導(dǎo)語(yǔ)：如何才能寫好一篇駕駛員考核管理細(xì)則，這就需要搜集整理更多的資料和文獻(xiàn)，歡迎閱讀由公務(wù)員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

篇1

(1)抓內(nèi)強(qiáng)素 質(zhì)外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求,和有關(guān)文件精神，公司狠抓內(nèi)強(qiáng)素質(zhì)和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務(wù)，輕管理現(xiàn)象。公司加大對(duì)本公司出租車車輛和司機(jī)駕駛員的管理力度，為加強(qiáng)和適應(yīng)形勢(shì)發(fā)展的需要，加強(qiáng)規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺(tái)電腦、打卬、復(fù)印機(jī)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機(jī)操作。加強(qiáng)對(duì)本公司車輛的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)信息的統(tǒng)計(jì)，電子歸擋工作，加強(qiáng)了對(duì)本公司出租車車輛和車主,包括付晚班司機(jī)資料和個(gè)人信息，加強(qiáng)了管理工作。

(2)按照行業(yè)主管的的要求，每月及時(shí)用電子表格上網(wǎng)申報(bào),本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實(shí)現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控,了解出租車運(yùn)行狀況等。

(3)公司按照出租車管理處的佈置，對(duì)本公司全體司機(jī)駕駛員，包括付晚班司機(jī)駕駛員,進(jìn)行了上崗培訓(xùn)學(xué)習(xí)和考核，參學(xué)參考合格率達(dá)百分之九十九以上。

(4)公司加強(qiáng)了對(duì)出租車駕駛員的安全學(xué)習(xí)教育，公司將全體駕駛員分十個(gè)學(xué)習(xí)小組，每月不少于一次學(xué)習(xí)，通過(guò)學(xué)習(xí)交通法律法，道路運(yùn)輸管理條例、九江市城市客運(yùn)駕駛員誠(chéng)信考核實(shí)施辦法,出租車服務(wù)條例評(píng)分細(xì)則等項(xiàng)內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務(wù)經(jīng)營(yíng)意識(shí)明顯提高。

(5)公司狠抓出租車駕駛員,深刻學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)星級(jí)出租車的評(píng)分細(xì)則，使全體駕駛員高度重視，對(duì)照評(píng)分細(xì)則進(jìn)行整改達(dá)標(biāo)。

(6)公司對(duì)出租車駕駛員,包括付晚班司機(jī)，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進(jìn)一步明確了公司和駕駛員的權(quán)利、義務(wù)、職責(zé)，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運(yùn)營(yíng)行為明顯好轉(zhuǎn)。

(7)2011年度公司廣大駕駛員,文明規(guī)范經(jīng)營(yíng)，好人好事不斷湧現(xiàn)；例如車號(hào)7777司機(jī)段少華，拾到價(jià)值一萬(wàn)貳千元的錢物，主動(dòng)送到失主手中。得到失主和電視臺(tái)的表?yè)P(yáng)宣傳。另還有許多司機(jī)拾金不味的事跡，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2011年內(nèi)共有二十多件，公司收到表?yè)P(yáng)的錦旗一面。

(8)六月高考期間，本公司有十多臺(tái)出租車司機(jī),積極參加愛(ài)心送考生，社會(huì)公益事業(yè)活動(dòng)。公司積極組織駕駛員,參加的士首界健康節(jié)活動(dòng)，登山比賽獲得前三名好成績(jī)，拔河集體項(xiàng)目比賽也取得第三名，通過(guò)文體活動(dòng)，加強(qiáng)了公司管理人員和司機(jī)的和諧關(guān)系，出租車司機(jī)隊(duì)伍思想穩(wěn)定，沒(méi)有出現(xiàn)集體上訪,對(duì)社會(huì)不穩(wěn)定的現(xiàn)象。

(9)廣大出租車司機(jī)駕駛員,能自覺(jué)接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費(fèi)現(xiàn)象明顯減少。

(10)在2011年七月，公司在出租車黨員司機(jī)中,選了兩名司機(jī)作為創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)，黨員示范車，并配有標(biāo)志,放在前排，接受乘客的檢驗(yàn)，取得了示范帶頭作用，和初步的社會(huì)效益。

(11)2011年公司車號(hào)7129等,九輛出租車司機(jī),獲得九江市百名優(yōu)秀文明示范車稱號(hào)和表彰。

總之在2011年各項(xiàng)工作中,公司全體員工，能在出租車優(yōu)質(zhì)服務(wù)各項(xiàng)工作方面，為九江城區(qū)交通運(yùn)輸工作,做了一定的工作，但同上級(jí)的要求還有很大差昛.

篇2

威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則：全面提升傳統(tǒng)巡游出租車服務(wù)質(zhì)量存量和增量出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)一律實(shí)行期限制，全部實(shí)行無(wú)償使用

征求意見稿通過(guò)科學(xué)定位出租汽車服務(wù)、實(shí)行出租汽車運(yùn)力規(guī)模動(dòng)態(tài)調(diào)整、規(guī)范經(jīng)營(yíng)權(quán)使用管理、健全利益分配制度、提高服務(wù)質(zhì)量、理順價(jià)格形成機(jī)制、營(yíng)造良好的市場(chǎng)環(huán)境等一系列改革措施，鼓勵(lì)創(chuàng)新，促進(jìn)轉(zhuǎn)型，穩(wěn)妥地推動(dòng)威海市出租汽車行業(yè)改革。

多年來(lái)，威海市傳統(tǒng)巡游出租汽車行業(yè)積極參與社會(huì)公益活動(dòng)，在創(chuàng)建全國(guó)文明城市、重要節(jié)假日運(yùn)力保障、高考直通車、警的巡防聯(lián)動(dòng)等方面作出了突出貢獻(xiàn)，涌現(xiàn)出一大批國(guó)家級(jí)、省級(jí)見義勇為、拾金不昧的優(yōu)秀駕駛員，陽(yáng)光藍(lán)的服務(wù)品牌成為威海一道亮麗的風(fēng)景線，城市流動(dòng)的文明窗口。然而，受體制機(jī)制深層次矛盾、城市交通擁堵等影響，仍存在部分區(qū)域與時(shí)段打車難、行業(yè)服務(wù)質(zhì)量不高、市民多層次出行需求得不到滿足等突出問(wèn)題。

記者了解到，此次改革提出存量和增量出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)一律實(shí)行期限制，全部實(shí)行無(wú)償使用，考核結(jié)果作為經(jīng)營(yíng)期限的依據(jù)，考核合格繼續(xù)續(xù)期，否則將退出市場(chǎng)，并對(duì)現(xiàn)有合作經(jīng)營(yíng)模式向公司化經(jīng)營(yíng)模式轉(zhuǎn)變提出了鼓勵(lì)發(fā)展原則;鼓勵(lì)巡游車通過(guò)電信、互聯(lián)網(wǎng)等開展電召服務(wù)，引導(dǎo)巡游車經(jīng)營(yíng)企業(yè)轉(zhuǎn)型提供網(wǎng)約車服務(wù)，實(shí)現(xiàn)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí);要求繼續(xù)深化陽(yáng)光藍(lán)的品牌建設(shè)，主動(dòng)公開服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量承諾，開展安全、誠(chéng)信、優(yōu)質(zhì)服務(wù)創(chuàng)建活動(dòng)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量管理，提供高品質(zhì)服務(wù)。

威海市網(wǎng)約車管理實(shí)施細(xì)則：規(guī)范有序發(fā)展網(wǎng)約車駕駛員不得超過(guò)法定退休年齡，需具有本市常住戶口或者居住證明

50個(gè)主流車型中都有可以在威海市從事網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)的型號(hào)

根據(jù)國(guó)家文件的有關(guān)精神和授權(quán)，威海市將充分發(fā)揮市場(chǎng)調(diào)節(jié)和政府引導(dǎo)作用，對(duì)網(wǎng)約車規(guī)范有序發(fā)展。

20xx年網(wǎng)約車進(jìn)入威海以來(lái)，平臺(tái)利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)勢(shì)，整合了供需信息，提高了出行效率，也一定程度上緩解了打車難。同時(shí)，也存在著一些突出問(wèn)題，例如，大量非營(yíng)運(yùn)車輛參與經(jīng)營(yíng)，車輛安全性能檢驗(yàn)不足，駕駛員素質(zhì)參差不齊，專車平臺(tái)主體責(zé)任不明確，乘客安全得不到保證，大量的信息安全存在風(fēng)險(xiǎn)等。

《威海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則》把安全與服務(wù)放在首位，結(jié)合威海市實(shí)際，對(duì)網(wǎng)約車平臺(tái)公司管理責(zé)任以及網(wǎng)約車車輛、駕駛員準(zhǔn)入條件和申報(bào)材料進(jìn)行了細(xì)化，履行好國(guó)家賦予的三項(xiàng)許可，同時(shí)對(duì)平臺(tái)公司、駕駛員的服務(wù)規(guī)范以及乘客乘車規(guī)范進(jìn)行了細(xì)化規(guī)定。

那么，要成為網(wǎng)約車駕駛員需要什么條件呢?除了滿足國(guó)家辦法中對(duì)駕駛證、駕駛經(jīng)歷以及相關(guān)犯罪記錄和無(wú)吸毒、酒后駕駛、相關(guān)違法駕駛記錄等要求外，威海市進(jìn)一步明確了從業(yè)年齡和居住證明等要求，即要求不超過(guò)法定退休年齡，身體健康，無(wú)職業(yè)禁忌證，具有本市常住戶口或者居住證明。

篇3

一、上半年工作回顧 2、積極提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù)，車管所立足本職，積極開展“優(yōu)質(zhì)服務(wù)月”活動(dòng)，特別是在春檢等用車高峰，不講困難，不講條件，及時(shí)、高效的提供用車服務(wù)，對(duì)車輛在緊急情況下的技術(shù)狀況進(jìn)行預(yù)演，確保車輛的安全運(yùn)行，春檢期間，與維修班，汽修廠等建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制，得到用車單位的一致好評(píng)。

3、開展了一系列的交通安全教育活動(dòng)。立足于工作實(shí)際，強(qiáng)化交通安全管理，全面提高車輛管理人員和駕駛員的交通安全意識(shí)，鞏固和發(fā)展穩(wěn)定的交通安全局面，確保公司交通安全工作。針對(duì)今年5月1日新頒布實(shí)施的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，多次組織全體駕駛員和私家車職工進(jìn)行宣傳學(xué)習(xí)，做到新法到手，教育到人，并對(duì)駕駛員進(jìn)行安全法規(guī)考試。對(duì)新聘用駕駛員實(shí)行上崗前的培訓(xùn)學(xué)習(xí)和安全教育，進(jìn)行駕駛技能和培訓(xùn)考試合格后競(jìng)爭(zhēng)上崗，嚴(yán)把招聘第一關(guān)。

4、精神文明建設(shè)成效顯著，為職工注入活力與動(dòng)力。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)公司年初兩會(huì)精神，落實(shí) “四項(xiàng)責(zé)任制”和“黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制考核實(shí)施細(xì)則”，深入開展“創(chuàng)新示范崗、創(chuàng)新能手”、“讀一本好書”和“反腐倡廉警示教育”、“搶抓機(jī)遇，奮力趕超，解放思想大討論”等活動(dòng)。全體黨員干部發(fā)揮了先鋒模范作用，進(jìn)一步增強(qiáng)了企業(yè)的凝聚力、向心力和戰(zhàn)斗力。

二、存在的問(wèn)題和不足

上半年，我們的交通安全工作保持了良好的穩(wěn)定局面，基本實(shí)現(xiàn)了交通安全與車輛管理的“可控、在控”，這些成績(jī)的取得是與公司領(lǐng)導(dǎo)、黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工不斷努力分不開的。目前車管所還存在以下問(wèn)題和不足：一是駕駛員整體素質(zhì)有待于提高，特別是道路交通安全法實(shí)施后，個(gè)別駕駛員交通安全和遵紀(jì)守法意識(shí)淡薄，在行車過(guò)程中存在習(xí)慣性違章行為；二是公用車變?yōu)閷Ｓ密嚨默F(xiàn)象比較普遍，車輛忙閑不均，浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重，有的部門無(wú)論公私事，要求有求必應(yīng)，不講經(jīng)濟(jì)效益，工作不需派車的，也要車，造成浪費(fèi)；三要加強(qiáng)對(duì)優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作的認(rèn)識(shí)，要立足本職，轉(zhuǎn)變觀念，改進(jìn)工作。四是在發(fā)揮車輛職能管理、加強(qiáng)工作調(diào)研方面還存在不足特別是車輛更新方面有等靠思想，工作力度不夠。

三、下半年的工作思路和重點(diǎn)措施

1、做好安全教育工作，營(yíng)造良好的交通安全氛圍。要進(jìn)一步強(qiáng)化駕駛員的安全教育，加大駕駛員管理力度尤其是教育培訓(xùn)力度勢(shì)在必行，特別是《道路交通安全法》實(shí)施后，要樹立駕駛員違章就是犯法的觀念。做好以下的培訓(xùn)工作：一是加強(qiáng)道路交通安全法的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，不斷提高交通安全意識(shí)，牢固樹立“安全第一”的思想，并使之成為支配自己行為的指南。二是努力學(xué)習(xí)提高駕駛技術(shù)，增強(qiáng)交通安全的自我保護(hù)能力。三是加大駕駛員服務(wù)意識(shí)的培訓(xùn)。要用“違章就是事故”、“安全責(zé)任重于泰山，優(yōu)質(zhì)服務(wù)始于安全”來(lái)統(tǒng)一認(rèn)識(shí)，不斷提高駕駛員交通安全意識(shí)。形成以管理為抓手、以宣傳為導(dǎo)向，駕駛員積極參與、家庭鼎立相助的交通安全環(huán)境。

