駕駛培訓技術范文
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篇1
關鍵詞:新型拖拉機;操作;駕駛技術;培訓
中圖分類號:S232.4 文獻標識碼:A DOI:10.11974/nyyjs.20170632067
拖拉機操作駕駛技術培訓是確保我國農機安全生產的主要環節,也是農機安全生產管理的重要組成部分。國家有關部門專門出臺了一系列的法律法規來規范拖拉機操作駕駛技術培訓,包括《拖拉機駕駛證申領和使用規定》、《拖拉機駕駛培訓管理辦法》、《農業機械安全監督管理條例》、《中華人民共和國道路交通安全法》等。從目前來看,各種新類型、新型號的拖拉機層出不窮,對于拖拉機操作駕駛技術培訓也提出了較高的要求,本文就新型拖拉機操作駕駛技術培訓進行探討。
1 全面開展新型拖拉機駕駛培訓機構專項檢查
為了加強新型拖拉機駕駛培訓管理工作,確保培訓質量,促進農機安全生產,農機管理部門應該對轄區內的拖拉機駕駛培訓機構開展檢查。檢查組應按照《拖拉機駕駛培訓管理辦法》、《拖拉機駕駛培訓許可證管理辦法》等相關文件要求,通過聽取匯報、現場實地察看、抽查檔案資料等方式,重點對拖拉機駕駛培訓機構工作開展情況,包括教學管理、制度建設、培訓任務完成、基礎設施建設、檔案管理和費用的收支等進行認真檢查。農機管理部門要將拖拉機駕駛培訓工作納入重要議事日程,各培訓機構積極行動起來,進行整改,努力加強學校自身建設,改善教學條件,完善管理制度,提高培訓質量,以此來取得較好的培訓成效。
2 進一步推進培訓教學規范化
對內部管理制度進行完善。各培訓機構應該對檔案管理員、校長、教練員、理論教員的崗位職責進行建立健全,建立起一系列的規章管理制度,如安全管理制度、財務管理制度、教學設備管理制度、檔案管理制度、教學評價制度、教練車管理制度等,堅持做到“按制度辦事”、“用制度管人”;強化教員的責任意識。無論是教練員,還是理論教員都應該持證上崗,堅持做到“誰教學、誰負責”、“誰簽字、誰負責”,教練員在出車之前,要注意維護保養教練機;培訓記錄上全部的簽名都要嚴禁代簽、做到實名制;值得注意的是,檔案資料要及時歸檔,且完整、齊全,堅持做到1期1卷、1人1檔;對各項制度和職責都要堅持執行,尤其是要重點落實資料歸檔、理論教學、業務公開、結業考試、資格審查、實踐訓練、培訓學時等工作,確實做到位;要建立起統一的業務運轉流程,教學過程中要嚴格遵守國家農業部所出臺的拖拉機駕駛培訓教學大綱與教學計劃,從資料歸檔、核發證書、結業考試、業務公開、資格審查、實踐訓練、理論培訓、培訓報名等方面入手來讓業務運轉流程變得統一、順暢。另外還要加強對駕駛員職業道德教育,講道德、講形象、比技術,培養遵章守法、文明駕駛的良好習慣,確保教學培訓質量。
3 進一步推進培訓服務優質化
新型拖拉機操作駕駛技術的培訓對象是農民機手,要堅持秉承“以學員為本”、“以提供周到、熱情的服務”為原則來進一步推進培訓服務優質化。做好宣傳工作。要通過多種手段和措施來進行宣傳,及早告知培訓時間安排及培訓報名條件,便于廣大學員能夠對自己的時間進行合理安排;培訓過程中要注意宣講《農機安全生產法》、《道路交通安全法》,培訓《農業機械安全操作規程》拖拉機機械性能、駕駛操作規程,進一步提高了拖拉機駕駛員的安全意識和駕駛技能。不斷總結培訓經驗和方式方法的基礎上,采取靈活多樣的培訓方法,理論與實踐、集中與分散相結合的方式,重視拖拉機駕駛操作實踐,加強理論知識的宣講;結合近年來在省內、外發生的拖拉機安全事故案例,逐一進行了分析探討,并通報了公安農機聯合執法中查處的農機違法行為,促進機手保安全、防事故思想的形成;培訓安排要方便學員。為了避免學員往返奔波,無論是培訓報名,還是考試報名,亦或者領取駕駛證,都要為學員提供一條龍服務;培訓的時間要盡量要選擇在農閑時間,并且安排固定時間節點,以便能夠讓廣大學員自主選擇相應時間。而培訓地點也要秉承“就近就地培訓”的原則,要盡量選擇在交通便利、學員居住地相對集中的星級合作社、中心村組、鄉鎮等處;培訓方式要創新。在理論授課時,教員要多采用對照實物、模型、掛圖等方式來直觀明了地對廣大學員進行講解;在實踐訓練時,要仔細分解操作要領,編成口訣,方便學員記憶。
參考文獻
[1]黃春福.關于規范拖拉機駕駛培訓管理與考試的思考[J].福建農機.2013(1):120-124.
篇2
培訓機構:_____________(以下簡稱甲方)
學員姓名:_____________(以下簡稱乙方)
報學類型:____________________________
為保證駕駛培訓質量,確立培訓各方權利與義務,經甲、乙雙方友好協商一致,定立此協議,甲、乙雙方應共同遵守。
一、雙方的權利與義務
1.甲方對乙方進行培訓,應嚴格按照《中華人民共和國機動車駕駛員培訓教學大綱》(以下簡稱《教學大綱》)規定的教學項目、學時進行教學、考核,保證培訓質量,不得降低對乙方的標準。
2.甲方為乙方提供培訓車輛、理論教材、培訓教員、培訓場所,安排乙方到公安部門規定的路段訓練。甲方提供的車輛應為符合公安部門規定并審驗合格的教練車,車質、車況良好,車容、車貌干凈整潔,無異味、無破損。
3.甲方應根據《教學大綱》要求制定教學計劃,并與乙方提前天預約培訓學習時間。甲方每班不能同時預約超過4人使用同一輛教練車進行實操。
4.甲方為乙方提供優質服務,營造良好的培訓環境,在培訓中有保障乙方安全的措施。
5.甲方保證尊重學員、文明教學、依法經營、廉政施教。教練員不得以任何方式或理由收取乙方錢物或要求乙方宴請及提供消費性娛樂活動。
6.乙方應按公安部門規定如實提供學車必須證明材料,并承擔法律責任。
7.乙方應按照甲方制定的學習計劃進行學習培訓,在培訓過程中應遵守甲方的相關管理規定,乙方損壞教學設施、設備應按價賠償。
8.乙方認為甲方教練員服務態度差、教學方式方法不當,有權向甲方提出異議或要求更換教練員。
9.甲乙雙方按預約的時間進行培訓與考核,不得無故缺席,無故缺席由責任方補償對方元/次。由于對方缺席導致學習質量不理想或學習周期延長,其責任由責任方負責。
10.乙方各科目考試時間以考試部門安排為準,甲方不得無故拖延乙方的排期。
11.甲乙雙方在每次教學后應如實填寫《機動車駕駛員培訓教學日志》(以下簡稱《教學日志》),不得弄虛作假,甲乙雙方應相互監督簽字確認,并承擔法律責任。學習期間,乙方有權查看自己的《教學日志》,《教學日志》由甲方保存四年以上。
12.若乙方在完成各階段駕駛培訓的規定學時后,經過考核,尚未達到《教學大綱》教學目標,經雙方商定可增加培訓時間,其增加學時的收費標準由甲乙雙方共同商定。如增加培訓時間后,乙方仍未達到《教學大綱》教學目標,其責任由乙方負責。
13.補充條款:_____________________
二、培訓時間
1.本協議自雙方簽字(蓋章)、乙方交付費用以及甲方為乙方向公安部門申請登記取得學籍后,協議生效。甲方應在學籍有效期內按《教學大綱》要求完成乙方的培訓,并在3個工作日內向公安部門約考。乙方通過公安部門考試并取得駕駛執照后,協議自動終止。
