人地互動(dòng)性理論景觀設(shè)計(jì)分析
時(shí)間:2022-04-25 03:15:39
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1平遙古城下西門景觀的背景與現(xiàn)狀
1.1景觀強(qiáng)調(diào)視覺(jué)層次美,缺少多感官的互動(dòng)體驗(yàn)性能。平遙古城自發(fā)展旅游城市以來(lái),對(duì)古城內(nèi)外景觀環(huán)境進(jìn)行了一系列規(guī)劃、設(shè)計(jì),以求達(dá)到符合旅游城市的標(biāo)準(zhǔn)。但由于對(duì)古城價(jià)值在認(rèn)識(shí)上存在偏差,往往將重點(diǎn)放在對(duì)實(shí)物遺址的關(guān)注與維護(hù)上,多年下來(lái),整體古城文化景觀設(shè)計(jì)不甚理想。結(jié)果為:一是景觀樹單一,缺乏生態(tài)多樣性,且植物配置也不合理,缺乏地方特色;二是由于多數(shù)景觀帶都被大理石欄圍擋,公共設(shè)施也不完善,因此,游客只停留在視覺(jué)層次,缺少多感官的互動(dòng)體驗(yàn)。城門入口處作為游客造訪平遙的首要駐足點(diǎn),如不合理規(guī)劃,視覺(jué)上做不到引人入勝,將會(huì)影響對(duì)古城的整體觀感。1.2停車的空間體量與整體統(tǒng)一性的缺失。隨著自駕游出行方式的快速興起,平遙古城作為旅游城市,顯然準(zhǔn)備得不夠充分,現(xiàn)有停車場(chǎng)遠(yuǎn)不能滿足高峰時(shí)期的停車需求,且有不斷惡化趨勢(shì)。導(dǎo)致這一現(xiàn)象主要有兩大原因:一是外部因素,根據(jù)調(diào)查顯示,古城各個(gè)城門入口處的停車場(chǎng)均不能滿足現(xiàn)有停車量,這種情況在五一黃金周、國(guó)慶七天長(zhǎng)假等游客出行高峰時(shí)段更為嚴(yán)重。就拿古城下西門來(lái)說(shuō),停車場(chǎng)容量不足,設(shè)施滯后,管理不到位,由于毗鄰城門,直線距離不到20米,這條路段時(shí)常發(fā)生交通擁堵現(xiàn)象,更甚者發(fā)生交通事故引起糾紛乃至斗毆;二是內(nèi)部因素,平遙古城遠(yuǎn)在西周時(shí)期便是軍事重鎮(zhèn),到明清晉商崛起,生活富足,人口出生率高,到目前平遙已是山西第三大人口縣了。雖不斷有人口遷出到城外生活,城內(nèi)仍有4萬(wàn)多居民,在這其中,私家車擁有者不在少數(shù)。這在很大程度上加劇了停車場(chǎng)吞吐量不足的困境,面臨外來(lái)車輛的急劇增多,令本就不足的停車位更加緊張。1.3指示性和人流量之間的內(nèi)在矛盾。此外,景觀指示性不明與擁擠的人流量之間的矛盾日益凸顯。根據(jù)有關(guān)資料顯示,2014年度平遙古城接待游客總量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的156.8萬(wàn)人次,而在黃金周期間,共接待游客54.9萬(wàn)人次,同比增長(zhǎng)3.7%。而景區(qū)指示性標(biāo)志卻嚴(yán)重不足,除部分指示牌字跡清晰,其余或是由于氣候因素,風(fēng)化嚴(yán)重,導(dǎo)致無(wú)法有效識(shí)別,或是在平時(shí)工作中缺乏管理,指示牌遭人為拆除或涂鴉。另一方面,城西門與火車站直線距離不到600米,面對(duì)如此大的人流量,顯然不能應(yīng)對(duì)現(xiàn)有游客規(guī)模。1.4公共藝術(shù)設(shè)施造型及技術(shù)單一,缺少創(chuàng)新。古城城西門地處平遙縣最繁華的商業(yè)區(qū),這里匯聚了一定數(shù)量的公共藝術(shù)設(shè)施。但是,隨著古城整體規(guī)劃進(jìn)程的不斷推進(jìn),這些供人們欣賞、服務(wù)的公共藝術(shù)設(shè)施損害嚴(yán)重,技術(shù)與造型單一,缺少創(chuàng)新,且功能具有滯后性。譬如:城門入口處欄桿、導(dǎo)游板、指示牌、長(zhǎng)凳、小賣部等。
