導語：如何才能寫好一篇基建工程論文，這就需要搜集整理更多的資料和文獻，歡迎閱讀由公務員之家整理的十篇范文，供你借鑒。

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贛州供電公司基建管控中心基于現有信息系統，建設支撐“大建設”體系的一體化管控指揮平臺，突破傳統管理模式，實現基建管理的信息化、統一化、高效化。基建管控中心主要包括五大系統：工程設計電子化評審平臺、施工現場可視化管控系統、輸電線路GIS系統、市縣兩級管控系統和電子檔案管理系統，如圖2。

1.1工程設計電子化評審平臺按照標準統一、整合資源、注重實效、縱向貫通、橫向連接、技術先進、安全可靠的原則建設贛州供電公司工程設計評審平臺，采用1+4的會議模式建設，即由1間主會議室、4間專業會議室組成。

1.2施工現場可視化管控系統變電站施工現場是電網基建工程的關鍵管控環節，通過現場特性分析，其施工地點相對固定，視頻設備應用及維護、網絡通訊條件等都具備較為便利的條件。因此，提出了變電站施工現場視頻監控系統的建設思路。施工現場可視化管控系統采用市管控中心一級部署，在市縣兩級管控中心進行應用；在變電站現場項目部及施工現場，部署視頻會議終端和視頻監控終端，通過ADSL/光纖/3G等方式將前端圖像傳輸至綜合數據網，同時現場的工程日志可通過監系統進行現場記錄，并可通過手機消息發送給相關領導。系統總體部署圖如圖3所示。

1.3輸電線路GIS信息管理系統為解決電力工程設計、施工過程中，存在著線路桿塔定位粗放、施工進度難把握等困難，贛州供電公司積極轉變線路工程管理思路，完善線路工程施工管理辦法。通過深入研究GoogleEarth軟件及周邊技術，以GoogleEarth技術為基礎，實現在GoogleEarth中建立桿塔三維模型庫，展現架空線路路徑、三維桿塔、交叉跨越等信息。同時，向施工階段延伸，結合施工數碼照片，形象展示施工進度與質量，監督現場安全技術措施，實現線路工程的全過程管理。利用SketchUp三維建模軟件，繪制架空線路桿塔三維模型，形成三維桿塔模型庫，并在GoogleEarth中將三維桿塔模型桿塔按照實際經緯度直接定位，如圖4。

1.4市縣兩級管控系統以電子化評審平臺為基礎，與對接電視會議系統對接，建立市公司與縣公司基建專業溝通協調新模式。從而發揮市公司管控中心施工現場可視化管控系統、線路GIS系統和電子信息庫的優勢，借助網絡通道，建立“大建設”體系下的市、縣兩級管理網絡，如圖5。

1.5電子檔案管理系統基建管理是一項綜合性系統工程，即涉及設計、施工、監理等相關單位，又涵蓋了工程的可研、初設、施工、驗收、投產等全過程管理。目前在基建檔案管理方面，未建立統一的資料管理系統，各專業、各單位采取分散式存檔方式，資料多頭管理，無法充分發揮對基建管理的信息支撐。為適應“大建設”體系信息化、數字化的發展要求，提升工程資料管理水平，贛州供電公司建立基建工程電子檔案管理系統，打造基建管理電子信息庫，提升電網建設支撐水平，如圖6。通過電子檔案系統導入各項工程設計文件、施工圖紙、施工方案、項目部等相關資料，建立涵蓋建設全過程的電子資料庫，實現工程資料的集中、統一管理模式，實現網絡共享。

2信息化技術在電力基建工程管理運用中取得的成效

通過對市、縣兩級一體化的“大建設”體系實踐與研究，建立新的技術平臺，創新新的管理模式，以全面支撐“大建設”體系，突破管理瓶頸，轉變管理方式，實現電網建設一體化管理。

2.1建立市、縣兩級一體化基建管控平臺，打造基建管理控制指揮中心贛州公司基建管控中心是一個綜合管理平臺，實現上下聯動，區域協調，統一監控，以適應“大建設”體系的新要求。基建管控中心是集硬件、軟件、網絡于一體的監控中心，通過視頻技術、網絡技術、軟件技術、物聯網技術等各類先進成熟技術的應用，進行工程建設管理的技術和管理創新，實現地縣兩級一體化的聯動、協調機制。實現專業管理到底、橫向到邊的管理一體化模式，實現管理全覆蓋。實現從工程進度、質量、安全、技術、造價各專業對基建工程的全面監測、預警防范、問題剖析、過程管控、資源調配，實現基建業務全流程的可監控、可預警、可分析、可控制。

2.2創新工程設計評審模式，提升初步設計管理水平利用信息化手段，通過信息內網遠程召開初步設計評審，利用交互式電子白板全面展示工程設計文件、電子圖紙等工程信息，實現了設計評審由傳統的面對面方式向遠程電子化模式轉變，提高審查質量、深度和效率。實現初設設計電子檔案的瀏覽、共享、動態、管理、檢索、錄入功能，為標準的差異化研究和完善編制工作提供技術支撐。

2.3變電站施工現場實現遠程可視化管控（1）遠程視頻監控：用變電站監控攝像頭，實現對施工現場實時圖像的瀏覽與控制，及時掌握施工現場的基本狀況、工程形象進度、工程質量、安全動態情況等信息。（2）強力過程管控：通過對現場進行遠程視頻監控，實現對基建施工現場的深度管理，全方位地對現場進行實時監督并進行實時取證，能夠對現場起到監督威懾作用，有效遏制臨時補救、弄虛作假等行為，對促進施工規范、保障施工安全、控制施工進度等均具有重要意義。（3）快速溝通協調機制：建立了基建管控中心與變電站施工現場的遠程溝通渠道，實現管理者與實施者的互動，指導現場進行施工作業，召開遠程方案會審、工地例會，及時協調現場多方問題，提高工作效率。

2.4輸電線路3D地理信息化管理（1）利用GoogleEarth地理信息技術建立輸電線路GIS信息管理系統，將架空線路工程信息、現場環境以三維地理信息的形式進行全方位展示，包括線路路徑、桿塔模型、交叉跨越等數字化信息；為線路施工工作提供信息化支撐，輔助路徑勘測和桿塔定位，支持線路施工方案優化完善。（2）通過建立健全施工進度反饋機制，收集各施工項目部建設進展情況，將施工進度準確的反映至三維地圖中，便于項目進度匯報和問題及時追蹤處理，實現對線路工程施工情況的有效監控，提高施工過程閉環管控水平。

2.5建立基建管理電子庫，實現工程資料集中管理（1）建立基建管理信息庫：通過電子檔案系統導入各項工程設計文件、施工圖紙、施工方案、項目部等相關資料，建立涵蓋建設全過程的電子資料庫，實現工程資料的集中、統一管理模式，為電網發展提供基礎數據支持，為電網建設提供決策依據。（2）實現資料管理標準化、規范化、統一化管理，實現工程資料網絡共享。

3具體案例分析

（1）220kV肖嶺等10個變電站施工現場實現遠程可視化管控，如圖7~8。（2）220kV肖嶺等所有線路實現3D展示與過程管控，如圖9。（3）基建信息集中管理，如圖10。

4總結

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關鍵詞:基建工程；決算審計；關鍵環節

基建投資審計是國家審計的一個重要領域，而基建工程決算審計又是基建投資審計的關鍵。如何采取行之有效的技術方法，對于提高基建投資審計的質量和效率極為重要。根據本人20多年的工程審計的工作實踐，對基建工程決算審計的程序和方法總結如下：