2.本協議自雙方簽字(蓋章)、乙方交付費用后,甲方應安排乙方最快一班學習。
3.乙方通過交規考試后,甲方應在3日內安排乙方上車練習。甲乙雙方應提前2天向對方預約培訓,并按約定時間進行培訓。甲方必須每周至少安排乙方12小時的實際操作。如幾位學員集中到一輛車上輪流練車,乙方個人學時計算只計其本人實際練車時間。
4.甲方自乙方取得學籍及每科目考核合格后,5個工作日內仍未安排乙方進行下一階段培訓的,視作違約,乙方有權要求退學,甲方退回所有乙方已交費用并賠償違約金_______元。
6.補充條款:_____________________
三、價格
1.甲方向乙方收取已公示的下列費用:
1)理論培訓學費_______元(含書費);
2)實操培訓學費_______元;
3)代收費用:______________;
4)其他費用:______________;
費用合共_______元。
甲方不再加收《教學大綱》規定學時的培訓費用,若加收協議外的非培訓費用,甲方應向乙方提供有效的收費依據及標準。
培訓的費用分為四個部分:
理論培訓學費(約占費用6-7%);
實操培訓學費(約占費用77%-81%);
駕校代收的費用(包括體檢費、考場費、牌證費,駕校應出具收款收據,約占費用17%-12%);
其他費用,如一人一車等特殊服務費和實行電子樁考試增加的考試費用。除此以外,不應該再有其他收費項目。
2.甲方經乙方同意約考的,乙方缺考或需補考的,應交的補考費用由乙方承擔。
3.本協議生效后一方要求終止必須經對方同意并達成一致意見,無法達成一致意見的按約定支付違約金_______元。
4.甲方必須受理乙方對甲方工作人員違反有關規定及本協議的投訴,并在_______天內作出回復。乙方對甲方提供的服務發生爭議時,應友好協商,協商不成時,可向相關管理部門投訴。
5.補充條款:
乙方考試合格后,由甲方提供辦理駕駛證服務,相關費用已經含在代收費用內。
本協議一式兩份,雙方各執一份,效力同等。
甲方(蓋章):__________乙方:______________
甲方代表:______________身份證號碼:________
篇3
[摘 要] 分析了大數據下培訓機構培訓師評價模型的理論基礎,構建了培訓師評價指標體系,給出了評價過程,介紹了測試結果,具有較大的推廣價值。
[關鍵詞] 大數據;培訓師;評價;模型
doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2017. 07. 049
[中圖分類號] F272.92; F224 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2017)07- 0105- 02
0 前 言
培訓機構對培訓師進行科學的綜合評價與培訓師隊伍建設目標的實現有極其密切的聯系。只有對培訓師個人準確的評價,才能保證培訓中心專業技術職務晉升、師資教育培訓、教學科研政策的有效執行,才能滿足客戶需求,提供優質的培訓服務,所以對培訓師綜合的素質科學評價是當前培訓中心人力資源的重要課題。培訓師綜合素質的評價是一個復雜的過程,需要使用定性和定量相結合的分析方法,對這樣的系統完全使用定性方法因其缺乏科學性很難有說服力,而完全使用定量方法因其數據難以獲得并且數據不一定合乎情理也不能被良好地接受。隨著大數據的應用,本文提出了一種大數據下培訓師模糊綜合評價決策模型。
1 培訓師評價模型的理論基礎
對于培訓師綜合評價輔助決策來說,最重要的是各因素權重指標體系的確定。但是,各培訓中心會隨著自身定位及所處發展階段的不同而對培訓師提出不同的要求,例如一個對技能培訓為主的培訓中心,會更注重培訓師的實踐操作指導能力,而對一個以干部培訓為主的培訓中心,可能會更看重培訓師對本專業前沿理論的掌握和知識面的款厚度。為延長系統的生命周期,不能將權重指標體系固定在系統邏輯中,而是要提供一個權重指標體系建立功能,其思路就是由決策層對各項指標的重要性進行判斷,并生成判斷矩陣,最終將生成的權重數據保存在數據庫中。
在構建指標體系后,選擇合適的綜合評價方法,建立一個廣義的目標函數即綜合評價模型,將各個子系統有機組合起來,從而可以從總體的角度來實現定量地評價對象系統的綜合評價。常見的綜合評價方法有主成分分析法、因子分析法、常規綜合評價法及模糊綜合評價法等。
本文所確定的指標之間都是低度或微弱相關的,所以采用了模糊綜合評r原理來構建其評價的數學模型。該模型描述如下。
對于同層目標的評價指標體系,綜合評判有三個要素:
因素集合,U={u1,u2,…,un},被評價對象的各項評價指標所組成的集合;
判斷集合,V={v1,v2,…,vm},對被評價對象的評語構成的集合;
單因素判斷,即對單個因素u1(i=1,2,…,n}的評判,得到上的模糊集(ri1,ui2,…,uim),所以它是從U到V的一個模糊映射
f: UF(V)
ui(ri1,ui2,…,uim)
這樣,由U與V中任意搭配的元素對(ri,vj)構成關于n個評價因素條件下m項評語的笛卡爾乘積集。將元素對(ui,vj)的評價因素值記為rij,稱rij為評價因素ui對評價等級vj的隸屬度,因此n×m個rij構成待評價項目的隸屬度評價矩陣R=(rij)n×m,即
由于各因素地位未必相等,所以需要對各因素加權。用U上的模糊集A=(a1,a2,…,an)表示各因素的權重分配。進而,按照模糊邏輯評價理論,需要對與進行模糊矩陣的合成運算最后,根據模糊邏輯推理的最大隸屬度原則即可得出整體的模糊組合評價等級。
由上面綜合評價模型可以看出,模糊綜合評價的關鍵是模糊隸屬度評價矩陣R和評價因素的權值A的確定,對于模糊評判隸屬度系數rij的確定有專家評分法、經驗修正法等,進而構成相應的隸屬度評價矩陣R。
2 培訓師評價指標體系的構建
指標體系權重值的確定直接影響著綜合評價的結果,因此,合理地確定綜合評價中各主要因素的權數,是進行綜合評價能否成功的最關鍵問題。為體現主觀和客觀相結合,準確、科學地確定指標權重,本文采取層次分析法,保證所確定指標權重的科學性和合理性。層次分析法實施步驟如下:
首先,根據培訓中心定位廣泛征求專家意見,對培訓師綜合評價體系中各指標間的重要程度給出判斷。
其次,構造判斷矩陣。依據層次分析法原理和程序,通過對層次分析模型各指標兩兩比較的方式判斷重要性強度,構造判斷矩陣。采用Satty九標度法來反映專家的判斷結果。
然后,對判斷矩陣進行一致性檢驗。
在使用層次分析法計算評價指標體系的權重過程中,重要的一條是保持思維邏輯的一致性,即專家在判斷矩陣的重要性時,判斷標準應協調一致,不能出現矛盾的結果。為保證一致性,需要運用層次分析法的一致性檢驗方法對此進行檢驗。如果判斷矩陣不能通過一致性檢驗,就需要有關專家對判斷矩陣進行修正,直到通過一致性檢驗為止。
3 培訓師評價的具體過程
