流程。由于基于SOA架構，Epicor Vantage在應用中體現了“系統整合能力”的優勢。其自身的CRM、SCM、PLM具有一些服務于目標行業的特殊功能，同時也可以與獨立的此類產品進行有效整合。

Vantage的應用特點主要體現在：

1、Tracker數據追蹤便捷：可以實現從下而上或從上而下的信息追蹤，一直追蹤至最初的數據來源；

2、Internal Dashboard信息集中展現：信息是可見的，而且是可以多角度的顯示，比如按照客戶、訂單、工單等；另外，Vantage具有自帶的看板功能，它與核心應用是緊密集成的并具有管理多種看板系統類型的功能，其中包括“實時生產看板”、“生產流程看板”、“實時采購看板”和“補充庫存看板”；

3、Epicor Portal組織間協作：在企業的信息安全策略的管控下，通過Internet將信息展現給外部關聯組織；

4、Service Connect第三方系統整合：在SOA的理念下，整合企業現有信息系統，建立開放的應用架構。

記者：不同行業對ERP產品的應用需求是不同的，結合Epicor著重關注的行業，請您談談他們在應用ERP系統時分別表現出怎樣的個性化?陳彩倫：就我們重點關注的制造、分銷、零售、酒店等行業來看，每個行業都有各自鮮明的特點。這也是為什么Epicor始終堅持推行業解決方案的原因。

例如，制造業的客戶大致可分為按庫存生產型、重復生產型和按訂單生產型，他們總體上都具有生產環節復雜，運作不間斷的業務特點。這類客戶的ERP系統中需要用到銷售、計劃、排程、采購、生產、成本計算、財務等軟件產品。同時。很多客戶還會用到CRM、商業智能和電子商務模塊等。

分銷行業客戶的需求表現為，在一個復雜的供應鏈上實現全面可視性，更快了解各種信息，加速訂單至交貨的周期，提高庫存周轉率，改進客戶服務并提升利潤率。對于這類客戶，SCM、SCE(供應鏈執行)、CRM/SRM(供應商關系管理)十分有效。

而對于零售企業來說，取得成功的核心要素包括：促進銷售、管理商店運營、改進客戶服務、推動多渠道企業的利潤率攀升等。因此，零售業ERP解決方案通常由POS(終端銷售系統)、企業銷售、CRM和產品推銷，以及安全、電子商務、銷售審計和總帳的后臺/公司系統等組成。

總之，我們的最終目標就是根據行業自身的客觀要求和產品特性以及企業自身的實際情況。建立適合其特性的內部信息平臺。

記者：Epicor在2008年中國市場戰略別提到了物流行業。您如何看待該行業對ERP軟件的個性化需求?

陳彩倫：對于任何為客戶提供貨物或服務的公司而言，貨物能否及時、按量、完好地交到正確地點非常重要。為此，大多數公司都會采用一些物流管理軟件。這些軟件可能是獨立的。可能是集成第三方的或公司自己開發的，也可能是全集成的ERP系統，但這類系統常常不具備與會計部門或公司總部連接的能力，因此難于呈報報表和集中管理。

物流管理和物流類任務的管理與行業、地區、公司管理和供應鏈管理的成熟度密切相關，其中需要靈活、集成的物流管理系統，進行管理、控制、核算和報告全公司的銷售、采購和倉庫情況。

典型物流活動是從收集銷售詢價或銷售訂單開始的，包括訂單的執行全過程。為改善客戶關系管理，必須采用計劃和排程工具，實現承諾能力、前置期等計算，找到最快最好滿足客戶要求的方法。

管理庫存、倉庫和正確地保存貨物也是物流管理的重要內容。借助自動倉位建議功能，可實現優化倉庫的空間使用率、節省倉庫管理員時間和降低差錯率，并確保各種存貨始終被置于正確位置。

同樣，采購也可在一定程度上實現自動化，這取決于公司是否有足夠大的庫存量、是否有生產廠或是否要管理集中倉庫，以及是否只使用標準的貨物流通程序，如“直接發運”或“采購、再包裝及銷售”。在系統中管理與采購相關的任務必需考慮各種

活動，從按庫存水平創建采購建議和按預算使用物料或詢價，到收貨、輸入采購發票甚至貸項通知單，甚至包括將不合格的物料退給供應商等。

記者：針對物流行業用戶。Epicor能夠提供哪些產品和服務?

陳彩倫：Epicor針對物流行業的客戶提供的iScala物流行業解決方案是全集成的系統，具有全自動核算交易和管理銷售、庫存和采購的功能，消除了非集成系統所無法避免的重復輸入和校對。

目前，Epicor在中國已經有了一家應用十分成功的物流行業客戶――斯堪的亞電子(上海)有限公司。該公司主要從事電子物流服務，隸屬于瑞典著名的B2B分銷服務商斯堪的亞集團。對于斯堪的亞電子(上海)有限公司這類物流公司來說，及時準確地了解交易執行、庫存情況非常關鍵。比如，實時跟蹤庫存貨物的軌跡，實現每筆動作的有據可查等。

斯堪的亞電子(上海)有限公司選用的是Epicor的iScala行業解決方案。從采購到交貨，全面管理公司的物流狀態。通過庫存模塊與銷售采購模塊數據相連，實現了實時的數據采集、完整的跟蹤能力及豐富的呈報能力。

值得一提的是，iScala物流管理模塊可與其他iScala產品一起使用。構成更全面的整體解決方案。比如，采用iScala質量管理、倉位管理和批次管理功能將改善各類企業的內部作業。這樣的解決方案適用于食品、制藥、化工和化妝品等高度受管制的行業，需要對整個分銷和生產過程有更好控制和跟蹤能力的公司，以及僅僅是希望通過管好所售產品的質量來提高客戶生命周期管理能力的企業。 記者：Epicor的“中端市場”定位具體包括哪些內容?該定位在中國市場如何體現?