一、做好審前的準備工作

1.對該工程項目進行詳細的審前調查，要收集與該工程造價有關的文件資料和建設程序。招投標文件、標底、施工合同，設計、施工、竣工圖紙，變更設計通知書，監理簽證資料、設備、材料的招標采購合同，隱蔽工程簽證單及各種材料單價的簽證單等工程相關資料，施工單位工程結算書，在進行工程結算審計工作之前，必須對其進行整理、歸集和分析。

2.要熟悉設計施工和竣工圖紙。竣工圖是審計結算分項數量的重要依據，必須全面熟悉了解，核對所有圖紙，清點無誤后依次識讀。竣工圖紙必須由設計、建設或者施工單位加蓋公章。

3.了解工程結算包括的范圍。根據結算編制說明，了解工程結算包括的工程內容。

4.要弄清楚采用的單位估價表。任何單位估價表或預算定額都有一定的適用范圍，應根據工程性質，收集熟悉相應的單價及定額資料。

二、建設程序的審核

審查工程項目的審批手續是否真實完備。尤其是在建設項目前期工作階段，必須嚴格按照現行建設程序執行。現行基本建設前期工作程序包括：項目建議書、可行性研究報告、初步設計及批復、水土、環境保護及批復、開工報告等工作環節。只有在完成上一環節工作后方可轉入下一環節。除國家特別批準外，各地方、部門和企業不得簡化項目建設程序。

三、招投標情況的審查

根據有關要求，對50萬元以上的工程勘察、設計、施工、采購、監理必須進行招投標。并依法審查施工單位有沒有中標通知書。進一步審查專家組成員組成是否合理，有無串標、漏標情況。同時對該招標的工程建設項目，是否具備下列條件進行招標：

1.招標人已經依法成立；

2.按照國家有關規定應當履行項目審批、核準或者備案手續的，已經審批、核準或者備案；

3.有相應資金或者資金來源已經落實；

4.能夠提出貨物的使用與技術要求。依法必須對招標的工程建設項目，按國家有關投資項目審批管理規定，凡應報送項目審批部門審批的，招標人應當在報送的可行性研究報告中將貨物招標范圍、招標方式（公開招標或邀請招標）、招標組織形式（自行招標或委托招標）等有關招標內容報項目審批部門核準。項目審批部門應當將核準招標內容的意見抄送有關行政監督部門。

四、合同情況的審查

認真做好施工合同審查，是工程項目竣工決算（結算）的必要前期工作。施工單位為獲取高額利潤，不按合同規定的內容施工，少做或不做工程量。施工合同包括協議書、通用條款、專用條款三個主要部分組成。由于每個工程項目的特殊性，所以在協議書和專用條款中的內容不盡相同。審計中要對協議書中的重點條款重點把關。主要了解施工企業的資質等級，工程類別、承包方式、結算方式、工期狀況、優惠讓利、獎罰協議、相互責任等，在審閱施工合同時，應注意施工條款的合法性；其次應熟悉建設項目經批準的施工組織設計。在審計合同價中要搞清楚其價格是中標價，還是中標后的讓利價。

五、工程結算的審查

1.工程量審核。計算工程量耗用時間長、工作量大，是確定工程造價的重要環節。對工程量的復核，主要包括下列內容：(1)工程內容是否與圖紙、設計變更和現場簽證相符；(2)工程量計算是否符合定額及工程量計算規則；(3)工程量單位是否與定額單位一致；(4)工程量計算公式是否清晰明了，是否注明了工程部位（層次、軸線、標高）；(5)工程量計算精確度是否符合規定；(6)工程量計算順序是否按施工順序或定額上的順序。2.定額套用和費用計取審核。套項是確定工程造價的另一重要環節，定額的使用是否存在高套、錯套情況。主要應對下列幾項進行復核：(1)分步分項工程的施工工序、材料耗用與所選定額子目一致的，復核其單價、人工、材料用量是否正確；(2)不能完全套用定額子目，定額調整換算是否符合規定；(3)項目工程內容與定額規定工程內容完全不一致的，補充定額編制是否合理；(4)人工、材料、機械單價是否按合同約定或市場價格；(5)材料采購發票、構配件購銷合同是否真實。

費用計取程序和標準是否合規,是否存在高套取費系數。在不同地區、不同類別的工程取費標準都有所不同，對項目費率的復核主要是檢查是否符合政策規定，具體內容如下：（1）工程類別確定是否與工程實際相符；（2）工程費用項目組成是否符合規定，沒有發生的費用項目是否已剔除；（3）取費基數是否正確；（4）各項費率是否符合規定或協議；（5）計價程序是否符合規定；（6）甲方供材料、設備是否在稅后扣除。同時要了解建筑物結構、施工方法、施工條件、機械選用的型號和臺數；最后應仔細研究費用定額及相關取費文件。明確各項費用的計取條件、適用范圍、計算基數并結合實際情況加以審查，對適用不同費用政策的同一工程，通常情況下應按工程量劃分分別計取相應的費用。

3.單價套用審核。單位造價與同類工程平均單價是否存在重大差異；定額單價確定了定額子項工程的單位價值，這是合理耗用人力、物力的指令性指標。開展這項工作通常會遇到兩種情況：直接套用和換算套用。對直接套用一般通過對比實際工作內容與定額工作內容是否相符加以審查，著重對比主要材料、主要機械、工藝及工作深度；對換算套用除完成對直接套用的審查工作外，還要審查換算是否定額允許的以及換算方法是否正確，盡量做到切合實際。

4.材料、機械用量審核。掌握的材料市場價格信息,準確地核定材料價差的調增或調減金額。嚴格控制材料價格，防止施工中偷工減料、以次沖好。依據掌握的材料市場價格信息,準確地核定材料價差的調增或調減金額。機械數量、規格、臺班的正確性，其主要復核內容如下：（1）各分步分項工程量計算是否正確；（2）各分步分項工程量與相應單價乘積計算是否正確；（3）各分步分項直接費、人工費豎向加總是否正確；（4）計算程序中直接費、人工費是否與各分步分項工程直接費、人工費合計數一致；（5）計算程序中各費用項目計算是否正確；（6）工程總造價計算是否正確。

5.變更設計簽證單審核。首先查看變更聯系單手續是否完備，是否都有簽字承認，嚴禁先施工后補簽工程設計變更聯系單現象。其次要審核工程數量的真實性，防止四位一體（建設單位、施工單位、監理單位、中介機構）合伙共同造假欺騙審計，再次查看變更聯系單簽字的時間和工程施工時間是否一致。嚴格區分設計變更和工程簽證。根據我國的現行規定，設計變更和工程簽證費用都屬于預備費的范疇，但是設計變更與工程簽證是有嚴格的區別和劃分的。屬于設計變更范疇的就應該設計單位下發設計變更通知單，所發生的費用按設計變更處理。屬于工程簽證的由現場施工人員簽發，所發生費用按發生原因處理。

開展基建工程決算審計,是貫徹治理、整頓、全面深化改革的重要內容，它既是一項較艱巨的審計查證工作，也是社會審計較有前景的業務領域。

參考文獻：

[1]伍曉紅:淺談基建工程決算審計[J]常熟高專學報,2004,(06).