2、進(jìn)一步完善車輛管理系統(tǒng)。認(rèn)真總結(jié)今年車輛管理經(jīng)驗(yàn)，查找不足，健全相應(yīng)的管理制度和配套措施，確保車輛的安全調(diào)度和運(yùn)行。健全車輛、駕駛員檔案和各項(xiàng)技術(shù)資料，實(shí)現(xiàn)費(fèi)用統(tǒng)計(jì)、油料考核、工資核算等工作的量化管理。提高車輛利用率，降低運(yùn)行成本。按照加強(qiáng)管理、控制費(fèi)用的原則，進(jìn)一步合理調(diào)度車輛，加大油材料考核力度，降低費(fèi)用成本。做好駕駛員的定期輪崗工作，提高駕駛隊(duì)伍的整體素質(zhì)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

3、進(jìn)一步完善公務(wù)用車制度和駕駛員責(zé)任制暫行規(guī)定，大力查禁公車私用現(xiàn)象。大力開展查禁違紀(jì)違章行為。突出整治超速行駛、爭(zhēng)道搶先、酒后駕駛、私自出車、不按定置停放等行為。要加強(qiáng)對(duì)車輛、駕駛員進(jìn)行突擊檢查力度，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，嚴(yán)格按照“三不放過(guò)”的原則，嚴(yán)肅追究當(dāng)事人的責(zé)任。立足于從更高的層次上提高交通安全，認(rèn)真重點(diǎn)抓好三個(gè)方面工作。一是加強(qiáng)超前防范。貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，定期舉辦駕駛員安規(guī)培訓(xùn)，加強(qiáng)超前防范教育，從根本上徹底消除交通安全隱患；進(jìn)一步完善交通安全考核制度，規(guī)范駕駛員行為，做好防范措施，加強(qiáng)考核、嚴(yán)格落實(shí)。二是強(qiáng)化措施，建立健全各種規(guī)章制度，嚴(yán)肅查處各類違章違紀(jì)行為；加強(qiáng)教育培訓(xùn)，提高駕駛員交通安全意識(shí)。三是持續(xù)深入地開展“交通安全百日競(jìng)賽”和“雙爭(zhēng)競(jìng)賽”活動(dòng)，加大獎(jiǎng)懲力度，做到交通安全獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)到人，交通安全知識(shí)普及到人，交通安全責(zé)任落實(shí)到人，形成人人講安全、人人為安全、人人保安全的良好局面。

4、完善車友俱樂(lè)部的市場(chǎng)功能，打造汽車服務(wù)品牌。俱樂(lè)部將逐步完善職能，加強(qiáng)自身建設(shè)，提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平，以一流的管理、一流的服務(wù)來(lái)適應(yīng)新形勢(shì)。要做好山東××保險(xiǎn)公司針對(duì)電力職工私家車開展的保險(xiǎn)服務(wù)工作，積極發(fā)展會(huì)員。對(duì)公司多產(chǎn)企業(yè)的駕駛員和車輛服務(wù)按照市場(chǎng)化運(yùn)作，簽訂會(huì)員條約，代辦各項(xiàng)業(yè)務(wù)。建立車友俱樂(lè)部網(wǎng)站，充分利用各種媒介大力宣傳，提高俱樂(lè)部的社會(huì)知名度，把俱樂(lè)部做大、做強(qiáng)。真正做到讓會(huì)員放心，讓車友滿意，以一流的服務(wù)打造一流的服務(wù)品牌。

篇4

1、抓競(jìng)賽的宣傳，競(jìng)賽以來(lái)，我司共出版板16期，懸掛大型橫幅4條，制作宣傳條幅10幅，召開職工會(huì)、競(jìng)賽領(lǐng)導(dǎo)小組成員會(huì)、駕駛員安全會(huì)等各類會(huì)議共計(jì)39場(chǎng)次，約1860人次參加。

2、營(yíng)造競(jìng)賽氛圍，在各車隊(duì)建立了龍虎榜和曝光欄，把職工的生產(chǎn)數(shù)據(jù)上墻和公布，對(duì)生產(chǎn)指標(biāo)完成好的車組進(jìn)行表彰和獎(jiǎng)勵(lì)并納入考核。

3、抓安全行車工作，對(duì)安全行車實(shí)行立體化管理，對(duì)關(guān)健型的駕駛員進(jìn)行定點(diǎn)幫教，建立和實(shí)行安全警示卡和雙簽手冊(cè)制度。同時(shí)，通過(guò)組織安排安全員在重點(diǎn)路段糾違，加強(qiáng)安全宣教力度，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)，每月開展兩次違章人員典訓(xùn)班，從而降低了一般事故，杜絕了重大事故。

4、明確整治重點(diǎn)，告別八種不文明行為，對(duì)照競(jìng)賽要求，我司重點(diǎn)整治八種不文明行為，下發(fā)了整治通知，與司乘人員進(jìn)行了雙簽，從8月2日起，分公司安排各車隊(duì)和機(jī)關(guān)部室管理人員每周上車進(jìn)行檢查，在檢查上以駕駛員操作規(guī)范和服務(wù)規(guī)范為重點(diǎn)，對(duì)照“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽中提到的20種不文明現(xiàn)象和六項(xiàng)整治重點(diǎn)進(jìn)行整治，截止到日前，全司管理人員共上線檢查391人次。通過(guò)加大檢查力度和落實(shí)整改力度，分公司還對(duì)車隊(duì)每月的競(jìng)賽工作情況和基礎(chǔ)工作進(jìn)行了檢查，形成了檢查促競(jìng)賽，促管理的機(jī)制。

5、以9路、115路為主，抓服務(wù)品牌，樹立企業(yè)形象，通過(guò)加大示范線的工作力度，加強(qiáng)示范線的軟件建設(shè)，先后開展了示范線的自查自糾，職工培訓(xùn)等活動(dòng)，在抓9路、115路示范線的同時(shí)，分公司也注重其它線路的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，有意識(shí)的對(duì)這些線路進(jìn)行了檢查。

6、抓車輛整治，在車容車況和衛(wèi)生的整治上以車內(nèi)駕駛室、門泵、玻璃衛(wèi)生、后五人臺(tái)和輪胎鋼圈為重點(diǎn)進(jìn)行整治，并作為分公司的特色來(lái)抓好。對(duì)車容車況進(jìn)行了三次專項(xiàng)整治，從開展競(jìng)賽到現(xiàn)在，我司共組織車況自查1766臺(tái)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行了整治。

7、128路由于芙蓉北路的拓寬和改造，灰塵滿天，沒(méi)有水源，無(wú)法保證128路洗車，9車隊(duì)就調(diào)整洗車時(shí)間，在128路收班后再送到9路金霞終點(diǎn)站進(jìn)行清洗，克服困難保證了128路在惡劣的施工環(huán)境中有一個(gè)較好的車輛衛(wèi)生狀況。

8、為亮化車輛，9路、115路、109路、111路、131路、159路完成了舊的顯示牌改裝工作，更換新電子顯示牌80塊。

9、按上級(jí)要求做好“八榮八恥”崗位標(biāo)準(zhǔn)的征集工作，共收到管理崗位、駕駛員崗位標(biāo)準(zhǔn)5條。

10、根據(jù)上級(jí)要求，于8月26日開通了湘一中青竹湖專線，并對(duì)該線的經(jīng)營(yíng)情況進(jìn)行分析，及時(shí)向上級(jí)部門反饋信息。

11、根據(jù)工作需要，分公司于8月22日對(duì)車隊(duì)干部進(jìn)行了調(diào)整，從一周的調(diào)整情況來(lái)看，做到了班子調(diào)整，局面不亂，較好的促進(jìn)了各項(xiàng)工作。12、關(guān)心職工生活，分公司管理層進(jìn)一步增強(qiáng)群眾觀念，關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工，在氣溫37度以上，分公司領(lǐng)導(dǎo)都上線慰問(wèn)和組織、安排送清涼上線，在星期天和休息日也不例外堅(jiān)持下來(lái)。走訪慰問(wèn)職工11人次，發(fā)放慰問(wèn)金約2000元。

13、在開展“優(yōu)服務(wù)，樹形象”競(jìng)賽以來(lái)，我司好人好事層出不盡，據(jù)統(tǒng)計(jì)，共收到乘客表?yè)P(yáng)來(lái)信18封，市級(jí)以上新聞媒介單位表?yè)P(yáng)報(bào)到5次，司乘人員在車內(nèi)拾金不味10起，折合金額約4000元。

在發(fā)生的好人好事上，最典型的有6月9日115—26號(hào)駕駛員拾得內(nèi)有800元現(xiàn)金的錢包交給了失主，有6月17日9路駕駛員鄭偉在車內(nèi)拾得一臺(tái)古琴及進(jìn)交給失主，有8月28日在車內(nèi)拾得乘客手機(jī)的駕駛員劉印消，等等。

二、存在的不足：

開展競(jìng)賽以來(lái)，我們做了實(shí)事，也取得了成效，但是，我們清醒的看到，當(dāng)前存在的違章還不少，交通事故還不斷，日常工作上還存在著不少問(wèn)題，對(duì)此，我們進(jìn)行了認(rèn)真反思，并將在湖南巴士的指導(dǎo)下，繼續(xù)精耕細(xì)作的抓好方方面面的工作，力爭(zhēng)在下階段時(shí)間內(nèi)取得更大的成績(jī)。

三、下步工作打算：

一、對(duì)照上級(jí)的工作要求，進(jìn)一步細(xì)化管理，優(yōu)化經(jīng)營(yíng)，完成競(jìng)賽工作目標(biāo)。

二、根據(jù)市場(chǎng)、季節(jié)、天氣變化，結(jié)合客流調(diào)查情況，抓好“四個(gè)優(yōu)化”，抓好9月份客流高峰旺季，對(duì)所有線路的車輛配備進(jìn)行優(yōu)化和調(diào)整，合理安排時(shí)刻表，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，提高企業(yè)效益。

三、規(guī)范司乘人員工作程序，嚴(yán)格按湖南巴士司乘調(diào)規(guī)范操作考核細(xì)則及標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行考核，對(duì)車輛停站、報(bào)站器的使用、工號(hào)佩帶等項(xiàng)目進(jìn)行專項(xiàng)整治。

四、結(jié)合長(zhǎng)沙市九月份三個(gè)會(huì)議的要求，在思想上再發(fā)動(dòng)，在認(rèn)識(shí)上再提高，與各車隊(duì)層層簽訂責(zé)任目標(biāo)書，不得發(fā)生新聞媒介的批評(píng)曝光。

五、落實(shí)各崗位的“八榮八恥”標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)每位職工進(jìn)行抽背，要求每位職工熟記，并按要求落實(shí)到具體的工作當(dāng)中。

六、進(jìn)一步抓好車輛的維修和維護(hù)，維護(hù)好車容車況。

七、加強(qiáng)各級(jí)管理崗位的責(zé)任心，抓好基礎(chǔ)管理，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，落實(shí)站務(wù)員每月的工作考核，進(jìn)一步發(fā)揮站務(wù)員現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度的作用。

八、進(jìn)一步加大競(jìng)賽工作力度，通過(guò)抓優(yōu)質(zhì)服務(wù)，打造好9路、115路兩條品牌線路，抓好星級(jí)車組的建設(shè)，并建立和完善星級(jí)車組的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制。

九、加強(qiáng)企業(yè)文化理念的宣傳力度，關(guān)心、愛(ài)護(hù)職工，打造和諧企業(yè)。

篇5

根據(jù)公司“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理年”的總體要求，快客分公司的基礎(chǔ)管理工作緊緊圍繞創(chuàng)建品牌客運(yùn)，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)利益最大化為目的。抓管理，樹品牌，創(chuàng)營(yíng)收，爭(zhēng)效益。針對(duì)各環(huán)節(jié)的制度建設(shè)、薄弱環(huán)節(jié)，分析存在的問(wèn)題，進(jìn)行深入細(xì)致的剖析，尋找解決問(wèn)題的措施，制定了詳細(xì)的實(shí)施細(xì)則，明確了工作重點(diǎn)和方向，5個(gè)月來(lái)，通過(guò)加強(qiáng)基礎(chǔ)管理，分公司基礎(chǔ)管理薄弱的情況得到了逐步改善，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)平穩(wěn)有序進(jìn)行，下面將我們前一階段的工作簡(jiǎn)單匯報(bào)，并對(duì)存在的問(wèn)題進(jìn)行梳理，在下一步的工作中整改規(guī)范：

1、思想上重視，是開展“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理年”活動(dòng)的保障：班子成員在思想上高度重視這一活動(dòng)，充分認(rèn)識(shí)到這一活動(dòng)的開展對(duì)快客分公司發(fā)展的重要意義，5個(gè)月來(lái)，共召開6次專題會(huì)議，統(tǒng)一了思想，提高了認(rèn)識(shí)，明確了目標(biāo)。圍繞全年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)，結(jié)合我們的實(shí)際，分析存在的問(wèn)題，制定解決問(wèn)題的措施，在建立完善《快客分公司“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理年”實(shí)施細(xì)則》的基礎(chǔ)上開展了各項(xiàng)工作。提高了分公司班子成員的素質(zhì)和整體管理水平

2、狠抓制度建設(shè)是“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理”的必要手段：開展活動(dòng)以來(lái)，我們根據(jù)分公司實(shí)際，科學(xué)化、合理化、系統(tǒng)化、重點(diǎn)化建立完善包括機(jī)構(gòu)職能、崗位職責(zé)、工作流程、績(jī)效考核、質(zhì)量評(píng)價(jià)、差錯(cuò)追究等內(nèi)容的制度，在車輛安全、運(yùn)行、機(jī)務(wù)、司乘人員考核管理等方面都制定了相應(yīng)的管理制度。制定了安全、運(yùn)行、機(jī)務(wù)管理規(guī)定三大項(xiàng)，駕駛員安全行車規(guī)定一項(xiàng)，崗位職責(zé)十六項(xiàng)，司乘人員考核辦法五項(xiàng)，工作規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)六項(xiàng)，分公司考勤、辦公室管理、財(cái)務(wù)管理、差旅費(fèi)、衛(wèi)生檢查、低值易耗品管理、非生產(chǎn)車輛管理制度七大項(xiàng)等等。一系列制度措施的建立有效地保障了分公司各項(xiàng)工作在管理制度的指導(dǎo)和制約下有序進(jìn)行。