陳彩倫：早在成立之初，Epicor就有非常明確的市場定位，即中端市場，在全球范圍內，Epicor致力于向中端市場公司和全球1000強企業的旗下部門提供集成ERP、CRM和SCM軟件解決方案。目前已經覆蓋制造業、分銷業、零售業及酒店服務等行業。

中端市場的概念在美國、歐洲和亞洲是不同的。我們對中國中端市場的定義通常是指年營業額在5000萬至10億元人民幣，員工人數在1000人以下的企業。按照這個標準，中國很多行業的大部分企業都屬于中端市場。目前，Epicor在中國市場的客戶多是跨國企業在中國的分支機構。Epicor提供給他們的是整合的行業解決方案，而不是一個個零散的模塊。

記者：作為ERP解決方案供應商，Epicor在中國市場有怎樣的產品策略?

陳彩倫：總體上看，Epico r的產品定位介于以用友、金蝶為代表的本土ERP廠商和以SAP、Oracle為代表的國際知名ERP廠商之間。相比之下，前者在稅務、財務管理等方面有先天的優勢，后者則是在高端企業客戶中有較大影響力。作為Epicor的服務對象，中端市場的主角是眾多中小企業，他們在應用ERP系統時有很多特質的需求。因此，結合公司的市場定位，考慮到不同行業用戶的特點，Epicor基于行業劃分提出了自己特有的產品策略。

2004年，Epicor并購Scala(思佳)，借助Scala此前在中國市場打下的基礎，開始全力涉足中國ERP市場。在這之前，Epicor75％的業務來自美國地區，而Scala在國內早已經有了立足之地。其市場主要偏重于醫藥、化工、工業機械、物流、汽車配件和酒店等行業，EpicorVantage注重于離散性制造型企業，如金屬加工、模具等行業。目前，Epicor在中國的業務已經占亞太區的30％左右，憑借Epicor iScala產品打開更廣的業務平臺。2007年5月，Epicor乘勢推出中文版“Vantage"。

記者：Epicor在開拓中國市場過程遇到了哪些機遇和挑戰?如何應對?

陳彩倫：在美國，企業在選用ERP軟件系統時通常考慮的比較長遠。他們多會基于將來十年，甚至更長時間的發展需求。從這點來看，中國企業有很大不同。我們發現，中國客戶在購買ERP軟件系統時最多考慮3－4年的應用，在這之后，要么增加需要的模塊，要么整體更換新的管理系統。所以，中國ERP軟件市場總體上仍處于市場培育期，但變化速度非常快。

篇7

廣達集團(Quanta)是全球最大的數碼產品代工生產企業，全球每年約有1／3的筆記本電腦均由其代工生產。目前，廣達集團除了為Lenovo、HP、Sony、Toshiba等企業代工外，也為iPod系列產品代工生產。

2000年12月7日，廣達集團在上海松江出口加工區投資1.7億美元，建設以達豐(上海)電腦有限公司(以下簡稱“達豐電腦”)為首，由達豐、達功、達偉、達業、達福、達利、達人、達群8個子公司，和達研、達威、達輝3個兄弟企業構成的QSMC廣達上海制造城。

達豐電腦在上海松江生產基地建立了基于VMI模式的物流中心(VMIHub)，總建筑面積超過3萬平方米，管理著來自全球300多家供應商的物料。

FLUX為該VMI Hub部署了倉庫管理系統(WMS)。WMS通過數據接口接收來自SAP R3系統的要貨(Call料)指令，使用條碼設備精確管理所有物料，并根據該指令信息為達豐電腦在上海制造城內的多個廠區配送物料到生產線。FLUX的解決方案助力達豐電腦實現了該戰略型物流中心的高效運作。

實施過程

越來越多的跨國制造企業將生產重心轉移到中國，生產、供應、物流的成本和速度對于制造商和供應商來說都至關重要、、VMI(Vender Managed Inventory，供應商管理庫存)模式是一種先進的、以降低整個供應鏈成本、提高物流效率為目的的管理方法。VMI模式通過生產和庫存信息的透明共享，提升制造商與供應商的協同能力，保障供應鏈不斷延伸時的效率和效益。

與其他行業相比，達豐電腦所在的電子產品行業一直面臨著產品價格不斷下跌、產品更新換代加快和生命周期縮短的壓力。因此，縮短供應鏈的響應時間、降低供應鏈的成本，成為電子行業競爭的核心武器。