2平遙古城下西門景觀改造探討
2.1平遙古城的歷史文化價(jià)值與商業(yè)價(jià)值。平遙古城具有深厚的文化內(nèi)涵和悠久的歷史文化,其中尤以“晉商文化”頗為著名。古城宅院建筑極為考究,是我國(guó)漢族中原地區(qū)縣城建筑體系的典型代表,是歷史的見(jiàn)證。平遙古城自申遺成功之日起,旅游業(yè)迅速崛起,有效帶動(dòng)晉中地區(qū)乃至山西旅游業(yè)的發(fā)展。源引平遙縣政府提供的2012年數(shù)據(jù)表明,全縣生產(chǎn)總值926534萬(wàn)元,其中,全縣旅游總收入達(dá)到40億元,占總生產(chǎn)總值43%。由此可以看出古城巨大的商業(yè)價(jià)值。然而,在積極開發(fā)古城歷史與商業(yè)價(jià)值的同時(shí),卻忽略與古城整體景觀形象的關(guān)系,不可避免地存在諸多矛盾。主要表現(xiàn)在古城文化景觀規(guī)劃設(shè)計(jì)滯后,缺乏有效地監(jiān)督管理,很大程度上會(huì)使古城整體形象大打折扣。在日益提倡綠色出行,環(huán)保出行的今天,古城的綠色文化建設(shè)、生態(tài)建設(shè)顯然沒(méi)有跟上時(shí)代的步伐。2.2新型旅游模式對(duì)古城景觀提出的新要求。近年來(lái),隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展以及生活水平的提高,國(guó)人的出游方式也逐漸發(fā)生變化,呈現(xiàn)出“環(huán)保、自駕、自助”三大特點(diǎn)。自駕游成為人們普遍出游的首要選擇,這就對(duì)古城文化景觀提出新的挑戰(zhàn)與要求,尤其是城門入口處景觀。如何將傳統(tǒng)的古城入口景觀打造一個(gè)既能體現(xiàn)地方特色,又能與新型旅游模式相匹配的文化景觀,值得我們?nèi)ヌ骄俊A硗庵档米⒁獾氖?,新的多媒體網(wǎng)絡(luò)時(shí)代旅游模式也悄然興起,這種模式通常是人們?cè)谶x擇出行目的地時(shí),預(yù)先在互聯(lián)網(wǎng)對(duì)目的城市進(jìn)行了解,檢索包括旅游城市評(píng)價(jià)、路線交通、停車場(chǎng)、當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境等內(nèi)容。檢索結(jié)果也往往決定人們是否前往該旅游城市,因此,設(shè)計(jì)與新型旅游模式匹配的古城文化景觀尤為重要。目前,在國(guó)內(nèi)有些景區(qū)成功地對(duì)景區(qū)入口改造并獲得預(yù)期效果。以石門古鎮(zhèn)為例,古鎮(zhèn)利用生態(tài)資源完好的優(yōu)勢(shì),以青山為依托,將山體景觀與古鎮(zhèn)緊密聯(lián)系起來(lái),通過(guò)實(shí)施區(qū)域聯(lián)動(dòng)、文化提升、多元優(yōu)化的策略,使其適應(yīng)新型旅游模式,成為國(guó)內(nèi)外著名旅游景區(qū)。2.3古城景觀的美好夙愿——自然與古城的和諧交融。隨著人們思維方式的不斷提升和生活質(zhì)量的改善,對(duì)古城而言,游客已經(jīng)不再滿足博物館式的觀光游覽,更加注重滿足現(xiàn)代審美要求和功能要求的互動(dòng)城市景觀視覺(jué)印象。在這種背景下,追求基于人地互動(dòng)理論的城市文化景觀形象便成為一種新趨勢(shì),并在實(shí)踐中大量應(yīng)用。因而,平遙古城將這一理論與現(xiàn)狀相結(jié)合,打造具有當(dāng)?shù)靥厣某鞘形幕坝^形象,從而使得自然與古城達(dá)到和諧完美的統(tǒng)一,增強(qiáng)人與整體古城景觀形象的互動(dòng)。