3、找問(wèn)題，定措施，抓落實(shí)是加強(qiáng)基礎(chǔ)管理的關(guān)鍵：制度的建設(shè)是為了搞好生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，我們根據(jù)工作實(shí)際，層層展開，尋找各環(huán)節(jié)的問(wèn)題，并制定解決的措施和辦法。

在分公司整體運(yùn)力安排上，合理安排，科學(xué)調(diào)度，團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保運(yùn)力資源合理利用，彌補(bǔ)成本上漲因素。在公司對(duì)集約化經(jīng)營(yíng)的總體思想指導(dǎo)下，我們和各分公司團(tuán)結(jié)協(xié)作，共享客源，確保快客車輛的合理利用，最大限度地用好用足快客分公司車輛。目前，我們又走訪了市內(nèi)各大旅行社，簽訂旅行社用車協(xié)議，根據(jù)車輛包租業(yè)務(wù)情況，科學(xué)抽調(diào)車輛開展加、包車、旅游包車、機(jī)場(chǎng)接機(jī)業(yè)務(wù)，提高了車輛利用率。某線路根據(jù)節(jié)假日客流高峰，及時(shí)安排車輛加班，今年春節(jié)、春運(yùn)、5.1“小長(zhǎng)假”，我們根據(jù)客流情況適時(shí)增加了運(yùn)行班次，提高了營(yíng)收水平。對(duì)右玉線路也根據(jù)客流情況，適時(shí)延長(zhǎng)發(fā)車間隔時(shí)間，停發(fā)1-2部車輛，在滿足本線路客流需求的情況下，緩解了客流較大線路的壓力，滿足了加、包車業(yè)務(wù)的運(yùn)力需求，提高了車輛利用率，降低了運(yùn)行成本。

在組客方面，針對(duì)運(yùn)行中出現(xiàn)的不良競(jìng)爭(zhēng)行為，我們堅(jiān)持不懈地理順市場(chǎng)環(huán)境，加強(qiáng)組客力度。積極疏通各方面關(guān)系，在火車站停放接站班車，管理人員上火車站組客，前期對(duì)西門外臨時(shí)停車點(diǎn)個(gè)體經(jīng)營(yíng)戶的霸道經(jīng)營(yíng)進(jìn)行了遏制，現(xiàn)在右玉車輛運(yùn)行環(huán)境有較大改善。某線路，針對(duì)某六里橋站外混亂的“黃牛”降價(jià)組客情況，我們根據(jù)實(shí)際，探討了增加某車輛實(shí)載的幾種措施，尋找最佳方案，一是派出我們的人員護(hù)點(diǎn)，二是雇傭喊站票托兒，三是利用當(dāng)?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時(shí)間進(jìn)行站外整頓。我們共同認(rèn)真研究了幾種組客方式的利弊，認(rèn)為利用當(dāng)?shù)嘏沙鏊谖覀儼l(fā)車時(shí)間進(jìn)行整頓比較合理，有長(zhǎng)效性。

針對(duì)整體服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)素質(zhì)不高的問(wèn)題，我們首先從改變乘車環(huán)境入手，增加了某和右玉班車的座位套，定時(shí)對(duì)車輛座位套進(jìn)行更換和清洗，同時(shí)，我們也正在籌備開展實(shí)施“快客分公司青年文明號(hào)”活動(dòng)，通過(guò)細(xì)化服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)、加強(qiáng)員工培訓(xùn)、提高服務(wù)技能、開展服務(wù)競(jìng)賽等活動(dòng)，嚴(yán)格服務(wù)質(zhì)量考核制度，切實(shí)把服務(wù)工作搞起來(lái)。真正樹立集約化經(jīng)營(yíng)良好的社會(huì)形象。

在成本控制方面，我們抓住成本最大項(xiàng)目—-油料，從內(nèi)部管理上做文章，一是提高駕駛員的操作技能，強(qiáng)化駕駛員的節(jié)油意識(shí)。對(duì)駕駛員進(jìn)行培訓(xùn)，讓駕駛員在經(jīng)濟(jì)時(shí)速內(nèi)安全行車；二是加大油料考核力度，利用經(jīng)濟(jì)杠桿的調(diào)節(jié)作用，對(duì)超、節(jié)油料的駕駛員進(jìn)行重罰、重獎(jiǎng)。通過(guò)這些措施的實(shí)行，效果明顯，剔除氣候因素影響，3、4月份油耗比1、2月份明顯降低。

總之，我們?cè)诩訌?qiáng)基礎(chǔ)管理活動(dòng)中，不斷發(fā)現(xiàn)和解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)中出現(xiàn)的問(wèn)題，使各項(xiàng)工作得以順利進(jìn)行，顯示出加強(qiáng)基礎(chǔ)管理工作的重要性。

4、找差距、挖根源，努力提高整體管理水平

深入開展“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理年”活動(dòng)是一項(xiàng)長(zhǎng)期堅(jiān)持不懈的工作。市場(chǎng)在變化，我們也根據(jù)市場(chǎng)變化不斷創(chuàng)新管理手段。根據(jù)前一階段的工作情況，我們進(jìn)行了認(rèn)真梳理，在下一步的整改工作中主要抓好下面幾個(gè)方面的工作：

一是充分認(rèn)識(shí)“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理”工作的重要性，把在“加強(qiáng)基礎(chǔ)管理年”活動(dòng)中形成的工作方法當(dāng)作今后指導(dǎo)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)工作的“方法論”，貫穿于整個(gè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，解決生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中存在的問(wèn)題。

二是具體細(xì)化落實(shí)各工作環(huán)節(jié)基礎(chǔ)管理的要求，建立完善各項(xiàng)原始記錄，根據(jù)工作流程開展各項(xiàng)工作，努力做到各項(xiàng)管理手段的具體落實(shí)。

三是根據(jù)市場(chǎng)變化不斷創(chuàng)新管理手段，適時(shí)建立完善適應(yīng)市場(chǎng)、有利于分公司發(fā)展的管理制度。

四繼續(xù)增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，提高服務(wù)水平，彌補(bǔ)服務(wù)缺失的不良影響，把服務(wù)工作切實(shí)做到位，做到家。

篇6

一、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)管理職責(zé)。

為保障出租車經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整頓工作在公司健康、有序地開展，經(jīng)研究決定成立出租車經(jīng)營(yíng)行為專項(xiàng)整頓工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由陸克進(jìn)董事長(zhǎng)任領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)，趙家洪任副組長(zhǎng)，成員有李東明、饒延智、龔偉寧、程政洲、金成忠、劉保林、徐立、趙昊、蔣中輝。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)稽查辦、暗訪辦。李東明任稽查辦主任，負(fù)責(zé)專項(xiàng)整頓工作的組織、宣傳、發(fā)動(dòng)和落實(shí)。龔偉寧任暗訪辦主任，負(fù)責(zé)上路乘車暗訪，了解路上車輛經(jīng)營(yíng)服務(wù)情況，對(duì)暗訪中發(fā)現(xiàn)有違章行為的車輛后，轉(zhuǎn)交稽查辦處罰。兩辦公室成員密切協(xié)作，確保專項(xiàng)整頓工作達(dá)到預(yù)期效果。

二、深入宣傳，營(yíng)造活動(dòng)氛圍。

開展“服務(wù)質(zhì)量提升月”活動(dòng)，是維護(hù)出租汽車經(jīng)營(yíng)者和廣大乘客的合法權(quán)益，提升出租汽車服務(wù)水平和服務(wù)質(zhì)量，樹立出租汽車行業(yè)良好形象。我公司以市運(yùn)管處開展這項(xiàng)活動(dòng)為契機(jī)，制定了和相關(guān)考核細(xì)則，與11月26日、11月27日全天，12月8日下午分別召開了由400余名駕駛員參加的動(dòng)員大會(huì)，貫徹了活動(dòng)工作目標(biāo)，學(xué)習(xí)了市運(yùn)管處活動(dòng)文件精神，同時(shí)向駕駛員傳達(dá)了公司將在這一次活動(dòng)期間成立明察暗訪小組，要求所有從業(yè)人員必須積極配合檢查。利用一天時(shí)間上路集中發(fā)放活動(dòng)通知400余份，并編印活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)1期，發(fā)放活動(dòng)簡(jiǎn)報(bào)420余份，橫幅一條，利用GPS活動(dòng)信息60余條，在這次活動(dòng)期間，公司為將這次活動(dòng)推向，先后找了淮海晚報(bào)、淮安電視臺(tái)分別進(jìn)行跟蹤報(bào)道此次活動(dòng)情況，進(jìn)一步營(yíng)造活動(dòng)氛圍。

三、建立從業(yè)人員資質(zhì)審查考核制度。

針對(duì)出租車經(jīng)營(yíng)特點(diǎn)分散性、流動(dòng)性，尤其是受利益的驅(qū)使，車輛承包人更換二駕的頻率特別高，從業(yè)人員隊(duì)伍素質(zhì)參差不齊，在日常經(jīng)營(yíng)中發(fā)生一些文明服務(wù)意識(shí)差、不按規(guī)定使用計(jì)價(jià)器、強(qiáng)行拼客、宰客、拒載等違規(guī)違章現(xiàn)象的，多為“二駕”。公司制訂了二駕管理考核辦法，凡是承包人聘用二駕，必須到公司辦理，首先對(duì)證件進(jìn)行審核，然后要通過(guò)公司組織的行業(yè)行規(guī)知識(shí)的考試，必須繳納3000元的服務(wù)質(zhì)量履約金后，方可辦理服務(wù)證，通過(guò)這些措施達(dá)到凈化從業(yè)人員隊(duì)伍整體素質(zhì)。

四、強(qiáng)化教育管理，引導(dǎo)從業(yè)人員文明服務(wù)。

從嚴(yán)二駕教育管理制度，總結(jié)以往有關(guān)行業(yè)、行規(guī)精神二駕得不到貫徹的弊端，把好教育關(guān)，做到逐車過(guò)堂，確保主駕，二駕必須參加培訓(xùn)教育，對(duì)請(qǐng)假不能到會(huì)人員，采取集中補(bǔ)課與處罰相結(jié)合，在這次服務(wù)質(zhì)量提升月活動(dòng)期間，主駕到會(huì)率為98%，二駕到會(huì)率70%，對(duì)后期集中補(bǔ)課主駕及二駕計(jì)73人，分別對(duì)每人罰款20元，共計(jì)罰款1460元。通過(guò)這種措施，讓從業(yè)人員認(rèn)識(shí)到出租車行業(yè)的特殊性，規(guī)范經(jīng)營(yíng)的重要性，在經(jīng)營(yíng)中不得發(fā)生不打表、拒載、強(qiáng)行拼客、亂收費(fèi)等現(xiàn)象而被乘客投訴。

五、建立信息網(wǎng)絡(luò)投訴舉報(bào)反饋處理制度。

公司對(duì)乘客投訴或上級(jí)部門轉(zhuǎn)來(lái)交辦事項(xiàng)，有專人負(fù)責(zé)，并且都會(huì)給予及時(shí)調(diào)查落實(shí)，不管有責(zé)或無(wú)責(zé)投訴，公司都會(huì)做到耐心的解釋，并將處理意見及時(shí)的反饋，做到處理率、反饋率均為100%。

目前由于出租車行業(yè)出現(xiàn)個(gè)別不規(guī)范經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，導(dǎo)致一些網(wǎng)民在淮水安瀾等網(wǎng)站炒作，已嚴(yán)重影響出租車行業(yè)的發(fā)展。當(dāng)公司得知此事后，特別重視，安排專人負(fù)責(zé)查看淮水安瀾等一些網(wǎng)站上關(guān)于出租車的情況，做到信息及時(shí)了解、反饋，將影響行業(yè)發(fā)展的隱患處置在萌芽狀態(tài)。

六、對(duì)違章違規(guī)駕駛員舉辦培訓(xùn)班。

為進(jìn)一步規(guī)范出租車經(jīng)營(yíng)行為，減少乘客投訴，公司對(duì)今年來(lái)違章、違規(guī)的62名駕駛員，舉辦兩期培訓(xùn)班，凡是參加培訓(xùn)的人員，首先要學(xué)習(xí)行業(yè)、行規(guī)知識(shí)；公司還組織違規(guī)駕駛員考試，考試不達(dá)90分，繼續(xù)培訓(xùn)，直至考試合格為止；培訓(xùn)人員還向公司簽了《承諾書》，保證今后不再發(fā)生以往違規(guī)經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象，否則將被清退或被解除承包合同。公司舉辦違規(guī)、違章經(jīng)營(yíng)駕駛員培訓(xùn)班一事，已在淮海晚報(bào)11月29日A2版登出，社會(huì)反響很好。

七、建立違規(guī)經(jīng)營(yíng)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。

為了使服務(wù)質(zhì)量提升月活動(dòng)取得實(shí)效，達(dá)到全員參與，公司推出違規(guī)經(jīng)營(yíng)舉報(bào)獎(jiǎng)勵(lì)制度。所有從業(yè)人員在日常營(yíng)運(yùn)中，發(fā)現(xiàn)本公司車輛駕駛員有違章、違規(guī)經(jīng)營(yíng)行為的，能夠及時(shí)舉報(bào)給公司，一經(jīng)公司查實(shí)，確定有違規(guī)現(xiàn)象，公司將及時(shí)對(duì)違規(guī)者進(jìn)行處罰，舉報(bào)人將會(huì)得到處罰額25%的獎(jiǎng)勵(lì)。