為了有效管理全球300多家供應商與數千種生產元器件，并在確保其JIT生產供料的同時，盡可能降低庫存水平，達豐電腦決定引進VMI模式，率先在園區內建立了基于VMI業務模式的大型生產物流中心(QuantaVMI Hub)，形成了供應商、物流中心和生產廠密切協同的高效供應鏈。VMI模式使得達豐電腦的上游供應商通過信息手段掌握其生產和庫存信息，并對其庫存調節作出快速反應。VMI模式最大的優勢是同時降低供需雙方的庫存成本。VMI實施的關鍵是通過高效便捷的信息系統獲得和保持庫存狀態的透明性。

FLUX作為專業的精益化物流軟件供應商，有針對VMI模式的完整解決方案，并且，FLUX的咨詢顧問大多來自跨國咨詢公司，對于供應鏈管理和VMI模式有深刻的理解，擁有豐富的咨詢及項目實施經驗。基于這些原因，達豐電腦選擇FLUX作為其在物流信息系統領域的戰略合作伙伴。

在Quanta VMI Hub項目中，FLUX以咨詢顧問的角色，從庫內作業流程的規劃、供應商信息共享平臺的建立、與達豐生產廠的ERP系統的接口處理等各個方面，提出了專業的建議和完整的解決方案，之后協助達豐電腦在物流中心部署和實施了FLUX WMS系統，實現了該物流中心從收貨、上架到揀貨、組成BOM清單、出運等過程的精益化管理。

FLUX WMS系統支持物流中心全程條碼化RF作業模式，有效提升了庫內作業效率和準確性。通過FLUX Datahua平臺，實現FLUX WMS與達豐電腦旗下各生產廠家的SAP系統的無縫對接，一方面FLUX WMS及時接收來自SAP系統的訂單信息(calI-off信息)，執行揀貨配送任務；另一方面，FLUXWMS將物流中心內各種物料的庫存信息及時反饋給SAP系統。

主要業務流程

Quanta VMI Hub建立了一個讓信息貫穿于QSMC生產廠、物流中心及供應商之間，并使三方協同作業的體系。采用VMI模式進行庫存管理，不僅可以深化生產廠和供應商之間的合作關系，降低供應鏈上的庫存水平，還能增加資金流量，提升營運彈性。

以下是Quanta VMI Hub的運作流程：

首先，由達豐電腦生產廠發出訂貨單(PO)給供應商。通常這張PO只是作為參考用，不會被視為正式訂單。待供應商確認回復后，生產廠便將未來某一時間段內，對零組件需求量的循環預測值(rolling forecast)告知供應商，而供應商則必須據此回復是否能如期交貨。即，由生產廠告知供應商未來某一時間段內的物料需求變化，供應商則回復生產廠可供給的數量。

接下來，供應商就可以根據循環預測值，主動送貨至達豐電腦VMI倉庫中。倉管人員收到貨物后，將收貨信息傳送給生產廠。生產廠只要等到真正有用料需求時，再請VIVII倉庫運貨至工廠即可(即發出calloff信息)。

引入VMI模式后，不用再像傳統的做法――生產廠為避免發生貨物在運送途中因意外事故而延滯送達時間、或供應商來不及備料等而導致缺料的情況發生，必須在實際用料前很長時間(某些原材料的前置時間甚至還會拉長到3個月至半年)就得先跟供應商要貨――能將前置時間縮減至趨近于零，因為供應商會依據生產廠的循環預測值定期送貨至VMI倉庫。達豐電腦生產廠在確保VMI倉庫必定有貨的情況下，其原材料前置時間縮短到從VMI Hub運送至制造工廠的時間，因此可以將庫存降至最低。

項目難點與技術亮點

由電子行業的生產特點和高度專業化分工所決定，達豐電腦生產所需的原材料來自全球300多家供應商。如何高效準確地對300多家供應商的庫存進行管理，如何在收到工廠的要貨指令后及時準確地完成訂單分揀和配送，成為WMS系統在實施過程中重點考慮的因素。

為保證作業效率和準確率，達豐電腦在其VMI物流中心內全面部署了RF系統，通過與FLUX WMS系統實時交互信息，指導現場作業人員采用RF設備高效完成收貨、上架、揀貨、補貨、裝箱、發貨、盤點等關鍵作業，實現接近100％的庫存準確性。

另一方面，FLUXWMS與VMIHub供應鏈協同平臺實現了無縫集成。所有的入庫和出庫指令均通過VMI Hub平臺進行確認與下達，FLUX WMS負責訂單指令的具體執行，并將執行的結果反饋給VMI Hub平臺。無論是供應商和生產廠都能夠通過VMI Hub平臺，隨時獲取供應鏈的動態信息，實現更加高效的協同。

應用效果

篇8

在流行男裝市場，很多人鐘情于擁有百年歷史的時裝牛仔褲領導品牌Levi’s――靛藍牛仔斜紋布、腰后側的皮章、褲后袋上的弧線、鉚釘、獨有的紅旗標……Levi’s詮釋著年輕人張揚、結實、強壯的個性，又帶著鮮明的美國精神符號意義：獨立、自由、冒險、性感。