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高校基建工程施工過程中的管理是基建項目整個建設過程中比較重要的一環。施工過程中的管理直接關系到基建項目的工程質量，關系到學生學習和生活環境的舒適。為此，從基建工程的質量、進度、投資等方面分析施工過程中的管理及控制策略。

1.高校基建工程質量管理及控制策略基建工程質量管理要求建設單位對監理單位、施工總承包單位、專業分包單位的質量管理職責明確到位，建設單位甲方代表應深入施工現場，立足于現場實際；同時要求監理單位履行相應的工作職責，嚴格把好質量關。基建工程的質量管理其實就是人員的管理，質量職責層層下達，落實到具體的施工人員。對于易發生質量問題的分部工程（屋面防水工程、幕墻工程、吊頂工程、混凝土澆筑工程等）要提前召開專題會議，進行事前主動質量控制，要求監理單位監督施工單位編制施工質量計劃、方案，明確質量目標，設置質量管理點，針對一些質量影響因素制定有效的預防措施。基建工程質量的控制策略要從準備工作和生產要素中控制質量。準備工作的質量控制策略有：組織設計交底和圖紙會審；對工程項目檢查驗收的劃分；要求施工單位細化施工技術方案等。生產要素的質量控制策略有：對施工人員、材料設備、施工工藝、施工機械等生產要素進行分解，落實到每個生產要素都有相應的質量控制目標和重點。

2.高校基建工程進度管理及控制策略基建工程的進度管理要明確進度管理的目標，及時聯系監理、施工單位，對施工總進度計劃、子系統進度計劃、單位工程進度計劃之間的矛盾進行聯系和協調。同時再對施工總進度計劃分解，形成月進度計劃、周進度計劃，由粗入細，從大到小，進行詳細的布置和周密的安排。要保證工程的施工進度，最終要落實到每日工作的完成是否，定期檢查工程進度，召開進度安排現場專題會議，及時溝通，督促進度。基建工程進度的控制策略要從工程進度網絡計劃圖把握關鍵工作和關鍵線路：重點確定關鍵工作的進度目標，對影響進度的主要因素提前進行梳理，這樣可以對關鍵線路進行總體部署，及時采取應變措施，保證工程按期交付使用。

3.高校基建工程投資管理及控制策略基建工程投資管理在施工過程中要以施工合同為基本，嚴格控制工程量的變更，抓好建筑材料的采購。施工中，經設計、監理、業主單位批準，確實需要變更的，工程量應及時進行追加和削減；在準確了解市場動態下對建筑材料的采購應增加選擇性，把好建筑材料質量、價格關。基建工程投資控制策略有組織措施和技術措施：組織措施是落實管理責任，使設計、監理、跟蹤設計、施工單位的管理人員都負有成本控制責任，通過生產要素優化配置、合理使用、動態管理。技術措施是指通過技術經濟分析，確定最佳的施工方案，結合材料使用，在滿足使用功能的前提下，降低施工成本，從而節約基建工程投資。

二、高校基建工程施工管理的協調及策略分析

基建工程是一個龐大的系統工程，從建筑施工專業角度來看，基建工程有許多分項，如建筑、暖通、水電、電梯、弱電智能化、消防等，每一個分項工程都有專業的施工要求，所以在協調管理時要關注各專業分項的施工特點、順序、要求等，對可能出現的矛盾和問題，要根據實際情況和特點，提前梳理，綜合部署。基建工程施工管理協調策略要根據不同單位，不同專業進行不同的協調措施。在對設計單位、監理單位、施工單位進行協調問題時，要以主導的方式去協調解決問題；在對校內其他單位如后勤管理處、信息中心、資產管理處、保衛處等部門協調問題時，要以參與者的姿態去分析問題，協調解決；在對校外單位如安監局、質監局、城管局、環境保護局等政府部門協調問題時要以學校利益為主，積極遵守各項規范和要求，及時溝通解決遇到的問題，安全與質量并行，建造出精品綠色工程。

三、結語

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（一）信用風險，又稱道德風險。主要是由于供應商、項目經理人道德缺失而引發的問題和風險，表現在：1.供應商偽造資質、串標、圍標，通過不正當手段獲得施工合同，進場后偷工減料，以次充好，隨意變更，謀求不當利益。2.項目經理人放棄職業操守，施工方、材料供應商、監理方等項目經理沆瀣一氣,合謀損害建設單位利益，謀求個人利益。

（二）市場風險。主要是指由于經濟環境、價格波動、公司經營狀況以及轉、分包等市場的原因引發的問題和風險，表現在：1.價格的波動，宏觀經濟的影響下，人工、鋼筋、商品砼價格等出現較大波動，在普遍使用固定單價合同情況下，極易出現合同雙方的扯皮和糾紛。2.施工單位經營出現狀況，墊付資金出現問題，致使承諾的人工、主材難以到位，影響工程建設正常施工，延誤工期。3.工程的轉包和分包引進的供應商不服從現場管理，難以用行政手段對轉、分包這類市場行為進行有效約束。

（三）法律風險。主要是合同條款、糾紛處置，履約管理等方面未能切實維護人民銀行權益引發的問題和風險，表現在：1.合同簽訂過于草率，信任代替制度，缺少保護人民銀行權益的必要條款，致使實際執行過程中面臨被動。甚至面臨合同欺詐風險，合同簽訂后,被轉手倒賣，或者被騙取預付款,造成合同風險損失。2.缺乏合同糾紛處置措施，面臨糾紛，難以通過法律途徑維護自身權益。3.履約不到位，執行合同過于草率，現場管理缺失，出現工程變更隨意，進場材料管理不嚴，質量難以保證等問題，喪失采購的成果。

二、工程領域采購的風險防范和對策

防范工程領域的采購風險，實現采購預期目標，促進工程項目的順利完成，我們認為應做好以下基礎工作：

（一）認真梳理工程管理流程，建立健全基建管理制度，選好社會中介機構，為基建工程的開展奠定良好的基礎。這幾年，總行在總結多年基建管理實踐經驗的基礎上，相繼出臺了基建管理、監督、招投標、檢查輔導等一系列的制度和辦法，基層央行應在此基礎上，結合工程實際，按照立項、設計、招標、施工、結算、驗收、決算這一程序，進一步梳理工程管理流程，擬定工作計劃，建立健全基建管理制度，重點對基建工程采購的環節進行規范和管理。一是加強社會招投標機構、監理單位、項目管理公司以及外聘專家的管理。在基建工程需要引進“外腦”的情況下，既要借助社會中介的力量幫助基建工程的順利，又要完善管理制度，并通過招標文件條款、付款方式、獎懲機制等手段規范和約束社會中介的行為，預先防范社會中介的道德風險和職業風險。二是完善基建管理內控制度。梳理工程管理流程，明確基建辦、項目管理、招標、監理等單位和工作人員的管理職責，建立責任追究機制，防范基建工程的內控風險。三是慎重開展招投標、監理、項目管理等中介公司的采購工作，良好的開始是成功的一半，選擇好的中介服務公司及外聘專家，通過嚴格的合同條款和完善的內控機制，加強對中介公司的管理，是基建工程順利開展的基礎。

（二）開展充分的市場調查，慎重選擇入圍施工單位和供應商，防范信用風險（道德風險），是保證基建工程采購成功的前提。作為工程采購的組織者，應在采購前采取多種方式了解市場，考察潛在供應商，確保基建工程采購的效果。一是走訪建設主管單位、規劃設計單位、基建市場，聽取其它建設單位的意見，主動邀請口碑較好的施工單位參與競標。二是通過工商管理、商業銀行、稅務等單位了解施工單位的注冊資本、盈利能力、技術水平、公司資質和資金實力等基本情況。三是重點加強對項目管理人的考察，項目管理人是選擇施工單位的重要標準，通過走訪了解項目管理人的工作態度和職業道德，通過信用記錄、納稅證明，個人收人證明等了解項目管理人的基本情況，防范項目管理人的風險。

（三）組織施工圖會審，認真測算工程量和概算，合理擬定標書條款，努力防范市場風險。一是樹立“共贏”的合作理念，擬定標書條款時，相對鎖定甲方的成本和乙方的利潤，并預設價格波動時甲、乙雙方承擔的風險，不提過于苛刻的條件，體現甲、乙雙方的平等。二是嚴禁轉包、規范分包。標書應預先明確嚴禁不接受任何理由的工程轉包，并嚴格管理分包行為，加強分包商進場紀律，事先預防分包可能的風險。三是嚴格按照總行基建管理的制度規定，約定施工單位墊資進場開工，防范企業經營出現狀況導致的工程延誤。四是科學確定評標標準，根據市場前期考察情況，綜合考慮施工單位資質、資金實力、業績口碑、項目管理人、施工組織方案、工期、價格等多方面因素，科學確定標準、合理分配分值，保證采購的實效。