篇7

校車管理細(xì)則一為確保校車的行車安全，切實(shí)保障學(xué)生的生命安全和學(xué)校財(cái)產(chǎn)安全，特制定如下管理制度：

1、成立學(xué)校行車安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、 建立校車隨車制度。學(xué)校每天有一名值日教師隨車，負(fù)責(zé)學(xué)生上下車、過(guò)馬路和行車過(guò)程中學(xué)生的秩序與安全。隨車教師必須認(rèn)真填寫隨車記錄。

3、 駕駛員的安全行車規(guī)定。

(1)駕駛員在駕駛車輛時(shí)，須攜帶有效駕駛證、行駛證及有關(guān)證件。

(2)不疲勞駕車。

(3)遵守交通規(guī)則，不違章駕車。

(4)駕駛員工作期間不得飲酒。

(5)經(jīng)常學(xué)習(xí)交通法規(guī)。

(6)保持車況良好，經(jīng)常檢查車輛運(yùn)載情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決。

(7)駕駛員在校內(nèi)行駛車速不能超于每小時(shí)5公里。

(8)載送學(xué)生的車輛，行駛車速不準(zhǔn)超過(guò)每小時(shí)50公里。

4、違規(guī)與事故處理

(1)在下列情形之一的情況下，違反交通規(guī)則或發(fā)生事故，由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)，并予以記過(guò)或免職處分。

①無(wú)照駕駛。

②未經(jīng)許可將校車借予他人使用。

(2)違反交通規(guī)則，其罰款由駕駛?cè)素?fù)擔(dān)。

(3)各種車輛如在公務(wù)途中遇不可抗拒之車禍發(fā)生，應(yīng)先急救傷患人員，盡快做好相應(yīng)的安全技術(shù)措施。向附近警察機(jī)關(guān)報(bào)案，并即與管理部門及園長(zhǎng)聯(lián)絡(luò)協(xié)助處理。如屬小事故，可先行處理后向管理部門報(bào)告。

(4)意外事故造成車輛損壞，在扣除保險(xiǎn)金額后再視實(shí)際情況由駕駛員與學(xué)校共同負(fù)擔(dān)。

5、汽車?yán)斜ｐB(yǎng)修理規(guī)定

(1)車輛例行保養(yǎng)是各級(jí)保養(yǎng)的基礎(chǔ)，屬于預(yù)防性的日常維護(hù)作業(yè)，以清潔、檢查為中心內(nèi)容，司機(jī)應(yīng)單獨(dú)完成。要求：附件齊全、螺栓、螺母不松、不缺，保持輪胎氣壓正常制動(dòng)可靠、轉(zhuǎn)向靈活，良好、燈光喇叭正常等。

(2)車輛必須保證在不延誤解送學(xué)生的情況下，進(jìn)廠修理(特殊情況例外)。

(3)車輛需維修或保養(yǎng)時(shí)，應(yīng)提前報(bào)告園長(zhǎng)人，由園長(zhǎng)報(bào)告后勤主任，經(jīng)主任同意并簽名即可。由園長(zhǎng)記錄公里數(shù)，并會(huì)同司機(jī)一起進(jìn)廠，否則校方將不承認(rèn)此款項(xiàng)。

(4)維修車輛出廠，司機(jī)必須仔細(xì)檢驗(yàn)、確認(rèn)修理妥當(dāng)，才可簽字提車，否則立即告知廠方再次檢查或報(bào)告園長(zhǎng)、另安排檢修。

6、接送學(xué)生規(guī)定

(1)家長(zhǎng)未在接送地點(diǎn)等候、接回學(xué)生，可在附近打電話通知家長(zhǎng)，或者將學(xué)生送回學(xué)校，絕不可以讓學(xué)生獨(dú)自回家。

(2)若有家長(zhǎng)要求在沿途增添停車點(diǎn)或更改線路，可示意家長(zhǎng)寫申請(qǐng)信，經(jīng)學(xué)校同意后方可更改。

(3)司機(jī)應(yīng)按校車表的時(shí)間準(zhǔn)時(shí)到達(dá)停車點(diǎn)，若提前到達(dá)應(yīng)確定已上齊學(xué)生，否則需等候至預(yù)定時(shí)間方可開車。

7、司機(jī)日常工作規(guī)定

(1)除經(jīng)常洗車輛，保持車廂內(nèi)外清潔整齊外，也不準(zhǔn)將車廂內(nèi)的垃圾拋棄在停車場(chǎng)上。

(2)除早、晚接送學(xué)生外，司機(jī)必須持有幼兒園簽署的《派車單》方可將校車駛出學(xué)校。否則后果自負(fù)。

(3)除學(xué)校同意的人士之外，司機(jī)不得私下允許其他人(包括教職員工)搭乘校車，否則將按學(xué)校有關(guān)規(guī)定懲處。

(4)若司機(jī)于工作期間違反交通規(guī)則而遭交警處理，司機(jī)必須即時(shí)呈交案發(fā)報(bào)告，由后勤處按情況評(píng)估相關(guān)費(fèi)用并由個(gè)人分擔(dān)相應(yīng)部分。

8、司機(jī)的職責(zé)

(1)學(xué)校司機(jī)必須遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則。

(2)司機(jī)應(yīng)愛(ài)惜學(xué)校車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機(jī)件。

(3)司機(jī)每天抽適當(dāng)時(shí)間擦洗車輛，以保持車輛的清潔。

(4)出車前要例行檢查車輛的水、電、油及其他性能是否正常，發(fā)現(xiàn)不正常時(shí)，要立即加補(bǔ)或調(diào)查。出車回來(lái)要檢查存油量，發(fā)現(xiàn)油量不足，應(yīng)立即加油，不得將學(xué)生載入加油站加油。

(5)司機(jī)發(fā)現(xiàn)所駕駛的車輛有故障時(shí)要立即檢修，不會(huì)檢修的，應(yīng)將車輛送修理廠維修。

(6)當(dāng)車回來(lái)，按指定地點(diǎn)停放車輛，鎖好保險(xiǎn)鎖。

(7)對(duì)車輛的各種證件的有效性經(jīng)常檢查，整齊證件才出車。

(8)晚間司機(jī)要注意休息，不準(zhǔn)開疲勞車，不準(zhǔn)酒后駕車。

(9)司機(jī)駕車一定要遵守交通規(guī)則，文明開車，不準(zhǔn)危險(xiǎn)駕車。

(10)司機(jī)故意違章或證件不全被罰款的費(fèi)用不予以報(bào)銷，違章造成后果由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

(11)校內(nèi)不準(zhǔn)按喇叭，車內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

(12)司機(jī)對(duì)師生應(yīng)熱情、禮貌，說(shuō)話文明。

(13)司機(jī)接送學(xué)生，要準(zhǔn)時(shí)出車，不要誤點(diǎn)。

(14)下班后，應(yīng)將車輛停放地點(diǎn)保管，不準(zhǔn)私自用車。

(15)司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，不得把車輛交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，否則，一切后果自負(fù)。

(16)司機(jī)未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，非專職駕駛員不得駕駛學(xué)校任何車輛，否則，一切后果自負(fù)。

(17)如發(fā)生事故，應(yīng)立即按應(yīng)急預(yù)案處理。

9、駕駛員守則

(1)努力學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)，熟悉掌握車輛的技術(shù)性能，精通本職業(yè)務(wù)，遵守交通法規(guī)。

(2)具備崇高的職業(yè)道德，良好的文明素質(zhì)，高度的事業(yè)心、責(zé)任心，敬崗愛(ài)業(yè)。

(3)遵紀(jì)守法，服從領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同事，愛(ài)護(hù)車輛，愛(ài)護(hù)公共財(cái)物。

(4)負(fù)責(zé)隨車物資、工具等的保管和使用。換車時(shí)應(yīng)做好移交手續(xù)和車況檢查，交接不清的由雙方共同賠償。凡丟失損壞的由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。

(5)車輛的牌照、手續(xù)等一切證件，必須認(rèn)真保管，由于丟失所造成的一切經(jīng)濟(jì)損失由當(dāng)事人自己承擔(dān)。

(6)做到安全行車，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。遇到事故，肇事者應(yīng)及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。特殊情況可靈活處理。

(7)出車一律憑申請(qǐng)派車單，并認(rèn)真如實(shí)填寫。校車歸隊(duì)后，派車回收單及時(shí)交回后勤處(正常接送學(xué)生例外)。

(8)駕駛員應(yīng)做到誠(chéng)實(shí)守信，表里如一，凡事應(yīng)實(shí)事求是，如有偽造、報(bào)假單據(jù)者，一經(jīng)查出，按原單據(jù)數(shù)額給予相應(yīng)的罰款，并接學(xué)校的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

(9)嚴(yán)禁酒后開車;嚴(yán)禁私自動(dòng)車;嚴(yán)禁私自將車交與他人或他人換車駕駛;嚴(yán)禁公車私用;嚴(yán)禁私自改變行車路線。違者按學(xué)校制定的目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)考核辦法處理。

(10)嚴(yán)格執(zhí)行學(xué)校、部的各項(xiàng)規(guī)章制度，違者按有關(guān)規(guī)定處理。 除貫徹上述規(guī)定外，還要做到：駕駛車輛時(shí)必須攜帶駕駛證和行駛證;不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改或偽造駕駛證;不準(zhǔn)把車輛交給沒(méi)有駕駛證的人駕駛;不準(zhǔn)駕駛與駕駛證駕車型不相符的車輛;未按規(guī)定審檢不合格的，不準(zhǔn)繼續(xù)駕駛車輛;飲酒后不準(zhǔn)駕駛車輛;在患有妨礙安全行車的疾病或過(guò)度疲勞時(shí)，不準(zhǔn)駕駛車輛;車門、車廂沒(méi)有關(guān)好，不準(zhǔn)行車;不準(zhǔn)穿拖鞋駕駛車輛;不準(zhǔn)駕駛車輛時(shí)吸煙、飲食、閑談或者有其他妨礙行車的行為等。

10、司機(jī)遇投訴事項(xiàng)處理

(1) 家長(zhǎng)態(tài)度有禮貌，對(duì)學(xué)生具愛(ài)心，若遇無(wú)理家長(zhǎng)，亦需耐心聆聽，并盡量克制自己，避免與家長(zhǎng)發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)，事后可將事件告知園長(zhǎng)。

(2) 司機(jī)若遭到家長(zhǎng)投訴，必須及時(shí)報(bào)告園長(zhǎng)。

(3) 應(yīng)熟悉每位接送學(xué)生家長(zhǎng)之面孔，如果遇到陌生家長(zhǎng)接著學(xué)生，要提高警覺(jué)，并向?qū)W生證實(shí)接著者之身份，若在不肯定的情況下，不可以其接走學(xué)生。

校車管理細(xì)則二為規(guī)范校車接送過(guò)程的管理，保障幼兒的人身安全，避免交通事故的發(fā)生，及錯(cuò)接、漏接情況的發(fā)生，特別是配合縣教育局安穩(wěn)股校車監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)督，特制訂該制度：

一、每次車輛出發(fā)前，駕駛員需全面檢查車輛狀況正常后方可出發(fā)。校車定時(shí)參加年檢和交管部門規(guī)定的審查。駕駛員需帶齊所有證照，保證良好的身體狀況，不酒后駕駛和疲勞駕駛。

二、跟車?yán)蠋煴仨氃诔塑嚽白屑?xì)對(duì)照乘車名單，與領(lǐng)隊(duì)老師確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無(wú)誤后，方可上車。

三、如有幼兒因特殊原因更改上、下車時(shí)間或改乘其它線路車輛，家長(zhǎng)須提前通知幼兒園，跟車?yán)蠋煴仨氃诋?dāng)日記錄中做特別說(shuō)明，以免遺漏。

四、跟車?yán)蠋熢诟囘^(guò)程中，必須對(duì)照乘車清單，確認(rèn)每個(gè)站點(diǎn)上、下車的幼兒，并在每個(gè)相應(yīng)的名字后打勾確認(rèn)。

五、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束前，必須對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有一個(gè)幼兒被遺留在車上。

六、跟車?yán)蠋熢诟嚱Y(jié)束后，必須再次檢查乘車記錄，并在乘車表上簽名確認(rèn)后，再請(qǐng)園長(zhǎng)簽名每月底交辦公室備案。

七、督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，遵守交通規(guī)則，并避免一切不安全駕駛的行為。

八、檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)停靠，無(wú)論 該站點(diǎn)是否有人上下車。

九、提醒校車司機(jī)必須在幼兒上車坐穩(wěn)后，跟車?yán)蠋熓疽饪梢蚤_車后，方可啟動(dòng)車輛前行。

十、校車站點(diǎn)及乘車幼兒名單需變更時(shí)，由每條線路組織教師提前通知到該車所有跟車人員及司機(jī)。

十一、家長(zhǎng)接送幼兒必須出示接送卡。

校車管理細(xì)則三一、出車時(shí)間

1.每輛校車早晚出車時(shí)間由司機(jī)根據(jù)校車寶寶人數(shù)、路線按照幼兒園的作息時(shí)間確定。

2.執(zhí)行時(shí)間標(biāo)準(zhǔn)參照中央一臺(tái)的北京時(shí)間。

3.確定的時(shí)間和中途調(diào)整的時(shí)間先報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)通知到各部門之后方可執(zhí)行。 如未經(jīng)批準(zhǔn)私自變更出車時(shí)間造成后果的，從嚴(yán)追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。

二、出車登記

校車出入由保衛(wèi)科傳達(dá)室值班工作人員進(jìn)行登記，如未到出車時(shí)間打開大門讓校車提前出車的或出車(包括校車其它外出)未進(jìn)行登記的追究值班人員的責(zé)任。