在對待評估培訓師的綜合素質進行評價時,只能夠給出一個定性的描述,例如,對待評估培訓師綜合素質評價結果可能是優、一般或差,而這些結果都是一些模糊的概念。為了能用定量的方法給出最后的定性評價結果,引入了模糊數學的思想。模糊數學是研究和處理模糊性現象的數學方法,是對不確定現象進行定量分析的重要工具。
為此本文將待評價項目的評語集合分成5級,即評價等級域為:
V={差,較差,一般,較好,優}
在確定評價矩陣R=(rij)n×m的過程中,采用專家打分的方法,打分的范圍控制在1~10之間,即專家打分的分值∈[1,10];打分的原則為:專家給出的分值越高,說明待評估教師的綜合素質越高。
為了評價培訓師綜合素質,將判斷待評估培訓師的綜合素質作為目標層,其指標體系中的一級指標為研究成果和潛力、培訓教學能力和學問、為團體和培訓中心的服務、個人素質和身體素質;影響研究成果和潛力的二級指標為課題與出版物;影響培訓教學能力和學問的二級指標為知識和學問的深度、表達能力、教學量和積極性、指導實訓能力;影響為團體和培訓中心的服務的二級指標為參與學術活動、獲得研究資金和資助的能力、公民的作用和責任心;影響個人素質的二級指標為組織協調能力、進取心、能動性、幽默感、謙虛謹慎;影響身體素質的二級指標為健康狀況與心理測評。
4 試用情況
利用該數學模型,對某培訓機構的98位培訓師進行了測評,通過該方法測評的結果,與平時對培訓師的觀察及實際能力情況比較,其吻合度為96%,說明該模型有較大的實用價值。
篇4
提高教師的整體素質,建設一支師德修養高、業務素質精良、教學技能全面、教學基本功過硬、教學理念前衛、把握新課程標準、并具有一定教科研能力、適應新時期新課程改革需求的教師隊伍。
二、培訓目標
通過師德培訓使全體參訓人員的師德修養與職業道德水平有明顯提高。
2.通過新課程理論的學習使各校教師都能轉變教育理念,能在科學理論指導下以全新的方法走進新學期的課堂,盡快改進課堂教學的結構、逐步提高課堂教學的效率、不斷提升課堂教學的質量。
3.通過班隊知識學習,使參訓人員進一步熟悉班隊集體建設的具體操作方法,促進學校的德育工作的規范化。
4.通過教學業務知識的培訓,使全體參訓人員人人明確教學“六認真”要求,向教學“七認真”邁進;個個懂得參與教育科研活動的基本知識,把握教學教研工作的主動權。
5.后勤工作人員通過師德培訓,進一步確立服務觀念,擺正工作關系,提高工作效率,強化安全防范,確保服務質量。
三、培訓方式
集中培訓,專家講座,經驗交流,互學互動,觀摩現場,表態發言。
四、組織領導
組 長:陳正美
副組長:朱建剛 蔣四良 胡關喬(主持學習活動,本校教師點名)
成 員:宋前方(負責培訓班場地、物資、會議材料安排工作)
侯穎華 陳德芹(來賓接待)
陳發超(伙食安排,茶水供應)
王 平(文秘服務)
吳雪芹(音響服務)
五、培訓地點
張家港市綠豐學校多功能活動室
六、日程安排表
時間
午別
內 容 安 排
主講人
主持人
8月21日
上午
開學典禮
①市教育局領導致開幕詞
②團市委領導講話
③教員代表發言 (新凱學校
④學員代表發言 (綠豐學校)
⑤學員體表發言 (渭塘漣水小學)
2.全體人員合影
3.教師教育理念的更新
4.新課標的認識與理解
錢潔雅局長
李 彬書記
蔣四良
吳雪芹
周仁麗
蔣四良
市局袁科長
市局趙科長
陳正美
下午
三校教師暑假作業展評
2.《加強個人品德修養 做一名高素質的教職工》
羅會詞
孫振中
蔣四良
8月22日
上午
《教學“六認真”工作具體要求》
港口鄭校長
胡關喬
下午
《學校教科研知識講座》
鳳凰錢校長
8月23日
上午
《做好班集體建設工作 當一名稱職的班主任老師》
2.《認識少先隊組織 開展好學生的自我教育活動》
孫振中
朱建剛
下午
《辦公軟件電子表格應用技巧》《word文檔排版常識》
2.班主任工作經驗交流
[詹曉玉(新凱) 李雪梅 張傳俊(綠豐) 成詩瓊(渭塘)]
蔣四良
有關老師
8月24日
上午
小學語文教學
2.小學數學教學
市局候主任
西張盧校長
蔣四良
下午
書法教學
2.
3.學唱歌曲《國歌》、《隊歌》、《團結就是力量》
泗港陳校長
大新夏校長
吳雪芹
8月25日
上午
學校安全工作要點
2.體育課教學
3.音樂課教學
4.評選優秀學員(按校評選)
市局陸科長
市局孫忠義
孫振中
各校校長
胡關橋
下午
舉行培訓班休業式
①市教育局領導講話
②學員代表學習心德交流(每校1名)
③頒發優秀學員證書
④暑期培訓班工作總結
2.培訓班結束
市局領導
學員代表
陳正美
陳正美
朱建剛
篇5
關鍵詞:新形勢;縣級圖書館;少兒假期培訓;
中圖分類號:G19 文獻標識碼:A 文章編號:1674-3520(2015)-10-00-02
縣級圖書館擔負著參與社會教育的職能,是學校教育的補充和延伸,對少年兒童的科學文化水平和素養的提升具有非常重要的作用。為少兒讀者服務,是新時期縣級圖書館讀者服務工作中非常重要的一個組成部分,因此,做好少兒假期免費培訓工作,是縣級圖書館趁學校放暑寒假之機需開展的重點工作之一。
一、現狀與問題
縣級圖書館能否開展好中小學生寒暑假期培訓活動,往往會受到來自圖書館外部因素和內部因素的制約。從外部環境來分析,影響圖書館開展假期培訓活動的因素主要有以下方面:
(一)學生壓力大,負擔重
在拼命追求升學率和分數第一的思想指導下,老師常給學生施加壓力,增加過量的作業,使學生在節假日都忙于做功課,沒有更多的空余時間來從事自己所喜愛的閱讀和玩樂,讓圖書館利用寒暑假期舉辦少兒培訓班受到了影響。
(二)社會上假期辦班種類繁多
社會上不少的個人和團體以賺錢為目的,趁中小學校放假期間舉辦五花八門的培訓班、補習班、興趣班等,千方百計吸引拉攏家長和學生,從中獲取可觀的經濟利益。這部分辦班者成了圖書館辦班的重要競爭者。
(三)現代化娛樂形式豐富多彩
隨著科學技術的廣泛應用與不斷發展,中小學生的娛樂形式也隨之豐富多彩,他們的娛樂活動已不僅限于單純的打球、滑滑板、捉迷藏,而且還有網絡游戲、電子娛樂場等更有吸引力。他們不想放棄如此難得的假期瘋玩機會,從而使圖書館辦班培訓工作受到沖擊。
從圖書館內部環境來看,尚有以下方面也會影響到圖書館辦班活動的開展:
1、部分縣級圖書館領導對少兒假期免費培訓工作認識不足。自從改革開放以來,我國縣級圖書館事業發展迅速,少兒圖書室已普遍設立,但是相較于成人讀者工作來說,少兒讀者工作還比較薄弱,特別是部分縣級圖書館對成人讀者服務比較重視,將大部分的經費都投入到了成人讀者服務工作中,卻沒有充分重視少兒假期免費培訓工作。這是由于領導沒有充分認識到圖書館是學校教育的延續,學生開學上課時較少有時間來館學習,而利用假期時間為少兒舉辦培訓班,是圖書館發揮其社會教育職能作用的最佳時機。領導的認識不到位,就不會主動去組織開展此項工作,就會造成少兒假期培訓工作缺乏經費,必然會降低圖書館職能作用的發揮。
2、少兒假期培訓活動形式單一,注重宏觀效果,缺乏個體關注。有些縣級圖書館所舉辦的少兒假期培訓活動雖然不少,但活動的內容與形式大同小異,有的館長期僅停留在書法、美術、舞蹈方面的培訓,有的活動時只注重整體效果如參與人數、受表彰人數、活動場所等,而缺乏對參與個體的關注,缺乏對參與者產生的實質影響的觀察與研究,使不少活動流于形式或只片面追求轟轟烈烈的場面,無視少兒讀者能否在活動中感受到快樂,從中得到哪些方面的提高,因而活動的效果并不顯著。