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規劃設計環節的成本控制是實現"事前控制"的關鍵，但有些院校由于調研不充分，不能根據學校實際情況做出合理的規劃設計，存在盲目攀比，超標準設計或設計過于保守，不能滿足未來一定時期內學校發展的需要，從長期來看這些都會造成投資的浪費，此外還存在重技術、輕經濟，任意提高安全系數或設計標準的現象，對經濟上的合理性考慮較少，從根本上影響項目成本的有效控制。招投標環節存在招標程序不合法，如“串標”“內定”等現象。除此之外，由于學校基建項目的完成期限要求一般較為嚴格，如不能按期交付，影響到正常的教學工作，其后果不堪設想。因此，一些項目實施過程中，對項目的進度把控較緊，可能存在圖紙設計深度不夠就開始進行招標清單的編制，致使出現清單遺漏或實施過程中出現較多的變更，增大投資風險。合同管理對任何一個工程的重要性不言而喻，若合同條款不完備，會給施工管理及后續的使用造成很大的麻煩。如施工過程中的扯皮現象，使用階段的質量問題如沒有提出明確的限期整改要求，產品質量問題不能及時維修，都可能會影響到正常的教學秩序。在施工階段主要是簽證問題。雖然學校基建項目一般規模不大，相對簡單，但是它仍然涉及土建、安裝、暖通、裝飾裝修、園林綠化等各個專業，基建人員要做到“三管、三控、一協調”面面俱到。而一些普通院校基建管理人員卻只有3－4個人，在管理的過程中，如稍有懈怠，就會遺留很多的問題，諸如在管理過程中存在工程變更未及時簽證，或是只是口頭允諾施工單位按要求施工完成后再給予結算，但是工程上的事情繁多，尤其在搶工期的緊要關頭，若出現事后遺漏的情況，將給后續結算造成很大的困難。建設工程結算階段可以全面系統地檢查糾正預結算過程中是否存在漏算、多算、重算，是實施投資控制，實現投資目標的重要途徑。但是在實際結算過程中仍存在很多的問題，究其原因主要是因為建設單位不能提供真實的送審資料、完整的工程量清單及明確的工程變更說明等。［1］送審的資料完整真實是做好審計工作的必要條件之一，但是在實際操作過程中，有關工程簽證時效性雖有明確約定，但是在工程實施過程中往往由于搶工期或因工作人員做事不不嚴謹，最終拖延簽證，遺漏簽證或簽證不規范，簽證項目特征描述不清，數量不明的情況仍比比皆是。

2意見和建議

學校項目規劃設計應對照事業發展和高校辦學標準，確定建設項目內容和建設規模。但教育部《普通高等學校建筑規劃面積指標》建標［1992］245號，頒布已有20多年，有些規定與目前的經濟社會發展水平不相適應，如完全按照此標準規劃設計，將不能滿足學校發展需要。這就需要我們在規劃設計過程中參照此標準但又不能完全拘泥于此標準的限制，在立項、規劃設計階段積極地與發改委等有關部門進行溝通，了解最新規定。如教育部《普通高等學校建筑規劃面積指標》規定“本專科生生均學生宿舍規劃建筑面積6．5平方米，因為當時衛生間、盥洗室等均為集中設置、公共使用，現高校內學生宿舍的衛生間、盥洗室等為每室單獨設置，如按此標準設計顯然不能滿足需求，基于此生均學生宿舍面積10平方米以內，已經得到了發改委等部門的許可。對于基建部門而言，要與使用部門充分溝通，理解使用者的需求，基建部門的提出的設計意向將決定項目的成敗、投資的效果，其通過設計單位的設計方案、施工圖設計等使使用部門的需求在功能上、布局上得以表達。基建部門如若盲目設計建造，最終不能滿足使用要求，將會造成投資的巨大浪費。基建項目的需求調研尤為必要，它可以直接的獲取使用者的使用要求、目標期望，可以讓基建工作避免很多的彎路。浙江水利水電學院2015年啟動的學生宿舍擴建工程時，為避免由于設計造成的“先天不足”，后勤基建辦高度重視前期設計工作，在對有關學院需求調研的基礎上，確定建設規模，使用要求，在對宿舍樓的功能布局上，先后去“紹興文理學院”“中德工程師學院”“杭州師范大學”等高校調研考察，以借鑒其他高校建設經驗，規避風險。此外，設計階段在注重技術方案的基礎上，還要綜合考慮項目建設的經濟性，不能一味提高安全系數，要實現建筑結構類型、建筑材料、施工工藝及設備的選型，既要“先進適用”，又要“經濟合理”。招投標階段要在做好資格預審工作的基礎上，嚴格按照規定的程序和要求進行招投標工作。工程量清單的編制質量，對建設工程實施過程的成本控制影響重大，直接影響投標人的投標報價和招標人編制招標控制價的準確性。在招標文件的編制過程中，要重視招標文件的編制，重點把關招標文件中工程內容范圍，承發包方式，工期、質量、報價等方面的要求，同時要全面了解建設工程的相關資料和現場情況，保證工程量清單編制的準確性，盡量減少后續變更。工程項目內容劃分要合理、明確，各分項工程之間界限要界定清晰，作業內容、方法和質量標準要明確，力爭做到既方便計量，又便于報價，以有效避免投標人的不平衡報價。清單報價說明要全面清晰，特別是在招標文件中對建設工程現場施工條件的說明要詳細準確，這樣便于投標人在報價時能夠充分考慮解施工現場情況，避免因實際施工條件不符而引起施工索賠。［2］施工階段要嚴把變更簽證。工程變更簽證是否把關嚴格，直接影響建筑工程成本的高低。高校基建管理業主要認真審核變更的必要性、經濟型和可行性，變更要經過監理單位和設計單位審核并簽署意見。工程簽證要按照高校基建管理程序簽署意見，簽證辦理要及時，簽證表述要準確、詳細，附圖要清晰。對于隱蔽部位的簽證和事后無法復測的簽證，要附上現場照片。對簽證簽署的意見要明確，明確同意工程量或同意單價或其他意見等，不能僅簽署名字。變更簽證由高校基建管理造價部及時審核，做到一單一算一存檔，竣工結算時清晰明了。［3］高校基建部門的特殊性決定，基建管理人員管理不能事無巨細，面面俱到，在目前管理體制下，要在調動監理人員的積極性的基礎上，可聘請項目審計單位對工程進行跟蹤審計，強化對工程計量支付和設計變更的管理，做到事中多重控制管理。結算階段，基建部門應遞交完整、真實的結算材料，審計單位要嚴格按照合同文件和有關規定進行把控，以事實為依據，本著尊重事實，公平公正的原則進行審定。

總之，基建工程的成本控制是一個極其復雜的過程，它涉及范圍廣，涉及人員多，任何一個環節，出現問題都將影響最終的成本，尤其是前期工作的質量，直接影響到下一步的成本控制的實施，如設計深度影響清單編制的準備性，招標文件及合同的完備性，又將進一步影響施工過程的成本控制，施工過程簽證影響后續的結算等。因此基建人員應做好充分的準備，科學合理安排工作的程序，做好各個環節的成本控制，即進行全過程的成本控制管理才能最大限度地保障投資成本目標的實現。

作者:王昌華 萬敬才 單位:浙江水利水電學院 上海萬科房地產有限公司

參考文獻:

［1］陳俊東．安徽電子信息職業技術學院學報［J］．理論研究，2013(5)．

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關鍵詞：投資決策；設計；施工；竣工結算；成本控制

引言

隨著事業單位以及企業單位基建工程項目的不斷增多，基建工程成本投入在企事業單位支出中已經占到相當比例，因此通過科學的管理與控制策略，降低基建工程項目投入，已經成為現階段基建工程項目管理的主要內容。基建工程成本控制顧名思義，是指在基建工程項目實施過程中，按照事前制定的成本控制目標，，并采取相應的成本控制措施將基建工程施工成本控制在合理的范圍內，在保證基建工程施工質量、進度以及安全作業的前提下，實現項目實施效益的最大化。

1.基建工程成本控制制約因素分析

現階段基建工程成本控制效果差，已經成為基建工程項目管理的主要問題，總結分析造成基建工程項目成本控制問題的制約因素，主要有以下幾方面：

（1）基建工程項目投資決策階段。基建工程投資決策作為項目實施的基礎工作，對于項目成本控制也具有主導作用。現階段，由于基建工程項目投資決策階段的可行性分析研究不夠充分，委托單位得出的項目估算不準確，項目實施限額的設置不夠科學，項目整體工程概算與實際情況差別較大，會嚴重影響基建工程項目成本控制工作的開展。

（2）設計因素。設計原因也是造成基建工程成本控制困難的重要原因之一。由于現階段基建工程尚未形成規范的設計招標形式，設計工作的市場化較差，設計招標形式不規范，難以對設計方案進行擇優，功能性與經濟性兼具的設計方案較少，從根本上導致了基建工程項目成本的增加，也導致設計方案的可行性與經濟效益較差。

（3）基建工程施工因素。對于基建工程施工控制不嚴格，也是造成基建工程成本施工的原因之一。部分施工單位為了能夠在基建工程項目中標，采取較低的投標報價，因此施工單位為了得到經濟效益，往往采取進行變更或者是施工現場簽證的方式，甚至在項目實施過程中偷工減料，保證自身經濟效益，這給基建工程成本控制帶來較大困難。

（4）基建工程項目結算問題。在基建工程項目竣工結算階段，部分施工單位為了提高經濟收入，在竣工結算文件的編制上，弄虛作假，擅自改動定額或者是收費標準，如果基建項目成本控制人員審核不嚴格，則會直接導致基建工程項目成本在竣工結算階段的增加。

2.基建工程成本控制措施研究

由于基建工程實施準備、設計施工以及竣工驗收等階段均存在較多問題，制約了成本控制措施的執行力，造成基建項目成本控制困難，為了提高成本控制效果，應有針對性的從以下幾方面開展成本管理工作：

（1）在基建工程項目實施的前期，應該處理單獨的項目管理組織結構，對于項目的可行性以及實施方案進行管理。同時明確管理機構內部的職能分工，并在基建工程項目實施的準備階段制定相應的成本控制措施。此外，對于項目實施的可行性報告，則應該結合基建工程實際規模以及現在的各種技術標準，經過細致的計算分析得出結論報告。并對項目的各種技術指標與經濟指標進行評估，保證項目投資決策建立在充分完善的可行性報告基礎之上。通過這些措施，盡可能地降低項目實施過程中的風險，達到控制成本，提高項目效益的目的。

（2）強化設計階段的成本控制。設計方案作為決定項目造價成本的基礎，也是保證基建工程成本控制目標得以實現的關鍵手段。因此，為了保證成本控制管理目標的，必須提高設計質量，強化設計階段的評估與審查監督。提高設計質量應該從以下幾方面開展：第一，對設計概算的計量標準進行統一，保證設計概算的定額標準具有一致性，避免基金項目實際規模以及費用的隨意化。第二，則可以通過采取限額設計的方式，在設計方案上依據基建項目的實際規模進行成本控制。第三，則應該不斷提高基建工程設計人員的能力水平，通過科學嚴謹的勘探調查以及資料收集，通過設計方案的綜合比選制定經濟性高、可行性較強的設計方案。

（3）嚴格進行施工過程成本管理。對施工階段的成本支出進行嚴格的控制。基建工程施工階段的成本控制，是基建工程項目建設實施成本控制最為關鍵的部分。在施工階段管理中，應該通過施工招標的方式，擇優選擇工程承包商，同時應該嚴格控制現場變更，應仔細檢查變更請求的合理性，盡可能地控制施工成本的進一步擴大。此外，應該嚴格進行基建工程施工質量、施工進度以及施工安全的管理，因為質量不合格、工期增加以及施工安全事故，均會造成基建工程項目施工成本不合理的增加，同時又可能造成項目建設風險的發生，對于實現基建項目成本控制十分不利，因此應該作為關鍵內容進行控制。

（4）強化對于基建工程項目竣工結算的管理。基建工程竣工核算作為對于項目建設成本支出的總體核算，也是對工程成本控制進行評價分析的關鍵部分。強化基建工程竣工核算，應該主要從以下幾方面開展工作：首先，在竣工結算階段嚴格審查實際工程量，通過現場審核以及工程資料的檢查，明確基建工程的最終實際工程量，并做好審核現場的及時簽證；其次，應該檢查工程定額標準，同時結合基建工程的施工工序，明確工程施工階段的實際定額標準；第三，應該聯合其他部門進行外審，及時尋找發現不合理的成本支出。

結語

基建工程成本的全過程控制作為基建項目管理的重要內容，也是確保基建項目效益得以實現的關鍵。因此，項目管理人員應該在項目投資決策階段充分論證，在設計階段進行多方案比選，在施工階段嚴把質量、進度、安全以及成本關，在竣工決算階段嚴格控制，通過多方面的措施確保基建工程項目成本控制目標得以實現。（作者單位：青島市排水管理處）

參考文獻：

[1]陳秀玲.淺談建設單位的財務管理與會計核算[期刊論文]-經濟生活文摘（下半月）2011（8）.

[2]國衍利.加強高校基建財務管理提高投資效益的探討[期刊論文]-科技與管理2004（3）.

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1．1地基基礎檢測機構管理有待完善

我國建筑工程檢測機構主要包括國家制定檢測機構以及中介檢測機構兩部分。在建筑工程地基基礎檢測工作中，由于檢測機構不統一，使得在具體檢測流程、檢測管理方面存在問題，導致地基檢測質量受到影響，為建筑工程施工帶來安全隱患。另外建筑檢測行業匯總時常存在壟斷經營或故意壓價等行為，一些中介檢測機構，為了能夠在激烈競爭中發展，甚至存在出賣檢測資質現象，對工程檢測質量造成嚴重的影響，導致地基基礎質量達不到設計標準，使建筑整體質量下降。

1．2地基基礎檢測人員素質有待提高

建筑工程質量檢測機構缺乏完善的內部管理制度，在檢測人員管理方面較為松散，久而久之就降低了檢測人員的準入門檻，導致檢測人員素質偏低，一些不具備專業檢測技術的人員也混入到建筑工程質量檢測行業中，這就會使地基基礎檢測結果缺乏嚴謹性、科學性以及可靠性。另外，一些檢測人員在地基基礎檢測過程中，沒有嚴格履行工作職責，存在瀆職、馬虎大意等情況，這些都給檢測工作造成很大的影響。

1．3建筑工程地基基礎檢測中存在一定的安全隱患

建筑工程地基基礎檢測工作往往與其他建筑施工項目交叉實施，因此在檢測工作過程匯總，由于施工環境等因素的影響，給檢測工作以及檢測人員帶來諸多安全隱患。對于建筑工程地基基礎檢測往往采用靜載試驗法、低應變法、聲波投射法、動力觸探法等，本站主要以靜載實驗法為主。進行檢測過程中，交叉施工會給檢測人員安全造成威脅，需要加強安全保護措施，提高檢測人員的安全意識。