三、寶寶上車時(shí)間

1.班級(jí)教師必須在出車時(shí)間5分鐘之前將寶寶送上校車。

2.因特殊原因未及時(shí)送校車寶寶上車的班級(jí)，司機(jī)和隨車教師在出車前5分鐘內(nèi)通知班級(jí)。

3.未及時(shí)在出車時(shí)間前將寶寶送上校車的班級(jí)追究班級(jí)教師責(zé)任，出車前五分鐘之內(nèi)未通知班級(jí)教師及時(shí)送寶寶上校車的，追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。

四、交接記錄

隨車教師、班級(jí)教師早接和晚送寶寶時(shí)必須履行交接手續(xù)，凡未進(jìn)行辦理交接手續(xù)的追究相關(guān)責(zé)任人。因未進(jìn)行交接手續(xù)造成不良影響和后果的追究當(dāng)事人責(zé)任。

五、接送卡證

1.接送校車寶寶時(shí)要嚴(yán)格執(zhí)行接送卡制度，早接時(shí)要向家長(zhǎng)發(fā)放校車接送卡;晚送時(shí)，家長(zhǎng)必須提供家長(zhǎng)證、校車接送卡，否則一概不予接走幼兒。

2.早上不坐校車而晚上坐校車的寶寶由班級(jí)老師向家長(zhǎng)發(fā)放校園接送卡，隨車?yán)蠋熗硭蜁r(shí)要向家長(zhǎng)收取校園接送卡，下班后交由保衛(wèi)科傳達(dá)室值班人員保管并進(jìn)行登記，第二天由班級(jí)老師到保衛(wèi)科領(lǐng)取校園接送卡。

3.早上坐校車而晚上不坐校車的寶寶，隨車教師要向家長(zhǎng)發(fā)放校車接送卡，家長(zhǎng)晚接時(shí)班級(jí)老師要向家長(zhǎng)收取校車接送卡，下班后交由保衛(wèi)科傳達(dá)室值班人員保管并進(jìn)行登記，第二天由隨車?yán)蠋煹奖Ｐl(wèi)科領(lǐng)取校車接送卡。

4.凡因接送卡操作不當(dāng)造成不良影響和后果的追究相關(guān)工作人員的責(zé)任。

六、其它規(guī)定

1.校車司機(jī)與隨車教師必須遵守幼兒園相關(guān)管理制度，確保自身與幼兒的人身安全。

2.第一批校車寶寶由班級(jí)教師接進(jìn)班級(jí)，第二批校車寶寶由隨車教師送進(jìn)班級(jí)，不得讓寶寶私自進(jìn)教室。

3.隨車教師必須在乘車前仔細(xì)對(duì)照乘車名單，確認(rèn)核實(shí)當(dāng)日乘車名單及人數(shù)無(wú)誤后，方可上車。家長(zhǎng)提前通知幼兒園并得到許可的幼兒因特殊原因更改上、落點(diǎn)或改乘其它線路車輛，隨車教師與班級(jí)教師必須做好交接，隨車教師要做好記錄以免遺漏。

4.隨車組長(zhǎng)要落實(shí)隨車教師的責(zé)任，在跟車過(guò)程中要時(shí)刻關(guān)注幼兒在車內(nèi)的狀況，發(fā)現(xiàn)幼兒有異常舉動(dòng)要立即制止并排除安全隱患。

5.隨車教師在寶寶入園上車時(shí)要對(duì)寶寶進(jìn)行晨檢，發(fā)現(xiàn)狀況時(shí)要及時(shí)與家長(zhǎng)溝通，不宜上車的寶寶應(yīng)要求家長(zhǎng)帶回。在跟車結(jié)束時(shí)，隨車教師必須對(duì)整個(gè)車廂進(jìn)行檢查，確認(rèn)沒(méi)有幼兒或物品被遺留在車上。

6.司機(jī)與隨車教師完成各項(xiàng)工作任務(wù)的同時(shí)要及時(shí)并準(zhǔn)確的做好工作記錄，以便隨時(shí)接受主管領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門的檢查。

7.隨車教師有責(zé)任督促校車司機(jī)必須保持車輛勻速行駛，并避免一切不安全駕駛的行為;有責(zé)任檢查校車司機(jī)在接送的路程中是否正確在各站點(diǎn)停靠，無(wú)論該站點(diǎn)是否有人上落。

8.校車司機(jī)必須在隨車教師檢查幼兒上車坐穩(wěn)后，由隨車教師示意開車，方可啟動(dòng)車輛前行，在行駛過(guò)車中要遵守道路交通法律法規(guī)。

9.校車司機(jī)有責(zé)任督促隨車教師時(shí)刻關(guān)注車內(nèi)的狀況，必要時(shí)要停止行駛，排除安全隱患后再開車。

10.校車司機(jī)在出車前必須試車，保證車輛一切正常方可出車，如發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)要及時(shí)向幼兒園領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)并進(jìn)行搶修。

篇8

深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租小汽車管理?xiàng)l例實(shí)施細(xì)則全文第一章　總則

第一條　根據(jù)《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)出租小汽車管理?xiàng)l例》(以下簡(jiǎn)稱《條例》)的規(guī)定，制定本實(shí)施細(xì)則(以下簡(jiǎn)稱細(xì)則)。

第二條　深圳市人民政府運(yùn)輸行政管理機(jī)關(guān)(以下簡(jiǎn)稱市運(yùn)政管理機(jī)關(guān))為特區(qū)出租小汽車(以下簡(jiǎn)稱出租車)行業(yè)的行政主管部門。

市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)設(shè)置的特區(qū)出租車行業(yè)專業(yè)管理機(jī)構(gòu)(以下簡(jiǎn)稱管理機(jī)構(gòu))，行使市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)委托的《條例》及本細(xì)則規(guī)定的對(duì)出租車行業(yè)實(shí)施管理的職權(quán)。

第三條　深圳市人民政府(以下簡(jiǎn)稱市政府)根據(jù)城市公共交通事業(yè)的發(fā)展需要對(duì)出租車的運(yùn)力總量實(shí)施宏觀調(diào)控。

出租車運(yùn)力的批量增減，由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)依據(jù)出租車行業(yè)發(fā)展規(guī)劃、市場(chǎng)供需關(guān)系和效益狀況并征詢公安交通管理等有關(guān)部門和市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)的意見后提出方案及說(shuō)明，報(bào)送市政府審定批準(zhǔn)后實(shí)施。

第四條　出租車經(jīng)營(yíng)實(shí)行規(guī)模經(jīng)營(yíng)。

規(guī)模經(jīng)營(yíng)是指具備《條例》第十五條第一款的條件，有專門的管理機(jī)構(gòu)，相應(yīng)數(shù)量的出租小汽車和服務(wù)設(shè)施的組織所進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

第二章　營(yíng)運(yùn)牌照

第一節(jié)　出讓拍賣

第五條　《條例》第十一條所稱營(yíng)運(yùn)牌照的拍賣，是指市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)委托拍賣機(jī)構(gòu)，以公開競(jìng)價(jià)或標(biāo)賣的方式，將營(yíng)運(yùn)牌照出讓給最高應(yīng)價(jià)者的活動(dòng)。

第六條　營(yíng)運(yùn)牌照的拍賣遵循公開、公平、公正競(jìng)爭(zhēng)的原則。

第七條　營(yíng)運(yùn)牌照的出讓拍賣，采取不定期方式進(jìn)行。

市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)在每次拍賣日之前60日公布拍賣的營(yíng)運(yùn)牌照的數(shù)量。

第八條　營(yíng)運(yùn)牌照拍賣機(jī)構(gòu)應(yīng)在拍賣日之前30日拍賣公告。

拍賣公告應(yīng)包括下列內(nèi)容：

(一)拍賣的時(shí)間、地點(diǎn);

(二)拍賣營(yíng)運(yùn)牌照的數(shù)量;

(三)拍賣方式;

(四)競(jìng)買人的資格或條件;

(五)其他應(yīng)公告的事項(xiàng)。

第九條　競(jìng)買人應(yīng)在拍賣公告規(guī)定的期限內(nèi)，向管理機(jī)構(gòu)提出申請(qǐng)，填報(bào)《出租小汽車營(yíng)運(yùn)牌照競(jìng)買申請(qǐng)表》，并同時(shí)提供下列資料：

(一)營(yíng)業(yè)執(zhí)照、法定代表人或負(fù)責(zé)人證明、身份證明、人的授權(quán)委托書;

(二)銀行出具的與其競(jìng)買營(yíng)運(yùn)牌照相適應(yīng)的資金證明;

(三)參加競(jìng)買營(yíng)運(yùn)牌照的其他材料。

第十條　管理機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)競(jìng)買人的資格條件和提供的資料進(jìn)行審查;對(duì)符合條件的，發(fā)給《競(jìng)買資格通知書》。

第十一條　取得《競(jìng)買資格通知書》的競(jìng)買人，應(yīng)在拍賣日之前向拍賣機(jī)構(gòu)交付約定遵守拍賣規(guī)則的保證金。

前款保證金的數(shù)額應(yīng)根據(jù)競(jìng)買人申請(qǐng)競(jìng)買營(yíng)運(yùn)牌照的數(shù)量約定。拍賣成交的，保證金即時(shí)充抵營(yíng)運(yùn)牌照價(jià)款;拍賣不成交的，拍賣機(jī)構(gòu)應(yīng)在拍賣日起5日內(nèi)如數(shù)退還。

第十二條　除本細(xì)則有特殊規(guī)定外，營(yíng)運(yùn)牌照的拍賣依照《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)財(cái)產(chǎn)拍賣條例》的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

第十三條　拍賣成交的，競(jìng)得人、拍賣人和市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)依據(jù)拍賣筆錄當(dāng)場(chǎng)簽訂《出租小汽車營(yíng)運(yùn)牌照出讓拍賣成交確認(rèn)書》(以下簡(jiǎn)稱《出讓確認(rèn)書》)。

第十四條　競(jìng)得人應(yīng)自簽訂《出讓確認(rèn)書》之日起30日內(nèi)，到管理機(jī)構(gòu)繳清營(yíng)運(yùn)牌照款，并領(lǐng)取市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)出具的營(yíng)運(yùn)牌照競(jìng)得證明書。

競(jìng)得人在規(guī)定時(shí)間內(nèi)不繳清營(yíng)運(yùn)牌照款的，管理機(jī)構(gòu)應(yīng)自繳款到期之日起15日內(nèi)向競(jìng)得人書面催告繳交營(yíng)運(yùn)牌照款;催告期滿競(jìng)得人仍未付清營(yíng)運(yùn)牌照款的，管理機(jī)構(gòu)可提請(qǐng)市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)決定解除《出讓確認(rèn)書》，并對(duì)未繳款的營(yíng)運(yùn)牌照再行拍賣。再行拍賣的費(fèi)用由原競(jìng)得人承擔(dān)。

第十五條　經(jīng)營(yíng)者自競(jìng)得營(yíng)運(yùn)牌照之日起90日內(nèi)，憑營(yíng)運(yùn)牌照競(jìng)得證明書和有關(guān)材料分別到市運(yùn)政管理、工商、稅務(wù)、公安車輛管理機(jī)關(guān)辦理《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、工商營(yíng)業(yè)執(zhí)照、稅務(wù)登記、購(gòu)車和車輛入戶手續(xù)。

第十六條　經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)在辦結(jié)前條規(guī)定的手續(xù)后30日內(nèi)，到管理機(jī)構(gòu)辦理道路運(yùn)輸證，登錄車輛類別、車號(hào)，并領(lǐng)取營(yíng)運(yùn)牌照證書。

第十七條　《條例》實(shí)施后取得的營(yíng)運(yùn)牌照，其使用年限自頒發(fā)營(yíng)運(yùn)牌照證書之日起計(jì)算。

第十八條　市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)應(yīng)在收取營(yíng)運(yùn)牌照款之日起15日內(nèi)，將營(yíng)運(yùn)牌照款上解市財(cái)政部門設(shè)立的銀行專戶，專款專用。

營(yíng)運(yùn)牌照款用于出租車行業(yè)發(fā)展和交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)。經(jīng)費(fèi)開支由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一列項(xiàng)、安排，報(bào)市政府批準(zhǔn)后使用。

第二節(jié)　轉(zhuǎn)讓和質(zhì)押

第十九條　符合《條例》第十八條規(guī)定的營(yíng)運(yùn)牌照持有人，可以轉(zhuǎn)讓營(yíng)運(yùn)牌照。

但在實(shí)行營(yíng)運(yùn)牌照出讓拍賣制度前所取得的營(yíng)運(yùn)牌照，在轉(zhuǎn)讓前應(yīng)按最近一次公開拍賣的平均成交價(jià)補(bǔ)交營(yíng)運(yùn)牌照款。

第二十條　營(yíng)運(yùn)牌照的轉(zhuǎn)讓可采用委托拍賣或協(xié)議的方式進(jìn)行。

轉(zhuǎn)讓人轉(zhuǎn)讓營(yíng)運(yùn)牌照時(shí)未依法終止的出租車經(jīng)營(yíng)權(quán)利和義務(wù)，應(yīng)由受讓人承繼。

第二十一條　營(yíng)運(yùn)牌照的受讓人應(yīng)當(dāng)符合《條例》第十三條規(guī)定的條件。

第二十二條　營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓應(yīng)當(dāng)與其配置的出租車一并進(jìn)行，但達(dá)到更新期的車輛除外。

第二十三條　營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓采用協(xié)議方式的，轉(zhuǎn)讓方和受讓方應(yīng)當(dāng)簽訂《出租小汽車營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓合同書》(以下簡(jiǎn)稱《合同書》);采用委托拍賣方式的，委托人、拍賣人和競(jìng)得人應(yīng)當(dāng)簽署《拍賣成交確認(rèn)書》(以下簡(jiǎn)稱《確認(rèn)書》)。