牛仔褲曾被認為是建設美國夢的產物。追尋到1873年，第一條Levi’s501的誕生，上個世紀三十年代，牛仔褲仍是粗獷不羈的淘金工人工作服；六十年代，Levi’s 在歐洲大幅拓展業務，隨后便席卷了全球；新世紀的第一個十年，LEVI’S從美國牛仔文化歷史的先驅，搖身變成全球最大的牛仔服制造商。

歷時百年，Levi’s構建了一個家喻戶曉的牛仔褲王國。作為時裝和牛仔褲的領導品牌，她憑借獨特前衛的風格、堅固耐磨的質地風靡全球，受到全球年輕消費者的追棒。在Levi’s王國的背后，有一位默默相伴的功臣，那便是來自歐洲的ITS Fabry（法柏氏），近一百年來，她始終為Levi’s提供整套服裝品牌的物流解決方案，讓這個超級品牌昂首面對來自海外其他品牌及較便宜產品的競爭。

ITS Fabry最值得驕傲的要數其核心業務――歐洲分銷中心，幫助向歐洲開拓的企業達到四個目標：簡化出口、節約成本、拓展銷路、樹立品牌。“不難理解，在經濟危機肆虐期間，ITS Fabry仍實現銷售額5%的增長。”

同樣是百年家族物流企業，經歷了五代人的耕耘，從協調簡單的貨物清關，到拓展最成功的中小型分銷；從小規模的日常運輸，到提供國際化的供應鏈管理，ITS Fabry（法柏氏）也有著獨特的故事。

和Levi’s一起作戰

在ITS Fabry的北京辦公室，亞洲地區業務拓展部長 Yovenn AMOSSE(優文)向《物流》雜志記者闡述了ITS Fabry為Levi’s量體裁衣的一套國際供應鏈服裝物流解決方案。“根據Levi’s的產品特征及在歐洲開拓業務的需求，我們幫助其建立一個向歐洲70家奧特萊斯供貨的分銷中心，并且量身定制了專屬的訂貨網站。”優文說，“我們做到了和Levi’s全球生產的庫存系統對接，這樣是為了滿足Levi’s對于配送快速準時的要求并降低門店的固定成本”。

“Levi’s在歐洲約有70個門店，所有的門店經理可以自己的用戶名登錄訂貨網站，根據需求直接下單。訂單將通過數據交換系統直接將信息傳至倉庫。”通過系統對接，ITS Fabry能及時處理來自零售店的一線訂單需求，同時遠在大洋彼岸的Levi’s可以足不出戶就清楚的看到所有物流環節的運作。“上午的訂單下午能夠完成配送，下午的訂單在次日上午就能夠完成配送”。

一流的外資物流企業對于IT系統的投入從來都是不遺余力，對此，優文表示十分認同，“ITS Fabry物流的意義――Simplify the world，就是簡化物流的意思。” 由ITS Fabry自己研發的IT系統，可以做到每周7天，每天24小時，系統每15分鐘更新一次信息，倉庫管理系統優化提貨和包裝程序，借助EDI的支持進行配送。

除了為美國Levi’s服務，ITS Fabry還為另一家著名的時裝品牌――荷蘭Noelle Adam的網上購物平臺提供解決方案。“在高端的服裝成衣市場，高效的IT系統表現出來的競爭優勢一覽無遺，通過EDI我們可以對Noelle Adam品牌200多個的SKU產品（服裝，飾品等）進行管理，而幾乎不出任何差錯。”（Noelle Adam是荷蘭的時尚名牌，同名設計者是世界時裝設計的領軍人物之一，2009年迪拜時尚大賽的冠軍得主，編者注）。

零售商物流需求日漸精確

中國的成衣市場迸發出的巨大需求似乎超出了常規想象。根據中國國家統計局及國際商業觀察（BMI）的統計，中國國內成衣零售市場去年的規模為3050億美元，到2014年，這個市場的發展將保持21%的年復合增長率。作為外資物流軍團的一員，ITS Fabry顯然看好國內蓬勃發展的時裝物流需求。正如ITS. Fabry中國區市場銷售經理陸瑤所言，“按目前的態勢來看，不管在中國還是在歐洲,不管是批發商還是零售商，有一個共同的看法，就是對物流的要求已經日漸快速和準確了。”

目前國內外的服裝品牌銷售方式主要有自營、、批發、加盟和直銷五種方式，“我認為服裝業的銷售模式可以劃分為B 2 B和B 2 C兩種，目前兩者之間的交叉與融合越來越多，針對不同的銷售方式，作為三方物流服務商已經提供不同側重的精準服務。”

在配送方面，ITS Fabry按照不同客戶的需求，提供小包裹/紙箱/托盤配送，加急配送。保證廠商貨物及時到達客戶手中。“一般收到訂單后，3天內貨物就可被送至歐洲各地。承擔配送工作的都是在歐洲信譽良好的快遞公司（例如UPS），而且即使發貨至瑞典、波蘭、希臘等較遠的國家，我們也會提供具有競爭力的價格。”陸瑤說。

如今，火爆的電子商務讓業界對物流行業賦予前所未有的關注，對傳統的物流服務又提出更高的要求。有些客戶在商店試穿服裝，然后在網上進行購買，而有些先在網上進行篩選，然后在商店試穿購買。隨之而來的問題是：應該把庫存放在哪？放在倉庫中以備應付網絡銷售還是分別存放在各個門店里？

