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摘要：我國的汽車制造業(yè)隨著經濟的全面發(fā)展而極大地得到了促進與發(fā)展，但還不能滿足市場經濟的最大需求，汽車制造業(yè)的水平仍需要不斷予以提高，因此精益生產技術就得到了廣泛的關注，也不斷地被引入到汽車制造業(yè)中。本文就其應用進行了分析和探討。

關鍵詞：精益生產技術；汽車；制造

在現在的汽車制造業(yè)中，精益生產已得到了初步的應用，還未充分發(fā)揮其作用和優(yōu)越性，這些都造成了企業(yè)效益和發(fā)展的阻礙。傳統生產方式已逐漸被精益生產方式所替代，這已經是必然的生產方式轉變，對汽車制造業(yè)和企業(yè)都具有著重要的意義。

一、現狀及發(fā)展趨勢

目前，我國汽車制造業(yè)保持著穩(wěn)定增長的態(tài)勢，汽車銷量也在穩(wěn)定地上升，在汽車行業(yè)中，新能源汽車的銷量在汽車整體的經濟效益中越來越重要，汽車制造業(yè)中汽車出口銷量也在不斷地穩(wěn)定性地增長。隨著產業(yè)結構的優(yōu)化和發(fā)展，城鎮(zhèn)化、人才和改革等都使汽車行業(yè)得到了快速的發(fā)展，以予其強有力的支持；在市場經濟上，對汽車的需求越來越大，面對激烈的市場競爭，規(guī)模化的效益帶來的優(yōu)勢越來越明顯；現在對于汽車質量予以了更多的關注和重視。

二、必要性

對汽車生產過程中存在的浪費進行消除，并持續(xù)改進生產系統，得到最有效的技術和原則，以實現消費者的滿意最大化為目的，這就是豐田由生產方式發(fā)展而不斷完善的精益生產的概念。這套組織體系和方式可以使企業(yè)減少不必要的生產環(huán)節(jié)、程序和消耗，面對市場不斷變化的需求，以最高的效率、高低的成本和最優(yōu)質的品質予以回應。其基本原則和方式都成為工業(yè)領域中最佳的、最具靈活性的體系和模式，積極影響著汽車制造業(yè)的發(fā)展，對汽車行業(yè)的生產相關管理理論的豐富也起到了促進作用。

三、應用

（一）技術主要應用

精益生產技術在技術方面的應用主要有：流水線化的生產；安定化地生產；平穩(wěn)化地生產以及超市化地生產四個方面。有效地對企業(yè)的庫存進行精減，對企業(yè)中存在的隱患進行有效的消除，如：生產空間的減少；生產時間的縮短；不良產品的降低、勞動效率的提高等；對產品品質、設備、人員、管理進行安定化的生產；在物料供應需求和市場需求的不斷變化之間進行協調和穩(wěn)定，有效地減少庫存等；對庫存產品和原材料等進行合理、適量地減少，對企業(yè)的資金占有率予以調整，使企業(yè)效益得到相應的得高。

（二）組織

精益生產技術的應用要得到高層管理人員的重視和支持，其重要的保障就是精益組織。需要企業(yè)投入合理、適當的資源，對部門與組織之間的界限予以打破，精益生產才能得以促進和推廣。在應用初期，常選擇外部技術人員和相關的專家進行組織和實施，在深化推進的后期需要有相關的內部人員進行此項工作的長期管理。根據企業(yè)自身的情況，與正確的合理目標相結合，制定出實施的方案和計劃，并定期進行跟進和反饋，及時解決發(fā)現的相關問題。但不少企業(yè)以生產線的因素而進行員工裁判，這造成了員工的不信任和不積極的態(tài)度，這反而增加了項目的失敗率。應當借鑒先進的生產經驗，培養(yǎng)以生產線的優(yōu)秀員工為核心，將員工潛能發(fā)揮到最大，形成人人參與的氛圍，培養(yǎng)出更多的精益組織員工。

（三）現場

精益生產技術在實際應用中主要是采用兩種技術：目視管理技術和5S技術，其是精益生產的最基本的技術。需要員工轉變傳統的工作思維方式，去了解其技術的優(yōu)勢和為企業(yè)帶來的效益。將企業(yè)和現場的狀況、操作流程、要領以及目標等進行最簡潔、高效地目視化管理，在最短的時間內，相關員工能夠及時作出準確的判斷和響應。

（四）價值流

對價值流不斷進行優(yōu)化也是實施精益生產的目的。通過分析整個信息流、物流，對價值流進行區(qū)分，對其增值和浪費等項目進行判斷，企業(yè)可以通過價值流圖的分析和管理找出需要解決的問題，從而實現精益生產。同時要與相關的產品相結合，分析對象和范圍要進行合理地選擇，對整個價值流進行持續(xù)地優(yōu)化。

（五）布局

傳統生產模式采用的是按功能組織方式對生產線進行布局，而精益生產對此進行了擯棄，根據產量來分析和選擇相關的設備類型，按照產品來進行專線還是共線生產的確定。依照市場需求來推動產品的生產速度，包括對設備類型的選擇、分配工作要素以及生產布局。

（六）設備

精益生產技術也包括精益設備的選擇。在設備的選擇上為了不造成庫存和生產的浪費，在大、快、新奇上需要對選型予以控制，應當追求設備的切換時間最小化。在國外的汽車制造企業(yè)中實現一鍵式換模成為了追求的目標，但在國內卻對縮小設備換模時間予以重視和考慮，還需要對現存的設備和換模過程進行不斷的改善和優(yōu)化。應用精益生產技術到實際生產中就不僅要考慮時間，還需要考慮設備的綜合利用和各類損耗，要求精益設備具備足夠的標準化、目視化，以及防錯等能力，而且具有維修方便的特點。

（七）物流

精益生產技術應用中，實施成功最重要的環(huán)節(jié)之一就是物流。目前不少企業(yè)盲目地實施物流系統，所產生收益遠不如對布局和物流進行合理改進的企業(yè)。需要首先對產品連續(xù)流動進行考慮，實施精益物流設計以實現物流系統的單件流。通過均衡化的生產，企業(yè)可以穩(wěn)定生產進程，對市場的需求進行有序地滿足，不僅防止因不必要的設備產能的儲備而產生的浪費，也防止出現產品因市場需求變化而出現供求不平衡的情況。

四、結語

目前，我國的汽車制造行業(yè)中，應用精益生產技術仍存在著不斷完善和優(yōu)化的過程，在技術、方法、觀念等方面與國外的先進企業(yè)相比，還存在著不少的距離，在實施精益生產技術中，仍有不少的問題存在，需要我們不斷地加強改進和持續(xù)優(yōu)化。

參考文獻：

[1]王惠民.精益生產技術在汽車制造業(yè)中的應用[J].科學技術創(chuàng)新,2016.

[2]杜珺.基于精益生產技術在汽車制造業(yè)的應用[J].工程技術:文摘版,2016.

作者:汪小斐 單位:寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司