第二十四條　營(yíng)運(yùn)牌照的轉(zhuǎn)讓必須進(jìn)行轉(zhuǎn)讓登記后，方為有效。

轉(zhuǎn)讓方和受讓方或委托人和競(jìng)得人應(yīng)自《合同書》或《確認(rèn)書》簽定之日起30日內(nèi)，到管理機(jī)構(gòu)辦理營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓登記，并按物價(jià)部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)繳交轉(zhuǎn)讓登記費(fèi)用，成交雙方各承擔(dān)二分之一。

第二十五條　受讓人或競(jìng)得人辦結(jié)營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓登記后，憑營(yíng)運(yùn)牌照證書按有關(guān)規(guī)定分別到市公安車輛管理機(jī)關(guān)辦理車輛過(guò)戶或入戶手續(xù)和到市運(yùn)政管理、工商、稅務(wù)機(jī)關(guān)辦理《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》、道路運(yùn)輸證及工商注冊(cè)和稅務(wù)登記手續(xù)。

第二十六條　營(yíng)運(yùn)牌照持有人可依法以營(yíng)運(yùn)牌照證書設(shè)定質(zhì)押。但同一營(yíng)運(yùn)牌照證書不得設(shè)立兩個(gè)以上質(zhì)押。

第二十七條　以營(yíng)運(yùn)牌照證書設(shè)定質(zhì)押的，出質(zhì)人與質(zhì)權(quán)人應(yīng)當(dāng)訂立書面合同，并向管理機(jī)構(gòu)辦理出質(zhì)登記。質(zhì)押合同自登記之日起生效。

第二十八條　以營(yíng)運(yùn)牌照證書出質(zhì)所擔(dān)保的債權(quán)消滅，出質(zhì)人應(yīng)自債權(quán)消滅之日起10日內(nèi)到管理機(jī)構(gòu)辦理質(zhì)押注銷登記。

第二十九條　質(zhì)押過(guò)程中轉(zhuǎn)讓營(yíng)運(yùn)牌照的，其轉(zhuǎn)讓程序和受讓人條件按營(yíng)運(yùn)牌照轉(zhuǎn)讓的有關(guān)規(guī)定辦理。

經(jīng)營(yíng)出租車業(yè)務(wù)未滿二年而設(shè)定質(zhì)押的營(yíng)運(yùn)牌照，在質(zhì)押過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)讓的，其營(yíng)運(yùn)牌照應(yīng)經(jīng)市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)批準(zhǔn)后拍賣。所得價(jià)款，扣除有關(guān)費(fèi)用后，超過(guò)債權(quán)數(shù)額部分歸出質(zhì)人所有;不足部分，由債務(wù)人清償。

第三節(jié)　其他規(guī)定

第三十條　營(yíng)運(yùn)牌照證書滅失的，其持有人應(yīng)登報(bào)聲明作廢，并向管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。

營(yíng)運(yùn)牌照證書破損確需換領(lǐng)的，經(jīng)管理機(jī)構(gòu)查驗(yàn)予以換領(lǐng)。

第三十一條　出租車更新的，營(yíng)運(yùn)牌照持有人應(yīng)在辦妥新車入戶手續(xù)之日起15日內(nèi)到管理機(jī)構(gòu)辦理營(yíng)運(yùn)牌照證書及道路運(yùn)輸證、駕駛準(zhǔn)許證的變更登記手續(xù)。

第三十二條　營(yíng)運(yùn)牌照使用期限屆滿，營(yíng)運(yùn)牌照持有人應(yīng)自期滿之日起30日內(nèi)，將營(yíng)運(yùn)牌照證書繳回管理機(jī)構(gòu)辦理注銷登記，并到公安車輛管理機(jī)關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。

第三章　營(yíng)運(yùn)管理

第一節(jié)　出租車和駕駛員

第三十三條　《條例》第二十二條所稱出租車的營(yíng)運(yùn)車況，是指投入營(yíng)運(yùn)的出租車所具備的服務(wù)設(shè)施的狀況。

出租車的營(yíng)運(yùn)車況應(yīng)符合下列標(biāo)準(zhǔn)：

(一)《條例》第二十一條第一款規(guī)定安裝的設(shè)施齊全、有效;

(二)計(jì)價(jià)表及空車標(biāo)志燈裝置在前排乘客座位前儀表板上;

(三)頂燈裝置在車頂中部;

(四)無(wú)線通訊設(shè)施工作正常;

(五)防劫網(wǎng)必須安裝牢固;

(六)車內(nèi)地板、座位、后備箱內(nèi)無(wú)雜物，整潔衛(wèi)生;

(七)車門不變型、不松脫;門鎖牢靠;車窗開閉自如;

(八)車身外觀無(wú)臟物，車體無(wú)嚴(yán)重凹陷、霉?fàn)€和脫漆;車號(hào)牌和出租牌齊全，不互相遮蓋、重疊。

(九)車前門外兩側(cè)印制經(jīng)營(yíng)者全稱和電話號(hào)碼;黃色出租車應(yīng)加印特區(qū)內(nèi)行駛字樣;后車門內(nèi)顯著位置張貼價(jià)目表;前排乘客座位前不妨礙駕駛視線的顯著位置懸掛當(dāng)班駕駛員駕駛準(zhǔn)許證;駕駛員座位防劫網(wǎng)后印制本車車牌號(hào)和市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的投訴電話號(hào)碼;車內(nèi)后側(cè)張貼禁煙標(biāo)志。

凡按規(guī)定要求印制的字樣應(yīng)齊全、清晰。

第三十四條　出租車駕駛員應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的條件。

第三十五條　駕駛員轉(zhuǎn)換經(jīng)營(yíng)單位和轉(zhuǎn)換駕駛車輛的，應(yīng)到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理駕駛準(zhǔn)許證的異動(dòng)手續(xù)。

第三十六條　駕駛準(zhǔn)許證滅失的，須登報(bào)聲明作廢，憑有效資格證到原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。破損的，憑舊證到原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)。

資格證滅失的，須登報(bào)聲明作廢，到原發(fā)證機(jī)關(guān)申請(qǐng)補(bǔ)發(fā)。破損的，憑舊證到原發(fā)證機(jī)關(guān)換領(lǐng)。

第三十七條　駕駛準(zhǔn)許證和資格證不得偽造、涂改、重復(fù)領(lǐng)取。

第二節(jié)　營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)

第三十八條　出租車駕駛員在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、口岸等客運(yùn)場(chǎng)站候客時(shí)應(yīng)遵守以下規(guī)定：

(一)按順序候客，不得因協(xié)議租費(fèi)等行為妨礙候客管理秩序;

(二)候客時(shí)不得離開駕駛室;

(三)不準(zhǔn)利用他人或其他不正當(dāng)手段招攬乘客;

(四)服從運(yùn)政管理人員的指揮、調(diào)度。

第三十九條　駕駛員駕駛空車時(shí)，應(yīng)當(dāng)使用空車標(biāo)志或暫停載客標(biāo)志。載客后不得使用空車標(biāo)志或暫停載客標(biāo)志。

空車標(biāo)志的使用，白天以駕駛室內(nèi)空車標(biāo)志豎立顯示，晚上以空車標(biāo)志燈和頂燈同時(shí)燈亮顯示。

暫停載客時(shí)，應(yīng)將暫停載客標(biāo)志套放在空車標(biāo)志燈上，不使用時(shí)必須置于隱蔽處。

第四十條　出租車駕駛員應(yīng)在上客后啟動(dòng)計(jì)價(jià)表，并在抵達(dá)目的地時(shí)向乘客展示計(jì)價(jià)表所顯示的租費(fèi)數(shù)額;駕駛員拒不展示計(jì)價(jià)表的，乘客有權(quán)拒付租費(fèi)。

第四十一條　《條例》第三十五條規(guī)定的租費(fèi)，以人民幣計(jì)收。

長(zhǎng)途返空費(fèi)以超出30公里外的實(shí)際里程計(jì)收。

第四十二條　《條例》第三十六條第(一)項(xiàng)所稱包車服務(wù)，是指以時(shí)間計(jì)算租費(fèi)的出租車服務(wù)。

依照《條例》第三十六條第(二)項(xiàng)規(guī)定協(xié)議確定租費(fèi)的，應(yīng)按規(guī)定的協(xié)議租費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

協(xié)議收費(fèi)的，駕駛員應(yīng)在出車前向乘客收取協(xié)定租費(fèi)并開具統(tǒng)一的協(xié)議收費(fèi)專用客運(yùn)發(fā)票。

第四十三條　出租車客運(yùn)發(fā)票(以下簡(jiǎn)稱客票)由管理機(jī)構(gòu)統(tǒng)一發(fā)放、統(tǒng)一管理。客票應(yīng)加印或加蓋經(jīng)營(yíng)者全稱及其電話號(hào)碼。

第四十四條　乘客依條例規(guī)定對(duì)駕駛員或經(jīng)營(yíng)者的投訴，如需乘客說(shuō)明投訴事實(shí)而乘客不愿說(shuō)明或在預(yù)約時(shí)間內(nèi)不到場(chǎng)的，作放棄投訴處理;駕駛員或經(jīng)營(yíng)者如需到場(chǎng)申辯但在預(yù)約時(shí)間內(nèi)不到場(chǎng)的，作放棄申辯處理。

乘客投訴不實(shí)造成駕駛員損失的，應(yīng)賠償駕駛員的實(shí)際經(jīng)濟(jì)損失。

第四十五條　駕駛員可依法與經(jīng)營(yíng)者簽定承包合同，實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)。承包經(jīng)營(yíng)應(yīng)當(dāng)使用市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)統(tǒng)一制訂的標(biāo)準(zhǔn)合同。

承包合同應(yīng)當(dāng)包括下列主要條款：

(一)合同雙方當(dāng)事人;

(二)承包經(jīng)營(yíng)的車輛和期限;

(三)承包金額;

(四)擔(dān)保條款;

(五)法定規(guī)費(fèi)的負(fù)擔(dān);

(六)雙方當(dāng)事人其他的權(quán)利義務(wù);

(七)雙方當(dāng)事人約定的其他條款。

上列主要條款中，承包金額的最高限額、擔(dān)保條款中的承包保證金的最高限額以及法定規(guī)費(fèi)的負(fù)擔(dān)，由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)確定。

第四十六條　市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)制定全市出租車行業(yè)向社會(huì)提供出租車營(yíng)運(yùn)服務(wù)的服務(wù)承諾，作為行業(yè)職業(yè)規(guī)范向社會(huì)公布并監(jiān)督其成員遵守。

經(jīng)營(yíng)者應(yīng)諾守出租車行業(yè)的服務(wù)承諾，并可根據(jù)實(shí)際情況作出本企業(yè)提供更優(yōu)質(zhì)服務(wù)的承諾。服務(wù)承諾的實(shí)施情況應(yīng)作為市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)、管理機(jī)構(gòu)及市出租車行業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)經(jīng)營(yíng)者進(jìn)行年審考核、評(píng)比的評(píng)審項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

第四章　法律責(zé)任

第四十七條　營(yíng)運(yùn)牌照證書、駕駛準(zhǔn)許證、道路運(yùn)輸證除市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或其委托的管理機(jī)構(gòu)外，任何單位和個(gè)人不得扣留。經(jīng)營(yíng)者認(rèn)為確需扣留的，應(yīng)提請(qǐng)市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或管理機(jī)構(gòu)依法予以扣留。

市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或其委托的管理機(jī)構(gòu)暫扣前款所列證照時(shí)，應(yīng)當(dāng)向當(dāng)事人交付市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)的暫扣決定書;當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)在暫扣決定書指定的期限內(nèi)到市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)接受調(diào)查處理。

第四十八條　營(yíng)運(yùn)牌照競(jìng)得人無(wú)正當(dāng)理由未在規(guī)定時(shí)間內(nèi)辦妥有關(guān)手續(xù)并將出租車投入營(yíng)運(yùn)的，責(zé)令期限補(bǔ)辦有關(guān)手續(xù);逾期仍未辦妥的，收繳其已領(lǐng)取的有關(guān)營(yíng)運(yùn)證照，扣除所需支付的費(fèi)用后，退還其已繳付的營(yíng)運(yùn)牌照款。

按前款規(guī)定收繳的營(yíng)運(yùn)牌照，市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)可決定將其再行拍賣。再行拍賣的費(fèi)用由被處罰人承擔(dān)。

第四十九條　違反營(yíng)運(yùn)牌照管理規(guī)定，有下列行為之一的，由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或其委托的管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止?fàn)I運(yùn)、沒(méi)收非法所得，并對(duì)經(jīng)營(yíng)者處罰款20xx元：

(一)出租車更新不按時(shí)辦理營(yíng)運(yùn)牌照、道路運(yùn)輸證和駕駛準(zhǔn)許證變更登記手續(xù)繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的;

(二)營(yíng)運(yùn)牌照使用期滿后，不按時(shí)辦理注銷登記手續(xù)繼續(xù)營(yíng)運(yùn)的。

第五十條　違反有關(guān)營(yíng)運(yùn)車況管理規(guī)定，有下列行為之一的，由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或其委托的管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正并對(duì)經(jīng)營(yíng)者處以罰款：

(一)車體嚴(yán)重破損，呈現(xiàn)明顯凹陷、霉?fàn)€、脫漆或者整車容貌不潔的，責(zé)令限期整修并處以罰款800元;逾期不整修的，責(zé)令停止?fàn)I運(yùn);

(二)車門變形、松脫、門鎖不牢或車窗不能正常開閉的，責(zé)令限期整修，并處罰款500元;

(三)擅自增設(shè)、改動(dòng)出租車設(shè)施的，責(zé)令改正，并處罰款500元;

(四)車內(nèi)地板、座位、尾箱(后備箱)、車身外觀不整潔的，責(zé)令改正，并處罰款200元;

(五)規(guī)定應(yīng)當(dāng)在出租車印制、張貼的標(biāo)志，字樣不全或不清的，責(zé)令改正，并處罰款200元;