2做好建筑工程地基基礎檢測工作的有效措施

2．1完善建筑工程質量檢測機構市場監督機制

針對目前建筑質量檢測市場存在的問題，應該加強市場監督，增強對質量檢測機構的約束力度。首先，要不斷的增強施工企業合同意識，加強合同管理，充分利用合同制度，約束市場上存在的不規范行為;其次，政府有關部門應該規范建筑檢測市場，維護市場秩序;另外，對于市場中存在惡性競爭的個人或企業，需要加大打擊力度，促進建筑檢測市場健康發展。

2．2加強檢測人員綜合素質培養

地基基礎檢測工作關系著基礎施工質量是否符合設計標準以及安全標準，而檢測人員綜合素質決定著檢測工作的質量，因此提高檢測人員的綜合素質具有十分重要的意義。首先需要選擇具有檢測資質的檢測機構，其次需要對在崗檢測人員進行定期培訓，具體培訓工作內容包括以下兩個方面:(1)培養檢測人員專業檢測技術，加強檢測人員對相關文件、法律、規程等的了解，學習先進檢測技術;(2)培養檢測人員的安全意識、職業道德意識、質量意識等，確保地基基礎檢測報告的真實性與客觀性。

2．3加強地基基礎檢測工作安全防護

在地基基礎檢測工作實施過程中，由于各種因素的影響，使得檢測工作存在諸多安全隱患，對檢測人員的生命財產安全造成威脅，無法對檢測人員實施檢測工作提供安全保障。這就需要加強安全防護，具體措施包括以下幾個方面:(1)制定完善的安全檢測制度，完善相應的檢測責任制度，將檢測工作、安全防護工作責任落實到個人，形成一個統一的安全檢測體系，從根本上杜絕地基基礎檢測工作的安全隱患;(2)加強檢測人員安全培訓工作，提升檢測人員的安全防范意識;(3)在進行地基基礎檢測前，做好相應的場地檢查工作，并安排現場監察員，對地基檢測工作區域是否存在安全隱患、檢測人員是否嚴格按照規范操作要求檢測、作業環境的安全性進行實時檢查，及時排除安全隱患，保證地基基礎檢測工作順利完成。

2．4及時更新檢測技術以及引用先進的技術標準

隨著我國科技水平的進步，越來越多的新技術應用到建筑檢測工作中，為提高檢測工作精確度，保證建筑工程質量做出了巨大的貢獻。這就需要檢測機構及時的對檢測技術進行更新，嚴格的按照國家最新頒布檢測規范，指導建筑工程地基基礎檢測工作。

2．5加強地基基礎檢測的具體措施

在樣品采取方面，第一，確保樣品的質量以及代表性，為地基基礎檢測提供可靠的數據參數;第二，規范取樣操作流程，做好包括鉆孔、取樣等各個環節;第三，對樣品質量進行信息化管理。在樣品封存方面，對于土壤樣品，采取好的樣品，不論是原狀土還是擾動土，都應立即密封取土筒并附上標簽;取土筒所有的縫隙均應以膠布封嚴并涂上融蠟;若原狀土取樣時不滿取土筒應以擾動土充填土與筒壁之間的縫隙，擾動土應選擇近似天然濕度的擾動土。對于巖石樣品，為保持巖石樣品原有的天然濕度狀態，取好的巖石試件應立即包裝封閉處理，其中硅質硬巖樣可不作處理，泥質巖樣品可用紗布包裹后全部以融蠟澆注;巖石樣品標注巖石的上下記號;無論是硅質硬巖樣其巖樣品還是泥質巖樣品均應附上標簽。

3總結

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（一）對比審計方式

強調的是一旦工程條件相同，技術人員便可以沿用過往審計項目預算進行對比解析，對于不同工程采用統一施工管理方案，就算是基礎單元和現場施工條件出現大面積變更，但是仍舊可以在過往指導方案基礎上，對不同部分采取相應計量、審計方式。如若兩類工程設計相同但是實際構筑面積存在差異，并且實體建筑面積之比與工程分部分項工程量比較貼近，這時候就可利用分項工程量比例進行工程單位平方米建筑面積造價評估。

（二）篩選審計模式

其作為統籌法的一種，主要是針對分部分項工程單位建筑面積工程量、價格數值挖掘，實現不同單方基本值表歸納指標，一旦說實際審查預算建筑標準和預設要求沖突，還可進行適當調整。雖然說建筑工程在建筑面積和高度上存在廣泛差異效果，但是不同分部分項工程造價、用工量在單位面積指標變化上不是很大，利用過去審計積累的數據進行匯總、優質化篩選，并嘗試提煉單位建筑面積用工基本指標，相對地能夠推動審計結果確定效率。如果說某類分項經濟指標超出基本數值范圍，就需要針對這部分工程進行詳細審計和適當調整。此類方式對于住宅工程或是不具備全面審計條件的工程項目非常適用，但是存在數據差錯期間仍需進一步審查。

二、工程造價司法鑒定模式解析

是指司法鑒定機構經過委托過后，聯合國家規范法律文件和直轄市等地方政府頒布工程造價依據，進行特定建設項目合同文件以及竣工資料參考分析，使得工程既有價值得到適當穩固。這類工作保留一定程度的技術性、政策性和經濟性特征，有關鑒定事項內容十分復雜，異質化建設項目則應該聯合不同鑒定手段加以有機調試。

（一）概預算法

主要是依照司法鑒定程序和工程造價審理內部概預算原理，進行建設工程造價司法鑒定。此類手段需要時刻關注建筑工程造價糾紛滋生原因，能夠聯合相關鑒定材料與計價規則，進行工程造價、套用定額科學設置。其對于項目資料完整，遺留當事人雙方爭議問題的建筑項目、工程量和材料價格控制比較適用。

（二）市場比較法

對建設工程通過司法鑒定程序采用市場調查、典型案例分析和相關鑒定資料進行比較，估算出建筑工程造價的司法鑒定方法。這種鑒定方法，一般確定工程造價的大致范圍即大約數，而不是準確的確定結果，相當于傾向性鑒定意見。在鑒定項目資料欠缺而且計價依據不充分且建筑工程事實存在且沒有被改變或覆蓋的情況下，需要通過現場實測實量對此作出補充認定。雖然說建設工程造價司法鑒定和審計工作布置期間需要額外進行結構單元劃分，但是不管是建筑工程審計方式或是造價司法鑒定部門，都必須依照合同內容逐層調試，保證施工相關工程承包合同協議遵守和工程量清單計算科學性。之后聯合建筑工程量實際計算法則進行底稿細致核算，經過工程量內容清楚布置過后，利用文字、圖像等記錄手段進行材料品質等重要資料保全，確保后期定額核算正確性，避免任何重復計算現象滋生。

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關鍵詞：基礎加固；頂升糾編；沉降觀測；驗算

1工程概況

邵陽市某工程是一座六層的框架結構建筑，基礎采用340mm鍾擊沉管灌注樁，設計單樁承載力250kN，工程施工到封頂后突然發生較大沉降及傾斜，3d時間西北角向西傾斜達41.60cm，停工后制定了處理措施并完成后續工程。

2建筑物基礎加固方法及施工要點

2.1樓房下沉傾斜的原因分析

2.1.1工程樁成樁質量差，承載力不能滿足結構荷載要求。場區土層地質資料不準確也是樁承載力低的原因。

2.1.2工程樁上的第一級承臺混凝土離析嚴重，承臺斷裂破壞，甚至已反轉破壞。

2.2基礎加固的靜力壓樁方法

基礎加固采用靜力壓預制樁方法，預制樁是由反力架和油壓千斤頂所組成的壓樁機壓入的，千斤頂所需反力是通過反力架由樓房自重提供的。預制樁采用30×30cm的方樁，制樁壓入的終止條件為壓入荷載大于或等于600kN。