在這樣的背景下，ITS Fabry早就極具眼光將業務的重中之重投向增值稅退稅服務和歐洲分銷中心的建設。在75000平方米的分銷中心，像高端時裝這些具有保密協議的貴重貨物，可以享有高級安全系統保護，所有貨物都有標有條形碼，其出入庫記錄都實時在IT系統內自動更新。

“在歐洲和美國，很多服裝品牌選擇將貨物存在分銷中心的方式以減少門店的庫存，降低成本，并且減少發貨時間，一般下單后兩天內貨物即可到達。然而，在中國，分銷中心的運營還在最初的萌芽階段。分銷中心的數量相當少，尤其在二三線城市。”陸瑤說。

越庫作業響應服裝季節屬性

服裝具有季節性強的特點，在生產、流通方面都要求快速作業，進、退、調、換頻繁，作為物流服務供應商是如何調配自己的資源優勢，以配合服裝季節性強的特點？“其實，不僅是在換季的時候，以ITS Fabry在歐洲服務百年的經驗來說，歐洲更明顯的時間集中在每年大減價的時候，這時候物流服務商需要盡可能地提供靈活和高效的解決方案，越庫作業是業內通行的一種做法。”

“對于服務于服裝品牌的物流行業來說，及時有效地調配資源確實是一個不小的難題，”優文說，“至于是否能夠提供這樣的解決方案取決于兩個因素：專業的運營團隊和先進的倉儲管理系統。”

“關于越庫作業，即cross docking，ITS Fabry的一貫做法是，在銷售的高峰期我們將客戶的整個集裝箱貨物快速分發給幾十個門店，這就意味著IT系統的設計與工人處理貨物的各個環節需要做到精確的配合。從而使得我們可以將整個集裝箱的貨物在極短的時間內完成卸貨和大量訂單的配送。”他補充道，“此外，以網絡追蹤貨物信息：銷售人員可以登陸系統對貨物進行全程追蹤，不僅是配送環節，還包括貨物銷售量分析，補貨提醒等全面的信息。”

服裝款式多，變化快，導致小批量、多批次的小訂單是服裝物流的普遍現象，為應對這樣的小訂單，對物流供應商在倉儲、配送及IT信息系統方面提出怎樣的要求？

“這種狀況是對物流服務水平的一個考驗，尤其是當訂單較小，SKU數量多的情況下，”優文告訴記者，“在ITS Fabry的庫存方面：我們可以將服裝存入托盤或者柜櫥中，所有的操作環節都做到盡可能配合產品的特性。例如T恤，我們采用平放的方式，避免折疊。”

“ITS Fabry總是盡最大限度地細分產品，以加快提貨和包裝的速度并給IT系統提供精確的數據。提貨和包裝的運作程序也經過設計，以爭取最快的速度。”

在具體的配送方面，ITS Fabry通過與本地快遞公司有長期合作關系從而得到優惠的價格和服務。“快遞公司的貨物追蹤信息連入本公司的客戶查詢系統，客戶從始至終只需要登錄一個網站即可對貨物進行所有信息查詢。并且有多種配送方式可供選擇，如緊急配送、普通配送、經濟配送等”。

助力中國OEM企業出口

中國是全球服裝加工、生產的主要基地之一，但中國自己的服裝品牌很少能走出國外。在談到國內服裝OEM未來的發展的時候，優文淺談了自己的看法，“通過對一些中國公司的關注，我們發現,一些運動服裝品牌做的也是很好的，比如李寧。他已經進入美國，而且像其他國家的品牌進入中國需要進行本土化經營一樣，在美國進行本土化經營，做的非常不錯。但是也有很多中國的服裝品牌對于是否能在國外樹立品牌的決心顯得比較猶豫。”

至于能否在國外做出自己的品牌來，很多服裝企業存在相當大的猶豫。“我認為這些服裝品牌正處于一個比較矛盾的狀態中。一方面他們在國外的銷售情況比較穩定，與商的合作也已成熟因此不愿意打破這種現狀; 另一方面，作為OEM的生產商，他們賺取的利潤相對很低，沒有品牌意味著企業的壯大和更長久的發展極具會得到限制。但是由于身處國內，很難自己管理國外的庫存、配送、關稅和產品促銷活動等各個方面的運作，使得他們很難突破現狀得到發展。”

未來中國服裝物流的迅猛烈發展的勢頭將得到持續，全球知名服裝品牌在全球貼牌生產（OEM）的經營模式在中長期內也不會得到徹底的改變。原材料全球采購及成品全球分銷對物流提出了更高的要求，特別在通關、保稅等方面，這需要物流服務提供更高品質的國際化供應鏈解決方案。

為此，優文自信的表示，“如果沒有專業的物流運作的支持，中國的OEM企業將會錯過很多進軍歐洲和美國的好機會。”他指出，“可以借助國外某些物流供應商來解決以上所說的問題，在國外建立和發展自己的品牌，實現由OEM向ODM的轉型。”