3、縣級館到館少兒讀者數量日趨下降。由于縣級圖書館受條件限制,多數存在經費缺、人手少、場地小等困難。在實際工作中存在著“等、靠、要”的現象,導致服務方式單一、服務與需求脫節等問題,以至于公眾吸引力和滿意程度下降。從目前實際情況來看,多數縣級圖書館存在購買的新書不及時、少兒書刊種類匱乏、知識不全面等現象,加之近年人民群眾生活水平不斷提高,家庭計算機的大面積普及,網絡信息內容豐富和娛樂性強,對讀者形成了很大的吸引力。相比之下,公共圖書館的吸引力下降較大。同時,少兒閱覽室的讀者,絕大部分是中小學生,他們大多數只能在放學時間和假期借閱,而且這些小讀者還要受地理位置和活動能力的限制,這就給他們安全與順利借閱造成了較大麻煩,在一定時間內有些少兒閱覽室還出現了“空室”現象。曾幾何時,縣圖書館少兒室門庭若市,排成長隊等候借書的場景已成為歷史。
二、新形勢下如何開展縣級圖書館少兒的假期免費培訓工作
(一)縣級圖書館領導對少兒暑期培訓工作要重視
如何讓當地的少兒過上一個有意義的假期,是縣級圖書館領導值得認真思考的問題。工作做得好與不好,領導者的決策意識很重要,要想把少兒假期免費培訓班的工作做好,那么領導必須要重視此項工作,把它當作一項重要任務來抓,將其納入到全年的工作計劃當中去。并安排專人負責此項工作,毫不吝嗇地從館里有限的經費中擠出部分,專用于辦班培訓。并及早確定培訓內容,落實授課教師與培訓場地。
(二)強化宣傳,引起廣大家長和少年兒童對培訓活動的關注
縣級圖書館開展假期培訓活動的最大優勢有兩點:一是免費;二是有現成的場地。這是其他以創收為目的的辦培訓班.者所無法比擬的。我們要向社會廣泛宣傳,讓家長們懂得,將自己的子女送到圖書館參加培訓學習,不用花錢也同樣能學到知識,增長見識。宣傳工作應盡早抓起,首先,可在每學期開學之初,專門組織工作人員到當地中小學校分發宣傳資料,宣傳介紹圖書館在本年度假期內開展哪些培訓活動,張貼圖書館辦班海報,讓學生了解圖書館舉辦培訓班的內容、時間、地點等。其次,可以通過組織幼兒、中小學生參觀圖書館,熟悉圖書館環境,讓他們從小了解圖書館,培養他們對圖書館的感性認識,增強他們的圖書館意識和利用能力。如廣西象州縣圖書館每年假期來臨之前就把假期免費培訓班的活動打印成宣傳單,分發到縣城各個學校學生的手中;在縣城內各宣傳欄張貼辦班海報;利用館大門的電子屏開展滾動屏幕宣傳;館內個科室給到館的讀者發放宣傳單,以此吸引眾多的少兒讀者參與享受免費的文化培訓大餐。
(三)堅持以人為本的服務理念,提高館員素質
現代圖書館的讀者服務工作由原來的以館藏為中心的服務模式變成了以讀者為中心的服務模式,在這種“以人為本”的服務模式下想要做好少兒假期免費培訓活動,需要縣級圖書館的工作人員堅持以人為本的服務理念,加強自身文化修養,這也是少兒假期培訓活動創新的先導和基礎。只有轉變觀念,教育引導廣大館員清除各種陳舊觀念和告別不文明行為,提高館員綜合素質,才能產生適應時展的新思路、新想法,少兒假期培訓活動才能得到持續不斷的發展。所以,對縣級圖書館工作人員必須要提升自身的整體素質,包括政治思想素質和專業技能素質。其一,在政治思想素質方面,要求每一位工作人員都必須具備良好的思想道德品質,熱愛圖書館事業,有事業心、責任感和團結協作的精神,堅持“讀者第一,服務至上”的宗旨,樹立全心全意為讀者服務的思想,以良好的職業形象,文明禮貌的語言,主動熱情的工作態度為少兒提供優質服務。其二,在專業技能素質方面,除了要求工作者要有過硬的圖書館專業知識和管理技能外,還要懂得一些少兒心理學、教育學、社會學等,掌握小讀者的心理特征及閱讀愛好,才能為廣大少兒提供方便、快捷的服務,做好少兒假期培訓工作。在開展辦班活動時,我們要充分發揮本館人才的作用,如利用有特長的館員充當少兒培訓班的老師,有從美術院校畢業出來的館員,可利用館藏名家字帖描紅、名家視頻欣賞、簡筆畫等資源開展書法、美術授課;圖書館中從事電腦工作且經驗豐富的行家,可利用電子閱覽室的設備、網絡資源給少兒讀者免費開展電腦的基礎操作、利用網絡學習的技能和電腦小報制作、網頁制作等內容的教學??梢姡岣唣^員的素質,是縣級圖書館辦好少兒假期免費培訓工作中必不可少的人力資源保障。
(三)組織志愿者積極參與活動,有效解決師資不足的問題
辦班培訓,我們雖然可充分利用本館擁有一技之長的人員作為教員,但畢竟縣級館人員編制有限,不可能擁有各個領域的人才,那么要辦好各種專業的培訓班,就需要向社會征聘專業人才。我們可效仿國內外舉辦大型文體活動的做法,向社會征集文化志愿者。文化志愿者是指那些不以物質報酬為目的,利用自己的時間、專業技能等自愿為社會和他人提供公益性文化藝術服務的人。這些志愿者不光要有一技之長,而且更要有任勞任怨樂于奉獻的精神。圖書館將他們組織起來,建立本館的人才庫,當需要開辦某種專業的培訓班時,則將具備有該專業特長的志愿者請來任教,充分發揮他們的作用。組織志愿者的目的,就是為了發揮社會力量,緩解縣級圖書館人手緊缺,有效解決師資不足的問題。
(四)從兒童的生理特征與需求出發,開展豐富多彩的活動
篇6
關鍵詞:機械裝配 實訓項目 教學模式
中圖分類號:G712 文獻標識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)11(b)-0172-02
目前制造業正在經歷一個快速變革的時代,面對激烈的市場競爭,企業需要提高產品的質量、生產過程的自動化和智能化,特別為數控加工中心在生產中的應用提供了廣泛的前景。依據江蘇經濟發展的需求以及無錫地處長江三角洲制造業基地的優勢,筆者通過詳盡的專業調研,充分汲取企業專家的意見,分析數控技術應用崗位的需求,不斷完善加工中心機械裝配與調整實訓項目來適應企業崗位需求,培養學生一定的工程實踐經驗。
1 數控加工中心機械裝配實訓室的組成
機械裝配實訓室是一條典型的數控加工中心裝配線,含有7個獨立的組成單元,包括主軸與主軸箱裝配單元、底座與床鞍裝配單元、工作臺與十字拖板裝配單元、立柱與主軸箱裝配單元、立柱與床鞍裝配單元、刀庫與立柱裝配單元、機床總裝及電氣裝配單元。每個單元配備獨立的安裝工作臺、工具箱和裝配工藝方法展板,整條裝配線配備兩自由度的龍門式行車,用于安裝起吊。
2 數控加工中心機械裝配實訓項目設計
每一臺加工中心在機械零件、標準件、外購件、數控系統及電氣元件準備齊全后,怎樣才能裝配出一臺合格的加工中心呢?根據多年的實踐與教學經驗,筆者設計了如下的裝配實訓工藝,共分為8個實訓項目。
2.1 主軸與主軸箱單元的裝配