3人地互動(dòng)關(guān)系下的平遙古城下西門景觀改造措施
3.1遵循地域性文化及人地互動(dòng)理念原則。平遙古城作為研究古代中國(guó)經(jīng)濟(jì)、政治、文化、宗教和藝術(shù)的實(shí)體標(biāo)本,具有很高的歷史文化價(jià)值,其形制是按漢族文化思想和建筑風(fēng)格修建起來(lái)的,是我國(guó)古代建筑風(fēng)格的重要文物寶庫(kù)。因此,本文著重于以地域性、文化性、景觀協(xié)調(diào)性為設(shè)計(jì)原則,進(jìn)行改造文化景觀設(shè)計(jì)。設(shè)計(jì)構(gòu)成有法無(wú)式、布局自然、隨機(jī)變化,基地內(nèi)包括功能性小品、飾景小品不追求過(guò)于人工化的規(guī)整布局,與當(dāng)?shù)丨h(huán)境自然融合,與整個(gè)景區(qū)協(xié)調(diào)。在以上原則的指導(dǎo)下,整體創(chuàng)作要求就是:順其自然、飾其空間、巧其點(diǎn)綴、取其特色、求其因借,使游客在觀賞時(shí)有步移景異、變化無(wú)窮的感覺(jué),互動(dòng)性顯著增強(qiáng)。雕塑是飾景小品中的藝術(shù)形式之一。在本項(xiàng)目中,選用晉商文化題材的民俗類雕像,如晉商領(lǐng)袖雷履泰書寫信函雕塑、商人走西口雕塑等。此外,基地功能性小品包括休息桌椅、宣傳牌、標(biāo)志牌、飲水及洗手小品、垃圾箱、涼亭等。具體設(shè)計(jì)而言,譬如:雕塑采用鐵鑄造,同時(shí)進(jìn)行防氧化處理。宣傳牌、涼亭采用木質(zhì)材料,依古城建筑風(fēng)格設(shè)計(jì)。古城道路使用復(fù)古青磚鋪砌;街道兩旁的電線桿及天線由地上轉(zhuǎn)入地下,做到城內(nèi)外文化景觀的協(xié)調(diào),充分展現(xiàn)古城魅力。3.2統(tǒng)一與變化,分散與集中的豐富藝術(shù)格局。古城整體規(guī)劃原則以保護(hù)歷史文化遺產(chǎn)為核心,塑造平遙古城整體文化景觀相協(xié)調(diào)的新格局。宏觀上,參照國(guó)際性歷史文化旅游型城市的基礎(chǔ)進(jìn)行規(guī)劃,重點(diǎn)突出城市特色,做到古城整體規(guī)劃的統(tǒng)一與變化,分散與集中的藝術(shù)格局。古城綠化景觀設(shè)計(jì)要注重景觀整體性和多樣性的塑造。譬如:在以古城內(nèi)文化景觀為整體統(tǒng)一的前提下,在環(huán)城景觀帶上結(jié)合護(hù)城河打造綜合性的文化景觀格局,突出顯示統(tǒng)一前提下有秩序的變化。3.3“觀、賞、游”三位一體的人地互動(dòng)需求。隨著國(guó)內(nèi)旅游市場(chǎng)的漸趨成熟,旅游型城市也在爭(zhēng)相發(fā)展。無(wú)一例外,他們都把人地互動(dòng)體驗(yàn)作為吸引游客的重頭戲。因此,平遙古城公共藝術(shù)的改造也是基于互動(dòng)理論上的全面提升。