篇9

Infor是全球三大企業應用軟件之一，年收入超過23億美元，企業員工9200多人；在完成收購SSA(SSA之前收購了Baan、EXE)等著名企業之后，實現了在行業的快速擴張和發展。Infor在中國的發展也反映出中國快速發展的行業經濟。在工業設備和機械、高科技和電子、汽車、金融服務、紡織、第三方物流以及其它垂直行業的制造、分銷和服務方面都有強大的客戶增長。與上一個財年相比，Infor中國在過去的一年里新客戶增加了30％，其中在制造業，典型的客戶有香港成衣制造商SmartShirts、生產SUV和卡車的中興汽車、生產童車及嬰兒床的好孩子百瑞康等。

金鳴，現任Infor汽車行業總監。在制造行業尤其是汽車領域有十多年實踐經驗，是國內制造業知名的信息化專家。金先生在百忙之中接受了記者的采訪，非常健談的他，就Infor專業的物流信息化產品及行業狀況做了細致的介紹。

請結合Infor公司的發展史，簡單分析國內制造業物流信息化的應用概況。

金鳴：就物流信息化而言，市場上軟件產品在十幾年以前側重于庫存管理，關注入庫、出庫、庫房的效率以及如何減低庫存的問題。主要目的是做到：依靠大規模的運載工具實現集中式的運輸，降低運輸成本；最大限度地利用倉庫面積；實現在倉庫中快速地搬運裝卸；在物流區域合理地設置中心倉庫。

在發達國家，大約20年多前開始使用WMS軟件，中國在十五年前開始有應用案例。上海外聯發是較早使用我們的WMS軟件企業之一。當時WMS軟件很少，選用了當時最著名的EXE品牌的WMS軟件。在優秀的倉庫管理系統的支持下，現在它為索尼、德爾福等制造企業提供物流服務，非常周到及時。發展到今天，物流行業可應采用的軟件產品更加豐富，包括WMs(倉儲管理)、scM(供應鏈管理)、CRM(客戶關系管理)、SRM(供應商關系管理)、APS(高級計劃與排程)以及TMS(運輸管理)、DP(需求計劃)、FM(財務系統)、PM(績效管理)、EAM(設備資產管理)等。

針對制造行業，貴公司能提供哪些產品和服務?有哪些特點和功能?請舉例說明。

金鳴：Infor軟件產品很多，我們說ERP是制造企業管理的基礎應用，除了ERP，還有SCM，管理上下游的SRM和CRM，有PLM和APS，還有QC(質量控制)、EAM和PM。這些軟件應用的目的歸根到底是為了優化供應鏈。不斷優化供應鏈是制造企業持續降低產品制造和物流成本、增強制造企業核心競爭力的保證，也是Infor不斷在制造物流軟件業開疆辟土，迎合客戶行業化需要的利器之一。

我們以Infor汽車行業方案為例進行說明。比較典型的是汽車零部件一級供應商。上游是它的供應商，下游是它的客戶。適合管理它客戶端的就是Infor CRM(客戶關系管理)系統；管理它零部件或原材料供應商的叫Infor SRM(供應商關系管理)系統。一般說來，上下游關聯企業的ERP不一樣。在處理與下游客戶相關信息時，有用E-mail、傳真傳遞信息的，有用Infor軟件或其他友商ERP處理企業產供銷信息的，不一而足。在“一仆多主”的前提下，需要用一個軟件進行管理，客戶(“主人”)有什么吩咐都能盡快地應答，在汽車行業Infor的軟件產品之一就是Infor CRM-ACM(汽車客戶管理)。

Infor ACM幫助汽車零部件企業整合從客戶訂單到庫存、到發運以及對帳完整業務流程。該系統提供全方位的客戶需求預測和要貨指令的跟蹤，以實時信息為基礎，實現一致、連續的客戶對話，提供涉及汽車零部件物流包裝容器、條碼管理、各類交易通訊協議(EDI)以及與主機廠客戶計劃采購系統進行電子交互的軟件工具。通過這一套先進的解決方案，能夠使汽車零部件廠與汽車零部件供應的多客戶、多供貨方式以及多物流參與方的每次供需交流都保證及時正確，并能對客戶總裝或生產計劃的變化調整作出靈活的反應。從而真正改善零部件廠的按訂單生產備貨流程，進一步降低成品庫存，提高客戶的滿意度，在當今汽車零部件行業競爭激烈的市場上獲得先機。

汽車總裝廠的上游是它的零部件(原材料)供應廠商。把它的許多供應商管理起來，要用到SRM(供應商關系管理)系統。汽車行業是最典型的供應鏈協同。入廠物流形式非常豐富：有的采用廠商直供到廠，有的通過第三方物流公司送達，還有需方通過第三方物流采用Milkrun方式循環取貨等。計劃和預測方式和送貨協同方式也是多種多樣。假如主機廠需要A型零部件，最好把供需信息通過EDI(電子數據交換)直接與相關的供應商溝通，沒有EDI也希望能把信息放到WEB上，做到供需雙方信息共享，包裝條碼、發貨通知、質量考評以及對帳信息通過網絡來交流。若了解到上游供應商沒有1000個A型零部件，只有800個。那么先交800個以后再交200個，或者改變送貨時間是否可以?Infor SRM產品SupplyWEB中的PPO(建議采購單)功能就派上用場了。它可以使供需雙方在WEB上雙向談判。通過網上談判。達成供需協同，進而轉成商務條款。一般的ERP只能處理PO(采購訂單)或Schedule／Release(采購排程)。大的汽車主機廠通常有成百上千個供應商。應用InforSupplyw印，您可以通過Kanban(看板)、VMI(供應商管理倉庫)、電子采購訂單、采購排程、需求預測、PPO等汽車行業常用的協同手段，取消發傳真，大大減少發郵件和打電話等不可靠無記錄的交流次數。直接在Internet上即時有序地進行供需協同，并且條碼應用和質量跟蹤也方便的得以實現。從而達到提高效率，減少差錯，降低通訊成本的目的。Infor SRM SupplyWEB主要針對B2B(企業對企業)的應用類型，而且它與市場上大部分主流ERP通過標準的協議可以通訊。