本項目要求學生掌握機床主軸軸承預緊力調整,保證主軸精度要求。實訓步驟如下:(1)把主軸箱零件清洗干凈,對有螺孔的地方進行回攻絲處理并清除零件毛刺。(2)把主軸軸承內外隔圈在平磨上磨削至平,前后軸承涂上軸承脂,占軸承間隙的1/3空間。然后把軸承放到加熱感應器上,加熱到80 °C~120 °C之間,再把主軸上的前后防塵隔圈按順序裝配到主軸上,把主軸螺母旋到主軸上用工具板手或力矩板手板緊。(3)把主軸前端裝到主軸套里,前端蓋用螺釘撬緊在主軸套上,把主軸后軸承和隔圈裝到主軸體上,后螺母按前后順序板緊,再把齒形皮帶輪和漲緊圈裝配到主軸上。(4)將主軸套放到主軸試車架上并把主軸套固定好,用試車架的電動機帶動主軸套進行空運行試驗,主軸按設計時最高轉速進行空運行試驗,由低速組逐步向高速組進行。同時用紅外隙線溫控器,對主軸軸承溫度進行測控,要求溫升不得大于20 °C,前后軸承溫差不得大于8 °C,可以通過調整主軸前后螺母和主軸軸承的預緊力達到要求。(5)檢查主軸徑向跳動和主軸軸向跳動。(6)裝拉刀桿套和碟形彈簧組,用板手和工具把碟形彈簧預壓緊12 mm,碟形彈簧預緊力達到3600 N。(7)把主軸組裝到主軸箱體中去,用螺釘撬緊端面接觸面中,同時把打刀缸裝到箱體中去,主電機也裝到箱體上,把齒形皮帶輪裝到主電機軸上。
2.2 底座和床鞍單元的裝配
本項目要求學生掌握機床裝配校水平的方法、機床裝配接觸面的要求,了解絲桿安裝與機床導軌平行要求,對機床運動精度的影響。實訓步驟如下:(1)底座安放到地面上,調整好底腳螺釘,用水平儀檢測底座安放水平??v向和橫向要求水平度0.03/200 mm。(2)底座與床鞍裝配,要求導軌接觸面和絲桿軸承座接觸面,刮研面接觸點不得少于6~8點/25×25 mm。(3)底座與床鞍用螺釘撬緊,并打兩個定位錐銷。(4)裝軸承座和絲桿組裝配,校絲桿與立柱導軌平行,用跨板檢查立柱導軌與滾珠絲桿的平行度。
2.3 工作臺與十字拖板單元的裝配
本項目要求學生掌握機床十字拖板與工作臺的垂直度、機床滑動導軌接觸面的要求,了解絲桿安裝與機床導軌平行要求,對機床運動的平穩。實訓步驟如下:(1)十字拖板與工作臺裝配,要求刮研面接觸點不得少于8~10點/25×25 mm。(2)檢測工作臺垂直度,X軸與Y軸垂直度0.015/300 mm。(3)裝軸承座和絲桿組裝配,校絲桿與十字拖板導軌平行,用跨板檢查十字拖板與底座導軌與滾珠絲桿的平行度。(4)裝十字拖板和工作臺調節導軌剎鐵。(5)分別用螺釘把絲桿座撬緊,并配打圓柱銷子,絲桿兩端螺母將根據絲桿長短選擇不同的絲桿預緊力。(6)復檢絲桿精度,調整好剎鐵并送緊。
2.4 立柱與主軸箱單元的裝配
本項目要求學生掌握機床箱體與立柱燕尾導軌接觸面進行刮研處理、主軸芯棒與立柱導軌的平行度,了解絲桿安裝與機床導軌平行要求,對機床運動的平穩。實訓步驟如下:(1)箱體與立柱燕尾導軌接觸面進行刮研處理,要求刮研面接觸點不得少于10~12點/25×25 mm。主軸芯棒與立柱導軌的平行度0.01/300 mm。(2)裝絲杠座和絲桿組裝配,校絲桿與立柱導軌平行,用跨板檢查立柱導軌與滾珠絲桿的平行度。(3)分別用螺釘把絲桿座撬緊,并配打圓柱銷子,絲桿兩端螺母將根據絲桿長短選擇不同的絲桿預緊力。(4)復檢絲桿精度同工步2的要求,把主軸箱裝到立柱上,并把絲桿活靈撬到箱體座上,調整好剎鐵并送緊。
2.5 立柱與床鞍的裝配
2.6 刀庫與立柱的裝配
2.7 機床總裝與電氣的裝配
2.8 機床出廠與精度的檢測
3 加工中心機械裝配與調整的實訓教學模式與評價方法
本實訓開始時向學生分發實訓指導書,了解實訓項目和具體工作步驟。實訓輔以網絡教學資源作為技術支撐,規范教學文件,所有必需的技術資料都以課件的形式存放在教學資源庫中,便于學生查找。
在實訓過程中采用導師制。根據學生班級人數進行分組,例如一個班級40人,分為4組,給每個小組選擇一名導師,導師在整個實訓過程中只負責給予必要的幫助,主要工作由學生自主完成,教學過程不存在“學與教”的游離狀態。通過導師以及提供的資料,學生可以克服困難完成項目。本實訓在教學計劃中的安排時可以放在學生完成專業平臺課程學習之后,這樣可以讓學生在學習相關專業專門化課程之前,就對課程的學習目的有所了解,能激發學生后續課程學習的熱情。
對學習效果評價方法的創新更加可以激勵學生學習熱情。整個實訓評價分為四部分,其中實訓完成情況占主要部分,實訓報告作為學生歸納總結能力的體現次之,實訓答辯效果可以反映學生對課題的理解程度也占有一定比,此外增加了組員互評項目可以幫助學生關注團隊精神。評價的總分為300分,如果采用百分制可以通過相應比例得出。具體評價方法參見表1。
參考文獻
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篇7
一、職業技術培訓師資隊伍建設的目標、任務
根據以技能培訓為主的特點和不同行業、專業(工種)的實際情況,技工學校要在加強文化、技術理論課教師隊伍建設的同時,逐步建立一支既能指導技術操作又能講授專業(工藝)理論,專業技術課與生產實習課一體化的新型師資隊伍;企業培訓中心和就業訓練中心要逐步建立一支適應崗位技術(業務)培訓需要的既懂專業又懂管理,以專職教師為骨干,專兼職相結合的師資隊伍。
五年內,全國各類技工學校,要按勞人培〔1986〕9號文《技工學校機構設置和人員編制標準暫行規定》配齊專職教師;文化、技術理論基礎課教師,具有大學本科以上學歷的應達到45%以上,講師應達到40%以上,高級講師應達到10%左右,技術理論基礎課教師應爭取掌握某一工種的操作技能;生產實習指導教師實際操作技能必須具備中級工(五級工)以上水平,具有大專以上文化程度的應達到25%以上,一級以上實習指導教師應達到20%以上,企業培訓中心和就業訓練中心,要在穩定、提高現有專職教師隊伍的基礎上,充實專業技術和生產實習指導教師。各地區、各部門要統籌安排,制定出本地區、本部門培養師資的規劃。
二、加強后備師資的培養
1.各地區、各部門要積極創造條件,建立師資培訓基地,單獨辦或聯合辦職業技術師范院校、專科學校、進修院校或培訓中心,也可以委托普通高等院校開辦師資班,培養職業技術后備師資。
2.各地區、各部門可以從高級技工或技師培訓班、技工學校優秀畢業生中選擇一部分人,經過教育理論、生產實習教學法以及有關企業管理知識培訓后,充實生產實習指導教師隊伍。
3.各地區、各部門每年可以從普通師范院校及理工科院校選擇畢業生或從有關單位調劑一部分專業對口的工程技術人員,充實文化、技術理論課教師隊伍。
4.天津職業技術師范學院的主要培養目標是,培養既能講授專業(工藝)理論課又能指導生產實習操作的一體化的新型教師。為此,應加快教學改革,盡快總結出一套培養生產實習指導教師的教學文件、辦法和教學工作經驗,爭取辦成全國職業技術師資培訓和進修工作的中心。
三、采取多種形式,培訓在職教師
1.各地區、各部門應根據實際需要,充分利用現有職業技術師范院校、技工教師進修院校、企業職工大學、業余大學和普通高等院校,辦好師資班;根據勞培字〔1988〕2號文《關于試行〈職業技術培訓教師專業證書〉制度的實施意見》,舉辦《職業技術培訓教師專業證書》教學班,也可以舉辦教育理論及企業管理知識培訓班和外語強化班等,培訓在職教師。