在本文中,古城城門入口處是改造重點(diǎn),針對(duì)目前現(xiàn)狀,將采取以下措施:(1)在城門入口處的顯眼位置增設(shè)電子導(dǎo)游圖板,功能涵蓋古城導(dǎo)游路線查詢、城內(nèi)各個(gè)景點(diǎn)簡(jiǎn)要介紹以及餐飲住宿分布情況,游客可通過(guò)電子設(shè)備預(yù)先做好行程安排。(2)在毗鄰城門入口處的環(huán)城景觀帶上,設(shè)置大型LED電子顯示屏,并以紀(jì)錄片的藝術(shù)形式介紹平遙古城的歷史文化,通過(guò)動(dòng)態(tài)影像和聲音達(dá)到與游客的互動(dòng)。(3)服務(wù)類景觀建筑,設(shè)置商業(yè)服務(wù)設(shè)施目的只有一個(gè),為游客提供方便。根據(jù)城門入口處游人普遍需求,在此設(shè)置的服務(wù)類型特點(diǎn)主要以糖果飲料類和攝影類為主,攝影類小賣部主要是為了方便游客在此攝影留念。(4)大型情景劇的日常巡演,如:縣太爺巡城,使游客近距離感受平遙民俗文化,并且游人可參與其中,身著官服,如同夢(mèng)回清朝,游客置身其中,宛如穿越時(shí)空。(5)從人性化角度出發(fā),基地內(nèi)增設(shè)無(wú)障礙設(shè)施,以應(yīng)對(duì)特殊群體的需求。另外在植物配置上,遵循合理的尺度和比例造景,根據(jù)基地地形、鋪地材料、景區(qū)內(nèi)構(gòu)筑物等,采用對(duì)植、叢植、重疊等手法進(jìn)行品種、大小、色彩搭配,提高觀賞價(jià)值,方便游人欣賞等。3.4數(shù)字化與機(jī)械化的時(shí)代感——新型停車方式。針對(duì)停車場(chǎng)不足的問(wèn)題,對(duì)城門入口處現(xiàn)有停車場(chǎng)進(jìn)行全面升級(jí)。由于現(xiàn)有區(qū)位格局所限,不再擴(kuò)展停車場(chǎng)地上面積,而是建設(shè)可容納5000輛不同車型的大型地下停車場(chǎng),形成以地下為主地上為輔的停車新布局。按功能劃分,地上停車場(chǎng)主要停泊古城游覽車、火車站擺渡車,地下停車場(chǎng)則是應(yīng)對(duì)古城居民私家車和自駕游外省車輛的停泊。參照英國(guó)愛(ài)丁堡新型停車場(chǎng),將數(shù)字化、機(jī)械化模式引入古城停車場(chǎng),司機(jī)只須將車輛駛到停車場(chǎng)內(nèi)的平臺(tái)上,智能機(jī)器人就可把車輛運(yùn)到空的停車位上,游人在取車時(shí),通過(guò)身份認(rèn)證,停車場(chǎng)內(nèi)部數(shù)字化系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)將愛(ài)車運(yùn)至平臺(tái)上。這種新型停車場(chǎng)既擴(kuò)大了汽車吞吐量,又節(jié)省人力,此模式在其他古城入口處均適用。
本文以筆者的家鄉(xiāng)平遙古城城門入口處改造景觀設(shè)計(jì)為課題,一方面,可以加深對(duì)古城歷史文化的感知,同時(shí)有助于時(shí)刻關(guān)注家鄉(xiāng)的發(fā)展變化。本文選取眾多問(wèn)題中比較突出的幾個(gè)矛盾問(wèn)題進(jìn)行探討。作為世界文化遺產(chǎn),發(fā)展好古城的建設(shè)是我們應(yīng)盡的責(zé)任,這也有利于我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)更趨完善。
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作者:安 琪 梁明華 陳志鵬 吳彬溪 張 棟 梁明中 梁定貴 單位:湖北工業(yè)大學(xué)藝術(shù)設(shè)計(jì)學(xué)院