制造企業物流信息化系統使用了哪些技術?未來呈現怎樣的發展趨勢?

金鳴：近年來。我們一直在和制造業的CEO、CIO們進行交流，對他們的需求有充分的了解，有什么樣的需求就有什么樣的技術和產品出現。從我們多年的經驗看，基礎架構的標準化是制造業物流信息化系統未來的發展趨勢，SOA將在制造業物流信息系統中得到越來越廣泛的應用。同時，出于降低實施風險、保護現有投資的考慮，即插即用和獨立升級的技術也將得到廣泛采用。

除上述信息架構技術外，在業務方面，未來的物流信息系統將更加強調與商業的整合，構建整合的物流信息平臺，以加強協同性，和上下游企業以及物流服務商做好協同。這方面Infor供應鏈方案和

軟件無疑是具有優勢的，我們的產品能滿足企業或客戶需求預測的收集、庫存的高效運作和優化、以及收發貨協同和運輸路徑優化的需求。

制造業對APS的重視程度越來越高。您是如何理解的?貴公司能提供怎樣的APS解決方案?

金鳴：APS(高級計劃與排程)被譽為供應鏈優化引擎。它對所有資源具有同步的、實時的，具有約束能力和模擬能力。無論物料、機器設備、人員、供應、客戶需求，還是運輸等影響計劃的因素。它對長期的或短期的計劃具有優化、對比和可執行性。由于采用基于內存的計算結構，計算處理可以持續的進行計算，從而徹底改變了批處理的計算模式。它可以并發考慮所有供應鏈約束。當每一次改變出現時，APS就會同時檢查能力約束，原料約束。需求約束。運輸約束，資金約束。這就保證了供應鏈計劃在任何時候都有效。

一般來說，我們的內部供應鏈的高級排程APS使內部供應鏈暢通，解決生產訂單瓶頸問題。它的特點和ERP不同，ERP大多不能做到有限能力排程。有限能力排程考慮關鍵零部件或原材料的實際可獲得、關鍵瓶頸設備生產能力的有限性和其他約束條件，物料在每個加工中心都會得到一個平衡的排程。系統提供多種生產排程預案，通過計劃員參與決策，能快速找到滿足多個訂單的最佳計劃調度方案。物流被譽為企業“第三利潤源”，在激烈的市場競爭中。Infor如何幫助制造業客戶進行物流優化?

金鳴：物流優化涉及到非常多的方面。國內大部分物流軟件停留在庫存管理，運輸信息查詢，提供一些簡單的數據輸出報表。Infor軟件特點和優勢是許多軟件應用了多種排序算法。對物流數據進行了可視化和情境分析處理。物流企業可以根據現有應用水平和需要提高的領域側重不同，選用Infor供應鏈網絡設計和優化、路徑設計、需求計劃管理、有限能力排程、供應鏈可視化、供應商協同管理、資產設備管理、事件管理器或績效管理等軟件工具。

針對制造業，尤其是汽車行業，物流信息化產品需求市場如何?貴公司面臨的機會和挑戰有哪些?

金鳴：現在中國制造業領域企業大部分已經安裝使用了財務、庫存和辦公自動化軟件，部分還實施了ERP系統。絕大部分企業對財務和庫存軟件應用還是比較滿意，但對于生產制造和上下游供應鏈上的軟件應用滿意度不高。而當前企業間的競爭不僅限于品牌和價格，冰山水下更深部分――企業核心競爭力涉及的供應鏈的效率和質量得到了越來越多的重視。這無疑給企業應用軟件供應商提供了拓展和深入推廣ERP周邊軟件的應用，特別是供應鏈上的應用提供了廣闊的市場機會。

篇10

配送中心的選址過程涉及查找地理位置、勞動力的可用性、政府財政獎勵、供應鏈合作伙伴位置等等，一切都需要達成正確的組合。選址在今天的新供應鏈戰略經濟中往往決定了供應鏈的生死存亡。

選擇配送中心的過程中，每一家公司都會優先考慮不同的因素，都希望在最佳位置配置完善的物流供應商、制造商、零售商和消費者之間兼顧平衡的網絡體系。這里面涉及到查找地理位置、勞動力的可用性、政府財政獎勵、供應鏈合作伙伴位置等等。一切都需要達成正確的組合。