為避免施工引起新的附加沉降，靜力壓樁施工前先對所有已破壞的承臺采用工字鋼進行支撐。

2.3靜力壓樁的質量檢查

根據現場預制樁時取樣的試件試驗，預制樁的混凝土抗壓強度達到設計要求；預制樁施工完成后對3根樁作靜力載荷試驗，預制樁的極限荷載均大于600kN。

2.4條形基礎承臺的設計及施工

基礎承臺的設計是由現場實際情況而定的。受首層的凈空不能減小的限制，采用薄承臺結構。同時為增加整體作用能力，將西面1#～8#及東面9#～16#柱分別做成條形基礎承臺。承臺的設計荷載主要考慮以下幾個方面：

2.4.1柱的設計荷載，東面9#～16#柱荷載1500kN；西面1#～8#柱荷載1900kN。

2.4.2原有承臺、柱的現在荷載按800kN考慮，但由于在現有荷載800kN作用下，沉降并未完全穩定，當基礎加固后原有承臺的荷載將轉移給新加固的樁。從安全考慮，將原有承臺承擔的800kN荷載的30%轉移給新加固的樁平均分配。

2.4.3根據上面1、2兩個條件則可計算出承臺設計計算時新加固樁的荷載為西面1#～8#承臺的樁設計荷載P＝335kN，東面9#～16#承臺的樁設計荷載P＝313kN。

新設計的條形基礎承臺是在原有承臺的上面，破環反轉的承臺必須將其鑿平至新加固的承臺底標高，由于原有承臺還承擔著樓房的現有荷載，為減小施工對樓房沉降的影響，采取了有效的加強支撐的措施，施工中盡量減少震動，并密切監測大樓沉降的動態。根據施工期間的沉降觀測結果，在靜大壓樁及承臺的施工期間，各柱的沉降速率與施工前增加很小，說明采用的施工方法是切實可行的，對大樓的沉降影響較小。在承臺澆注混凝土3～5d后承臺已停止下沉,說明新的承臺已發揮作用。

3基礎加固后傾斜樓房的頂升糾偏處理措施

3.1頂升糾偏的設備及施工安裝

頂升糾偏的設備主要有，鋼支承梁和混凝土支承墩及頂升用的油壓千斤頂等。施工安裝時每根柱要裝兩條鋼支承梁，支承梁與柱接觸面用水泥砂漿充填，保證緊密接觸，用穿過柱子的高強螺栓的拉力使柱與支承梁緊密連接在一起，鋼支承梁的兩端支承于兩邊的混凝土墩上。然后等待水泥砂漿有足夠的強度后，將柱子鑿斷安裝千斤頂。頂升糾偏前割斷柱的鋼筋，則整個頂升糾偏的設備安裝完成。

3.2頂升糾偏方法

頂升時分級同步進行，在柱的支承梁未離開支承點時，頂升加載采用壓力控制，共分4級進行，每個千斤頂都基本上以同步壓力上升，每級加20t施加。在柱的支承梁離開支承點后即按上升高度控制。每根柱的上升在同一級基本上同步進行，每一級頂升完畢后均作詳細的觀測。為了保證樓房頂升糾偏后東、西方向的傾斜值不超過40mm這一標準，西邊各柱的頂升量的大小是采用實測的二、四、六層樓面相對于同一基點柱（16#柱）沉降差的平均值作為頂升的依據，同時也考慮西邊樁頂升時相鄰柱不應有超過結構容許沉降差這一條件。

3.3現場觀測及觀測結果分析

3.3.11#～8#柱頂升出力和頂升量的測定

1#～8#柱在頂升糾偏時各柱的上升高度與千斤頂頂出力的關系曲線如圖1所示，千斤頂出力隨上升高度變化無一定規律，主要是受相鄰千斤頂在不是完全同步上升情況下，上升得快的千斤頂的出力將增大，反之則出力小，因此出現千斤頂出力變化比較大的情況。為了有利于原有裂縫的閉合，適當調整了個別柱的頂升量。

3.3.29#～16#柱承臺的轉動量觀測

在9#～16#柱每柱靠近承臺面（離承臺面約20cm）柱的內、外側各裝一個百分表觀測承臺在西邊柱頂升時每級的變形值，根據兩個表的差值除以兩個表的距離即可求出承臺的轉角。9#～16#柱的承臺的轉角θ0與相對應的1#～8#柱的頂升高度W關系曲線如圖2所示。從圖2可看出θ0～W基本成線性關系，9、10柱的承臺的轉角θ0要比其它柱的基礎承臺基礎剛度大。

3.3.3梁的裂度觀測及觀察

梁的裂度觀測選擇了2～10、7～15柱的一樓連接大梁。在靠近10#、15#柱的大梁梁底分別安裝千分表，測量頂升過程中的應變變化情況。測量結果如圖3（為拉應變），從圖中可看出，梁底應變與頂升高度的關系，2～10梁應變與頂升高度和變化比較有規律。而7～17梁的梁底的～W變化規律性差。主要原因是由于7#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響。而2～10梁以上的所有隔墻未拆除，可削弱由于2#柱頂升時支承梁底打入鐵墊塊時敲擊震動影響，其觀測結果比較可靠。根據現場觀察7～15梁，并未產生裂紋，所以7～15梁的應變觀測結果受震動影響大，未能真實反映梁底的應變變化情況。同時在頂升過程中派專人觀測梁的動態，觀察結果是所有東西方向的大梁在頂升過程中均未產生裂紋，而且西邊橫梁的原有裂縫在頂升糾偏后都有閉合的跡象。只是在西邊頂升高度達到10～11cm后9#、10#、11#柱的內側開始產生裂紋。頂升糾偏終止后，最大的裂縫寬度發展至約0.5mm。產生裂縫的主要原因是頂升產生的附加彎矩作用拉裂的，而9#、10#梯形的加固后的承臺剛度大，因此其相應的附加彎矩也較大。由于裂縫較小并不影響其支承強度，而且在長期荷載作用下通過應力調整裂縫將逐漸閉合。

3.3.4頂升糾偏的回復量觀測及9#～16#柱的沉降觀測

在樓房的四個角觀測頂升后的糾偏量，圖4所示曲線是東北角樓頂在頂升過程中的水平移動量與1#柱的頂升高度的關系。W～u關系近似為線性關系。

從表可以看出已施工加固承臺的9#、10#柱的沉降要比其它未施工加固承臺的柱要小。

3.3.5頂升糾偏的終止和柱的復原

按上述頂升糾偏方法進行頂升至第24級時，東北角用經緯儀觀測基本達到垂直狀態，從其它三個角的樓頂吊垂線至地面的目測結果也是大致垂直狀態。終止頂升糾偏。

頂升糾偏結束后立即施工11#～16#柱加固的基礎承臺，對柱進行基礎加固及糾偏工程已圓滿結束。

4頂升糾偏過程中的結構內力分析及樓房最終沉降計算

4.1頂升糾偏過程的結構的內力分析

一棟已完工的混凝土框架樓房，盡管采用截柱頂升糾偏方法糾正樓房的傾斜，但仍然對框架各節點產生一定的附加彎矩，這種附加彎矩之后會對框架結構造成損害，必須預先考慮，現對其作些分析計算。由于二樓至六樓所有樓板及梁組成了剛度較大的多層單跨梁體系。可以將樓房取圖5的簡圖來分析計算。A點為用千斤頂支承，在垂直方向有水平方向可自由的支點，N為結構自重，L為頂升糾偏時附加上千力。F點為固定端但在偏心荷載作用下仍能作相應轉動（θ0）的。BCDE由梁、板組成剛度遠大于EF的一樓柱的剛度，因此現假定BCDE為近似剛架。則當在A點頂起時產生一附加上升力N，在EF段則受一彎矩M作用（圖6為彎矩圖）。則E點的轉角可用懸臂梁受純彎的公式求得：