(六)不在規(guī)定位置張貼禁止吸煙標(biāo)志的，罰款50元。

第五十一條　出租車駕駛員有下列行為之一的，由市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)或其委托的管理機(jī)構(gòu)分別給予下列處罰：

(一)不當(dāng)使用計(jì)價(jià)表，在乘客上車前已啟動(dòng)計(jì)價(jià)表的，責(zé)令退還租費(fèi)，處超收租費(fèi)50倍的罰款，記錄違章一次;

(二)協(xié)議收費(fèi)超過(guò)協(xié)議租費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的，責(zé)令加倍退還乘客超收部分租費(fèi)，并處超收租費(fèi)50倍的罰款，記錄違章一次;

(三)駕駛空車時(shí)不載明暫停載客標(biāo)志又不使用空車標(biāo)志的，處罰款1000元，記錄違章一次;

(四)營(yíng)運(yùn)載客時(shí)不使用計(jì)價(jià)表的，處罰款500元，記錄違章一次;

(五)收費(fèi)不給客票、付給客票不完整、使用無(wú)經(jīng)營(yíng)者全稱的客票或者協(xié)議收費(fèi)不開具專用客票的，責(zé)令改正，并處罰款500元;

(六)擅自改變空車標(biāo)志燈和頂燈性能的，責(zé)令改正，并處罰款200元;

(七)在車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、口岸區(qū)域及市內(nèi)主干道專用候車站不按順序候客、不遵守候客管理秩序，候客時(shí)離開駕駛室，利用他人或其他不正當(dāng)手段招攬乘客，不服從運(yùn)政管理人員指揮調(diào)度的，責(zé)令改正，并處罰款200元。

第五十二條　違反《條例》和本細(xì)則的行為涉及兩個(gè)或兩個(gè)以上責(zé)任人的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)事實(shí)和違法情節(jié)，分別給予處罰。

違法行為人同時(shí)發(fā)生兩種以上違法行為的，應(yīng)當(dāng)分別處罰，合并執(zhí)行。

第五十三條　市運(yùn)政管理機(jī)關(guān)及其委托的管理機(jī)構(gòu)在行使行政處罰權(quán)時(shí)，應(yīng)當(dāng)依照《中華人民共和國(guó)行政處罰法》有關(guān)行政處罰的決定、行政處罰的執(zhí)行程序和相應(yīng)的法律責(zé)任規(guī)定執(zhí)行。

第五章　附則

第五十四條　《條例》和本細(xì)則中所稱的以上、以內(nèi)均包括本數(shù)，以下不包括本數(shù)。

第五十五條　本細(xì)則自之日起實(shí)施。

出租車資格證書從事出租車運(yùn)營(yíng)是要取得相關(guān)資格證才能上崗。如果想報(bào)考經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證，根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》第九條經(jīng)營(yíng)性道路旅客運(yùn)輸駕駛員有關(guān)規(guī)定，必須從初次取得相應(yīng)駕駛證三年后才能報(bào)考。根據(jù)你申辦道路經(jīng)營(yíng)性旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證需攜帶本人駕駛證、身份證、到有資質(zhì)的駕校報(bào)名，并參加培訓(xùn)和考試即可，經(jīng)考試合格后20日內(nèi)頒發(fā)旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，申請(qǐng)出租車從業(yè)資格證需具備以下條件：

持有C類以上(含C類)機(jī)動(dòng)車駕駛證，駕齡2年以上;年齡不超過(guò)60周歲;

3年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故;經(jīng)出租車職業(yè)培訓(xùn)考試合格，并掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、當(dāng)?shù)仫L(fēng)土人文情況、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救等基本知識(shí)。取得相應(yīng)的從業(yè)資格證后，辦理服務(wù)監(jiān)督卡。

篇9

第一條為加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理，維護(hù)水上交通秩序，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國(guó)內(nèi)河交通安全管理?xiàng)l例》、《**省水路交通管理?xiàng)l例》、《**省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》及其他有關(guān)規(guī)定，結(jié)合本市實(shí)際，制定本細(xì)則。

第二條本市行政區(qū)域內(nèi)通航水域上航行、停泊、作業(yè)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶，鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶修造廠（點(diǎn)）及鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶所有人、經(jīng)營(yíng)人的安全管理，適用本細(xì)則。

第三條本細(xì)則所稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶，是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)事業(yè)單位、個(gè)人或合伙所有的從事經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸?shù)拇埃ㄏ路Q經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶）和為農(nóng)業(yè)生產(chǎn)服務(wù)的農(nóng)民自用船舶（下稱農(nóng)用船舶），不含從事漁業(yè)活動(dòng)的船舶（下稱漁船）。

本細(xì)則所稱鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口，是指鄉(xiāng)鎮(zhèn)集體、聯(lián)戶、承包戶和個(gè)體戶所設(shè)的，在江河、湖泊、水庫(kù)、溪河口等從事常年或季節(jié)性營(yíng)運(yùn)性質(zhì)（包括義渡）的客貨渡運(yùn)。

第四條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理，應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的工作方針，并納入當(dāng)?shù)匕踩a(chǎn)的統(tǒng)一規(guī)劃。

第五條各級(jí)人民政府及有關(guān)部門和單位，應(yīng)當(dāng)建立健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任制，層層簽訂鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書，明確管理目標(biāo)、管理措施、考核和獎(jiǎng)懲辦法。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理，由鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶產(chǎn)權(quán)主體、產(chǎn)權(quán)主體管理單位和行政執(zhí)法主體分工負(fù)責(zé)，并以其行政負(fù)責(zé)人為第一責(zé)任人。

第二章管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)

第六條本市及各縣市人民政府交通行政主管部門和鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府，主管本行政區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作。

各級(jí)交通行政主管部門設(shè)置的港航監(jiān)督機(jī)構(gòu)（以下簡(jiǎn)稱港監(jiān)機(jī)構(gòu)），依法對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理實(shí)施監(jiān)督和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

公安、勞動(dòng)、水產(chǎn)、農(nóng)機(jī)、旅游等部門，應(yīng)當(dāng)依照法定職責(zé)，協(xié)同做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作。

漁船安全管理由各級(jí)漁業(yè)行政主管部門按國(guó)家、省有關(guān)規(guī)定負(fù)責(zé)。

第七條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全工作的主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理法律、法規(guī)、規(guī)章及其他有關(guān)規(guī)定；

（二）配備鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員，并為其提供必要的工作條件；

（三）制定并組織實(shí)施本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作目標(biāo)和管理措施；

（四）定期對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的船員、管理人員進(jìn)行安全教育；

（五）負(fù)責(zé)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶、船員年度審驗(yàn)的準(zhǔn)備工作，對(duì)船員資格、船舶登記進(jìn)行初審；

（六）經(jīng)常性開展鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全檢查，制止無(wú)證、無(wú)照船舶從事客貨運(yùn)輸；

（七）督促落實(shí)交通行政主管部門、港監(jiān)機(jī)構(gòu)對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作提出的要求；

（八）協(xié)同調(diào)查、處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通事故；

（九）對(duì)農(nóng)用船舶實(shí)施日常管理并負(fù)責(zé)處理農(nóng)用船舶之間的水上交通事故；

（十）其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作。

第八條港監(jiān)機(jī)構(gòu)管理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全工作的主要職責(zé)是：

（一）貫徹執(zhí)行鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理法律、法規(guī)、規(guī)章及其他有關(guān)規(guī)定；

（二）對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理實(shí)施業(yè)務(wù)指導(dǎo)，對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶船員、有關(guān)管理人員實(shí)施水上交通安全技術(shù)培訓(xùn)；

（三）負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的檢驗(yàn)、登記、發(fā)證及船員資格的年度審驗(yàn)工作；

（四）會(huì)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府調(diào)查、處理鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通事故；

（五）依法對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理實(shí)施監(jiān)督檢查，對(duì)違反鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)定的行為進(jìn)行處罰。

第九條凡有鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，應(yīng)當(dāng)明確一名鄉(xiāng)鎮(zhèn)領(lǐng)導(dǎo)干部主管鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理工作。

凡有鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)本轄區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶數(shù)量情況，配備專職或兼職安全管理員，具體承擔(dān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理職責(zé)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理員必須具備高中以上文化程度，并經(jīng)縣級(jí)港監(jiān)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)、考試合格后持證上崗。變更安全管理員，應(yīng)當(dāng)事先征求縣港監(jiān)機(jī)構(gòu)的意見，并在15日內(nèi)補(bǔ)充。

第十條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理所需工作經(jīng)費(fèi)，各縣市區(qū)及鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在同級(jí)財(cái)政中解決。

第三章經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理

第十一條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶從事經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸?shù)模仨毦邆湎铝袟l件：

（一）經(jīng)船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)，取得合格的船舶技術(shù)證書；

（二）經(jīng)交通行政主管部門批準(zhǔn)，取得水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和船舶營(yíng)運(yùn)證，并憑證辦理工商、稅務(wù)登記手續(xù)；

（三）經(jīng)港監(jiān)機(jī)構(gòu)登記，取得有效的船舶國(guó)籍證書、船舶所有權(quán)登記證書和船舶最低安全配員證書；

（四）配備合格的技術(shù)船員、渡工、駕長(zhǎng)和其他人員；

（五）勘劃載重線，標(biāo)定船名、船號(hào)、船籍港，客船還應(yīng)標(biāo)定乘客定額；

（六）按規(guī)定配備消防、救生、防污及其他必備安全防護(hù)工具；

（七）其他法定條件。

第十二條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶申請(qǐng)取得水路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證和船舶營(yíng)運(yùn)證前，其產(chǎn)權(quán)單位或個(gè)人應(yīng)當(dāng)與所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府簽訂安全管理責(zé)任書，并申請(qǐng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府對(duì)船舶安全管理措施進(jìn)行初審；凡未經(jīng)初審或初審不合格的，交通行政主管部門不予辦理許可手續(xù)。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府應(yīng)當(dāng)對(duì)經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶建檔造冊(cè)，及時(shí)與交通行政主管部門和港監(jiān)機(jī)構(gòu)通報(bào)情況。

第十三條購(gòu)買、抵押、注銷經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶，必須憑船舶合格的技術(shù)證書及有關(guān)證件，經(jīng)所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府初審后，辦理水路運(yùn)輸許可證、營(yíng)運(yùn)證及船舶登記變更手續(xù)。

第十四條經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人，必須遵守下列規(guī)定：

（一）遵守鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)定，健全船舶安全管理責(zé)任制，嚴(yán)格執(zhí)行安全管理責(zé)任書；

（二）嚴(yán)格按船舶檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)核定的航行區(qū)域和載客、載貨定額航行，不得違章營(yíng)運(yùn)；

（三）不得指使、強(qiáng)令或放任船員違章操作；

（四）對(duì)船舶及其安全設(shè)施加強(qiáng)檢查和維護(hù)，保持良好的技術(shù)狀態(tài)；

（五）按照規(guī)定辦理船舶旅客或貨物保險(xiǎn)；

（六）自覺(jué)接受鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和有關(guān)部門依法實(shí)施的監(jiān)督檢查。經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶實(shí)行承包經(jīng)營(yíng)的，必須將安全管理責(zé)任、義務(wù)納入承包合同，承包人必須切實(shí)履行。

第十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和港監(jiān)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶的所有人、經(jīng)營(yíng)人及船員，進(jìn)行水上交通安全知識(shí)和業(yè)務(wù)技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高其安全意識(shí)、法制觀念及安全航行技能。

第十六條從事經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶設(shè)計(jì)、修造的單位或個(gè)人，應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)的設(shè)施和技術(shù)條件，并取得船檢機(jī)構(gòu)頒發(fā)的生產(chǎn)技術(shù)條件認(rèn)可證書，方可從事認(rèn)可范圍內(nèi)的船舶設(shè)計(jì)、修造。

修造經(jīng)營(yíng)性鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶，必須符合國(guó)家規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和船檢機(jī)構(gòu)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)圖紙要求，并經(jīng)船檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)合格。

第十七條無(wú)船名船號(hào)、無(wú)船籍港、無(wú)船舶證書的船舶（以下簡(jiǎn)稱“三無(wú)”船舶），不得航行、作業(yè)，不得從事經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸。

第四章農(nóng)用船舶管理

第十八條農(nóng)民購(gòu)置的農(nóng)用船舶，應(yīng)當(dāng)在使用前向所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府登記。農(nóng)用船舶轉(zhuǎn)讓、滅失時(shí)，所有人應(yīng)到原登記的鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府辦理變更或注銷手續(xù)。

未經(jīng)登記的農(nóng)用船舶，不得使用。

第十九條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在辦理農(nóng)用船舶登記時(shí)，應(yīng)當(dāng)在農(nóng)用船舶使用證和船舶的醒目位置上，載明船舶的種類、限載人數(shù)、限載貨物量、行駛范圍，以及所有人、駕駛員姓名。屬機(jī)動(dòng)船舶的，應(yīng)將登記的情況報(bào)縣港監(jiān)機(jī)構(gòu)備案。

農(nóng)用船舶的行駛范圍，一般應(yīng)核定在本鄉(xiāng)鎮(zhèn)水域內(nèi)；農(nóng)民在鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間相連水域附近生產(chǎn)、生活的，核定行駛范圍時(shí)可以適當(dāng)擴(kuò)大。

鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府在辦理農(nóng)用船舶登記時(shí)，不得收取工本費(fèi)以外的費(fèi)用。

第二十條機(jī)動(dòng)農(nóng)用船舶的駕駛員，必須經(jīng)培訓(xùn)并取得港監(jiān)機(jī)構(gòu)頒發(fā)的駕駛員資格證書。

第二十一條農(nóng)用船舶只能用于家庭的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、生活，不得用于經(jīng)營(yíng)性客貨運(yùn)輸或從事漁業(yè)生產(chǎn)。