在如今需求敏感的環境中，企業有了更多的選擇，他們可以租用、購買、由第三方物流（3PL）提供商來管理專用的配送中心、和合作伙伴運行多租戶的倉庫，等等。而且企業配送中心里面的各種設施和流程已更新換代，引入了諸多配有云技術和自動化物料搬運設備；專用的附加值制造設備；包裝推遲流程；交叉短駁業務等新技術和新流程。

此外，電子商務的爆炸式發展繼續挑戰傳統的物流渠道，特別是當它涉及到零售商如何向客戶提品的過程中。就連赫赫有名的大拿——馬云都必須在這個領域（菜鳥網絡）仔細思量。

現在電子商務訂單履行中心和傳統的配送設施多有不同，有些電子商務企業推行“全渠道”模式，這里面涉及到了電子商務與實體店內銷售之間需要真正的平衡。

交通便利，租金低廉

Overstock.com 是美國知名在線購物網站，成立于1999 年，總部設于猶他州鹽湖城。公司經銷各類商品，包括名牌時裝、珠寶、電器、家用百貨、影音產品等。公司與許多著名的品牌公司都有緊密的合作關系，所涉及商品幾乎涵蓋了生活中所需的各種名牌產品。

2013 年10 月，該公司首次在賓夕法尼亞州投入運行新分撥中心，這家在線零售商租賃了基地位于美國加州的Ingram Micro物流公司經營的900000 平方英尺、配備650 人的專用設施。

Overstock.com 選擇這個分撥中心的一個主要原因是看中了這里便捷的高速公路網絡，賓夕法尼亞州的這個高速公路走廊正迅速成為工業地產的普遍目的地。另一個好處是該位置的房地產價格還不錯。賓夕法尼亞州中心倉庫租賃價格遠低于美國平均水平，比如2013 年每平方英尺的平均租金為4.75 美元，而在新澤西則是6.25 美元。

然而，Overstock.com 決定到賓州運行分撥中心，不光只是看中這里的高速公路運輸功能和租賃價格，它還想要獲得在多租戶設施中的專用空間。公司自1999 年成立以來主要在其基地鹽湖城分撥中心分發所有產品，但是公司的快速發展已經讓它必須拓展分撥網絡，才能滿足客戶需求。如今公司正在關注東海岸位置，以期加快速度將貨品運送到消費者手中。

該公司在賓夕法尼亞州配送中心，倉庫被分成五間相互連接的建筑物，九英里長的輸送機鏈接了各種模塊、貨架和分揀系統。該設施的IT 系統由SAP 公司的訂單管理解決方案和IngramMicro 的倉庫管理系統WMS 所構成。

現在越來越多的在線零售商進入市場， 行業壓力迫使Overstock.com 重新考慮他們的分銷網絡。特別是面對亞馬遜等網站的競爭，他們要求更快和更有效地向市場提品和服務。

在賓州的分撥中心有助于公司更接近它的客戶，盡可能滿足需求。

選擇更接近客戶的地方

對于任何一家消費品制造商和零售商而言，選擇什么樣的渠道，這都是管理層必須優先考慮的事項。例如，汽車行業就一直關注設施的位置，通常會思考港口和多式聯運的可能性，以及最好在外貿區、制造區、加工區等更接近客戶的地方。西班牙零件制造商GrupoAntolin 投資近1600 萬美金建設了占地150000平方英尺的汽車零部件制造廠，主要供應福特公司在密蘇里州堪薩斯城的裝配廠。GrupoAntolin決定定位在堪薩斯城的主要考慮因素是成本領域的節省，許多供應商一般會在制造廠設施10—15 英里半徑內提供配套服務。

特別是現在越來越多的汽車制造商開始采用即時制JIT 制造業務，如果供應商就在附近，這會有益于汽車制造商的發展。而且隨著多式聯運的發展，公司希望分撥中心定位在多式聯運設施附近。

地方政府的政策優惠

地址選擇決策的另一個關注點是政府對經濟發展的支持。例如，美國弗吉尼亞州的6% 公司稅稅率已保持42 年不變，而它周邊馬里蘭州相同的稅務負擔從2003 年的7% 增長到2013 年的8.25%。弗吉尼亞州除了東海岸的地理位置優勢，還提供廣泛的公路、鐵路、機場和海港系統。按照該州發言人的說法：制造商獲得廣泛的銷售稅負減免，本州沒有對應收賬款、存貨、計算機軟件或其他無形資產征稅。

因為有了這些類型的優惠，位于紐約城的數據中心和解決方案提供商Digital Realty Trust 計劃2015 年在弗吉尼亞州投資高達1 億5000 萬美元。更能說明問題的是，在2012 年，弗吉尼亞州擊敗了北卡羅萊納州，獲得The Vitamin Shoppe 這家保健產品零售商近4000 萬美元的投資，設立了新的分撥中心。當時州長從“州長機會基金”中批出200000 美元以協助該項目的建設。通過弗吉尼亞州就業機會投資方案，州商業援助署（Virginia Department of BusinessAssistance）也提供了額外的資金和服務，以支持該公司的招聘、培訓和再培訓等業務活動。雖然并不是所有的企業在位置甄選中都能夠獲得這種福利，但是很多情況下與地方經濟發展組織的合作會從中收獲更大的回報。