θE＝ML/EI+θ0

A點頂起高度為Wcm時樓房所產生的轉動θ＝W/970，現考慮θ＝θE則BCDE部分由于樓房轉動將不受影響，因此可得出頂升高度W與彎矩M及F點承臺的轉動θ0關系：

W/970＝ML/EI+θ0

M＝EI/L（W/970-θ0）

在已知1#～8#柱每級的頂升W和實測的相應9#～16#柱的承臺轉角θ0的情況下，即可求出相應的9#～16#柱一樓部分柱段所受的彎矩M。考慮到彎矩M在大于鋼筋混凝土柱的抗裂強度后，由于柱產生了裂紋，則EI將減小的影響，求出的彎矩M與頂升高度W的關系曲線。根據柱的尺寸為40×60cm及配筋為8Φ22即可計算出抗彎能力為25.4Mpa；當頂升高度大于100mm后9#、10#柱開始發現有幾條小的裂縫，隨著頂升高度的增加，裂縫寬度也有所發展。這與計算分析是較一致的。梁的裂度觀測及觀察也表明，在西邊術頂升開始至頂升結束，所有大梁及樓板均未產生新的裂縫。這也說明整個樓房的偏轉完全靠西邊各柱頂升后在東邊的柱受彎矩產生了轉動和承臺轉動提供偏轉的，所以對梁及樓板無甚影響。

4.2樓房最終沉降計算

基礎加固后，從建筑物的觀測結果，在目前現有荷載80～1200kn作用下沉降已趨于零。以后樓修復后每個承臺將受設計荷載作用。現取東面9#～16#柱的承臺的設計荷載為1500kn，西面1#～8#柱的承臺的設計荷載為1900kn，現有荷載按800kn計算，并假定承臺新增加的荷載P全部由新的加固樁承擔，則承臺的沉降S為：

S＝P/nk

西邊1#～8#柱承臺加樁為每個承臺4根樁P＝190－80＝110噸，樁的剛度系數K由靜力壓樁時的樁的靜載試驗的P～S曲線可計算出：K＝3636/m。則可計算出西邊3#～8#承臺可能產生的沉降約7.6mm。1#、2#承臺以后增加的荷載很小則沉降將較小約5mm。東邊9#～16#柱的承臺每個按加3根樁考慮。P＝150－80＝70噸，由上述公式可計算出11#～16#承臺可能產生的沉降約6.4mm。同樣9#、10#承臺以后增加荷載很小其沉降將較小。

考慮到樁在長期荷載作用下，其沉降將略有增加，本樓房在基礎加固后至樓房修復竣工后的最終沉降將在10～15mm左右。

5結論及建議

5.1本工程基礎加固采用靜力壓樁方法，共壓入30×30cm預制樁61根，由于靜力壓樁方法最終的壓入荷載大于等于60t，其承載力是很清楚的。同時根據抽查的7根靜載試驗結果，7根試驗樁的容許承載力均可達到40t。因此在基礎加固后完全可以滿足設計荷載要求。

5.2采用了條形基礎承臺增加了整體作用能力，承臺施工質量均滿足設計要求。

5.3在西邊1#～8#柱安裝千斤頂進行頂升糾偏，使大樓東西方向糾偏后達到垂直狀態，頂升糾偏過程中，大樓原有結構完好，只是在9#、10#、11#柱在一樓的柱的內側產生裂縫，裂縫寬度小，已作修補處理。樓房的糾偏達到了預期的目的。

5.4根據沉降分析結果，大樓在加固后至修復竣工后在新的荷載作用下將產生10～15mm左右的沉降。

5.5建議以后大樓的修復采用輕型材料或減小內部隔墻的厚度，減輕大樓的自重，可以增加大樓的安全度。

參考文獻：

[1]趙國藩.鋼筋混凝土結構的裂縫控制等.海洋出版社，1991.

[2]王濟川，卜良桃編著.建筑工程結構鑒定、改造與加固.湖南科學技術出版社，1999.

篇10

1、施工質量

工程實體的建設過程需要完成施工階段，施工階段的完成質量是保證最終工程建筑的核心質量保證，因此保證施工過程的正常運行，確保施工質量才是工程質量的主要工作所在。1.1通過四維模擬對施工質量進行保證。在傳統的施工組織過程中，是采用甘特圖來進行的，該方法可視化程度低，當遇到大型復雜的項目時很難實現對于施工過程的全面把握，并且對于復雜的施工關系也很難處理得當，不能很好的對工程施工的動態效果進行處理。而采用BIM四維施工模擬能夠更清晰、直觀、準確的對施工過程進行分析，同時對于動態條件的控制也能夠良好的滿足要求。其主要的特點包括：第一，能夠對于施工之前的準備工作進行分析，在施工準備階段，利用四維模擬技術能夠將真實的施工場景進行模擬，對于各個施工程序之間的矛盾和沖突具有提示作用，可以適當的進行相應的調整工作，而且軟件還能對不同的施工過程進行對比，從中選出最優的施工方案來實施。第二，施工過程中的控制，可以利用軟件的相應功能進行時間軸的模擬，將施工計劃和實際工程實現情況進行對比，當出現偏離時及時進行相應的變動，防治影響施工的正常進行和工程質量問題。1.2對竣工質量進行保證。針對設計人員交付的施工模型，施工單位可以根據相應的設計變更要求和技術審核情況對設計模型進行實時的維護，這樣在工程完成時，BIM竣工模型也能夠隨之完成。BIM竣工模型能夠對后期工程的使用情況進行實時的維護，更加真實的反映出工程的實際情況，對于質量管理和工程監督提供極大的便利。

2、預加工構件生產精細化管理的影響

隨著社會的不斷發展和進步，人民對于建筑的獨特性要求也越來越高，因此越來越多的復雜工程開始出現，這樣的工程項目采用傳統的二維圖紙效果很難全面的識別完全。在安裝過程中經常出現某一部分的構件由于設計問題或者加工問題沒有全面考慮而不能使用，必須重新返廠進行修改，這樣將嚴重影響工期的正常計劃，增加工程成本。采用BIM三維實體模型能夠將設計、加工到安裝的過程采用電腦進行預拼裝，正常安裝完成之后才進行加工等操作，極大程度的避免了構件的設計問題的出現。

3、BIM技術利于政府精細化管理

精細化管理是最近幾年興起一種新型的管理理念，在政府對于建筑工程的管理過程中，采用BIM技術更有利于控制行政成本的投入，提升運行效率。在深化政府職能改革過程中，加強對于精細化管理的建設具有重要實際意義。

3.1實行三維審批

三維審批能夠在規劃條件、設計方案設計、設計方案審批以及竣工驗收過程中實現。建設單位向政府相關部門提供需要審查的三維模型，政府部門通過對該模型進行全面的審核之后，提出相應的審核意見。政府在收到竣工模型之后，將竣工模型進行驗收，然后做出相應的書面整改意見，將符合驗收條件的文件交給相關的部門進行存檔，實時對其進行更新。在短期時間內，采用新型的管理模式會增加部門的工作人員投入，對于人力物力成本都會提升，但是從發展的角度來看問題，采用BIM技術能夠將政府的行政開支有效降低，對于提升各部門的工作效率具有重要作用。

3.2加強質量監督

在BIM系統建立的工程項目文件中，政府相關的質量監督機構在進行監督工作時，隨機對工程進行抽查，因為在系統中已經錄入了相關的建設過程中的信息，同時監督人員利用定位系統和系統的模擬技術，快速了解工程的具體情況，將模擬出的工程情況與實際情況相對比，大大提升了工作效率，實現精細化管理。

4、結束語