2.各類高級職業技術培訓中心和有條件的技工學校以及企業培訓中心,可以通過高級技工培訓班,對生產實習指導教師進行本工種高級工技術理論知識和操作技能的培訓。
3.各級技工培訓教研室、技工學校、企業培訓中心和就業訓練中心,應積極開展教學研究活動,組織觀摩教學和新技術、新工藝、先進教學法的講座,廣泛交流教學經驗,并采取互教互學、以老帶新等方式,積極幫助青年教師提高業務能力,適應教學需要。
四、加強思想政治工作,實行有關政策
1.各地區、各部門要在政治上關心教師進步,提高教師教書育人、為人師表的責任感和自覺性;要開展優秀教師的表彰宣傳活動,樹立尊師重教的良好風尚,提高教師社會地位,積極地在優秀教師中發展黨員。同時,每年要為教師辦幾件好事和實事。組織安排好教師休假療養等活動。
2.各地區、各部門應認真做好技工學校教師職務聘任工作,注意總結經驗,逐步使這項工作經常化、制度化。企業培訓中心和就業訓練中心,可參照《技工學校教師試行條例》,做好專職教師的職務聘任工作。
篇8
[關鍵詞] 高危人群;農村地區;心肺復蘇知識;技能培訓
[中圖分類號] R459.7 [文獻標識碼] B [文章編號] 1673-9701(2012)32-0006-03
臨床上心跳驟停是最急危重癥,特別是一些腫瘤患者往往本身合并心血管疾病,在外科手術、放化療綜合治療及瘤體脫落物栓塞等多種誘因作用下更易發生心跳驟停,嚴重威脅患者的生命安全。在搶救這類高危人群的途徑中盡快開始有效的心肺復蘇(cardiopulmonary resuscitation,CPR)非常重要,而CPR開始的時間是成功的關鍵。但是我們不能預測出事故發生的時間地點,據相關調查,在大部分的院外急救突發事件中社區為其多發地點,而由于受到各種客觀條件的限制“120”急救人員往往不能在理想的時間內到達事發地點,所以患者的家屬及其社區人員就成為“第一目擊者”[1]。我們對在我院進行治療的心跳驟停高危患者的185例家屬進行心肺復蘇知識的調查,并給予其相應的技能培訓,收到較為滿意的效果,現報道如下。
1 對象與方法
1.1 調查對象
調查對象為2009年8月~2011年3月對在我院門診或住院治療的185例我省農村地區患者家屬,其對于本次的調查及其培訓均為自愿參加,其中男120例,女65例。腫瘤外科手術后曾有心跳驟停史患者家屬12例;易導致肺栓塞的腫瘤患者家屬77例;腫瘤合并其他心腦血管疾病患者家屬96例。
1.2 方法
采用CPR問卷調查表[2]對本次的心肺復蘇知識進行調查。問卷的組成包括以下3個部分:①一般資料調查,包括調查對象的性別、年齡及其受教育程度等。②CPR知識的測評,8個題目均為選擇題,并配有三個答案:完全知道、不知道、部分知道,分別賦予1分、0分、0.5分,根據得分對于問題回答完全知道、不知道或者部分知道的患者例數進行統計,本部分的調查分數共計8分;③CPR知識學習現狀及其需求的調查,均為多選題題型。由于本次調查患者的家屬均僅有較低的受教育程度,所以有的調查對象不能很好地理解問卷中的醫學術語,所以在技能培訓結束前進行本次調查,也就是對于家屬掌握的CPR知識的評價要在對相關知識了解之后進行。問卷發放以前,由調查者對本次調查的目的和注意事項進行詳細的解釋,問卷由被調查者根據自己的情況獨立填寫,完畢后收回,本次調查中發放問卷185份,回收182份,有效回收率為98.38%。
1.3 培訓內容及方法
《國際心肺復蘇與心血管急救指南2000》及其《國際心肺復蘇與心血管急救指南2005》[3,4]為本次培訓內容的主要依據。同時對于培訓的內容以學科的發展為依據及時的進行增補,及時將以下的內容納入授課的內容:“對大部分心臟停搏患者只需胸外按壓即可達到復蘇效果”等??破諏哟螢楸敬闻嘤柕慕虒W水平定位。方法:①由經過專門培訓的人員組成本次培訓的隊伍;②多媒體教學為本次CPR知識講課的主要的形式,同時在授課的同時配以圖片及其實例,以便授課對象更容易理解;③CPR的技能培訓采用邊講解邊演示的方式進行,利用心肺復蘇模擬人進行;④綜合理論考試和CPR技能考核兩種方式作為本次考核的主要方式,如果學員的考核成績沒有達到合格水平,則需要重新進行演示、訓練,直到達到合格的水平[2]。
1.4 統計學處理
計量資料多組間的比較采用單因素方差分析,兩組間的比較采用獨立樣本t檢驗,結果表示為均數±標準差的形式,計數資料表示為百分比的形式,組間的比較采用χ2檢驗,影響因素采用多元Logistic分析,以上的數據處理均采用SPSS 11.0統計分析軟件進行。
2 結果
2.1 一般情況的調查
調查對象有效問卷中男119例,女63例,年齡最小22歲,最大49歲,平均年齡(34.7±5.9)歲;根據受教育程度分別為:大專及其以上、高中或者中專、初中、小學及以下分別為28例、65例、80例、9例;均為惡性腫瘤疾病患者家屬。
2.2 調查對象對CPR知識的認知水平比較
所有調查對象在技能培訓前的CPR知識的平均得分為(2.15±0.37)分,經過技能培訓后的平均得分為(3.28±0.59)分,技能培訓前后的平均得分經過統計學分析差異具有顯著性(t = 5.03,P < 0.05)。由表1數據可見,“你知道呼吸停止的判斷方法嗎”條目中不知道的患者所占的比例最小,而“你知道心肺復蘇的有效指征嗎”條目中不知道的患者所占的比例最大,超過半數。
2.3 不同調查對象的CPR知識掌握情況比較
由表2可以得出,CPR知識的得分在不同的年齡組間、不同的受教育程度的組間、是否接受過專門的培訓的家屬間及不同的職業間進行比較,差異均有統計學差異(P < 0.05)。
2.4 調查對象的CPR知識來源及需求情況比較
調查對象的CPR知識來源及需求情況比較中發現,調查的內容有如下:①心肺復蘇知識的學習途徑中,此為多選題,選擇學校、電視、書籍、網絡及其專門培訓的患者數分別為34(18.7%)、89(48.9%)、107(58.8%)、25(13.7%)、79(43.4%)。②在舉辦類似的培訓班有無必要中,選擇有必要、無必要及無所謂的患者數分別為180(98.9%)、0(0%)、2(1.1%)。③最希望通過哪些方式學習,此為多選題,其中選擇講課培訓、相關書籍、電視教學及其他的患者數分別為166(91.2%)、110(60.4%)、93(51.1%)、33(18.1%)。由以上數據可見,在心肺復蘇知識的學習途徑中,大部分的調查對象的途徑為書籍,而在舉辦類似的培訓班有無必要中,絕大部分的調查對象都選擇了有必要,而在最希望通過哪些方式學習CPR知識中,大部分調查對象選擇為講課培訓。
2.5 CPR知識認知現狀影響因素的多元Logistic分析
將CPR知識認知現狀各種可能的影響因素進行多元Logistic分析得出,是否受過專門的培訓是其影響因素。見表3。
3討論