農(nóng)用船舶只能在核定的限載人數(shù)、限載貨物量和行駛范圍內(nèi)航行、作業(yè)，不得超載或超范圍航行、作業(yè)。

第五章鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口管理

第二十二條鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的設(shè)置、遷移或撤銷，必須嚴(yán)格依照國(guó)家、省規(guī)定的程序?qū)徟?/p>

鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口的經(jīng)營(yíng)單位或個(gè)人，必須按規(guī)定辦理工商、稅務(wù)登記和保險(xiǎn)手續(xù)后，方可經(jīng)營(yíng)。

第二十三條鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口必須按核定的限載人數(shù)、限載貨物量和渡運(yùn)線路航行，不得超載、超范圍渡運(yùn)。

渡口經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)按規(guī)定在渡船上配置救生、消防設(shè)備。

第二十四條乘客過(guò)渡應(yīng)當(dāng)遵守渡口安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，聽從渡口經(jīng)營(yíng)者和渡船駕駛員的指揮，不得強(qiáng)行登船過(guò)渡。

第六章事故處理

第二十五條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶發(fā)生水上交通事故時(shí)，任何單位和個(gè)人均應(yīng)全力搶救，并迅速向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府或港監(jiān)機(jī)構(gòu)報(bào)告。當(dāng)?shù)厝嗣裾透郾O(jiān)機(jī)構(gòu)接到事故報(bào)告后，必須迅速組織施救，并按規(guī)定向上級(jí)人民政府和有關(guān)主管部門報(bào)告。

第二十六條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶交通事故的現(xiàn)場(chǎng)勘察、調(diào)查和技術(shù)鑒定，除農(nóng)用船舶由當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府負(fù)責(zé)外，其他均由港監(jiān)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)；事故處理由港監(jiān)機(jī)構(gòu)協(xié)同當(dāng)?shù)厝嗣裾?fù)責(zé)；損失賠償由事故責(zé)任方負(fù)責(zé)。

第二十七條鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶因水上交通事故引起的民事賠償糾紛，當(dāng)事人可以申請(qǐng)港監(jiān)機(jī)構(gòu)調(diào)解；其中農(nóng)用船舶因水上交通事故引起的民事糾紛，當(dāng)事人可以申請(qǐng)當(dāng)?shù)厝嗣裾{(diào)解。不愿意調(diào)解或調(diào)解無(wú)效的，當(dāng)事人可以向人民法院。

第七章監(jiān)督與處罰

第二十八條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和港監(jiān)機(jī)構(gòu)，應(yīng)當(dāng)建立和完善經(jīng)常性監(jiān)控制度，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)航段、重點(diǎn)渡口的監(jiān)控，嚴(yán)格糾正違章行為，督促責(zé)任單位和責(zé)任人及時(shí)消除事故隱患。

第二十九條各級(jí)公安機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶戶牌、戶口簿及船民證的登記、發(fā)放、查驗(yàn)工作，協(xié)同鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府和港監(jiān)機(jī)構(gòu)實(shí)施鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理。

第三十條村民委員會(huì)應(yīng)當(dāng)協(xié)助鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府管理本地農(nóng)用船舶，督促農(nóng)用

船舶的所有人、使用人遵守安全管理的各項(xiàng)規(guī)定，及時(shí)制止違規(guī)行為。經(jīng)制止無(wú)效的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向當(dāng)?shù)剜l(xiāng)鎮(zhèn)人民政府報(bào)告。

第三十一條市、縣人民政府及交通行政主管部門，應(yīng)當(dāng)定期對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理責(zé)任書規(guī)定的目標(biāo)和任務(wù)進(jìn)行考核，并根據(jù)考核情況對(duì)有關(guān)責(zé)任單位和責(zé)任人員實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰。

第三十二條對(duì)違反本細(xì)則規(guī)定的行為，由港監(jiān)機(jī)構(gòu)依照《中華人民共和國(guó)水上安全監(jiān)督行政處罰規(guī)定》、《**省水路交通管理?xiàng)l例》和《**省鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理辦法》的規(guī)定給予處罰；對(duì)非法從事漁業(yè)活動(dòng)及漁船違章載客的，由漁港監(jiān)督機(jī)關(guān)依照《**省漁船漁港監(jiān)督管理辦法》的規(guī)定給予處罰。

第三十三條違反本細(xì)則的行為，依照《中華人民共和國(guó)治安管理處罰條例》應(yīng)當(dāng)給予治安處罰的，由公安機(jī)關(guān)依法予以處罰；觸犯刑律的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十四條鄉(xiāng)鎮(zhèn)人民政府、交通行政主管部門、港監(jiān)機(jī)構(gòu)及有關(guān)主管部門工作人員，、、的，由所在單位或上級(jí)主管部門給予行政處分；觸犯刑律的，提請(qǐng)司法機(jī)關(guān)依法追究刑事責(zé)任。

第三十五條對(duì)違反鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶安全管理規(guī)定的行為，以及管理機(jī)關(guān)不履行或違法履行管理職責(zé)的，任何單位和個(gè)人均有權(quán)制止和舉報(bào)。接到舉報(bào)的行政機(jī)關(guān)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)依法調(diào)查處理。

第三十六條當(dāng)事人對(duì)行政處罰決定不服的，可依法申請(qǐng)行政復(fù)議或向人民法院。

第八章附則

篇10

一、深化民主管理，必須進(jìn)一步加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)

堅(jiān)持企業(yè)民主管理工作，是落實(shí)“依靠”方針，堅(jiān)持基本政治原則的具體體現(xiàn)。首先必須加強(qiáng)黨的領(lǐng)導(dǎo)，進(jìn)一步引導(dǎo)干部民主管理意識(shí)，是企業(yè)開展民主管理工作的充分保證。企業(yè)要持續(xù)發(fā)展，必須規(guī)范管理，把“依靠職工辦企業(yè)”落到管理的實(shí)處，這首先要以強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的民主管理意識(shí)入手。因此，公司通過(guò)建立一系列規(guī)范有序的做法，來(lái)強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)干部的民主管理意識(shí)，如公司在提拔基層領(lǐng)導(dǎo)干部時(shí)，召開部分職工代表座談會(huì)聽取意見并進(jìn)行公示；公司每年開展一次職代會(huì)民主評(píng)議公司領(lǐng)導(dǎo)干部，評(píng)議結(jié)果公開；公司制訂企務(wù)公開細(xì)則，在各基層設(shè)立公開欄；公司制訂“在深化企業(yè)改革中進(jìn)一步貫徹落實(shí)全心全意依靠工人階級(jí)指導(dǎo)方針的實(shí)施細(xì)則”。通過(guò)一系列的措施，領(lǐng)導(dǎo)干部的民主意識(shí)不斷增強(qiáng)，企業(yè)重大事項(xiàng)主動(dòng)提交職代會(huì)審議的多了，涉及職工利益的方案反復(fù)聽取職工意見、重視采納民意多了，黨風(fēng)廉政建設(shè)方面的事項(xiàng)主動(dòng)接受職工監(jiān)督的多了，為順利開展民主管理工作，營(yíng)造了濃厚的民主氛圍。

二、深化民主管理，必須建章立制抓落實(shí)

企業(yè)民主管理工作必須緊密結(jié)合行業(yè)的形勢(shì)和企業(yè)實(shí)際工作內(nèi)容，建章立制，從制度上給予保證，確保職工民主管理各項(xiàng)制度、辦法落到實(shí)處，避免實(shí)施中的隨意性，避免那種“民主管理說(shuō)起來(lái)重要，干起來(lái)不要”的錯(cuò)誤傾向。為此，必須增強(qiáng)落實(shí)民主管理各項(xiàng)制度。多年來(lái)，我公司在企業(yè)發(fā)展實(shí)踐中，不斷建立和完善各項(xiàng)民主管理制，形成7項(xiàng)機(jī)制，并認(rèn)真加以落實(shí)。

1、堅(jiān)持職代會(huì)制度，強(qiáng)化民主程序的規(guī)范

我們始終高度重視職代會(huì)，把每次職代會(huì)開成宣傳企業(yè)形勢(shì)、鼓舞激勵(lì)職工、團(tuán)結(jié)向上奮進(jìn)的大會(huì)，把職代會(huì)視作企業(yè)與職工上下溝通的有效途徑。在黨委的直接領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)下，在行政大力支持配合下，工會(huì)精心籌備，每年召開1～2次職代會(huì)，在每次職代會(huì)上堅(jiān)持審議行政及工會(huì)工作報(bào)告及業(yè)務(wù)招待費(fèi)使用情況報(bào)告等，還將公司的大事要事及公交行業(yè)改革形勢(shì)和任務(wù)向職工代表通報(bào)，特別是與職工切身利益有關(guān)的規(guī)章制度的修訂建立都必經(jīng)職代會(huì)審議，并堅(jiān)持實(shí)行票決制，表決通過(guò)后執(zhí)行。我們還重視職代會(huì)閉會(huì)后的民主管理工作，組織職工代表赴一線進(jìn)行安全服務(wù)巡視檢查；發(fā)揮職工代表作用，推進(jìn)創(chuàng)建和諧企業(yè)。

2、規(guī)范民主管理的運(yùn)行機(jī)制

（1）堅(jiān)持企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理重點(diǎn)環(huán)節(jié)規(guī)范化、重大事項(xiàng)公開化。

如建立場(chǎng)站建設(shè)與基建項(xiàng)目廉政機(jī)制。根據(jù)公司下屬站點(diǎn)46個(gè)，2個(gè)修理廠，6個(gè)維修站，涉及到場(chǎng)站建設(shè)與基建項(xiàng)目比較多的實(shí)際狀況，公司注重抓好規(guī)范場(chǎng)站建設(shè)與基建項(xiàng)目的招標(biāo)工作，建立公司專項(xiàng)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對(duì)場(chǎng)站管理、大項(xiàng)目設(shè)施、辦公用品基建項(xiàng)目等實(shí)行決策與具體操作“兩分離”制度。

（2）激活線路（班組）民主管理小組知情參與的積極性。公司下屬分公司在營(yíng)運(yùn)線路中建立起“民主管理小組”。公司明確民主管理小組有參與管理的決策權(quán)、有旁聽辦公例會(huì)的知情權(quán)、有巡視企業(yè)規(guī)章落實(shí)的監(jiān)督權(quán)。

（3）實(shí)行職代會(huì)召開報(bào)審制度。近年來(lái)，為了指導(dǎo)和監(jiān)督基層單位職代會(huì)規(guī)范召開，各單位在職代會(huì)召開前，提前將職代會(huì)的主要內(nèi)容和議程報(bào)送公司工會(huì)審核，符合規(guī)范化要求的，準(zhǔn)許召開，不符合要求的，責(zé)成其按規(guī)范要求整改。

3、平等協(xié)商、集體合同的共事機(jī)制

堅(jiān)持三年一次集體合同的修訂、完善和續(xù)簽，一年一次合同履約情況向職代會(huì)報(bào)告，半年一次合同中期自查，按需召開集體協(xié)商會(huì)。每次續(xù)簽新的《集體合同》，我們都注入新的內(nèi)容，我們最初企業(yè)管理實(shí)行承包體制等，我們對(duì)職工的最低保障線在《集體合同》中均予量化，并隨企業(yè)的發(fā)展不斷提高保障標(biāo)準(zhǔn)，最低保障線每年遞增率達(dá)11%，近年來(lái)，我們與巴士集團(tuán)管理接軌職工工資薪酬制，我們?cè)谛碌摹都w合同》中，進(jìn)一步規(guī)范了企業(yè)用工及經(jīng)營(yíng)管理，進(jìn)一步提高了職工收入，進(jìn)一步增加了職工的福利待遇，同時(shí)開展了工資專項(xiàng)集體協(xié)商。

4、修理質(zhì)量職工滿意度測(cè)評(píng)的制約機(jī)制

針對(duì)公司廣大一線司售人員對(duì)修車質(zhì)量、汽配工作意見較大的突出問(wèn)題，公司制訂了涵蓋接搶修電話30分鐘出車、汽配質(zhì)量保質(zhì)期內(nèi)壞賠償?shù)葍?nèi)容的《托修合同》，我們工會(huì)開展了修車質(zhì)量、汽配質(zhì)量職工滿意度測(cè)評(píng)活動(dòng)。對(duì)廣大駕駛員普遍關(guān)心的修理問(wèn)題，推出《托修合同》，消除廣大一線駕駛員修車難等后顧之憂；對(duì)投入高等級(jí)車輛后修理成本高的新情況，實(shí)行《材料費(fèi)包管辦法》，駕駛員出小頭，企業(yè)出大頭，減輕駕駛員壓力。

5、涉及職工切身利益的企業(yè)重大事項(xiàng)投票表決制

企業(yè)重大事項(xiàng)表決采用無(wú)記名投票方法，充分體現(xiàn)民意。公司從2000年職代會(huì)開始，對(duì)涉及職工切身利益的《營(yíng)運(yùn)服務(wù)獎(jiǎng)懲條例》、《服務(wù)要素考核分配辦法》、《勞動(dòng)合同》、《集體合同》、《工資協(xié)議》等多項(xiàng)議案實(shí)行無(wú)記名投票表決，并在每次會(huì)上當(dāng)場(chǎng)公布投票結(jié)果。

6、廠務(wù)公開的辦事機(jī)制

制訂《企務(wù)公開實(shí)施細(xì)則》，明確領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、運(yùn)行程序和公開原則，并結(jié)合企業(yè)營(yíng)運(yùn)服務(wù)的實(shí)際，將著眼點(diǎn)放在分公司、廠等基層單位，各基層均設(shè)立了公開欄，結(jié)合自身的特點(diǎn)，確定公開重點(diǎn)內(nèi)容，講實(shí)效，讓職工知情、參與、監(jiān)督，特別注重保證職工收入考核分配公開、公平、公正，接受職工群眾的監(jiān)督。