本次調查表明,農村地區心跳驟停高危人群家屬心肺復蘇知識認知水平較低,CPR知識的平均得分為(3.28±0.59)分,相關報道表明,近年來高危人群猝死家中發生的比例較高,許多家屬在疾病發生時對于現場急救措施不知道如何進行,導致患者的最佳搶救時機喪失。所以對于“第一目擊者”急救常識的普及是有必要的,而且對其進一步的推廣有利于CPR成功率的提高。本次研究也發現,農村高危人群家屬對于掌握CPR的必要性已經有了充分的認識,在舉辦類似的培訓班有無必要此調查的欄目中,有98.9%的調查對象認為有必要。提示家屬已經意識到對其進行CPR知識的認知現狀的調查及其培訓對于院前猝死率的降低具有非常重要的意義。
Logistic分析結果表明,部分農村地區高危人群家屬曾經接受過相關的培訓,其具有相對較高的CPR知識的評分,與沒有接受過相關培訓的調查對象差異具有統計學意義,結果提示對于相關的人群進行專門的CPR培訓能夠使其CPR知識及其技能得到有效的提高,不失為一種非常有價值的教育形式。同時,還有一個問題應該引起重視,就是部分農村地區高危人群家屬雖然接受了相關的培訓,卻仍然具有較低的CPR知識測評得分,沒有將相關的知識掌握牢固,提示對于相關人群的定期的重復培訓是非常有必要的。研究中發現,CPR知識的得分在不同的年齡組間及受教育程度的組間比較差異均無統計學意義。結果提示,我們應該對于各個年齡層次及受教育程度的農村地區高危人群家屬的相關培訓加強力度[5,6]。以上提示對于與農村高危人群家屬通過這種模式進行培訓可行性比較高,對于家屬盡快掌握CPR知識和技能具有非常重要的幫助,重復培訓使其CPR技能達到熟練掌握的水平。
總之,在患者的搶救成功率提高中,現場急救至關重要,而提高現場急救水平中,對CPR技能進行普及又是一個有效的途徑。我國的發展具有其獨特的特點,地大、人多,同時又具有發展不平衡的經濟和文化,這點在農村地區較為突出,它往往具有較差的交通運輸條件,不具備充足的專業急救人員,所以對于農村地區高危人群家屬的心肺復蘇重視的認知現狀進行了解及對其進行技能培訓就顯得尤為重要[4]。農村地區高危人群家屬沒有比較好的CPR知識認知水平,應該給予相應的技能培訓,使其對現場的救護技術進行很好的掌握,充分發揮在院前急救中的“第一目擊者”作用,使高危人群的急救成功率得到提高,院前病死率得到降低。
[參考文獻]
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篇9
隨著國家購機補貼政策的實施,我區聯合收割機擁有量增長較快。為提高聯合收割機駕駛人員的技術水平,提高聯合收割機的經營效益,管好用好聯合收割機,經研究,擬組織以各市為單位舉辦聯合收割機駕駛員培訓班。現將有關事項通知如下:
一、培訓對象
(一)已購買聯合收割機,尚未取得聯合收割機駕駛證的人員。
(二)今年擬申請購買國家補貼的聯合收割機的農戶。
(三)其他自愿申領聯合收割機駕駛證的人員。
二、培訓師資
培訓理論教學、駕駛訓練的教師,原則上由享受購機補貼政策支持的相應聯合收割機生產(銷售)企業的技術人員擔任,也可由農機推廣站、學校的技術人員擔任。請各市根據實際情況自行落實。
三、培訓時間及要求
(一)鏈軌式聯合收割機駕駛培訓
培訓時間14天(其中集中培訓時間6天,實習時間為8天),按照農業部印發的《聯合收割機駕駛員培訓教學計劃、教學大綱》(詳見附件)組織教學,培訓教材要求使用農業部統編的《聯合收割機駕駛員讀本》(單價20元),訂購及付款方式:
聯系人:,聯系電話,手機號碼:
收款單位:中國農機安全報社
開戶銀行:
賬號:
(二)小型輪式水稻聯合收割機駕駛培訓
未取得手扶式拖拉機駕駛證的學員,按手扶式拖拉機駕駛培訓的教學計劃及教學大綱組織教學,增設背負式聯合收割機構造與使用課程;已取得手扶式拖拉機駕駛證的學員,只開設背負式聯合收割機構造與使用課程,培訓時間3-5天。
四、培訓地點
以市為單位,選定1-2個培訓地點。
五、培訓經費
聯合收割機培訓收費參照拖拉機駕駛培訓收費標準:中型鏈軌式聯合收割機駕駛培訓參照大中型拖拉機駕駛員培訓收費標準收費。小型輪式水稻聯合收割機駕駛培訓參照手扶式拖拉機駕駛員培訓收費標準收費,已取得手扶式拖拉機駕駛證的學員,按每天10元收費。
六、考試及發證
考試內容為:機械常識、安全操作常識、農機及交通安全法規、田間作業、場地駕駛、道路駕駛等。按照《聯合收割機及駕駛人安全監理規定》的規定進行考試。考試的具體工作由市農機安全監理所負責,經考試合格,發給聯合收割機駕駛證。
七、工作要求
篇10
[關鍵詞]汽車駕駛 模擬器教學 效果
中圖分類號:G489 文獻標識碼:A 文章編號:1009-914X(2015)16-0204-02
隨著我國人民生活水平的提高,汽車進入家庭已經變為現實,汽車擁有量與道路的發展矛盾日夜突出,道路交通事故也廣為社會關注,汽車駕駛學員人數積壓較多,汽車駕駛培訓質量和汽車駕駛技能教學效果也受到道路訓練條件的制約而受到影響。一種既能提高汽車駕駛技能教學效果,又不受道路擁堵制約的教學手段,更能節能減排的汽車駕駛模擬器應運而生,并納入汽車駕駛培訓教學與考試大綱。然而由于汽車駕駛模擬器自身的局限性、行業管理部門的執行力和管理水平所限、新的教學手段與傳統教學方法的矛盾、汽車駕駛培訓機構的利益驅動等因素,導致汽車駕駛模擬器的技能教學效果很難達到理想效果,務必引起高度重視。
一、汽車駕駛模擬器在技能培訓教學中的作用
汽車駕駛員培訓的傳統習慣是通過汽車駕駛實際訓練來提高汽車駕駛學員的駕駛技術來達到能單獨駕駛汽車的基本要求,而教學手段往往通過集體培訓、以師帶徒、道路訓練的過程來實現。然而汽車駕駛訓練在實際道路上進行,會更加引起道路交通的堵塞且安全教學比較突出,從道路上訓練轉為運用現代科技手段進行訓練是時代的需要;由于過去的汽車結構和性能決定汽車駕駛培訓的大部分時間放在換檔等基礎教學中,而隨著汽車技術的不斷完善,汽車駕駛技能培訓時間應該側重于汽車駕駛基礎操作的規范性和對道路上情況處理訓練為重點,從而使汽車駕駛學員的駕駛技術到汽車駕駛操作技能的轉變;從心理學角度分析,汽車駕駛技術向技能型轉變,人們對汽車的認知度不斷深入,技能訓練周期也從二十周減至五周左右;受道路、天氣等環境的影響,有些教學大綱規定的技能訓練項目(特別是復雜、特殊情況訓練受限)無法在實際道路訓練中完成。因此,既能集中培訓來減少訓練成本、規范基礎操作行為、達到汽車駕駛技能訓練中節能減排的目的,又不受道路、天氣等環境影響完成教學大綱所規定的訓練內容,汽車駕駛模擬器教學的價值就顯得其特定的位置,不同時代的模擬器的出現更顯示了他在汽車駕駛訓練中的地位和作用。
1、在科目一理論基礎教學的同時,進行情景式汽車駕駛模擬器
基礎動作訓練,不僅能使學員掌握基礎操作規范性、養成良好的規范操作意識、為安全意識的培養打下良好基礎,還能夠解決因教練員素質差異性問題帶來的汽車駕駛規范操作不統一性,更能提高理論學習的興趣和理論考試成績;
2、汽車駕駛學員在有了一定的汽車駕駛規范操作基礎后,在
科目二項目訓練前再進行鞏固性的汽車駕駛模擬器基礎駕駛操作技能訓練,既能減輕汽車駕駛教練員的工作強度,又能規范汽車駕駛學員的基礎駕駛操作,更能收到技能訓練的教學效果;
3、在科目三訓練項目進行到后期時,再上汽車駕駛模擬器進行
特殊條件下(夜間、雨天、山區、高速公路等特殊氣候和環境)的教學內容訓練,有利于汽車駕駛員駕駛技能和科目三(文明駕駛)部分內容全面的掌握;通過滾動式的場景配合模擬器的教學,使汽車駕駛學員的科目三的訓練項目有了感性和理性認識,在實際教學效果中作用明顯;由于汽車駕駛模擬器教學在室內進行和無污染的訓練方式,不僅實際教學的訓練時間減少達到節能的作用,減少污染的排放,在實際教學的成本上也不斷降低,符合節能減排的政策引導,減少汽車駕駛技能訓練成本,完成教學與考試大綱的教學內容,更能提高考試的合格率,全面提升學員的培訓質量和素質。
二、汽車駕駛模擬器發展過程
汽車駕駛模擬器是在不斷創新汽車駕駛技能教學手段中而形成的,經歷過從最初以減輕教練員的勞動強度、提高技能訓練效果、減少訓練時間為出發點,到現在以科技的手段來引領汽車駕駛培訓教學工作的發展過程。
1、簡單型模擬器的出現。由于汽車駕駛專業而限制,汽車駕駛學員在訓練中浪費的時間較多,加上汽車駕駛的教練車處于基礎操作訓練占有整個培訓近一半時間的實際情況,在上世紀80年代初的離合器、加速檔板和變速器操縱桿的配合(俗稱三配合)訓練的簡單型模擬器誕生。但隨著汽車同步器的不斷發展,該模擬器隨即退出汽車駕駛技能的訓練行列。
2、情景式模擬器的推出。由于道路交通車流量的增加,各種情景的內容訓練與安全教學(交通安全)、道路交通暢通的矛盾日益突出,在道路上完成所有的汽車駕駛技能訓練項目不可能的情況下,情景式模擬器的研究和推出,逐漸代替傳統的復雜道路、惡劣的天氣、特殊環境等訓練項目。但由于情景式模擬器與實際駕駛的效果存在差異,效果與價值不能真正體現,使用者不多的現象也就順理成章。
3、規范、科學的模擬器逐一推出。由于汽車駕駛在道路上訓練部分內容存在很大的安全隱患,在以人為本、節能減排的科學理念指導下,夜間、雨天、山區、高速公路等特殊氣候和環境的訓練均可在汽車駕駛模擬器上訓練,既可解決受條件限制無法訓練的實際情況,更可以在安全的前提下,完成教學大綱的規定的訓練項目,提高汽車駕駛技能培訓質量,更能達到節能減排的效果。在新制訂的汽車駕駛員培訓教學大綱就將部分內容列入為模擬器的教學內容,并規定了相應的課時,特別是《機動車駕駛培訓教學與考試大綱》還規定了汽車駕駛模擬器在不同訓練時段的教學內容和時間,汽車駕駛模擬器在新時代的教學體系中占有一般教學專業而不可替代的作用。
三、影響汽車駕駛模擬器的技能教學效果因素
《機動車駕駛員培訓教學大綱》的出臺和節能減排工作的需要,為了更好地推廣汽車駕駛模擬器的使用,2008年部分?。ㄊ校┰谡咴试S范圍內給予使用汽車駕駛模擬器的培訓機構經濟上的適當補貼,汽車駕駛培訓機構(駕校)相繼購置了不同類型的模擬器用于汽車駕駛員技能培訓的過程中。有些省(市)行業管理部門還規定:使用模擬器可以替代實際教學時間每人三小時,不僅能順利完成《機動車駕駛員培訓教學大綱》規定的汽車駕駛模擬器訓練時間,又吸引了部分追求經濟效益的駕校負責人,使機動車駕駛員培訓機構更看到了其價值存在性。但存在的問題影響著汽車駕駛模擬器的技能培訓教學效果。
1、汽車駕駛模擬器自身缺陷。首先沒有倒車的感覺,無法完成倒車的項目訓練;第二,科目二訓練項目的情景沒有(訓練的關鍵),第三,全頻三維的情景模擬器訓練易頭暈,效果不佳;第四沒有與實車教學有機結合訓練的一套很有效的教學方案;第五進行模擬教學后的經濟價值不明顯。
2、經濟政策扶持和管理力度不夠。首先教學大綱中規定只有三個小時的教學時間,要購買近5萬元的模擬器成本預算與實際效果有差距;第二,行業管理部門對機動車培訓機構的不使用與使用汽車駕駛模擬器的監管力度不夠,可有可無的現象制約著進一步的發展;第三,由于相關監督部門監管力度不夠,部分機動車駕駛培訓機構為了減少訓練成本,在汽車駕駛模擬器教學過程中,還是采用上課的方式進行教學,減少汽車駕駛模擬器的訓練時間,達不到汽車駕駛模擬器的訓練效果;第四,考試項目在模擬器中實現的法律依據不夠明確。
3、對汽車駕駛模擬器教學的價值觀有待改變。首先教練員的傳統教學習慣很難改變;第二,經濟價值不明顯教練員對汽車駕駛模擬器教學的觀念難改變,第三,汽車駕駛培訓機構(駕校)的經濟價值觀與提倡節能減排的政策不一致性;
4、社會的認可度達不到要求。首先宣傳力度不夠;其次政策力度有待提高;第三學員的認可度存在差異;第四機動車駕駛培訓機構未能引起足夠重視;第五行業管理的行政措施缺乏有效監督機制(當地物價部門和交通行業管理部門);第六傳統的教學模式有待于隨形勢發展慢慢地改變。
四、提高汽車駕駛模擬器的技能教學效果幾點建議
1、應出臺相應扶持的政策。現有的大綱規定、地方的財政補助、節能減排的力度還不夠,還需在考試項目上的法定性(部分考試項目可以通過汽車駕駛模擬器來完成)、教學與考試大綱對汽車駕駛模擬器的訓練課時增加總比例(八個汽車駕駛模擬器操作小時以上或占30%總課時)、行業管理部門加強在政策性法律依據的指導下檢查等方面出臺相關的政策;
2、完善汽車駕駛模擬器的實際教學功能。首先模擬器教學項目等能符合教學的實際需要;第二,各廠家的技術聯合,產出可信度高、社會能接受、真正有推廣價值(經濟效益)的品牌模擬器;第三,生產出不同階段的教學模擬器,以適應市場變化的需求;第四,盡快與教學單位合作,制訂出與實際教學相結合的模塊式模擬器教學方案,真正具有推廣價值。
3、推廣使用汽車駕駛模擬器的途徑。首先,加強對使用與不使用汽車駕駛模擬器的監管力度,達到訓練成本和教學質量的差異性,絕對不允許用上課的方式代替或不進行汽車駕駛模擬器技能訓練來減少培訓成本;第二,用政策來制約汽車駕駛模擬器的訓練時間,行業管理部門要引導鼓勵教學單位使用教學模擬器;第三,行業管理部門將模擬器的教學內容納入教練員的培訓內容,進一步改變教練員的傳統教學模式,讓教練員自覺接受新的教學模式,提高汽車駕駛培訓教學質量;第四,加大宣傳力度,不僅要引起行業管理部門的重視、引起各培訓機構的重視,更要引起政府部門的重視和全社會的重視,正確地認識推廣汽車駕駛模擬器教學的真正價值和作用。
(四)規范汽車駕駛模擬器市場。首先,汽車駕駛模擬器的廠家要計算出產品成本,要與市場接軌;第二,汽車駕駛模擬器的技術要整合,真正生產出具有實際教學效果和經濟價值、符合市場經濟需要的產品;第三,相互不惡意競爭,形成良好的相互合作、互惠互利、符合市場和政策要求的產品提供給用戶;第四,不斷研究、不斷實踐,加強產品與教學單位的研究與合作,不斷提升功能,逐步替代部分實際考試項目,真正達到汽車駕駛模擬器的技能教學效果,滿足汽車駕駛技能培訓的需要。
總之,汽車駕駛模擬器教學在汽車駕駛員培訓過程中的作用隨之會越來越大,被人們的認度可會越來越高,隨著節能成排的政策的不斷出臺和完善,行業管理部門監督力度的不斷加強,相關人員對模擬器教學的正確定位,汽車駕駛模擬器的技能教學效果也會越來越明顯,達到完善汽車駕駛培訓教學手段、提高培訓教學質量、減少技能培訓成本、符合節能減排之目的
參考文獻
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